롯데호텔은 오는 11월 9일 소방의 날을 맞아 10월 한 달간 ‘소방관 후원 캠페인’을 진행한다고 3일 밝혔다. 롯데호텔은 롯데호텔서울, 월드, 울산 3개의 특일급호텔을 비롯한 전국의 10개 호텔 가을패키지를 홈페이지를 통해 예약하는 고객들에게 폐소방호스로 만든 ‘파이어 마커스’의 열쇠고리와 소방차 길터주기 캠페인 메시지 카드를 선물한다. 롯데는 방열장갑, 목욕 타월, 롯데호텔 델리카한스 쿠키세트, 핫팩 등으로 구성된 ‘플레저 박스’를 11월 중 한국소방복지재단에 전달할 계획이다. 박재홍 기자 maeno@seoul.co.kr

미국 캘리포니아주 모건힐 인근에서 27일(현지시간) 산불이 발생, 도로까지 접근해오자 소방관들이 불길을 저지하기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 2016-09-29 (모건힐 AP=연합뉴스) 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

대진대학교가 새 학기를 맞아 기숙사를 이용하는 학생들을 대상으로 화재대피 훈련을 실시했다. 지난 21일 21시부터 22시까지 대진대학교 여자 생활관 1동 앞 주차장에서 진행된 화재대피 훈련은 화재에 대한 안전의식 고취 및 대처능력 함양을 주제로 진행됐다. 포천소방서의 지원을 받아 실시된 이번 훈련은 가상화재 상황 속에서 단계별 화재발생에서 인명구조에 이르는 훈련이 이뤄졌다. 이날 대진대학교 기숙사생 약 1,200명과 교직원 20명은 통보연락반, 소화반, 피난유도반, 응급구조반으로 구성된 자위소방대를 조직했다. 이후 소화기 이용 화재진압, 불통 점화 및 정리, 옥내 소화전 방수, 경종 및 방송 출력, 소방차 유도, 비상문 개방 및 복구, 환자 및 구조 등 훈련 임무를 체험했다. 학교 관계자는 23일 “대학의 기숙사는 화재 발생 시 대형 사고의 우려가 있고, 야간 화재 시 인명 피해로 확대될 수 있다”며 “이번 기회를 통해 학생들이 생활하는 남·녀 기숙사 11개 동 전체를 대상으로 동시에 기숙사 화재 시 신속한 초동조치와 대피 방법 등 행동요령을 익히는 것에 중점을 두어 예방 훈련을 했다”고 전했다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

메마른 우물은 있을 수 있겠지만 물 없는 소방차는 상상할 수 있을까? 멀리 아르헨티나에서 물을 싣지 않은 소방차가 화재현장에 출동해 주민들의 공분을 샀다. 아르헨티나에서 이런 사고는 최근에만 벌써 두 번째라 소방대에 대한 비난이 폭주하고 있다. 어이없는 사고는 부에노스 아이레스의 한 주택가에서 18일(이하 현지시간) 벌어졌다. 단독주택에 달린 창고에서 불이 났다. 창고에선 집주인이 휴일을 맞아 집수리를 준비하고 있었다. 원인을 알 수 없는 불이 나자 남자는 곧바로 소방대를 불렀다. 하지만 남미 특유의 늑장 문화에 소방대도 예외는 아니었다. 소방차가 도착한 건 신고전화를 건 지 20분이 훨씬 지난 뒤였다. 뒤늦게 현장에 도착했지만 소방대는 속수무책 화재현장을 지켜만 봐야했다. 허겁지겁 호수를 풀고 꼭지(?)를 틀었지만 한방울도 물이 나오지 않은 때문이다. 소방차 물탱크는 텅 빈 상태였다. "아차, 물을 채우지 않았네" 소방대원들이 난처한 표정을 지으며 발만 구르자 보다 못한 이웃주민들이 진화에 나섰다. 화재가 난 블록에 사는 주민 루벤 페랄타는 "이웃들이 양동이에 물을 받아 불을 껐다"고 말했다. 페랄타는 "소방차가 탱크에 물도 채우지 않은 채 현장에 출동한다는 게 말이 되느냐"며 분통을 터뜨렸다. 아르헨티나에서 이런 사고는 이달 들어서만 벌써 두 번째다. 앞서 지난 8일 부에노스 아이레스주 돌로레스에서도 주택가에 불이 났다. 주택 3채가 전소되는 큰 불이었지만 출동한 소방차는 역할을 하지 못했다. 뿌릴 물이 없었기 때문이다. 소방대는 "당시 소방차엔 1200리터 물이 채워져 있었지만 2분 만에 동이 났다"고 해명했지만 주민들은 "소방차가 물을 뿌린 적이 없다"고 반박했다. 관계자는 "미치지 않은 이상 소방차에 물을 채우지 않고 출동하는 일은 있을 수 없다"면서 "다만 물이 충분하지 못했던 건 사실이고, 아마도 주민들이 오해를 한 것 같다"고 말했다. 임석훈 남미통신원 juanlimmx@naver.com

화재 진압을 위해 33억여원을 투입한 소방로봇이 방치되고 있어 예산만 낭비했다는 지적이 제기됐다. 19일 새누리당 홍철호 의원이 국민안전처로부터 제출받은 자료에 따르면 소방당국은 2011년 28억여원을 들여 소방로봇 58대를 전국 소방본부에 배치했다. 그러나 자체 소방펌프 기능이 없는 탓에 소방차 없이는 현장 활동이 불가능해 출동 실적은 전무했다. 이에 소방당국은 다시 5억원을 들여 소방펌프 등을 갖춘 소방로봇 2대를 개발, 현장에 추가 배치했으나 이 역시 단 4차례만 현장에 투입된 뒤 사실상 무용지물로 전락했다. 각종 기능에서 하자가 발생해 소방관들이 사용을 꺼리기 때문으로 전해졌다. 장세훈 기자 shjang@seoul.co.kr

지난 12일 경북 경주에서 역대 최대 규모인 5.8의 지진이 발생하자 충격에 빠진 시민들은 대부분 건물에서 뛰쳐나왔다. 하지만 언제나 이런 대피 방법이 안전한 것은 아니다. 인근에 공터가 없는 시내라면 내진 설계가 돼 있는 건물 안이 더 안전할 수도 있다. 지진 대피법을 갖가지 상황에 따라 정리했다. ●집 안에 있다면 식탁이나 책상 밑에 들어가 식탁의 다리를 힘껏 움켜쥐고 몸을 최대한 움츠려야 한다. 집 안에 무엇이 떨어질지, 날아올지 알 수 없기 때문이다. 만일 방 안이라면 방석이나 이불이라도 덮어 머리를 보호해야 한다. 건물이 흔들리는 시간은 길어야 1~2분이다. 움직일 수 있게 되면 우선 가스레인지, 난로 등에 불이 켜 있는지 확인해야 한다. 지진이 났는데 불까지 난다면 소방차의 도움도 기대할 수 없다. ●집 밖이라면 담이나 가로수 등을 움켜쥐거나 기대서는 안 된다. 지진이 나면 가장 먼저 무너지는 것들이다. 특히 도심의 경우 유리창이나 간판 밑은 위험하다. 시내에 있다면 오히려 고층 건물로 들어가는 것이 안전하다. 최신 건물은 내진 설계가 돼 있기 때문이다. 엘리베이터는 이용하지 말아야 한다. 만일 엘리베이터 안이라면 지진이 발생하는 경우 가까운 층에서 문이 열리도록 설계돼 있기 때문에 당황할 필요가 없다. 다만 관제운전장치가 없는 예전 엘리베이터라면 흔들림이 멈춘 뒤 인터폰으로 구조를 요청해야 한다. ●극장 같은 공공시설이라면 비상등을 따라 탈출하는 게 우선이다. 정전이 돼도 비상등은 켜진다. 지하철은 규모 5 이상의 지진이 발생하면 운행이 일시적으로 정지된다. 이 밖에 산에 있다면 붕괴 위험을, 바다에 있다면 쓰나미의 위험을 감안해야 한다. 쓰나미를 피하려면 고지대로 이동해야 한다. 이성원 기자 lsw1469@seoul.co.kr

150여 명이 탑승한 유람선이 부두와 충돌하는 아찔한 사고가 영국에서 벌어졌다. 11일(현지시간) 영국 데일리메일은 런던 서더크 지역의 커네리 워프 부두에서 승객 142명과 승무원 6명이 탑승한 유람선 에라스무스(Erasmus)가 엔진 화재로 인해 부두와 충돌하는 사고가 발생했다고 보도했다. 사고가 발생한 것은 11일 오후 4시경 하얀 연기로 선미가 휩싸인 에라스무스 유람선이 커네리 워프 부두를 향해 서서히 돌진한 뒤 부두와 충돌했다. 부두에 충돌한 유람선은 부두 벽면을 긁으며 천천히 이동했다. 사고 순간은 부인 야리(Yari)와 함께 부두를 따라 걷던 댄 하인(Dan Hine)의 스마트폰 카메라에 고스란히 포착됐다. 사고를 직접 목격한 댄은 “처음엔 부두에 유람선이 멈출 것이라고 생각했다”며 “유람선이 멈추지 않는 것을 본 뒤 일이 잘못된 것을 알았다”고 말했다. 이어 “유람선 엔진룸 쪽의 화재가 보였고 배에는 많은 사람이 있었다”며 “배 위 아기 우는 소리에 아내 야리가 곧바로 경찰에 신고 전화를 했다”고 덧붙였다. 경찰 당국은 “커네리 워프 부두 인근 유람선에 화재가 발생했다는 신고 전화를 받고 즉시 경찰 헬기와 소방차 8대, 소방보트, 여러 대의 구급차가 사고 현장에 출동했다”며 “다행스럽게도 아무도 부상당하지 않았다”고 밝혔다. 경찰 조사에 따르면 사고 원인은 유람선 엔진에서 화재가 발생, 배를 정지시키지 못한 것으로 알려졌다. 사진·영상= danhine78 Twitter / TOBNEWS youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

용접 중 우레탄폼에 불티 튀어 경찰 “지하 1층서 화재 시작” 이천 참사 뒤 지침 마련했지만 비용·안전의식 부재 탓 외면 ‘또다시’ 용접 중에 튄 불티가 날아들어 불이 났다. 지난 6월 사망 5명을 포함해 14명의 사상자를 낸 경기 남양주 지하철공사현장 LP가스 폭발사고와 2014년 5월 사망자 7명을 포함해 48명의 사상자를 낸 고양종합터미널 내 푸드코트 화재 역시 지하에서 용접공사를 하던 중 발생했다. 이번 용접 불티는 천장 우레탄으로 옮겨붙어 근로자 4명이 유독가스에 질식해 숨지고 2명이 위독하다. 값이 싸 건설현장에서 많이 쓰는 우레탄폼은 화재에 약하고 불에 타면 유독가스가 나와 사고가 나면 대형사고로 이어진다. 11일 경기도소방안전본부에 따르면 지난 10일 오후 1시 38분쯤 경기 김포시 장기동 한 주상복합 신축공사현장 지하 1층에서 스프링클러 배관 절단작업 중 발생한 불티가 천장에 시공된 우레탄폼에 날아들어 불이 났다. 이 불로 지하 1~2층에서 용접작업을 하던 근로자 7명 가운데 이모(46)씨 등 4명이 숨지고 강모(61)씨 등 2명이 의식이 없는 상태다. 김모(47)씨는 지하 2층에 있다가 불나기 직전 동료를 만나기 위해 1층으로 올라가 목숨을 건졌다. 용접 이외 다른 근로자 36명도 모두 대피해 화를 면했다. 사상자들은 대부분 지하 1~2층 계단에서 발견됐으며 유독가스에 질식한 것으로 추정된다. 이날 현장 감식을 한 경찰은 “지하 2층에서 연소 흔적이 발견되지 않아 지하 1층에서 화재가 시작된 것으로 보인다”며 “지하에는 환풍구가 완공되지 않아 유독가스가 삽시간에 내부를 가득 채웠을 것”이라고 밝혔다. 정밀감식 결과는 2주 정도 걸릴 예정이다. 소방당국은 소방차 40여대를 동원해 50분 만에 화재를 진압하고 120여명의 구조인력을 투입해 인명 구조에 나섰다. 불이 난 건물은 지하 2층, 지상 10층, 연면적 1만 5900㎡ 규모로 지난해 12월 착공해 내년 1월 완공 예정이다. 경찰과 소방당국은 수사전담팀을 구성하고 시공사·감리업체 관계자들을 대상으로 화재 원인과 안전관리 부실 여부 등을 조사하고 있다. 단열재나 방음재로 쓰는 우레탄폼은 불이 붙으면 일산화탄소(CO)와 시안화수소(HCN) 같은 유독가스를 내뿜어 인체에 치명적이다. 2008년 1월 40명의 목숨을 앗아간 ‘이천 냉동창고 화재 사건’도 밀폐된 지하공간에서 우레탄폼 발포작업으로 발생한 유증기가 남은 상태에서 용접작업을 하다 불이 났다. 정부는 이 사건 이후 기술지침을 만들어 우레탄 사용에 엄격한 주의를 당부했지만 현장에서는 잘 지켜지지 않는다. 용접으로 인한 화재는 매년 1000여건씩 발생하지만 시공사와 근로자들의 안전의식 부재가 문제점으로 꼽힌다. 선진국들은 우레탄폼과 같은 유기 단열재 사용을 법규로 엄격히 제한하지만 국내에서는 다중이용시설 내장재 규제는 이뤄지지 않는다. 불이 잘 붙지 않는 단열재는 값이 비싸 건설현장에서 외면받는다. 박승주 김포소방서장은 “우레탄폼이 타면서 나오는 유독가스는 한 모금만 마셔도 위험해 철저한 안전관리가 필요하다”고 말했다. 한상봉 기자 hsb@seoul.co.kr

소방관들이 만든 하늘을 나는 자동차는 어떤 모습일까? 5일(현지시간) 영국 데일리메일은 최근 독일 오파인의 소방관들이 수압을 이용해 만든 ‘플라잉 카’를 선보였다고 보도했다. 영화 ‘해리포터’나 ‘블레이드 러너’에 나오는 하늘을 나는 자동차를 만들기 위해 사용한 차종은 트라반트(Trabant). 트라반트는 자동차 회사 VEB 작센링 아우토모빌베르케 츠비카우에서 생산한 세단형 자동차다. 영상에는 여러 개의 소방 호스를 연결한 빨간색 트라반트의 모습이 보이고 차량 주위에 소방관들이 서 있다. 소방차 살수 밸브를 여러 개의 호스를 연결한 모습이 보인다. 소방차 살수 밸브를 개방하라는 신호를 보내자 소방관들이 서둘러 각자의 트라반트에 연결된 줄을 잡는다. 잠시 뒤, 많은 양의 물이 호수에서 뿜어나오자 트라반트가 수압에 의해 공중에 부양한다. 트라반트의 안전한 비행을 위해 소방관들 트라반트의 주변에서 수압과 줄다리기를 한다. 사진·영상= bagins S youtube 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

최대 200만원 과태료 근거 명시 감금 등 범죄 수익 처벌·추징도 앞으로 소방차에 길을 내주지 않으면 최소 20만원의 과태료를 물어야 한다. 현재 도로교통법에 근거한 과태료는 차종별로 7만∼8만원이다. 정부는 30일 황교안 국무총리 주재로 서울청사와 세종청사를 잇는 영상 국무회의를 열어 이런 내용을 담은 소방기본법 개정안을 심의·의결했다. 개정안은 신속한 화재 진압 또는 구조·구급 활동을 위해 소방차가 출동할 때 진로를 양보하지 않거나 소방차 앞에 끼어들기, 기타 운행에 지장을 주는 행위에 대해 200만원 이하의 과태료를 부과하도록 근거를 명시했다. 구체적인 금액은 추후 확정해 시행령에 담을 예정이지만 국민안전처는 20만원을 고려하고 있다. 개정안은 또 적법한 소방업무, 소방활동으로 인해 손실을 입은 경우 보상하도록 하고 이를 다루는 심의위원회를 두도록 했다. 정부는 감금·강제노역, 아동·청소년을 이용한 음란물 제작·배포, 의약품 관련 리베이트 수수 등 폐해가 심각한 범죄에 대해 범죄수익의 은닉·수수 행위를 처벌하고, 범죄수익을 추징할 수 있도록 한 ‘범죄수익 은닉의 규제 및 처벌 등에 관한 법률’ 개정안도 처리했다. 통일부 장관이 북한 주민의 인권보호·증진과 관련해 학식이 풍부하고 대학이나 연구기관에서 조교수 이상의 직에 10년 이상 재직한 사람 등에 대해 북한인권증진자문위원으로 위촉하도록 한 북한인권법 시행령도 가결됐다. 자동차사고 피해지원 사업 등에 필요한 재원을 확보하고자 자동차사고 피해지원기금을 설치하도록 한 자동차손해배상보장법 개정안도 의결했다. 한국감정원의 설립 근거를 마련하고 한국감정원의 업무를 공적기능 위주로 재편하는 내용을 담은 한국감정원법 등 이른바 ‘감정평가 3법’도 의결했다. 정부는 또 산업화 이전 대비 지구 평균기온 상승을 2도보다 상당히 낮은 수준으로 유지하고, 온도 상승을 1.5도 이하로 억제하는 파리협정 비준안도 의결했다. 협정은 국가별로 5년마다 상향 목표를 제출하도록 했다. 아랍에미리트(UAE)에 파견한 국군 아크부대와 소말리아 아덴만 해역에 보낸 청해부대의 파견 기간을 내년 12월 31일까지 각각 1년씩 연장한 파견연장동의안도 통과됐다. 송한수 기자 onekor@seoul.co.kr

소방차에 양보를 하지 않을 경우 최대 200만원의 과태료가 부과된다. 정부는 30일 황교안 국무총리 주재로 서울청사와 세종청사를 연결하는 영상 국무회의를 열어 이 같은 내용을 담고 있는 소방기본법 개정안을 심의·의결한다. 개정안은 신속한 화재진압 또는 구조·구급 활동을 위해 소방차가 출동할 때 진로를 양보하지 않는 등 지장을 주는 행위에 대해 200만원 이하의 과태료를 부과하도록 했다. 구체적인 금액은 추후 시행령을 통해서 확정될 예정이지만 최소한 20만원 이상이 될 것으로 보인다. 현재 도로교통법에서 규정하고 있는 과태료는 7만∼8만원 수준이다. 개정안은 또 적법한 소방업무 또는 소방활동으로 인해 손실을 입은 경우 손실보상을 하도록 하고, 손실보상신청 사건을 심의하기 위해 손실보상심의위원회를 두도록 했다. 정부는 감금·강제노역, 아동·청소년을 이용한 음란물 제작·배포, 의약품 관련 리베이트 수수 등 폐해가 심각한 범죄에 대해 범죄수익의 은닉·수수행위를 처벌하고, 범죄수익을 추징할 수 있도록 한 범죄수익 은닉의 규제 및 처벌 등에 관한 법률 개정안도 처리한다. 통일부 장관이 북한 주민의 인권보호·증진과 관련해 학식이 풍부하고 대학이나 연구기관에서 조교수 이상의 직에 10년 이상 재직한 사람 등에 대해 국회의 추천을 받아 북한인권증진자문위원으로 위촉하도록 한 북한인권법 시행령안도 처리한다. 한국감정원의 설립 근거를 마련하고, 한국감정원의 업무를 공적기능 위주로 재편하는 내용을 담고 있는 한국감정원법 등 이른바 ‘감정평가 3법’도 처리한다. 또 우리나라와 아랍에미리트(UAE)와의 군사 협력의 일환으로 UAE에 파견한 국군 아크부대의 파견 기간을 2016년 12월31일에서 2017년 12월31일까지 1년 연장한 국군부대의 UAE군 교육훈련 지원 등에 관한 파견연장 동의안도 처리한다. 소말리아 아덴만 해역에 파견된 국군 청해부대의 파견 기간을 2017년 12월31일까지 1년 연장한 국군부대의 소말리아 아덴만 해역 파견 연장 동의안도 처리한다. 이밖에 지구 온난화를 막기 위한 신(新) 기후변화 체제인 파리협정 비준안도 이날 회의에서 의결한다. 협정은 산업화 이전 대비 지구 평균기온 상승을 2도보다 상당히 낮은 수준으로 유지하고, 온도 상승을 1.5도 이하로 제한하는 노력을 한다는 장기 목표 아래 국가별 기여방안을 스스로 정하되 5년마다 상향 목표를 제출하도록 했다. 정부는 이날 회의에서 법률안 2건, 대통령령안 18건, 일반안건 2건을 심의·의결한다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

제402차 민방위의 날인 24일 오후 서울 종로소방서 소방차량이 사이렌을 울리며 종로구 일대의 도로를 지나자 자동차들이 길을 터주고 있다. ‘소방차 길 터주기’ 훈련은 이날 민방공 대피훈련과 연계해 전국적으로 진행됐다. 손형준 기자 boltagoo@seoul.co.kr

24일 민방위 날 민방공 대피 훈련과 연계해 전국적으로 열린 소방차 길 터주기 훈련에 참가한 종로소방서 소방차량들이 서울 종로구 한 도로에서 싸이렌을 울리며 지나가고 있다. 2016. 08. 24 손형준 기자 boltagoo@seoul.co.kr

민방위의 날인 24일 서울 종로소방서가 민방공 대피훈련과 연계한 전국단위 ’소방차 길 터주기’ 국민 참여훈련을 실시하고 있다. 2016. 08. 24 손형준 기자 boltagoo@seoul.co.kr

민방위의 날인 24일 서울 종로소방서가 민방공 대피훈련과 연계한 전국단위 ’소방차 길 터주기’ 국민 참여훈련을 실시하고 있다. 2016. 08. 24 손형준 기자 boltagoo@seoul.co.kr

종로소방서 대원들이 24일 오후 서울 종로구 일대에서 민방위의 날 민방공 대피훈련 연계 소방차 길터주기 훈련을 실시하고 있다. 2016. 08. 24 손형준 기자 boltagoo@seoul.co.kr

24일 민방위 날 민방공 대피 훈련과 연계해 전국적으로 열린 소방차 길 터주기 훈련에 참가한 종로소방서 소방차량들이 서울 종로구 한 도로에서 싸이렌을 울리며 지나가고 있다. 2016. 08. 24 손형준 기자 boltagoo@seoul.co.kr

국민안전처는 24일 오후 2시부터 20분 동안 전국 208개 소방관서별로 상습정체 도로 및 교통혼잡 구간 등 236곳에서 소방차 길 터주기 국민 참여훈련을 한다고 밝혔다. 주요 도시의 도심 긴급차량 비상차로 확보를 위한 훈련에 동원되는 소방관서는 차량에 플래카드를 붙여 캠페인도 벌인다. 자동차로 훈련 구간을 지나다가 소방차가 사이렌을 켜고 출동하면 도로 양측 가장자리로 양보해야 한다. 일방통행로나 편도 1, 2차로 도로에서는 오른쪽 가장자리나 2차로로 비켜 일시 정지하거나 서행한다. 편도 3차로 이상 도로에서는 긴급차량이 2차로를 주행하기 때문에 1차로와 3차로로 양보운전을 해야 한다. 안전처는 이번 훈련에서 국민을 대상으로 소방차에 직접 탑승해 소방관과 함께 출동하는 동승체험 프로그램도 진행한다. 전통시장 등에서는 ‘골든타임’을 지키기 위한 소방통로 확보 훈련을 실시한다. 송한수 기자 onekor@seoul.co.kr

경북 군위군과 도 소방본부가 군위소방서 신축 부지 선정을 놓고 수개월째 갈등을 빚고 있다. 군은 최적지로 추천된 부지에 소방서를 지어 달라고 요구하는 반면 입지 결정권을 가진 소방본부는 접근성 문제 등을 이유로 부적절하다는 입장을 고수하고 있다. 11일 군에 따르면 지난 2월 도 소방본부에 군위읍 정리 1127-3 군위생활체육공원 인근 국유지 및 군유지 6281㎡를 군위소방서 신축 예정지로 추천했다. 소방본부가 도내 23개 시·군 가운데 소방서가 없는 청송·영양·군위·울릉·청도·예천·봉화 등 7곳에 2020년까지 소방서 신축을 추진한 데 따랐다. 해당 군은 부지를 제공하고, 소방본부는 곳당 도비 80여억원을 투입해 소방서를 짓는 조건이다. 군은 소방서 신축 예정지가 읍 시가지와 불과 500여m로 가까운데다 공유지로 부지 확보의 용이성, 국도 5호선과 인접해 지역 8개 읍·면 지역으로 신속한 출동이 가능한 등 각종 이점을 지녀 최적지로 평가했다. 하지만 소방본부는 이 지역을 소방서 건립 부적합 지역으로 결론 내렸다. 검토과정에서 ▲소방차 진·출입로 정비 및 신설 불가피 ▲도심 외곽지로 유관기관과 유기적인 협조체제 유지의 어려움 ▲하천, 국도 및 고속도로 인접지로 소음 및 먼지, 해충 발생 등으로 인한 근무자 스트레스 발생 등 각종 문제점을 지녔다고 판단했기 때문이다. 앞서 의성·군위지역을 통합 관할하는 의성소방서는 지난해 군위군이 군위소방서 신축 예정 부지로 검토 요청한 군위읍 동부리 군청 인접 군유지에 대해 “폭이 너무 좁다”는 이유로 부적합 판정을 내려 논란이 일었다. 이에 군이 소방서 신축 후보지 적정성 전면 재검토를 요구하며 반발하고 있다. 군 관계자는 “소방 당국이 번번이 소방서 신축 부지 부적정 판단을 내리는 영문을 도저히 모르겠다”면서 “진짜 부지가 부적정해서 인지, 특정 정치세력의 개입 때문인지 사유를 명확히 밝혀 달라”고 요구했다. 군위군청 안팎에서는 지역의 특정 정치인이 소방서 부지 선정 과정에 개입해 압력을 행사하는 게 아니냐는 의혹이 나오고 있다. 군위 김상화 기자 shkim@seoul.co.kr

　최근 어린이 통학버스 안전사고가 잇따르는 가운데 더불어민주당 권칠승(경기 화성병) 의원은 2일 어린이 통학버스가 정차할 때 양쪽 차로를 지나던 차량들이 반드시 멈추도록 하는 내용의 ‘어린이 교통안전을 위한 관련법 일부개정법률안’을 발의했다. 권 의원은 1호 법안으로 보육대란방지법을 냈을 만큼 보육과 저출산, 아동안전 등에 대한 관심이 높다. 　개정안은 최근 아동이 폭염 속 장시간 통학버스 안에 갇혔다가 의식불명이 된 사고의 재발을 막고자 통학버스 동승자의 안전교육을 의무화하는 내용도 담았다. 또한 어린이 보행자가 많은 곳을 생활도로구역으로 지정하는 내용과 생활도로구역의 차량 통행속도를 시간당 30㎞로 제한하는 내용 등도 포함됐다. 권 의원은 “지난해 도로교통공단 자료에 따르면 통학버스 사고로 사망한 어린이가 연평균 80여 명”이라며 “선진국의 통학버스는 소방차보다도 우선 진행할 특권을 갖고 있다. 통학버스 정차 시 양방향 차로 차량 정지 등은 생활의 불편도 따르지만, 그보다는 아이 안전이 우선”이라고 말했다. 　개정안 발의에는 추미애 백재현 윤호중 백혜련 신경민 홍익표 김병관 김해영 손혜원 황희 의원이 동참했다. 　김진아 기자 jin@seoul.co.kr