현대자동차그룹은 13일 김성환(金性煥) 감사실장과 김익환(金翼桓) 기아차 홍보실장을 전무에서 부사장으로 승진시키는 등 임원 118명에 대한 대규모 인사를 단행했다. 현대·기아차의 경우 직급별 승진 임원은 ▲부사장 2명 ▲전무 6명 ▲상무 20명 ▲이사 41명 ▲이사대우 49명 등이다. 현대모비스와 INI스틸도 임원 15명,21명에 대한 승진 인사를 단행했다. 현대모비스의 경우 텔레매틱스와 오디오 등 전자정보 관련사업과 해외법인 근무자들을 상당수 승진시켜 글로벌 경영에 필요한 진용을 구축했다.지난해 사상 최대 실적을 기록한 점을 감안,실무부서 임원을 중심으로 승진규모가 크게 늘어난 게 특징이다. 특히 연구개발부문(R&D)과 생산·국내영업·해외영업 등 영업통의 임원 승진이 두드러진다. 이는 연구개발과 판매부문을 강화해 제품개발의 국제경쟁력 확보와 국내외 판매를 활성화시키려는 의도로 풀이된다. 현대차 관계자는 “이번 인사는 품질·마케팅·연구개발 등 실무역량을 강화,경쟁력을 높이기 위한 조치”라며 “지난해 사상 최대 실적을올린 것이 승진규모를 대폭 확대하게 된 주요인”이라고 말했다. 전광삼기자

공인중개사들만의 전문단체가 발족함으로써 상당한 파장이 일고 있다. 부동산 업계가 술렁이고 있는 것은 물론이다.신림동과 노량진 일대 학원가를 중심으로 중개사 시험을 준비중인 수험생들도 촉각을 곤두세우고 있다. 지난 7일 대한공인중개사협회(회장 김부원)가 창립총회를 가졌다.부동산 중개업 국가 공인 자격을 취득한 공인중개사들이 ‘그들만의 단체’를 출범시킨 것이다. 이로써 부동산 중개업 종사자 단체가 이원화되게 됐다.지금까지는 전국부동산중개업협회가 부동산업계를 대변해 왔다.국가공인 자격이 없이 과거부터중개업에 종사해온 일반 중개인 2만여명과 공인중개사 자격취득자 10만명중실제 업무를 보는 2만여명이 함께 가입한 단체였다.공인중개사들만의 독자단체 발족선언은 크게 두가지를 예고한다.첫째,기존의 중개인 이익 단체인부동산중개업협회와 회원 유치 문제 및 업무 추진 과정 등을 둘러싼 마찰이예상된다. 대한공인중개사협회는 창립총회에서 “공인중개사들의 권익 보호와 업무 영역 확보를 위해 (부동산중개업협회 소속)공인중개사들의 적극적인 참여를 유도하겠다”고 밝혔다.반면 부동산중개업협회측은 수성(守城)의지를 비쳤다. “오랫동안 부동산 중개업을 생업으로 삼아오면서 실무역량을 갖춰온 중개사들이 엄존하는 상황에서 공인중개사들만의 배타적 이익을 대변한다는 건 비현실적”이라는 비판이었다. 둘째,두 단체가 경쟁체제에 들어간 만큼 부동산 업계의 개혁으로 연결될 가능성도 없진 않다. 신설 공인중개사협회측은 부동산시장의 구습타파와 선진중개기법을 슬로건으로 내걸고 있다.구체적으로는 정보화 시대에 대비,‘공인중개사 1인 홈페이지 갖기 운동’등을 추진한다.특히 중개사들이 받는 중개 수수료를 ‘고정 보수’로 지급토록 하는 방안도 추진한다는 복안을 갖고 있다.이에 자극받은 전국부동산중개업협회도 나름대로 부동산중개업 개선방안을 마련할 움직임을 보이고 있다. 경쟁체제가 부동산 중개시장에 변화의 바람을 불러올지에 관심이 모아지고있는 것이다. 한편 단체 이원화에도 불구하고 중개사 수험생들의 반응은 아직 뜨겁지는않은 편이다. 자격증시험과목 선택을 놓고 고심중인 한 전직 회사원은 “공인중개사들의 위상재정립이 이뤄질지 지켜본뒤 공인중개사 시험에 뛰어들 생각”이라고덧붙였다. 구본영기자 kby7@