미래 제조업·AI 제2국가산단 유치관련 기업 집적 효과로 일자리 창출대구산업선 개통·1호선 연장 추진24시 어린이집·영어교육 지원하고DGIST 연계 이공계 인재 양성까지대구 달성군이 산업 발전과 획기적인 교통 인프라 구축을 바탕으로 ‘대구 경제와 산업의 엔진’으로 자리 잡고 있다. 농촌 지역이라는 과거 인식과 달리 첨단 미래산업 기반의 국가산업단지를 유치하면서다. 도심과 떨어져 있는 외곽이라는 약점은 사통팔달 교통망을 확충하는 계기가 됐다. 그 결과 비수도권 인구 감소와 고령화 흐름에도 달성군은 전국 82개 군 단위 기초지방자치단체 중 출생아 수가 가장 많고 평균 연령이 낮은 젊은 도시로 성장했다. 양질의 일자리와 우수한 도심 접근성이 젊은이들을 몰리게 한 셈이다. 최재훈 대구 달성군수는 21일 서울신문과의 인터뷰에서 “기존에 있던 8개 산업단지와 새롭게 조성되는 제2국가산업단지, 국가로봇테스트필드의 시너지 효과를 극대화해 양질의 일자리를 발굴하고 젊은 인재가 몰려드는 도시를 만들 것”이라고 말했다. ●미래 산업 이끄는 국가·첨단산단 달성의 성장을 견인하는 가장 강력한 동력은 단연 산업과 일자리 분야다. 달성은 대구 국가산단, 테크노폴리스, 성서5차 첨단산단 등 대구 경제의 핵심 축을 이루는 첨단 산업 거점들을 대거 품고 있다. 여기에 더해 화원읍과 옥포읍 일대 255만㎡ 부지에 들어설 대구 제2국가산단은 로봇·미래차 중심의 제조업과 인공지능(AI) 지식서비스업을 유치해 서부권 성장축을 이룰 전망이다. 국비 약 1조 8000억원이 투입되며 2034년 완공을 목표로 올해 그린벨트 해제 등 관련 절차가 진행 중이다. 제2국가산단은 지역 제조업 고도화와 첨단산업 생태계 조성에 핵심적인 역할을 할 것으로 보인다. 관련 기업과 연구기관의 집적 효과로 양질의 일자리를 창출해 인구 유입 효과도 낼 전망이라는 게 군의 설명이다. 이와 함께 유가읍에 16만 7000㎡ 규모로 구축되는 국가로봇테스트필드는 2028년 본 운영을 앞두고 있다. 이곳에는 국내 첫 휴머노이드 로봇 안전인증센터가 건립된다. 이 사업에는 군비 8억원을 포함해 총사업비 187억원이 투입된다. 하빈면 일원에는 2032년까지 대구 농수산물도매시장이 이전한다. 군은 각종 기업 유치와 지역 내 중소기업에 대한 전담 부서도 신설했다. 지난 9월 ‘기업일자리과’를 신설해 기업 고충 해결과 기업 유치를 맡겼다. 또 중소기업의 아이디어 기획부터 제품화까지 전 과정을 지원하는 기초지자체 최초의 ‘성장 사다리’ 연구개발(R＆D) 체계도 운영하고 있다. ●대구·경북 잇는 광역 교통의 핵심 허브 1995년 대구시 편입 당시 11만명이던 달성 인구가 26만명까지 증가하는 도시 팽창의 배경에는 교통망 확충이 있었다. 대구 도심 접근성이 크게 향상되면서 외곽이라는 지리적 한계를 극복했기 때문이다. 향후 구지읍 대구국가산단에서 서대구역까지 이어지는 대구산업선이 개통되면 산단 입주기업의 물류비용이 절감될 뿐만 아니라, 출퇴근 근로자들의 이동 시간이 획기적으로 단축돼 지역 경제 전반에 큰 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 2024년 3월 최 군수의 제안으로 시작된 도시철도 1호선 연장과 차량기지 통합 이전 사업은 시민 숙원인 차량기지 이전과 옥포읍 일대 교통환경 개선이라는 두 마리 토끼를 한꺼번에 잡는 계기가 됐다. 도로망 확충 또한 눈에 띈다. 농수산물도매시장 이전과 맞춰 시행 중인 하빈면 일대 도로 확장과 국가산단 주변 간선도로망 구축 사업이 단계적으로 추진되면서 달성 지역 내 연결성이 강화됐다. 지역 숙원 사업 중 하나인 광주대구고속도로 논공휴게소 하이패스 IC 신설도 확정됐다. 이로써 고속도로 진입을 위해 먼 거리를 돌아와야 했던 주변 산단 입주 기업의 물류 동선이 단축될 것으로 보인다. 고속도로, 국도, 도시철도가 어우러진 입체적 교통 인프라를 갖춘 달성은 대구와 경북, 부산·경남 등 인접 산업도시와 연결하는 남부권 물류 및 교통의 허브로 자리매김했다. 이 밖에도 군은 교통 약자를 위한 정책도 내놨다. 주민 이용 패턴을 반영한 수요응답형 교통수단(DRT) 도입과 대형병원 연계 교통서비스 구축, 공공시설 거점 공공 셔틀 운영 등이 대표적이다. ●출산·보육부터 양질의 교육까지 군은 늘어난 젊은 인구만큼 출산부터 교육까지 이어지는 정책으로 아이 키우기 좋은 도시 조성에 힘쓰고 있다. 2023년 대구 지역 최초로 365일 24시간제 어린이집 제도를 도입해 돌봄 부담을 덜었다. 보호자가 시간에 구애받지 않고 언제든 필요한 시간에 아이를 맡길 수 있다는 점에서 맞벌이 신혼부부나 한부모 가정에게 각광받았다. 같은 시기 이뤄진 어린이집 영어교사 전담 배치 사업은 소외되는 아이 없이 모든 영유아가 수준 높은 영어교육을 받는 계기가 됐다. 군은 최 군수가 내세운 대표적인 공약인 ‘아이들이 행복하게 성장하는 미래교육도시’를 실현하기 위한 교육 정책도 다각도로 펼치고 있다. 대학 입시 시기에 맞춰 학군을 고려해 거주지를 옮기는 수고를 덜어주기 위해서다. 군은 지역에 있는 대구경북과학기술원(DGIST·디지스트)도 적극 활용하고 있다. 과학 인재 양성 프로그램인 ‘디지스트 과학창의학교’는 이공계 인재 육성의 토대가 될 전망이다.

기업 지원 위해 전담부서 신설해외 연수 등 교육 투자도 박차 “공직사회, 지역민과의 허물없는 소통이 군정 혁신의 첫걸음이라는 생각에는 변함이 없습니다.” 4년 전 40세의 나이로 전국 최연소 지방자치단체장이 됐던 최재훈 대구 달성군수는 어느덧 베테랑 행정가로 거듭났다. 지난 6·3 지방선거에서 재선 고지에 오른 그는 안정적인 군정 운영 배경으로 ‘소통’을 꼽았다. 군민에게 필요한 정책을 발굴하고 이를 구현할 공직자의 업무를 지원하기 위해선 현장의 허심탄회한 목소리를 들어야 한다는 게 그의 지론이다. 최 군수는 21일 서울신문과의 인터뷰에서 “민선 9기에서는 그간 추진한 사업을 본격화하고 결실도 내야 하는 시기인 만큼 적극 행정으로 기업하기 좋은 도시, 일자리 많은 도시를 만드는 데 주력하고자 한다”며 이같이 말했다. 그는 “지난 4년 동안 저와 달성군 공직자들 사이에 생긴 단단한 신뢰를 바탕으로 보다 더 자신감을 갖고 군정을 운영하고 있다”며 “야당 소속 지자체장이라 정치적인 여건이 좋지는 않지만 더불어민주당과의 협치에도 적극적인 자세로 나서서 현안을 해결하고자 한다”고 강조했다. 최 군수는 민선 9기 군정 운영 방향으로 기업하기 좋은 도시 조성, 사통팔달 교통망 확충, 미래인재 육성을 꼽았다. 그는 “지역에서 시의원과 국회의원 보좌관으로 일하면서 달성군 차원의 기업 지원책이 부족하다는 게 항상 아쉬움으로 남아 있었다”며 “‘기초지자체가 할 수 있는 게 뭐가 있겠나’라는 생각보다 ‘우리가 할 수 있는 것부터 찾아서 하자’는 마음가짐으로 기업일자리과를 신설했다”고 귀띔했다. 이어 “가장 먼저 기업과 달성군 사이의 소통 채널을 만드는 등 네트워크부터 구축하고 있고 이를 토대로 기업의 판로 개척 등 작은 일부터 신소재 연구개발 기획부터 기술이전, 최종 제품화까지 지원하려고 한다”며 “우리 지역에 있는 기업이 떠나지 않도록 하고 더 나아가서는 작은 기업이 성장하고 다른 지역에 있는 기업까지 유치할 수 있는 역량을 갖출 것”이라고 설명했다. 그러면서 “기업이 지역 청년을 고용하면 그에 걸맞게 지원하는 기금을 조성하는 프로젝트도 시작했다”고 덧붙였다. 달성군의 면적은 대구시 전체 면적의 약 30%에 달한다. 최 군수는 대구 외곽에 있다는 지리적 한계를 극복하기 위해 대중교통망 확장에도 힘쓰고 있다. 도심 접근성을 늘리고 달성 지역 내 이동 편의성도 늘려 균형발전을 이뤄내겠다는 구상이다. 최 군수는 “도시철도 1호선 연장과 차량기지 통합 이전 사업, 서대구역에서 대구국가산업단지까지 연결하는 대구산업선 건설, 산업 현장 접근성 향상을 위한 도로망 확충까지 굵직한 교통망 확충 사업은 순조롭게 진행되고 있다”면서도 “교통 취약 지역 주민의 이동권을 보장하는 달성행복택시 등도 확대 운영 중”이라고 전했다. 어린 두 아들을 둔 최 군수는 교육 도시 조성을 위한 투자도 이어가겠다고 했다. 그는 “2023년 설립된 달성교육재단을 통해 진로 컨설팅과 해외 연수 프로그램을 운영 중”이라며 “올해는 지역 중학생들을 미국 로스앤젤레스 등에서 진행하는 ‘해외 우주과학 캠프’와 나사(NASA) 제트추진연구소 등 최첨단 연구시설을 견학토록 했다”고 소개했다. 권역별 도서관을 늘리겠다는 계획도 밝혔다. 최 군수는 “화원 복합커뮤니티센터, 옥포읍 달성 중부권 복합문화센터, 다사 복합커뮤니티센터, 현풍읍 달성 비슬도서관 등 4곳에 도서관을 마련할 계획”이라며 “한 곳의 시설을 늘리는 데서 나아가 주민이 사는 생활권 가까이에 교육·문화공간을 배치하겠다”고 힘주어 말했다.

더불어민주당이 3대 메가프로젝트를 뒷받침하기 위한 초광역특구법안에 주 52시간 예외 조항을 포함시키면서 여권 내부에서도 우려 목소리가 나오고 있다. 민주당은 21일 노동 특례 조항을 뺀 법안도 발의하며 ‘원점’ 논의를 강조했지만 대선 공약인 정년 연장 논의는 겉도는 등 지지부진한 노동 정책에 대한 내부 비판도 제기됐다. 김민석 대표는 이날 최고위원회의에서 “초광역특구법을 정기국회 최우선 입법 과제로 추진하겠다”면서 노동시간 특례에 대해 “합리적 대안을 만들어 내겠다”고 했다. 법안의 핵심 쟁점인 주 52시간 예외, 기간제 근로자 사용 연장 등을 두고 노사 간 의견이 크게 대립하는 상황에서 여당은 전날 산업계 숙원인 노동시간 특례 조항을 법안에 담아 노동계로부터 거센 반발을 샀다. 당장 양대 노총은 5차 사회적 대화 회의에서 민주당의 초광역특구법안 발의를 문제 삼으며 회의 연기를 요청했다. 이에 23일 예정됐던 6차 회의는 이달 28일로 미뤄졌다. 민주노총은 이날 노동 특례 조항을 담은 법안을 대표발의한 박상혁 의원 지역구인 경기 김포에서 기자회견을 열고 법안의 즉각 철회를 요구했다. 민주당 지도부에서도 유감스럽다는 반응이 나왔다. 권미경 최고위원은 “진솔한 대화를 통해 오해가 생기지 않도록 당부드린다”고 말했다. 민주당은 노동계 반발 등을 고려해 노동 특례 조항을 뺀 초광역특구법안도 이날 발의했다. 대표 발의자는 국회 기후에너지환경노동위원회(기노위) 간사인 최기상 의원이다. 기노위 소속 한 의원은 “노동시간 규제 완화는 국민적 민감도가 높은 사안이기 때문에 신중하게 검토해야 한다”고 말했다. 그럼에도 여권 내부에서도 우려 목소리는 이어지고 있다. 조국 조국혁신당 혁신정책연구원장은 페이스북에 “주 52시간제는 노동자의 생명과 안전, 인간다운 삶을 지키기 위한 최후의 보루”라며 “(이번에 예외를 두면) 다른 특구, 다른 업종이 형평성을 내세워 예외를 요구할 것”이라고 비판했다. 노사 간 본격 협의에 앞서 여당이 노동 특례를 법안에 담으면서 ‘열린 논의’를 약속한 고용노동부의 입장도 궁색해졌다. 노사 간 접점을 찾기도 전에 노동계의 반발을 달래고 여당과 특례 범위·처리 시점까지 조율해야 하는 처지가 된 것이다. 이런 가운데 이 대통령의 핵심 공약인 정년 연장 논의도 사실상 제자리걸음이다. 민주당 정년연장특별위원회 관계자는 “노동계와 경영계의 의견을 담은 안을 마련했지만 청년의 입장까지 종합적으로 다룬 정부안을 기다리고 있다”며 “다음 일정도 잡히지 않은 상태”라고 전했다. 청년층 지지율이 하락한 상황에서 정년 연장이 신규 채용 축소로 이어질 수 있다는 우려도 당내에서 제기된다. 한 민주당 재선 의원은 “청년 일자리 감소에 대응하는 대책이 없는 상태에서 정년 연장을 추진하기는 어렵다”며 “현재 수준의 논의만으로 실제 입법까지 가기 쉽지 않을 것”이라고 말했다.

하남시의회 조창민 의원은 국민의힘 가선거구 소속으로 지난 19일 열린 제353회 하남시의회 제1차 정례회 복지국 행정사무감사에서 어린이집 보육교직원과 사회복지시설 종사자들이 직면한 열악한 근무환경과 처우의 실태를 강하게 질타했다. 아울러 하남시 차원에서 실효성 있는 복지 지원과 노동환경 개선 대책을 조속히 마련해야 한다고 촉구했다. 조 의원은 시민들의 일상과 가장 밀접한 현장에서 돌봄과 복지서비스를 전담하는 이들의 수고가 충분한 보상과 제도적 뒷받침으로 이어지지 못하고 있음을 짚었다. 특히 현장 종사자들의 개인적 사명감이나 희생에만 기대어 운영되는 기존의 구조적 한계에서 벗어나야 하며, 이들이 보다 안정적인 여건 속에서 근무할 수 있도록 시가 적극적으로 나서야 한다고 역설했다. 특히 “보육과 사회복지 현장은 업무 부담이 높고 휴게공간과 대체인력 등 기본적인 노동 인프라도 충분하지 않은 실정”이라며 “시민들에게 양질의 돌봄과 복지서비스를 제공하기 위해서는 현장에서 일하는 종사자들이 안정적인 환경에서 근무할 수 있도록 하는 것이 우선”이라고 지적했다. 이어 “종사자의 처우와 근무환경은 단순히 개인의 복지 문제가 아니라 보육과 사회복지서비스 전반의 질을 결정하는 중요한 요소”라며 “하남시가 현장의 어려움을 적극적으로 파악하고, 처우개선과 복지 증진을 위한 지원체계를 보다 촘촘하게 마련해야 한다”고 주문했다. 아울러 종사자들의 근무 여건과 복지 수요에 대한 실태조사를 비롯해 휴게환경 개선, 대체인력 지원, 복지 혜택 확대 등 현장에서 체감할 수 있는 정책 마련을 제안하며 관련 부서가 적극적인 자세로 종사자들의 목소리를 듣고 실질적인 개선 방안을 마련해야 한다고 강조했다. 끝으로 조 의원은 “좋은 돌봄과 복지는 현장에서 일하는 사람을 존중하는 것에서 시작된다”며 “어린이집과 사회복지시설 종사자들이 자부심을 갖고 일할 수 있도록 하남시가 책임 있는 자세로 처우개선과 근무환경 개선에 앞장서 줄 것”을 당부했다.

중대범죄수사청이 조직의 조기 안착을 위해 각 지방중수청에도 전담 태스크포스(TF)를 구성하도록 지시했다. 김지용 중수청장이 ‘1호 지시’로 주문한 조직 안정 전담 대응팀을 지방청으로 확대해, 현장의 요구를 취합하고 본청 결정 사항을 이행하는 체계를 갖추겠다는 취지다. 21일 중수청에 따르면 본청은 전날 각 지방중수청에 ‘중대범죄수사청 조기 안착 전담 TF 구성’ 지침을 내려보냈다. 각 지방중수청 차장을 책임자, 사무국장을 간사로 두고 소관 업무 담당자 등으로 실무반을 구성해 보고하라는 내용이다. 본청 차장을 중심으로 꾸리는 ‘조기 안착 전담 TF’에 대응해 지방청에도 책임 부서와 담당자를 지정하도록 한 것이다. 한 지방중수청 관계자는 “다른 지방중수청들과 비교하며 업무가 유기적으로 연결될 수 있도록 TF 구성원을 조율하고 있다”고 말했다. 지방중수청 TF는 개청 초기 조직 운영에 필요한 사항을 취합해 본청과 연결하는 창구가 된다. 본청이 결정한 조치를 현장에 적용하고 지방중수청과의 이행을 조율하는 역할도 맡을 예정이다. 다른 지방중수청 관계자는 “지방중수청에서 시급히 필요한 사항을 본청에 건의하고, 본청에서 결정한 사항들에 대해 각 지방청들과 함께 움직이는 책임 부서 역할을 할 것”이라고 설명했다. 출범 초기 인사 배치를 둘러싼 불만이 제기됐던 만큼 인력 운용 개선 요구도 TF를 통해 취합될 것으로 보인다. 앞서 수원·대구지방중수청은 수사관들의 희망 부서를 조사해 재배치를 추진했으나, 당시 중수청장 공석으로 임용권을 위임받지 못해 관련 절차가 중단됐다. 중수청은 지방중수청에 임용권을 위임하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 중수청은 조직 안정을 최우선 과제로 두고 총력을 기울이고 있다. 김지용 중수청장은 지난 16일 본청 첫 출근 당시 ‘1호 지시’로 “중수청의 조기 안착과 중대범죄 대응 체계 확립을 위한 ‘대응 전담팀’을 신속히 구성하고, 수사 착수 등 가시적인 성과를 조속히 내달라”고 주문했다.

서울 강남구 일대 주택가에서 원룸 등을 임차해 불법 마사지와 성매매를 알선해 온 일당이 경찰에 붙잡혔다. 19일 경찰에 따르면 강남경찰서는 강남구 논현동·역삼동 일대에서 불법 마사지와 성매매를 알선한 업체 2곳의 업주 3명과 공범(바지사장) 1명, 업소 여성 2명, 성매매 피의자 2명 등 8명을 ‘영업 성매매 알선’ 등 혐의로 검거했다. 또 범죄수익금 2500만원 상당을 압수했다. 이들은 강남구 논현동, 역삼동 일대 주택가에서 원룸 등 33개 호실을 타인 명의로 빌린 뒤 불특정 다수를 상대로 성매매를 알선한 혐의 등을 받는다. 알선 흔적을 남기지 않기 위해 주로 텔레그램을 이용한 것으로 나타났다. 두 업체 중 규모가 큰 업체는 40여일간 성매매 약 2800건을 알선했으며 이를 통해 5억7460만원의 수익을 거둔 것으로 경찰은 추정했다. 이번 사건은 관련 고발장을 접수하며 수사가 시작됐다. 강남경찰서 여성청소년과 수사팀은 지난해 11월 강남구 주택가에서 은밀하게 불법 마사지와 성매매가 이뤄지고 있다는 내용의 고발장을 접수하고 수사에 착수했다. 수사팀은 이후 몇 개월간 성매매 호실 특정, 폐쇄회로(CC)TV 열람, 통화 내역 분석 등을 통해 업주로 추정되는 자들을 파악하고 잠복 수사를 벌여 업주와 공범, 성매매 피의자를 순차 검거했다. 서울청과 달리 일선 경찰서에는 성매매·풍속만을 전문적으로 수사하는 전담 부서가 없지만 수사팀은 300여일간 수사를 이어갔다고 밝혔다. 업주들은 수년간 성매매를 광고·알선해 월세 수백만원의 강남구 고급 오피스텔에 거주하며 고급 외제 차량을 운행하는 등 호화로운 생활을 한 것으로 파악됐다. 경찰 조사에서 주요 피의자들은 혐의를 부인했다가 경찰이 증거를 제시하자 자백한 것으로 파악됐다. 경찰은 단순 성매매 알선 혐의가 아닌 가중처벌을 규정한 ‘영업’ 성매매 알선 혐의를 적용했다. 영업 성매매 알선 혐의는 성매매알선처벌법에 따라 7년 이하 징역, 7000만원 이하 벌금에 처하는 등 단순 성매매 알선 혐의에 비해 가중 처벌될 수 있다. 경찰은 이들을 20일 공소청에 불구속 송치할 예정이다. 강남경찰서 관계자는 ”강남구는 유동인구가 많고 대형 유흥주점이 집중된 지역 특성상 성매매 범죄 발생 비율이 높고 특히 해당 주택가는 인근 학군과 학원으로 인해 학생이 많이 거주한다“며 ”관계 기관과 유기적으로 협업해 성매매 범죄에 적극적이고 엄정하게 대응하겠다“고 말했다.

6•3 지방선거 때 국민의힘에서 제기한 더불어민주당 정원오 전 서울시장 후보(전 성동구청장)의 2023년 멕시코·미국 공무국외출장을 둘러싼 논란에 대한 감사 결과, 서울시가 주의·시정·권고 등을 처분했다. 동행한 직원의 성별 오기재와 임기제 공무원 채용 과정에서의 법규 위반 정황에 대한 조치다. 서울시 시민감사옴부즈만위원회는 20일 성동구 주민 210명이 청구한 ‘전 성동구청장 공무국외출장 및 동행 직원 채용절차 적정성 등’에 관한 주민감사 결과를 공표했다. 감사 결과 성동구청은 기관경고 1건, 시정요구 1건, 권고 4건, 주의 1건 등 총 7건의 행정상 조치를 받았다. 앞서 정 전 후보는 멕시코 출장 당시 특정 여성 공무원과 동행한 경위, 출장 문서에 해당 직원의 성별을 ‘남성’으로 잘못 기재한 경위, 출장 후 해당 직원에 대한 특혜 채용 의혹 등에 대해 주민감사에 청구됐다. 옴부즈만위는 공무국외출장 심사의결서에 동행 직원의 성별이 실제와 다르게 기재된 사실과 출장 귀국보고서가 시스템에 무단 누락된 점을 확인하고도, 성별 오기에 대해서는 단지 인적사항 확인 철저를 요구하는 ‘주의’ 조치를, 미제출 보고서에 대해선 ‘시정 요구’를 내렸다. 또 동행 직원의 임기제 공무원 채용 과정상 문제에 대한 처분은 ‘권고’다. 구는 채용업무를 총괄한 담당 과장이 합격자와 동일 부서에 근무한 부분은 선발시험 운영계획상 ‘제척 사유’에 해당하지만 4차례에 걸친 채용절차에서 회피 신청을 하지 않았다. 또 서류 원본 대조 절차가 반복 누락된 사실도 드러났다. 옴부즈만위는 여러 업무 분야에서 절차 위반이 확인됐다며 종합 조치로 성동구청에 ‘기관경고’를 내렸다. 하지만 출장과 채용 사이의 고의성 및 특정인 특혜 제공 여부 등에 대해서는 ‘수사기관에서 수사 중인 사항’이라는 이유로 감사 범위에서 제외했다. 이번 감사를 둘러싸고 정치권의 공방도 이어졌다. 최근 열린 국정감사에서는 여당 의원들을 중심으로 서울시의 이번 주민감사가 전직 구청장이자 여권 인사였던 정 전 후보를 겨냥한 ‘표적 감사’가 아니냐는 논란과 질타가 제기되기도 했다.

“열기가 느껴지다가 갑자기 화염이 확 덮쳤어요. 그래서 서둘러 유리를 깨고 겨우 탈출했습니다.” 20일 서울 강남구 역삼동 한양빌딩 4층에서 탈출한 A씨는 화재 발생 당시의 상황을 떠올리며 몸서리쳤다. 그는 “복도 천장에 불꽃이 닿을 정도로 불이 크게 났다”면서 “동료들과 같이 급하게 나오는 과정에서 긁히고 찍혀 많이 다쳤고, 유리에 심하게 다친 분도 있다”고 말했다. 신명빌딩 맞은편에서 근무하던 50대 원모씨도 “펑 소리가 나더니 사람들이 창문에 매달려 ‘살려 달라’고 소리쳤다. 창문에 여성과 남성이 각각 매달려 있었는데, 소방대원들이 여성을 먼저 구조하는 사이 남성은 살려 달라고 소리치며 연신 손을 흔들었다”고 떠올렸다. 이어 “사람들이 옆 벽을 두드리며 통곡하는 모습이 아직도 잊히지 않는다”고 말했다. 이날 역삼동 일대는 역삼초교 교차로를 중심으로 대각선 130m 거리에 있는 두 건물에서 7분 간격으로 화재가 잇따르며 아수라장이 됐다. 오전 11시 54분쯤 신명빌딩 3층에서 불이 난 데 이어 낮 12시 1분쯤 한양빌딩 4층에서도 화재가 발생했다. 갑작스러운 화재에 건물 안에 있던 60여명의 직장인들은 황급히 대피했고, 곳곳에서 아찔한 탈출 장면이 이어졌다. 이날 오후 두 건물에 불을 지르고 도주한 70대 남성이 경찰에 붙잡히면서 추가 범행은 막을 수 있었다. 해당 남성은 지난 2022년에도 같은 건물에서 방화를 시도하다 구속된 것으로 밝혀졌다. 경찰은 오후 4시 16분쯤 종로구 지하철 1호선 동묘앞역 인근에서 70대 남성 B씨를 검거했다. 경찰 조사 결과 B씨는 이날 오전 11시 이전 강서구 자택에서 기름통을 들고 나왔으며, 기름통을 들고 신명빌딩에 들어가는 모습이 인근 폐쇄회로(CC)TV에 포착됐다. 범행 후에는 택시와 도보를 이용해 도주하다 혜화경찰서에 의해 체포됐다. 이후 수서경찰서로 압송된 B씨는 ‘범행을 언제부터 준비했느냐’는 취재진의 질문에 “한 3일 됐다”고 말했다. 불이 난 두 건물의 3·4층에는 모두 특허법인이 입주해 있다. B씨는 2022년 12월에도 같은 건물에서 방화 시도를 하다 구속돼 특수협박죄로 2년 6개월 실형을 선고받은 전력이 있는 것으로 파악됐다. 당시 B씨는 자신이 개발한 운동기구의 특허 출원 과정에서 갈등을 빚은 특허법인 사무실에 휘발유 2ℓ와 가스라이터, 가위 등을 준비한 채 찾아가 직원들에게 휘발유를 뿌리고 흉기로 위협하며 “사기 치지 마라, 죽여버리겠다”고 협박했다. 경찰은 B씨가 과거와 같은 특허 관련 불만으로 범행했을 가능성을 염두에 두고 구체적인 범행 동기와 경위를 조사하고 있다. 이번 화재로 심정지 환자 1명을 포함해 중상자 5명과 경상자 14명이 발생했다. “누가 불을 질렀다”는 신고를 받고 출동한 소방은 대응 1단계를 발령하고 인력 259명과 소방차량 등 장비 75대를 동원해 화재 진압에 나섰다. 두 건물의 불은 오후 2시 20분쯤 꺼졌다. 신명빌딩 3층 특허법인 사무실에서 근무하던 변리사 C씨는 복도에서 심정지 상태로 발견돼 병원으로 이송됐으나 자가호흡을 회복했다. 함께 근무하던 C씨의 남편도 현장에 있다가 다친 것으로 알려졌다. 한양빌딩에서 근무하는 D씨는 “이어폰을 끼고 일하느라 불이 난 줄도 몰랐고 화재경보도 듣지 못했다”며 “건물 뒤편 창문을 깨고 탈출했는데, 다행히 테라스에 떨어져 목숨을 건졌다”고 말했다. 화재 현장 주변에는 급박했던 순간의 흔적이 남았다. 신명빌딩 아래에는 산산이 부서진 유리 조각과 파편이 흩어져 있었다. 불이 난 3층은 검게 그을렸고, 창틀과 내부 철제 구조물은 무너져 내렸다. 한양빌딩 후문에는 대피 과정에서 깨진 유리에 베인 것으로 보이는 핏자국이 곳곳에 남았다. 주변에는 여전히 매캐한 탄내가 맴돌았고, 두 건물에 입주한 카페 등은 손님이 빠져나가 텅 빈 모습이었다.

인공지능(AI)이 직접 웹사이트와 서버를 탐색해 자료와 보고서를 검색하는 AI 에이전트 시대로 접어들면서 정보를 전달하는 웹사이트와 보고서의 문법도 달라지고 있다. 사람이 한눈에 보기 좋도록 이미지와 도표, 미적 요소가 들어가던 방식에서 벗어나 AI가 정보를 정확히 파악할 수 있도록 구조화하는 형태가 중요해진 모습이다. 20일 정보통신(IT) 업계에 따르면 주요 기업들은 사내 보고서나 형식을 AI가 읽고 분석하기 쉬운 ‘AI 친화적’ 형태로 바꾸고 있다. AI 친화적 문서는 핵심 정보와 데이터, 출처 등이 항목별로 명확하게 구분되고 일반 텍스트 위주로 구성된 구조를 뜻한다. 일반 텍스트에 샵(#), 별표 등 간단한 기호를 붙여 제목과 목록, 링크 등을 명확하게 구분한 ‘마크다운’이 대표적이다. IT 기업 관계자는 “과거에는 보고서를 작성할 때 한 개의 정보가 한 줄에 들어가야 상사가 보기 편하다는 인식에 자간을 조정하거나 인위적으로 줄을 바꿨다”며 “최근에는 AI가 문서를 학습·분석할 때 불필요한 공백이나 줄바꿈이 오히려 방해가 될 수 있어 자연스럽게 풀어쓴 자료를 권장하는 가이드라인이 내려왔다”고 말했다. 이어 “보고서 안에 별도의 박스나 글상자를 추가해 눈에 띄게 만드는 것도 AI가 내용을 정확히 해석하기 어려울 수 있어 지양하라는 지침도 있었다”고 덧붙였다. 보고서의 형식을 중시하는 공공 분야에서도 변화가 시작됐다. 행정안전부는 지난 8월부터 전 부서를 대상으로 ‘AI 친화적 보고서’를 전면 도입했다. 보기 좋게 만들기 위한 불필요한 띄어쓰기나 복잡한 표·그림을 줄이고 문장과 번호 체계를 명확하게 하는 것이 핵심이다. 캐나다대 두바이·파리 시테대 연구진은 지난 7월 공개한 ‘AI 에이전트 친화적 웹사이트 디자인’ 연구에서 동일한 쇼핑몰을 사람 중심의 일반 웹사이트와 AI 친화형으로 재구성한 두 가지 형태로 제작한 뒤 챗GPT, 제미나이, 그록 등 브라우저 에이전트를 이용해 총 300회의 명령을 수행하도록 실험했다. 그 결과 AI 친화형 웹사이트는 89.3%의 성공률을 기록해 사람 중심 웹사이트의 성공률인 49.3%를 크게 웃돌았다. 특히 상품 정보 추출이나 상품 비교, 여러 조건을 동시에 고려해 상품을 선택하는 작업에서 차이가 두드러졌다. AI 에이전트가 작업을 수행하는 데 필요한 평균 업무 절차도 일반 웹사이트에서는 9.31단계에 걸쳐 이뤄진 반면 AI 친화형에서는 6.49단계로 줄었다. 윤석빈 서강대 AI소프트웨어 융합대학원 특임교수는 “AI가 인식하기 어려운 전문 데이터가 많은 실무 현장에서는 PDF 파일에 비해 마크다운 형태 보고서의 AI 효율성이 압도적으로 높다”며 “대기업뿐만 아니라 중소기업에서도 기업의 자체 문화부터 AI 친화적으로 바꿔가는 추세”라고 말했다.

서울 강남구가 개인지방소득세를 두 번 냈지만 이를 알지 못해 돌려받지 못한 납세자를 직접 찾아 나섰다. 강남구는 지난해부터 2026년 8월까지의 이중 납부 의심 자료 2071건을 전수 점검해 139명, 1억 6775만 4000원의 환급·부과취소 대상을 발굴했다고 20일 밝혔다. 구는 같은 일이 또다시 반복되지 않도록 신고 시스템과 납부 방식 개선을 추진하기로 했다. 개인지방소득세는 납세자가 직접 신고하고 내는 세금이다. 때문에 이미 낸 세금을 착오로 한 번 더 내는 경우가 적지 않다. 고지서가 오기 전에 먼저 신고·납부한 뒤 고지서로 다시 내거나, 고지서로 납부한 뒤 다시 신고해 중복 납부하는 식이다. 구는 올해 1~9월 세무 시스템에서 같은 연도에 여러 차례 납부된 자료를 추려 일일이 대조했다. 이중 납부가 왜 생기는지 분석해 문제가 되는 수기 납부서 제도 폐지를 정부에 건의할 계획이다. 김현기 구청장은 “납세자가 미처 알지 못한 이중납부까지 행정이 먼저 찾아 돌려드리는 것은 납세자의 권리를 실질적으로 보호하는 일”이라며 “이번 전수 조사에 그치지 않고 제도 개선까지 병행해 신뢰받는 세정을 만들어가겠다”고 말했다.

대구시의 규제·기업애로 119 통합지원센터가 출범 100일 만에 지난해 전체 처리 실적을 넘어섰다. 20일 대구시에 따르면 지난 7월 13일 문을 연 통합지원센터는 100일 동안 총 170건(월평균 50여건)의 기업 애로사항을 접수했다. 이는 2024년 161건, 2025년 163건 등 과거 연간 접수 건수를 웃도는 수준이다. 접수한 안건 중 153건은 처리를 완료했고 17건은 검토 중이다. 이런 성과의 배경에는 신고·처리 체계 전면 개편이 있었다. 기존에 이원화돼 있던 규제와 기업애로 창구를 일원화했다. 접수 후 3일 이내 진행 상황 안내, 14일 이내 결과 통보라는 신속 처리 시스템도 도입했다. 산업단지·전통시장·기업 현장을 직접 방문하는 ‘찾아가는 현장 행정’도 실적 증가에 이바지했다. 센터는 즉각적 행정조치와 제도 개선이라는 ‘투 트랙’ 전략을 펼치고 있다. 기숙사 누수로 고충을 겪던 자동차 부품 제조업체에는 대구테크노파크·대구상공회의소의 환경 개선 지원 사업을 안내해 지원한 게 적극 행정 대표 사례다. 이와 함께 행정부시장을 단장으로 한 ‘규제조정단’은 여러 부서와 기관이 얽힌 규제를 조정하는 역할을 했다. 예컨대 야간·휴일 공사 시 아스콘 납품 추가 비용 산정 기준을 마련해 발주 기관마다 다른 추가 비용 지급 기준을 통일했다. 또 ‘공공건축 설계 대가 업무 지침’을 세워 공공건축 설계자의 업무량과 난이도에 맞는 보상을 지급할 수 있도록 지원했다. 추경호 대구시장은 “기업의 성공이 곧 대구의 도약”이라며 “119처럼 기업이 어려울 때 가장 먼저 현장으로 달려가 낡은 규제를 과감히 끊어내 기업 하기 가장 좋은 도시를 완성하겠다”고 강조했다.

안양시 동안구 호계동 일대 재건축 추진 단지의 교통 혼잡 우려를 해소하고 정비사업과 관련한 행정 절차의 투명성을 높이기 위한 지자체 협력 및 제도 점검이 추진된다. 경기도의회 이채명 의원(안양6, 호계1·2·3동, 신촌동)은 20일 도의회 안양상담소에서 안양시 재건축 담당 부서 관계자와 면담을 열고, 안양시 동안구 호계동 일대 재건축 추진 단지 주민들의 건의사항과 주요 현안을 점검했다. 이번 면담은 지난 16일 진행된 입주민 간담회의 후속 조치로 마련됐다. 앞선 간담회에서 주민들은 재건축으로 인한 세대수 증가 이후 단지 진출입로 확보 문제와 출퇴근 시간대 교통 혼잡을 우려했으며, 용도지역 상향 요건과 정비구역 범위 설정에 대한 개선 의견을 건의한 바 있다. 특히 단지 인근에 대규모 신축 단지 입주가 이어지면서 경수대로623번길 일대의 교통 부담이 가중될 수 있다는 점이 주요 현안으로 제기됐다. 이날 이 의원은 안양시 관계자로부터 정비구역 지정 당시의 교통영향 검토 내용과 진출입로 계획, 용도지역 상향 요건 및 정비구역 범위 설정에 관한 법적 기준 등을 보고받았다. 이 자리에서 이 의원은 주민들이 관련 행정 절차와 기준을 명확히 이해할 수 있도록 “주민들이 납득할 수 있도록 판단 근거를 구체적으로 설명해 달라”고 주문했으며, 안양시 측은 관련 질의사항에 대해 서면으로 회신하기로 했다. 핵심 쟁점인 교통대책과 관련해서는 주민들이 제안한 추가 진출입 동선 확보 방안에 대해 안양시 관계 부서가 내년에 타당성을 검토할 예정인 것으로 파악됐다. 이 의원은 향후 타당성 검토 일정과 진행 상황을 지속적으로 점검하며 실질적인 교통 개선 대책이 도출될 수 있도록 챙길 방침이다. 아울러 단지 인근 공원에서 야생동물이 유입돼 겪는 주민들의 생활 불편에 대해서도 관계 부서에 현장 조사와 예방 대책 마련을 함께 요청했다. 정비구역 면적 산정 기준과 관련한 광역 차원의 자치법규 정비도 병행된다. 이 의원은 현행 경기도 조례가 상위 법령의 개정 사항을 적절히 반영하고 있는지 살피고, 보완이 필요한 부분에 대해서는 조례 개정을 검토하겠다고 설명했다. 이 의원은 “재건축은 주민 한 분 한 분의 삶과 재산이 걸린 중요한 사안”이라며 “주민들이 충분한 정보를 바탕으로 합리적인 판단을 내릴 수 있도록 행정의 검토 과정과 판단 근거가 투명하게 공유되어야 한다”고 강조했다. 이어 “안양시와 경기도가 긴밀히 협력해 교통 문제와 제도적 개선 과제를 하나씩 풀어가겠다”며 “주민들의 목소리를 더 듣고, 현안을 더 세심하게 살피며, 실질적인 변화를 위해 더 뛰겠다”고 밝혔다. 한편, 경기도의회 안양상담소는 지역 주민과의 소통 창구로서 생활민원 상담과 정책 제안 등을 통해 지역 현안을 수렴하고, 주민이 체감할 수 있는 정책 발굴과 문제 해결을 지원하고 있다.

인공지능(AI)이 직접 웹사이트와 서버를 탐색해 자료와 보고서를 검색하는 AI 에이전트 시대로 접어들면서 정보를 전달하는 웹사이트와 보고서의 문법도 달라지고 있다. 사람이 한눈에 보기 좋도록 이미지와 도표, 미적 요소가 들어가던 방식에서 벗어나 AI가 정보를 정확히 파악할 수 있도록 구조화하는 형태가 중요해진 모습이다. 20일 정보통신(IT) 업계에 따르면 주요 기업들은 사내 보고서나 형식을 AI가 읽고 분석하기 쉬운 ‘AI 친화적’ 형태로 바꾸고 있다. AI 친화적 문서는 핵심 정보와 데이터, 출처 등이 항목별로 명확하게 구분되고 일반 텍스트 위주로 구성된 구조를 뜻한다. 일반 텍스트에 샵(#), 별표 등 간단한 기호를 붙여 제목과 목록, 링크 등을 명확하게 구분한 ‘마크다운’이 대표적이다. IT 기업 관계자는 “과거에는 보고서를 작성할 때 한 개의 정보가 한 줄에 들어가야 상사가 보기 편하다는 인식에 자간을 조정하거나 인위적으로 줄을 바꿨다”며 “최근에는 AI가 문서를 학습·분석할 때 불필요한 공백이나 줄바꿈이 오히려 방해가 될 수 있어 자연스럽게 풀어쓴 자료를 권장하는 가이드라인이 내려왔다”고 말했다. 이어 “보고서 안에 별도의 박스나 글상자를 추가해 눈에 띄게 만드는 것도 AI가 내용을 정확히 해석하기 어려울 수 있어 지양하라는 지침도 있었다”고 덧붙였다. 보고서의 형식을 중시하는 공공 분야에서도 변화가 시작됐다. 행정안전부는 지난 8월부터 전 부서를 대상으로 ‘AI 친화적 보고서’를 전면 도입했다. 보기 좋게 만들기 위한 불필요한 띄어쓰기나 복잡한 표·그림을 줄이고 문장과 번호 체계를 명확하게 하는 것이 핵심이다. 표에서는 셀 병합을 최소화해 AI가 문서의 구조를 파악하기 쉽도록 했다. 캐나다대 두바이·파리 시테대 연구진은 지난 7월 공개한 ‘AI 에이전트 친화적 웹사이트 디자인’ 연구에서 동일한 쇼핑몰을 사람 중심의 일반 웹사이트와 AI 친화형으로 재구성한 두 가지 형태로 제작한 뒤 챗GPT, 제미나이, 그록 등 브라우저 에이전트를 이용해 총 300회의 명령을 수행하도록 실험했다. 그 결과 AI 친화형 웹사이트는 89.3%의 성공률을 기록해 사람 중심 웹사이트의 성공률인 49.3%를 크게 웃돌았다. 특히 상품 정보 추출이나 상품 비교, 여러 조건을 동시에 고려해 상품을 선택하는 작업에서 차이가 두드러졌다. AI 에이전트가 작업을 수행하는 데 필요한 평균 업무 절차도 일반 웹사이트에서는 9.31단계에 걸쳐 이뤄진 반면 AI 친화형에서는 6.49단계로 줄었다. 윤석빈 서강대 AI소프트웨어 융합대학원 특임교수는 “AI가 인식하기 어려운 전문 데이터가 많은 실무 현장에서는 PDF 파일에 비해 마크다운 형태 보고서의 AI 효율성이 압도적으로 높다”며 “대기업뿐만 아니라 중소기업에서도 기업의 자체 문화부터 AI 친화적으로 바꿔가는 추세”라고 말했다.

전기차로 전환하고 싶지만 차량 가격이 부담스러워 망설이는 분들이 많으실 텐데요. 2026년에도 국가와 지방자치단체가 함께 전기차 구매 보조금 제도를 운영하고 있답니다. 차종과 거주 지역에 따라 최대 1000만원 이상의 지원을 받을 수 있어 초기 구매 부담을 크게 덜어낼 수 있죠. 지원금 체계와 신청 자격, 접수 절차를 꼼꼼히 확인해 두시면 좋습니다. 국고와 지자체 지원금 합산 체계와 차등 기준2026년 전기차 보조금은 환경부가 전국 공통으로 지급하는 국고 보조금과 각 시·도가 추가 지원하는 지자체 보조금으로 구성됩니다. 이 두 지원금을 합산해 차량 한 대당 받게 되는 최종 지원 금액이 정해집니다. 국고 보조금은 배터리 용량, 주행거리, 에너지 효율 등 기술적 기준과 차량 가격에 따라 차등 지급되는 구조입니다. 2026년 국고 보조금 기준을 살펴보면 차종별로 다음과 같이 지원됩니다. - 승용 전기차: 성능 기준 충족 시 최대 650만원 - 초소형 전기차: 최대 400만원 - 전기화물차: 최대 1000만원 - 전기버스: 대형 기준 최대 1억원 차량 가격에 따른 지원 제한 규정도 유의하셔야 해요. 차량 가격이 5500만원을 초과하면 국고 보조금이 50% 삭감되며, 8500만원을 넘어가면 지원 대상에서 완전히 제외됩니다. 지자체 보조금은 지역별 예산 규모와 정책에 따라 차이가 있습니다. 승용차 기준으로 서울시는 최대 400만원, 경기도는 최대 350만원, 부산시는 최대 300만원, 대구시는 최대 280만원을 지원하고 있습니다. 모델과 거주지에 따라 최종 지원금이 달라지므로 환경부 무공해차 통합누리집에서 차종별 보조금을 미리 조회해 보시는 것이 안전합니다. 신청 자격과 2년 의무 보유 조건보조금 신청 대상은 개인 구매자를 비롯해 법인, 공공기관, 지방자치단체입니다. 개인 신청자는 차량 등록일 기준으로 해당 지역에 주민등록이 되어 있어야 하며, 법인 및 개인사업자는 사업자등록증상 소재지가 해당 지역이어야 합니다. 지원은 원칙적으로 신차 구매에 한정되며, 중고차나 리스 차량은 일부 조건을 충족할 때 지원이 가능하답니다. 신청 자격의 핵심 요건은 다음과 같습니다. - 차량 등록일 기준 해당 지역 거주자(개인) 또는 사업장 소재자(법인) - 보조금 지원 대상 전기차 신차 구매 - 최근 1년 이내 전기차 보조금 수령 이력 없음 - 차량 출고 후 2년 이상 의무 보유 특히 출고 후 2년 동안 의무적으로 차량을 보유해야 한다는 점을 잊지 마셔야 합니다. 이 기간에 차량을 매각하거나 타인에게 양도하면 지원받은 보조금을 반환해야 하며, 위반 시 최대 3년간 보조금 신청 자격이 제한될 수 있습니다. 다만 천재지변이나 차량 전손처럼 불가피한 사유가 인정되는 경우에는 예외가 적용됩니다. 온라인·오프라인 신청 절차와 구비서류보조금 신청은 환경부 무공해차 통합누리집을 통한 온라인 접수와 거주지 시·군·구청 환경 담당 부서를 방문하는 오프라인 접수 모두 가능합니다. 차량 구매 계약 후 온라인으로 즉시 신청하면 시간과 절차를 줄일 수 있어 편리합니다. 온라인 접수는 무공해차 통합누리집에 접속해 회원가입 및 로그인을 진행한 뒤 시작합니다. 보조금 신청 메뉴에서 차종과 거주지를 선택하고 준비한 서류를 등록해 신청서를 제출하면 됩니다. 이후 지자체 승인이 떨어지면 차량이 출고 및 등록되며, 등록 완료 후 통상 30일 이내에 보조금이 지급되는 흐름입니다. 온라인 이용이 번거로운 고령자나 디지털 취약 계층은 구비서류를 챙겨 시·군·구청 창구를 방문해 담당자의 검토를 거쳐 신청하시면 됩니다. 신청 시 준비해야 하는 서류는 다음과 같습니다. - 전기차 구매 계약서 사본 - 주민등록증 또는 운전면허증 등 신분증 사본 - 주민등록등본 1부 - 통장 사본이나 영수증 등 계약금 입금 확인증 - 법인의 경우 사업자등록증 사본 국고 보조금과 지자체 보조금은 차량 등록 완료 후 각각 별도로 입금 처리됩니다. 통상 등록일로부터 30일 이내에 입금되며, 지연될 경우에는 관할 지자체 담당 부서에 문의해 진행 상황을 확인하실 수 있습니다. 세금 감면 등 추가 혜택과 신청 유의사항보조금 외에도 전기차 구매자에게는 다양한 생활 혜택이 주어집니다. 차량가액 6000만원 이하 기준 최대 140만원의 취득세 감면이 제공되며, 2026년 12월 31일까지 고속도로 통행료 50% 할인 혜택이 적용됩니다. 공영주차장 요금도 지자체별로 50%에서 최대 100%까지 감면되고, 환경부 지정 급속충전기를 이용할 때 충전 요금 할인도 지원됩니다. 이러한 혜택들을 모두 더하면 연간 100만원 이상의 유지 비용을 아낄 수 있답니다. 신청 시기 선정에도 주의가 필요합니다. 보조금은 편성된 예산이 소진되면 조기에 마감되므로 가급적 연초에 신청하는 편이 유리합니다. 인기 차종이나 대도시 지역은 상반기에 예산이 모두 소진되어 하반기에는 대기 기간이 길어지거나 접수가 중단될 위험이 있기 때문입니다. 또한 보조금 신청부터 실제 차량 등록까지 평균 2~4주가 소요되는 만큼 예산 상황을 미리 살펴보고 준비를 서두르는 것이 좋습니다. 궁금한 사항이 있다면 거주지 지자체 환경 담당 부서나 환경부 무공해차 콜센터를 통해 상담받으실 수 있습니다.

전남도교육청의 공무 국외출장이 심사 절차 위반과 예산 집행 부실, 늑장 환수 논란에 휩싸였다. 교육감을 포함한 출장단의 베트남 현지 호텔 카지노 출입 의혹과 특정 여행사 거래를 둘러싼 특혜 논란까지 불거지면서 국회 국정감사에서 감사원 감사와 수사기관의 철저한 진상 규명을 요구하는 목소리가 나왔다. 20일 전남광주통합특별시교육청 전남청사에서 열린 국회 교육위원회 국정감사에서 제시된 자료에 따르면 전남도교육청의 공무 국외출장 10건 가운데 9건에서 관련 규정 위반이 지적됐다. 사전 심사가 필요한 출장 7건도 모두 절차를 지키지 않은 것으로 나타났다. 사업부서 국장이 심사를 10차례 직접 맡는 이른바 ‘셀프 심사’가 이뤄졌고, 당초 14명으로 구성해야 할 심사위원회가 6명으로 운영된 사실도 드러났다. 출장의 필요성과 타당성을 객관적으로 검증해야 할 심사 체계가 제 기능을 했는지 의문이 제기됐다. 예산 집행 과정에서도 부실 논란이 불거졌다. 출장 경비 가운데 현금으로 주고받은 금액이 9500만원에 달했고, 직원 개인 계좌로 여비를 지급한 뒤 이를 다시 거둬 여행사에 전달하는 방식으로 집행한 정황도 제기됐다. 거래 상대 여행사는 도교육청과 정식 입찰 계약을 체결하지 않은 1인 기업으로, 교육청 소재지에서 약 143㎞ 떨어진 곳에 있는 것으로 파악됐다. 항공료 2830만원이 과다 지급된 것으로 지적됐지만 환수까지는 3년 5개월, 42개월이 걸렸다. 계약과 예산 집행은 물론 사후 정산·환수 체계까지 허술하게 운영된 것 아니냐는 비판이 나왔다. 교육감을 비롯한 출장단의 베트남 현지 호텔 카지노 출입 논란도 국감의 쟁점으로 떠올랐다. 교육감을 포함해 최소 3명의 직원이 출장 당시 카지노에서 게임을 한 사실이 드러나면서 공무 국외출장의 목적과 공직자 복무의 적정성을 둘러싼 논란이 확산했다. 관련 의혹을 제기한 여행사 대표가 해당 출장에 동행한 사실과 교육청이 해당 업체 및 대표를 별도로 고발하지 않은 점도 도마에 올랐다. 현재 관련 의혹은 시민단체의 고발로 수사기관의 수사가 진행 중이다 미국 트로이대에 개소한 ‘전남 글로컬 K-에듀센터’의 운영 실태도 질타를 받았다. 장학사와 주무관 등 3명이 상주하며 교육 협력 사업을 추진하고 있지만, 공식 방문·상담 일정과 관련해 골프 및 해외 체험 일정이 포함됐다는 지적이 나왔다. 사업 목적에 부합하는 출장인지, 투입 예산에 걸맞은 성과를 거뒀는지 검증해야 한다는 것이다. 국감에서는 교육감의 공식 사과와 함께 감사원 감사 청구 및 수사기관 고발 필요성도 제기됐다. 국외출장 심사부터 계약, 예산 집행, 사후 정산에 이르기까지 전 과정을 점검하고 재발 방지 대책을 마련해야 한다는 지적이다. 공무 국외출장은 국제 교류와 교육 정책 개선을 위한 공적 업무다. 투명한 심사와 책임 있는 예산 집행, 실질적인 성과 검증이 뒷받침되지 않는다면 교육행정에 대한 신뢰 회복도 쉽지 않다는 비판이 나온다.

경북 경주시가 장애인과 비장애인 모두가 안전하고 편리하게 생활할 수 있는 ‘무장애도시’ 조성에 속도를 내고 있다. 시는 오는 2028년까지 46억 4000만원을 투입해 보행환경 개선과 장애인 이동편의 확충에 나선다고 20일 밝혔다. 무장애도시 조성사업은 장애인과 고령자 등 모든 시민이 일상에서 불편 없이 생활할 수 있는 환경을 만드는 사업이다. 시는 지난해 8월 무장애도시 기본계획을 수립한 뒤 관련 부서와 협력해 분야별 사업을 추진하고 있다. 주요 사업은 ▲보행환경 개선 ▲저상버스·장애인콜택시 확충 ▲장애인 전용 주차구역 정비 ▲무장애 관광환경 조성 등이다. 현재 교통약자의 이동 편의를 위해 저상버스 26대와 장애인콜택시 5대를 증차해 운행 중이다. 지난 2월부터 7월까지는 보행로 경계턱 개선과 볼라드(차량 진입 방지용 말뚝) 등 교통약자 이동환경 개선사업을 15곳에서 추진했다. 또한 사업 시행 이후 현재까지 장애인 전용 주차구역 44곳을 정비해 주차 편의를 높였다. 생활 속 이동 불편을 줄이기 위한 경사로 설치 지원사업도 추진하고 있다. 올해 민간 시설 20곳과 공공 시설 1곳에 경사로 설치를 지원해 휠체어와 유모차 이용자의 이동 편의를 높일 계획이다. 시각장애인 안내 방송 시스템과 온라인 안내 등 스마트 기술을 활용한 편의 서비스도 확대할 방침이다. 주낙영 시장은 “무장애도시 조성을 통해 모든 시민이 안전하고 편리하게 생활할 수 있는 환경을 만들겠다”며 “앞으로도 일상 속 불편을 줄이고 이동편의를 높이는 데 힘쓰겠다”고 말했다.

경북 구미참여연대가 구미시청과 구미시의회의 업무추진비 집행 내용을 확인할 수 있는 사이트 ‘맛있구미’(matzip.gumipspd.org)를 개설했다. 20일 구미참여연대에 따르면 해당 사이트는 2025년 1월부터 2026년 10월 9일까지 공개된 시청 및 시의회 자료를 바탕으로 제작했다. 현재 수록된 구미시청 및 구미시의회 업무추진비 집행기록은 모두 1만 568건으로, 전체 집행액은 약 17억 9628만원이다. 이 사이트에서는 부서별 업무추진비 지출 일시 및 장소, 목적, 금액 등을 검색할 수 있다. 음식점별 세부 업무추진비 사용 현황도 확인이 가능하다. 특히 지방자치단체 업무추진비 집행기준에 따른 점검 기능을 갖춰 규정 위반 가능성이 있거나 추가 확인이 필요한 기록을 살펴볼 수 있도록 했다. 사이트에서는 집행 시간 미기록(3466건), 대상 인원 불분명(1186건), 결제 방법 또는 비목 누락(2851건) 등도 있어 업무추진비 공개자료의 충실성도 점검할 수 있다. 구미참여연대는 “집행 내역에 의문이 있는 시민들은 점검 대상 기록의 집행 사유와 증빙 등 누락된 정보를 직접 정보공개 청구할 수 있다”며 “시민들이 세금의 쓰임을 직접 살펴보고 질문할 수 있도록 하는 것이 ‘맛있구미’ 개설의 취지”라고 설명했다.

경북 포항시가 불필요한 사업 예산 조정을 통해 30억원의 재원을 사전 절감했다. 시는 추진 중인 시책과 사업의 필요성·중복성·성과 등을 종합적으로 점검해 총 41개 사업을 정비해 약 30억원 규모의 예산 절감을 추진한다고 20일 밝혔다. 시는 최근 ‘2026년 시책일몰심의위원회’를 열고 심의 대상 19개 사업 가운데 11개 사업은 일몰하고, 6개 사업에 대한 일부 감액, 2개 사업 존속을 결정했다. 주요 일몰 대상은 영일만친구 야시장 운영 관련 사업과 대학진학박람회, 호미곶 돌문어 축제, 전략산업 특화 전시회 기획 공모전 등이다. 부서 자체 일몰 24개 사업에 더해 총 41개 사업이 정비 대상으로, 예산 절감 예상액은 약 30억원이다. 심의는 박용선 시장이 취임 후 지속적으로 밝힌 ‘재정 효율화와 절감한 재원을 활용한 민생 지원’ 기조 아래 시행됐다. 관행적·비효율적 지출을 정비하고, 한정된 재원은 시민 생활과 민생 사업에 집중한다는 취지다. 시는 그동안 관련 조례에 따라 부서 자체 검토로 사업 일몰을 추진해 왔으나 이번에는 처음으로 위원회 심의 절차를 거쳐 일몰 타당성을 검토했다. 시는 심의 결과와 부서 자체 일몰 내역을 예산 부서와 공유해 2027년 예산 편성에 반영할 계획이다. 절감한 재원은 시민 생활과 밀접한 사업과 지역의 미래 성장을 위한 사업 등에 활용될 수 있도록 할 방침이다. 배용수 부시장은 “시책 일몰은 변화하는 행정 수요와 사업 성과를 반영해 재정 운용의 효율성을 높이는 데 의미가 있다”며 “사업 정비 결과를 내년도 예산 편성에 반영해 시민에게 꼭 필요한 사업에 재원이 활용될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

순천교육지원청이 학교 현장에서 학생들이 느끼는 애로사항과 희망 사항을 교육 정책에 직접 반영하기 위해 학생 대표들과 소통의 자리를 마련해 큰 호응을 얻고 있다. 순천교육지원청은 지난 15일 순천만생태문화교육원에서 순천학생자치연합회 학생 대표들과 함께 학교 현장의 생생한 목소리를 듣고 실질적인 정책 대안을 모색하는 ‘2026 교육장·학생자치연합회 공감 토크’를 성황리에 개최했다. 이번 행사는 각 학교 학생 대표들이 실생활에서 느낀 불편함과 문제점을 직접 발굴하고, 교육지원청과 함께 구체적인 해결 방안을 찾아보며 민주적 리더십을 함양하기 위해 기획됐다. 학생 대표들은 사전 설문조사와 분과별 협의를 거쳐 7개 정책 아이디어를 제안했다. 수업 존중 약속 배포와 또래 중재를 통한 교내 금연 지원, 통학로 금연 표지판 개선, 중·고교 통학로 안전을 위한 ‘청소년 보호구역’ 법제화 건의 등이다. 주말·야간 외부인 출입에 대비한 표준 학교 시설 이용 안내판 제작, 학생회장의 학생자치연합회 당연직 겸임 규정화, 교내 무선 네트워크 음영지역 개선 등 현장감 있고 다채로운 대안을 시의적절하게 제시해 주목을 받았다. 순천교육지원청은 학생들의 참신하고 실천적인 제안을 관련 부서 협의를 거쳐 실제 정책에 적극 반영하기로 했다. 특히 학생들이 제안한 ‘수업 존중 약속’ 표준안을 학교 문화책임규약 문구로 활용할 수 있도록 보급하고, 보건소와 연계한 금연 리더 교육을 검토하기로 했다. 경찰서·순천시청 등 유관기관과 협력해 통학로 및 야간 학교 순찰도 강화할 방침이다. 행사에 참여한 매산여고 2학년 정모 학생은 “교육활동 침해나 수업권 문제에 대해 평소 고민이 많았는데, 우리 목소리가 실제 교육 정책으로 이어질 수 있다는 가능성을 확인해 매우 뜻깊었다”며 “학생 대표로서 책임감을 느끼고 성장하는 계기가 됐다”고 소감을 전했다. 김신규 순천교육장은 “스스로 학교의 문제를 고민하고 지혜를 모으는 학생들의 모습에서 순천 교육의 밝은 미래를 보았다”며 “학생 대표들이 제안해 준 소중한 의견들을 귀담아듣고, 실제 학교 현장에서 실현될 수 있도록 든든한 지원군으로서 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다. 한편 순천교육지원청은 이번 공감 토크를 계기로 현장과 정책 간 연계를 더욱 강화하고, 학생들이 학교 공동체의 주체로 성장할 수 있도록 열린 소통과 지원을 지속할 계획이다.

선선한 바람이 불어오는 가을은 높은 곳에 올라 탁 트인 풍경을 조망하기에 더없이 좋은 계절입니다. 푸른 바다와 기암괴석 골짜기, 굽이치는 강줄기와 겹겹이 이어진 산봉우리까지 가을의 정취를 한눈에 품을 수 있는 전국의 대표 전망대 여행지로 떠나봅니다. 바다 위를 걷는 짜릿한 스릴, 동해 도째비골 스카이밸리 강원특별자치도 동해시에 자리한 도째비골 스카이밸리는 바다 위로 뻗은 투명 스카이워크와 다채로운 액티비티를 함께 만날 수 있는 해양 전망대입니다. ‘도째비’는 ‘도깨비’의 방언으로, 비가 내리는 어두운 밤 푸른빛이 어른거려 도깨비불이라 여긴 데서 골짜기 이름이 유래했다는 설화가 전해집니다. 입구에 들어서면 파란색 길 너머 하늘로 높게 솟은 스카이워크 구조물이 시선을 사로잡습니다. 해발 59m 높이의 전망대로 오르는 길목과 돌벽면, 쉼터 곳곳에는 방망이를 든 푸른 도깨비 등 알록달록하고 귀여운 조형물이 마련되어 있어 걷는 재미를 더합니다. 스카이워크에 올라서면 에메랄드빛 바다와 길게 이어진 해안선이 시원하게 펼쳐지고, 앞바다에 조성된 해랑전망대와 하얗게 부서지는 파도가 한눈에 내려다보입니다. 돌출부 끝자락에 마련된 투명 유리 바닥 구간에서는 발아래로 일렁이는 바닷물을 내려다보며 마치 공중에 떠 있는 듯한 아찔한 전율을 맛볼 수 있습니다. 이곳에서는 공중 와이어 로프를 타고 상공을 가르며 맞은편 타워로 이동하는 ‘스카이사이클’과 미끄럼틀 시설인 ‘자이언트슬라이드’ 등 바다와 산자락 사이에서 즐기는 이색 레포츠도 함께 운영됩니다. ■도째비골 스카이밸리 주요 정보 - 주소: 강원특별자치도 동해시 묵호진동 2-109 - 운영시간: [하절기(4월~10월)] 10:00~18:00 (매표 마감 17:30) / [동절기(11월~3월)] 10:00~17:00 (매표 마감 16:30) / 체험시설 점검 시간 12:00~13:00 / 매주 월요일 휴장 (월요일이 공휴일인 경우 그 다음 평일 휴장 / 기상 악화 시 실외 체험시설 운영 중단 가능) - 입장료: [도째비골 스카이밸리] 어른(19세~64세) 3000원, 학생(7세~18세) 2000원, 경로자(65세 이상)·장애인·국가유공자 1400원 / [체험시설] 스카이사이클 1만 5000원, 자이언트슬라이드 3000원 - 문의처: 070-7799-6955 단양 시가지와 산세를 품은 하늘 쉼터, 단양 양방산전망대 충청북도 단양군의 양방산 정상 해발 664m에 위치한 양방산전망대는 돔 형태의 독특한 유리 외관을 자랑하는 산악 전망대이자 유명 패러글라이딩 명소입니다. 녹음과 가을빛이 곱게 물든 숲길 계단을 따라 오르면 단양을 병풍처럼 둘러싼 산봉우리들이 겹겹이 펼쳐지는 웅장한 파노라마 풍경이 맞이합니다. 전망대에서는 단양읍 시가지와 그 주변을 굽이쳐 감싸 흐르는 남한강 줄기를 입체적으로 감상할 수 있습니다. 해 질 무렵 패러글라이딩 활공장 부근 언덕에 서면 주변 산자락을 주황빛으로 붉게 물들이는 환상적인 석양이 연출됩니다. 가을바람을 맞으며 유유히 돌아가는 바람개비 너머로 저물어가는 노을은 차분하고 고즈넉한 정취를 전해줍니다. ■양방산전망대 주요 정보 - 주소: 충청북도 단양군 단양읍 양방산길 350 - 문의처: 043-422-1146 360도 해안 절경과 절벽 위 산책, 남해 물미해안전망대 경상남도 남해군 삼동면 물미해안도로를 따라가면 남해 바다 절벽 위에 우뚝 세워진 3층 규모의 원형 등대 모양 건축물인 물미해안전망대를 만나게 됩니다. 드라이브 중 쉬어가기 좋은 이곳 야외 전망 공간에서는 곡선형 유리 난간을 따라 360도 파노라마로 펼쳐지는 푸른 바다와 청정한 해안선을 감상할 수 있습니다. 특히 외곽의 좁은 난간을 따라 걸으며 바다를 내려다보는 ‘클리프워크’ 체험이 대표 즐길 거리입니다. 튼튼한 와이어 로프와 안전장비에 의지해 까마득한 낭떠러지와 바다 위 허공에 서서 아찔한 자세로 특별한 기념사진을 남길 수 있습니다. 스릴 넘치는 야외 활동 뒤에는 실내로 들어와 통유리창 너머 잔잔한 남해 물결을 조망하며, 남해 특산품인 유자로 만든 디저트와 기념품을 둘러보며 여유롭게 여정을 마무리하기 좋습니다. ■물미해안전망대 주요 정보 - 주소: 경상남도 남해군 삼동면 동부대로 720 - 운영시간: 09:00~18:00 (매주 화요일 휴무) - 입장료: [전망대] 무료 / [클리프워크] 대인(만 19세 이상) 1만 3000원, 소인(만 7세 이상 18세 이하) 1만원 - 문의처: 055-867-7202