2026 여수 세계섬박람회가 61일간 여정을 마치고 4일 폐막했다. 세계 최초로 섬을 주제로 한 박람회를 표방하며 의욕적으로 출발했지만 섬의 가치를 공유·확산할 주제 구현에 어려움을 겪는 한편, 폐막을 하루 앞두고서야 누적 관람객 250만명을 넘어서는 등 목표였던 300만명 달성에도 실패했다. 흥행 실패는 늦은 준비가 첫 번째 원인으로 꼽히고 있다. 섬박람회 주행사장은 개막을 불과 5개월 앞둔 시점에서도 ‘공사장’으로 불려도 지나치지 않을 만큼 허허벌판이었다. 옛 전남도의 지원으로 ‘충주맨’ 김선태씨가 지난 4월 자신의 유튜브 계정에 올린 ‘여수 홍보’라는 제목의 영상은 430만명 이상이 시청하면서 준비 부족 우려를 키웠다. 이 영상을 계기로 섬박람회는 관심과 함께 우려의 대상이 됐다. 결국 이재명 대통령은 같은 달 국무회의에서 정부 차원의 준비 상황 점검과 지원을 지시했다. 국무총리와 행정안전부 장관 등 정부 인사들의 현장 방문이 이어졌고 주행사장은 서둘러 모습을 갖춰갔다. 준비 부족의 틀에 갇힌 섬박람회는 개막 초반 흥행 부진이 이어졌다. 부실한 콘텐츠가 발목을 잡았다. 애초 섬박람회 조직위원회가 관람객들을 이끌 핵심 콘텐츠로 기획했던 미래 교통수단인 UAM(도심항공교통)과 위그선 시연 등이 좌초하면서 전시관 대부분이 영상에 의존해 관람객의 흥미를 끌지 못했다. 섬의 가치와 미래를 공유하는 주제를 구현하기에는 전시 콘텐츠의 양과 질, 연계성이 부족하다는 평가가 이어졌고 볼 게 없다는 입소문이 퍼졌다. 키오스크에서 표를 뽑는 게 전부인 미래 교통수단 체험과 트럭에 천을 씌워 배 모양을 연출한 거문도 뱃노래 공연 등에 비난이 쏠렸다. 연기가 가득한 식당과 부실한 게장백반 등은 맛의 고장 여수의 명성까지 위협했고, 홍보 통로가 돼야 할 소셜미디어(SNS)에서 섬박람회는 지역 비하의 소재로 등장하기도 했다. 초반 흥행 부진에 따라 국면 전환에 나선 조직위는 전시관 콘텐츠 보강에 한계가 있다고 판단, 다양한 공연과 체험 프로그램 보강 등을 통한 ‘붐업’에 나섰다. 이와 함께 12세 미만 어린이 동반자와 섬 주민, 어르신 대상 다양한 무료입장 이벤트로 관람객 채우기에 나섰다. 이에 섬박람회는 후반부 들어 안정을 찾으면서 단체 관람객 방문이 이어지는 등 초반 흥행 부진을 만회했다. 하지만 80% 이상이 무료입장이라는 점에서 누적 관람객 규모를 흥행의 척도로 평가하기는 어렵다는 지적도 나온다. 특히 사전 판매된 입장권의 절반 이상이 사용되지 않았다. 전남광주의 한 시민단체 관계자는 “전시 콘텐츠보다는 인기 가수 공연 등 섬과 동떨어져 보이는 이벤트 관람객이 상당수를 차지했다”며 “섬의 가치와 미래 비전을 제시하는 주제 구현에는 한계를 보였다”고 짚었다. 섬박람회는 여름철 무더위 등을 이유로 애초 여름철 한 달에서 가을철 두 달로 개최 기간을 늘렸다. 이에 따라 기본 사업비 248억원 규모로 정부의 국제행사 승인을 받은 섬박람회는 직접 사업비 723억원과 연계사업 등 총사업비 1839억원 규모로 확대됐다. 하지만 내실을 다지는 시간 없이 치적 쌓기와 주먹구구식으로 확대한 행사는 흥행 실패로 이어졌고 무분별한 국제행사 개최 사례라는 평가를 피하기는 어려워 보인다. 정치권과 시민사회에서는 유치에서 사업 변경과 개최까지 과정 전반을 돌아보고 ‘제2의 섬박람회’를 방지해야 한다는 목소리도 나온다. 정부의 국제행사 승인은 물론 행사 변경과 사후 시설 활용까지 관리를 더 강화해야 한다는 지적이다. 여수 지역의 한 시민은 “예산 낭비나 목적이 불분명할 경우 행사 변경을 승인해서는 안 된다”고 강조했다. 이 같은 부정적 요인과 평가에도 여수섬박람회 후반기 흥행에는 긍정적인 변화도 큰 영향을 미쳤다. 여수 시민들은 섬박람회에 대한 관심과 애정을 촉구하는 결의대회를 열었고 지역의 문화예술인들은 다양한 공연을 통해 흥행 동력을 이끌었다는 점에서 섬박람회가 한계만 드러냈다는 평가는 아직 이르다. 인류 최초의 섬박람회를 통해 섬의 가치와 함께 바다의 중요성과 기후변화에 대한 국제적 공감대를 형성한 자체가 단순한 흥행 이상의 가치라는 여론도 나온다. 박람회장 시설의 사후 활용 방안 문제는 숙제다. 주행사장이 들어선 공간은 그동안 개발을 하지 못해 매립지로 방치됐던 곳이다. 지역 관광 명소와 시민 휴식 공간으로 키워가야 한다. 여수시는 12월까지 연구용역을 거쳐 섬박람회 행사장 사후 활용 계획을 확정하기로 하고 시민 의견을 수렴하고 있다. 주행사장을 주제섬과 섬테마존, 열린 문화공간 등 존치 시설을 중심으로 ‘빛섬 파크’, 도시 숲, 파크골프장 등과 연계해 활용하는 방안 등이 검토되고 있다. 부행사장인 개도는 체류형 섬 관광거점으로 육성하고 12개 전략섬과 도심권을 잇는 순환형 섬 관광 모델도 제시할 계획이다. 여수세계박람회 여수선언실천위원회 이상훈 이사장은 “섬박람회를 통해 주행사장의 기반 공사가 이뤄진 만큼 기존 전시관과 인프라를 활용한 다양한 관광시설과 시민 편의시설을 갖출 수 있게 됐다”며 “관광객뿐 아니라 시민 모두가 즐길 수 있는 시설과 프로그램을 알차게 준비한다면 섬박람회의 부진과 비판을 만회할 수 있을 것”이라고 말했다.

[배틀라인 3줄 요약]● 영국과 프랑스가 우크라이나 휴전 이후 파병할 유럽 다국적군에 러시아군의 공격을 받을 경우 대응사격을 허용할 방침이어서 양측의 직접 무력충돌 가능성이 제기된다.● 유럽 11개국은 오는 9일부터 22일까지 병력 2800명이 참가하는 첫 대규모 합동훈련을 실시하고, 전투기 운용과 흑해 기뢰 제거 등 실제 파병에 필요한 작전 능력을 점검한다.● 다국적군은 스타링크 등 미국의 군사·통신 기술에 의존하지 않는 작전체계를 준비하고 있지만, 러시아의 강력한 반대와 휴전 협상 난항으로 실제 파병 여부는 불투명하다. 영국과 프랑스가 우크라이나 휴전 이후 현지에 배치할 유럽 다국적군에 러시아군의 공격을 받으면 대응사격할 수 있도록 허용할 방침이다. 러시아가 유럽군의 우크라이나 주둔을 용납하지 않겠다고 경고한 가운데, 실제 파병이 이뤄지면 러시아군과 서방 병력 사이에 직접 무력충돌이 벌어질 가능성도 제기된다. 영국 일간 가디언은 3일(현지시간) 서방 당국자들을 인용해 ‘우크라이나 다국적군’(MNF-U)이 러시아군의 드론 공격 등을 받으면 자위권을 행사할 수 있도록 준비하고 있다고 보도했다. 다국적군 파병 계획에 정통한 한 서방 당국자는 우크라이나에 배치될 병력의 임무가 방어적 성격을 띤다면서도 “어떤 공격을 받더라도 우리 병력을 보호할 것”이라고 밝혔다. 다국적군은 영국과 프랑스가 주도하는 국제 협의체 ‘의지의 연합’의 군사조직이다. 지난해 3월 출범한 의지의 연합은 우크라이나 지원과 휴전 이후 안보 보장을 추진해 왔다. 다국적군은 전투가 중단되고 필요한 정치·군사적 조건이 충족된 뒤 우크라이나 정부의 요청에 따라 배치된다. 전선에서 떨어진 지역에 주둔하며 우크라이나군의 재건과 전투력 강화, 영공과 흑해의 안전 확보 등을 지원한다. 평화유지군이나 휴전 감시단 역할은 맡지 않는다. 영국·프랑스·우크라이나는 지난 1월 다국적군의 임무 수행과 병력·장비 보호를 위한 무력 사용 원칙에도 합의했다. 러시아는 서방 국가의 우크라이나 파병에 줄곧 반대해 왔으며, 현지에 주둔하는 외국군을 공격 대상으로 삼을 수 있다고 경고해 왔다. 11개국 2800명 첫 훈련…전투기·기뢰 제거 연습영국 국방부는 이날 오는 9일부터 22일까지 폴란드에서 다국적군의 첫 대규모 합동훈련인 ‘코알리치아’(Koalicja)를 실시한다고 발표했다. 훈련에는 영국·프랑스·독일·폴란드·벨기에·에스토니아·리투아니아·네덜란드·스페인·스웨덴·튀르키예 등 11개국 병력 2800명이 참가한다. 프랑스군 1500명과 영국군 300명도 포함됐다. 영국은 타이푼 전투기와 보이저 공중급유기를 투입한다. 지상군은 병력과 장비를 이동시키고 보급하는 절차를 연습하며, 공군은 휴전 이후 우크라이나 영공에서 민간 항공편 운항 재개를 지원하기 위한 항공초계 임무를 훈련한다. 튀르키예군은 이스탄불에서 해상작전 훈련을 맡는다. 흑해에 설치된 기뢰를 제거해 우크라이나 항구로 향하는 상선의 안전한 항로를 확보하는 절차를 점검할 예정이다. 이번 훈련은 휴전 이후 다국적군을 신속하게 배치하고 각국 군이 공동 작전을 수행할 수 있는지 점검하는 데 초점을 맞춘다. 실제 우크라이나 파병 규모와 참가국은 아직 확정되지 않았다. “美 시스템 의존 안 해”…러 반발에 파병은 불투명영국과 프랑스는 미국의 군사·통신 기술에 의존하지 않는 다국적군을 준비하고 있다. 한 서방 당국자는 일론 머스크의 위성인터넷 서비스 스타링크 사용 여부를 묻는 질문에 “우리는 미국 시스템에 의존하지 않는다”고 답했다. 우크라이나군은 스타링크를 드론 운용과 전장 통신에 활용해 왔다. 가디언은 지난달 미국이 군사용 위성통신 서비스 스타실드 이용을 약 열흘간 제한하면서 우크라이나군의 일부 드론 작전에 영향을 미쳤다고 보도했다. 다국적군 사령관인 톰 베이트먼 영국 육군 중장도 다국적군이 북대서양조약기구(NATO·나토)와 별개로 운용된다고 강조했다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 미군의 직접 파병에 선을 긋고 있어 실제 다국적군에도 미국 전력은 거의 투입되지 않을 것으로 예상된다. 실제 파병 여부는 여전히 불투명하다. 러시아가 서방 병력의 우크라이나 주둔에 반대하는 데다 휴전 협상에서도 뚜렷한 진전이 나타나지 않고 있다. AP통신은 유럽 국가들이 파병을 준비하고 있지만 여러 난관이 남아 있으며, 일부 전문가들은 실제 파병이 이뤄지지 않을 가능성도 제기한다고 전했다.

한국에서 노벨문학상은 넘을 수 없는 문턱과 같은 것이었다. 노벨문학상은 외부가 인정하는 ‘보편’이라는 이름의 문학을 의미했다. 노벨문학상 이전의 한국문학은 그 ‘보편의 문턱’에 다다르지 못한 상태였다. 하지만 그것은 착시일 뿐이었다. 2년 전 한강이 수상한 뒤 우리는 노벨문학상 역시 ‘보편’이 아니라 특정한 위치와 관점에서 호명된다는 것을 깨닫게 됐다. 한국은 이제 번역 없이 노벨문학상 작가를 읽는 경험을 가졌다. 아직도 더 많은 바깥의 인정을 원하고 재래적인 세계문학전집의 권위에 짓눌려 있다면, 그 착시에서 이제 조금 벗어날 필요가 있다. 앤 카슨이 노벨문학상을 받지 않았다면, 이런 낯선 글쓰기는 문학 대중들에게는 알려지지 않았을 것이다. 카슨의 언어가 보여 주는 압도적인 독창성은 세계문학시장의 다양성을 드높이는 계기가 될 수 있다. 스웨덴 한림원은 “고전 전통과 유희적으로 대화하며 현대문학의 새로운 형식을 창조한 대담하고 독창적인 작품세계”를 선정의 이유로 밝혔다. 카슨의 글쓰기가 문헌학적 집착과 어원 연구에서 시작되었다는 것은 글쓰기의 시작점을 밝히는 단서다. 카슨의 글쓰기에서 사랑과 애도 같은 주제들은 정서의 표현이 아니라, 저 오래된 언어들이 닿을 수 없는 것들 앞에서 어떻게 작동하는가를 보여 주는 것에 가깝다. 카슨의 문학을 관통하는 주제가 만들어지는 텍스트는 ‘에로스, 달콤씁쓸한’일 것이다. 에로스는 사랑하는 자와 사랑받는 자, 그리고 그 사이에 끼어 있는 것 사이의 ‘결여로서의 삼각 구조’를 의미한다는 논리가 독창적인 것은 아니다. 이 책의 매혹은 우선, 고대 그리스의 문헌들로부터 그 어원적인 근거를 정밀하게 탐색한다는 것에 있다. 에로스를 둘러싼 ‘이론’들은 다만 이론이 아니라, 언어적 간극과 미묘함을 섬세하게 읽고 다시 쓰는 작업이 된다. 가장 과감한 전개는 알파벳과 문자 문화로의 이행이 경계를 의식하는 자아, 결여가 지각하는 자아를 만들었다는 추론이다. 대담하게도 이 추론은 닿을 수 없는 것을 향해 손을 뻗는 에로스의 그 ‘간극’과 연결된다. 사랑에 빠지면 자신의 무엇이 결여되어 있는지 지각하게 되는 것처럼, 문자의 사용이 자아의 경계를 의식하는 에로스를 증폭시켰다는 것이다. 카슨은 에로스가 처음에는 달콤하지만, 결국 씁쓸함을 가져온다는 익숙한 주장을 하는 것이 아니다. 그리스 시인 사포에게서 빌려온 ‘글루쿠피크론 달콤·씁쓸함’은 동시적 경험 안에 쾌락과 고통이 모두 들어 있다는 역설을 압축한다. 에로스는 대상과의 합일이 아니라 간극이 유지될 때 지속되는 운동이다. “에로스는 동사이다.” 이런 간극과 역설의 수용이 장르적인 것과 마주할 때, 특유의 혼종적이고 ‘탈장르’적인 글쓰기가 탄생한다. 운문과 학술 각주, 서정과 서사와 비평, 번역과 창작 사이의 틈은 이음새를 드러낸 채 병치된다. 아카데믹한 연구는 학술 제도에 갇혀 있지 않고 독창적인 문학적 상상력의 원천이 된다. 건조하고 직관적인 문장들, 짧은 호흡과 설명을 생략한 인용의 병치 등은, 독자를 이해의 문턱에서 머뭇거리게 한다. 카슨에게 형식은 결여와 간극을 지속하는 장치이다. 독자는 특정한 장르의 관습에 의존해 텍스트를 장악하지 못한다. 텍스트는 완전히 이해되지도 소유할 수도 없다. 텍스트와 독자 사이에 여러 겹의 다중적인 장르가 끼어들어서 독서는 에로스적인 긴장 상태 속에 있게 된다. 카슨이라는 텍스트의 이토록 다중적인 겹들을 보자. ‘에로스, 달콤씁쓸한’은 논문을 에세이로 전환한 것이며, 정념의 문제를 다루면서도 건조하고 지적인 어조를 유지한다. ‘빨강의 자서전’은 고전 연구서의 프레임을 두른 운문소설이다. 운문 서사와 번역과 비평과 인터뷰가 소설 본문을 둘러싼다. ‘유리 에세이’는 결별에 대한 상념과 작가 에밀리 브론테의 생애에 대한 비평적 독해가 하나의 형식 안에 거주한다. ‘남편의 아름다움’은 ‘29개의 탱고로 된 에세이’라는 부제를 달고 있지만 일종의 연작시이다. 상자에 든 아코디언 책으로서의 ‘녹스’는 텍스트와 사진·편지의 조각과 콜라주가 교차한다. 책의 물성과 디자인 자체가 텍스트가 되는 애도의 기념비이며 일종의 유품함이다. 카슨의 글을 시나 소설로 부를 수 없고 에세이로도 부를 수 없다면, 그것은 근대 이후 고착화된 장르의 위계를 가로지르는 글쓰기라고 할 수 있다. 에세이의 어원이 ‘실패할 수 있는 시도’를 의미한다면, 이런 글쓰기의 모험은 아득한 고대의 언어에서 출발한 가장 급진적인 ‘시도들’이다. 책을 읽거나 글을 쓰거나 혹은 내 앞의 연인에게 손을 뻗으려 할 때, 그것은 모두 닿을 수 없는 것을 향한 움직임이다. 무언가로 한없이 다가가려는 이 동작은 ‘아름답고, 좌절된 것이며, 영원한’ 행위이다. 손을 뻗지 않으면 나는 전혀 몰랐던 ‘나’를 끝내 보지 못한다. 이 벅차고 씁쓸하고, 또한 무력한 움직임을 다시 에로스라고 불러 보자. 연인처럼 황홀과 상처를 동시에 안겨 주는 문학적 순간이 여기에 있다고. 이광호 문학과지성사 대표

혈압이 높은데도 ‘괜찮겠지’ 하고 지내는 이들이 많다. 고혈압은 특별한 자각증상이 없기 때문이다. 그러나 자각증상이 없다고 해서 심장과 혈관까지 안전한 것은 아니다. 고혈압이 지속되면 뇌졸중과 심근경색, 심부전, 만성콩팥병의 위험이 급격히 커진다. 따라서 증상 유무에 의존할 것이 아니라 혈압을 정확히 측정하고, 심혈관 위험도를 객관적으로 평가해 치료 여부를 결정해야 한다. 대한민국은 고혈압 관리에서 세계가 주목하는 성과를 이뤘다. 대한고혈압학회 팩트시트에 따르면 2023년 기준 20세 이상 성인 약 1260만명이 고혈압을 앓고 있으며, 조절률은 62%에 이른다. 1990년 5%에 불과했던 조절률이 크게 향상된 배경에는 국가건강검진과 건강보험을 통한 지속적인 진료와 의료 접근성 개선, 그리고 의료진과 정부·학회의 협력이 있었다. 2026년 세계적인 의학 학술지 ‘랜싯(The Lancet)’ 역시 한국의 경험과 성과를 국제사회가 참고할 공중보건의 성공 사례로 소개하기도 했다. 하지만 여전히 고혈압 환자 10명 중 4명 가량은 목표 혈압에 도달하지 못하고 있다. 특히 20~39세 젊은 성인에서는 고혈압 인지율과 치료율이 50%에 미치지 못한다. 젊다고 안심하거나 불편한 증상이 없으니 괜찮다고 넘기기 쉽지만, 고혈압은 나이를 가리지 않는다. 치료를 미루면 심장과 혈관에 지속적인 손상이 남을 수 있다. 나트륨 섭취가 과거보다 줄었어도 여전히 권고 수준보다 높고, 젊은 층의 비만과 서구화된 식습관도 해결해야 할 과제다. ‘고혈압, 나는 괜찮을까?’라는 질문에 답하는 가장 간단한 방법은 혈압을 정확히 측정하는 것이다. 건강검진이나 진료 때마다 혈압을 확인하고, 높게 나왔다면 한 번의 수치만으로 단정하지 말고 가정에서 혈압을 반복 측정해야 한다. 필요한 경우 24시간 활동혈압검사를 진행할 수도 있다. 이미 약을 복용하고 있다면 혈압이 좋아졌다고 임의로 중단하지 말고 처방에 따라 꾸준히 복용해야 한다. 짠 음식과 과도한 음주를 줄이고, 규칙적으로 운동하며 체중을 관리하는 것도 고혈압 치료의 중요한 일부다. 생활습관 개선은 약물치료를 대신하는 것이 아니라, 치료와 함께 혈압을 낮추고 심뇌혈관 위험을 줄이는 기반이다. 우리나라의 뇌졸중 사망률은 지난 20년간 50% 이상 감소했다. 이는 고혈압을 지속해서 잘 관리해 온 결실이다. 그럼에도 최근 인터넷과 유튜브 등에서 ‘고혈압약을 시작하면 평생 끊을 수 없다’거나 검증되지 않은 방법만으로 혈압약을 대신할 수 있다는 정보에 많은 관심이 쏠리고 있어 염려스럽다. 고혈압 치료는 장기적인 관리가 필수적이다. 임의로 약을 끊거나 치료를 미루는 것은 매우 위험하다. 고혈압은 늦게라도 조절할 수 있지만, 이미 발생한 심장·뇌·콩팥의 손상은 되돌리기 어렵다. 혈압을 주기적으로 확인하고 제대로 치료하는 것만이 나중에 후회하지 않는 지름길이다. 김광일 대한고혈압학회 이사장·분당서울대학교병원 교수

16살에야 처음 점자 배운 장애인송암점자도서관장 돼 복지 힘써“사회 일원으로 살길 연 훈맹정음다음 100년도 당연한 문자로 남길” “점자는 시각장애인들이 스스로 삶을 개척하고 미래를 꿈꿀 수 있는 시작점입니다.” 점자의 날이자 한글 점자인 ‘훈맹정음’ 반포 100주년을 하루 앞둔 3일 박수아(49) 송암점자도서관 관장은 서울신문과의 인터뷰에서 점자가 시각장애인에게 갖는 의미를 이렇게 설명했다. 훈맹정음은 1926년 11월 4일 송암 박두성(1888~1963) 선생이 시각장애인들도 우리말을 읽고 쓸 수 있도록 만든 6점식 한글 점자다. 일본어 점자밖에 없던 상황에서 시각장애인들이 우리말로 직접 읽고 쓸 수 있는 길이 열린 것이다. 박 관장은 “훈맹정음 반포는 시각장애인들이 사회의 일원으로 살아갈 길을 열어준 것”이라고 평가했다. 선천적 저시력 장애를 가진 박 관장은 한글 점자의 가치를 누구보다 절실하게 경험했다. 어릴 적 맨 앞자리에 앉아서도 칠판 글씨를 읽지 못했던 그는 16살이 돼서야 시각장애인 특수학교를 알게 돼 입학했고 처음 점자를 배웠다. 박 관장은 “학교 도서관에서 처음으로 소설 ‘몬테크리스토 백작’ 점자책을 빌려 읽으며 이제 나도 책을 읽을 수 있게 됐다는 생각에 가슴이 벅찼다”고 회상했다. 졸업 후 17년간 안마사로 일했던 그는 “조금 더 가치 있는 일을 하고 싶다”는 생각에 40대 초반 사회복지 분야로 직업을 바꿨다. 수입은 줄었지만 시각장애인의 생활을 개선하는 데 보람을 느꼈고 2024년 송암점자도서관 관장이 됐다. 인공지능(AI)의 발전으로 음성 도서 보급이 늘었지만 점자는 여전히 시각장애인들에게 필수 문자다. “지금도 도서관에 보조공학기기가 있지만 배터리가 방전되면 쓸 수 없어요. 대신 종이는 한 번 만들어 놓으면 사라지지 않아요.” 점자를 배울 수 있는 환경은 여전히 부족하다. 특히 박 관장은 후천적으로 시력을 잃은 중도 시각장애인을 위한 체계적인 교육이 필요하다고 강조했다. 박 관장이 꿈꾸는 건 시각장애인이 타인에게 의존하지 않고 자유롭게 살아가는 사회다. 혼자 흰지팡이(시각장애인의 보행 보조기구)를 들면 어디든 갈 수 있고, 필요한 정보를 스스로 얻을 수 있어야 진정한 자립이라는 것이다. “100년 전에 나온 이 점자가 시각장애인의 길을 열어 준 것처럼, 점자가 다음 100년까지도 당연한 문자로 남는 게 제 소망이에요.”

양국 배터리·자동차·방산 분야 투자한·EU FTA, 아시아 교역 선구자역전쟁 위기 속 그린에너지 협력 기대세계 최초로 인공지능 기본법 제정한국 정통망법 모델 된 DSA 도입도4.5억명 경제 블록, 글로벌 규범 선도 “유럽연합(EU)은 투명하고 예측 가능한 투자 환경을 갖추고 있습니다. EU가 세계 최초로 인공지능(AI) 기본법을 만든 것도 모든 플레이어가 게임의 룰을 알면 투자가 더 촉진된다는 믿음 때문입니다.” 우고 아스투토 주한 EU대사는 3일 서울신문과의 인터뷰에서 한국과 EU의 전략적 협력 관계가 빠르게 발전하고 있다며 이같이 말했다. 이탈리아 출신의 베테랑 외교관인 그는 지난해 9월 부임해 한·EU의 전략적 동반자 관계를 한층 더 성숙시켰다는 평가를 받는다. EU는 그들이 만든 규범이나 규제가 글로벌 표준으로 확산하는 이른바 ‘브뤼셀 효과’로도 주목받아왔다. 특히 2024년 세계 최초로 제정한 AI 기본법과 디지털서비스법(DSA) 등은 한국이 새로운 제도 틀을 만드는 데 긴요한 나침반이 됐다. 이밖에 한국과 EU가 어떤 분야에서 협력할 수 있는지 등 공동 미래 구상을 들어봤다. -한·EU 간 경제 협력이 가장 두드러지는 분야와 유럽 진출을 희망하는 한국 기업들이 유념해야 할 점은 무엇인가. “EU가 한국과 맺은 자유무역협정(FTA)은 아시아에서 체결된 첫 신세대 FTA로 일종의 선구자 역할을 했다. 상품 교역액이 연간 5%씩 꾸준히 성장하며 두 배나 늘어날 정도로 양측 모두에 잘 작동해 왔다. 한국은 배터리, 자동차 제조 그리고 방위산업에 이르기까지 유럽에 상당한 투자를 하고 있다. 양측은 앞으로 해상 풍력 등 그린에너지 분야에서 더욱 우리의 미래를 위한 협력을 발전시켜 나갈 수 있을 것으로 기대한다.” -여담이지만 도널드 트럼프 미국 대통령은 풍력발전이 흉측하며, 기후위기는 모두 사기라고 말했다. “우리는 불과 몇 년 사이에 두 번째 에너지 위기를 겪고 있다. 러시아가 2022년 우크라이나를 침공했을 때 러시아산 석유와 가스 의존에서 벗어나야 했다. 이제 중동 전쟁으로 다시금 얼마나 외부 위기에 취약한지 확인하고 있다. 유럽은 우리의 경험에 집중해 친환경 에너지로 전환하고 있으며 그 방향은 명확하다. 친환경 에너지가 이제 전체 에너지의 절반을 차지할 정도로 잘 해내고 있다.” -방산 기업이 유럽에 진출할 때 필요한 조언이 있다면. “유럽은 우크라이나 전쟁 이후 방위 역량을 강화하고 있으며, 한국 방산 기업들은 유럽에서 훌륭한 성과를 내고 있다. 그들은 이미 여러 EU 회원국의 주요 무기 공급처가 됐다. 개별 회원국들이 방위 역량 현대화를 위한 투자를 늘려나가는 데 있어 EU는 파편화를 막고 공동 조달과 투자를 장려하는 역할을 하고 있다. 유럽의 방위력 발전 노력은 5년째 멈출 기미가 보이지 않는 러시아의 우크라이나 침략 때문으로 우리는 이 도전에 맞서야 한다.” -최근 북한군 포로 송환 공개로 갈등이 있긴 하지만 한국은 우크라이나 재건 사업 참여를 원하고 있으며, 한국인은 우크라이나의 회복을 바란다. “러시아의 침략은 불법적이고 정당화될 수 없으며 전쟁 피해에 대한 배상금을 지불해야 한다는 명제에서 시작해야 한다. EU는 우크라이나의 재건을 돕기 위한 프레임워크를 준비 중이며, 정기적으로 회의도 하고 있다. 지난 회의가 폴란드 바르샤바에서 열리긴 했지만, 전쟁이 계속되는 한 실천으로 옮기기는 어렵다. EU의 새로운 가족이 되기를 원하는 우크라이나의 열망을 이뤄내기 위해 함께 노력할 것이다.” -EU는 기술 발전이 더디다는 평가에도 AI 기본법과 개정 정보통신망법의 모델이 된 DSA를 제정했다. “EU는 투명하고 예측 가능한 규제를 통해 비즈니스에 좋은 환경을 조성한다. 이는 한국으로부터 꾸준한 투자가 유입되는 이유 중 하나다. AI 기본법은 혁신을 진흥하면서 AI의 도입이 우리의 민주주의 가치, 개인의 권리 및 사생활 존중과 부합할 수 있도록 보장하기 위한 것이다. 명확한 규칙 체계를 마련해 두는 것은 투자를 위축시키는 게 아니라 오히려 촉진한다. AI 기본법을 통해 안전한 AI가 신뢰할 수 있는 방식으로 개발되고 있다. DSA는 오프라인에서 불법이면 온라인에서도 불법이라는 기본 원칙을 이행하는 것이다. 거대 기술기업의 부당한 알고리즘으로부터 보호하는 틀이며, DSA를 통해 새로운 제한이나 구속이 도입되지 않는다.” -EU가 글로벌 규범을 선도한다는 의미의 ‘브뤼셀 효과’를 설명해달라. “EU는 4억 5000만명이 모인 경제 블록으로 입법 기획 단계부터 이해 관계자들에게 열려 있다. 사적 이익의 부당한 영향력으로부터 공공의 이익을 보호하는 새로운 분야의 입법이 좋은 성과를 거뒀다. 투명성과 포용성을 보장한 입법 과정은 국제사회의 길잡이가 되고 있다.” ■우고 아스투토 대사는 우고 아스투토 주한 EU 대사는 이탈리아 태생으로 1991년부터 외교관으로 일했다. 케냐와 영국, 인도의 이탈리아 대사관에서 근무했고, 2013~2016년 EU 대외관계청에서 동남아와 아시아·태평양 담당을 맡았다. 2019~2023년 주인도 및 주부탄 대사를 지냈다. 좋아하는 한국 음식으로는 김치를 꼽았으며, 자국 음식 추천은 동료인 이탈리아 대사에게 양보했다.

- 3일 ‘경기공익활동포럼’ 참석해 청년 비영리일자리 추진 성과 및 발전 방향 논의- 9개월 지원 종료 후에도 활동 이어갈 수 있는 고용 연계·후속 지원 방안 모색 촉구- 안정적 예산 확보와 조례 제정 등 청년 공익활동 위한 제도적 기반 마련 검토 경기도의회 전자영 의원(더불어민주당, 용인4)이 3일 경기도의회에서 개최된 ‘경기공익활동포럼’에 참석해 청년 비영리일자리 정책의 추진 현황을 살피고, 지속가능한 공익활동 일자리 생태계를 조성하기 위한 정책적 지원 방안을 모색했다. 이날 포럼에서 전자영 의원은 비영리 분야에 종사하는 청년들의 고용 안정을 위한 구조적 개선의 필요성을 짚었다. 전 의원은 “비영리단체는 지역사회 문제를 해결하고 공익 가치를 실현하는 공동체이지만, 청년들이 안정적으로 활동을 이어갈 수 있는 일자리 기반은 여전히 부족하다”며 “청년의 열정과 헌신에만 의존하는 구조에서 벗어나 지속가능한 고용환경을 만들어야 한다”고 역설했다. 이번 포럼은 경기도 청년 비영리일자리 지원사업의 그간 추진 경과와 성과를 함께 짚어보고, 사업에 참여한 청년들의 실제 활동 경험과 현장에서 겪은 애로사항을 토대로 향후 정책의 개선 방향을 도출하기 위해 마련됐다. 행사는 경기시민연구소 박완기 울림공동소장의 ‘경기도 청년 비영리일자리 사업 추진결과 및 성과’ 공유로 문을 열었으며, 최수영 부산시민운동지원센터장이 나서 부산 지역의 비영리 일자리 지원사업을 소개했다. 아울러 올해 진행된 청년공익활동 디딤돌 지원사업의 참여단체와 청년들이 직접 현장의 사례를 발표하는 시간도 이어졌다. 사례 공유에 이어 전자영 의원은 단기 사업의 한계를 보완할 후속 대책을 주문했다. 전 의원은 “올해 추진된 청년 공익활동 디딤돌 지원사업은 청년들에게 공익활동 경험을 제공한다는 점에서 의미가 있다”고 평가하면서도, “9개월간의 지원이 종료된 이후에도 청년들이 현장에서 활동을 지속할 수 있도록 고용 연계와 후속 지원 방안을 함께 고민해야 한다”고 제언했다. 또한 정책의 연속성을 담보하기 위한 입법적·재정적 뒷받침도 약속했다. 전 의원은 “비영리일자리 정책이 일회성 사업에 그치지 않기 위해서는 안정적인 예산 확보와 체계적인 지원이 뒷받침되어야 한다”며 “현장의 목소리를 반영해 관련 조례 제정 등 제도적 기반을 마련하는 방안도 적극 검토하겠다”고 밝혔다. 끝으로 전자영 의원은 “청년들이 공익활동을 지속가능한 일자리이자 미래의 진로로 선택할 수 있어야 한다”고 거듭 강조하며 “경기도의회에서도 지속적으로 관심을 갖고 살피겠다”고 덧붙였다.

점심 식사를 마친 뒤 눈꺼풀이 무거워지며 심한 피로감을 느끼면 혈당 이상이나 당뇨병을 먼저 떠올리기 쉽다. 예전과 달리 50대에 접어들며 식후 졸림이 더 심해졌다고 느껴질 때 이러한 불안은 더욱 커진다. 최근 식후 혈당에 대한 관심이 높아지면서 단순한 식곤증조차 당뇨병의 전조로 의심하는 경우가 많지만, 식사 후 찾아오는 졸음의 원인은 훨씬 다양하다. 식후 졸림과 혈당의 실제 관계음식을 섭취한 직후 졸리다고 해서 곧바로 혈당이 지나치게 높다거나 당뇨병이 발생했다고 단정할 수는 없다. 식사 후 나타나는 졸음은 섭취한 음식의 양이나 영양 구성, 평소의 수면 부족, 신체의 생체리듬 등 복합적인 요인의 영향을 받는다. 수면검사를 활용한 연구에서도 식후 졸림 현상은 모든 사람에게 동일하게 나타나지 않으며, 식사량과 식사 구성 등 여러 변수에 따라 차이를 보인다는 점이 확인되었다. 따라서 식후에 쏟아지는 졸음이라는 주관적인 느낌만으로 식후 혈당의 이상 상승을 확정하거나 질환을 자가진단하는 것은 적절하지 않다. 음식을 먹으면 혈액 속 포도당 수치가 자연스럽게 변화하고 인체는 이를 조절하는 과정을 거친다. 식후 혈당을 포함한 전반적인 혈당 수치는 당뇨병을 평가하고 관리할 때 중요한 지표로 활용된다. 그러나 식후 졸림 증상 하나만으로 혈당 급상승을 단정하는 것은 의학적인 근거가 부족한 판단이다. 정확한 혈당 평가와 의심 증상건강 상태를 객관적으로 파악하려면 단순한 느낌에 의존하기보다 표준화된 의학적 검사를 확인해야 한다. 50대 이상 연령층에서는 정기검진을 통해 공복혈당과 당화혈색소 같은 객관적인 검사 수치를 점검하는 것이 우선이다. 식후 혈당 측정은 필요한 경우 의료진의 판단에 따라 보조적으로 살펴보는 것이 합리적이다. 개인적으로 식후 혈당을 측정하면 식사 후 체내 혈당이 어떻게 변하는지 파악하는 데는 참고가 될 수 있다. 하지만 단 한 끼 식사 후 측정한 단일 수치만으로 당뇨병 여부를 섣부르게 판단해서는 안 된다. 섭취한 음식의 종류, 혈당을 잰 시각, 신체 활동량, 개인의 당일 건강 상태에 따라 측정값은 수시로 달라질 수 있기 때문이다. 식후 졸림보다 주의 깊게 살펴봐야 할 당뇨병 의심 증상은 따로 있다. 물을 평소보다 지나치게 많이 마시게 되는 심한 갈증, 화장실을 자주 찾는 잦은 소변, 뚜렷한 이유 없이 나타나는 체중 감소 등이 대표적이다. 이러한 전형적인 의심 증상이 동반되거나 정기검진에서 이상 소견이 발견된 경우에는 자가진단 대신 의료기관을 방문해 정밀 검사를 받아야 한다. 식후 혈당은 식곤증의 원인을 가리는 지표가 아니라 필요에 따라 객관적으로 확인하는 건강 지표 중 하나다.

중국의 한 음식 배달 기사가 미국인 여성 교사와 초고속으로 결혼에 골인해 화제를 모았지만, 결국 이혼을 발표했다. 3일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국 랴오닝성 출신의 류하오(28)는 2024년 11월 미국 앨라배마주 출신 영어 교사 해나 해리스(31)의 집에 음식을 배달하러 갔다가 처음 만났다. 류하오는 엘리베이터에서 해리스를 마주치자 서툰 영어로 “안녕, 사랑해요(Hello, I love you)”라고 인사했다. 해리스는 이런 류하오의 모습에 호감을 느꼈고, 두 사람은 음식과 스포츠, 반려동물 등 공통 관심사를 바탕으로 가까워졌다. 두 사람의 관계는 빠르게 진전됐다. 류하오는 지난해 1월 지하철역에서 해리스에게 청혼했고, 두 사람은 두 달 뒤 결혼식을 올렸다. 이들의 결혼은 현지 소셜미디어(SNS)에서 큰 호응을 얻었다. 해리스가 중국의 전통적인 결혼 관습을 따르지 않고 신혼집과 자동차는 물론 신부 측에 지급하는 결혼 지참금도 요구하지 않았기 때문이다. 당시 류하오는 “서로의 언어를 구사하지 못하지만 마음만은 그 어느 때보다 가까워졌다”고 말했다. 그러나 지난해 9월 두 사람이 항저우로 이주한 뒤 관계에 균열이 생기기 시작했다. 새로운 환경에서 언어 장벽은 좀처럼 좁혀지지 않았다. 번역 애플리케이션에 의존했지만 깊은 감정을 주고받거나 일상적인 오해를 풀기에는 한계가 있었다. 식생활 차이도 갈등 요인으로 작용했다. 류하오는 중국 동북부 음식을 즐겼지만 해리스는 피자와 단 음식을 선호했다. 중국에서 2년간 생활한 해리스는 점차 고립감을 느꼈다. 하루 8~9시간씩 일하는 데다 미국에서 익숙하게 사용하던 소셜미디어(SNS)에도 쉽게 접속할 수 없었고, 현지에 마음을 나눌 친구도 없었다. 결국 류하오는 지난달 23일 영상을 통해 두 사람이 합의해 결별하기로 했으며, 랴오닝성에서 이혼 절차를 밟을 예정이라고 밝혔다. 그는 이혼 사유로 “극복할 수 없는 문화적 차이”를 꼽았다. 외도나 금전 문제는 없었으며 두 사람 사이에 자녀도 없다고 설명했다. 온라인상에서 유명해지거나 미국 영주권을 얻기 위해 결혼했다는 의혹도 부인했다. 초등학교 졸업 학력이 전부인 자신은 결혼 당시 영주권이 무엇인지조차 몰랐다는 것이다. 류하오는 “사랑만 있으면 충분하다고 믿었다”며 “결국 사랑만으로 현실을 이겨낼 수 있을 것이라고는 생각하지 못했다”고 털어놨다. 해리스는 현재 항저우에 머물고 있으며 내년 여름 미국으로 돌아갈 계획이다. 류하오는 랴오닝성으로 돌아가 인터넷 생방송 활동을 시작하고 지역 농산물 홍보에 나설 예정이다. 현지 SNS에서는 두 사람의 이혼을 두고 다양한 반응이 나왔다. 한 누리꾼은 “동화 같은 이야기는 결국 환상에 불과하다는 사실을 알게 됐다”며 “사랑은 충동만으로 유지할 수 없다. 국제결혼은 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 복잡하다”고 말했다. 또 다른 누리꾼은 “첫날부터 ‘사랑해’라고 말한 것은 경솔했다”며 “해리스가 원한 것은 돈이 아니라 정서적 교감이었지만 류하오는 끝내 이를 이해하지 못했을 수도 있다”고 지적했다. 반면 “사랑은 그 자체로 하나의 경험이며, 결말이 중요한 것은 아니다”라는 반응도 나왔다.

작품 촬영 전후로 최대 15kg에 달하는 체중 변화를 보여주며 화제를 모은 배우 고경표의 감량 방식은 무작정 굶는 극단적 절식에 의존하지 않는다. 충분한 공복 시간 확보부터 영양 균형 식단, 유·무산소 운동의 조화까지 일상 속 생활 습관을 체계적으로 다잡는 것이 핵심이다. 그가 건강하게 체중을 감량하며 실천해 온 구체적인 관리 수칙을 짚어봤다. 수면 전 4시간 공복 유지와 야식 차단체중 감량을 위해 가장 기본적으로 지키는 수칙은 잠들기 전 공복 상태를 유지하는 것이다. 잠들기 최소 4시간 전에는 모든 식사를 마쳐 위장에 충분한 휴식 시간을 제공한다. 이는 수면 중 위장의 부담을 줄이고 밤사이 체지방 분해 호르몬이 원활하게 분비되도록 돕기 위한 목적이다. 야식과 술을 중단하는 것만으로도 감량 초기에 나타나는 부기를 완화하고 체중을 빠르게 줄이는 데 도움을 준다. 수면 전 음식물 섭취를 차단하는 규칙은 소화 기관의 회복을 돕고 불필요한 열량 축적을 막는 기반이 된다. 정제 탄수화물 제한과 영양 균형 식단식단 관리에서는 탄수화물을 전면 차단하지 않고 적정량을 챙겨 먹는 전략을 택한다. 탄수화물을 지나치게 억제하면 극심한 폭식 충동이나 요요 현상이 발생할 위험이 커지기 때문이다. 이에 따라 빵, 과자, 설탕 같은 정제 탄수화물과 가공식품은 식단에서 줄인다. 대신 건강한 탄수화물과 단백질 중심으로 매 끼니를 구성해 신체 기능을 유지하면서 안정적인 식사 조절을 이어간다. 굶는 다이어트 대신 영양을 골고루 섭취하는 구조를 만들어 신체 대사를 안정시키는 방식이다. 야외 러닝과 인터벌 운동, 웨이트 병행운동에서는 실내 러닝머신보다 야외 운동을 선호한다. 하루 약 3~4km 안팎의 거리를 달리며 신체 활동량을 일정하게 유지하는 방식이다. 단순한 조깅에 그치지 않고 전력 질주와 걷기를 번갈아 시행하는 인터벌 러닝을 적용해 칼로리 소모를 극대화한다. 이와 함께 유산소 운동에만 머무르지 않고 꾸준한 퍼스널 트레이닝(PT)을 통해 근력 운동을 병행한다. 웨이트 트레이닝을 함께 수행하는 것은 감량 과정에서 기초대사량을 지키고 요요 현상을 방지하기 위한 필수적인 조치다. 정체기 관리를 위한 단기 단식과 주의사항체중 감량 중 찾아오는 정체기를 극복하기 위한 방법으로는 단기 단식을 활용한다. 매일 극단적으로 굶는 형태가 아니라, 한 달에 한 번 정도 약 3일간 단식을 시행해 몸의 자가포식(Autophagy) 반응을 유도하고 비우는 시간을 갖는 방식이다. 다만 고경표 스스로도 “내 몸으로 하는 것이니 무작정 따라 하지 말라”고 당부했듯, 수일간 물이나 영양 공급을 끊는 완전 단식은 전해질 불균형이나 근손실 등 건강 위험을 초래할 수 있다. 전문의나 영양학계에서도 일반인이나 기저 질환자에게는 극단적 절식 대신 12~16시간 정도 공복을 유지하는 간헐적 단식이나 점진적인 열량 제한을 권장한다.

사람처럼 두 발로 걷고 팔을 사용하는 휴머노이드 로봇에게 일하는 법을 가르칠 ‘학교’가 문을 열었다. 과학기술정보통신부, 한국기계연구원, 한국전자통신연구원(ETRI)은 3일 대전 기계연 본원에서 국내 최초 이족 보행 휴머노이드를 위한 전용 데이터 생산 시설인 ‘AI 휴머노이드 데이터 팩토리’를 열었다. 휴머노이드가 가정이나 산업 현장에서 다양한 작업을 스스로 수행하기 위해서는 주변 상황을 이해하고 물건을 다루는 등의 실제 움직임을 익혀야 한다. 이런 작업을 위해서는 휴머노이드 로봇의 다양한 움직임과 작업 과정을 학습할 수 있는 대규모 데이터가 필수적이다. 데이터 팩토리는 이런 데이터를 확보하기 위해 사람이 로봇을 원격 조작해 작업을 수행하고 이 과정에서 발생하는 로봇의 움직임과 작업 데이터를 수집하는 시설이다. 이번에 구축한 데이터 팩토리는 실제 환경에서 발생하는 대규모 로봇 작업 데이터를 국내에서 직접 생산해 축적하는 핵심 연구 인프라로 기계연이 ETRI와 협력해 구축했다. 데이터 팩토리는 휴머노이드의 팔·다리 동작부터 온몸을 사용하는 작업까지 다양한 데이터를 수집할 수 있도록 구축됐다. 현재 휴머노이드 12대를 운영하고 있으며 로봇과 데이터 수집 대상 작업을 단계적으로 확대할 계획이다. 수집한 데이터는 로봇이 사람의 지시와 주변 상황에 맞춰 스스로 작업을 수행할 수 있도록 AI를 학습시키는 데 활용된다. 학습한 AI를 실제 로봇에 적용해 성능을 검증하고 그 결과를 다시 학습에 반영하는 과정으로 로봇의 작업 수행 능력을 지속적으로 높인다는 계획이다. 이날 개소식에서는 휴머노이드들이 냉장고에서 물건 꺼내기, 세탁물 다루기, 소파 정리 등 일상 작업과 자동차 내부 버튼·레버 조작 등 산업 현장 작업 수행을 통해 데이터 수집 과정을 시연했다. 기계연은 2027년 말부터 산·학·연이 공동 활용할 수 있도록 데이터 팩토리를 단계적으로 개방해 국내 휴머노이드 연구 개발을 지원하겠다는 계획을 제시했다. 김성수 과기정통부 연구개발정책실장은 “AI 휴머노이드 경쟁력 확보를 위해서는 산학연 연구 개발을 뒷받침할 공공 데이터 인프라 구축이 핵심”이라며 “외국 데이터 의존도를 낮추고 국내 휴머노이드 AI 기술의 자립 기반을 마련하는 데 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.

전남광주통합시 신재생에너지 전문기업 원광전력이 탄자니아 잔지바르 자치정부와 에너지 협력에 나서며 동아프리카 시장 진출의 발판을 마련했다. 원광전력(대표 전연수)은 지난달 28일 여수 소노호텔에서 후세인 알리 음위니(Hussein Ali Mwinyi) 탄자니아 잔지바르 자치정부 대통령 일행과 만나 안정적인 전력 공급과 신재생에너지 확대를 위한 기술협력 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 회담은 전남테크노파크의 ‘시군구 연고산업 육성사업’ 지원으로 원광전력이 여수섬박람회에 참가하면서 성사됐다. 지역 중소기업의 해외 판로 개척 지원이 아프리카 자치정부 최고위급 인사와의 협력 논의로 이어졌다는 점에서 주목된다. 잔지바르는 전력 공급의 상당 부분을 탄자니아 본토에 의존하고 있어 자체 발전 역량 확보와 전력망 안정화가 주요 과제로 꼽힌다. 음위니 대통령은 이날 전력 부족 해소를 위해 자체 발전량 확대와 신재생에너지 보급, 송배전 인프라 개선에 정책 역량을 집중하고 있다고 설명했다. 이에 원광전력은 태양광 발전과 에너지저장장치(ESS)를 결합한 독립형 전력공급 시스템을 대안으로 제시했다. 외부 전력망 연결이 어려운 섬과 도서 지역에 적합한 방식으로, 전력 자립도를 높이고 안정적인 공급체계를 구축하는 것이 핵심이다. 양측은 현지 전력 수요와 설비 운영 현황을 파악하기 위한 후속 조사에도 뜻을 모았다. 원광전력은 관련 행정 절차가 마무리되는 대로 전문 기술진을 현지에 파견해 기존 전력시설과 신재생에너지 도입 여건을 조사하고 구체적인 사업 모델을 검토할 계획이다. 전연수 대표는 “현지에서 전력 공급 안정화와 에너지 자립에 대한 기대가 높다”며 “지역 신재생에너지 기술이 동아프리카 시장으로 진출할 수 있도록 실질적인 협력사업을 발굴하겠다”고 말했다.

손잡이를 돌려 여는 창문과 직접 골라 넣는 CD처럼, 오래된 자동차에는 요즘 신차에서 보기 드문 아날로그 조작과 고유한 개성이 남아 있어요. 방송에서 공개된 이찬혁의 2004년식 올드카가 눈길을 끈 이유를 짚어보고, 편리함 대신 취향을 택한 이들이 일상에서 마주하는 유지 관리 고려 사항을 살펴봐요. 방송에서 눈길을 끈 2004년식 차량최근 이찬혁은 MBC 예능 프로그램 ‘전지적 참견 시점’에 출연해 출근길에 운전하는 차량을 공개했어요. 2004년식 올드카로, 둥근 헤드램프와 세로형 그릴, 세월이 드러나는 차체 선은 요즘 신차와 다른 인상을 줘요. 공식적으로 확인된 제조사와 모델명은 알려지지 않았으나, 외관 특징을 두고 온라인 커뮤니티 등에서는 일본의 클래식 수제 개조차 전문 브랜드인 미쓰오카(Mitsuoka)의 세단 모델일 것이라는 추정이 나오고 있어요. 손으로 조작하고 CD를 골라 듣는 실내차량 안에는 손잡이를 돌려 창문을 여닫는 수동식 윈도가 있었어요. 오디오 데크에는 CD 플레이어가 자리했고, 이찬혁은 출발 전 가방에서 음반을 꺼내 골라 넣었어요. 터치 디스플레이와 스트리밍 서비스에 익숙한 환경에서는 음악을 듣기까지의 과정이 번거롭게 느껴질 수 있어요. 반대로 음반을 직접 고르고 재생하는 방식은 원하는 음악을 손으로 선택하는 경험을 남겨요. 이 차량의 관심은 외관뿐 아니라 이런 아날로그 조작 방식에도 모였어요. 편리함보다 취향을 드러내는 선택이찬혁이 올드카를 타는 이유가 공식적으로 밝혀진 것은 아니에요. 다만 방송에서 확인된 차량과 사용 모습은 자동차를 이동 수단으로만 보지 않고, 취향을 담는 대상으로 바라보는 선택으로 읽힐 수 있어요. 최신 기능이나 화려한 외관 대신 오래된 디자인과 손으로 조작하는 경험을 택한 점이 시선을 끌었어요. 올드카는 차의 연식과 형태뿐 아니라 그 차를 어떻게 이용하는지도 개성을 드러내는 요소가 될 수 있어요. 일상 운행에 따르는 유지 관리 현실오래된 차량을 일상 주행(데일리카) 목적으로 운행할 때는 감성과 취향만으로 접근하기 어려운 현실적 제약이 따라요. 20년 이상 된 노후 차량은 주요 부품이 단종돼 해외 직구나 재생 부품에 의존하는 경우가 많고, 수급 기간과 비용 부담도 만만치 않아요. 고무 패킹이나 배선 등 소모품 노후화로 돌발 고장이 일어날 위험도 있어요. 여기에 전문 정비 인프라 부족, 자차 보험 가입 제한, 노후차 배출가스 검사 기준 충족 등도 일상 운행에서 마주하는 과제로 꼽혀요. 이 때문에 전문가들은 올드카를 일상용 주력 차량으로 타기보다 ‘세컨드 카’로 관리하거나, 정비 여건을 충분히 갖춘 뒤 운행할 것을 권해요. 차량마다 상태와 부품 수급 환경이 천차만별인 만큼, 아날로그 조작과 고유한 디자인의 매력을 온전히 즐기려면 넉넉한 시간과 비용, 철저한 예방 정비 노력이 필수적이에요.

오세훈 서울시장은 3일 국민의힘 안팎의 최대 화두로 떠오른 보수 통합에 대해 “만나지 못 할 사람이 없고 함께 힘 모으지 못 할 사람이 없다”고 강조했다. 지난달 항소심 무죄 이후 처음으로 국회를 찾은 오 시장은 국민의힘의 12·3 비상계엄 대국민 사과에 대해서는 “국민께서 우리에게 실망하신 점은 두 번이든 다섯 번이든 못 할 일이 없다”고 말했다. 오 시장은 이날 국회에서 열린 ‘세계유산 보존과 도시의 미래, 공존의 길을 찾다’ 정책토론회에 참석했다. 이날 토론회에는 장동혁 대표, 정점식 원내대표는 물론 주호영·나경원·권영세 의원 등 국민의힘 의원 37명이 참석했다. 오 시장은 토론회 후 기자들과 만나 보수통합에 대해 “우리는 중요한 선거들을 앞두고 있다”며 “우리가 다음 총선에서 만에 하나 패배하게 된다면 삼권분립조차 인정하지 않고 사법부조차도 완전히 손아귀에 쥐려고 하는 이런 무도한 정권에게 또다시 정권을 연장시켜줄 가능성이 있다”고 말했다. 이어 “그렇게 되지 않기 위해선 우리 당이 정말 미력이나마 모두 다 모을 수 있는 그런 당내 분위기를 만들어야 한다”고 강조했다. 전날 한 빈소에서 한동훈 무소속 의원을 조우한 것과 관련해선 “한 의원을 비롯해 우리 당의 누구라도 앞으로 찾아뵙고 고견의 말씀도 들을 것”이라며 “어떻게 하면 힘을 모아 총선과 대선을 승리할 기초를 마련할지에 대해 허심탄회한 대화를 통해 화합과 통합을 모색하도록 할 생각이다”라고 말했다. 오 시장은 이재명 대통령의 잇단 소셜미디어(SNS) 메시지와 부동산 정책에 대해서도 지적했다. 이 대통령이 다문화 정책의 역차별 논란과 관련해 나흘 연속 SNS로 의견을 밝힌 데 대해 “그런 모습을 지켜보면서 착잡했다”고 말했다. 오 시장은 “지금 대통령이 사흘, 나흘 동안 말씀하시는 것도 중요하지만 전월세가 하늘 높은 줄 모르고 치솟는 데 대한 해결책을 내놓는 것이 국민의 지지를 얻고 안심시키는 행보 아니겠느냐”고 반문했다. 이어 “한미동맹이 난기류라는 표현이 나올 정도로 유사 이래 가장 심각한 상황에 놓여 있다”며 “많은 국민이 한미동맹이 흔들리면서 발생할 수 있는 예상하지 못한 상황을 걱정하고 있는데 대통령이 한 가지 주제에 천착하는 모습을 걱정 어린 시선으로 지켜보고 있다”고 지적했다. 서울시가 다문화가정 지원 사업 26개에 대한 전수조사에 착수한 배경도 설명했다. 오 시장은 “지난달 26일 언론 보도를 보고 아침 간부회의에서 어린이집 입소 우선순위 문제를 언급했다”며 “다문화가정은 분명히 배려 대상이지만 선정 과정에서 상대적 박탈감과 불이익을 호소하는 국민이 있어서는 안 된다는 원칙을 제시했다”고 밝혔다. 그러면서 “이틀 뒤 대통령의 발언이 보도됐는데 일부 언론에서 제가 화답한 것처럼 보도했다”며 “분명히 이틀 전의 간부회의에서 업무 지시를 한 것”이라고 강조했다. 다문화가정에 대한 배려 원칙은 유지하되 다른 가정이 불이익을 받지 않도록 우선순위를 조정해야 한다는 취지다. 이 대통령이 SNS에 자산시장 정상화 과정에서 ‘견디는 중’이라는 취지의 글을 올린 데 대해서는 “서울의 전월세 거주자들은 극도의 고통과 불안 속에 살고 있다”며 “특히 계약 만기를 앞둔 분들은 유례없는 고통 속에서 정부가 해결책을 마련해주기를 간절히 바라고 있다”고 말했다. 전날 이 대통령의 내년도 예산안 시정연설을 두고는 초과 세수의 지출 확대가 물가와 부동산 가격 상승을 자극할 수 있다고 우려했다. 오 시장은 “이재명 정부에서 발생하는 초과 세수를 전부 지출하고 그것도 선심성 현금 지출로 재원을 소진하겠다는 것”이라며 “엄청난 액수의 돈이 시중에 풀리면 일반 물가를 자극하고 대표적으로 부동산 가격을 자극할 것은 불 보듯 뻔하다”고 주장했다. 이어 “그렇게 되면 대통령이 견디고 있다는 국면이 무한정 지속될 가능성이 높다는 것이 경제 전문가들의 우려”라며 “시중에 풀리는 정부 재원이 최소화될 수 있도록 해야 한다”고 촉구했다. 초과 세수를 미래세대를 위한 국부펀드로 적립해야 한다는 제안도 내놨다. 오 시장은 노르웨이 국부펀드를 사례로 들며 “엄청난 재원이 마련될 때 미래세대를 위해 적립하고 복리 효과로 원금보다 늘어난 자산을 후대가 누리도록 했다”며 “이런 좋은 선례를 외면하고 내 임기 중 들어온 세수는 내 임기 중 다 풀어서 성장에 쓰겠다는 단견을 가지고 있다”고 했다. 그러면서 “피를 토하는 심정으로 다시 건의한다. 후대를 위해 국부펀드를 쌓으라”라며 “대한민국 경제가 반도체에 지나치게 의존하는 상황에서 이재명식 지출로 귀결된다면 몇 년 뒤 반드시 재앙적 상황에 대한 엄청난 비판을 감내해야 할 것”이라고 경고했다.

러시아 공군기지에서 대당 수천억원에 달하는 5세대 전투기가 이륙하기도 전 폭발하는 사고가 발생했다는 주장이 나왔다. 우크라이나 군사정보국(HUR)은 2일 텔레그램에 “지난달 29일 러시아 아흐투빈스크 공군기지에서 1억 5000만 달러(한화 약 2013억원) 상당의 5세대 스텔스 전투기 Su(수호이)-57이 엔진 시동 중 폭발했다”고 전했다. 이어 “이번 사고는 러시아의 최첨단 전투기에 탑재되는 AL-41F1 터보제트 엔진과 관련이 있는 것으로 추정된다”며 “해당 엔진은 낮은 품질의 연료 때문에 폭발 또는 치명적인 고장을 일으킬 수 있다”고 전했다. 다만 정확한 폭발 원인은 확인되지 않았다고 덧붙였다. “1년에 4~5대 생산하는 고가 전투기”Su-57은 러시아의 5세대 다목적 전투기로 제공권 장악과 지상 목표물 공격을 위해 설계됐다. 미국의 F-22·F-35와 같은 서방 스텔스 전투기의 대응 기종으로 알려졌지만 생산량은 상대적으로 매우 제한적인 기종으로 꼽힌다. 영국 왕립합동군사연구소(RUSI)는 2020~2025년 러시아군에 인도된 Su-57 전투기가 약 20대로 추산된다고 밝혔다. 이는 연평균 4~5대 수준이다. 미국 디펜스뉴스는 “러시아는 2019년 당시 계약을 통해 2027년까지 Su-57 76대를 확보한다는 목표를 세웠다”고 보도한 바 있다. 우크라이나 군사 전문 매체 밀리타르니의 지난 9월 24일 보도에 따르면 현재 러시아가 운용하는 Su-57 전투기는 최소 16대로 확인됐다. 2025년에는 해당 전투기의 첫 수출국인 알제리에 2대가 인도된 것으로 알려졌다. 따라서 우크라이나 측 주장이 사실일 경우 러시아군은 고가인데다 희소성이 높은 공중 전력을 손실한 셈이다. 올해 들어 러시아군의 Su-57 전투기가 파괴되거나 손상된 사례는 이번까지 네 차례에 달한다. 유나이티드24는 “지난 4월 25일 우크라이나 드론이 러시아 비행장에서 Su-57 두 대를 공격했고, 7월 23일에는 모스크바 인근에서 러시아 방공망에 의한 아군 오인 사격으로 또 다른 Fu-57 한 대가 격추됐다”고 전했다. 항공유 수입 의존도 높아진 러시아우크라이나 측은 러시아가 잇따른 정유 시설 피격으로 항공유 생산량이 감소한 뒤 항공유 수입 의존도가 높아진 상태에서 이번 사고가 발생했다고 설명한다. 지난 8월 29일 HUR은 “우크라이나의 러시아 정유시설 공격으로 러시아군은 전투기용 연료마저 부족해졌다”며 “군용 및 민간 항공기 지원을 위해 한국과 이집트에서 제트 A-1 연료를 수입해야 하는 상황”이라고 주장했다. 제트 A-1 연료는 군용·민간 항공기에서 사용하는 등유 계열의 항공유다. HUR은 “수십 년간 에너지 강대국으로 자리매김해 온 러시아는 전투기 및 민간 항공기 수요를 충족하기 위해 자국 항공유 수출을 일시적으로 금지하는 조치를 공식 도입했다”면서 “이에 따라 외국에서 제트 A-1 항공유를 수입할 방법을 모색할 수밖에 없게 됐다”고 밝혔다. 이어 “러시아가 수입할 항공유는 MiG-29, Su-34, Su-35S, Su-30SM, Su-57, Su-24M 등을 포함한 군용 항공기와 Tu-95MS 전략 폭격기에 적합하다”며 “해당 연료는 러시아의 최신 제트 추진 공격 드론인 게란-4와 게란-5에도 사용될 수 있다”고 덧붙였다. 연료 없어서 추락한 러시아군 전투기한편 우크라이나의 잇따른 러시아 정유 시설 공격으로 항공유 부족난을 겪는 러시아에서는 군용 헬기가 추락하는 등 사고가 끊이지 않고 있다. 지난달 2일 러시아 항공우주국 소속 Mi-8 헬리콥터가 사할린섬 고속도로에 비상 착륙을 시도하다 결국 추락했다. 사고 원인과 관련해 친러시아 군사 텔레그램 채널인 ‘파이터봄버’는 “러시아군 헬기가 양쪽 엔진의 연료 고갈로 동력을 완전히 잃은 것이 원인”이라며 “해당 헬기는 목적지 비행장을 5㎞ 앞둔 시점에서 두 엔진이 모두 멈춰 선 것으로 보인다”고 전했다. 사고 발생 지역인 사할린섬은 올해 우크라이나의 공습이 가장 집중적으로 이뤄진 러시아 서부 정유시설에서 약 6000㎞ 떨어져 있지만, 우크라이나가 언급한 제트 A-1 항공유를 공급받는 두 항구 중 한 곳인 블라디보스토크는 사할린과 같은 러시아 극동 지역에 있다. 다만 러시아 당국은 해당 헬기 추락 사고와 연료 공급 부족 사태의 연관 의혹에 대해 공식 입장을 내놓지 않았다.

서울시의회 교통위원회 소속 이광희 의원(더불어민주당·양천3)은 지난 2일 서울시의회 의원회관 제2대회의실에서 ‘서남선(舊 목동선) 조속 추진을 위한 토론회’를 열었다. 이번 행사는 약 20년 동안 표류해 온 서남선 사업의 빠른 실현을 도모하고, 실질적인 대안과 향후 방향성을 점검하기 위해 마련됐다. 이날 현장에는 임만균 서울시의회 의장을 비롯해 이상훈 더불어민주당 대표의원, 한신 교통위원장, 이재식·옥동준 의원 등 시의원들이 대거 참석했다. 아울러 교통 전문가와 서울시 관계 공무원, 양천구 지역 주민들이 자리를 함께해 서남선 사업의 절실함과 합리적인 추진 방안을 두고 뜻깊은 논의를 나눴다. 토론회는 고찬양 의원의 사회로 막을 올렸으며, 좌장을 맡은 이광희 의원의 주도 아래 주제 발제와 지정토론, 그리고 주민들의 궁금증을 해소하는 질의응답 순으로 내실 있게 진행됐다. 이 의원은 개회사에서 “서울은 세계적인 수준의 대중교통 체계를 갖추고 있지만, 시민들이 체감하는 교통 여건에는 여전히 지역 간 격차가 존재한다”라며 “신월동은 지하철 접근성이 매우 열악해 주민들이 오랜 기간 버스에 의존하거나 다른 지역의 지하철역까지 이동해야 하는 불편을 감수해 왔다”라고 지적했다. 또한 “서남선은 철도 교통에서 소외된 주민들의 이동권을 보장하고 지역 간 교통 불균형을 해소하기 위한 핵심 사업”이라며 “경제성과 사업 타당성에 대한 면밀한 검토도 필요하지만, 시민의 이동권과 교통복지, 지역 균형발전이라는 공공적 가치 역시 충분히 고려돼야 한다”라고 강조했다. 임만균 의장은 서남선이 강서구와 양천구를 아우르는 서울 서남권의 핵심 교통축임을 역설하며, 시의회 차원에서 관계기관과 손잡고 적극적인 지원을 아끼지 않겠다고 밝혔다. 이어 이상훈 대표의원도 경전철이 기존 철도 서비스의 사각지대를 메우는 빼놓을 수 없는 공공 인프라라고 힘주어 말했다. 한신 교통위원장은 교통위원회 차원에서 서남선의 조속한 추진과 예비타당성 조사 통과를 위해 노력하겠다고 밝혔다. 이재식 의원은 “목동선 추진을 위해 20년 가까이 노력해 왔지만 사업이 제대로 진행되지 못했다”라며 “이번에는 서남선 사업이 반드시 실현될 수 있도록 동료 의원들과 함께 최선을 다하겠다”라고 말했다. 옥동준 의원도 신월동과 신정동 등 철도 교통 소외지역의 현실을 언급하며 사업 추진의 필요성에 공감했다. 이어 발제를 맡은 장재민 한국도시정책연구소장은 ‘서울시 경전철 신속 추진 방안-서남선을 중심으로’를 발표했다. 장 소장은 기존 목동선이 서남선으로 확장·개편됨에 따라 철도 서비스 접근성은 한층 높아지겠지만, 길어진 노선에 비해 정거장 확충은 상대적으로 제한적이고 전체 사업비 부담이 커진 점을 핵심 검토 과제로 짚었다. 또한 “제3차 서울시 도시철도망 구축계획이 대도시권광역교통위원회 승인 절차에 있는 만큼 조속한 승인이 선행돼야 한다”라고 강조하고 “예비타당성 조사 통과를 위해 지역균형성장 지표와 정책적 타당성 평가를 적극 활용하고, 공항 소음과 고도제한 등으로 중복된 불이익을 겪어 온 지역의 특수성을 충분히 반영할 필요가 있다”라고 제안했다. 지정토론에서는 서남선의 경제성과 정책적 타당성을 동시에 확보하기 위한 다양한 방안이 제시됐다. 최현주 인천대학교 교수는 “경제성 분석 외에도 의료·문화시설 접근성 개선 등 주민 생활 여건 향상에 따른 정책적 편익을 적극 발굴해야 한다”고 강조했다. 이성훈 한국철도기술연구원 선임연구원은 “높은 사업비와 향후 개발에 따른 교통 수요 증가를 고려해 경전철뿐 아니라 중량전철 방식의 가능성도 함께 검토할 필요가 있다”라고 제언했다. 박준환 국회입법조사처 선임연구관은 광명·김포 등 인접 지역과 연계하는 광역철도화 방안을 검토해 이용 수요를 확대하고 국비 지원 가능성을 높이는 전략을 제시했다. 서울시를 대표해 참석한 박주선 교통정책과장은 “제3차 도시철도망 구축계획을 지난 8월 12일 대광위에 승인 신청했다”라고 설명했다. 박 과장은 “기존 목동선이 예비타당성 조사에서 경제성 부족으로 통과하지 못한 만큼, 주요 환승 거점을 연결하고 노선을 확대하는 방식으로 사업성을 개선해 서남선으로 재구성했다”라고 밝혔다. 또한 “서울시는 대광위와의 협의를 통해 연내 승인을 받을 수 있도록 적극 노력하고 있으며, 향후 예비타당성 조사에서는 지역균형성장 가점과 정책성 평가를 활용해 사업의 타당성을 높이겠다”라는 입장을 밝혔다. 특히 “항공기 소음 피해와 교통 소외지역의 특성을 정책적 평가에 반영하고, 주민 지지와 버스 노선 연계·조정 등을 통해 사업 추진 여건을 개선하겠다”라고 설명했다. 아울러 이날 현장에서는 주민들의 목소리를 담은 구체적인 요구 사항도 전달됐다. 신월동 주민들은 과거 목동선 계획 당시 거론됐던 오솔길공원역과 강신중학교 인근의 정거장 위치를 두고 우려를 표하며, 실제 이용 수요와 버스 노선 간 연계성, 사업성 등을 객관적으로 검토해 정거장 입지를 정하고 그 산정 근거를 투명하게 공개해 달라고 촉구했다. 또한 “신월4동과 신월7동 주민들은 항공기 소음과 경인고속도로에 따른 지역 단절 등으로 오랜 기간 생활 불편을 겪어 왔다며, 정거장 간 거리뿐 아니라 보행 접근성과 지역의 지형적 특성까지 종합적으로 고려해야 한다”라고 강조했으며, 신월동 일대 재개발·재건축으로 향후 주거 인구와 교통 수요가 크게 증가할 것으로 예상되는 만큼, 현재 수요에만 근거한 철도계획에서 벗어나 장기적인 교통 수요를 반영해야 한다는 의견도 제시됐다. 이에 대해 박주선 과장은 “현재 세부 정거장 위치가 확정된 것은 아니며, 향후 예비타당성 조사와 기본계획 단계에서 이용 수요, 사업비, 시공 가능성 등을 종합적으로 검토하겠다”라고 답변했다. 또 “정거장 위치와 관련한 주민 의견을 객관적인 기준에 따라 검토하고 추진 과정에서 투명하게 소통하겠다”라는 뜻을 밝혔다. 이광희 의원은 주민 의견을 청취한 뒤 “지금 가장 중요한 것은 제3차 도시철도망 구축계획의 조속한 승인과 철도 소외지역의 접근성 확보, 예비타당성 조사 통과를 위한 실질적인 전략 마련”이라며 “세부 정거장 위치와 출입구 등은 후속 절차에서 충분히 논의하되, 지역 간 의견 차이가 전체 사업의 지연으로 이어지지 않도록 해야 한다”라고 강조했다. 이어 이 의원은 “서남선은 마곡과 가산디지털단지 등 주요 업무지역을 연결하고 목동 재건축과 서부트럭터미널 개발 등 향후 교통 수요에도 대응할 수 있는 중요한 노선”이라면서도 “약 2조 7000억원에 이르는 높은 사업비와 경전철 방식의 적정성은 예비타당성 조사 통과를 위해 반드시 면밀히 검토해야 할 과제”라고 밝혔다. 마지막으로 이광희 의원은 “서남선의 조속한 추진은 정당과 정치적 이해관계를 넘어 주민들의 이동권을 보장하기 위해 반드시 해결해야 할 과제”라며 “서울시가 시민과의 약속을 책임 있게 이행하도록 필요한 정책적·제도적 지원과 협력을 아끼지 않겠다”고 말했다.

우승 반지, 김현수 3개·최형우 6개kt 마운드 우위… 삼성 장타력 앞서올 시즌 상대 전적은 삼성 9승 7패최원준·김지찬 리드오프 활약 주목이강철 “PO 5차전까지 가줘 고맙다”박진만 “분위기 이어가 뚫어보겠다”오늘 1차전 대니엘·최원태 ‘맞대결’ 드디어 대망의 한국시리즈다. 프로야구 정규시즌 우승을 차지한 뒤 3주 동안 쉬면서 힘을 비축한 kt 위즈가 KIA 타이거즈의 가을 돌풍을 잠재운 삼성 라이온즈와 경기 수원kt위즈파크에서 열리는 한국시리즈(7전4승제) 1차전을 시작으로 정면승부에 돌입한다. 이강철 kt 감독과 박진만 삼성 감독은 2일 열린 미디어데이에서 저마다 승리를 자신했다. 이 감독은 “누가 올라와도 크게 신경은 쓰지 않았다. 다만 더 유리한 조건에서 하고 싶었는데 생각대로 5차전까지 가줘서 고맙다”고 삼성을 자극했다. 이어 “삼성은 전통의 강호이고 우리는 정규시즌에서 우승하면서 신흥 명문 팀이 되고 있다. 좋은 신구대결이 될 것”이라며 자신감을 드러냈다. 박 감독은 “플레이오프 2차전부터 타격 페이스도 올라오고 분위기를 잡았다. 4차전에서 이겼으면 한국시리즈에서 제대로 붙을 수 있었는데 5차전까지 치렀다. 플레이오프에서 이기고 돌아온 분위기를 잘 이어가서 전력이 탄탄한 kt를 한 번 뚫어보겠다”고 맞받아쳤다. kt는 올 시즌 모든 팀을 상대로 좋은 모습을 보여줬지만 유독 삼성만 만나면 스텝이 꼬였다. 결국 7승 9패. 상대 전적에서 유일하게 kt를 압도한 팀이 삼성이었다. 그러나 단기전인 포스트시즌은 장기전인 페넌트레이스와는 전혀 다른 양상으로 전개된다. 정규시즌의 상대성이 반복된다고 보기는 어렵다. kt도 내세울 것이 있다. 정규시즌 마지막 3경기 삼성전에서 스윕승을 거둔 좋은 기억이 있다. 10월 7일과 11일에는 소형준과 고영표를 앞세워 원태인과 아리엘 후라도를 선발 등판시킨 삼성을 대파했다. 시즌 최종전이었던 12일에도 소형준이 6이닝 1실점 호투를 펼쳐 삼성에 대한 자신감을 한껏 부풀렸다. kt 김현수와 삼성 최형우가 펼치는 베테랑들의 우승반지 사냥 경쟁도 볼거리다. 김현수는 두산 베어스 시절이던 2015년 처음 한국시리즈 우승을 맛봤고 2023년과 2025년 두 차례 통합 우승을 차지해 3개의 챔피언 반지를 손에 넣었다. 그러나 그 과정은 쉽지 않았다. 첫 우승까지 김현수에게 한국시리즈는 악몽이었다. 2008년 SK 와이번스와의 한국시리즈가 트라우마의 정점이었다. 21타수 1안타. ‘타격기계’로 펄펄 날았던 그에게 타율 0.048은 참을 수 없는 치욕이었다. 게다가 5차전에서는 0-2로 뒤지던 9회말 1사 만루에서 투수 앞 병살타를 때려 온갖 비난에 시달려야 했다. 그러던 그가 2015년 역사적인 두산의 업셋 시리즈를 이끌었고 2023년에는 7타점으로 29년 만에 LG 트윈스에 한국시리즈 우승컵을 안겼다. 2025년에는 타율 0.529에 1홈런 8타점으로 펄펄 날며 시리즈 MVP까지 차지했다. 가는 팀마다 한국시리즈 우승을 안긴 우승 청부사로 자리 잡은 김현수는 올 시즌 kt 유니폼을 입고 네 번째 반지 사냥에 나선다. 현역 최고령인 최형우는 여섯 손가락에 우승반지를 끼고 있다. 최형우에게 한국시리즈 우승처럼 쉬운 일은 없었다. 2011년부터 2014년까지 삼성의 통합 4연패를 이끈 뒤 2017년과 2024년에는 KIA에서 한국시리즈 정상을 밟았다. 하지만 2010년에는 김현수가 이끌던 두산을 플레이오프에서 꺾고 한국시리즈에 올랐지만 SK 와이번스의 벽을 넘지 못했고 2015년에는 두산에 1승을 거둔 뒤 내리 4패를 당해 반지 사냥에 실패했던 아픈 기억도 있다. 한국시리즈에서 얽히고설킨 두 베테랑의 진검승부가 이번엔 어떻게 결론이 날지 지켜볼 일이다. 기세에서는 KIA의 태풍을 잠재우고 올라온 삼성이 앞서지만 전반적인 전력에서는 kt가 우위에 있다. 투타에 걸쳐 힘이 막강하다. kt는 팀평균자책점 4.14로 2위에 올랐고 팀타율은 0.286으로 1위다. 삼성은 팀평균자책점 4.31로 4위, 팀타율 0.273으로 2위를 기록했다. 선발, 중간, 마무리가 다 튼튼하고 타선도 장타력과 정교함을 두루 갖춰 빈틈 찾기가 어려울 정도다. 장타력에서는 삼성이 크게 앞선다. 홈런타자가 즐비한 삼성은 올 시즌 140개의 홈런을 터뜨려 이 부문 4위에 올라 있는데 kt는 121개로 7위다. 그것도 44홈런을 터뜨린 샘 힐리어드에 절대적으로 의존한 기록이다. 삼성은 마무리 김재윤이 어깨부상으로 전열에서 이탈하면서 투수력이 더 약해진 가운데 플레이오프 혈전을 치르느라 체력 부담이 커졌다. 1차전의 기싸움을 책임질 선발 맞대결은 삼성 최원태와 kt 데이비스 대니엘이다. 무게감에서는 대니엘이 앞서지만 kt 타선의 실전감각이 최원태를 공략할 정도로 올라왔느냐는 미지수다. 삼성은 2차전부터 정상 로테이션에 들어가 크리스 페덱을 선발투입할 수 있다. 플레이오프에서 깜짝 마무리 임무를 맡았던 에이스 원태인을 다시 선발로 돌릴 가능성도 있다. 박진만 삼성 감독은 “모든 가능성을 열어두고 있다”고 말했다. 플레이오프에서 맹활약한 삼성의 김지찬과 시즌 208안타를 기록한 kt 최원준이 펼치는 최강의 리드오프 대결도 관심거리다. 누가 밥상을 잘 차리느냐에 따라 시리즈의 향배가 결정된다.

최근에는 포모(FOMO) 대신 조모(JOMO)를 말하는 경우가 늘었다고 한다. 포모란 뒤처지거나 소외되는 것에 대한 두려움(Fear of missing out)을 의미하는 단어인데 국내외를 막론하고 최근 세대를 중심으로 널리 회자되었다. 주식이 급등하면, 주식 안 산 사람은 ‘포모를 느낀다’는 식이다. 그러나 요즘에는 주식시장이 폭락하는 등 변동성이 심해지자, 반대로 ‘소외되는 것의 기쁨’(Joy of missing out)이라는 의미에서 조모를 쓰기도 하는 것이다. 주식시장에서 소외되었더니 평안하고 행복하다는 것이다. 이에 대해 유행에 따르지 않는 마음의 단단함이나 남들에게 휩쓸리지 않는 주관이 주는 기쁨이라며 긍정하는 견해도 있다. 그러나 나는 조모 또한 일종의 타인들을 의식한 행위가 아닌가 싶다. 애초에 타인과 ‘시소’ 같은 관계를 느끼는 사람들의 감정이 조모일 수도 있는 것이다. 예를 들어 다른 사람들의 주식이 오를 때는 내 의자가 내려앉은 시소에서 불안을 느끼다가, 남들의 주식이 내리자 상대적으로 나은 사정인 내 입장에서 기쁨을 느끼는 것이다. 결국 조모를 느끼는 사람들도 알고 보면 포모를 느끼던 사람들이 아닐까? 흥미롭게도 독일어에는 거의 정확히 이를 설명하는 단어가 있다. 과거 내가 ‘분노사회’에 소개하기도 했던 ‘샤덴프로이데’라는 단어다. 샤덴프로이데는 타인이 괴로움을 느낄 때 내가 얻는 안도감이나 기쁨을 의미한다. 남들이 너무 잘나가거나 큰 이득을 얻으면, 우리는 시기심이나 불안감을 느낀다. 반대로 잘나가던 사람이 나락에 빠지거나 파산을 하게 되면 왠지 모를 안도감과 더불어 기쁨을 느끼는 경우마저 있을 수 있다. 이런 감정들은 모두 타인과 나의 ‘관계’에 의존해서 발생한다. 결국 포모든 조모든 본질은 남들과의 ‘비교’에 있는 것이 아닐까? 그렇다면 이 조모 역시 주체적인 감정이나 주관에 기반한 삶이라기보다는 또 다른 비교에 흔들리는 마음일지도 모른다. 그래서 차라리 ‘소외되는 것의 기쁨’보다는 소외되든 말든 신경쓰지 않는 자기만의 기쁨을 찾는 것이 더 삶의 본질에 이르는 일이 될 수 있다. 그런 차원에서 ‘그저 살아가는 기쁨’이라는 뜻의 조로(JOLO·Joy Of Living On) 같은 언어를 써 보는 건 어떨까. 미국의 작가 제니 오델은 ‘아무것도 하지 않는 법’에서 온라인에 가득한 비교와 관심 문화를 경계하며 다음과 같이 쓴다. “내가 삶에서 가장 큰 행복과 충족감을 느낀 때는 모든 필멸의 존재에 따르는 희망과 고통, 슬픔과 더불어 살아 있음을 온전히 인식한 순간이었다.” 그는 쓸모로 삶을 재단하고, 타인과 ‘좋아요’ 숫자로 비교하며, 항상 투자 대비 수익을 따지는 행위는 우리에게 진정한 기쁨을 줄 수 없다고 본다. 대신 이 빅테크 알고리즘 시대에 ‘아무것도 하지 않으면서’ 온전히 존재하는 기쁨을 느끼고, 자연과 마음을 관찰하며 진정한 행복을 회복해갈 것을 주문한다. 제니 오델의 요청처럼, 남들과의 비교에 시달리며 ‘포모’와 ‘조모’를 오가기 보다는, 서로 소외시키고 소외당하는 저 거대한 사회문화 자체를 가능한 한 거부해보려는 건 어떨까. 타인과의 비교에 전전긍긍하느라 인생 대부분을 소비하기보다는, 지금부터라도 자기 삶의 주도권을 되찾고 보다 온전한 기쁨을 누리려는 희망을 품어보는 것이다. 물론, 포모의 시대가 당장 종언을 고하긴 힘들 것이다. 각종 금융시장의 변동성, AI의 발전과 확장, 흔들리는 국제정세나 나라의 미래 속에서 우리 모두는 어느 정도 불안정과 두려움을 겪을 수밖에 없다. 그럼에도 때론 보다 ‘온전히 존재하는 기쁨’을 되찾아야 한다. 그러기 위해, 스마트폰을 끄고, 비교를 멈추고, 타인들의 영향으로부터 자유로운 나의 시간을 찾아가야 할 것이다. 삶의 가치나 행복이 반드시 남들이 모두 쫓는 것에만 있는 게 아니라, 다른 방향에도 있다는 믿음으로부터 오늘을 다시 시작해야 할 것이다. 정지우 변호사·작가

[군토피아 3줄 요약]● 국방부가 드론작전사령부를 창설 3년여 만에 해체하고 타격 등 작전 임무를 육군·공군·해병대로 이관하면서 합참이 통합 지휘·통제하고 신설 국방드론본부가 전술 개발과 전력발전을 지원하는 체계로 개편했다.● 이번 개편은 우크라이나 전쟁에서 확인된 드론전의 변화와 북한의 자폭드론 전력 확대에 대응하기 위한 것으로, 군은 2030년까지 소형 정찰·자폭드론 2만대 이상을 확보하고 전 장병의 드론 운용능력을 강화할 계획이다.● 다만 각 군의 드론 전력을 효과적으로 운용하려면 합참 중심의 통합 지휘·관제체계를 구축하고 실전훈련을 확대하는 한편, 전장에서 소모되는 드론을 신속하게 보충할 수 있는 보급·정비체계를 갖춰야 한다. 북한이 자폭드론 등 무인전력 개발에 속도를 내는 가운데 우리 군도 드론 작전과 전력발전 체계를 개편했다. 2023년 9월 창설된 드론작전사령부가 3년여 만에 해체되고, 타격 등 작전 임무가 육군·공군·해병대로 넘어갔다. 기존에는 각 군이 주로 감시·정찰드론을 운용하고 드론작전사가 타격용 드론을 중심으로 운용했지만, 앞으로는 각 군이 정찰과 타격을 고유 임무에 맞춰 수행한다. 합동참모본부(합참)는 각 군의 드론 작전을 통합 지휘·통제하고, 신설 국방드론본부는 전술 개발과 전력 확보를 지원한다. 이번 개편은 우크라이나 전쟁 등에서 확인된 드론전의 변화와 북한의 무인전력 확대에 대응하기 위한 조치다. 국방부는 지난 6월 드론·대드론 발전 정책을 발표하고 드론작전사 개편을 추진해 왔다. 북한은 지난달 29일 김정은 국무위원장이 참관한 무인기 전시회에서 한국군 감시초소(GP)와 K9 자주포, 미군 M1 에이브럼스 전차를 본뜬 것으로 추정되는 표적을 자폭드론으로 공격하는 장면을 공개했다. 북한군은 러시아의 우크라이나 전쟁에 파병돼 드론전 실전 경험도 축적하고 있다. 드론작전사 해체…타격은 각 군, 통합 지휘는 합참국방부는 2일 경기 포천에서 이두희 차관 주관으로 국방드론본부 창설식을 열었다. 새 본부는 전날인 1일 공식 창설됐다. 이번 개편으로 드론작전사 예하부대와 타격 등 작전 임무가 육군·공군·해병대 작전부대로 이관됐다. 기존 드론작전사는 합참의장이 지휘·감독하는 국방부 직할 합동전투부대였다. 각 군은 앞으로 자체 지휘체계에 따라 드론을 이용한 정찰·타격작전을 수행하고, 합참은 이를 통합 지휘·통제한다. 드론작전사가 주로 맡았던 타격 임무를 각 군으로 넘기면서 포병·항공전력과 드론을 연계하는 작전도 확대할 계획이다. 적 드론에 대한 방어는 각 군의 방공전력과 연계한다. 국방부는 드론을 특정 부대의 전용 장비가 아닌 모든 부대의 전투수단으로 활용할 방침이다. 장병들이 드론을 ‘제2의 개인화기’처럼 운용할 수 있도록 교육과 장비 보급도 확대한다. 육군은 드론·포병 연계 타격…해병대는 도서방어·무인수송각 군은 이미 드론을 기존 전투전력과 연계하는 훈련을 진행하고 있다. 육군은 지난달 14일 경기 양평훈련장에서 실시한 ‘아미타이거 플러스’(Army TIGER+) 미래전 통합전투수행훈련에서 정찰드론과 포병화력을 연계하는 전투방식을 선보였다. 정찰드론이 적 진지를 포착해 영상을 지휘소로 전송하자 인공지능(AI) 기반 지휘결심지원체계가 화력수단을 추천했다. 지휘관의 결정에 따라 120㎜ 자주박격포가 표적을 향해 사격했다. 자폭드론으로 적 밀집병력을 공격하는 장면도 시연했다. 해병대는 상륙작전과 서북도서 방어에 드론을 활용하고 있다. 지난달 19~23일 백령도와 연평도 일대에서 실시한 합동 도서방어훈련에서는 수송용 드론과 무인수상정으로 수리부속을 보급했다. 적 자폭드론을 비롯한 공중 위협에 대비해 통합방공훈련과 대드론 방호물 설치 훈련도 진행했다. 군은 드론 공격에 대비한 방어전력도 확충한다. 전방에 소형무인기 대응체계를 배치하고, 저비용 요격드론을 비롯해 레이저와 고출력마이크로파 등 새로운 방어수단도 확보할 계획이다. 국방드론본부는 전술·전력발전 지원…드론 2만대 확보 추진새로 출범한 국방드론본부는 각 군의 드론·대드론 작전개념과 전력발전을 지원한다. 지난달 20일 공포된 ‘국방드론본부령’에 따라 각 군이 필요로 하는 드론 전력을 검토하고, 첨단기술의 군사적 활용 가능성을 검증한다. 합참의 전력 소요 검토에 참여하고 민간기업이 개발한 드론의 시험·실증과 민·관·군 협력도 담당한다. 상용 드론을 군에 신속하게 도입하기 위한 인증·도입체계도 마련한다. 미국의 ‘블루 UAS’(무인항공기시스템)를 본떠 민간 드론의 성능과 보안성, 공급망 신뢰성 등을 검증할 계획이다. 핵심 부품의 중국산 의존도를 줄이기 위한 국산화와 공급망 협력도 추진한다. 국방드론본부는 군사적 활용 가능성 검증과 인증기준 발전, 획득 지원을 담당한다. 전력 소요 결정은 합참이, 구매·계약과 품질인증 등 기존 획득 업무는 방위사업청이 맡는다. 조직 규모는 기존 드론작전사 약 280명에서 약 100명으로 줄었다. 작전·군수·전투지원 기능을 축소하는 대신 대령급 과장과 영관급 실무자를 중심으로 편성했다. 영관급 이상 간부 비중은 기존 약 17%에서 50% 이상으로 높아졌다. 본부장은 소장급 장성이 맡을 예정이며, 창설 초기에는 김득봉 전 드론작전사령관이 본부장 임무를 수행한다. 국방부는 지난 6월 발표한 ‘국방 드론·대드론 발전 정책’에 따라 2030년까지 근거리 정찰드론과 소형 자폭드론 등 저가·소모성 드론을 2만대 이상 확보할 계획이다. 적 후방의 주요 표적 타격과 방공망 무력화를 위한 한국형 장거리 자폭무인기 ‘K-루카스’(K-LUCAS)도 2030년 이전 전력화를 추진한다. 국산 중고도정찰용 무인기(MUAV)는 올해부터 전력화해 적 전략표적에 대한 감시 능력을 강화할 방침이다. 장병 50만명에게 드론 운용능력을 갖추도록 하는 ‘50만 드론 전사’ 양성도 추진한다. 이를 위해 2029년까지 국산 교육용 상용드론 6만여대를 도입할 계획이다. 각 군 드론 작전 확대…통합 지휘·실전 운용능력 확보 과제이번 개편으로 각 군이 고유 임무에 맞춰 드론을 운용할 수 있게 됐지만, 합동작전을 위한 지휘·통제체계와 운용 역량을 갖추는 과제도 남았다. 특히 각 군이 확보한 정찰정보와 표적정보를 신속하게 공유하고 드론의 작전 공역을 조정할 체계가 중요하다. 국방부는 지난해 각 군이 개별적으로 운용하는 드론 관제체계를 통합하기 위한 연구에 착수했다. 앞으로 각 군의 드론 전력이 늘어나면 합참의 작전 지휘·통제와 비행 관제체계를 연계하는 작업도 중요해진다. 드론 운용인력의 숙련도를 높이는 것도 과제다. ‘50만 드론 전사’ 양성 계획에 따라 교육용 드론 보급이 확대되더라도 실제 전투에는 정찰·표적식별·화력유도와 적의 전파방해에 대응하는 능력이 필요하다. 각 군은 부대별 작전환경에 맞는 운용교범을 발전시키고, 포병·기갑·항공전력과 연계한 실전훈련을 확대해야 한다. 전력 확보 속도와 보급·정비체계도 중요하다. 소형 자폭드론은 공격 과정에서 소모되고, 정찰드론 역시 손상과 고장에 대비한 수리·교체가 필요하다. 드론 2만대 확보 계획에 맞춰 예비 기체와 부품을 안정적으로 공급하고, 전장에서 소모된 드론을 신속하게 보충할 수 있는 체계를 갖춰야 한다. 국방부가 추진하는 한국형 군용 인증체계와 신속획득 제도도 이런 과제를 해결하기 위한 방안이다. 민간기업이 개발한 드론을 군에서 시험하고, 성능이 확인된 장비를 야전에 빠르게 도입하는 체계가 실제로 작동하는지가 향후 전력 확충의 주요 평가 대상이 될 전망이다. 계엄 명분 ‘평양 무인기’ 동원…3년 만에 해체한편 해체된 드론작전사는 2022년 12월 북한 무인기 5대가 우리 영공을 침범하고, 이 가운데 1대가 서울 상공까지 진입한 사건을 계기로 창설됐다. 당시 군은 북한 무인기를 격추하지 못해 방공망의 허점을 드러냈다. 윤석열 정부는 이듬해인 2023년 9월 육·해·공군과 해병대가 참여하는 합동전투부대로 드론작전사를 출범시켰다. 그러나 드론작전사가 12·3 비상계엄 선포 명분을 만들기 위한 ‘평양 무인기 투입 작전’에 동원된 사실이 드러나면서 존폐 논란에 휩싸였다. 국방부 민관군 합동 특별자문위원회는 지난 1월 각 군과 드론작전사 간 기능 중복에 따른 비효율성을 지적하며 사령부 폐지를 권고했다. 국방부는 이를 반영해 6월 국방드론본부 개편 방침을 발표했다. 지난 6월 서울중앙지법 1심 재판부는 윤석열 전 대통령과 김용현 전 국방부 장관이 북한의 군사적 대응을 유도하려고 2024년 10월 드론작전사에 평양 무인기 투입을 지시한 혐의를 유죄로 인정하고 각각 징역 30년을 선고했다. 실제 작전을 지휘한 김용대 전 드론작전사령관에게는 징역 3년에 집행유예 5년을 선고했다.

경기도의회 문화체육관광위원회 소속 채명신 의원(더불어민주당, 용인5)이 좌장을 맡은 「도민이 바라보는 경기도 재정」 정책토론회가 10월 30일 백남준아트센터에서 열렸다. 경기도와 경기도의회가 공동 주최하는 ‘2026년 경기도 정책토론회’의 하나로 마련된 이번 행사는 도민의 시각에서 경기도의 세입구조와 재정 실태를 점검하고, 복지·교통 등 도민 일상에 미치는 파장과 지속가능한 재정운영 및 제도개선 방안을 모색하고자 기획됐다. 토론회 좌장으로 나선 채명신 의원은 “경기도의 재정은 단순히 예산이 많고 적음의 문제가 아니라 도민의 삶과 직결되는 문제”라며 “한정된 재원을 어디에 우선 배분하고, 꼭 필요한 정책을 어떻게 지속시킬 것인지 도민의 눈높이에서 함께 고민해야 한다”고 역설했다. 이날 주제발표를 진행한 라휘문 성결대학교 교수는 “경기도 재정은 단순한 행정의 숫자가 아니라 도민 삶의 우선순위를 정하는 문제”라고 짚으며 “한정된 재원을 투명하고 효과적으로 사용하고, 예산편성과 성과평가 과정에 도민의 참여를 확대해야 한다”고 제언했다. 이어진 지정토론에서 첫 번째 패널로 나선 유진선 전 용인시의회 의장은 제2회 감액 추경 추진 당시 소통과 공론화 과정이 미흡했다고 지적하며 “지방소비세율 인상과 국세 이양 등 안정적인 세원 확보와 기금·특별회계의 실질적인 성과평가가 필요하다”고 건의했다. 두 번째 토론자인 손종필 나라살림연구소 소장은 취득세에 편중된 불안정한 세입구조와 광역도 단위의 불리한 지방세 체계를 거론하며 “정률분 교부세율 상향과 국세의 지방 이전 등 지방재정조정제도의 구조적인 개편이 필요하다”고 말했다. 세 번째 토론자로 참여한 박영주 사회적협동조합 ‘슬슬’ 이사장은 “재정이 어렵더라도 지역 현장의 지속가능성을 함께 살펴야 한다”며 “작은도서관과 지역서점, 독서문화에 대한 지원을 단순한 지출이 아닌 지역사회의 미래를 위한 공공투자로 바라봐야 한다”고 강조했다. 네 번째 토론자인 곽선진 용인느티나무재단 사무국장은 “예산의 효율성은 단순한 절감액이 아니라 시민이 체감하는 변화로 평가해야 한다”고 언급하며 “민간이전예산의 사회적 기여와 성과를 종합적으로 평가하고 시민의 평가를 예산편성에 반영해야 한다”고 제안했다. 다섯 번째 토론에 나선 류근하 한보라더힐 입주자대표는 어린이집 교사 가족의 사례를 들어 재정 현안이 도민의 일상과 맞닿아 있음을 환기하며 “취득세 의존도를 낮추고 보육교사 수당 등 민생·돌봄 예산이 안정적으로 지급될 수 있는 재정기반을 마련해야 한다”고 밝혔다. 토론을 마무리하며 채명신 의원은 “오늘 발제와 토론을 통해 경기도 재정의 어려움은 단순한 예산 부족을 넘어 불안정한 세입구조와 늘어나는 재정수요, 한정된 재원을 어떻게 배분하느냐의 문제라는 점을 다시 확인했다”며 “무엇보다 재정의 성과는 예산을 얼마나 절감했느냐가 아니라 도민의 삶에 어떤 변화를 가져왔느냐로 평가해야 한다”고 말했다. 한편 이날 행사장에는 남종섭 경기도의회 의장이 직접 참석해 축사를 건넸으며, 안광률 더불어민주당 대표의원과 채신덕 문화체육관광위원장은 영상축사를 보냈다. 아울러 전자영·김용찬·김승기·이미정·안시현·지영일·김성태·김성기·이건한 경기도의원과 이상욱·신나연·서정일·임현수·오수정·신민욱 용인특례시의원, 시민 40여 명이 자리해 경기도 재정 현안과 지속가능한 재정운영 방향을 두고 의견을 교환했다.