◎승용차ㆍ에어컨 「고급」선호풍조 탓/서울 수돗물 하루 1백만t 더 써/상가 네온사인ㆍ골프장 나이터게임도 “한몫” 절약정신이 아쉽다. 이라크군의 쿠웨이트 점령으로 야기된 페르시아만사태로 또 한차례 전 세계적인 에너지파동이 우려되고 있는 가운데 그동안 우리사회 각 분야에서 흥청망청거리고 있다는 반성과 함께 보다 절약해야 한다는 소리가 높아가고 있다. 석유류 소비량 전부를 수입에 의존하고 있으면서도 중ㆍ대형승용차가 급격히 늘어나고 에어컨ㆍ냉장고 등도 전력소모가 많은 대형만 찾고 있는 실정이다. 게다가 수돗물을 아끼거나 폐품을 활용하는 것은 아예 옛날 일인 것처럼 돼가고 있다. 최근들어 국내 판매대수가 급증하고 있는 승용차의 경우 판매대수만 늘어나는 것이 아니라 중ㆍ대형에다 거의가 에어컨을 달아 에너지 소비절약은 철저히 외면하고있다. 현대자동차가 지난달 국내시장에 판매한 소나타 그랜저 스쿠프 등 중대형 1만2천5백여대가 모두 에어컨을 설치한 차량이었으며 소형인 엑셀도 1만4천여대가운데 85%인 1만1천9백대가에어컨을 달았다. 대우가 판매한 로얄 및 르망승용차 1만3천8백여대 또한 모두가 에어컨을 단 차량이었다. 가정용 에어컨 냉장고 등 가전제품도 전력소비량이 많은 외제나 중ㆍ대형이 더 잘나가고 있다. 용산전자상가 「유스타전자」의 김동철씨(37)는 『7월20일부터 보름동안 판매한 3백여대의 에어컨 가운데 절반이상이 1백50만∼2백만원대의 가정용품』이라면서 『나머지도 창문에 설치하는 30만∼40만원대보다 소음은 적지만 가격이 2배이상 비싼 벽걸이형이 대부분이어서 창문형은 재고가 남는다』고 말했다. 중ㆍ대형을 찾는 풍조는 렌트카도 마찬가지여서 서울 서초동 대한렌트카의 강인숙씨(21)는 『휴가철을 맞아 중ㆍ대형승용차는 1백% 예약이 끝난 반면 소형을 찾는 사람은 적어 아직까지 50%정도가 남아있다』고 말했다. 무더위 탓도 있지만 최근 전국 고지대주민들이 겪고있는 물파동도 아낄줄 모르는 마음이 부족한데서 비롯되는 측면이 많다. 서울시 상수도사업본부 최창희시설계획과장(43)은 『수돗물 사용량이 올해는 지난해보다 서울에서만 하루 50만∼1백만t이 늘었다』면서 『이는 지방직할시에서 하룻동안 사용하는 양과 같은 수준』이라고 말했다. 물한방울을 아끼기 위해 수세식변기에 벽돌까지 넣었던 불과 수년전의 알뜰함이 깡그리 사라진 것이다. 올들어 지난 5월까지 우리나라 전체의 에너지 소비증가율은 14.7%로 지난해 같은 기간의 8.3%보다 두배에 가까운 것으로 나타났다. 특히 석탄소비증가율이 6.5%로 지난해보다 오히려 줄어든데 반해 석유류는 24.4%의 증가율을 보였고 전기 또한 16.5%에 이르렀다. 석유류 가운데서도 휘바러유의 소비증가율이 34%로 가장 높아 최근 자동차의 대수가 급격히 늘고 차량도 대형화되고 있음을 그대로 반영했다. 전기 또한 빌딩 및 상가의 소비증가율이 27%로 가장 높아 광고와 네온사인 등으로 소비되는 전력량이 엄청남을 보여주었다. 에너지경제연구원의 김중구에너지절약연구실장(44)은 『「한집한등끄기 운동」 「화장실 변기물통에 벽돌 한장씩 놓기 운동」을 벌이던 것이 불과 수년전인데 이제는 모두가 잊은 것같다』면서 『에너지절약은 경제성장과 직결되는만큼 이제부터라도 국민들은 절약정신을 되찾고 정부는 정부대로 전기ㆍ전자제품을 생산하거나 주택ㆍ도로 등을 건설할때 에너지소비효율에 대한 규제를 엄격하게 해야할 것』이라고 말했다.

◎검사미필상품 판 58개업소는 고발/공진청 코오롱상사ㆍ유니온통상ㆍ삼경교역등 대기업과 유명업체가 여름철성수품으로 인명또는 위생과 관련된 공기주입보트와 보냉물통,방향제등에 대한 사전검사의무를 위반,검사를 받지않고 만들거나 수입해 팔아온 것으로 나타났다. 17일 공업진흥청이 한국생활용품시험검사소등 2개 민간검사소와 합동,경인지역을 비롯한 대도시를 중심으로 여름철 휴가기간에 많이 사용되는 공기주입물놀이 기구와 보트등의 사전검사 미필상품에 대한 일제단속을 실시한 결과 이들 상품을 검사 받지 않고 만들거나 수입해서 팔아온 31개 업체를 적발했다. 상품종류별로는 ▲출고전에 반드시 사전검사를 받아 검사필증이 부착된 상품에 한해 판매하도록 돼있는 사전검사품 가운데 공기주입보트,공기주입물놀이 기구등 인명과 관련된 안정위해 품목으로 사전검사를 받지 않고 제조 또는 수입한 삼경교역등 10개 업체 ▲여름철 성수품인 보냉물통,방향제등을 검사받지 않고 수입판매해온 코오롱상사등 21개 업체가 각각 적발됐다. 이는 지난해의 단속결과에 비교할 때 31%나 늘어난 것이다. 이와 함께 공진청은 이같은 검사미필상품을 팔아온 58개 판매업소를 적발,이들 모두를 사직당국에 고발하는 한편 불법상품을 수거 또는 파기토록 행정조치하고 소비자보호단체,대형백화점에도 이를 통보,불법상품이 소비자에게 판매되지 않도록 했다.

한미 양국정부는 용산미군기지를 오는 96년말까지 지방으로 이전하고 용산에 있는 8군 골프장을 91년 3월까지 폐쇄키로 25일 합의했다. 한미 양국정부는 또 이전장소를 장차 한미 연합작전체제의 효율성을 감안,정부간의 협의를 거쳐 최종 결정하고 이전비용은 한국측이 부담하며 미국측은 건물통합등을 통해 토지및 비용을 최소화하는 데 적극노력키로 합의했다. 이상훈국방부장관과 루이스 메네트리 미8군사령관은 25일 상오 국방부에서 이같은 내용의 용산기지 이전계획에 관한 한미 합의각서(MOA)에 서명하고 이전계획사업의 시행을 위한 세부사항등은 한미 실무협의를 통해 결정하기로 했다. 국방부는 『서울 도심지에 위치한 1백만평의 용산기지 이전을 위한 비용은 국민에게 부담을 주지 않도록 군용시설 교외이전 특별회계에 의해 조달할 계획』이라고 말하고 『한미 주요 사령부를 서울로부터 다른 지역으로 이전한다고 해서 한미 연합전력의 약화나 전투준비태세상의 문제는 없다』고 밝혔다.

◎식수공급 놓고도 한동안 실랑이 『높은 곳에서 버티다 보니 대부분 심한 일교차로 감기 몸살에 시달리고 식수마저 변질돼 복통 설사를 앓고 있다. 물과 구급약을 보내달라』 30층짜리 건물높이의 초대형 크레인위에서 농성중인 1백20여명의 근로자들이 쪽지를 보내왔다. 근로자대표들은 회사측에 쪽지를 전달하고 식수와 구급약을 요구했다. 회사측은 그러나 『무슨 방법을 써서라도 농성을 조속히 풀게 해야 할 입장인데 오히려 그들에게 편의를 제공해 농성을 장기화시킬 수는 없지 않는냐』고 난색을 표했다. 한동안 밀고 당기기가 계속됐다. 마침내 양측이 조금씩 양보,우선 하루 먹을 양인 1백ℓ정도의 물을 보내주기로 타협이 이뤄졌다. 회사측은 물통에 물을 채워 크레인아래로 가져갔다. 그리고는 『내려와서 가져가라』고 했다. 그러나 농성근로자들은 그곳에 5∼6명의 경찰이 지켜보고 있는 것을 못마땅하게 여겨 『물통을 크레인 아래 놓아두고 모두 물러가라』고 요구,다시 실랑이가 벌어졌다. 『우리가 신변보장을 할테니 내려와 물을 갖고가라』는 회사측 설득도 막무가내였다. 『우리들 대부분이 탈진상태로 이성을 잃어가고 있다. 더이상 통제가 불가능한 상태라 무슨 일이 일어날지 모르니 알아서 하라』 농성근로자들은 크레인위에서 핸드마이크로 그렇게 외쳐댔다. 그것은 절규와도 같았고 위협처럼 들리기도 했다. 결국 줄다리기끝에 크레인위에서 밧줄을 내려보내 물통을 매달아 올리기로 절충이 이뤄졌다. 다섯개의 물통이 밧줄에 매달려 크레인위로 올라가는 모습은 참으로 아슬아슬해 보였다. 30일 하오 울산현대중공업에서 벌어진 이 시대의 비극적 해프닝이었다. 이날 크레인위에서 「최후의 항전」을 벌이는 농성근로자들과 땅위에서 우월한 위치에 있는 회사측이 「흔한 물」을 주고받는데 걸린 시간은 무려 26시간이었다. 하물며 1만8천여명의 이해가 걸린 현대중공업사태의 해결은 얼마나 오래 걸릴 것인지.