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  • 경북도의회, 지방의회법 연내 제정 촉구…“실질적 자치분권 실현해야”

    경북도의회, 지방의회법 연내 제정 촉구…“실질적 자치분권 실현해야”

    경상북도의회(의장 김희수)는 27일 국회 본관 앞에서 개최된 ‘지방의회법’ 연내 제정 촉구 전국 지방의회의원대회에 김희수 의장을 비롯한 도의원 34명이 참석해 지방의회의 독립성과 전문성 강화를 위한 공동 대응에 나섰다. 이번 대회는 대한민국시도의회의장협의회와 대한민국시군자치구의회의장협의회가 공동 주관한 행사로, 전국 광역·기초의회 의원들이 한자리에 모여 지방의회법의 조속한 제정을 촉구하고 실질적인 지방자치 실현을 위한 의지를 결집하기 위해 마련됐다. 이날 행사에서는 국회의원 지지 발언과 광역·기초의회 의원들의 연대 발언을 비롯해 공동결의문 낭독, 결의 구호 제창, 퍼포먼스 등이 진행됐으며, 참석자들은 지방의회의 독립적인 법적 지위 확보와 의정활동의 전문성 강화를 한목소리로 촉구했다. 지난 2022년 인사권 독립과 정책지원관 도입 등의 변화가 있었음에도 불구하고, 현행 ‘지방자치법’ 테두리 안에서는 지방의회의 조직, 인사, 예산 분야의 실질적 자율성이 여전히 제약받고 있다는 목소리가 높다. 현재 입법이 추진되는 ‘지방의회법안’은 자치입법권 확대, 의회사무기구 조직·인사권 강화, 예산 편성 독립성 확보, 정책지원 전문 인력 확충, 인사청문회 및 감사권 강화 등을 골자로 하며, 의회의 독자성과 전문성을 담보할 제도적 토대 구축에 방점을 찍고 있다. 특히 지난 9월 28일 국회 공청회에 이어 10월 21일에도 제정 세미나가 열리는 등 최근 관련 논의가 활발해지면서, 조속한 입법을 촉구하는 지방의회의 목소리도 커지고 있는 상황이다. 이날 김희수 의장은 심윤정 부산 해운대구의회 의장과 함께 전국 지방의원을 대표해 공동결의문을 낭독하며, 지방의회의 위상과 역할을 체계적으로 규정할 ‘지방의회법’의 연내 제정을 강력하게 요구했다. 김 의장은 결의문을 통해 의회가 주민을 대변하고 집행부를 감시하는 핵심 기관임을 역설하며, 진정한 독립을 위한 조직·예산 편성권 보장과 자체 감사기구 설치 근거를 정부와 국회에 촉구했다. 이어 김 의장은 “지방의회법 제정은 단순히 권한을 늘리는 차원이 아니라, 주민 대표기관으로서 책무를 다하기 위한 필수 조건”이라며 “전국 의회와 뜻을 모아 조속한 법 제정과 실질적 자치분권을 이뤄내도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.
  • 곡성군, 정수장 현대화로 예산 절감

    곡성군, 정수장 현대화로 예산 절감

    전남광주특별시 곡성군이 노후화된 곡성정수장 현대화 사업으로 광역상수도 유입량을 대폭 줄이고 수돗물 생산 능력 확대와 예산 절감 효과를 거뒀다. 곡성군은 그동안 지방상수도 급수구역 확대와 생활용수 수요 증가에 대응하기 위해 한국수자원공사 동화댐 계통의 광역상수도 공급량을 늘려 왔다. 자체 정수장의 생산 능력에 한계가 있어 광역상수도 정수 구입량이 증가했고 이에 따른 구입비 부담도 매년 커져 군 재정에 부담으로 작용해 왔다. 이에 곡성군은 총사업비 약 175억원을 투입해 준공 후 43년이 지나 노후화된 곡성정수장의 신축과 개량을 통해 유지관리 시스템을 현대화했다. 이번 현대화 사업으로 정수장의 하루 생산 능력은 기존 3500톤에서 4500톤으로 1000톤이 증가하면서 안정적인 수돗물 공급 기반을 마련했다. 또 자체 생산 능력이 증가되면서 광역상수도 의존도를 낮추는 것은 물론 그동안 상수도 공급 능력 부족으로 어려움을 겪던 급수 취약 지역에도 상수도를 공급할 수 있게 됐다. 곡성군은 급수구역이 확대되면서 상수도 수용 가구가 2022년 대비 2026년 9월 기준 1111가구 증가했는데도 광역상수도 정수 구입비는 약 1억원가량 절감돼 예산 절감 효과도 클 것으로 전망했다. 군 관계자는 “노후정수장 현대화 사업이 광역상수도 구입비를 절감하고 지방재정의 자립성을 높이는 계기가 됐다”며 “앞으로도 지속적인 관망 관리와 유수율 제고를 통해 군민에게 깨끗한 수돗물을 공급하겠다”고 밝혔다.
  • 전석훈 경기도의원 “생존자 숨소리 찾는 레이더, 기술은 이미 있었다”

    전석훈 경기도의원 “생존자 숨소리 찾는 레이더, 기술은 이미 있었다”

    국가 연구개발로 시제품까지 완성됐으나 현장 실증 단계로 나아가지 못하고 있는 ‘재난 인명 탐지 레이더’ 기술을 경기도 소방 현장에 선제적으로 도입해 미래형 구조 체계를 구축해야 한다는 정책 제언이 나왔다. 경기도의회 더불어민주당 인공지능특별위원회 위원장인 전석훈 의원(더불어민주당, 성남 3)은 27일 무너진 건물 더미 속 생존자의 호흡까지 감지하는 재난 인명 탐지 기술을 경기도가 가장 먼저 현장에 도입해 미래형 구조 시스템을 갖춰야 한다고 밝혔다. 국가 차원에서 이미 수십억원의 연구비를 투입해 기술을 고도화해 왔음에도, 정작 이를 최초로 적용하겠다고 나선 일선 현장이 없다는 지적이다. 앞서 한국전자통신연구원(ETRI)은 지난 2022년 벽 뒤편이나 잔해 아래에 매몰된 사람의 호흡과 심장박동을 감지하는 인명 탐지 레이더를 발표한 바 있다. 소방관 헬멧이나 휴대용 장비에 장착할 수 있도록 설계돼 시야가 확보되지 않는 공간의 생존자를 호흡 신호로 찾아내는 장비다. 전 의원실이 국가과학기술지식정보서비스(NTIS) 과제 목록을 확인한 결과, 해당 레이더는 2019년부터 국가 연구과제로 선정돼 수십억원 규모의 정부 연구비가 투입됐으며 현재도 후속 연구가 진행 중이다. 관련 기술은 이미 상용화 문턱에 도달한 상태다. 지난 2025년 10월 한국전자전에서 공개된 1차 시제품은 철근이 없는 두께 5cm 콘크리트 벽 너머의 인명을 탐지해 냈으며, 현재 ETRI는 철근 콘크리트 10cm 투과 및 10m 이상 거리 탐지를 차기 목표로 설정하고 있다. 하지만 실제 소방 현장에서 이를 실증하거나 배치한 기록은 공개 자료상 확인되지 않아, 연구실의 개발 성과가 일선 구조 현장으로 이어지지 못하고 있는 실정이다. 전석훈 의원은 “기술이 모자란 것이 아니라, 기술을 받아 줄 현장이 없었다”라며 “실증지를 먼저 내놓는 지자체가 이 기술을 가장 먼저 갖게 된다”라고 강조했다. 대형 물류창고와 노후 건축물, 지하 시설이 밀집한 경기도는 붕괴 및 화재 구조 수요가 높은 지역이다. 특히 올해 화성소방서에 무인 소방 로봇을 배치하며 첨단 구조장비 도입을 시작한 만큼, 인명 탐지 시스템 도입 역시 미룰 이유가 없다는 설명이다. 이에 전 의원은 연구와 실증, 구매가 하나로 연계되는 일체형 도입 체계를 경기도에 제안했다. 구체적으로는 ▲경기도 소방재난본부가 ETRI와 협약을 맺고 훈련장과 붕괴 모의 현장을 실증지로 개방 ▲2027년 예산에 실증 예산을 반영하고 특수구조단 배치 로드맵 수립 ▲실증을 통과한 장비는 조달청 혁신 제품 제도를 활용해 구매까지 연계하는 방안이다. 전석훈 의원은 “무너진 건물 아래 숨소리를 찾는 기술이 이미 우리 곁에 와 있다”라며 “경기도가 미래 재난 구조의 첫 현장이 되어, 도민의 생명을 지키는 시스템을 하루라도 빨리 갖추도록 하겠다”라고 밝혔다.
  • 수입차 5000만원 미만은 경제성, 7000만원 이상은 성능 보고 산다

    수입차 5000만원 미만은 경제성, 7000만원 이상은 성능 보고 산다

    수입 자동차를 구매할 때 5000만원 미만 차량은 연비와 유지비 등 경제성을, 5000만~7000만원 미만은 안전·품질을 가장 중시하는 것으로 나타났다. 반면 7000만원 이상에서는 주행성능과 기술력이 가장 중요한 구매 결정 요인으로 꼽혀 가격대에 따라 소비자의 선택 기준이 달라지는 양상을 보였다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 27일 최근 3년 이내 수입차를 구매했거나 구매를 고려한 만 25~59세 남녀 2200명을 대상으로 실시한 ‘수입차 구매 여정 탐색 조사’ 결과를 발표했다. 조사 결과 5000만원 미만 차량에서는 연비·유지비 등 경제성을 최종 구매 결정 요인으로 꼽은 비율이 42.8%로 가장 높았다. 5000만~7000만원 미만에서는 안전·품질(42.5%)이 1위였다. 반면 7000만~1억원 미만에서는 주행성능·기술이 42.0%로 가장 높았고, 1억~1억 5000만원 미만과 1억 5000만원 이상에서도 각각 47.5%, 42.9%로 가장 많이 선택됐다. 특히 7000만~1억원 미만에서는 경제성을 꼽은 비율이 19.7%로 6개 결정 요인 중 가장 낮았다. 고가 차량에서는 브랜드 이미지와 위상도 중요한 선택 기준으로 나타났다. 이를 최종 구매 결정 요인으로 꼽은 비율은 5000만원 미만에서 23.8%였지만, 1억 5000만원 이상에서는 41.8%로 높아졌다. 다만 1억 5000만원 이상 차량 구매·고려자의 가격 비교·견적 사이트 이용률은 43.9%로 전체 가격대 중 가장 높았다. 고가 차량 소비자도 가격 비교에는 적극적이지만, 최종 결정에서는 성능과 브랜드 등에 더 무게를 두는 것으로 풀이된다. 구매 경험에 따라서도 차이가 있었다. 수입차를 처음 구매한 소비자는 구매 검토 초기 예산 범위(41.5%)를, 반복 구매자는 브랜드(33.8%)를 가장 많이 고려했다. 최종 구매 결정에서는 첫 구매자가 안전·품질(40.3%), 반복 구매자는 주행성능·기술(42.7%)을 가장 중시했다. 정보 탐색 방식에서는 전시장 방문·시승 경험률이 반복 구매자(86.9%)에서 가장 높았다. 수입차 구매를 고려했지만 실제 구매하지 않은 집단은 인공지능(AI) 탐색 경험률이 29.6%로, 반복 구매자(15.0%)의 약 2배에 달했다.
  • 경북도의회, ‘아이중심 유보통합 성공’ 위한 정책토론회 개최… 맞춤형 대책 논의

    경북도의회, ‘아이중심 유보통합 성공’ 위한 정책토론회 개최… 맞춤형 대책 논의

    경상북도의회는 27일 ‘아이중심 유보통합 성공 추진을 위한 전략과 과제’ 정책토론회를 개최했다. 이번 토론회는 중앙정부의 보육 업무 교육부 이관 이후 본격적인 실행기를 맞아, 유보통합의 속도보다 현장의 목소리를 반영한 사회적 합의와 실질적인 대안을 모색하기 위해 마련됐다. 이날 행사는 토론회를 주관한 백순창 경상북도의회 정책연구위원장의 인사말과, 좌장을 맡은 정세현 교육위원회 위원의 진행 아래 도의원, 경북도·도교육청 관계자, 유치원·어린이집 연합회 관계자 및 학부모 등 100여명이 참석한 가운데 성황리에 열렸다. 이날 주제발표에서 김애순 한국사립유치원어린이집총연합회 고문은 ‘유보통합 3대 과제 완성을 위한 국가책임 거버넌스 재설계와 행정·재정 통합방안’을 주제로 발제했으며, “0~5세 국가책임체계와 연령별 발달 특성을 조화시키고, 적정 표준교육·보육비용에 대한 국가책임과 현장 신뢰보호가 선행돼야 한다”고 제시했다. 이어 김동민 경북여성정책개발원 부연구위원은 ‘유보통합 추진에 따른 경상북도 대응방안’ 발표를 통해 지역 간 불균형 문제를 지적했다. 김 위원은 “구미 등 대도시의 수요 맞춤형 대책은 물론, 인구소멸 지역의 필수 운영비 지원, 통학 및 돌봄 공백 해소를 위한 경북형 대책과 기존 인프라를 연계한 영아 돌봄 방안이 시급하다”고 제언했다. 토론자로 나선 백순창 정책연구위원장은 12시간 이용권의 국가 보장과 실비 지원, 교사 대 아동 비율 축소에 따른 운영비 부족분 보전, 도농 상생형 맞춤 전략, 현장 행정 부담을 덜어줄 합리적인 기준 마련 등 4가지 핵심 과제를 강력히 요구했다. 이날 토론회 좌장을 맡은 정세현 의원은 영유아, 학부모, 교직원 모두가 수용할 수 있는 상향 평준화된 돌봄·교육 환경 조성을 위해 각계의 의견을 조율하며 논의를 주도했다. 토론회를 주관한 백순창 위원장과 정세현 의원은 “현장에서 들려준 소중한 제안들을 깊이 새겨듣겠다”며 “도민들이 일상에서 변화를 체감할 수 있도록 실효성 있는 정책을 다듬고, 관련 조례 제정과 예산 확보를 위해 끝까지 발로 뛰겠다”고 뜻을 모았다.
  • 최순자 경기도의원, 내년 교육예산 점검… “영아 지원 사각지대 없어야”

    최순자 경기도의원, 내년 교육예산 점검… “영아 지원 사각지대 없어야”

    경기도의회 경기도교육청 예산결산특별위원회 최순자 의원(더불어민주당, 비례)은 지난 22일부터 23일까지 이틀간 경기도교육청의 2027년도 본예산안 사전설명회에 참석하고 고양·파주 지역 교육청 직속기관을 잇달아 방문해 영아 지원 예산 편성 현황과 교육기관 운영 실태를 점검했다. 먼저 사전설명회에서는 경기도교육청 각 국장이 소관 부서의 예산안을 보고하고 위원들과 질의응답을 진행했다. 이 자리에서 최순자 의원은 영유아특별회계 감액분에 영아 급식비가 포함됐는지 여부를 확인하며, 예산 조정 과정에서 영아 대상 지원이 축소돼서는 안 된다는 점을 짚었다. 최 의원은 “영아기는 인간 발달에서 가장 중요한 시기”라며 “예산 조정의 그늘에 가려져 지원이 소홀해져서는 안 된다”라고 강조했다. 이어 경기도형 유보통합 모델을 구축해 영아에 대한 특별 지원을 한층 강화해 달라고 주문했다. 이후 이어진 현장 방문에서 최 의원은 고양에 위치한 경기도교육청미디어교육센터를 찾아 프로그램 특성에 맞춰 교육 대상을 유아까지 넓히는 방안을 검토해 달라고 제안했다. 아울러 포천·연천·동두천·가평·양평 등 경기북부 외곽 지역 학생들도 이동 거리로 인해 센터 이용에 제약을 받지 않도록 대책을 마련할 것을 당부했다. 파주 율곡연수원에서는 연수 운영 프로그램과 만족도 조사 결과를 점검하며, 참여자가 직접 작성한 서술형 응답 자료를 제출해 달라고 요청했다. 단순 수치로 집계된 만족도뿐만 아니라 연수 참여자들의 구체적인 의견을 바탕으로 실질적인 개선 과제를 도출해야 한다는 취지다. 이어 방문한 미래통일교육센터에서는 학생들에게 통일의 필요성을 어떤 방식으로 전달하고 있는지 교육 내용을 살피고, 폐교를 활용해 조성한 해당 시설에 대한 인근 지역 주민들의 반응과 전반적인 운영 현황을 확인했다. 끝으로 최순자 의원은 “이틀 동안 예산 설명과 현장 점검을 진행하고 AI 활용 교육도 경험한 뜻깊은 시간이었다”라며 “각 기관이 본연의 역할에 충실하면서 지역 간 교육·문화 격차를 줄이는 데도 힘을 보태길 바란다”라고 밝혔다.
  • 여수시, 민선 9기 조직개편 추진

    여수시, 민선 9기 조직개편 추진

    전남광주 여수시가 시민의 목소리를 정책으로 연결하고 산업위기 대응과 미래 성장동력을 확보하기 위한 조직개편을 추진한다. 이번 조직 개편은 민선 9기 시정 비전인 ‘시민 속으로, 세계 속으로, 다시 뛰는 여수’를 실현하기 위해 연관 업무를 한데 모으고 시민 생활과 미래 성장 동력을 지원하기 위한 전담 조직을 갖추는 것이 핵심이다. 한시 조직이었던 섬박람회지원단은 폐지하고 산업경제국·인구청년교육국·농림축산국 등 3개국을 신설한다. 미래전략담당관 등 과급 기구 7개를 신설하고 2개를 폐지해 전체 조직은 15국·소·단, 93개 과급 기구, 395팀으로 조정해 현행보다 국·소·단은 2개, 과급 기구는 5개, 팀은 12개가 늘어난다. 시장 직속 시민소통담당관을 시민주권담당관으로 개편하고 시민주권팀을 신설해 시민의 정책 참여를 확대하며, 시민자치과도 신설해 주민이 지역 문제 해결에 직접 참여할 수 있도록 지원한다. 시장 직속 미래전략담당관은 주요 정책과 핵심사업을 기획·조정하고 여수의 새로운 성장동력을 발굴한다. 신설하는 AI혁신과는 행정과 지역산업에 인공지능을 접목해 미래 전략을 구체적인 사업으로 연결한다. 산업위기 대응과 지역경제 회복에 필요한 기능은 산업경제국으로 모은다. 산업·경제·에너지·노동·유통 업무를 산업경제국에 배치해 산업 전환과 기업·노동자 지원을 연계한다. 상생노동과를 신설해 노동자의 권익과 복지를 지원하고, 농산물유통과는 유통산업과로 개편해 농수산물 판로 확대와 해외시장 개척을 뒷받침한다. 인구청년교육국을 신설해 인구 감소 대응과 청년·교육정책 등 인구·청년·교육·도서관 정책을 종합적으로 추진한다. 사회복지국에는 통합돌봄과와 장애인정책팀을 신설해 돌봄서비스 간 연계와 장애인 지원을 강화한다. 농림축산국은 농업·산림·공원·축산 정책을 연계하고, 신설하는 축산과는 축산·동물복지 분야를 맡고 농업기술센터는 현장 기술지원과 보급에 집중하도록 기능을 정비한다. 교통도로국을 안전교통도로국으로 개편하고, 대중교통팀과 보건소 필수의료팀을 신설해 이동 편의와 의료 기반을 보강한다. 기획예산과에는 재정팀을 신설해 국비·특별시비 확보를 체계적으로 추진한다. 공무원 정원은 국가정책과 지역 현안 수요를 반영해 기존 1936명에서 1986명으로 50명 증원하는 안이다. 여수시는 관련 조례·규칙 정비와 시의회 심의 등 필요한 절차를 거쳐 2027년 1월 시행을 목표로 조직개편을 추진할 계획이다.
  • 이채명 경기도의원 “경기도 첫 청년친화도시 나와야… 경쟁형 국비사업 참여 길 열어야”

    이채명 경기도의원 “경기도 첫 청년친화도시 나와야… 경쟁형 국비사업 참여 길 열어야”

    경기도의회 여성가족평생교육위원회 소속이자 경기도교육청 예산결산특별위원회 위원장인 이채명 의원(더불어민주당·안양6)은 지난 26일 경기도 청년정책 담당 부서와 간담회를 열고, 도내 청년친화도시 지정을 위해 시군이 경쟁 선발형 국비 매칭사업에 참여할 수 있도록 경기도 차원의 지원을 촉구했다. 이번 간담회는 오는 11월 2일 개최 예정인 경기도 인구정책 관련 회의를 앞두고, 도의 청년정책 추진 현황과 개선 과제를 사전 점검하기 위해 마련됐다. 청년친화도시는 「청년기본법」에 근거해 국무조정실이 매년 최대 3곳을 선정하는 제도다. 현재까지 서울 관악구·성동구, 부산 부산진구, 경남 거창군, 전남 순천시, 충남 공주시 등 전국 6개 지자체가 지정돼 있다. 이날 회의에서는 경기도의 재정 여건으로 인해 올해 시군의 청년친화도시 공모 신청에 도비를 매칭하지 못한 현황이 공유됐다. 이에 이채명 의원은 “도의 재정 상황이 어렵다는 점은 잘 알고 있다”라면서도 “국가가 의무적으로 부과하는 매칭사업과 자치단체가 자율적으로 신청하는 사업, 전국 경쟁을 거쳐 선정되는 매칭사업은 구분할 필요가 있다”라고 짚었다. 이어 비교적 적은 규모의 도비 투입으로 국비를 확보할 수 있고 ‘경기도 첫 청년친화도시’라는 상징성도 거둘 수 있는 경쟁 선발형 사업은 시군이 신청할 수 있도록 길을 터줘야 한다며 “내년 예산 편성 과정에 이런 원칙이 반영되도록 적극 건의하겠다”라고 말했다. 아울러 안양시처럼 오랜 기간 청년정책 기반을 다져온 지자체가 최종 지정까지 이어질 수 있도록 경기도가 재정 지원뿐만 아니라 컨설팅 분야에서도 역할을 다해야 한다고 주문했다. 청년 어학시험 응시료 지원 등 선착순 방식으로 운영되는 사업의 개선 필요성도 다뤄졌다. 이 의원은 “접수를 시작하자마자 마감되고 제도를 잘 아는 청년이 반복해서 혜택 받는 구조가 나타나고 있다”라며 “한 번도 지원받지 못한 청년에게 기회가 돌아갈 수 있도록 수혜 기준을 손질해야 한다”라고 지적했다. 이에 도 관계자는 소관 부서에서도 선착순 지원 방식과 소득 기준 등을 포함해 관련 사업 전반을 재검토하고 있다고 답했다. 인공지능(AI) 전환 시대에 맞춘 청년 일자리 정책 방향에 대한 논의도 이어졌다. 이 의원은 “경기도는 사업체 증가에 힘입어 청년 취업자 수를 지켜왔지만, 최근 청년 고용 지표가 계속 나빠지고 있어 안주할 때가 아니다”라며 “몇 명을 교육했는지가 아니라 교육받은 청년 가운데 실제 취업으로 이어진 사람이 얼마나 되는지까지 확인해야 한다”라고 당부했다. 그러면서 “담당자가 청년과 기업을 직접 연결해 취업까지 이어지도록 돕는 현장형 정책이 필요하다”라고 강조했다. 끝으로 이채명 의원은 “청년 기획단이 직접 기획하고 운영한 안양 청년축제처럼 청년이 정책의 주체가 될 때 효과도 커진다”라며 “지역에서 좋은 모델을 만든 뒤 경기도 전역으로 확산하는 방안을 11월 인구정책 회의에서 제안하겠다”라고 밝혔다.
  • 오세훈 “여소야대 시의회, 뜻대로 되는 일 거의 없어…청년 AI 사업 설득 중”

    오세훈 “여소야대 시의회, 뜻대로 되는 일 거의 없어…청년 AI 사업 설득 중”

    오세훈 서울시장이 27일 더불어민주당이 다수당인 서울시의회에 대해 “여소야대가 되면 일하는 데 참 여러 가지로 힘이 든다. 뜻대로 되는 일이 거의 없다”고 토로했다. ‘청년 인공지능(AI) 성장권 지원사업’이 지난달 시의회에서 예산이 전액 삭감되면서 도입이 지연되고 있다고 재차 설명한 것이다. 오 시장은 이날 서울시청에서 열린 ‘청년 AI 성장권 지원 시범사업’ 오픈 토크 인사말에서 “서울시의회는 저와 같은 당적의 시의원이 3분의 1이 되지 않는다”며 이렇게 말했다. 지난 6월 지방선거로 서울시의회는 전체 118석 중 민주당이 80석, 국민의힘이 38석을 차지하고 있다. 그는 “시의회에서 안 된다고 하면 못 하는 거다. 다시 해달라고 해도 거절당하면 방법이 없다”며 “3분의 1 정도면 그런대로 일할 만한데 안 되면 질질 끌려다닐 수밖에 없다”며 여소야대 속 시정의 어려움을 설명했다. 서울시는 청년 50만명에게 생성형 AI 이용권을 지원하는 사업을 위해 추가경정예산안에 56억 2500만원을 편성했지만, 지난달 11일 시의회 본회의에서 전액 삭감되기도 했다. 당초 민주당은 사업 취지에는 동의하지만, 지원 대상과 서비스 방식 등 세부 계획이 부실하다며 본예산 심사까지 보완할 필요가 있다고 밝혔다. 이에 대해 오 시장은 “뜻대로 잘 안 돼 참 아쉽다”며 청년들에게 얼마나 필요하고 절실한 사업인지를 알려 시의회를 설득하기 위해 노력하고 있다고 설명했다. 또한 생성형 AI 이용료와 관련한 협상이 난항을 겪고 있다고도 밝혔다. 오 시장은 “지난번에 오픈AI와 제미나이와 우리가 상상했던 가격보다 (낮은) 1인당 2.5불까지로 낮춰 너무 뿌듯했다”며 “그런데 추경이 통과되지 않는 바람에 약속을 못 지키게 됐고, 그 회사들이 이제 그 가격에는 못 주겠다는 피드백이 왔다”고 말했다. 이어 오 시장은 “부서에서 열심히 협상하고 설득하며 계속 두드리고 있지만, 쉽게 원하는 방향으로 협의가 안 되고 있어 솔직히 이 자리에서 자신 있게 (AI를) 쓰실 수 있게 해드리겠다는 약속은 못 드리겠다”고 덧붙였다. 그러면서 그는 “보통 연말에 예산이 통과되면 집행을 준비하는 데 시간이 걸려 3월, 5월로 넘어가는데, 이 일은 추경에 올해 담으려 했기 때문에 준비가 다 끝났다”며 “예산만 통과된다면 1월부터 바로 집행할 수 있도록 준비하고 있다”고 강조했다. 서울시의회는 다음달 2일부터 12월 23일까지 52일간 제340회 정례회를 열어 행정사무감사와 시정질문, 2027년도 서울시 예산안 심사 등을 진행한다. 오 시장의 역점 사업인 청년 AI 지원사업과 야간경제 활성화 사업 등이 다시 예산 심사대에 오를 것으로 예상된다.
  • 이대한 경기도의원 “도로 신설부터 교차로 개선까지 빈틈없이” 오남지역 도로사업 설명회 참석

    이대한 경기도의원 “도로 신설부터 교차로 개선까지 빈틈없이” 오남지역 도로사업 설명회 참석

    경기도의회 건설교통위원회 이대한 의원(더불어민주당, 남양주4)은 지난 23일 남양주시 오남읍사무소 대회의실에서 열린 ‘국지도 98호선 오남~수동 국지도 건설공사 사업설명회’에 참석해 오남지역 주요 도로사업의 추진 현황을 점검하고 지역주민들의 의견을 청취했다. 이날 설명회에는 이대한 의원을 비롯해 경기도건설본부 북부도로과 담당자와 오남읍 이장협의회 관계자 등이 자리했다. 참석자들은 오남교차로 입체화 사업의 공사 일정과 지방도 383호선 진건~오남 구간의 보상 현황 및 향후 추진계획을 공유하고, 공사에 따른 주민 불편 해소와 개선방안을 논의했다. 남양주시 오남읍과 수동면을 잇는 경기북부의 주요 동서축 도로인 국지도 98호선 오남~수동 구간은 지난 2024년 2월 29일 총연장 8.1km의 본선이 개통됐다. 하지만 시점부에 자리한 오남교차로 입체화 사업은 당초 목표였던 2023년 7월에서 준공 일정이 거듭 늦춰져 현재 2028년 5월 준공을 목표로 추진 중이다. 이에 따라 교차로 개선사업의 조속한 추진은 물론 공사 기간 중 발생하는 교통 혼잡과 주민 불편을 줄이기 위한 대책 마련이 요구되고 있다. 이대한 의원은 “국지도 98호선은 이미 개통됐지만, 오남교차로 입체화 사업이 마무리되지 않아 주민들이 기대했던 교통개선 효과를 충분히 누리지 못하고 있다”며 “도로는 본선 개통만으로 완성되는 것이 아니라 기존 도로망과 원활하게 연결돼 주민들의 일상에 실질적인 변화를 가져올 때 비로소 제 역할을 할 수 있다”고 강조했다. 이와 함께 지방도 383호선 진건~오남 도로건설공사의 추진 상황도 함께 살폈다. 남양주시 진건읍 신월리에서 오남읍 오남리까지 4.96㎞ 구간을 잇는 해당 공사는 총사업비 1,046억원 규모의 도로 신설사업으로, 경기도는 지난 7월 6일부터 토지소유자 등을 대상으로 협의보상 절차에 들어갔다. 향후 왕숙신도시와 오남·진접 등 기존 생활권을 연결하는 핵심 교통축으로서 남양주 동북부 지역의 교통여건 개선이 기대되는 만큼, 원활한 보상과 차질 없는 사업 진행이 주요 과제로 꼽힌다. 앞서 이 의원은 지난 제393회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해서도 왕숙신도시 개발에 따른 교통수요 증가에 선제적으로 대비할 것을 촉구하며, 지방도 383호선과 국지도 98호선 오남교차로 사업의 원활한 추진을 당부한 바 있다. 당시 그는 “주택은 들어서는데 교통망이 뒤따라오는 일이 되풀이되어서는 안 된다”며 신도시 개발 속도에 발맞춘 교통망 확충과 왕숙·오남·진접을 하나의 생활권으로 묶는 교통정책의 필요성을 제기했다. 이 의원은 “왕숙신도시 개발로 새로운 교통수요가 발생하는 만큼 기존 오남·진접 지역의 도로망을 선제적으로 확충하는 것이 중요하다”며 “사업 일정이 더 이상 지연되지 않도록 철저히 관리하는 한편, 공사 과정에서 발생하는 통행 불편과 안전 문제까지 세심하게 살펴야 한다”고 주문했다. 끝으로 이대한 의원은 “오늘 설명회에서 제기된 주민 의견이 단순한 건의에 그치지 않고 실질적인 개선으로 이어질 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협의하겠다”며 “오남교차로 입체화 사업의 조속한 마무리와 지방도 383호선의 원활한 추진을 위해 건설교통위원회 위원으로서 사업 일정과 예산, 현장 안전관리까지 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다.
  • 3년 기다린 韓 전투기, 드디어 온다…말레이 “30일 FA-50M 2대 받는다” [밀리터리+]

    3년 기다린 韓 전투기, 드디어 온다…말레이 “30일 FA-50M 2대 받는다” [밀리터리+]

    말레이시아가 오는 30일 한국산 FA-50M 경전투기 2대를 처음 인수한다. 2023년 한국항공우주산업(KAI)과 맺은 18대 도입 계약이 약 3년 만에 첫 기체 인도로 이어질 예정이다. 말레이시아 국영 베르나마통신에 따르면 모하메드 칼레드 노르딘 국방장관은 26일(현지시간) 하원에서 열린 2027년도 예산안 토론 답변에서 “이달 말인 10월 30일 첫 FA-50M 2대를 받게 돼 기쁘다”고 밝혔다. 칼레드 장관은 FA-50M 도입이 말레이시아군의 공중 전투 능력을 강화할 것이라고 설명했다. 파항주 쿠안탄 공군기지를 거점으로 운용하고, 일부 기체는 라부안 공군기지에도 배치할 계획이라고 덧붙였다. 이번에 인수하는 2대를 두 기지에 각각 나눠 배치한다고 밝힌 것은 아니다. 칼레드 장관은 지난 12일까지만 해도 “일정에 따르면 항공기는 이달이나 다음 달 도착할 예정”이라며 정확한 날짜는 추후 발표하겠다고 밝혔다. 당시 인도 지연을 통보받은 적이 없다고 설명한 데 이어, 이번에는 첫 2대의 인수 날짜를 30일로 구체화했다. 인도 테자스와 막판 경쟁…2023년 따낸 18대 계약 KAI는 2023년 2월 말레이시아 국방부와 FA-50 18대 수출 계약을 체결했다고 발표했다. 같은 해 5월에는 말레이시아 랑카위 국제해양항공전시회에서 최종계약식을 진행했다. 계약 규모는 9억 2000만 달러로, 당시 발표 기준 약 1조 2000억원이다. 당시 입찰에는 FA-50을 비롯해 인도 테자스, 파키스탄 JF-17 등 6개 기종이 참여했다. 최종 단계에서는 FA-50과 테자스가 경합한 끝에 한국산 기체가 선택됐다. KAI는 계약 당시 초도 납품 목표를 2026년으로 제시했다. 이번에 공개한 첫 인수 일정도 당초 목표 연도에 해당한다. 말레이시아는 FA-50을 전투조종사 양성과 전투 능력 보강에 활용할 계획이다. 말레이 맞춤형 ‘블록 20’…남중국해 방어도 염두 FA-50M은 말레이시아의 요구를 반영해 항전장비와 작전 능력을 강화한 블록 20 사양이다. KAI의 계약 발표에는 공중급유 기능과 무장 운용 능력 확대가 포함됐다. 공중급유는 연료 부족에 따른 비행 제약을 줄여 체공시간과 작전 범위를 늘리는 데 활용된다. 말레이시아 국영방송 RTM은 FA-50M이 능동위상배열(AESA) 레이더와 스나이퍼 첨단 표적획득 포드를 갖춘다고 전했다. 레이더로 표적을 탐지·추적하고, 표적획득 포드로 표적 식별과 정밀 타격을 지원하는 구성이다. 배치 계획에는 남중국해에서의 대비 태세를 높이려는 목적도 담겼다. RTM에 따르면 칼레드 장관은 남중국해 방어 태세를 설명하면서 FA-50M의 쿠안탄·라부안 배치 계획을 언급했다. 다만 첫 기체 인수가 곧바로 실전 임무 투입을 뜻하는 것은 아니다. 칼레드 장관은 이번 답변에서 30일 첫 2대 인수 계획을 공개했으며, 구체적인 작전 개시 시점은 밝히지 않았다.
  • 이성원 경기도의원 “오이도항 개발, 경기도 해양관광 경쟁력 높이는 사업으로 추진해야”

    이성원 경기도의원 “오이도항 개발, 경기도 해양관광 경쟁력 높이는 사업으로 추진해야”

    경기도의회 이성원 의원(더불어민주, 시흥5)은 지난 23일 시흥 오이도항을 방문해 경기도 해양수산과 및 시흥시 관계자들과 ‘오이도항 지방어항 개발사업’ 추진 현황을 점검하고, 사업의 원활한 추진과 경기도 해양관광 활성화를 위한 정책 연계방안을 논의했다. 오이도항 지방어항 개발사업은 시흥시 정왕동 2063번지 일원에 도비 122억원과 시비 75억원 등 총사업비 197억원을 투입하는 사업이다. 공유수면 6,245㎡를 매립하고 물양장 81m, 선양장 15m, 준설 등 어항 기반시설을 확충하는 내용을 담고 있다. 현재 이 사업은 공유수면 매립면허 승인과 사업계획 변경 등의 행정 절차를 거쳐 오는 11월 유지준설 및 부잔교 설치를 중심으로 1단계 공사에 들어가며, 향후 공유수면 매립 등 2단계 사업을 순차적으로 진행할 예정이다. 이날 점검에서 이성원 의원은 단순히 버스 대수를 늘리는 방식보다는 한정된 재원을 고려해 수요가 높은 노선의 배차를 확대하고, 오이도역과 오이도·거북섬을 연결하는 관광특화 노선이나 기존 노선의 효율적 재편 등 다양한 대안을 검토할 필요가 있다고 제안했다. 또한 이 의원은 대규모 도비가 투입되는 사업인 만큼 단순한 시설 조성에 머무르지 않고, 사업 효과가 지역경제와 관광 활성화로 이어지도록 경기도 차원의 종합적인 정책 접근이 뒷받침돼야 한다고 짚었다. 특히 오이도 빨강등대와 오이도박물관, 살막 해변 등 기존의 지역 관광자원과 지방어항 개발사업을 유기적으로 연계해 어항 기능 개선은 물론 관광객 체류 시간 확대와 지역상권 활성화를 함께 이끌어내야 한다고 제언했다. 이 의원은 “경기도의 해양수산정책이 어항시설을 확충하는 데서 끝나서는 안 된다”며 “어항과 해안경관, 관광자원, 지역상권을 하나의 정책으로 연결해 지역의 새로운 성장동력을 만드는 방향으로 발전해야 한다”고 강조했다. 이와 함께 시흥시가 구상하고 있는 약 640m 규모의 오이도 일원 해안조망데크 설치사업에 대해서도 지방어항 개발사업과의 연계 가능성을 면밀히 살피고, 경기도 관련 부서 간 협업을 통해 사업 시너지를 높일 필요가 있다고 주문했다. 끝으로 이성원 의원은 “오이도항 개발은 시흥시만의 지역사업이 아니라 경기도 서해안의 해양관광 경쟁력을 높일 수 있는 정책사업으로 바라봐야 한다”며 “도비 투자에 걸맞은 성과가 나타날 수 있도록 사업 추진상황과 예산 집행을 지속적으로 점검하고, 필요한 정책적 보완사항을 경기도에 제안하겠다”고 밝혔다.
  • 문승호 경기도의원, 통합돌봄 정착 위한 지자체-사회서비스원-복지관 협력 강조

    문승호 경기도의원, 통합돌봄 정착 위한 지자체-사회서비스원-복지관 협력 강조

    경기도의회 보건복지위원회 문승호 부위원장(더불어민주당, 성남1)은 26일 경기신용보증재단 강당에서 열린 ‘2026년 경기도사회서비스원 통합돌봄 정책포럼’의 좌장을 맡아 지역 돌봄체계의 안정적인 정착을 위한 민관 협력 방안을 논의했다. 경기도사회서비스원이 주최한 이날 포럼은 ‘통합돌봄의 지역 실행력 강화를 위한 협력 거버넌스’를 주제로 열렸으며, 도내 복지 현장 전문가와 관계자 200여명이 참석해 의견을 나눴다. 토론에 앞서 문승호 의원은 “통합돌봄이 현장에서 작동하려면 지자체의 책임과 조정, 경기도사회서비스원의 광역 지원, 지역복지기관의 전문성이 맞물려야 한다”며 논의 방향을 제시했다. 이날 행사는 양성일 분당서울대병원 공공부문 정책연구기획센터 교수의 주제발표에 이어 김보영 영남대학교 교수, 김정희 경기도사회복지관협회 수석부회장, 김전호 경기도노인종합복지관협회 이사, 한해영 경기도장애인복지관협회 관장이 참여하는 종합토론 순으로 진행됐다. 발제를 맡은 양성일 교수는 인력·자원 지원과 공통 운영기준 수립, 교육·자문 체계 마련을 사회서비스원의 핵심 과제로 제시했다. 이를 통해 일선 지역복지기관의 역량을 끌어올리고 지역 간 돌봄 격차를 완화해야 한다는 설명이다. 이어진 종합토론에서는 ▲기초지자체의 돌봄 총괄 기능 강화와 서비스 연계 표준모델 마련 ▲종합사회복지관의 사례관리 전문성 반영과 퇴원환자 지역복귀 지원 ▲노인복지관의 예방적 돌봄과 의료·복지 연계 강화 ▲장애인복지관의 자기결정권에 기반한 자립지원과 긴급돌봄 체계 구축 등 분야별 과제가 제안됐다. 문 의원은 토론을 정리하며 각 복지관의 다양한 시각을 토대로 기관 간 역할 분담과 협력 절차를 구체화해야 한다고 주문했다. 아울러 이날 제시된 대안들이 실질적인 현장 변화로 이어질 수 있도록 경기도사회서비스원의 적극적인 역할을 당부했다. 문 의원은 “협력의 성과는 도민이 필요한 돌봄을 끊김 없이 받고, 자신의 선택을 존중받으며 살던 곳에서 존엄하고 안전하게 살아가는지로 확인해야 한다”고 강조했다. 끝으로 문승호 의원은 “경기도의회 보건복지위원회에서도 이날 제안된 과제를 면밀히 검토하고, 현장의 실천을 뒷받침할 제도 개선과 예산 확보 방안을 모색하겠다”고 밝혔다.
  • 이영봉 경기도의원 “2027년 경기 AI클러스터(의정부) 안정적 운영 위한 예산 확보 논의”

    이영봉 경기도의원 “2027년 경기 AI클러스터(의정부) 안정적 운영 위한 예산 확보 논의”

    - 상주인력 공백 우려 점검… 지역 여건 반영한 운영 방안 마련 강조 경기도의회 미래과학협력위원회·예산결산특별위원회 위원이자 제12대 전반기 의정홍보위원장인 이영봉 의원(더불어민주당, 의정부2)은 지난 26일 경기도의회 의정부상담소에서 의정부시 기업투자유치과 미래산업팀장 등 관계자들을 만나 ‘2027 경기도 AI클러스터’ 의정부 거점의 도비 조정에 따른 운영상 애로사항을 청취하고, 안정적인 운영을 위한 예산 확보 방안을 논의했다. 의정부시 기업지원센터 내에 조성된 AI클러스터는 도비 100% 지원으로 출범한 사업으로, 현재 3개 기업이 입주해 있다. 현장에는 비상주 총괄 1명과 상주 전임인력 1명, 프로그램 매니저 2명이 배치돼 입주기업 지원과 교육·프로그램 운영 등을 맡고 있다. 이날 의정부시 관계자는 “2027년도 거점 운영비에 대한 시군 분담 요청과 도비 조정 논의가 진행되고 있으나, 세부 운영계획과 예산내역이 공유되지 않아 향후 운영방향을 정하는 데 어려움이 있다”고 현황을 설명했다. 특히 의정부시 측은 “자체 산업진흥원이 없어 상주인력이 축소되거나 배치되지 않을 경우 입주기업 관리와 지원 프로그램 운영에 차질이 발생할 수 있다”고 우려를 표했다. 그러면서 “정상 운영이 가능한 수준의 예산 확보를 요청하며, 상주인력 확보가 어려워지면 운영 여부를 원점에서 재검토할 수밖에 없다”는 입장을 전했다. 이에 이영봉 의원은 예산 조정 규모와 인건비·임대료·사업비의 반영 여부 등을 파악하기 위해 경기도 담당 부서에 직접 연락해 구체적인 편성 내역을 점검했다. 이 과정에서 예산에 포함된 항목에 대한 기관 간 설명에 차이가 있는 것으로 나타나, 세부내역을 명확히 확인하고 관계기관 간 정보를 투명하게 공유하는 것이 우선 과제로 꼽혔다. 이 의원은 “지역별 기업지원 기반과 인력 여건을 충분히 살펴 의정부 거점에 적합한 운영방안을 마련해야 한다”고 강조했다. 이와 함께 경기도와 의정부시, 운영기관 간 긴밀한 협의를 거쳐 인력 배치 및 사업 추진계획을 구체화하고, 입주기업에 대한 지원이 중단 없이 이어질 수 있도록 대응책을 검토하기로 했다. 끝으로 이영봉 의원은 “AI클러스터가 제 역할을 하기 위해서는 기업을 지원할 인력과 사업을 지속할 예산이 뒷받침돼야 한다”며 “도 담당 부서와 예산 조정 내용을 면밀히 살피고, 의정부 거점의 안정적인 운영을 위한 대안 마련에 힘쓰겠다”고 밝혔다.
  • 송순효 서울시의원, 장애인복지시설 현장 방문…“자립·돌봄 지원 꼼꼼히 챙길 것”

    송순효 서울시의원, 장애인복지시설 현장 방문…“자립·돌봄 지원 꼼꼼히 챙길 것”

    송순효 서울시의원(더불어민주당·강서4)은 지난 23일 서울특별시의회 보건복지위원회 위원들과 함께 장애인복지시설(동작구립 장애인보호작업장·다움장애아동지원센터·시립평화로운집)을 방문해 장애인의 자립과 돌봄 지원 현황을 살펴봤다. 이번 현장 방문은 장애인 당사자와 가족, 시설 관계자들의 다양한 의견을 직접 청취하고 실질적인 지원 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 송 의원은 장애인 근로환경과 직업재활 현황을 세심히 점검하며 “일자리는 자립과 사회참여의 핵심 기반”이라고 강조하고, 안정적인 일자리 제공과 장애인생산품 판로 확대를 약속했다. 아울러 ‘발달장애인 긴급돌봄지원 사업’ 등의 현장을 살피며, 보호자의 갑작스러운 부재 시에도 안심할 수 있는 돌봄 환경 조성과 지역사회 교류 확대의 중요성을 당부했다. 송 의원은 “이번 현장 방문을 통해 자립 지원 일자리부터 가족의 부담을 덜어주는 긴급돌봄, 거주 장애인의 사회참여까지 관련 정책의 절실함을 다시 한번 확인했다”며 “이 사업들이 장애인 당사자와 가족의 삶에 실질적인 보탬이 되도록 다가오는 행정사무감사와 예산안 심사 과정에서 운영 실태와 지원 필요성을 면밀히 따져보겠다”고 덧붙였다.
  • 이영봉 경기도의원 “(재)경기대진테크노파크에 사업 개선안·예산 우선순위 정리 당부”

    이영봉 경기도의원 “(재)경기대진테크노파크에 사업 개선안·예산 우선순위 정리 당부”

    - 행정사무감사 요구자료 점검… 경기북부 기업 지원 및 주요사업 예산 현안 논의 경기도의회 미래과학협력위원회·예산결산특별위원회 위원이자 제12대 전반기 의정홍보위원장인 이영봉 의원(더불어민주당, 의정부2)은 지난 26일 경기도의회 의정부상담소에서 (재)경기대진테크노파크 권재형 미래성장본부장 및 관계자들을 만나 행정사무감사 요구자료 설명을 청취하고, 경기북부 기업지원 개선 과제와 2027년도 주요사업 예산 편성 현안을 논의했다. 이날 (재)경기대진테크노파크 측은 도 위탁·대행사업의 집행 및 정산 현황을 비롯해 기업지원사업 선정 기준과 지역별 지원 실적, 방산혁신센터 및 드론아카데미 운영 현황을 보고했다. 특히 내년도 주요사업 예산이 감액되거나 미반영될 경우 기업지원과 교육 운영은 물론 사업 수행인력 유지에도 차질이 빚어질 수 있다는 우려를 전했다. 회의에서는 경기북부 기업의 스마트제조 지원사업 참여 여건도 비중 있게 다뤄졌다. 참석한 관계자들은 전통 제조업 위주인 경기북부의 산업구조를 반영한 평가와 지원이 뒷받침돼야 하며, 일부 평가 과정에 참여하기 위해 기업들이 경기남부 지역까지 이동해야 하는 불편이 있다고 설명했다. 이에 이영봉 의원은 “지역별 산업 특성과 사업 형태의 차이를 반영할 수 있도록 문제점과 개선 대안을 구체적으로 정리해 전달해 달라”고 주문하며 “제출자료를 바탕으로 행정사무감사에서 관련 문제를 제기하고 개선 방향을 검토하겠다”는 입장을 나타냈다. 이어 방산·드론 분야와 관련해서는 그동안의 교육 성과와 향후 추진계획, 경기국방벤처센터와의 역할 분담 체계를 점검하고, 경기도경제과학진흥원 등 유관기관과의 실무 협력 방안을 모색했다. 예산 현안에 대해 권재형 미래성장본부장은 “기관이 수행하는 경기도 사업이 제한적인 만큼 자구 노력과 함께 주요사업을 지속할 수 있는 예산 확보가 필요하다”고 건의했다. 아울러 경기·경기북부지식재산센터 측은 IP담보 중소기업 회생지원, 소상공인 IP역량 강화, IP나래 등 핵심 사업을 설명하고, 국가매칭사업을 포함한 지원사업의 예산 축소 및 미반영에 따른 고충을 전하며 내년도 예산 반영을 요청했다. 이영봉 의원은 “현재 집행부의 예산 편성 단계에서는 의회가 개별사업의 반영 여부를 요구하기보다, 기관이 반드시 추진해야 할 사업의 우선순위와 필요성, 적정 소요예산을 명확히 제시하고 담당 부서와 충분히 협의하는 것이 중요하다”고 강조했다. 이어 이 의원은 “조직개편과 재정 운용 방향을 고려해 대응하되, 구체적인 근거가 마련되면 이를 토대로 집행부에 현장의 의견을 전달하고 예산 반영에 힘쓰겠다”고 밝혔다.
  • 박은경 경기도의원 “학교 불용 PC, 효율적인 관리·활용 방안 모색해야”

    박은경 경기도의원 “학교 불용 PC, 효율적인 관리·활용 방안 모색해야”

    경기도의회 교육기획위원회 박은경 의원(더불어민주당, 안산6)은 26일 도의회 의원실에서 경기도교육청 정보화담당관 관계자들과 정담회를 열고, 일선 학교에서 발생하는 불용 PC의 관리·처리 현황을 점검하며 자원 재활용 및 활용도 제고 방안을 논의했다. 이날 박은경 의원은 학교에서 사용하던 PC에 노후화나 고장이 발생했을 때 진행되는 불용 처리 과정 전반을 짚어보고, 수리나 성능 개선을 거쳐 다시 사용할 수 있는 기기까지 일괄 매각 처리되고 있는지 여부를 살폈다. 이에 도교육청 관계자는 각 학교가 PC의 사용 가능 여부를 자체 판단하고 있으며, 교육지원청이 불용 PC의 매각 절차를 지원해 그 매각대금을 해당 학교 수입으로 처리하고 있다고 보고했다. 아울러 학교 현장에서도 단순히 내용연수가 경과했다는 이유만으로 기기를 교체하기보다, 사용 가능한 PC는 재배치해 활용하는 사례가 많다고 설명했다. 박 의원은 현행 관리체계를 존중하면서도 교육지원청의 일괄 매각 과정에서 기기의 재사용 가능성을 한 차례 더 점검하는 절차를 마련할 수 있는지 검토를 요청했다. 특히 학교 현장에서 사용이 어렵다고 판단한 PC라 하더라도 수요처에 따라 다양한 용도로 쓰일 수 있는 만큼, 현재의 일괄 매각 방식을 점검해 자원순환 관점에서 대체 방안을 모색해 볼 필요가 있다는 점을 짚었다. 또한 과거 도교육청이 노후 PC를 정비해 해외 교육협력 사업에 지원했던 사례를 언급하며, 향후 해외 지원뿐만 아니라 국내 학교와 교육취약계층 등 지원이 필요한 곳에서 우선 활용할 수 있는 방안도 함께 검토해야 한다고 제언했다. 특히 교원용 PC 교체 등 학교 정보화 예산이 넉넉하지 않은 여건을 감안할 때, 기존 기기를 수리·재정비해 재활용한다면 신규 구매에 따른 재정 부담을 덜어주는 데에도 보탬이 될 것이라고 덧붙였다. 나아가 일반 PC 외에도 학교에 보급된 각종 스마트기기의 사용·교체 주기가 도래할 때를 대비해 재사용과 자원순환을 고려한 체계적인 관리 대책이 필요하다고 강조했다. 끝으로 박은경 의원은 일선 학교의 행정적 부담은 최소화하면서 공공자산의 활용 가치를 높일 수 있도록, 불용 PC의 관리·매각을 담당하는 관계부서와 함께 기기 재사용 가능성 및 제도적 개선 여건을 지속적으로 점검하겠다고 밝혔다.
  • 최순자 경기도의원 “영유아 기후위기 대응, 어른과 사회가 먼저 바꿔야”

    최순자 경기도의원 “영유아 기후위기 대응, 어른과 사회가 먼저 바꿔야”

    경기도의회 여성가족평생교육위원회 최순자 의원(더불어민주당, 비례)은 지난 26일 경기도여성비전센터에서 열린 경기도여성가족재단 주최 ‘경기도 영유아 교육·보육기관 기후위기 대응 방안 모색’ 세미나에 토론자로 참석해, 기후위기에 취약한 영유아를 보호하려면 아이들에게 온실가스 감축 책임을 지우기보다 어른과 사회가 생활환경부터 개선해야 한다고 밝혔다. 이날 세미나는 여성가족재단 관계자의 주제 발표에 이어 유치원·어린이집 관계자, 경기도 보육정책과 관계자 등이 참여하는 지정토론 순으로 진행됐다. 토론에서 최순자 의원은 영유아가 폭염과 미세먼지 등 기후위기의 영향을 크게 받음에도 관련 정책에서는 사실상 사각지대에 놓여 있다는 점을 짚었다. 최 의원은 “출생 후 3세까지는 인간 발달에서 매우 중요한 시기지만 이 시기 아이들은 체온을 스스로 조절하기 어렵고 ‘덥다’, ‘숨쉬기 힘들다’는 의사 표현도 충분히 하지 못한다”라며 “국가와 경기도의 적응대책은 물론 31개 시·군 대책에서도 영유아를 정책 대상으로 명확히 규정하지 않고 있다”라고 지적했다. 이어 “정책에 이름이 없으면 예산에도 자리가 없다”라며 영유아를 기후위기 취약계층으로 명확히 규정할 것을 촉구했다. 특히 현행 ‘경기도 기후위기 대응을 위한 탄소중립·녹색성장 기본조례’가 5년 주기로 적응대책을 수립하고 취약계층 실태조사를 실시하도록 규정하고 있으나, 정작 영유아와 어린이집·유치원은 명시돼 있지 않다는 한계를 짚었다. 이에 올해 종료되는 제3차 적응대책 이후 마련될 차기 대책과 취약계층 실태조사에 영유아 및 교육·보육기관을 명확한 정책 대상으로 포함해야 한다고 요구했다. 보육시설 간 지원 형평성 문제에 대한 개선책도 제시했다. 최 의원은 유사한 시기에 건립된 어린이집임에도 공기순환시스템 설치 여부가 다른 사례를 들며 “일부 지원사업은 일정 규모 이상의 민간어린이집에 한정돼 국공립이나 소규모 가정어린이집은 참여하기 어려운 경우도 있다”라고 설명했다. 그러면서 차양과 환기설비 등 기후위기 대응시설 지원 대상을 기관 유형이나 규모로 제한하지 말고 취약도를 기준으로 삼아, 영아 비중이 높은 기관과 노후·소규모 시설을 우선 지원해야 한다고 제안했다. 아울러 영유아 기후교육은 별도의 과목 형태가 아닌 놀이와 일상에 자연스럽게 녹아들어야 한다고 제언했다. 특히 0~2세 영아가 생태전환교육에서 소외되는 문제를 유보통합 추진 과정에서 개선할 것을 주문했다. 이와 함께 육아종합지원센터를 중심으로 기후위기 대응 정보를 제공하는 통합 안내창구를 구축하고, 정전 사태에 대비한 단계별 비상대응체계를 마련할 필요성도 함께 제기했다. 끝으로 최순자 의원은 더위를 말로 호소하지 못하는 아이들을 위해 어른이 먼저 상황을 인지하고 환경을 바꿔야 한다는 점을 짚으며, “경기도의 아이들이 폭염과 미세먼지 속에서도 안전하게, 청정한 자연 속에서 뛰어놀 수 있는 환경을 만드는 데 모두 힘써야 한다”라고 강조했다.
  • 울산시, 2027년 상수도 예산 1600억원 편성…노후관 정비·AI 도입

    울산시, 2027년 상수도 예산 1600억원 편성…노후관 정비·AI 도입

    울산시 상수도사업본부는 2027년도 상수도사업특별회계 예산을 역대 최대 규모인 1600억원으로 편성하고, 노후 상수도관 정비 및 외곽지역 공급 확대에 나선다고 27일 밝혔다. 이번 예산은 올해(1525억원)보다 약 75억원 증가했다. 가장 중점을 두는 분야는 노후관 교체 및 보강 사업이다. 현재 울산지역 상수도관의 24%가 30년 이상 경과한 노후관인 점을 고려해, 시는 내년 106억원을 우선 편성해 정비에 착수한다. 이와 함께 2027년부터 2032년까지 국비 지원을 포함한 총사업비 520억원을 투입해 대대적인 노후 상수도관 정비사업을 추진하며, 이와 별도로 18억원을 들여 상수도관 세척 사업도 병행한다. 첨단 기술을 접목한 상수 체계 고도화도 추진된다. 시는 원수 확보부터 정수, 송·배수, 급수에 이르는 전 공정에 인공지능(AI)을 도입하기로 하고, 기본계획 마련을 위한 용역비 3억원을 예산에 반영했다. 상수도 혜택의 사각지대 해소에도 주력한다. 도심 외곽지역의 상수도 공급을 확대하기 위해 범서읍 반용마을 등 4개 지역에 배수관 부설공사를 추진하며, 미공급 지역을 단계적으로 줄여나갈 방침이다. 아울러 시는 정수장과 배수지, 가압장 등 주요 시설의 노후 설비를 일제히 정비하고, 회야계통 송수관로 복선화 사업을 추진해 단수 사고를 예방하는 등 맑고 안정적인 수돗물 공급 기반을 한층 강화할 계획이다. 서남교 울산시 행정부시장은 “상수도는 시민 일상에 직결되는 필수 기반시설”이라며 “내년 예산에 반영한 노후관 정비와 외곽지역 급수 확대, 시설 개보수를 차질 없이 이행해 안정적인 물 공급 체계를 구축하겠다”고 말했다.
  • 2009년생부터만 첫 연금보험료 지원?…정은경 “26세까지 확대 필요”

    2009년생부터만 첫 연금보험료 지원?…정은경 “26세까지 확대 필요”

    정부가 청년의 생애 첫 국민연금 보험료 지원 대상을 확대하는 방안을 검토한다. 애초 내년에 18세가 되는 2009년생부터 지원할 예정이었지만, 이미 18세를 넘긴 19~26세 청년에게도 혜택을 주자는 취지다. 정은경 보건복지부 장관은 지원 확대 필요성에 공감하며 국회·재정 당국과 적극 협의하겠다고 밝혔다. 정 장관은 27일 국회 보건복지위원회 종합국정감사에서 박용갑 더불어민주당 의원이 지원 대상 확대를 요구하자 “청년 보험료 지원 대상도 26세까지 확대하는 것에 저도 필요성에 공감한다”며 “충분한 가입 기간 확보를 위해서는 필요하다고 생각한다”고 말했다. 이어 “법적 근거는 국회와, 예산은 재정 당국과 협의하겠다. 복지부가 적극적으로 의견을 내겠다”고 밝혔다. 내년 1월 시행되는 생애 첫 국민연금 보험료 지원은 국가가 청년의 첫 한 달 치 보험료를 대신 내줘 가입 이력을 만들어주는 제도다. 지난 4월 국회를 통과한 개정 국민연금법에 따라 납부 이력이 없는 청년이 신청하면 첫 보험료를 지원하고 이미 납부 이력이 있으면 가입 기간 1개월을 추가로 인정한다. 법에 명시된 지원 연령은 18~26세지만, 시행 당시 이 연령대인 청년이 모두 대상은 아니다. 2027년 이후 18세가 되는 사람부터 적용하되, 제도를 뒤늦게 알더라도 26세까지 신청할 수 있게 했기 때문이다. 이 때문에 2008년 이전 출생자는 지원에서 빠진다. 이날 확대 요구는 이 가운데 내년에 19~26세가 되는 이들에게도 지원 기회를 열어주자는 것이다. 첫 보험료 지원이 중요한 것은 국민연금이 보험료를 한 번이라도 낸 이력이 있어야 ‘추후 납부(추납)’를 허용하기 때문이다. 추납은 경제적 여력이 생겼을 때 과거의 납부 공백을 채우는 제도다. 소득이 없어 의무가입 대상에서 빠지는 18~26세 청년도 일찍 가입 이력을 만들어두면 이후 추납 요건을 충족하는 기간의 보험료를 내 가입 기간을 늘릴 수 있다. 그동안 일부 가정은 자녀가 18세가 되면 국민연금에 임의 가입해 보험료를 한 차례 내는 방식으로 추납에 대비해 왔다. 복지부가 제도 도입 당시 공개한 자료를 보면 지난해 12월 기준 서울 강남 3구의 18세 청년 국민연금 가입률은 10.6%로 전국 평균(3.7%)의 약 3배였다. 부모의 정보력과 경제력에 따라 벌어지는 노후 준비 격차를 줄이자는 것이 첫 보험료 지원의 도입 취지다.
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