설계부터 생산·평가·실증까지 협력 ‘탄화규소 전력반도체’ 국산화 MOU 미래차 핵심 부품 공급망 다변화 강화 산업부, R＆D·인프라·인력 패키지 지원 김정관 “차량용 반도체 더 촘촘히 지원” 현대자동차가 필요한 반도체의 사양을 제시하면 중소기업이 설계하고 국내 반도체 위탁생산(파운드리) 기업이 생산하는 차량용 반도체 국산화 협력체계가 구축된다. 현대차·현대모비스·SK키파운드리 등 24개 기업·기관이 ‘원팀’으로 뭉쳐 반도체 설계부터 생산·평가·실증까지 협력해 미래차 핵심 부품의 공급망 강화에 나선다. 산업통상부는 21일 경기 성남시 판교에서 열린 ‘2026 차량용 반도체 포럼(ASK)’에서 ‘차량용 반도체 원팀 태스크포스(TF)’가 출범했다고 밝혔다. 지난달 업계의 상시 협력채널 구축 건의에 따라 제조업 인공지능 전환(M.AX) 얼라이언스 산하에 설치돼 완성차·부품업체와 반도체 설계·생산기업 간 협력을 이끈다. TF에는 현대차·현대모비스·LG전자·HL클레무브·HL만도 등 수요기업과 LX세미콘·텔레칩스·보스반도체·넥스트칩 등 반도체 설계 전문기업(팹리스) 8곳이 참여한다. 반도체 설계자산(IP) 기업인 오픈엣지테크놀로지와 파운드리 기업 SK키파운드리·DB하이텍, 패키징 기업 하나마이크론도 힘을 보탠다. 팹리스는 완성차·부품업체가 요구하는 성능과 규격에 맞춰 반도체를 개발해 안정적인 수요처를 확보하고, 파운드리와 패키징 기업은 차량용 반도체로 사업 영역을 확대한다. 현대차 등 완성차 업체는 국내 공급망을 다변화해 반도체 공급망의 선택지를 넓힐 수 있을 것으로 기대된다. 이날 현대모비스와 SK키파운드리, 중소 팹리스 4개사, 지원기관 4곳 등 10개 기업·기관은 차량용 탄화규소(SiC) 전력반도체 국산화를 위한 업무협약(MOU)도 체결했다. 전력반도체는 전기차의 전력을 변환·제어하는 핵심 부품으로, 탄화규소는 전력 손실을 줄이고 에너지 효율을 높인다. 하지만 특수한 제조·평가 장비가 필요해 중소기업이 개별적으로 갖추기는 어려웠다. 이번 협약으로 참여 기업들은 전력반도체의 제조·평가 장비와 실차·주행시험 기반을 공동 구축한다. 중소 팹리스가 설계한 반도체를 국내 파운드리가 생산하고 전문기관이 성능을 평가한 뒤 수요기업이 실제 차량에서 검증하는 협력체계를 마련하는 방식이다. 중소기업은 개발 부담을 덜고 국산 차량용 전력반도체 상용화도 앞당긴다는 구상이다. 산업부는 연구개발(R＆D)과 인프라, 전문인력 양성 등을 패키지로 지원하고, 전날 출범한 반도체혁신성장지원단을 통해 해외 의존도가 높은 차량용 반도체 등 비메모리 분야의 국산화와 상용화를 뒷받침할 계획이다. 김정관 산업부 장관은 이날 축사에서 “차량용 반도체 기업들이 미래차 산업의 주역이 될 것”이라며 “설계부터 양산까지 상용화 과정의 어려움을 덜어내겠다”고 밝혔다. 이어 “메모리뿐 아니라 차량용 반도체 등 비메모리 분야가 기술 개발부터 상용화까지 이어질 수 있도록 더 촘촘한 지원 방안을 마련하겠다”고 강조했다.

서울 성북구가 26일 오후 구청 바람마당에서 주민의 취업 갈증을 해소하고 맞춤형 일자리를 제공하기 위한 ‘2026년 성북구 일자리 한마당’을 연다고 21일 밝혔다. 일자리 박람회는 구직을 희망하는 여성과 중장년 세대를 중심으로 성별과 연령대별 특성을 고려한 직무별 맞춤형 일자리를 연계하고 이력서·자기소개서 컨설팅을 제공하기 위해 기획됐다. 행사에는 성북구 일자리플러스센터를 비롯해 강북성북고용복지센터, 성북여성취업교육센터, 사단법인 여성중앙회, 정릉여성새로일하기센터, 성북50플러스센터, 성북시니어클럽 등 관계 기관이 협력해 20여개 기업이 채용 부스로 참여한다. 행사 당일 구직자들은 전문 직업상담사의 상담을 통해 구직 등록을 마친 후 현장에 참여한 기업 인사 담당자와의 면접을 거쳐 채용된다. 구직자들의 취업 성공을 돕기 위한 부대행사도 준비된다. ‘병원동행매니저’, ‘줄눈시공’ 등 직무 체험 부스를 비롯해 ‘증명사진 촬영’, ‘취업 메이크업 컨설팅’ 등 실질적 취업 지원 서비스가 제공된다. 참여를 희망하는 구직자는 신분증을 가지고 현장을 방문하면 된다. 이승로 구청장은 “박람회가 취업 정보를 얻는 데 어려움을 겪던 중장년과 여성 주민을 비롯한 모든 구직자에게 실질적 취업의 문을 열어주는 계기가 되기를 바란다”며 “인재와 기업이 함께 상생하고 성장할 수 있도록 현장 중심의 일자리 지원 정책을 지속 강화해 나가겠다”고 말했다.

ICT 전문기업 ㈜진인프라(대표이사 김성용)가 건설사 ㈜신안의 경기 구리시 갈매 B-1블럭 ‘신안인스빌’ 아파트 신축현장에 AI 기반 영상 안전관제 시스템과 안전교육 실시간 다국어 통역 서비스를 구축하고, 10월 16일 납품 및 설치를 마쳤다고 밝혔다. 이번 도입은 공사 초기부터 현장 전역을 영상으로 관리하고, 언어 차이로 안전 지시가 온전히 전달되지 않는 문제를 해소하기 위한 것이다. 신안은 현장 안전관리에 첨단 기술을 선제적으로 적용해 근로자 안전과 시공 품질에 대한 신뢰를 함께 높여 간다는 방침이다. ◆ 타워크레인부터 지하층까지, 현장 전역을 한눈에 현장 전역을 촘촘히 살피기 위해 고배율 PTZ 카메라 5대가 타워크레인에 설치되며, 이동식 휴대형 CCTV 3대도 함께 운용된다. 이 중 고정형 카메라는 광학 줌과 360도 회전 기능으로 광범위한 현장을 상공에서 조망하고, 휴대형 장비는 LTE 통신과 장시간 배터리, 자체 스피커를 탑재해 전원이나 네트워크가 없는 사각지대에도 즉시 투입된다. 또한 전파 음영 지역인 지하 공간에는 전용 무선망을 따로 구축해 지하층의 상황까지 지상 관제실로 차질 없이 전송한다. 모든 영상은 관제실 내 녹화 장치에 안전하게 보관되며, 현장 관리자는 PC와 스마트폰을 통해 언제 어디서나 실시간으로 모니터링할 수 있다. ◆ AI가 위험을 판정하고 관리자에게 즉시 알림 현장 영상은 진인프라의 AI 안전관제 플랫폼 ‘JIN SAFETY(진세이프티)’와 연동된다. JIN SAFETY는 영상을 분석해 안전모 미착용 등 위험 상황을 판정하고, 판정 장면을 사진과 함께 카카오 알림톡으로 관리자에게 전송한다. 판정 기록은 저장돼 안전점검과 사후 확인에 활용된다. ◆ 외국인 근로자 안전교육, 12개 언어 실시간 자막 외국인 근로자가 가늘지 않게 늘어나는 건설 현장의 추세를 고려해, 신안은 안전교육 실시간 통역 서비스도 도입했다. 교육 담당자가 마이크로 발언하면 음성을 즉시 인식해 원문과 번역 자막을 화면에 동시에 띄워 주는 방식이다. 총 12개 언어를 지원하기 때문에 국적이 다양한 근로자들도 한자리에 모여 각자 편한 언어로 교육 내용을 완벽하게 숙지할 수 있다. 작업 지시와 위험 경고를 정확히 전달하는 것은 현장 안전관리의 기본이다. 신안은 이번 도입으로 외국인 근로자도 안전수칙을 모국어로 이해할 수 있는 교육 환경을 갖췄다. 한편, 2026년부터 스마트 안전장비의 구입, 임대 비용 전액을 산업안전보건관리비로 계상할 수 있다(산업안전보건법 제72조, 고용노동부고시 제2025-11호). 신안 관계자는 “국적과 경력에 관계없이 현장의 모든 근로자가 안전수칙을 정확히 이해하고, 위험 상황에 즉시 대응할 수 있는 환경을 만드는 것이 이번 도입의 목적”이라며 “앞으로 시공하는 현장에도 검증된 스마트 안전기술을 적극 적용해 나가겠다”고 말했다. 진인프라 관계자는 “지상과 지하, 고정형과 휴대형 장비를 하나의 관제 체계로 묶고 다국어 소통까지 더한 현장”이라며 “현장 여건에 맞춘 안전관리 서비스를 계속 넓혀 나가겠다”고 말했다.

세종시가 내년 학교 무상급식비 예산을 올해 대비 159억원 삭감하기로 했다. 친환경 농산물 구입 지원도 50% 이상 축소한다. 21일 세종시에 따르면 내년 학교 무상급식 예산으로 80억원을 지원한다. 올해 세종시가 지원한 무상급식 예산(239억원)과 비교하면 66.5% 줄어든 규모다. 시 교육청과 협의를 거쳐 합의한 사안이라고 시는 설명했다. 시와 교육청은 올해까지 급식비 예산을 각각 50% 부담했는데 내년에는 전체 무상급식비(509억원) 중 시의 부담이 15.7%로 줄게 됐다. 나머지 429억원은 교육청 예산으로 충당한다. 시는 무상급식 예산과 별도로 연간 44억원을 지원했던 지역 친환경 농산물 구입비도 내년에는 20억원으로 삭감했다. 시는 재정난을 들어 내년 지원 예산을 깎는 것으로 방침을 정하고 교육청과 분담 비율을 조율해왔다. 교육청은 기존 분담률을 요청했지만 시는 비법정 예산인 무상급식 사업비를 줄일 수밖에 없다는 입장을 견지했다. 다만 이번에 결정한 급식비 분담 금액은 내년에만 적용하는 것으로 전해졌다. 급식비 지원 분담률을 3년 단위로 결정하는데 재정 상황 추이를 반영해 2028년 부담 비율을 추가 논의하기로 했다. 조상호 세종시장은 “현 재정 여건에서 기존과 같은 지원은 불가능하다는 결론이 내려졌다”면서 “재정 여건이 나아지면 다시 조정할 수 있을 것”이라고 말했다.

독감(인플루엔자)과 코로나19가 비슷한 시기에 유행하는 이른바 ‘트윈데믹(Twindemic)’이 이어지면서 호흡기 감염병 예방과 조기 진단의 중요성이 커지고 있다. 두 감염병은 초기 증상이 비슷해 증상만으로 감염 여부를 구별하기 어렵다. 전문가들은 갑작스러운 고열과 심한 근육통 등 의심 증상이 나타나면 의료기관을 찾아 정확한 진단을 받고, 예방접종과 개인위생 수칙을 철저히 지킬 것을 권고한다. 이대서울병원 호흡기내과 김서우 교수는 “일반 감기는 다양한 바이러스에 의해 콧물, 기침, 미열과 같은 비교적 경미한 증상이 나타나지만, 독감과 코로나19는 특정 바이러스에 의한 감염으로 일반 감기와 달리 38도 이상의 고열과 심한 근육통, 전신 증상을 동반할 수 있다”고 설명했다. 질병관리청의 2026년 40주차(9월 27일~10월 3일) 감염병 표본감시 결과에 따르면 의원급 의료기관 외래환자 1000명당 인플루엔자 의사환자 수는 23.6명으로 전주보다 감소했다. 반면 인플루엔자 바이러스 검출률은 28.0%로 증가했다. 코로나19의 경우 병원급 의료기관 입원환자가 283명으로 전주 대비 늘었다. 독감 의심 환자 수가 감소하더라도 바이러스 검출률이 높아질 수 있고, 코로나19 입원환자도 증가한 만큼 호흡기 감염병에 대한 경계를 늦추지 말아야 한다. 두 감염병이 비슷한 시기에 유행하는 정확한 원인은 아직 명확하게 밝혀지지 않았다. 김 교수는 코로나19 방역 조치 완화 이후 누적된 집단 면역 저하와 계절적 요인이 복합적으로 작용했을 가능성을 제시했다. 특히 올해는 독감 바이러스 중 H1N1 아형이 8월 말부터 확인되기 시작해 코로나19 재유행 시기와 겹쳤을 수 있다고 설명했다. 독감과 코로나19는 모두 호흡기를 통해 감염되며 발열, 기침, 인후통 등 비슷한 증상을 일으킨다. 두 질환 모두 38도 이상의 고열과 심한 근육통, 관절통이 나타날 수 있어 임상 증상만으로 구분하기는 쉽지 않다. 일반적으로 독감은 갑작스럽게 발열과 근육통 등 전신 증상이 심해지는 경향이 있다. 코로나19는 발열과 인후통을 비롯해 미각이나 후각 변화가 나타날 수 있으며, 기침이나 호흡기 증상이 뒤이어 진행되기도 한다. 다만 바이러스 변이와 개인의 면역 상태, 백신 접종 여부 등에 따라 증상은 다르게 나타날 수 있다. 따라서 특정 증상만으로 감염병을 단정해서는 안 된다. 일상생활이 어려울 정도로 갑작스러운 고열과 근육통이 나타나거나 고열이 지속된다면 의료기관에서 진료받는 것이 바람직하다. 자가진단 키트에서 음성이 나왔더라도 감염 가능성을 완전히 배제할 수는 없다. 김 교수는 “코로나19는 자가진단 키트로 확인할 수 있지만 위음성 가능성이 있다”며 “증상이 심하다면 의료기관을 찾아 전문가용 신속항원검사 등을 통해 정확하게 진단하고 신속하게 치료받아야 한다”고 강조했다. 특히 소아와 고령층, 면역력이 저하된 사람 등은 감염으로 인한 합병증과 중증화 위험에 주의해야 한다. 감염이 의심되면 다른 사람과의 접촉을 최소화하고 마스크를 착용해야 한다. 증상이 심하거나 악화되는 경우에는 진료를 미루지 않는 것이 중요하다. 독감과 코로나19는 조기에 진단하고 적절한 치료를 받는 것이 중요하다. 독감 치료에 사용되는 항바이러스제는 일반적으로 증상 발현 후 48시간 이내에 투여할 때 효과가 가장 크다. 코로나19 치료제 역시 적절한 대상에게 감염 초기 투여하면 중증으로 진행할 위험을 낮추는 데 도움이 될 수 있다. 다만 치료제의 사용 여부와 종류는 환자의 상태와 기저질환, 투약 시기 등을 고려해 의료진이 판단해야 한다. 일상에서 실천할 수 있는 예방수칙도 중요하다. 외출 후나 식사 전에는 흐르는 물에 비누를 사용해 30초 이상 손을 씻고, 기침이나 재채기를 할 때는 휴지나 옷소매로 입과 코를 가리는 기침 예절을 지켜야 한다. 사람이 밀집한 실내와 의료기관, 대중교통 등에서는 마스크를 착용하는 것이 감염 위험을 줄이는 데 도움이 된다. 실내 공기는 하루 최소 3회 이상, 한 번에 10분 이상 환기하는 것이 권장된다. 무엇보다 백신 접종은 독감과 코로나19의 중증화를 예방하는 중요한 수단이다. 두 백신은 동시 접종이 가능하며, 김 교수는 함께 접종하더라도 유효성과 안전성에 차이가 없다는 점이 확인됐다고 설명했다. 다만 접종 대상과 시기, 개인별 주의사항은 최신 예방접종 지침과 의료진의 안내를 확인하는 것이 좋다. 김 교수는 “호흡기 감염병 예방의 기본은 올바른 손 씻기와 마스크 착용, 정기적인 환기”라며 “무엇보다 백신 접종을 통해 감염과 중증화 위험을 낮추고, 의심 증상이 나타나면 신속하게 진단과 치료를 받는 것이 중요하다”고 말했다.

유흥주점 여성 접객원에게 “양주를 한 번에 마시면 500만 원을 주겠다”고 부추겨 술을 마시게 한 뒤, 쓰러진 피해자를 방치해 숨지게 한 업주들에게 집행유예가 선고됐다. 창원지법 형사1단독 김세욱 판사는 과실치사 혐의로 기소된 노래방 업주 A씨와 관리자 B씨에게 각각 금고 1년에 집행유예 2년을 선고했다고 21일 밝혔다. 이와 함께 120시간의 사회봉사도 명령했다. 피고인들이 항소하지 않으면서 형은 그대로 확정됐다. A씨 등은 2025년 2월 5일 오전 4시 45분쯤 창원시 진해구의 한 유흥주점에서 생일 파티를 하던 중이었다. 그러다 이들은 여종업원 C(당시 26세)씨에게 “양주 1병 반(약 700ml)을 한꺼번에 마시면 현금 500만 원을 주겠다”며 음주 내기를 제안했다. C씨는 이 제안을 받아들였고, 양주잔 15개에 나눠 담긴 양주를 약 1분 만에 모두 마셨다. 이후 급격히 만취한 C씨는 15분 뒤 룸 밖으로 나오다 복도 바닥에 쓰러졌다. 수차례 구토를 하며 의식을 차리지 못했다. 하지만 A씨 등은 119 신고나 병원 이송 등 구호 조치를 하지 않았다. 대신 C씨를 직원 대기실 바닥으로 옮겨둔 채 오전 6시쯤 그대로 퇴근했다. C씨는 쓰러진 지 약 6시간 뒤인 같은 날 정오쯤 숨진 채 발견됐다. 국립과학수사연구원 부검 결과 C씨의 사인은 급성 알코올 중독이었다. 사망 당시 혈중알코올농도는 치사 수치를 웃도는 0.485%에 달했다. 재판부는 “돈내기로 피해자의 과도한 음주를 부추겼고 쓰러진 피해자를 방치해 20대 청년이 목숨을 잃는 중대한 결과를 초래했다”고 지적했다. 다만 “피고인들이 범행을 모두 인정하고 반성하는 점, 피해자 유족과 합의해 유족이 처벌을 원하지 않는 점 등을 종합적으로 고려했다”며 양형 이유를 밝혔다.

MBC경남이 한국형 초음속 전투기 KF-21의 해외 엔진 의존 문제와 항공엔진 국산화의 필요성을 조명하는 창사특집 다큐멘터리를 선보인다. 국내외 항공엔진 개발 현장과 경남의 관련 기업·연구기관을 살펴보며 기술 자립과 첨단항공엔진 산업 육성 과제를 짚는다. MBC경남은 창사특집 다큐멘터리 ‘K-방산 마지막 퍼즐, 첨단 항공엔진이 온다’를 오는 22일 오후 6시 5분 방송한다고 21일 밝혔다. 방송은 MBC경남 유튜브 채널 ‘엠뉴’에서도 생중계한다. 다큐멘터리는 KF-21의 엔진 공급망과 국산화 현황을 들여다본다. KF-21의 국산화율은 약 65% 수준이지만 엔진은 미국 제너럴일렉트릭(GE)의 F414를 국내에서 면허생산하고 있다. 해외 엔진과 핵심 부품의 공급에 차질이 생기면 항공기 납품과 군 전력화 일정에도 영향을 줄 수 있어 독자적인 엔진 개발 역량 확보가 과제로 꼽힌다. 방송은 엔진 제작부터 한국항공우주산업(KAI)의 기체 조립까지 생산 현장을 따라가며 관련 업계의 목소리를 전한다. 영국 판버러 에어쇼와 프랑스 국립항공우주연구소(ONERA), 항공우주산업협회(GIFAS) 등을 취재해 차세대 엔진 개발 동향과 정부·기업·연구기관·대학 간 협력 체계도 살펴본다. 항공엔진 국산화가 불러올 산업적 파급 효과도 조명한다. 고압압축기와 연소기, 고압터빈으로 구성된 코어 엔진의 핵심기술을 확보하면 차세대 전투기와 민항기 엔진, 함정용 가스터빈 개발의 기반을 넓힐 수 있다. 개발 과정에서 축적한 고온 소재와 냉각, 정밀제조 기술을 우주발사체 등 다른 추진기관에 활용할 가능성도 다룬다. 특히 경남의 항공엔진 산업 기반과 육성 과제에 주목한다. 창원국가산업단지가 경남 최초의 국가첨단전략산업 특화단지인 ‘첨단항공엔진 특화단지’로 지정된 일과 맞물려 한화에어로스페이스와 두산에너빌리티, 세아창원특수강, 한국재료연구원 등 지역 기업·연구기관의 기술 역량을 소개한다. 한화에어로스페이스의 항공엔진 면허생산·창정비 역량과 두산에너빌리티의 발전용 가스터빈 설계·제작 기술을 비롯해 한국재료연구원의 단결정 소재 연구, 세아창원특수강의 초내열합금 개발, 티씨티의 정밀가공 현장도 담는다. 냉각홀 가공과 열차폐 코팅, 적층제조 등 고온 환경을 견디는 엔진 부품 제작 기술과 장수명 항공엔진 개발·시험 과정도 소개한다. 특화단지를 중심으로 창원의 개발·제조, 진주의 시험·인증, 사천 KAI의 항공기 적용을 연계한 산업 생태계 조성 방안도 살펴본다. 연구개발과 사업화 지원, 시험·인증 기반 확충, 협력업체의 기술 축적을 기업 성장과 양질의 일자리로 연결하기 위한 과제도 짚는다. 연출을 맡은 정영민 MBC경남 디지털뉴스부장은 “첨단항공엔진 국산화는 더 이상 늦출 수 없는 국가적 과제”라며 “2028년 착수를 목표로 5조원대 개발 사업을 추진하는 만큼 범정부 컨트롤타워가 필요하다”고 말했다. 이어 “특화단지 지정은 창원이 세계적인 항공엔진 도시로 도약할 전환점”이라며 “이번 다큐멘터리가 창원의 준비 과제와 지역 산업의 방향을 제시하길 바란다”고 밝혔다.

제107회 전국체육대회 개막일인 지난 16일 제주국제공항에서 항공편 237편이 무더기 지연되고 일부 항공편의 목적지까지 바뀌었지만, 제주도의 사전 대응과 사후 대책은 미흡했다는 지적이 제주도의회에서 나왔다. 대통령 전용기 운항에 따른 공역 통제와 항공교통량 증가가 맞물려 혼란이 빚어진 가운데, 목적지 변경으로 피해를 본 승객들을 위한 구제책과 대규모 행사에 대비한 대응 매뉴얼을 마련해야 한다는 요구다. 21일 제주도의회 제455회 임시회 환경도시위원회 회의에서 국민의힘 이남근 의원(한림읍)은 전국체전 개막일 항공편 지연 사태와 관련해 제주도를 상대로 사전 협의와 피해 대응 실태를 집중적으로 따졌다. 제주도가 한국공항공사를 통해 받은 자료에 따르면 지난 16일 제주공항에서 운항 예정이던 항공편 513편(국내선 441편·국제선 72편) 가운데 237편(46%)이 지연됐다. 다른 관계기관 자료에서는 전체 운항 예정 편수를 512편으로 집계했다. 이와 함께 11편이 결항하고 10편이 회항한 것으로 나타났다. 항공편 지연이 오후 늦게까지 이어지면서 김포·김해공항으로 향하던 일부 항공편은 야간 운항 제한시간(커퓨타임)에 걸려 인천공항으로 목적지를 바꿨다. 승객들은 당초 도착 예정지와 다른 공항에 내린 뒤 추가 이동을 해야 하는 불편을 겪었다. 이 의원은 “전국체전 개막식이라는 큰 행사가 있었고, 대통령 참석에 따른 공역 통제도 예상할 수 있었던 만큼 사전에 관계기관과 충분히 협의했어야 한다”고 지적했다. 이에 강민철 제주도 교통항공국장은 “관계기관 협의 채널이 가동됐다”며 “선수들이 대회 기간 차질 없이 도착할 수 있도록 논의했고, 항공편이 부족할 경우 특별기를 투입하는 방안까지 검토했다”고 설명했다. 그러나 이 의원은 “제주공항은 평소에도 많은 항공기가 운항하는데 공역 통제까지 예상됐다면 이를 고려해 운항 편수를 조정하는 등 대응했어야 한다”고 반박했다. 이어 “무더기 지연으로 부산이나 김포로 가야 할 승객들이 인천공항에 내렸다. 항공사들은 책임이 없다고 하는데 제주도의 이미지가 훼손된 것은 누가 책임질 것이냐”며 “제주도가 관광도시인 만큼 목적지 변경 피해를 본 승객들을 위한 구제책을 마련할 필요가 있다”고 강조했다. 대규모 국제행사에 대비한 항공교통 대응 체계를 마련해야 한다는 지적도 나왔다. 이 의원은 제주도가 주요 국제행사 유치를 추진하는 만큼 항공 수요 급증과 공역 통제, 야간 운항 제한 등이 겹칠 때를 대비한 매뉴얼이 필요하다고 주장했다. 한편 국토교통부는 지난 19일 설명자료에서 당일 제주공항 출발 항공편의 지연은 오전 9시쯤부터 발생한 항공교통량 증가에 따른 연결 지연의 영향이 컸다고 밝혔다. 대통령 전용기는 당초 오후 7시 50분부터 8시 30분까지 이륙 대기 시간으로 설정됐지만 실제 이륙은 오후 9시 22분에 이뤄졌다. 국토부는 전용기 이륙 대기 시간에도 민항기 운항을 통제하지 않았으며, 전용기 이륙을 위해 항공기 운항을 통제한 시간은 10여 분에 불과했다고 설명했다. 전용기 운항이 전체 지연 사태에 미친 영향도 제한적이었다는 입장이다.

보건소와 보건지소 등 지역보건의료기관 3곳 중 2곳에는 의사가 한 명도 없는 것으로 나타났다. 공중보건의사(공보의)가 급감한 데다 계약직 의사 충원도 한계를 드러내면서 지역 의료 공백이 커지고 있다. 21일 국회 보건복지위원회 소속 전진숙 더불어민주당 의원실이 공개한 ‘지역보건의료기관 의사 인력 현황’에 따르면 올해 전국 1528개 기관 중 의사 현원이 0명인 곳은 985곳(64.5%)이었다. 지난해 768곳보다 1년 새 217곳(28.3%) 늘었다. 지역별로는 올해 통합 집계된 광주전남이 176곳으로 가장 많았고 경북 166곳, 경남 132곳, 충남 115곳, 전북 114곳 순이었다. 특히 전북과 충북은 각각 관내 기관의 71.3%, 경북은 70.3%에 의사가 배치되지 않았다. 다만 다른 기관 의사의 순회진료 등으로 진료 기능을 유지하는 곳도 있어 현원이 없다고 해서 모두 진료를 중단한 것은 아니다. 현장에 배치된 의사 수도 최소배치기준의 절반 수준에 머물렀다. 올해 조사 대상 기관의 최소배치기준 인원은 1828명이지만 실제 근무 인원은 984명(53.8%)에 불과했다. 기준 대비 부족 인원은 지난해 543명에서 올해 844명으로 55.4% 늘었다. 인력 감소는 공보의에서 두드러졌다. 지역보건의료기관에 배치된 공보의는 지난해 747명에서 올해 437명으로 310명(41.5%) 줄었다. 같은 기간 계약직 의사는 143명에서 183명으로 40명 느는 데 그쳐 공보의 감소분을 메우기에는 턱없이 부족했다. 지역 간 격차도 컸다. 서울은 최소배치기준(120명)보다 많은 179명이 근무했지만, 경남과 충북은 기준 인원의 각각 35.8%, 38.8%에 그쳤다. 서울 역시 개별 기관 단위로 보면 의사가 없는 곳이 20곳에 달해 지역 내 쏠림 현상을 보여줬다. 지방의료원 등 공공의료기관도 사정은 비슷했다. 조사 대상 205곳 중 122곳(59.5%)이 의사 정원을 채우지 못했다. 정원 미달 기관 비율은 지난해 46.5%에서 올해 59.5%로 13.0%포인트 높아졌다. 전체 정원 1만 6999명 대비 현원은 1만 3271명으로 3728명이 부족했다. 교육부 소관 공공의료기관 20곳은 모두 정원을 채우지 못했다. 전 의원은 “지역 주민의 기본적인 의료 접근권을 보장하기 위해 공공의료기관의 안정적인 의사 확보와 지역보건의료기관의 인력 부족을 해소할 실효성 있는 대책을 마련해야 한다”고 말했다.

서울 중구가 ‘한양의 수도성곽’ 유네스코 세계유산 등재 추진에 반대하는 주민 의견서를 서울시, 국가유산청 등 관계 기관에 냈다고 21일 밝혔다. 구는 지난달 3일 신당누리센터에서 ‘찾아가는 주민설명회’를 열었다. 주민 200여명이 참석한 가운데 정비사업 지연과 재산권 제한 등에 대한 우려의 내용을 담은 세계유산 등재 추진 반대 의견서와 3500여명의 서명이 담긴 연명부를 제출받았다. 이후 구는 지난 13일에는 서울시, 20일에는 국가유산청, 유네스코, 국제기념물유적협의회(이코모스)에 의견서를 보냈다. 구는 관계 기관에 “세계유산 보존의 필요성뿐 아니라 주민 재산권 보호와 진행 중인 정비사업에 미칠 영향까지 충분히 고려해 신중하게 검토해달라”고 요청했다. 지난 1월 시와 국가유산청 등 관계기관은 한양도성·북한산성·탕춘대성을 아우르는 ‘한양의 수도성곽’의 세계유산 등재신청서를 유네스코 세계유산센터에 제출했다. 한양도성은 광희문에서 다산동과 남산을 거쳐 숭례문으로 이어진다. 성곽을 따라 노후 주거지와 도심 재개발 구역이 자리 잡고 있다. 구는 “주민들이 가장 우려하는 대목은 등재 이후 적용될 수 있는 세계유산영향평가”라며 “세계유산으로 등재되면 100m 이내 구역이 완충구역으로 지정돼 건축·정비사업 등 추진 시 영향평가가 의무화된다. 평가 절차에만 평균 1~3년가량이 추가로 소요돼 정비사업 일정 지연은 불가피하다”고 전했다. 구는 신당9·10·13구역 등 주택 정비사업과 남산타운 리모델링, 광희동·동대문디자인플라자(DDP)·서소문 일대 도심 재개발사업에도 영향을 줄 수 있다고 설명한다. 다산동, 장충동, 신당동 등 한양도성 인근 일반 건축물의 신축, 증축, 개축 등도 새로운 규제를 적용받게 돼서다. 성벽이 남아 있지 않은 유실 구간도 지하 유구의 보존이나 연속유산의 경계 설정 등에 따라 검토 대상에 포함될 수 있다. 구는 다음 달 5일 신당누리센터 대강당에서 2차 주민설명회를 연다. 의견서 전달 후 진행 상황을 공유하고 추가 의견을 들을 예정이다. 구는 주민들과 소통해 정비사업에 미칠 영향을 살피고 과도한 규제나 절차에 대해서는 관계 기관과 지속 협의해 개선 방안을 모색한다. 김길성 구청장은 “주민들의 우려와 의견이 관계기관에 충분히 전달될 수 있도록 총력을 다하고 사업장별 맞춤형 지원으로 도심 개발이 안정적으로 추진되도록 든든히 뒷받침하겠다”고 말했다.

서울 송파구 한강 변에서 백골이 발견돼 경찰이 수사에 나섰다. 21일 연합뉴스, 서울 송파경찰서에 따르면 경찰은 전날 오전 “잠실대교와 올림픽대교 남단 사이에 사람 뼈가 있다”는 시민 신고를 접수했다. 현장에 출동한 경찰은 사람의 두개골과 다리뼈 등을 발견했다. 유해는 부패가 심하게 진행돼 신원이나 범죄 연관성 등을 확인하기 어려운 상태인 것으로 파악됐다. 경찰은 “모든 가능성을 열어두고 수사 중”이라고 전했다.

열심히 돈을 모으는데도 생각만큼 잘 모이지 않는다는 느낌을 받을 때가 있어요. 집 안에 어떤 물건을 두고 어떻게 관리하느냐에 따라 재물운의 흐름이 달라진다는 시각이 있는데요, 특히 재물운을 중요하게 여기는 사람들은 집에 오래 방치하지 않는 물건들이 있다고 해요. 일상 공간을 정돈하면서 살펴볼 수 있는 집안 물건들을 짚어봅니다. 현관에 쌓아둔 빈 택배 상자 택배를 받고 난 뒤 한 번에 버리려고 상자를 현관 한쪽에 며칠씩 모아두는 경우가 많아요. 풍수에서 현관은 외부 기운이 집 안으로 들어오는 중요한 통로로 여겨져요. 이 통로에 빈 상자나 불필요한 물건이 가득 쌓여 있으면 좋은 기운이 들어오는 길을 막는 것으로 해석하기도 해요. 특히 현관문을 열었을 때 잡동사니가 가장 먼저 눈에 들어오는 배치는 피하는 편이 좋아요. 택배 상자는 모아두지 말고 바로 정리하고, 신발도 자주 신는 것 위주로만 꺼내두는 것이 도움이 돼요. 현관은 물건을 채우기보다 비워두는 관리가 중요해요. 멈춘 채 방치된 고장 난 시계건전지가 다 닳아 멈췄거나 고장 난 시계를 시간을 잘 보지 않는 공간에 둔 채 잊어버리는 일도 흔해요. 풍수에서는 시계를 단순한 시간 확인 도구를 넘어 집 안의 움직임과 시간의 흐름을 상징하는 물건으로 봐요. 따라서 멈춰 있는 시계를 그대로 방치하면 정체된 기운을 의미한다고 보기도 해요. 오래된 물건을 버리지 못하고 고장 난 상태로 보관하는 습관 역시 집 안의 정돈된 분위기를 해치게 돼요. 작동을 멈춘 시계는 건전지를 갈아 끼우거나 수리해 사용하는 것이 좋고, 더 이상 쓰지 않는다면 정리하는 편이 깔끔해요. 물이 조금씩 새는 수도꼭지주방이나 욕실에서 수도꼭지를 잠갔는데도 물이 한 방울씩 떨어질 때, 당장 큰 불편이 없다는 이유로 수리를 미루기도 해요. 풍수에서는 물을 재물의 흐름과 연관 지어 해석하는 편이에요. 그래서 수도꼭지에서 물이 계속 새는 상태를 재물이 집 밖으로 빠져나가는 상징으로 보기도 해요. 이러한 상징에 과학적인 근거가 있는 것은 아니에요. 하지만 미세한 누수를 방치하면 불필요한 수도요금이 부과될 수 있고, 누수 지점 주변으로 물때나 곰팡이가 번식하기 쉬워요. 위생과 관리 비용 측면에서도 물이 새는 곳은 바로 점검해 고치는 것이 좋아요. 말라 죽은 화분과 시든 식물 식물은 공간에 생기를 더해주며, 건강하게 잘 자라는 식물은 성장과 생명력을 상징해요. 반면 잎이 말라버렸거나 이미 죽은 식물을 방치하는 것은 바람직하지 않은 상태로 봐요. 말라 죽은 식물 역시 정체된 기운을 뜻하는 것으로 해석돼요. 잎이 조금 시들었다고 해서 바로 버릴 필요는 없어요. 식물 상태를 살펴 물을 주거나 놓는 위치를 옮겨주며 회복을 도울 수 있어요. 다만 이미 회복이 불가능한 상태라면 화분을 정리하고 그 자리를 깨끗하게 치워두는 것이 바람직해요. 새로운 장식보다 정리가 우선이에요금색 소품이나 특별한 풍수 장식을 들이는 것보다 중요한 것은 집 안의 불필요한 물건을 치우는 습관이에요. 현관 상자를 치우고, 고장 난 시계를 수리하며, 누수를 잡고 시든 식물을 돌보는 식의 정돈이 먼저예요. 이러한 행동 자체가 곧바로 부를 가져다주는 것은 아니지만, 집 안을 정리하면서 불필요한 낭비와 관리 비용을 줄이는 실질적인 계기가 돼요. 무심코 방치했던 물건이 있다면 한 번쯤 돌아보고 정돈해두는 편이 좋아요.

KIA 타이거즈의 폭발력이 LG 트윈스를 집어삼켰다. 이제 삼성 라이온즈가 바짝 긴장할 차례다. KIA가 LG와의 준플레이오프를 싹쓸이하며 플레이오프에 진출했다. 덕분에 타격감은 ‘제로’다. 삼성 입장에서는 최악의 시나리오다. KIA 선발 투수들은 모두 7일 동안 푹 쉬면서 플레이오프를 준비한다. 불펜진도 최소 4일의 휴식을 보장받았다. 그러나 뭐니뭐니해도 가장 무서운 것은 홈런왕 김도영을 앞세운 타선의 폭발력이다. 준플레이오프의 기록이 말해준다. 1차전은 홈런 3방으로 끝냈다. 해럴드 카스트로의 동점 솔로홈런에 이어 김도영의 결승 솔로홈런과 쐐기 투런포가 펑펑 터졌다. 2차전에는 1회 타자일순하며 6개의 안타와 볼넷 2개를 엮어 5점을 쓸어담아 일찌감치승부를 결정지었다. 이범호 KIA 감독은 준플레이오프 3차전을 앞두고 “타자들의 컨디션이 전반적으로 올라오고 있는 것이 고무적이다”라고 했는데 4개의 홈런 포함 16안타를 퍼부으며 13-1 대승을 거뒀다. 이날 경기 2회말 김도영이 쏘아올린 만루홈런은 비거리 145m로 측정됐다. 2019년 당시 키움 히어로즈 박병호가 LG와의 준플레이오프 4차전 2회에 기록한 역대 준플레이오프 최장거리 홈런 기록(135m)을 훌쩍 뛰어넘었다. 이승엽과 홈런 경쟁을 펼쳤던 두산 베어스의 거포 타이론 우즈가 2001년 한국시리즈 6차전에서 삼성을 상대로 쏘아올린 145m의 역대 포스트시즌 최장거리 홈런 기록과 어깨를 나란히 한다. 뿐만 아니다. 23세 18일 만에 포스트시즌 만루홈런을 터뜨려 포스트시즌 최연소 만루홈런의 새 주인공이 됐다. 2001년 10월 25일 삼성과의 한국시리즈 4차전에서 25세 8개월 22일 만에 만루홈런을 터뜨린 두산 김동주를 뛰어넘었다. 2회 선제 솔로홈런에 이어 6회에도 솔로홈런을 추가한 나성범은 준플레이오프 한 경기 최다 홈런 타이기록에 입맞춤했다. 1990년 삼성 김용철이 빙그레 이글스와의 준플레이오프 2차에서 2개의 아치를 그린 것을 시작으로 나성범까지 모두 10차례 기록됐다. 왼손타자에게 약점을 보인 LG 선발 카를로스 카라스코를 공략하기 위해 좌타자들을 죄다 라인업에 끌어모은 비정상적인 라인업에도 불구하고 선발 출장한 타자들이 한 명의 열외도 없이 안타를 터뜨렸을 뿐만 아니라 모두가 홈을 밟았다. 선발타자 전원 안타는 준플레이오프 7번째이자 포스트시즌 19번째이고 선발타자 전원 득점은 준플레이오프 4번째이자 포스트시즌 8번째다. 선발타자 전원이 안타와 득점을 동시에 기록한 것은 준플레이오프 사상 2번째이고 포스트시즌 사상 4번째다. KIA는 이날 16개의 안타로 총 31루타를 기록했는데 1996년 준플레이오프 1차전에서 현대 유니콘스가 한화를 상대로 기록한 30루타를 넘어선 신기록이었다. 선발 등판한 시라카와 케이쇼는 5이닝 1실점으로 LG 타선을 꽁꽁 묶으며 승리투수가 됐다. 4사구는 단 한 개도 없었고 안타 4개 만을 허용한 반면 삼진을 9개나 솎아내는 위력적인 피칭이었다. 시라카와는 역대 일본인 가운데 처음으로 포스트시즌에서 승리를 거둔 투수로 이름을 올렸다. 준플레이오프를 눈여겨 본 박진만 삼성 감독 역시 “KIA가 전반적으로 선수층이 잘 준비된 것 같다고 느꼈다. 특히 김도영이 확실히 정규시즌에 이어 포스트시즌에서도 슈퍼스타다운 모습을 보여줬다”고 경계심을 드러내면서도 “우리도 그만큼 잘 준비했다. 충분히 대처할 수 있는 능력을 갖췄다. 열심히 해서 이기면 된다”고 자신있게 말했다.

한국에서 ‘돈나무 언니’라는 별명으로 잘 알려진 성장주 투자자 캐시 우드가 주가가 크게 떨어진 종목 세 개를 추가로 사들였습니다. 값이 떨어질 때마다 저가 매수에 나서는 특유의 투자 스타일이 이번에도 그대로 드러난 셈입니다. 20일(현지시간) 미국 투자전문매체 모틀리풀에 따르면 아크인베스트의 공동 창업자이자 최고경영자(CEO)인 캐시 우드는 지난 19일 코어위브, 스크라이브 테라퓨틱스, 프리놈의 주식을 추가로 매수했습니다. 모두 아크인베스트가 이미 보유하고 있던 종목입니다. 이번에 매수한 세 종목은 현재 주가가 이전 최고가보다 28~57% 낮아진 상태입니다. 우드는 앞으로 크게 성장할 기업의 주식을 선호하지만, 오르는 종목만 쫓아다니는 투자자는 아닙니다. 주가가 떨어지는 중에도 이미 보유한 종목을 망설임 없이 더 사들이곤 합니다. 매출 두 배 뛰었지만 적자 이어가는 코어위브AI 전문 클라우드 컴퓨팅 기업인 코어위브의 주가는 지난 1년 동안 절반으로 줄었습니다. 최근 한 달 사이에만 28% 떨어졌는데요. 시장이 인공지능(AI) 기업들의 몸값을 다시 따지기 시작하면서 코어위브를 비롯한 여러 AI 관련주는 최근 몇 주 새 크게 떨어졌습니다. 코어위브의 최근 분기(2026 회계연도 2분기) 매출은 전년 동기 대비 112% 늘었으며, 올해 들어 분기마다 증가 속도가 빨라지고 있습니다. AI 연산 수요가 폭발하면서 세 자릿수 성장은 이제 당연한 일처럼 되었습니다. 하지만 이익 부문은 사정이 다릅니다. 값비싼 장비로 데이터센터를 넓히는 데 큰돈이 들어가면서 손실이 계속되고 있습니다. 증권가는 코어위브가 2028년에야 조정 기준 흑자를 내고, 실제 회계 기준으로는 2029년에야 이익을 낼 것으로 내다보고 있습니다. 금리가 오른 것 역시 악재로 작용했습니다. 코어위브는 빚을 많이 지고 있어 이자 부담이 커졌죠. 스크라이브, 새로운 방식의 유전자 치료 도전스크라이브 테라퓨틱스 역시 주가가 미끄러지고 있습니다. 기존 유전자 편집 기업들은 ‘크리스퍼’라는 기술로 DNA 서열을 직접 고칩니다. 반면 스크라이브는 자체 플랫폼 ‘ELXR’로 병을 일으키는 유전자의 작동만 꺼버립니다. DNA 자체는 건드리지 않는 방식입니다. 상장 후 주가는 롤러코스터를 탔습니다. 지난 7월 주당 15달러에 상장한 뒤 한 달 만에 39.60달러까지 치솟았다가, 이후 절반 넘게 빠져 지금은 10달러대 후반에 머물러 있습니다. 투자자들이 가장 우려하는 점은 회사의 현금이 바닥나는 것인데요. 이에 스크라이브는 상장 후 처음 낸 분기 보고서에서 “2029년 상반기까지 회사를 운영할 현금을 확보했다”고 밝혔습니다. 혈액 검사로 암 조기 진단 나선 프리놈프리놈은 혈액으로 암을 조기에 찾아내는 진단법 개발에 주력하고 있는데요. 대장암 검사인 ‘심플스크린 CRC’는 올여름 미국 식품의약국(FDA) 승인을 받은 뒤 지난달 시장에 나왔습니다. 최근에는 폐암 검사법도 FDA 허가를 받았습니다. 또한 자체 개발 플랫폼에서 다른 검사법도 준비하고 있습니다.

3분기 적립금 222조 9427억…7년 만에 첫 감소원리금비보장서 5조 6255억 줄어…감소 집중은행권 “자금 이탈보다 증시 하락 영향 커”5대 시중은행의 퇴직연금 적립금이 올해 3분기 5조원 넘게 줄어들며 7년 만에 처음 감소했다. 투자형 상품에서 감소세가 두드러지면서 노후자금의 시장 변동 위험도 커지고 있다. 21일 금융감독원 통합연금포털에 따르면 지난 9월 말 기준 KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행의 퇴직연금 적립금은 222조 9427억원으로 전 분기보다 5조 2235억원(2.29%) 감소했다. 2019년 3분기 집계 이후 27개 분기 연속 이어진 증가세가 처음 꺾인 것이다. 신한은행이 1조 6636억원 줄어 감소 폭이 가장 컸고 나머지 4개 은행도 일제히 감소했다. 확정기여형(DC)과 개인형 퇴직연금(IRP)은 각각 2조 1944억원, 1조 9822억원 감소해 전체 감소액의 약 80%를 차지했다. 특히 원리금비보장 상품 적립금은 5조 6255억원 줄어든 반면 나머지 적립금은 4020억원 증가했다. 전체 적립금에서 원리금비보장 상품이 차지하는 비중은 2024년 말 14.6%에서 올해 상반기 말 31.5%로 2배 이상 높아졌다가 3분기 말 29.7%로 낮아졌다. 같은 기간 증권업권의 퇴직연금 적립금도 4조 7533억원(2.9%) 줄어 15개 증권사 중 14곳에서 감소했다. 한 시중은행 관계자는 “은행은 줄었는데 증권사가 늘었다면 자금 이탈로 볼 수 있겠지만 증권사도 함께 줄었다”며 “증시에 따라 운용 수익률이 하락하면서 평가액이 감소한 영향이 가장 크다”고 설명했다. 은행권에서는 최근 투자형 상품을 원리금보장 상품으로 옮기려는 움직임도 두드러지지 않는 것으로 보고 있다. 또 다른 은행권 관계자는 “DC형과 IRP는 가입자의 운용 성과에 따라 퇴직급여가 달라지는 만큼 은퇴 시점과 손실 감내 수준을 고려해 자산 구성을 점검할 필요가 있다”고 조언했다.

한식 백반 브랜드 ‘할머니의 부뚜막’이 지난 10월 13일 여의도점을 새롭게 오픈하며 서울 주요 상권에서 매장 확대에 나섰다. 금융 중심지인 여의도에 새롭게 둥지를 튼 ‘할머니의 부뚜막 여의도점’은 바쁜 직장인들의 든든한 한 끼를 책임질 한상차림 전문점이다. 이곳에서는 청국장 백반과 불백을 비롯해 누구나 친숙하게 즐길 수 있는 한식 메뉴를 깔끔하게 차려낸다. 이 브랜드는 옛스러운 한식의 맛을 세련되게 되살린 것이 강점이다. 총 4가지의 주력 메뉴를 바탕으로 운영되며, 핵심이 되는 청국장 베이스와 특제 반찬 소스를 본사에서 직접 지원받아 주방 업무를 대폭 줄였다. 이로 인해 전문 주방장에 대한 부담을 덜고 매장 운영의 효율과 안정성을 동시에 잡았다. 기존 가맹점주의 추가 출점도 이어지고 있다. 회사에 따르면 기존 점주들의 다점포 운영을 통해 연내 2개점, 내년 초 1개점 등 총 3개 매장의 추가 오픈이 확정됐다. 이번 여의도점 개점으로 서울에서는 강남·양재·선릉·시청·반포 등에 이어 주요 업무·상업지역을 중심으로 매장 기반을 확대하게 됐다. 이와 함께 과천 등 수도권을 비롯해 부산 센텀, 창원 등 지역 상권에서도 신규 출점을 이어가고 있다. 할머니의 부뚜막 관계자는 “간결한 메뉴 구성과 체계적인 조리 시스템을 통해 가맹점의 운영 편의성을 높이고, 매장마다 일관된 맛과 상차림을 제공하는 데 집중하고 있다”고 말했다. 한편, 한식 백반 브랜드 ‘할머니의 부뚜막’은 최근 40호점 가맹계약을 체결하며 가파른 성장세를 증명했다. 앞으로도 서울 핵심 상권은 물론 수도권과 지방 주요 거점을 중심으로 출점을 이어가며 브랜드 입지를 더욱 탄탄히 다질 방침이다.

애플이 이용자의 과거 대화와 화면 속 정보를 파악해 필요한 작업까지 처리하는 인공지능(AI) 비서 ‘시리 AI’를 다음 주부터 한국어로 선보인다. 질문에 답하거나 간단한 명령을 수행하던 기존 시리와 달리 여러 앱을 넘나들며 복잡한 작업까지 처리할 수 있게 됐다. 20일 정보통신기술(ICT) 업계에 따르면 애플은 이달 중 시리 AI의 한국어 베타 서비스를 시작한다. 지난달 영어 버전을 먼저 선보인 데 이어 지원 언어를 확대하는 것이다. 새 시리는 메시지와 이메일, 사진 등 기기에 저장된 정보뿐 아니라 웹에서 찾은 내용까지 활용해 이용자의 요청을 처리한다. 예를 들어 “해변 여행 때 먹었던 호박죽 레시피 링크 찾아줘”라고 말하면 시리가 과거 아이메시지 단체 대화방에서 공유된 링크를 찾아준다. 이어 “재료를 메모에 넣어서 마트 코너별로 정리해줘”라고 요청하면 화면에 표시된 레시피를 읽고 재료를 농산물과 조미료 등 매장 코너별로 분류한다. 완성된 목록을 친구에게 보내 달라고 하면 연락처에서 수신자를 찾아 메시지 전송까지 준비한다. 앱을 일일이 열거나 정보를 옮겨 적지 않아도 되는 것이다. 앞선 대화의 흐름을 이해하는 능력도 갖췄다. 친구가 추천했던 숲길을 메시지에서 찾아낸 뒤 길이나 어린이 동반 가능 여부를 연이어 물어볼 수 있다. 친구가 매운 음식을 먹지 못한다는 과거 대화 내용을 바탕으로 함께 먹을 메뉴를 추천하기도 한다. 개인 기록에서 찾은 정보와 웹 검색 결과를 함께 활용하기 때문에 가능한 일이다. 카메라로 주변 정보를 읽고 작업을 수행하는 ‘비주얼 인텔리전스’ 기능도 눈길을 끈다. 여러 행사 일정이 적힌 안내문을 비추자 시리는 날짜와 시간, 장소를 파악해 12개 일정을 캘린더에 추가하도록 제안했다. 두서없이 적어둔 업무 메모를 요약해 해야 할 일이 명확하게 드러나는 이메일 초안을 작성할 수도 있다. 시리 전용 앱도 새롭게 마련됐다. 이전 대화를 다시 확인하거나 음성으로 시작한 대화를 문자로 이어갈 수 있다. 아이폰에서 나눈 대화는 아이패드와 맥, 애플워치, 비전 프로 등 다른 기기에서도 이어서 이용할 수 있다. 애플은 자체 비공개 클라우드 컴퓨팅을 통해 처리하는 개인 데이터도 저장하지 않는다고 설명했다. 국내 서비스와의 연동도 확대될 전망이다. 애플은 외부 개발사가 자사 앱을 시리 AI와 연결할 수 있도록 관련 기술을 공개했다. 현재 왓츠앱과 마이크로소프트 아웃룩 등 일부 해외 앱을 지원하며 네이버와 카카오도 연동 작업을 추진하는 것으로 알려졌다. 향후 카카오톡이나 네이버 밴드 등 국내 앱에서도 시리 AI를 활용할 가능성이 있지만 구체적인 지원 서비스와 시기는 확인되지 않았다. 이번 개편으로 삼성전자와 애플의 스마트폰 AI 경쟁도 한층 치열해질 전망이다. 삼성전자는 올해 출시한 갤럭시 S26 시리즈에 대화 내용을 파악해 필요한 기능을 제안하는 ‘나우 넛지’를 도입했다. 애플 역시 시리의 개인화 기능과 앱 실행 능력을 강화하면서 AI가 이용자의 일상 업무를 얼마나 자연스럽게 대신할 수 있느냐를 놓고 경쟁하게 됐다.

전날 밤 야식을 든든하게 먹고 잠자리에 들었음에도 다음 날 아침 유독 심한 허기를 느끼는 경우가 있다. 배불리 먹었으니 아침까지 든든할 것이라는 예상과 달리 속이 더 허해지는 이유는 무엇일까. 혈당과 수면 리듬의 교란밤늦게 탄수화물과 기름진 음식을 먹으면 혈당이 오르고 인슐린 분비가 뒤따른다. 이 과정이 수면 중에도 이어져 아침 혈당이 낮아지면 단 음식이 당기거나 속이 허한 느낌이 들 수 있다. 손이 떨리는 느낌도 함께 나타날 수 있다고 설명된다. 다만 이런 증상만으로 반응성 저혈당이라고 판단할 수는 없다. 아침 허기를 모두 실제 에너지 부족이 아닌 ‘오류 신호’로 보는 것도 적절하지 않다. 야식 뒤 나타나는 느낌은 음식의 종류와 섭취 상황에 따라 다를 수 있다. 수면 리듬이 흔들리면 식욕 조절에 관여하는 렙틴과 그렐린의 변화도 허기와 관련될 수 있다. 렙틴은 감소하고 그렐린은 증가하며 코르티솔도 높아질 수 있다는 설명이다. 이 같은 호르몬 변화를 모든 야식 뒤에 반드시 일어나는 일로 볼 수는 없다. 술을 곁들인 야식과 장·대사 리듬술을 함께 마신 경우에는 알코올 처리 과정이 혈당 조절과 에너지 활용에 영향을 줄 수 있다. 다만 밤에 먹은 음식이 반드시 지방으로 저장되거나 다음 날 허기가 커진다고 단정할 수는 없다. 야식이 장내 환경과 체온 하강 리듬에 영향을 줘 식욕 신호나 대사에 변화를 일으킬 수 있다는 설명도 제시된다. 그러나 장내 환경 변화와 아침 공복감의 관계를 확정된 단일 원인처럼 받아들이기보다는, 야식 뒤 허기가 생길 수 있는 여러 요인 가운데 하나로 보는 편이 적절하다. 다음 날 식사와 생활 관리다음 날에는 기상 후 물 300~500mL를 마시고 단백질 위주의 아침 식사를 하는 방법이 제안된다. 점심 전까지 당류를 피하고 스트레칭을 하며 카페인 과다 섭취를 피하는 것도 관리 방법으로 소개된다. 이런 방법이 혈당과 식욕을 하루 안에 안정시킨다고 단정할 근거는 제시돼 있지 않다. 허기가 반복되거나 손 떨림 등 불편한 증상이 계속되면 야식 탓으로만 돌리지 않는 것이 중요하다.

운전을 하다 보면 주기적으로 교체해야 하지만 매번 시기를 정하기 어려운 소모품이 있어요. 흔히 엔진의 피라고 부르는 엔진오일인데요. 주변 이야기를 들어보면 5000km마다 바꿔야 한다는 의견부터 1만 5000km까지는 문제없다는 이야기까지 다양해서 혼란스러울 때가 많아요. 일률적인 숫자에만 맞추다 보면 자칫 큰 수리비가 들 수 있어서, 차량의 운행 패턴과 주행 환경, 오일 종류에 맞춘 기준을 살펴두는 것이 중요해요. 매뉴얼 주기와 실제 주행 환경의 차이차량을 출고할 때 제공되는 취급설명서나 매뉴얼을 살펴보면 가솔린 차량 기준으로 1만km에서 1만 5000km, 또는 1년마다 교환하도록 안내되는 편이에요. 하지만 이 수치는 가장 이상적인 도로 조건에서 달렸을 때를 가정한 기준이에요. 신호 대기가 잦고 출퇴근길에 멈췄다 서기를 반복하는 도심 주행, 짧은 거리를 자주 이동하는 단거리 운행, 여름철 고온과 겨울철 한파 환경은 엔진에 부담을 주는 가혹 조건에 해당돼요. 일반적인 도심 도로 여건에서는 엔진오일이 끈적한 슬러지 형태로 변하기 쉬우므로, 매뉴얼에 적힌 최대 수치보다 조금 더 보수적으로 교체 시기를 잡는 편이 안전해요. 주행거리와 운행 기간 기준연간 주행거리가 5000km 미만으로 아주 짧더라도 교환 시기를 미루기는 어려워요. 엔진오일은 공기와 접촉하는 순간부터 산화가 시작되고 엔진 내부의 수분과 섞이며 성능이 점차 떨어지기 때문이에요. 교환 주기는 주행거리와 운행 기간 중 먼저 도달하는 기준을 적용해요. 도심 출퇴근이나 단거리 등 가혹 조건: 7000km~8000km 또는 6개월~1년 사이 고속도로 장거리 위주의 원활한 일반 조건: 10,000km~12,000km 또는 1년 이내 주행거리가 아무리 적더라도 엔진 내부에 슬러지가 쌓이는 것을 막기 위해 최소 1년에 한 번은 새 오일로 교체해 주는 기준이 적용돼요. 딥스틱을 활용한 자가 점검 요령정비소에 방문하기 전 보닛을 열고 오일 점검봉인 딥스틱을 확인하면 엔진오일 상태를 스스로 파악할 수 있어요. 노란색이나 주황색 고리로 된 손잡이를 당겨 휴지에 닦아낸 뒤 세 가지 요소를 살펴봐요. 오일의 양: 딥스틱의 F(Full)와 L(Low) 사이에 오일이 묻어나는지 확인해요. L 밑으로 떨어져 있다면 누유나 엔진오일 소모를 의심해 볼 수 있어요. 색상과 점도: 투명한 맑은 갈색이나 붉은빛을 띠면 양호한 상태예요. 검은색에 가깝거나 물처럼 지나치게 묽거나 끈적하다면 교체 시기가 지난 상태로 볼 수 있어요. 이물질 유무: 묻어난 오일에서 금속 가루나 찌꺼기 같은 덩어리가 느껴지면 전문 정비소의 점검과 진단이 필요해요. 광유와 합성유의 특성엔진오일은 성분에 따라 광유와 합성유로 구분돼요. 광유는 원유를 정제하고 남은 부산물로 만들어져 가격이 저렴하지만 열에 약하고 수명이 짧아 보통 5000km 내외에서 교체가 권장돼요. 반면 합성유는 화학적 합성을 거쳐 불순물을 제거한 고성능 오일로 점도 유지력이 우수하고 엔진 보호 능력이 뛰어나 10,000km 내외를 교체 주기로 잡아요. 최근 출시되는 차량들은 엔진 정밀도가 높아 합성유 사용이 기본으로 권장되는 경우가 많으며, 교환 주기가 길고 엔진 내구성을 보호하는 데 도움이 돼요. 상황별 교환 주기와 관리 팁엔진오일을 제때 바꾸지 않아 내부에 찌꺼기가 쌓이고 부품이 마모되면 수리 비용이 크게 늘어날 수 있어요. 운행 여건에 맞춘 관리 기준은 다음과 같아요. 매일 시내 도로로 출퇴근하는 경우: 7000km~8000km 주기 고속도로 장거리 위주로 주행하는 경우: 10,000km~12,000km 주기 주말 위주 운행이나 주행거리가 짧은 경우: 거리와 무관하게 최소 1년에 1회 엔진오일을 교환할 때는 불순물을 걸러주는 오일 필터와 엔진으로 들어가는 공기를 정화하는 에어클리너(에어필터)를 세트로 함께 교체하는 방식으로 관리해요. 마지막으로 교체한 날짜와 누적 주행거리를 확인해 두면 엔진 컨디션을 유지하는 데 도움이 돼요.

비가 내리는 날에는 고소한 기름 냄새를 풍기며 바삭하게 부쳐내는 파전이 자연스럽게 떠오르곤 해요. 달큼한 쪽파에 쫄깃한 오징어를 넉넉히 넣고 부쳐내면 풍성한 식감과 감칠맛을 함께 즐길 수 있어요. 집에서 파전을 부칠 때 반죽이 두꺼워지거나 뒤집는 과정에서 모양이 흐트러져 고민하는 경우가 많은데요, 재료 손질 방식과 반죽 요령, 달걀물 활용법을 알면 겉은 바삭하고 속은 알찬 해물파전을 손쉽게 완성할 수 있어요. 약 26cm 크기 세 장 분량으로 만드는 오징어 쪽파전 조리법을 정리해 드려요. 필요한 재료 준비하기주재료는 쪽파 202g과 오징어 2마리예요. 여기에 향긋함을 더해줄 표고버섯 2개와 색감을 살려줄 홍고추 1개를 준비해요. 홍고추는 기호에 따라 생략할 수 있고, 매콤한 맛을 좋아하면 청양고추를 다져서 준비해도 좋아요. 냉장고에 다른 해물이 있다면 취향껏 추가해도 괜찮아요. 반죽에는 튀김가루 100ml, 부침가루 100ml, 차가운 물이나 얼음물 200ml, 멸치액젓 1큰술(15ml)이 들어가요. 마지막으로 파전 위에 둘러줄 달걀 2개를 따로 풀어두면 준비가 끝나요. 손질과 반죽 만들기쪽파는 깨끗하게 다듬어 세척한 다음 5~6cm 길이로 썰어요. 오징어는 너무 크거나 두껍지 않게 잘라주어야 해요. 오징어를 두껍게 썰면 전 전체가 두꺼워질 수 있으니 주의하는 것이 좋아요. 표고버섯은 얇게 채를 썰고, 홍고추는 얇게 어슷하게 썰어 준비해요. 손질이 끝나면 볼에 튀김가루 100ml와 부침가루 100ml를 넣고, 동량인 차가운 물 200ml를 부어요. 이때 반죽물을 너무 세게 휘저으면 글루텐이 생겨 바삭한 식감이 줄어들기 때문에 날가루가 날리지 않을 정도로만 가볍게 저어 풀어줘요. 반죽물이 풀리면 멸치액젓 1큰술을 넣어 간을 맞춰요. 이어서 넓은 볼에 준비한 쪽파와 오징어, 표고버섯 등 손질한 재료를 모두 담고 반죽물을 부어요. 모든 재료에 반죽물이 골고루 묻어 서로 잘 엉기도록 가볍게 섞어주면 반죽이 완성돼요. 바삭하게 부쳐내는 조리 요령팬을 달군 뒤 식용유를 넉넉하게 둘러요. 준비한 파전 반죽을 적당량 덜어 팬 위에 올리고 얇게 펼쳐줘요. 반죽 위에 미리 풀어둔 달걀물을 둘러주고, 썰어둔 홍고추를 고명으로 올려요. 파전 위에 달걀물을 부어주면 고소한 풍미가 한층 살아날 뿐만 아니라, 재료들이 흩어지지 않고 단단하게 엉겨 붙어 뒤집기가 훨씬 수월해져요. 평소 파전을 뒤집을 때 모양이 깨져 어려웠다면 유용하게 쓸 수 있는 방법이에요. 가장자리가 노릇노릇해지고 단단하게 익어 바닥면이 잘 부쳐졌다면 전을 뒤집어 반대쪽을 익혀요. 이때 팬 가장자리에 기름을 조금 더 추가해 반대면에도 기름이 골고루 닿도록 코팅해주면 바삭한 질감이 더욱 잘 살아나요. 그다음 뒤집개로 전을 꾹꾹 눌러 얇게 펴가며 구워줘요. 반대쪽 면까지 노릇하고 바삭하게 익으면 다시 한번 뒤집어 상태를 확인한 뒤 접시에 담아 차려내요. 재료를 얇게 썰고 기름 코팅과 달걀물을 더하는 간단한 요령으로 노릇하고 바삭한 해물파전을 완성할 수 있어요.