로베르트 모레노(스페인) 한국 축구대표팀 임시 감독이 11월 A매치 평가전에 앞서 유럽 출장 대장정에 올랐다. 항공 이동 거리만 1만 6000㎞에 달한다. 30일 대한축구협회에 따르면 전날 천안 코리아풋볼파크에서 11월 두 차례 평가전에 나설 26명의 국가대표 명단을 발표한 모레노 감독은 기자회견을 마친 직후 곧바로 인천국제공항으로 이동해 스페인 바르셀로나로 떠났다. 모레노 감독은 이번 출장의 목적을 “선수들의 경기력 확인”이라고 밝혔지만, 이미 손흥민의 ‘주장 리더십’을 둘러싼 일부 선수들의 갈등이 크게 노출된 상황에서 감독이 직접 이를 중재하기 위한 목적도 있는 것으로 풀이된다. 그간 모레노 감독은 “선수단 내부의 일은 내부에서 해결해야 한다. 나는 선수와 직접 만나 대화하고 문제를 푸는 방식을 중시한다”는 입장을 여러 차례 밝힌 바 있다. 모레노 감독은 기자회견에서 “아틀레티코 마드리드(스페인)와 바이에른 뮌헨의 경기를 본 다음 포르투갈로 넘어가 포르투(포르투갈)와 나폴리(이탈리아)의 경기를 직관할 예정”이라고 말했다. 아틀레티코 마드리드에는 이강인이, 뮌헨에는 김민재, 포르투는 황인범이 뛰고 있다. 이들 중 ‘96라인’으로 불리는 김민재와 황인범은 지난 9~10월 A매치 4연전의 마지막인 우즈베키스탄전이 끝나고 황희찬(샬케)과 함께 ‘은퇴 소동’을 빚은 바 있다. 모레노 감독도 손흥민과 96라인 사이의 갈등은 대화로 풀었다면서도, 구체적인 설명을 피했다. 그는 선수단의 갈등에 관한 질문에 “우리 팀은 매우 건강하다”라면서 “주장은 손흥민”이라고 강조했다. 아울러 모레노 감독은 “경기 전부터 선수나 클럽에 압박을 줄 생각은 전혀 없다. 다른 선수들과 얘기를 나누고 원칙을 유지하면서 대표팀을 운영할 예정”이라고 강조했다. 모레노 감독은 일정과 동선 문제 등으로 손흥민이 있는 미국 로스앤젤레스로는 가지 않고, 유럽 일정을 마친 뒤 평가전이 열리는 카타르 도하로 이동할 예정이다. 대표팀은 오는 11월 13일과 17일 카타르 도하에서 각각 사우디아라비아, 카타르와 평가전을 치른다. 카타르와의 평가전은 모레노 감독 임기의 마지막 경기이기도 하다. 축구협회는 애초 모레노 감독의 임기를 9~11월 A매치 6경기로 정한 뒤, 성과에 따라 2027년 1월 아시아축구연맹(AFC) 아시안컵까지로 1차 연장한 뒤 정식 감독으로 임명하는 방안도 검토해왔다. 그러나 대표팀은 앞선 4차례 평가전에서 만족스럽지 못한 경기력 속에 2승 1무 1패를 기록했고, 내분까지 번지며 모레노 감독의 리더십이 더 중요해졌다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 브라질 대선 결과에 대해 노골적으로 반감을 드러내며 불편한 감정을 숨기지 않았다. 트럼프 대통령은 29일(현지시간) 워싱턴 DC 인근 앤드루스 합동기지에서 기자들과 만나 “이 선거는 브라질 국민에게 큰 망신거리였다고 생각했다”면서 “나는 선거를 지켜봤으며 어느 편도 들지않았다. 현 대통령(룰라)이 나에게 어느 편도 들지 말라고 부탁했기 때문”이라고 밝혔다. 이어 “하지만 브라질에서 벌어진 일들을 보니 정말 수치스러운 일이었다”면서 “시장을 보라. 완전히 폭락했다”고 비판했다. 트럼프 대통령의 비판은 브라질 대선 패배 후 비밀리에 도망친 우파 후보 플라비우 보우소나루 상원의원이 미국에 도착한 지 단 하루 만에 나왔다. 앞서 28일 오전 보우소나루 의원 가족은 소형 전세기를 타고 마이애미의 오파로카 공항에 도착했다. 특히 보우소나루 의원은 이날 엑스에 처음에는 자신이 ‘선출된 대통령’이라고 주장했다가 삭제하고 브라질의 ‘합법적인 지도자’라고 자칭했다. 그는 “나는 6000만명 유권자뿐 아니라 브라질 국민 모두의 지도자이며 선거를 훔쳐 간 자들은 폭정을 주도한 범죄조직의 일원이라는 사실을 알리고 싶다”고 주장했다. 보우소나루 의원은 25일 열린 대선 결선에서 48.21%를 득표해 51.79%를 얻은 루이스 이나시우 룰라 다시우바 대통령에게 패배했다. 이후 보우소나루 의원은 법원의 투표 시간 연장 결정에 항의하며 선거 결과 불복을 선언했다. 이에 보조를 맞추듯 트럼프 대통령은 26일 브라질 대선 결과에 대해 “조작된 것으로 보인다”며 “정말 정말 부패한 것으로 보였다”고 주장했다. 더 큰 논란은 대선이 끝난 직후 벌어졌다. 지난 26일 브라질 대법원은 자금 세탁 등의 혐의로 보우소나루 의원에게 24시간 이내의 여권 반납과 출국 금지 명령을 내렸다. 이에 같은 날 보우소나루 의원은 “출국할 생각이 전혀 없으며 브라질에 남아 야당을 이끌겠다”고 밝혔으나 이는 도피를 위한 거짓말이었다. 27일 오전 보우소나루 의원은 여권 제출 마감 시한을 어긴 채 수도 브라질리아의 자택에서 감쪽같이 사라졌다. 보도에 따르면 그는 가족과 함께 육로로 아르헨티나로 넘어가 전세기를 타고 에콰도르를 거쳐 미국 마이애미로 향했다. 브라질 사법 당국에 따르면 그는 온라인 도박 사기 조직과 연계해 10억달러(약 1조 3500억원) 이상을 세탁한 혐의를 받은 브라질 변호사와 결탁한 의혹으로 경찰 수사를 받고 있다. 특히 미국은 브라질 법원의 출국 금지 명령을 인지했음에도 보우소나루 의원의 입국을 허가하고 비자도 발급했다. 이처럼 트럼프 대통령이 물심양면 보우소나루 의원을 돕는 것은 이 가문과의 개인적인 친분과 함께 강력한 우파 이념 동맹 관계이기 때문이다. 트럼프 대통령은 그동안 브라질 우파 진영을 노골적으로 지지해 왔으며 남미 좌파 대부인 룰라 대통령을 견제해왔다. 또한 미국 내 보수 성향의 브라질 표심도 고려했다는 분석이다. 미국 내 자리 잡은 약 200만 명의 브라질 교민 사회는 역사적으로 강한 보수성향을 띠고 있다.

부산시와 부산디자인진흥원은 30일부터 내달 3일까지 ‘2028 세계디자인수도(WDC) 부산’ 브랜드 아이덴티티(BI) 디자인에 대한 시민 선호도 조사를 실시한다고 밝혔다. 선호도 조사 대상 BI 디자인은 부산의 자연환경과 도시 정체성, 포용과 참여의 가치를 담은 3개 시안이다. A안 ‘함께 만드는 디자인 파동’은 부산의 산 능선과 바다 물결이 어우러지는 곡선으로 포용도시를 표현했고, B안 ‘함께 쌓는 결’은 산과 도심, 바다가 겹겹이 이어지는 선으로 과거·현재·미래의 삶과 문화를 품은 도시를 나타냈다. C안 ‘함께 잇는 부산’은 16개 구·군의 조각이 하나로 모이는 모습으로 지역 다양성을 존중하며 서로 연결되는 부산을 담았다. 시민 선호도 조사는 온오프라인으로 진행된다. 온라인 참여는 설문조사 링크(https://naver.me/FNtZkEIQ)를 통해 가능하며, 오프라인 조사는 현장 4곳(도시철도 남포, 서면, 시청, 해운대 역사)에서 진행된다. 시는 시민 선호도 조사 결과와 디자인 전문가 자문 등을 검토해 최종 BI를 선정할 계획이다. 선정된 BI는 세계디자인수도 공식 로고와 함께 2027년 ‘더 프리뷰(The Preview) WDC’를 비롯한 각종 행사와 홍보물 등에 활용된다. 한편, 세계디자인수도(WDC)는 세계디자인기구(WDO)가 2년마다 선정하는 국제 프로그램으로, 부산은 2025년 7월 세계 11번째로 세계디자인수도에 선정됐다.

수능을 앞두고 최근 인기를 끌고 있는 ‘과일 찹쌀떡’에 대한 위생 점검이 실시된다. 식품의약품안전처는 과일찹쌀떡·샌드위치 등을 조리하고 판매하는 배달음식점과 무인카페 등 4000여곳을 대상으로 30일부터 다음 달 13일까지 16개 지방 정부와 함께 집중 점검에 나선다고 30일 밝혔다. 최근 과일을 찹쌀떡으로 감싸 먹는 과일 찹쌀떡이 유행하면서 수능을 앞둔 수험생들에게 선물로 인기를 끌 것으로 보고 사전 조치에 나선 것이다. 점검 대상은 과일 찹쌀떡·샌드위치 등을 조리하고 배달 혹은 판매하는 음식점, 커피 등 음료를 자동으로 조리해 판매하는 무인 카페다. 배달 음식점의 경우 식품과 조리장의 위생 관리 여부, 방충망 설치 등 시설 기준 준수 여부, 건강진단 실시 여부 등을 집중적으로 본다. 과일찹쌀떡과 샌드위치와 같이 가열하지 않고 섭취하는 식품은 쉽게 상할 수 있어 보관이 중요하기 때문에 위생적인 취급이 이뤄졌는지도 함께 점검한다. 과일찹쌀떡 등 조리식품 100건을 무작위로 수거해 식중독균 검사도 실시한다. 무인 카페는 커피머신·제빙기 등의 위생 관리 여부, 소비기한 준수 여부, 원재료 보관 수칙 준수 여부 등을 점검한다. 또한 지난 7월부터 실시된 ‘치킨 중량표시제’ 준수 여부도 함께 살핀다. 대상은 BHC, BBQ, 교촌치킨, 처갓집양념치킨, 굽네치킨, 페리카나, 네네치킨, 멕시카나, 지코바양념치킨, 호식이두마리치킨 등의 가맹점포다. 식약처는 2021년부터 자주 소비되는 배달 음식의 안전 관리를 위해 집중 점검을 실시하고 있다.

추미애 지사, “도민 일상 지킨 노사 결단에 감사” 경기도 버스 노사의 임금 및 단체협약 협상이 30일 새벽 극적으로 타결했다. 이에 따라 우려됐던 수도권 출근길 교통 대란은 피하게 됐다. 한국노총 전국자동차노동조합연맹 경기지역자동차노동조합(이하 노조)과 사용자 측은 수원시 영통구 경기지방노동위원회에서 최종 조정회의를 열어 이날 오전 2시 32분쯤 임단협 조정안에 합의했다. 협상 타결로 노조는 예고했던 총파업을 철회했으며, 수원·용인·고양·성남 등 도내 29개 업체 소속 시내버스와 광역버스 등 4,130대(854개 노선)는 모두 첫차부터 평시대로 정상 운행한다. 전날 오후 3시부터 협상에 들거간 노사는 입장차를 쉽게 좁히지 못해 자정이던 조정 시한을 사측 요청으로 이날 오전 3시까지 연장한 뒤 정회와 속개를 거듭하는 진통 끝에 절충점을 찾았다. 노사는 올해 준공영제(공공관리제)와 민영제 노선 모두 시급 3.2%씩 인상에 합의했다. 소급분은 내년 2월 말 지급하기로 했다. 노조가 안전 운행을 위한 보호장치로 요구해 온 근로 여건 개선안도 상당 부분 반영됐다. 노사는 주 2일 휴일을 이틀 연속 및 고정 요일에 부여하기로 했으며, 전 조합원 독감 예방접종 실시와 연간 무사고자에 대한 3일 유급 포상휴가제(당초 5일 요구) 시행에도 합의했다. 가장 큰 쟁점인 ‘서울지역 버스와의 동일임금 도달’ 문제에 대해서는 추후 논의를 이어가기로 했다. 당초 노조는 4년 전 노사정이 합의한 ‘2026년 1월 1일 서울 버스 동일임금’ 이행과 최근 서울 버스 통상임금 소송 여파 등을 반영해 준공영제 21.56%, 민영제 30%의 임금 인상을 요구했고, 사측은 경기도의 재정 여건 악화 등을 이유로 난색을 보이며 맞서왔다. 추미애 경기도지사는 홍은광 대변인 서면브리핑을 통해 “도민의 일상과 안전한 출퇴근길을 지키기 위해 파업 없이 합의라는 결단을 내려준 노사 양측에 감사드린다”는 입장을 밝혔다. 27개 사업장은 노사 합의에 도달했지만, 경기지역 최대 버스업체인 KD운송그룹 소속 업체들은 별도로 자체 교섭을 진행 중이어서 이번 조정 대상에서 제외됐다.

부산대학교가 동남권의 새로운 성장엔진을 가동할 핵심 플랫폼으로 도약한다. 제조 및 해양 산업의 인공지능 전환(AX) 혁신을 선도하고, 기업이 필요로 하는 우수 인재를 적시에 배출하는 중추 역할을 수행할 예정이다. 29일 부산대에 따르면 부산대는 초광역권 전략 산업의 성장을 이끌 인재를 육성하기 위한 ‘거점국립대 패키지 지원사업’에 지난달 선정됐다. 이에 따라 부산대는 향후 5년간 5000억원의 정부 재정지원을 확보하면서 동남권 산업의 미래를 열어갈 혁신 플랫폼으로서 도약 계기를 마련했다. 부산대는 동남권 제조·해양산업의 대전환을 이끌 세계 100위권 이내 단과대학을 목표로 2028년 ‘혁신제조해양융합대학’ 설립을 추진한다. 이 대학은 첨단 조선·해양, 혁신제조, 우주항공·방산 등 동남권 성장엔진 분야 인재를 체계적으로 양성하는 데 초점을 둔다. 기업 수요 발굴부터 교육과정 공동 설계·운영, 지도·인증까지 기업이 참여하고, 채용조건형 계약학과 등을 통해 산학 일체형 교육체계를 구축한다. 임무 수행형 연구거점인 ‘전략산업AX융합연구원’ 설립도 추진한다. 이곳에 동남권 성장엔진 분야를 중심으로 연구역량을 결집하고, 산업현장의 중장기 기술 난제에 대한 해결책을 제시한다. 양산캠퍼스에 연구부지 39만 6000㎡와 주거·배후 부지 15만 1800㎡ 규모 ‘산업 AX 연구캠퍼스’를 조성해 기업과 대학이 함께 문제를 발굴·해결하는 개방형 연구 플랫폼을 구축할 방침이다. 내년 3월에는 학내 AI 연구·교육 역량을 결집하고 지역으로 확산하기 위한 ‘AI대학’을 새로 설립한다. 또 동남권 26개 대학이 참여하는 공유대학을 구성해 지역 인재 양성 체계도 구축한다. 최재원 부산대 총장은 “대한민국 제조·해양산업의 AX 혁신을 선도하며 국토 공간 대전환을 실증하는 플랫폼이자 세계적인 연구거점대학으로 도약하겠다”고 밝혔다.

애플이 첫 폴더블 아이폰에 이어 20년간 거부했던 터치스크린 맥북을 선보였다. 인공지능(AI) 경쟁에서는 뒤늦게 음성비서 시리의 기능을 강화하고 있다. 혁신 기술로 시장을 이끌던 애플이 이미 검증된 기술을 받아들이는 전략으로 전환하는 모습이다. 성숙기에 접어든 스마트폰 시장과 AI 시대의 경쟁 구도 변화가 배경에 깔렸다는 분석이 나온다. 애플은 28일(현지시간) 미국 로스앤젤레스에서 터치스크린과 유기발광다이오드(OLED)를 적용한 14·16인치 맥북 프로를 공개했다. 2006년 첫 맥북 출시 이후 터치스크린을 탑재한 것은 처음이다. 화면을 직접 조작할 수 있도록 운영체제를 바꾸고 아이폰의 알림 표시 기능인 ‘다이내믹 아일랜드’도 도입했다. 국내의 경우 30일부터 사전 주문을 받고 다음달 6일 출시한다. 애플은 노트북 터치스크린에 부정적이었다. 스티브 잡스 공동창업자는 2010년 화면을 향해 팔을 뻗는 조작이 불편하다고 비판했다. 하지만 경쟁사들이 터치스크린을 대중화하면서 애플도 원칙을 바꿨다. 폴더블폰과 AI도 비슷한 사례다. 삼성전자가 2019년 갤럭시 폴드를 출시한 지 7년 만에 애플은 지난달 첫 폴더블폰인 ‘아이폰 듀오’를 선보였다. 구글과 삼성전자가 스마트폰에 생성형 AI 기능을 확대했고, 애플은 전날 한국어를 포함한 5개 언어로 AI 에이전트를 지원하는 ‘시리 AI’를 선보였다. 이에 대해 혁신의 아이콘이 도전 정신을 잃은 것 아니냐는 평가도 나오지만, 첨단 기술을 가장 먼저 도입하지 않는 것이 애플의 오랜 전략이라는 분석도 있다. 과거 대화면 스마트폰과 태블릿용 펜도 뒤늦게 내놨지만 사용 편의성과 브랜드 경쟁력을 앞세워 시장을 키웠기 때문이다. 이미 탄탄한 아이폰 생태계를 확보한 만큼 신기술을 서둘러 도입할 필요가 적다는 것이다. 하지만 AI는 스마트폰 사용 방식 자체를 바꿀 수 있어 과거의 전략이 그대로 통할지는 불확실하다는 지적도 있다. 존 터너스 신임 CEO도 아이폰을 AI 시대의 개인용 중심 기기로 강조하며 기존 제품의 경쟁력 강화에 무게를 두고 있다. 한편 삼성디스플레이는 신형 맥북 프로의 OLED 패널 초기 물량을 독점 공급하는 것으로 알려졌다. 충남 아산에 약 4조 1000억원을 투자한 8.6세대 OLED 생산라인을 통해 대형 IT용 패널 사업을 확대할 전망이다.

심리학자 데이비스 버스는 전 세계 37개 문화권 1만여명을 대상으로 배우자 선택에 관한 연구를 진행했다. 여성들은 남성의 경제력을, 남성들은 여성의 신체적 조건을 더 중시하는 경향을 보였다. 그런데 상대방이 친절한지, 자신을 사랑하는지 여부를 남성과 여성 모두 중요하게 여긴다는 사실도 드러났다. 개코원숭이에 대한 다른 연구 결과도 비슷했다. 서열이 높은 수컷이 암컷들을 차지하는 ‘선형적’ 선택이 일반적이긴 했으나, 왜소하더라도 친절한 수컷이 암컷과 교미하는 확률이 의외로 높았다. 유전자나 호르몬처럼 아주 강력한 물질이 인간의 행동을 지배한다고 생각하기 쉽다. 그러나 뇌를 비롯한 몸의 상태, 우리가 살아가는 환경과 문화적 배경에 따라 우리의 행동은 달라진다. 이런 행동들이 모여 사회의 기준을 만들고, 이런 기준은 다시 우리에게 영향을 미친다. 세계적으로 유명한 행동과학자인 로버트 새폴스키 스탠퍼드대 생물·신경학과 교수의 ‘멍키럽’은 이런 내용들을 가볍게 담아냈다. 우리는 왜 사랑하고 협력하고 경쟁하는지, 왜 우리는 복수심에 사로잡히고, 왜 친절한 사람을 섹시하다고 느끼는지 등을 탐구했다. 원숭이와 쥐의 행동부터 인간의 사랑과 욕망, 관습과 사회제도까지 두루 살핀다. 그가 2000년 전후로 여러 잡지 등에 기고한 18편의 에세이를 유전자, 몸, 사회의 3개 분류로 묶었다. 여기저기 썼던 글이라 하나의 주제로 향하는 맛은 다소 떨어진다. 다만 인간이라는 동물이 얼마나 이상하고 복잡하며 흥미로운 존재인지를 다양하게 보여준다. 그의 전작 ‘행동’(1040쪽), ‘모든 것은 결정되어 있다’(646쪽)처럼 이른바 ‘벽돌책’이 아닌, 글 하나가 20쪽 안팎이어서 쉽게 읽을 수 있다. ‘제인 구달에 코미디언을 섞으면 새폴스키처럼 글을 쓸 것’이라는 말대로 톡톡 튀는 문체가 매력적이다. 예컨대 앞서 사례로 언급한 개코원숭이 연구에 대해 “우리 중 99%는 ‘피플’의 ‘세상에서 가장 아름다운 50인’에 실리지 못할 것이니, 평범하고 미숙한 영장류가 누군가의 외모나 냄새에 홀딱 반해 달아올라도 내버려두자”고 하는 식이다. 그러면서 “가장 섹시한 기관이 마음일 수 있다는 것에 희망을 잃지 말라”고 의뭉스럽게 조언한다. 묵직하게 다가오는 글도 있다. 예컨대 ‘우리는 왜 시신을 회수하고 싶어하는가’에서는 침몰한 러시아 잠수함 쿠르스크호의 시신 수습, 미국 9·11 테러 이후 그라운드제로의 희생자 수색 작업 등을 통해 시신 수습과 장례 의식이 누구를 위한 것인지 묻는다. 죽은 자가 아닌, 산 자들에게 공동체의 가치와 유대, 사회적 관계를 확인하고 재구성하는 기능이 있다고 짚어낸다. 과학적 연구와 이론을 바탕으로 특유의 농담과 비유로 툭툭 던지는 글에 책장이 쉽게 넘어간다. 책을 덮고 나면 우리가 당연하게 여겼던 행동들이 조금은 다르게 보일 법하다.

재판부 “누락 부분 답변 요청 무시”범죄사실 불분명·법리 오류 등 제기법조계 “법왜곡죄 논란 가능성도”공소 사실 부실은 혐의 입증 한계 2차 종합특검(특별검사 권창영) 기소 사건이 법정에서 연일 공소장이 부실하다며 지적을 받고 있다. 단순한 오탈자나 비문뿐 아니라 범죄사실이 특정이 안 된다거나 법리 적용에 오류가 있는 등 공소유지와 직결되는 사안에 대해서도 문제 제기가 계속되는 상황이다. 법조계 안팎에선 무죄나 공소기각이 이어질 수 있다는 우려가 나온다. 29일 법조계에 따르면 종합특검은 전날 윤석열 전 대통령과 신원식 전 국가안보실장의 직권남용 권리행사방해 등 혐의 사건 공판준비기일에서 또다시 재판부의 지적을 받았다. 앞선 기일에서 있었던 신 전 실장 측 석명 요구에 대해 특검팀이 별다른 답을 준비하지 않자 서울중앙지법 형사합의38-1부(부장 장성진·정수영·최영각)는 “재판부로서도 (공소장이) 불분명하거나 누락된 게 있어 보여서 대략적인 답변 의견을 제출하라 했었는데 이를 무시한 듯하다”고 지적했다. 3대 특검의 기존 수사 결론과 엇갈린 판단을 내놔 더욱 정교한 법리 구성이 필요한 사건에서도 지적이 거듭됐다. 대표적인 예가 나경원·김기현·윤상현·권영진 국민의힘 의원의 고위공직자범죄수사처 체포방해 사건이다. 재판부는 피고인들에게 특수공무집행방해죄를 적용하면서 정작 혐의 성립에 필수적인 폭행과 협박 내용이 무엇인지를 기재하지 않았다고 지적했다. 잇따른 잡음이 불거지면서 종합특검이 표방한 ‘헤비테일 전략’의 한계라는 분석도 나온다. 특검 근무 경험이 있는 한 변호사는 “시간 제약이 있는 특검 특성상 수사하는 동시에 공소장을 여러 차례 수정하며 완성도를 높이는 작업을 한다”며 “종합특검은 말미에 몰아서 기소가 이뤄지다 보니 재확인 작업이 부족했던 것”이라고 말했다. 이어 “공소장은 결국 특검보 결재라인을 거쳐 특검의 최종 검토를 받고 나가는 것이기 때문에 실력의 문제라고 볼 수밖에 없다”고 덧붙였다. 공소사실이 부실할 경우 혐의 입증에 한계가 있을 수밖에 없고, 재판에서 무죄가 선고될 가능성이 커질 것이란 관측이 제기된다. 한 판사 출신 변호사는 “범죄사실이 특정되지 않는다고 재판부가 직접 지적한 것은 굉장히 강하게 경고한 것”이라면서 “범죄사실이나 법리 적용과 관련해선 공소장이 탄탄하지 않으면 피고인에게 유리한 쪽으로 판단할 수밖에 없다”고 말했다. 일각에선 공소기각 가능성까지 거론된다. 또 다른 특검 경력 변호사는 “공소사실이 불분명한 것은 공소기각 사유가 될 수 있다”면서 “범죄 성립 요건을 갖추지 못한 걸 인지하면서도 부당하게 기소했다는 정황이 포착될 경우 법왜곡죄 논란이 불거질 수도 있다”고 말했다. 실제로 김대기 전 대통령 비서실장 등 관저 이전 예산 불법 전용 사건에서 재판부는 누가 어떤 권한을 남용했고 어떤 권리 행사를 방해했다는 것인지 등 범죄행위가 불분명하다고 지적하며 “공소 사실이 특정되지 않으면 공소기각 사유가 될 수 있다”고 했다. 이와 관련 종합특검 측은 “지적받은 부분은 필요할 경우 보완하면서 문제없이 공소를 유지하겠다”고 밝혔다.

단종 11년 만에 재출시된 롯데칠성음료의 ‘캪틴큐’ 한정판이 하루 만에 완판됐다. 레트로(복고풍) 인기에 식품부터 패션, 전자기기까지 과거 인기 상품을 현대적으로 재해석하는 흐름이 확산하고 있다. 롯데칠성음료는 지난달 출시한 캪틴큐 보물상자 패키지 1만 2000세트가 공장 출고 기준 하루 만에 소진됐다고 29일 밝혔다. 이에 향후 후속 한정판 3만세트를 추가로 선보인다. 1980년 출시된 캪틴큐는 저렴한 가격을 앞세워 인기를 끌었다. ‘마시면 이틀 뒤 깨어나 숙취가 없는 술’이라는 우스갯소리가 따라붙었다. 1년 만에 1000만병이 팔리며 1980~1990년대 양주 대중화를 이끌었지만 2015년 단종됐다. 회사는 단종 이후에도 소셜미디어(SNS)에서 꾸준히 회자된 점에 주목해 캪틴큐를 재출시했다. 회사 측은 “1980년대 광고를 오마주한 캠페인 영상이 공개 20일 만에 누적 조회수 1300만회를 넘어서는 등 소비자의 추억과 호기심을 자극했다”고 설명했다. 후속 한정판에는 수면안대 등을 담아 ‘숙취 관련 유머’를 상품 기획에 활용했다. 레트로 열풍은 식품과 패션·전자기기로 번지며 젊은 세대의 새로운 취향으로 자리 잡고 있다. 농심은 2024년 단종한 ‘볶음너구리’를 최근 재출시했다. GS25는 장수 제과점 태극당과 협업한 빵을 선보였다. 2000년대 초 유행했던 젤리슈즈와 중장년층의 장신구로 여겨졌던 옥반지도 젊은 층 사이에서 인기다. 복고풍 사진 촬영이 유행하면서 온라인 쇼핑몰 에이블리에선 디지털카메라 거래액이 올해 1~9월 전년 동기 대비 74% 증가했다.

국회 국방위원장으로서 하와이 태평양사령부를 방문하려던 더불어민주당 진성준 의원에 대해 미국이 비자 발급을 거부했다. 앞서 미국 비자를 받지 못했던 정청래 민주당 의원의 경우보다 더 당혹스럽다. 군사 동맹이 한국 입법부의 국방 분야 최고위 인사를 불신한다는 의미이기 때문이다. 당혹스러운 일은 이뿐만 아니다. 매년 11월쯤 열리는 한미안보협의회의(SCM)가 내년 초로 미뤄졌다. 국방장관급 협의체인 SCM은 1980년 12·12사태, 1998년 미국의 이라크공습 때 딱 두 차례 연기됐다. 지금 전시작전권 전환을 둘러싼 한미 간의 간극이 심상치 않은 수준임을 짐작할 수 있다. 이재명 정부는 올해 SCM에서 전작권 전환 연도를 정한다는 입장이었다. 그 회의 자체가 내년으로 미뤄졌다는 것은 조기 전환에 대한 미국의 거부감이 매우 크다는 얘기다. 피트 헤그세스 미 국방장관이 그제 한국을 포함해 6개 우방국 국방장관들과 연쇄 양자회담을 가진 뒤 한국과의 회담 발표문만 내지 않은 것도 찜찜하다. 제이비어 브런슨 주한미군 사령관의 발언도 예사롭지 않다. 지난 27일 하와이 테크넷 인도태평양 세미나 기조연설에서 그는 GPS 교란 등의 전자전이 한반도에서 벌어질 경우 “48시간도 버티지 못할 것”이라고 했다. 시기를 정해 전작권 전환을 요구하는 한국에 노골적인 불만을 표시한 셈이다. 안보 불협화음은 정동영 통일부 장관의 지난 3월 북한 구성시 핵시설 발언으로 본격화됐다. 미국은 정 장관의 발언을 기밀 유출로 보고 대북 첨단 위성 정보 제공을 끊었다. 7개월째 해당 조치가 계속될 만큼 미국은 이 사안을 심각하게 본다. 그럼에도 정부는 별다른 조치를 하지 않았다. 그러자 미국은 지난 6월 워싱턴에서 열린 제5차 북한 사이버 위협 대응 한미일 실무그룹 회의에 처음으로 국정원 참석을 배제했다. 강경화 주미 대사는 지난 12일 국정감사에서 “한미 정보 협력이 가장 어려운 현안”이라며 “백악관 고위 라인 협의는 답답할 정도로 이뤄지지 않고 있다”고 토로했다. 대미 외교 최전선에 선 당사자인 만큼 누구보다 정확한 현실진단일 것이다. 미셸 스틸 주한 미국대사도 한미 관계가 “난기류”를 겪고 있다고 했다. 사정이 이런데도 외교부와 통일부는 이상이 없다고만 했다. 그후 벌어진 사태가 현역 의원에 대한 비자 발급 거부와 SCM 연기 등이다. 이래도 한미 관계에 이상이 없다고 할 수 있나. 손바닥으로 하늘을 가릴 수는 없는 일이다. 지금이라도 사태의 심각성을 깨닫고 인적 쇄신 등을 통한 대미 신뢰 회복에 적극 나서기 바란다.

인공지능(AI) 업계의 거인 앤트로픽이 미국 증권거래위원회에 투자설명서를 제출하며 증시 입성을 공식화했다. 같은 날 메타 플랫폼스 역시 투자 자금을 조달하기 위해 최대 950억 달러 규모의 주식 발행 계획을 발표했다. 이러한 대규모 자금 조달은 AI 혁명을 위한 투자가 지속된다는 점에서 한국 관련 산업 및 경제 전반에 호재로 인식되기도 한다. 그러나 자본시장 참가자 입장에서는 불편한 대목이 적지 않다. 앤트로픽이 제시한 성적표는 수치 그 자체로 경이롭다. 2026년 상반기 매출은 163억 달러로 지난해 같은 기간에 비해 13배 이상 늘었다. 1120억 달러가 넘는 막대한 현금성 자산도 보유하고 있다. 비록 금융 상품의 공정가치 평가 조정 등으로 인해 807억 달러에 달하는 회계상 순손실을 냈으나, 영업활동을 통한 현금흐름은 이미 39억 달러 플러스를 기록 중이다. 그러나 화려한 숫자 뒤편에는 치명적인 위험 요인들이 숨어 있다. 앤트로픽이 향후 7~10년 동안 빅테크 및 반도체·서버 공급사들과 체결한 연산 인프라 계약 의무액만 무려 4750억 달러에 달한다. 이러한 상황에서 시장 전문가들이 가장 걱정하는 지점은 바로 ‘시장이 이 거대한 주식 공급 물량을 과연 감당해 낼 수 있는가’라는 수급의 문제다. 앤트로픽이 추진하는 약 1000억 달러 규모의 신주 발행과 메타의 950억 달러 주식 매각, 그리고 내년으로 예정된 오픈AI의 상장 대기 물량까지 합산하면 수개월 내 수천억 달러에 달하는 주식 물량이 시장에 쏟아지게 된다. 이 같은 주식 공급 폭탄은 기업 내부자들이 ‘자사의 주가가 내재가치에 비해 비싸다’고 판단하고 있음을 보여 준다. 전통 기업재무 이론에 따르면 기업이 수익 전망이 밝은 프로젝트를 추진할 때 경영진은 내부 자금이나 대출을 최우선 순위에 둔다. 굳이 주주의 숫자를 늘려 미래에 발생할 대규모 이익을 나눌 이유가 없기 때문이다. 이러한 관점에서 AI 업계 거인들이 외부 자본 조달이라는 수단을 꺼내 든 것을 마냥 긍정적으로만 보기 어렵다. 더욱 우려되는 부분은 역사적으로 기업공개(IPO) 데이터가 증명하는 장기 수익률 부진 현상이다. ‘IPO 연구의 대가’인 플로리다대 제이 리터 교수에 따르면, 상장 첫날 매출액 1억 달러 미만의 소형주는 평균 20% 이상 올랐다. 5억 달러 이상 대형 기업들도 약 10% 상승했다. 그러나 상장 후 3년이 지난 시점에서 소형주는 시장 수익률 대비 마이너스 33%의 참패를 기록했다. 대형주 역시 마이너스 5%의 부진을 면치 못했다. 상장 초기의 열광은 시간이 갈수록 퇴색되고, 누적되는 실적 부담과 물량 압박이 주가를 누른 것이다. 더 나아가 진정되지 않는 고금리 기조 역시 주식 시장의 발목을 잡는다. 최근 유럽의 정치적 소요 사태 등으로 안전자산인 미국 국채에 대한 선호가 높아졌음에도, 미국 10년 만기 국채 금리는 여전히 5% 수준에 이른다. 기대 수익률이 상대적으로 낮은 글로벌 연기금 입장에서, 부도 위험이 극히 낮은 미국 정부 채권이 연 5%의 확실한 이자를 제공하는데 굳이 고평가 논란이 있는 위험자산에 막대한 자금을 집행할 이유를 찾기 힘들다. 결국 앤트로픽과 메타가 쏘아 올린 대규모 자금 조달 경주는 AI 기술이 열어 줄 밝은 미래와 주식시장의 수급 부담 사이의 괴리를 극명하게 드러내고 있다. 대규모 언어 모델을 훈련하고 운영하기 위해 가동되는 천문학적인 자금의 굴레는 AI 기업이 가장 비싼 비용이자 최후의 수단인 ‘주식 발행’에 의존하도록 강제하고 있으니 말이다. 따라서 다가올 몇 달은 증시 수급과 자본시장의 한계를 시험하는 냉정한 평가의 시간이 될 수도 있음에 유의할 필요가 있다. 홍춘욱 프리즘투자자문 대표

지방시대를 말하지만 지방에는 돈이 없다. 지역의 미래를 스스로 설계하고 주민 삶을 책임지라고 하지만 정작 지방정부가 쓸 수 있는 재원은 빠듯하다. 세수는 줄고 복지와 안전 비용은 늘어나는데 중앙정부 공모·보조사업에 댈 지방비 부담까지 가중된다. ‘과거 방만 경영의 여파’라는 지적을 곱씹으며 자구책을 마련하고 있으나 감당하기엔 역부족이다. 올해 국세 수입이 연초 예상치보다 63조원 넘게 늘어난 478조원대로 전망된다는 이야기가 남의 집 잔치 소리처럼 아득하다. 지방의 권한과 책임을 강조하는 시대, 지방의 재정은 오히려 중앙의 결정에 더 크게 좌우되는 역설이 벌어지고 있다. 추미애 경기지사의 ‘재정 빨대’ 발언은 이런 현실을 드러낸 장면이다. 추 지사는 지난 13일 국정감사에서 소방 예산을 두고 “소방이 가장 큰 골치 아픈 재정 빨대 같다”고 말했다. 소방공무원을 비하하려는 뜻은 아니었다고 사과했지만 표현의 부적절함과 별개로 발언 배경에 놓인 지방재정의 현실을 돌아보게 한다. 소방관은 국가직이다. 그러나 인력·장비 유지 비용 대부분은 지방이 짊어진다. 올해 전국 시·도 소방재원 8조 5967억원 중 지자체 부담은 89.3%(7조 5678억원)에 달한다. 소방안전교부세와 국고보조금 등 중앙정부의 지원은 10.7%(9239억원)에 불과하다. 2020년 국가직 전환 직후 2021년 14.9%까지 올랐던 국비 비중은 이듬해부터 뒷걸음질 치더니 10%대로 떨어졌다. 지자체 재정력 차이는 현장 대응 역량과 처우의 양극화로 연결된다. 국회입법조사처에 따르면 2025년 말 기준 소방관 1인당 피복비는 울산이 70만원인 반면 부산·제주는 25만원, 경남은 35만원에 그쳤다. 지역별 건강검진비는 2.7배, 위탁교육비는 10.4배까지 벌어졌다. 소방관의 안전과 전문성마저 ‘어느 지자체’에 속했느냐에 따라 갈린다. 소방재원은 지방재정 위기의 일부분일 뿐이다. 경기도가 세출 구조조정에 나선 데 이어 대전·충북·인천 등 전국 곳곳에서 대형 사업을 중단하거나 재검토하고 있다. 부동산 경기 악화에 따른 세수 감소, 복지 지출 증가, 국고보조사업의 지방비 부담 등이 얽혀 지방정부의 목을 옥죄고 있다. 박완수 경남지사가 최근 기자간담회에서 제시한 수치는 한층 적나라하다. 경남의 연간 예산 14조원 중 도가 자유롭게 쓸 수 있는 예산은 5000억원 안팎에 불과하다. 여기서 정부·지자체 매칭 사업인 농어촌 기본소득이 도내 10개 군으로 확대되면 연 4000억원이 추가로 들어간다. 정부 사업 보조를 맞추다 곳간이 바닥을 드러낼 지경이다. 오죽하면 ‘인구감소지역 지정’을 환영하고 제외되면 불만을 터뜨리는 일까지 벌어진다. 인구감소라는 뼈아픈 현실이 정부 지원금을 따내는 명분이 되어서다. 지방정부의 완충 장치마저 동나고 있다. 비수도권 14개 광역지자체의 재정안정화계정 잔액은 2022년 말 7546억원에서 지난해 말 3467억원으로 54.1% 급감했다. 스스로 재원을 마련하거나 예상치 못한 지출 발생 때 버틸 여력이 약해지니 기댈 곳은 정부뿐인, 지방시대의 우울한 초상이다. 물론 모든 부담을 중앙정부로 돌려서는 안 된다. 지방정부 역시 선심성 지출을 자제하고 실효성이 떨어진 사업은 과감히 정리해야 한다. 그러나 긴축만으로 지방재정의 구조적 한계를 극복할 수는 없다. 정부 사업의 국비 부담률 상향, 법인세 일부의 광역지방세 이양 등 지방의 자율 재원을 확충하는 논의가 시급하다. 책임만 지우고 곳간은 알아서 채우라는 식이라면 지방시대는 허울 좋은 구호로 끝날 수밖에 없다. 이창언 전국부 기자

통신 장애로 앞차 정차해 있는데관제소가 뒤차에 운행 재개 지시한국인 탑승자 10명… 2명은 경상BBC “당국, 노후 인프라 경고 무시”집권당은 조기 총선 앞두고 ‘악재’ 스페인에서 28일(현지시간) 발생한 고속열차 추돌 사고로 최소 68명이 숨지면서, 유럽 최대 고속철도망을 자랑해온 ‘철도 강국’의 인프라 투자 방식이 지닌 역설이 도마 위에 올랐다. 올해 1월 46명이 숨진 아다무스 사고 이후 안전 대책 이행을 요구해온 기관사 노조가 29일 ‘24시간 파업’을 예고한 가운데, 하루 전 참사가 터지면서 당국이 안전 문제를 방치해 비극을 키운 인재라는 비판이 급부상하는 모양새다. 오스카르 푸엔테 교통부 장관은 이날 통신 장애로 열차 운행이 중단된 뒤 시스템이 완전히 복구되기 전에 운행 재개를 결정한 것이 원인이라는 1차 조사 결과를 내놨다. 사고 발생일 오전 당시 교통 당국은 철도 보안과 신호 체계에 전산 오작동이 발생해 열차 운행을 일제히 중단시켰다. 이런 상황에서 중앙관제소가 국영 철도 렌페 소속 열차에만 운항을 재개하라고 지시하면서 사고가 났다는 게 푸엔테 장관의 설명이었다. 이를 두고 일각에서는 80명이 숨진 2013년 산티아고 데 콤포스텔라 탈선 참사 이후 13년 만에 발생한 유럽 최악의 철도 사고의 원인을 관리자 책임으로 돌리려는 것 아니냐는 비판이 제기됐다. 특히 지난 1월에 이어 이번에 발생한 사고 모두 같은 노선, 동일한 철도 운영사가 연관돼 있다는 점에서 구조적 원인을 지적하는 목소리가 나온다. 유럽연합(EU) 집행위원회에 따르면 스페인의 고속철도망은 약 4000㎞로 유럽 최대이자 세계 2위다. 그러나 탈선·충돌 등 대형사고는 2024년 57건, 2025년 69건으로 늘고 있다. 로이터통신은 스페인이 2018~2022년 연평균 15억 유로(약 2조 2500억원)를 고속철도에 쓰고도 대부분을 신규 노선 건설에 편중했다고 지적했다. 기존 철도 보수·시설 개선 몫은 16%로, 프랑스·독일(평균 30~40%)의 절반에도 못 미쳤다. BBC는 기관사 노조가 오래전부터 노후 철도 인프라의 위험성을 경고했음에도 당국이 현장의 경고를 무시한 것이 이번 사고의 원인 중 하나라고 짚었다. 사고 파장은 정치권으로 번지고 있다. 정부는 사흘간의 국가 애도 기간을 선포했지만, 외신은 다음 달 29일 조기 총선을 앞둔 페드로 산체스 총리에게 이번 참사가 치명적인 악재가 될 것으로 전망했다. 한편 마드리드 남부 톨레도주 우르다 인근에서 발생한 이번 사고는 세비야로 향하던 렌페 열차가 앞서 정차해 있던 민간 이리오 열차를 추돌하며 발생했다. 두 열차에 모두 544명이 타고 있었으며, 현재까지 집계된 사망자는 68명이고, 부상자는 100명이 넘는다. 한국인 10명도 나눠 탑승했었으며 이중 2명이 경상을 입었다.

전 세계에 출시된 미국의 인기 슈팅게임에 2022년 이태원 참사 당시 구급대원이 시민에게 심폐소생술(CPR)을 하는 실제 영상이 삽입돼 논란이 일고 있다. 게임 속 가상의 전쟁으로 민간인 사상자가 발생한 상황을 묘사하는 데 실제 참사 현장의 뉴스 화면을 사용한 것이다. 유가족들은 희생자의 존엄을 고려하지 않은 처사라며 반발했고, 게임 이용자 단체도 제작사에 사과와 영상 교체를 요구했다. 28일 게임업계에 따르면 미국 게임사 액티비전이 지난 23일 전 세계에 동시 출시한 1인칭 슈팅게임(FPS) ‘콜 오브 듀티: 모던 워페어 4’에는 이태원 참사 직후 촬영된 방송 자료 화면이 등장한다. 문제가 된 장면은 게임 속 이야기를 전달하는 시네마틱 영상에 포함됐다. 북한의 남한 침공을 소재로 한 이 게임에서 전쟁으로 민간인 피해가 발생한 상황을 보여주는 장면이다. 이 과정에서 구급대원이 쓰러진 시민에게 심폐소생술을 하는 이태원 참사 당시 뉴스 화면이 약 3초간 사용됐다. 실제 참사 영상이 게임에 등장했다는 사실이 알려지자 소셜미디어에서는 대규모 인명 피해가 발생한 비극을 게임의 연출 소재로 활용하는 것이 적절하냐는 비판이 제기됐다. 유가족 측도 문제를 제기했다. 조인영 10·29 이태원참사 시민대책회의 공동상황실장은 “참사 현장을 그대로 볼 때 유가족·피해자·시민들이 느끼는 괴로움에 대해 굉장히 무감각했으며, 희생자들의 존엄을 고려하지 않았기에 생긴 일”이라고 비판했다. 조 실장은 외국인 유가족들이 추모식 참석을 위해 한국을 방문한 상황이라며, 유가족들의 서명을 받아 제작사 측에 공식적으로 문제를 제기할 예정이라고 밝혔다. 한국게임이용자협회도 성명을 내고 제작사의 책임 있는 대응을 촉구했다. 협회는 “게임 진행 맥락과 무관한 비극적 참사 영상이 활용되어 유가족 등에게 피해를 준 지점에 대해서는 명확한 경위 설명과 사과가 있어야 한다”고 밝혔다. 해당 장면을 다른 영상으로 교체하는 업데이트도 요구했다. 다만 협회는 이번 논란이 게임에 대한 검열이나 부당한 제한으로 이어져서는 안 된다는 입장도 분명히 했다. 특정 영상의 사용에 따른 책임을 묻는 것과 게임 콘텐츠 전반을 규제하는 것은 구분해야 한다는 취지다. 논란이 커지자 액티비전은 “게임의 오프닝 시네마틱에 포함된 일부 실제 뉴스 보도 장면은 작품 속 가상의 이야기를 전달하기 위한 요소로 활용됐다”고 설명했다. 이어 “이태원 참사를 비롯한 어떠한 실제 비극적 사건도 언급하거나 가볍게 다루려는 의도가 전혀 없었다”고 해명했다.

서울시는 한국 블록 브랜드인 옥스포드(OXFORD)와 협업해 한정판 ‘서울시티 시리즈(SeoulCity Series)’를 30일 출시한다고 29일 밝혔다. 서울시티 시리즈는 시민과 관광객이 블록을 만들며 시의 대표 공간과 달라진 서울 생활을 경험할 수 있도록 한 새로운 개념의 서울굿즈다. 시 관계자는 “블록은 조립하는 과정 자체가 하나의 경험이 되는 콘텐츠”라고 설명했다. 블록은 광화문광장과 한강버스 2종으로 구성됐다. 광화문광장 블록은 광화문과 이순신 장군 동상, 세종대왕 동상과 감사의 정원 등 주요 상징을 한 세트에 담았다. 특히 개장 160일 만에 방문객 50만명을 돌파한 ‘감사의정원’이 굿즈로 만들어진 것은 이번이 처음이다. 한강버스 블록은 수상 대중교통인 한강버스와 한강버스 선착장을 함께 구현했다. 광화문광장, 한강버스 블록은 각각 6만 2900원, 4만 3900원으로 판매된다. 30일부터 서울마이소울샵과 동대문디자인플라자(DDP) 온오프라인 가게, 옥스포드 공식 온라인 스토어, 이마트 일부 매장 등에서 살 수 있다. 김형래 시 홍보기획관은 “앞으로도 다양한 민간기업과의 협업을 통해 서울만의 이야기를 담은 콘텐츠로 서울 브랜드의 매력을 널리 알리겠다”고 말했다.

단종 11년 만에 재출시된 롯데칠성음료의 ‘캪틴큐’ 한정판이 하루 만에 완판됐다. 레트로(복고풍) 인기에 식품부터 패션, 전자기기까지 과거 인기 상품을 현대적으로 재해석하는 흐름이 확산하고 있다. 롯데칠성음료는 지난달 중순 출시한 캪틴큐 보물상자 패키지 1만 2000세트가 공장 출고 기준 하루 만에 소진됐다고 29일 밝혔다. 이에 향후 후속 한정판 3만세트를 추가로 선보인다. 1980년 출시된 캪틴큐는 저렴한 가격을 앞세워 인기를 끌었다. ‘마시면 이틀 뒤 깨어나 숙취가 없는 술’이라는 우스갯소리가 따라붙었다. 1년 만에 1000만병이 팔리며 1980~1990년대 양주 대중화를 이끌었지만 2015년 단종됐다. 회사는 단종 이후에도 소셜미디어(SNS)에서 꾸준히 회자된 점에 주목해 캪틴큐를 재출시했다. 회사 측은 “1980년대 광고를 오마주한 캠페인 영상이 공개 20일 만에 누적 조회수 1300만회를 넘어서는 등 소비자의 추억과 호기심을 자극했다”고 설명했다. 후속 한정판에는 수면안대 등을 담아 ‘숙취 관련 유머’를 상품 기획에 활용했다. 레트로 열풍은 식품과 패션·전자기기로 번지며 젊은 세대의 새로운 취향으로 자리 잡고 있다. 농심은 2017년 출시했다가 2024년 단종한 ‘볶음너구리’를 최근 재출시했다. GS25는 장수 제과점 태극당과 협업한 빵을 선보였다. 2000년대 초 유행했던 젤리슈즈와 중장년층의 장신구로 여겨졌던 옥반지도 젊은 층 사이에서 인기다. 복고풍 사진 촬영이 유행하면서 온라인 쇼핑몰 에이블리에선 디지털카메라 거래액이 올해 1~9월 전년 동기 대비 74% 증가했다. 레트로 마케팅은 기성세대엔 향수를, 젊은 세대엔 호기심을 불러일으키며 주목받고 있다. KPR 인사이트연구소가 지난 6월 발표한 빅데이터 분석에 따르면 레트로 감성 관련 온라인 언급량은 2년 새 44.6% 증가했다. 위로, 공감, 어린 시절 등 감정 표현도 주요 연관어로 꼽혔다. 연구소는 “레트로 소비가 과거의 디자인과 상품을 재현하는 데서 나아가 당시의 추억과 정서까지 현재의 맥락에서 경험하려는 방향으로 확장하고 있다”고 분석했다.

자동차를 구매할 때 10명 중 6명은 제시받은 가격이 가장 저렴한지 확신하지 못한다는 조사 결과가 나왔다. 차량 보유자의 85%는 출고 이후 차량 손상을 경험했으며, 손상 경험자 가운데 43%는 수리하지 않고 그대로 운행한 것으로 나타났다. 모빌리티 플랫폼 기업 차봇모빌리티는 차량 보유자와 향후 1년 이내 신차 구매 예정자 300여 명을 대상으로 실시한 ‘차량 구매·관리 인식조사’ 결과를 29일 발표했다. 조사 결과 차량 구매 시 가장 큰 고민으로 ‘가장 저렴한 가격인지 확신이 없다’(59%)는 응답이 꼽혔다. 할부·리스·카드 등 금융 조건 비교의 어려움(45%), 출고 대기 기간(29%), 영업사원·딜러에 대한 신뢰 부족(29%) 등이 뒤를 이었다. 가장 받고 싶은 혜택으로는 차량 가격 할인(72%)이 압도적으로 많았다. 출고 후 차량 관리 서비스(12%), 상품권·현금성 사은품(7%) 순이었다. 차량 출고 이후에는 크고 작은 손상과 수리비 부담이 주요 고민이었다. 차량 보유자의 85%가 출고 후 손상을 경험했다고 답했다. 손상 유형(복수 응답)은 주차 중 찍힘·긁힘(71%)이 가장 많았고, 휠·타이어 손상(55%), 주행 중 돌이 튀어 생기는 흠집인 ‘스톤칩’(43%), 사이드미러·범퍼 등 외장 부품 손상(27%) 순이었다. 손상 경험자의 59%는 출고 후 6개월 이내에 첫 손상을 발견했다고 답했다. 손상을 경험한 응답자 가운데 43%는 별도로 수리하지 않고 운행했다고 밝혔다. 자비로 수리한 경우는 39%, 자동차보험으로 처리한 경우는 33%였다. 보험 처리를 하지 않은 이유로는 ‘손상이 작아 보험 처리가 애매해서’(66%)가 가장 많았고, 보험료 인상 우려(47%)가 뒤를 이었다. 출고 후 손상과 수리비 부담이 크다는 응답도 61%에 달했다. 구매 혜택에 대한 선호도는 신차 구매 계획에 따라 차이를 보였다. 같은 가격 조건에서 전체 응답자의 58%는 30만원 상품권을, 26%는 출고 후 100일간 손상 수리비 지원을 선택했다. 반면 1년 이내 신차 구매 예정자 중에서는 수리비 지원을 선택한 비율이 44%로 상품권(22%)의 두 배였다. 차봇모빌리티 관계자는 “소비자는 할인 금액뿐 아니라 내가 받은 조건이 최선이라는 확신, 그리고 출고 후 예상치 못한 수리비에 대한 안심을 함께 원하고 있다”고 말했다.

서울 구로구 한 주택가 쓰레기 더미에서 ‘미라화’ 상태로 발견된 시신의 신원이 중국 국적 불법체류자로 파악됐다. 29일 경찰 등에 따르면 서울 구로경찰서는 지난 27일 오전 구로구 구로동 주택가에서 발견된 시신을 중국인 남성으로 특정했다. 숨진 남성은 이번 사건에서 시신 유기를 지시한 혐의를 받는 80대 A씨 소유 다세대주택에서 아내와 함께 거주해온 것으로 확인됐다. 아내는 남편이 숨진 사실을 신고하면 불법체류 사실이 드러날 것을 우려해 도주했을 가능성이 있다고 경찰은 보고 있다. A씨는 세입자의 시신을 발견한 후 평소 자신을 따르는 60대 B씨에게 쓰레기장에 내다 버리라고 지시한 혐의를 받는다. 앞서 지난 22일 비닐과 신문에 싸인 채 쓰레기장에 버려진 시신은 닷새간 방치되다 27일 오전 11시쯤 구청 소속 환경미화원에게 발견됐다. 환경미화원은 구청에 이를 보고했고, 구청 직원이 경찰에 신고했다. 발견 당시 시신은 미라화가 진행된 상태로, 고령 남성으로 추정됐다. 경찰 조사에서 두 사람은 시신을 유기한 사실 자체는 인정한 것으로 전해졌다. 그러나 B씨는 “시신을 버리는 과정에서 시신일 수 있다고 의심했지만, A씨의 지시에 따라 버렸다”는 취지로 진술했으며, 반면 A씨는 “인형처럼 보이는 물건이 있어 버리라고 했다”고 주장한 것으로 알려졌다. 경찰은 변사자의 신원을 확인했지만, 정확한 사망 원인은 아직 밝혀지지 않았다. 국립과학수사연구원은 전날 시신을 부검한 뒤 부패가 진행돼 사망 원인과 사망 시점을 특정하기 어렵다는 구두 소견을 냈다. 최종 부검 감정 결과는 추후 나올 예정이다. 서울남부지법 김지현 영장전담 부장판사는 이날 오전 10시 30분 시체유기교사 혐의를 받는 A씨와 시체유기 혐의를 받는 B씨에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 열었다. 이날 법원에 출석한 A씨는 취재진 질문에 답하지 않았다. B씨는 ‘시신인 것을 알고 유기했느냐’는 취재진 질문에 “인형인 줄 알았다”고 답했다. 시체유기 혐의를 인정하는지 묻자 “죄송합니다”라고 말했다. 경찰은 숨진 남성의 생전 행적과 사망 경위, 아내의 행방 등을 조사 중이다.

경기도의회 기획재정위원회 윤종영 부위원장(국민의힘, 연천)이 10월 29일(목) 경기도의회 연천상담소에서 연천군 관계부서 및 어촌계 주민들과 함께 「경기북부 수산자원연구소 설립 타당성 및 후보지 발굴 연구용역」 결과 설명회를 열고, 경기북부 내수면 수산업 발전을 견인할 연구시설 확충 방안을 모색했다. 이날 자리는 앞서 10월 23일(금) 경기도 해양수산자원연구소로부터 보고받은 연구용역 결과를 지역 관계자들에게 공유하고, 경기북부 수산자원연구소 설립과 관련한 일선 현장의 목소리를 수렴하기 위해 마련됐다. 설명회에는 경기도 해양수산자원연구소 임성률 갯벌연구팀장과 조기택 연구사를 비롯해 연천군 정광식 축산과장 등 관계 공무원, 유재학 연천어촌계장 등 지역 어업인들이 참석했다. 본격적인 논의에 앞서 윤종영 부위원장은 경기북부 수산자원연구소 설립 추진 배경과 그간의 경과를 안내하며, 경기북부 내수면 수산업이 차지하는 비중에 비해 연구 및 기술지원 인프라가 미흡하다는 점을 짚었다. 윤 부위원장은 “경기북부는 경기도 전체 어가의 약 42%, 어가인구의 약 43%를 차지하고 있지만, 정작 지역 내에는 수산업을 전문적으로 연구하고 어업인들을 지원할 시설이 부족한 실정”이라며 “이러한 불균형을 해소하고 지역 수산업의 경쟁력을 강화하기 위해 연구시설 확충을 지속적으로 추진해 왔다”고 설명했다. 뒤이어 조기택 경기도 해양수산자원연구소 연구사가 연구용역의 핵심 결과와 향후 추진 방향을 발표했다. 용역 결과에는 기후변화 대응과 친환경·스마트양식 기술 개발 수요를 반영해 경기북부 내 수산연구 거점을 확보하는 방안이 담겼다. 특히 기존 연구시설의 기능을 단계별로 넓혀가면서 장기적으로 경기북부에 새로운 연구거점을 세우는 중장기 로드맵이 다뤄졌다. 이어진 의견수렴 시간에는 경기북부 어업인들이 체감할 수 있는 혜택을 제공하기 위해 연구시설의 접근성을 높이고 현장 지원 기능을 대폭 강화해야 한다는 요구가 잇따랐다. 정광식 연천군 축산과장은 “경기북부 수산업 발전을 위해서는 연구시설이 실제 북부지역에 설치돼야 의미가 있다”는 취지로 발언하며 “독립적인 연구소 설립이 당장 어렵다면 북부지역에 출장소라도 우선 설치해 어업인들이 직접적인 기술지원과 행정서비스를 받을 수 있도록 해야 한다”고 제안했다. 유재학 연천어촌계장 또한 경기북부 어업인들이 현장에서 겪는 고충을 전달하며 “지역 수산업의 지속적인 발전과 어업인 소득 증대를 위해서는 연구시설 설치가 시급하다”고 역설했다. 이에 임성률 경기도 해양수산자원연구소 갯벌연구팀장은 지역 어업인과 연천군 측이 전달한 현장 의견에 사의를 표하며, 향후 관련 사업을 추진할 때 이날 수렴한 내용들이 반영될 수 있도록 힘쓰겠다고 답했다. 윤 부위원장은 “연구용역을 통해 경기북부 수산업의 연구기반 확충 필요성이 확인된 만큼, 이제는 구체적인 실행방안을 마련해야 할 시점”이라며 “특히 연구시설이 어디에 위치하고 어떤 기능을 수행하느냐에 따라 지역 어업인들이 체감하는 정책 효과는 크게 달라질 수 있다”고 강조했다. 이어 윤 부위원장은 “경기북부 수산자원연구소 설립이 장기적인 과제라는 이유로 현장 지원을 미뤄서는 안 된다”며 “신규 연구거점 구축을 추진하는 동시에 북부지역 출장소 설치 등 단기적으로 실현 가능한 대안도 적극 검토할 필요가 있다”고 제안했다. 끝으로 윤 부위원장은 “오늘 연천군과 어업인들이 제시한 의견이 연구용역 결과와 향후 사업 추진과정에 충실히 반영될 수 있도록 경기도와 지속적으로 협의하겠다”며 “경기북부 내수면 수산업의 경쟁력 강화와 지역 어업인의 소득 증대로 이어질 수 있는 실질적인 연구·지원체계 구축을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.