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  • 뉴욕증시/달러화 큰폭 상승/미 FRB·일은 시장개입 영향

    【뉴욕 AFP AP 연합】 뉴욕 외환시장의 미달러화가 7일 미연방준비제도이사회(FRB)와 일본은행의 시장개입에 힘입어 일본 엔화에 대해 6주만에 최고치를 기록했으며 다른 주요국 통화에 대해서도 일제히 상승세를 나타냈다. 뉴욕의 외환거래전문가인 데이비드 길모어씨는 『달러화가 하락하지 않는 상황임에도 불구하고 FRB가 시장에 개입한 것은 매우 이례적인 일』이라고 말했다. 또한 이날 일본은행이 금리인하 조치를 단행한 것도 달러화 가치 급등에 기여한 것으로 알려졌다. 이날 한때 엔화에 대해 달러당 86.97엔까지 올랐던 달러화는 86.80엔으로 마감
  • 미·일 달러화 부양/외환시장 공동 개입

    【워싱턴 AP AFP 로이터 연합 특약】 미국연방준비제도이사회(FRB)는 7일 일본과 공동으로 엔화에 대한 달러화 지지를 위한 외환시장개입에 나섰다고 재무부 대변인이 밝혔다. 이 대변인은 『FRB 뉴욕지점이 재무부와 FRB를 대신해 일본 통화당국과 함게 시장개입에 나섰다』고 말했다.
  • 국제미술품시장 8년만에 호황/피카소작「어머니와…」,90억원에 낙찰

    ◎미로의 「여류시인」은 예상가 2배 35억에/아트코트시황 회복세 126기록… 현대미술품은 불황 미술품 국제시장이 8년만에 호황을 되찾고 있다. 미술품 시장의 다우존스 수치는 「아트코트」.미술품시장의 국제주식시세인 아트코트를 보면 국제미술품시장의 시황흐름을 한눈에 알 수 있다. 아트코트는 지난 90년 1백58을 기록한 뒤 계속해 2년전에는 1백2를 기록했다.그러나 5월들어 1백26으로 뚜렷한 회복세를 나타내고 있다. 뉴욕 소더비경매장 등 곳곳에서 80년대말 이후 최고기록을 세우고 있다.일부 미술품은 예상 경매가격의 두배 이상 높은 값으로 거래돼 국제미술품시장을 깜짝 놀라게 했다. 피카소의 고전주의적 작품 「어머니와 아이」가 1천1백90만달러(약 90억원)에 팔렸고 「안젤 페르난데스 드 소토」 초상화도 경이로운 기록을 남겼다.특히 피카소 말기의 작품으로 유명한 이 초상화는 피카소가 스페인의 바르셀로나에서 작품활동을 하던 도중 만난 친구 드 소토를 그린 것으로 「아브셍트 술을 먹는 사람」이라는 별칭으로 알려져 있다. 소더비경매시장은 67개의 작품이 경매시장에 나와 52개가 팔릴 정도로 호황을 누렸다.누보 아르 작가인 툴루즈 로트렉의 작품인 「침대에서의 입맞춤」 등은 거래되지 않았다. 이 작품은 유곽에서 두 여성 동성연애자들의 모습을 그린 것으로 미풍양속을 해친다는 비난을 받은 적이 있어 더 알려져 있다.「침대에서의…」가 팔리지 않은 이유는 후천성면역결핍증인 에이즈의 영향 때문인 것으로 분석되고 있다. 「콜린 수집품」이 나온 뉴욕 크리스티 경매장도 마찬가지.66개 작품 가운데 3분의 1이 예상가를 훨씬 웃돌면서 팔렸다. 콜린수집품은 랄프 콜린이라는 수집가가 파리의 유명미술가들이 무명일 때나 그림값이 오르기 전에 사서 모아둔 작품들이다.미로의 「여류시인」은 예상가의 두배인 4백70만달러(35억여원)에 넘겨졌고 피카소의 「수탉」도 두배인 1백10만달러(8억여원)에 팔렸다. 모딜리아니의 「목걸이를 한 나체화」 역시 7백만달러(52억여원)하리라던 예상을 깨고 1천2백40만달러(93억원)에 거래됐다. 그러나 현대미술품은 여전히 불황을 면치 못하고있다.90년11월 아트코트 1백63을 기록한 이후 76선으로 떨어진 뒤 여전히 그 수준을 맴돌고 있다. 프랑스주재 미국대사인 파멜라 해리먼 여사의 작품은 거래되지 않았고 1백80만달러를 호가하던 「뜨거운 눈」이라는 다른 화가의 작품은 절반도 되지 않는 80만달러에 팔렸을 뿐이다. 전문가들은 『국제미술시장이 일단 위기를 벗어났다고 보고 있으나 8년전의 상황으로 돌아가지는 않을 것』이라고 내다보고 있다.엔화 강세에도 불구하고 일본은 참여에 적극적이지 않으며 한국·싱가포르·홍콩 등의 다른 아시아국가들도 주저하고 있다는 점을 지적하고 있다.
  • 북,일에 쌀 1백만t 요청/일선 30만t 제시

    ◎「3국전매 금지」 논란 【도쿄=강석진 특파원】 북한은 24일 상오 도쿄에서 열린 일본과의 쌀제공 실무 2차회담에서 1백만t이라도 상관없는 만큼 가능한 한 많은 쌀을 지원해 달라고 일본측에 요청한 것으로 알려졌다. 북한의 이종혁 대표(아시아태평양평화위원회부위원장)는 이날 일본측 대표인 가와시마 유타카(천도유) 외무성 아시아국장과 우에노 히로후미(상야박사) 식량청장관에게 무상이든,유상이든 지원 방법에 관계없이 가능한 한 최대한의 물량을 제공해 달라고 요청했다고 회담에 정통한 한 소식통이 전했다. 일본측은 이같은 북한측의 요구에 대해 난색을 표명하면서 현재 잉여수입쌀 84만t 가운데 우선 30만t을 지원할 용의가 있다고 밝히고 합의사항을 문서화해 공동으로 발표할 것을 요구했다. 이날 회담에서 일본은 또 북한에 대해 「제3국으로 전매해서는 안된다」는 점을 요구한 것으로 전해졌다. 하지만 이에 대해 북한이 「핵문제에 대해 투명성을 요구하더니 쌀도 그러라는 말이냐」면서 강력히 반발,협의가 진행되지 못한것으로 알려졌다. 한편 일본은 이날 쌀 매각 대금은 10년거치 20년 상환(총상환기간 30년) 연리 3%로 일본 엔화에 의한 결제를 제시한 것으로 알려졌다. 이날 협의에서는 또 수송시기에 대해서도 협의가 진행된 것으로 알려졌다.일본은 북한이 한국쌀 입항을 늦춘 것과 관련,일본쌀이 한국쌀보다 늦게 입항되도록 배려한다는 입장을 갖고 있는 것으로 보인다. 양측은 이날 하오 12시40분쯤 협상을 마치고 25일 3차회담을 갖기로 했는데 26일에는 합의문을 발표할 전망이다. 북한측은 또 26일 가질 연립여당 방북단과 회담에서 국교정상화 협상 재개 문제도 논의할 것을 바라고 있는 것으로 전해졌다.
  • 경차 등 19품목/올들어 수출부진 극복/엔고·품질 고급화 영향

    ◎최고 2백93% 늘어 4년간 수출 부진을 면치 못했던 19개 품목이 올들어 큰 폭의 수출 신장세를 보이면서 모범 극복 사례로 떠올랐다.엔화절상의 효과가 올들어 가시화된데다 자체적인 품질 고급화 및 신시장 개척 등의 노력에 힘입었다. 15일 한국무역협회에 따르면 확성기와 테이프,설탕 등 19개 품목이 지난 4년간 평균 5% 미만의 수출증가율에서 올 4월까지 평균 41% 증가를 기록했다.19개 품목의 수출액은 26억달러로 전체의 7%에 불과하지만 엔고 활용과 신규시장 개척 등의 노력이 돋보인 품목들이다. 가장 큰 폭으로 수출이 는 것은 배기량 1천㏄ 이하의 경승용차로 지난 4월말까지 4천3백만달러에 달해 지난해 같은 기간보다 2백93%가 늘었다.국내에서 고전을 면치 못하지만 해외에선 폭발적인 인기를 모으는 중이다.건설 작업용 트럭도 같은 기간 중 1백44%가 는 6천1백만달러를 기록했다. 다랑어와 철강판,마그네틱 테이프,중소형 변압기 등 8개 품목은 엔화 강세가 수출 부진을 극복케 했으며 티셔츠와 케이블,컴퓨터 부품 등 5개 품목은 소비자 취향에 부합하는 품질 고급화로 장기 침체를 극복했다. 경승용차와 디젤승용차,건설 작업용 트럭 등 3개품목은 애프터서비스의 강화와 독자적인 판매망의 구축으로 신시장 개척을 했으며 낚싯대와 타이어,설탕 등은 동남아와 미국 등 해외수요 증가에 힘입었다.
  • 일,미국내 부동산 매각 러시

    ◎30% 값 하락·엔고 영향… 93년이후 가속/작년 63억달러… 올 1백억달러 달할듯 지난 80년대 후반 미국에 부동산 매입열풍을 일으켰던 일본 투자가들이 부동산 투자로 크게 손해를 본 나머지 대거 매각처분에 나서고 있다. 93년부터 시작된 일본 투자가들의 미국내 부동산 매각은 지난해 더욱 가속화돼 매각되거나 경매에 부쳐진 물건이 63억3천만달러에 이른 것으로 케네스 레벤탈 부동산 회사 조사에서 나타났다. 캘리포니아주 호텔에서 뉴욕의 고층건물에 이르기까지 일본 투자가들이 지난해 팔아치운 부동산은 전년도에 비해 무려 배이상 늘어났으며 올해에는 더욱 증가,규모가 1백억달러에 이를 것으로 부동산업계는 전망하고 있다. 올해 매각될 부동산은 캘리포니아 지역의 부동산이 대부분을 차지할 것으로 예상된다. 일본 투자가들의 미국내 부동산 매입은 부동산 시세가 최고치를 기록하던 80년대 중반에 시작,88년 정점에 이른뒤 점차 떨어져 93년부터는 매각액수가 매입액수보다 많아지기 시작했다. 일본 투자가들은 부동산을 매각하거나 손실을 인정하는 것을 꺼려했으나 93년부터 부동산 경기하락이 계속되는데다 엔화의 상승과 관련,악성부채 정리에 적극 나섬에 따라 매각 처분이 크게 늘어나게 됐다. 부동산 붐이 한창일때 일본의 미쓰비시 부동산 등 일본의 투자회사들은 록펠러센터나 페블비치 골프장 같은 미국인들의 자존심이라고 할 명소를 사들여 엄청난 반향을 불러 일으겼다. 미국내 유명 건축물이나 휴양지에는 부동산 상담을 벌이는 일본 투자가들의 발길이 그치는 날이 거의 없었다. 경기후퇴로 미국내 부동산시장이 얼어붙으면서 일본인들의 「부동산갑부」꿈은 물거품으로 변하기 시작했다.부동산가격은 전국적으로 30%이상 하락했다. 일본 부동산회사들은 임대료가 급상승할 것으로 판단,부동산투자에 열을 올렸기 때문에 그만큼 손해가 더 컸다.미쓰비시만 하더라도 94년에 임대료가 1평방 피트당 70달러로 90년보다 두배이상 오를 것으로 예상해 록펠러센터의 80%를 자기소유로 만들었다.엔화 강세로 달러화의 급락현상이 겹치면서 이들 부동산회사들은 앉아서 날벼락을 맞은 셈이 됐다.일본 부동산투자회사들의 「대탈출」분위기는 갈수록 역력해지고 있다.
  • 전자제품 가격 경쟁력 엔고이후 오히려 악화/무협

    엔화강세 이후 미국,유럽 등 선진국 시장에서 메모리 반도체와 컬러TV,VCR 등 전자제품들의 대일 가격경쟁력은 변함이 없거나 오히려 약화됐다. 8일 한국무역협회가 내놓은 「엔화강세 이후 선진국 시장에서의 한·일 제품 가격변화 비교」 보고서에 따르면 미국시장에서 승용차,선박,화학제품,철강판,승용차용 컴팩트 디스크 플레이어 등은 가격 경쟁력이 강화됐으나 컬러TV,VCR 등의 경쟁력은 오히려 약화됐다. 경쟁력이 오히려 약화된 품목들은 일본기업들이 해외생산을 확대하고 신모델 출하와 함께 가격을 인하했으나 한국제품은 가격 인하폭이 작거나 가격을 인상했기 때문인 것으로 조사됐다.가격경쟁력이 강화된 품목들은 엔화강세에 따른 일본제품의 가격인상으로 가격차가 확대된 데 힘입었다.
  • 대만 외환 보유고 사상 최고치 기록

    【대북 AFP 연합】 대만의 외환보유고가 5월말 현재 1천6억달러를 돌파해 사상 최고치를 기록했다고 허원동 중앙은행 총재가 7일 밝혔다. 허 총재는 이날 입법원에서 지난 5월 외환보유고의 투자 수익률이 지난해말 5.61%보다 늘어난 5.96%에 달했으며 중앙은행의 금보유량은 58억7천만달러 상당의 1천3백57만 트로이온스라고 말했다. 허 총재는 전체 외환보유고 가운데 달러화가 57%를 차지하고 있으며 마르크화와 엔화가 각각 22.6%와 14.6%라고 덧붙였다.
  • 엔화차관 금리 인하/일,0.3∼0.5P/일지,“주내 확정”

    【도쿄 연합】 일본 정부는 급격한 엔고 현상으로 상환에 어려움을 겪고 있다는 개도국의 요청을 받아들여 엔화차관 금리를 0.3∼0.5% 포인트 인하할 방침이라고 요미우리신문이 7일 보도했다. 무라야마 도미이치 총리는 오는 15일부터 캐나다 핼리팩스에서 열리는 서방 선진7개국(G­7) 정상회담에서 일본의 개도국 지원정책 일환으로서 이같은 방침을 표명할 계획이라고 신문은 전했다. 인하폭은 4단계로 나누어져 있는 현행 금리중 최저 금리를 제외하고 0.3∼0.5% 포인트 내리는 방향으로 관계부처가 조정작업을 벌이고 있으며 빠르면 이번주내 결정될 것으로 알려졌다. 현행 금리는 1인당 국민총생산에 따라 후발 개도국 지원용이 1%,빈곤 개도국 2.6%,저소득 개도국 3%,중진국 5%로 되어 있다.
  • 한국산 선박엔진 일 기업,수입추진

    지금까지 일본에서 생산된 선박엔진만을 구입하던 일본 최대의 조선사 미쓰비시중공업이 급격한 엔화 강세와 국제 선박가격의 하락에 따라 한국 및 유럽산 선박엔진을 수입할 방침이다. 6일 무역협회 도쿄사무소 보고에 따르면 미쓰비시중공업은 수입하는 선박엔진을 대형 유조선과 컨테이너선 등 전체 선박생산량의 절반을 차지하는 수출용 선박에 사용할 계획이다.수입선은 아직 결정하지 않았으나 품질수준이 높은 것으로 알려진 한국과 유럽의 선박엔진 제조업체들을 중심으로 수입을 추진할 예정으로 알려졌다.
  • 서방 6국 중앙은 달러화 방어나서

    【뉴욕·런던 AP AFP 로이터 연합】 미국연방준비제도이사회(FRB)와 독일중앙은행(분데스방크)을 비롯한 서방 6개국 중앙은행은 31일 독일 마르크화및 일본 엔화에 대한 미국달러화의 가치하락을 막기 위해 외환시장에 개입하기 시작했다고 환율시장 관계자들이 밝혔다. 각국 중앙은행의 이같은 조처는 지난 1·4분기 미국 국내총생산(GDP)이 예상을 뒤엎고 18개월만에 최저치인 2.7% 성장에 그치는 저조한 실적을 보이면서 미화 1달러가 1.3985마르크및 82.80엔으로 하락함에 따라 취해진 것이다.
  • 달러화 큰폭 하락/도쿄 환시/1달러 84.2엔

    【뉴욕 AFP 로이터 연합】 달러화가 미국경제에 대한 불안한 전망이 새롭게 외환시장에서 되살아나면서 다른 주요 각국 통화에 대해 큰 폭으로 떨어졌다. 달러화는 일본 도쿄 외환시장에서 26일 하오 3시현재 전날보다 2.08엔이 떨어진 84.20엔에 거래됐다.또 뉴욕시장에서는 25일 상오(현지시간)독일 마르크화에 대해서 1달러당 1.4045마르크에 거래돼 전날 하오의 1.4382보다 크게 떨어졌으며 엔화 환율은 1달러당 85.09엔으로 87.22엔에서 역시 큰 폭으로 하락했다. 런던시장에서도 1달러당 각각 1.4075마르크와 85.40엔으로 거래됐다. 외환시장의 딜러들은 이번 달러화 하락은 유럽의 대부분의 외환시장이 25일 폐장,예수 승천일 등으로 휴무에 들어가면서 24일 대규모 매도에 나선 때문이기도 하지만 근본적으로는 미국 경기에 대한 불안한 전망이 다시 고개를 들고 있기 때문이라고 보고 있다.
  • 한­일 기계공업 협력/내일 21차 회의 개최

    한국기계공업진흥회는 24∼26일 제주 신라호텔에서 「제21회 한·일 기계공업협력위원회」를 연다.이번 회의는 엔화 강세로 생산시설의 해외이전을 희망하는 일본 업체와의 협력 문제를 논의한다.
  • 반도체 3사/수출가 8∼9% 인상 추진/일인상 영향

    ◎신규계약분 이달부터 적용 국내 반도체업체들이 메모리칩 수출가격을 일제히 인상할 방침이다. 15일 업계에 따르면 삼성전자,현대전자,LG반도체 등 국내 반도체 3사는 최대 경쟁상대인 일본메이커들이 지난달부터 10% 가량 가격을 올림에 따라 그 범위 내에서 인상을 검토 중이다. 업계의 관계자는 『각사가 신규 계약분에 대해서는 이달중에라도 가격을 올리는 방안을 협의하고 있는 것으로 안다』고 전하고 『장기계약에 대해서도 계약이 만료되는 3·4분기부터는 인상된 가격으로 계약이 이뤄질 전망』이라고 말했다. 인상폭은 8∼9% 내외가 될 것으로 알려졌다.업체들은 지난달 엔고 등의 이유로 메모리칩의 가격이 오를 것으로 보고 올해 1월에 정했던 수출목표를 다소 올려 잡았었다. 세계 반도체시장의 수급동향 조사기관인 WSTS에 따르면 반도체 수급동향을 나타내는 주문 대 출하비율은 지난 3월의 1.15에서 4월에는 1.18로 다시 높아지면서 공급이 달리는 등 시장 여건이 계속 호전되고 있다. 엔화 강세까지 겹쳐 당초 2·4분기 중에 개당 8∼9달러,43∼44달러 선으로 떨어질 것으로 예상됐던 4메가 D램과 16메가 D램 값은 현재 각각 11∼12달러,46∼47달러선으로 여전히 높다.
  • 자동차수출 55% 증가/1∼4월 34만대/엔고·경쟁력향상 영향

    올 1∼4월의 자동차수출이 작년 같은 기간에 비해 55.7% 늘었다. 통상산업부는 13일 한국산 자동차의 대외이미지가 높아지고 엔화강세로 해외에서의 국산차 가격경쟁력이 강화된 데 힘입어 전체 자동차수출은 55.7%가 늘어난 34만2천4백69대로 집계됐다고 밝혔다. 이 기간 우리나라의 자동차생산량은 86만9천5백68대로 작년동기보다 17% 증가했다. 차종별로는 일반승용차가 18.2% 늘어난 63만1천6백30대,지프형 승용차가 11.4% 증가한 4만7천47대,상용차가 14.8% 증가한 19만8백91대가 생산됐다. 제작사별로는 현대가 15.7% 증가한 41만2백75대,기아가 23.3% 증가한 25만1천5백10대,대우가 25.4% 증가한 14만17대,아시아가 43.7% 증가한 2만4천2백47대 등이다. 그러나 소비자의 소형차 기피현상이 심화되면서 국민차의 생산량은 무려 42.8%가 감소한 1만4천1백75대에 그쳤다. 자동차의 국내판매량은 50만4천71대로 2.7% 증가에 머물렀다.
  • 일,엔화 차관금리 인하 검토/중국 등 개도국 요구 따라

    【도쿄 로이터 연합】 일본은 개발도상국에 대한 엔화차관금리를 낮출 수 있는 지에 대한 검토를 시작했다고 일본 교도통신이 12일 보도했다. 이 통신은 익명의 일본정부 소식통을 인용,차관을 받은 나라들의 금리인하요구에 따라 일본정부가 그 가능성에 대해 검토하게 됐다고 전했다. 특히 일본의 최대 채무국인 중국은 엔화가치의 급상승으로 엔화차관의 상환부담이 계속 무거워진다고 지적,가난한 나라들에 특혜를 주도록 촉구하고 있다. 중국은 지난 79년이후 일본으로부터 1조5천억엔(1백87억달러)의 차관을 들여왔으며 96년부터 2000년사이에 5천8백억엔(69억달러)을 더 도입할 계획이다. 한편 무라야마 도미이치총리는 지난주 중국방문때 중국지도자들의 거듭된 금리인하요구에 대해 직접적인 답변을 회피했었다.또한 다케무라 마사요시 대장상도 지난주 뉴질랜드에서 개최된 아시아개발은행(ADB)연차총회에서 차관조건의 변경가능성을 일축한 바 있다.
  • 엔화 하락세로 반전/미,「대일보복」 발표로

    【도쿄 연합】 급등세를 보이던 일본 엔화가 미·일 무역협상 결렬에 따른 미국의 대일 무역보복조치 발표로 하락세로 돌아서 12일 도쿄 외환시장에서 달러당 86엔선까지 떨어졌다. 이날 도쿄 외환시장은 해외시장의 달러화 강세의 영향을 받아 하락세를 보여 하오 5시쯤에는 전날보다 2.33엔 떨어진 86.30∼86.35엔에 거래됐다. 외환전문가들은 달러가 강세를 보이고 있는데 대해 『미일 자동차협상 결렬로 미국의 대일 제재방침이 발표됨으로써 앞으로 일본의 경상흑자가 축소될 것으로 예상되기 때문』이라고 풀이했다. 한편 런던 외환시장에서도 상오 8시 현재(현지시간) 달러당 86.05∼86.15엔으로 전날보다 0.70엔이 하락했다고 교도통신이 보도했다.
  • 미·일 차분쟁/미·유럽사 “어부지리”

    ◎대일제제땐 10억∼25억불 추가 수입/개정합의때도 판매망 손쉽게 구축 【뉴욕=나윤도 특파원】 자동차시장 개방을 둘러싼 미·일 분쟁이 어떤 쪽으로 결론나든지 미국과 유럽 자동차사들은 이로 인해 큰 이득을 볼 것이라고 월스트리트저널이 10일 보도했다. 이 신문은 미일 양국이 향후 일본 자동차시장 개방에 대한 합의에 성공할 경우 미국과 유럽 자동차사들은 일본시장에서 손쉽게 판매망을 구축할 수 있을 것이라고 밝혔다. 반대로 분쟁이 끝까지 해소되지 않아 미국의 대일 무역제재조치가 취해질 경우에도 미 시장에서 일본자동차의 판매가 위축돼 미국과 유럽이 어부지리의 효과를 얻을 것이라고 덧붙였다. 대일 무역제재조치의 발효는 또한 일본 엔화의 가치를 더욱 상승시켜 일본자동차 가격을 올리는 반면 미국 및 유럽산의 가격경쟁력은 높이게 될 것이라고 신문은 지적했다. 업계전문가들은 미국의 대일 제재조치가 단행될 경우 주로 일제 고급승용차 부문이 큰 피해를 입는 가운데 미·유럽자동차사들은 10억달러의 수입을 추가할 수 있을 것으로 예상했다. 또 일본 자동차의 판매가격이 크게 오르게되는 점을 감안해 미·유럽 업계도 약 7%정도 가격을 인상한다면 추가수입은 25억달러 규모로 늘어나게 될 것으로 전문가들은 내다봤다. 미 행정부는 서방선진7개국 경제회담이 열릴 다음달 말까지 일본이 자동차시장개방에 대한 미국측의 요구를 수용치 않으면 일제 고급자동차에 대한 제재조치를 단행한다는 방침이다.
  • 미국은 대일제재 서둘지 말라(해외사설)

    일본의 자동차시장 개방과 관련한 협상이 실패로 돌아감에 따라 클린턴 대통령의 보좌관들이 대일 무역제재 여부를 결정하기 위해 오늘 만난다.일본 자동차시장의 폐쇄성은 6백60억달러에 달하는 미국 대외무역적자의 60%를 유발하는 원인이 되고 있어 미국으로서는 주요 공략대상이 될 수 밖에 없다.그러나 일방적 제재를 가하기 전에 미국은 이같은 종류의 무역마찰을 다루기 위해 미국의 지원아래 탄생된 세계무역기구(WTO)를 통한 해결 노력을 기울여야 한다. 일본은 단지 4%의 자동차와 트럭을 외국으로부터 수입하고 있으며 자동차 관련부품은 2.4%를 수입하고 있다.일본은 또 지금까지 자동차 전시장에 외국산 자동차가 전시되는 것을 허용하지 않았으며 정부는 안전을 이유로 외국산 자동차 부품에 대해 까다로운 통관절차를 거치도록 했다. 미국과 일본은 그동안 이러한 장벽을 제거하는데 상당한 진전을 이루었던 것으로 알려지고 있다.그러나 일본은 신형차 모델에 미국산 부품을 더 많이 사용할 수 있게 해달라는 국내 자동차 제조업자들의 요구를 거부했다. 만일 미국이 일방적 제재를 통해 해결책을 얻으려 하면 두가지 문제를 야기할 수 있다.우선 그것은 무역전쟁을 촉발할 수 있다.그러나 이는 달러화가 마르크화나 엔화에 대해 기록적 폭락을 보이는 현시점에서는 부적절한 것으로 보인다.제재는 또 세계무역질서에 대한 미국의 공약을 스스로 어기는 결과가 될 것이다.미국은 WTO가 무역분쟁 해결에 실질적인 힘을 발휘할 것이라고 주장해왔다.WTO는 일방적·차별적인 제재를 금하고 있다. 올해초부터 발효된 이같은 규칙에 따라 미국은 일본의 비관세 무역장벽이 개방무역 원칙을 가로막고 있다는 주장을 논의할 국제무역회의 개최를 요구할수 있다.새로운 규칙에 따르면 일본도 이를 거부할 수는 없다.미국은 무역파트너로 하여금 공정한 게임에 임하도록 하기 위한 강력한 분쟁해결 수단을 얻어냈다.그러나 그같은 절차가 실행에 옮겨지기도 전에 스스로 규칙을 깬다면 다른 나라가 이같은 선례를 따를 경우 후회가 따를 것이다.
  • 올 환차손 1조3천억/LG경제연 전망

    ◎엔·마르크화 급격 절상 영향 급격한 엔화절상과 마르크화 강세로 올해 대외거래에서 발생할 환차손이 1조3천억원에 이를 전망이다. 7일 LG경제연구소의 분석에 따르면 지난 해 대외거래 상의 통화별 결제비중이 그대로 유지된다고 가정할 때 올들어 4월 24일까지 달러화 결제 수출은 2백97억달러,수입은 3백4억 달러로 추산됐다. 또 엔화결제 수출은 1천9백56억엔,수입은 5천4백60억엔이며 마르크화 결제 수출·입은 13억마르크,23억마르크에 이른다. 이런 상황에서 원화는 달러화에 대해 올들어 3.2%가 절상돼 달러화 수출입에서 7억달러의 적자가 발생했으나 달러화 약세로 인해 67억원 가량의 환차익이 발생된 것으로 추정됐다. 이 연구소는 올해 예상 수출액을 1천1백36억달러,수입 1천2백16억달러로 잡고 연간 평균 환율을 1달러당 7백65원,86엔,1.38마르크 등으로 가정하면 올 한해 총 1조2천9백25억원의 환차손이 발생할 것으로 내다봤다.
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