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  • “내일 등교하나요” 혼란…당국 “아직 변동된 것 없어”

    “내일 등교하나요” 혼란…당국 “아직 변동된 것 없어”

    윤석열 대통령이 비상계엄을 선포하면서 일선 학교 등교가 가능한지 여부를 놓고 학부모들의 혼란이 커지고 있다. 이에 대해 교육당국에서는 현재까지 학사일정에 변동이 없다는 입장이다. 교육부 관계자는 연합뉴스에 “내일은 정상 등교할 것으로 보인다”면서 이를 별도로 안내할지 여부를 논의하고 있다고 밝혔다. 서울시교육청 관계자는 연합뉴스에 “내일 등교 등 학사 운영은 아직 변동된 것이 없다”고 말했다. 계엄사령부 포고령(제1호)은 ‘일반 국민들은 일상생활에 불편을 최소화할 수 있도록 조치한다’고 밝히고 있다. 비상계엄이 선포되면 학교는 임시 휴교할 수 있다. 1979년 10·26 사태 이후 전국에 휴교 조치가 내려졌으며, 1980년 5월 17일 비상계엄 이후 광주 지역 학교와 전국 대학에 휴교 조치가 내려졌다.
  • [속보] 美백악관 “한국 정부와 연락중…상황 긴밀히 모니터링”

    [속보] 美백악관 “한국 정부와 연락중…상황 긴밀히 모니터링”

    미국 바이든 행정부는 3일(현지시간) 윤석열 대통령의 비상계엄령 선포에 대해 “상황을 긴밀히 모니터링하고 있다”고 밝혔다. 미국 백악관 국가안전보장회의(NSC) 대변인은 이날 계엄령 선포와 관련한 연합뉴스의 질의에 “행정부는 한국 정부와 연락을 하고 있는 중”이라며 이같이 전했다. 윤 대통령은 3일 심야 담화를 통해 비상계엄을 선포하고 계엄사령관에 박안수 육군참모총장을 임명했다.
  • 너도나도 ‘당근’하면서 사기도 급증… 올해만 8만건

    너도나도 ‘당근’하면서 사기도 급증… 올해만 8만건

    당근마켓과 중고나라 등 플랫폼을 이용한 중고 거래가 활성화되면서 덩달아 사기 피해도 늘어난 것으로 나타났다. 국회 행정안전위원회 소속 양부남 더불어민주당 의원이 3일 경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 1월부터 10월까지 발생한 중고 거래 사기는 8만 1252건이다. 이는 매달 8000건꼴로 연말 기준 10만건에 육박해 4년 만에 최대치를 기록할 것으로 전망된다. 이런 가운데 전국 경찰청 및 255개 경찰서는 밀려드는 중고 사기 피해로 ‘포화 상태’다. 한 일선 경찰관은 연합뉴스에 “말 그대로 숨 쉴 틈이 없다”며 “조직화한 중고 사기도 많아 피해자가 다수이거나 피해 규모가 큰 사건을 우선 처리할 수밖에 없다. 그러면 소액 피해자들이 ‘왜 수사를 안 하느냐’고 또 항의한다”고 말했다. 중고 사기가 소액 피해에 그치는 것도 옛날 일이다. 지난해 당근마켓 거래량은 6400만건, 거래량은 5조 1000억원 수준인데, 명품 시계, 자동차, 아파트, 상품권 등 고가 품목까지 거래하고 있다.
  • “호흡기 뗀 건 누구냐” 태권도 관장 측, ‘3살 사망’ 책임 부인

    “호흡기 뗀 건 누구냐” 태권도 관장 측, ‘3살 사망’ 책임 부인

    만 3세 아이를 매트에 거꾸로 매달아 놓고 방치해 숨지게 한 ‘양주 태권도장 아동학대 사망사건’의 관장 측이 여전히 아동의 사망에 책임이 없다고 주장하는 것으로 전해졌다. 피해자 측에 따르면 관장 측은 뇌사 상태에서 아이의 호흡기를 뗀 것은 유족이라는 취지로 주장하고 있다. 3일 법조계에 따르면 경기 양주 덕계동에서 A(30대)씨는 자신이 운영하는 태권도장에서 지난 7월 12일 돌돌 말아서 세워놓은 매트(높이 124㎝, 구멍 지름 약 18~23㎝) 구멍 사이에 관원인 최도하(만 3세)군을 거꾸로 넣어 매단 채 27분가량 방치한 혐의(아동학대 살해)로 1심 재판을 받고 있다. 도하군은 심정지 상태로 병원에 옮겨져 의식을 계속 회복하지 못하고 있다가 사건 발생 11일 만인 7월 23일 사망했다. 유족은 회복 가능성이 희박하다는 의료진의 소견에 따라 병원 측과 협의해 연명치료를 중단했다. 국립과학수사연구원의 시신 부검 결과 도하군의 사망 원인은 ‘자세 질식으로 인한 저산소성 허혈성 뇌손상’이었다. A씨는 사건 발생 직후부터 수사기관과 취재진 등에게 “장난으로 한 행동이었고 예뻐하던 아이였다”며 고의성을 부인해 왔다. 유족 측이 공개한 당시 폐쇄회로(CC)TV 영상을 보면 A씨는 도하군을 매트 구멍에 넣은 뒤 엉덩이를 못질하듯 내려쳤다. 도하군은 숨을 쉬기 어려워지자 발버둥 쳤고, ‘살려달라’고 소리 지른 것으로 조사됐다. 검찰에 따르면 A씨는 유소년 스포츠 지도자 자격증을 소유하고 아동 체육학을 이수한 이력이 있어 응급조치가 가능한 상황이었다. 그러나 도하군이 혼수상태로 발견된 이후 심폐소생술을 제대로 하지 않았고, 오히려 CCTV를 삭제하며 범행을 은폐하려 했다고 검찰은 밝혔다. A씨 측은 재판 과정에서 아이의 사망 책임을 부인하고 있다. 뇌사상태에서 호흡기를 뗀 것은 유족이라는 취지의 주장도 펼친 것으로 전해졌다. 유족 측 변호인은 연합뉴스TV에 “관장 측은 ‘10년간 뇌사상태에 있던 사람도 깨어날 수 있다’면서 며칠 뇌사였다가 호흡기를 떼는 행위에 대해 자신들은 병원기록을 확인해야 하겠다는 취지의 주장을 법정에서 명확하게 발언했다”고 전했다. A씨 측 변호인은 지난달 JTBC 취재진에게 “(호흡기를) 떼면 자연사는 아니란 건데, 그러면 누가 떼도 뗀 사람이 있을 것 아니냐. 호흡기 떼는 걸 누가 결정했느냐. 보호자일 것”이라고 말한 바 있다. 도하군 어머니는 A씨를 면회하러 갔을 때 A씨가 웃고 있었다며 “무슨 좋은 일 있느냐고 물었더니 최근에 아이를 낳았다고 하더라. 나는 애가 죽었는데”라고 분노했다. 법원은 이달 안에 A씨에 대한 변론을 종결하고 결심공판을 진행할 예정이다. 경찰은 CCTV로 파악한 A씨의 추가 학대 혐의와 함께 유족이 아동학대와 방조 등의 혐의로 고소한 태권도장 사범 3명에 대해서도 조사할 에정이다.
  • 익어가는 메주 ‘주렁주렁’

    익어가는 메주 ‘주렁주렁’

    2일 대관령 기슭인 강원 강릉시 성산면 보광리의 한 전통 장 공장 처마에 메주가 주렁주렁 달려 있다. 강릉 연합뉴스
  • “을사년 연하 우표·카드 어때요”

    “을사년 연하 우표·카드 어때요”

    우정사업본부 직원들이 2일 서울 중구 서울중앙우체국 우표박물관에서 ‘2025년 을사년 연하 우표·카드’를 소개하고 있다. 우정사업본부는 푸른 뱀의 해를 맞아 연하 우표와 카드·엽서 14종을 발행했다. 연합뉴스
  • ‘EU 가입 협상’ 중단 반발… 조지아 시민들 거리로

    ‘EU 가입 협상’ 중단 반발… 조지아 시민들 거리로

    조지아에서 지난 10월 총선 이후 극심한 정치 혼란이 벌어진 가운데 시위대가 2일(현지시간) 경찰을 향해 불꽃을 쏘고 있다. 총선에서 승리한 친러시아 성향 여당이 유럽연합(EU) 가입을 중단하겠다고 하자 이에 반발하는 전국적 시위가 나흘째 이어지고 있다. 이달 임기가 끝나는 친EU 성향의 살로메 주라비슈빌리 대통령은 지난 총선에 러시아가 개입했다며 퇴임을 거부하고 나섰다. 트빌리시 AFP 연합뉴스
  • 인제 빙어호에서 치어 방생

    인제 빙어호에서 치어 방생

    1일 오전 강원 인제군 빙어호 일대에서 보현사에서 주최한 치어 방생 기도 법회가 열리고 있다. 인제 연합뉴스
  • 담벼락 뚫은 승용차, 지하철 1호선과 충돌

    담벼락 뚫은 승용차, 지하철 1호선과 충돌

    1일 오전 6시 46분 지하철 1호선 금천구청역 부근에서 한 승용차가 담벼락을 뚫고 선로까지 들어서면서 하행선 열차와 충돌했다. 소방당국 등에 따르면 차량에는 운전자와 동승자가 탑승해 있었지만 선로에 멈춘 직후 사고 직전 하차했다. 열차 탑승객 약 300명도 인명 피해 없이 오전 7시 35분쯤 해당 역에서 다른 열차로 갈아탔다. 연합뉴스
  • 5년 만에 재탄생한 ‘노트르담 대성당’ 내부 공개

    5년 만에 재탄생한 ‘노트르담 대성당’ 내부 공개

    에마뉘엘 마크롱(가운데) 프랑스 대통령이 지난달 29일(현지시간) 재개관을 앞두고 복원된 파리 노트르담대성당 내부를 둘러본 뒤 축하 연설을 하고 있다. 861년 역사의 노트르담대성당은 2019년 4월 15일 보수공사 중 발생한 대형 화재로 96m 첨탑이 무너지고 목조 지붕이 대부분 소실됐다. 프랑스가 7억 유로(약 1조원)를 투입해 대대적으로 복구한 대성당은 천장이 더 높아지고 과거의 묵은때도 모두 벗겨 내는 등 재탄생됐다. 대성당은 오는 7일 공식 재개관한다. 파리 EPA 연합뉴스
  • “KIA 땜시 살어야” 광주가 들썩… 35년 만에 우승 카퍼레이드

    “KIA 땜시 살어야” 광주가 들썩… 35년 만에 우승 카퍼레이드

    프로야구 KIA 타이거즈의 이범호(앞) 감독과 선수들이 지난달 30일 광주 금남로 일대에서 2024 KBO 통합 우승 기념 카퍼레이드를 하며 ‘셀프 카메라’를 찍고 있다. 구단 통산 12번째 우승의 주역들은 대형 버스 위에 올라 5·18민주광장까지 1.2㎞를 이동했고 수천 명의 팬들은 사투리로 적힌 ‘김도영 너 땜시 살어야’, ‘타이거즈 왕조 건설’ 등의 피켓을 흔들며 환호했다. KIA의 우승 카퍼레이드는 해태 시절 이후 35년 만이고 10개 구단 전체로 넓히면 2008년 SK 와이번스(현 SSG 랜더스) 이후 처음이다. 정규시즌 최우수선수(MVP) 김도영은 김대중컨벤션센터에서 이어진 축하 행사에서 걸그룹 뉴진스의 하니가 콘서트에서 불러 폭발적인 인기를 끈 노래 ‘푸른 산호초’를 하니 분장을 하고 불러 팬들을 웃음 짓게 했다. 광주 연합뉴스
  • 동덕여대 총학 “학교가 사과하면 본관 점거 해제 재고하겠다”

    동덕여대 총학 “학교가 사과하면 본관 점거 해제 재고하겠다”

    동덕여대 총학생회는 학교가 학생들에게 사과하고 남녀공학 전환 문제를 차기 총학생회와 논의하겠다고 약속하면 본관 점거를 철회할 수 있다는 입장을 내놨다. 1일 동덕여대 제57대 총학생회에 따르면 총학은 전날 공식 인스타그램 계정에 올린 입장문에서 “대학 본부가 민주적인 의사결정을 실현하고, 요구안 내용을 받아들이면 본관 점거 해제를 재고할 의사가 있다”며 이같이 말했다. 총학생회가 대학 본부에 요구한 사항은 ▲공학 전환 논의에 대한 비민주적인 진행 방식에 대해 학생들에게 사과하기 ▲2025학년도 공학 전환 안건에 대해 차기 총학생회와 논의하기 ▲학생 의견 수렴 구조체 만들기 ▲11월 3주차부터 이뤄진 학생 수업 거부에 대한 출결 정상화 처리하기 등이다. 총학은 특히 ‘학생 의견 수렴 구조체’와 관련해 “학사 구조 개편, 공학 전환 등 학교 미래를 결정짓는 중요한 사실에 있어서 포털이 아닌 공개적인 곳에 대대적으로 공지하고 학생 대상 전체 설문 조사를 진행해 의견을 수렴하고 그 결과를 공지하라”고 요구했다. 총학의 이러한 요구안과 관련해 동덕여대 측은 연합뉴스 측에 “검토 중”이라면서도 “총학생회 입장이 기존과 크게 다르지 않기 때문에 답변하기 어렵다”고 밝혔다. 한편 남녀공학 전환에 반대하며 본관 점거를 이어가고 있는 총학은 지난달 25일 학교 처장단과 3차 면담을 진행했으나 지난 면담에서 합의된 내용에서 진전을 이루지 못하고 결렬됐다.
  • “맨손으로 방어 잡았어요”

    “맨손으로 방어 잡았어요”

    28일 오전 제주 서귀포시 대정읍 모슬포항에서 열린 제24회 최남단 방어축제에서 참가자들이 맨손 방어잡기를 하고 있다. 축제는 다음달 1일까지 계속된다. 서귀포 연합뉴스
  • 내년 서울色은 ‘그린 오로라’

    내년 서울色은 ‘그린 오로라’

    오세훈 서울시장이 28일 서울 중구 서울시청에서 내년 서울색(色)으로 ‘그린 오로라’를 선정했다고 밝히고 있다. 서울시는 어느 해보다 길었던 올 여름, 어둑한 저녁에 도심 가로등 불빛을 머금은 가로수의 초록빛에서 이 색을 추출했다고 설명했다. 시는 위로와 응원을 의미하는 그린 오로라색 조명을 이날부터 일몰 후 서울 주요 명소에 투사한다. 각종 굿즈도 개발할 계획이다. 연합뉴스
  • 대한항공-아시아나항공 합병…EU 최종 승인

    대한항공-아시아나항공 합병…EU 최종 승인

    대한항공과 아시아나항공 간 기업결합의 마지막 관문인 유럽연합(EU) 집행위원회의 최종 승인이 28일(현지시간) 완료됐다. 이로써 2020년 11월 시작된 두 기업의 기업결합 절차가 다음 달 대한항공의 아시아나항공 신주 인수가 끝나면 마무리될 전망이다. 항공업계에 따르면 EU 집행위원회는 이날 두 항공사의 기업결합을 위한 선결 요건이 모두 충족돼 심사를 종결한다고 발표했다. 대한항공이 아시아나항공과의 기업결합을 위해 EU 집행위원회가 제시한 조건부 승인의 선행 조건을 모두 충족시켰다는 뜻으로, 대한항공과 아시아나항공의 합병이 EU로부터 최종 승인된 것이다. EU 경쟁 당국은 올해 2월 두 항공상의 기업결합에 대해 조건부 승인 결정을 내리면서 ▲ 유럽 4개 중복노선(파리·프랑크푸르트· 바르셀로나·로마)에 대한 신규 진입 항공사의 안정적 운항 ▲ 아시아나항공 화물기사업 매수자 승인 절차를 최종 승인 조건으로 내걸었다. 대한항공은 이러한 조건을 만족시키기 위해 여객 부문 신규 진입 항공사로 티웨이항공을 선정해 유럽 4개 노선에 대한 취항과 운항을 지원해왔다. 이에 더해 아시아나항공 화물기 사업 매수자로 에어인천이 선정됐다. 리아 주버 EC 경쟁 부문 대변인은 지난 21일 두 항공사 기업결합에 대한 최종 승인 진행 여부를 묻는 연합뉴스의 질의에 “티웨이항공이 4개 노선에서 일정 기간 일정 수 이상의 여객 서비스를 제공해야 한다는 요건을 충족했다”며 “향후 두 시즌이나 2025년 10월까지 해당 노선에서 서비스를 위한 항공권을 판매해야 하는 요건도 만족했다”고 답한 바 있다. 대한항공은 마지막 남은 기업결합 심사국인 미국 경쟁당국(DOJ)에 EU 경쟁 당국의 최종 승인 내용을 보고했다. 업계에서는 EU 최종 승인이 나오면 DOJ의 심사도 종료될 가능성이 높다고 해석했다. DOJ가 양사 합병에 대해 독과점 소송을 제기하지 않는다면 사실상 승인으로 간주하기 때문이다. 미국의 승인까지 얻으면 대한항공은 기업결합을 위해 신고한 14개 필수 신고국에 대한 승인을 모두 받게 된다. 대한항공은 그간 DOJ가 우려를 제기해온 미주 노선 독과점 해소를 위해 에어프레미아와 미주 노선 연계 운항을 확대하는 등 선결 과제를 이행한 바 있다. 대한항공은 다음 달 20일 이전까지 아시아나항공에 대한 신주 인수를 통해 자회사로의 편입을 완료하고, 최종 거래 절차를 매듭지을 계획이다. 최종 절차가 종결되면 2020년 11월부터 추진된 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 절차는 마무리된다.
  • 오주영 세팍타크로협회 회장, 대한체육회장 선거 출마 선언

    오주영 세팍타크로협회 회장, 대한체육회장 선거 출마 선언

    오주영(39) 대한세팍타크로협회 회장이 대한체육회장 선거에 출마한다. 오 회장은 제42대 대한체육회장 선거 후보자 등록 의사 표명서를 28일 대한체육회 회장선거준비TF팀에 제출했다. 체육회장 선거에 출마하는 체육회나 회원단체 직원은 선거 기간 직을 유지할 수 없기 때문에 세팍타크로협회는 김창명 부회장이 회장 직무대행을 맡는다. 아울러 오 회장은 다음달 3일로 예정된 세팍타크로협회 회장 선거에 출마하지 않기로 했다. 오 회장은 지난 2021년 1월, 세팍타크로협회 회장에 당선돼 체육회 가맹단체 가운데 최연소 수장이 되는 기록을 세웠다. 오 회장은 연합뉴스와 통화에서 “체육회장 선거에 나오시는 분들 가운데 상당수는 개혁의 대상”이라면서 “개혁을 위해서는 새로운 바람이 필요하다”고 밝혔다. 그는 일각에서 주장하는 후보 단일화에 대해 “그것도 꼼수라고 생각한다”며 부정적인 입장을 밝혔다. 대한체육회장 선거는 내년 1월 14일에 치러진다. 현재까지 차기 체육회장 선거 출마 의사를 밝힌 후보자는 이기흥 현 회장과 오 회장을 비롯해 유승민 전 대한탁구협회장, 강신욱 단국대 명예교수, 강태선 서울시체육회장, 김용주 전 강원도체육회 사무처장, 박창범 전 대한우슈협회장, 안상수 전 인천시장 등이 있다.
  • “1시간 기다려 버스 탔는데 휴교라니” 늑장 휴교에 학부모 부글부글

    “1시간 기다려 버스 탔는데 휴교라니” 늑장 휴교에 학부모 부글부글

    “눈이 무릎까지 쌓이고 버스는 오지도 않습니다. 대체 학교를 가야 하나요, 말아야 하나요?” “등교 시간 늦춘다는 공지가 8시 30분에 내려졌습니다. 고등학생 등교 시간이 몇 시인지 아시나요?” 경기 남부에 최대 40㎝에 달하는 기록적인 폭설이 내린 가운데, 일선 학교들의 ‘늑장 휴교’에 학생들과 학부모들이 이른 아침부터 혼란을 겪었다. 눈길을 뚫고 등교한 뒤에야 휴교 공지가 내려지는가 하면, 초등 저학년 학부모들은 휴교 공지를 받고서 부랴부랴 반차를 내고 귀가하며 분통을 터뜨렸다. 28일 경기도교육청에 따르면 도교육청은 이날 오전 7시 30분쯤 각 교육지원청과 관내 모든 학교에 교장 재량으로 휴업을 적극 검토하라는 내용의 공문을 내려보냈다. 이에 따라 경기지역 유·초·중·고등학교 등 4500여곳은 휴업 또는 등교 시간 연장, 단축 수업 등을 결정하고 학부모들에게 안내했다. 급식 식자재 운송 차량의 운행이 어려워 급식 없이 하교하는 학교도 적지 않은 것으로 알려졌다. 학생들과 학부모들은 등교와 출근 준비를 마쳤거나 집을 나섰어야 할 시간까지 학교로부터 제대로 된 안내를 받지 못해 발을 동동 굴러야 했다. 경기 남부지역의 맘카페에서는 이날 이른 아침부터 “오늘 휴교하는 학교 있나”, “아이 옷을 다 입혀놓고 집에서 대기하고 있다”, “공지 기다리느라 출근도 못 하고 있다” 등의 글이 쏟아졌다. 광주시의 한 초등학교는 10시까지 등교해 단축수업한다고 공지했다 8시 30분쯤 재량휴업을 공지했다. 이처럼 일선 학교들은 등교 시간이 임박해서야 정상 등교와 등교시간 연장, 휴교 등을 번복하며 안내했다. 경기 지역은 학생들이 버스로 장거리 통학을 하고 학부모들도 서울까지 장거리 출퇴근을 하는 경우가 많아 이같은 ‘늑장 휴교’로 인한 혼란이 컸다. 한 중학생 학부모는 “아이가 평소보다 30분 일찍 나가 1시간 가까이 기다려 버스를 탔다”면서 “학교에 거의 도착해서야 휴교 공지가 내려졌다. 집에 돌아오는 길이 더 걱정”이라고 토로했다. 이날 경기도교육청 홈페이지 게시판에는 “휴교령을 제때 내려야 했다”, “휴교 결정이 늦어진 것에 대해 사과하라” 등 교육청의 늑장 행정에 항의하는 글이 쏟아졌다. 자신을 용인에 사는 한 학부모라고 밝힌 작성자는 “오전 6시부터 버스정류장에는 사람들로 가득 찼고 그나마 오는 버스도 만원이라 탈 수 없었다”면서 “교복 입은 학생들은 발을 동동 굴렀고, 초등학생 자녀를 둔 학부모는 반차를 내고 눈길을 헤쳐 아이를 등교시켰다”고 이날 상황을 전했다. 이 작성자는 그러면서 “경기도교육청 홈페이지에는 등교에 대해 일언반구도 없었다. 교육청은 폭설에 대해 최소한의 안내라도 했어야 하는 것 아니냐”고 따져물었다. 또 다른 학부모는 “모든 학생들이 집 앞에 있는 학교를 다니는 게 아니다”라면서 “갑자기 내린 눈도 아니고 이미 예보된 것인데 빠른 대처가 어렵나”고 분통을 터뜨렸다. 이같은 지적에 대해 도교육청 관계자는 연합뉴스에 “어제 오후 2시 40분에 상황관리전담반을 꾸려 운영하며 상황을 파악해오던 중 오늘 새벽에 또 눈이 많이 와서 서둘러 휴업 권고를 결정하고 공문을 시행했다”고 설명했다.
  • 45분간 잡은 손 놓지 않았다…11m 교량서 떨어질 뻔한 운전자 구한 구급대원

    45분간 잡은 손 놓지 않았다…11m 교량서 떨어질 뻔한 운전자 구한 구급대원

    눈길 교통사고로 11m 높이 다리에서 떨어질 뻔한 60대를 한 구급대원이 맨손으로 45분간 지탱해 구조한 사실이 알려졌다. 28일 경북도소방본부와 연합뉴스에 따르면 전날 오전 9시 29분쯤 경북 안동시 풍산읍 계평리 중앙고속도로 부산 방향 풍산대교에서 대형 트레일러 차량이 눈길에 미끄러져 난간과 충돌했다. 이 사고로 트레일러 운전석 일부가 파손돼 60대 운전기사의 하반신이 11m 높이 교량 난간 밖으로 빠져나갔다. 현장에는 풍산119안전센터 소속 구급대원 박준현(34) 소방교와 대원들이 가장 먼저 도착했다. 박 소방교는 “처음에는 운전석 안에 이불이 쌓여 있어서 환자(운전기사)가 보이지 않았다”며 “이불을 치워보니 환자가 겨우 상체만 운전석 안에 걸치고 있었다”고 당시 상황을 전했다. 그는 “어떻게든 잡아야겠다 싶어서 (난간 아래로) 손을 뻗어보니 손만 겨우 잡혀서 우선 잡고 있었다”고 했다. 박 소방교는 그렇게 45분간 운전기사의 손을 잡고 있었다고 한다. 손을 잡은 지 15분이 흐른 뒤 구조대가 도착했으나 혹시 모를 추락 사고 때문에 교대는 이뤄지지 않았다. 대신 펌프차에 있던 줄로 운전기사의 팔을 휘감아 다른 구조대원 2명과 연결했다. 그 와중에도 박 소방교와 운전기사는 계속 두손을 맞잡고 있었다. 시간이 흐르며 차체 일부가 11m 교량 아래로 떨어지고, 운전기사의 몸도 점점 아래로 내려갔다. 두려움에 휩싸인 운전기사가 발버둥을 칠 때마다 박 소방교는 온 힘을 다해 그를 진정시켰다고 한다. 곧이어 교량 아래쪽 국도에 에어매트가 깔리고 굴절차가 도착했다. 운전기사는 사고 발생 1시간 1분 만인 오전 10시 30분쯤 굴절차 바스켓(탑승 공간)을 타고 구조돼 병원으로 이송됐다. 박 소방교는 “보통은 차가 도로 위에서 찌그러져서 문만 열면 되는데, 구조 작업을 할 수 있는 공간 자체가 너무 좁았다”며 “눈도 많이 내리고 손도 얼어붙었었다”고 말했다. 2016년 11월 20일 입직한 박 소방교는 만 8년차 구급대원이다. 이날 구조 현장에는 박 소방교 외에도 안동소방서·예천소방서 도청119안전센터 등에 소속된 소방관 20여명이 함께 구조에 참여했다.
  • 휘슬러X구세군 사랑샘 자선냄비

    휘슬러X구세군 사랑샘 자선냄비

    27일 서울 중구 서울광장에서 열린 ‘2024 휘슬러X구세군 사랑샘 자선냄비 체험관 전달식’에서 이경우(뒷줄 오른쪽 두 번째) 휘슬러코리아 대표, 김병윤(왼쪽 첫 번째) 한국 구세군 사령관, 자선냄비 어린이 모델들이 기념촬영을 하고 있다. 휘슬러코리아는 2004년부터 21년간 구세군 자선냄비를 후원해 왔다. 연합뉴스
  • 서울 117년 만에 11월 최대 폭설… 첫눈에 하얗게 질렸다

    서울 117년 만에 11월 최대 폭설… 첫눈에 하얗게 질렸다

    27일 오후 대설 경보가 내려진 경기 수원시 팔달구 경수대로에서 차량들이 서행하고 있다. 117년 만에 11월 최대 적설을 기록한 이날 서울 관악구는 27.5㎝의 눈이 쌓였고 성북구와 강북구를 비롯해 전국 곳곳에 20㎝가 넘는 눈이 내렸다. 이번 폭설은 북서쪽의 찬 공기가 상대적으로 따뜻한 서해상을 지나면서 온도 차이로 인해 큰 눈구름대가 형성된 영향으로 분석된다. 연합뉴스
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