열과 피해 극복한 우리향·달코미 신품종 재배 69㏊ 2년 새 27배 급증농가 702곳 “기후위기 극복” 동참AI·스마트팜 접목 850㏊ 확대 추진기존 감귤하우스 활용 바나나 개발올리브 재배 4년새 6곳서 64곳으로기온 상승과 폭염, 가뭄, 집중호우 등 기후변화가 심화하면서 제주 농업의 체질 개선이 본격화하고 있다. 고온으로 감귤 착색이 늦어지고 열과 피해가 늘어나는 등 재배 여건이 악화하자 기존 작물의 품종 전환과 아열대과수 등 대체 소득작목 발굴에 속도를 내고 있다. 인공지능(AI)과 스마트팜 기술을 농업 현장에 접목하고 비료 사용량을 줄여 생산비와 환경 부담을 낮추려는 시도도 이어지고 있다. 제주도농업기술원을 찾아 기후변화에 대응한 신품종 개발과 대체작물 육성 현황을 살펴보고, 제주 농업의 미래와 과제를 짚어봤다. 제주도농업기술원은 기후변화에 강한 품종 개발부터 농업 데이터 활용, 탄소 저감, 가공·체험·치유농업까지 아우르는 농업 구조 전환을 추진하고 있다고 26일 밝혔다. 제주 농업의 핵심인 감귤 분야에서는 기후 적응성과 품질을 높인 신품종이 빠르게 확산하고 있다. 농업기술원은 2011년부터 교배육종을 시작해 가을향·달코미·설향·우리향·맛나봉·레드스타 등 시설 재배용 만감류 6종과 노지 재배용 해담향 1품종을 개발했다. 제주 육성 만감류 재배 면적은 2022년 4품종 2.6㏊에서 올해 7품종 69㏊로 늘었다. 재배 농가도 15곳에서 702곳으로 증가했다. 품종별로는 우리향이 37.9㏊로 전체의 55.3%를 차지하고 달코미 18.6㏊, 가을향 5.2㏊ 순이다. 김태균 농업기술원장은 “신품종은 레드향과 달리 열과에 강하고 당도가 높다는 점이 강점”이라며 “올해 조사 자료상 품종별 당도는 달코미 14.5브릭스(Brix), 설향 13.6브릭스, 우리향과 가을향 각각 13.5브릭스로 타 품종에 비해 훨씬 뛰어나다”고 설명했다. 특히 “가을향·우리향·달코미는 11~12월 수확할 수 있어 기존 만감류와 출하 시기를 분산하는 데 유리하다”고 강조했다. 가격 경쟁력도 나타나고 있다. 2025년산 출하 가격은 ㎏당 달코미 1만원, 우리향 8900원, 가을향 8750원, 설향 6500원으로 기존 품종보다 약 1.3~2.6배 높은 가격 우위를 보인다. 지난해 출하량은 농가 38곳에서 96t이었다. 올해는 약 120t이 출하될 것으로 예상된다. 농업기술원은 제주감귤농협과 농산물 유통업체 등을 중심으로 품종별 출하 체계를 구축하고 백화점과 프리미엄 온라인 시장을 겨냥한 판매 전략을 추진하고 있다. 위성곤 제주지사가 최근 강조한 신품종 보급을 뒷받침하기 위한 제도 손질에도 박차를 가하고 있다. 이에 농업기술원은 기존 5년 주기였던 품종보호권 실시권 처분을 매년 시행하도록 바꿔 묘목 생산업체의 참여 기회를 넓히고 있다. 현재 도내 35개 업체에 총 213㏊ 규모의 실시권을 처분했으며 2030년까지 재배 면적을 850㏊로 확대할 계획이다. 노지 재배용 만감류 육성도 추진한다. 맛나봉과 해담향(13브릭스)을 중심으로 농가 실증과 시범 재배를 진행해 시설 투자 부담을 줄이고 노지 온주밀감 중심의 재배 구조를 개선한다는 구상이다. 아열대과수는 제주 농업의 새로운 성장 분야로 꼽힌다. 농촌진흥청의 2026년 재배 현황에 따르면 제주 아열대과수 재배 면적은 87㏊로 전국의 39%를 차지한다. 재배 농가는 232곳이다. 다만 망고가 64.8㏊로 전체 면적의 약 74%를 차지해 특정 작목에 편중돼 있다. 이어 바나나(5.6ha), 백향과(일명 패션프루트·4.9ha), 용과(4.3ha) 순으로 재배되고 있어 작목 다변화가 과제로 남아 있다. 특히 농업기술원은 기존 감귤 하우스를 활용할 수 있는 저수고 바나나를 개발하고 있다. 일반 바나나는 높이가 3~4m에 달해 시설비가 감귤 하우스보다 39%가량 많이 들고 난방 효율도 떨어진다. 이에 수고 2.3m 이하, 주당 수량 30㎏ 이상, 후숙 당도 17브릭스 이상을 목표로 품종을 육성하고 있다. 올해 우수 개체를 선발했으며 2027년 품종보호출원 등을 거쳐 농가 보급을 추진할 계획이다. 스낵파인애플도 유망 작목이다. 김 원장은 “일반 파인애플보다 당도가 19브릭스로 높고 손으로 과육을 쉽게 분리할 수 있으며 과심까지 먹을 수 있다”고 말한 뒤 “올해 실시한 소비자 평가에서 색과 식감, 먹기 편한 정도가 좋은 평가를 받았다. 2027년 농가 2곳에서 실증 재배를 진행한 뒤 재배 확대를 추진한다”고 덧붙였다. 지중해성 기후에서 재배되는 올리브 재배도 늘고 있다. 농업기술원은 2017년부터 제주 기후에 대한 적응성을 검토해 수량과 오일 함량이 높은 4개 품종을 선발했다. 재배 면적은 2022년 3.9㏊에서 지난해 13㏊로, 농가는 6곳에서 64곳으로 증가했다. 착유시설 지원과 체험·가공·관광을 연계해 올리브를 새로운 지역 특화산업으로 육성할 방침이다. 김 원장은 “올리브는 노지에서 재배할 수 있어 기존 밭작물이나 감귤 재배지를 활용할 가능성이 있다”면서 “단순히 열매를 생산하는 데 그쳐서는 안 된다. 올리브 오일이나 절임 등 가공품을 만들고 농장 체험과 관광을 연결하면 제주만의 특화산업으로 발전시킬 수 있을 것”이라고 강조했다.

서울 금천구는 지난 22일 최기찬 구청장이 금천체육공원에서 주민들과 만나 이야기를 나누는 현장 소통 프로그램 ‘금천현장톡’을 진행했다고 26일 밝혔다. ‘금천현장톡’은 주민들이 일상에서 자주 이용하는 공원에 구청장이 찾아가 대화를 나누고 불편 사항과 구정에 바라는 점 등을 듣기 위해 마련됐다. 최 구청장은 이날 공원을 찾은 주민과 인사를 나누며 평소 생활하면서 겪는 불편이나 필요한 사항, 구정에 바라는 점 등에 귀를 기울였다. 공원을 찾은 시흥동 주민 도병남(83)씨는 비행기 소음으로 인한 불편을 토로했다. 도씨는 “비행기 소음으로 종종 대화를 멈춰야만 한다”며 “심지어 늦은 시간에도 비행기 오가는 소리로 잠을 설치기도 한다”고 말했다. 독산동에 사는 박숙희(68)씨는 버스 정류장에 비가림 시설이 설치되어 있지 않아 비나 차량 물 튀김에 그대로 노출되는 상황을 전하기도 했다. 최 구청장은 주민 이야기를 듣고 받아적으며 “검토를 진행하겠다”고 답했다. 최 구청장은 앞서 민선 9기 출범과 함께 ‘구민과 함께 활기찬 금천’을 구정 목표로 제시한 후 ‘말보다 실천’, ‘책상보다 현장’을 중심에 둔 민생 행정을 강조해 왔다. 취임 첫날 생활 민원 현장과 풍수해 대비 상황을 점검하며 현장 중심 행정의 첫걸음을 내디뎠다. 이후 10개동을 돌며 주민과 만나 현장 소통을 이어가고 있다. 구청장 소통 문자도 운영해 주민 누구나 생활 불편 사항이나 정책 제안, 구정 의견을 소통 문자 번호(010-7364-0982)로 전달할 수 있도록 했다. 전화번호 뒷자리 ‘0982’에는 민선 9기의 ‘09’와 빠른 처리를 뜻하는 ‘82’의 의미를 담았다. 구는 주민과 가까운 곳에서 소통하며 구정에 반영하고 주민이 체감할 수 있는 행정을 추진해 나갈 계획이다. 최 구청장은 “일상에서 느끼는 불편과 필요한 사항을 직접 듣는 것이 소통의 시작”이라며 “앞으로도 주민 목소리에 귀 기울이고 현장에서 답을 찾는 소통 행정을 이어가겠다”고 강조했다.

Q. 난임시술도 건강보험 적용을 받을 수 있나? A. 진찰료, 보조생식술 시술행위료, 마취료, 약제비 등에 대해 건보 적용을 받을 수 있다. 연령에 관계없이 체외수정(신선배아, 동결배아) 20회, 인공수정은 5회로 출산당 최대 25회까지 급여 적용(본인부담률은 연령 구분 없이 일괄 30% 적용)이 가능하다. 단, 난임시술 전에 실시한 난임 진단검사는 일반 건강보험 본인부담률을 적용해 급여로 이용할 수 있다. Q. 사실혼 관계의 난임부부도 지원 가능한가? A. 지원받을 수 있다. 관할 보건소를 방문해 지원결정통지서를 발급받아 사실혼 관계를 증명한 후 요양기관에 신분증과 함께 제출하면 된다. 시술 시작 후 법률혼 관계로 전환될 경우 이전 사실혼 관계에 있었던 건보 적용 횟수를 합산해 적용한다. Q. 난임시술 잔여 급여 횟수를 확인하려면? A. 건보공단 홈페이지 ‘민원서비스-서비스찾기-임출산-난임시술대상자 잔여급여횟수 조회’ 또는 모바일 앱에서 ‘건강보험-의료비지원-난임시술대상자 잔여급여횟수 조회’ 메뉴를 이용하면 된다. Q. 난임시술 요양기관은 어디서 확인하나? A. 공단 홈페이지와 모바일 앱 ‘건강모아-기관 찾기-병(의)원/검진기관 찾기-특성별 병원-난임시술지정기관’에서 확인할 수 있다.

익숙한 떡에 초콜릿·요거트·피자 등 새로운 맛과 식감을 입힌 ‘떡 디저트’가 젊은 층을 중심으로 인기를 끌며 유통업계의 새 성장 동력으로 떠올랐다. 전국 떡 맛집을 찾는 ‘떡지순례’에 오픈 전부터 줄을 서는 ‘떡픈런’까지 등장하면서, 전통 간식으로 통하던 떡이 가장 ‘핫한’ 디저트 중 하나로 자리 잡았다. ●CU 떡 매출 1년 새 97%↑ 26일 유통업계에 따르면 편의점 CU의 올해 1~9월 떡 매출은 전년 동기보다 96.5% 늘었다. 떡 매출은 2024년 42.2%, 지난해 17.6%에 이어 증가 폭이 한층 커졌다. CU는 올해만 떡 관련 상품 50개가량을 출시했다. 특히 지난달 16일 출시한 초콜릿 찹쌀떡 ‘생초코 모찌’ 시리즈는 한 달 만에 누적 판매량 40만개를 넘겼다. 편의점 세븐일레븐도 같은 기간 떡 매출이 62% 늘었다. 특히 외국인 고객 사이에서도 떡 매출이 80% 증가하며 이색 디저트로 관심을 받고 있다. 백화점에서는 오픈런 행렬이 이어지고 있다. 롯데백화점의 지난달 떡 디저트 매출은 전년 동월 대비 잠실점이 500%, 본점이 460% 각각 신장했다. 이달 9~15일 잠실점에서는 전국 인기 떡집을 모은 팝업 ‘전국떡지순례2’가 열리면서 일주일간 구매객 1만 5000명이 몰렸다. 또 두 점포 모두 과일 찹쌀떡으로 인기를 끈 브랜드 ‘한정선’이 입점해 매출 증가를 이끌었다. ●생과일 품고 피자 토핑 얹고 시장조사업체 엠브레인 구매 딥데이터에 따르면 지난해 9월~올해 8월 바코드가 찍힌 포장 떡 제품(떡집·재래시장 등 제외)의 구매 추정액은 1519억원으로 전년 동기보다 31.2% 늘었다. 직전 기간(2024년 9월~지난해 8월)에는 1.8% 감소했다가 1년 만에 반등한 것이다. 모든 연령대에서 구매액이 20% 넘게 늘었는데, 특히 20대 이하가 45.5%로 가장 가파른 증가세를 보였다. 젊은 세대가 열광하는 떡은 이색 제품이 많다. 일례로 찹쌀떡에 팥소 대신 요거트 크림과 과일, 생초콜릿을 채운다. 백설기 위에 치즈와 페퍼로니 등 피자 토핑을 올리는 떡도 인기다. 여기에 올해 초까지 유행한 ‘두바이쫀득쿠키’, ‘버터떡’ 등으로 쫄깃한 식감에 대한 선호가 커지면서 떡에 대한 관심이 높아졌다는 분석도 있다. 대전 성심당 등 지역별 빵 맛집을 찾아다니는 ‘빵지순례’에 익숙한 젊은 세대가 관심사를 떡으로 확대했다는 관측도 나온다. BGF리테일의 권유진 스낵식품팀 MD는 “최근에는 소셜미디어(SNS)에서 시각적인 즐거움은 물론, 독특한 식감도 전달하는 디저트가 화제를 모으면서 상품 개발 단계부터 이런 트렌드를 적극 반영하고 있다”고 말했다.

운전자가 자동차에 “실내 온도를 낮춰줘”라고 말하자 인공지능(AI)이 공조 장치를 조절한다. 또 “목적지까지 배터리가 충분할까”라고 묻자 남은 주행 가능 거리를 확인하고 충전소를 거치는 경로를 안내한다. GM은 지난 21일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘GM 포워드’ 행사에서 이런 방식으로 작동하는 차량용 AI 비서 ‘온스타 AI’를 공개했다고 26일 밝혔다. 온스타 AI는 음성으로 차량 기능을 조절하고 경고등의 의미와 차량 기능을 안내한다. 1996년부터 운영한 차량 연결 서비스 ‘온스타’와 연계해 AI가 해결하기 어려운 문제는 전문 상담원이 지원한다. 복잡한 대화는 구글 ‘제미나이’를 활용하지만 차량 제어는 GM 자체 소프트웨어가 맡는다. GM은 향후 수개월 내 2027년형 캐딜락 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘리릭’에 온스타 AI를 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)로 우선 적용한다. 내년에는 브랜드별 모바일 앱을 통합해 차량 상태 확인과 가족 이동 일정 조율, 차량 카메라를 활용한 안전 알림 등으로 서비스를 확대한다. 국내에도 도입되지만 시기는 미정이다. 차량용 AI 비서는 글로벌 완성차 업체들이 차세대 핵심 전장으로 꼽는 영역이다. 현대자동차그룹은 지난 5월 출시한 ‘더 뉴 그랜저’에 계열사 포티투닷의 AI 비서(글레오 AI)를 적용했다. 글레오 AI는 대화 맥락을 이해하고 여러 명령을 순서대로 처리한다. 현대차그룹은 2030년까지 글레오 AI를 약 2000만대에 확대 적용할 계획이다. 메르세데스 벤츠는 지난해 3월 공개한 신형 CLA에 마이크로소프트·구글의 AI 기술을 결합한 ‘MBUX 가상 비서’를 적용했다. 운전자의 연속된 질문에 답하고 주변 장소를 안내한다. 테슬라는 지난 7월 AI ‘그록’의 기능을 확대해 전화 걸기와 음악 재생, 실내 온도 조절 등을 지원한다. 중국 상하이자동차는 지난 23일 음성으로 여러 차량 기능을 조작할 수 있는 바이트댄스의 AI ‘더우바오’를 탑재한 SUV ‘로위 자웨 07’을 출시했다. AI 비서 경쟁에는 소비자 편의 기능 제공을 넘어 차량 데이터와 소프트웨어 서비스의 주도권 확보가 걸려 있다. 유료 소프트웨어 기능과 구독 서비스 등을 통해 추가 수익을 창출할 수 있어서다. 이에 하성용 한국자동차모빌리티안전학회장(중부대 교수)은 “완성차 업체들이 범용 AI는 외부 기술을 활용하더라도 차량 데이터와 고객 수요, 소프트웨어 명령 실행 체계는 자체적으로 확보하는 방향으로 가고 있다”고 설명했다.

전남광주특별시 여수시가 2026여수세계섬박람회 폐막을 앞두고, 박람회 시설을 지속적으로 활용하기 위한 사후 활용 계획 수립에 나선다. 여수시는 26일과 27일 이틀간 여수문화홀에서 사회단체 관계자와 지역 주민을 대상으로 ‘2026여수세계섬박람회 사후활용계획(안) 의견수렴 설명회’를 개최한다. 설명회에서는 주행사장인 진모지구의 주제섬과 섬테마존, 열린문화공간 등 존치시설을 중심으로 빛섬파크와 도시 숲, 파크골프장 등을 연계 활용하는 방안을 소개할 예정이다. 부행사장인 화정면 개도는 체류형 섬 관광 거점으로 육성하고, 12개 전략섬과 도심권을 잇는 순환형 섬 관광 구조 모델도 제시한다. 이와 함께, 2026 세계섬도시대회 성과와 ‘여수 섬 선언문’ 등 박람회의 가치와 정신을 잇기 위한 방안도 공유한다. 또 설명회에 참석하지 못하는 시민들을 위해서는 11월 16일까지 시 홈페이지를 통해 사후 활용 계획(안)에 대한 의견을 접수한다. 이에 앞서 여수시는 지난 7월 돌산·개도 주민설명회를 비롯해 시의회 간담회, 돌산권역 주민설명회, 중간 보고회 등을 가졌다. 시는 시의회 보고와 주민설명회, 홈페이지 등을 통해 모아진 각계각층의 의견을 종합 검토해 연구용역에 반영하고, 12월 용역을 마무리해 사후활용 계획을 확정할 방침이다. 시 관계자는 “시의회와 주민설명회 등에서 나온 의견과 이번 설명회 의견을 꼼꼼히 검토해 사후 활용 계획에 반영하겠다”며 “박람회 유산이 일상으로 이어지도록 실현 가능한 계획을 마련하겠다”고 말했다.

이란의 봉쇄 위협으로 긴장이 고조돼 온 호르무즈 해협을 두고 미군이 “주요 수송로 내 이란 기뢰가 모두 제거돼 안전하다”며 정면 돌파에 나섰다. 미국 중간선거를 앞두고 고유가 악재를 차단하기 위한 안심 선언으로 풀이되지만, 현장의 해운업계와 유조선들은 여전히 불안감을 감추지 못하고 있다. 헬기 타고 호르무즈 시찰 나선 미군 사령관…“기뢰는 없다” 연합뉴스에 따르면 브래드 쿠퍼 미군 중부사령부 사령관은 25일(현지시간) CH-47 치누크 헬기를 직접 타고 호르무즈 해협의 배치 상황을 점검했다. 시찰 직후 쿠퍼 사령관은 성명을 통해 “장병들의 믿기 힘든 노력 덕분에 현재 호르무즈 해협의 주요 수송로는 이란의 기뢰가 없이 안전한 상태를 유지하고 있다”고 선언했다. 그는 미국 정부 유관기관 및 걸프협력회의(GCC), 해운업계와 긴밀히 공조해 상업용 선박의 운항을 계속 보장하겠다고 강조했다. 미국 선거 앞둔 ‘고유가 불끄기’… 하지만 가시지 않는 공포 미군의 이런 적극적인 ‘안전 선언’ 배경에는 정치적 요인도 깊게 작용하고 있다는 분석이다. 다가오는 11월 3일 미국 중간선거를 앞두고 중동발 공급 차질로 인한 고유가가 트럼프 행정부에 치명적인 악재로 부각되고 있기 때문이다. 실제로 미 중부사령부는 지난 6개월간 3000척 이상의 상선이 안전하게 통과할 수 있도록 지원해 전체 해상 원유 수송량의 95% 이상을 지켜냈다고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 현장 분위기는 미군의 장담과 엇갈린다. 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)의 위협이 완전히 해소되지 않은 가운데 불과 며칠 전에도 유조선들이 기뢰와 접촉해 손상을 입었다는 보도가 잇따르며 해운업계의 불안감은 최고조에 달해 있다. 미군은 국제 수로 통제력을 과시하며 시장 안심시키기에 총력을 기울이고 있지만, 전운이 감도는 호르무즈 해협의 현실은 여전히 살얼음판이다. 미군의 확신에 찬 선언에도 불구하고 실질적인 항해 안전이 담보되지 않으면 중동발 에너지 공급망 불안은 당분간 글로벌 경제를 짓누르는 시한폭탄으로 남을 전망이다.

현대자동차의 국내 수소전기차 누적 판매량이 5만대를 돌파했다. 2018년 전용 모델 ‘넥쏘’ 출시 이후 8년 만이나, 지방자치단체의 보조금 확보 부족과 내년도 정부 예산 감액으로 수소차 보급 확대에 제동이 걸릴 수 있다는 우려도 나온다. 26일 완성차 업계에 따르면 현대차가 지난 9월 말까지 국내에서 판매한 수소전기차는 5만 262대다. 국내 수소차 시장은 넥쏘를 앞세운 승용차 부문에서 시작해 버스와 트럭 등 상용차로 확대됐다. 누적 판매량은 2020년 1만대, 2022년 2만대, 2023년 3만대를 넘어섰다. 지난해 출시한 신형 넥쏘의 1회 충전 주행거리는 최대 720㎞다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 현대차는 올해 상반기 세계 수소전기차 판매량의 71.9%를 차지했다. 수소차 보급은 국내 부품업계에도 새로운 기회가 되고 있다. 넥쏘의 핵심 부품 국산화율은 90% 이상이며, 60여개 협력사가 공급망에 참여한다. 수소차에는 약 2만개의 부품이 들어가 기존 내연기관 부품업체의 정밀가공·소재 기술을 활용할 여지도 크다. 한국수소연합에 따르면 2024년 국내 수소 관련 기업은 약 3000개, 종사자는 3만 7000명이다. 문제는 보조금이 실제 차량 보급으로 이어지지 못할 수 있다는 점이다. 수소차 구매 보조금은 국비와 지방비를 함께 지원하는 방식이어서 지자체가 예산을 확보하지 못하면 국비가 편성돼 있어도 보급이 지연된다. 올해 수소전기승용차 국비 지원 물량 6000대 가운데 9월 말 기준 지방비 확보 물량은 5093대(84.9%)였다. 수소버스 등 상용차는 1800대 중 약 1270대(70.6%)에 그쳤다. 정부의 내년도 수소차 구매 보조금 예산안은 올해 5762억원에서 4457억원으로 약 23% 줄었다. 수소충전소 구축 예산도 1897억원에서 1197억원으로 36.9% 감소했다. 업계에서는 지방비 부족에 따른 집행 부진이 이듬해 예산 축소로 이어져 수소차 보급 여력을 떨어뜨릴 수 있다고 우려한다. 반면 정부는 수소차 보조금의 최근 5년간 실집행률이 20~50% 수준이라 실제 수요와 집행 실적에 맞춰 조정했다는 입장이다. 충전 인프라 확충도 과제로 남아 있다. 정부에 따르면 지난해 말 전국 수소충전소는 268개소, 충전기는 461기였다. 업계 관계자는 “수소전기차 국내 5만대 판매는 업계의 혁신과 정부 정책이 결합해 수소 생태계를 키워낸 성과”라며 “승용차뿐 아니라 상용차와 충전망까지 3박자가 균형 있게 발전해야 한다”고 말했다.

대구시가 입주물량 확보와 건설경기 활성화를 위해 건축·주택·정비사업의 각종 심의를 한 번에 처리하는 ‘통합심의’를 다음 달부터 시행한다. 인허가 기간을 단축해 사업비를 절감해 건설업체의 적극적인 사업 참여를 유도하고, 향후 분양가 안정 효과까지 이어질 전망이다. 시는 주택시장 정상화 추진계획 중 단기대책 일환으로 다음 달 1일부터 ‘건축·주택·정비사업 통합심의위원회’를 운영한다고 26일 밝혔다. 대구지역은 미분양률이 줄어들고 있는 상황에서 입주 물량까지 올해 1만 752호에서 내년 2846호로 급감하는 등 감소세가 이어지고 있다. 현재 인허가를 받더라도 2∼3년 뒤 공급이 가능해 인허가가 지체될 경우 공백 현상이 발생할 수 있다고 보고 이번 정책을 마련했다. 기존 주택건설사업 심의는 건축·경관·교통 등 분야별로 위원회 심의를 거쳐야 했으나 앞으로는 관계 위원회가 한자리에 모여 한 번에 심의한다. 시는 사업자의 설계 보완과 재심의 부담이 줄고 기존 20∼90일 이상 소요되던 인허가 일정도 단축될 것으로 기대하고 있다. 정비사업은 절차를 한 단계 줄이는 등 사업 기간 단축으로 조합원 금융 비용을 줄일 수 있도록 할 계획이다. 그간 조합이 사업시행계획을 준비하면서 정비계획 변경이 필요하면 도시계획위원회 심의를 거쳐 정비계획 변경을 고시한 뒤 사업시행계획 통합심의를 받을 수 있었다. 이에 시는 ‘도시 및 주거환경정비법’ 제50조의3의 특례 조항을 적극 적용해 정비계획 변경을 위한 도시계획위원회 심의를 사업시행계획 통합심의와 한 번에 진행한다. 또한 사업계획 수립 초기 단계부터 참여하는 ‘대구형 계획-심의 연계 체계’도 마련한다. 정비계획 입안 전 정비구역 경계 설정과 기반 시설 설치 적정성 등을 미리 검토하는 방식으로 참여한다. 시는 통합심의를 통해 단순 인허가 완화가 아닌 절차 소요 시간 단축을 통한 효율적인 행정 체계 개편으로 운영할 계획이다. 추경호 대구시장은 “통합심의로 불필요한 대기 시간을 걷어내고 시행 이후 실제 처리 기간을 점검해 시민이 체감할 수 있는 속도로 만들어 나가겠다”고 말했다. 지역 건설업계도 환영의 뜻을 밝혔다. 최원식 대구광역시건축사회 회장은 “통합심의가 현장에 안정적으로 정착되도록 적극 협력하고, 지역 건축사들도 양질의 설계와 쾌적한 도시환경 조성에 최선을 다하겠다”라고 말했다. 조종수 대한주택건설협회 대구광역시회 회장은 “업계도 견실한 시공과 품질 확보에 최선을 다해 시민이 원하는 양질의 주택을 안정적으로 공급하겠다”고 밝혔다.

- 2018년부터 매년 정기 공개채용 진행… 인재 채용과 육성으로 성장 기회 확대- ‘행복한 사람들이 만들어 가는 더 나은 미래’ 경영철학 실천… 2025년 ‘Best HRD’ 인증 획득- 11월 1일부터 15일까지 잡코리아·사람인 통해 접수… 2027년 1월 입사 예정 인공지능(AI)·정보통신기술(ICT) 전문기업 쿠도커뮤니케이션(주)(대표 김용식)는 오는 11월 1일부터 15일까지 ‘2027 신입·경력 공개채용’을 실시한다고 밝혔다. 지난 2018년부터 올해까지 9년째 정기 공개채용을 꾸준히 이어가며 인재 채용과 육성을 통한 사람 중심 경영을 실천하고 있다. 쿠도커뮤니케이션은 청년 인재에게 경력의 시작과 실무 역량을 쌓을 기회를 제공하기 위해 매년 신입 공개채용을 진행해 왔다. 올해도 신입과 경력 인재를 함께 모집해 AI·ICT 주요 사업 분야의 전문성을 한층 강화하고, 회사와 함께 성장할 우수 인재를 확보할 계획이다. 이러한 채용 기조의 바탕에는 ‘행복한 사람들이 만들어 가는 더 나은 미래’라는 경영철학이 자리 잡고 있다. 구성원의 성장이 곧 기업의 지속적인 경쟁력으로 이어진다는 신념 아래, 채용 이후에도 지속적인 학습과 도전의 기회를 제공하며 개인과 조직이 함께 성장할 수 있는 근무 환경을 조성하고 있다. 이를 위해 쿠도커뮤니케이션은 사내 역량성장위원회 발족과 사내 지식영상관(LMS) 구축 등 구성원의 역량 개발을 체계적으로 지원하는 기반을 마련해 왔다. 이러한 인재 육성 노력을 인정받아 지난 2025년 9월에는 공공 인증인 ‘인적자원개발 우수기업(Best HRD)’ 인증을 획득한 바 있다. 특히 올해는 구성원의 성공·실패 경험과 프로젝트 수행 노하우를 공유하는 사내 강연 프로그램 ‘경험을 잇(IT)다’를 운영하며 구성원 주도의 학습 문화를 확대하고 있다. 사업부와 직급의 경계를 넘어 생생한 현장 경험을 공유하고, 이를 조직의 지식 자산으로 축적해 함께 배우고 성장하는 문화를 정착시킨다는 방침이다. 이번 공개채용의 신입 모집 분야는 ▲AX 사업부 IT 솔루션 영업·JAVA 개발 ▲DX 사업부 AI Agent 개발 ▲정보보안 사업부 블랙덕 기술 영업 ▲경영지원부 인하우스 디자이너 ▲사업관리부 사업 관리다. 경력 모집 분야는 ▲AX 사업부 보안 솔루션 영업·보안 솔루션 엔지니어·AI Agent 개발 ▲DX 사업부 사업·서비스 기획 ▲시큐리티 사업부 국방사업팀 개발 ▲정보보안 사업부 솔루션 영업·솔루션 엔지니어 ▲LED 사업부 온라인 마케팅 ▲사업관리부 법무다. 입사 지원서는 11월 1일(일)부터 15일(일)까지 취업 포털 잡코리아와 사람인을 통해 온라인으로 접수한다. 지원자는 각 채용 사이트에서 ‘쿠도커뮤니케이션’을 검색해 직무별 상세 자격 요건과 우대사항을 확인한 후 지원할 수 있다. 채용 전형은 서류전형, 1차 면접, 2차 면접, 처우 협의 순으로 진행되며, 최종 합격자는 2027년 1월 입사할 예정이다. 본사가 위치한 경기도 과천시 지역인재에게는 채용 전형 시 우대 가점 2점을 부여한다. 쿠도커뮤니케이션 관계자는 “매년 이어온 공개채용은 인재를 직접 육성하고 함께 성장하겠다는 경영철학의 실천”이라며 “새롭게 경력을 시작하는 신입과 전문성을 갖춘 경력 인재 모두가 도전과 성장을 이어갈 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.

중국과 대만의 군사적 긴장이 고조되는 가운데, 대만의 자체 대함 미사일 개발 과정에서 중국산으로 의심되는 부품이 발견됐다. 중국시보 등 대만 언론의 26일 보도에 따르면 대만 국방부는 국책 방산연구소인 국가중산과학연구원(NCSIST)에 대만산 전투기 경국호(IDF) 탑재용 ‘슝펑(HF)-3’ 미사일 개발을 의뢰했다. 연구원은 슝펑-3 미사일 개발을 진행하던 중 협력업체가 납품한 원거리 통신 장비의 시험용 필터 연결 부품이 중국산일 가능성을 확인하고 조사에 나섰다. 해당 부품은 전투기와 미사일 간 통신 과정에서 불필요한 주파수 신호와 잡음을 줄여 통신 품질을 높이는 역할을 한다. 미사일 자체가 아니라 IDF 전투기에 탑재될 예정이었다. 소식통은 현지 언론에 “방산 장비에 중국산 부품이 사용될 경우 공급망 통제와 보안상 위험이 발생할 수 있다”며 “중국산 부품 사용 여부를 점검하는 과정에서 시험용 필터의 연결 부품이 중국산으로 의심되는 사실을 발견해 납품업체에 소명을 요청했다”고 밝혔다. 이어 “업체가 원산지를 입증하지 못하면 규정에 따라 계약을 해지할 수 있다”며 “연구원 내 환경 시험 단계에서 해당 모듈과 전투기와의 연동 시험은 진행하지 않은 만큼 정보 유출 우려는 없다”고 덧붙였다. 유사시 중국 함정 공격 우선앞서 대만 국방부는 ‘슝즈 프로젝트’를 통해 IDF 전투기에 슝펑-3 미사일을 장착하고 유사시 중국의 항공모함 전단이나 강습상륙함에 대한 중장거리 정밀 타격 능력의 향상에 나섰다. ‘항모 킬러’로 불리는 슝펑 미사일 중에서도 유사시 중국 함정을 공격할 수 있는 슝펑-3 미사일은 사거리 400㎞의 초음속 순항미사일이다. NCSIST는 기존 슝펑-3의 크기와 형상을 조정해 IDF 전투기에서 발사할 수 있는 공중발사형을 개발하고 있다. 대만은 중국 해군의 구축함과 호위함, 상륙함 등 유사시 대형 수상 전력을 견제할 수 있는 대함 공격 능력을 매우 중요시 여긴다. 따라서 대만의 해상 방어 구상은 중국의 함정이 대만 주변 해역에서 작전하는 것을 어렵게 만들고 해상 전력의 접근을 저지하는 데 초점을 맞추고 있다. 앞서 NCSIST는 지난 7월 남부 핑둥현 주펑기지의 외해 일대에서 IDF 전투기에 슝펑-3 미사일을 탑재해 실사격 훈련을 실시한 바 있다. 군사용 드론에서도 중국산 부품 발견대만이 중국의 무력 통일 시도에 대비해 전력 강화를 이어가는 가운데 핵심 군수 물품에서 중국산 부품이 발견된 것은 처음이 아니다. 지난 14일 연합보 등 현지 언론에 따르면 타오위안 지방검찰청은 최근 군사용 드론에 중국산 반도체와 카메라 렌즈를 사용한 혐의로 드론 제조업체의 부회장과 영업 책임자 등 2명을 구속했다. 검찰은 이 업체가 대만군의 드론 구매 사업을 수주한 뒤 사용이 금지된 중국산 부품을 장착하고 허위 원산지 증명서를 제출해 납품 검사를 받으려 한 것으로 보고 있다. 이들에게는 국가안전법 위반, 허위 문서 작성·행사, 가중 사기 등의 혐의가 적용됐다. 대만은 중국산 부품을 배제한 군사용 드론 공급망 구축을 추진하고 있지만 규정을 위반하는 사례가 잇따라 적발되면서 관리 체계에 대한 비판이 커지고 있다. 이에 구리슝 대만 국방부장(장관)은 “이번 사건에서 문제가 된 드론은 대규모 군수품 조달 사업이 아니라 개별 군부대가 소량으로 구매한 제품”이라며 “군부대가 드론 2~4대씩 소량 구매하는 경우에는 그동안 정밀 검사를 하지 않았다”고 인정했다. 이어 “앞으로는 구매 수량과 관계없이 드론을 분해해 중국산 부품이 사용됐는지 확인하겠다”고 덧붙였다. 그러나 이보다 앞선 지난 8월에도 대만 남부 육군 8군단에 납품된 드론에서 중국산 부품이 발견돼 업체 관계자가 구속되는 등 유사한 사례가 이어지고 있다. 전문가들은 중국산 전자부품 사용이 단순한 계약 위반을 넘어 군사정보 유출 등 안보 위험으로 이어질 수 있다고 경고한다. 린잉유 대만 담강대 전략연구소 교수는 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 “중국산 전자장비나 관련 장치를 사용한다면 중국이 전자기 관련 신호 정보를 더 신속하게 확보할 가능성이 있지 않겠느냐”며 “이는 드론 작전에 중대한 위협이 될 수 있다”고 말했다.

광양 매실로 만든 와인이 독일과 홍콩에 진출한다. 세계 최초의 프리미엄 매실 스파클링 와인 ‘섬진강의 별’이 독일과 홍콩 수출길에 오르며, 광양매실의 우수성과 한국 전통 가공주류의 경쟁력을 세계 시장에 입증했다. 광양시는 26일 진월면 소재 ㈜섬진강의 봄 생산공장에서 매실 스파클링 와인 ‘섬진강의 별’의 독일·홍콩 첫 수출을 기념하는 행사를 개최했다. ‘섬진강의 별’은 ㈜섬진강의 봄에서 지난 3월 출시한 매실 스파클링 와인이다. 출시 이후 인천국제공항 신세계면세점과 시티플러스 면세점에 입점했다. ‘2026 대한민국 우리술 품평회 Top 20’ 선정 및 ‘K-술 품평회 호남권 1위’를 기록하는 등 제품의 맛과 품질을 인정받았다. 이번 독일 수출은 지난 8월 베를린 소재 주류 유통업체 ‘소주할래’와 체결한 계약 후속 조치다. 9월 1차 항공 운송 물량을 수출한 데 이어 이날 부산항을 통해 2차 물량을 선적한다. 해당 제품은 독일 현지 및 국제 와인박람회를 통해 유럽 소비자들에게 선보일 예정이다. 홍콩에도 지난 19일 현지 판촉용 물량을 항공편으로 수출했다. ㈜섬진강의 봄은 이번 독일과 홍콩 수출을 시작으로 해외 판로를 넓혀갈 계획이다. 다음달에는 미국(H-마트) 수출 계약을 완료해 약 720병을 수출할 예정이다. 홍콩 국제 와인박람회 참가도 추진 중이다. 이어 12월에는 일본과 베트남 시장 개척을 위한 견본 제품을 발송한다. 박성현 시장은 “와인 본고장인 유럽 시장으로의 진출은 우리 농가의 소득 증대와 지역경제 활성화로 이어지고, 광양의 맛과 매력을 세계에 알리는 계기가 될 것이다”며 “앞으로도 지역 농산물을 활용한 가공제품의 해외 판로 개척과 수출 확대를 적극 지원하겠다”고 말했다.

경기도의회 교육기획위원회 박은경 의원(더불어민주당, 안산6)이 경기도교육연구원의 연구성과가 단순한 수치상의 반영률 집계에 그치지 않고 실제 교육정책 개선과 학교 현장의 변화로 이어질 수 있도록 사후관리 및 환류체계를 강화해야 한다고 강조했다. 박은경 의원은 26일 도의회 의원실에서 경기도교육연구원 관계자들과 정담회를 열고, 연구성과의 실질적인 정책 반영 여부와 사후관리 실태를 점검하며 연구결과의 활용도 및 정책 실효성을 높이기 위한 개선방안을 논의했다. 이날 정담회에서 박 의원은 경기도교육연구원이 산출하는 정책반영률 지표가 실제 교육정책과 일선 학교 현장의 변화를 온전히 담아내고 있는지 짚어볼 필요가 있다고 지적했다. 단순한 반영 건수나 실적을 넘어, 도출된 연구결과가 구체적으로 정책에 어떻게 적용됐고 어떠한 성과로 나타났는지 검증할 수 있어야 한다는 설명이다. 특히 현재 연구원이 경기도교육청 소관부서의 회신 자료에 의존해 정책반영 실적을 취합하고 있으나, 정작 실제 사업계획 수립이나 예산 편성 과정에 연구 내용이 얼마나 충실히 반영됐는지에 대한 세부적인 확인과 후속 점검은 미흡하다고 꼬집었다. 이에 박 의원은 핵심 연구과제를 중심으로 정책 반영 여부와 이행 과정, 도출된 성과 및 미반영 사유 등을 상시 점검할 수 있는 객관적인 평가기준과 체계적인 사후관리 시스템을 구축할 것을 제안했다. 아울러 연구결과가 정책으로 집행되는 과정에서 본래 연구가 제시한 방향과 어긋나거나 기대했던 성과에 미달할 경우, 연구원과 도교육청 소관부서가 공동으로 원인을 진단해 개선책을 찾아야 한다고 주문했다. 박 의원은 “연구는 연구대로 남고 실제 정책은 당초 취지와 다르게 추진된다면 연구의 의미가 퇴색될 수밖에 없다”고 지적하며, 연구성과의 활용과 사후관리는 연구원만의 몫이 아니라 연구를 의뢰하고 정책을 집행하는 도교육청 소관부서 역시 책임 의식을 갖고 함께 풀어가야 할 과제라고 강조했다. 또한 교육감 교체 등 외부 환경 변화로 인해 정책 기조가 바뀌더라도 교육정책의 근간과 연속성은 흔들림 없이 유지돼야 한다며, 경기도교육연구원이 중장기적 시각에서 주요 정책의 추진 경과와 성과를 꾸준히 추적·분석하는 기능을 한층 강화해야 한다고 당부했다. 이에 대해 경기도교육연구원 관계자는 정책반영 실적을 보다 면밀히 검증하고 연구성과의 현장 활용도를 높여야 한다는 데 뜻을 같이하며, 주요 교육정책을 중심으로 연구와 실행, 성과평가를 유기적으로 잇는 중장기 연구체계 및 환류방안을 검토 중이라고 답했다. 끝으로 박은경 의원은 연구과제를 수행한 것 자체가 최종 성과로 갈음되는 관행에서 벗어나, 연구결과가 실질적인 교육정책 개선과 학교 현장의 변화로 결실을 맺을 수 있도록 연구원과 도교육청이 긴밀히 협력해 달라고 거듭 당부했다.

‘명태균 여론조사비 대납 의혹’으로 수사를 받는 홍준표 전 대구시장 측 관계자에 대해 수사 당국이 구속영장을 청구한 것으로 확인됐다. 2024년 12월 관련 사안에 대한 고발장이 접수된 후 수사 당국이 구체적인 사법절차에 돌입한 것은 이번이 처음이다. 향후 구속영장이 발부될 경우 관련 수사에도 탄력이 붙을 전망이다. 26일 연합뉴스, 수사 당국에 따르면 대구경찰청은 최근 정치자금법 위반 혐의 등으로 홍 전 시장 아들 친구 최모씨의 후배 박모씨에 대한 구속영장을 공소청에 신청했다. 이후 공소청이 법원에 해당 영장을 청구했다. 피의자 박씨에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)은 오는 27일 오전 10시 30분 대구지법에서 열릴 예정이다. 앞서 지난해 3월 김한메 사법정의바로세우기시민행동(사세행) 상임대표는 명씨가 실질적으로 운영한 미래한국연구소가 실시한 홍 전 시장 관련 여론조사비 4000여만원을 대납한 의혹으로 홍 전 시장과 최씨, 최씨 후배 박씨 등 3명을 수뢰후부정처사 등 혐의로 고발했다. 당시 김 대표는 2021년과 2022년 홍 전 시장 복당과 대구시장 당선을 목적으로 미래한국연구소가 12차례 실시한 여론조사 비용 4370만원을 최씨와 박씨가 공동으로 납부했고, 그 대가로 홍 전 시장이 대구시장으로 당선된 후 최·박씨 2명을 대구시 임기제 공무원으로 채용했다고 주장했다. 김 대표는 이와 함께 홍 전 시장 측근인 또 다른 박모씨 역시 2022년 대구시장 선거를 앞두고 미래한국연구소에서 실시한 홍 전 시장 관련 비 공표 여론조사 비용 1500만원을 대납한 것으로 보인다며 정치자금법 위반 혐의로 고발한 바 있다. 최씨와 후배 박씨 등 2명은 논란이 불거진 후 대구시 임기제 공무원직에서 사직했지만, 제기된 혐의는 모두 부인하고 있다. 홍 전 시장 역시 제기된 ‘명태균 의혹’과 전혀 무관하다는 입장을 고수하고 있다. 경찰 관계자는 “수사 중인 사안이라 구체적인 혐의 내용을 말할 수 없다”고 밝혔다.

장내 미생물은 비만, 당뇨, 아토피 피부염 등 다양한 만성질환 발생과 밀접한 관계가 있다는 연구가 잇따르고 있다. 그런데 장 속에 있는 유익균들이 없어지지 않고 그대로 존재하더라도 본래 유익한 기능을 잃거나 오히려 해로운 특성을 가져 ‘흑화’되면 만성질환의 원인이 될 수 있다는 지적이 나왔다. 고려대 바이오시스템의과학부 연구팀은 장내 미생물의 손상을 세균 소실과 잔존 세균의 기능적 저하라는 두 가지 측면에서 통합해 평가하는 새로운 개념적 틀을 제안했다고 26일 밝혔다. 이 연구 결과는 생명과학 분야 국제 학술지 ‘장내 미생물’ 10월 15일 자에 실렸다. 지금까지 장내 미생물 연구는 주로 장내 미생물의 종류와 양의 변화에 초점을 맞춰 왔다. 그러나 장내 유익 세균이 충분함에도 불구하고 만성질환이 발생하는 경우가 있어 기존 분석만으로는 장내 미생물의 전반적인 손상 상태를 정확히 평가하기 어렵다는 한계가 있다. 연구팀은 이전 연구에서 장내 세균의 기능적 저하가 유전적, 생태적 경로로 나타날 수 있다는 것을 밝혀낸 바 있다. 연구팀은 대표적인 장내 유익균인 ‘아커만시아’와 ‘피칼리박테리움’에 주목했다. 연구팀은 아커만시아에서는 돌연변이로 대사 건강에 유익한 기능이 약화되는 유전적 경로를, 피칼리박테리움에서는 유익한 균주보다 잠재적 병원성 균주가 우세해져 아토피 피부염 발생에 기여하는 생태적 경로를 확인했다. 기존에는 장내 미생물 손상에 대해 세균의 소실에 주목한 ‘사라지는 미생물 가설’이 주를 이뤘지만 이번 연구는 ‘남아 있는 미생물의 기능적 저하 가설’이라는 새로운 축을 더해 두 가지 손상 양상을 통합적으로 평가하는 틀을 제시했다. 이번 연구로 제시된 새로운 접근법은 장내 미생물의 구성뿐 아니라 개별 균주의 기능적 특성까지 분석해야 할 필요성을 강조하며 향후 장내 미생물 연구와 손상 평가의 새로운 방향을 제시했다. 연구를 이끈 김희남 교수는 “이번 연구는 그동안 간과됐던 장내 미생물의 기능적 저하라는 또 하나의 중요한 손상 양상을 제시한 것”이라며 “기존 분석으로는 포착하기 어려웠던 장내 미생물의 숨겨진 손상을 보다 정확하게 평가하고, 만성질환의 정밀 진단과 치료기술 개발에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.

우크라이나 전쟁과 이란 전쟁은 미국이 공급하던 PAC-3 MSE 등 패트리어트 계열 대공방어 미사일의 재고를 급속하게 고갈시켰고, 이를 재건하는 데에도 오랜 시간이 걸릴 것으로 전망되면서 방어 역량 고갈에 대한 우려를 증폭시키고 있다. 게란 등 장거리 자폭 드론의 경우 요격 드론이 등장하면서 방어 수요를 충족시키고 있지만, 순항미사일과 탄도미사일로 인해 요격 미사일의 수요는 여전한 상황이다. 이는 현재 우크라이나의 모습에서도 알 수 있다. 패트리어트 계열 대공방어 미사일에 대한 높은 의존도를 타개하기 위해 다양한 시도가 진행되고 있는데, 미국 방산기업 안두릴 인더스트리(이하 안두릴)가 지난 12일(현지시간) 미 육군협회(AUSA) 연례회의에서 공개한 ‘스틸핀’(Steelfin) 요격 미사일에 관심이 쏠리고 있다. 스틸핀은 단순한 미사일 하나가 아니다. 탄도미사일, 순항미사일 그리고 드론 등 다양한 공중 위협에 대응해 안두릴이 어떻게 더 싸고, 더 많이, 더 유연하게 생산할 것에 대한 대안을 제시한 것이다. 스틸핀의 핵심은 ‘하나의 공통 설계, 여러 임무 형상’이다. 안두릴은 스틸핀을 1단 부스터와 2단 종말요격체로 구성된 2단 구조로 설계했다. 종말요격체의 동체, 항공전자장비, 소프트웨어, 비행제어체계는 형상 간 공유하고, 부스터는 사거리와 고도 요구에 따라 다양한 직경의 고체로켓모터를 선택해 결합할 수 있다. 탐색기와 탄두 역시 레이더·적외선 방식, 운동에너지 직격 또는 파편 살상 방식 등으로 교체 가능하다. 안두릴은 방공 작전의 현실적인 딜레마를 겨냥했다. 저가 드론이나 순항미사일을 요격하는 데 고가의 PAC-3나 THAAD급 탄약을 소모하면, 방어측은 비용 대비 효율이 급격히 나빠진다. 반대로 저가 요격미사일만 늘리면 고고도 탄도미사일 방어 능력이 부족해진다. 스틸핀은 근접방어, 중간층 통합 방공, 상층 탄도미사일 방어라는 세 계층의 임무를 하나의 생산 체계에서 파생시키려는 구상이다. 안두릴은 비용 문제를 우선 지적했다. PAC-3 임무에 맞춘 형상이 기존 PAC-3 성능의 약 80%를 비용 절반 이하로, SM-2급 임무 형상은 약 80% 성능을 약 33% 비용으로 달성할 수 있다고 주장했다. 호환성도 주요 판매 포인트다. 스틸핀은 패트리어트의 M903A2 발사대, 해군 Mk 41 수직발사체계, 타이폰 지상발사체계, 컨테이너형 발사체계와 연동할 수 있도록 설계됐다. 이지스나 육군 통합전투지휘체계(IBCS) 같은 기존 사격통제체계와의 통합도 전제하고 있다. 스틸핀은 아직 개념과 목표만 제시된 상태다. 안두릴은 대표 공기역학 형상을 활용한 탄도시험은 완료했다고 밝혔지만, 실제 비행시험은 내년에 시작할 계획이다. 양산 목표는 연간 수천발 수준이며, 2028년 말부터 2029년 초 사이 양산에 진입하는 것이 목표다. 아직은 가야 할 길이 멀지만, 스틸핀이 안두릴의 계획대로 개발된다면, 세계 요격 미사일 시장의 판도를 크게 뒤흔들 것으로 보인다.

서울 성동구는 핼러윈 기간 인파 밀집에 대비해 다음달 1일까지 성수동 일대를 중심으로 인파 안전 관리를 강화한다고 26일 밝혔다. 올해 핼러윈은 10월 31일 토요일이다. 이에 구는 지난 23일부터 사전 예방 활동을 시작했다. 핼러윈 전날인 30일부터 11월 1일까지는 사흘간 현장 상황실을 운영하며 집중 관리에 나선다. 앞서 구는 지난 19일 부구청장 주재로 지역안전협의회를 열었다. 경찰, 소방, 서울교통공사 등 유관기관 관계자들과 함께 안전관리계획을 심의하고 기관별 역할과 협조 체계를 점검했다. 특히 이번에는 지난 8월부터 시행 중인 ‘성동형 다중운집인파 안전관리 등급 평가제’를 활용한다. 팝업스토어 행사나 유명인 방문 등으로 인파 밀집이 예상되는 구역의 위험도를 사전에 평가해 ‘일상·관심·중점’ 3단계로 구분하고 평가 등급에 따른 안전관리 대책을 적용하는 방식이다. 현장 안전관리는 성수동 4개 권역과 왕십리역을 포함한 총 5개 권역으로 나눠 실시한다. 권역별 담당자와 현장 요원이 주요 거리와 지하철역 출입구 등을 순찰하며 인파 밀집 상황을 살피고 방문객이 몰리는 연무장길에는 전문 경비 인력을 배치해 보행 흐름을 관리한다. 성수동 구두테마공원에는 구청과 경찰·소방 등 관계기관이 함께하는 ‘현장 상황실’을 운영한다. 현장 순찰과 폐쇄회로(CC)TV 관제에서 파악한 혼잡 상황을 실시간으로 공유하고 위험 징후가 발견되면 보행 동선 분리와 인파 분산 안내 등 ‘선 조치 후 보고’ 원칙에 따라 시행한다. 보행자 안전 확보를 위한 대책도 강화한다. 기존 주말에만 운영되는 ‘성동형 보행 안전거리’를 핼러윈 전날인 30일에도 오후 3시부터 7시까지 추가 운영해 연무장길 일대 차량 통행을 관리하고 보행자의 안전한 이동을 돕는다. 이와 함께 성수역의 지하철 이용객 증가와 혼잡 상황에 대비해 서울교통공사와 협력 체계를 유지하고 핼러윈 당일에는 현장에 구급차를 배치한다. 구는 중점관리 기간에 앞서 27일에는 현장 근무자를 대상으로 응급처치와 상황 전파 요령 등을 교육하고 29일에는 경찰, 소방 등과 합동 점검을 실시한다. 주요 보행로의 장애물과 안전시설을 미리 살피고 현장에서 확인된 위험 요인을 사전에 정비해 안전사고를 예방할 계획이다. 유보화 구청장은 “사전 점검부터 현장 대응까지 관계기관과 긴밀히 협력해 주민과 방문객 모두가 안심하고 머무를 수 있도록 안전 관리에 최선을 다하겠다”고 말했다.

애플의 첫 폴더블 스마트폰 ‘아이폰 듀오’가 출시하자마자 액정 파손 논란, 이른바 ‘크랙 게이트’에 휩싸인 가운데 국내 부품 공급사가 애꿎은 오해를 받는 사태에 이르렀다. 애플에 아이폰 듀오의 부품을 공급하는 국내 코스닥 상장사 A사는 최근 아이폰 듀오 액정 품질 이슈의 원인이 된 것 아니냐는 섣부른 오해를 받게 됐다. 애플이 지난 23일 출시한 폴더블 스마트폰 아이폰 듀오는 출시 하루 만에 내구성 논란이 일었다. 접었다 펴는 동작만으로 내부 화면 액정이 파손되거나 밝은 선이 생겼다는 일부 구매자들의 주장이 제기됐기 때문이다. 최초로 사례가 알려진 호주를 비롯해 미국, 중국, 일본, 한국 등에서도 비슷한 위치에서 문제가 보고되면서 이른바 ‘크랙 게이트’로 번지는 모양새다. 화면에 금이 가는 현상의 원인이 폰이 접히는 부분인 경첩(힌지) 설계에 있다는 추측이 제기되면서 불똥은 힌지 부품 공급사인 A사로도 튀었다. A사는 아이폰 듀오를 비롯해 삼성디스플레이 패널을 탑재한 폴더블 기기 업체에 내장 힌지를 공급하는 것으로 알려졌다. 그러나 업계에서는 이번 액정 문제의 원인이 해당 부품 때문이라고 단정짓기엔 섣부르다는 지적이 나온다. 한편 아이폰 듀오는 액정 파손 외에도 발열이나 방진 등 또 다른 품질 논란도 제기된 상태다. 과거 월스트리트저널(WSJ) 등에서 IT 기기 리뷰를 했던 리뷰어 조애나 스턴은 페이스타임(영상통화) 도중 기기가 너무 뜨거워졌다고 전했으며, IT 전문 매체 ‘더 버지’도 카메라나 두 화면을 동시에 사용하는 ‘듀오 프리뷰’ 기능을 사용할 때 발열이 심하다고 평가했다. 스마트폰 등 IT 기기의 내구도를 위주로 평가하는 유튜브 채널 ‘제리릭에브리싱’의 잭 넬슨은 모래를 뿌리는 방식의 내구도 시험에서 아이폰 듀오의 힌지 내부로 모래와 먼지가 유입되면서 기기가 완전히 접히지 않는 결과가 나왔다고 전했다. 넬슨은 1세대 폴더블 스마트폰부터 같은 방식의 내구도 시험을 진행해 왔고, 그동안 대부분의 폴더블 스마트폰이 이 시험을 통과했다. 특히 삼성전자의 최신 폴더블 스마트폰 갤럭시Z폴드8 역시 해당 시험을 통과했다. 아이폰 듀오는 갤럭시Z폴드8의 방진 등급보다 두 단계 높은 IP68로도 내구도 시험을 통과하지 못한 것이다. 내구성 논란은 아이폰 듀오가 타사 폴더블 스마트폰보다 훨씬 비싼 가격이라는 점에서 소비자들의 불만이 더 커질 수 있다. 아이폰 듀오의 국내 출고가는 최저 용량인 256GB 모델 기준 329만원이다. 애플이 공지한 아이폰 듀오의 내부 메인 디스플레이 수리비는 164만 9000원이다. 다만 이번 파손 사례가 제품 결함으로 인정되는지, 수리 비용을 소비자가 부담해야 하는지는 명확하지 않다. 액정 파손 문제를 온라인상에서 처음 알렸던 호주 구매자의 경우 새 제품으로 교환을 받은 것으로 전해졌다. 그러나 미국의 한 레딧 사용자는 사용한 지 3시간 만에 비슷한 액정 파손을 겪었는데도 무상 수리(교체)가 아닌 유상 수리 판정을 받았다고 전했다.

미 육군이 미래 분쟁 발생 시 적진에 수백 개의 ‘고고도 풍선’을 날려 보낼 구상을 공개했다. 스티븐 카펜터 미 육군 유럽 다영역 사령부(MDC-E) 사령관은 지난 19일 공개된 미국 군사 매체 더워존(TWZ)과의 인터뷰에서 “미 육군은 유럽에 주둔하는 미군과 동맹군의 작전을 지원하기 위해 고고도 기구 수백 기를 성층권에 띄우기 위한 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다. 고고도 기구는 공기가 희박한 성층권에 떠다니는 거대한 비행 기구로, 6만 피트(약 18.2㎞) 이상의 성층권에서 주로 운용된다. 카펜터 준장은 “성층권에 띄우는 고고도 기구는 통신 플랫폼부터 무기 발사에 이르기까지 다양한 용도로 사용된다”며 “기본적으로 유럽 시나리오에서는 수백 개, 많게는 수천 개의 풍선을 띄우길 희망한다”고 말했다. 이어 “해당 고고도 기구는 단순한 미끼가 아니라 통신 재전송 플랫폼, 전자 감지, 전자 공격, 공중에서 투하해 운동 에너지 무기로 사용하는 등 다양한 용도로 활용할 수 있다”며 “특히 우주 기반 지원 체계가 약화될 경우 그 공백을 메울 수 있는 네트워크 역할을 할 수 있다”고 덧붙였다. TWZ에 따르면 최신 고고도 기구는 며칠 또는 몇 달 동안 지속 가능한 방식으로 공중에 떠 있을 수 있다. 일부 최신 기구는 지정된 운용 지역으로 이동한 뒤 고도를 조절하며 바람의 영향을 받지 않고 제자리에 머물 수도 있다. 더불어 6만 피트 이상의 고도에서 운용함으로써 국제 영공을 비행하면서도 잠재적 위협으로부터 거리를 유지할 수 있다. 특히 고고도 기구과 공중발사 무인기 체계인 ALE(Air-Launched Effects)를 결합하면 적진 깊숙한 곳까지 드론 등을 운반한 뒤 적절한 시점에 발사해 표적을 공격하는 전술이 가능하다. 카펜터 준장은 TWZ에 “위성 통신이 능력이 저하되거나 아예 사용 불가능할 수 있다는 사실은 모두가 알고 있다. 따라서 우리가 집중하는 부분이 바로 성층권”이라며 “성층권 고도는 5세대 전투기나 SA-21 브라보(S-400 트라이엄프 지대공 미사일 시스템) 같은 정교한 시스템을 사용하지 않는 한 요격하기가 거의 불가능하다”고 설명했다. 고고도 기구는 수십 년 동안 사용돼 왔지만 최근에는 현대적인 시스템을 갖추고 실제 전투 지역에서 운용되고 있다. 앤드류 에반스 미 육군 참모차장실 전략혁신국장은 브레이킹디펜스에 “(중동 작전을 관할하는) 중부사령부(CENTCOM)으로부터 작전과 연계해 몇 가지 실험을 진행해 달라는 요청을 받았고 이를 지원했다”며 “이러한 실험을 통해 부여된 임무를 효과적으로 수행했다”고 밝혔다. “미국, 한반도에 다영역부대 배치 추진”유럽 다영역 사령부의 성층권 고고도 기구 배치 계획은 한반도 안보 강화와 무관하지 않다. 앞서 지난 8월 미 월스트리트저널(WSJ)은 육군 관계자들을 인용해 “크리스토퍼 라네브 미 육군참모총장 직무대행 체제에서 미 육군이 유럽에서 한국으로 다영역특임단(MDTF·Multi-Domain Task Forces) 전력을 이동시키고 있다”고 보도했다. MDTF는 지상, 해상, 공중, 우주, 사이버·전자전 등 모든 영역에서 이뤄지는 미 육군의 작전 수행 개념인 ‘다영역 작전’을 수행하는 부대다. 앞서 더워존에 고고도 기구 배치를 설명한 유럽 다영역사령부(MDC-E)는 유럽 전구에서 이러한 다영역 작전 역량을 통합·조정하는 상급 지휘부다. 현재 미군은 미 워싱턴주에 제1 MDTF, 유럽에 제2 MDTF, 하와이에 제3 MDTF를 운용하고 있다. WSJ 보도가 사실일 경우 유럽에 있는 제2 MDTF(제2다영역특임단)가 한국으로 이동 배치하는 것으로 보인다. 다만 이동하는 전력의 구체적 규모나 성격 등은 알려지지 않았다. 한반도로 이전될 가능성이 있는 제2다영역특임단은 지난 2024년 8월 모로코에서 열린 ‘아케인 선더 24’(Arcane Thunder 24) 훈련에서 고고도 기구의 실제 발사와 운용 등을 시험한 바 있다. 더불어 제2다영역특임단은 미 육군이 올해 7월 폴란드에서 실시한 ‘콜드 랩터’(Cold Raptor) 훈련에도 참여했다. 해당 훈련의 주된 목적은 성층권까지 기구를 올려 통신 중계와 전장 상황 인식에 활용할 실험 장비를 시험하는 것이었다. 따라서 제2다영역특임단 전력이 한국으로 이동 배치된다면 향후 한반도 상공에 고고도 기구가 배치될 가능성도 배제할 수 없다. “한반도에 다층 감시 능력을 갖출 것”한편 주한미군은 MDTF 전력의 한반도 배치가 다층 감시 능력을 강화하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. 제이비어 브런슨 주한미군사령관은 최근 한국에 MDTF 전력을 배치해야 한다는 입장을 여러 차례 공개적으로 밝혀 왔다. 그는 지난 5월 미국 육군협회(AUSA) 인도·태평양지상군(LANPAC) 심포지엄 기조연설에서도 “한국에 MDTF를 배치하기를 희망한다”고 말했다. 그는 지난 13일 미국 전략국제문제연구소 대담에서 ‘다영역특임단이 억제력을 어떻게 강화하느냐’는 질문을 받자 “한반도에 다층 감시 능력을 갖추고 이를 토대로 한반도를 중심으로 더 넓은 작전 환경을 이해하겠다”고 답했다. 전문가들은 브런슨 사령관이 언급한 ‘다층 감시 능력’에 고고도 기구가 포함될 수 있다고 보고 있다. MDTF 전력의 한반도 배치와 관련한 협의 여부에 대해 우리 국방부는 “미국 정부의 공식 입장은 아니다”라며 말을 아꼈다.

일본에서 돈을 추가로 내면 대기 없이 진료를 받을 수 있는 ‘패스트패스’ 서비스를 도입하는 병원이 등장하면서 찬반 논란이 일고 있다. 26일 요미우리TV에 따르면 최근 대기 시간이 긴 병원에서 기다리지 않고 우선 안내를 받는 패스트패스 도입이 확산하고 있다. 패스트패스는 애초 디즈니랜드 등 테마파크에서 놀이기구 대기 시간을 겨냥해 아끼려는 사람들을 겨냥해 시작됐다. 일본 도쿄 신주쿠의 한 정형외과는 지난해 11월부터 패스트패스 제도를 운영하고 있다. 이 병원에서는 4400엔(약 3만 7000원)을 내면 대기 없이 진료를 받을 수 있다. 실제 패스트패스 이용자가 우선 안내를 받으면 혼잡 시 약 1시간 30분 걸리던 대기 시간이 수납까지 15~20분으로 줄어드는 것으로 나타났다. 다만 응급환자를 최우선으로 하고 있으며, 진료까지 10분 이상 기다리게 되면 패스트패스 요금은 청구되지 않는다. 이 병원 원장은 “의료기관은 환자를 기다리게 하는 것이 관성화돼 있다. 바쁜 분들을 위해 우선 예약이 있어도 되지 않을까 싶어 도입했다”며 “‘정말 시간이 없지만 진료가 꼭 필요한 사람’이 우선적으로 사용하길 바라는 마음에 이 가격(4400엔)으로 책정했다”고 말했다. 패스트패스 이용자 중에는 “바쁜 직장인이나 아이를 동반한 부모가 많다”며 “회사 점심시간을 이용해 방문하기도 한다”고 설명했다. 도쿄 도시마구의 한 의원도 지난해 3월부터 패스트패스를 도입했다. 가격은 500엔(약 4200원)으로, 수납까지 20~30분이 걸린다. 의원 이사장은 “대기 시간이 압도적으로 달라져 감격했다는 반응이 나왔다”고 전했다. 이처럼 일부 병원에서 패스트패스를 도입하는 움직임이 이어지자 환자들 사이에서는 찬반 의견이 엇갈렸다. 패스트패스 도입을 찬성하는 사람들은 “병원에 갈 때는 너무 피곤한 상태이기 때문에 돈을 내서라도 (진료가) 빨리 끝나면 좋겠다”, “환자는 시간을 절약할 수 있고, 병원 측도 불만이 줄어든다. 도움을 받는 사람이 많을 것이다”, “패스트패스로 추가 수익을 얻고 그것이 환자에게 환원되는 서비스로 연결된다면 좋은 일” 등의 반응을 보였다. 반면 “격차로 이어질 것 같다. 병원은 모든 사람에게 평등하게 의료를 제공하는 곳이어야 한다”, “진료 우선순위를 정하는 것은 ‘지갑의 두께’가 아니라 긴급성이나 증상의 중증도여야 한다”, “돈을 낸 사람이 (진료가) 빨라지는 만큼 다른 사람이 더 오래 기다릴 뿐이다. 병원 자체의 대기 시간이 줄어드는 것이 아니다” 등 부정적인 시선도 있었다. 요미우리TV가 300명을 대상으로 실시한 설문조사에서 병원의 유료 패스트패스 도입에 찬성한다는 응답은 28.3%, 반대한다는 응답은 71.7%로 나타났다.