태국의 한 도로에서 발생한 묘기에 가까운 사고 영상이 화제다. 21일 미국 자동차 전문지 카스쿠프는 태국의 한 도로를 달리던 승용차 운전자가 네 번의 사고 순간을 모두 비껴가는 아슬아슬한 모습이 담긴 영상을 소개했다. 영상을 보면 왕복 4차선 도로를 달리고 있는 차량들을 확인 할 수 있다. 이어 흰색 차량 한 대가 앞서가던 화물차량을 추월하기 위해 중앙선을 넘어선다. 이 차량이 역주행을 시도하는 순간, 오토바이와 차량 두 대가 마주 달려오고 있던 것. 놀랍게도 흰색 차량은 이들 모두 아슬아슬하게 피하며 사고를 모면한다. 해당 영상에 대해 카스쿠프는 “사고차량 운전자가 정말 극적으로 사고를 피했다. 기적과도 같은 일”이라고 설명했다. 이 영상은 21일 유튜브에 개제된 것으로 현재 42만이 넘는 조회수를 기록하며 인기를 끌고 있다. 사진·영상= parkinter82 영상팀 seoultv@seoul.cop.kr

이르면 이달 말 실시되는 검찰 인사를 앞두고 국민수(사법연수원 16기) 서울고검장이 용퇴 의사를 밝혀 검찰 고위직 ‘새 틀 짜기’에 관심이 쏠리고 있다. 21일 검찰에 따르면 국 고검장은 최근 김진태(14기) 검찰총장과 면담을 하고 용퇴 의사를 밝혔으며 조만간 정식으로 사표를 제출할 것으로 알려졌다. 김수남(16기) 서울중앙지검장과 함께 유력한 차기 검찰총장 후보였던 국 고검장의 퇴진은 다소 의외로 받아들여진다. 하지만 국 고검장은 “물러나야 할 때라는 게 있지 않겠느냐”고 말했다. 국 고검장의 결단으로 16~17기의 연쇄 사퇴가 이어질 수 있어 고위직 인사가 중폭 이상으로 번질 가능성도 배제할 수 없다. 현재 고검장급 8명, 검사장급 40명 중 공석은 인천지검장, 제주지검장 두 자리에 불과해 역대 최소 폭 승진 인사 관측도 나왔었다. 검사만 216명으로 전국 최대 규모인 서울중앙지검장(고검장급) 인사가 가장 큰 관심이다. 김 지검장의 후임으로는 17~18기가 물망에 오르고 있다. 17기에선 ‘특수통’인 김경수 부산고검장이 유력하다는 전망이 나온다. 하지만 고교 선배인 김진태 총장, 김기춘 대통령 비서실장과 같은 부산·경남(PK) 출신이라 쉽지 않다는 분석도 있다. 박성재 대구고검장, 신경식 수원지검장, 김희관 대전고검장, 조성욱 광주고검장 등도 하마평에 오른다. 18기인 김주현 법무부 검찰국장의 발탁 가능성도 있다. 검사장 승진의 경우 20기 중에는 지난 인사에서 누락된 서울고검의 이영만 공판부장, 오정돈 송무부장 등이 후보군으로 거론된다. 검사장을 처음 배출하는 21기에서는 윤웅걸 서울중앙지검 2차장과 유상범 3차장, 김기동 고양지청장, 노승권 성남지청장, 한찬식 법무부 인권국장 등이 선두권이다. 옛 대검 중수부 역할을 하는 서울중앙지검 특수1~4부를 지휘하는 3차장 검사로는 22기 중 권익환 대검 범죄정보기획관, 최윤수 반부패부 선임연구관, 양부남 부산 동부지청장 등이 거론된다. 김양진 기자 ky0295@seoul.co.kr

‘죽이고 싶은 사람 있습니까?’ 연쇄 살인범에게 여동생을 잃은 형사와 아내를 잃은 남자의 분노가 빚어내는 범죄 스릴러 영화 ‘살인의뢰’가 관객에게 던지는 질문이다. 의미심장한 제목만큼이나 강렬한 이 카피는 예비관객들의 이목을 끄는데 충분해 보인다. 어느 날 강력계 형사 태수(김상경)가 잠복근무를 하던 중 잡은 뺑소니 범이 알고 보니 세상을 들썩이게 한 연쇄살인범이었던 것. 영화 ‘살인의뢰’의 비극은 바로 여기서 시작된다. 우연히 잡은 연쇄 살인범이 자신의 여동생을 죽인 것을 알게 된 태수는 동생의 시신이라도 찾기 위해 급기야 살인범에게 무릎까지 꿇는다. 하지만 여전히 냉소적인 살인범 강천(박성웅)의 태도는 태수를 극한의 분노에 빠지게 만든다. 여기에 또 다른 피해자 승현(김성균)의 등장으로 사건은 점점 극으로 치닫게 되면서, 세 인물들의 감정 대립이 더욱 뜨거워진다. ‘살인의 추억’과 ‘몽타주’에 이어 세 번째 형사 역을 맡은 김상경은 극한의 분노와 절제된 슬픔을 다양하게 표현하며 완벽하게 캐릭터와 일치한 모습을 선보인다. 김성균 역시 평범한 아내를 잃고 고통으로 몸부림치는 남편 승현 역을 맡아 새로운 면모를 선보일 예정이다. 특히 ‘신세계’와 ‘황제를 위하여’ 등 출연작품마다 남다른 존재감을 보여준 박성웅은 희대의 살인마로 분해 또 한 번 관객들에게 강렬한 인상을 심어줄 예정이다. ‘살인의뢰’는 오는 3월 개봉될 예정이다. 사진·영상=씨네그루(주)다우기술 문성호 기자 sungho@seoul.co.kr

최근 미국 북동부의 뉴저지와 펜실베니아 등에 비가 내리는 즉시 노면이 어는 현상으로 인해 크고 작은 연쇄추돌 사고가 잇따라 발생했다. 이 가운데 지난 18일 뉴저지 1-95 고속도로에서 발생한 아찔한 사고 영상은 당시 날씨의 위험성을 그대로 전하고 있다. 해당 영상은 인근에 정차해 있던 한 차량 운전자가 촬영해 자신의 유튜브 채널에 공개해 화제가 되고 있다. 해당 영상의 조회수는 현재 220만이 넘어 설 정도로 누리꾼들에게 많은 관심을 받고 있다. 영상을 보면 촬영하는 남성 차량의 전방에 이미 화물트럭이 사고로 멈춰 서 있는 것을 확인할 수 있다. 이어 그가 차량 뒤쪽으로 카메라를 돌리면, 타이어 마찰음과 함께 순식간에 대형 트레일러가 미끄러지는 아찔한 광경이 펼쳐진다. 사고를 당한 차량이 미끄러운 도로에서 제동력을 상실하며 중앙분리대를 들이받은 후 반대편 도로로 넘어가는 것을 볼 수 있다. 결국 이 트레일러는 도로 한 가운데에서 3개의 차선에 걸친 채 멈춰서고 만다. 해당 영상에 대해 남성은 “나는 단지 앞서 난 사고가 수습되기를 기다리는 동안 주변을 촬영을 하던 중이었고, 뒤에서 소음이 들리기에 카메라를 돌리게 된 것”이라고 촬영 당시 상황을 설명했다. 이 영상을 통해 예상할 수 있듯 최근 날씨로 인해 도로 곳곳이 빙판으로 변하면서 많은 차량들이 미끄러져 뉴저지주에만 428건이 넘는 교통사고가 발생했다. 또 펜실베니아주 필라델피아의 76번 고속도로에서는 차량 60대가 부딪치는 사고가 발생하는 등 크고 작은 사고가 속출했다. 사진·영상=MrLegolize 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

트레일러 사이에 샌드위치처럼 낀 운전자가 구사일생하는 사건이 발생해 화제가 되고 있다. 18일 영국 데일리메일은 지난 17일(현지시간) 미국 오레곤주 베이커시티 인근 I-84 고속도로에서 빙판길에 50중 연쇄추돌사고가 발생한 가운데 두 대의 트레일러 사이에 낀 남성운전자 칼렙 휘트비(Kaleb Whitby·27)가 아무런 부상도 입지 않고 구조됐다고 보도했다. 사고는 밤사이 언 고속도로를 달리던 토요일 아침에 발생했다. 베이커시티 인근 I-84 고속도로를 달리던 대형트럭들이 빙판길에 미끄러져 전복되면서 트럭들을 피하려고 멈춰선 차량이 50중 연쇄 추돌사고로 이어진 것. 차량이 한데 엉기면서 앞차와의 충돌을 피하고자 핸들을 꺾은 휘트비의 쉐보레 실버라도 차가 트레일러 옆부분과 충돌하면서 뒤따르던 트레일러가 다시 충돌해 샌드위치처럼 끼인 것이다. 사고 당시 포착된 사진에는 두 대의 트레일러 사이에 종이처럼 구겨진 차량 안 휘트비의 모습이 보인다. 그의 대형 픽업트럭의 모습은 간데없고 앞뒤가 심하게 찌그러져 없어진 차량의 모습에 경악을 금치 못할 뿐이다. 하지만 기적은 이날 두 번째 추돌을 당한 트럭운전사 세르히 카르프리육(Sergi Karplyuk)이 샌드위치처럼 트레일러 사이에 끼인 휘트비를 구조하면서 발생한다. 그의 도움으로 차 밖으로 나온 휘트비는 오른손 약지손가락에 반창고 두 개와 왼쪽 눈에 얼음찜질할 정도의 가벼운 상처만 입은 것으로 알려졌다. 한편 사고 소식을 접한 누리꾼들은 “정말 천운의 사나이네요”, “저런 사고에 어떻게 살아남을 수가?”, “경미한 부상만을 입었다니 다행이네요” 등 놀랍다는 반응을 보였다. 사진·영상= Sergi Karplyuk / DMailCristianBetword youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

중앙고속도로 43중 추돌 중앙고속도로 43중 추돌 “사고 일어난 이유는?” 현장 모습 16일 오전 강원 횡성군 중앙고속도로 부산방면에서 발생한 43중 차량 추돌사고로 전면 통제된 횡성∼홍천 구간의 차량통행이 사고 발생 2시간여 만에 재개됐다. 강원지방경찰청은 이날 오전 10시 14분쯤 횡성군 공근면 중앙고속도로 346㎞ 지점에서 발생한 연쇄 추돌사고로 전면통제된 횡성∼홍천 방면의 차량 통행을 낮 12시 5분부터 재개했다고 밝혔다. 사고 직후 눈길에 미끄러진 차량이 뒤엉키면서 이 일대가 큰 혼잡을 빚었다. 경찰은 이날 오전부터 내린 비가 눈으로 바뀌면서 도로가 빙판길이 돼 사고가 난 것으로 보고 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위 등을 조사하고 있다. 현재까지 이 사고로 23명이 중경상을 입어 원주와 횡성 등지의 병원 4곳으로 옮겨져 치료 중이다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

’중앙고속도로 43중 추돌’ 강원 횡성군 중앙고속도로에서 43중 추돌사고가 발생했다. 중앙고속도로 43중 추돌사고로 23명이 중경상을 입고 치료를 받고 있다. 중앙고속도로 43중 추돌사고는 16일 오전 10시17분께 횡성군 공근면 공근리 중앙고속도로 부산방면 345㎞ 지점에서 승용차 35대와 화물차 7대, 버스 1대 등 차량 43대가 연쇄 추돌한 사건이다. 소방당국에 따르면 중앙고속도로 43중 추돌사고로 총 23명이 중경상을 입고 원주기독병원, 성지병원, 원주의료원, 횡성 삼성병원으로 각각 이송돼 치료 중이다. 뉴스팀 chkim@seoul.co.kr

중앙고속도로 43중 추돌 중앙고속도로 43중 추돌 “사고 일어난 이유는?” 현장 모습 16일 오전 강원 횡성군 중앙고속도로 부산방면에서 발생한 43중 차량 추돌사고로 전면 통제된 횡성∼홍천 구간의 차량통행이 사고 발생 2시간여 만에 재개됐다. 강원지방경찰청은 이날 오전 10시 14분쯤 횡성군 공근면 중앙고속도로 346㎞ 지점에서 발생한 연쇄 추돌사고로 전면통제된 횡성∼홍천 방면의 차량 통행을 낮 12시 5분부터 재개했다고 밝혔다. 사고 직후 눈길에 미끄러진 차량이 뒤엉키면서 이 일대가 큰 혼잡을 빚었다. 경찰은 이날 오전부터 내린 비가 눈으로 바뀌면서 도로가 빙판길이 돼 사고가 난 것으로 보고 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위 등을 조사하고 있다. 현재까지 이 사고로 23명이 중경상을 입어 원주와 횡성 등지의 병원 4곳으로 옮겨져 치료 중이다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

유럽이 ‘연쇄 테러’의 공포에 휩싸였다. 최소 3000명 이상의 유럽계 무슬림이 시리아로 넘어가 ‘지하디스트’(이슬람 성전주의자)로 참여한 것으로 파악된 가운데 이슬람국가(IS)와 연계된 벨기에 테러조직이 경찰과 총격전을 벌이고, 프랑스의 파리 동역이 폭탄 테러 위험에 노출돼 1시간가량 폐쇄되는 등 사건이 잇따랐다. 15일 오후(현지시간) 벨기에 공영방송 RTBF 등은 동부 베르비에에서 대규모 테러 계획을 모의하던 조직원 2명이 경찰에 의해 사살되고 1명이 체포됐다고 일제히 보도했다. 독일과 접경한 베르비에는 수도 브뤼셀로부터 동남쪽으로 100여㎞ 떨어진 곳이다. BBC는 경찰이 베르비에의 팔레역 인근 콜린느 거리에서 빵집으로 사용되던 한 건물을 급습했다며 체포된 1명도 생명이 위태롭다고 전했다. 25세에서 30세 사이인 이들은 모두 벨기에 국적의 아랍계 무슬림으로 확인됐다. 영국 스카이뉴스는 이들이 시리아의 IS에 가담해 서방과의 전투에 참여하다 일주일 전 귀국, 경찰서 습격을 준비해 왔다며 IS와의 연계 가능성을 지적했다. 이날 총격전은 테러 용의자들이 경찰이 자신들의 은신처에 접근하자 먼저 총격을 가하면서 시작됐다. 경찰 측 희생자는 없는 것으로 알려졌다. 벨기에 검찰 대변인은 “이번 작전은 수주 전부터 이라크와 시리아에서 귀국한 벨기에 내 테러조직들을 뒤쫓는 과정에서 이뤄졌다”고 전했다. 경찰은 지난 7일 일어난 프랑스 주간지 ‘샤를리 에브도’에 대한 테러와 이번에 적발된 조직의 관계를 조사 중이라고 밝혔다. CNN은 미군의 IS 공습에 동참한 영국, 프랑스, 벨기에 등이 보복 테러의 위협에 노출돼 있다고 설명했다. 지난 14일에는 3명의 IS 대원이 “눈에 띄는 이교도 경찰들을 모두 죽이라”며 테러 계획을 밝힌 동영상이 공개됐다. 한편 프랑스 경찰도 16일 파리 교외 여러 곳을 동시에 급습해 파리 연쇄 테러범과 관련된 것으로 보이는 남성 9명, 여성 3명 등 12명을 체포해 조사하고 있다. 이들은 유대인 식료품점 테러범인 아메디 쿨리발리에게 무기나 차량 등을 공급한 혐의를 받고 있다. 잇따른 테러로 파리 시내 경계가 최고 수준으로 강화된 가운데 이날 파리 동역에선 주인 없는 가방이 발견돼 여행객들이 역 밖으로 대피하는 소동이 빚어졌다. 프랑스 국영철도(SNCF)는 폐쇄 한 시간 만인 오전 9시부터 열차 운행을 정상화했다. 오상도 기자 sdoh@seoul.co.kr

‘샤를리 에브도’ 테러로 충격과 슬픔에 잠긴 프랑스 파리에서 또다시 인질극이 벌어졌다. AFP통신과 현지 방송 BFM에 따르면 16일 오후 1시(현지시간)쯤 파리 북서쪽 교외 콜롱브에 위치한 우체국에 무장 괴한이 들이닥쳐 인질 2명을 붙잡았다. 괴한은 수류탄과 칼라시니코프 자동소총으로 중무장했다. 7~8명의 우체국 직원들은 괴한이 난입할 때 가까스로 건물 밖으로 빠져나왔으나 직원 2명은 붙잡혔다. 다행히 경찰과 대치한 지 2시간 만에 범인은 투항했고, 인질들도 무사히 풀려났다. 현지 언론은 범인이 정신병을 앓는 것으로 드러났고, 지난 7일부터 이틀 동안 벌어졌던 지하디스트들의 언론사 테러 등 연쇄 테러와는 무관한 것으로 보인다고 전했다. 대치 중 괴한의 전화를 받은 경찰관은 “무엇을 원하는지 파악할 수 없었고, 말의 앞뒤가 전혀 맞지 않아 횡설수설하는 것 같았다”고 AFP에 전했다. 인질극이 벌어지자 경찰과 대테러 특수부대는 헬리콥터까지 동원해 주변을 완전히 봉쇄했다. 한편 인질극이 벌어지던 시간에는 존 케리 미국 국무장관이 파리를 방문해 프랑수아 올랑드 대통령을 위로하고 있었다. 이 때문에 프랑스는 물론 미국까지 바짝 긴장했고, 인명 피해 없이 인질극이 끝나자 비로소 안도했다. 이창구 기자 window2@seoul.co.kr

’중앙고속도로 43중 추돌’ 강원 횡성군 중앙고속도로에서 43중 추돌사고가 발생했다. 중앙고속도로 43중 추돌사고로 23명이 중경상을 입고 치료를 받고 있다. 중앙고속도로 43중 추돌사고는 16일 오전 10시17분께 횡성군 공근면 공근리 중앙고속도로 부산방면 345㎞ 지점에서 승용차 35대와 화물차 7대, 버스 1대 등 차량 43대가 연쇄 추돌한 사건이다. 소방당국에 따르면 중앙고속도로 43중 추돌사고로 총 23명이 중경상을 입고 원주기독병원, 성지병원, 원주의료원, 횡성 삼성병원으로 각각 이송돼 치료 중이다. 이날 중앙고속도로 43중 추돌사고는 약간 왼쪽으로 굽은 내리막 구간을 운행하다 미끄러진 승용차가 가드레일을 들이받고 정차한 것을 뒤따르던 차들이 추돌하면서 발생한 것으로 전해졌다. 강원지방기상청에 따르면 사고 당시 횡성 지역의 적설량은 0.3cm로 조사됐다. 횡성소방서 측은 “당시 중앙고속도로에 싸리눈이 내리고 있었고 기온도 낮아 도로가 상당히 미끄러웠다”며 “안개도 심하게 껴 앞서 추돌한 차량을 보지 못하고 뒤따르던 차량들도 연이어 추돌 한 것 같다”고 전했다. 중앙고속도로 43중 추돌사고로 인해 차량이 곳곳에서 서로 뒤엉키면서 일대 고속도로 구간은 큰 혼잡을 빚기도 했다. 경찰은 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다고 밝혔다. 중앙고속도로 43중 추돌 사고를 접한 네티즌은 “중앙고속도로 43중 추돌..어떻게 43중 추돌사고가 날 수 있지?”, “중앙고속도로 43중 추돌..안전거리 확보해야한다”, “중앙고속도로 43중 추돌..안타깝다”, “중앙고속도로 43중 추돌.사고가 끈이질 않네”등 반응을 보였다. 사진 = 방송 캡처 (중앙고속도로 43중 추돌) 뉴스팀 chkim@seoul.co.kr

횡성 43중 추돌 횡성 43중 추돌 “사고 일어난 이유는?” 현장 모습 16일 오전 강원 횡성군 중앙고속도로 부산방면에서 발생한 43중 차량 추돌사고로 전면 통제된 횡성∼홍천 구간의 차량통행이 사고 발생 2시간여 만에 재개됐다. 강원지방경찰청은 이날 오전 10시 14분쯤 횡성군 공근면 중앙고속도로 346㎞ 지점에서 발생한 연쇄 추돌사고로 전면통제된 횡성∼홍천 방면의 차량 통행을 낮 12시 5분부터 재개했다고 밝혔다. 사고 직후 눈길에 미끄러진 차량이 뒤엉키면서 이 일대가 큰 혼잡을 빚었다. 경찰은 이날 오전부터 내린 비가 눈으로 바뀌면서 도로가 빙판길이 돼 사고가 난 것으로 보고 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위 등을 조사하고 있다. 현재까지 이 사고로 23명이 중경상을 입어 원주와 횡성 등지의 병원 4곳으로 옮겨져 치료 중이다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

횡성 43중 추돌 횡성 43중 추돌 “사고 일어난 이유는?” 현장 모습 16일 오전 강원 횡성군 중앙고속도로 부산방면에서 발생한 43중 차량 추돌사고로 전면 통제된 횡성∼홍천 구간의 차량통행이 사고 발생 2시간여 만에 재개됐다. 강원지방경찰청은 이날 오전 10시 14분쯤 횡성군 공근면 중앙고속도로 346㎞ 지점에서 발생한 연쇄 추돌사고로 전면통제된 횡성∼홍천 방면의 차량 통행을 낮 12시 5분부터 재개했다고 밝혔다. 사고 직후 눈길에 미끄러진 차량이 뒤엉키면서 이 일대가 큰 혼잡을 빚었다. 경찰은 이날 오전부터 내린 비가 눈으로 바뀌면서 도로가 빙판길이 돼 사고가 난 것으로 보고 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위 등을 조사하고 있다. 현재까지 이 사고로 23명이 중경상을 입어 원주와 횡성 등지의 병원 4곳으로 옮겨져 치료 중이다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

중앙고속도로 43중 추돌 중앙고속도로 43중 추돌 “사고 일어난 이유는?” 현장 모습 16일 오전 강원 횡성군 중앙고속도로 부산방면에서 발생한 43중 차량 추돌사고로 전면 통제된 횡성∼홍천 구간의 차량통행이 사고 발생 2시간여 만에 재개됐다. 강원지방경찰청은 이날 오전 10시 14분쯤 횡성군 공근면 중앙고속도로 346㎞ 지점에서 발생한 연쇄 추돌사고로 전면통제된 횡성∼홍천 방면의 차량 통행을 낮 12시 5분부터 재개했다고 밝혔다. 사고 직후 눈길에 미끄러진 차량이 뒤엉키면서 이 일대가 큰 혼잡을 빚었다. 경찰은 이날 오전부터 내린 비가 눈으로 바뀌면서 도로가 빙판길이 돼 사고가 난 것으로 보고 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위 등을 조사하고 있다. 현재까지 이 사고로 23명이 중경상을 입어 원주와 횡성 등지의 병원 4곳으로 옮겨져 치료 중이다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

박근혜 대통령이 지난 12일 신년 기자회견에서 밝힌 특별보좌관(특보)단 신설을 놓고 여권이 물밑에서 술렁이고 있다. 현 정부 들어 ‘옥상옥’이라는 판단에 따라 폐지됐던 특보 조직이 부활하면서 무엇보다 특보단으로 차출될 인사들의 대상과 규모가 관심거리다. 일단은 정무·홍보 특보 등에 한정될 것으로 보이나 여야를 막론하고 당청소통, 대야소통 요구가 비등한 만큼 사회통합·시민단체 분야 특보 신설 가능성도 조심스레 점쳐진다. 여권에서는 친박(친박근혜)계 전·현직 의원들 위주로 자천타천 후보군이 거명되며 조심스레 낙점을 기대하는 분위기다. 물론 국정과제에 대한 원활한 여론 형성을 위해 비박계, 야권인사들의 차출도 배제하지 않는 분위기다. 다음달 25일 박 대통령 취임 2주년에 즈음해 청와대 개편도 맞물려 있어 연쇄적인 인사이동이 이뤄질 가능성도 배제할 수 없다. 여권 관계자는 13일 “박근혜 정부 출범 이후로 친박계 인사들을 ‘홀대’한 것 아니냐는 불만도 깔려 있던 터라 특보직 신설은 새누리당 입장에선 당청 소통과 인사 배려를 동시에 하겠다는 양수겸장의 효과도 있다”고 말했다. 당 핵심 관계자는 “지난해 12월 19일 친박계 중진들이 청와대 만찬 때 정무장관직 신설을 제안하면서 ‘야당도 긍정적’이라는 기류까지 전달한 것으로 안다”면서 “다만 정부조직법 개정의 부담 때문에 특보 신설로 가닥을 잡은 것 같다”고 말했다. 정무특보 직에는 청와대 의중을 꿰뚫으며 여야에 두루 친분이 넓은 인사들이 거론된다. 여당 내 최다선인 서청원 최고위원이 적임으로 평가되나 본인은 한 발 물러서 있겠다는 입장으로 전해졌다. 정무수석 후보군으로 거론되어 온 친박 중진 김성조 전 의원과 이성헌 전 의원, 현기환 전 의원 등도 후보군이다. 대야소통을 위해 지난 대선 때 박 대통령을 지지한 DJ(김대중 전 대통령)계의 한화갑 한반도평화재단 이사장의 발탁 가능성도 있다. 친박계 한 의원은 “정무 특보는 오히려 친여 성향 야권 인사 중 발탁될 가능성도 있다”고 전망했다. 홍보 특보 후보군으로는 초대 방송통신위원장을 지낸 이경재 전 의원, 박 대통령의 원로자문 그룹이었던 ‘7인회’ 멤버인 안병훈 도서출판 기파랑 사장 등이 꼽힌다. 다른 당 핵심 관계자는 “청와대가 그동안 공무원연금개혁, 세제개편, 기업인 가석방 등 여론을 미리 살피고 여당과의 조율이 필요했던 현안들에서 계속 헛발질을 했다”면서 “정무·홍보 기능이 완전히 정지해 있었던 만큼 여야, 시민사회를 직접 발로 뛸 인사가 필요하다”고 지적했다. 이재연 기자 oscal@seoul.co.kr

대기업이 돈을 주지 않아 1~2차 협력업체들이 중소기업에 하도급 대금을 연쇄적으로 주지 못하는 문제를 해결하기 위해 바닥부터 훑어가는 ‘역추적’ 방식이 도입된다. 협력업체를 먼저 조사한 뒤 대기업으로 확대하는 방식이다. ‘갑질’ 원성이 빈번한 TV홈쇼핑도 집중 조사한다. 공정거래위원회가 올해 업무에서 힘을 주겠다고 밝힌 핵심 내용이다. 공정위는 대·중소기업 간 거래에서 하도급대금 미지급 문제가 가장 심각하다고 보고 1∼2차 협력업체를 먼저 조사하기로 했다. 지금까지는 대기업을 우선 조사했다. 공정위 관계자는 “1∼2차 협력업체는 대기업의 피해자이면서 중소기업에 대한 가해자일 수 있다”며 “협력업체를 먼저 조사한 뒤 대기업을 조사하는 ‘윗 물꼬 트기’ 방식으로 조사 실효성을 높일 계획”이라고 설명했다. 중점 조사 대상은 건설, 의류, 기계, 자동차, 선박 등 하도급대금 관련 민원이 자주 발생하는 업종이다. 대기업의 보복이 두려워 신고를 하지 못하는 중소기업의 사정을 고려해 ‘익명 불공정 제보 센터’도 만든다. 제보를 받고 대기업에 시정조치를 내린 뒤에는 6개월마다 중소기업에 대한 보복행위가 있었는지 점검한다. 농림축산식품부는 농촌진흥지역에 농식품 가공공장과 관광농원, 식당 등을 운영할 수 있는 농촌융복합산업지구 조성을 허용하기로 했다. 100억원 규모의 전문펀드도 조성한다. 농업을 식품가공, 유통, 관광 등과 결합시켜 ‘6차 산업’으로 만들겠다는 복안이다. 쌀 시장 개방과 자유무역협정(FTA) 확대로 피해가 커질 농민들을 위해 공동으로 농사를 짓는 쌀 들녘경영체도 지금의 158개(3만 2000㏊)에서 200개(4만㏊)로 늘릴 방침이다. 세종 장은석 기자 esjang@seoul.co.kr

유럽이 극단적 ‘이슬라모포비아’(이슬람 공포증 혹은 혐오증)의 소용돌이에 휘말렸다. ‘톨레랑스(관용)의 나라’로 유명한 프랑스는 이슬람 극단주의자들의 연쇄 테러로 이 같은 분위기에 휩쓸렸고, 독일과 스웨덴 등 유럽 곳곳에서도 경제난과 맞물린 반이슬람 정서가 기승을 부리고 있다. 이제 유럽에서 히잡이나 부르카 등 이슬람 전통 복장의 착용은 증오 범죄를 감내해야 할 만큼 담대한 행동이 됐다. ‘문명의 충돌’에 비견할 만한 이 끝없는 악순환의 원인은 무엇일까. 교조적 해석에 치중하는 일부 이슬람 극단주의자의 문제이면서 동시에 무슬림에게만 ‘이중 잣대’를 들이대는 서방의 횡포일 수 있다. 화해와 용서란 가치를 찾기 위해 유럽의 무슬림은 대체 누구이며, 이슬라모포비아의 책임은 누구에게 있는지 살펴봤다. 지난 7일(현지시간)은 유럽의 무슬림에게 두고두고 잊을 수 없는 날이다. 프랑스 주간지 ‘샤를리 에브도’에 대한 무슬림 급진주의자들의 테러 소식에 프랑스 무슬림들의 블로그인 ‘알칸츠’에는 “누가 우리의 안전을 책임지느냐”는 글이 봇물을 이뤘다. 사회적 차별과 극우파의 발호에 숨죽이며 살아온 무슬림들은 ‘악의 축’으로 굳어져 버린 자신들의 모습에 좌절했다. 같은 날 프랑스에선 이슬람 대통령이 탄생한다는 도발적 소설이 예정대로 출간됐다. 이 책은 출간과 함께 유럽 각국의 아마존닷컴 베스트셀러 목록을 점령했다. 인기 작가 미셸 우엘베크(56)의 정치소설 ‘복종’(Soumission)이다. 단박에 유럽을 술렁이게 하며 트위터와 페이스북 등 소셜네트워크서비스(SNS)를 이슬라모포비아로 달아오르게 만들었다. 소설은 극우 국민전선(FN)과 프랑스 최초의 이슬람정당 후보 간 결선투표가 벌어진 2022년 프랑스 대선을 배경으로 삼았다. 비록 가상의 이야기지만 온건한 이미지를 가진 이슬람주의자 후보의 당선이 프랑스에 일부다처제의 부활 등 적지 않은 변화를 몰고 온다는 내용이 담겼다. 극우 정권의 등장을 우려한 유권자의 선택이 오히려 무슬림 개종자의 급증과 여권(女權)의 악화, 표현의 자유 억압 등 예상치 못한 결과를 가져온다는 ‘경고’가 대다수 유럽인을 자극했다. 전문가들은 유럽 각국이 느껴 온 이슬람에 대한 두려움을 정확하게 건드렸기 때문이라고 해석했다. 유럽의 이슬라모포비아는 해묵은 이야기다. 이슬람에 대한 유럽인들의 부정적 정서는 역사를 거슬러 11세기 십자군 전쟁까지 거슬러 올라간다. 거의 1000년의 세월이 흘렀음에도 회교도에 대한 유럽의 반감은 사라지지 않고 있다. 외려 반이슬람 유전자가 다문화사회에서 다시 활력을 얻은 듯 보인다. 냉전이 막을 내리며 이슬람은 서구의 공동의 적으로 떠올랐다. 알카에다가 저지른 ‘9·11 테러’와 미국의 이라크 침공은 이 같은 분위기에 불을 댕겼다. 알카에다에 이은 이슬람국가(IS)의 부상과 테러의 확산, 이들의 서방 인질 참수는 전 세계를 공포로 몰아넣는 동시에 증오를 확산시켰다. 잇따른 토종 무슬림 주도의 테러에 유럽 사회는 당황한 듯 보인다. 관용의 정신을 무슬림이 테러로 갚았다는 배신감도 상당하다. 반면 대학을 나와도 이렇다 할 직업조차 얻지 못하는 유럽의 무슬림 2세들은 과격한 무슬림운동에 경도되고 있다. 소외감과 울분 탓이다. 부모 세대는 보이지 않는 인종차별의 벽을 감내하고 살았지만, 자식 세대는 억눌린 분노를 표출하며 테러단체에 가입하고 있다. 영국 더 타임스는 “무슬림 테러단체가 대학 캠퍼스에서 대학생들을 포섭하고 있다”고 수년 전부터 경고해 왔다. 무슬림들은 제2차 세계대전 이후 유럽으로 대거 이주했다. 전후 경제 재건에 나선 유럽 사회는 저임금 이주노동자가 필요했다. 하지만 미국과 달리 유럽의 무슬림 이주민들은 끼리끼리 모여 살았다. 주류 사회에 낄 수 없었지만 처음부터 자신들의 문화와 삶을 포기할 생각도 없었다. 출신에 따라 나라별로 거주 형태를 달리해 프랑스에는 알제리 출신, 스페인에는 모로코 출신, 독일에는 터키 출신, 영국에는 파키스탄 출신들이 군락을 이뤘다. 인구조사 때 종교를 따로 파악하지 않는 유럽에서는 무슬림 인구에 관한 정확한 통계치를 찾기 어렵다. 다만 미국 여론조사기관인 퓨리서치센터에 따르면 유럽의 무슬림은 2000만명을 웃도는 것으로 추산된다. 유럽 전체 인구의 4~5% 선으로, 미국의 무슬림 인구 비율(0.8%)에 비해 위협적이라 할 수 있다. 프랑스에선 500만~600만명 선으로 7.5~8%를 차지하며 영국과 독일에서도 5%를 넘는 것으로 추정된다. 이미 런던은 ‘런더니스탄’(런던과 이슬람국가의 어미인 스탄의 합성어)이란 소리를 듣고 있다. 2020년쯤에는 유럽의 무슬림이 지금보다 2배가량 늘 것이라고 영국 일간 텔레그래프는 내다봤다. 10년 전인 2005년 미국 외교 전문지 포린어페어스는 ‘유럽의 성난 무슬림’이란 기사를 실었다. “유럽의 무슬림 인구 증가는 자생적 테러조직의 발호에 따라 새로운 안보 위협이 될 것”이란 경고였다. 이는 여전히 유효해 보인다. 2004년 190명의 목숨을 앗아 간 스페인 마드리드 열차 테러의 주범들은 모로코계 스페인 주민이었고, 2005년 7·7 런던 테러의 주동자도 파키스탄계 이민 2~3세대였다. 지난달 20일 프랑스 주레투르에서 일어난 흉기 테러 이후 최근 샤를리 에브도 사태도 마찬가지다. 반작용으로 유럽인들의 증오 범죄는 나날이 증가하고 있다. 스웨덴에선 지난 연말 불과 일주일 새 세 차례나 모스크(이슬람사원) 방화 사건이 일어났다. 프랑스 르 피가로는 “경기 침체 이후 일자리를 잃은 유럽 원주민들이 자국에 들어와 일하고 복지 혜택까지 챙기는 무슬림들을 더 미워하게 됐다”고 분석했다. 독일의 ‘페기다’(PEGIDA)는 아예 이슬람문화의 서방 침투를 경계하며 출범했다. ‘이슬람화에 반대하는 애국적 유럽인들’의 약자인 이 단체는 지난해 10월부터 매주 월요일마다 1만명 규모의 반이슬람 시위를 주도하고 있다. 이제 유럽 사회를 규정하는 두 가지 현상은 다문화주의와 반이슬람주의로 요약된다. 이탈리아의 전설적 여류 언론인 오리아나 팔라치는 저서 ‘이성의 힘’에서 “유럽이 이슬람의 한 식민지가 돼 가고 있다”고 주장했고, 중동 전문 칼럼니스트인 대니얼 파이프스도 기독교 쇠퇴와 원주민의 출산율 저하를 유럽 내 이슬람 세력의 확장 원인으로 꼽았다. 책임을 이슬람에게만 지울 수 있을까. 냉전 붕괴 이후 무슬림과 서방의 충돌을 다룬 새뮤얼 헌팅턴의 저서 ‘문명의 충돌’(1993)이 서방의 이슬람권 분쟁에 대한 책임을 회피하고 있다며 비판받는 대목은 되새겨 볼 만하다. 프랑스 언론들은 “가장 많은 무슬림이 사는 프랑스에서 가장 많은 지하디스트가 배출됐다”며 정부의 무능을 지적한다. 사회 통합의 의지가 부족했다는 것이다. 무의식에 깔린 유럽인들의 반이슬람 정서에는 우익 보수 정치인들의 발언 못지않게 언론의 책임도 커 보인다. 2006년 덴마크 신문에 실린 무함마드 풍자만화 사건이 대표적이다. 부르카를 쓴 두 여성과 무함마드가 등장하는 만화에서 이슬람은 여성 억압과 테러의 상징으로 규정됐다. 나치 통치를 경험한 독일에서조차 이슬람에 대한 비판은 당연시된다. 유대인에 대한 부정적 보도가 터부시되는 것과 딴판이다. 언론 자유를 내세우며 앞다퉈 이슬람 비꼬기가 이뤄진 유럽 신문들에서 ‘명예살인’ ‘사회적응 거부’ 등 부정적 이미지는 곧 무슬림을 통칭한다. 이는 샤를리 에브도의 최근 풍자만화로 그 흐름이 이어졌다. 아이러니하게도 무함마드 조롱으로 테러의 빌미를 제공한 샤를리 에브도는 테러 직전 최신호(1월 7일자) 표지 만평인 ‘마법사 우엘베크의 예언’을 통해 이슬라모포비아를 비판했다. 날 선 이성이야말로 이슬라모포비아의 해법이 될 수 있다는 이야기인 셈이다. 오상도 기자 sdoh@seoul.co.kr

프랑스 파리 연쇄 테러의 공범이 터키를 거쳐 시리아의 이슬람국가(IS) 점령지로 넘어간 것으로 확인됐다. 외신들은 이번 테러가 ‘국제 지하드’(이슬람 성전)의 양대 축인 알카에다와 이슬람국가(IS)의 합작품이란 의혹을 제기하면서 다양한 분석을 내놓고 있다. 12일(현지시간) 터키 반관영 아나돌루통신은 파리의 유대인 식료품점에서 인질극을 벌이다 사살된 테러범의 공범으로 수배령이 내려진 하야트 부메디엔이 시리아로 넘어가 수니파 원리주의 무장단체인 IS에 가담했다고 보도했다. 부메디엔은 지난 8일 파리 남부에서 여성 경찰관을 살해하고 이튿날 인질 4명을 죽인 뒤 사살된 아메디 쿨리발리의 동거녀로 지난 2일 터키에 입국했다가 엿새 만에 시리아로 밀입국한 것으로 알려졌다. 그는 이스탄불에 머무는 동안 프랑스에 18차례 국제전화를 한 것으로 확인됐다. 마지막 신호가 확인된 것은 쿨리발리가 여성 경찰관을 살해한 날이었다. 프랑스 경찰은 또 부메디엔이 주간지 ‘샤를리 에브도’ 테러 용의자인 셰리프 쿠아치의 부인과 지난해 500통 넘는 전화를 주고받았다고 밝혔다. AFP통신에 따르면 쿨리발리는 최근 IS가 자체 웹사이트에 배포한 동영상에 등장해 “(샤를리 에브도를 습격한) 쿠아치 형제와 같은 팀으로 수천 유로를 빌려주기도 했다”고 증언했다. 미리 촬영된 이 동영상은 테러 직후 인터넷에 공개된 것으로 보인다. 쿨리발리는 동영상에서 “IS가 칼리파 국가를 선포했던 때(지난해 6월)부터 IS 조직원이었다”며 “(쿠아치 형제와) 따로 또 같이 움직인다”고 주장했다. 쿠아치 형제는 지난 9일 경찰에 사살되기 전까지 프랑스 현지 언론을 통해 자신들이 예멘의 알카에다 아라비아반도지부(AQAP) 소속이라고 밝혔다. 전문가들은 두 조직 지도부의 반목이 심해 테러범들의 개인적 연대일 가능성에 무게를 두고 있다고 AP통신이 전했다. 한편 이탈리아 뉴스통신 안사는 IS의 다음 목표는 바티칸이라고 이스라엘 언론을 인용해 12일 보도했다. 오상도 기자 sdoh@seoul.co.kr

벤틀리 질주 후 추돌사고, 국내 출시 가격이 ‘충격’ 벤틀리 질주 후 추돌사고 도로 한복판을 가로지르던 벤틀리의 연쇄 추돌 사고가 화제다. 12일 MBN 뉴스는 지난 10일 서울 강남구 도산사거리 부근 도로에서 벤틀리 컨티넨탈 운전자가 연쇄 추돌 사고를 내고 도주하는 블랙박스 영상을 입수해 보도했다. 해당 영상에 따르면 벤틀리 운전자는 빠르게 차를 몰고 가다가 속도를 이기지 못해 연쇄 추돌 사고를 냈고 뺑소니를 시도했다. 사고를 당한 차량 한 대가 전복될 정도로 과속한 벤틀리 운전자는 자신의 차량 바퀴가 빠졌음에도 한참을 더 내달렸고 심지어 갓길에 내려 다른 차량을 훔쳤다가 또 다른 추돌 사고를 내고서야 멈췄던 것으로 알려졌다. 사고 현장에 출동했던 강남경찰서 측은 음주 진단 후 체포 대상이 아니라며 사고 운전자를 풀어줬고 이번 주 경찰서로 재소환해 사고 경위를 조사할 예정이라고 밝혔다. 한편 사고를 낸 벤틀리 컨티넨탈은 국내 출시 가격이 3억 8천만 원에 달하는 것으로 알려졌다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

벤틀리 추돌사고, 국내 출시 가격이 ‘충격’ 벤틀리 추돌사고 도로 한복판을 가로지르던 벤틀리의 연쇄 추돌 사고가 화제다. 12일 MBN 뉴스는 지난 10일 서울 강남구 도산사거리 부근 도로에서 벤틀리 컨티넨탈 운전자가 연쇄 추돌 사고를 내고 도주하는 블랙박스 영상을 입수해 보도했다. 해당 영상에 따르면 벤틀리 운전자는 빠르게 차를 몰고 가다가 속도를 이기지 못해 연쇄 추돌 사고를 냈고 뺑소니를 시도했다. 사고를 당한 차량 한 대가 전복될 정도로 과속한 벤틀리 운전자는 자신의 차량 바퀴가 빠졌음에도 한참을 더 내달렸고 심지어 갓길에 내려 다른 차량을 훔쳤다가 또 다른 추돌 사고를 내고서야 멈췄던 것으로 알려졌다. 사고 현장에 출동했던 강남경찰서 측은 음주 진단 후 체포 대상이 아니라며 사고 운전자를 풀어줬고 이번 주 경찰서로 재소환해 사고 경위를 조사할 예정이라고 밝혔다. 한편 사고를 낸 벤틀리 컨티넨탈은 국내 출시 가격이 3억 8천만 원에 달하는 것으로 알려졌다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr