현대모비스는 친환경 경영 활동을 바탕으로 글로벌 기후변화에 대응하는 한편 가치사슬 전반에서 지속 가능한 사업 환경 구축에 매진하고 있다. 현대모비스는 2022년 국내 자동차 업계 최초로 RE100(재생에너지 사용 비율 100% 달성)에 가입한 데 이어 2045년까지 탄소 중립을 달성하겠다고 선언한 바 있다. 온실가스 감축 전략으로는 배출 관리 시스템을 구축해 국내외 사업장의 에너지 사용량과 배출량을 실시간 모니터링하고 있다. 국내 사업장의 경우 업무용 차량을 친환경 차량으로 전환하고 터보 냉동기와 컴프레서 등의 설비 최적화, 발광 다이오드(LED) 조명 사용 등 사업장의 에너지 사용량 저감 활동을 진행했다. 현대모비스는 국내외 사업장 환경 관리와 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 활동을 전담 지원하는 조직도 신설해 운영하고 있다. 이러한 노력에 따라 현대모비스는 2023년 기준 국내외 17개 거점에서 환경 경영 시스템 국제 인증인 ‘ISO 14001’을 취득하기도 했다. 현대모비스는 친환경 제품인 전동화 부품을 주요 포트폴리오로 내세워 연구개발에 앞장서고 있다. 하이브리드차와 전기차에 필요한 전기에너지의 저장과 변환, 구동 모터 등 주요 부품을 수주해 양산하고 있으며 비중도 확대하고 있다. 또한 경쟁력 강화를 위한 대규모 투자를 진행하고 있다. 현대모비스의 올해 전동화와 모듈 분야의 주요 투자 대상은 유럽과 북미의 전동화 신거점이다.

SK하이닉스(000660) 8.67% 상승하며 강세 지속 삼성전자(005930) 4.05% 상승 KB금융(105560) 4.18% 상승 HD현대중공업(329180) 7.84% 상승 코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보인다. 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자는 현재가 60,350원으로 전 거래일 대비 4.05% 상승하며 견조한 상승세를 이어가고 있다. 상장주식수 5,919,638주에 외국인비율이 49.69%인 삼성전자는 거래량 14,901,476주를 기록 중이며, PER 11.69, ROE 9.03으로 재정 상태 역시 안정적인 모습을 보인다. SK하이닉스는 282,000원으로 8.67% 급등하며 거래량 3,022,241주를 기록, 외국인비율 55.44%로 수급에서도 긍정적인 모습을 보인다. 삼성바이오로직스(207940)는 1.01% 상승한 1,002,000원에 거래되고 있으며, LG에너지솔루션(373220)은 2.04% 상승한 300,000원을 기록 중이다. 현대차(005380)는 1.49% 상승한 204,500원에 거래되고 있다. 반면, NAVER(035420)는 1.72% 하락한 285,000원, 한화에어로스페이스(012450)는 2.39% 하락한 897,000원에 머물러 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 삼성전자우(005935) ▲3.03%, 기아(000270) ▲1.56%, 셀트리온(068270) ▲1.57%, 카카오(035720) ▲3.11%, 신한지주(055550) ▲2.66%, HD한국조선해양(009540) ▲4.79%, 삼성물산(028260) ▲0.31%, 한화오션(042660) ▲1.74%, 현대모비스(012330) ▲2.14%, 삼성생명(032830) ▲3.70% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장은 일부 종목의 강세와 함께 상승세를 보이고 있다. 외국인 투자자들의 적극적인 매수로 인한 거래량 증가가 여러 종목의 상승세를 이끌고 있다. 거래량과 외국인 비율이 높은 종목들이 특히 강세를 보이는 모습이다. 시장 전반적으로 외국인 비율과 거래량이 증가하며 등락률에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 이러한 추세는 당분간 지속될 것으로 예상된다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

아버지 조양래 명예회장 노익장 사촌형 조현준 효성 회장이 우군이명박 전 대통령 셋째 딸과 결혼고려아연 최윤범 우호주주 활약총수 리더십 공백에 이사회 주목행시 출신 박재완·박종호 역할론 재계 순위 27위인 한국앤컴퍼니그룹은 정재계의 그물망 혼맥으로 촘촘히 얽혀 있는 범효성가의 일원이다. ‘총수 리스크’로 성장세에 적신호가 켜졌지만 그동안 쌓은 인적 네트워크 시스템이 힘을 발휘할지 주목된다. 고 조홍제(1906~1984) 효성그룹 창업주의 차남인 조양래(88) 한국앤컴퍼니그룹 명예회장은 경기고와 미국 앨라배마대를 나와 1963년 효성물산에 입사했다. 1969년 한국타이어 상무가 되면서 한국앤컴퍼니그룹과 인연을 맺었다. 1980년에는 해태제과 사장으로 있던 고 나웅배(1934~2022·경제부총리)씨를 사장으로 영입하는 등 일찍부터 전문경영인 체제를 구축해 국내 1위 타이어 기업으로 일궈 냈다. 다만 조 명예회장은 전국경제인연합회 회장 등으로 활동한 형 조석래(1935~2024) 효성그룹 명예회장과는 대조적으로 나서는 것을 싫어하는 은둔형 경영자로 꼽힌다. 조 명예회장은 일선에서 물러난 지금도 판교 본사 테크노플렉스 지하 체육관에서 꾸준히 운동하고 때때로 공장을 둘러보는 것으로 알려졌다. ●혼맥으로 LG가와도 간접 연결 조 명예회장은 변호사협회장을 지낸 고 홍긍식 변호사의 차녀 홍문자(84) 여사와 결혼해 2남 2녀를 뒀다. 장남 조현식(55) 한국앤컴퍼니그룹 전 고문은 미국 시러큐스대 경제학과를 졸업하고 미국에서 미쓰비시 상사에 입사해 2년간 경험을 쌓은 뒤 한국타이어에 입사했고 총괄 부회장으로까지 승진했다. 조 고문은 차동완(78) 카이스트 명예교수의 딸 차진영(48)씨와 결혼했다. 차 교수가 고 설경동(1901~1974) 대한전선 창업주의 둘째 사위이므로 딸 차씨는 설 창업주의 외손녀이기도 하다. 차남인 조현범(53) 한국앤컴퍼니그룹 회장은 미국 드와이트잉글우드고교와 보스턴대 경영학과를 졸업한 뒤 1998년 한국타이어에 입사했다. 한국타이어 상무, 부사장, 사장을 거쳐 2022년 한국앤컴퍼니 대표이사 회장에 오른다. 무엇보다 조 회장은 이명박(84) 전 대통령의 셋째 딸 이수연(50)씨와 결혼해 ‘대통령 사위’로 유명했다. 이씨의 큰아버지인 고 이상득 전 의원은 고 구인회 LG 창업주의 손자인 구본천 LB인베스트먼트 대표이사를 사위로 삼아 범LG가와도 간접적으로 연결된다. 고 조석래 효성 명예회장이 장남 조현준(57) 효성그룹 회장을 매개로 전두환 전 대통령과 사돈의 사돈이 된 것처럼 조 명예회장도 대통령 집안과 탄탄한 혼맥을 일궜다. 장녀 조희경(59) 한국타이어나눔재단 이사장은 미국 페어리디킨슨대(FDU) 수학과 교수 출신으로, 정통 외무 관료인 고 노재원(1932~2006) 주중국 대사의 아들 노정호(63) 미국 컬럼비아대 로스쿨 교수와 결혼했다. 차녀 조희원(58)씨는 재미교포와 결혼한 이후 미국에서 살고 있으나 이들은 경영에 관여하지 않고 있다. ●카톡 단톡방서 임원들과 함께 AI 열공도 경영권을 승계한 조 회장은 직원들과 격의 없이 어울리는 성격으로 사장실 보고를 고집하지 않고 필요에 따라서는 실무자의 자리를 찾아가기도 한다. 올해 들어서는 카카오톡 오픈 채팅방을 활용한 ‘인공지능 단톡방’(IAA)을 운영하면서 100명이 넘는 임원들이 올리는 기사·영상·웹페이지 내용 등을 보고받으며 의견을 주고받기도 했다. 조 회장에게 있어 무엇보다 부친 조 명예회장과 사촌형인 조현준 효성그룹 회장은 든든한 우군이다. 효성그룹과 한국앤컴퍼니그룹은 1985년 계열 분리 이후 서로 관여하는 일이 거의 없었다. 하지만 한국앤컴퍼니가 ‘형제의 난’을 겪을 때 조현준 회장이 사촌동생의 ‘백기사’ 역할을 하면서 주목받았다. 부친 조 명예회장의 뜻에 따라 경영권에서 밀려난 장남 조 고문은 2023년 12월 MBK파트너스와 손잡고 한국앤컴퍼니 공개 매수를 발표했다. 당시 조 명예회장이 한국앤컴퍼니 지분을 잇달아 매입해 4.41%를 확보했고 조현준 회장은 효성첨단소재를 통해 한국앤컴퍼니 주식 74만주(133억원·0.75%)를 취득하는 등 우호 지분으로 지원 사격했다. 결국 한국앤컴퍼니 경영권 분쟁의 무게 추는 조 회장 측으로 쏠렸고, 조 회장과 그를 지지하는 특수관계인의 총지분이 47%를 넘어 경영권 방어에 유리한 고지를 차지하게 됐다. ●사모펀드에 날 세운 범효성가 결속 효성그룹이 사촌 기업의 형제 간 싸움을 좌시하지 않은 이유는 조홍제 창업주 시절부터 일군 기업들을 적대적 인수합병(M&A)으로 사모펀드에 넘길 수 없다는 범효성가의 의지 때문인 것으로 보인다. 한국앤컴퍼니가 효성첨단소재 제작 타이어코드의 최대 고객사라는 점에서 MBK파트너스에 경영권이 넘어갈 경우 소재와 제품 공급망에 불확실성이 생길 수 있다는 우려도 한몫했다. 특히 대립각을 세운 조 고문이 부재훈(55) MBK파트너스 부회장과 친분이 두터운 것과 마찬가지로 조 회장의 또 다른 우군인 윤호중(54) hy 회장과의 친분도 주목받았다. 윤 회장은 조 회장과 서울 성신초등학교를 같이 다닌 사이로 조 회장이 한국앤컴퍼니의 경영권을 확보할 즈음인 2021년 160억원을 투입해 한국앤컴퍼니 지분 약 0.9%를 확보했다. 한국앤컴퍼니의 물류 계열사인 한국네트웍스는 2023년 2월 hy의 논산 신규 물류센터 구축 사업을 수주했다. 조 회장은 최윤범(50) 고려아연 회장과도 가깝다. 최 회장이 영풍그룹으로부터 독립하기 위해 주식을 추가 확보하는 과정에서 한국타이어는 2021~2022년 두 차례에 걸쳐 고려아연 지분을 사들이며 지분을 0.78%로 높여 최 회장 측의 우호 주주가 됐다. 한국앤컴퍼니가 영위하는 자동차 축전지 제조 사업에서도 주원료인 아연을 대부분 고려아연에서 공급받는다. 조 회장은 장홍선(85) 극동유화 회장의 차남인 장선우(50) 대표와도 우호 관계다. 과거 극동유화가 경영권 분쟁을 겪을 당시 조 회장이 총수 일가를 도우며 지배구조 안정화를 지원한 선례도 있다. ●한때의 앙금 털고 현대차그룹과 협업 주요 고객사인 현대자동차그룹과도 한때 갈등이 있기는 했지만 지금은 동반자로서 떼려야 뗄 수 없는 관계다. 2015년 현대차 제네시스가 한국타이어에 대한 품질 논란으로 대규모 리콜을 실시했고, 이후 나온 제네시스 G80 등에 외국산 타이어를 탑재해 두 회사 간에 신경전이 오갔다. 하지만 현대차그룹이 2022년 9월 출시한 전기차 아이오닉6에 한국타이어 제품을 선택하고, 같은 시기 충남 태안군 ‘HMG 드라이빙 익스피리언스 센터’ 설립 개관식을 통해 조 회장과 정의선(55) 현대차그룹 회장이 손을 맞잡으면서 앙금은 사라졌다. 조 회장은 지난해 10월 경기 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 ‘현대 N×토요타 가주 레이싱 페스티벌’에서 정 회장, 이재용(57) 삼성전자 회장과 대화를 나누며 친분을 과시했다. 세 총수의 만남은 자동차 외에도 차량 반도체와 인포테인먼트 시스템, 타이어를 생산하는 글로벌 기업 간 만남으로 미래 모빌리티의 협력 관계를 상징하는 장면이 됐다. 자동차 열관리 시스템 기업인 한온시스템을 품은 한국앤컴퍼니 입장에서 현대차와의 협업은 더욱 중요해졌다. 지난해 한온시스템 매출액 중 현대차 비중이 21.1%, 현대모비스가 19.5%로 현대차그룹 매출 의존도가 40%를 넘는다. ●오너 공백에 이사회 중심 경영 나설 듯 조 회장에게 있어 장인인 이 전 대통령과의 인연도 다시 조명받고 있다. 이 전 대통령은 서울시장 시절이던 2002년 7월 한일 월드컵 4강 진출 직후 거스 히딩크 감독에게 서울시 명예시민증을 전달할 때 아들 이시형(47)씨와 함께 사위인 조 회장을 따로 부를 정도로 각별한 애정을 보인 바 있다. 한국앤컴퍼니는 이명박 정부에서 청와대 정무수석·국정기획수석·고용노동부 장관·기획재정부 장관을 역임한 이 전 대통령의 측근 박재완(70) 성균관대 이사장(명예교수)을 2022년 3월부터 사외이사로 합류시켰고, 박 이사장은 같은 해 12월 이사회 의장으로 선임됐다. 조 회장은 이사회 중심 경영을 강화하기 위해 자신이 맡고 있던 대표이사와 이사회 의장직을 분리하도록 했다. 조 회장이 지난달 200억원대 횡령·배임 혐의로 징역 3년 선고를 받아 법정 구속되면서 한국앤컴퍼니는 총수 부재의 그룹 리더십 공백을 이사회 중심 경영으로 메우게 됐다. 특히 박 의장은 현재 한국앤컴퍼니 박종호(61) 대표이사 사장의 대학(서울대 경제학과) 및 행정고시 선배이기도 하다. 관료 출신으로 2011년 한국타이어 전무로 합류한 박 사장은 회사의 재무 안전성에 기여하고 미국 테네시 공장 신증설 등을 주도했다. 조 회장의 부재에도 불구하고 박 의장과 함께 경영 혁신을 이어 나갈 적임자로 평가된다.

현대모비스(012330) 주가 4.12% 하락하며 하락세 주도 KB금융(105560) +0.52% 신한지주(055550) +1.18% NAVER(035420) +2.04% 코스피 대형주들이 대체로 하락세를 보이고 있다. 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 58,050원으로 전 거래일 대비 2.44% 하락했다. 삼성전자는 거래량 11,326,226주를 기록하며 외국인비율이 49.73%에 달하고, PER 11.25, ROE 9.03으로 안정적이다. SK하이닉스(000660)는 256,500원으로 전 거래일 대비 0.19% 하락하며, 외국인비율 55.42%와 거래량 1,718,387주를 나타내며, PER 7.19, ROE 31.06으로 재정 상태가 양호하다. 삼성바이오로직스(207940)는 2.26% 하락했고, LG에너지솔루션(373220)은 3.93% 하락했다. 한화에어로스페이스(012450)는 1.28% 하락했으며, 현대차(005380)는 4.05% 하락했다. 두산에너빌리티(034020)는 12.62% 상승세를 보이며, NAVER는 2.04% 상승했다. KB금융은 0.52% 상승했다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 HD현대중공업(329180) ▼1.69%, 기아(000270) ▼3.04%, 셀트리온(068270) ▼2.10%, 신한지주 ▲1.18%, 카카오(035720) ▼1.05%, 삼성물산(028260) ▼1.61%, 한화오션(042660) ▼2.48%, HD한국조선해양(009540) ▼0.53%, 현대모비스 ▼4.12%, 삼성생명(032830) ▼2.75% 등의 성적을 기록하고 있다. 현대모비스와 현대차 등 자동차 관련 종목들이 약세를 보이고 있으며, LG에너지솔루션과 삼성바이오로직스 등의 대형주들도 하락세를 보이고 있다. 외국인비율이 높은 삼성전자와 SK하이닉스는 비교적 안정적인 거래량을 유지하고 있다. 두산에너빌리티는 급등세를 보이며 시장의 주목을 받고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 등락이 엇갈린 흐름을 보이고 있다. 19일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 59,400원으로 전 거래일 대비 0.67% 하락하고 있다. 외국인비율이 49.78%에 달하며, 거래량은 1,024만4,456주를 기록 중이다. PER은 11.51, ROE는 9.03으로 재무 상태는 안정적이다. 반도체 대표주 SK하이닉스(000660)는 246,500원에서 보합세를 보이고 있으며, 외국인비율 55.31%에 거래량은 126만1,015주를 기록하고 있다. 삼성바이오로직스(207940)와 LG에너지솔루션(373220)은 각각 0.70%와 0.34% 하락하며, 거래량은 각각 2만4,330주와 7만7,849주로 나타났다. 한화에어로스페이스(012450)와 현대차(005380)는 각각 0.11%와 0.24% 상승세를 보이고 있으며 거래량은 10만4,129주와 33만731주이다. KB금융(105560)은 1.21% 하락하며, 거래량은 63만4,767주로 나타났다. NAVER(035420)는 4.31% 상승하며 가장 눈에 띄는 상승세를 기록, 거래량은 260만7,649주이다. 삼성전자우(005935)와 기아(000270)는 각각 1.02%와 1.11% 하락 중이다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 두산에너빌리티(034020) ▼1.97%, HD현대중공업(329180) ▼0.93%, 셀트리온(068270) ▼1.54%, 신한지주(055550) ▼0.68%, 삼성물산(028260) ▼0.85%, 현대모비스(012330) ▼1.84%, 한화오션(042660) ▼4.87%, 카카오(035720) ▲8.70%, HD한국조선해양(009540) ▲0.68%, 삼성생명(032830) ▼0.16% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장은 외국인 투자자들의 매도세와 일부 종목의 거래량 증가로 인해 변동성이 있는 상황이다. 특히, 카카오는 눈에 띄는 상승세를 보이며 거래량 1,191만6,340주를 기록하고 있어 주목받고 있다. 반면, 한화오션은 4.87% 하락하면서 부진한 모습을 보이고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

충북도는 민선 8기 3년 만에 투자유치 60조원을 돌파했다고 17일 밝혔다. 이날 현재 도의 투자유치 실적은 60조 1452억원이다. 민선 시대 개막 이후 충북이 3년 만에 60조원을 달성한 것은 처음이다. 충북도는 민선 8기 들어 SK하이닉스, LG화학, 현대모비스 등 총 1231개 기업의 신규 투자 또는 공장증설 등을 유치했다. 이들 기업은 총 5만 5368명을 자체 고용할 예정이다. 투자 과정에서 발생하는 토목 및 건설 관련 산업 등의 파급효과를 모두 합하면 생산유발효과 64조 4000억원, 부가가치 창출 효과 24조 3000억원, 고용 창출 34만 4000명에 달한다. 역대 최단기간 60조원 달성은 국토의 중심이라는 충북의 지리적 이점과 기업들의 애로사항 해결에 적극 나선 친기업 행정 때문으로 분석된다. SK하이닉스가 청주공장 증설에 20조원을 투자한 것도 큰 도움이 됐다. 충북도 관계자는 “충북도가 국가 첨단전략산업의 중심에 있다는 것을 입증하듯 투자유치 금액의 75%가 반도체, 이차전지 등 첨단산업 분야에 집중돼 있다”며 “앞으로 제조업 기술 발전을 견인할 연구소 등 지식기반서비스업 투자유치를 강화할 예정”이라고 말했다.

코스피 주요 종목들이 대체로 엇갈린 주가 흐름을 보이고 있다. 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위인 삼성전자(005930)는 현재 58,800원으로 전 거래일 대비 2.80% 상승하고 있다. 외국인비율은 49.69%이며, PER은 11.39, ROE는 9.03을 기록하며 안정적인 재무 상태를 유지 중이다. SK하이닉스(000660)는 253,250원으로 2.12% 상승했으며, 외국인비율은 55.42%, PER은 7.10, ROE는 31.06으로 양호한 수치를 보이고 있다. 현대차(005380)와 삼성전자우(005935)는 각각 2.98% 상승하면서 시장에서 두드러진 성과를 보이고 있다. 기아(000270)는 2.15% 상승했으며, LG에너지솔루션(373220)은 0.34%의 등락률을 기록해 보합세를 나타내고 있다. 한편, HD현대중공업(329180)은 2.90% 하락하여 가장 큰 하락폭을 보이고 있으며, 한화에어로스페이스(012450)와 KB금융(105560)도 각각 1.65%, 0.65% 하락하고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 두산에너빌리티(034020) ▼2.35%, 셀트리온(068270) 0.00%, NAVER(035420) ▼1.31%, 신한지주(055550) ▼1.16%, 삼성물산(028260) ▼0.75%, 한화오션(042660) ▲7.15%, 현대모비스(012330) ▲0.53%, HD한국조선해양(009540) ▲0.95%, 삼성생명(032830) ▼1.02%, HMM(011200) ▼5.35% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장에서는 상승 종목과 하락 종목이 혼재되어 있는 가운데, 외국인 비율이 높은 종목들이 대체로 양호한 흐름을 보이고 있다. 거래량이 많은 종목들은 뚜렷한 주가 변동성을 보이며 시장의 관심을 끌고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스는 거래량과 외국인비율에서 안정적인 흐름을 보이며 상승세를 유지하고 있다. 반면, HD현대중공업과 HMM은 거래량이 많음에도 불구하고 주가 하락을 피하지 못했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

프로농구 부산 KCC에서 지난 시즌 동료들이 부상에 신음하는 가운데 혼자 묵묵히 코트를 지킨 이승현이 울산 현대모비스로 트레이드 이적했다. KCC 관계자는 17일 서울신문과의 통화에서 “결과적으로 출전 시간을 위해 이승현과 전준범을 현대모비스로 보내고 장재석을 데려왔다”며 “전성기 선수들에게 더 많은 출전 시간을 보장해야 한다고 판단했다”고 설명했다. 이는 지난달 28일 자유계약선수(FA) 허훈이 전격 KCC에 합류한 뒤 성사된 이적이다. KCC는 허훈, 허웅, 최준용, 송교창, 이승현 등 정규시즌 혹은 챔피언결정전에서 최우수선수(MVP)를 받은 선수만 5명을 보유하게 됐다. 연봉뿐 아니라 출전 시간을 분배하는 데 골머리를 앓게 된 것이다. 이에 KCC는 이승현을 보내는 쪽으로 가닥을 잡았다. 이승현은 팀이 정상에 오른 2023~24시즌에도 시즌 초반 주전 경쟁에서 밀리며 어려움을 겪었고 결국 데뷔 후 최저인 평균 7.2점 3.6리바운드로 정규시즌을 마친 바 있다. 그러나 이승현은 지난 2시즌 팀의 정규 108경기를 모두 뛴 유일한 선수였다. 지난 시즌엔 최준용과 송교창이 부상에 시달리며 각각 17경기, 8경기를 소화하는 데 그쳤고 허웅도 39경기만 뛰었다. 하지만 이승현은 54경기에서 평균 29분 24초 동안 코트를 지켰다. 이승현은 2023~24시즌에 이어 지난 시즌에 커리어 두 번째로 낮은 득점(9.46점)에 그쳤으나 팀이 9위(18승36패)로 추락한 상황에서 골밑을 지켰다. 전창진 전 KCC 감독도 “승현이가 슛을 놓쳐도 비난받으면 안 된다. 많은 시간을 뛰며 팀을 위해 희생했다”고 치켜세웠다. 현대모비스도 이승현의 합류를 반기는 분위기다. 현대모비스 관계자는 “이승현은 리그 최고의 빅맨으로 공수 전술 소화 능력이 뛰어나다. 지치지 않는 체력으로 전력에 큰 보탬이 될 거라 판단했다”면서 “전준범은 취약 포지션인 스몰포워드를 보강하기 위해 영입했다”고 설명했다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보이고 있다. 16일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 57,100원으로 전 거래일 대비 1,200원(▼2.06%) 하락하며 약세를 보이고 있다. 상장주식수 5,919만6,638주에 외국인비율이 49.82%에 달하며, 거래량은 1,109만6,346주다. 반면, 반도체 대장주인 SK하이닉스(000660)는 24만4,500원으로 전 거래일 대비 9,000원(＋3.82%) 상승하며 거래량은 175만2,543주를 기록하고 있다. 이 종목은 외국인비율 55.31%, PER 6.85, ROE 31.06으로, 반도체 업황에 대한 긍정적인 기대로 투자자들의 관심을 받고 있다. LG에너지솔루션(373220)은 전 거래일 대비 ▼2.36% 하락했으며, 삼성바이오로직스(207940)는 ▼0.79%, 삼성전자우(005935)는 ▼0.95%로 약세를 보이고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 두산에너빌리티(034020) ▲7.14%, 셀트리온(068270) ▲0.25%, NAVER(035420) ▲2.49%, 신한지주(055550) ▲0.34%, 삼성물산(028260) ▲2.95%, 현대모비스(012330) ▲0.71%, 한화오션(042660) ▼1.18%, HD한국조선해양(009540) ▲2.00%, 삼성생명(032830) ▲0.96%, HMM(011200) ▼0.41% 등의 성적을 기록하고 있다. 시장 전반적으로 외국인 투자자들의 관심이 높은 종목들이 눈에 띄며, 거래량 또한 대부분의 종목에서 활발히 이루어지고 있다. SK하이닉스와 같은 반도체 관련주의 강세가 두드러지는 가운데, 두산에너빌리티는 급등세를 보이고 있다. 외국인비율이 50%를 넘는 종목들은 안정적인 매수세를 보이며, 거래량이 많은 종목들의 상승세가 눈에 띈다. 이러한 흐름은 투자자들의 매수심리를 반영한 것으로 보인다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

-국제 디자인 무대에서 연이은 수상으로 입증된 독창적 비주얼 스토리텔링 역량-글로벌 브랜드와의 협업부터 국내 브랜딩 프로젝트까지, 다방면에서 두각 나타내 대한민국 서울과 미국 뉴욕을 기반으로 활동하는 비주얼 스토리텔러이자 아트 디렉터 홍혜진 디자이너가 2025년 인디고 디자인 어워드에서 ‘웹사이트 애니메이션 & 일러스트레이션’ 부문 실버를 수상하며 다시 한 번 국제적인 주목을 받았다. 이번 수상은 그녀의 독창적인 비주얼 언어와 디지털 아트 분야에서의 선도적인 위치를 재확인시키는 쾌거로, 국내외 디자인 업계의 이목을 끌고 있다. 앞서 홍 디자이너는 2024년에도 다수의 유수 디자인 어워드에서 성과를 거두며 글로벌 경쟁력을 입증했다. 그래픽 디자인 USA(GDUSA) 아메리칸 그래픽 디자인 어워드 수상과 함께, IDA(국제 디자인 어워드)에서는 멀티미디어 성인 애니메이션 부문 금상을 수상했다. 디지털 일러스트레이션(싱글) - 애니메이션/비주얼 그래픽 부문에서는 베가 디지털 어워드 실버를 수상하며, 스토리텔링과 비주얼 디자인의 조화에 대한 업계의 찬사를 받았다. 홍혜진 디자이너는 아마존, 디즈니 XD, 구글, 나이키, 마스터카드, 현대모비스 등 글로벌 브랜드들과의 협업을 통해 자신만의 창의성과 실력을 증명해왔다. 그녀의 작품은 감각적인 비주얼 구성과 몰입감 있는 스토리텔링으로 국제적 브랜드 경험을 새롭게 정의하고 있다. 그녀의 커리어는 다양한 분야에서의 성취로 더욱 돋보인다. 커뮤니케이션 아트 인터랙티브 연간 공모전 우승, 타임 워너 퓨처 스토리텔링 상 최종 후보, 암스테르담 국제 다큐멘터리 영화제 DocLab 최종 후보 지명 등은 그녀의 경계를 넘는 창작 세계를 보여준다. 소나+D 공식 초청, Annual Creativity International Awards 플래티넘 수상, SXSW 인터랙티브 어워드 최종 후보 등도 그녀의 글로벌 감각과 창의적 도전 정신을 입증하는 이력이다. 국내에서도 하이퍼커넥트, 위워크 코리아, 패스트파이브 등과 함께 브랜딩 및 확장 프로젝트를 성공적으로 이끌며 리더십을 발휘해 왔다. 이들 프로젝트를 통해 홍 디자이너는 한국 시장 내 브랜드 이미지 강화에 기여했다. 현재 홍혜진 디자이너는 끊임없는 실험과 탐구를 통해 자신만의 독특한 비주얼 언어를 정립해가고 있으며, 디지털 아트와 인터랙티브 미디어의 경계를 넓히는 창의적인 여정을 계속하고 있다.

현대모비스가 도로에서 뒤 차량이 근접 주행을 할 때 차량이 스스로 안전거리를 확보하는 후방 안전 제어 기술을 개발했다고 11일 밝혔다. 이는 후측방 레이더와 전방 카메라 등 센서 및 주행 제어 기술을 연동한 것으로, 2022년 ‘현대차그룹 아이디어 공모전’에서 최우수상을 받은 기술을 양산한 것이다. 현대모비스가 개발한 후방 안전 제어 기술은 운전자가 고속도로에서 스마트크루즈컨트롤(SCC) 기능을 이용해 주행할 시 작동한다. 운전자 차량의 뒤 차량이 10ｍ 이내 초근접 주행을 할 경우 차량은 이를 센서로 인식해 먼저 ‘삐’ 소리로 경고를 울린다. 이어 경고 후에도 같은 상황이 지속되면 운전자 차량은 스스로 속도를 높여 안전거리를 확보한다. 차량 뒤 범퍼 양쪽에 달린 후측방 레이더는 뒤 차량의 움직임을 감지하고, 전방 카메라는 진행 경로의 차선과 전방 차량을 인식해 가속을 돕는다. 현대모비스는 후방 차량의 움직임을 예측한 기술로 차량 스스로 방어 운전이 가능해진다고 설명했다. 또 이 기술은 차량 스스로 앞차와 뒤차의 간격을 조정해 위험을 회피하기 때문에 현재 일부 완성차 브랜드가 적용 중인 후방 안전 제어 기술과 차별화한다고 덧붙였다. 현대모비스는 이러한 기술의 자율 제어 범위를 더욱 확장할 방침이다. 차량 스스로 속도를 높이는 가속 제어 기능에 더해 자동으로 차선을 변경해 위험 상황을 벗어나는 기능이 그 예다. 정수경 현대모비스 전장BU장(부사장)은 “주행 중 전방 안전은 물론 후방 차량으로 인한 위험 상황을 대처할 수 있는 솔루션을 제공해 운전자 안전을 적극적으로 보호하겠다”고 말했다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보인다. 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 59,600원으로 전 거래일 대비 0.68% 상승하고 있다. 상장주식수 5,919,638주에 외국인비율이 49.77%에 달하는 삼성전자는 PER 11.55, ROE 9.03을 기록하여 안정적인 재무 지표를 보이고 있다. 반도체 대장주인 SK하이닉스(000660)는 239,000원으로 3.69% 상승하며, 거래량 2,275,309주를 기록하고 있다. 외국인비율은 55.01%로 높으며, PER 6.70, ROE 31.06으로 재정 상태가 양호하다. 시가총액 3위부터 10위까지의 종목 중 삼성바이오로직스(207940)는 전 거래일 대비 0.48% 하락하며, LG에너지솔루션(373220)은 1.21% 상승하고 있다. 한화에어로스페이스(012450)는 2.14% 하락, 현대차(005380)는 1.78% 상승 중이다. KB금융(105560)은 3.43% 하락, 삼성전자우(005935)는 0.10% 상승, 기아(000270)는 1.90% 상승, HD현대중공업(329180)은 2.34% 하락을 기록하고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 셀트리온(068270) ▼0.80%, 두산에너빌리티(034020) ▲5.63%, NAVER(035420) 0.00%, 신한지주(055550) ▼2.96%, 삼성물산(028260) ▲2.04%, 현대모비스(012330) ▲3.27%, 삼성생명(032830) ▲4.39%, 한화오션(042660) ▲0.13%, HD한국조선해양(009540) ▼0.30%, HMM(011200) ▲0.45% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체적으로 시장이 혼조세를 보이는 가운데, 외국인 비율이 높은 종목들은 비교적 견고한 상승세를 보이고 있다. 거래량이 많은 종목 중에서는 두산에너빌리티가 5.63% 상승하며 두드러진 성과를 보이고 있다. 삼성전자는 거래량이 많음에도 불구하고 보합세에 가까운 움직임을 보인다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

11일 오전 9시 10분 풍산(103140)가 등락률 +9.48%로 상승률 1위를 차지했다. 풍산은 개장 직후 5분간 274,221주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 7,300원 상승한 84,300원이다. 한편 풍산의 PER은 9.81로 상대적으로 저평가를 받고 있을 가능성을 시사하며, ROE는 11.33%로 준수한 수준이다. 이어 상승률 2위 HD현대에너지솔루션(322000)은 현재가 52,200원으로 주가가 9.32% 상승하고 있다. 상승률 3위 한화솔루션(009830)은 현재 33,250원으로 6.91% 상승하고 있다. 상승률 4위 해성디에스(195870)는 5.87% 상승하며 22,550원에 거래되고 있다. 상승률 5위 SK이터닉스(475150)는 5.73%의 상승세를 타고 24,000원에 거래되고 있다. 6위 코리아써키트(007810)는 현재가 11,310원으로 5.31% 상승 중이다. 7위 체시스(033250)는 현재가 1,559원으로 4.84% 상승 중이다. 8위 포스코퓨처엠(003670)은 현재가 125,000원으로 4.78% 상승 중이다. 9위 하이트진로홀딩스우(000145)는 현재가 13,900원으로 4.51% 상승 중이다. 10위 디아이(003160)는 현재가 16,520원으로 4.03% 상승 중이다. 이밖에도 한화솔루션우(009835) ▲3.99%, 한솔케미칼(014680) ▲3.94%, 풍산홀딩스(005810) ▲3.49%, SK오션플랜트(100090) ▲3.48%, 현대모비스(012330) ▲3.45%, 신풍제약우(019175) ▲3.45%, 신성이엔지(011930) ▲3.43%, 씨아이테크(004920) ▲3.36%, LG화학우(051915) ▲3.35%, 씨에스윈드(112610) ▲3.34% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

프로농구 자유계약선수(FA) 시장이 마감됐다. 수원 kt와 계약한 최창진을 제외하고 최승욱, 장문호, 김지완 등 10명이 원소속팀과 협상에 실패했다. 송창용, 김철욱, 김현민 등 15명은 은퇴했다. 9일 한국농구연맹(KBL)에 따르면 2025 FA 원소속 구단 재협상 결과 최창진이 kt와 1년, 6000만원에 계약했다. 김진용, 이원대(이상 서울 삼성), 함준후(고양 소노), 박준형, 장태진(이상 창원 LG), 이종현, 송창용(이상 안양 정관장), 이호준(kt), 김동량, 조상열, 김철욱, 김진모(대구 한국가스공사), 김현민(울산 현대모비스) 13명은 코트를 떠났다. 이로써 재협상 기간 이전에 은퇴 의사를 밝힌 김시래(원주 DB), 전태영(부산 KCC)까지 은퇴자가 15명으로 늘었다. 국가대표 출신 빅맨 이종현은 정관장과 1년, 1억원에 재계약했으나 해외 리그 도전을 위해 은퇴 절차를 밟았다. 복귀할 때 정관장이 보류권을 행사하기 위해서다. 한편 최승욱(삼성), 유진(소노), 장문호, 김지후(이상 서울 SK), 이승훈(LG), 이두호(kt), 김지완, 전준우(이상 현대모비스), 박세진, 김민욱(이상 무소속) 등 10명은 계약 미체결로 다음 시즌 뛸 수 없게 됐다. 지난달 19일부터 시작된 FA 시장에는 총 52명이 나왔다. 자율협상 동안 안영준(SK), 함지훈(현대모비스) 등 8명이 원소속팀과 재계약했고, 원소속 구단 재협상 기간에 최창진이 추가됐다. 허훈(KCC), 김선형(kt), 김낙현(SK) 등 18명은 팀을 옮겼다.

코스피 주요 종목들이 혼조세를 보이고 있다. 9일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위인 삼성전자(005930)(액면가 100원)는 현재가 60,200원으로 전 거래일 대비 1.86% 상승하며 거래량 12,387,047주를 기록하고 있다. 외국인비율이 49.72%에 달하는 삼성전자는 PER 11.66, ROE 9.03으로 안정적인 재무 상태를 보인다. 반도체 부문에서 두각을 나타내는 SK하이닉스(000660)(액면가 5,000원)는 현재가 229,500원으로 전 거래일 대비 2.23% 상승하며 거래량 1,957,275주를 기록 중이다. 외국인비율이 54.94%인 SK하이닉스는 PER 6.43, ROE 31.06으로 양호한 수익성을 유지하고 있다. 삼성바이오로직스(207940)는 0.79% 상승, LG에너지솔루션(373220)은 1.12% 하락, HD현대중공업(329180)은 1.88% 하락을 기록했다. 반면, KB금융(105560)과 현대차(005380)는 각각 3.95%, 4.38% 상승하며 긍정적인 흐름을 보이고 있다. 삼성전자우(005935)와 기아(000270)도 각각 2.22%, 2.58% 상승했다. 한편, 시가총액 20위권 종목들은 셀트리온(068270) ▲2.29%, NAVER(035420) ▲3.19%, 신한지주(055550) ▲2.36%, 두산에너빌리티(034020) ▲1.74%, 삼성물산(028260) ▼1.12%, 현대모비스(012330) ▲9.84%, 삼성생명(032830) ▼0.08%, 한화오션(042660) ▼2.69%, HMM(011200) ▲2.31%, HD한국조선해양(009540) ▼0.16% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 증시가 혼조세를 보이는 가운데, 외국인 투자자들의 매수세가 두드러지는 종목들이 상승세를 보이고 있다. 거래량이 상대적으로 많은 삼성전자, SK하이닉스 등은 안정적인 재무 지표와 외국인비율에서 긍정적인 모습을 유지 중이다. 특히 현대모비스는 9.84% 상승하며 주목받고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스피 상위권 종목들이 혼조세를 보이고 있다. 5일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 59,200원으로 전일 대비 2.42% 오르며 상승세를 보이고 있다. 상장주식수는 5,919만6,638주이고 외국인비율은 49.64%이다. 거래량은 1,567만2,194주를 기록하고 있으며, PER은 11.47, ROE는 9.03이다. SK하이닉스(000660)는 현재 226,750원으로 4.25% 상승 중이며, 거래량은 309만6,014주에 달한다. 외국인비율은 54.81%로 높고, PER은 6.35, ROE는 31.06을 나타내며 강한 상승세를 보이고 있다. 삼성바이오로직스(207940)와 HD현대중공업(329180)은 각각 -0.68%와 -0.47%의 하락을 기록하며 약세를 보이고 있다. 반면, 한화에어로스페이스(012450)는 8.76% 오르며 강세를 보이고 있으며, 기아(000270)는 3.79% 상승하고 있다. KB금융(105560)은 -0.93% 하락했으며, LG에너지솔루션(373220)은 0.69% 상승했다. 현대차(005380)와 삼성전자우(005935)는 각각 1.88%와 1.89% 상승 중이다. 한편, 시가총액 20위권의 다른 종목들은 셀트리온(068270) ▲1.25%, NAVER(035420) ▲2.96%, 신한지주(055550) ▼1.00%, 두산에너빌리티(034020) ▲6.33%, 삼성물산(028260) ▲3.23%, 한화오션(042660) ▲2.08%, 현대모비스(012330) ▲1.40%, HD한국조선해양(009540) ▼1.22%, 삼성생명(032830) ▲3.95%, HMM(011200) ▼2.88% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장은 종목별로 혼조세를 보이고 있으며, 특히 외국인 비율이 높은 종목에서 상승세가 두드러지고 있다. 거래량이 많은 종목들은 주로 강세를 보이며, 이는 시장의 긍정적인 반응을 반영한다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

프로농구 정상급 가드 허훈(부산 KCC)을 중심으로 김선형(수원 kt), 이정현(원주 DB), 김낙현(서울 SK) 등이 연쇄 이동하며 코트에 지각 변동이 일고 있다. 다음 시즌 각 구단의 성적은 새 식구가 된 가드의 손끝에 따라 갈릴 전망이다. 한국농구연맹(KBL)은 2일 “2025 자유계약선수(FA) 자율협상 마감 결과 52명 중 26명이 계약을 완료했다”고 발표했다. 안영준(SK), 함지훈(울산 현대모비스) 등 8명은 원소속팀과 재계약했고 허훈, 김선형 등 18명은 이적했다. 김시래(DB)와 전태영(KCC)은 은퇴했다. 계약하지 못한 24명은 오는 5일까지 10개 구단으로부터 영입 의향서를 받게 된다. 이번 FA 시장은 ‘가드 대이동’으로 요약된다. 시작점은 허훈이었다. 전 소속팀 kt와 6번의 협상을 거듭하던 허훈은 지난달 28일 돌연 KCC와 계약기간 5년, 첫해 보수총액 8억원에 합의했다. 발등에 불이 떨어진 kt는 같은 날 김선형을 3년, 8억원에 영입했고 SK가 29일 김낙현과 5년, 4억원에 협상 완료했다. 각 구단이 가드 보강에 열을 올리는 이유는 야전 사령관이 필요했기 때문이다. 지난 시즌 플레이오프(PO)를 보면 허훈은 팀 내 최다 평균 17.8점 4.7도움으로 kt의 선봉에 섰다. 평균 9.5점 3.1도움으로 SK를 지휘했던 김선형은 다음 시즌에도 옛 스승인 문경은 kt 신임 감독을 도와 문정현, 하윤기 등 젊은 자원들을 이끌 예정이다. kt와의 6강 PO에서 클러치 능력을 뽐낸 대구 한국가스공사의 야전 사령관 김낙현은 외곽슛이 약점인 SK의 해결사로 낙점됐다. 가드 이적은 계속됐다. DB는 이날 38세 베테랑 이정현을 기간 2년, 첫해 보수 4억원, 서울 삼성은 이관희를 2년 2억원에 영입했다. 두 선수를 서로 맞바꾼 셈이다. 김주성 DB 감독은 이날 서울신문과의 통화에서 “공격을 전개할 가드가 이선 알바노밖에 없어 힘들었다”며 “이정현은 1대1 능력뿐 아니라 동료들을 살려줄 수 있는 이타성까지 갖췄다. 베테랑으로서 후배들을 다독여줄 것”이라고 기대했다.

프로농구 자유계약선수(FA) 시장은 자유롭지 않다. 각 구단이 보상금을 받기 위해 FA 직전 시즌에 선수 연봉을 급격하게 높이고, 결국 고연봉 선수들이 보상에 발목을 잡히는 경우가 발생한다. 이에 보상금을 10억원 이상 치솟게 만든 현 제도를 개편해야 한다는 목소리가 나온다. 한국농구연맹(KBL)은 2일 종료된 2025 FA 자율협상 결과 52명 중 18명이 팀을 옮겼다고 밝혔다. 영입 구단이 보상해야 하는 선수는 지난 시즌 리그 보수 서열 30위 안에 포함된 허훈(부산 KCC), 김낙현(서울 SK)이다. 김선형(수원 kt)도 허훈과 마찬가지로 첫해 연봉 8억원에 계약했지만 ‘만 35세 미만’ 기준에 따라 보상 제도를 피했다. KCC는 만 29세인 허훈을 영입한 대가로 그의 지난 시즌 연봉 7억원의 200%인 14억원을 수원 kt에 지급하거나 50%(3억 5000만원)와 보상 선수를 보내야 한다. 보호할 수 있는 자원은 허훈 포함 4명이다. SK는 김낙현을 영입한 대가로 대구 한국가스공사에 최대 10억원(전 시즌 연봉 5억원의 200%)을 전달할 예정이다. 반면 37세 김선형은 3년 계약을 체결하고도 보상에서 비껴갔다. 이 때문에 보상금을 위한 각축전이 벌어진다. 구단이 FA 자격을 얻기 직전 선수를 리그 연봉 30위 안에 무리하게 넣는 것이다. 대표적인 사례가 오재현과 한희원이다. 지난 시즌 보수총액이 1억원에서 3억 1000만원으로 껑충 뛰었던 오재현은 SK와 2억 5000만원에 재계약했다. 한희원도 kt에 잔류했는데 연봉이 3억 6000만원에서 3억 5000만원으로 떨어졌다. 김낙현 역시 5억원에서 4억 5000만원으로 감소했다. 과도한 보상금으로 FA 미아가 발생하기도 한다. 지난 시즌 팀을 구하지 못해 울산 현대모비스로 사인 앤 트레이드됐던 한호빈은 연봉 30위 안에서 벗어난 뒤 서울 삼성과 3억원에 계약했다. A구단 관계자는 이날 서울신문과의 통화에서 “보상 제도로 시장이 왜곡된다. 선수가 FA 때 대박을 터트려야 하는데 구단은 전략적으로 전 시즌에 높은 연봉을 주는 방법을 택할 수밖에 없다”고 설명했다. 이에 따라 선수와 구단 간 신뢰가 하락한다. B선수는 “농구판이 워낙 좁아 구단 고위 관계자끼리 보상에 대한 의견을 맞춘다고 들었다. 결국 선수들이 끌려다니게 된다”고 털어놨다. 표준 계약서에 따라 한 시즌 연봉만 협상할 수 있는 규정도 유명무실하다. 많은 선수가 다년 연봉을 보장받는다고 공공연히 알려져 있기 때문이다. C구단 관계자는 “구두로라도 수년 보수를 합의하지 않으면 협상하기 어려운 게 현실”이라고 설명했다. 이어 “10억 이상의 보상금은 대부분 구단의 1년 입장 수익과 맞먹는다”며 “선수가 자유롭게 이동해야 리그가 재밌다. 샐러리캡 제도가 있어서 보상을 완화해도 문제없을 것이다. 이적료처럼 계약기간이 남은 선수에만 보상 제도를 적용하는 방안 등을 고민할 필요가 있다”고 전했다.

프로농구 리그 정상급 가드 허훈(부산 KCC)을 중심으로 김선형(수원 kt), 김낙현(서울 SK) 등이 연쇄 이동했고 베테랑 이정현이 원주 DB로 향하면서 코트에 지각 변동이 일고 있다. 다음 시즌 각 구단의 성적은 신입 가드의 활약에 따라 갈릴 전망이다. 한국농구연맹(KBL)은 2일 “2025 자율협상 마감 결과 FA 52명 중 26명이 계약을 완료했다”고 발표했다. 안영준(SK), 함지훈(울산 현대모비스) 등 8명은 원소속팀과 재계약했고 허훈, 김선형 등 18명은 이적했다. 김시래(원주 DB)와 전태영(부산 KCC)은 은퇴를 선언했다. 계약하지 못한 24명은 오는 5일까지 10개 구단으로부터 영입의향서를 받는 절차를 거친다. 이번 FA 시장은 ‘가드 대이동’으로 함축된다. 시작점은 허훈이었다. 전 소속팀 kt와 6번의 협상을 거듭하던 허훈은 지난 28일 돌연 KCC와 계약기간 5년, 첫해 보수총액 8억원에 합의했다. 발등에 불이 떨어진 kt는 같은 날 김선형을 3년, 8억원에 영입했다. 이어 SK가 29일 김낙현과 5년, 4억원에 협상 완료했다. 각 구단이 가드 보강에 열을 올리는 이유는 팀을 이끌 야전사령관이 필요하기 때문이다. 지난 플레이오프(PO)를 보면 허훈은 kt의 3점 성공률이 25.7%에 허덕이는 가운데 팀 내 최다 평균 17.8점 4.7도움으로 고군분투했다. 이상민 KCC 감독은 29일 허훈의 입단 기자회견에서 “가장 취약했던 포지션이 보강됐다. 코트 안에선 가드가 감독이 돼 조직력을 끌어올려야 한다”고 강조했다. 김선형도 PO 11경기 평균 30분 10초를 소화하며 9.5점 3.1도움으로 SK를 지휘했다. 햄스트링 통증을 안고 있었지만 “몸이 부서지더라도 뛰겠다”며 투혼을 발휘했다. 그는 다음 시즌에 문경은 kt 신임 감독을 도와 문정현, 하윤기 등 젊은 자원들을 이끌 예정이다. 김낙현 역시 4월 18일 대구 한국가스공사 소속으로 6강 PO 4차전 kt와의 홈 경기에서 2쿼터에만 15점을 몰아치는 클러치 능력을 뽐냈다. 이에 외곽슛이 약점인 SK가 낙점한 해결사가 김낙현이었다. 가드의 이적은 계속됐다. DB는 이날 38세 베테랑 이정현을 기간 2년, 첫해 보수 4억원에 영입했다. 앞선에서 이선 알바노 외 공격 옵션이 마땅하지 않았던 DB는 먼저 김선형에게 접촉했지만 불발됐고 결국 FA 시장 막판 이정현을 품는 데 성공했다. 김주성 DB 감독은 이날 서울신문과의 통화에서 “지난 시즌 디드릭 로슨이 떠나고 공격을 전개할 가드가 이선 알바노밖에 없어 고전했다”며 “이정현은 국내 최고 수준의 1대1 능력을 지녔다. 또 혼자 욕심부리지 않고 동료들을 살려줄 수 있는 이타성도 갖췄다. 베테랑으로 알바노를 다독여줄 거라 기대한다”고 설명했다.

경북 경주시에 대규모 자동차 부품 물류센터가 들어섰다. 2일 경주시는 내남면 명계3일반산업단지 내에 ‘현대모비스 영남권 통합물류센터’가 조성돼 문을 열었다고 밝혔다. 물류센터는 총 968억 원을 투입해 8만 972㎡(약 2만 4000평) 부지에 연면적 4만 5633㎡(약 1만 3000평) 규모로 조성됐다. 이는 현대모비스가 충남 아산에 이어 두 번째로 구축한 대규모 부품공급 거점으로, 전국 서비스 네트워크의 핵심 물류 허브 역할을 수행하게 된다. 약 150명의 고용 창출이 기대된다. 기존에는 경주 외동, 냉천, 경산 등지에 분산돼 있었다. 이를 통합해 영남권 270여개 협력업체로부터 약 17만 5000종에 이르는 부품을 직접 수급한다. 전국 현대·기아차 서비스 거점에 안정적으로 공급할 수 있는 기반이 마련된 셈이다. 센터에는 첨단 자동차 물류 시스템과 더불어 친환경 설비가 적용돼 물류 효율 향상은 물론 에너지 절감 효과도 기대된다. 건물 전체 지붕에 설치된 태양광 발전시설을 통해 탄소배출을 효과적으로 저감한다. 앞서 시는 물류센터 조성을 위해 2022년 11월 현대모비스와 투자양해각서를 체결했다. 이를 바탕으로 시는 산단 계획 변경 및 인·허가 행정 등을 지원해 물류센터 개소를 뒷받침했다. 시는 이번 개소를 계기로 미래 모빌리티 산업 거점도시 도약과 향후 자동차부품 및 연계 산업 분야 기업 유치에 박차를 가할 계획이다. 송호준 부시장은 “이번 물류센터는 단순한 물류시설을 넘어 경주가 지속가능한 미래산업 중심도시로 도약하는 상징적인 출발점이 될 것”이라며 “경주의 우수한 물류 인프라를 기반으로 글로벌 강소기업으로 성장하길 기대한다”고 말했다.