추운 아침 시동을 걸었을 때 계기판에 노란색 타이어 공기압 경고등이 켜지면 밤사이에 타이어에 펑크가 난 것은 아닌지 덜컥 걱정이 앞서곤 한다. 날씨가 추워지면 기온 하락만으로도 타이어 내부 압력이 자연스럽게 떨어질 수 있지만, 이를 단순한 날씨 탓으로 가볍게 넘겨서는 안 된다. 겉으로 드러난 손상과 실제 공기압을 꼼꼼하게 살핀 뒤, 차량에 맞는 권장 수치를 냉간 상태에서 정확히 맞춰 주는 점검 순서를 지켜야 한다. 기온 하락과 경고등 점등 시 대처 방법기온이 뚝 떨어졌을 때 나타나는 공기압 경고등 역시 타이어 상태를 먼저 확인한 뒤 대응해야 안전하다. 기아 설명서에 따르면 평소 적정 압력을 유지하던 타이어라도 날씨가 추워지면 저압 경고가 표시될 수 있다. 이는 외부 온도가 내려가면서 타이어 내부 공기압이 함께 낮아져 생기는 자연스러운 현상이며, 이러한 점등만으로 센서 고장이라고 단정할 수는 없다. 하지만 아침에 기온이 낮아 켜졌다는 이유 하나만으로 미세한 펑크 가능성을 완전히 배제해서도 안 된다. 만약 주행 중에 갑작스럽게 공기압 경고등이 들어왔다면 속도를 서서히 낮추고 급격한 조향을 피하면서 안전한 장소로 차를 이동시켜 확인해야 한다. 타이어 한쪽이 눈에 띄게 주저앉았거나 외관상 뚜렷한 손상이 보이고 차량에 심한 떨림이 느껴진다면, 공기를 주입하기 위해 무리하게 계속 주행하기보다는 긴급출동이나 정비 지원을 요청하는 편이 안전하다. 육안으로 보기에 타이어 상태가 멀쩡해 보이더라도 실제 압력까지 정상이라는 뜻은 아니므로 네 바퀴 모두 압력계를 사용해 직접 수치를 측정해야 한다. 차량 라벨로 확인하는 올바른 적정 공기압 타이어 공기압을 보충할 때 기준이 되는 값은 타이어 옆면에 적힌 최대 수치가 아니라 차량에 부착된 권장 공기압이다. 운전석 문을 열었을 때 보이는 문틀이나 센터 필러 주변의 라벨에서 차량 권장값을 찾을 수 있다. 해당 위치에 라벨이 보이지 않는다면 사용설명서 내 타이어 제원 항목을 확인하면 된다. 라벨에 타이어 규격이나 앞뒤 바퀴의 권장값, 적재 조건별 수치가 나뉘어 적혀 있다면 현재 내 차량 상태에 해당하는 칸을 정확히 확인해야 한다. 타이어 옆면에 표기된 ‘MAX PRESSURE’ 문구는 해당 타이어가 파손 없이 견딜 수 있는 한계 압력을 나타내는 수치이므로 일상적인 공기압 보충 목표로 삼아서는 안 된다. 같은 차급이라 하더라도 차종에 따라 권장 공기압이 다를 수 있으며, 앞바퀴와 뒷바퀴의 기준 수치가 서로 다르게 지정된 차량도 있다. 따라서 주변 차량의 수치를 임의로 참고해 일괄적으로 공기를 채우지 말고, 차량 라벨의 안내와 공기 주입기의 단위를 먼저 일치시켜야 한다. 특히 psi 단위와 kPa 단위의 숫자를 혼동하여 그대로 바꿔 입력하지 않도록 주의해야 한다. 냉간 측정 기준과 안전한 보충 요령타이어 공기압은 주행으로 발생한 열이 완전히 식은 냉간 상태에서 측정해야 차량의 권장 공기압과 정확하게 비교할 수 있다. 일상에서 실천하기 가장 좋은 시점은 차량을 최소 3시간 이상 주차해 둔 뒤 운행을 시작하기 전이다. 시동을 끈 지 얼마 지나지 않았거나 고속도로를 빠르게 달린 직후라면 바깥 날씨가 아무리 쌀쌀해도 타이어 내부의 열기까지 완전히 식었다고 볼 수 없다. 여기서 말하는 냉간이란 겨울철 같은 특정 계절을 가리키는 말이 아니라, 주행 열의 영향을 받지 않는 타이어의 안정된 상태를 뜻한다. 주행 후에는 내부 마찰열로 인해 타이어 공기압 수치가 일시적으로 올라가게 된다. 이때 표시된 숫자가 높다고 해서 공기를 임의로 빼내 냉간 권장값에 맞추면 타이어가 식은 뒤 공기압이 정상 범위보다 부족해져 위험할 수 있다. 이미 차량을 운행하던 중에 저압 경고를 발견했다면 이를 방치하지 말고 정비소를 방문해 주행 상태였음을 설명한 뒤 적절한 조치를 받고, 다음번 냉간 측정 시점에 수치를 다시 확인하는 방법이 좋다. 반복되는 저압 현상과 누설 점검 공기를 보충한 이후에도 유독 같은 바퀴의 공기압만 지속적으로 떨어진다면 미세 누설이 발생했는지 점검해야 한다. 타이어 공기압 주입은 가까운 정비소나 타이어 전문점은 물론 공기 주입기가 비치된 주유소를 통해서도 진행할 수 있다. 모든 주유소에 해당 장비가 구비되어 있는 것은 아니므로 사전에 확인이 필요하며, 직접 공기를 넣을 때는 차량 라벨에 안내된 값을 바탕으로 주입한 후 압력계로 재확인하고 밸브 캡을 확실히 닫아야 한다. 공기를 넣기 전과 넣은 후 네 바퀴의 측정 수치를 따로 기록해 두면 다음번 냉간 점검 때 변화를 비교하기 쉽다. 만약 특정 바퀴 하나만 반복해서 압력이 낮아진다면 타이어에 박힌 못이나 공기 주입 밸브 손상 등 공기가 새어 나가는 원인을 전문적으로 확인해야 한다. 단순히 계기판의 경고등을 끄거나 리셋하는 것만으로는 완전한 수리가 끝났다고 볼 수 없기 때문이다. 공기를 적정 수준으로 맞춘 이후 경고등을 해제하거나 초기화하는 절차는 차종별 사용설명서의 안내를 따라야 한다. 기아 설명서의 안내처럼 경고등이 약 1분간 깜빡거리다가 계속 켜져 있는 상태가 이어진다면 타이어 공기압 감지 시스템 자체에 이상이 생겼을 수 있어 점검이 필요하다. 추운 날 아침에는 타이어 외관 손상 확인과 냉간 상태의 공기 보충을 먼저 진행하고, 저압이 반복될 때는 누설 점검으로 구분해 대응해야 한다. 별다른 경고등이 들어오지 않더라도 매달 한 번씩, 그리고 장거리 운행을 앞둔 시점에는 정기적으로 공기압을 확인하는 관리가 필요하다.

익숙했던 고정관념이 깨지는 순간, 소비자들은 신선한 호기심과 함께 관심을 보이기 마련이다. 일상 속 과일 시장에도 최근 기존 정형을 벗어난 ‘신품종 바람’이 불며 소비자들의 시선을 모으고 있다. 수년간 당연하게 여겨졌던 ‘빨간 사과’, ‘갈색 배’라는 고정관념의 틀이 변화하고 있는 것이다. 첫 번째 주자는 노란 사과로 불리는 ‘시나노골드’다. 최근 유명인과 인플루언서들이 즐겨 먹는 과일로 소개되며 대중에게 이름을 알렸다. 노란 빛깔의 외관은 물론, 껍질이 얇고 당도가 높아 맛과 시각적 만족감을 동시에 준다는 평이다. 특히 칼로 깎아낼 필요 없이 씻어서 바로 먹을 수 있는 편의성까지 갖춰, 사회관계망서비스(SNS) 인증 문화와 함께 2030 젊은 층을 중심으로 큰 인기를 얻고 있다. 사과뿐만 아니라 단감과 배 시장에서도 품종 다변화가 이어지고 있다. 10월 한 달 남짓 짧게 출하되는 신품종 ‘태추단감(배단감)’은 ‘단감은 단단하고 텁텁하다’는 인식을 바꿨다. 배처럼 아삭한 식감과 풍부한 과즙을 갖춰, 기존에 단감 소비가 적었던 젊은 층의 수요를 끌어들이고 있다. 초록빛 껍질의 국산 배 품종 ‘그린시스’ 역시 기존 신고배의 틀을 벗어나 디저트 과일로 자리 잡고 있다. 일반 갈색 배에 비해 저장성이 높은 데다, 시원하고 은은한 단맛을 지니고 있어 와인이나 치즈 등을 곁들인 페어링 디저트 요리에도 활용되고 있다. 이 같은 신품종 과일의 부상은 최근 소비 트렌드인 ‘이지-이팅(Easy-Eating)’과 맥을 같이한다. 그동안 1인 가구와 바쁜 현대인들에게 과일 손질의 번거로움은 과일 소비를 망설이게 하는 가장 큰 이유 중 하나였다. 그러나 최근 인기를 얻고 있는 신품종 과일은 껍질째 먹을 수 있거나 손질이 간편해, 과일을 ‘후식’이 아닌 ‘일상 속 건강한 스낵’으로 탈바꿈시켰다. 박철선 한국과수농협연합회 회장은 “최근 우리 국산 과일들이 단순히 맛있는 과일을 넘어, 소비자의 라이프스타일에 자연스럽게 스며드는 ‘과일 생활화’에 발맞춰 가고 있다”며 “알록달록한 색감과 껍질째 즐기는 편리함을 갖춘 신품종 과일들이 일상 속 새로운 식문화를 꾸준히 이끌어 가길 기대한다”고 전했다.

도심 가까이에서 숲길을 거닐고 미래 에너지 기술을 체험한 뒤 고즈넉한 한옥의 정취를 만나는 여행 코스가 주목받고 있다. 자연과 과학, 전통이 각기 다른 매력을 지닌 광주의 주요 명소 세 곳을 살펴본다. 온실과 숲길이 건네는 초록의 휴식 훼손된 자연환경을 복원하고 시민에게 푸른 쉼터를 제공하기 위해 조성된 광주시립수목원은 약 7만 5000평 규모다. 주제별 정원과 잔디광장, 사계절 푸른 식물을 만날 수 있는 전시 온실이 어우러져 있어 널찍한 공간을 천천히 둘러보기 적합하다. 돔형 유리온실 안에는 키 큰 야자수와 열대 관엽식물이 자란다. 유리 천장으로 햇살이 들어오는 온실에서 난초와 붉은 꽃나무, 아열대 식물, 수련 등 다양한 식물을 가까이에서 살펴볼 수 있다. 산책하듯 이어지는 관람로를 따라 걸으면 온실의 식물 군락을 여유롭게 감상할 수 있다. 온실 밖으로 나서면 소나무 숲이 잔잔한 연못 수면에 비치는 풍경이 펼쳐진다. 자연석과 잔디 언덕이 어우러진 물가를 지나 숲길로 발걸음을 옮길 수 있다. 완만하게 이어지는 길에서는 주변 숲의 푸른 능선을 바라볼 수 있어 온실 관람과는 또 다른 산책의 묘미를 전한다. ● 광주시립수목원 주요 정보 - 주소: 전남광주통합특별시 남구 도동길 142 - 운영시간: 10:00~17:00 - 휴무: 매주 월요일, 1월 1일, 설·추석 당일 - 문의처: 062-613-7864 몸으로 익히는 에너지의 원리 광주에너지파크 해담마루는 미래 친환경 에너지와 탄소중립의 중요성을 알리기 위해 한국전력공사가 건립하고 광주광역시가 운영·관리하는 에너지 문화 체험관이다. 태양광 패널 지붕과 입체적인 외관도 눈길을 끈다. 전시 공간에서는 태양광·풍력·수소 등 신재생에너지의 원리와 미래 에너지 기술을 살펴볼 수 있다. 친환경 전기차 모형 충전 패널과 태양광·연료전지 설명 모형이 마련돼 있어 에너지의 작동 방식을 다양한 전시로 익힐 수 있다. 발전소 전경이 세 면의 벽에 펼쳐지는 영상 체험실과 하이퍼루프·풍력발전을 그린 대형 스크린, 체험 테이블도 갖췄다. 직접 몸을 움직여 에너지를 만들어 보는 놀이형 체험과 기후 위기를 다룬 실감형 영상은 과학 원리를 쉽고 재미있게 접할 기회를 제공한다. ● 광주에너지파크 해담마루 주요 정보 - 주소: 전남광주통합특별시 서구 상무공원로 131 - 운영시간: 09:00~17:00, 입장 마감 16:30 - 휴관: 매주 일요일·월요일, 법정공휴일 - 점심시간: 12:00~13:00 - 문의처: 062-710-5557 기와지붕 아래 만나는 옛 배움터 광주공원 자락에 자리한 광주향교는 조선 태조 때 창건된 교육 유적이다. 지역 교육을 담당하고 공자와 여러 유학자의 제사를 지내며 호남 유학의 중심지 역할을 해왔다. 경내에서는 학문을 닦던 명륜당과 유학 성현들의 위패를 모신 대성전을 만날 수 있다. 단정한 지붕선과 주춧돌, 정갈한 단청이 전통 건축의 멋을 보여 주고, 충효관의 붉은 기둥과 옥색 격자무늬 문이 고풍스러운 분위기를 더한다. 마당에는 오래된 은행나무가 서 있고, 돌담길을 따라 걸으며 한옥 건물과 차분한 경내를 둘러볼 수 있다. 자연과 에너지 체험을 지나 전통 건축과 유교 문화를 만나는 여정의 마지막을 장식하기에 적합한 공간이다. ● 광주향교 주요 정보 - 주소: 전남광주통합특별시 남구 중앙로107번길 5 - 운영시간: 자세한 이용 시간은 전화 문의 - 문의처: 062-672-7008

경남 창원시가 대상공원 내 빅트리의 활용도를 높이고 경관을 개선하고자 시민 아이디어를 모았다. 시는 ‘대상공원 빅트리 개선 아이디어 공모전’ 심사 결과, 접수된 190건 가운데 8건을 수상작으로 선정했다고 밝혔다. 최우수상에는 빅트리 내부에 실내전망시설과 카페 등을 조성하는 제안이 뽑혔다. 우수상은 빅트리 외형 개선과 경관조명 활용 방안이 각각 선정됐다. 장려상에는 빅트리 접근성을 높이는 방안과 움직이는 조형물을 활용한 외관 개선, 옥상정원 조성 등 5건이 포함됐다. 전체적으로 빅트리를 보다 편리하게 이용하고 경관을 즐기며 머물 수 있는 공간으로 탈바꿈하는 데 초점을 맞췄다. 창원시는 수상자에게 최우수상 100만원, 우수상 각 50만원, 장려상 각 20만원 등 모두 300만원의 상금을 지급한다. 이달 말부터는 빅트리에서 국화와 미술작품 전시도 진행할 예정이다. 공모전에서 나온 제안과 시민 의견을 종합적으로 검토해 올해 안에 빅트리 개선 방향을 확정해 공개할 계획이다. 강기윤 창원시장은 “빅트리 개선을 위해 다양한 아이디어를 보내주신 시민 여러분께 감사드린다”며 “시민들의 제안을 충분히 반영해 즐겨 찾고 누구나 방문하고 싶은 매력적인 공간으로 거듭나도록 노력하겠다”고 말했다. 빅트리는 성산구 대상공원 민간공원조성 특례사업의 상징 시설로 추진됐다. 이 사업은 민간사업자가 공원 면적 95만 7000여㎡ 중 87.3%를 빅트리 등 공원시설로 조성해 시에 기부채납하고 나머지에 아파트를 지어 수익을 내는 구조다. 사업비 344억원이 투입된 빅트리는 화려한 야경으로 유명한 싱가포르의 ‘가든스 바이 더 베이’의 빅트리를 참고해 만들어졌다. 그러나 착공 이후 각종 심의 과정에서 자연재해 취약성 우려 등이 제기되면서 설계가 변경됐고 결국 상부 메인 조형물과 대부분의 가지 구조물이 제외됐다. 이후 원통형 구조물 형태로 완성된 빅트리가 공개되자 조감도와 지나치게 다른 모습이라는 비판과 함께 ‘흉물’ 논란이 확산했다. 혹평이 이어지자 시는 개선계획 수립에 착수했다. 지난해 시가 시행한 시민 조사에서는 ‘전망 기능을 강화하는 방향의 리모델링’ 선호도가 가장 높은 것으로 나타났다.

앞뒤 문 사이 기둥 없이 마주 열려70㎏ 뒷문 밀어내는 새 장치 개발차 40대·300회 이상 ‘안전성 검증’현대차, 매출 줄고 영업이익 늘어美 앨라배마 공장 6000억원 투자 앞뒤 문 사이 기둥을 없애 두 문이 마주 열리고, 차가 뒤집히면 천장 에어백이 펼쳐진다. 차체와 같은 색으로 칠한 헤드램프는 빛이 나올 부분만 레이저로 깎았다. 현대자동차그룹 고급 브랜드 제네시스의 초대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘GV90’에 적용된 기술이다. 제네시스는 지난 28일 인천 영종도에서 ‘GV90 테크 데이’를 열고 개발 과정을 공개했다. 지난 8월 처음 공개된 GV90은 콘셉트카 ‘네오룬’을 양산차로 구현한 모델로, 글로벌 초고급차 시장을 공략한다. 최상위 모델 ‘GV90 네오룬’에는 ‘네오룬 아치 게이트’가 적용됐다. 일반 자동차에는 앞문과 뒷문 사이에 차체를 지탱하는 기둥인 ‘B필러’가 있는데, GV90 네오룬은 이를 없앴다. 앞문과 뒷문은 서로 부딪치지 않고 따로 열 수 있다. 문제는 무게가 70㎏에 달하는 뒷문을 부드럽게 움직이는 것이었다. 제네시스는 뒷문을 먼저 바깥쪽으로 밀어낸 뒤 회전시키는 새로운 장치를 개발했다. 여기에 공작기계와 산업용 로봇에 쓰이는 정밀 부품을 적용해 무거운 문이 흔들리지 않고 부드럽게 움직이도록 했다. 차체 기둥을 없앤 대신 문 주변에 고강도 강철관을 넣고 문 안쪽에도 강철빔을 설치해 안전성을 보강했다. 제네시스 자체 시험에서 GV90 네오룬은 지붕을 14t 이상의 무게에 해당하는 힘으로 눌러도 견뎠고, 시속 60㎞ 측면 충돌 시험에서도 탑승객 생존 공간을 최소 32㎝ 확보했다. 세계 최초로 양산차에 적용한 ‘루프 에어백’은 차량 전복 시 천장을 따라 약 1.4m 길이로 0.08초 만에 펼쳐져 탑승객의 이탈과 머리 부상 위험을 줄인다. 제네시스는 차량이 180도 이상 회전하는 전복 시험을 도입하고, 실차 40대 평가와 300회 이상의 에어백 단품 시험을 통해 안전성을 검증했다고 밝혔다. GV90의 외관은 한국 전통 달항아리에서 영감을 얻었다. 실내에는 천연 나무와 돌, 울 캐시미어 등을 적용했다. GV90 네오룬의 4인승 사양에는 온돌에서 착안한 복사열 난방 시스템과 목재 바닥을 적용했다. 개발진은 스파이크가 달린 골프화를 신고 오르내리는 상황까지 가정해 바닥의 내구성을 시험했다. 앞좌석은 정차 중 180도 회전해 뒷좌석 승객과 마주 앉을 수 있다. 한편 현대차는 29일 올해 3분기 매출이 지난해 3분기보다 3.4% 감소한 45조 1102억원을 기록했다고 밝혔다. 이런 매출 감소는 2020년 2분기 이후 6년여 만이다. 글로벌 자동차 수요 둔화와 국내 공장 파업, 생산 차질 등이 복합적으로 작용했다. 반면 영업이익은 5.5% 증가한 2조 6772억원을 기록했다. 미국 관세율이 25%에서 15%로 줄어든 데 따른 기저효과와 우호적인 환율 등에 힘입은 결과다. 현대차는 올해 판매 목표를 415만 8300대에서 400만대로, 영업이익률 목표는 6.3~7.3%에서 5.5~6.5%로 낮췄다. 현대차 앨라배마 생산법인은 28일(현지시간) 미국 몽고메리 공장에 약 4억 5000만달러(약 6000억원)를 투자한다고 밝혔다. 현지 생산 역량 확충을 통해 관세 부담을 줄이려는 전략이다.

앞뒤 문 사이 기둥을 없애 두 문이 마주 열리고, 차가 뒤집히면 천장 에어백이 펼쳐진다. 차체와 같은 색으로 칠한 헤드램프는 빛이 나올 부분만 레이저로 깎았다. 현대자동차그룹 고급 브랜드 제네시스의 초대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘GV90’에 적용된 기술이다. 제네시스는 지난 28일 인천 영종도에서 ‘GV90 테크 데이’를 열고 개발 과정을 공개했다. 지난 8월 처음 공개된 GV90은 콘셉트카 ‘네오룬’을 양산차로 구현한 모델로, 글로벌 초고급차 시장을 공략한다. 최상위 모델 ‘GV90 네오룬’에는 ‘네오룬 아치 게이트’가 적용됐다. 일반 자동차에는 앞문과 뒷문 사이에 차체를 지탱하는 기둥인 ‘B필러’가 있는데, GV90 네오룬은 이를 없앴다. 앞문과 뒷문은 서로 부딪치지 않고 따로 열 수 있다. 문제는 무게가 70㎏에 달하는 뒷문을 부드럽게 움직이는 것이었다. 제네시스는 뒷문을 먼저 바깥쪽으로 밀어낸 뒤 회전시키는 새로운 장치를 개발했다. 여기에 공작기계와 산업용 로봇에 쓰이는 정밀 부품을 적용해 무거운 문이 흔들리지 않고 부드럽게 움직이도록 했다. 차체 기둥을 없앤 대신 문 주변에 고강도 강철관을 넣고 문 안쪽에도 강철빔을 설치해 안전성을 보강했다. 제네시스 자체 시험에서 GV90 네오룬은 지붕을 14t 이상의 무게에 해당하는 힘으로 눌러도 견뎠고, 시속 60㎞ 측면 충돌 시험에서도 탑승객 생존 공간을 최소 32㎝ 확보했다. 세계 최초로 양산차에 적용한 ‘루프 에어백’은 차량 전복 시 천장을 따라 약 1.4m 길이로 0.08초 만에 펼쳐져 탑승객의 이탈과 머리 부상 위험을 줄인다. 제네시스는 차량이 180도 이상 회전하는 전복 시험을 도입하고, 실차 40대 평가와 300회 이상의 에어백 단품 시험을 통해 안전성을 검증했다고 밝혔다. GV90의 외관은 한국 전통 달항아리에서 영감을 얻었다. 실내에는 천연 나무와 돌, 울 캐시미어 등을 적용했다. GV90 네오룬의 4인승 사양에는 온돌에서 착안한 복사열 난방 시스템과 목재 바닥을 적용했다. 개발진은 스파이크가 달린 골프화를 신고 오르내리는 상황까지 가정해 바닥의 내구성을 시험했다. 앞좌석은 정차 중 180도 회전해 뒷좌석 승객과 마주 앉을 수 있다. 한편 현대차는 29일 올해 3분기 매출이 지난해 3분기보다 3.4% 감소한 45조 1102억원을 기록했다고 밝혔다. 이런 매출 감소는 2020년 2분기 이후 6년여 만이다. 글로벌 자동차 수요 둔화와 국내 공장 파업, 생산 차질 등이 복합적으로 작용했다. 반면 영업이익은 5.5% 증가한 2조 6772억원을 기록했다. 미국 관세율이 25%에서 15%로 줄어든 데 따른 기저효과와 우호적인 환율, 비용 절감 등에 힘입은 결과다. 현대차는 올해 판매 목표를 415만 8300대에서 400만대로, 영업이익률 목표는 6.3~7.3%에서 5.5~6.5%로 낮췄다. 현대차 앨라배마 생산법인은 28일(현지시간) 미국 몽고메리 공장에 약 4억 5000만달러(약 6000억원)를 투자한다고 밝혔다. 현지 생산 역량 확충을 통해 관세 부담을 줄이려는 전략이다.

아침저녁으로 공기가 차가워지면 장롱이나 창고에 넣어 두었던 전기장판과 히터를 다시 꺼내게 된다. 지난겨울까지 이상 없이 썼다고 해서 곧바로 플러그를 꽂으면 뜻밖의 사고로 이어질 수 있다. 보관하는 동안 전원선이 무거운 물건에 눌려 피복이 손상되거나 접어 둔 전기장판 내부의 열선이 망가졌을 가능성이 있기 때문이다. 플러그와 콘센트에 쌓인 먼지에 습기가 더해지면 전류가 흐르는 길이 생기면서 불꽃이 튀는 트래킹 현상으로 화재가 발생하기도 한다. 본격적인 난방을 시작하기 전에 기기와 전기 설비를 꼼꼼히 살펴보는 과정이 필요하다. 전열기구 외관과 전원선 확인전열기구를 꺼낸 뒤에는 전원을 연결하지 않은 상태에서 몸체와 전원선을 차분히 살펴봐야 한다. 전기장판은 넓게 펼쳐서 열선이 특정 부위에서 심하게 꺾이거나 뭉친 곳이 없는지, 표면이 눌리거나 변색된 자국이 없는지 확인한다. 접어서 보관했다면 곧바로 전원을 켜지 말고 제품 설명서에 따라 충분히 펼친 뒤에 사용해야 안전하다. 히터는 보호망과 몸체가 휘거나 파손되지 않았는지 살펴보고 전원선 피복이 갈라지거나 눌린 곳이 없는지 점검한다. 플러그 날이 휘었거나 검게 변색된 경우, 또는 전선 연결부가 헐겁다면 사용을 멈춰야 한다. 제품 라벨에 적힌 KC 인증 표시와 제조사의 권장 사용 기간을 확인하는 것도 중요하다. 오래된 난방용품은 겉모양이 멀쩡해도 내부 배선이나 온도조절기가 노후했을 수 있어 제조사나 전기 전문가에게 점검을 맡기는 편이 안전하다. 기기와 플러그에 쌓인 먼지는 전원을 분리한 다음 마른 천이나 부드러운 솔로 털어낸다. 콘센트 안쪽에 금속 도구를 넣거나 물을 뿌려 닦아내는 행동은 피해야 한다. 전기장판 위에는 열이 갇히기 쉬운 라텍스 매트리스나 두꺼운 이불을 여러 겹 올리지 않아야 하고, 히터 주변에는 커튼이나 침구처럼 불이 쉽게 붙는 물건을 두지 않는다. 처음 작동할 때는 자리를 비우지 않은 상태에서 낮은 단계부터 켜 보며 상태를 살핀다. 타는 냄새나 이상한 소리가 나거나 비정상적으로 뜨거워지면 전원을 끄고 플러그 몸체를 잡아 분리한 뒤 전문가에게 점검을 의뢰한다. 누전차단기와 콘센트 월 1회 점검 누전차단기는 누전이 일어났을 때 전기를 끊어 감전과 화재 위험을 줄여 주는 장치다. 평소 겉보기에 이상이 없어 보여도 시험 버튼을 눌러 정기적으로 정상 작동 여부를 살펴야 한다. 한 달에 한 번씩 갑작스러운 정전에 영향을 받는 컴퓨터 같은 기기를 먼저 종료한 뒤 분전함의 시험 버튼을 누른다. 이때 차단기 손잡이가 아래로 내려가면서 전원이 정상적으로 차단되는지 확인한다. 버튼의 색상과 위치는 제품에 따라 다를 수 있으므로 표기를 먼저 읽어 본다. 시험 버튼을 눌러도 전원이 끊기지 않거나 차단기를 다시 올려도 전기가 들어오지 않는다면 분전함을 직접 분해하지 말고 관리사무소나 전문가에게 점검을 요청해야 한다. 벽면 콘센트 상태도 함께 점검한다. 플러그를 꽂았을 때 헐겁게 흔들리거나 콘센트 및 플러그에 갈색이나 검은색 변색이 보이면 즉시 사용을 멈춰야 한다. 기기를 쓰는 도중 콘센트나 플러그가 지나치게 뜨거워지는 경우도 마찬가지다. 접촉 불량 상태로 계속 전류를 흘려보내면 열이 누적되어 불길이 일어날 수 있다. 콘센트를 개인이 분해하거나 테이프로 가리지 말고 점검과 교체를 받아야 한다. 고전력 기기 단독 연결과 야외 안전 수칙전기히터나 온풍기처럼 전력을 많이 소모하는 제품은 벽면 콘센트에 단독으로 연결해 사용하는 것이 원칙이다. 하나의 멀티탭에 여러 난방기와 전기포트를 한꺼번에 꽂거나 멀티탭을 꼬리 물기식으로 이어 연결하면 허용 용량을 넘어 과부하가 생기기 쉽다. 과부하가 발생하면 전선과 플러그에 열이 쌓이면서 화재로 번질 수 있다. 불가피하게 멀티탭을 써야 할 때는 제품 설명서에서 멀티탭 사용을 허용하는지 먼저 확인한다. 멀티탭의 정격용량과 연결할 기기들의 소비전력 합계를 대조해 보고, 과부하 차단 기능이 탑재된 제품을 고른다. 고용량 멀티탭이라도 전선을 돌돌 묶어 두거나 카펫 아래에 깔아 두면 열이 방출되지 못해 위험하다. 사용하지 않거나 외출할 때는 전원을 끄고 플러그를 뽑아 두는 것이 안전하다. 가을철 캠핑장에서는 출발 전 해당 시설의 허용 전력과 사용 금지 기기를 파악해야 한다. 누전차단기가 갖춰진 야영장의 밀폐된 텐트 안에서 안전인증이나 안전확인을 받은 전기용품을 쓸 때 총사용량 기준은 2025년 12월 29일부터 600와트에서 1100와트로 변경됐다. 하지만 시설 여건에 따라 더 낮은 기준을 둘 수 있으므로 현장 안내문과 배전함 표시를 우선으로 따라야 한다. 동시에 꽂는 기기의 전력 합계를 확인하고, 차단기가 계속 내려갈 때는 억지로 올리지 말고 관리자에게 알린다. 야외에서 전기 릴선을 쓸 때는 감긴 채로 두면 열이 빠져나가지 못하므로 전선 전체를 완전히 풀어서 사용한다. 야외용 릴선인지 확인하고 피복 손상이나 플러그 변형 여부를 살핀다. 연결 부위와 콘센트는 빗물이나 고인 물이 닿지 않는 자리에 두고 젖은 손으로 기기를 만지지 않는다. 이상 징후가 있을 때는 즉시 작동을 멈추고 연기나 불꽃이 보이면 안전한 곳으로 대피한 뒤 119에 신고해야 한다.

신제품 3종 공개…차세대 PRISM 트위터 기술 적용하이엔드 오디오 브랜드 포칼 파워드 바이 네임(Focal Powered by Naim)은 10월 29일 오디오갤러리 청담점에서 신제품 3종 론칭쇼를 열고 하이엔드 올인원 시스템 ‘뮤조 유토피아(Mu-so Utopia)’와 액티브 스피커 ‘디바 알타 유토피아(Diva Alta Utopia)’, 패시브 스피커 ‘스칼라 유토피아 에보 M(Scala Utopia Evo M)’을 공개했다. 이번에 선보인 세 제품에는 모두 포칼의 새로운 트위터 기술인 ‘PRISM’이 적용됐다. 그동안 하이엔드 오디오는 고가의 기기와 복잡한 시스템 구성, 넓은 설치 공간이 요구되는 영역이었으나, 최근에는 사용 편의성을 갖추면서도 높은 수준의 사운드를 즐길 수 있는 제품에 대한 관심이 이어지고 있다. 뮤조 유토피아는 포칼의 스피커 설계 기술과 네임의 사운드 엔지니어링 기술을 집약한 올인원 오디오 시스템으로, 별도의 복잡한 시스템 구성 없이 음악과 영상 콘텐츠를 즐길 수 있도록 설계됐다. 특히 뮤조 유토피아는 포칼의 플래그십 제품군인 ‘UTOPIA’의 이름을 올인원 시스템에 처음 적용한 모델이다. PRISM(Photon-Refined Intelligent Structured Membrane) 트위터와 M-Profile W Cone 미드레인지 기술, 네임 오디오의 앰프 기술을 결합해 정교하고 풍부한 사운드를 구현했다. 포칼이 수년간의 연구개발을 통해 완성한 PRISM은 기존 베릴륨 트위터의 한계를 개선하기 위해 개발된 기술이다. 잠자리 날개에서 영감을 얻은 구조와 약 1만 개의 정밀 설계 구역, 비정질 카본 코팅, AI 시뮬레이션을 활용해 진동을 제어하고 불필요한 무게를 줄였으며, 이를 통해 가벼움과 강성을 동시에 확보하고 고음 재생 성능을 높였다. 사양 면에서 뮤조 유토피아는 총 720W 출력과 15개의 스피커 드라이버를 갖췄으며, 돌비 애트모스(Dolby Atmos)와 스피어 모드(Sphere Mode)를 통한 7.1.2채널 입체음향을 지원한다. 또한 청취 공간에 맞춰 사운드를 최적화하는 ADAPT 기술과 함께 HDMI eARC, Optical, RCA 입력, Wi-Fi 6, 이더넷 연결 및 전용 앱을 지원한다. 외관에는 풀 알루미늄 바디와 유토피아 라인업을 상징하는 레드 라인 디테일을 적용해, 기존 뮤조 헤클라와 디자인 요소를 공유하면서도 PRISM 기술과 사운드 설계를 통해 제품만의 차별성을 드러냈다. 함께 공개된 디바 알타 유토피아(Diva Alta Utopia)는 그란데 유토피아(Grande Utopia)에서 영감을 받은 4웨이 설계와 프랑스에서 제작한 7개의 스피커 유닛을 적용한 포칼의 플래그십 액티브 스피커다. PRISM 트위터 및 M-Profile W 미드레인지 기술과 네임 설계의 Class A/B 앰프, DAC·DSP를 탑재했으며, 4개의 8 inch Push-Push 우퍼와 ADAPT 기술, UWB 무선 연결을 지원한다. 아울러 포커스 타임 매니지먼트 기술을 적용해 각 유닛의 소리를 정밀하게 정렬한다. 포칼의 패시브 스피커 스칼라 유토피아의 차세대 모델인 스칼라 유토피아 에보 M(Scala Utopia Evo M) 역시 PRISM 트위터와 M-Profile W 미드레인지 기술을 적용했으며, 듀얼 페라이트 모터 기반의 새로운 W 우퍼를 통해 저음 재생 성능을 강화했다. 신제품 3종의 국내 판매가는 뮤조 유토피아 900만 원대, 디바 알타 유토피아 3억 원대, 스칼라 유토피아 에보 M 8,000만 원대이며, 국내에서는 오디오갤러리를 통해 출시된다.

미 국방부 산하의 국방정보국(DIA)가 수년간 온라인에 유포돼 온 이미지가 실제 지구 궤도에 있는 중국의 실험용 재사용 우주비행기라는 사실을 공식 확인했다. DIA는 지난 26일 공개한 ‘우주 안보에 대한 도전’ 보고서에서 중국의 우주왕복선 사진을 공개했다. 해당 사진은 미국 상업 위성업체 멕사 테크놀로지스가 2024년 촬영한 것으로, 정확한 촬영 시점과 당시 우주왕복선의 궤도 위치, 촬영 거리는 공개되지 않았다. 사진 속 비행체는 날개와 수직 꼬리날개 2개를 갖춘 소형 우주왕복선 형태다. 기체 중앙에는 탑재물을 수납할 수 있는 공간과 개폐식 문이 있는 것으로 보이며, 후방에는 양쪽으로 펼쳐진 태양전지판이 장착된 별도 모듈이 관찰된다. 전체적인 외관은 미국 우주군이 운용하는 무인 재사용 우주비행체 X-37B와 매우 유사하다. 다만 중국 기체의 날개는 X-37B보다 앞뒤 폭이 넓은 형태로 관찰된다. 미국 과학 전문매체 파퓰러 사이언스는 해당 사진이 중국의 재사용 궤도 우주비행체 ‘선룽’(神龙·Shenlong)으로 보인다고 분석했다. 중국의 재사용 우주비행체인 선룽은 2020년 첫 비행 이후 장기간 궤도에 머무는 임무를 수행해 왔다. 첫 임무는 약 이틀간, 2022년 두 번째 임무는 약 276일간 이어졌다. 2023년 12월 발사된 세 번째 임무는 약 268일간 지속됐다. DIA는 “해당 임무에서 사진 속 우주비행체가 궤도에 물체를 방출하고 상호 작용했다”고 설명했으나 구체적인 임무 목적과 방출된 물체의 정보는 공개하지 않았다. 또 해당 비행체가 ‘선룽’이라는 정확한 확인도 내놓지 않았다. 재사용 우주왕복선이란?선룽은 일반적인 인공위성과 달리 궤도에 진입한 뒤 기동할 수 있고 임무를 마치면 지구로 귀환해 정비 후 다시 활용할 수 있는 재사용 우주왕복선이다. 이는 궤도상에서 소형 위성을 방출하거나 다른 물체와 근접해 활동하는 것도 가능하다. 전문가들은 이러한 재사용 우주왕복선의 능력이 과학 실험과 우주 기술 검증뿐 아니라 군사적 감시·정찰, 우주 물체 점검 등에도 활용될 수 있다고 보고 있으나, 이번에 DIA가 공개한 사진만으로는 중국 우주왕복선의 구체적인 군사 임무나 무기 탑재 여부는 확인되지 않았다. 이에 따라 해당 비행체는 서방 국가를 중심으로 ‘중국의 비밀 우주선’이라는 별칭으로 불려왔다. 기체의 구체적인 임무나 성능이 공개되지 않았기 때문이다. 더불어 해당 비행체가 미국의 극비 우주선으로 불리는 X-37B와 닮았다는 점도 주목을 받았다. 미 우주군의 기밀 우주선인 X-37B의 정확한 임무는 공개되지 않았다. 미 당국은 이를 과학적인 용도라고 주장해 왔지만 중국과 러시아 등은 의혹을 거두지 않았다. 양국은 비밀 우주선을 통해 상대국 위성을 감시할 뿐 아니라 공격하는 기술 등을 개발하고 있는 것으로 추정된다. 불꽃 튀는 미중 우주 경쟁DIA의 이번 보고서는 중국과 러시아 등의 우주 능력 역량 강화를 경계하는 미국의 평가와 맞물려 있다. DIA는 보고서에서 “중국은 세계의 상황을 파악하는 능력을 높이고 장거리 타격을 가능하게 하도록 설계된 강력한 우주 기반 정보·감시·정찰(ISR) 역량을 운용하고 있다”며 “2026년 7월 기준 중국이 궤도상에 보유한 ISR 위성 역량은 510기 이상에 달한다”고 전했다. 이어 “중국의 정찰 위성 상당수가 표면적으로는 상업적·민간 임무와 관련돼 있지만, 해당 역량의 민군 겸용 특성과 중국의 민군 융합 정책으로 인해 위성들이 수집한 데이터나 영상이 중국군에 의해 활용될 수 있다”고 덧붙였다. DIA는 향후 우주 안보 환경과 관련해 “중국·러시아·이란·북한의 우주 대응 역량 강화와 우주 물체 수의 급격한 증가 등은 향후 10년 동안 우주 공간에서의 활동을 더욱 복잡하게 만들 것”이라고 전망했다.

르노코리아가 외관 디자인을 넘어 실내 공간과 주행 감성, 첨단 기술을 아우르는 고객 경험 강화에 나서고 있다. 프랑스 브랜드 특유의 감성과 한국 소비자의 취향을 결합해 자동차를 일상의 다양한 순간을 함께하는 공간으로 만든다는 전략이다. 르노의 디자인 철학은 ‘매일을 함께하는 차’(Voiture à vivre)로 요약된다. 알렉상드르 말발 르노 디자인 부문 부사장은 최근 한국 기자단과의 인터뷰에서 이를 구현하기 위한 핵심 가치로 매력적인 디자인, 정교한 실내 공간, 전동화 시대의 운전 즐거움, 사용자 중심 기술 등 네 가지를 제시했다. 이런 철학은 르노코리아의 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’와 크로스오버 모델 ‘필랑트’에 반영됐다. 그랑 콜레오스는 균형 잡힌 차체 비례와 2820㎜의 축간거리를 바탕으로 넉넉한 실내 공간을 확보했다. 필랑트는 세단과 SUV의 특성을 결합한 디자인에 ‘프리미엄 테크 라운지’ 콘셉트를 적용해 차별화된 감성을 강조했다. 두 모델은 운전자뿐 아니라 동승자의 편의성도 고려했다. 동승석까지 이어지는 ‘오픈R(openR) 파노라마 스크린’을 통해 주행 정보와 인포테인먼트 기능을 제공하고, 탑승자의 멀티미디어 경험을 강화했다. 한국 소비자들이 중시하는 2열 공간과 편의성도 제품 개발 과정에 반영했다. 전동화 기술에도 르노의 주행 철학을 담았다. 두 모델에 적용된 E-Tech 풀 하이브리드 시스템은 전기모터를 활용해 부드러운 출발과 정숙한 주행을 지원하면서 엔진과 모터를 효율적으로 운용한다. 편안함과 효율성을 높이면서도 운전의 즐거움을 유지하는 데 초점을 맞췄다. 첨단 기술은 사용 편의성을 우선한다. 르노는 기술을 과시하기보다 실내에 자연스럽게 녹여 직관적으로 사용할 수 있도록 하는 ‘샤이테크’를 추구한다. 르노코리아는 이런 글로벌 디자인 철학에 한국 시장에 대한 이해를 더 해 차별화한 고객 경험을 제공한다는 계획이다.

까마득한 선사 시대 사람들의 터전부터 천년의 빛깔을 품은 고려 도자기의 세계, 그리고 타국에서 삶을 마무리한 이들의 호젓한 안식처까지 인천 곳곳에는 세월의 이야기가 깃든 유서 깊은 공간들이 자리하고 있습니다. 인천 서북부의 유적을 만나는 검단선사박물관을 시작으로 고려 서민들의 숨결이 닿은 녹청자박물관, 개항기 역사를 간직한 인천가족공원 외국인묘지까지 발길을 옮기며 깊은 울림을 주는 역사 여행을 떠나봅니다. 선사 시대 사람들의 일상을 생생하게 만나다, 검단선사박물관팔각 창문 외관이 돋보이는 인천광역시 검단선사박물관은 검단신도시 개발 과정에서 발굴된 구석기 시대부터 청동기 시대의 유적과 유물을 전문적으로 보존하고 전시하는 공간입니다. 청동기 시대 유물을 중심으로 구석기부터 조선 시대까지 이 지역에 사람들이 터를 잡고 살아온 흔적을 폭넓게 조명합니다. 전시실 내부로 들어서면 생생하게 재현된 선사 시대 조형물들이 관람객을 맞이합니다. 실내에 마련된 움집 공간에서는 빗살무늬토기 등 다양한 토기류 유물을 가까이서 관찰하며 당시의 주거 문화를 살펴볼 수 있습니다. 이어지는 전시실에는 멧돼지 수렵 모습을 입체적으로 연출한 공간과 함께 돌도끼, 돌칼 등 다채로운 생활 유물이 전시되어 현장감을 더합니다. 특히 검단 지역에서 발굴된 청동기 시대 집터의 발굴 모습을 그대로 재현해 놓아 실감 나는 배움의 현장을 경험하게 합니다. 관람을 마친 뒤에는 사슴 및 원시인 모형과 ‘선사 시대 친구와 함께 찰칵!’ 문구가 어우러진 포토존에서 특별한 추억을 사진으로 남길 수 있습니다. 박물관 야외에는 파라솔 벤치와 화단으로 꾸며진 아기자기한 쉼터와 투호 놀이 체험 도구가 마련되어 있어 여유로운 휴식을 즐기기 좋습니다. ●인천광역시 검단선사박물관 주요 정보 - 주소: 인천광역시 서구 고산후로121번길 7 - 운영시간: 09:00~18:00 (입장 마감 17:30, 매주 수요일 문화가 있는 날 09:00~20:00 연장 개방, 매주 월요일·1월 1일 휴무, 월요일이 공휴일인 경우 정상 운영) - 문의처: 032-440-6790 푸른빛과 녹빛의 소박한 아름다움, 녹청자박물관세련된 유리 벽면 외관을 자랑하는 녹청자박물관은 인천 경서동 가마터(녹청자 요지)에서 출토된 고려 시대 서민 도자기 ‘녹청자’의 역사와 우수성을 알리는 전문 박물관입니다. 화려함을 뽐내는 상감청자와 달리 푸른빛과 녹빛이 오묘하게 감도는 소박하고 실용적인 멋을 집중적으로 다룹니다. 역사전시실에는 경서동 가마터 출토 유물과 함께 철화 기법 설명판, 시대별 청자 유물, 도자기 제작 과정을 보여주는 모형들이 알차게 갖추어져 있습니다. 투박하면서도 따뜻한 온기가 감도는 녹청자의 질감을 통해 선조들의 서민적인 미적 감각과 정성을 고스란히 느낄 수 있습니다. 박물관 야외 뜰에는 녹청자를 구워내던 전통 가마가 재현되어 있어 가마터의 옛 자리를 상상하며 정원을 거닐기 좋습니다. 야외 산책로에는 갈색 옹기 항아리들을 빽빽하게 엎어놓은 풍경 위로 노란색과 녹색 등 알록달록한 도자기 조형물이 기둥에 솟아 있어 감각적인 볼거리를 전합니다. 벽돌 벽 중앙을 도자기 병 모양으로 깎아 만든 포토존 의자에 앉아 기념사진을 남길 수도 있습니다. ●녹청자박물관 주요 정보 - 주소: 인천광역시 서구 도요지로 54 - 운영시간: 09:00~18:00 (입장 마감 17:30, 매주 월요일·공휴일 다음 날·1월 1일·설과 추석 연휴 휴무) - 문의처: 032-560-2932 100여 년 전 개항 도시의 기억을 품은 인천가족공원 외국인묘지인천가족공원 외국인묘지는 19세기 말 개항기 이후 인천을 거점으로 활동하다 생을 마감한 외국인들이 잠들어 있는 우리나라 최초의 외국인 묘역입니다. 본래 북성동, 율목동, 도화동에 흩어져 있던 묘역들을 이전해 정비한 공간으로, 근대 개항 도시 인천의 국제적인 면모와 유서 깊은 역사를 보여줍니다. 산자락 아래 산책로를 따라 조성된 묘역에는 사슬 울타리로 둘러싸인 기독교 양식의 석조 묘비와 다양한 형태의 비석들이 고요하게 자리 잡고 있습니다. 이곳에는 미국, 영국, 독일, 러시아 등 다양한 국적의 통역관, 선교사, 의사들이 잠들어 있으며, 비문에는 근대 한국 사회의 변혁기를 함께 걸어온 이들의 삶의 궤적이 오롯이 남아 있습니다. 산책로를 따라 걸으면 ‘하나 글로버 베넷’의 묘비를 비롯해 정갈하게 다듬어진 비석들을 차례로 마주하게 됩니다. 나무 그늘 아래 잔디밭에 늘어선 석조 십자가 묘비들을 지나 계단을 오르면 곡선형 석조 벽면으로 차분하게 정돈된 추모 공간이 펼쳐집니다. 낯선 이국땅에서 헌신하고 삶을 마감한 이들을 기억하며 깊은 울림 속에서 여정을 매듭짓기 좋은 장소입니다. ●인천가족공원 외국인묘지 주요 정보 - 주소: 인천광역시 부평구 평온로 61 - 운영시간: 08:00~18:00 - 문의처: 032-456-2320

- 한국기업평판연구소 조사서 ‘디에이치’ 19개월 연속 1위 기록- 강남권 주요 주거지 중심 수주 이어가…브랜드·특화 설계·상품성 결합- 거주지 제한·실거주 의무·전매제한 미적용…오는 30일 홍보관 개관 예정 국내 하이엔드 아파트 시장에서 ‘디에이치(THE H)’가 브랜드 경쟁력을 이어가고 있다. 브랜드 인지도에 특화 설계와 상품성을 결합하면서 주거 수요자들의 선호도가 높아지고 있다는 평가다. 실제 브랜드평판 조사에서도 이러한 흐름이 확인된다. 한국기업평판연구소에 따르면 디에이치는 2025년 3월부터 올해 9월까지 19개월 연속 하이엔드 주거 브랜드평판 1위를 차지했다. 지난 9월 조사에서는 브랜드평판지수 197만3333을 기록하며 2위 브랜드와 격차를 보였다. 수요자들이 디에이치를 선호하는 배경으로 브랜드 인지도와 함께 이에 부합하는 상품성을 꼽는다. 외관 디자인과 특화 설계, 마감재, 커뮤니티 시설 등을 통해 기존 아파트 단지와 차별화를 꾀하고 있으며, 여기에 브랜드의 희소성과 상징성이 더해지면서 향후 주거 가치에 대한 관심도 이어지고 있다는 분석이다. 이러한 브랜드 경쟁력은 국내 주요 정비사업 수주 실적에서도 나타난다. 디에이치는 서울 강남구 개포동과 서초구 반포·방배동 등 주요 주거지를 중심으로 수주를 이어왔다. 고급 주거 단지가 밀집한 핵심 지역에서 적용 사례를 늘리며 하이엔드 주거 시장 내 입지를 다지고 있다. 대표적인 사례가 서울 서초구 일대에 공급되는 ‘디에이치 신반포에스테라’와 ‘디에이치 반포124’다. 두 단지 모두 강남권을 넘어 국내를 대표하는 주거 입지를 갖추다 보니 대표 하이엔드 브랜드를 적용했다는 평가다. 이 가운데 ‘디에이치 신반포에스테라’는 청약 및 규제 적용 면에서 일반 분양 단지와 다른 조건을 갖추고 있다. 우선 일반분양 물량이 28가구로 30가구 미만이어서 임의공급 방식으로 공급된다. 이에 따라 청약통장이 없어도 신청할 수 있으며 가입 기간이나 예치금, 청약 가점 등을 따지지 않는다. 기존 강남권 아파트 청약에서 높은 당첨 가점 기준을 충족하기 어려웠던 수요자들도 청약 신청이 가능하다. 거주지역 제한도 적용되지 않는다. 일반적인 서울 아파트 청약은 해당 지역 거주자에게 우선 공급되는 경우가 많아 타 지역 수요자들은 당첨 기회를 얻기 쉽지 않았으나, 디에이치 신반포에스테라는 서울 거주 기간에 따른 우선순위나 거주지 제한을 두지 않아 지역에 관계없이 신청할 수 있다. 실거주 의무가 없다는 점도 특징이다. 분양가상한제가 적용되지 않는 단지로, 입주 후 일정 기간 직접 거주해야 하는 의무가 없다. 입주 시점에 즉시 입주하기 어려운 수요자들도 기존 주택의 처분이나 이사 시기를 유연하게 조율할 수 있으며, 입주 시 임대차 활용도 가능하다. 여기에 일반분양 물량 내 중·고층 세대가 다수 포함돼 수요자들의 관심이 예상된다. 전매제한 역시 없다. 일반적인 규제지역 신규 분양 아파트는 일정 기간 분양권 전매가 제한되지만, 이 단지는 전매제한 기간 없이 공급된다. 이에 따라 향후 자금 상황이나 주거 계획의 변화에 보다 유연하게 대응할 수 있다는 점도 장점이다. 디에이치 신반포에스테라는 현대엔지니어링이 서울 서초구 잠원동 일원 신반포22차아파트 주택재건축정비사업을 통해 선보이는 단지다. 지하 3층~지상 최고 35층, 2개동, 총 160가구 규모로 조성되며, 이 가운데 전용면적 84㎡ 28가구가 일반분양된다. 오는 10월 30일(금) 홍보관을 열고 본격 분양에 나설 예정이다. 입지 여건도 돋보인다. 지하철 3호선 잠원역과 7호선 반포역, 3·7·9호선 환승역인 고속터미널역 등을 편리하게 이용할 수 있다. 이를 통해 강남과 압구정, 여의도 등 서울 주요 업무지역으로 이동이 수월하다. 올림픽대로와 경부고속도로, 반포대교와 한남대교 등 주요 도로망 접근성도 우수하다. 풍부한 생활 인프라도 장점이다. 신세계백화점 강남점과 뉴코아아울렛, 서울고속버스터미널, JW 메리어트호텔 등이 가깝다. 가톨릭대학교 서울성모병원과 국립중앙도서관, 신반포 스포츠센터 등 의료·문화시설도 편리하게 이용할 수 있다. 서래마을과 고속터미널 일대의 다양한 상업시설을 가까이에서 누릴 수 있다는 점도 매력적이다. 교육 여건도 잘 갖춰져 있다. 반원초와 경원중이 인접해 있으며, 올해 잠원동으로 이전한 청담고를 비롯해 세화여중·세화고·세화여고 등 반포 일대의 우수한 교육 인프라를 이용할 수 있다. 반포한강공원과 반포천 등 녹지·수변공간도 가까워 쾌적한 주거환경을 기대할 수 있다. 한편, 10월 30일 오픈을 예정한 ‘디에이치 신반포에스테라’ 홍보관은 서울 서초구 잠원동 메이플자이 단지 내 상가 207호에 조성되며, 대표번호를 통해 사전 방문 예약을 접수 중이다.

선선한 바람이 불어오는 가을, 북적이는 명소를 벗어나 조용한 골목의 매력을 찾아 떠나보는 것은 어떨까요. 경기도 안성은 전통 공예의 깊이부터 다채로운 문화예술 프로그램까지 풍성한 이야기를 간직한 도시입니다. 아늑한 서점에서 마음을 채우고 예술 공간에서 특별한 체험을 즐긴 뒤, 정겨운 레트로 카페에서 여유를 누릴 수 있는 안성의 맞춤 골목 여행 코스를 소개합니다. 3대를 이어온 동네 사랑방, 동방서림시장을 지나 골목 안쪽 건물 2층으로 올라서면 계단 벽면을 채운 책 표지와 포스터가 방문객을 반깁니다. 동방서림은 1964년에 문을 열어 3대째 가업을 잇고 있는 안성의 대표 독립서점입니다. 현재는 젊은 부부 책방지기가 함께 운영하며 어린이 그림책부터 청소년 추천 도서까지 다양한 책을 소개하고 있습니다. 내부는 도서 판매 매대와 독서모임 공간, 아이들이 편히 책을 읽을 수 있는 자리로 알차게 나뉘어 있습니다. 한쪽 창문에는 방문객들의 추억과 책방을 향한 애정이 담긴 메모가 가득 붙어 있습니다. 제목과 표지를 가린 채 연령대나 성별, 취향에 맞춘 설명만 보고 고르는 블라인드북 코너도 마련되어 있어 우연한 책과의 만남을 즐길 수 있습니다. 또한 안성의 독서모임 ‘은하수 북클럽’ 추천 도서를 구매하면 가정에서 쓸 수 있는 질문 활동지가 함께 제공됩니다. 신발을 벗고 들어가는 잔디 매트 공간에서 책을 읽을 수 있으며, 도서를 사면 책방 로고 스탬프가 찍힌 종이가방에 담아줍니다. ●동방서림 주요 정보 - 주소: 경기도 안성시 중앙3길 24 2층 - 운영시간: 평일 10:00~19:00, 토요일 10:00~17:00 (매주 일요일 휴무, 문화 행사·프로그램에 따른 임시 휴무 가능) - 문의처: 0507-1301-2072 옛 군수관사의 산뜻한 변신, 문화창작플랫폼골목 안쪽에 단정하게 자리한 문화창작플랫폼은 옛 안성 군수관사를 리모델링해 조성한 복합문화예술공간입니다. 주민들을 위한 대관 장소이자 다양한 기획 전시와 문화 활동이 펼쳐지는 열린 공간으로 운영됩니다. 내부에는 안성의 역사를 담은 도서와 지역 예술인들의 작품이 전시되어 있으며, 안성의 대표 공예품인 유기도 한자리에서 감상할 수 있습니다. 이곳에서는 지역의 정체성을 담은 기획전 ‘로컬 웰니스 프로젝트’ 2부 가 2027년 1월 16일까지 이어집니다. 상시 체험 프로그램도 풍성하게 준비되어 있습니다. 안성 대표 특산물인 포도, 배, 쌀 모양 장식을 골라 꿰는 키링 만들기 체험과 안성의 다양한 풍경 도안을 색칠해 완성하는 컬러링 체험을 직접 즐겨볼 수 있습니다. ●문화창작플랫폼 주요 정보 - 주소: 경기도 안성시 중앙로412번길 28 - 운영시간: 10:00~19:00 (휴게시간 13:00~14:00, 매주 월요일·일요일 및 법정공휴일 휴무) - 문의처: 031-678-0774 추억의 거리에서 만나는 팝업 놀이터, 안성문화로74번길문화창작플랫폼에서 도보로 약 5분 정도 걸어가면 정미소와 연탄집, 이발관 등 옛 풍경이 고스란히 남아 있는 ‘추억의 거리’가 펼쳐집니다. 빨간 우체통을 닮은 독특한 외관의 안성문화로74번길은 대한민국 문화도시 사업의 일환으로 탄생한 팝업 전시 및 문화예술 체험 공간입니다. 계절과 시기마다 새로운 테마의 전시와 미션형 체험 활동을 선보입니다. 전시 테마와 연계된 쿠키 만들기나 노리개 소원카드 작성 같은 체험 프로그램은 간단한 미션을 수행하면 무료로 참여할 수 있습니다. 아기자기한 전시 테마 포토존에서 사진을 남기며 골목 산책의 색다른 재미를 느껴볼 수 있습니다. 다음 전시 준비를 위해 2026년 10월 20일부터 30일까지 임시 휴관하므로 일정에 유의해야 합니다. ●안성문화로74번길 주요 정보 - 주소: 경기도 안성시 장기로74번길 36 - 운영시간: 10:00~19:00 (매주 월요일 휴무, 2026년 10월 20일~30일 임시 휴관) - 입장료: 무료 (간단한 미션 수행 시 체험 무료) - 문의처: 031-678-2538 옛 지역번호에 담긴 아날로그 쉼표, 영삼삼사골목 여행의 마지막 발걸음은 안성의 옛 지역번호인 ‘0334’에서 이름을 가져온 레트로 감성 카페 ‘영삼삼사’로 향합니다. 카페 입구의 재치 있는 입간판을 지나 안으로 들어서면 손때 묻은 작은 텔레비전, 스피커, 모자, 시계, 커피잔 등 세월의 흔적이 깃든 소품들이 공간을 채우고 있습니다. 계단을 따라 2층으로 올라가면 창밖으로 아기자기한 안성 도심의 골목 풍경이 내려다보입니다. 자리에 앉으면 커피와 함께 추억의 옛 휴대폰과 MP3 플레이어를 내어주어 옛 음악을 듣거나 사진을 찍는 특별한 재미를 누릴 수 있습니다. 대표 메뉴인 ‘No. 5’는 고소한 라테 위에 엑설런트 아이스크림을 올린 달콤한 음료입니다. 매장 내 디저트는 따로 판매하지 않지만 외부 디저트 반입이 가능합니다. ●영삼삼사 주요 정보 - 주소: 경기도 안성시 장기로74번길 16 1층 - 운영시간: 11:10~19:00 (마지막 주문 18:40, 매주 일요일 휴무) - 문의처: 0507-1388-2143

DL이앤씨가 경기 광명시 하안주공9단지 재건축 사업의 수의계약을 위한 입찰 제안서를 내고 ‘e편한세상 광명리버파크’를 단지명으로 제안했다. DL이앤씨는 앞서 하안주공9단지 사업시행자인 교보자산신탁이 진행한 시공사 선정 입찰에 단독으로 참여하며 우선 협상대상자 자격을 얻었다. 이어 지난 22일 입찰 제안서를 제출했고, 사업시행자가 이를 검토한 뒤 다음달 29일 시공사 선정을 위한 전체회의를 열 계획이다. 하안주공9단지 재건축은 경기 광명시 하안동 13 일대에 지하 4층~지상 최고 45층, 15개 동, 2218가구 규모 대단지로 탈바꿈하는 사업이다. 총공사비는 9309억원이다. DL이앤씨가 제안한 새로운 단지명은 ‘e편한세상 광명리버파크’로, 수변의 자연을 갖춘 광명의 중심에 e편한세상의 가치를 더해 광명 지역의 새로운 랜드마크로 도약한다는 포부를 담았다고 DL이앤씨 측은 전했다. DL이앤씨는 국내 유수의 건축사와 공동으로 참여한 특화 설계를 하안주공9단지에 제안했다. 우선 전형적이고 단조로운 아파트 디자인에서 벗어나 모던하고 고급스러운 입면을 구현하고 수직적 패턴의 리듬감을 더해 입체적이면서도 차별화한 외관 디자인을 완성했다. 또 안양천의 풍경을 최대한 담아낼 수 있도록 주동 배치를 고려해 안양천 조망 가구를 극대화할 예정이다. 특히 DL이앤씨는 e편한세상 광명리버마크에 원안 대비 대폭 상향한 조경 면적을 적용해 입주민이 단지에서 자연 속 조경을 만끽할 수 있도록 한 특화 조경을 구상했다. 이와 함께 특화평면 설계로 차별화된 주거 경험을 선보인다. 단지의 상징성을 높이기 위해 복층형 펜트하우스 4가구와 뷰 특화형 펜트하우스 5가구를 제안서에 담았다. 원안보다 커뮤니티 시설과 주차 대수를 대폭 늘렸고, 안양천의 조망을 품은 스카이 커뮤니티와 정원을 품은 선큰 커뮤니티, 교육 환경이 우수한 단지의 입지적 장점을 극대화한 에듀 커뮤니티까지 다양한 특화 시설을 반영했다. 특히 프리미엄 주거단지에 걸맞는 스카이 라운지, 스포츠코트, 사우나, 패밀리 시네마, 다이닝룸 등을 선보일 예정이다. DL이앤씨 관계자는 “안양천의 자연과 안정된 교육환경, 서울을 잇는 교통망과 생활 인프라의 희소성을 갖춘 하안주공9단지를 성공시키기 위해 모든 역량을 집중해 이번 제안을 준비했다”고 말했다.

삼성물산 건설부문이 경남 창원시 용호1구역 재건축 사업의 시공사로 최종 선정됐다. 26일 삼성물산에 따르면 창원 용호1구역 재건축 조합은 전날 총회를 열어 삼성물산을 시공사로 선정하는 안건을 가결했다. 사업은 창원시 성산구 용호동 62번지 일대에 지하 3층~지상 최고 46층, 총 8개 동 1315가구와 근린생활시설 등을 조성하는 사업으로 공사비는 약 7381억원 규모다. 용호1구역은 창원에서도 우수한 학군으로 꼽히는 용남초∙반송중∙창원중앙고 등과 가깝고, 경남도청∙창원시청 등 행정기관과 백화점∙대형마트까지 다양한 생활 인프라를 갖추고 있다. 단지 남쪽으로 용지호수공원이 맞닿아 있어 쾌적한 환경과 호수 조망을 누릴 수도 있다. 삼성물산은 신규 단지명으로 ‘래미안 클리에르’를 제안했다. 최고의 정점을 의미하는 ‘클라이맥스(Climax)’와 새로운 시대를 뜻하는 ‘에라(Era)’의 합성어로, 창원 주거 문화의 새로운 시대를 열겠다는 의미를 담았다고 삼성물산은 설명했다. 단지 외관은 용지호수를 배경으로 거대한 폭포가 쏟아지는 모습을 형상화한 입면 패턴을 적용하고 특히 148m 높이의 랜드마크동 최상층에는 하늘로 뻗어 오르는 듯한 조형물을 배치할 계획이다. 단지 배치도 용지호수를 영구 조망할 수 있도록 최적화한다. 주거동의 방향과 간격을 조정해 호수 조망 세대를 기존 원안 584가구에서 955가구로 늘려 조합원 모두 막힘 없이 남향으로 펼쳐진 용지호수를 조망할 수 있도록 할 예정이다. 삼성물산은 가구당 약 3.4평 규모의 커뮤니티를 통해 다목적 체육관, 그룹 스터디룸, 컬처 클래스룸 등 총 55개의 다양한 프로그램을 마련할 계획이다. 특히 랜드마크동 46층에는 스카이 커뮤니티를 조성해 용지호수와 정병산, 창원 도심을 한눈에 조망할 수 있는 스카이 라운지와 게스트하우스, 테라스 등 고품격의 문화∙휴식 공간이 들어선다. 단지 중심에는 창원종합운동장 주경기장 면적의 약 2.6배에 달하는 6500평의 초대형 중앙광장을 조성해 14개의 테마정원과 약 2.4㎞의 산책길 등 단지 곳곳에서 자연을 누릴 수 있는 조경을 제공한다. 임철진 삼성물산 주택영업본부장은 “용호1구역의 뛰어난 입지와 자연환경을 고려한 차별화된 설계를 제안했다”면서 “삼성물산의 설계∙기술∙품질 역량을 총결집해 최고의 랜드마크로 완성하겠다”고 말했다.

서울시가 한강공원 자전거도로에서 과속하거나 안전기준을 위반한 이른바 ‘자토바이’ 단속을 강화한다. 서울시는 다음 달부터 한강공원 전역에서 한강보안관을 통한 단속을 강화하고, 경찰과 합동 캠페인을 이어갈 계획이라고 26일 밝혔다. 자토바이는 전동기를 불법 개조해 속도 제한을 해제하거나 오토바이와 비슷한 외관을 갖춘 고중량 전기자전거를 말한다. 현행 규정상 전기자전거는 무게가 30㎏을 넘거나 시속 25㎞ 이상에서도 전동기가 작동하면 자전거도로를 이용할 수 없다. 그러나 한강공원 자전거도로에서 고속·고중량 전기자전거의 주행이 이어지면서 보행자와 일반 자전거 이용자들의 안전을 위협한다는 지적이 제기돼 왔다. 이에 시는 지난 23일 반포한강공원에서 서초경찰서, 한강 자전거 패트롤 봉사단과 함께 합동 단속과 안전 캠페인을 진행했다. 경찰은 안전기준을 위반한 전기자전거 운행을 단속하고 음주운전 의심자를 대상으로 음주 측정을 실시했다. 봉사단은 자전거 안전속도인 시속 20㎞ 준수와 안전모 착용, 음주운전 금지 등을 안내했다. 안전기준에 맞지 않는 전기자전거로 자전거도로를 주행하면 과태료 4만원이 부과된다. 자전거 음주운전은 범칙금 3만원, 음주 측정 거부 시에는 10만원이 부과된다. 전기자전거를 불법 개조하면 6개월 이하 징역 또는 500만원 이하 벌금에 처할 수 있다. 시는 오는 30일 뚝섬한강공원에서도 광진경찰서 등과 합동 단속을 진행할 예정이다. 박진영 서울시 미래한강본부장은 “한강공원은 자전거 이용자뿐 아니라 가족 단위 시민들이 함께 이용하는 공간”이라며 “위험한 자전거 운행과 음주운전을 줄여 안전한 한강을 만들겠다”고 말했다.

용인은 실내 문화예술 놀이부터 살아 있는 생태 관찰, 모빌리티의 역사, 평화로운 농촌 풍경까지 다채로운 경험을 하루에 즐길 수 있는 가족 여행지입니다. 아이가 스스로 보고 만지며 새로운 세상을 발견할 수 있는 명소들을 둘러봅니다. 책과 예술로 상상력을 키우는 실내 놀이터, 용인어린이상상의숲용인미르스타디움 안에 위치한 용인어린이상상의숲은 책과 미술, 공연과 놀이를 한곳에서 즐기는 어린이 문화예술 공간입니다. 날씨에 구애받지 않는 실내 시설로, 유료 프로그램 외에도 별도 입장료 없이 자유롭게 이용 가능한 공간이 풍성하게 마련되어 있습니다. 서가가 유아와 초등으로 나뉜 ‘북그라운드’에서는 편안한 빈백과 낮은 의자에 앉거나 누워 자유롭게 책을 읽을 수 있습니다. 신체 활동을 즐길 수 있는 ‘아슬아슬놀이터’와 ‘천개만개놀이터’, ‘손끝난장판’, ‘미디어숲’ 등 다양한 자율체험 공간도 운영됩니다. 블랙라이트 조명 아래 형광색 오브제를 활용한 체험전 은 직접 만지고 반응하며 감각을 깨우기 좋습니다. 텐트와 캠핑의자가 놓인 ‘쉼표라운지’, 아기쉼터와 피크닉존 등 편의 시설이 갖추어져 있으며 지하 1층 공생광장에서는 세대공생놀이터와 다양한 창작실을 만날 수 있습니다. ■ 용인어린이상상의숲 주요 정보 -주소: 경기도 용인시 처인구 동백죽전대로 61 -운영시간: 10:00~17:00 (매주 월요일, 공휴일, 용인문화재단 창립기념일(3월 5일), 설날·추석 연휴 휴관) -입장료: 무료 (일부 체험 프로그램 유료) -문의처: 031-323-6500 살아 있는 곤충과 파충류를 만나는 생태 배움터, 용인곤충테마파크2012년에 문을 연 용인곤충테마파크는 살아 있는 생물을 관찰하고 직접 만져보며 교감하는 생태 체험장입니다. 곤충박물관에서는 숲처럼 꾸며진 공간에서 5분 동안 메뚜기 10마리를 잡아보는 생생한 체험이 펼쳐집니다. 장수풍뎅이와 꽃무지를 서식 환경 속에서 찾아볼 수 있으며, 수조에서 잠수하는 물방개의 생태도 관찰할 수 있습니다. 정교한 곤충 표본과 익살스러운 미니어처 전시도 마련되어 있습니다. 파충관으로 발걸음을 옮기면 동헤르만육지거북, 그리스육지거북을 비롯해 볼파이톤, 비늘이 거의 없는 스케일리스 랫스네이크, 묵직한 체형의 오네이트 모니터 등 다양한 파충류가 기다립니다. 사슴벌레나 장수풍뎅이 등 캐릭터를 꾸미는 샌드아트와 표본 만들기 체험도 함께 운영됩니다. ■ 용인곤충테마파크 주요 정보 -주소: 경기도 용인시 처인구 백암면 삼백로835번길 38 -운영시간: 금요일 11:00~17:00, 주말·공휴일 10:00~18:00 (월요일~목요일 일반 관람객 대상 휴관, 단체 체험 진행) -입장료: 1만 3000원 (24개월 미만 무료) -문의처: 031-321-8090 명차와 미래 기술이 공존하는 공간, 삼성화재 모빌리티뮤지엄1998년 시작해 2023년 새 단장을 마친 삼성화재 모빌리티뮤지엄은 자동차부터 드론, 미래 이동수단까지 아우르는 전문 박물관입니다. 1층에서는 부품 구조와 기술 발전의 역사를 소개합니다. 실제 경주용 머신이 모인 모터스포츠 존과 기아 T-600, 현대 포니 왜건 등 한국 자동차 산업의 발자취를 보여주는 차량들이 눈길을 끕니다. 2층에서는 1923년 포드 모델 T를 시작으로 1962년 메르세데스-벤츠 300SL 로드스터, 1972년 메르세데스-벤츠 600 풀만 등 시대별 명차를 관찰할 수 있습니다. 하이브리드 시대를 연 토요타 프리우스와 영화 〈백 투 더 퓨처〉의 타임머신으로 잘 알려진 1981년 드로리안 DMC-12도 전시되어 있습니다. 야외에는 실제 기차 객차를 개조한 객차휴게실이 있어 관람 후 편안히 휴식을 취하기 좋습니다. ■ 삼성화재 모빌리티뮤지엄 주요 정보 -주소: 경기도 용인시 처인구 포곡읍 에버랜드로376번길 171 -운영시간: 평일 09:00~17:00 (입장 마감 16:00), 주말·공휴일 10:00~18:00 (입장 마감 17:00) (매주 월요일 휴무, 월요일 공휴일 시 다음날 휴무, 1월 1일·설·추석 연휴 휴무) -입장료: 대인 1만원, 소인 8000원, 경로 6000원 -문의처: 031-320-9900 계절의 정취와 농촌 문화를 누리는 쉼터, 용인농촌테마파크곱든고개와 용담호수 인근에 자리한 용인농촌테마파크는 숲길 산책로와 다랭이논, 초가지붕 정자와 원두막이 어우러진 자연 친화적 야외 생태공원입니다. 둥근 외관의 통유리창 방문자센터를 지나면 넓은 잔디와 인공폭포, 화사한 화단이 펼쳐집니다. 볏짚 구조물과 전통놀이 공간, 말체험학습장이 이어지며, 다랭이논에서는 계절에 따라 벼가 자라고 익어가는 모습을 가까이에서 볼 수 있습니다. 벼 잎 사이 메뚜기나 사마귀 같은 논 생물을 직접 찾아보는 재미도 쏠쏠합니다. 나무 물레방아와 분수가 어우러진 연못 주변의 초가정자에서 여유롭게 휴식을 취할 수 있으며, 높은 곳에 오르면 공원 너머로 드넓은 농경지와 산자락 풍경이 한눈에 들어옵니다. ■ 용인농촌테마파크 주요 정보 -주소: 경기도 용인시 처인구 원삼면 농촌파크로 80-1 -운영시간: [3~4월, 9~10월] 09:30~17:30 (매표 마감 17:00) / [5~8월] 09:30~18:30 (매표 마감 18:00) / [11~2월] 09:30~16:30 (매표 마감 16:00) (매주 월요일 휴무, 월요일 공휴일 시 다음날 휴무, 1월 1일·설·추석 연휴 휴무) -입장료: 일반 3000원, 청소년·군인 2000원, 어린이 1000원 -문의처: 031-6193-1099

- 비타민 C 풍부한 그린·골드·레드 키위, 유럽의 엄격한 품질·식품 안전 기준으로 키운 2026/27 시즌 수확 개시- European Nature’s Vibe, 아시아 전역에 유럽산 키위의 우수성 알린다 유럽연합(EU)의 공동 재정 지원을 받아 이탈리아 신선농산물 산업협회(CSO Italy)가 추진하는 농식품 정보 제공 및 홍보 프로그램 ‘유러피언 네이처스 바이브(European Nature’s Vibe)’는 2026/27 시즌 유럽산 키위 수확 개시에 맞춰 한국, 대만, 말레이시아, 베트남 등 아시아 4개국 소비자를 대상으로 본격적인 홍보 캠페인을 시작한다고 밝혔다. 이번 2026/27 시즌 수확이 본격화되면서, 맛과 영양으로 전 세계적인 사랑을 받는 과일 중 하나인 키위가 유럽 특유의 높은 품질 기준과 농업 전통, 생산 노하우를 담아 글로벌 소비자들을 찾아갈 준비를 마쳤다. 특히 세계적인 키위 생산국 중 하나인 이탈리아는 오랜 재배 경험과 혁신적인 농업 기술, 엄격한 품질 기준을 바탕으로 전문화된 생산 및 유통 체계를 구축해 오고 있다. 키위는 품종에 따라 과육의 색깔과 맛, 식감이 다채롭게 나타나는 과일이다. 전통적인 그린 키위뿐만 아니라 골드와 레드 과육 품종까지 고루 생산되면서, 소비자들은 더욱 폭넓은 선택의 기회와 함께 다양한 방식으로 유럽산 키위를 즐길 수 있게 됐다. 먼저 그린 키위는 특유의 신선하고 기분 좋은 새콤한 맛이 특징이다. 단맛과 신맛이 조화를 이뤄 산뜻하고 생동감 있는 풍미를 선호하는 소비자들에게 적합하다. 골드 키위는 선명한 황금빛 과육과 부드러운 식감을 지녔으며, 특히 달콤하면서도 섬세한 풍미가 돋보이는 품종이다. 레드 키위는 시선을 사로잡는 독특한 붉은빛 과육 색상과 진하고 풍부한 향이 특징이다. 차별화되고 세련된 맛을 갖춰 일상적인 과일 섭취를 색다르고 즐거운 미식 경험으로 넓혀준다. 이처럼 각기 다른 개성을 지닌 세 가지 색상의 키위는 생과일 그대로 섭취하기에 좋으며, 아침 식사나 일상적인 간식으로도 알맞다. 또한 과일 샐러드나 스무디는 물론 다양한 창의적인 요리 레시피에 활용해 풍미를 더하는 등 폭넓은 방식으로 즐길 수 있다. 유럽산 키위는 맛뿐만 아니라 영양 측면에서도 높은 평가를 받고 있다. 키위에는 항산화 작용을 하는 대표 영양소인 비타민 C가 풍부하게 함유돼 있어 일상적인 건강 관리와 활력 유지에 유익하다. 또한 원활한 소화를 돕는 식이섬유와 체내 필수 미네랄 성분인 칼륨도 풍부하게 들어 있다. 여기에 수분 함량까지 높아 균형 잡힌 일상 식단을 구성할 때 손쉽게 포함할 수 있다. 신선함과 풍부한 맛, 다양한 영양소가 조화를 이루는 키위는 과일을 꾸준히 섭취하며 건강한 식습관을 유지하고자 하는 소비자들에게 적합한 선택지로 꼽힌다. 이탈리아에서 재배되는 모든 키위에는 묘목을 심고 가꾸는 단계부터 수확, 선별, 저장, 포장에 이르기까지 전 과정을 세심하게 관리하는 체계적인 생산 공정이 담겨 있다. 유럽의 농산물 생산은 식품 안전과 품질, 이력 추적에 관한 엄격한 규정에 따라 이뤄진다. 또한 유럽 키위 재배 농가의 상당수는 작물 보호와 책임 있는 천연자원 관리에 중점을 둔 ‘통합 생산(Integrated Production) 원칙’을 준수하고 있다. 아울러 적절한 수확 시기 선택과 정밀한 숙성도 점검, 첨단 저장 기술의 적용은 과일 본연의 특성을 그대로 유지하고 지리적으로 먼 해외 시장까지 최상의 상태로 수출하는 데 필수적인 요소다. 이처럼 유럽산 키위가 지향하는 품질은 단순히 맛과 외관만을 의미하는 것을 넘어, 공급망 전반에 걸친 정성과 엄격한 관리, 소비자에 대한 신뢰를 포괄한다. 새 시즌을 맞이한 이탈리아산 키위는 이미 현지 소비자들에게 친숙한 한국, 대만, 말레이시아 시장은 물론, 지난 2026년 7월 이탈리아산 신선 키위 수입을 공식 허용한 베트남 시장에도 본격적으로 진출할 예정이다. 각국 소비자들은 이번 ‘European Nature’s Vibe’ 프로젝트를 통해 유럽산 키위의 차별화된 특성과 영양적 가치, 유럽의 생산 전통에 대해 더욱 상세한 정보를 접할 수 있다. 유럽 과수원에서 시작된 철저한 품질 관리는 한국, 대만, 말레이시아, 베트남 소비자의 식탁까지 이어져 높은 품질과 신선함, 건강한 맛을 전달할 전망이다. 한편 CSO Italy 주관으로 추진되는 ‘European Nature’s Vibe(Eu.Nat.Vibe)’는 EU 규정(No. 1144/2014)에 따라 유럽연합의 공동 재정 지원을 받는 3개년 프로젝트다. 총예산 약 270만 유로 규모로 운영되는 이 프로젝트는 한국, 대만, 말레이시아, 베트남 시장에서 유럽산 키위를 비롯해 배, 사과, 가공 토마토 제품을 집중적으로 홍보한다. 다각적인 정보 제공 활동과 디지털 콘텐츠 제작, 오프라인 행사 및 매장 내 판촉 활동을 통해 유럽산 농산물과 식품의 우수한 품질 및 차별화된 특성에 대한 현지 인지도를 높이는 것을 목표로 하고 있다. 해당 캠페인을 주관하는 CSO Italy(Centro Servizi Ortofrutticoli)는 지난 1998년 설립된 이래 시장 통계 분석, 해외 시장 접근성 확대, 글로벌 홍보 프로그램 운영 등의 분야에서 이탈리아 과일·채소 업계를 대표하는 선도 기관으로 활동하고 있다.

사과를 고를 때 익숙한 품종 대신 색다른 맛을 찾는다면 엔부사과와 감홍사과가 눈에 띄어요. 붉은 과육과 산뜻한 맛이 특징인 엔부, 묵직한 단맛을 내는 감홍의 차이와 가격, 보관법을 살펴볼게요. 붉은 과육과 산뜻한 맛, 엔부사과엔부사과는 일본에서 육성된 품종이에요. 이름은 일본어 ‘炎舞’에서 유래했으며 ‘불꽃이 춤춘다’는 뜻을 담고 있어요. 붉은 외관이 돋보이고 과육에도 붉은빛이 도는 경우가 있지만, 재배 환경에 따라 과육 색에는 차이가 있어요. 과육은 단단하면서 아삭하고, 강한 단맛에 적당한 산미가 더해져 새콤달콤한 맛을 내요. 은은한 복숭아 향 때문에 ‘피치애플’이라고 불리기도 해요. 당도는 보통 15~18브릭스 정도예요. 묵직한 단맛과 치밀한 식감, 감홍사과감홍사과는 농촌진흥청에서 개발한 국산 품종이에요. 이름에서 ‘감’은 달콤함, ‘홍’은 붉은색을 의미해요. 당도는 15.5브릭스 이상이며, 과육이 치밀하고 단단해 씹을수록 풍미가 깊게 느껴져요. 과실은 350~400g 정도로 크고, 껍질에 동녹이 보일 수 있어요. 껍질의 거칠거나 갈색 얼룩처럼 보이는 동녹은 감홍사과에서 나타날 수 있는 특징이에요. 동녹이 보이는 사과는 당도가 높은 경우가 많아요. 감홍은 경북 문경 지역의 특산물로도 알려져 있어요. 수확 시기와 가격 비교두 품종은 맛과 식감뿐 아니라 수확 시기도 달라요. 감홍사과는 10월 상순~중순, 엔부사과는 10월 말~11월에 수확돼요. 엔부는 아삭한 식감과 상큼한 새콤달콤함, 감홍은 치밀하고 단단한 식감과 진한 단맛이 두드러져요. 가격은 엔부사과가 3kg 기준 2만~3만원대, 감홍사과는 3만~7만원대예요. 등급과 큰 과실인지에 따라 가격 폭이 달라질 수 있어요. 선물용 최상품뿐 아니라 가정용이나 못난이 사과도 구매 선택지로 언급돼요. 묘목을 심거나 보관할 때사과 묘목은 늦가을 낙엽이 진 뒤나 봄철 3~4월에 심는 것이 적기예요. 사과나무는 대부분 다른 품종의 꽃가루가 있어야 열매를 맺으므로, 한 그루만 심을 계획이라면 꽃가루받이가 가능한 다른 사과나무를 근처에 함께 심어야 해요. 재배 환경에서는 햇빛과 통풍이 중요하며, 하루 6시간 이상 햇빛이 들고 물 빠짐이 좋은 땅이 적합해요. 감홍사과는 칼슘 결핍으로 인한 고두병이 발생하기 쉬워 비료 관리에 신경 써야 해요. 사과는 다른 과일과 함께 두지 않고, 하나씩 신문지나 봉투로 감싸 밀폐 용기에 담아 냉장 보관하는 방법이 소개돼요. 산뜻한 맛과 향을 원한다면 엔부, 진하고 묵직한 단맛을 선호한다면 감홍이 특징에 맞는 선택이에요.

선선한 바람이 불어오는 가을은 높은 곳에 올라 탁 트인 풍경을 조망하기에 더없이 좋은 계절입니다. 푸른 바다와 기암괴석 골짜기, 굽이치는 강줄기와 겹겹이 이어진 산봉우리까지 가을의 정취를 한눈에 품을 수 있는 전국의 대표 전망대 여행지로 떠나봅니다. 바다 위를 걷는 짜릿한 스릴, 동해 도째비골 스카이밸리 강원특별자치도 동해시에 자리한 도째비골 스카이밸리는 바다 위로 뻗은 투명 스카이워크와 다채로운 액티비티를 함께 만날 수 있는 해양 전망대입니다. ‘도째비’는 ‘도깨비’의 방언으로, 비가 내리는 어두운 밤 푸른빛이 어른거려 도깨비불이라 여긴 데서 골짜기 이름이 유래했다는 설화가 전해집니다. 입구에 들어서면 파란색 길 너머 하늘로 높게 솟은 스카이워크 구조물이 시선을 사로잡습니다. 해발 59m 높이의 전망대로 오르는 길목과 돌벽면, 쉼터 곳곳에는 방망이를 든 푸른 도깨비 등 알록달록하고 귀여운 조형물이 마련되어 있어 걷는 재미를 더합니다. 스카이워크에 올라서면 에메랄드빛 바다와 길게 이어진 해안선이 시원하게 펼쳐지고, 앞바다에 조성된 해랑전망대와 하얗게 부서지는 파도가 한눈에 내려다보입니다. 돌출부 끝자락에 마련된 투명 유리 바닥 구간에서는 발아래로 일렁이는 바닷물을 내려다보며 마치 공중에 떠 있는 듯한 아찔한 전율을 맛볼 수 있습니다. 이곳에서는 공중 와이어 로프를 타고 상공을 가르며 맞은편 타워로 이동하는 ‘스카이사이클’과 미끄럼틀 시설인 ‘자이언트슬라이드’ 등 바다와 산자락 사이에서 즐기는 이색 레포츠도 함께 운영됩니다. ■도째비골 스카이밸리 주요 정보 - 주소: 강원특별자치도 동해시 묵호진동 2-109 - 운영시간: [하절기(4월~10월)] 10:00~18:00 (매표 마감 17:30) / [동절기(11월~3월)] 10:00~17:00 (매표 마감 16:30) / 체험시설 점검 시간 12:00~13:00 / 매주 월요일 휴장 (월요일이 공휴일인 경우 그 다음 평일 휴장 / 기상 악화 시 실외 체험시설 운영 중단 가능) - 입장료: [도째비골 스카이밸리] 어른(19세~64세) 3000원, 학생(7세~18세) 2000원, 경로자(65세 이상)·장애인·국가유공자 1400원 / [체험시설] 스카이사이클 1만 5000원, 자이언트슬라이드 3000원 - 문의처: 070-7799-6955 단양 시가지와 산세를 품은 하늘 쉼터, 단양 양방산전망대 충청북도 단양군의 양방산 정상 해발 664m에 위치한 양방산전망대는 돔 형태의 독특한 유리 외관을 자랑하는 산악 전망대이자 유명 패러글라이딩 명소입니다. 녹음과 가을빛이 곱게 물든 숲길 계단을 따라 오르면 단양을 병풍처럼 둘러싼 산봉우리들이 겹겹이 펼쳐지는 웅장한 파노라마 풍경이 맞이합니다. 전망대에서는 단양읍 시가지와 그 주변을 굽이쳐 감싸 흐르는 남한강 줄기를 입체적으로 감상할 수 있습니다. 해 질 무렵 패러글라이딩 활공장 부근 언덕에 서면 주변 산자락을 주황빛으로 붉게 물들이는 환상적인 석양이 연출됩니다. 가을바람을 맞으며 유유히 돌아가는 바람개비 너머로 저물어가는 노을은 차분하고 고즈넉한 정취를 전해줍니다. ■양방산전망대 주요 정보 - 주소: 충청북도 단양군 단양읍 양방산길 350 - 문의처: 043-422-1146 360도 해안 절경과 절벽 위 산책, 남해 물미해안전망대 경상남도 남해군 삼동면 물미해안도로를 따라가면 남해 바다 절벽 위에 우뚝 세워진 3층 규모의 원형 등대 모양 건축물인 물미해안전망대를 만나게 됩니다. 드라이브 중 쉬어가기 좋은 이곳 야외 전망 공간에서는 곡선형 유리 난간을 따라 360도 파노라마로 펼쳐지는 푸른 바다와 청정한 해안선을 감상할 수 있습니다. 특히 외곽의 좁은 난간을 따라 걸으며 바다를 내려다보는 ‘클리프워크’ 체험이 대표 즐길 거리입니다. 튼튼한 와이어 로프와 안전장비에 의지해 까마득한 낭떠러지와 바다 위 허공에 서서 아찔한 자세로 특별한 기념사진을 남길 수 있습니다. 스릴 넘치는 야외 활동 뒤에는 실내로 들어와 통유리창 너머 잔잔한 남해 물결을 조망하며, 남해 특산품인 유자로 만든 디저트와 기념품을 둘러보며 여유롭게 여정을 마무리하기 좋습니다. ■물미해안전망대 주요 정보 - 주소: 경상남도 남해군 삼동면 동부대로 720 - 운영시간: 09:00~18:00 (매주 화요일 휴무) - 입장료: [전망대] 무료 / [클리프워크] 대인(만 19세 이상) 1만 3000원, 소인(만 7세 이상 18세 이하) 1만원 - 문의처: 055-867-7202