울산 울주군 삼남읍 삼성SDI 양극재 생산공장 신축 현장에서 사망사고가 발생했다. 24일 울산 울주경찰서에 따르면 지난 23일 오후 2시 55분쯤 신축공사 중인 공장 1층에서 건설사인 삼성엔지니어링 소속 안전관리 담당자 50대 A씨가 숨졌다. 회사 관계자는 경찰 조사에서 “숨진 A씨는 특별한 외상이 없고, 종아리에 찰과상 정도 있었다”고 진술한 것으로 알려졌다. 경찰은 현장 관계자들을 상대로 A씨가 어떤 작업을 했는지 등 구체적인 사고 원인을 조사하고 있다. 고용노동부는 공사 현장에 작업중지 명령을 내리고 중대재해처벌법 위반 여부를 조사하고 있다.

코스피가 이재명 정부 출범 이후 불과 보름여 만에 3000포인트를 돌파하면서 이번 상승 랠리가 구조적 상승 전환으로 이어질지 관심이 집중되고 있다. 전문가들은 지수가 다시 밀리지 않기 위한 과제로 ▲수출 확대 ▲관세 개선 ▲좀비기업 퇴출 ▲기업이익 회복 등을 제시했다. 22일 한국거래소에 따르면 지난 20일 기준 코스피 신용거래융자 잔고는 11조 5614억원으로 반년 만에 약 28% 증가했다. 신용거래융자는 주가 상승 기대가 클 때 늘어난다. 단기 급등에 대한 ‘하락 베팅’도 함께 늘고 있다. 대표 지표인 공매도 잔고 규모는 지난달 30일 6조 7502억원에서 지난 18일 7조 8556억원으로 약 16.4% 증가했다. 코스피가 처음으로 3000선을 돌파한 2021년 1월에는 약 6개월간 랠리가 이어졌다. 당시 개인투자자들은 삼성전자, 카카오 등 시총 상위주를 대거 사들였지만 이후 금리 인상과 경기 둔화 우려로 지수가 하락하면서 카카오와 네이버는 ‘반토막’이 났고, 삼성전자 주가는 역대 최고인 9만 6800원을 찍은 뒤 ‘4만전자’까지 내려가기도 했다. 이번 코스피 3000 돌파 국면에서 최근 한 달간 외국인 투자자는 SK하이닉스, 효성중공업, HD현대일렉트릭, 삼성중공업 등을 집중 매수했다. 개인투자자는 두산에너빌리티, 한화솔루션, 삼성SDI, 펩트론 등을 순매수했다. 대체로 신재생에너지, 이차전지, 바이오 등 미래 성장주에 집중하는 양상이다. 기관투자자는 카카오, 삼성물산, 한화오션, 한국금융지주, 삼성생명을 담았다. 삼성전자는 기관의 순매수 상위 종목 중 하나로 이름을 올렸지만 코스피 내 시가총액 비중은 14.25%(6월 20일 기준)까지 내려갔다. 2016년 3월 9일(14.02%) 이후 9년 3개월여 만의 최저 수준이다. 전문가들은 좀비기업 퇴출, 기업 실적 회복 등의 전제 조건이 필요하다면서도 코스피는 중장기적으로 ‘상승’ 기류라는 의견을 내놓고 있다. 김영익 서강대 경제대학원 교수는 “명목 국내총생산(GDP) 기준으로 올해 코스피 적정 지수는 3200선”이라며 “현재의 상승은 저평가된 주가가 실질 성장과 물가를 반영해 정상화되는 흐름”이라고 말했다. 이재만 하나증권 리서치센터장은 반도체·방산·조선 등 업종의 이익 성장이 뚜렷하다는 점에서 “연내 코스피 상단은 3240선까지 열려 있다”고 밝혔다. 이재원 신한투자증권 연구원은 “코스피 추가 상승의 열쇠는 2분기 실적에 달렸다”며 “특히 삼성전자의 반등이 본격화된다면 지수의 상방 여력도 커질 것”이라고 전망했다. 조동근 명지대 명예교수는 “지속적인 시장 회복을 위해선 반(反)기업적인 정책을 지양해야 한다”며 “정부는 기업들이 자유롭게 활동할 수 있도록 안정된 토양을 조성해야 한다”고 강조했다. 기업 옥석 가리기를 위한 상장폐지 요건 강화도 과제로 꼽혔다.

삼성SDI가 독일에 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 공급한다. 삼성SDI는 11일 독일의 상업용 ESS 전문 제조업체 테스볼트와 ESS용 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 삼성SDI는 이달 말까지 자사 일체형 배터리 제품인 ‘삼성 배터리 박스(SBB)’를 공급한다. 테스볼트는 SBB에 전력변환장치(PCS)와 사이버 보안시스템 등을 결합한 자체 ESS 솔루션을 생산할 예정이다. SBB는 20피트(ft) 크기 컨테이너 박스에 배터리 셀과 모듈, 랙 등을 설치한 제품으로, 전력망에 연결하면 바로 사용할 수 있고 안전성이 높은 점이 장점이라고 삼성SDI는 설명했다. 삼성SDI는 테스볼트에 ‘SBB 1.0’을 공급하고 다음 해 2분기부터는 용량, 안전성 등 성능을 높인 ‘SBB 1.5’를 공급할 계획이다. 양사는 ESS 추가 공급을 위한 협상과 함께 ESS 사업 수주를 위한 공동 프로모션 등 협력을 넓히기로 했다. 삼성SDI는 “2017년부터 테스볼트에 ESS용 배터리를 공급하고 있으며, 이번 SBB 공급을 계기로 협력이 더 강화될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

BMW그룹 코리아가 올해 한국 진출 30주년을 맞이하게 됐다. 1995년 7월 수입차 최초로 국내 법인을 설립한 BMW는 꾸준한 신차 출시와 지속적인 국내 투자로 지난해 말 누적 판매 80만대를 돌파하는 등 대표적인 수입차 업체로 자리 잡았다. BMW그룹 코리아는 6일부터 사흘간 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 ‘30주년 페스티벌’을 개최한다. 이를 통해 고객에게 BMW그룹 코리아의 지난 30년 여정을 소개한다. 735iL, 528, 323i, 미니 클래식 Mk.3 등 클래식한 차량과 함께 올 하반기 국내 출시 예정인 신형 1시리즈와 2시리즈를 함께 전시한다. 이 밖에 ‘THE 8 X 제프쿤스’ 아트카와 전 세계 50대 한정 판매하는 ‘스카이탑’ 모델도 선보인다. BMW그룹 코리아는 1995년 7월 BMW의 한국 시장 진출 이후 지난해까지 누적 판매량 80만 8409대를 판매했다. 출범 첫해인 1995년 약 700대 수준이었으나, 2011년 수입차 최초로 연간 2만대 판매를 돌파했고, 2023년에는 7만 8545대로 최고치를 기록했다. 2023년에는 8년 만에 1위 자리를 탈환했고, 지난해와 올해 1~5월 판매 1위를 이어가고 있다. BMW그룹 코리아가 국내에서 30년간 성장할 수 있었던 주요인은 소비자가 선호하는 모델 출시와 국내 투자가 꼽힌다. BMW 5시리즈는 한국인이 가장 사랑하는 수입차로 불린다. 국내 누적 판매량은 약 29만대에 달한다. 한국인의 5시리즈 사랑은 2020년 수입차 업계 최초로 7세대 5시리즈의 세계 최초 공개(월드 프리미어) 행사를 국내서 개최했을 정도다. 2023년 8세대 5시리즈도 국내서 세계 최초 출시했다. 지난해 한국은 미국에 이어 5시리즈 판매 세계 2위 시장이 됐다. BMW그룹 코리아는 1995년 BMW에 이어 2005년 미니(MINI)도 국내 시장에 처음 선보이며, 프리미엄 소형차 시장을 개척했다. 올해 국내 진출 20년을 맞는 미니는 누적 판매량 13만대로 국내 대표 프리미엄 소형차 브랜드로 자리매김했다. BMW는 한국 법인 설립 이후 지난해까지 국내 시설에 3200억 원 이상을 투자해 호평받았다. 인천 영종도 BMW드라이빙 센터(약 950억원), 부품 물류센터(1300억원), 차량 물류센터(약 850억원), 연구개발 센터(약 120억원) 등이다. 2027년까지 부품 물류센터에 650억 원을 추가로 투자할 예정이다. BMW 드라이빙 센터는 지난해 말까지 162만명이 다녀가며 국내 새로운 자동차 문화를 조성하는 장소로 이름을 알리고 있다. BMW그룹은 2023년 한 해에만 국내 협력사로부터 6조 5350억 원 상당의 부품을 구매했다. 같은 해 한국 시장 매출액(6조 1066억 원)보다 많은 금액이다. BMW그룹은 삼성SDI·삼성디스플레이·LG·LG에너지솔루션·한국타이어·세방전지 등 국내 30여개 기업으로부터 주요 부품을 조달하고 있다. 2010년부터 지난해 말까지 누적 구매액은 37조 원에 달한다.

삼성전자(005930)가 6월 2일 장 마감 5분 만에 6.05%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 삼성전자의 현재가는 56,800원으로 전 거래일 대비 1.07%(600원) 상승하며 약보합으로 마감했다. 거래량은 12,583,009주를 기록했으며, 시가는 56,300원이었다. 이어 검색비율 2위의 두산에너빌리티(034020)는 상승률 1.49%로 상승 마감했다. 검색비율 3위의 키스트론(475430)은 168.33% 급등 마감했다. 검색비율 4위 태웅(044490)은 상승률 20.09%로 거래를 마쳤다. 검색비율 5위 유라클(088340)은 29.95%의 상한가로 마감했다. 6위 현대로템(064350)은 등락률 3.83%로 상승을 기록했다. 7위 삼성중공업(010140)은 -0.65%의 등락률로 주가가 소폭 하락했다. 8위 한화오션(042660)은 0.26% 소폭 하락 마감했다. 9위 한화시스템(272210)은 -4.52% 하락했다. 10위 코나아이(052400)는 4.60% 상승했다. 이밖에도 웹케시(053580) ▲21.72%, 바이오비쥬(489460) ▲16.78%, 알테오젠(196170) ▲6.06%, HD현대중공업(329180) ▲5.55%, 카카오(035720) ▲1.05%, SK하이닉스(000660) ▲1.47%, 삼성SDI(006400) ▲2.31%, 실리콘투(257720) ▲9.96%, POSCO홀딩스(005490) ▼2.40%, 상지건설(042940) ▼10.02% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(6월 2일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 두산에너빌리티(034020)가 개장 5분 만에 7.14%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 40,600원으로 전 거래일 대비 0.62%(250원) 상승하며 보합권에 머물고 있다. 거래량은 1,099,102주를 기록했으며 시가는 39,300원이다. 이어 삼성전자(005930)가 검색비율 2위를 기록하며 0.89%의 상승세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 한국비엔씨(256840)는 4.11% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 삼성중공업(010140)은 개장 초반부터 1.12%의 상승률을 보이고 있다. 검색비율 5위 POSCO홀딩스(005490)는 2.40% 하락하며 주가가 다소 하락하고 있다. 6위 키스트론(475430)은 등락률 187.78%로 폭등세를 보이고 있다. 7위 한화솔루션(009830)은 1.68%의 등락률로 주가가 상승 중이다. 8위 SK하이닉스(000660)는 0.73% 상승하며 시동을 거는 모습이다. 9위 카카오(035720)는 1.41% 상승하며 주가가 오르고 있다. 10위 현대로템(064350)은 상승률 1.71%로 주가가 상승하고 있다. 이밖에도 한농화성(011500) ▲11.52%, 신풍제약(019170) ▲4.75%, HMM(011200) ▲4.69%, 네이처셀(007390) ▲3.08%, 애경케미칼(161000) ▲5.85%, 에이비엘바이오(298380) ▼0.62%, 현대건설(000720) ▼1.72%, 현대차(005380) ▼0.86%, 삼성SDI(006400) ▼0.41%, 한화오션(042660) ▲0.26% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(5월 29일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 삼성전자(005930)가 개장 5분 만에 7.46%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 삼성전자의 현재가는 55,850원으로 전 거래일 대비 0.09% 하락하며 보합권에 머물고 있다. 거래량은 1,328,748주를 기록했다. 이어 두산에너빌리티(034020)가 검색비율 2위를 기록하며 2.14%의 상승세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 SK하이닉스(000660)는 2.88% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 유진로봇(056080)은 개장 초반부터 11.79%의 급등세를 보이고 있다. 검색비율 5위 하이브(352820)는 5.29% 하락하며 주가가 다소 하락하고 있다. 6위 한미반도체(042700)는 등락률 1.66%로 상승세를 보이고 있다. 7위 나이벡(138610)은 29.82%의 상한가를 기록 중이다. 8위 한화오션(042660)은 0.39% 상승하며 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 9위 삼성SDI(006400)는 하락률 0.98%로 주가가 소폭 하락하고 있다. 10위 현대차(005380)는 1.08% 상승하며 시동을 거는 모습이다. 이밖에도 필옵틱스(161580) ▲4.11%, HLB(028300) ▲4.08%, 한화(000880) ▲4.15%, 한화솔루션(009830) ▲2.64%, SK하이닉스 ▲2.88% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

28일 오후 15시 35분 애경케미칼(161000)이 등락률 +25.91%로 상승률 1위로 마감했다. 애경케미칼은 장 중 12,223,069주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 2,360원 오른 11,470원에 마감했다. 한편 애경케미칼의 PER은 118.25로 높은 수치를 나타냈으며, ROE는 0.54%로 수익성이 상대적으로 낮은 수준이었다. 이어 상승률 2위 엘앤에프(066970)는 주가가 16.88% 급등하며 종가 56,100원에 상승 마감했다. 상승률 3위 코오롱(002020)의 주가는 29,250원으로 15.16% 급등하며 우수한 성과를 보였다. 상승률 4위 한진칼우(18064K)는 14.51% 상승하며 50,500원에 마감했다. 상승률 5위 포스코퓨처엠(003670)은 13.99%의 상승세를 타고 종가 114,100원에 마감했다. 6위 상상인증권(001290)은 종가 527원으로 13.33% 상승 마감했다. 7위 KG케미칼(001390)은 종가 4,250원으로 12.58% 상승 마감했다. 8위 HD현대(267250)는 종가 97,700원으로 12.43% 상승 마감했다. 9위 SK(034730)는 종가 156,200원으로 11.49% 상승 마감했다. 10위 한진칼(180640)은 종가 150,500원으로 11.48% 상승 마감했다. 이밖에도 롯데에너지머티리얼즈(020150) ▲11.06%, 에코프로머티(450080) ▲10.96%, 인스코비(006490) ▲10.68%, 디아이(003160) ▲10.21%, 한화(000880) ▲9.22%, 삼성SDI(006400) ▲8.68%, 솔루스첨단소재(336370) ▲8.65%, 코스모신소재(005070) ▲8.59%, KR모터스(000040) ▲8.50%, 카카오페이(377300) ▲8.21% 등을 기록하며 금일 증시를 상승으로 마감했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

두산에너빌리티(034020)가 5월 28일 장 마감 5분 만에 13.14%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 39,800원으로 전 거래일 대비 6.02% 하락했다. 거래량은 23,900,945주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 삼성전자(005930)는 상승률 3.71%로 상승 마감했다. 검색비율 3위의 삼성SDI(006400)는 8.68% 상승 마감했다. 검색비율 4위 한화에어로스페이스(012450)는 하락률 6.20%로 하락했다. 검색비율 5위 한화오션(042660)은 2.92% 하락하며 약보합으로 마감했다. 6위 삼성중공업(010140)은 등락률 -4.16%로 하락을 기록했다. 7위 포스코퓨처엠(003670)은 13.99%의 급등세로 거래를 마쳤다. 8위 엘앤에프(066970)는 16.88%의 급등세로 거래를 마쳤다. 9위 셀리드(299660)는 5.27% 상승 마감했다. 10위 카카오(035720)는 1.83% 상승했다. 이밖에도 애경케미칼(161000) ▲25.91%, 에코프로비엠(247540) ▲9.36%, LG에너지솔루션(373220) ▲6.06%, POSCO홀딩스(005490) ▲5.27%, SK하이닉스(000660) ▲2.72%, 한국전력(015760) ▼0.98%, 현대건설(000720) ▼1.94%, 현대로템(064350) ▼1.35%, 에이비엘바이오(298380) ▼3.51%, 한국항공우주(047810) ▼5.72% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

한화솔루션(009830)이 5월 22일 장 마감 5분 만에 10.28%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 한화솔루션의 현재가는 33,300원으로 전 거래일 대비 12.25% 하락하며 큰 낙폭으로 마감했다. 거래량은 10,041,958주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 삼성전자(005930)는 등락률 -1.80%로 하락 마감했다. 검색비율 3위의 두산에너빌리티(034020)는 2.17% 하락 마감했다. 검색비율 4위 달바글로벌(483650)은 상승률 66.06%의 폭등세로 마감했다. 검색비율 5위 휴마시스(205470)는 26.60% 상승하며 폭등으로 마감했다. 6위 씨젠(096530)은 등락률 8.68%로 상승을 기록했다. 7위 현대차(005380)는 -2.98%의 등락률로 주가가 하락했다. 8위 삼성SDI(006400)는 0.80% 보합세로 거래를 마쳤다. 9위 LG에너지솔루션(373220)은 1.08% 하락 마감했다. 10위 신풍제약(019170)은 29.90%의 상승세를 기록했다. 이밖에도 진원생명과학(011000) ▲29.92%, 휴마시스 ▲26.60%, 랩지노믹스(084650) ▲18.86%, 달바글로벌 ▲66.06% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(5월 21일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 두산에너빌리티(034020)가 개장 5분 만에 10.17%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 38,050원으로 전 거래일 대비 2.28% 상승했다. 거래량은 1,790,257주를 기록했고, 시가는 38,650원이다. 이어 삼성전자(005930)가 검색비율 2위를 기록하며 0.89%의 상승세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 네이처셀(007390)은 6.90% 상승하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 이뮨온시아(424870)는 개장 초반부터 2.33%의 상승률을 보이고 있다. 검색비율 5위 SK하이닉스(000660)는 0.37% 상승하며 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 6위 AP위성(211270)은 등락률 17.01%로 급등세를 보이고 있다. 7위 한화솔루션(009830)은 -0.96%의 등락률로 주가가 소폭 하락 중이다. 8위 한화오션(042660)은 2.45%의 상승세를 보이고 있다. 9위 씨젠(096530)은 3.99% 상승하며 시동을 거는 모습이다. 10위 에이비엘바이오(298380)는 상승률 0.76%로 소폭 상승하고 있다. 이밖에도 블루엠텍(439580) ▲23.72%, 한화시스템(272210) ▲4.24%, 알테오젠(196170) ▲1.73%, HLB(028300) ▲1.14%, 삼성SDI(006400) ▲1.11% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

두산에너빌리티(034020)가 5월 20일 장 마감 5분 만에 6.92%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 두산에너빌리티의 현재가는 37,200원으로 전 거래일 대비 7.51% 상승했다. 거래량은 15,725,410주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 상지건설(042940)은 등락률 -0.90%로 약보합으로 마감했다. 검색비율 3위의 삼성전자(005930)는 0.18% 상승 마감했다. 검색비율 4위 바이오비쥬(489460)는 101.98%의 폭등세를 보이며 거래를 마쳤다. 검색비율 5위 나우로보틱스(459510)는 14.96% 급등했다. 6위 현대로템(064350)은 등락률 4.31%로 상승했다. 7위 한화솔루션(009830)은 -6.79%의 등락률로 큰 낙폭을 보였다. 8위 평화홀딩스(010770)는 상한가에 거래를 마쳤다. 9위 LG에너지솔루션(373220)은 -4.12% 하락했다. 10위 SK이터닉스(475150)는 10.90%의 상승률로 마감했다. 이밖에도 유진로봇(056080) ▲3.81%, 한국전력(015760) ▲2.46%, 씨에스윈드(112610) ▲5.30%, 한화오션(042660) ▼1.65%, 삼성SDI(006400) ▼4.66%, 에코프로(086520) ▼6.58%, 에코프로비엠(247540) ▼5.76%, SK하이닉스(000660) ▲1.30%, 이뮨온시아(424870) ▼8.27%, HD현대중공업(329180) ▼6.26% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

이뮨온시아(424870)가 5월 19일 장 마감 5분 만에 6.36%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 이뮨온시아의 현재가는 7,500원으로 전 거래일 대비 108.33% 상승하며 급등 마감했다. 거래량은 197,152,516주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 삼성전자(005930)는 등락률 -1.76%로 하락 마감했다. 검색비율 3위의 두산에너빌리티(034020)는 0.87% 보합세로 마감했다. 검색비율 4위 원익홀딩스(030530)는 상승률 15.81%로 급등했다. 검색비율 5위 하림(136480)은 25.21% 상승하며 폭등세로 장을 마쳤다. 6위 SK하이닉스(000660)는 등락률 -2.49%로 하락을 기록했다. 7위 한미반도체(042700)는 -6.34%의 등락률로 주가가 하락했다. 8위 한화오션(042660)은 -2.83% 하락세로 마감했다. 9위 삼성SDI(006400)는 2.85% 상승 마감했다. 10위 유진로봇(056080)은 -14.80%로 급락했다. 이밖에도 수젠텍(253840) ▲29.95%, SK이터닉스(475150) ▲13.15%, 원익홀딩스 ▲15.81%, 하림 ▲25.21%, 에이비엘바이오(298380) ▲3.97% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 장기화로 국내 배터리 업계가 올해 1분기 차입금을 늘리고 공장 가동률을 줄인 것으로 나타났다. 허리띠를 졸라매는 동시에 연구개발(R&D) 투자는 늘렸는데, 기술 경쟁력을 강화해 캐즘 이후를 대비하는 전략으로 풀이된다. 18일 금융감독원 전자공시시스템을 보면 올해 1분기 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 차입금은 지난해 말(42조 5681억원)에 비해 16.5% 늘어난 49조 6187억원으로 집계됐다. 3개월 만에 차입금이 7조원 이상 불어난 것이다. 3사 모두 지난해 말에 비해 차입금이 증가했다. SK온의 차입금이 지난해 말 15조 5997억원에서 1분기 만에 5조원 가까이 늘어난 20조 3907억원을 기록해 3사 중 가장 많았다. SK온은 “미국 에너지부의 ‘첨단기술차량제조(ATVM) 프로그램’에 따른 정부 대여금이 6조 3304억원 늘어난 영향”이라고 설명했다. ATVM 프로그램은 미 정부가 자동차 및 부품 제조 사업에 4%대의 저금리로 자금을 지원하는 프로그램이다. LG에너지솔루션이 17조 6126억원, 삼성SDI가 11조 6155억원이었다. 상대적으로 차입금이 적은 삼성SDI는 대규모 유상증자를 통해 자금을 마련할 계획이다. 앞서 삼성SDI는 2조원 규모의 유상증자를 발표한 바 있다. 공장 가동률도 내림세다. 올해 1분기 LG에너지솔루션의 평균 가동률은 51.1%로 2023년 69.3%, 지난해 57.8%에 이어 3년째 떨어지고 있다. 삼성SDI의 소형전지 부문 공장 가동률은 지난해 58%에서 1분기 32%까지 떨어졌다. SK온은 지난해와 같은 43.6%의 가동률을 유지했다. 보릿고개에도 업계는 R&D 투자를 늘리며 미래 먹거리를 찾고 있다. 3사의 R&D 투자 비용은 올해 1분기 7421억원으로 지난해 같은 기간(6611억원)보다 12.3% 증가했다. 삼성SDI가 매출의 11.2%에 이르는 3570억원을 R&D에 투자해 가장 많았다. 또 3사 모두 매출액 대비 R&D 투자 비율도 늘었다.

신차 최대 1060만원 혜택 내년 끝나 배터리 등 부품도 2032년 조기 종료법안 통과 땐 실적 타격 불가피 전망업계 “확정 아니야… 상황 예의주시”미국 공화당 하원이 도널드 트럼프 대통령의 감세 공약 재원 마련을 위해 전기차 세금 공제 기간을 2032년에서 내년으로 6년 단축하고, 배터리 보조금 기간도 1년 줄이는 법안을 내놓았다. 법안이 통과하면 미국에 생산 시설을 늘린 국내 완성차·배터리 업계의 타격이 불가피할 전망이다. 미 하원 세입세출위원회는 지난 12일(현지시간) 전임 조 바이든 행정부의 ‘인플레이션 감축법’(IRA)의 청정에너지 관련 조항을 축소·폐지하는 내용의 법안을 공개했다. 해당 법안은 한국 기업에 가장 중요한 세액공제로 꼽히는 전기차와 첨단제조생산 세액공제(AMPC)를 단축하는 내용을 담았다. AMPC는 미국 내 배터리 생산자에게 지급되는 보조금으로, IRA의 조항 중 하나다. 법안을 보면 당초 2032년까지 유지될 예정이었던 신규 전기차 구매 시 최대 7500달러(약 1060만원)를 공제해주는 세제 혜택은 내년 말에 종료된다. 단, 2010년부터 올해까지 미국에서 20만대 이상 전기차를 판매한 제조사는 올해 말 세제 혜택이 끝난다. 미국에 진출한 국내 완성차 업계는 비상이 걸렸다. 현대자동차그룹은 지난해 10월부터 미국 조지아주 신공장 HMGMA 등에서 전기차를 생산하기 시작했다. 이에 미 정부는 이달부터 현대차의 아이오닉 5, 기아의 EV6, EV9 등 3종을 IRA 세액공제 대상에 포함했다. 하지만 법안이 통과하면 해당 차종에 대한 세액공제도 연말에 종료된다. 여기에 AMPC의 폐지 계획이 2033년에서 2032년으로 1년 앞당겨지면서 배터리 업계도 긴장감이 높아지고 있다. 현재 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온) 모두 AMPC 없이는 흑자를 내기 어렵다. 공화당은 개편안을 통과시켜 오는 7월 4일까지 대통령에게 제출할 계획이다. 다만 해당 법안이 미국 상·하원을 모두 통과할지는 불투명하다. 세액공제로 혜택을 보는 지역구 대부분이 공화당 의원 지역구이기 때문이다. 업계 관계자는 “지난해 11월 트럼프 대통령 당선 때부터 나왔던 내용이다. 법안이 확정된 건 아니어서 상황을 예의주시하고 있다”고 말했다.

이서현(52) 삼성물산 전략기획담당 사장 겸 삼성복지재단 이사장이 지난해 삼성생명공익재단에 5억원을 기부했다. 12일 삼성생명공익재단이 국세청 공익법인 공시를 통해 공개한 2024년 기부자 명단에 따르면 이 사장은 삼성 일가 중 개인 기부자로 유일하게 이름을 올렸다. 삼성생명공익재단은 소외계층의 자립 기반 조성, 복지 증진을 위한 공익사업을 위해 1982년 설립한 국내 최대 규모의 공익 재단이다. 기업 기부자 중에선 삼성전자가 200억원으로 가장 많았고 삼성물산은 12억원, 삼성SDI는 10억원이었다. 이 사장의 오빠인 이재용 삼성전자 회장은 지난해 호암재단에 10억원을 기부했다. 이는 전년도 기부금 2억원보다 5배 늘어난 규모다. 호암재단은 이병철 삼성 창업주의 정신을 계승한다는 취지로 1997년 설립된 공익법인이다.

30일 신라호텔서 호암상 시상식 개최 이재용 삼성전자 회장이 지난해 공익법인인 호암재단에 10억원을 기부했다. 이 회장은 유일한 개인 기부자로, 기부액을 전년도 2억원에서 5배 늘렸다. 9일 재계에 따르면 호암재단은 지난달 30일 국세청에 재무제표 및 기부금품 수집 및 지출 명세서 등 공익법인 결산서류를 공시했다. 재단은 법인세법 시행령 제39조에 따라 매년 활동 명세를 국세청에 공시하고 있다. 호암재단이 지난해 모금한 기부액은 총 60억원으로, 삼성전자, 삼성디스플레이, 삼성SDS, 삼성SDI 등 대부분 삼성그룹 계열사가 출연했다. 가장 많은 금액을 낸 곳은 삼성전자로 34억 1000만원을 출연했다. 이 회장은 유일한 개인 기부자로 10억원을 실명 기부했다. 이재용 회장은 2021년부터 매년 개인 명의로 재단에 기부하고 있다. 2021년엔 4억원, 2022년과 2023년은 2억원을 냈는데, 지난해엔 금액을 대폭 늘렸다. 호암재단은 삼성그룹 창업주인 호암 이병철 회장의 뜻을 기려 1997년 설립된 공익법인으로 학술·예술·사회 발전과 복지 증진에 기여한 한국계 인사를 포상하는 호암상을 운영하고 있다. 지난해에는 한국인 최초로 노벨문학상을 수상한 소설가 한강이 호암상 예술상을 받았고, ‘필즈상’을 수상한 허준이 프린스턴대 교수, 조성진 피아니스트 등도 호암상을 수상한 바 있다. 올해는 파킨슨병 연구의 최고 권위자로 꼽히는 정종경 서울대 생명공학부 교수를 비롯해 신석우 미국 캘리포니아대(UC) 버클리캠퍼스 수학과 교수, 김승우 한국과학기술원(KAIST) 기계공학과 명예교수, 글로리아 최 미국 매사추세츠공대(MIT) 뇌인지과학부 교수, 구본창 사진작가, 김동해 비전케어 이사장이 수상자로 선정됐다. 호암상 시상식은 이달 30일 서울 중구 신라호텔에서 개최된다. 이 회장도 참석할 것으로 보인다.

전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 중국을 제외한 전 세계 전기차용 배터리 사용량이 꾸준한 성장세다. 9일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1분기 중국을 제외한 전 세계에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 약 98.4GWh(기가와트시)로 집계됐다. 지난해 같은 기간보다 26.5% 늘어난 규모다. 중국의 CATL이 선두 자리를 공고히했다. CATL은 지난해 1분기 대비 35.5% 성장한 29.0GWh로 29.5%의 시장 점유율을 기록했다. 한국의 LG에너지솔루션이 같은 기간 15.3% 늘어난 21.9GWh를 기록해 점유율 22.3%로 2위를 차지했다. SK온의 배터리 사용량은 35.5% 늘어난 10.4GWh로 국내 3사 중 가장 높은 성장률을 기록했는데, 점유율 10.6%로 삼성SDI를 제치고 3위에 올랐다. 다만 삼성SDI는 16.9% 줄어든 7.3GWh에 그쳤다. SNE리서치는 “삼성SDI의 하락세는 유럽 및 북미 시장 내 주요 완성차 고객들의 배터리 수요 감소가 주요 원인”이라며 “또 리비안에 타사 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 스탠다드 레인지 트림이 출시되면서 삼성SDI 배터리 사용량에 부정적 영향을 끼쳤다”고 설명했다. 중국의 BYD(비야디)는 지난해 1분기 대비 104.7% 늘어난 6.4GWh를 기록하면서, 점유율 6.5%로 6위를 차지했다. SNE리서치는 “유럽의 탄소배출 규제 강화와 함께 전기차 산업 육성을 위한 액션 플랜 발표로 친환경 모빌리티 전환이 본격 속도를 내고 있다”며 “중국 업체들의 유럽 투자가 늘어나는 만큼 한국 업체들의 선제 대응 전략이 절실하다”고 말했다.

LG엔솔, 유럽산 리튬·인산·철 적용20피트 크기 전력망용 제품 공개삼성SDI, AI 데이터센터 시장 공략초고출력·고밀도 ‘U8A1’ 등 소개 국내 배터리업계가 유럽 시장에서 에너지저장장치(ESS) 신제품을 선보인다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)과 미국의 관세 리스크를 피해 유럽 ESS 시장에서 새로운 먹거리를 찾는 모습이다. LG에너지솔루션과 삼성SDI는 7~9일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열리는 배터리 전시회 ‘인터배터리 유럽 2025’에 참가한다고 6일 밝혔다. LG에너지솔루션은 이번 전시에서 유럽산 리튬·인산·철(LFP) 셀이 적용된 20피트(ft) 표준 컨테이너형 크기의 전력망용 ESS 신제품을 처음 공개한다. 이 제품은 배터리 팩 간격을 최소화해 에너지 밀도가 높다. 또 하단에는 냉각수가 흐르는 냉각판이 장착돼 배터리 안전성을 높였다. 해당 제품에는 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산될 최신 ESS 전용 LFP 셀 ‘JF2S’가 적용된다. 이 셀은 약 1만 5000회를 충전할 수 있어 수명이 긴 점이 특징이다. LG에너지솔루션은 올해 말부터 폴란드 브로츠와프 공장에 ESS 전용 라인을 구축해 생산에 들어간다. 삼성SDI는 AI 데이터센터 시장을 겨냥했다. 이번 전시에서 삼성SDI는 UPS(무정전 전원 장치)용 배터리 신제품 ‘U8A1’을 공개하는데, UPS는 데이터센터 등의 시설에 정전이 발생했을 때 전력을 공급하는 시스템이다. U8A1은 초고출력 특성과 높은 에너지 밀도로 좁은 공간에서 효율이 높다. 이전 세대 제품보다 설치 면적을 약 33% 줄일 수 있다. 또 5.26메가와트시(㎿h)의 대용량 통합형 ESS 완제품인 ‘SBB 1.5’도 함께 선보이는데, 5.26㎿h는 한국 4인 가구가 평균 1년간 사용할 수 있는 전력량이다. 해당 제품에는 화재가 발생했을 때 소화약제가 직접 분사되는 EDI 기술이 적용됐다. 양사는 유럽 배터리 규제에 대응하기 위해 ‘배터리 여권’ 시스템도 공개했다. 배터리 여권은 배터리의 성능, 화학 성분, 탄소 발자국 등 배터리의 생애주기에 걸친 주요 정보를 디지털화해 관리하는 제도다. 유럽연합(EU)은 2027년 2월까지 일정 용량 이상의 산업용 배터리 등에 배터리 여권을 의무화했다. LG에너너지솔루션은 이번 전시에서 배터리 여권 시스템 파일럿 버전을 최초로 공개한다. 회사는 파일럿 버전을 바탕으로 배터리 규제 관리(BRM) 시스템을 자체 개발·운영할 계획이다. 삼성SDI도 배터리 여권 개발과 탄소 발자국 인증 등 주요 ESG 활동 성과를 소개한다.

국내 배터리업계가 유럽 시장에서 에너지저장장치(ESS) 신제품을 선보인다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)과 미국의 관세 리스크를 피해 유럽 ESS 시장에서 새로운 먹거리를 찾는 모습이다. LG에너지솔루션과 삼성SDI는 7~9일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열리는 배터리 전시회 ‘인터배터리 유럽 2025’에 참가한다고 6일 밝혔다. LG에너지솔루션은 이번 전시에서 유럽산 리튬·인산·철(LFP) 셀이 적용된 20피트(ft) 표준 컨테이너형 크기의 전력망용 ESS 신제품을 처음 공개한다. 이 제품은 배터리 팩 간격을 최소화해 에너지 밀도가 높다. 또 하단에는 냉각수가 흐르는 냉각판이 장착돼 배터리 안전성을 높였다. 해당 제품에는 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산될 최신 ESS 전용 LFP 셀 ‘JF2S’가 적용된다. 이 셀은 약 1만 5000회를 충전할 수 있어 수명이 긴 점이 특징이다. LG에너지솔루션은 올해 말부터 폴란드 브로츠와프 공장에 ESS 전용 라인을 구축해 생산에 들어간다. 삼성SDI는 AI 데이터센터 시장을 겨냥했다. 이번 전시에서 삼성SDI는 UPS(무정전 전원 장치)용 배터리 신제품 ‘U8A1’을 공개하는데, UPS는 데이터센터 등의 시설에 정전이 발생했을 때 전력을 공급하는 시스템이다. U8A1은 초고출력 특성과 높은 에너지 밀도로 좁은 공간에서 효율이 높다. 이전 세대 제품보다 설치 면적을 약 33% 줄일 수 있다. 또 5.26메가와트시(㎿h)의 대용량 통합형 ESS 완제품인 ‘SBB 1.5’도 함께 선보이는데, 5.26㎿h는 한국 4인 가구가 평균 1년간 사용할 수 있는 전력량이다. 해당 제품에는 화재가 발생했을 때 소화약제가 직접 분사되는 EDI 기술이 적용됐다. 양사는 유럽 배터리 규제에 대응하기 위해 ‘배터리 여권’ 시스템도 공개했다. 배터리 여권은 배터리의 성능, 화학 성분, 탄소 발자국 등 배터리의 생애주기에 걸친 주요 정보를 디지털화해 관리하는 제도다. 유럽연합(EU)은 2027년 2월까지 일정 용량 이상의 산업용 배터리 등에 배터리 여권을 의무화했다. LG에너너지솔루션은 이번 전시에서 배터리 여권 시스템 파일럿 버전을 최초로 공개한다. 회사는 파일럿 버전을 바탕으로 배터리 규제 관리(BRM) 시스템을 자체 개발·운영할 계획이다. 삼성SDI도 배터리 여권 개발과 탄소 발자국 인증 등 주요 ESG 활동 성과를 소개한다.