◎산업체 기술지원사업도 함께 수행 한국 항공우주연구소가 공업진흥청으로부터 항공기,우주발사체등 우주관련 생산품에 대한 품질인증기관으로 지정됐다. 최근 항공우주연구소에 따르면 공업진흥청은 91년 12월 항공우주산업개발촉진법의 규정에 의한 성능품질검사 대상을 지정고시하고 92년 3월 항공기등의 성능및 품질 검사 합격기준을 제정 고시한데 따라 7월 항공우주연구소를 전문검사기관으로 지정했다. 이에따라 항공우주연구소는 항공기 우주비행체 기기류및 소재류의 성능및 품질검사를 수행하고 검사체계,기준및 절차 개발을 통해 국가적인 품질인증제도를 정립하는 한편 항공우주산업체의 품질 보증활동에 대한 평가및 기술지원사업을 수행할수 있게 됐다. 항공우주연구소는 한국항공우주연구조합과 함께 과학기술처의 특정연구과제로 「창공91」을 개발,처녀비행에 성공한바 있는데 앞으로 교통부의 형식증명획득,안전성 확보등에도 주력할 계획이다. 항공우주연구소는 또 국내 항공우주 산업관련 생산품의 수출을 뒷받침하기위해 외국과의 상호인증협정을 추진,국산제품의 수출에 있어 기술적이고 규정적인 요구조건을 국내인증으로 대체토록 하는 방안을 강구하기로 했다.이와관련,항공우주연구소는 프랑스와 일반 생산 검증협정 체결을 추진하는 것을 비롯,독일 영국 이탈리아 미국등지와도 상호감항성협정을 추진할 계획이라고 밝혔다.

◎탑재기기 간단… 기상관측등에 활용 일본이 지상 20㎞의 성층권에 비행체를 띄워 이를 무선중계기지로 하는 새로운 전파이용 시스템에 관한 연구계획을 수립,관심을 끌고 있다. 22명의 산·학·관 전문가로 구성된 일본 우정성산하 성층권무선중계시스템연구회가 수립한 이 계획은 지상의 무선통신과 고도 약 3만6천㎞의 위성통신의 중간적인 위치를 활용,방송·통신·관측등에 다양하게 쓰일수 있는 새로운 시스템을 개발한다는 것. 이에 따르면 새 시스템은 성층권에 통신기기를 실은 무인 비행체를 장시간 무착륙으로 체공시켜 무선중계국으로 이용하는데 이는 지상 무선과 비교할때 1국으로 커버하는 범위도 넓고 건물등에 의한 전파방해를 받지 않는다는 이점이 있다.또 위성통신과 비교할 때는 전파왕복거리가 훨씬 짧아 전파손실이 적어 전파의 지연시간도 짧아질 뿐만아니라 위성과는 달리 탑재기기도 간단하게 유지,보수할수 있어 천문,기상,지상관측의 분야에서 종래 어려웠던 다양한 상시관측도 실현할수 있다. 이 계획은 시스템에 사용될 비행체로서는 마이크로파로 에너지를 지상에서 보내 비행하게 하는 무인비행기를 제시했다.동체가 2개인 이 기체는 1백㎏ 중량의 통신기기를 탑재할 수가 있다.통신기기를 동작하기 위한 에너지원으로서는 태양전지와 지상에서 송전되는 마이크로파가 제안됐다. 그러나 태양전지는 해가 없는 밤동안의 전력공급을 위한 축전지의 중량을 줄이는 문제가 기술적인 난제로 지적됐으며 마이크로파 송전은 마이크로파 빔의 이용효율 향상과 마이크로파가 주위의 환경에 미치는 영향의 평가가 과제로 평가됐다.