◎젊은층 중심 업무개선안 등 개진/경영에 직접 반영… 주인의식 제고/지시·복종 관행 탈피… 자발성 높아져 「젊고 참신한 아이디어로 경영에 활력을…」. 최근 각 기업체마다 젊은 엘리트 사원들만으로 구성돼 이들의 신선한 아이디어를 경영정책에 적극 반영하는 「사원중역회의」가 활성화되고 있다. 이는 자칫 사원들이 위로부터의 지시·명령에만 익숙해져 조직의 탄력을 잃고 경영의 효율성이 떨어지는 것을 막는 효과도 있어 관심이 높다. 또한 기업측에서는 유능한 젊은 사원들에게 회사의 경영정책에 대한 관심을 갖게 함으로써 인재를 양성할 수 있다는 장점도 있다. 「청년중역회의」(YoungBoard)라고도 불리는 이 제도는 이미 일본의 유력업체들이 오래전부터 실시해온 것으로 우리나라에는 10여년전부터 일부 기업에서 하의상달(하의상달)을 위한 순기능을 목표로 도입됐었다. 그러나 지금까지는 일반사원들이 회사측에 복지문제 개선을 요구하는등 일방적으로 요구조건을 제시하는데 그쳐 이 제도의 본래 취지를 살리지 못했으나 최근에는 고객서비스 개선방안등 회사의 발전을 위한 아이디어가 활발하게 제시되고 최고 경영진과 토론을 벌이는등 자리를 잡아가고 있다. 쌍용그룹의 경우 지난해 11월 계열회사인 쌍용양회와 쌍용건설이 입사 3년차 이상의 대리급 사원 20여명으로 구성된 「사원중역회의」를 발족,한달에 1∼2차례씩 모임을 가져 사원 복지문제는 물론 회사 경영 측면에서 문서관리의 개선안,사내방송 실시등을 경영진에게 건의해 반영시키는등 좋은 성과를 거두었으며 최근에는 쌍용투자증권·쌍용제지등 대부분의 계열사에까지 확대됐다. 이 회사는 또 사원들의 아이디어의 신선도를 높이기 위해 「사원중역회의」에 참여하는 사원들을 6개월마다 교체해 모든 사원들을 참여시키도록 하고 있다. 대우도 최근 30세 전후의 과장급과 대리급 엘리트 사원 20여명으로 이루어진 「미래전략연구회」를 만들어 회사의 장기발전을 위한 각종 아이디어를 자율적으로 연구·개발할 수 있도록 했다. 경제환경 변화와 회사발전방향을 연구한다는 취지로 마련된 이 모임의 회원들은 연구의 효율성을 위해 기존업무를 그대로 수행하면서 새로운 아이디어를 창안하기 위해서라면 경영진의 결재없이도 해외출장을 다녀올 수 있는 특권까지 부여돼 있다. 또 럭키는 지난 5월 과장급 사원 20여명으로 구성된 「청년중역회의」를 사장직속의 비공식 자문기관으로 설치,회사 전반에 걸친 문제점과 해결방안을 사장에게 직접 건의할 수 있도록 했다. 삼성·현대·선경등도 이와 비슷한 제도를 마련,최고 경영진과 일반 사원사이에 직접적인 대화통로를 통해 경영전반에 걸쳐 「젊은 바람」을 일으키고 있다. 쌍용양회 경영관리부장 최정호씨(40)는 『처음 이 제도가 만들어질때는 또 하나의 노조가 생기지 않나 우려도 했지만 갈수록 경영진에서도 이 제도의 취지를 이해하고 사원들의 아이디어를 귀담아 듣게됐다』면서 『경직화된 조직은 나날이 변화하는 경제환경에서 살아남을 수 없다는 점을 생각할때 이 모임의 활동에 대해 기대하는바가 크다』고 말했다. 지난해 11월부터 지난 6월말까지 제1기 「사원중역회의」의장을 맡았던 이 회사 영업부 사원 이길우씨(30)는『다양하고 참신한 아이디어가 백출,사무실의 분위기도 좋아지고 경영에 직접 참여하는 계기가 돼 장차 회사를 이끌어 나갈 주역이라는 자부심도 얻었다』고 말했다.

◎신도시중심 확산… 고향내음 “물씬” 신도시를 중심으로 새로 지어지는 아파트에 한글이름붙이기가 유행이다.종래 「청구」「신동아」등 건설업체명을 그대로 따서 부르던 것이 요즘들어 「청솔마을」「넝쿨동네」「샛별마을」등 옛정서를 되살린 정겨운 우리말로 바뀌고 있다. 최근 산본신도시에 7백92가구를 함께 분양한 우방주택과 한국공영은 전체 개발면적의 14%이상이 자연녹지로 신도시가운데 자연경관이 가장 빼어난 산본의 이미지를 알리기 위해 단지이름을 「청솔마을」로 결정했다.광고대행사인 엘지에드측은 『우선 전원분위기를 풍길수 있도록 하는데 작명의 주안점을 뒀다』면서 『주로 한 아파트단지를 여러 건설업체들이 공동분양하는 경우 이러한 한글작명이 일반화된 경향』이라고 말했다. 지난4월말 분당3차단지에 4천3백여가구를 분양한 한양·광주고속·청구주택등도 단지이름을 「양지마을」로 정했다.이밖에 쌍용건설은 「푸른마을」,청구주택은 「이매촌」으로 명명해 아파트주민이나 방문객들에게 좋은 인상을 심어주고 있다. 건설부는 이같이 한글이름을 짓는 아파트가 늘어나자 ▲모든 단지는 각각 고유의 단지이름을 갖도록 하되 ▲단지명은 단지안의 사업체끼리 협의해 결정하며 ▲단지이름에는 주택업체명,관련기업의이름,상표등을 사용할 수 없다 ▲단지이름은 각 신도시에서 고유한 것이어야 하며 가능한한 우리말로 짓는다 등의 몇가지 원칙을 제시하고 있다.꿈마을·해바라기동네등이 순수한 우리말이름의 모범 예이다.그러나 정자촌·충효단지·효성촌·통일단지등 한자이름과 청록타운·파크타운등 영문이름도 예시되었다. 한편 국어연구원자료에 따르면 우리나라 아파트이름은 건설업체명칭과 지역명을 그대로 답습한 한자어와 영문외래어가 대부분인 것으로 밝혀졌다.또한 「가든하이츠」「골든맨션」「뉴비치」등 외래어를 무분별하게 중복사용한 경우도 많다는 것이다.이는 수요자의 관심을 끌기위해 이름만 거창하게 짓는 얄팍한 상술의 결과라는 지적이다. 주택전문가들은 『집은 사람들의 생활문화를 지배하기 때문에 사람의 이름이 중요하듯이 아파트에도 좋은 이름이 필요하다』면서 『가능한한 우리의 숨결이 깃든 고운 우리말 이름을 붙이기가 보편화되야 한다』고 말하고 있다.

대형건설업체들이 무면허업체에게 불법하도급행위를 한 혐의로 관계당국에 무더기로 고발됐다. 13일 대한전문건설협회에 따르면 최근 회원사의 신고내용을 근거로 건설공사 불법하도급 실태조사를 벌인 결과 벽산개발·효성중공업·코오롱건설·한신공영·남광토건·쌍용건설·한양·우성건설등 8개 유명건설회사가 전문건설공사업인 지붕공사를 자재판매업자인 무면허업자에게 불법도급,시공케 한 혐의를 잡고 검찰에 고발조치했다.

◎현대·대우·우성 각각 1조 돌파/현대산업·삼성은 8천억원 육박/동아·쌍용·선경은 저조… 내년 도급순위 바뀔듯 전반적인 건축경기의 침체에도 불구하고 올들어 새만금간척사업,경부고속전철사업등 각종 대형공사의 발주로 대형건설업체의 국내공사 수주가 호조를 보이고 있다. 5일 건설업계에 따르면 지난해의 경우에는 현대건설만 국내공사 매출액이 1조원대를 넘었으나 올상반기에는 현대건설·대우·우성건설등 3개 건설업체가 각각 이미 1조원 이상의 국내공사를 수주했다. 또 현대산업개발·삼성종합건설·광주고속등도 5천억원 이상의 수주실적을 기록했다. 지난해 1조4천1백64억6천만원의 국내공사를 수주,올해 도급한도액 수위를 차지했던 현대건설은 상반기중 올해의 국내공사 수주목표 2조5천4백32억원의 50.8%인 1조2천9백30억원의 공사를 따내 계속 선두를 지키고 있다. 도급한도액 9천2백78억8천만원으로 2위였던 대우는 올 목표치 1조6천3백억원의 67.9%인 1조1천63억원의 공사를 수주,1조원대를 처음으로 넘어서면서 현대건설의 뒤를 바짝쫓고 있다. 도급한도액 3천9백64억4천만원으로 도급순위 11위에 랭크된 우성건설도 올 상반기중 관급공사,재개발및 조합아파트공사등의 적극적인 수주에 힘입어 올해 수주목표 1조5천억원(당초 목표 4천5백억원)의 68·4%인 1조2백58억원의 공사를 따내면서 급부상하고 있다. 또 도급순위 6위인 현대산업개발은 7천9백28억원,4위인 삼성종합건설은 7천3백43억원,10위인 광주고속은 5천4백1억원의 공사를 상반기중에 각각 따냈으며 8위인 럭키개발은 4천9백62억원,5위인 대림산업은 4천3백59억원,18위인 벽산건설은 3천9백12억원,13위인 한신공영은 3천6백59억원의 높은 수주실적을 기록했다. 그러나 이 기간중 도급순위 3위인 동아건설산업은 2천4백4억원,9위인 쌍용건설은 2천6백11억원,12위인 선경건설은 2천9백47억원,14위인 동부건설은 3천21억원,15위인 롯데건설은 1천6백50억원의 수주에 그쳐 내년도 도급순위결정에 적잖은 변화가 있을 것으로 예상되고 있다. 조달청이 상반기중 집행한 정부시설공사의 경우 부산의 국제종합건설이 1백42억원의 공사를 수주,대형업체를 제치고 1위를 차지하는 등 중소업체의 수주실적이 두드러진 반면 상위 20위안에 든 대형업체는 대림산업·삼부토건·광주고속·코오롱건설등 4개 업체에 불과했다.

◎건설부,투자권고액 상향조정 지난해 건설기술개발에 가장 많이 투자한 업체는 동아건설산업(주)으로 모두 2백92억5백만원을 투자한 것으로 집계됐다. 11일 건설부가 발표한 지난해 민간건설업체 건설기술개발 투자실적에 따르면 지난해 건설부문의 투자총액은 3천79억원으로 90년의 1천8백52억원에 비해 66.3%가 늘어났다. 이는 지난해 총 공사비 33조2천1백94억원중 0.93%에 해당되는 것으로 90년의 0.83%보다 비율면에서도 0.1%포인트가 증가한 것이다. 업체별로는 동아건설산업이 가장 많았으며 ▲대우 1백75억9천7백만원 ▲삼성종합건설 1백72억5천8백만원 ▲대림산업 1백49억9천6백만원 ▲쌍용건설 1백억6천만원등의 순으로 나타났다. 건설부는 앞으로 공사비에 대한 건설기술투자 비율을 3%선까지 끌어올리기 위해 기술개발투자에 대한 조세감면 범위를 확대하고 건설업체에 대한 기술개발투자 권고액을 상향조정하는 등 기술개발투자 확대방안을 적극 유도해나가기로 했다.

◎동남아 호조… 중동은 크게 줄어 올들어 해외건설 수주가 대폭 늘어나고 있다. 2일 건설부에 따르면 올들어 6월말까지 상반기의 해외건설 수주액은 모두 41건 18억2천만달러로 지난해 같은 기간의 35건 9억9천2백만달러에 비해 금액면에서 83.5%가 증가했다. 특히 지역별로는 동남아지역에서 크게 호조를 보여 31건 15억8천1백만달러의 공사를 수주,지난해에 비해 5.8배 증가한 반면 중동지역은 4건 1억9천9백만달러에 그쳐 지난해의 39% 수준에 머무는 저조한 기록을 나타냈다. 이는 동남아지역은 개발투자확대로 발주물량이 대폭 늘어나고 있으나 중동지역은 정세불안과 재원부족등으로 신규사업 발주가 감소하고 있기 때문이다. 올 상반기에 수주한 주요 해외공사는 ▲현대와 쌍용건설의 싱가포르 선택시 개발공사 6억2천2백만달러 ▲대우의 말레이시아 플라자 라키야종합개발공사 2억8천만달러 ▲현대건설의 말레이시아 가스처리공장 4호기 처리공사 2억1천3백만달러 ▲삼성종합건설의 태국 랑산 사일롬타워 건설공사 1억1백만달러등이다.

【청주=김동진기자】 청주지검은 16일 관수용 골재를 빼돌려 레미콘회사에 팔아 넘긴 (주)좋은산업대표 전대호씨(42·청주시 봉명동 1807)등 대행업자와 현장책임자등 7명을 하천법위반혐의로 구속했다. 검찰은 이익금을 나눠갖기로 하고 이를 묵인한 김상진씨(39·청주시 수곡동 55의4)등 청원경찰 4명을 가중뇌물 약속등 혐의로 구속하고 박상은씨(31·골재판매업·청원군 부용면 외천리)등 2명을 입건했다. 전씨 등은 지난 4월25일부터 지난달 22일까지 청원군 오창면 학소리 미호천의 (주)대림건설·(주)임광토건·(주)쌍용건설 모래채취장등 3개 관수용 모래채취장과 청원군 직영 모래채취장에서 모래채취대행업을 하면서 당국의 허가없이 모래 1만2천7백63루베(15t트럭 1천2백대분량)시가 8천6백여만원상당의 골재를 빼돌려 레미콘회사와 골재 도매업자들에게 팔아넘긴 혐의를 받고 있다. 또 청원경찰 김씨 등은 모래 15t트럭 1대분에 2만원씩의 이익금을 나눠갖기로 하고 전씨 등의 모래 불법반출을 묵인해 준 혐의다. 구속자는 다음과 같다. ▲전대호▲김상진▲이교직(37·청원경찰)▲이현래(44·좋은산업 현장책임자)▲김영진(36·중기대여업)▲박재규(45·관문주유소소장)▲정락준(43·영신개발전무)▲최선호(27·무직)▲최재연(43·삼광종합건설중기 현장책임자)▲지태환(31·청원경찰)▲장상인(47·〃)

【싱가포르 AFP 연합】 한국의 현대건설과 쌍용건설이 합작투자한 한 회사가 싱가포르에서 10억 싱가포르 달러(미화 6억6백만달러)규모의 컨벤션센터 및 3개 오피스타워 건설계약을 따냈다고 관리들이 3일 밝혔다. 선박왕인 프랭크 차오,영화계의 거물인 런 런 샤우 등으로 구성된 컨소시엄인 「선텍」(SUNTEC)은 이들 대건설업체가 지난주 18층짜리 싱가포르 국제 컨벤션센터와 45층짜리 오피스타워 3개의 건설을 위한 기본합의서에 서명했다고 전하고 공식계약은 오는 4월말에 체결될 예정이라고 덧붙였다. 선텍의 한 대변인은 이들 건물이 오는 94년 중반 완공될 것이라고 말했다.

현대건설과 쌍용건설은 27일 6억2천만달러 규모의 싱가포르 선텍시티 건축공사를 공동 수주했다고 밝혔다. 이번 공사는 45층 2개동,18층 1개동등 3개동의 오피스빌딩과 8층규모의 국제회의실 1개동,5층규모의 백화점등을 건축하는 공사로 오는 4월1일 착공,95년 6월말 완공예정이다.

◎심사위,현대산업개발등 21사에 시정 촉구 분양면적을 멋대로 조정할 수 있게 하는등 소비자에게 일방적으로 불리하게 돼있던 주요건설업체의 상가분양약관이 대거 무효로 판정됐다. 약관심사위원회(위원장 손주찬학술원회원)는 22일 한국소비자보호원의 청구에 따라 현대산업개발등 21개건설업체가 아파트단지등의 상가를 분양하면서 사용해온 약관내용을 심사,소비자에게 일방적으로 불리한 조항들을 모두 무효로 판정했다. 경제기획원은 이에따라 해당건설업체에 무효가 된 약관내용을 60일내에 고치도록 하고 불합리한 약관내용을 수정한 표준약관을 제정해 사용토록 행정지도해나가기로 했다. 약관심사위는 현대산업개발,(주)대우등 4개사의 약관가운데 「분양상가의 공급면적은 공부정리상 약간의 증감이 있을 수 있으며 매수인은 이에 어떠한 이의도 제기하지 못한다」는 조항은 공급면적이 변동될 경우 당연히 따라야 할 상호정산에 따른 보상을 배제하고 있기때문에 무효라고 판정했다.또 ▲소유권이전등이 지연될 경우 매수인이 이의를 제기할 수 없도록 한 조항(벽산개발등 6개사) ▲사업자가 일방적으로 분양계약을 해제할 수 있도록 한 조항(현대산업개발·공영토건등 21개사) ▲입주지정일이후에 고지된 제세공과금을 매수인이 부담하도록 한 조항(보성건설등 4개사) ▲사업자가 매수인의 동의없이 출입구의 위치등을 변경하거나 추가시설을 할 수 있도록 한 조항(현대산업개발등 3개사)등도 모두 무효라고 판정했다. 특히 현대산업개발등 17개업체가 매수인이 분양계약을 어겼을 경우 총분양대금의 20∼30%를 위약금으로 물려온 것은 통상적인 부동산거래관행상의 10%에 비해 많다고 지적,이를 무효로 판정하고 손해배상액을 사업자가 임의로 결정토록 한 조항도 시정토록 했다. 상가분양약관의 무효평결을 받은 업체는 현대산업개발 부영주택흥산 경남기업 공영토건 광주고속 뉴서울주택건설 (주)대우 동아건설산업 삼성종합건설 쌍용건설 우성건설 한신공영 성보건설 벽산개발 (주)청구 보성건설 삼정종합건설 대원 모아건설 성원건설 미건유통등 상가분양을 많이 해온 21개업체이다.

쌍용그룹(회장 김석원)은 11일 김재휴 승리기계사장(사진 오른쪽)을 승리기계회장으로,김덕환 (주)쌍용부사장(사진 왼쪽)을 (주)쌍용사장으로 승진 임명하는등 그룹계열사사장및 임원 45명에 대한 인사를 단행했다. 또 김기호 (주)쌍용사장을 쌍용중공업사장으로,이영선 쌍용엔지니어링사장을 남광토건사장으로 전보 했다. 김우식 쌍용건설전무는 쌍용엔지니어링사장으로,김대호 승리기계부사장은 사장으로,차형동종합조정실장은 부사장급으로 사장대우로 승진했다. 추세환 쌍용중공업사장과 진성섭 남광토건사장은 각각 고문으로 추대됐다. 이밖의 인사내용은-. ◇부사장 △쌍용건설 장지환(대표이사) △쌍용자동차 홍금표 △감사실장 이상온 △(주)쌍용 염정태 △쌍용중공업 이종인 △쌍용엔지니어링 정윤택 △비서실장 김태문 ◇전무 △쌍용정유 배상호 △〃 유호기 △쌍용건설 박병종 △〃 이승무 △쌍용중공업 조숙래 △쌍용제지 황선영 △홍보실장 성영소 ◇상무 △쌍용엔지니어링 윤석용 △〃 이헌정 △(주)쌍용 권익남 △쌍용건설 정해길 ◇이사 △(주)쌍용 맹경수 △〃 이은범 △〃 조국필 △쌍용건설 김채환 △쌍용해운 박무인 △남광토건 김학재

◎경수고속도/양재∼수원 18.5㎞ 공정 64%… 추위속 급피치/인력·장비 20% 추가 투입/40t 하중 견디게 포장 보강 산허리를 깎아내리고 바위덩어리를 깨는 굉음소리가 요란하다.수도권의 교통난을 하루라도 빨리 완화시키기위해 경수및 경인고속도로와 부천∼개화간등 국도및 지방도로등 22개노선 2백23㎞에서 공사기간을 당초보다 6개월내지 1년6월을 앞당겨 완공시키려는 작업이 급피치를 올리고 있는 것이다.시공사 회사들은 인력과 장비를 종전보다 20%이상 더 투입했으며 공사장마다 추운날씨속에서도 시공회사직원들의 공사기간을 앞당기겠다는 작업열기로 가득하다.현재 수도권의 차량등록대수는 서울 1백40만여대,경기도 53만여대,인천 18만여대등 모두 2백11만여대로 10년전에 비해 7.6배가 늘었으나 도로율은 1.3배 증가에 그쳐 모든 도로가 심한 동맥경화증에 걸려있다.이때문에 경인고속도로의 경우 평균 주행속도가 20∼30㎞에 불과해 고속도로의 기능을 잃은지 오래고 경부고속도로의 수도권구간은 하루종일 밀리는 차량으로 「저속도로」가된지 오래이어서 경제·사회적 손실액이 연간 5천1백78억원에 달한다는 추정이다. 경부고속도로 가운데 수도권지역의 인구 및 산업물량의 급격한 증가에 따라 그 혼잡도가 극에 달한 곳이 경수간고속도로다.양재인터체인지에서 수원인터체인지간 18.5㎞의 확장공사장엔 공사기간이 앞당겨지면서 직원들이 휴일은 물론 야간에도 나와 막바지 작업을 하느라 구슬땀을 흘리고 있다. 기존 4차선(너비 22.4m)을 8차선(너비 37.8m)으로 넓히는 이 공사는 총 8백68억원을 투입,지난 89년 9월부터 공사에 착수해 당초 내년 12월말에 완공할 예정이었다.그러나 수도권 교통난의 조기해소와 산업물동량의 원활한 수송을 위해 내년 7월말 완공을 목표로 하고 있는 것이다. 지난 70년에 개통된 총 연장 4백28㎞의 경부고속도의 개통 당시 이용차량은 불과 1만여대였으나 20여년이 지난 요즘엔 26만8천여대가 통과,「저속도로」라는 불명예를 얻기까지 했다. 특히 수도권구역인 양재∼수원간은 해마다 정체현상이 심해졌고 따라서 현재 공정 64%에서 이 구간을 조기완공 해야한다는 필요성이 크게 대두된 것이다. 한국도로공사와 시공회사인 한신공영,쌍용건설등은 이같은 공사기간 단축이라는 방침이 확정된 이후부터 글자 그대로 「돌관작전」에 들어가고 있었다. 만남의 광장에서 다리내고개에 이르는 상행선 구간 3㎞에선 야간인데도 아스콘포장 작업이 계속되고 있었으며 중앙분리대 설치를 위한 콘크리트 보온시설 마련에 심혈을 쏟고 있었다. 이 구간의 확장공사는 차량소통에 지장이 없도록 하기 위해 공사를 3단계로 나눠 실시하고 있기 때문에 많은 어려움이 있다는 것이 공사현장 사람들의 이야기였다.또한 기존 도로가 하중 DB18로 건설돼있어 40t이상의 무게에서도 견딜 수 있는 DB24로 포장해야하므로 결국 8차선 도로를 다시 포장하는 까다로운 공사라는 것이다. 이같은 번거로운 작업으로 통행운전자들로부터 『공사가 끝난 것 같은데 왜 다시 뜯어내느냐』는 불평섞인 항의도 받곤 한다고 했다. 한국도로공사 수도권건설사업부 조문성씨(41)는 『공사를 앞당겨 끝내기 위해 낮에는 인력작업에 주력하고 있으며 밤에는 아스콘포장등기계작업에 몰두하고 있다』면서 『공기가 당초보다 5개월이나 앞당겨진 까닭에 일부에서 부실공사가 되지 않겠느냐는 우려를 하지만 품질관리에 만전을 기할 뿐만 아니라 모두가 국가 대동맥을 재건한다는 자긍심을 갖고 일하고 있기 때문에 문제가 없다』고 말했다.

한국도로공사는 경인고속도로 신월∼부평간 11.7㎞와 경부고속도로 양재∼수원간 18.5㎞의 8차선 확장공사를 당초 예정보다 5개월 앞당겨 내년 7월까지 조기에 완공키로 했다. 권병식한국도로공사 사장은 23일 이들 고속도로의 확장공사를 시공중인 쌍용건설등 4개 시공회사 사장단과의 대책회의에서 수도권 교통난의 조기해소와 산업물동량의 원활한 수송을 위해 공기를 앞당겨줄 것을 당부하고 공기단축에 따른 보상비도 지급하겠다고 밝혔다. 이에따라 시공회사측은 공휴일 정상작업및 야간작업등 필요한 모든 수단을 동원,공기를 최대한 앞당기기로 했다. 경인·경수고속도로 확장공사가 완공되면 이들 두 고속도로의 교통용량은 현재 하루 4만2천대에서 10만7천대 수준으로 늘어나게 된다.

쌍용건설은 인도네시아 최대의 건축물인 그랜드 하이아트 자카르타호텔(사진)을 준공,23일 수하르토 인도네시아대통령과 김석준쌍용건설사장등 관계자 3백여명이 참석한 가운데 현지에서 개관행사를 가졌다. 자카르타시 중심가에 위치한 이 호텔은 지하 3층,지상 28층,연면적 5만6천4백평 규모로 4백52개의 객실을 갖추고 있다.

쌍용그룹은 오는 7월1일자로 김채겸 그룹 부회장(사진)을 그룹총괄 부회장,이승원 쌍용정유 대표이사 회장을 그룹 부회장으로 27일 각각 승진발령했다. 또 김석준 쌍용건설 사장을 그룹 부회장으로 겸임 발령했다.

국내 건설업체의 일본시장 진출이 활발해지고 있다. 6일 건설부에 따르면 89년부터 시작된 국내 건설업체의 일본시장 진출실적은 지난달말 현재 현대건설의 도쿄 「이스트21계획」의 주차장동 및 상업동건물 건설공사(2천7백만달러)를 비롯해 모두 10건 6천9백29만5천달러 규모로 집계됐다. 또 일본과 합작 또는 공동으로 괌·인도네시아 등 제3국에 진출한 건설공사는 쌍용건설의 괌 하이아트 레젠시호텔 건설공사(1억5천만달러) 등 모두 6건에 3억8천8백90만달러이다. 한편 건설부는 7일 해외건설협회 회의실에서 일본 건설시장 진출을 확대하기 위한 설명회를 개최한다.

◎경영참여ㆍ분가 등 오늘의 현주소를 알아보면/선대 때 대부분 “영토 분할”… 갈등소지 줄여/삼성 “3남 승계” 특이… 현대는 불화 씻어내/금성,인화바탕 위계 엄격… 불협화 적은 편/경영 소외땐 가족유대 단절등 비극도 재벌의 성장사를 살펴보면 왕조사와 흡사하다는 느낌을 받게 된다. 창업과정에서는 전집안이 동원돼 부의 성을 쌓지만 일단 성이 완성되면 「권력」을 둘러싼 갈등이 일어나는 경우가 흔하다. 이런 의미에서 총수의 형제들은 항상 주목받아 왔다. 왕조하에서 대군 또는 군은 견제의 대상이 되며 때로는 역모의 누명을 쓰고 희생되기도 한다. 수양대군이 단종을 몰아낸 예에서 보듯 이들은 항상 잠재적인 「권력에의 도전자」로 치부됐다. 이래서 현대판 영주인 재벌총수의 형제들은 어쩌면 숙명적인 짐을 지고 사는지도 모른다. 그러나 왕조사와 다른 점이 있다면 현대사회에서는 영토의 분할 또는 새로운 영토개척이 허용된다는 것이다. ○대물릴수록 세포분열 ○…국내의 재벌가 「형제」들은 대부분 총수와 가족적 유대로 뭉쳐 상부상조하며 경영상 조화를 이루는 것으로 나타나고 있다. 그러나 그들의 위상은 현직 총수가 창업자인지 혹은 2ㆍ3세 승계자인지에 따라 차이를 보인다. 창업자가 총수로 있는 경우 형제들은 창업공신으로서 그룹내의 주요 직책을 맡거나 일부 계열기업을 넘겨받아 독립하는 등 적절한 대우를 받고 있다. 이에 비해 2ㆍ3세 총수의 형제들은 경영일선에서 도외시되기도 하며 승계다툼이 심했던 경우에는 아예 가족적인 교류마저 끊기는 비극을 낳기도 한다. 그리고 대를 물릴수록 세포분열의 조짐이 나타나 이미 분할을 마친 그룹도 적지 않으며 일부 그룹은 분리과정에 있다. 이 경우 독립하는 형제가 적지 않은 지분을 챙겨 본가에 버금가는 독자적인 성을 쌓기도 했다. ○정명예회장 절대권한 ○…현대그룹은 그룹규모 못지않게 형제의 수가 많은 것으로도 한 몫을 한다. 창업자이면서 아직도 절대적인 권한을 행사하는 정주영 명예회장(75)은 6남1녀의 장남이면서 8남1녀의 자녀를 둔 대가족의 가장이다. 정명예회장의 동생 4명(다섯째 신영씨는 동아일보 기자로재직중 62년 사망)은 모두 형을 도와 현대그룹을 키워온 일등공신들. 그러나 그룹의 덩치가 커지면서 3명은 독립,별도기업을 경영하고 있다. 둘째인 인영씨(70)는 만도기계등 8개 계열사를 거느린 한라그룹 회장으로,한라그룹 자체가 국내 48대 재벌에 끼이는 또다른 재벌총수이다. 50년대초부터 형과 사업을 함께 하다 77년 분가했다. 분가 이유로는 중동진출과 관련해 의견이 엇갈렸다는 것이 현대나 한라측의 공식 설명이지만 현대양행(현 한국중공업) 설립을 둘러싸고 형제간에 주도권 싸움을 벌였다는 설도 있다. 어쨌거나 분리 이후 이 형제들은 서로 얼굴을 마주치는 것을 기피할 정도로 단절된 상태였다가 지난 80년 국보위 시절 인영씨가 외환관리법 위반 혐의로 구속된 것을 계기로 화해했다. 정회장이 자주 면회를 한 것은 물론 그를 석방시키기 위해 백방으로 노력한 끝에 곧 풀려날 수 있었던 것. 인영씨가 지난해 7월 고혈압으로 쓰러지자 정회장은 미국의 병원을 주선,치료받도록 했고 해외출장 때마다 들러 격려하곤 했다. 정명예회장은 『한라그룹이 어려우면 현대에서 도와주라』고 지시할 만큼 요즘은 동생에 대한 깊은 애정을 표하고 있다. 셋째 순영씨(68ㆍ현대시멘트 회장),여섯째 상영씨(54ㆍ금강 및 고려화학 회장)도 이 무렵 계열기업을 나눠 받고 독립했다. 지금은 넷째 세영씨(62ㆍ현대그룹 회장)만이 그룹에 남아 형을 돕고 있는데,87년 2월 그룹회장을 맡아 사장단회의등 그룹내 일상사를 직접 처리하고 있다. 그러나 정주영 명예회장이 스스로 밝히듯 시베리아개발 등 그룹의 투자를 결정하는 일은 아직도 정명예회장이 직접 처리한다. ○맹희씨,스스로 물러나 ○…삼성 고 이병철회장의 자녀는 모두 4남6녀. 이 가운데 이건희 현회장(48)을 포함한 3남4녀가 적자로,이회장은 적자태생으로는 막내아들이기도 하다. 71년 후계자로 지목돼 경영수업을 받아오다 87년 11월 이병철 회장이 별세하자 대권을 이어받았다. 맏형 맹희씨(59)는 그룹경영에 전혀 개입치 않고 있고 둘째 창희씨(57)는 73년 독립,현재 새한미디어를 경영하고 있다. 삼성이 이처럼 이례적인 말자상속을 한데 대해 고 이병철회장은 호암자전에서 「장남은 그룹 일부의 경영을 맡다가 그룹에 혼란이 생기자 자청해 물러났고 2남은 본인이 알맞은 규모의 회사를 경영하기를 희망했기 때문」이라고 밝혔다. 형제간 재산분배는 이미 선대 생존시 이루어져 맹희씨는 안국화재 해상보험,창희씨는 제일합섬,맏누님 인희씨(61ㆍ신라호텔 고문)는 고려병원과 신라호텔,여동생 명희씨(47ㆍ신세계백화점 상무)는 신세계백화점의 대주주인 것으로 알려지고 있다. ○가부장제적 권위 유지 ○…럭키금성 구자경 회장의 2대 그룹회장직 취임은 상당히 드라마틱했다. 창업자인 고구인회 회장이 69년 세밑에 급작스레 타계하면서 「누가 그룹을 맡을 것인가」가 세인들의 큰 관심거리였다. 당시에는 구인회 회장의 큰 동생인 철회씨(그때 61세ㆍ낙희화학 사장)등 창업자의 형제 4명이 경영일선에서 뛰고 있었고 구자경 현회장은 45세에 금성사 부사장을 맡고 있었다. 기라성 같은 숙부들을 제치고 창업자의 장남인 자경씨가 회장직에 오를까는 의문이었다. 그러나 장례식을 마친 뒤 처음 열린 회의에서자경씨를 회장으로 전격 추대한 사람은 철회씨였고 「정권교체」는 평화적으로 이루어졌다. 이에서 알 수 있듯이 구인회가는 인화와 위계질서를 내세우며 철저한 가부장적 권위를 유지하고 있어 숙질간이나 형제간에 불협화음이 새어 나오는 일이 없다. 현재는 구자경 회장의 형제 가운데 셋째 자학(60ㆍ금성일렉트론 회장) 넷째 자두(58ㆍ희성산업 부회장),여섯째 자극씨(44ㆍ미주분실 전무) 등이 그룹 일을 보고 있고 다섯째 자일씨(55ㆍ일양전기 회장)만이 독자적으로 기업을 운영한다. 선대인 회자 항렬을 포함,자자와 본자 등 3대를 합치면 모두 24명이 그룹경영에 참여중이다. ○덕중씨,81년 학계 복귀 ○…대우 김우중회장(55)은 5형제의 넷째. 둘째 관중씨(60ㆍ예비역준장)는 계열사인 항만업체 대창기업을 맡고 있다가 이를 인수,독립했고 셋째 덕중씨(57ㆍ서강대 교수)는 76년부터 대우실업 사장으로 동생일을 돕다가 81년 학교로 돌아갔다. 막내 성중씨(50)만이 대우자동차 사장으로 그룹 일을 보고 있다. ○…한진그룹 조중훈회장(70)의 형제 3명은그룹의 성장과 영욕을 함께 하면서 1명의 이탈자도 없이 현재도 모두 그룹경영에 참여하고 있는 보기 드문 케이스. 맏이인 중렬씨(75)는 한일개발 부회장,동생인 중건씨(58)가 대한항공 사장, 막내 중식씨(55)는 한일개발 사장이다. ○3개주 연립정부 비유 ○…이미 실질적인 분할을 마쳤거나 준비중인 그룹도 여럿 있다. 효성그룹은 선대 고 조홍제 회장이 3형제간의 기업배분을 마쳤다. 장남인 조석래 회장(55)이 효성물산등 주요기업 14개를 맡았고 둘째 조양래 한국타이어 회장(53)이 한국타이어 및 한국전지 등 2개사를,셋째인 조욱래 대전피혁 사장(41)이 7개사를 맡았다. 효성측은 이들의 관계를 「3개주로 구성된 연립정부」에 비유한다. 한국화약그룹도 김승연 회장(38)과 김호연 한양유통사장(35),누나 김영혜씨(42) 등 3남매간에 분리될 전망이다. 호연씨가 현재 사장직을 맡고 있는 한양유통과 19%로 최대 주식을 갖고 있는 빙그레를 갖고,누나인 영혜씨는 남편 이동훈씨(42)가 사장으로 재직중인 고려시스템과 자신이 21.3%의 주식을 보유한 제일화재를 가질 것으로 재계는 보고 있다. 쌍용그룹은 장남인 김석원 회장(45)이 석준(37ㆍ쌍용건설 사장) 석동씨(30ㆍ쌍용투자증권 과장) 등 동생들을 이끌며 사이좋게 그룹을 경영하는 것으로 전해진다. 동아그룹의 경우는 최원석 회장(47)의 동생 원영씨(36)가 그룹경영과는 별도로 문화예술 계통의 예음그룹을 이끌고 있다. ◎경영권 타툼에 촉각/코오롱,「대권」 싸고 숙질간 마찰 절정/일정기간 경영 분가… 알력 사전 예방 재벌가의 대권승계 과정에는 많은 다툼이 있었다. 2세 형제간에도 있었고 나이 어린 2세와 공이 큰 숙부사이에도 있었다. 코오롱그룹의 창업자인 이원만씨(87)의 동생 원천씨(작고)와 이동찬 현회장과의 경영권 다툼이 대표적인 사례일 것이다. 따라서 창업자들은 흔히 그룹이 어느 정도 성장하면 형제들을 분가시킨다. 현재 주요그룹의 핵심 경영진 가운데 형을 도와 같이 일하는 사람으로는 현대그룹의 정세영 회장과 한진그룹의 조중건 대한항공 사장을 대표적으로 꼽을 수 있다. 정회장은 현대자동차를,조사장은 대한항공을 현재의 위상으로 키우는데 절대적인 공헌을 한 사람들이다. 정주영 명예회장은 정회장을 그룹회장으로 임명한 뒤 『앞으로 10년은 정세영 체제를 유지할 것』이라고 공언했다. 그러나 이 말은 정회장에게 그룹을 「맡기는」 기간이 한시적이며 후계자는 아님을 암시하고 있다. 한진그룹은 아직 2세 승계가 현안으로 떠오르지 않아 조사장의 분가여부에 대한 언급이 전혀 없다. 그러나 재계는 언젠가 이들이 그룹을 떠나야 할 것으로 보고 있으며 이때 어느 정도 지분을 인정 받는가에 관심을 기울이고 있다. 이들에게 자신이 키운 현대자동차와 대한항공을 나눠 주는 것이 순리라고 하겠지만 그러기에는 이들 기업이 그룹내에서 차지하는 비중이 너무 막중하다는 시각이다.

◎5천9백가구… 30평형이상이 82% 차지/8월8일까지 청약접수 분당신도시 4차분 아파트 5천9백6가구가 오는 30일부터 분양된다. 청약은 주택청약저축가입자를 대상으로 한 18∼23평형은 30일부터 8월1일까지,주택청약예금가입자에게 공급되는 26∼68평형은 2일부터 8일까지 각각 1순위자를 대상으로 수도권지역 주택은행 본ㆍ지점에서 접수된다. 공급규모는 당초 계획보다 2백여가구 늘어난 것으로 지금까지 분당에서 분양된 것 가운데 가장 많다. 평형별로는 18평형에서 68평형까지 모두 22개 평형이며 이 가운데 선호도가 가장 높은 30평형대만 3천18가구에 이르고 있다. 또 그 이상 68평형까지 30평을 초과하는 것만 4천8백90가구로 전체의 82%를 차지하고 있어 주택청약예금 가입자들이 내집을 마련하는데 좋은 기회가 될 것으로 보인다. 분양방법은 3차와 똑같아 주택청약예금가입자에게 배정되는 전용면적 25.7%평이하인 26∼32평형 2천4백98가구의 50%는 무주택자에게 우선 분양된다. 무주택자격은 종전과 같이 35세이상의 5년이상 무주택가구주로 청약예금에 가입한지 2년이 넘는 사람에 한한다. 채권입찰제는 전용면적이 40.8평을 초과하는 52∼68평형 4백28가구에만 적용된다. 채권상한선은 평당 90만원으로 채권액까지 합친 대형아파트의 분양가격은 평당 2백90만원선이 된다. 이번 4차분 아파트 건설에는 현대건설 등 9개 업체가 참여한다. 모델하우스는 한곳에 모아 놓았던 지금까지와는 달리 업체별로 각각 다른 장소에 건립돼 오는 23일 일제히 개관된다. 위치는 현대건설의 경우 지하철 2호선 강변역 건너편,삼환기업은 신설 산본역사 맞은편,라이프주택은 지하철 2호선 문래역 남부지원 옆,㈜동성은 뉴코아백화점 뒤편,삼부토건은 마포의료보험공단 옆,쌍용건설외 3개업체는 삼성전철역에서 대치동 쌍용아파트방향으로 7백m 지점이다.

쌍용건설(사장 김석준)이 이란 정부의 공식적인 요청에 따라 국내건설업체로선 처음으로 전후 복구사업에 참여한다. 20일 업계에 따르면 쌍용건설은 최근 이란 국영석유공사가 발주한 하르그섬 원유저장탱크 시설공사를 3천1백40만달러에 수주한 것으로 알려졌다. 페르시아만 상류에 위치한 하르그섬은 총 원유저장능력 2천1백만배럴에 이르는 이란 최대의 원유수출기지다. 이번에 쌍용건설이 수주한 공사는 이란ㆍ이라크전으로 파괴된 원유저장탱크중 1백만배럴 탱크5기(1기 규모는 지름 1백10m 높이 18m로 장충체육관규모의 1.5배)와 50만배럴탱크 1기의 건설로서 공사기간은 24개월이다. 이 공사의 발주처인 이란 석유공사는 지난 76년 쌍용그룹과 합작으로 한ㆍ이석유주식회사(현 쌍용정유)를 설립한 이후 상호간의 우호적인 유대관계를 지속하고 있어 이 지역에서 추후 발주예정인 약 1억달러 규모의 연속공사를 쌍용건설이 수주할 전망이 밝은 것으로 알려졌다.

◎호텔ㆍ주택건설등 25개사업 협의 소/TV공장 건립등 6개업체 상륙 중 최근 중소등 공산권국가들과의 교역확대에 이어 이들국가에 대한 건설진출이 활발히 추진되고 있다. 건설부는 7일 국회에 제출한 자료에서 중국ㆍ소련ㆍ베트남ㆍ유고ㆍ헝가리등 5개국에서 모두 41건의 프로젝트가 추진중이라고 밝혔다. 5개국중 진출이 가장 활발히 추진되고 있는 곳은 소련으로 현대건설ㆍ삼환기업ㆍ쌍용건설ㆍ㈜대우ㆍ럭키개발ㆍ삼성종합건설ㆍ극동건설 등 7개 업체에서 무역센터ㆍ호텔ㆍ목재가공공장ㆍ주택건설ㆍ설탕창고건설공사 등 모두 25건의 사업을 협의중이다. 또 중국에서는 ㈜대우ㆍ럭키개발ㆍ선경건설ㆍ유원건설ㆍ삼환기업 등 6개 업체에서 TV공장ㆍ해남도의 신 홍콩시가지조성,아세테이트원사제조공장,호텔건설등 7개의 사업을 추진하고 있다. 이밖에 베트남에서는 2개업체에서 6건,헝가리에서는 2개업체에서 2건,유고에서는 1개업체에서 1건의 사업을 협의중이다. 이들 공산권국가들은 투자보장과 외환거래등 관련제도가 미비하고 사회주의의 경직된 경제체제에서 진출이 본격화되기까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 전망되고 있다. 또 이들 공산권국가에 대한 건설공사진출에는 중소에 살고 있는 우리교포들이 많이 활용될 것으로 기대되며 노임이 싼 중국인이나 제3국 사람들이 고용될 것으로 예상되고 있다.