- 76호 천안성성점·77호 야탑점 오픈 준비 중… 일산·종각·인천 등 가맹 지역 확대 예정 돼지고기 전문 프랜차이즈 동래정을 운영하는 (주)동래정에프엔비(대표이사 윤경근, 이하 동래정)가 최근 77호점 야탑점 가맹계약을 마치며 소비자 접점을 확대하고 있다고 밝혔다. 오픈 예정인 76호점 천안성성점과 야탑점에 이어 일산, 종각, 인천 지역에도 가맹점 확대가 예정돼 있어 수도권을 중심으로 브랜드 접점이 더욱 넓어질 전망이다. 동래정은 포화 상태의 외식 프랜차이즈 시장 속에서 이와 같이 지속적인 가맹점 확대가 가능했던 배경으로 유행을 좇기보다 고기 자체의 경쟁력을 지켜온 동래정의 운영 철학을 꼽았다. 포화된 시장 속 가맹 이어지는 배경, ‘고기의 본질’ 동래정이 말하는 운영 철학은 ‘고기의 본질’을 추구하는 것으로, ‘고기의 본질’은 엄선한 프리미엄 원육의 ‘품질’, 부위별 고유의 맛과 식감을 살리는 섬세한 ‘손질’, 백탄 직화로 풍미를 완성하는 ‘불질’을 의미한다. 동래정은 이러한 철학을 바탕으로 메뉴 수나 일시적인 화제성보다 원육과 조리의 기본에 집중한 전략을 펼쳐 고객에게는 다시 찾을 이유를, 예비 가맹점주에게는 오래 운영할 수 있는 브랜드라는 신뢰를 제공한다. 본사는 원육 선별과 손질, 백탄직화 운영 기준을 표준화해 매장마다 동래정다운 맛과 품질이 구현될 수 있도록 지원하고 있다. 외형 매출보다 수익 구조 우선… ‘줄 서는 고깃집, 돈 버는 집’ 지향 동래정은 또한 외형적인 매출보다 실제 수익 구조가 중요하다고 보고 이를 강조하는 정책을 전개하고 있다. 매출 규모만 키우는 방식이 아니라 원육 관리, 메뉴 구성, 인력 운영, 조리 동선 등 매장의 운영 효율을 함께 설계해야 가맹점이 안정적으로 성장할 수 있다는 판단이다. 동래정 관계자는 “동래정이 지향하는 매장은 단순히 매출이 큰 매장이 아니라 고객이 줄 서서 찾고, 점주는 실질적인 수익을 남기는 ‘줄 서는 고깃집, 돈 버는 집’”이라며 “가맹점 수를 늘리는 것만큼 기존 매장이 안정적으로 운영되는 구조를 만드는 데 집중하고 있다”고 말했다. 2027년 서울·경기 등 수도권 넘어 지방으로 확장 동래정은 향후 서울·경기권의 주요 상권을 촘촘히 확보하는 한편 지방 핵심 도시로 출점 범위를 넓힐 계획이다. 일산, 종각, 인천 등 예정 지역의 가맹 절차와 매장 준비를 순차적으로 진행하고, 상권 분석과 점주 교육, 오픈 지원, 매출 관리 등 본사의 지원 체계도 확대한다. 또한 일상 어디서나 쉽게 볼 수 있는 브랜드로 만들기 위해 올해에 이어 내년에는 서울·경기권은 물론 지방까지 확대해 나갈 예정이라며, 동래정이 지켜온 고기의 본질과 가맹점 수익성을 함께 지키는 성장을 이어가겠다는 포부를 밝혔다. 한편 동래정은 최근 76호 천안성성점과 77호 야탑점 계약을 계기로 출점 후보 지역과 예비 가맹점주 상담을 확대하고 있다. ‘품질·손질·불질’의 기준을 전국 매장에서 일관되게 구현하고, 고객과 점주 모두에게 선택받는 브랜드를 만드는 것이 목표다.

동탄 첫 하이퍼엔드 주거를 내세운 ‘아크메르 동탄’이 28일 2순위 청약을 진행하는 가운데, 공개된 분양가를 둘러싼 수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 전용 84㎡ 기준 16억원대부터 시작해 수치만 보면 부담스럽게 느껴질 수 있지만, 분양가에 기본으로 포함된 사양과 인근 시세, 최근 수도권 신규 분양가 흐름을 함께 놓고 보면 오히려 합리적이라는 분석이 나온다. 견본주택을 찾은 방문객들 사이에서도 분양가에 담긴 상품 구성을 확인한 뒤 만족감을 나타내는 반응이 이어지고 있다. 아크메르 동탄의 상품 콘셉트는 펜트하우스 등 최상위 평형에만 적용되던 사양을 전 세대 기본으로 끌어올린 ‘펜트 스탠다드(Pent+Standard)’다. 주방에는 전 세대에 이탈리아 주방가구 ‘쿠치네 루베’가 기본 적용되며, 이탈리아 핸드메이드 싱크볼과 125년 전통의 독일 수전 브랜드 ‘한스그로헤’가 함께 들어간다. 욕실에는 ‘아메리칸 스탠다드’와 이탈리아 브랜드 ‘스카라베오’의 위생도기가 적용되고, 현관과 주방, 욕실, 엘리베이터홀 등 세대 안팎 곳곳은 세라믹 타일로 마감된다. 평형대별로 바닥재로는 이탈리아 하이엔드 원목마루 ‘리스토네 조르다노’도 선택할 수 있다. 눈에 잘 띄지 않는 성능 사양에도 완성도를 높였다. 거실과 주방 창호에는 LX하우시스의 프리미엄 이중창 ‘론첼’을, 유리에는 KCC글라스의 로이유리를 적용해 단열과 기밀 성능을 높였다. 국가공인 인정기관 인증서 기준 경량충격음 1등급, 중량충격음 2등급을 획득한 층간차음구조를 적용할 예정이며, 세대 내 음식물처리기와 에너지 절약형 난방 시스템도 기본으로 갖춘다. 지하주차장에는 전기차 화재 확산 방지 시스템을 마련하고, 바닥은 일반 코팅보다 두꺼운 고강도 수지 마감재로 시공한다. 여기에 전 세대 2.5m 천장고와 세대별 프라이빗 창고, 가구당 약 1.5대 수준의 주차공간 등 공간 설계까지 더해진다. 견본주택을 찾은 황 모 씨(47세)는 “현관에 들어서는 순간부터 천장고가 높아 쾌적하고 마감재 하나하나가 일반 아파트와는 확실히 달랐다”며 “이런 집이라면 매일 6성급 호텔에 사는 듯한 느낌을 받을 수 있을 것 같다. 완성도 면에서 정말 훌륭하다”고 말했다. 타 단지 사례와 비교해 보면 기본 사양의 차이는 더욱 분명해진다. 올해 하반기 경기 부천에서 분양한 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 16억원대에 책정됐다. 이 단지는 외산 주방가구와 거실 아트월 세라믹 타일 등 내부 마감재 특화를 별도의 유상 옵션 계약으로 선택하도록 했다. 수도권 신규 분양가가 지역을 가리지 않고 오르고 있다는 점도 눈여겨볼 대목이다. 상반기 인천 송도에서 공급된 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 13억원대로 인천 역대 최고 수준을 기록했고, 1기 신도시인 부천에서도 84㎡ 최고 16억원대 단지가 나왔다. 분양가 오름세가 이어지는 가운데, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 단지의 분양가로는 높은 수준이 아니라는 시각이 나오는 이유다. 견본주택 현장에서도 비슷한 반응이 나왔다. 내부 유니트를 직접 둘러보고 상담까지 받은 방문객들 사이에서는 분양가를 다시 보게 됐다는 이야기가 적지 않았다. 자녀와 함께 견본주택을 찾은 임 모 씨(42세)는 “처음 분양가를 들었을 때는 조금 부담스럽다고 생각했는데, 유니트를 보고 기본으로 들어가는 마감재 설명을 하나하나 듣고 나니 오히려 지금 분양가가 합리적으로 느껴질 정도”라며 “고민할 것 없이 무조건 청약할 생각”이라고 말했다. 주변 시세와 비교해도 가격 경쟁력이 뒷받침된다는 평가다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 동탄역 인근 ‘동탄역 롯데캐슬’ 전용 84㎡는 지난 6월 22억 2,500만원에 거래되며 신고가를 기록했다. 아크메르 동탄 84㎡의 시작 가격보다 약 6억원가량 높은 금액이다. 입지 가치도 합리적인 가격이라는 평가에 힘을 싣는다. 아크메르 동탄은 메타폴리스와 동탄센트럴파크가 맞닿은 동탄1신도시 한복판에 들어선다. 약 37만㎡ 규모의 동탄센트럴파크와 약 71만㎡ 규모의 반석산근린공원을 마주하고, 단지 앞에는 동탄인덕원선 반송역(공사 중·가칭) 신설이 예정돼 있으며 아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)와 역사를 잇는 지하 직결 통로 설치도 추진되고 있다. 반송역에서 한 정거장인 동탄역에서는 GTX-A와 KTX로 환승할 수 있으며 GTX-A 이용 시 강남권(삼성역)과 서울역 등으로 약 20~30분대면 이동할 수 있다. 삼성전자 화성캠퍼스도 도보 약 10분 거리(차량 이용 시 약 5분)다. 동탄역 인근의 한 공인중개사 대표는 “동탄역 일대 대장 단지 84㎡가 이미 22억원대에 거래된 상황에서, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 새 아파트를 16억원대부터 마련할 수 있다는 점에서 경쟁력이 충분하다”며 “기본 제공 사양의 가치까지 따져본 수요자들 사이에서 오히려 합리적이라는 평가가 많다”고 말했다. KB부동산신탁이 시행하고 포스코이앤씨가 시공하는 아크메르 동탄은 화성시 동탄구 반송동 일원에 지하 7층~지상 최고 49층, 7개 동, 총 1,808가구 규모로 조성된다. ▲아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)는 3개 동, 812가구(전용면적 84~188㎡) ▲아크메르 동탄 99(M1-2-2블록)는 4개 동, 996가구(전용면적 84~162㎡) 규모다. 청약은 28일 2순위 접수 순으로 진행된다. 계약금 10%는 두 차례로 나눠 낼 수 있으며, 1차 계약금은 주택형에 따라 1,000만~3,000만원으로 책정됐다. 최초 계약자에 한해 실거주의무가 적용되지 않는다. 견본주택은 화성시 동탄구 여울동 일원에 마련됐다.

서울 아파트 전세시장에 수급 불균형에 따른 비상등이 켜진 가운데, 정비사업 이주 수요 급증과 신규 입주 물량 감소가 맞물리며 역세권 대단지 신규 공급에 수요자들의 이목이 쏠리고 있다. 한국부동산원에 따르면 서울 아파트 전셋값은 지난해 2월 상승 전환한 이후 86주 연속 오름세를 이어갔다. 지난 9월 셋째 주에도 전주 대비 0.19% 상승했으며, 상승 전환 이후 누적 상승률은 11.99%에 달한다. 올해 들어서만 성북구가 13.32%, 노원구가 12.78%, 강북구가 10.33% 각각 뛰었다. 반면 전세 매물은 빠르게 줄어드는 추세다. 부동산 빅데이터 업체 집계 결과 지난 9월 21일 기준 서울 아파트 전세 매물은 1만 9569건으로, 지난해 2월(2만 7219건)과 비교해 1년 7개월 만에 28.2% 급감했다. 이에 따라 서울 아파트 평균 전셋값도 지난 7월 처음으로 7억 원을 넘어섰다. 향후 전세 수요를 더욱 밀어 올릴 요인도 줄줄이 대기하고 있다. 서울시 집계 기준 2026년부터 2028년까지 향후 3년간 재건축·재개발 등 정비사업 추진으로 이주해야 하는 가구는 총 8만 3546가구에 이른다. 지역별로는 양천구 목동신시가지가 3만 1112가구로 가장 많고, 강남구 은마아파트(4,424가구), 송파구 잠실주공5단지(2100가구) 등이 뒤를 잇는다. 당장 내년 상반기까지만 약 3만 가구의 이주가 예정돼 있어, 치솟는 전셋값을 감당하지 못한 세입자 수요가 오피스텔이나 월세 시장으로 밀려나는 현상도 이미 나타나고 있다. 서진형 광운대 부동산법무학과 교수는 “대규모 이주 수요가 한꺼번에 몰리면 해당 지역과 인접지의 전월세 가격이 급등할 수밖에 없는 만큼, 서울시와 정부가 정비사업 이주 시기를 면밀히 조절할 필요가 있다”고 지적했다. 수요 압박과 달리 주택 공급 지표는 반대 방향으로 움직이고 있다. 국토교통부 주택통계에 따르면 올해 1~8월 서울의 주택 준공 실적은 2만 5630가구로 전년 동기 대비 19.1% 감소했다. 한국부동산원과 부동산R114가 공동 조사한 공동주택 입주예정물량 자료에서도 내년 서울 입주 물량은 2만 2428가구에 그쳐, 부동산업계가 추산하는 서울 연간 적정 수요(약 4만 5000가구)의 절반에도 미치지 못하는 것으로 나타났다. 이 같은 공급 부족 우려 속에 서울시는 도심 주택 공급 확대를 위해 지난 3월 ‘역세권 직·주·락 활성화 전략’을 발표하고 용도지역 상향 대상을 기존 153개 중심지에서 325개 전체 역세권으로 대폭 확대했다. 이어 지난 6월 열린 제11차 정비사업 통합심의위원회에서는 동작구 사당동 일대 ‘남성역A 역세권 활성화사업’이 조건부 의결되면서 지하 8층~지상 37층 규모의 주거복합단지 조성이 확정되는 등 일대 개발이 본격화하고 있다. 이러한 시장 흐름 속에서 남성역 역세권 개발의 핵심 입지로 꼽히는 서울 동작구 사당동 일원에 공급되는 ‘남성역 헤르니티’에 실수요자들의 관심이 모이고 있다. 해당 단지는 지하 4층~지상 37층, 7개 동, 총 1210세대 규모의 대단지로 조성될 예정이다. 단지는 서울 지하철 7호선 남성역이 도보 4분 거리에 자리하며, 지하철 2호선 낙성대역도 3분대 거리에 인접한 더블 역세권 입지를 갖췄다. 특히 인근 서리풀터널을 통해 서초·강남권 업무지구로 빠르게 이동할 수 있으며, 남부순환로와 강남순환도시고속도로 등 주요 간선도로망 진입도 수월하다. 향후 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 사업과 사당 복합환승센터 개발이 추진되면 광역 교통 여건은 한층 개선될 전망이다. 아울러 단지 주변에서 진행 중인 남성역 역세권 활성화 사업을 통해 풍부한 근린상권 형성에 따른 주거 편의성 향상도 기대된다. 교육 환경의 경우 단지에서 도보 3분 거리에 행림초등학교가 위치해 안전한 통학이 가능하며, 사당중학교와 동작고등학교 등이 인접해 이른바 ‘학세권’ 입지를 형성하고 있다. 여기에 차량 10분대 거리에는 국내 대표 교육 특구인 반포·강남 학원가가 자리 잡고 있으며, 서울대·중앙대·숭실대 등 주요 명문 대학군도 가까워 자녀 세대의 전 학령기 교육 여건을 두루 갖췄다. 생활 인프라 역시 강남 생활권을 그대로 누릴 수 있다는 점이 강점이다. 이수역 이마트와 메가박스 등 풍부한 인프라를 이용할 수 있고, 사당·서초·강남으로 이어지는 중심 생활권에 자리한다. 여기에 까치산 공원이 단지 바로 앞에 위치한 공세권이며, 총 144만㎡ 규모의 국립서울현충원이 인접해 있다. 도보 10분대 거리에는 삼일공원이 있고, 차량 10분대 거리에는 반포한강공원과 관악산이 위치해 도심 속에서도 쾌적한 자연환경을 누릴 수 있다. 상품 구성도 실수요자 맞춤형이다. 전용면적 59㎡·84㎡·106㎡로 수요층이 두터운 중소형 위주에 하이엔드 수요를 겨냥한 대형 평형까지 고루 갖췄다. 전 세대 남향 위주 배치와 넓은 통경축을 확보해 채광과 조망권, 개방감을 높였으며, 지상에는 차 없는 단지를 조성하고 별도의 키즈스테이션(드랍존)을 마련해 아이들의 등하원 안전성도 강화했다. 커뮤니티 시설도 원스톱으로 누릴 수 있다. 약 1900평 규모의 프리미엄 근린생활시설을 비롯해 휘트니스클럽＆사우나, 골프연습장, 어린이집, 작은도서관, 돌봄센터, 카페테리아, 시니어존 등 세대 구성원 모두를 위한 커뮤니티가 마련된다. 여기에 미세먼지를 줄여주는 전열교환식 공기청정 겸용 환기시스템과 세대별 난방·보안·에너지 관리가 가능한 IoT 시스템, 무인경비·최첨단 CCTV·주차관제 시스템 등 스마트 라이프 솔루션도 적용돼 안전하고 편리한 주거환경을 제공한다. 한편, ‘남성역 헤르니티’ 주택홍보관은 서울시 서초구 서초동에 위치한다.

인공지능(AI)과 반도체 등 첨단산업의 전력 수요가 폭증함에 따라 대한민국 전력계통의 패러다임을 전환해야 한다는 제언이 나왔다. 단순히 발전 설비 용량을 늘리는 방식을 넘어 필요한 시간과 장소에 전력을 실제로 전달하는 전송 능력 확보와 지역별 전력 자립이 정부 3대 메가프로젝트(반도체·AI 데이터센터·피지컬 AI) 성공의 핵심 열쇠로 떠올랐다. 28일 서울 중구 신라호텔에서 열린 제11회 서울미래컨퍼런스(SFC) 미래 에너지 혁신 포럼에서 전문가들은 전력 공급 능력과 송전망의 한계를 지적하며 지역별 전력 자립과 제도 개선의 필요성을 강조했다. 김승완 한국에너지공과대학교(KENTECH) 에너지정책연구소장은 “AI 시대 에너지 전략은 태양광·배터리, 해상풍력, 소형모듈원자로(SMR)를 함께 늘려 공급 기반을 단계적으로 쌓아 올리는 방향으로 가야 한다”며 “무탄소 전력망의 핵심 제약은 총 설비용량이 아니라 전송 능력”이라고 말했다. 김 소장은 국가 전력망이 일반적인 전력 수요를 담당하되, 규모가 크고 수요 변동성이 높은 기업은 자체 전력 확보 기반을 갖추도록 제도를 정비해야 한다고 제안했다. 국가 전력망에만 의존하지 않고 지자체와 기업이 지역에서 생산한 에너지를 직접 활용하는 분산형 전력 체계로 전환해야 한다는 취지다. 지역별 여건에 맞는 전력 공급 방안도 제시됐다. 호남 반도체 팹은 기존 전력수급기본계획과 송전망 보강 계획으로 전력 공급이 가능한 것으로 분석됐다. 2031년 가동을 목표로 하는 호남 반도체 팹의 전력 수요는 6.3GW로, 가동 시 국내 전체 전력소비량의 약 7%를 차지할 것으로 예상된다. 김 소장은 호남 지역 송전선로 2개 경로를 신설하거나 보강한다면 기존 계획 수준에서 전력 공급이 가능하리라 봤다. 그러면서 그는 호남에 반도체 팹이 들어서고 선로가 신설되면 수도권으로 보내던 전력을 지역 산업에 활용할 수 있어 재생에너지 낭비도 줄어들 것으로 전망했다. 호남 지역 재생에너지 출력제어율은 19.7%에서 4.1%로 낮아질 것으로 분석했다. 출력제어는 전력망이 수용할 수 있는 용량을 초과할 때 발전량을 줄이는 조치다. 다만 2031년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 달성에 필요한 태양광 발전 설비 추가분 12~19GW는 호남에 집중하기보다 전북·충남·충북 등 전국에 분산해 배치해야 한다는 의견도 나왔다. 반면 용인 반도체 클러스터는 별도의 대책이 필요한 것으로 분석됐다. 전체 전력 수요가 약 15GW에 이르는 가운데 송전선로 고장 등 비상 상황에서는 계통 운전 용량이 7.2GW로 제한돼 산업단지 공급 목표인 10GW보다 2.8GW 부족하기 때문이다. 대안으로는 마이크로그리드(좁은 지역의 독립적 전력 운용 체계)화와 계획부하차단 조건부 접속제도(상정사고 시 계약된 부하를 차단하는 대신 평소 송전량을 증대) 신설이 제시됐다. 지역에서 생산한 전력을 지역에서 소비하는 ‘지산지소’ 모델로는 전남 해남의 솔라시도가 주목받았다. 전력자립도가 213%에 이르는 전남은 풍부한 재생에너지를 보유하고 있지만, 송전망 한계로 태양광 발전량을 줄이는 사례가 늘고 있다. 반면 수도권은 대규모 전력 수요를 추가로 수용하기 어려운 상황이다. 솔라시도 계획은 5.4GW 재생에너지 집적화 지구와 10.8GWh 규모 에너지저장장치(ESS)를 연계해 AI 데이터센터와 첨단산업에 무탄소 전력을 공급하는 구조다. 2029년 12월까지 154㎸ 자체 전력망을 통해 0.72GW를 공급하고, 2030년 4분기까지 345㎸ 허브 변전소를 연계해 4.68GW를 추가 확보하는 것이 목표다. 백남길 BS산업 분산에너지팀 전무는 발전량이 많은 날 생산 전력의 약 60%를 현지에서 소비하거나 저장하고, 남는 전력 2.1GW를 호남 반도체 팹에 공급하는 방안을 제시했다. 이를 통해 신규 송전선 건설에 장기간을 들이지 않고도 지역의 재생에너지를 산업에 활용할 수 있다는 설명이다. 백 전무는 “온실가스를 연간 320만t 줄이고 최대 160조원의 투자를 유치하며 송전 인프라 구축 부담을 60% 완화하려면 자율접속과 ESS 우선 적용지구 지정 등 제도적 기반 정비가 시급하다”고 밝혔다.

서울시의회 이인식 의원(더불어민주당, 금천구 제1선거구)은 지난 23일 서울시의회 제1대회의실에서 개최된 ‘서울 광역교통망의 패러다임 전환’ 토론회에 토론자로 참석해 수도권 광역교통체계의 구조적 문제를 진단하고, 합리적인 재정 분담과 교통수단 간 연계 강화를 통한 운영체계 개선을 촉구했다. 이날 토론회는 서울을 중심으로 경기·인천까지 확대된 수도권 생활권에 대응해 기존 광역교통 운영체계의 한계를 살펴보고, 지속가능한 광역통합교통체계 구축 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 이 의원은 서울시의회 교통위원회 위원으로서 광역교통 운영의 재정적 책임과 시민 이동 편의 개선 방안을 중심으로 의견을 제시했다. 이 의원은 “서울·경기·인천은 이미 하나의 생활권으로 연결돼 있지만, 교통 운영주체와 비용 부담, 관리 책임은 여전히 행정구역별로 나뉘어 있다”며 “이제는 환승·요금 통합을 넘어 교통망 전체를 효율적으로 운영할 수 있는 체계로 전환해야 한다”고 강조했다. 서울교통공사가 떠안은 막대한 재정 적자가 핵심 현안으로 지적됐다. 관련 자료에 의하면 2025년을 기준으로 공사의 부채 규모는 약 7조 7563억원에 달하고, 환승에 따른 손실 부담도 약 2907억원 규모인 것으로 나타났다. 이에 대해 수도권 전체 주민이 광역교통의 편리함을 공유하는 만큼 그에 상응하는 재정적 책임 역시 분산해야 한다고 강조하며, 중앙정부와 서울, 경기, 인천 간의 공정하고 합리적인 비용 분담 기준을 조속히 마련해야 한다고 촉구했다. 일반 시민들이 일상에서 직접 체감할 수 있는 교통 서비스의 실질적인 개선 중요성도 언급됐다. 금천구 내 철도역과 주거 밀집지, 산업단지 간의 연계 미비 문제를 구체적인 사례로 들며, 광역철도망의 확충뿐만 아니라 시내버스와 마을버스의 운행 노선 조정, 환승 편의시설 확충, 교통약자의 이동 접근성 강화 등이 유기적으로 병행되어야 한다고 역설했다. 서울교통공사의 역할과 업무 범위를 넓히는 방안에 대해서는 기존 운송 사업자들과의 이해관계, 추가적인 재정 압박, 관련 법적 제약 요소들을 면밀하게 검토해야 한다고 짚었다. 다만 교통 연계가 시급히 요구되는 지역을 중심으로 우선 시범 사업을 운영한 뒤, 거둔 성과에 발맞추어 단계적으로 적용 범위를 넓혀가는 실효성 있는 접근법을 제안했다. 이와 함께 서울시의회, 경기도의회, 인천시의회가 긴밀한 삼자 협력 체계를 구축하여 광역교통 제도 개선안과 재정적 지원 방안을 한목소리로 논의하고, 이를 바탕으로 중앙정부에 적극적인 정책 건의에 나서야 한다는 입장을 밝혔다. 이 의원은 “광역교통 통합의 핵심은 새로운 조직을 만드는 것이 아니라 시민이 더 편리하고 안전하게 이동할 수 있는 환경을 조성하는 데 있다”며 “서울시의회도 재정의 지속가능성과 시민 이동권을 함께 고려해 실효성 있는 광역교통체계 구축에 힘쓰겠다”고 말했다.

지역 기업과 수도권 인재를 잇는 자리가 마련됐다. 충남도는 28~29일 이틀간 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 ‘2026년 일자리·주거 원스톱 박람회’를 개최한다고 밝혔다. 한국경제인협회·고용노동부·중소벤처기업부 등도 참여한다. 수도권 청년과 사회 경험이 있는 중장년을 대상으로 충청권 기업의 일자리를 제공해 취업과 이주를 지원하고 지역 기업의 인력난을 해소하자는 취지로 올해 처음 마련됐다. 천안·아산·서산·보령·부여·서천·예산·청양·홍성 등 충청권 15개 시군과 온오프라인 230여개 기업이 참여한다. 채용 정보 제공과 취업을 연계하는 일반 취업박람회와 달리 구직자가 지역 취업을 결정할 때 고려할 수밖에 없는 일자리와 정주 지원을 연계한 것이 특징이다. 박람회에서는 충청권 기업의 채용 정보 안내, 현장 상담을 비롯해 시군별 주거·정착 지원책 등 지역에서 일하고 생활하는 데 필요한 정보를 제공한다. 이날 박람회에서는 ‘지역 상생 일자리·주거 토크콘서트’가 열려 정부와 경제계 인사, 지자체 관계자, 지역 기업인, 지역 정착자 등이 지역 정착 활성화 방안을 논의했다. 충남도 관계자는 “지역 기업의 채용 기회를 알리고 주거·정착 지원책을 안내해 수도권 구직자가 충남에서 일자리를 찾고 안정적으로 생활할 수 있도록 적극 지원할 계획”이라고 밝혔다.

임규호 서울시의원(더불어민주당, 중랑구2)이 수도권 광역교통체계의 분절된 운영구조와 재정분담 문제를 지적하며 “요금·환승 중심의 통합을 넘어 운영과 재정 책임까지 아우르는 실질적인 광역교통체계 구축이 필요하다”고 강조했다. 임 의원은 ‘서울 광역교통망의 패러다임 전환’ 정책토론회에서 “1974년 문을 연 수도권지하철은 올해로 52살이 넘었다. 우리는 24개 노선에 600백여개 역을 보유한 세계적인 메가톤급 교통망을 구축했다”면서 “2600만 수도권 주민은 서울, 경기, 인천으로 행정구역은 달라도 매일 경계를 넘나들며 하나의 생활권을 이룬 지 오래됐다”고 밝혔다. 그러면서도 임 의원은 교통행정과 운영체계가 여전히 지자체별로 분절되어 있어, 불필요한 행정 낭비와 막대한 재정 손실로 이어지고 있으며 누적적자만 이미 수십조 원에 이르는 현실을 꼬집었다. 이날 토론회에선 “서울교통공사가 수도권 광역교통의 핵심 운영기관임에도 서울시가 출자한 공기업이라는 한계에 놓여있다. 경기-인천 수도권 주민의 교통이동권 대부분을 보장하면서도 그에 필요한 재정 역시 독자적으로 책임지며 누적적자만 20조가 넘는 빚더미에 앉아있어 못 버틸 지경”에 이르렀다고 강조했다. 또한 “수도권 전체 광역교통을 포괄하는 서울-경기-인천의 공동 출자 법인기관 설립 등 단계적인 운영통합이 필요하다”고 역설했다. 이어진 토론에서는 이인식 서울시의원을 비롯한 교통 전문가들이 참석해 중앙정부와 지자체 간의 합리적인 재정 분담 방안을 모색했다. 이들은 교통수단 간 연계 강화, 통합정산체계 개선, 그리고 교통 소외지역 해소 등 실효성 있는 다각도의 정책 대안을 집중적으로 논의했다. 특히 전문가들은 현재 광역교통망 확충에 따른 비용을 특정 지자체나 개별 운영기관에 일방적으로 전가하는 구조에서 벗어나야 한다고 입을 모았다. 독일과 프랑스 등 해외 사례처럼, 철도·버스·자전거 등 다양한 교통수단을 아울러 광역교통의 편익은 시민 모두가 누리되 재정적 책임과 권한은 정부와 지자체가 합리적으로 분담하는 단계적 통합체계 구축이 시급하다고 제언했다. 임 의원은 “수도권 광역교통 문제를 서울교통공사만의 경영 문제로 접근해서는 근본적인 해법을 찾을 수 없다”며 “이제는 노선 확충에 치중한 정책에서 벗어나 운영체계와 재정구조를 함께 개편해야 할 시점”이라고 강조했다. 이어 “교통정책의 최우선 기준은 행정 효율이 아닌 시민의 이동권”이라며 “이번 토론회에서 제시된 대안들이 실질적인 제도 개선과 정책으로 이어질 수 있도록 서울시의회 차원에서 적극적으로 역할을 하겠다”고 밝혔다.

경북 청송군이 올해 청송사과축제를 전후해 최대 소비처인 수도권 시장 공략에 적극 나선다. 청송군은 청송사과 위상을 높이고 수도권 판로를 넓히기 위해 서울 주요 거점에서 ‘청송황금사과’ 판매 및 홍보에 나선다고 28일 밝혔다. 우선 군은 오는 29일 서울 동대문구청 앞 광장과 양재동 하나로마트에서 청송황금사과 홍보·판매 행사를 연다. 동대문구청 앞 광장에서는 30일에도 행사를 이어간다. 또 다음 달 9∼10일 서울시 로컬 판매 행사인 ‘잇다’ 프리뷰 마켓에 참가하는 한편 같은 달 23∼28일 아차산역 일원에서 6일간 판촉·홍보 행사를 펼친다. 행사장에서는 황금사과 특유의 높은 당도와 아삭한 식감을 직접 경험할 수 있는 시식 행사와 유통 단계를 줄인 특별 할인 판매를 진행할 계획이다. 또 다음 달 4~8일 열리는 제20회 청송사과축제와 연계한 다양한 홍보 프로그램도 운영해 소비자 관심을 높일 방침이다. 현장 판매와 별도로 군은 지난주부터 서울 강남구청 직원과 주민을 대상으로 온라인 황금사과 홍보 및 판매 이벤트에 들어갔다. 윤경희 청송군수는 “이번 행사를 통해 청송황금사과 신규 소비층을 확보하고 수도권 유통망 협력을 강화해 지속 가능한 판매 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

일본 정부가 대규모 지진과 화산 분화에 대비해 전 국민에게 최소 사흘치 식량과 물을 비축하라는 ‘긴급 요청’을 발표할 계획이다. 27일 일본 후지TV 계열 FNN에 따르면 호소노 고시 방재담당상은 다음 달 2일 방재청 출범에 맞춰 국민과 중앙부처, 지방자치단체에 재난 대비를 강화하라는 ‘긴급 요청’을 발표하겠다고 밝혔다. 호소노 담당상은 전날 후지TV 온라인 프로그램 ‘뉴스 연장전 시작합니다’에 출연해 식량과 물, 비상용 화장실 등을 “최소 사흘분, 가능하면 일주일분” 준비해 달라고 당부했다. 그는 “스스로 생활을 유지할 수 있는 사람이 늘면 정말 지원이 필요한 사람들에게 집중할 수 있다”고 설명했다. 일본 정부는 이미 각 가정에 식량과 식수 등을 최소 사흘, 가능하면 일주일분 비축하도록 권고하고 있다. 올해 발간한 방재백서에도 같은 지침이 담겼다. 식수는 1인당 하루 3ℓ를 기준으로 하고, 단수에 대비한 휴대용 화장실도 준비하도록 안내한다. 이번 긴급 요청은 새로운 의무를 부과하는 것이 아니라 기존 권고를 다시 강조하는 조치다. 일본 정부는 난카이 해곡 대지진과 도쿄 등 수도권을 강타할 수 있는 수도 직하지진, 지시마·일본 해구 인근의 거대 지진, 후지산 분화 등에 대비하고 있다. 호소노 담당상은 이들 재난에 “차원이 다른 대비가 필요하다”며 지방자치단체마다 방재 인력과 비축물자에 격차가 있다고 지적했다. 새로 출범하는 방재청은 대규모 재난에 대비한 방재 정책을 총괄하고, 재난 발생 시 관계 부처의 대응과 복구 작업을 조정한다. 英도 사흘치 비축 권고…“충분히 대비” 13%뿐앞서 영국 정부도 지난 22일 재난 대비를 위한 ‘비 레디’(Be Ready·대비하라) 캠페인을 시작했다. 2024년부터 시행한 기존 비상대비 지침을 정비해 앞으로 3년간 홍보할 계획이다. 영국은 폭풍과 홍수, 사이버 공격 등으로 전기와 수도, 통신이 끊기는 상황에 대비해 각 가정이 최소 사흘간 생활할 수 있도록 비상물자를 준비하라고 권고했다. 식수는 일본과 마찬가지로 한 사람당 하루 3ℓ씩 사흘분을 준비하고, 조리 없이 먹을 수 있는 비상식량과 손전등, 보조배터리, 라디오, 현금 등도 비축하도록 안내했다. 다만 사재기할 필요는 없으며 평소 장을 볼 때 조금씩 비축량을 늘리라고 당부했다. 영국 정부가 지난 8월 발표한 조사에서 재난에 충분히 대비했다고 답한 사람은 13%에 그쳤다. 응답자의 절반은 거의 또는 전혀 대비하지 못했다고 답했다. 84%는 정부가 가정의 재난 대비 방법을 알려주는 것이 중요하다고 평가했다.

정부가 주택 공급 확대를 강조하면서도 분당 재건축에 추가 행정절차를 요구하자 경기 성남시가 강력하게 반발하고 나섰다. 신상진 성남시장은 27일 국토교통부에 서한을 보내 분당 재건축 특별정비구역 지정에 앞서 교통영향평가를 받도록 한 방침을 재검토해 달라고 촉구했다. 신 시장은 “이재명 정부가 수도권 주택 공급 속도전을 강조하면서 정작 국토부는 교통영향평가를 내세워 재건축의 발목을 잡고 있다”고 비판했다. 국토부는 이달 중순 성남·고양·부천·군포·안양 등 1기 신도시 5곳에 특정구역 지정과 함께 지구단위계획을 변경할 경우 일정 요건에 해당하면 사전에 교통영향평가를 받아야 한다고 안내했다. 성남시는 이 절차를 거치면 최소 3~4개월이 추가로 걸려 오는 12월 예정된 분당 5개 구역 1만 3429가구의 특정구역 지정이 어려워진다고 주장한다. 올해 물량이 내년으로 넘어가면 연도별 정비물량 제한으로 내년도 예정 물량 1만 가구까지 차질을 빚을 수 있다는 것이다. 특히 지난해 선도지구 재건축 때는 교통영향평가 없이 특별정비구역을 지정했는데 올해 들어 뒤늦게 다른 기준을 적용하는 것은 부당하다는 입장이다. 신 시장은 “교통영향평가를 사업시행계획인가 전에 실시하도록 시기를 조정해 재건축에 차질이 없도록 해야 한다”고 강조했다.

‘국방부는 세종·한국국방연구원(KIDA)은 논산·계룡으로’. 충남도가 국방부의 세종시 이전에 맞춰 KIDA의 충남 유치에 화력을 집중하고 있다. 27일 충남도에 따르면 국방 정책 싱크탱크인 KIDA는 충남이 유치를 희망하는 공공기관임에도 그동안 국방부와의 지리적 접근성 등을 이유로 수도권 입지를 고수해 진전을 보지 못했다. 이런 가운데 정부의 2차 중앙행정기관 세종 이전 계획에 국방부가 포함되면서 KIDA도 이전이 불가피하게 됐다. 도는 KIDA의 새로운 둥지로 논산·계룡이 최적의 요건을 갖췄다고 평가한다. 계룡시는 육·해·공군 본부가 위치한 계룡대가 있다. 논산시는 국방대와 육군훈련소·육군항공학교 등 주요 국방 기관이 자리 잡고 있고 2029년에는 충남 국방국가산업단지가 문을 연다. 도는 KIDA가 논산·계룡으로 이전하면 국방 현장 수요를 정책 연구에 반영하고 연구 성과를 정책·산업에 연계하는 등 ‘완결형 국방 생태계’ 구축이 가능하다는 점을 강조하고 있다. KIDA가 즉시 이전할 수 있는 임차 건물과 부지를 확보했다는 점도 내세웠다. 도는 국방 기관 유치를 위해 조례 제정과 특별위원회 운영, 연구용역을 실시하는 한편 논산·계룡시와 협력을 강화하고 있다.

정부가 주택 공급 확대를 강조하면서도 분당 재건축에 추가 행정절차를 요구하자 성남시가 강력히 반발하고 나섰다. 신상진 경기 성남시장은 27일 국토교통부에 서한을 보내 분당 재건축 특별정비구역 지정에 앞서 교통영향평가를 받도록 한 방침을 재검토해 달라고 촉구했다. 신 시장은 “이재명 정부가 수도권 주택 공급 속도전을 강조하면서 정작 국토부는 교통영향평가를 내세워 재건축의 발목을 잡고 있다”며 “납득하기 어려운 이율배반적 행정”이라고 비판했다. 국토부는 이달 중순 성남·고양·부천·군포·안양 등 1기 신도시 5개 지자체에 특별정비구역 지정과 함께 지구단위계획을 변경할 경우 일정 요건에 해당하면 사전에 교통영향평가를 받아야 한다고 안내했다. 성남시는 이 절차를 거치면 최소 3~4개월이 추가로 걸려 오는 12월 예정된 분당 5개 구역, 1만3429가구의 특별정비구역 지정이 어려워진다고 주장한다. 올해 물량이 내년으로 넘어가면 연도별 정비물량 제한으로 내년도 예정 물량 1만 가구까지 차질을 빚을 수 있다는 것이다. 특히 지난해 선도지구 재건축 때는 교통영향평가 없이 특별정비구역을 지정했는데, 올해 들어 뒤늦게 다른 기준을 적용하는 것은 부당하다는 입장이다. 신 시장은 “교통영향평가를 사업시행계획인가 전에 실시하도록 시기를 조정해 재건축에 차질이 없도록 해야 한다”고 강조했다. 이번 논란은 같은 안내를 받은 다른 1기 신도시의 재건축 일정에도 영향을 미칠 가능성이 있다.

노성철 서울특별시의회 의원(더불어민주당·동작3)은 27일 국회 소통관에서 서울·경기·인천 더불어민주당 청년 광역·기초의원들과 함께 김동아 전국청년위원장 후보 지지를 선언했다. 이번 지지 선언에는 수도권 더불어민주당 청년 광역·기초의원 206명 가운데 152명이 이름을 올렸다. 전체의 약 74%에 해당하는 규모다. 이날 기자회견에는 노성철 서울시의원, 손성익 의원, 김대영 인천시의원 등 12명이 대표로 참석했다. 김동아 후보 캠프 총괄선대위원장을 맡고 있는 노 의원은 서울의 청년 의원들을 대표해 지지 이유와 전국청년위원회의 역할을 밝혔다. 노 의원은 “지금은 당과 국회를 움직일 힘 있는 청년위원장과, 현장의 다양한 의견을 받아들이며 실행하는 유연한 전국청년위원회 집행부가 필요한 시기”라며 “그 출발점은 전국의 청년 광역·기초의원과 지역 청년 조직의 기반을 단단하게 다지는 것”이라고 강조했다. 이어 “주민 곁에서 활동하는 청년 정치인들이 서로의 경험을 나누고 함께 정책을 만들며 성과를 쌓아가야 한다”며 “전국청년위원회가 이들을 연결하고 뒷받침해야 하며, 김동아 후보가 그 중심을 잡을 적임자라고 판단한다”고 밝혔다. 특히 노 의원은 지방의회 차원의 의정 활동 성과가 중앙당이나 국회의 정책적 지원과 유기적으로 결합되어야 한다고 역설했다. 노 의원은 “청년 지방의원들이 일선 현장에서 취업과 주거난으로 신음하는 청년들을 마주하며 조례와 예산으로 해법을 모색하고 있다”면서도 “기초 지자체의 역량만으로는 한계가 있는 과제들을 당의 공식 의제로 격상시키고, 나아가 국회 입법과 정부 정책으로 연계해 청년들이 실질적인 변화를 누리도록 이끌겠다”고 힘주어 말했다. 이날 참석한 의원들은 공동 선언문을 통해 네 가지 핵심 실천 과제를 발표했다. 주요 내용으로는 ▲김동아 전국청년위원장 후보 지지 ▲전국 청년 지방의원과 지역 청년 조직 간의 연대 강화 ▲청년의 정치적 참여 확대 및 당내 권한 증대 ▲중앙과 지방의 긴밀한 협력을 통한 청년 삶의 질 개선 등이 담겼다. 이들은 또한 청년참여예산제 도입과 선출직 청년 최고위원 신설 등 김 후보의 공약들이 구체적인 제도 개혁으로 실현되도록 힘을 보태는 한편, 정계에 새로 발을 들여놓는 동료 청년 정치인들의 든든한 버팀목이 되겠다고 다짐했다. 노 의원은 끝으로 “오늘의 지지 선언은 우리 청년 지방의원들이 스스로에게 한 실천적 다짐”이라며 “김동아 후보와 손잡고 지역의 풀뿌리 기반을 다지는 동시에 전국의 청년정치를 하나로 묶어, 청년들이 다시 희망을 품는 민주당과 삶을 바꾸는 정치를 이뤄내겠다”고 포부를 밝혔다.

추미애 경기도지사가 27일 이광재 국회 예결위원장과 한병도 더불어민주당 원내대표를 잇달아 만나 소방재정의 국가책임 확대와 세제 개편을 거듭 건의했다. 그의 국회 방문 국비확보 행보는 지난 7월 박홍근 기획예산처 장관, 9월 이광재 예결위원장과의 만남에 이어 세 번째다. 추 지사는 이광재 국회 예결위원장에게 소방재정 국가책임 확대와 안정적 재원 확충의 필요성을 강조하고 관련 건의서를 전달했다. 추 지사는 “경기도가 지방소비세, 레저세, 취득세 등으로 한해 16.1조 원을 걷어도 기초 시군 조정교부금, 수도권 상생발전기금, 교육조정교부금 등으로 절반가량(54%)을 떼어주고 나면 실제로 쓸 수 있는 돈은 46%(약 7.4조 원)에 불과하다”며 “여기서 소방 인건비와 사업비를 제외하고 나면 자체사업과 국고보조 매칭사업도 감당하기 어렵다”고 재정운영의 어려움을 토로했다. 그러면서 “국가에서 소방인건비와 사업비를 해결해 주면 재정 운영에 숨통도 트이고 빚도 갚을 수 있다”며 국가 부담 확대를 요청했다. 한병도 원내대표를 만나서는 급증하는 복지 수요 대비 취약한 세수 구조에 대한 제도 개선을 요청했다. 추 지사는 “경기도는 서울 인구의 1.5배에 달하지만, 65세 이상 노인 등 복지 인구가 전체 인구 증가 속도의 2배로 폭증하고 있다”며 “남양주, 파주 등지에 요양원이 계속 늘어나면서 매달 65세 이상 노인 인구가 1만 6000명씩 늘어 이대로 두면 5년 뒤 65세 이상 노인만으로 구성된 100만 특례시가 하나 생기는 수준”이라고 설명했다. 이어 “기하급수적으로 늘어나는 복지비를 충당하기 위해서는 세원이 안정적으로 들어와야 되는데 전적으로 취득세에 의존하고 있다”고 경기도 재정상황과 세제개편 필요성을 강조했다. 그러면서 ▲지방소비세율을 현행 25.3%에서 40.3%로 단계적 인상 ▲법인세(국세)의 5%를 광역지방세로 이양 ▲보통교부세 산정 시 수입추계 오차 정산 반영기간을 5년에서 2년으로 단축하는 등 산정기준 개선을 건의했다. 이밖에 ▲누리과정 차액 보육료 지원(637억원 신규 반영) ▲자연재해위험 개선지구 정비사업(464억원 증액) ▲대광위 광역버스 준공영제 사업(453억원 증액) ▲전국(장애인)체전 지원(272억원 증액) 등 ▲노동감독관 인건비 지원(205억원 신규) 등 10개 주요사업에 2,400억원 증액을 요청했다.

- 수도권 외곽 철도사업 예타 개선·광역교통망 확충 정책토론회 개최- 장래 교통수요·철도망 연계·접경지역 특수성 등 평가 반영 촉구 수도권 서북부의 만성적인 교통난을 해소할 핵심 노선인 ‘인천2호선 고양 연장 사업’의 조속한 추진을 위해, 예비타당성조사 과정에서 장래 교통수요와 기존 철도망 연계 효과는 물론 접경지역의 특수성까지 종합적으로 반영해야 한다는 목소리가 모아졌다. 경기도의회 건설교통위원회 김해련 의원(더불어민주당, 고양7)은 27일 고양시 일산동구청 대회의실에서 ‘수도권 외곽 철도사업의 예비타당성조사 개선과 광역교통망 확충 방안’ 정책토론회를 열고, 인천2호선 고양 연장 추진 필요성과 예타 제도 개선 방안을 집중 논의했다. 경기도의회와 경기도가 공동 주최한 ‘2026 경기도 정책토론회’의 일환으로 마련된 이날 자리에는 발제자 및 토론자, 지역 주민 등 200여명이 참석했다. 주제발표는 백주현 고양연구원 도시환경연구실장이 맡았으며, 지정토론에는 곽호찬 서울과학기술대 철도전문대학원 교수, 이종관 제일엔지니어링종합건축사사무소 부사장, 고태호 경기도 철도항만물류국 철도정책과장, 김환덕 고양시 교통정책과장이 패널로 나섰다. 발제를 맡은 백주현 실장은 인천2호선 고양 연장 사업에 대해 인천 서구에서 김포를 경유해 고양 킨텍스·주엽·일산·탄현·중산지구를 잇는 총연장 19.63㎞, 정거장 12개소 규모의 노선이라고 설명했다. 특히 GTX-A, 서울지하철 3호선, 경의중앙선 등 기존 철도망과의 연계 효과를 제시하며, 사업 완료 시 인천 검단~킨텍스 구간 이동시간은 약 50분에서 13분으로, 김포 걸포북변~킨텍스 구간은 약 48분에서 7분으로 줄어들 것으로 내다봤다. 이어진 지정토론에서는 예타 통과를 위한 제도적·행정적 대응 방안이 다뤄졌다. 곽호찬 교수는 예타 기준 변경을 통해 지역균형발전 요소를 반영할 수 있게 된 점은 긍정적이나, 고양시가 인구 100만명 규모의 대도시인 점을 고려하면 결과를 무조건 낙관하기는 어렵다고 짚었다. 이에 따라 지자체 차원에서 설득력 있는 정책적 대응 논리를 적극 발굴해야 한다고 제언했다. 이종관 부사장은 도시철도사업의 부가가치세 영세율 적용이 종료되면 공사비 상승과 사업비 변경에 따른 절차 지연이 발생할 수 있다며, 재정 철도사업을 안정적으로 추진하기 위해 영세율 적용을 상시화해야 한다는 의견을 냈다. 행정기관 측의 추진 현황 보고도 이어졌다. 고태호 과장은 경기도 역시 인천2호선 고양 연장의 예타 통과를 뒷받침하고자 정책성 평가자료를 꾸준히 제출하고 있다고 설명하며, 주민들의 의견이 평가 과정에 반영될 수 있도록 지역사회의 지속적인 관심을 요청했다. 김환덕 과장은 고양시가 2025년 1월 예타 1차 점검회의 이후 경제성 향상 방안을 수립했으며, 2026년 3월 정책성·지역균형발전 평가자료에 이어 7월과 9월 추가 교통수요 자료를 제출했다고 밝혔다. 아울러 향후 관계기관 협의는 물론 인천·김포 등 인접 지자체와의 공동 대응을 지속할 방침이라고 덧붙였다. 토론회 좌장을 맡은 김해련 의원은 “고양은 접경지역임에도 수도권에 속해 그동안 예타에서 지역균형발전 효과를 충분히 인정받기 어려웠다”며 “예타 운용지침이 개정된 만큼 장래 교통수요와 철도망 연계 효과, 접경지역 특수성이 평가에 실질적으로 반영돼야 한다”고 강조했다. 이어 김 의원은 “오늘 논의된 제안들이 인천2호선 고양 연장의 예타 통과로 이어질 수 있도록 경기도의회 차원에서도 관계기관과 협력하며 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다. 한편 이날 행사에는 남종섭 경기도의회 의장, 추미애 경기도지사, 민경선 고양시장, 이기헌 더불어민주당 고양병 국회의원, 안광률 경기도의회 더불어민주당 대표의원, 고찬석 경기도의회 건설교통위원장 등이 축사를 통해 토론회 개최를 격려했다. 추미애 지사는 “인천2호선 고양 연장은 도민을 위해 꼭 필요한 사업”이라며 “경기도도 도의회, 국회, 관계 지자체와 힘을 모아 도민들이 기다려온 철도가 하루빨리 현실이 되도록 끝까지 챙기겠다”고 말했다.

수도권 전철 1호선이 닿는 경기도 동두천은 차 없이 떠나는 뚜벅이 여행지로 부담이 없습니다. 비행기를 타지 않아도 이국적인 골목과 유럽풍 카페를 만날 수 있어, 가을 하루 나들이로 잘 어울립니다. 물가의 도심 공원에서 시작해 그래피티 거리를 거닐고, 앤티크한 디저트 카페에서 달콤하게 마무리하는 코스를 따라가 봅니다. 상패수변공원, 맨발 황톳길과 가을빛 연못첫 장소는 보산역에서 걸어서 10분 거리에 있는 상패수변공원입니다. 상패동 물가에 자리한 약 3,360평 규모의 도심 공원입니다. 입구에 들어서면 공원을 한 바퀴 두르는 황톳길이 곧바로 이어집니다. 바로 옆에 세족장이 있어 맨발로 걸은 뒤 발을 씻기에도 편리합니다. 공원 안쪽에는 동두천의 시대별 모습을 담은 사진이 전시되어 있어 도시의 변화 과정을 살펴볼 수 있습니다. 가을철에는 단풍나무가 산책로를 따라 이어집니다. 연못 앞에는 기와지붕 정자가 자리하고 있으며, 주변으로 버드나무와 징검다리가 조성되어 있습니다. 연못 너머로는 인근 산자락과 주택가가 한눈에 들어옵니다. 연못 인근 전망대에서는 공원 전경을 조망할 수 있습니다. 한쪽에는 충격 흡수 바닥재가 적용된 어린이 놀이 공간이 마련되어 있으며, 공원 옆 하천을 따라 정비된 산책로가 이어집니다. ■상패수변공원 주요 정보 - 주소: 경기도 동두천시 상패동 9-3 - 문의처: 031-860-2416 동두천 관광특구, 그래피티와 음악이 흐르는 골목상패수변공원에서 걸어서 11분이면 동두천 관광특구에 닿습니다. 소요산 일대와 보산동 상가 지구인 ‘캠프 보산’을 아우르는 이곳은 1997년 관광특구로 지정되었습니다. 보산동 일대에는 1950년대 이후 330여 개의 상가가 자연스럽게 모여 지금의 거리가 되었습니다. 보산역 1번 출구 앞이라 전철로 찾아가기도 쉽습니다. 골목 곳곳에는 다양한 그래피티 벽화가 조성되어 있습니다. 2015년부터 국내외 작가들의 벽화 작업이 이어지면서 대표적인 그래피티 거리로 자리 잡았습니다. 고가도로 하부 구간은 바닥 도색과 함께 야간 경관 조명이 설치되어 있습니다. 골목에 위치한 ‘우리 동네 박물관’은 보산동의 역사와 생활사를 소개하는 지역 문화 공간입니다. 함께 운영되는 캠프 보산 팝업스토어에서는 골목 지도와 관광 안내 자료를 제공하며, 주민 인터뷰 영상 상영 및 기념품 체험 프로그램도 진행됩니다. 특구 안에는 2017년 10월 문을 연 두드림뮤직센터도 있습니다. 한국 밴드 음악의 과거와 현재를 잇는 공간으로 공연장, 전시실, 녹음실, 연습실을 두루 갖췄습니다. 계단식 객석이 아담한 무대를 향해 있어 어느 자리에서든 공연을 가까이에서 볼 수 있습니다. ■ 동두천 관광특구 주요 정보 - 주소: 경기도 동두천시 소요동 일원, 보산동 일원 - 문의처: 031-860-2275 스위트로빈, 유럽 가정집 같은 디저트 카페그래피티 골목에 자리한 ‘스위트로빈’은 마카롱과 구움과자를 직접 만들어 판매하는 디저트 카페입니다. 파란색 간판과 처마 밑 조명, 가게 앞 잔디 공간이 조성되어 있습니다. 진열장에는 마카롱과 바스크 치즈케이크, 쿠키, 휘낭시에 등이 갖춰져 있습니다. 메뉴명은 한글과 영어가 함께 표기되어 있으며, 대표 메뉴는 크림브륄레 마카롱입니다. 매장 내부에는 대리석 테이블과 벨벳 좌석이 배치되어 있습니다. 천장 조명과 덩굴 장식, 다홍색 벽면의 거울과 초상화 액자 등으로 실내가 꾸며져 있으며, 창가 쪽에서는 관광특구 거리가 내다보입니다. ■ 스위트로빈 주요 정보 - 주소: 경기도 동두천시 중앙로353번길 46 - 운영 시간: 11:00~20:00, 매주 화요일 휴무 - 문의처: 070-8803-1720

박현주 미래에셋그룹 회장이 오는 29일 새로운 인수합병(M＆A) 계획을 발표한다고 예고했다. 최근 증시에서 제기되는 반도체 고점론에 대해서는 공급 부족을 근거로 반대 입장을 밝혔다. 반면 부동산 시장에 대해서는 아파트값이 하락할 가능성이 크다고 봤다. 박 회장은 27일 서울 동대문구 경희대 서울캠퍼스에서 열린 경영대학원 설립 60주년 기념 특별 강연에서 “29일 미래에셋의 M＆A가 발표될 것”이라고 밝혔다. 인수 대상은 일본 증권사로 알려졌다. 그는 앞으로도 한국보다 경제 규모가 큰 국가의 기업을 대상으로 M＆A를 이어가겠다며 “제일 하고 싶은 곳은 미국과 중국”이라고 말했다. 특히 중국 본토에서 추진 중인 M＆A는 올해 안에 마무리될 것으로 내다봤다. 반도체 산업에 대해서는 낙관적인 전망을 내놨다. 박 회장은 최근 인공지능(AI) 투자 과열 우려와 함께 제기되는 반도체 고점론에 대해 “틀릴 가능성이 크다”고 말했다. 그는 “고대역폭메모리(HBM)를 만들 수 있는 회사는 창신메모리까지 포함해서 4개밖에 안 된다”며 “공급 부족으로 가격이 오르더라도 생산 능력을 확대하기는 어렵다”고 설명했다. 반면 부동산 시장에 대해서는 가격 하락 가능성을 경고했다. 박 회장은 “규제가 한국의 부동산을 오르게 하고 있는 것”이라며 “아파트 조심해야 한다. 떨어질 가능성이 많다”고 말했다. 주택 공급을 늘리기 위한 방안으로는 도심 업무용 빌딩과 수도권 골프장 활용을 제안했다. 그는 “20층까지는 오피스로 하고 그 위에는 아파트를 지으면 된다”며 업무시설과 주거시설을 결합한 복합개발을 강조했다. 수도권 골프장도 거론하며 “골프장에 20평, 30평 임대주택을 지으면 된다”고 주장했다. 개인투자자들에게는 과도한 레버리지 투자를 경계할 것을 당부했다. 박 회장은 레버리지 상장지수펀드(ETF)에 대해 “부정적인 사람이었다”며 “두 배, 세 배, 미국의 열 배 코인 레버리지는 하면 안 되는 것”이라고 강조했다.

올해 한국을 찾은 외국인 관광객이 지난해 연간 기록을 두 달여 앞당겨 넘어서며 역대 최고를 기록했다. 문화체육관광부는 27일 기준 누적 방한객이 종전 최고치인 지난해 1894만명을 넘어선 것으로 집계됐다고 이날 밝혔다. 전날까지 잠정 집계된 입국자와 올해 일평균 방한객 수를 토대로 산출한 결과다. 문체부는 지난달까지 국제관광 동향을 분석한 결과, 올해 주요 주변국 대비 한국은 압도적인 성장세를 보였다고 했다. 주요 여행목적지인 일본(-2.9%), 태국(-3.8%)은 지난해 같은 기간보다 외국인 관광객 수가 감소했다. 베트남은 14.5% 증가에 그친 반면 한국은 21.5% 급증했다. 방한 시장 다변화와 지역관광 확산세도 뚜렷했다. 중화권(+29.1%)·일본(+16.9%)·동남아(+15.3%)·구미주(+15.1%) 등 대부분의 시장에서 방한객이 증가했다. 비수도권 공항·항만 입국객(482만 명)과 방한객의 지역방문 횟수(6472만회) 역시 지난해 같은 기간(374만명, 5407만회) 대비 모두 늘었다. 방한객의 소비 규모 역시 쇼핑업(비중 37.0%), 숙박업(비중 19.6%), 의료·웰니스업(비중 16.6%) 등 위주로 지난해 같은 기간 대비 47.7% 급증했다. 문체부는 이러한 성장세가 지속된다면 다음 달에도 약 194만명 정도가 방한할 것으로 내다봤다. 이에 따라 11월 3주 차에 사상 최초로 연간 외국인 관광객 누적 2000만 명을 돌파하고, 연말까지 정부 목표치인 2300만 명도 달성할 수 있을 것으로 전망했다. 정부는 이런 성과에 대해 ‘K컬처’의 세계적 확산과 국제 관광수요에 발맞춘 관광업계의 혁신, 외국인 관광객을 따뜻하게 맞이한 국민의 환대가 이번 성과의 밑바탕이 되었다고 평가했다. 또 환율 변동과 고유가 등 불안 요인에도 불구, ‘국가관광전략회의’의 대통령 소속 격상을 통한 범부처 협력 강화를 비롯해 항공편 확충, 비자 발급 완화, 교통편의 증진, 중동전쟁에 대응하기 위한 추경 편성 및 해외 마케팅 강화 등이 실질적인 성과로 이어졌다고 밝혔다. 정부는 국정 목표인 외국인 관광객 3000만 명 시대를 견인하고, 4000만명 시대를 대비하기 위해 ‘국가관광전략회의’를 중심으로 중앙정부·지방정부·민간의 역량을 결집해 나갈 계획이다. 최휘영 문체부 장관은 “지금의 성장세를 바탕으로 양적 확대뿐만 아니라, 질적 내실화에도 역량을 집중해, 한국이 세계 관광 시장에서 ‘대체불가한 여행목적지’로 확실히 자리매김할 수 있도록 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다.

북한이 최전방 해안가까지 포병 전력을 끌고 나와 보란 듯이 노출한 것을 두고 군사적 실효성이 떨어지는 전형적인 ‘정치적 무력시위’라는 평가가 나온다. 앞선 남북 긴장 국면들에서도 유사한 형태의 시위는 반복돼왔지만 수도권 코앞에서 노골적으로 포신까지 노출한 것은 이례적이라는 분석이다. 27일 군에 따르면 북한군은 최근 경기 김포 애기봉 전망대 건너편인 황해도 개풍군 해안가 접경지역에 122㎜ 자주포로 추정되는 자주포를 전진 배치한 데 이어 이날은 북한군이 탑승해 있는 모습도 포착됐다. 전망대로부터 거리는 약 1.5㎞에 불과한 것으로 알려졌다. 자주포 장갑에는 ‘미제 침략자들을 소멸하라’는 원색적인 선전 문구가 적혔다. 해안포 포문을 연 모습도 언론 카메라에 포착됐다. 노출된 전력은 구형 포인 것으로 분석된다. 합참 공보실장은 이날 브리핑에서 “기존의 북한의 담화에서 새로운 무기 체계를 언급했는데 그 새로운 무기 체계라고 볼 수는 없다”고 말했다. 전문가들은 포병 전력 특성상 이번 배치는 매우 이례적이라고 보고 있다. 통상 포병 전력은 사거리가 길고 곡사로 운용되기 때문에 접경지로부터 먼 후방지역 산 후사면에서 운용하는 것이 기본이다. 적의 정찰과 선제타격을 피하기 위해서다. 정경운 한국전략문제연구소 전문연구위원은 “전차 같은 직사무기를 저렇게 배치하면 실제로 그렇게 운용할 가능성이 높지만 자주포는 언제든지 진지를 옮기며 쏠 수 있는 만큼 적에게 노출시키는 것은 위협이나 군사적 긴장을 높이는 목적의 행위”라고 말했다. 실제로 온라인상에서는 김포의 한 접경 지역 스타벅스 매장에서 전력 배치를 직접 목격할 수 있다는 사진까지 확산하며 불안을 키우기도 했다. 다만 이는 인공지능(AI) 가공 사진일 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 해안포 포문을 열어둔 것 역시 정치적 행위로 해석된다. 해안포는 평시 동굴 등에 숨어있다가 실제 타격 직전에 문을 여는 경우가 많다. 갱도 문을 연 모습을 노출하는 것 자체가 군사적으로는 진지의 위치를 알리는 ‘자살 행위’와 다름 없다는 것이다. 한 군 관계자는 “포신 전체를 남쪽을 향해 노출한 것은 본 기억이 없다”며 “실제 타격을 목적으로 저렇게 대놓고 운용했다가는 원점이 박살나기 쉬워 우리 군으로서는 오히려 좋은 일이고 이를 북한도 잘 알고 있다”고 말했다. 이어 “김여정 북한 노동당 총무부장 등이 낸 공세적 담화와 같은 결의 행위로 보인다”고 덧붙였다. 북한은 과거에도 여러 차례 무력시위를 벌였지만 이번과는 차이가 있었다. 지난 2015년 8월 ‘목함지뢰’ 사건을 계기로 우리 정부가 대북 확성기를 재개하자 김정은 북한 국무위원장은 ‘준전시상태’를 선포한 뒤 최전방에 76.2㎜ 평곡사포 등을 배치했고, 실제 포격 도발도 일어났다. 2016년과 2020년에도 강원 원산 등 해안가에서 포 수십문을 일렬로 늘어놓으며 대대적으로 노출했지만, 표면적으로는 군사 훈련 성격을 띄어 민간 관광지 코앞까지 포신을 노출한 이번과는 결이 달랐다. 일각에서는 이 같은 배경에 ‘국경선 요새화’ 작업의 안정적 완공 등도 거론된다. 최전방 일대에서 수백 회의 폭음이 들려오는 등 최근들어 요새화에 더욱 속도를 내는 북한이 강력 대응을 통해 날씨가 추워지기 전 공사를 마치려는 셈법이라는 해석이다. 대남 압박 수위를 높여 정국 주도권을 쥐려는 계산도 포함됐다는 분석도 있다. 합참은 “우리 군은 북한군의 동향을 면밀히 예의주시하고 있으며 어떠한 도발에도 대응할 수 있는 확고한 군사 대비 태세를 유지하고 있다”고 말했다.

한국야구위원회(KBO)가 허구연 총재의 장기집권 체제로 돌입할 전망이다. KBO는 27일 2026년 제4차 이사회를 열고 허 총재를 차기 총재 후보로 총회에 추천하기로 했다고 밝혔다. 이날 이사회에서는 2027년부터 3년간 임기를 수행할 제 26대 총재로 허구연 총재를 단독 후보로 심의해 재적이사 4분의 3이상의 동의를 얻었다. KBO 총회는 이사회에서 추천된 허 후보에 대해 심의할 예정이다. 허 총재는 KBO 정관 제 10조에 따라 재적회원 4분의 3이상의 찬성표를 얻을 경우 26대 총재로 최종 선출된다. 허 총재는 2022년 3월 정지책 전 총재의 중도 사퇴로 24대 총재로 취임했고 2023년 11월 연임에 성공했다. 26대 총재 후보로는 허 총재 외에 수도권 모 구단의 추천을 받은 이종훈 전 대한야구소프트볼협회 회장이 물망에 올랐으나 이 전 회장이 최근 KBO에 불출마 의사를 밝히면서 허 총재가 단독 후보로 이사회의 심의를 받았다. 허 총재가 3연임에 성공하면 12~14대 박용오 총재, 19~21대 구본능 총재에 이어 세 번째로 3연임을 하는 총재가 된다.