현대상선이 한진해운을 따돌리고 국내 해운선사 1위 자리를 확실하게 탈환했다. 현대상선은 한때 세계 8위 해운선사로 군림했으나 외환위기와 그룹의 유동성 위기가 겹치면서 국내에서마저 권좌를 내줬었다.STX팬오션은 SK해운을 꺾고 1년만에 3위 자리를 다시 꿰찼다. 27일 한국선주협회의 ‘해운연보’에 따르면 현대상선은 지난해 말 기준 선복량 255만 4797GT를 기록했다. 선복량이란 선박의 공간 규모를 말한다. 해운회사가 갖고 있는 배 가운데 임대선박을 제외한 모든 선박의 공간을 합쳐 산출한다. 선복량이 클수록 짐을 많이 실을 수 있어 해운사 순위를 측정하는 대표 잣대로 활용된다. 한진해운은 236만 9129GT로 2위에 그쳤다. 국적 선박 보유수는 현대상선(35척)이 한진해운(41척)보다 적다. 그런데도 선복량이 18만여GT나 많다는 것은 그만큼 큰 선박이 많다는 의미다. 현대상선은 전체 선박 가운데 덩치가 큰 유조선이 40%나 된다.2005년 ‘눈물의 역전’에 성공해 2년 연속 1위를 지켰다. 현대상선은 여세를 몰아 세계 해운사 ‘톱10’에 재진입한다는 목표다. 이를 위해 올해 컨테이너선 6척(6800TEU급 3척,4700TEU급 3척)을 구입했다. 내년에도 9척(8600TEU급 4척,4700TEU급 5척)을 추가 구입할 계획이다. 현대상선측은 “2002년 유동성 위기로 자동차운반선 등을 대거 팔면서 국내 1위 선사 자리도 한때 내줬지만 앞으로는 매출액 기준으로도 명실상부한 1위로 도약할 계획”이라고 밝혔다. 매출액 기준으로는 한진해운이 1위다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr

한국판 ‘세빗’(CeBit)이 만들어진다. 내년부터다. 세빗은 독일에서 열리는 세계 최대 규모의 전자 전시회다. 이에 자극받아 우리나라도 해마다 따로 개최하던 세 개의 전시회를 내년 10월부터는 하나로 합쳐 열기로 했다. 이렇게 되면 훨씬 많은 해외 바이어들이 한국을 찾게 돼 최소한 2조원 이상의 수출 상담 체결 효과가 기대된다. 참가업체들의 부담도 줄어든다. 산업자원부와 전자업계는 27일 이같은 내용의 전시회 통합 개최 방안에 합의하고 양해각서(MOU)를 체결했다. 서울 여의도 63빌딩에서 열린 체결식에는 김영주 산자부 장관과 남용(LG전자 부회장) 한국전자산업진흥회장, 황창규(삼성전자 반도체 총괄 사장) 한국반도체산업협회장, 이상완(삼성전자 LCD 총괄 사장) 한국디스플레이산업협회장이 참석해 각각 서명했다. 이에 따라 ‘한국전자전(KES·10월)’‘반도체산업대전(iSEDEX·9월)’‘정보디스플레이전(IMID·8월)’ 등 3개의 전시회가 ‘한국전자산업대전’으로 통합된다. 개최 시기는 10월, 장소는 경기 고양 킨텍스로 결정했다. 이렇게 되면 아시아에서는 최대 규모의 전자전이 된다. 김 장관은 “그동안 40개나 되는 크고 작은 전시회 홍수로 참가 기업들의 부담이 크고 효과가 분산된다는 지적이 적지 않았다.”면서 “정부에서도 1억원 이상을 추가 지원해 통합 전시회를 국제적 명성의 전자전으로 키우겠다.”고 강조했다. 국내에서 가장 규모가 크다는 ‘한국전자전’도 독일 세빗과 비교하면 15분의1에 불과하다. 북미 가전쇼(CES)는 물론, 홍콩전자전이나 타이완전자전보다도 규모나 위상이 낮다. 하지만 통합 전시회가 열리는 내년에는 국내외 1000개 업체가 참가해 2500개의 전시관이 개설될 전망이다. 수출 상담 예상액은 25억달러다. 정부는 ‘방송통신융합전’‘홈네트워크쇼’ 등도 통합을 유도할 방침이다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

구조조정 몸살을 앓는 삼성전자의 황창규 반도체 총괄 사장이 “(안팎 악재에도 불구하고)올해도 ‘황의 법칙’은 계속된다.”고 거듭 장담했다. 액정화면(LCD) 공세에 시달리는 LG전자의 남용 부회장은 “플라스마 디스플레이 패널(PDP) 사업의 실적이 회복 추세에 있어 월(月) 단위 손익분기점 돌파가 가능하다.”고 공언했다.●삼성전자 “올해도 `황의 법칙´ 계속된다”27일 ‘한국 전자산업대전 공동 개최 협약식’에 참석한 이들은 약속이나 한 듯 자신감 넘치는 발언을 쏟아냈다. 하지만 첨예한 현안에 대해서는 입을 닫았다. 황 사장은 ‘올해도 황의 법칙이 가능하냐.’는 기자들의 질문에 “아직 발표 날짜는 정해지지 않았지만 열심히 준비하고 있으니 기대해 달라.”고 말해 입증 자신감을 내비쳤다. 황의 법칙은 메모리 용량이 해마다 2배씩 증가한다는 이론이다. 황 사장은 “내년에 반도체가 성장 사이클(주기)로 진입할 것”이라고 진단해 눈길을 끌었다.그는 “올 하반기에 일시적인 (반도체)가격 조정이 있을 수는 있지만 대세는 아니다.”라면서 “올 하반기부터 선순환 구조로 들어가게 될 것”이라고 말했다.수요가 분명하게 있어 오히려 공급업체들이 공정 전환을 통해 제때 공급에 나설 수 있느냐가 변수가 될 것이라는 설명이다. 200㎜(8인치) 라인 구조조정에 대해서는 경쟁업체인 하이닉스반도체와 달리 “용처가 다양하다.”고 말해 라인 매각 의사가 별로 없음을 내비쳤다.황 사장은 그러나 현재 진행중인 반도체 부문 경영진단과 이달초 있었던 정전사고의 원인 등에 대해서는 “얘기할 입장이 못 된다.”며 언급을 피했다. 같은 회사의 이상완 LCD 총괄 사장은 “9∼10세대 라인 투자 여부는 8세대 투자(8-1,8-2)가 완전히 끝난 다음에 생각해볼 문제”라고 말했다.삼성전자는 28일 충남 탕정에서 8-1라인 LCD 양산 출하식을 갖는다. 라이벌 일본 샤프는 10세대 투자를 이미 확정지은 상태다. ●LG “해외법인장 30% 현지인 임용”한편, 남 부회장은 “해외법인장의 30%를 현지인으로 채우겠다.”고 공언해 또 한번의 인사를 예고했다.지금은 해외법인장의 99%가 한국인이다. 남 부회장은 “PDP 사업이 계획대로 회복되고 있고 휴대전화 사업도 실적이 나쁘지 않다.”면서 “샤인폰 이후의 블랙라벨 시리즈를 계획대로 출시할 것”이라고 밝혔다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr

대통령 선거를 앞둔 지금, 미래 성장엔진 확보와 준비가 절실한 시점이다. 이에 서울신문은 삼성경제연구소와 공동으로 우리나라가 도전해야 하는 5대 미래 유망산업을 선정했다. 크게 세 가지 잣대를 적용했다. 첫째 미래 흐름(트렌드)과 부합할 것, 둘째 글로벌 사업으로의 성장 가능성이 있을 것, 셋째 세계시장 규모가 최소한 500억달러(약 47조원) 이상일 것이다. 이렇게 해서 ▲태양광·연료전지 등을 핵심으로 한 에너지산업 ▲병원 밖으로 나온 생명산업 ▲개인과 기업의 미래를 디자인하는 부티크·투자은행 ▲오감(五感)을 활용하는 뉴정보기술(IT) ▲도시인구의 농촌인구 대역전극이 만들어낸 도시화산업으로 압축했다. 왜 이 산업들이 돈이 되고 도전 가치가 있는지 차례로 짚어본다. 샤프 펜슬 등을 개발해 ‘미스터 퍼스트(최초)’라는 별명을 얻은 일본 샤프사(社) 창업주 하야카와 도쿠지는 1959년 또 하나의 신사업에 손을 댔다. 결과물이 나온 것은 3년 뒤. 태양전지가 세계 최초로 상용화되는 순간이었다. 그러나 회계장부는 만성 적자였다. 그런데도 그는 기자들에게 이렇게 말했다.“두고 봐라.10년 뒤에는 반드시 태양의 시대가 열릴 것이다.” 그의 말은 적중했다. 태양광 시장은 지난해 세계 20조원대 시장으로 커졌다. 샤프는 지난해 태양전지로만 1조 5000억원의 매출을 올렸다. 삼성전자의 비(非)메모리 반도체 매출(2조원)과 큰 차이가 없다. 샤프는 삼성전자의 액정화면(LCD) 사업 부문 최대 라이벌이기도 하다. ●삼성 등 태양·연료전지 개발중 신·재생 에너지의 핵심 네 바퀴는 태양광, 연료전지, 바이오연료, 풍력이다. 이것만 해도 시장규모가 2015년 150조원대다. 우리나라가 비교적 넘보기 쉬운 쪽은 태양광과 연료전지다. 우리나라가 강한 반도체와 전지 기술이 각각 들어가기 때문이다. 현재 태양광 시장은 독일(55%), 일본(17%), 미국(8%)이 세계 시장의 80%를 차지한다. 태양광 시설의 핵심인 태양전지(태양빛을 받아 전기를 직접 생산)는 일본이 세계 ‘빅10’의 거의 절반을 휩쓴다. 뒤늦게 뛰어든 중국(선테크)과 타이완(모테크)도 각각 한 곳씩 이름을 올렸다. 국내 업체는 전무하다. 태양전지가 태양빛과 반도체의 산물이라면 연료전지는 수소와 산소를 결합시켜 전기를 만들어낸다. 상용화가 되면 충전 없이 노트북 컴퓨터를 40시간, 휴대전화를 보름 이상 쓸 수 있다. 일본 니혼전기(NEC)가 이미 해당 제품 개발에 착수했다. 미국 GM 등은 연료전지차(일명 수소차) 개발에 열성이다. 수소 저장과 운송 등 부대사업까지 포함하면 20년 뒤 연간 1조달러(940조원) 시장으로 추산된다. ●정부 세제지원 확대 등 절실 국내 기업들도 늦게나마 에너지산업에 눈돌리고 있다. 삼성그룹은 이달 초 출범한 LCD 총괄 차세대 연구소 밑에 태양전지 연구조직(공식 명칭 ‘광에너지랩’)을 신설했다. 전문가(최치훈 전 GE에너지 아·태총괄 사장)도 영입했다. 삼성SDI와 삼성종합기술원은 각각 연료전지를 개발 중이다. 공식적으로는 부인하지만 삼성의 에너지사업 진출은 거의 굳어지는 양상이다. LG그룹은 이미 에너지사업을 시작했다.1000억원에 불과한 국내 태양광 시장도 대규모 투자가 시작됐다. 동양건설이 지난 5월 전남 신안군에 세계 최대 규모(20㎿)의 태양광 단지를 착공했다. 현대중공업, 포스코건설,LG CNS, 웅진,STX 등도 각각 관련사업을 시작했다. 포스코는 한국전력과 함께 최근 연료전지 개발에도 뛰어들었다. 성공하면 주택용 보일러 시장부터 지각변동이 예상된다. 현대·기아차는 2020년 연료전지차 상용화를 목표로 개발에 속도를 내고있다. 풍력시장에는 효성과 유니슨 등이 진출했다. 아직은 세계 선두업체(2∼3㎿)에 비해 발전량(750㎾)이 초라하다. 바이오연료도 걸음마 단계다. 조용권 삼성경제연구소 수석연구원은 “태양전지만 하더라도 차세대 박막형은 아직 기술이 표준화되지 않아 국내외 사업 기회가 충분하다.”고 강조했다. 박순철 에너지기술연구원 신·재생에너지연구본부장은 “국내 신·재생 에너지는 이제 막 시장이 형성되는 단계인 만큼 기술력과 자본력을 갖춘 대기업의 진출이 바람직하다.”면서 “정부도 세제지원 확대 등 좀 더 파격적인 지원을 해야 한다.”고 말했다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr 공동기획 삼성경제연구소

국내 전자업계 수뇌부가 독일 베를린으로 총출동한다. 베를린에서는 세계 최대 규모의 가전 전시회(IFA)가 열린다. 31일부터 다음달 5일까지다. 유럽 등 글로벌 전자제품 판매 성수기가 곧 시작되는 데다 새로운 제품 트렌드와 마케팅 격전장이어서 업계의 관심이 남다르다. 삼성전자에서는 윤종용 부회장과 이재용 전무(이건희 회장의 아들)가 현지로 날아간다. 이 전무는 최고고객경영자(CCO)로서 고객들과의 접점을 넓혀나갈 계획이다. 이윤우 부회장, 박종우 디지털미디어(DM) 총괄 사장, 이상완 액정화면(LCD) 총괄 사장을 비롯해 김순택 삼성SDI 사장 등도 참석한다. LG전자는 전시회의 주역 격인 강신익 디지털디스플레이 부사장, 황운광 DM 부사장, 안승권 모바일 사업본부 부사장 등이 참가한다. 김종은 유럽 총괄 사장 등이 현지에서 합류한다. 남용 부회장은 가지 않는다. 대우일렉 이승창 사장도 DM사업본부 책임자인 서영진 상무와 베를린으로 향한다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

세계 5조원 시장을 겨냥한 발광다이오드(LED) 조명체험관이 우리나라에도 등장했다. 삼성전기는 26일 일본 고이즈미·삼성에버랜드 등과 함께 서울 논현전철역 사거리에 조명체험관의 문을 열었다. 차세대 조명으로 각광받는 발광다이오드(LED)의 활용 사례와 다양한 조명기구를 한눈에 볼 수 있다. 특히 LED와 기존 형광·백열등과의 차이를 손쉽게 체감할 수 있다. LED는 수명이 5만∼10만시간이다. 백열등의 50∼100배다. 반면, 전력 소모는 백열등의 7분의1 수준이다. 수은을 쓰지 않아 친환경 조명으로도 꼽힌다. 광원의 크기가 작아 디자인 변신도 자유롭다. 에쿠스나 수입차 등 고급차에는 LED가 쓰인다. 체험관은 실제 주방, 거실, 회의실, 서재처럼 꾸며졌다. 무선통신기술인 지그비(Zigbee)를 토대로 한 원격제어 시스템도 직접 경험할 수 있다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr

내년부터 ‘맨땅 어린이 놀이터’가 금지된다. 새로 설치되는 놀이터는 고무나 모래 등 충격을 흡수하는 바닥재를 반드시 깔아야 한다.6만여개에 이르는 기존 어린이 놀이터도 4년 안에 바닥재 등을 바꿔야 한다. 어린이들이 다치지 않도록 하기 위해서다. 산업자원부 기술표준원은 26일 이 같은 내용의 ‘어린이 놀이시설 설치 기준안’을 마련, 내년 1월27일부터 시행한다고 밝혔다. 기준안은 어린이들이 놀이터에서 놀다가 떨어질 때를 대비해 고무 등 일정 수준의 충격를 흡수할 수 있는 바닥재를 쓰도록 했다. 자연과의 친화를 위해 모래도 쓸 수 있게 허용했다. 다만, 모래를 쓸 때는 납·크롬·카드뮴·수은 등 중금속 검사를 의무적으로 받아야 한다. 이연재 안전정책팀장은 “놀이터 사고가 갈수록 늘어 선진국 기준을 바탕으로 이같은 규정을 만들었다.”며 “신규 놀이터는 물론 기존 놀이터도 4년 안에 새 규정을 적용해 정기검사를 받아야 한다.”고 설명했다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr

현대아산이 최근 큰물(홍수) 피해를 입은 북한에 구호 물자를 지원한다. 시멘트, 밀가루 등 25t 트럭 37대 분량이다. 현대아산측은 26일 “지원 물자는 시멘트, 철근 등 건설자재와 밀가루, 천막 등 생필품 위주”라며 “시멘트 등은 전달했고, 오는 31일 마지막 3차분을 전달할 예정”이라고 밝혔다. 북한에서 금강산 관광사업을 진행 중인 현대아산은 “북측의 피해가 매우 심각한 것으로 파악됐다.”고 전했다. 이번 수해로 현대아산도 내금강 관광을 중단하는 피해를 입었다. 현대아산측은 “내금강으로 들어가는 도로 등이 유실돼 외금강 관광만 진행 중”이라면서 “이르면 다음달 말에는 내금강 관광이 재개될 수 있을 것”이라고 내다봤다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr

일본 도요타자동차의 핵심 협력업체인 기후차체공업의 호시노 데쓰오 회장이 24일 자신의 경험담을 토대로 “대·중소기업의 상생을 위해서는 대기업이 주관하는 생산 및 판매 현장에서의 철저한 교육이 필수적”이라고 조언해 눈길을 끌었다. 호시노 회장은 이날 서울 쉐라톤워커힐 호텔에서 열린 대·중소기업 상생협력 국제콘퍼런스에서 ‘도요타와의 상생협력 노하우와 한국 기업에 주는 시사점’ 주제 강연자로 나섰다. 그는 “경제단체에서 일해오다 오너 2세로서 제조 담당 임원을 맡았는데 당시 자동차 부품사업에 대해 아무것도 모르는 상황에서 도요타의 생산 판매 현장에서 집중적인 교육을 받았다.”며 “도요타의 현장 교육이 없었다면 일본에서 주요 자동차부품 업체로 성장하지 못했을 것”이라고 회상했다. 호시노 회장은 “도요타는 신입 사원이 입사하면 7∼8년간 생산과 판매 현장 경험을 쌓게 한다.”며 “이같은 교육방식이 협력업체로까지 확대돼 도요타가 세계적인 메이커로 군림하게 됐고 협력업체들도 동반 발전했다.”고 소개했다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

“제주도민이 130일동안 쓸 수 있는 전력을 비축할 수 있다.” “출근시간만 1시간 앞당길 뿐이다.” 잠잠하던 서머타임제(일광시간절약제) 공방이 다시 불붙었다. 대한상공회의소·전국경제인연합회·무역협회 등 경제 4단체가 24일 서울 남대문로 상의회관에서 개최한 ‘서머타임제 공청회’에서다. 찬성 진영의 대표주자로 나선 이성근 에너지경제연구원 실장은 “서머타임제를 실시하면 총 전력 소비량의 0.3%를 아낄 수 있다.”며 “이는 제주도 전체가 130일간 사용할 수 있는 양”이라고 주장했다. 이 실장은 “에너지 절감 효과 외에도 내수경기 활성화, 운동 공간 및 공원 확대에 따른 지역발전, 야간범죄 감소 등의 효과가 기대된다.”고 강조했다. 반론에 나선 김지희 전국민주노동조합총연맹 부위원장은 “비정규직 노동자가 850만명이나 되는 우리나라 현실에서 서머타임제를 실시하면 유럽처럼 여가나 문화생활을 즐기기보다는 노동환경만 나빠질 것”이라고 경고하고 나섰다. 김 부위원장은 “퇴근시간은 그대로이고 출근시간만 한시간 앞당겨져 내수진작이나 에너지절감 효과는 기대하기 힘들 것”이라면서 “오히려 산업재해 증가와 기업 생산성 저하가 우려된다.”고 맞섰다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr

다음달부터 아파트 분양가 상한제와 마이너스 옵션제가 의무 시행된다. 마이너스 옵션제란 내부 마감재나 인테리어 등을 입주자가 직접 선택해 시공하는 것을 말한다. 이영하 LG전자 사장은 23일 “이렇게 되면 빌트인 가전 수요가 크게 증가할 것”이라고 내다봤다. 업계의 기대감을 부풀리는 또 한 가지 요인은 기존 빌트인 가전의 교체 주기가 다가오고 있다는 점이다. 빌트인 가전이 국내 시장에 선보인 것은 1990년대 말. 교체 주기는 통상 10년이다. 따라서 내년 하반기부터 본격적인 교체 수요가 일어날 것이라는 게 업계의 관측이다. 국내 빌트인 시장은 2001년까지만 해도 1100억원에 불과했다. 하지만 2010년에는 7000억원,2012년에는 1조원대로 커질 전망이다. LG전자는 이날 빌트인 가전사업을 새 성장동력으로 선포했다. 같은 날 서울 논현동 가구거리에 전용 매장 ‘디오스 인 갤러리’를 열었다.LG전자에서 나오는 모든 가전제품은 물론 영국 도자기 ‘웨지우드’ 등 주방용품도 전시한다. 고객 입장에서는 원스톱 쇼핑이 가능해 편리하다. 삼성과 달리 일반 소비자층(B2C)을 직접 겨냥했다는 점이 눈에 띈다. 고객이 매장을 찾으면 원하는 수요에 맞게 빌트인 가전을 추천·설계·시공해 준다. 집으로 찾아가 견적 서비스도 제공한다. 박석원 마케팅 담당 부사장은 “삼성과 빌트인 시장을 만들어 나가겠지만 컨셉트와 제공가치는 삼성과 다르다.”고 밝혔다.2012년까지 국내와 해외 빌트인 시장에서 각각 5000억원씩 총 1조원의 매출을 올릴 계획이다. 삼성전자는 “빌트인 매장을 낸 것은 우리가 먼저”라며 물러서지 않았다. 지난 4월 서울 논현동에 ‘시스템 하우젠 갤러리’를 열었다. 공교롭게 LG의 디오스 갤러리와 한 블록 거리다. 삼성은 “당분간은 개인 고객보다는 건설사 등 기업 고객 시장(B2B)을 강화할 방침”이라고 밝혔다. 가전제품이 대부분 부엌에 들어가다 보니 주방가구 전문업체와의 제휴도 활발하다. 당초 삼성과 손잡았던 한샘은 2005년 LG전자로 제휴선을 바꿨다. 삼성은 재빨리 새 파트너(웅진)를 찾았다.LG와 삼성이 빌트인 가전을 제공하고 한샘·웅진이 시공을 담당하는 형태다. 아직은 비싼 게 흠이다. 예컨대 30평대 아파트라면 기본사양을 설치하는 데 300만원이 든다. 기본사양 빌트인 제품은 오븐, 조리대(쿡탑), 김치냉장고, 식기세척기다.40평대는 400만∼500만원이 든다. 해당제품을 하나씩 따로 살 때보다 2배 비싸다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr ‘붙박이 가전시장을 잡아라.’1조원대로 추산되는 국내 빌트인(built-in) 가전시장을 선점하기 위한 업계의 경쟁이 치열하다. 빌트인이란 가전과 가구의 크기와 표면을 일치시켜 공간 효율성을 높인 제품을 말한다. 디자인도 통일시켜 인테리어 효과도 노린다. 외국과 달리 국내 소비자들은 아직 빌트인을 낯설어하는데도 업계는 이 시장에 주목한다. 왜 그럴까.

삼성중공업이 크루즈선 시장에 한발 먼저 다가섰다. 크루즈선 직전 단계인 3만t급 여객선 주문을 따냈다.2010년 크루즈선 시장 진입 목표에 파란불이 켜졌다. 삼성중공업은 유럽 최대의 여객선 운항선사인 스웨덴 스테나사로부터 준크루즈급인 3만 1000t 규모의 고급 여객선 2척을 2억 7000만달러(2500여억원)에 수주했다고 23일 밝혔다. 일반 크루즈선(5억∼10억달러)에 비하면 아직 규모나 가격이 떨어지지만 경쟁입찰 없이 ‘수의계약’ 형태로 따냈다는 데 삼성은 큰 의미를 부여한다. 스테나사가 그만큼 삼성의 실력을 인정했다는 의미다. 김징완 삼성중공업 사장은 “이번 수의 계약으로 유럽 선사들로부터 여객선 주문을 추가로 따낼 가능성이 높아졌다.”면서 “한국 조선업계의 마지막 미개척 분야인 크루즈선 시장 진출의 토대도 마련하게 됐다.”고 강조했다. 삼성은 2010년 시장 진입을 목표로 8만 5000t급 초대형 크루즈선 선형을 개발해 놓은 상태다. 김 사장은 “2011년 인도하는 이번 여객선을 명품 선박으로 건조해 크루즈선의 디딤돌로 삼을 것”이라고 밝혔다. 지난해 전 세계 크루즈 여행객은 1690만명. 중국·인도 등 신흥 부유층이 늘면서 해마다 8% 이상씩 신장하는 블루 오션이다. 현대중공업도 시장 진출을 준비 중이다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

삼성이 북미 액정화면(LCD) TV시장에서 무명 업체에 덜미를 잡히며 1위를 빼앗겼다. 22일 시장조사기관 디스플레이서치 등에 따르면 삼성전자는 2분기(4∼6월) 북미 LCD TV 시장에서 53만 4100대를 파는 데 그쳤다. 시장 점유율은 10.7%로 떨어졌다. 반면 미국의 ‘비지오’는 60만 6400대(12.1%)를 팔며 1위로 껑충 올라섰다. 비지오는 지난해까지만 해도 5∼6위에 불과했던 회사다. 매출액 기준으로도 6억 720만달러(13.1%)를 기록, 삼성전자(6억 1860만달러,13.3%)를 턱밑까지 추격해왔다.‘박리다매(薄利多賣)’ 전략이 주효했다는 풀이다. 비지오 돌풍으로 일본 소니는 수량 기준 시장점유율이 반토막(12.3%→6.2%)났다. 삼성전자측은 “소니에 비하면 선방한 편”이라고 말했다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

LG가 미국 드럼세탁기 시장에 진출한 지 4년 만에 명실상부한 1위로 올라섰다. 22일 시장조사기관 스티븐슨 컴퍼니에 따르면 LG전자는 ‘트롬’ 돌풍에 힘입어 2분기 미국 시장에서 매출액과 판매대수 기준 모두 1위를 차지했다. 시장점유율은 매출액 기준 23%, 수량 기준 18.2%다. LG는 1분기 때 매출액 기준 시장점유율 20.6%로 ‘켄모어’(20.2%, 미국의 대형 유통업체 시어스가 월풀에서 납품받는 드럼세탁기 자체 브랜드)를 근소한 차이로 따돌리며 1위로 올라섰다. 하지만 수량 기준(16.2%)으로는 3위에 그쳤다. 2분기에는 수량면에서도 1등을 꿰차며 확실하게 시장을 제패한 것이다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

탄소배출권을 사고파는 탄소시장이 연내 우리나라에도 들어선다. 아직은 시장 초기라 정부와 공기업이 주도한다.5년 뒤 국내 시장 규모는 지금의 3배인 4500억원대로 커질 전망이다. 정부는 22일 청와대에서 노무현 대통령 주재로 국가에너지위원회를 열어 이같은 내용의 ‘기후변화 대응 신(新)국가전략’을 확정했다. 정부는 우선 그동안 관리해온 50건의 이산화탄소 배출 감축사업을 토대로 연말쯤 탄소배출권 거래를 시작할 방침이다. 탄소배출권이란 지구 온난화의 주범인 온실가스 배출을 줄이기 위해 세계 각국이 교토의정서에 의거, 도입한 권리다. 나라별로 배출 가능한 허용치를 설정해 이 기준을 초과한 나라는 한도 여유가 있는 나라로부터 탄소배출권을 사들일 수 있다. 온실가스 배출을 줄이면 줄일수록 국제시장에 내다팔 수 있는 권리가 커지는 셈이다. 정부는 국내 탄소배출권 시장 규모를 현재 1498억원으로 추산한다. 이 가운데 국내 거래분 56억원을 뺀 1442억원은 국제시장에 내다팔 수 있을 것이라고 본다. 세계 배출권 시장(1조 6424억원)의 8.8%다. 이재훈 산업자원부 2차관은 “2012년에는 국제 시장에 팔 수 있는 탄소배출권이 세계 시장의 11.8%인 4343억원으로 불어날 것”이라고 전망했다. 그러자면 온실가스 감축 노력과 국내 배출권 시장 활성화가 선행돼야 한다. 이 차관은 “5억 9000만t에 이르는 우리나라의 탄소배출량 가운데 83%가 에너지 분야에서 발생한다.”며 “이를 줄이기 위해 한국전력, 지역난방공사, 수자원공사 등 에너지 공기업들로 하여금 신·재생 에너지를 일정량 공급토록 했다.”고 밝혔다. 정부와 협약을 맺은 에너지 공기업들이 할당량을 충족하지 못하면 국내 시장에서 의무적으로 탄소배출권을 사들여야 한다. 파는 쪽은 온실가스 감축사업(CDM) 등록을 한 사업체들이다. 시장에서 소화되지 않은 배출권은 정부가 확보한 예산 50억원으로 사들인다. 올해 국내에서 거래될 규모는 56억원선이 될 것으로 추산된다. 정부는 앞으로 우리나라가 교토의정서 조항을 의무적으로 지켜야 하는 나라에 포함될 경우 중국·인도 등 개발도상국과의 동시 참여를 추진키로 했다. 선진국과의 차별화된 부담 체계도 적극 주장할 방침이다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

건설회사 인수를 적극 추진해온 동양그룹이 얼마 전 흑자 부도를 낸 중견 건설업체 신일을 인수했다. 동양그룹 핵심 계열사인 동양메이저는 신일을 비롯해 5개 관련 계열사 등 6개 회사 지분 100%를 확보했다고 21일 발표했다. 신일은 ‘해피 트리’ 브랜드로 알려진 중견 건설사로, 지난 6월 부도가 났다. 인수 가격은 당초 거론됐던 1500억원보다 훨씬 낮은 550억원선인 것으로 알려졌다. 동양그룹은 그동안 건설사업 강화를 위해 극동건설 입찰에도 참여했으나 실패했다. 얼마 전 한일합섬의 건설 부문을 흡수 합병한 데 이어 이번에 신일까지 인수함에 따라 취약 분야인 주택사업을 강화할 수 있게 됐다. 강원도 삼척의 폐광산 일대에 리조트 단지를 건설하는 사업도 탄력을 받게 됐다. 도급순위 54위(4596억원)인 신일은 현재 전국에 20개가 넘는 아파트를 건설 중이다. 부도 뒤 곧바로 법정관리를 신청했으나 동양메이저가 빚을 포괄 승계함에 따라 법정관리를 피할 수 있게 됐다. 중단된 ‘해피 트리’ 아파트 공사도 재개될 전망이다. 동양메이저측은 “신일은 일시적 자금난으로 흑자 부도를 낸 것인 만큼 추가 증자 등을 통해 자금 여력을 확보할 방침”이라고 밝혔다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

삼성전자의 70나노급 이하 낸드 플래시 기술(반도체), 현대중공업의 육상 건조 공법(선박), 포스코의 파이넥스 공법(철강) 등은 정부의 사전 승인이나 신고절차 없이 해외에 기술을 팔거나 이전할 수 없게 된다. 국가 차원에서 보호하는 핵심기술로 선정됐기 때문이다. 위반하면 기업체와 최고경영자(CEO)가 징역 최고 5년에 5억원 이하 벌금을 물게 된다. 정부는 21일 서울 세종로 청사에서 한덕수 국무총리 주재로 제1차 산업기술보호위원회를 열어 이같은 내용의 ‘국가핵심기술 지정안 및 산업기술 보호지침안’을 확정했다. 위원회는 이날 국가안보와 국민경제에 미치는 영향을 고려해 국가핵심기술 40개를 선정했다. 자동차분야가 8개로 가장 많고 전기·전자 4개, 철강 6개, 조선 7개, 정보통신 6개, 우주 5개 등이다. 분야별로 보면 ▲전기·전자는 70나노급 이하 낸드 플래시를 포함해 80나노급 이하 D램 반도체의 설계·공정·조립 기술, 초박막액정 디스플레이(TFT-LCD) 패널 설계·공정 기술 ▲자동차는 하이브리드 및 연료전지 자동차 관련 설계기술 ▲조선은 육상에서의 선박 건조 및 이송 기술,3000t 이상 선박용 블록 탑재 및 선박 수중탑재 기술 ▲철강은 파이넥스 유동로 조업기술 ▲정보통신은 지상파 이동 멀티미디어방송(DMB) 등이다. 기업체, 대학, 연구기관 등에 관계없이 해당 기술을 갖고 있으면 어디든 수출 제한을 받게 된다. 이 가운데 정부 지원을 받은 경우는 기술 매각이나 이전 등의 방법으로 수출할 때 정부의 사전 승인을 얻어야 한다. 포스코의 파이넥스공법 등이 여기에 해당한다. 70나노급 이하 낸드플래시 기술이나 육상 건조 공법처럼 민간이 순수 자체 개발한 기술은 정부에 수출 신고만 하면 된다. 하지만 수출이 이뤄진 뒤에 정부가 국가안보에 심각한 영향을 미칠 수 있다고 판단되면 즉각 수출 중지나 금지, 원상회복 등의 사후 명령을 내릴 수 있다. 이행 명령을 따르지 않으면 해당 법인과 법인장 모두 징역과 벌금형을 받게 된다. 따라서 국가안보에 영향을 미치는지 판단이 애매할 때는 해당 기술보유 주체가 수출 신고 전에 정부에 ‘사전 영향 검토’를 요청할 수 있다. 정부는 반드시 15일 안에 답변을 해야 한다. 이 절차를 거쳐 수출한 경우에는 정부가 훗날 수출 중지 등의 조치를 내릴 수 없다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr

한나라당 대통령 선거 최종 후보로 이명박 전 서울시장이 결정되자 재계는 재빨리 이해득실 계산에 들어갔다. 그러나 표정 변화는 없다. 표정을 읽히는 순간, 석달여 뒤의 최종 대선 결과가 짐이 되어 돌아올 수 있기 때문이다. 반대의 경우도 가능하지만 생래적으로 위험(리스크)을 회피하는 기업의 속성상 극도로 말을 아끼는 모습이다. 21일 재계에 따르면 세간의 시선은 단연 현대가(家)로 집중된다. 이 후보와의 남다른 인연 때문이다. 이 후보는 지난 17일 고(故) 정주영 현대 명예회장의 부인 변중석 여사의 문상이 시작된 지 세 시간이 지나 상가에 모습을 나타냈다. ●담담한 현대家 이 후보에게 ‘샐러리맨 신화’를 안겨준 곳은 다름아닌 현대다. 젊은 그를 과감히 중용한 이가 정 명예회장이다. 하지만 이 후보는 상주(喪主)인 정몽구 현대·기아차그룹 회장과 의례적 인사만 주고받은 뒤 돌아갔다. 현대가와의 껄끄러운 관계를 감안하면 그다지 이상할 것도 없는 장면이었다고 주변에서는 말한다. 현대가와 이 후보의 사이는 왜 틀어지게 됐을까. 결정적 계기는 정 명예회장의 1992년 대선 출마다. 당시 앞장서 반대한 이가 이 후보다. 이 후보는 자서전 ‘절망이라지만 희망이 보인다’에서 “(명예회장의)동생들과 2세들은 정 회장의 결심이 굳어지자 결국 그의 뜻을 따랐으나 나는 끝까지 반대했다. 오너가 정치에 관심을 가지고 다른 길로 가려고 하는데 그 밑의 전문경영인이 반대해 미묘한 갈등이 생기기 시작했다.”고 당시를 회고했다. 이 후보는 1990년 KBS 드라마 ‘야망의 세월’에서 단초를 찾기도 한다.“드라마가 ‘정주영’이 아닌 ‘이명박’으로 흘러가자 정 명예회장이 진노했다.”는 것이다. 그러나 현대의 한 퇴직임원의 얘기는 조금 다르다.“단지 대선 출마를 반대했다고 해서 현대맨들이 그를 배반자로 보는 것은 아니다. 현대건설에서 뛰쳐나가 당시 김영삼 후보의 민자당에 합류, 대선 경쟁때 정 명예회장의 저격수로 활동한 이가 바로 이 후보다.” 하지만 정작 현대가는 “벌써 15년전 얘기”라며 담담하게 반응한다. 한 임원은 “이 후보가 현대 출신이라고 해서 정서적 유대감을 느낄 일도 없지만 그렇다고 창업주와의 관계 때문에 새삼 껄끄러울 일도 없다.”고 말했다. 오히려 현대 관계사는 앞으로의 이 후보 검증 공방 과정에서 현대가가 애꿎게 도마 위에 오르내릴 가능성을 우려한다. 대통령에 당선된 뒤의 역차별 가능성도 배제할 수 없다는 관측이다. ●“특수관계라 봐주던 것은 옛날 얘기” 이 후보를 지지하는 듯한 발언으로 구설수에 올랐던 조석래 전국경제인연합회장(효성그룹 회장) 주변의 반응도 비슷하다. 일단은 전경련이나 효성, 한국타이어 모두 이 후보의 경선 통과에 안도하는 눈치다. 그러면서도 이들은 “사돈 등 특수관계라고 해서 잘 봐주던 것은 옛날 얘기”라며 애써 거리를 두었다. 조 회장의 조카(조현범 한국타이어 부사장)가 이 후보의 사위다. 이 후보와 직·간접 인연이 없는 기업들도 신중하기는 마찬가지다. 삼성그룹 관계자는 “과거 정치자금을 주던 시절에는 누가 대통령이 되느냐가 매우 중요했지만 지금은 후보 개인보다 경제정책 성향이 기업의 주된 관심사”라고 말했다. 안미현 김태균 강주리기자 hyun@seoul.co.kr

전력 수요가 최근 일주일 사이 사상 최고치 기록을 네 번이나 갈아치우면서 전력 공급에 ‘비상’이 걸렸다. 예비 전력이 넉넉지 않기 때문이다. 정부는 아직까지는 괜찮다고 주장한다. 21일 전력거래소에 따르면 이날 오후 3시 전국의 최대 전력 사용량은 6228만 5000㎾를 기록했다. 지난 16일 올해 사상 최고치를 처음 경신한 이래 벌써 네 번째 기록 교체다. 무엇보다 이날 기록한 수치는 정부와 한국전력이 당초 예측했던 올해 최대 전망치(6150만㎾)보다도 약 80만㎾ 더 많다. 이 여파로 예비 전력이 449만 3000㎾로 줄었다. 안미현기자 hyun@seoul.co.kr

허창수 GS그룹 회장이 대우인터내셔널에 대한 인수 의사를 표시했다. 허 회장은 20일 서울아산병원에 마련된 고(故) 정주영 현대 창업주 부인 변중석 여사의 빈소에 들러 이같이 밝혔다. 조문을 마치고 나온 허 회장은 ‘대우인터내셔널을 인수할 의향이 있느냐.’는 기자들의 질문에 “가격이 좋으면 하겠지만 너무 비싸지 않으냐.”고 말해 인수 의사가 있음을 내비쳤다. 현대오일뱅크 인수가 거의 확정적이라는 세간의 관측과 관련해서는 “잘 모르겠다.”고 말했다. 허 회장은 “(인수가)그게 마음대로 되느냐. 더 써낸 사람이 있으면 어렵겠지…”라며 신중한 태도를 보였다. 허 회장은 또 “해외자원 개발은 하루아침에 성과가 나오는 것이 아니다.”라며 “가능성이 있는 곳은 있지만 아직 얘기할 단계는 아니다.”라고 말했다.안미현기자 hyun@seoul.co.kr