매년 11월은 자영업자와 프리랜서, 은퇴자 같은 건강보험 지역가입자에게 ‘운명의 달’로 불린다. 이달부터 1년간 낼 보험료가 새로 정해지기 때문이다. 고지서를 받고 올라간 금액에 놀랐다면 먼저 원인을 확인하고, 12월 10일 전에 대응하는 것이 필요하다. 요율이 아니라 ‘시차’ 때문이다올해 건강보험료율은 1월부터 7.09%에서 7.19%로 올랐다. 하지만 11월에 보험료가 달라지는 이유는 이 요율 인상이 아니다. 국민건강보험공단이 국세청과 지방자치단체로부터 최신 소득·재산 자료를 넘겨받는 데 시간이 걸려 매년 11월분부터 새 기준을 적용하기 때문이다. 2026년 11월분부터는 2025년 귀속 소득(2025년에 번 소득)과 2026년 6월 1일 기준 재산세 과세표준이 반영되며 내년 10월까지 적용된다. 지금 수입이 그대로여도 지난해 소득이 늘었거나 재산 과표가 올랐다면 보험료는 오를 수 있다. 계산은 이렇게소득 보험료는 연 소득을 12로 나눈 월 소득에 7.19%를 곱해 구한다. 지난해 사업 소득이 1200만원 늘었다면 월 100만원에 7.19%를 곱해 매달 7만 1900원이 더 붙는다. 여기에 장기 요양 보험료(요율 0.9448%)가 별도로 부과돼 월 약 9400원이 추가된다. 소득 종류에 따라 반영 비율도 다르다. 사업·이자·배당·기타 소득은 전액 반영되지만, 근로·연금 소득은 50%만 반영된다. 같은 1200만원이 연금이라면 보험료 증가분은 절반 수준이다. 부담이 줄어든 부분도 있다. 2024년 2월분부터 자동차에 대한 건강보험료가 폐지됐고, 재산 기본 공제는 5000만원에서 1억원으로 확대됐다. 지금은 차량 보유가 보험료 인상 원인이 아니다. 다만 연금 소득은 예외로, 전년도 자료를 1월부터 반영하기 때문에 1~10월에도 이미 2025년 자료가 쓰였다. 소득·재산이 줄었다면 ‘조정 신청’고지서 총액만 보지 말고 10월과 11월 고지서를 소득, 재산, 정산 금액 순으로 비교하면 인상 원인을 좁힐 수 있다. 작년에는 소득이 있었지만 올해 폐업, 휴업, 퇴직으로 소득이 줄었다면 공단에 보험료 조정을 신청할 수 있다. 예전에는 사업·근로 소득이 줄었을 때만 가능했으나 2025년 1월부터 이자·배당·연금·기타 소득도 대상에 포함됐다. 이자나 배당이 크게 줄어든 은퇴자도 이용할 수 있다. 소득이 늘었을 때도 신청할 수 있다. 올해 6월 1일 이후 주택을 팔았다면 11월 고지서에는 매각 전 재산이 반영돼 있을 수 있다. 등기부등본 등 증빙을 내고 재산 조정을 따로 신청해야 한다. 12월 10일이 ‘골든타임’… 정산도 기억해야11월분 보험료 납부 기한은 12월 10일이다. 이 기한 전에 신청하면 11월분부터 조정된 보험료가 적용된다. 다만 조정에는 ‘정산’이 따른다. 일단 줄어든 보험료를 내고, 다음 해 11월 국세청 확정 소득으로 다시 계산해 차액을 정산하는 방식이다. 실제 소득이 더 많았다면 추가로 내고, 적었다면 돌려받는다. 소득 중 한 종류만 조정해도 정산은 모든 소득 종류를 기준으로 이뤄진다. 작년에 조정을 신청했다면 올해 11월 고지서에 그 정산 차액이 함께 반영된다. 추가 납부 대상이라면 이번 달 금액이 유독 커 보일 수 있다. 보험료가 올랐다고 당황하기보다 국민건강보험공단(1577-1000)에 문의해 소득·재산·정산 금액 중 무엇이 바뀌었는지부터 확인해 보는 것이 좋다. 본인 상황에 맞는 증빙을 기한 내에 내는 것이 가장 확실한 방어책이다.

단순히 ‘간에 기름이 좀 꼈다’며 넘겨왔던 지방간이 음주와 결합할 경우, 간암뿐만 아니라 식도암과 위암 등 소화기 계통 전반의 암 발생률을 치명적인 수준으로 끌어올린다는 대규모 장기 코호트 연구 결과가 나왔다. 건국대병원 소화기내과 박하나 교수(제1저자 및 공동 교신저자)와 서울아산병원 소화기내과 심주현 교수 공동 연구팀은 2010년부터 2011년까지 건강검진을 받은 성인 4만 3,994명을 중앙값 기준 약 10.5년간 장기 추적 관찰했다. 연구팀은 2023년 새롭게 도입된 국제 지방간 분류 기준을 적용해 지방간의 세부 유형별 암 발생 위험도를 비교 분석했으며, 그 연구 성과는 국제학술지 ‘Gut and Liver’ 최신호에 게재됐다. 기존 지방간 분류 방식에서 벗어나 2023년 개정된 국제 기준은 지방간을 크게 세 가지 유형으로 정밀하게 분류한다. 먼저, 대사이상 지방간(MASLD)이다. 음주량은 적지만 비만·당뇨·고혈압 등 대사 증후군 문제가 동반된 경우를 말한다. 둘째, 음주 동반 대사이상 지방간(MetALD)이다. 대사이상 지방간 상태에서 지속적이거나 과도한 음주가 더해진 경우에 해당된다. 셋째, 알코올성 간질환(ALD)이다. 고위험 과도 음주로 인해 발생한 지방간 및 간 손상을 뜻한다. 연구 결과, 지방간이 없는 정상인 대비 간암 발생 위험은 대사이상 지방간(MASLD)군에서 약 2배 증가했다. 그러나 음주가 결합하기 시작하면 수치는 폭발적으로 뛰어올랐다. 음주 동반 대사이상 지방간(MetALD)군은 정상군 대비 간암 위험이 7.9배, 알코올성 간질환(ALD)군은 무려 12배에 달했다. 음주 습관이 더해질수록 간암의 덫에 걸릴 확률이 기하급수적으로 늘어난다는 사실이 수치로 입증된 것이다. 이번 연구에서 가장 눈에 띄는 대목은 지방간과 음주의 결합이 간에만 국한되지 않고 식도와 위 등 소화기 장기 전체의 암 위험을 심각하게 위협한다는 점이다. 알코올성 간질환(ALD) 환자군의 경우 정상인에 비해 식도암 발생 위험이 약 6배, 위암 위험이 약 2.4배 급증했다. 음주 동반 대사이상 지방간(MetALD) 환자군 역시 위암 위험이 약 1.6배 높았다. 전체 암 발생률을 보더라도 알코올성 간질환군에서만 약 1.4배 높은 수치를 기록했다. 특히 음주량 자체가 많은 사람이라 할지라도 지방간을 가지고 있는지 여부에 따라 암 위험은 극명하게 갈렸다. 술을 많이 마시지만 복부 초음파상 지방간이 없는 음주자와 비교했을 때, 알코올성 간질환(ALD)을 가진 음주자의 간암 위험은 5.2배, 식도·위 등 상부 위장관암 위험은 2배 더 높았다. 이는 단순 음주량뿐만 아니라 ‘지방간의 존재 유무’ 자체가 암 발병을 결정짓는 핵심 지표임을 시사한다. 여성 대상자 분석에서는 대사이상 지방간(MASLD)만으로도 암에 대한 경고등이 켜졌다. 여성 대사이상 지방간 환자는 정상 여성에 비해 전체 암 위험이 약 1.2배, 자궁 및 난소 등 부인과암 위험이 약 1.5배 높게 나타났다. (다만 여성의 경우 음주 동반 유형 및 알코올성 간질환 대상자 수가 매우 적어 세부 분석에는 제한이 따랐다.) 한편, 연구팀은 간단한 혈액검사를 통해 산출할 수 있는 간 섬유화 지표인 FIB-4와 SAFE 점수의 유용성도 검증했다. 이들 점수가 높을수록 전체 암 발생 위험이 정비례하여 증가하는 경향을 보였다. 나이 요인을 보정한 후에도 최고 점수 구간에서는 독립적인 암 위험 연관성이 명확하게 유지됐으며, 특히 SAFE 점수는 연령 외에 추가적인 암 발생 예측 정보를 강력하게 제공하는 것으로 확인됐다. 즉, 비침습적인 간단한 혈액검사만으로도 암 고위험군을 사전에 선별할 수 있는 보조 도구로서의 가능성이 열린 셈이다. 이번 연구는 4만 4000명이라는 대규모 인원을 10년 이상 추적 관찰하여 지방간 유형에 따른 암 발병 위험 차이를 입증한 고품질 연구라는 점에서 학계의 큰 주목을 받고 있다. 대사이상과 음주를 통합적으로 평가해야 한다는 암 예방 패러다임을 새로 제시했다는 평이다. 현재 건국대병원 간센터 소화기내과에서 간암, 간경변증, 간염, 지방간 등 간질환 전문 진료를 맡고 있는 박하나 교수는 “지방간을 진단받은 환자라면 자신의 음주 습관을 반드시 정밀하게 점검해야 한다”고 강조했다. 박 교수는 이어 “음주가 동반된 지방간은 간암뿐 아니라 식도암과 위암의 위험까지 대폭 끌어올리므로 즉각적인 금주 조치와 함께 정기적인 간 초음파 검사 및 위·식도 내시경 검진을 병행하는 맞춤형 관리가 절실하다”며 1차 의료 현장에서 적극적인 음주량 평가 및 조기 검진 권고를 당부했다.

“비싼 머리인데… 제가 훨씬 낫죠.” 안현민(KT 위즈) 야구 실력보다 더 중요한 것이 있다. 비싸게 주고 볶은 머리에 대한 자부심이다. 일반적인 파마와는 차원이 다른데다 가격도 비공개다. 안현민이 생애 첫 가을야구 무대에서 강렬한 인상을 남기며 2026 한국시리즈 1차전 승리를 이끌었다. 안현민은 3일 경기 수원케이티위즈파크에서 열린 삼성 라이온즈와의 한국시리즈 1차전에서 3번 지명타자로 출전해 3타수 2안타(1홈런) 2타점 2볼넷으로 맹활약했다. KT는 안현민의 활약 등을 앞세워 삼성을 8-7로 꺾고 기선 제압에 성공했다. 이날 경기 초반부터 방망이가 매섭게 돌았다. KT가 3-0으로 앞선 3회말 안현민은 삼성 선발 최원태를 상대로 2점 홈런을 터뜨렸다. 점수 차를 단숨에 5점으로 벌리는 결정적인 한 방이었다. KT는 이후 8-0까지 달아났지만 경기 후반 삼성의 거센 추격을 받으며 1점 차이까지 쫓겼다. 결과적으로 안현민의 홈런이 더없이 귀한 결정타가 됐다. 특히 안현민에게는 생애 첫 포스트시즌 경기에서 터뜨린 홈런이라는 점에서 의미가 컸다. 지난 시즌 KBO리그의 괴물 타자로 군림한 그는 올 시즌 부상 등의 여파로 정규시즌 94경기 출전에 그쳤다. 이강철 KT 감독은 전반기 고전할 때 안현민의 부재를 아쉬워하기도 했다. 정규시즌 최종 성적은 타율 0.298 14홈런 63타점을 기록하며 중심 타자로서 존재감을 보여줬지만 시즌 후반에는 타격 페이스가 떨어지면서 불안함을 남겼다. 그러나 안현민은 가장 중요한 무대에서 실력을 뽐냈다. 큰 경기에서 부담감을 느끼는 대신 주눅 들지 않고 씩씩하게 임했다. 안현민은 경기 후 “중요한 1차전에서 승리해 기쁘다. 힘든 상황도 있었지만 모두가 이겨내서 더 좋다”며 “돌이켜보니 중요한 점수를 만든 홈런이었다”고 말했다. 이어 “타격감을 찾는 것보다 걱정을 떨쳐내는 게 우선이었다. 생각보다 빠르게 좋은 결과가 나와 다행”이라고 덧붙였다. 인터뷰를 이어가던 안현민은 머리 스타일에 대한 질문이 나오자 목소리를 높였다. 함께 인터뷰실에 온 박영현도 파마한 상태여서 취재진이 ‘머리를 같은 곳에서 했느냐’ 묻자 발끈한 것이다. 안현민은 “제가 오늘 들은 질문 중에 제일 기분이 안 좋다. 저런 머리랑 비교하시느냐”면서 “내 머리가 훨씬 낫다”고 농담했다. 안현민의 머리는 아프로펌을 한 것으로 미국프로야구 메이저리그(MLB)의 로날드 아쿠냐 주니어(애틀랜타 브레이브스)의 스타일을 따라서 한 것이다. 그는 “해보고 싶은 머리였다”면서 “안 다쳤으면 올스타전 나가면 그때 하려고 했는데 다치고 나니까 머리를 길러야겠다는 생각이 들어 머리를 길렀다. 계속 기를 생각이었는데 이렇게 됐다”고 설명했다. 나름 유명 인사지만 협찬은 아니다. 비용을 묻자 안현민은 “대외비”라며 “과금했다. 혼날 수도 있다”고 철벽을 쳤다. 머리빨의 기운을 받은 안현민이 남은 시리즈에서도 기세를 이어갈 수 있을지 주목된다. 삼성은 2차전 선발로 크리스 페덱을 냈는데 안현민은 정규시즌 페덱을 상대로 세 차례 타석에 들어서 안타 2개와 볼넷 1개를 기록한 바 있다. 첫 경기에서 자신감을 끌어올린 안현민이 2차전에서도 KT 타선의 중심을 잡아준다면 KT의 통산 두 번째 우승도 한결 수월해질 수 있다.

경기 하남시가 신도시 개발로 심화된 원도심과 신도시 간 불균형을 해소하기 위해 개발제한구역(그린벨트) 제도 개선을 정부에 요구하기로 했다. 4일 하남시에 따르면 시는 1989년 시 승격 이후 인구가 약 20만 명, 주택은 10만 가구가량 늘었다. 그러나 정부 주도의 공공택지 개발로 도시가 팽창하면서 원도심과 신도시 간 생활환경 격차가 커지고 교통난과 도시관리 비용도 증가했다. 미사·위례·감일·교산 등 신도시에는 약 9만 5000가구가 공급돼 입주가 마무리되면 전체 인구의 약 69%가 거주할 전망이다. 반면 기업과 일자리는 부족해 2023년 기준 1인당 지역내총생산(GRDP)은 2804만원으로 서울 강남구의 6분의 1 수준이다. 지난해 법인지방소득세도 330억원으로 이천시(3031억원)의 10분의 1 수준에 그쳤다. 이에 시는 전체 면적의 약 70%를 차지하는 그린벨트 관련 규제를 개선해 지역의 자족기능을 강화하고 원도심 정비를 촉진해야 한다는 입장이다. 우선 그린벨트에서 해제된 지 15년 이상 지난 지역은 경기도나 국토교통부와 별도 협의 없이 시장이 도시관리계획을 결정할 수 있도록 권한 확대를 요구할 방침이다. 경기도가 일괄 관리하는 그린벨트 해제 가능 면적도 시군이 지역 여건에 맞게 활용할 수 있도록 제도 개선을 건의하기로 했다. 또 공공택지 개발에 따른 훼손지 복구 재원을 지자체가 그린벨트 관련 사업에 탄력적으로 활용할 수 있도록 하고, 경기도 대규모 택지의 해당 시군 주민 주택 우선공급 비율도 현행 30%에서 서울 등과 같은 50%로 높일 것을 요구한다. 하남시는 지난달 발표된 신규 공공택지 2개 지구 조성계획과 관련해서도 오는 18일까지 주민과 전문가 의견을 수렴해 광역교통망 확충과 기업 유치 등 자족기능 확보 대책을 정부에 건의할 계획이다. 이현재 하남시장은 “시 면적의 70% 가까이가 그린벨트로 묶여 자체적인 도시발전에 한계가 있다”며 “환경을 보전하면서 원도심과 신도시가 균형 있게 발전할 수 있도록 정부와 국회에 제도 개선을 적극 요구하겠다”고 밝혔다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 중간선거 투표 당일인 3일(현지시간) 연간 약 40억달러(약 5조 4000억원)의 대이스라엘 지원을 연말까지 중단하겠다는 깜짝 발표를 내놨다. 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리와 합의한 내용이라고 했지만, 이스라엘 정부는 큰 충격을 받았다. 트럼프 대통령은 이날 폭스뉴스 전화 인터뷰에서 “네타냐후와 몇 달 전에 합의했는데 매년 40억달러 지원을 중단할 것”이라며 “이스라엘은 더 이상 그 돈이 필요하지 않다”고 밝혔다. 이어 중간선거에 미시간주 상원의원으로 당선된 압둘 엘사예드 민주당 후보를 두고 “왜 우리가 엘사예드 같은 미치광이의 비난을 감수해야 하나”라고 지적했다. 다만 이스라엘이 도움이 필요하면 지원할 것이며 미국산 무기도 계속 살 수 있다고 덧붙였다. 아랍계 미국인 엘사예드는 급진좌파 노선인 민주사회주의(DSA) 계열로 높은 물가의 원인으로 이스라엘 지원을 지목하며 군사 원조를 중단하라고 주장했다. 트럼프 대통령이 원조 중단을 먼저 제안했다고 지목한 이스라엘 총리실은 침묵을 지켰지만, 정부 관계자들은 크게 당황했고 반네타냐후 세력은 당장 비판에 나섰다. 미국과 이스라엘이 2019년부터 10년간 맺은 군사원조 양해각서는 2028년에 종료되며, 대부분 금액은 미국산 무기 구매에 사용해야 한다. 지난해만 해도 이스라엘은 38억 달러의 보조금으로 F-35 전투기 등 미국 무기를 샀다. 네타냐후 총리가 원조 중단을 제안한 것은 2023년 하마스의 침공 이후 가자지구 보복 전쟁에서 바이든 정권이 민간인 피해를 우려해 무기 제공을 지연했기 때문이다. 엘사예드를 포함한 미국 내부에서도 이스라엘 지지 여론 감소가 군사원조 중단에 영향을 미친 것으로 분석된다. 네타냐후 총리는 그동안 공개적으로 여러 차례 이스라엘에 대한 미국 군사 지원이 중단될 것이라고 지적했다. 하지만 트럼프 대통령의 주장처럼 단번에 끝내는 것이 아니라 앞으로 10년에 걸쳐 점진적으로 중단하겠다고 주장했다. 그는 지난달 말 이스라엘 총선을 앞두고 “수십억 달러의 미국 국방 예산 원조가 더 이상 없을 것이란 사실에 익숙해지라”며 “왜냐하면 미국은 변했기 때문”이라며 군사 원조 중단이 시간 문제라고 강조했다.

서울시의회 교육위원회 황인구 의원(더불어민주당, 강동5)은 지난 3일 열린 제340회 정례회 서울시교육청 행정사무감사에서 정근식 교육감을 상대로 ‘고려 궁성 개성 만월대 상설 전시관’의 성공적 조성을 촉구했다. 그는 사업 추진 방식을 둘러싼 논쟁을 떠나 역사교육 및 평화·통일교육이 가진 본연의 의미가 바래지 않도록 해야 한다고 목소리를 높였다. 황 의원은 이날 질의를 통해 남북 공동발굴로 일궈낸 역사적 결실이 학생들의 생생한 배움으로 체화될 수 있도록, 서울시교육청이 교육적 지향점을 최우선에 두고 사업을 이끌어 줄 것을 강력히 당부했다. 고려시대 궁궐 유적인 개성 만월대는 그동안 남북 역사학자들이 뜻을 모아 함께 발굴하고 연구해 온 상징적인 역사문화유산이다. 서울시교육청은 이러한 학술적 성과를 바탕으로 학생과 시민들이 고려의 역사 속에서 남북 교류 및 협력의 가치를 직접 체감할 수 있는 상설 전시 공간을 마련할 방침이다. 교육청이 제출한 관련 자료에 따르면, 해당 전시관은 동대문구 신설동에 위치한 교육자원봉사지원센터 건물의 유휴 공간을 활용해 오는 2027년 12월 문을 열 전망이다. 이곳에는 개성 만월대 발굴 성과물을 비롯해 고려 궁궐의 문화, 남북 공동발굴의 전 과정 등이 다채로운 전시 및 체험 콘텐츠로 채워질 계획이다. 황 의원은 “한반도 평화의 중요성은 여야를 떠나 함께 공감할 수 있는 가치”라며 “미래세대가 평화와 공존의 의미를 이해하도록 돕는 교육이 중요하다”고 말했다. 이어 “개성 만월대 전시관은 우리가 직접 접하기 어려운 고려시대의 역사문화유산을 남북 공동발굴의 성과를 통해 경험할 수 있도록 하자는 취지로 이해하고 있다”며 “남북이 공유하는 역사와 문화유산을 학생들이 배우고 체험할 수 있다는 점에서 교육적 의미가 크다”고 설명했다. 한편, 개성 만월대 상설 전시관 조성사업이 특정 기관을 염두에 두고 추진되는 것 아니냐는 일각의 우려에 대해 황 의원은 수탁기관 선정에 있어 무엇보다 중요한 것은 해당 사업을 전문적이고 내실 있게 수행할 수 있는 역량이라고 강조했다. 황 의원은 “개성 만월대 전시관은 역사적 사실에 대한 정확한 이해와 발굴·연구 성과를 바탕으로 운영되어야 하는 만큼, 관련 분야의 전문성과 경험을 충분히 갖춘 기관이 맡는 것이 바람직하다”고 언급했다. 또한 “계약 방식은 협상에 의한 계약이나 공개입찰 등 관련 법령과 절차에 따라 결정할 문제로, 중요한 것은 학생들에게 양질의 역사·평화통일교육을 제공하는 것”이라고 밝혔다. 앞서 황 의원은 남북 교육교류 활성화를 위한 연구와 제도 마련에 참여해 온 경험도 언급했다. 서울시의회 제10대 의원 재임 당시 남북평화교류연구회를 구성하고 관련 조례를 제정하는 등 남북 교육교류협력의 기반을 마련하기 위해 노력해 왔다는 설명이다. 황 의원은 “역사교육은 학생들이 우리 사회의 형성과 발전 과정을 이해하고 민주주의와 공동체의 가치를 배우는 데 중요한 토대가 된다”며 “서울시교육청이 역사교육과 민주시민교육 분야에서 선도적인 역할을 해주길 바란다”고 말했다. 끝으로 황인구 의원은 “역사교육과 평화·통일교육의 중요성을 강조하는 것은 특정한 정치적 입장을 대변하기 위한 것이 아니다”라며 “여야가 함께 공감하고 협력할 수 있는 교육적 가치인 만큼, 서울시교육청이 역사·평화통일·민주시민교육에 지속적인 관심을 갖고 적극적으로 추진해 주길 바란다”고 당부했다.

영진전문대 글로벌시스템융합과가 일본 기업 취업이 확정된 학생들의 현지 조기 적응과 안정적인 정착을 돕기 위해 특별 연수를 마련했다. 4일 영진전문대에 따르면 내년 졸업 예정인 한국인 학생 12명이 지난달 25일부터 30일까지 5박6일간 일본 도쿄에서 현지 정착지원 연수를 가졌다. 한국산업인력공단 해외취업연수사업(K-MOVE)의 일환으로 진행된 이번 연수는 학생들이 일본 기업문화와 직장생활을 이해하고 현지 생활에 필요한 정보를 습득하도록 돕기 위해 마련됐다. 대학 측이 취업 이후 초기 적응 단계까지 지원하는 프로그램을 기획·운영한 것은 이번이 처음이다. 도쿄 시부야구 국립올림픽기념청소년종합센터에서 열린 연수는 정영철 학과장이 진행한 32시간의 기본 소양교육과 현지 전문가 특강으로 구성됐다. 기본 소양교육에서는 일본 기업의 조직문화와 직장 예절, 업무 소통의 기본(보고·연락·상담), 입사 전 준비사항 등을 다뤘다. 현지 전문가 특강에는 ㈜마이나비, 오즈비전, 글로벌터치, 일본 IHI 중공업 등 현지 기업 관계자 및 전문가들이 참여해 외국인 신입사원의 직장 내 소통 방식, AI 활용 및 사내 정보 보호, 주거 마련 등 현지 생활 노하우를 공유했다. 일본 키라보시은행 입사가 예정된 김성식 학생은 “내년 4월 입사를 앞두고 주거지 마련이나 현지 생활 준비가 막막했다”며 “이번 연수를 통해 입사 전 준비사항과 직장 내 의사소통 방식을 구체적으로 알게 돼 큰 도움이 됐다”고 소감을 밝혔다. 정영철 학과장은 “일본 취업 성공에 그치지 않고 학생들이 현지에 안정적으로 정착해 역량을 발휘할 수 있도록 앞으로도 실질적인 지원을 이어가겠다”고 전했다. 한편, 2024년 신설된 3년제 글로벌시스템융합과는 내년 2월 첫 졸업생 배출을 앞두고 있다. 졸업예정자 중 일본 취업 희망자 15명 가운데 14명이 일본 AI·IT 기업 취업을 확정 지어 93.3%의 취업 내정률을 기록 중이다.

서울 중랑구는 ‘봉화산 동행길 확대 조성사업’의 1단계 공사에 착수한다고 4일 밝혔다. 봉화산근린공원 중화1동 일대에 무장애 숲길을 조성해 기존 봉화산 동행길과 연결한다. 산지형 공원의 특성상 가파른 계단과 미끄러운 노면 등으로 산책로 이용에 어려움을 겪는 보행 약자의 접근성을 높이고 주민들이 보다 편리하게 봉화산을 이용할 수 있도록 마련됐다. 봉화산 동행길은 완만한 데크길로 조성된 무장애 보행로다. 계단이나 턱이 없어 휠체어 이용자와 유아 동반 가족 등도 안전하게 산책할 수 있다. 총 길이는 4.3㎞다. 중랑구청사 뒤 봉수대공원과 묵동 유아숲체험원 양방향에서 출발해 봉화산 정상까지 이어진다. 지난달 31일 기준 누적 이용 인원은 550만명을 넘어섰다. 이번에 조성하는 구간은 중화1동 극동아파트 뒤편부터 봉화산 정상까지 약 2㎞다. 기존 4.3㎞의 봉화산 동행길과 연결되면 총 6.3㎞의 무장애 보행로가 이어진다. 총사업비 54억원을 투입해 1·2단계로 나눠 추진한다. 1단계 구간은 극동아파트 뒤편부터 봉화산 중턱까지 약 0.6㎞다. 이어 2단계로 봉화산 중턱부터 정상까지 구간을 조성해 2027년 12월까지 전체 노선을 연결할 계획이다. 특히 기존 둘레길과 만나는 지점에는 쉼터와 포토존을 마련하고, 봉화산의 지형과 숲 경관을 살린 전망대와 휴식 공간도 조성한다. 기존 수목과 산림 생태계 훼손을 최소화하고 시설물도 주변 자연과 조화를 이루도록 설치한다. 류경기 구청장은 “앞으로도 봉화산의 자연환경을 보전하면서 누구나 안전하고 편안하게 걸을 수 있는 공원 환경을 만들어 나가겠다”고 말했다.

새 차를 마련할 때 디자인이나 연비, 승차감 등 다양한 요소를 따져보게 된다. 하지만 가족과 자신의 생명을 지키는 기본 요소인 안전성을 빼놓을 수 없다. 타려는 차량이 사고 충격이나 돌발 상황에서 얼마나 안전하게 탑승자를 지켜줄 수 있는지 객관적으로 살펴볼 수 있는 제도가 바로 자동차안전도평가(KNCAP)다. 자동차안전도평가는 새로 출시된 신차의 충돌안전성 등을 직접 시험하고 평가해 그 결과를 투명하게 공개하는 제도다. 소비자가 차종별 안전성을 객관적으로 비교해 보고 합리적인 선택을 내릴 수 있도록 돕기 위해 운영되고 있다. 2025년 기준 4개 분야 25개 항목 평가 자동차안전도평가는 시대 변화와 기술 발전에 맞춰 평가 기준을 체계화하고 있다. 2025년 시행 기준으로는 총 4개 분야에서 25개 세부 항목을 평가한다. ▲충돌안전성 ▲외부통행자안전성 ▲사고예방안전성 ▲전기차안전성 차량이 부딪혔을 때 탑승자를 얼마나 보호하는지 확인하는 충돌안전성뿐만 아니라, 보행자 등 차 밖의 사람을 보호하는 외부통행자안전성과 능동적으로 사고를 막아주는 사고예방안전성을 종합적으로 다룬다. 아울러 전동화 흐름에 발맞추어 전기차안전성 분야도 함께 평가 항목에 포함된다. 다만 평가 대상과 구체적인 기준은 연도와 차종에 따라 달라질 수 있다. 안전등급 확인 방법과 KNCAP의 역할 이러한 시험 평가는 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 충돌시험을 비롯한 다양한 평가를 수행하며 진행하고 있다. 이 과정을 통해 소비자는 신차를 고를 때 차종별 안전 수준을 신뢰도 높은 정보로 활용할 수 있고, 자동차 제작사 역시 더 우수한 안전 기술을 개발하도록 유도하는 효과를 낸다. 현재 평가가 완료된 차량의 안전등급은 자동차안전도평가 누리집(www.kncap.org)에서 누구나 쉽게 찾아볼 수 있다. 해당 홈페이지에 접속하면 각 차종의 종합등급은 물론 세부 항목별 결과까지 상세하게 확인할 수 있다. 관심 있는 차량이 있다면 계약 전 안전등급을 꼼꼼히 확인해 볼 필요가 있다.

서울시의회 고찬양 의원(더불어민주당·강서1)은 지난 3일 열린 교통위원회 행정사무감사에서, 기후동행카드의 ‘기후동행패스’ 전환 과정이 서울시의 부실한 사전 준비와 안이한 후속 조치 속에 진행됐다고 질타했다. 아울러 시민들의 혜택 공백을 해소하고 예산 절감 효과를 철저히 검증할 것을 촉구했다. 고 의원은 우선 실물 카드 제작 및 재고 관리의 허점을 강하게 지적했다. 서울시가 제출한 자료에 따르면 지금까지 총 423만장의 카드가 제작된 반면, 시민들이 사용 후 반납한 물량은 11만~13만장에 불과했다. 이처럼 미판매 재고가 산더미처럼 쌓여 있는 상황에서도 서울시는 지난 8월 19만장을 추가로 찍어낸 것으로 드러났다. 고 의원은 “이미 45만장의 재고가 남아 있는 상황에서 사업 전환을 앞두고 19만장을 추가 제작한 이유를 납득하기 어렵다”며 “사업 종료와 전환 시점을 고려한 수요 예측과 재고 관리가 제대로 이뤄졌는지 의문”이라고 지적했다. 이어 기존 기후동행카드의 친환경적인 재활용 및 처리 방안 마련도 거듭 촉구했다. 고 의원은 기후동행카드라는 이름의 취지에 맞게 환경적 가치를 고려해야 한다며, 경제성만을 내세워 대책 마련을 미루지 말고 재활용 가능성과 비용 등을 다각도로 검토해 조속히 구체적인 해법을 도출해야 한다고 강조했다. 다음으로 기후동행패스 출시 이후 기존 기후동행카드에서 제공하던 따릉이 할인과 제대군인 할인 혜택이 적용되지 않고 있는 문제에 대해 “출시 이후 두 달이 넘도록 정상화되지 않은 것은 그만큼 준비가 부족했다는 것”이라며 “제도 전환 과정에서 발생할 수 있는 시민 불편과 혜택 공백을 사전에 충분히 검토하고 대응했어야 한다”고 지적했다. 또한 기후동행패스 전환에 따른 서울시 재정 절감 효과를 구체적으로 산출할 것을 요구했다. 고 의원은 “정부의 모두의카드와 연계하면서 서울시가 실제로 어느 정도의 재정 부담을 줄이게 됐는지 객관적인 수치로 확인할 필요가 있다”며 “제도 전환에 따른 예산 절감 효과를 구체적으로 분석하고 향후 예산 편성에도 반영해야 한다”고 강조했다. 마지막으로 고찬양 의원은 “기후동행패스로의 전환이 시민 혜택은 유지하면서 서울시의 재정 부담은 완화하는 계기가 될 수 있도록, 전환 이후 정책 효과와 운영 상황을 꼼꼼히 살피겠다”고 밝혔다.

미국 육군이 궤도형 자주포 시제품 사업자 선정에 나섰다. 지난 8월 차륜형 자주포 시제품 공급 계약을 따낸 한화에어로스페이스에 또 하나의 진입 기회가 열렸다. 4일 미국 연방조달시스템에 따르면 미 육군 디트로이트 조달사령부는 지난 2일(현지시간) 궤도형 기동전술포(MTC-T)와 궤도형 탄약보급차량(RSV-T) 관련 제안 모집 공고를 게시했다. 제안서 제출 마감은 오는 16일이다. 미 육군은 기존 생산라인에서 공급할 수 있는 성숙한 155㎜ 궤도형 자주포를 요구했다. 시험과 안전성 평가 등에서도 신뢰할 만한 실적을 갖춰야 한다. 새로운 설계뿐 아니라 실제 제작·시험 경험을 주요 조건으로 내건 것이다. 이번 절차에서는 1곳 이상과 시제품 계약을 맺을 수 있다. 다만 미 육군은 제안 업체 가운데 일부만 선정하거나 아무도 선정하지 않을 권리도 명시했다. 아직 특정 업체의 선정이나 양산 도입을 결정한 단계는 아니다. 양산 경험의 K9A1, 자동화 앞세운 K9A2 한화는 궤도형 사업 참여 의사를 이미 밝혔다. 미국 군사전문매체 브레이킹디펜스의 지난달 9일 보도에 따르면 마이크 스미스 한화 미국법인 최고운영책임자(COO) 겸 육상체계 부문 사장은 K9A1과 K9A2를 제안 후보로 검토한다고 설명했다. 스미스 사장은 K9A1의 공급 가능성과 비용 경쟁력을 강조했다. K9A2는 자동장전 등 자동화 기능을 높여 발사 속도를 끌어올리고 운용 인원을 줄이는 방향으로 성능을 개선한 모델이다. 공개된 요구 조건에 비춰 보면 최신형이라는 이유만으로 유리하다고 단정하기는 어렵다. 한화가 어떤 기종을 제안하든 생산·시험 실적과 공급 능력을 입증하면서 미 육군이 원하는 성능을 충족해야 한다. 탄약보급차량도 이번 모집 대상에 포함됐다. 한화는 K9에 탄약을 자동으로 공급하는 K10 탄약운반장갑차를 보유하고 있다. 다만 4일 현재 확인한 공개 자료에서는 한화의 최종 제안 기종과 K10 동시 제안 여부를 확인하지 못했다. 차륜형과 별도 경쟁…기갑부대 화력 노린다 궤도형 사업은 한화가 시제품 계약을 확보한 차륜형 사업과 별개다. 한화에어로스페이스는 지난 8월 미국 자회사 한화디펜스USA가 미 육군에 K9 차륜형 자주포(K9MH) 시제품 6문을 공급하는 계약을 체결했다고 발표했다. 미 육군이 두 사업을 병행하는 이유는 지원할 부대와 운용 환경이 다르기 때문이다. 미 육군 화력사업당국은 브레이킹디펜스에 차륜형은 견인포 운용 부대의 기동성과 생존성을 높이고, 궤도형은 기갑부대 운용에 더 적합하다고 설명했다. 궤도형은 전차·장갑차와 함께 진흙이나 거친 지형을 이동하며 화력을 지원하는 역할을 맡는다. 한화는 미국 앨라배마주 오펠리카에 K9 계열의 현지 통합·시험 시설도 구축하고 있다. 회사는 차륜형 계약 발표 당시 이 시설을 미국 사업의 기반으로 소개했다. 차륜형 시제품 계약이 궤도형 사업의 선정까지 보장하지는 않는다. 이번 경쟁에서 한화가 넘어야 할 문턱은 미 육군의 요구에 맞는 기종과 공급 방안을 제시해 별도의 시제품 계약을 확보하는 일이다.

몸 한쪽 부위가 따끔거리며 아프다가 띠 형태를 이루는 붉은 발진과 수포가 돋아난다면 대상포진을 의심해야 한다. 흔히 고령층이나 만성질환을 앓는 사람에게 생기는 질환으로 알려져 있으나, 수두를 앓은 경험이 있거나 관련 접종을 받았다면 누구에게나 발병할 수 있다. 적절한 치료 시점을 놓치면 극심한 만성 신경통 같은 후유증이 남을 수 있으므로 초기 증상 파악과 신속한 대응이 중요하다. 잠복하던 바이러스와 면역력 저하대상포진은 과거에 감염되었던 수두-대상포진 바이러스가 신경 주변에 무증상 상태로 숨어 있다가 발생한다. 신체 면역 기능이 떨어지거나 극심한 스트레스를 겪을 때 바이러스가 다시 활성화되어 신경을 타고 피부로 이동해 문제를 일으킨다. 신경 손상과 함께 피부 표면에 염증성 발진을 만들고 극심한 통증을 유발하는 구조다. 수두를 앓았거나 수두 예방접종을 받은 사람이라면 누구나 바이러스를 체내에 지니고 있을 수 있다. 특히 고령층이나 만성질환자, 항암치료 및 방사선 치료로 면역 억제제를 복용 중인 환자, 장기간 스테로이드제를 사용하는 사람에게 발병 위험이 높다. 이 밖에도 다양한 질병이나 과도한 피로, 스트레스로 체내 면역 균형이 무너졌을 때 흔히 나타난다. 초기 통증과 띠 형태의 피부 수포가장 먼저 감지되는 이상 신호는 극심한 통증이다. 통증은 몸통의 왼쪽이나 오른쪽 중 한쪽 부위에만 국한되어 나타나는 특징을 보인다. 피부 결을 따라 아프거나 따끔거리는 느낌, 감각 이상이 붉은 발진이 돋기 4~5일 전부터 시작되기도 한다. 이 시기에는 감기몸살과 비슷한 전신 피로감이 동반되어 다른 질환으로 오인하기 쉽다. 초기 통증이 지나가면 붉은 반점과 구진 형태로 발진이 돋아나며 점차 수포로 변화한다. 이때 수포는 신경 주행 경로를 따라 줄지어 띠 모양을 형성한다. 두통, 발열, 피로감이 함께 찾아올 수 있으며, 수포는 시간이 지나면서 고름이 차는 농포로 변했다가 딱지로 굳어져 떨어진다. 병변은 주로 몸통이나 엉덩이에 나타나지만 얼굴, 팔, 다리를 포함한 신체 어느 부위에도 발생할 수 있다. 대체로 피부 증상은 2~3주 정도 지속된다. 드물게 겉으로 보이는 발진 없이 통증만 지속되는 사례도 존재한다. 발진이 완전히 가라앉은 뒤에도 통증이 장기간 남을 수 있으므로 경과를 면밀히 살펴야 한다. 만성 합병증 ‘대상포진 후 신경통’급성기 치료가 제때 이루어지지 않으면 만성 합병증으로 이어질 위험이 크다. 가장 대표적인 후유증이 대상포진 후 신경통이다. 이는 발진이 완전히 사라진 후에도 피부 표면이나 피부 깊은 부위에서 바늘로 찌르는 듯하거나 타는 듯 따갑고 쑤시는 고통이 지속되는 질환이다. 발진이 발생한 시점으로부터 한 달 이상 통증이 계속되면 대상포진 후 신경통으로 진단한다. 정확한 발병 원인은 밝혀지지 않았으나, 당뇨병 환자나 면역력이 저하된 환자, 여성에게서 발생 위험이 더 높게 나타난다. 이러한 신경통은 짧게는 수개월에서 길게는 수년 동안 이어져 일상생활을 심각하게 방해한다. 합병증을 방지하기 위해서는 발진이 나타난 지 72시간 이내에 항바이러스제 등 약물 치료를 시작해야 한다. 초기에 적절한 의학적 처치가 진행되면 통증의 90% 이상을 줄일 수 있고 신경통으로 넘어가는 빈도도 크게 낮출 수 있다. 만약 이미 신경통이 발생했다 하더라도 가능한 한 빠르게 치료를 시작해야 호전 효과를 기대할 수 있다. 백신 접종과 일상 관리대상포진을 막는 가장 효과적인 수단은 예방백신 접종이다. 50세 이상 성인이라면 과거 대상포진에 걸린 적이 있는지와 무관하게 백신 접종이 권장된다. 이미 대상포진을 앓았던 경험이 있더라도 완치 후 3~6개월이 지난 시점부터는 백신 접종을 받을 수 있다. 접종을 받는다고 해서 질환이 완전히 차단되는 것은 아니다. 그러나 백신 종류에 따라 발병 가능성을 약 50~90% 수준까지 줄여 준다. 설령 질환이 발생하더라도 급성기 통증의 세기를 완화하고 대상포진 후 신경통 같은 치명적인 합병증을 크게 경감시킨다. 다만 임산부나 현재 급성 대상포진을 앓고 있는 환자, 백신 성분에 알레르기가 있는 사람은 접종을 피해야 한다. 평상시 생활 습관을 통한 면역 관리도 병행되어야 한다. 충분한 수면 시간을 확보하고 영양을 고르게 갖춘 식사를 유지하며, 규칙적인 운동으로 체력을 길러야 한다. 더불어 과도한 피로와 스트레스가 쌓이지 않도록 건강하게 해소하는 생활 관리가 필요하다.

경기도의회 경제노동위원회 이기대 의원(더불어민주당, 고양9)이 4일 개최된 제395회 정례회 제2차 본회의 5분 자유발언에 나서 경기도가 추진 중인 사회혁신경제국 폐지와 사회연대경제 관련 예산 감액에 대해 우려를 표하고 전면적인 재검토를 촉구했다. 이날 이기대 의원은 “경기도는 전국 사회적경제조직의 20%가 밀집된 거점이자 약 1만 4,000명의 취약계층 노동자가 일하고 있는 전국 1위의 생태계를 보유하고 있다”며 “도민 71만명이 돌봄·보건·교육 서비스를 누리고 지난해에만 전국 최대인 160억원 규모의 사회적 가치를 창출한 주역이 바로 사회연대경제기업”이라고 짚었다. 아울러 “초고령사회 진입으로 돌봄 수요가 폭증하는 상황에서 행정과 시장의 공백을 메울 현실적 대안을 경기도 스스로 외면해서는 안 된다”고 역설했다. 관련 예산이 대폭 축소된 현황에 대한 지적도 이어졌다. 이 의원은 “사회혁신경제국 예산이 567억원에서 247억원으로 반토막 나고 사업 수도 51개에서 31개로 줄어들었으며, 경기도사회적경제원의 목적사업비 82억 7,600만원은 전액 삭감(0원)됐다”고 설명하며, “불과 열 달 전 지원 필요성을 진단해 두고 기관의 사업비를 통째로 없애는 것은 ‘처방전을 받아놓고 약을 끊는 것’과 다름없다”고 비판했다. 또한 과거 정부의 예산 축소가 초래했던 부작용을 환기하며 정책적 신중함을 주문했다. 이 의원은 “2024년 정부 예산 삭감 당시 취약계층 일자리가 633명 감소하고 협동조합들이 적자로 돌아섰던 뼈아픈 실패를 경기도가 답습하려 한다”며 “무너뜨리는 데는 1년이면 족하지만 다시 세우는 데는 수 배의 시간과 비용이 들며, 기본법 시행 후 국비와 교부세를 확보할 창구를 없애는 것은 절약이 아니라 기회를 걷어차는 일”이라고 지적했다. 이에 이 의원은 “사회혁신경제국 폐지 계획을 전면 재검토해 전담 조직의 위상과 기능을 강화하고, 경기도사회적경제원 사업비 복원과 31개 시·군 연계 민생 예산을 반드시 확보해야 한다”고 당부했다. 끝으로 이 의원은 “지난 10여 년간 사회연대경제 현장에서 지역의 문제는 지역의 힘과 연대로 해결할 때 지속가능하다는 것을 배웠다”며 “중앙정부가 앞으로 나아갈 때 경기도가 홀로 뒤로 물러서서는 안 되며, 경제노동위원회 위원으로서 현장의 목소리를 대변하고 정책과 예산을 지켜내기 위해 끝까지 최선을 다하겠다”고 강조했다. 한편 이날 이 의원은 5분 자유발언을 진행하면서 경기도의 사회연대경제 위상 지표와 중앙부처의 예산 확대 흐름, 과거 예산 감액에 따른 취약계층 고용 감소 추이 등을 담은 시각 자료를 함께 제시하며 도 집행부의 전향적인 정책 전환을 거듭 요청했다.

최근 구룡마을 화재를 계기로 주거 취약계층의 화재 안전망에 빨간불이 켜진 가운데, 서울시가 관리하는 노후 임대아파트 역시 무방비로 화재 위험에 노출되어 있다는 날카로운 지적이 서울시의회 행정사무감사 도중 터져 나왔다. 서울시의회 주택공간위원회 박계홍 의원(더불어민주당, 강서3)은 지난 3일 진행된 제340회 정례회 주택실 행정사무감사에서 거듭되는 임대아파트 화재에도 서울시가 미온적인 ‘땜질식 처방’으로 일관하고 있다고 질타했다. 이어 안전불감증에 빠진 시정을 강하게 비판하며 노후 임대주택의 구조적 문제를 바로잡을 근본적인 화재안전 종합대책을 즉각 촉구했다. 박 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면, 2020년부터 올해 8월까지 서울시 임대주택에서 발생한 안전사고는 총 260건에 달한다. 이 중 화재 사고만 무려 178건이며, 화재로 인한 사상자는 총 62명(사망 16명, 부상 46명)으로 집계됐다. 특히 화재 발생 건수는 2020년 18건에서 2025년 36건으로 2배 급증하는 등 임대주택의 안전 공백이 심각한 수준이다. 이번 화재 사고의 직격탄을 맞은 곳은 준공 30년이 지난 노후 영구임대아파트였다. 실제로 전체 화재 178건 중 과반이 넘는 55%(98건)가 스프링클러조차 갖추지 못한 노후 단지에서 발생한 것으로 나타났다. 특히 임대아파트가 밀집한 강서구의 경우, 전체 화재 25건 중 무려 84%에 달하는 21건이 스프링클러 미설치 지역인 방화동과 가양동 일대 노후 단지에 집중됐다. 지난 8월 11일에는 준공 32년 차인 강서구 가양4단지 영구임대아파트에서 불이 나 주민 2명이 안타깝게 목숨을 잃는 참사로 이어지기도 했다. 박 의원은 “소방법의 불소급 원칙에 따라 과거 지어진 아파트에 스프링클러 설치 의무가 없다고는 하지만, 강서구를 비롯한 노후 임대아파트 단지들은 그야말로 불쏘시개처럼 방치되어 있다”며, “지난 7년간 임대주택 불기둥 속에서 16명의 시민이 돌아가셨음에도, 서울시와 SH공사의 사후 조치는 도배·장판 보수 등 땜질식 처방에 불과하다”고 강하게 비판했다. 이어 박 의원은 “최근 구룡마을 화재 참사를 보며 주거 취약계층의 잿더미 속 생존 위기를 똑똑히 목도했을 것”이라며, “주택 공급에만 몰두할 것이 아니라, 현재 서울시가 지어놓은 임대아파트 거주민들의 생명과 안전을 지키는 것이 주택실의 가장 기본적이고 핵심적인 책무”라고 강조했다. 또한 박계홍 의원은 SH공사에만 관리를 떠넘기고 뒷짐을 지고 있는 주택실의 소극적인 태도를 직무유기로 규정했다. 그는 “임대주택 관리가 SH공사의 역할이라면, 그 공사를 철저히 관리·감독해 시민의 주거환경과 생존권을 지키는 것이 서울시 주택실의 존재 이유”라며 “제2의 가양4단지 참사가 발생하지 않도록, 주택실 차원에서 주도적으로 촘촘한 ‘노후 임대아파트 화재안전 종합대책’을 수립하고 SH공사의 화재 예방 사업에 속도를 낼 것”을 강력히 주문했다. 이에 서울시 주택정책실장은 해당 지적에 깊이 공감한다며, 실효성 있는 종합 화재 안전 대책을 전면적으로 검토해 보완하겠다고 밝혔다. 박 의원은 행정사무감사 직후 상임위에 구체적인 종합 대책을 즉각 보고할 것을 거듭 압박하며 이날 질의를 마무리했다.

장기간 전쟁 과정에서 내부적으로 극심한 징집 갈등에 시달리고 있는 우크라이나에서 폭력 사태까지 발생했다. 로이터 통신 등 외신은 3일(현지시간) 우크라이나 정부가 키이우 외곽에 있는 군인 숙소 앞에서 발생한 군 당국과 시위대와의 무력 충돌 사건을 조사하고 있다고 보도했다. 앞서 소셜미디어에 이 숙소에 징집 대상자 및 무단이탈(AWOL) 병사 수십명이 갇혀 의료 지원 차단과 고문을 당하고 있다는 소문이 빠르게 퍼졌다. 이에 흥분한 100여명의 시위대가 2일 밤 숙소 앞으로 몰려들었으며 이 과정에서 군인과 경찰을 공격하고 차량을 부수고 돌을 던지는 폭력 사태가 벌어졌다. 이에 우크라이나 군 당국과 경찰은 최루가스를 살포하고 공중에 경고사격을 가하며 시위대 진입을 막았다. 우크라이나 내무부와 보안국(SBU)은 문제의 숙소에는 무단이탈 병사와 신규 징집병 22명이 구금돼 있었으나 고문은 사실이 아니며, 실제로 부당행위가 있었는지 밝혀지면 법에 따라 엄중 처벌하겠다고 밝혔다. 특히 이날 폭력 사태가 확산하자 키릴로 부다노우 우크라이나 대통령실 비서실장이 직접 현장을 찾아 시위대를 달랬다. 그는 이번 사태가 “러시아의 위협에 직면한 상황에서 우크라이나의 단결을 훼손하는 행위”라고 규정하고 용납할 수 없다고 못 박았다. 이번 폭력 사태는 단순히 벌어진 우발적인 사건이 아닌 우크라이나 사회의 극심한 징집 피로감과 갈등을 보여주는 대표적인 사례로 평가받고 있다. 실제로 대규모 병력 부족을 겪고 있는 우크라이나에서는 군 당국이 길거리나 공공장소에서 남성들을 강제로 버스에 태워 징병센터로 데려가는 일이 잦아지면서 민간인들의 분노가 극에 달한 상황이다. 여기에 러시아가 징집 갈등 관련 가짜뉴스를 적극적으로 확산시켜 우크라이나 국민의 불안과 불만, 군에 대한 불신을 더욱 키우고 있다. 앞서 지난 1월 당시 우크라이나 국방장관이었던 미하일로 페도로우는 “우크라이나 군인 약 20만명이 무단이탈 상태로 이는 허가 없이 근무지를 이탈하는 것을 의미한다”면서 특히 “약 200만명의 우크라이나인이 병역을 기피한 혐의로 수배 중”이라고 밝힌 바 있다. 현재 우크라이나는 25~60세 남성이 징집 대상이며 18~60세 남성은 출국이 금지돼 있다. 200만명의 남성이 우크라이나 내에 숨어있거나 불법으로 국경을 넘었다는 뜻이다.

나이가 들수록 건강검진 결과에서 혈압 수치에 신경을 쓰는 경우가 많다. 평소 짠 음식을 피하고자 찌개나 국의 국물을 남기고 반찬의 간을 덜어내 보지만, 정작 일상 식단에서 어떤 음식을 보충해야 할지 고민에 부딪히기 쉽다. 가을철에 자주 접하는 과일인 대추는 단순한 간식을 넘어 혈압 관리와 관련된 무기질과 영양소를 품고 있어 식생활에 다양하게 활용할 수 있다. 칼륨과 나트륨 배출의 관계대추의 영양 성분 중 주목할 부분은 칼륨이다. 칼륨은 인체 내부에서 수분과 전해질의 균형을 유지하고, 신경과 근육이 정상적으로 기능하도록 돕는 무기질이다. 특히 신장이 체내 나트륨을 조절하고 몸 밖으로 배출하는 과정에 깊이 관여한다. 우리 몸에 나트륨은 필수적이지만 국물 요리, 젓갈, 염도가 높은 반찬, 가공식품을 자주 섭취해 필요 이상으로 많이 먹게 되면 혈압 관리에 부담이 생긴다. 이때 적절한 칼륨 섭취는 신장을 통한 나트륨 배출을 도와 혈압을 관리하는 데 유리한 환경을 만든다. 다만 대추 한 알을 먹는다고 해서 혈압이 급격히 떨어지거나 체내 나트륨이 즉각 배출되는 것은 아니다. 대추 칼륨은 균형 잡힌 식사 속에서 영양소를 보충하는 보조 수단으로 보아야 한다. 나트륨 배출을 돕는 식생활을 완성하려면 대추뿐만 아니라 토마토, 시금치, 콩류 등 다양한 과일과 채소를 골고루 섭취해야 한다. 특정 식품을 추가하기에 앞서 국물 섭취를 줄이고 반찬 간을 싱겁게 맞추는 식습관 개선이 선행되어야 실질적인 혈압 관리가 가능하다. 비타민 C와 폴리페놀 등 항산화 물질대추에는 칼륨 외에도 비타민 C와 식물성 성분인 폴리페놀이 함유되어 있다. 비타민 C는 정상적인 면역 기능과 체내 콜라겐 형성에 필요한 영양소다. 식물이 지닌 다양한 생리활성 물질을 아우르는 폴리페놀 중 일부 성분은 실험을 통해 항산화 활성을 나타내는 것으로 보고되어 관심을 받고 있다. 이러한 항산화 성분은 중장년층이 식단에 곁들이기에 유익한 요소로 작용한다. 그러나 항산화 성분을 섭취한다고 해서 혈관 내 노폐물이 완전히 사라지거나 노화 자체가 멈추는 것은 아니다. 한 가지 식품에 과도한 기대를 갖기보다는 여러 채소와 과일을 균형 있게 섭취해 전체적인 영양 상태를 유지하는 접근이 필요하다. 생대추와 말린 대추의 섭취 시 차이점 대추는 섭취 형태에 따라 영양과 열량에서 뚜렷한 차이를 보인다. 생대추는 수분 함량이 높아 식감이 아삭하며, 신선한 과일 상태에서 비타민 C를 포함한 여러 영양소를 직접 섭취하기에 알맞다. 반면 말린 대추는 건조 과정에서 수분이 빠져나가면서 동일한 무게당 당류와 열량이 높아진다. 크기가 작고 단맛이 강해 무심코 많은 양을 먹기 쉬우므로, 혈당 조절이 필요한 상태라면 섭취량 조절에 주의해야 한다. 대추를 차로 우려 마실 때도 주의가 필요하다. 단맛을 내기 위해 설탕이나 꿀을 과도하게 넣으면 당류 섭취가 급격히 늘어날 수 있다. 또한 대추 우린 물만 마시는 방식은 과육을 직접 먹는 것에 비해 섭취하는 영양소의 양이 달라진다. 따라서 나트륨 배출과 건강한 식생활을 위해서는 당분이 많은 대추차를 지나치게 마시기보다 식단 전반의 구성을 살피는 것이 합리적이다. 만성콩팥병 환자의 주의점과 보관 요령중장년층 이상에서는 대추를 한 끼 식사 대신 먹는 방식을 피해야 한다. 근육량을 보존하기 위해 달걀, 두부, 생선 등 단백질 식품을 주식으로 챙기면서 대추를 부수적으로 곁들이는 편이 바람직하다. 일반적으로 칼륨 섭취는 혈압 관리에 도움을 주지만, 신장 기능이 저하된 경우에는 각별한 주의가 요구된다. 콩팥이 제 기능을 하지 못하면 칼륨이 체외로 원활하게 나가지 못해 체내에 쌓이면서 혈중 칼륨 농도가 위험한 수준까지 높아질 수 있다. 따라서 만성콩팥병 환자나 체내 칼륨 농도에 영향을 주는 약물을 복용하는 사람은 대추나 고칼륨 식품을 섭취하기 전에 담당 의료진과 상담해야 한다. 보관 상태도 꼼꼼히 관리해야 한다. 생대추는 신선도를 위해 냉장 보관하고, 말린 대추는 습기가 닿지 않도록 포장 안내에 따라 보관한다. 대추 표면에 곰팡이가 피었다면 즉시 폐기해야 한다. 결국 특정 식품 하나의 효과에 기대기보다, 국물 섭취를 덜어내고 신선한 채소와 과일을 고르게 챙기는 일상적인 식습관이 혈압과 전신 건강을 지키는 기준이 된다.

검찰이 구축한 인공지능(AI) 마약거래 감시 시스템 ‘이드러그’(E-drug)가 내년 중대범죄수사청으로 이관되면서 성능 개선도 함께 이뤄진다. 중수청은 시스템을 넘겨받는 데 맞춰 관련 예산을 일부 책정해 성능 향상까지 추진한다는 방침이다. 4일 법조계에 따르면 중수청은 내년 이드러그 시스템을 넘겨받은 뒤 노후화된 기능을 차례로 손볼 계획이다. 공소청은 지난달 2월 출범 이후 중수청에 각종 수사장비 이관 절차를 순차적으로 진행해왔다. 이드러그는 그간 꾸준한 업데이트가 필요했지만 예산 문제 등으로 요원했던 것으로 전해졌다. 중수청 관계자는 “수사기법이 다양해지면 이를 반영해야 할 뿐더러, 수사 기법이 외부에 노출될 ]수 있기 때문에 주기적으로 업데이트하는 게 필요하다”면서 “이번 이관을 계기로 시스템을 단계적·지속적으로 개선해나갈 것”이라고 설명했다. 이드러그는 인터넷과 사회관계망서비스(SNS), 다크웹에 올라오는 마약류 판매 광고와 거래 동향을 AI로 24시간 자동 탐지하고, 마약상들의 판매 이력도 축적하는 시스템이다. 검찰이 지난 2017년 구축한 뒤 ‘인터넷 마약류 범죄 모니터링 시스템 운영에 관한 지침’에 따라 운용해 왔다. 지난 2024년 1월에는 AI로 온라인 마약 정보를 상시 탐지하도록 고도화했다. 이같은 구축 및 고도화에만 모두 13억여원이 투입됐다. 출범 이후 마약 수사에 속도를 내고 있는 중수청이 성능을 개선한 이드러그까지 갖추면서 텔레그램과 다크웹을 통한 비대면 마약 유통망의 윗선 추적에도 탄력이 붙을 전망이다. 서울지방중수청 마약수사국은 지난달 18일 국제우편물로 대마 2.5㎏을 밀반입하려 한 혐의를 받는 동남아시아 국적 피의자를 구속하며 출범 16일 만에 ‘1호 구속’을 기록했고, 23일 인천지방공소청에 구속 송치했다. 이어 대마 1.8㎏과 필로폰 등을 각각 밀반입한 혐의를 받는 피의자 2명을 구속해 30일 송치하기도 했다.

토지 개발과 건축물 인허가에 필요한 복잡한 법령과 규제 정보를 인공지능(AI)이 분석해 주는 서비스가 도입된다. 전문지식이 부족한 국민도 인허가 과정에서 스스로 관련 규제를 확인하고 개발 가능성을 미리 진단해 볼 수 있게 된다. 국토교통부와 과학기술정보통신부는 4일 제18회 K-Geo Festa에서 ‘AI 기반 통합인허가 사전진단 서비스’ 개발 및 실증성과 보고회를 열고 서비스를 공개했다. 이 서비스는 토지 개발과 건축물 관련 인허가 과정에서 적용되는 법령과 지방정부 조례 등을 AI가 분석해 인허가 가능 여부를 사전에 진단하는 시스템이다. 여러 AI 에이전트의 기능을 통합·조정하는 오케스트레이터 기술을 적용했으며 이용자가 일상적인 언어로 질문하면 AI가 의도를 파악해 관련 규제 정보를 분석하는 방식이다. 다만 AI 진단이 실제 인허가를 대신하는 것은 아니다. AI가 인허가 가능성을 사전에 살펴볼 수 있도록 돕되 최종 판단은 행정기관이 내리는 구조다. 정부는 대국민용 서비스와 공무원들이 활용하는 행정용 서비스를 함께 개발하고 있다. 내년 1월부터 인천 계양구와 충북 음성군, 충남 아산시, 경북 경산시·영천시 등 5개 지방정부에서 시범 사업을 진행할 예정이다. 이후 시범 운영을 확대하고 시스템을 고도화해 2028년 1월 대국민용과 행정용 서비스를 함께 공개하는 것을 목표로 하고 있다.

경기도의회 박상현 의원(더불어민주당, 부천2)이 3일 열린 의원연구단체 연구용역계획 심의 자리에서 재개발·재건축 등 도시정비사업을 추진하는 과정에 대중교통 대책이 선제적으로 반영될 수 있도록 제도적 기반을 다져야 한다고 역설했다. 이날 연구계획 설명에 나선 박 의원은 “아파트는 새로 지어졌는데 주민들이 이용할 버스와 철도 등 대중교통은 과연 준비되어 있는가”라는 화두를 던지며, 정비사업의 속도감 있는 추진 못지않게 향후 입주민들의 실질적인 교통편의를 담보하는 일이 중요하다고 짚었다. 무엇보다 재개발·재건축 사업은 단순히 낡은 건축물을 새로 짓는 차원을 넘어, 거주민의 전반적인 생활환경과 도시 전체의 교통체계를 재편하는 작업이라는 점에 주목했다. 박 의원은 “행정절차를 간소화해 정비사업을 신속하게 추진하는 것도 필요하지만, 행정절차가 빨라지는 것과 주민들의 교통 불편이 줄어드는 것은 별개의 문제”라고 지적하며 대중교통 대책에 대한 사전 검토의 당위성을 부각했다. 이와 관련해 현행 교통영향평가 및 정비사업 심의 단계에서 대중교통 분야가 내실 있게 다뤄지고 있는지 점검하고, 정비사업에 따라 늘어나는 인구와 신규 교통수요를 사전에 예측해 실제 입주 시점에 발맞춰 버스 노선 신설이나 증차 같은 구체적인 방안을 가동할 수 있어야 한다고 부연했다. 아울러 박 의원은 과거 경기연구원과 손잡고 부천 서부권의 남북축 교통 현안을 살폈던 사례를 환기하며, 개별 정비사업 구역 단위의 단편적인 교통 검토에서 벗어나 인접 구역을 하나의 통합 생활권으로 묶어 바라보는 시각이 요구된다고 제언했다. 특히 부천시를 포함한 도내 원도심 일대는 기존 교통 인프라가 열악한 여건 속에서 재개발·재건축이 진행되는 사례가 적지 않은 만큼, 사업 준공 이후 불거질 수 있는 교통 혼잡과 불편을 미리 차단하는 예방적 정책 접근이 필수적이라고 힘주어 말했다. 추진되는 연구용역에서는 정비사업 구역의 대중교통 실태와 실제 주민들이 겪은 불편 사례를 폭넓게 분석하고, 향후 교통수요 검토 시 적용할 수 있는 객관적 점검 기준과 유관 기관 간 사전협의 프로세스를 도출할 예정이다. 더불어 경기도와 각 시군, 경기교통공사 등이 정비사업 구상 초기부터 머리를 맞대고 대중교통 확충 방안을 조율할 수 있는 행정 절차를 설계하는 한편, 필요시 관련 제도 및 조례의 정비 방향까지 함께 들여다볼 방침이다. 한편 이날 심의 과정에서는 연구 대상지 선정 기준과 주민·운송사업자 의견수렴 방식을 한층 구체화하고, 기존 교통영향평가와 이번 연구과제 간의 범위를 명확히 설정할 필요가 있다는 자문 의견도 나왔다. 이에 박 의원은 제시된 의견들을 충실히 반영해 연구 수행 방식과 과업 범위를 한층 정교하게 보완하겠다고 답했다. 끝으로 박 의원은 “대중교통 대책은 주민들이 입주한 뒤 불편을 호소하면 뒤늦게 마련하는 방식에서 벗어나야 한다”며 “정비사업 초기부터 교통수요를 검토하고 관계기관이 함께 대안을 논의할 수 있도록 실효성 있는 제도 개선 방향을 모색하겠다”고 강조했다.

서울시의회 박칠성(더불어민주당, 구로4) 도시안전건설위원장은 지난 3일 열린 제340회 정례회 도시안전건설위원회 재난안전실 행정사무감사에서 자전거 이용자의 도로시설물 사고 피해배상 절차 개선을 촉구하고, 서부간선도로 일반도로화 사업의 정책 혼선과 서부간선지하도로 부가통행료 감면제도의 형평성 문제를 집중 지적했다. 박 위원장은 우선 이번 행정사무감사 과정에 접수된 시민제보를 토대로, 자전거 관련 도로 사고의 피해배상 절차를 전면 개선해야 한다고 목소리를 높였다. 제보의 주요 내용은 공유자전거를 타다 도로 노면 단차 때문에 넘어져 다친 시민이 현장 사진, 자전거 이용 및 진료 기록 등 증빙 자료를 모두 냈음에도, CCTV나 블랙박스 영상이 누락되었다는 이유로 배상 심의 자체가 막혔다는 것이다. 이에 박 위원장은 “도로시설물 관리하자에 따른 배상책임을 판단하기 위해 객관적인 입증자료가 필요한 것은 당연하지만, 자동차 중심으로 마련된 배상 서식과 증빙기준이 자전거 이용자에게 불합리하게 적용되어서는 안 된다”며 “영상자료가 없더라도 현장사진과 이동기록, 진료기록 등을 종합적으로 검토할 수 있도록 절차를 개선해야 한다”고 강조했다. 박 위원장은 각 도로사업소별로 제각각인 배상 안내문과 제출 서류, 심의 절차를 꼼꼼히 점검해야 한다고 강조했다. 그러면서 자전거와 개인형 이동장치(PM) 이용자 역시 합리적인 기준에 맞춰 피해 배상을 청구할 수 있도록 일관성 있는 업무 처리 기준을 조속히 마련할 것을 촉구했다. 이어 박 위원장은 10년 넘게 공들여온 서부간선도로 일반도로화 사업이 교통 혼잡을 핑계로 잠정 중단된 데 이어, 당초의 건립 취지와 완전히 배치되는 차로 증설 방향으로 선회한 것을 거세게 비판했다. 그동안 서울시는 서부간선지하도로 개통에 발맞춰 지상 도로를 보행자 중심 공간으로 바꾸고, 지역 간 단절 해소와 안양천 접근성을 높이겠다는 청사진을 그려왔다. 하지만 대체 도로 역할을 할 서울~광명 간 고속도로 개통이 미뤄지는 가운데 지상 차로 축소를 무리하게 추진하다 극심한 정체와 시민 불편을 빚었고, 결국 작년 9월 사업을 멈춰 세웠다. 이와 함께 서울시는 정체 해소를 명목으로 목동교에서 철산교에 이르는 일직 방향 1개 차로를 확장하는 공사에 착수했다. 전체 사업비 47억 5000만원 가운데 35억원을 올해 제2회 추가경정예산안에 새로 편성해 투입하는 상황이다. 이에 박 위원장은 “서부간선지하도로를 건설한 본래 목적은 지상부의 교통 부담을 줄이고 주민들에게 친환경 보행공간을 돌려주기 위한 것이었다”며 “사업은 중단된 채 오히려 차로를 늘리는 데 추가 예산을 투입하는 것은 본말이 전도된 행정”이라고 지적했다. 아울러 “차로 증설 구간에 위치한 오목교와 고척교는 구조상 확장이 어려워 오히려 병목현상이 심화될 우려가 있다”며 “단기적인 교통량 처리에만 집중할 것이 아니라 구로·금천·영등포 주민들의 안양천 접근성 개선과 지역 단절 해소라는 본래 사업 목적을 되살릴 수 있는 방안을 마련해야 한다”고 주문했다. 마지막으로 박 위원장은 서부간선지하도로 부가통행료 감면제도의 형평성 문제도 제기했다. 서울시 제출자료에 따르면 2025년 9월부터 2026년 9월까지 부가통행료 부과 건수는 총 9만 3896건이며, 감면 건수는 1만 2581건으로 나타났다. 현행 제도는 최초 1회 통행료 미납에 대해 부가통행료를 감면하고 있으나, 이용자가 직접 운영사에 문의해야 감면받을 수 있는 구조다. 이에 박 위원장은 “같은 조건의 시민이라도 감면제도를 알고 있는 사람만 혜택을 받는다면 행정의 형평성에 문제가 있는 것”이라며 “감면제도를 몰라 불이익을 받는 시민이 발생하지 않도록 고지서 안내를 강화하고, 최초 미납자에 대한 자동 감면 방식도 적극 검토해야 한다”고 주문했다. 끝으로 박 위원장은 “도로행정은 단순히 도로를 확장하고 시설을 관리하는 데 그쳐서는 안 되며, 시민의 안전과 편익을 최우선으로 고려해야 한다”며 “서울시는 사업 추진 과정의 정책적 판단부터 통행료 부과와 피해배상에 이르기까지 시민의 입장에서 불합리한 제도를 개선하고, 신뢰받는 도로행정을 구현해야 한다”고 밝혔다.