◎“50m 고공”… 건설현장에 여성이 뛴다/“높은 층계 올라 조종석 앉으면 가슴 뿌듯”/담력 큰 여자에 적합… 월봉 1백만원 거뜬 남자들도 일하기를 꺼려하는 건설중장비인 타워 크레인에까지 마침내 여성인력이 진출하게 됐다. 『처음엔 여자가 과연 이러한 일을 해 낼 수 있을까하는 걱정이 앞섰으나 이젠 여자도 무슨 일이든 할 수 있다는 자신감이 생기고 큰 보람도 느낍니다』 ㈜한양의 인천 용현동 아파트 건설현장에서 육중한 타워 크레인을 조작하고 있는 신경옥씨(35)는 아무나 할 수 없는 일을 자기가 하고 있다는 데서 남다른 뿌듯함을 느낀다고 했다. 가정주부인 신씨가 타워 크레인의 조종사가 된 것은 한양에서 여성들을 대상으로 중장비 훈련원생을 모집한다는 광고를 우연히 신문에서 보고 한번 해보는데까지 해보자며 가벼운 마음으로 원서를 낸 것이 계기가 됐다. 『국민학교에 다니는 두 자녀가 있으나 시어머님께서 집안 일을 돌봐주실 수 있기 때문에 시간도 활용하고 맞벌이로 가정경제를 돕는다는 생각에서 남편도 모르게 신청했습니다』 중소건설회사의 과장으로 있는 남편이 뒤늦게 지원사실을 알고 적극적으로 말렸으나 교육 첫날 남편이 잠든 사이 몰래 빠져나와 참석하게 됐고 3개월만에 면허증을 따게 됐다. 한양이 중장비에까지 여성인력의 활용을 구상하게 된 것은 인력난으로 비싼 임금을 주고도 남자들을 구하기가 어렵기 때문이다. 『층층계를 따라 50m도 넘는 타워 크레인까지 오르자면 위험하다는 생각도 들지만 높은 조종석에 앉아 남자신호수의 신호에 따라 타워 크레인을 조종하게 되면 스스로 대견하다는 생각이 들 때가 많습니다』 신씨는 활동적이고 담력이 있는 여자들에겐 보수가 좋은 이 직종을 권하고 싶지만 오르내리는데 다소 위험하고 높은데서 일을 하는만큼 고소공포증이 있는 사람들에겐 권하고 싶지 않다고 말한다. 현재 실습과정이기 때문에 보수가 얼마인지 밝히지 않았으나 곧 한달에 90만∼1백만원 선이 될 것이라며 밝은 표정을 지었다. 현재 전국적으로 5백명밖에 안되는 타워 크레인 조종사가 된 신씨는 남자들보다 더욱 열심히 일해 회사측에서 여자들에게직업훈련을 시키기를 잘했다는 생각을 갖게 할 것이라며 대단한 의욕을 보였다. 한가지 희망이 있다면 남편도 큰 회사인 한양에서 함께 일하는 것이라고 덧붙였다.

◎용접 불똥튀어 삽시간 3개동 번져/전자레인지ㆍ세탁기 등 소실/스프링클러ㆍ방호차단벽 없어 피해확산/유독가스에 접근어려워 진화 6시간 걸려 【광주=임정용기자】 21일 상오5시15분쯤 광주시 광산구 장덕동 하남공단내 대우전자 ㈜광주공장(대표 김용원ㆍ52)에서 불이나 자재창고 1만6천5백㎡가 전소되고 창고안에 있던 전자레인지 2천대,가스스토브 2천대,가스온풍기 4백여대,세탁기 5백여대 등 5천여대의 제품 등을 모두 태워 6백억원상당(경찰추산 20억원)의 재산피해를 내고 6시간45분만인 낮12시쯤 진화됐다. 진화과정에서 경비원 김광수씨(36)와 표영천씨(29) 등 2명이 얼굴과 손 등에 1도정도의 가벼운 화상을 입었으나 일요일인 관계로 공장근로자들이 출근하지 않아 별다른 인명피해는 없었다. 이날 불은 공장내 주방기공장과 회전기공장사이에 있는 자재창고에서 일어나 삽시간에 좌우측에 연결돼 있는 주방기공장과 회전기공장으로 옮겨붙어 재산피해가 더욱 컸다. 불을 처음 목격한 경비원 이옥운씨(28)는 『이날 경비순찰중 자재창고부근에서 연기가 치솟아 동료5∼6명을 급히 모아 함께 자체 옥내 소화전을 작동시켜 진화작업을 폈으나 삽시간에 불길이 크게 번져 소방서에 신고했다』고 말했다. ▷진화◁ 신고를 받은 광주시 소방본부는 광주ㆍ서부ㆍ광산 등 3개소방서소속 화학차 3대,펌프차 15대 등 모두 26대의 소방차와 소방관,의용소방대 등 2백여명을 동원,진화에 나섰으나 공장전체에 번진 불길과 함께 플라스틱 제품 등이 타면서 뿜어내는 유독가스 및 연기때문에 현장 접근이 어려워 진화에 애를 먹었다. ▷화인및 보험◁ 경찰은 이날 불이 새벽2시30분쯤 설비기계고장으로 사출기 용접작업 중 튀긴 불똥이 주방기공장과 회전기공장 사이 자재창고에 쌓여있던 플라스틱 사출품 등 인화성이 강한 제품에 붙어난 것으로 추정,용접작업을 했던 진영산업직원 3명과 대우전자 주방기공장 소속 직원 유영수씨(28) 등 4명을 불러 조사중이다. 경찰은 또 전기누전으로 불이 났을 가능성도 있다고 보고 치안본부에 화재전문감식을 의뢰키로 했다. 이 공장은 대한화재보험에 2백74억원의 보험을 들고 있으나회사측은 피해액이 이보다 휠씬 커 공장시설 복구에 어려움을 겪을 것으로 내다봤다. ▷피해공장◁ 이 공장은 전자레인지 가스레인지 가습기 진공소제기 등을 생산하는 업체로 지난85년 8월1일 전자레인지 공장준공을 시작으로 가동중이며 지난해 전자레인지와 세탁기,선풍기 등 3백여만대의 각종 전자제품을 생산,세계 20여개국에 수출해왔다. 회사관계자는 이날 화재피해로 약 6개월여 정도의 조업차질이 빚어질 것이라고 전망했다. ▷문제점◁ 이 공장 화재피해는 자탐기 6백23개,옥내외 소화전 76개 등 소방설비가 갖춰져 있으나 방호구획차단벽과 스프링클러시설이 설치돼 있지 않아 불길이 계속 번지면서 공장내부 전체를 태웠기 때문이다.

◎사규에 쫓겨 무리한 근무중 쓰러져/통신공사 50대 전화선로원 납중독증세로 16년동안 시달려오면서도 회사 복무규정에 쫓겨 무리하게 출근하다 쓰러져 지난 3월22일 서울 종로구 혜화동 고려대 혜화병원 중환자실에 입원해 있던 한국전기통신공사 혜화전화국 선로부 직원 정태문씨(56ㆍ서울 도봉구 미아5동 473의35)가 21일하오,입원 7개월만에 숨졌다. 정씨는 회사근무중 쓰러진 뒤 의식불명인채로 입원,인공호흡기의 도움을 받아 7개월동안 식물인간상태로 지내왔었다. 정씨는 노동부에 의해 납중독으로 직업병 판정을 받은 사람중 첫번째 사망자가 됐다. 정씨는 지난69년 4월 체신부에 들어가 전화선로과 직원으로 근무해오다 지난74년에 처음 납중독증세를 보였으나 별다른 치료도 받지못한채 납중독위험이 있은 전화선로 작업을 계속해왔다. 지난84년 6월 특수검진결과 납중독으로 볼 수 있는 「유소견」(DI등급)판정을 받았던 정씨는 노동부로부터 요양비를 지급받아 간단한 치료를 했으나 결국 지난해 2월 팔다리가 마비되고 심한 복통을 일으켜 통신공사측에 1년간의 병가를 내고 6개월을 입원한 뒤 쓰러지기전까지 통원치료를 받았었다. 정씨는 그러나 지난 2월16일 통신공사측으로부터 『1년간의 병가기간이 지난뒤 계속 출근하지 않을 경우 1년간 휴직처리돼 월급이 절반으로 줄어들며 그뒤에도 출근치 않으면 해직될 수 있다』는 통보를 받고 겨우 몸을 가누는 상태로 무리하게 출근하다가 1개월쯤 지나 쓰러져 입원했었다. 통신공사 복무 및 인사규정은 공상 및 직업병 등 특수한 경우에도 예외를 두지 않고 「병가1년이 끝나도 출근하지 않으면 자동휴직처리된다」하고 단순하게 규정하고 있어 정씨는 휴직처리를 피하기위해 아픈몸을 이끌고 출근하다 의식불명상태에 이르는 변을 당했었다. 더구나 통신공사측은 지난5월 정씨가 사망했을때의 파문을 줄이기위해 가족들도 모르게 장례대책을 마련,주변사람들을 분개하게 했었다. 통신공사측은 지난해 7월부터 10월까지 고려대 환경의학연구소에 의뢰,전국 5천3백명의 선로부 직원을 특수건강진단한 결과 모두 30명이 혈액 1백㎖당 납 60㎕이상을 지닌 「유소견자」라고 밝혔다. 한편 통신공사노조측은 『지난해 30명에 이어 올해 다시 18명이 납중독진단을 받았으나 공사가 아무런 조치도 취하지 않았다』면서 『회사측에 대해 적극적인 노동환경 개선투쟁을 벌이겠다』고 주장했다.

◎올 1조4천억… 작년비 1백36% 증가 올들어 상장기업들의 직접 금융조달이 회사채시장으로 몰리고 있는 가운데 원금상환이나 이자지급 등에 대해 은행 등 금융기관의 보증이 없는 무보증사채의 발행이 급격히 늘어나고 있다. 18일 증권업계에 따르면 올들어 지난 9월말까지 발행된 무보증사채는 모두 1조4천1백40억원으로 지난해 같은 기간의 5천9백90억원보다 1백36%(8천1백50억원)나 급증했다. 전체 회사채 발행실적 가운데 무보증사채가 차지하는 비중은 19%로 작년 동기의 11.8%에 비해 크게 높아졌다. 올들어 무보증사채의 발행이 이처럼 활기를 띠고 있는 것은 이 사채가 소지인의 원금회수에 대한 위험부담으로 이자율이 보증사채보다 높고 발행회사측도 보증수수료가 없어 발행비용 부담이 상대적으로 적기 때문이다.

◎정부,경위 조사키로 고위급회담을 취재하고 있는 우리측 방송취재진이 18일하오 평양에서 행낭편으로 보낸 방송뉴스용 비디오테이프의 내용이 지워져 있어 원인규명이 주목되고 있다. 이날 평양회담관련 보도내용을 담은 녹화테이프 8개중 기자의 육성리포트와 화면이 담겨 있어야할 테이프 1개가 도착후 빈 테이프로 밝혀져 현지 취재진의 기술적 실수인지 제3자의 고의적 삭제인지 의혹을 불러일으켰다. KBS 등 방송사측은 『테이프 상태로 볼 때 단순히 기술적 실수가 있었다고 보기 어려우며 전문가에 의해 자석 등을 사용한 고의적 삭제로 보여진다』고 밝혔다. 방송사측은 특히 『이날 저녁 평양의 우리 방송사 보도진과 통화한 결과 녹화테이프가 평양에서 보낼 때는 아무 이상이 없었다』고 말하고 평양에서 서울로의 전달과정에서 녹화테이프가 지워졌다고 주장했다. 정부측은 즉각 평양의 김용환 우리측 책임연락관에게 연락,경위 확인 등을 지시했으며 미묘한 사안임을 고려해 정확한 경위가 규명될 때까지 언급을 자제키로 했다. 정부의 한 당국자는 이와관련,『만약 북한측이 고의로 지웠다면 공식 경로를 통해 엄중히 항의하겠지만 행낭을 판문점에서 전달받을때 평양의 우리 대표단이 밀봉했던대로였다고 보여지기 때문에 고의적 삭제여부를 속단할 수 없다』고 밝혔다.

◎“통풍안되는 곳 설치 피하고 오래 사용땐 반드시 환기를”/전문가 12일 하오10시쯤 서울 송파구 방이동 107의14 서종환씨(36ㆍ교사)집 욕실에서 가스순간온수기를 켜놓고 목욕을 하던 서씨의 아버지 정덕씨(72)와 큰아들 보영군(6)이 바닥에 쓰려져 신음중인 것을 서씨의 부인 김강순씨(33)가 발견,병원으로 옮겼으나 모두 숨졌다. 김씨는 『시아버지가 보영이를 데리고 욕실에 들어간 뒤 30분이 넘도록 나오지않아 문을 열고 들어가보니 바닥에 쓰러져 있었다』고 말했다. 경찰은 1평도 되지않는 욕실의 창문을 닫아 놓은 상태에서 가스온수기를 작동시켜 연료인 프로판가스가 연소되면서 산소가 부족해지고 폐가스가 방출돼 질식해 숨진것으로 보고 있다. 한국가스안전공사측은 『요즘 나온 대부분의 순간온수기는 실내에 산소가 부족하면 저절로 꺼지고 가스공급이 차단되는 산고결핍감지장치가 부착되어 있으나 환기가 잘 되지않는 욕실 등은 설치를 삼가야 한다』면서 『욕실에서 이를 오랫동안 사용할때는 반드시 창문을 열어 환기를 시켜 주어야 한다』고밝혔다.

◎심의위 결정/퇴장한 사측,재심 청구 10인이상 사업장의 91년도 최저임금액이 올해보다 16.4% 인상된 월 19만2천7백원으로 결정됐다. 최저임금심의위원회(위원장 조기준)는 12일상오 내년도 최저임금액 책정을 위한 전체회의를 열고 근로자대표와 공익대표들이 공익위원측에서 낸 임금인상 중재안을 표결에 부쳐 이같이 결정하여 노동부에 통고했다. 이날 회의에서 근로자측은 올해보다 17.8% 인상된 월 19만5천50원의 최종 수정안을 제시했으나 사용자측은 지난11일 제시했던 월 17만6천2백50원(8.7% 인상)을 고수했다. 임금협상이 공전되자 공익위원들은 16.4% 인상안을 제시했고 이에 불만을 품은 사용자측 대표들이 중도에 퇴장,근로자대표와 공익대표들이 이 인상안을 최종 표결에 부쳐 확정시켰다. 이번에 결정된 최저임금안은 노동부의 재심절차를 거쳐 11월말쯤 확정고시되며 내년 1월부터 최저임금이 적용되는 사업장 및 대상자는 7만8천곳의 4백95만명이고 이 가운데 8.6%가 직접적인 최저임금액을 적용받게 된다. 한편 한국경총을 비롯한 사용자 대표들은 이날 『최저임금 결정이 변칙적으로 이루어졌다』고 주장,이날 결정을 재심해 줄 것을 요청했다. 사용자 대표들은 ▲자신들이 불참한 가운데 투표가 진행된 점 ▲근로자대표가 이날 회의에서 수정안을 제시하지 않은 점 등은 중대한 절차상의 하자라고 지적했다.

문화방송(MBC)노조는 10일 최창봉사장을 근로기준법의 단체협약 불이행 등을 이유로 서울지검에 고소했다. 노조는 고소장에서 『회사측이 지난89년 11월 노사양측에 의해 보도국장ㆍ편성국장ㆍTV기술국장 등 3개부문 국장의 추천제를 실시하기로 합의한 단체협약을 무시하고 지난 8월24일 보도ㆍTV기술국장의 인사를 일방적으로 단행한 것은 명백한 근로기준법 위반』이라고 주장했다.

문화방송(MBC)노조는 8일 안성일 노조위원장(36ㆍ보도국기자)와 김평호사무국장(36ㆍ교양제작국 프로듀서) 등 노조간부 2명에 대한 회사측의 해고조치에 항의,서울지방 노동위원회와 영등포구청에 쟁의발생신고를 냈다. 노조는 또 오늘10일 안위원장과 김국장 등 2명에 대한 해고무효확인소송을 서울지법 남부지원에 내기로 했으며 최창봉사장을 단체협약 위반으로 서울지검에 고소하기로 했다.

옛날 전화사정이 나쁘던 시절에는 기자들의 지방취재에서 제일 어려운 일은 「시외전화」선을 확보하는 일이었다. 그래서 한사람은 취재를 하여 기사를 작성하고 다른 한쪽­사진기자라든가 기타 동료­은 미리미리 시외전화를 걸어놓고는 계속 통화를 이어가는 방법을 썼다. 심지어는 성명문이나 연설문 전문을 읽어가며 「송고」를 계속하고 있다가 진짜 기사가 완성되면 그것을 본사에 대고 불러준 다음 전화통 앞에서 물러가는 것이다. ◆이런 방법의 득점은 자사의 송고가 빠를 수 있다는 점과 라이벌인 타사 송고를 발묶어둔다는 점에 있다. 말하자면 공수가 겹장인 셈이 되는 것이다. 그러나 당하는 쪽에서 보면 치사한 이기주의로 동업윤리를 짓밟는 행위일 수 있는 짓이었다. ◆「예약」의 관행이 아직도 성숙하지 못하여 연휴나 휴가철이면 항공권이나 다른 교통편이 예약은 넘치고 결과적으로 몇할씩이나 빈좌석으로 운행된다고 한다. 올여름에도 그랬고 지난번 추석연휴 때도 그랬다고 한다. 자기가 안탈 양이면 급해서 발을 동동 구르는 남이라도 갈 수있게 해야 하는데…. 그렇게 되면 자동적으로 항공사나 여객회사에 구체적인 손해를 입히게 된다. 대단히 심술스럽고 고약한 행동이다. ◆시외전화선의 「선점」방식은 야비하기는 하지만 경쟁사를 견제하기 위한 「전술」이란 점에서 그 나름의 당위성은 있다. 그러나 서둘러서 예약은 해놓고 취소통화 하나를 제대로 못하는 행위는 「무신경하고 몰교양한 소행이다. 예약문화를 삶의 질로 누리려면 권리와 함께 책임도 다할 수 있어야 한다. 예약만 하고 취소할 줄 모르는 사람은 언젠가 자신도 비슷한 피해자가 될 것이다. ◆또한 우리 기질이 그런 특성을 지녔다면 항공사측에서도 적극적인 대응을 개발하는 것이 옳다. 온라인이나 지로 또는 신용카드를 충분히 활용하여 계약이행을 추궁하는 방법 등이 있을 것이다. 그런 과정이 예약문화의 정착을 앞당기게 할 것이다.

출국수속때 승객들의 검색업무를 맡고 있는 한국산업안전주식회사 노동조합(위원장 이형근)은 6일 회사측과 5차례에 걸친 임금협상이 결렬되자 이날 서울시와 서울지방노동위원회에 쟁의발생신고서를 냈다. 이회사노조대의원들은 이날 냉각기간이 끝나는 오는 15일까지 임금협상이 마무리되지 않을 경우 곧바로 파업에 들어가기로 했다.

주식회사 문화방송(MBC)은 6일 인사위원회를 열고 안성일노조위원장(36ㆍ보도국기자)을 이날짜로 해고했다. 회사측은 이와함께 『노조가 계속해서 사내질서와 기강을 문란시키는 행동을 할 경우 집행부 14명 전원에 대해서도 중징계조치를 취하겠다』는 경고공문을 노조앞으로 보냈다. 노조는 이에따라 이날 집행부회의를 열고 지난달 24일의 대의원회의 결의에 따라 8일 쟁의발생을 신고하기로 결정했다.

◎직원 제작거부로 【전주=임송학기자】 전북도민신문사원 1백40여명이 4일 하오3시30분부터 체불임금지급ㆍ방만한 회사운영시정 등을 요구하며 제작거부에 들어가 5일자 신문이 발행되지 못했다. 사원들은 이날 비상총회를 열고 5개월분의 체불임금을 지급해주고 부장급이상 간부들의 일괄사표제출을 요구하며 회사측과 협상을 벌이고 있다. 한편 전북도민신문은 4개월분 3천여만원의 전용통신회선료를 지급하지않아 연합통신이 10월1일 0시를 기해 통신공급을 중단,신문제작에 큰 어려움을 겪을 것으로 예상된다.

◎청량리역등의 임시열차도 “한산” 추석연휴 이틀째인 1일 서울역을 비롯,강남고속버스터미널과 시외버스터미널은 귀성인파가 다소 늘어났으나 예년과 같은 혼잡스러움은 없었으며 경부ㆍ중부ㆍ영동고속도로 등도 이른 아침부터 귀성차량이 줄을 이었으나 평균 통행량을 조금 웃도는 정도여서 대체로 원활한 소통이 이뤄졌다. 서울역의 경우 지난29,30일 이틀동안 26만여명이 열차편으로 서울을 빠져나간데 이어 1일에는 지금까지 가장 많은 18만여명이 열차로 떠났다. 한편 서울역주변에는 관광버스 60여대가 몰려 미처 기차표를 구입하지 못한 귀성객들을 기다리고 있었으나 이용객이 적어 대부분 5∼6시간씩 기다려야 좌석을 채우고 출발했다. 청량리역에서는 이날 상오6시 원주행 비둘기호가 처음으로 서울을 빠져나간 것을 비롯,모두 4만3천여명이 귀향길에 올랐다. 역측은 연휴기간에 대비해 열차 12편 1백7량을 증차해 놓고 있으나 예상과는 달리 귀성객들이 적은 편이라고 밝혔다. 서울 강남고속버스터미널의 경우 이날 4백30여대의 예비차를 포함,모두 1천9백50여대의 버스를 준비했으나 예상밖으로 귀성객이 적어 예비차 대부분을 운행하지 않았으며 경부선 일부구간을 운행하는 버스는 4∼5석씩의 빈자리를 둔채 출발하기도 했다. 한국도로공사측은 이날 하룻동안의 귀성차량을 경부고속도로 5만대,중부고속도로 4만1천대 등 모두 9만1천여대로 집계했다.

◎29ㆍ30일 3백여만명 서울 떠나/오늘 하오부터 「귀성전쟁」될듯 추석연휴를 맞아 귀성객과 나들이 인파의 대이동이 비교적 순조롭게 이어지고 있다. 닷새동안의 연휴 첫날인 30일 철도와 고속도로ㆍ국도 등에서는 귀성차량이 줄을 이었지만 당초의 우려와는 달리 큰 교통체증없이 소통이 잘 이루어졌다. 경찰은 고속도로의 체증을 해소하기 위해 경부고속도로 서울∼안성구간에 8t이상 화물차의 운행을 통제했으며 차량운행이 집중될 것으로 보이는 1일 하오부터는 고속도로상에 순찰차 2백11대,헬기 12대,비행선 등을 동원,차량분산에 나설 계획이다. 교통부는 29일과 30일 2천여만명의 귀성객 가운데 15%정도인 3백여만명이 고향을 찾은 것으로 추산했다. ▷고속도로◁ 경부ㆍ중부고속도로의 경우 29일에 이어 이날도 대부분의 차량들이 시속 80∼90㎞의 속도로 정상운행했다. 한국도로공사측은 오는 5일까지 연휴기간동안 서울을 빠져나갈 것으로 보이는 63만9천여대의 차량가운데 29,30일 이틀동안 20%가 조금 넘는 15만여대 밖에 서울을 벗어나지 못했다고 밝히고 1일 하오부터 2일 밤까지 귀성차량이 집중돼 심한 교통체증을 빚을 것으로 내다봤다. 도로공사측은 이날 경부고속도로에 4만5천여대,중부고속도로에 3만여대로 평소보다 오히려 10%적은 차량들이 서울을 빠져나간 것으로 집계했다. 도로공사측은 이처럼 교통소통이 잘 이뤄지자 전국 81개 톨게이트를 모두 개방했다. ▷고속버스터미널◁ 귀성인파는 평소주말의 인파를 약간 웃도는 수준으로 큰 혼잡은 없었다. 터미널측은 이날 하룻동안 경부선과 호남선 등으로 8만여명이 빠져나갈 것으로 보고 예비차 3백70대 등 모두 1천5백45대의 버스를 준비했으나 예상보다 승객이 적어 예비차의 경우는 거의 운행을 하지 않았다. 3일까지의 예매율도 평균 60%로 저조했으나 고속도로 교통사정이 좋다는 소식이 알려지면서 뒤늦게 차표를 사려는 귀성객들이 몰려들기도 했다. ▷서울역◁ 서울역에는 귀성객특별수송기간인 오는 7일까지 모두 1백20여만명이 이용할 것으로 예상되는 가운데 29,30일 이틀동안 26만명의 귀성객들이 열차를 타고 고향으로 떠났다.서울역측은 이날도 임시열차 54편을 포함,모두 1백49편의 열차를 5∼10분 간격으로 배차해 귀성객들을 수송했다.

노동부는 노동운동관행의 정립을 위해 「노조전임자 인정절차 및 전임인원의 제한」 「노조의 회사시설 이용범위」 「노조의 인사,경영권 참가한계」 등에 관한 구체적인 새 지침을 마련,오는 10월초 산하 노동관서에 시달할 계획이다. 노동부에 따르면 새 지침에는 ▲노조 전임자는 사용자가 인정할 경우에만 임금이 지급되고 ▲전임자 수도 노조측의 일방적 요구로 정하는 것이 아니라 업종별ㆍ규모에 따라 적정 수를 정하고 ▲통상 회사측이 무료로 제공하는 노조사무실ㆍ차량 또는 노조관계 안내문의 게시장소 등에 관한 이용범위 및 규제내용을 별도로 규정하는 등의 내용이 들어갈 것으로 알려졌다.

보사부는 27일 허위ㆍ과장광고를 해 온 화장품제조회사 및 수입판매회사 39곳의 1백37개 품목에 대해 제조정지,수입정지,광고정지조치를 내리고 24개 품목은 고발했다. 제조정지된 화장품은 미가람화장품의 러브섬머크림과 셀프로그램로션 등으로 회사측은 이 화장품이 기미ㆍ주근깨를 없앨 수 있다고 허위광고를 해왔다는 것이다. 또 수입정지된 화장품은 가슴발육과 탄력에 효과가 있는 것처럼 과대광고를 한 인본사측의 플라스토세인 안티 링클크림 및 금호측의 로자모스 쿠에타 등 7개 품목이다. 6개월간 광고정지처분을 받은 화장품은 대림무역의 코에삼,대도헬스케어상사의 안투코로즈 힙오일,세븐무역의 로즈힐 오일 등 모두 41개 품목이며 이밖에 허위과대광고를 한 63개 품목에 대해서는 시말서를 받고 24개 품목은 고발했다.

MBC보도국소속 조합원 2백여명 가운데 1백50여명은 24일 안성일위원장 등 노조간부 2명에 대한 회사측의 중징계조처에 반발,이날부터 25일까지 이틀동안 집단휴가원을 회사측에 냈다.

◎영­불 유로터널 공비 놓고 “티격태격”/비용은 불어나는데 영선 “강건너 불 보듯”/굴착 공정 70%… 차관없인 완공 어려울듯 유로터널작업의 공사비가 자꾸 불어나 양쪽 당사국인 프랑스와 영국 사이에 마찰조짐을 보이고 있다. 도버해협 밑을 뚫어 유럽대륙과 섬나라 영국을 연결하려는 유로터널공사는 2개의 기차터널과 서비스터널 등 모두 3개의 해저터널을 만드는 작업. 지난 88년 2월에 도버해협 양쪽 기슭인 영국과 프랑스에서 동시에 첫삽을 든 이 공사는 그동안 작업진척도가 순조로워 굴착작업만 헤아릴 경우 70%의 공정을 보이고 있다. 특히 3개의 터널중 가운데 위치한 서비스터널은 공사가 가장 빨리 진행되어 총연장 50.5㎞ 가운데 3.1㎞만 남겨놓고 있으며 작업시작 2년9개월만인 오는 11월초쯤이면 양쪽 작업팀이 마지막 흙벽을 헐어내고 감격의 조우를 하게 된다. 그러나 이같은 터널작업의 순항과는 걸맞지 않게 공사비가 눈덩이처럼 불어나고 있어 관계자들의 속을 태우고 있다. 이 공사에는 영국과 프랑스에서 각각 5개회사씩 모두 10개의 건설회사가 TML이라는 컨소시엄을 구성,참여하고 있다. 프랑스에서 부이그,듀메즈,SGE,SAE 및 스피 바티뇰사가,그리고 영국에서는 발훠르 뷰티,코스테인,타르멕,테일러 우드로우 및 윔피사 등 모두 내노라 하는 굴지의 건설,토목회사들이다. 지난 87년 계획당시의 총 공사비는 2백71억프랑(한화 약 3조8천억원)으로 계상됐었으며 완공까지의 소요비용은 4백73억프랑으로 추계됐었다. 이같은 공사비내역은 터널 관리회사인 「유로터널」사와 TML간에 합의된 사항이며 영ㆍ불 양국 정부로부터 승인을 받은 것이었다. 그러나 88년 실제로 공사가 착수되자 공사비는 2백95억8천만프랑으로 재조정되었으며 93년 완공소요비용은 5백23억프랑으로 늘려 잡아야 했다. 공사비의 상승은 이에 그치지 않았으며 지난해에는 더 큰 폭으로 올랐다. 89년 TML의 견적은 4백26억6천만프랑이었으며 유로터널사는 4백억프랑으로 계산,서로 엇갈린 견적서를 내놓았다. 공사비는 크게 나누어 터널굴착비ㆍ터미널건축비ㆍ왕복기차노선설치 및 열차제작비 등으로 구성되어 있는데 각부분 모두 오름세를 유지하고 있어 공사비가 늘어나고 있는 것이다. 특히 지난 8월에 또다시 조정된 공사비는 4백24억5천만프랑을 기록했으며 최종소요비용은 7백66억프랑으로 부풀어 당초의 추정액 4백73억프랑에 비해 무려 60%나 증가했다. 이같은 공사비의 증가에 따라 유로터널사는 우선 당장 60억프랑을 마련해야 하는 상황에 처하게 됐다. 프랑스 쪽에서는 이같은 공사비의 증가보다 유로터널 개설공사에 대한 영국측의 시큰둥한 반응이 더 큰 문제로 지적되고 있다. 나폴레옹시대인 2백여년전부터 도버해협 밑에 터널을 뚫을 궁리를 해온 프랑스와는 달리 영국측은 항상 이 문제에 소극적인 입장을 보여왔던게 사실이다. 특히 마거릿 대처 수상은 86년 프랑수아 미테랑 프랑스 대통령과 유로터널을 만들기로 합의한 당사자임에도 불구하고 강건너 불보듯 미지근한 자세를 보이고 있다. 대처 행정부는 지난 6월 늘어나는 터널공사비용에 대한 정부보증을 거부키로 했으며 터널작업과 함께 추진되어야할 터널과 런던간의 고속철도 신설문제에 대해서도 아무런 결정을 내리지 않고 있다. 영국정부의 이같은 미온적인 자세는 근본적으로 재정형편상의 어려움 때문인 것으로 지적되고 있다. 그리고 또 한가지는 프랑스 고속전철인 TGV의 상륙을 달가워하지 않는 영국 사람들의 분위기가 부채질을 하고 있다는 분석도 따르고 있다. 프랑스측에서 영국의 이같은 자세를 못마땅히 여겨 기회있을 때마다 적극적 참여를 역설하고는 하지만 별다른 반응을 보이지 않고 있어 더욱 속을 태우고 있다. 이 때문에 유로터널사측은 모자라는 공사비를 충당할 요량으로 세계의 유수은행들을 상대로 자본참여를 권하고 있으며 2백10개의 은행이 관심을 보였고 그중 97개 은행이 부분참여를 약속해 유로터널공사의 재정난에 한가닥 해결의 실마리를 던져주고 있다. 도버해협의 해저터널이 뚫리기를 고대하고 있는 사람들은 공사비가 증가했다고 하여 작업이 중단되거나 지연될 것으로는 보지 않고 있다. 워낙 엄청난 공사인데다 이미 절반을 훨씬 넘어 작업이 진행됐을 뿐 아니라 터널의 수익성면에서 보아 투자할 가치가 있기 때문에 자본동원이 어렵지 않게 이루어질 수 있을 것으로 기대하고 있기 때문이다. 또하나 유럽의 기적을 연출할 유로터널의 준공개통 예정일은 오는 93년 6월15일. 프랑스와 영국의 작업팀은 내년 여름까지는 3개터널의 굴착공사를 모두 끝내고 곧이어 시설작업에 착수하여 준공예정일에 맞출 예정이다. 터널이 개통되면 현재 배와 비행기로 밖에 오갈 수 없었던 유럽대륙과 영국이 기차와 자동차로 연결되며 파리와 런던간은 TGV고속열차가 설치될 경우 3시간반이면 넉넉히 갈 수 있다. 이렇게 하여 터널을 지나는 인원은 연간 2천8백만명에 이를 것으로 추산되며 1천6백만t의 화물이 오갈 것으로 전망되고 있다. 유로터널이 개통되는 93년은 바로 현재 추진중인 유럽통합작업이 완성되는 해이어서 이 터널은 통합유럽의 중요한 연결고리 역할을 할 것으로 기대되고 있으며 21세기 유럽의 사회ㆍ경제질서에도 큰 영향을 미치게 될 것으로 예상된다.

서울의 대림동ㆍ구로동 방면으로 퇴근하던 많은 사람들에게 20일 저녁은 정말로 분통터지는 날이었다. 느닷없는 교통혼잡으로 4∼5시간씩이나 길에서 발이 묶였으니…. 그것도 어떤 사고로 인한 것이었다면 그런대로 이해할 수도 있는 것이었으나 한 기업의 무성의가 가져온 것이라는 데 화가 치밀 수밖에 없었다. ◆원인은 방배동 우성재개발아파트의 일반분양분 당첨자명단을 보러 수만명이 보라매공원 주변에 몰려 이 일대 교통이 밤늦게까지 큰 혼잡을 빚은 것. 회사측이 신문지상에 공고라도 냈다면 이같은 혼란은 피할 수 있었다는 것이 많은 시민들의 불평. 회사가 얼마 안되는 광고비를 아낌으로써 숱한 사람들에게 고통과 손실을 가져다 줬다는 것이 문제다. 기름소비가 그러하고 시간낭비는 얼마인가. 이 회사는 우성이라는 기업의 이미지를 믿고 몰려든 고객들에게 우선 너무 무책임했다는 잘못을 저질렀다. ◆그렇다고 분양신청자측에도 문제가 없는 것은 아니다. 반드시 승용차를 몰고 갔어야 했느냐 하는 점과 함께 주차질서마저 엉망이어서 차량통행을더 어렵게 했다. 지난번 홍수때도 거리에 쏟아진 승용차로 대혼란을 경험했는데… 쓸데없는 차운행의 한심함을 또 보여준 셈. 더욱이 이날은 2백70가구분의 분양에 가족들까지 수만명이 몰려 교통혼잡을 빚게 됐다는 데는 할말을 잊게 한다. ◆그러나 어떤 이유에서건 교통체증에는 그 즉시 대처할 수 있는 능력과 순발력을 갖고 있어야 한다. 세계적인 대도시는 이런 기능을 갖추고 있도록 해야 하고 교통ㆍ치안당국의 할 일이 그것이다. 요즘처럼 대형행사가 곳곳에서 벌어질 때는 더욱 그것이 요구된다. 뜻하지 않은 사고의 경우도 마찬가지. ◆그러나 보다 문제는 우리 주변에 팽배해 있는 자기중심적인 사고. 벽보를 통해 담청자를 발표한 것으로 자기 할일을 다했다고 여기는 것이나 교통사정은 어떻게 되든 나만 편하겠다는 이기주의가 걱정이다. 이웃에 피해가 없는,불편하게 하지 않은 그런 마음가짐이 더 없이 절실하다.