서울 도봉구는 도봉구 건축사회와 지난 16일 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다. 오는 12월부터 2028년 6월까지 한시적으로 시행되는 ‘특정건축물 정리에 관한 특별조치법’에 대비해 시민들이 주거용 위반건축물을 양성화할 수 있도록 나선 것이다. 이 법은 일정 요건을 충족하는 소규모 주거용 특정건축물에 대해 한시적으로 사용 승인을 받을 수 있도록 한 제도다. 협약 사항은 ▲찾아가는 위반건축물 양성화 상담센터 공동 운영 ▲양성화 신청부터 사용 승인까지 통합(원스톱) 지원 체계 구축 ▲위반건축물 현황 자료 공유 및 현장 방문 안내·홍보 등이다. 상담센터에선 건축사와 담당 공무원이 함께 양성화 대상 여부를 확인하고 신청 절차 등을 안내한다. 센터는 2027년 1~2월 동주민센터와 구청에서 운영될 예정이다. 또한 대상 건물 소유자가 신청부터 과태료 납부, 사용 승인까지 한 번에 처리할 수 있도록 통합 처리 절차를 운영한다. 김동욱 구청장은 “건축사회의 전문성과 구의 행정력을 결합해 주민들이 양성화 절차를 보다 쉽고 신속하게 진행할 수 있도록 했다”고 말했다.

고흥 우주발사체 국가산업단지가 지난 15일 지방권 국가산단 후보지 중 유일하게 중앙투자심사(2026년 3차)를 통과하며 사업 추진에도 한층 탄력이 붙을 전망이다. 중앙투자심사 통과를 계기로 주요 행정절차에 진전을 이룬 만큼 고흥군은 산업단지계획 승인 등 후속 절차를 차질 없이 추진해 국가산단 조성에 속도를 낼 계획이다. 우주발사체 국가산업단지는 예비타당성조사 면제사업으로 봉래면 나로우주센터 인근에 약 3800억원을 투입해 46만평(152만㎡) 규모로 조성된다. 한국토지주택공사(LH)와 전남개발공사가 공동으로 사업을 시행한다. 국가산업단지 조성을 통해 발사체 기업과 연관 산업을 유치하고 지역경제를 활성화하는 한편 국가 우주산업 경쟁력 강화와 우주산업 생태계 구축에도 중추적인 역할을 할 것으로 기대된다. 특히 나로우주센터를 중심으로 민간발사장, 발사체기술사업화센터 등 우주산업 핵심 인프라가 구축되고 있어 이 같은 인프라와 우주발사체 국가산업단지 간 연계는 고흥을 대한민국 우주산업의 핵심 거점으로 육성하는 데 중요한 기반이 될 것으로 전망된다. 군 우주항공전략실 관계자는 “지방권 국가산단 후보지 중 가장 빠른 속도로 사업을 추진하고 있다”며 “연내 산업단지계획 승인과 내년 보상 착수 등 후속 절차도 차질 없이 진행해 국가산업단지가 조기에 조성될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 군은 우주발사체 국가산업단지를 중심으로 우주산업 전주기 생태계를 조성하기 위해 제2우주센터·우주항공산업진흥원 유치, 사이언스컴플렉스 조성, 지산학연 연합캠퍼스 구축 등을 위한 다각적인 노력을 기울이며 행정력을 집중하고 있다.

전기차로 전환하고 싶지만 차량 가격이 부담스러워 망설이는 분들이 많으실 텐데요. 2026년에도 국가와 지방자치단체가 함께 전기차 구매 보조금 제도를 운영하고 있답니다. 차종과 거주 지역에 따라 최대 1000만원 이상의 지원을 받을 수 있어 초기 구매 부담을 크게 덜어낼 수 있죠. 지원금 체계와 신청 자격, 접수 절차를 꼼꼼히 확인해 두시면 좋습니다. 국고와 지자체 지원금 합산 체계와 차등 기준2026년 전기차 보조금은 환경부가 전국 공통으로 지급하는 국고 보조금과 각 시·도가 추가 지원하는 지자체 보조금으로 구성됩니다. 이 두 지원금을 합산해 차량 한 대당 받게 되는 최종 지원 금액이 정해집니다. 국고 보조금은 배터리 용량, 주행거리, 에너지 효율 등 기술적 기준과 차량 가격에 따라 차등 지급되는 구조입니다. 2026년 국고 보조금 기준을 살펴보면 차종별로 다음과 같이 지원됩니다. - 승용 전기차: 성능 기준 충족 시 최대 650만원 - 초소형 전기차: 최대 400만원 - 전기화물차: 최대 1000만원 - 전기버스: 대형 기준 최대 1억원 차량 가격에 따른 지원 제한 규정도 유의하셔야 해요. 차량 가격이 5500만원을 초과하면 국고 보조금이 50% 삭감되며, 8500만원을 넘어가면 지원 대상에서 완전히 제외됩니다. 지자체 보조금은 지역별 예산 규모와 정책에 따라 차이가 있습니다. 승용차 기준으로 서울시는 최대 400만원, 경기도는 최대 350만원, 부산시는 최대 300만원, 대구시는 최대 280만원을 지원하고 있습니다. 모델과 거주지에 따라 최종 지원금이 달라지므로 환경부 무공해차 통합누리집에서 차종별 보조금을 미리 조회해 보시는 것이 안전합니다. 신청 자격과 2년 의무 보유 조건보조금 신청 대상은 개인 구매자를 비롯해 법인, 공공기관, 지방자치단체입니다. 개인 신청자는 차량 등록일 기준으로 해당 지역에 주민등록이 되어 있어야 하며, 법인 및 개인사업자는 사업자등록증상 소재지가 해당 지역이어야 합니다. 지원은 원칙적으로 신차 구매에 한정되며, 중고차나 리스 차량은 일부 조건을 충족할 때 지원이 가능하답니다. 신청 자격의 핵심 요건은 다음과 같습니다. - 차량 등록일 기준 해당 지역 거주자(개인) 또는 사업장 소재자(법인) - 보조금 지원 대상 전기차 신차 구매 - 최근 1년 이내 전기차 보조금 수령 이력 없음 - 차량 출고 후 2년 이상 의무 보유 특히 출고 후 2년 동안 의무적으로 차량을 보유해야 한다는 점을 잊지 마셔야 합니다. 이 기간에 차량을 매각하거나 타인에게 양도하면 지원받은 보조금을 반환해야 하며, 위반 시 최대 3년간 보조금 신청 자격이 제한될 수 있습니다. 다만 천재지변이나 차량 전손처럼 불가피한 사유가 인정되는 경우에는 예외가 적용됩니다. 온라인·오프라인 신청 절차와 구비서류보조금 신청은 환경부 무공해차 통합누리집을 통한 온라인 접수와 거주지 시·군·구청 환경 담당 부서를 방문하는 오프라인 접수 모두 가능합니다. 차량 구매 계약 후 온라인으로 즉시 신청하면 시간과 절차를 줄일 수 있어 편리합니다. 온라인 접수는 무공해차 통합누리집에 접속해 회원가입 및 로그인을 진행한 뒤 시작합니다. 보조금 신청 메뉴에서 차종과 거주지를 선택하고 준비한 서류를 등록해 신청서를 제출하면 됩니다. 이후 지자체 승인이 떨어지면 차량이 출고 및 등록되며, 등록 완료 후 통상 30일 이내에 보조금이 지급되는 흐름입니다. 온라인 이용이 번거로운 고령자나 디지털 취약 계층은 구비서류를 챙겨 시·군·구청 창구를 방문해 담당자의 검토를 거쳐 신청하시면 됩니다. 신청 시 준비해야 하는 서류는 다음과 같습니다. - 전기차 구매 계약서 사본 - 주민등록증 또는 운전면허증 등 신분증 사본 - 주민등록등본 1부 - 통장 사본이나 영수증 등 계약금 입금 확인증 - 법인의 경우 사업자등록증 사본 국고 보조금과 지자체 보조금은 차량 등록 완료 후 각각 별도로 입금 처리됩니다. 통상 등록일로부터 30일 이내에 입금되며, 지연될 경우에는 관할 지자체 담당 부서에 문의해 진행 상황을 확인하실 수 있습니다. 세금 감면 등 추가 혜택과 신청 유의사항보조금 외에도 전기차 구매자에게는 다양한 생활 혜택이 주어집니다. 차량가액 6000만원 이하 기준 최대 140만원의 취득세 감면이 제공되며, 2026년 12월 31일까지 고속도로 통행료 50% 할인 혜택이 적용됩니다. 공영주차장 요금도 지자체별로 50%에서 최대 100%까지 감면되고, 환경부 지정 급속충전기를 이용할 때 충전 요금 할인도 지원됩니다. 이러한 혜택들을 모두 더하면 연간 100만원 이상의 유지 비용을 아낄 수 있답니다. 신청 시기 선정에도 주의가 필요합니다. 보조금은 편성된 예산이 소진되면 조기에 마감되므로 가급적 연초에 신청하는 편이 유리합니다. 인기 차종이나 대도시 지역은 상반기에 예산이 모두 소진되어 하반기에는 대기 기간이 길어지거나 접수가 중단될 위험이 있기 때문입니다. 또한 보조금 신청부터 실제 차량 등록까지 평균 2~4주가 소요되는 만큼 예산 상황을 미리 살펴보고 준비를 서두르는 것이 좋습니다. 궁금한 사항이 있다면 거주지 지자체 환경 담당 부서나 환경부 무공해차 콜센터를 통해 상담받으실 수 있습니다.

[배틀라인 3줄 요약]● 러시아군의 무인기 공격으로 우크라이나 하르키우주의 공원에서 유모차에 타고 있던 생후 14개월 아기와 초등학교 교사인 어머니 등 6명이 숨지고 15명이 다쳤다.● 젤렌스키 우크라이나 대통령은 이번 공격을 “절대적인 야만”이라고 규탄한 뒤 미국 상·하원 의원들에게 모녀의 사망 사실을 직접 알리며 방공 지원과 대러 제재 유지를 촉구했다.● 미국이 대러 추가 제재 적용을 유예한 가운데 유럽 국가들이 대금을 지급한 패트리엇 요격미사일의 공급마저 지연되고 있다는 논란이 불거졌다. 지난해 8월 태어난 우크라이나의 한 살배기 아기가 유모차에 타고 있다가 러시아군의 무인기(드론) 공격으로 숨졌다. 아기의 어머니도 병원으로 옮겨졌지만 끝내 목숨을 잃었다. 어린이 2명을 포함해 6명이 숨진 이번 공격에 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 “절대적인 야만”이라며 미국과 유럽에 방공 지원과 대러 제재 유지를 호소했다. 이후 미국 의회 의원들에게 모녀의 사망 사실을 직접 알리며 러시아에 대한 제재 완화를 비판했다. 러 드론, 하르키우주 공원 공격…어린이 2명 등 6명 사망20일 우크라이나 당국과 현지 언론에 따르면 러시아군은 19일(현지시간) 오후 4시 30분쯤 우크라이나 북동부 하르키우주 노바보돌라하의 중앙공원을 공격용 샤헤드 드론으로 타격했다. 당시 공원과 인근 카페에는 아이를 데리고 나온 가족 등 주민들이 모여 있었다. 현지 경찰에 따르면 러시아 무인기는 공원 주변을 여러 차례 선회한 뒤 카페 인근 나무에 부딪혀 떨어졌다. 폭발로 발생한 파편과 충격파가 공원과 카페에 있던 주민들을 덮쳤다. 카페와 주변 상점, 어린이 예술학교, 차량 등도 파손됐다. 이번 공격으로 1세 아기와 11세 소녀 등 아동 2명을 포함해 모두 6명이 숨졌다. 부상자는 15명으로 집계됐으며 이 가운데 7명이 어린이다. 최연소 희생자는 2025년 8월 태어난 안젤리나였다. 생후 14개월밖에 되지 않은 안젤리나는 공격 당시 어머니가 미는 유모차에 타고 있다가 그 자리에서 사망했다. 어머니 인나 마류흐나 역시 공격으로 다쳐 병원으로 이송됐으나 숨졌다. 인나는 현지 제1리체이에서 초등학생들을 가르치던 교사였다. 학교 측은 모녀의 생전 사진을 공개하고 “인나는 아이들에게 지식의 세계를 열어주고 따뜻한 마음을 나눠준 교사였다”고 추모했다. 이어 “그와 함께 어린 딸 안젤리나까지 떠났다는 사실이 너무나 고통스럽다”며 애도했다. 노바보돌라하 당국은 20일을 희생자 추모를 위한 애도의 날로 선포했으며, 우크라이나 검찰은 이번 공격을 전쟁범죄 혐의로 수사에 착수했다. 생후 14개월 아기와 엄마 사망…부상자 15명 중 7명 어린이젤렌스키 대통령은 19일 유모차에 앉은 채 숨진 아기의 시신 사진을 소셜미디어(SNS)에 공유하고 “러시아의 샤헤드 무인기가 평범한 카페 근처 공원에 있던 사람들을 사실상 직접 공격했다”며 “절대적인 야만”이라고 비판했다. 그는 유모차에 앉은 채 숨진 아기의 시신 사진 등을 공개하며 국제사회에 방공 지원을 촉구했다. 젤렌스키 대통령은 “끔찍한 사진들이지만 그 뒤에는 파괴된 삶과 이 전쟁의 진실이 있다”며 “생명을 보호해야 한다. 우크라이나에는 방공망이 필요하다”고 강조했다. 또한 “우크라이나는 평화를 원한다. 줄곧 살상을 계속하자고 주장하는 쪽은 러시아”라며 “세계에는 이 전쟁을 멈출 충분한 힘이 있다. 이제는 그 힘을 살인자들을 상대로 사용해야 한다”고 강조했다. 특히 미국을 향해서는 러시아에 대한 제재를 늦추지 말라고 요구했다. 젤렌스키 대통령은 “러시아가 어리석은 전쟁을 계속하는 동안 러시아와 돈 벌 궁리를 해서는 안 된다”며 “살인이 멈출 때까지 러시아에 대한 제재를 해제하지 말아 달라”고 호소했다. 앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 16일 러시아를 겨냥한 추가 제재와 관세 적용을 면제했다. 트럼프 대통령은 미 의회가 초당적으로 통과시킨 이른바 ‘린지 그레이엄법’에 따른 제재와 관세를 국가이익을 이유로 면제했다. 기존 대러 제재 전체를 해제한 것은 아니지만, 러시아에 대한 추가 경제적 압박을 유예한 결정이다. 젤렌스키, 美의회에 모녀 참사 알려…방공 지원 촉구젤렌스키 대통령은 이날 밤 미국 상·하원 초당적 의원대표단과 화상회의를 열고 모녀의 사망 사실을 다시 언급했다. 그는 “러시아가 제재 면제와 압박 완화에 이렇게 대응하고 있다”며 미국의 최근 대러 제재 유예 조치를 비판했다. 젤렌스키 대통령은 그레이엄법과 관련해 “시행됐어야 할 매우 강력한 법이지만 불행히도 그렇게 되지 않았다”며 상황이 달라지기를 바란다고 밝혔다. 그는 우크라이나의 방공망 강화를 위해 미국산 패트리엇 요격미사일 공급을 서둘러 달라고도 요청했다. 美, 패트리엇 공급 승인 지연…대러 추가 제재도 유예젤렌스키 대통령은 유럽 국가들이 이미 대금을 지급한 미국산 무기의 인도가 지연되고 있다며 미국 국방부 차원의 승인 문제를 제기했다. 워싱턴포스트(WP)도 19일 미국 정부가 우방국이 보유한 패트리엇 요격미사일을 우크라이나에 넘기는 데 필요한 승인을 지연하고 있다고 보도했다. 미국산 무기의 제3국 이전에는 미국 정부의 동의가 필요한데, 피트 헤그세스 국방장관이 일부 이전 요청을 승인하지 않고 있다는 것이다. 다만 미국 측은 지원정책에 변화가 없다는 입장이며, 관련 이전 요청을 공식 거부한 것은 아닌 것으로 전해졌다.

우크라이나 방공망의 핵심인 패트리엇 요격 미사일 재고가 사실상 바닥난 가운데, 미국이 추가 미사일 이전 승인을 미루고 있다는 보도가 나왔다. 미 워싱턴포스트(WP)는 19일(현지시간) 미국 당국자 1명 등 소식통을 인용해 “우방국들이 보유한 패트리엇 요격 미사일 일부를 우크라이나로 이전하는 데 필요한 피트 헤그세스 미 국방장관의 승인이 미뤄지고 있다”고 보도했다. 미국산 패트리엇 미사일을 공급받은 국가는 계약상 이를 제3국으로 이전하려면 미국 정부의 승인을 받아야 한다. 보도에 따르면 한 소식통은 “헤그세스 장관은 패트리엇 미사일 이전 요청을 공식적으로 거부하지는 않았지만 승인 절차도 마무리하지 않고 있다”며 “대신 우크라이나에 대한 다른 지원 중 일부는 계속 승인하고 있다”고 말했다. 우크라이나 내부에서도 자국 정부 및 군 관계자들을 인용한 같은 내용의 보도가 잇따랐다. 우크라이나 매체 키이우인디펜던트는 “미국 측에서 상당한 규모의 패트리엇 요격 미사일 이전을 승인하지 않고 있다”며 “우크라이나 내부에서는 미국이 종전 협상을 압박하기 위해 무기 공급을 의도적으로 보류하고 있다는 의구심이 제기된다”고 보도했다. 스페인 등 일부 국가, 지원 약속했는데…미국 정부는 이러한 주장에 반박했다. 키이우인디펜던트에 따르면 익명의 미 당국자는 매체에 무기 이전 승인을 의도적으로 보류하고 있다는 우크라이나 측 주장에 대해 “사실이 아니다”라고 선을 그었다. 앞서 우크라이나 당국은 탄도미사일 공격에 대한 방어력 유지를 위해서는 최소 300발의 패트리엇 미사일이 필요하다고 강조해 왔다. 이에 따라 우크라이나를 지원해 온 유럽연합(EU)과 북대서양조약기구(NATO·나토)는 패트리엇 요격미사일을 보유한 그리스와 스페인 등 회원국에게 지원을 요청해왔다. 그러나 패트리엇 요격미사일 200발 이상을 보유한 그리스는 지원에 소극적이며, 스페인은 지난달 미사일 5발 지원을 약속했지만 미국의 승인 지연으로 현실화까지 다소 시간이 소요될 것으로 예상된다. “남은 패트리엇 거의 없다”현재 러시아의 탄도미사일을 막을 우크라이나의 핵심 방공망인 패트리엇 요격 미사일은 사실상 바닥이 난 상태다. CNN은 지난 15일 소식통을 인용해 “우크라이나군은 12~13일 자국 에너지 시설들을 겨냥한 러시아의 공습에서 패트리엇을 사용했다. 이는 우크라이나에 남은 마지막 패트리엇 미사일로 보인다”며 “이로써 우크라이나 패트리엇 발사대는 텅 비게 됐다”고 전했다. 방공망이 바닥난 틈을 타 러시아는 탄도미사일을 동원한 공습을 이어가고 있다. 볼로디미르 젤렌스키 대통령은 19일 “러시아가 밤사이 탄도미사일 16발로 우크라이나를 공격했다”며 “미국의 지원이 제대로 이뤄지지 않고 있다”고 주장했다. 이어 “이번에도 우리 파트너 국가들로부터 아무런 경보가 없었다”며 미국의 조기 경보 정보 지원에 문제가 있다는 취지로 비판했다. 해당 주장과 관련해 미국은 정보 공유를 중단한 사실이 없다는 입장이다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 백악관에서 미국이 우크라이나와 정보를 계속 공유하고 있느냐는 질문에 “우리는 정보를 공유한다. 많이 공유한다”며 “우리는 우크라이나에 많은 것을 줬지만 그들은 우리에게 무엇도 준 적이 없다”고 강조했다. 마코 루비오 미 국무장관도 우즈베키스탄 방문 중 기자들에게 “우크라이나와의 정보 공유가 중단된 적이 없다”고 밝혔다. “패트리엇 주면 대러 에너지 시설 공격 중단”미국과 우크라이나가 방공망 지원 지연부터 조기 경보 정보 공유 문제까지 여러 부분에서 갈등을 겪는 상황에서, 젤렌스키 대통령은 러시아 정유시설 공격을 중단하는 대가로 미국에 패트리엇 요격 미사일 지원을 요구했다. 우크라이나 대통령실에 따르면 젤렌스키 대통령은 19일 미국 상·하원 의원들과 진행한 화상회의에서 “우리는 30일간 러시아 정유시설 공격을 중단할 수 있다. 대신 미국이 이 기간 패트리엇 요격 미사일로 우리 영공을 지켜주길 기대한다”고 말했다. 이어 “미국에 이미 이러한 방안을 제시했으나 협조하겠다는 답변은 듣지 못했다”고 주장했다. 앞서 트럼프 대통령은 최근 경유 가격 상승의 원인이 우크라이나의 러시아 정유시설 공격에 있다고 주장하며 공격 중단을 요구했다. 이 과정에서 미국과 우크라이나의 관계는 급격히 악화했다. 더불어 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 미국·중국·러시아의 3국 정상회담을 제안하고 트럼프 대통령도 푸틴 대통령과 시진핑 중국 국가주석을 만나 협상할 수 있다고 언급하면서 우크라이나 내에서는 ‘패싱 우려’가 확산했다. 한편 로이터 통신은 이날 트럼프 대통령의 사위 재러드 쿠슈너와 특사 스티브 윗코프가 우크라이나 전쟁 종식을 위한 후속 협상을 위해 이번 주 노르웨이를 방문할 예정이라고 보도했다. 다만 젤렌스키 대통령도 회담에 참석할지 여부는 확인되지 않았다.

외교·안보는 총성 없는 전쟁터라고 합니다. 겉으로 나타난 결과 뒤에는 쉽게 드러나지 않는 치열한 협상과 복잡한 선택들이 국가의 생존을 결정합니다. ‘외안대전’(외교안보 대신 전해드립니다)에서는 매주 생생한 외교·안보 현장을 쫒아 뒷이야기를 전합니다. 복잡하고 어려운 이슈를 알기 쉽게 풀어 전하겠습니다. 비무장지대(DMZ)의 출입과 관할 권한을 둘러싼 우리 정부와 유엔군사령부 간 갈등이 좀처럼 해소되지 않고 있습니다. 유엔사가 안보상 위험을 이유로 우리 정부의 DMZ 내부 현장조사까지 불허한 사실이 드러나면서 논란이 커지는 모습입니다. 최근 경의선 역사관의 출입·운영 문제에 이어 영토주권을 둘러싼 논란까지 불거지는 양상입니다. 20일 통일부에 따르면 유엔사는 올해 초 경의선 역사관 건물 일부가 DMZ 남방한계선에 걸쳐 있다며 지은 지 23년이 넘은 정부 시설인 경의선 역사관 건물의 관할권 조정을 요구하고 있습니다. 통일부 당국자는 이날 “통일부는 역사관 출입을 제한적으로 운영하고 있고 역사관 견학이 원활하게 추진되도록 유엔사와 지속 협의를 해 나가고 있는 상황”이라고 설명했습니다. 통일부·기후에너지환경부·국가유산청·산림청 등 DMZ 내부에 대한 정부의 현장조사도 유엔사의 출입 불허로 장기간 중단된 상태입니다. 정부는 DMZ 내부의 생태환경과 역사·문화자원 등을 조사하는 사업을 추진해 왔지만, 유엔사가 군사적 긴장에 따른 안전 문제를 이유로 출입을 승인하지 않으면서 조사에 차질을 빚고 있습니다. 통일부와 유엔사는 DMZ의 평화적 이용 필요성에는 공감하면서도 출입 승인권을 누가 행사할 것인지를 놓고 이견을 보이고 있습니다. 그동안 정동영 통일부 장관은 비군사적 목적의 DMZ 출입까지 유엔사의 허가를 받아야 하는 상황에 대해 문제를 제기해 왔습니다. 여당은 DMZ의 평화적 이용을 확대하기 위한 법률 제정을 추진하고 있습니다. 더불어민주당 의원들이 발의한 이른바 ‘DMZ법’은 관광과 생태 보전, 학술 연구 등 비군사적 목적의 출입에 대해 한국 정부가 승인 권한을 행사할 수 있도록 하는 내용을 담고 있습니다. 그러나 유엔사는 해당 법안이 정전협정과 상충할 수 있다며 공개적으로 우려를 표명했습니다. 정전협정에 따라 군사분계선 이남 DMZ 구역에 대한 관리 권한은 유엔사에 있으며, 한국 정부가 독자적으로 출입을 승인할 경우 정전체제 관리에 혼선이 발생할 수 있다고 강조해오고 있습니다. 여기에 최근 제이비어 브런슨 주한미군사령관 겸 유엔군사령관의 발언까지 더해지면서 양측의 갈등이 영토주권 문제로 번지는 모습입니다. 브런슨 사령관은 지난 14일 미국 워싱턴DC에서 열린 세미나에서 “유엔군사령부의 관점에서 볼 때 대한민국은 DMZ 남쪽 철책선에서 시작된다”고 밝혔습니다. 이를 두고 유엔사가 DMZ에 대한 대한민국의 영토주권을 부정하는 것 아니냐는 비판이 제기됐습니다. 지난 15일 조원철 법제처장은 국회 국정감사에서 DMZ의 평화적 이용을 둘러싸고 유엔사와 상당한 의견 접근이 있었다고 설명했습니다. 그는 “정부 내 정전협정 해석을 둘러싸고 입장이 많이 정리됐고, 유엔사도 그런 입장을 잘 전달받고 이제 주장을 조금 완화해서 하거나 하고 있다”며 “그런 점에선 서로 간 많은 의견 접근이 있었다고 생각한다”고 밝혔습니다. 통일부 당국자는 “정전협정에 따른 유엔사의 권한과 영토주권이 상호 존중되는 가운데 정부의 DMZ에 대한 평화적 이용 활동이 보장돼야 한다”며 “비군사적이고 평화적인 목적의 활동에 대해서는 유엔사가 유연하게 접근했으면 좋겠다”고 말했습니다. 유엔사는 경의선 역사관 출입 문제에 대해 “해당 시설의 일부 출입문이 DMZ 내부로 연결돼 있기 때문에 방문객을 수용하기에 앞서 한국군과의 협조를 포함한 적절한 안전조치와 출입 절차가 마련돼야 한다”며 “유엔사는 정전협정에 따른 책임을 수행하는 동시에 통일부의 노력을 지원하는 데 전념하고 있다”고 밝혔습니다.

도심에서 열리는 마라톤 대회 탓에 도로가 통제되는 일이 잦아지자 교통난을 호소하는 시민들의 목소리가 커지는 가운데, 취미로 마라톤에 도전해 풀코스(42.195m) 완주에 성공한 웹툰 작가 겸 방송인 기안84도 이에 대한 우려를 내비쳤다. 20일 방송가에 따르면 기안84는 전날 자신의 유튜브 채널에 배우 권화운의 집을 찾아 마라톤에 대한 이야기를 나눴다. 이날도 러닝화를 신고 권화운의 집으로 향한 그는 “서울에서 (마라톤 대회를) 너무 많이 하니까 길이 막힌다”며 “사람들이 러닝을 안 좋게 생각할 수도 있겠다”고 입을 열었다. 권화운이 “(마라톤 대회가) 동시에 세 군데서 열렸다”고 하자 기안84는 “길 다 틀어막아 놓고…”라고 한탄했다. 권화운도 이에 동의하며 “월드컵은 매주 하지 않지 않느냐”면서 “메이저 대회만, 선택과 집중을 했으면 좋겠다”고 말했다. 기안84는 MBC 예능 프로그램 ‘나 혼자 산다’ 등을 통해 마라톤에 도전하는 모습을 공개했다. 2023년 생애 첫 풀코스 완주에 성공했으며, 2024년에는 뉴욕 마라톤에 도전해 완주에 성공했다. 러닝 열풍이 수년째 이어지면서 서울을 비롯한 도심 한복판에서 마라톤 대회가 우후죽순 열리고 있다. 국회 행정안전위원회 소속 이상식 더불어민주당 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 서울시가 출발·도착지 장소 사용을 승인한 마라톤 대회는 2024년 53건에서 2025년 94건, 2026년 117건으로 2년 사이 두 배 이상 늘었다. 마라톤 대회로 인한 도심 교통 통제도 맞물려 늘고 있다. 대규모 도로 통제를 수반하는 마라톤 대회는 2024년 16건에서 2025년 31건, 올해 37건으로 증가했다. 이로 인해 서울 시내버스 노선을 우회한 사례는 2024년 666건에서 2025년 1446건으로 두 배 뛰었으며, 올해도 6월까지 801건에 달했다. 이에 대해 서울시는 시민들의 불편을 해소하기 위해 시가 후원하는 대회를 지난해 15개에서 7개로 축소했다고 밝혔다. 그럼에도 중앙정부 차원에서 후원하는 대회가 지난해 1개에서 올해 21개로 급증했다고 설명했다. 서울시는 올해 1월부터 ‘마라톤 대회 운영 가이드라인’을 시행해 출발 시간 조정, 후원기준 강화 등을 추진하고 있다. 오전 7시 30분 이전에 대회를 시작해 오전 10시 전후에 끝내도록 하고, 광화문광장·여의도공원·월드컵공원 등 주요 장소별 인원도 제한하는 등으로 시민들의 불편을 최소화한다는 방침이다.

경기 과천시는 과천지식정보타운 도서관 건립사업이 행정안전부 지방재정 중앙투자 재심사에서 ‘조건부 승인’을 받았다고 20일 밝혔다. 시는 2023년 8월 행정안전부 지방재정 중앙투자심사에서 조건부 승인을 받은 이후 기본설계와 실시설계 등 관련 절차를 진행해 왔으나 이후 물가 상승 등에 따라 사업비가 증가하면서 타당성 조사와 중앙투자 심사를 다시 진행하게 됐다. 재심사에서 시는 지식정보타운의 지속적인 인구 유입과 문화시설 확충의 필요성, 지역 주민의 높은 도서관 이용 수요 등을 근거로 도서관 건립의 필요성을 강조해 왔다. 이와 함께 재심사 기간에도 실시설계를 진행한 결과 현재 실시설계는 마무리 단계에 접어들었고, 재심사 통과로 후속 절차와 착공 준비에 속도가 붙을 전망이다. 과천지식정보타운 도서관은 갈현동 공공청사 3부지에 총사업비 570억 원을 투입해 연면적 약 7,556㎡, 지하 1층부터 지상 3층까지의 규모로 건립될 예정이다. 시가 계획하는 착공은 2027년 7월이다. 도서관에는 유아·어린이 자료실과 일반 자료실을 비롯해 어린이 영어체험장, 디지털 기술을 활용한 미래형 체험공간, 청년문화 예술공간, 미디어 관련 시설 등 모든 세대가 이용할 수 있는 복합문화공간이 조성된다. 신계용 시장은 “중앙투자 재심사 통과는 지식정보타운 도서관 건립의 필요성을 바탕으로 관계 기관과 지속적으로 협의하며 준비해 온 결과”라며, “시민들이 기다려 온 도서관이 차질 없이 건립될 수 있도록 남은 절차를 적극 추진하고, 모든 세대가 함께 이용할 수 있는 미래형 복합문화공간으로 조성하겠다”라고 말했다.

서울 도봉구는 도봉구 건축사회와 지난 16일 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다. 오는 12월부터 2028년 6월까지 한시적으로 시행되는 ‘특정건축물 정리에 관한 특별조치법’에 대비해 시민들이 주거용 위반건축물을 양성화할 수 있도록 나선 것이다. 이 법은 일정 요건을 충족하는 소규모 주거용 특정건축물에 대해 한시적으로 사용 승인을 받을 수 있도록 한 제도다. 협약 사항은 ▲찾아가는 위반건축물 양성화 상담센터 공동 운영 ▲양성화 신청부터 사용 승인까지 통합(원스톱) 지원 체계 구축 ▲위반건축물 현황 자료 공유 및 현장 방문 안내·홍보 등이다. 상담센터에선 건축사와 담당 공무원이 함께 양성화 대상 여부를 확인하고 신청 절차 등을 안내한다. 센터는 2027년 1~2월 동주민센터와 구청에서 운영될 예정이다. 구는 또한 대상 건물 소유자가 신청부터 과태료 납부, 사용 승인까지 한 번에 편리하게 처리할 수 있도록 통합 처리 절차를 운영한다. 김동욱 구청장은 “건축사회의 전문성과 구의 행정력을 결합해 주민들이 양성화 절차를 보다 쉽고 신속하게 진행할 수 있도록 했다”고 말했다.

인공지능(AI) 투자 열풍을 이끌어온 데이터센터 건설이 곳곳에서 차질을 빚고 있다. 전력 확보와 인허가 문제로 사업이 지연되는 데다 자금 조달 비용까지 높아지면서다. AI 인프라 기업들의 주가가 급락한 가운데 이번 주부터 시작되는 미국 빅테크의 실적 발표가 투자 불안의 지속 여부를 가늠할 분수령이 될 전망이다. 파이낸셜타임스(FT)는 18일(현지시간) 규제정보업체 레그레이어를 인용해 올해 미국에서 최소 47건의 대형 데이터센터 프로젝트가 지연·철회되거나 승인이 막혔다고 보도했다. 대형 사업만 집계한 보수적인 수치다. 투자은행 번스타인은 미국 내 계획된 데이터센터 프로젝트 중 실제 추진 가능성이 있는 비중을 약 35%로 추정했다. 자금 조달 부담도 커지고 있다. 앤트로픽은 구글의 AI 반도체인 텐서처리장치(TPU)를 확보하기 위해 600억 달러(약 80조원)의 자금 조달을 추진하면서 블랙스톤에 90억 달러 규모의 후순위채 투자 조건으로 10% 넘는 수익률을 제시했다. 4개월 전 유사한 거래에서 제시한 8.5%보다 높고, 신용위험이 비슷한 미국 하이일드 채권의 평균 수익률인 약 7%도 웃돈다. AI 인프라 투자에 대한 위험 부담이 커지고 있다는 의미다. 전력 확보 문제로 계약이 취소되기도 했다. 마이크로소프트(MS)는 영국 데이터센터 업체 엔스케일의 에식스 지역 시설에 전력 공급이 2030년 이후에나 가능할 것으로 예상되자 임차계약을 철회했다. 이곳에는 엔비디아 AI 반도체 약 2만 3000개를 배치할 계획이었다. 엔스케일은 앤트로픽과 맺은 450억 달러 규모 계약도 자금 조달과 시설 인도 일정에 차질이 생기면 해지될 가능성이 있다. 투자자들의 태도도 달라졌다. 엔비디아와 블랙스톤의 지원을 받은 호주 데이터센터 업체 퍼머스는 이달 10일 기업공개(IPO)를 철회했다. 또 다른 업체 에어트렁크도 싱가포르 상장 계획을 보류했다. 엔스케일 역시 약 300억 달러의 기업가치를 목표로 상장을 추진하고 있지만 일부 투자자는 160억~190억 달러가 적정하다고 평가했다. 데이터센터 운영업체 코어위브의 주가는 지난주 23.6% 급락했고 일부 회사채는 부실채권 수준에서 거래되고 있다. 투자 불안은 관련 기업의 주가 급락으로 이어졌다. 지난주 미국 증시에서 데이터센터 업체 코어위브·네비우스·아이렌은 20% 넘게 하락했고, 마이크론과 엔비디아도 각각 14.59%, 6.61% 떨어졌다. 삼성전자와 SK하이닉스 역시 각각 17.75%, 24.33% 하락했다. AI 데이터센터 투자가 계속 늘어날 것이라는 기대가 반도체 업황을 뒷받침해 왔던 만큼 투자 계획의 실현 가능성에 대한 의문 때문으로 보인다. 시장의 관심은 AI 투자를 주도해 온 빅테크의 실적으로 옮겨가고 있다. 메타는 한국시간 22일 새벽, MS와 알파벳은 29일 새벽, 아마존은 30일 새벽 각각 실적을 발표한다. 이들이 앞으로 투자를 얼마나 늘릴지가 핵심 관전 요소다.

폴란드에 K2 전차 180대를 추가 공급하고 현지 생산까지 추진 중인 현대로템이 핵심 무장인 주포 생산 능력을 직접 확보한다. 같은 현대차그룹 계열사인 현대위아의 방산사업을 약 3584억원에 인수하기로 하면서다. 이번 거래에는 K9 자주포의 포신 생산사업도 포함돼 해외 수출에 대응할 무장 생산 기반이 한층 강화될 전망이다. 현대로템은 19일 현대위아 특수사업부를 3583억 8600만원에 인수하는 계약을 체결했다고 공시했다. 인수 대상은 K2 전차의 120㎜ 주포와 K9 자주포의 155㎜ 포신 생산사업 등을 포함한 특수사업부 전체다. 양사는 필요한 승인 절차를 거쳐 내년 3월 31일까지 거래를 마무리할 계획이다. 현대위아 특수사업부는 1976년 회사 설립 때부터 이어온 모태 사업이다. 전차 주포와 자주포 무장뿐 아니라 함포 등 다양한 화포체계를 생산해왔다. 현대로템은 이번 인수 목적을 방산 분야 수직 계열화와 사업 다각화, 미래 성장 동력 확보라고 밝혔다. 완성 전차와 핵심 무장의 생산체계를 통합해 공급망 관리와 해외 수출 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다. 폴란드 K2 61대 현지 생산…주포 공급체계도 바뀐다 이번 사업 재편은 현대로템이 유럽 최대 K2 수출 시장인 폴란드에서 현지 생산을 본격적으로 추진하는 시점에 이뤄졌다. 현대로템은 지난해 8월 폴란드와 약 65억 달러 규모의 K2 전차 2차 이행 계약을 체결했다. 공급 물량은 180대로, 기존 K2GF 116대와 폴란드형 K2PL 64대로 구성된다. 폴란드 국방부에 따르면 K2GF는 2026~2027년, K2PL은 2028~2030년 인도한다. K2PL 가운데 초기 3대는 한국에서 제작해 시험하고, 나머지 61대는 폴란드 부마르와벤디 공장에서 생산할 계획이다. 계약에는 기술 이전과 현지 생산 설비 구축도 포함됐다. 현대로템은 폴란드 방산업체들과 협력해 K2PL 생산·정비 기반을 마련하고 있다. 이처럼 해외 고객의 현지화 요구가 커지는 상황에서 주포 생산 능력 확보는 중요한 의미를 갖는다. 현대로템은 그동안 현대위아에서 K2 주포를 공급받았지만, 인수가 완료되면 완성 전차와 핵심 무장의 생산 일정을 직접 관리할 수 있다. 이에 따라 납기 조정과 설계 변경, 해외 고객의 요구에 대응할 여지가 넓어질 것으로 기대된다. 다만 이번 인수로 폴란드 현지 주포 생산이나 기술 이전 범위가 달라지는지는 확인되지 않았다. K9 포신·함포까지 확보…현대차그룹 방산사업 재편 현대로템은 이번 거래로 K9 자주포용 155㎜ 포신 생산사업도 확보한다. K9 완성체계는 기존처럼 한화에어로스페이스가 생산하지만, 핵심 무장을 공급하는 사업은 현대로템으로 넘어가는 구조다. 현대위아가 생산해온 함포와 원격사격통제체계 등도 현대로템의 사업 영역을 넓히는 기반이 될 전망이다. 기존 전차 중심 사업에서 육상·해상 무장 분야로 생산 역량을 확대하는 셈이다. 인수 금액은 특수사업부의 영업 가치 4800억원에서 토지·건물 등 임대 대상 자산 약 1170억원을 제외하는 방식으로 산정했다. 현대위아는 창원공장 내 기존 특수사업부 사용 시설을 현대로템에 임대할 예정이다. 현대위아는 다음 달 27일 임시주주총회를 열어 영업 양도 안건을 처리한다. 이전 대상 임직원도 사업과 함께 승계할 계획이다. 현대위아는 방산사업 매각으로 확보한 자금을 차량 열관리시스템과 로보틱스 등 미래 모빌리티 분야에 투자할 방침이다. 이번 거래는 현대차그룹이 지상 무기 생산 역량을 현대로템에 집중하고, 현대위아는 자동차 부품과 신사업에 주력하는 방향으로 사업 구조를 재편한다는 의미를 갖는다. 폴란드를 비롯한 해외 방산시장에서 이러한 생산체계 통합이 실제 경쟁력 강화로 이어질지 주목된다.

이라크 정부가 한국 기업 한화에 밀린 공사대금 약 1500억원의 지급을 최종 승인했다. 한화가 장기간 대금 미지급에 반발해 사업 철수와 현지 직원 해고까지 경고한 끝에 나온 조치다. 한때 국제중재로 번질 가능성까지 거론됐던 14조원 규모의 비스마야 신도시 사업도 정상화의 계기를 마련했다. 18일(현지시간) 이라크 의회 투자개발위원회와 국가투자위원회(NIC)에 따르면 이라크 정부는 한화 건설부문에 지급할 미수금 1차분 1억 1100만 달러(약 1500억원)의 지급 절차를 마무리했다. NIC는 국영 라피다인은행에 금융증서 8280건을 제출하고 내각 결정과 계약 조건에 따른 최종 지급 승인을 확보했다고 밝혔다. 다만 한화가 실제로 대금을 받았는지는 확인되지 않았다. 앞서 이라크는 지난 6일 미수금 지급 계획을 발표했다. 1차분 1억 1100만 달러를 우선 지급하고 같은 금액의 2차분은 6개월 뒤 지급한다는 내용이다. 이번 결정으로 지급 약속이 실제 승인 단계까지 진전됐다. 철수·국제중재 경고에…이라크, 지급 절차 서둘러 한화는 이라크 정부가 공사대금을 장기간 지급하지 않자 강경 대응에 나섰다. 지난달 사업 철수와 현지 직원 해고 방침을 알렸고, 이달 15일까지 직원 전원을 해고하는 방안도 추진한 것으로 전해졌다. 이후 지급 협상이 진전되면서 해고 계획을 잠정 보류했다. 비스마야 신도시의 상하수도 등 필수시설 운영 중단 가능성도 제기됐다. 이라크 의회는 지난달 22일 한화와 NIC 관계자들을 불러 대책을 논의했으며, 주민들의 생활에 차질이 생기지 않도록 조속한 해결을 촉구했다. 국제중재에 따른 막대한 손실 우려도 이라크 정부를 압박했다. 의회 투자개발위원회 소속 수잔 알사드 의원은 지난달 한화에 대한 미지급금 2억 7200만 달러와 약 6년간의 지연 보상금 3억 달러 문제를 제기하며 대금 지급을 촉구했다. 알사드 의원은 한화가 두바이 국제중재센터에 중재를 신청하면 이라크가 최대 40억 달러(약 5조원대)의 손실을 볼 수 있다고 경고했다. 다만 이는 이라크 의원이 제시한 추산으로, 실제 중재를 통해 배상액이 확정된 것은 아니다. 이라크 의회는 관계기관과 은행의 협의를 거쳐 지급 절차를 진행했다. NIC는 이번 조치로 한화가 인력과 장비를 다시 투입하고 공사를 재개할 여건이 마련될 것으로 기대했다. 14조원 신도시 재개 주목…천궁-II도 대금 논란 비스마야 신도시는 이라크 수도 바그다드에서 남동쪽으로 약 10㎞ 떨어진 지역에 주택 10만 가구와 기반 시설을 건설하는 대형 도시개발 사업이다. 한화는 2012년 이라크 정부와 계약을 체결하고 사업에 착수했다. 학교와 병원, 도로, 전력·상하수도 시설 등이 추가되면서 전체 사업비는 약 101억 2000만 달러(약 14조원)로 확대됐다. 그러나 이라크 정부의 대금 지급 지연으로 공사가 여러 차례 차질을 빚었다. 2022년에는 계약이 한때 해지됐다가 복원되기도 했다. 현재까지 약 3만 가구를 준공했으며 나머지 7만 가구의 공사를 마무리해야 한다. 이라크 의회는 8280가구의 금융 지원 절차를 진행한 데 이어 추가 1만 가구의 자금 조달도 추진하고 있다. 하지만 전체 사업을 재개하려면 남은 미수금 정산과 추가 사업비 확보가 필요하다. 이라크의 한국 기업 대금 지급 논란은 방산 분야에서도 불거졌다. 이라크 정치권은 앞서 한국산 중거리 지대공 유도무기 천궁-II의 2차 중도금 지급이 늦어져 인도 일정에 차질이 생겼다고 주장했다. 이에 주계약업체인 LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A)는 수출 사업이 정상적으로 진행되고 있다고 설명했다. 지난 8월에는 한국과 이라크 정부 관계자들이 만나 천궁-II 계약의 자금 조달과 집행 절차를 협의했다. 다만 천궁-II 대금 문제는 이번 비스마야 미수금 지급 승인과 별개 사안이다. 이라크가 한화에 대한 1차 지급을 승인하면서 사업 정상화에 대한 기대는 커졌다. 그러나 실제 대금 입금과 추가 자금 조달, 현장 복귀 일정은 여전히 확인이 필요한 상황이다.

경북 경주시가 지역 특성을 반영한 중장기 스마트도시 발전 방향과 실행전략을 마련한다. 시는 스마트도시 분야 자문위원과 담당 공무원 등 50여명이 참석한 가운데 ‘제2차 경주시 스마트도시계획 수립 용역’ 착수보고회를 개최했다고 19일 밝혔다. 용역은 2028년부터 2032년까지 5년간 적용할 스마트도시 비전과 중장기 발전전략을 수립하기 위해 추진한다. 교통·안전·환경·관광 등 주요 분야의 도시 현안을 종합적으로 분석하고, 스마트기술을 활용한 문제 해결 방안과 시민이 일상에서 체감할 수 있는 서비스를 발굴할 계획이다. 특히 역사·문화도시이자 관광도시인 경주의 특성을 반영해 지역 경쟁력을 높이고, 실제 사업으로 이어질 수 있는 구체적인 실행전략을 마련할 방침이다. 이를 위해 시민 설문조사와 리빙랩, 부서별 의견수렴, 전문가 자문 등을 거쳐 계획을 수립하고, 국토교통부의 최종 승인을 받아 확정할 예정이다. 주낙영 시장은 “스마트도시는 단순한 기술 도입을 넘어 시민의 삶을 더욱 편리하게 만드는 과정”이라며 “경주의 역사·문화적 가치를 살리면서 미래도시의 기반을 갖출 수 있도록 실효성 있는 계획을 수립할 것”이라고 했다.

방향지시등 규정 충돌과 제도 정비 과제로 살펴본 FSD 도입 전망 비싼 비용을 들여 테슬라의 주행 보조 옵션을 구매하고도 국내 일반도로에서 이를 온전히 쓰지 못해 답답함을 느끼는 운전자들이 적지 않습니다. 최근 테슬라의 FSD(Full Self-Driving) 기능을 둘러싸고 국토교통부의 법적 판단과 승인 가능 시점에 관심이 쏠리고 있는데요. 기능 작동을 둘러싼 핵심 쟁점과 생산지별 차이, 향후 전망을 차근차근 살펴보겠습니다. 국토부 부적합 판정의 핵심은 ‘방향지시등 조작 주체’ 국토교통부는 국민신문고 민원 답변을 통해 일반도로에서 활성화된 감독형 FSD와 FSD V14 라이트 기능이 현행 자동차 안전기준에 부적합하다고 밝혔습니다. 이러한 판단은 FSD 기술 자체의 위험성이나 기술 우열 때문이라기보다는 관련 법규와의 간극에서 비롯되었습니다. 현행 국내 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 따르면, 레벨2 주행 보조 시스템이 차로를 변경할 때는 반드시 운전자가 직접 방향지시등을 켜도록 규정하고 있습니다. 반면 테슬라 FSD는 주변의 교통 상황과 내비게이션 안내 경로를 종합적으로 판단하여 시스템 스스로 차로를 변경하는 방식으로 작동하죠. 즉, 차로를 바꿀 때 방향지시등을 운전자가 켜는지 시스템이 직접 켜는지에 대한 법적 규정과 기술 작동 방식의 차이가 이번 규제 판정의 직접적인 원인이 되었습니다. 미국산과 중국산 차량의 작동 차이, 한미 FTA 상호인정이 배경국내 도로를 운행하는 테슬라 차량 중에서도 모델에 따라 FSD 작동 여부가 달라 혼란을 겪는 운전자들이 많습니다. 미국에서 생산된 모델S, 모델X, 사이버트럭이나 일부 구형 모델3 및 모델Y 차량에서는 FSD가 정상적으로 작동하는 모습이 확인되는데요. 이러한 차이를 만드는 요인은 한미 자유무역협정(FTA)의 ‘상호인정’ 조항입니다. 미국산 차량은 미국 연방자동차안전기준을 충족할 경우 국내 기준에도 적합한 것으로 간주하는 예외 규정을 적용받기 때문입니다. 반면 국내에 대규모로 보급된 주력 차종인 상하이 기가팩토리 생산 모델3와 모델Y는 중국산 차량으로 분류되어 이 예외 조항의 적용을 받지 못합니다. 따라서 엄격한 국내 안전기준이나 새로운 국제기준을 충족해야만 기능을 쓸 수 있는 구조적인 한계를 안고 있습니다. 900만 원 옵션의 현실과 환불 가능성 테슬라에서 약 900만 원 상당의 비용을 지불하고 FSD 옵션을 추가한 차주들 사이에서는 불만의 목소리가 나옵니다. 특히 보급량이 많은 모델Y의 경우 실제 FSD 사용 가능 비율이 10%에도 미치지 못하면서 효용성에 대한 의문이 커지고 있죠. 환불 여부 역시 많은 관심사이지만 당장 환불 처리를 받기는 녹록지 않습니다. 테슬라의 구매 약관에 따르면 FSD는 완성된 상태로 즉시 제공되는 완제품이 아니라 정부의 승인 절차와 기술 개발 진척에 따라 순차적으로 적용되는 기능으로 안내되어 있기 때문입니다. 국내 정식 승인 전망과 앞으로의 과제FSD 기능이 국내 모든 도로에서 온전히 작동하기 위해서는 단순한 소프트웨어 업데이트 이상의 제도적 절차가 요구됩니다. 우선 정부가 추진 중인 운전자제어보조시스템(DCAS) 등 새로운 국제 기준을 국내 법규에 반영하는 제도적 정비가 선행되어야 하며, 국토교통부와 테슬라 간의 적극적인 인증 검증 협의도 필수적입니다. 업계와 전문가 동향에 따르면 점진적인 규제 완화는 빠르면 2027년 이후에나 물꼬가 트일 것으로 전망되지만, 운전자가 스티어링 휠에서 완전히 손을 떼는 완전자율주행 환경이 정착되기까지는 제도적·기술적 과제가 여전히 남아 있습니다.

광운대학교가 중국 산동성 청도대학교 푸산캠퍼스에서 양교가 공동 운영하는 ‘전자정보공학 중외합작 교육프로그램’의 제1기 신입생 입학식을 개최했다고 19일 밝혔다. 중국 교육부의 정식 승인을 받은 이번 프로그램은 한·중 양국의 교육 및 연구 역량을 결합해 첨단 공학 분야의 글로벌 인재를 양성하기 위해 마련된 학부 교육과정이다. 이날 입학식에는 광운대 윤도영 총장과 정석재 대외부총장, 청도대 위지강 총장 등 양교 주요 관계자와 2026학년도 첫 신입생들이 참석했다. 양교 총장은 신입생 대표에게 각 대학의 교표 배지를 직접 달아주며 학문적 전통을 이어갈 구성원이 된 것을 축하했다. 윤도영 광운대 총장은 축사를 통해 “광운대가 축적해 온 첨단 공학 분야의 교육·연구 역량을 바탕으로 학생들이 전문성과 창의성, 국제 감각을 갖춘 인재로 성장하길 바란다”고 밝혔다. 위지강 청도대 총장 역시 “이번 협력이 국제 교육 역업 강화와 첨단 과학기술 인재 양성에 크게 기여할 것”이라고 기대를 전했다. 향후 양교는 인공지능(AI) 및 집적회로 등 첨단 분야를 중심 교육과정을 공동 운영하고 교원 교류를 대폭 확대하는 등 긴밀한 협력을 이어갈 방침이다.

이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 여성 국민에게 성매매를 강요하고 그 대가로 받은 이익을 전쟁 자금에 활용한다는 주장이 제기됐다. 이스라엘 정책 싱크탱크인 예루살렘 안보·외교센터(JCFA)는 지난주 발표한 보고서에서 “이란의 성매매 여성과 불법 이민자, 아동, 난민들이 이란의 이슬람 공화국, 특히 혁명수비대에 의해 전쟁 자금 조달 및 지원에 이용되고 있다”고 적었다. JCFA의 선임 연구원인 엘라 롤젠버그는 보고서에서 “이란의 법적 체계와 정권이 국제 인신매매 방지 규정을 준수하는 것처럼 보이지만, 실제로는 국제 기준에 미치지 못하고 피해자를 제대로 보호하지 못하는 결함 있는 법률에 의존하고 있다”고 지적했다. 이어 “이란 정권은 2000년 유엔 인신매매 방지·억제 및 처벌 의정서(팔레르모 의정서) 비준을 일관되게 거부해 왔다”며 “특히 혁명수비대는 성매매로부터 직접적인 이익을 얻고 있다”고 주장했다. 보고서에 따르면 혁명수비대는 정권의 묵인 또는 조장 아래 ‘임시 결혼’ 등의 방식으로 성매매와 인신매매를 저지르고 있으며, 이 과정에서 발생한 수입은 정권의 주요 수입원으로 사용된다. 로젠버그 연구원은 “이란의 광범위한 빈곤, 구조적인 부패, 경제 운영의 실패가 이러한 현상의 배경”이라며 “이란은 여성과 소녀를 대상으로 한 성매매 인신매매의 출발지이자 경유지이며 목적지 국가”라고 주장했다. 특히 그는 이란 민법 제1041조가 소녀들이 13세에 결혼하는 것을 허용하고, 그보다 어린 소녀들도 부모의 허락과 법원의 승인을 받으면 결혼할 수 있도록 규정하고 있다는 점을 지적했다. 그는 “이러한 법률이 미성년자에 대한 성적 착취를 정상적인 일로 받아들이게 하는 데 일조하고 있다”며 “일정 기간을 정해 체결하는 임시 결혼 계약인 니카흐 무트아(nikah mut‘ah) 관행이 여성과 소녀에 대한 착취 및 이들이 조직적인 인신매매 네트워크에 노출되는 문제와 관련이 있다”고 말했다. 이란 여성의 인신매매·성매매 과정은?보고서에 따르면 이란 내 인신매매 조직은 IRGC의 지원을 받아 활동한다. 인신매매 조직의 피해자들은 이란 국내뿐 아니라 이라크 등 인접 국가로도 이동해 강제 성매매에 동원된다. 로젠버그 연구원은 “혁명수비대가 국경 통제에 관여하고 정보기관이 국내 보안 검문소와 공항을 감독하는 역할을 맡고 있다는 점을 고려하면, 혁명수비대의 공모 없이는 이처럼 대규모로 국경을 넘나드는 성매매 인신매매가 지속될 수 없다”고 주장했다. 그는 이러한 주장을 뒷받침하는 근거로 이란 인권모니터(IHR Monitor)와 이란 인권운동가 통신사(HRANA) 등 인권단체의 데이터를 언급했다. 해당 인권단체들은 혁명수비대 지휘관들이 인신매매 피해자들의 이동을 용이하게 해주는 대가로 뇌물을 받았다는 의혹을 기록해 왔다. 그는 “혁명수비대는 이란 여성에 대한 착취를 통해 상업적 성매매 산업에 세금을 부과하는 방식으로 직접적인 이익을 얻어왔다”고 밝혔다. 혁명수비대가 군사비 지출을 ‘절감’하는 방법해당 보고서는 혁명수비대가 취약계층을 동원해 직접 돈을 벌기보다는 본래 군인들에게 써야 할 돈을 아껴서 경제적 이득을 얻고 있다고도 주장했다. 일반적으로 정규 군인을 투입하려면 월급을 주고, 군사훈련을 시키고, 장비와 보급품도 제공해야 한다. 그러나 혁명수비대가 인신매매나 강압을 통해 확보한 난민과 취약계층을 병력으로 동원하면 이들에게 정당한 급여를 지급하거나 충분한 훈련 비용을 들이지 않아도 된다는 것이다. 보고서는 “이러한 방식의 병력 투입으로 이란 이슬람공화국은 군사비 지출을 수십억 달러 절감할 수 있는 것으로 추산됐다”며 “이를 통해 확보한 자금을 혁명수비대가 국내에서 지배하는 기업 독점 사업과 역내 테러 자금 지원 네트워크에 재배분할 수 있다”고 설명했다. 로젠버그 연구원은 “인신매매로 조성되는 자금은 현금화가 쉽고 유동성이 높은 경우가 많다. 이러한 경로를 통해 이란이 얼마나 많은 부를 축적하고 있는지 추적하기도 어렵다”며 “이란이 인신매매를 통해 이익을 얻는 행위를 막기 위해 미 재무부는 ‘글로벌 마그니츠키 인권책임법’으로 관계자들을 제재 대상으로 지정해야 한다”고 주장했다. ‘글로벌 마그니츠키 인권책임법’은 미국 정부가 해외에서 심각한 인권 침해나 부패에 관여한 외국의 개인과 단체를 제재할 수 있도록 하는 법이다. 이에 따라 관련자의 미국 내 자산을 동결하거나 미국 입국을 금지할 수 있다. 전문가들은 혁명수비대가 단순히 국가에서 군사 예산을 받는 조직이 아니라고 입을 모은다. 국가 예산과 경제적 영향력, 석유 수출망, 해외 금융 네트워크가 결합된 구조를 통해 군사력과 해외 작전을 뒷받침한다는 것이다. 현재 이란은 정부 예산뿐 아니라 원유 등 석유 제품 수출, 건설산업 기반의 기업과 더불어 제재 회피 거래와 위장회사, 자금 세탁 등으로 전쟁 자금을 끌어오는 것으로 알려져 있다.

이란 국영 방송이 호르무즈 해협에서 기뢰와 충돌해 침몰하는 것으로 보이는 대형 유조선의 영상을 공개했다. 지난 17일(현지시간) 공개된 해당 영상은 선박 한 척이 거대한 폭발과 함께 화염에 휩싸인 뒤 천천히 기울어지는 모습을 담고 있다. 앞서 이란 혁명수비대는 성명을 통해 이란의 승인 없이 호르무즈 해협을 통과하던 유조선 두 척이 기뢰와 충돌해 화재가 발생했다고 밝힌 바 있다. 혁명수비대는 당시 “유조선 두 척이 각각 200만배럴 이상의 원유를 싣고 GPS와 레이더 시스템을 끈 채 불법적인 경로로 해협을 통과하려 했다”며 “기뢰와 충돌하며 선박 기관실에서 폭발이 일어나 운항을 멈췄다”고 주장했다. 이란 측이 해당 선박들의 이름이나 기뢰와 충돌한 정확한 위치, 원유의 출처 등은 공개하지 않은 가운데, 해당 주장이 사실로 확인될 경우 호르무즈 해협 내 기뢰가 모두 제거됐다던 도널드 트럼프 미국 대통령의 주장이 신뢰를 잃을 가능성이 있다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 8월 백악관에서 “현재 호르무즈 해협을 통제하는 유일한 주체는 미 해군”이라며 “조금 복잡한 것은 이란이 가끔 기뢰를 떨어뜨린다는 것인데, 우리는 기뢰를 찾아내 모두 제거했다”고 주장한 바 있다. “호르무즈 상황 악화하고 있다”앞서 지난 13일에는 싱가포르 선적 화물선 GFS 프라이드호가 호르무즈 해협을 통과하던 중 ’정체불명의 발사체’에 맞아 파손된 후 침몰하는 사고가 있었다. 당시에도 이란 측은 해당 선박이 기뢰와 충돌했다고 주장했으나, 싱가포르 항만청은 정체불명의 발사체라고 선을 그었다. 이와 관련해 미국의 비영리단체 이란핵반대연합의 선임고문인 찰리 브라운은 CNN에 “이 배의 침몰은 매일같이 이어진 상선 공격에 이어 사태가 위험한 수준으로 악화하고 있음을 의미한다”고 분석했다. 실제로 이란은 최근 호르무즈 해협에서 선박에 대한 공격을 강화해왔다. 영국 해사무역기구(UKMTO)는 “지난 6일부터 이날까지 호르무즈 해협에서 15건의 공격이 발생했으며 이 중 11건이 최근 4일간 벌어졌다”고 밝혔다. 이란의 호르무즈 해협 내 상선 공습 빈도를 높인 배경에는 오는 11월 미국 중간선거가 있다는 분석이 지배적이다. 트럼프 대통령은 다음 달 3일 중간선거를 앞두고 유가를 안정시키기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 우크라이나와 유럽 동맹국의 비판을 받으면서까지 러시아산 경유 수입을 추진한 것 역시 유가 안정을 위한 노림수다. 미국 안팎에서는 장기화하는 이란 전쟁으로 치솟은 유가가 트럼프 대통령과 공화당의 발목을 붙잡고 있다고 본다. 이란이 호르무즈 해협뿐 아니라 오만만과 카타르, 아랍에미리트(UAE) 인근 해협까지 공격 범위를 확대하며 원유 공급에 대한 불안감을 키우는 것도 트럼프 대통령의 정치적 약점을 겨냥한 전략으로 해석된다. 이란 “기존 ‘7일 계획’ 유효”…미국에 수용 촉구한편 아바스 아라그치 이란 외무장관은 최근 이슬람협력기구(OIC) 회의에서 “미국에 제시한 ‘7일 제안’에 기초한 우리의 입장은 분명하다”며 “미국 측이 (‘7일 계획’에 대한) 의견을 전달해 와 이를 검토하고 있지만 우리 제안은 여전히 유효하다”고 말했다. 이어 “미국에 진정성이 있다면 호르무즈 해협을 재개방할 방법은 명확하다”며 “미국이 자국의 조건을 수용하면 6일 이내에 호르무즈 해협을 재개방하고 이튿날인 7일째에 양국 간 협상을 재개할 수 있다”고 강조했다. 이와 관련 이란 최고국가안보회의 측은 지난주 “미국이 7개 조건 모두에 충분히 답하지 않아 협상이 교착 상태에 빠졌다”고 밝힌 바 있다. 현재 미·이란 양측의 핵심 쟁점은 이란의 핵 프로그램을 언제 다룰지에 있는 것으로 알려져 있다. 미국은 협상 초기부터 이란 핵 프로그램을 논의해야 한다는 입장인 반면, 이란은 호르무즈 해협을 우선 재개방하고 해상 통항의 안전을 확보하는 데 초점을 맞춰야 한다며 맞서고 있다.

잠자리에 들려고 누웠을 때 다리 안쪽에서 벌레가 기어가거나 근질거리는 불쾌한 느낌이 들고 다리를 움직여야만 편안해진다면 하지불안증후군을 의심해볼 수 있다. 낮 동안에는 괜찮다가도 유독 저녁이나 밤에 증상이 심해지면서 잠들기 힘들어지고 자주 깨어 수면 장애로 이어지는 것이 대표적인 특징이다. 하지불안증후군의 특징과 주요 증상 하지불안증후군(Restless Legs Syndrome, RLS)은 다리나 팔, 몸통 등에 말로 명확하게 표현하기 힘든 불쾌한 감각이 나타나며 사지를 움직이고 싶은 충동이 일어나는 질환이다. 해외에서는 윌리스-에크봄병으로도 불리며 클리블랜드 클리닉에서는 이를 수면 관련 운동 장애의 하나로 분류한다. 이 질환은 쉬고 있을 때 증상이 심해지고, 움직이면 나아지며, 밤에 더 악화된다는 세 가지 핵심 패턴을 보인다. 환자들이 호소하는 이상감각은 피부 안쪽이 가렵거나, 벌레가 기어 다니는 느낌, 바늘로 찌르는 듯한 느낌, 전기가 통하는 듯 찌릿한 감각 등으로 다양하다. 이러한 감각과 함께 움직이고 싶은 충동이 생기며 주로 낮보다 저녁이나 밤에 발생하거나 심해진다. 팔이나 어깨, 드물게는 코끝까지 불편한 감각이 번지기도 한다. 이로 인해 잠들기 어렵거나 밤중에 자주 깨는 수면 진입 곤란과 야간 각성을 겪게 된다. 이는 낮 시간의 졸림과 피로감으로 이어지고, 장기화되면 집중력 및 기억력 저하, 우울감이나 불안감 같은 2차적인 문제로 번질 수 있다. 또한 환자의 약 80~90%는 수면 중에 다리를 주기적으로 까딱이거나 움직이는 주기성 사지운동을 동반하는 것으로 알려져 있다. 원인과 발병 기전 하지불안증후군의 명확한 발병 기전은 완전히 규명되지 않았으나, 뇌의 철분 대사 이상과 도파민 신경전달물질 체계의 이상이 주된 원인으로 지목된다. 혈액검사에서 혈중 철분 수치가 정상으로 나오더라도 뇌 내부의 철분 저장량이 부족할 수 있으며, 이 결핍이 도파민 생성에 필요한 보조인자 부족을 유발해 증상을 일으킬 수 있다. 원인은 크게 특발성인 1차성과 다른 질환이나 약물에 의해 유발되는 2차성으로 나뉜다. 1차성은 뇌 철분 대사 이상, 도파민 및 글루타메이트 신경전달 이상, 유전적 소인 등이 관여한다. 45세 이전에 발생하는 조기 발병형은 서서히 진행하는 양상을 보인다. 서울아산병원은 유전적 소인이 전체 환자의 약 30%에 관여한다고 보며, 클리블랜드 클리닉은 조기 발병 특발성 환자의 약 절반이 가족력을 가진다고 설명한다. 대체로 여성, 50세 이상, 가족력이 있는 사람에게서 발생 위험이 높다. 2차성은 철결핍성 빈혈, 만성 신부전이나 말기 신부전, 임신 후기, 당뇨병 및 말초신경병증, 다발성경화증, 파킨슨병, 수면무호흡증, 전립선염 등의 동반 질환에 의해 발생한다. 항히스타민제, 선택적 세로토닌 재흡수 억제제(SSRI) 계열 항우울제, 도파민 길항제 등의 약물 복용도 2차성 유발 원인이 될 수 있다. 진단 기준과 감별 검사 하지불안증후군은 단일 혈액검사나 영상검사만으로 확진되지 않으며, 환자의 임상 증상을 바탕으로 진단이 이뤄진다. 국제하지불안증후군연구그룹(IRLSSG)과 미국 국립보건원(NIH)의 진단 기준은 다섯 가지 필수 조건을 충족해야 한다. - 다리(때로는 팔 포함)를 움직이고 싶은 충동이 불쾌한 감각과 함께 동반된다. - 누워 있거나 앉아서 쉴 때 증상이 시작되거나 심해진다. - 걷거나 스트레칭 등 몸을 움직이면 증상이 부분적 또는 완전히 완화된다. - 낮보다 저녁이나 밤에 증상이 더 심해지거나 저녁·밤에만 증상이 나타난다. - 근육통, 정맥울혈, 다리 부종, 관절염, 다리 떨기 습관 등 다른 상태나 질환으로 설명되지 않는다. 2차성 원인을 감별하기 위해 혈청 페리틴, 혈색소, 신장 기능, 엽산, 갑상선 기능 등을 확인하는 혈액검사를 병행한다. 체내 철분 저장량을 나타내는 혈청 페리틴 수치는 최소 50ng/mL 이상을 목표로 하며, 일반적인 정상 범위 내에 있더라도 상대적으로 낮으면 증상을 유발할 수 있다. 필요에 따라 근전도 및 신경전도검사, 수면다원검사를 추가로 시행한다. 소아청소년의 경우 증상을 정확한 언어로 설명하지 못해 단순 성장통이나 주의력결핍 과잉행동장애(ADHD)로 오인되기도 한다. 전체 환자의 약 35%는 20세 이전에 증상이 시작되고, 약 10%는 10세 이전에 발병하는 만큼 소아가 지속적으로 다리 불편을 호소한다면 세심하게 관찰해야 한다. 관리 및 치료 방법증상이 경미한 수준이라면 생활습관 교정을 통해 불편을 줄일 수 있다. 매일 일정한 수면 시간을 유지하고, 잠자리에 들기 전 30분 이내에 가벼운 스트레칭이나 운동을 하는 것이 도움이 된다. 다리와 발 마사지, 따뜻한 물을 이용한 족욕도 근육 긴장을 푸는 데 유용하다. 카페인, 알코올 섭취와 흡연을 피하고 스트레스를 관리해야 하며, 조개류, 시금치, 콩, 견과류처럼 철분이 풍부한 식품을 섭취하는 것이 권장된다. 증상이 중등도 이상으로 진행해 일상과 수면을 방해한다면 약물치료를 적용한다. 혈청 페리틴이 75ng/mL 미만으로 낮게 확인되면 경구 또는 정맥주사용 철분제 치료를 우선 시행한다. 만성적으로 증상이 지속될 경우 가바펜틴이나 프레가발린과 같은 가바펜티노이드 계열 약물이 해외 가이드라인에서 1차 치료제로 권고된다. 국내에서는 도파민 작용제인 로피니롤과 프라미펙솔도 치료 승인을 받아 사용된다. 로피니롤은 초기 이틀간 1일 1회 0.25mg을 취침 1~3시간 전에 복용하며 3일째부터 0.5mg으로 증량할 수 있고, 프라미펙솔은 1일 1회 0.125mg을 취침 2~3시간 전에 복용한다. 도파민 작용제를 장기간 투여할 경우 약효가 감소하면서 증상이 하루 중 더 이른 시간에 시작되고 증상 강도가 심해지며 다른 부위로 번지는 ‘증강현상’이 발생할 위험이 있다. 따라서 증상이 심해진다고 임의로 약 용량을 늘리지 말고 정기적으로 진료를 받아 약제를 조정해야 한다. 난치성이나 중증 환자에게는 저용량 오피오이드나 간헐적 레보도파 처방이 고려될 수 있으며, 취침 전 착용하는 비골신경 자극 장치 같은 비약물 치료법도 개발되어 있다. 만성 신부전이나 철결핍성 빈혈 등 명확한 선행 원인이 확인된다면 기저 질환을 먼저 교정하는 치료가 선행되어야 한다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령 간의 갈등이 최고조로 치닫고 있다. 트럼프 대통령이 러시아산 에너지 제재 유예를 추진하며 우크라이나의 정유시설 공격을 공개적으로 비판하자, 젤렌스키 대통령은 미국이 사실상 ‘항복’을 압박하고 있다며 정면으로 반발했다. 다음 달 미국 중간선거를 앞두고 양국 동맹이 중대한 갈림길에 섰다는 분석이 나온다. 트럼프의 ‘최후통첩’… “정유시설 공격 중단하고 제재 유보”트럼프 대통령은 18일(현지시간) 소셜미디어(SNS) 트루스소셜을 통해 러시아·우크라이나 간 평화 협상 과정을 언급하며 젤렌스키 대통령을 강도 높게 비판했다. 트럼프 대통령은 “러시아와 우크라이나 간 평화를 협상하는 과정에서 러시아를 어리석게 협상 테이블에서 떠나게 만들고 싶지 않다”며 최근 러시아산 에너지 수출 관련 제재 및 관세 적용을 유예하는 행정명령에 서명한 배경을 설명했다. 특히 그는 우크라이나가 러시아의 경유 정제시설을 타격하는 행위를 정조준했다. 트럼프 대통령은 “젤렌스키는 러시아 정유시설을 공격하면서 미국을 포함한 세계 경유시장에 심각한 피해를 주고 있다는 사실을 알고 있다”며 “미국 농민과 목장주, 기업들이 큰 고통을 겪고 있다”고 했다. 이어 “젤렌스키는 전쟁을 끝내고 싶어 하지 않으며 아마 처음부터 그럴 생각이 없었을 것”이라고 직격탄을 날렸다. 젤렌스키의 분노… “미국이 러시아에 항복하라는 것” 이에 대해 젤렌스키 대통령은 블룸버그통신과의 인터뷰에서 트럼프 행정부의 조치가 사실상 러시아에 대한 ‘항복 압박’에 해당한다고 맞불을 놨다. 우크라이나 측은 러시아가 우크라이나의 핵심 에너지 시설을 계속해서 무차별 폭격하는 상황에서 일방적으로 러시아 정유시설 공격을 중단하는 것은 수용할 수 없다는 입장이다. 젤렌스키 대통령은 러시아 정유시설 공격을 멈추는 조건으로 자국 방공망 강화를 위한 패트리엇 요격미사일 지원을 요구했으나 미국의 승인이 지연되고 있다고 불만을 토로했다. 군사 지원·스타링크 마찰까지… 깊어지는 ‘동맹의 균열’ 양국 간의 마찰은 단순히 경제·외교적 발언을 넘어 실질적인 군사 지원 축소 우려로 번지고 있다. 젤렌스키 대통령은 최근 미국이 제공하는 패트리엇 요격미사일 공급량이 과거에 비해 크게 줄었다고 지적했다. 여기에 우크라이나군이 전장에서 핵심적으로 의존해 온 위성인터넷 서비스와 전장 정보 통신망에 최근 차질이 빚어지면서 미국의 실질적 지원 지속 여부를 둘러싼 불안감이 최고조에 달하고 있다. 일각에서는 다음 달 3일 미국 중간선거를 앞두고 치솟는 국내 유가를 잡으려는 트럼프 대통령의 실리적 접근과 국가 생존을 위해 대러 압박 유지가 절실한 젤렌스키 대통령의 입장이 정면으로 충돌하고 있다고 분석한다. 다만 우크라이나 정부는 트럼프 대통령의 측근인 스티브 위트코프와 재러드 쿠슈너 등을 통한 비공식 협상 채널은 계속 유지하겠다는 방침이어서 향후 물밑 협상 결과에 이목이 집중된다.

19일 오전 9시 15분 기준, 한국거래소에 따르면 코스닥지수는 전 거래일 794.78보다 2.13포인트(0.27%) 내린 792.65를 나타냈다. 지수는 773.06에 출발해 장중 793.10까지 올랐지만, 저가는 시가와 같은 773.06을 기록했다. 코스닥은 직전 거래일 4.46% 급등한 뒤 이날 숨 고르기 양상을 보였다. 최근 흐름을 보면 10월 15일 760.82까지 밀린 뒤 16일 794.78로 급반등했고, 이날은 상승 폭 일부를 되돌리는 모습이다. 52주 최고치는 1229.42, 최저치는 630.99다. 수급별로는 개인이 560억원어치를 순매도했고 외국인은 393억원, 기관은 135억원을 순매수했다. 프로그램 매매는 차익거래 11억원, 비차익거래 398억원으로 전체 409억원 매수 우위를 나타냈다. 거래량은 6077만 주, 거래대금은 6690억6200만원으로 집계됐다. 종목별로는 상승 종목이 651개, 하락 종목이 916개, 보합은 137개였다. 상한가 종목은 3개였고 하한가 종목은 없었다. 장 초반 낙폭이 한때 확대되기도 했지만 외국인과 기관 매수세가 유입되며 일부 만회하는 흐름도 나타났다. 시가총액 상위 종목은 혼조세를 보였다. 알테오젠(196170)은 23만2000원으로 0.85% 내렸고 주성엔지니어링(036930)은 20만7000원으로 1.66%, 레인보우로보틱스(277810)는 34만8000원으로 1.28%, 이오테크닉스(039030)는 43만4500원으로 3.01%, 리노공업(058470)은 6만9500원으로 1.84% 하락했다. 반면 에코프로(086520)는 8만2500원으로 1.48%, 에코프로비엠(247540)은 10만7900원으로 0.94%, HLB(028300)는 4만2350원으로 1.56%, 원익IPS(240810)는 10만9600원으로 0.55% 상승했다. 삼천당제약(000250)은 20만2500원으로 0.98% 내렸다. 장 초반 강세 종목으로는 CSA 코스믹이 1531원으로 상한가를 기록했고, 디알텍도 4275원으로 상한가에 올랐다. 바이오인프라 역시 3345원으로 가격제한폭까지 상승했다. 오가닉티코스메틱은 3145원으로 25.8%, LK삼양은 4685원으로 23.29% 뛰었다. 반면 소프트센우는 5500원으로 19.71% 급락했고 알에프텍은 6080원으로 11.5%, 한국비티비는 2620원으로 10.58%, 웰킵스하이텍은 1951원으로 10.5%, 엘앤씨바이오는 6만4300원으로 8.27% 하락했다. 시장에서는 미국 증시에서 기술주와 반도체주가 약세를 보인 영향이 코스닥에도 이어지면서 성장주 전반에 부담을 준 것으로 풀이된다. 다만 외국인과 기관의 동반 매수세가 유입되며 지수 하단을 일정 부분 지지하는 양상이다. 이날 코스닥시장에서는 크로스보더 디지털금융 플랫폼 기업 이나인페이가 한국거래소 코스닥시장본부로부터 상장예비심사 승인을 받았다. 이나인페이는 지난 8월 심사를 청구한 뒤 약 두 달 만에 승인을 받았으며, 상장 주관은 한국투자증권이 맡았다. 회사는 확보 자금을 기업 송금 확대와 결제·정산 인프라 고도화, 커머스 등 신규 사업에 투입할 계획이다. 2025년 매출 647억원, 영업이익 237억원, 순이익 196억원을 기록했고 올해 상반기에도 매출 382억5000만원, 영업이익 117억8000만원으로 흑자 흐름을 이어갔다. 연간 송금액은 3조7000억원 이상, 송금 건수는 440만 건을 넘어섰으며 126개국 이상 송금망과 20개 언어 상담 체계를 갖추고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]