추경호 대구시장과 이철우 경북도지사가 1200억원이 넘는 대규모 벤처펀드를 결성하고 지역 미래 신산업을 육성하는 데 의기투합했다. 이 중 80% 이상을 지역 기업에 의무적으로 투자한다. 대구시와 경북도는 21일 대구 엑스코에서 ‘대구·경북 통합 지역성장펀드’ 결성식을 가졌다. 이 자리에는 추 시장과 이 도지사를 비롯해 노용석 중소벤처기업부 제1차관, 이대희 한국벤처투자 대표, 황병우 iM금융지주 회장, 김장호 구미시장 등 출자기관 및 기업·대학 관계자 100여명이 참석했다. 이번 지역성장펀드는 정부 모태펀드 750억원에 지방정부(대구시·경북도·구미시·김천시)와 iM뱅크·기업은행·농협은행 등 금융기관, 이수페타시스 등 기업, 대구과학기술원(디지스트·DGIST) 등 대학이 자금을 보태 총 1294억원 규모로 조성된다. 이는 시·도의 실질적인 경제 협력 모델로 지역 창업·벤처 생태계에 활력을 불어넣을 계기가 될 것이라는 게 대구시 관계자의 설명이다. 시·도는 조성액의 80% 이상이 대구·경북권 기업에 의무 투자될 수 있도록 자펀드를 설계할 계획이다. 따라서 지역의 우수한 연구개발(R＆D) 역량을 기반으로 한 기술창업기업과 로봇·모빌리티, 헬스케어·바이오, 반도체, 첨단제조 등 대경권 유망 성장산업에 자금이 집중 투입된다. 한국벤처투자와 대구시는 주요 출자자가 참여하는 운영위원회를 거쳐 내년 1월부터 출자사업을 시작해 총 2000억원 규모의 자펀드를 조성할 계획이다. 또 기업과 투자사 간 접점 확대를 위해 투자설명회(IR)도 매월 개최한다. 추경호 대구시장은 “대구와 경북은 경제와 문화, 생활이 한뿌리이자 한몸”이라며 “지역의 혁신기업이 자금 부족으로 성장 기회를 놓치는 일이 없도록 지속적으로 투자 기반을 확충하겠다”고 말했다. 이철우 경북도지사는 “어려운 중소기업과 소상공인들에게 이번 펀드가 단비와 오아시스 역할을 하길 기대한다”며 “더 큰 펀드를 만들어 더 많은 기업이 혜택을 받도록 노력하겠다”고 밝혔다.

AI 콜봇 전문기업 인터로이드가 영어·일본어·중국어 등을 지원하는 다국어 AI 콜봇을 출시했다고 20일 밝혔다. 외국어 인식과 응답을 넘어 실제 전화 상담에서 발생하는 끼어들기, 조건부 답변, 복합 의도 등을 처리하는 대화관리 기술을 적용한 것이 특징이다. 이번 콜봇은 다국어 대규모언어모델(LLM)과 자체 대화관리 모듈을 결합해 90여 개국 언어를 지원한다. 고객의 언어뿐 아니라 발화의 맥락과 의도, 이전 대화와의 관계를 분석해 적절한 응답과 후속 처리 절차를 결정하도록 설계했다. 실제 전화 상담에서는 고객이 여러 요청을 한꺼번에 전달하거나 안내 도중 질문을 바꾸고 앞선 답변을 정정하기도 한다. 예를 들어 “오후에 자리가 있으면 예약하고, 없으면 다음 주로 알아봐 달라”는 요청은 예약 의사와 시간 조건, 대체 일정 요청을 구분해야 한다. “예약을 안 하겠다는 건 아니다”와 같은 이중부정이나 모호한 표현도 맥락에 맞게 해석해야 한다. 인터로이드는 조건부 답변과 복합 의도 처리, 추가 질문을 통한 정보 확인 기능으로 이러한 상황에 대응하도록 했다. 고객이 통화 중 한국어와 외국어를 섞어 쓰거나 언어를 수시로 바꾸더라도 문맥을 끊김 없이 이해하며 요구사항을 정확히 파악하는 것이 이번 다국어 AI 콜봇의 핵심 목표다. 주요 활용처는 외국인 대상 민원 응대와 호텔 및 병원 예약 서비스다. 객실 예약부터 일정 변경, 진료 예약 확인은 물론이고 예약 확정 및 서비스 만족도 조사와 같은 인바운드와 아웃바운드 업무 전반에 폭넓게 적용할 수 있다. 인터로이드는 이미 보험과 예약, 만족도 조사 등 여러 산업군에 AI 콜봇을 선보여 왔다. 이번에 선보인 다국어 버전을 바탕으로 기존 파트너사들의 외국인 응대 수요를 충족하고, AI 음성 플랫폼 ‘세이렌보이스’를 앞세워 새로운 시장으로 영역을 한층 넓혀갈 계획이다. 회사는 다국어 대화관리 기술을 피지컬 AI와 제조현장으로 확대할 계획이다. 사람이 로봇이나 현장 시스템에 음성으로 작업을 요청하면 시스템이 요구사항을 확인하고 수행하는 과정에 해당 기술을 접목한다는 구상이다. 특히 공정관리와 다국어 암묵지 지식화 사업에 활용할 방침이다. 암묵지는 숙련자가 경험으로 체득했지만 문서나 수치만으로 전달하기 어려운 현장 지식을 뜻한다. 인터로이드는 작업 순서나 설비 상태에 관한 현장 지식을 작업자의 설명과 추가 질문을 통해 구체화하는 데 대화관리 기술을 활용할 계획이다. 회사는 전화 상담에서 고객의 발화를 해석하고 다음 행동을 결정하는 대화관리 엔진이 중요하다고 설명했다. 특히 1초 이내 응답을 목표로 하는 콜봇 환경에서는 대화 맥락과 업무 절차를 관리하면서 신속하게 응답하는 기술이 핵심이라는 입장이다. 인터로이드는 ‘세이렌보이스’를 필두로 다국어 고객 응대 시장 공략에 속도를 내는 한편, 향후 제조 현장의 지식 축적과 인간·로봇 상호작용(HRI) 영역까지 사업 지평을 넓혀간다는 구상이다.

서울시의회 교육위원회 김정우 의원(더불어민주당·관악5)은 지난 19일 영락의료과학고 AI 융합실 개관식에 자리해 첨단 미래교육 현장을 살피고, 서울 주요 직업계고 및 마이스터고 교장단과 함께 서울시교육청 직업교육 정책의 발전 방안을 논의하는 간담회를 개최했다. 이날 행사에는 학부모 대표와 학교 관계자들이 다수 참석해 로봇 강아지와 AI 피부 진단 의료기기 등 혁신적인 에듀테크 실습 인프라를 직접 둘러보며 AI 융합실의 성공적인 출발을 기념하는 테이프 커팅식을 가졌다. 이어진 정책 간담회에서는 영락의료과학고, 서울여자상업고, 서울관광고, 광신방송예술고, 미림마이스터고, 서울공업고, 서울산업정보학교 등 7개교 교장단이 참석해 현장 운영의 고충과 제도적 개선 과제를 심도 있게 짚어봤다. 이날 논의된 주요 내용으로는 ▲타 시도와 달리 교육부 교부금의 절반(53%) 수준에 불과한 마이스터고 운영비 정상화 및 학교 간 예산을 쪼개는 ‘제로섬’ 편성 탈피 ▲물가 상승에도 10년째 동결된 실습 재료비 현실화 ▲위험도 높은 실습 과목에 일반고 기준을 일괄 적용하는 학급당 인원 배정 개선(학교장 자율권 부여) ▲대폭 삭감된 글로벌 현장학습 예산 복원 및 전체 직업계고 ‘공통사업’ 전환 등이다. 김 의원은 “학교 현장은 AI 첨단 기술을 접목하며 치열하게 혁신하고 있지만, 정작 서울시교육청의 예산과 행정은 과거의 낡은 잣대에 머물러 있다”고 지적했다. 아울러 “직업계고의 경쟁력이 곧 서울 산업 생태계와 국가 기술 경쟁력의 뿌리”라고 강조하며, “다가오는 행정사무감사와 내년도 서울시교육청 본예산 심의 과정에서 지원 실태를 면밀히 파악하고 서울 직업교육의 체질 개선을 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.

경북도가 인공지능(AI) 제조 기반 마련을 위한 정부 사업 5개 과제에 모두 선정됐다. 도는 산업통상부 AI팩토리 사업 공모에 신청한 5개 과제가 모두 선정되면서 국비 약 333억원을 확보했다고 21일 밝혔다. AI팩토리는 AI 기반 로봇과 첨단 장비를 제조 현장에 접목해 생산성과 품질을 높여 제조 기업의 경쟁력을 강화하는 사업이다. 정부는 국내 제조업에 AI를 융합해 글로벌 인공지능 전환(AX) 주도권을 확보하기 위해 2024년부터 이 사업을 추진하고 있다. 선정된 과제는 자동차 2건, 섬유 1건, 반도체 2건이다. 완성차 부품의 사출·도장과 프레스 공정, 섬유 일괄 공정, 광학모듈 경화 공정과 웨이퍼 제조 공정에 AI를 적용한다. 자동차 분야 ‘공장 단위 다공정 데이터 융합 및 AI 통합 제조 시스템 개발’은 에코플라스틱이 주관한다. 2028년까지 총 59억 6000만원을 들여 다품종 자동차 범퍼 생산의 사출·후처리·도장·검사·물류 등 5대 공정을 하나로 묶는 AI 통합 제어 체계를 구축한다. 세원물산은 ‘데이터 루프 기반 텐덤 프레스 자율 금형 교체 및 인라인 이상 탐지 통합 제어 기술 개발’에 나선다. 금형 교체를 자동화하고 AI 예지 보전 기술을 개발한다. 섬유 분야에서는 ‘Mono-Fiber 일괄 공정 지능화를 위한 AI 자율제어 시스템 개발’을 추진한다. 반도체 분야는 ‘피지컬 AI 기반 광학모듈 경화 공정 자율제조 시스템 개발’, ‘생성형 AI를 활용한 웨이퍼 제조 공정 업무 통합 AI 솔루션 개발’ 등이 각각 진행된다. 도는 지역 특성에 맞는 AI팩토리 과제를 계속 발굴해 주력 산업으로 AI 도입을 넓혀 지역 제조 혁신을 이끌 계획이다. 양금희 경제부지사는 “AI팩토리는 생산인구 감소, 생산성 정체, 현장 안전 문제 등 제조업이 처한 난제를 해결할 최선의 열쇠”라며 “경북이 제조 분야 AI 개발과 보급을 선도할 수 있도록 모든 행정적·재정적 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.

경기 안양시가 중앙시장에 방범과 화재 위험 감지, 실종자 탐지까지 가능한 피지컬 AI 순찰로봇을 투입한다. 시는 한국로봇산업진흥원이 주관하는 ‘2026년 피지컬 인공지능(AI) 로봇 실증사업’에 선정돼 오는 11월부터 안양중앙시장에 순찰로봇 6대를 투입해 실증을 진행한다고 21일 밝혔다. 사업비는 국비 3억 1,250만원과 시비 2억원, 민간 참여기관 부담금 1억 1,250만원 등 총 6억 2,500만원이다. 순찰로봇은 자율주행으로 시장 곳곳을 누비며 상점들이 문을 닫는 야간·새벽 시간대를 중심으로 방범 활동을 수행하고, 카메라와 센서를 활용해 연기와 불꽃, 이상 온도 상승 등 화재 징후를 감지한다. 실종자가 발생한 경우 인공지능(AI) 기반 이동형 수색 기능을 활용해 대상자 발견을 돕는다. 이를 통해 순찰 인력의 활동을 보완하고, 각종 위험 상황에 대한 조기 발견과 신속한 대응 역량을 높인다는 계획이다. 로봇이 현장에서 감지한 상황은 안양시 스마트도시통합센터와 연계해 24시간 실시간으로 모니터링하고 긴급상황 발생 시에는 경찰·소방 등 관계기관에 상황을 전파한다. 시는 이달 중 로봇 제작을 완료하고 12월까지 현장 실증을 진행한 뒤 2027년 1월부터 2029년 12월까지 3년간 운영할 예정이다. 최대호 시장은 “현장 실증을 통해 기술의 활용 가능성을 확인하고, 서울대 인공지능(AI) 융합 혁신 클러스터와 박달스마트시티 등 미래 성장 기반과 연계해 관련 산업을 육성하고 ‘피지컬 인공지능(AI) 선도도시 안양’을 만들어 가겠다”고 밝혔다.

김민석 더불어민주당 대표는 20일 내년 4월 강원 강릉 국회의원 보궐선거와 관련해 “보궐선거가 있게 된 책임과 원인에 대한 시민들의 판단이 있을 것”이라고 말했다. 김 대표는 이날 ‘2026 강릉 지능형 교통체계(ITS) 세계총회’ 현장을 둘러본 뒤 “강릉시장을 선출해준 선상에서 ‘강릉의 발전을 위해 리더십을 변화시켜야 하지 않겠는가’라는 판단이 있으실 것으로 생각한다”고 밝혔다. 강릉 보선에 대한 국민의힘 귀책론을 제기한 것으로 풀이된다. 강릉은 권성동 전 국민의힘 의원이 정치자금법 위반 혐의로 의원직 상실형을 받으면서 내년 4월 7일 보궐선거가 확정됐다. 김 대표는 “선거에 대한 전략으로 접근하기보다는 자율주행 관련 기술을 포함해 강릉이 역점을 두고 있는 여러 사업을 차근차근 챙기며 시민들과 대화하며 풀어가겠다”면서 “앞으로도 지속해 방문하며 시민들 말씀을 듣겠다”고 했다. 김 대표는 ITS 총회 현장에서 주요 기업들의 전시 부스를 둘러보며 원격운전 기술이 적용된 차량과 주차 로봇 등 미래 모빌리티 기술을 살펴봤다. 그는 “한국에서 전 세계 첨단 무인 자율주행 관련 기술을 함께 모아보고 논의할 수 있는 자리를 만들었다”며 “자율주행 기술 발전을 강릉에서 계속 선도하고 상징하는 계기가 된다는 점에서도 좋은 것 같다”고 말했다.

AI·에이지테크로 진화하는 ‘돌봄·재활·복지산업’ 한자리에 인공지능(AI)과 에이지테크(AgeTech·고령친화기술)를 접목한 최신 돌봄·재활 산업의 흐름을 한자리에서 조망하는 자리가 마련된다. 한국의료기기유통협회와 한국장애인단체총연합회, 위엑스포는 오는 21일부터 23일까지 사흘간 서울 삼성동 코엑스(COEX) 3층 D홀에서 ‘2026 홈케어·재활·복지 전시회(Reha·Homecare 2026)’를 공동 개최한다고 20일 밝혔다. 개막식은 21일 오전 11시 코엑스 D홀 입구에서 열린다. 올해로 6회째를 맞는 이번 전시회는 초고령사회 진입과 지역사회 통합돌봄 체계 확산에 발맞춰 기획됐다. 의료기관 중심에서 가정과 지역사회 중심으로 이동하는 돌봄 환경 변화에 대응해, 스마트 돌봄을 구현하는 디지털 전환(DX) 기술과 관련 제품·서비스를 집중 조명한다. 현재 요양·복지·재활 시설에서도 이용자와 환자의 안전과 자립생활을 지원하고 자존감을 높이는 한편, 서비스 품질을 향상하고 종사자의 업무 부담을 줄이기 위한 시설의 현대화에 대한 수요가 확대되고 있다. 이러한 변화에 발맞춰 올해 전시회에서는 국내외 236개 업체가 참여하며, 주요 제품 분야는 ▲AI 케어·돌봄로봇·IoT센서·웨어러블기기 ▲Care Tech ▲AgeTech 기반 스마트 돌봄 기술을 비롯해 ▲재활 로봇 솔루션 ▲이동·보조기기 등 복지용구 ▲홈케어 의료기기 ▲건강관리·생활 지원기기 ▲요양병원·재가센터 등 시설용 설비 ▲재가 돌봄 솔루션 등으로 산업 전반의 다양한 제품이 소개된다. 이번 행사는 단순 제품 전시를 넘어 개발 기업과 실제 수요처인 의료·재활·요양·복지 현장을 직접 연결하는 데 초점을 맞췄다. 참관객이 현장에서 기기를 직접 구동하며 성능을 확인할 수 있도록 체험 요소를 강화했으며, 참가기업을 위한 국내 비즈니스상담회를 개최하여 상호 정보교류를 통한 새로운 판로와 시장개척을 지원하고, 수요기관에도 현장에서 활용할 수 있는 기술과 제품을 직접 탐색할 수 있는 기회를 제공한다. 아울러, 산업통상부는 한국산업기술시험원(KTL)을 통해 지원하는 의료기기 사업화 촉진 사업의 일환으로 국내기업 해외시장 진출을 위해 13개국의 해외 바이어 35명을 초청해 10월 21일부터 양일간 출품업체와 수출상담회를 진행한다. 국내 기업의 제품과 기술을 해외 바이어에게 소개하고, 해외 유통망 확대와 신규 시장 진출을 위한 실질적인 비즈니스 방안을 모색할 예정이다. 또한 우리나라가 빠르게 초고령사회로 진입한 경험을, 해외에서는 우리의 재활‧복지분야의 AgeTech 기술과 제품이 산업과 연계된 상황에 많은 관심을 보이고 있어서 새로운 시장과 비즈니스 기회를 창출하는 전문 플랫폼으로의 역할도 기대한다. 아울러, 국내 유력 기관이 참여하는 다채로운 전문 세미나와 정보교류 프로그램도 함께 진행된다. 올해는 ▲에이지테크·시니어산업의 미래 ▲통합돌봄과 돌봄 산업 정책 ▲AI·로봇 기술을 활용한 돌봄서비스 ▲보조기기 연구개발·현장 적용 등 재활·복지·홈케어 산업의 주요 현안을 주제로 다양한 세미나가 진행된다. 이를 통해, 국내외 전문가와 산업 관계자들의 정보교류로 사회가 요구하는 돌봄서비스의 변화와 산업 발전에 기여할 것으로 기대된다. 이 밖에 ‘2026 바이오헬스케어산업전시회’도 병행 개최되어 ▲디지털 헬스케어제품을 비롯해 ▲바이오헬스케어소재 ▲건강기능식품 ▲고령친화식품 ▲메디푸드 ▲바이오뷰티 등 건강산업 전반에 다양한 바이오 기술이 접목된 생활바이오 제품들이 선보여 참관객들의 발길이 몰릴 것으로 기대된다. 위엑스포는 “Rehahomecare 2026이 고령자의 건강관리부터 재활·일상 생활지원·돌봄서비스까지 총망라해, 다양한 산업과 기술을 한눈에 살펴볼 수 있는 자리를 마련하고 있으며, 또한 AI·로봇 등 AgeTech산업의 신기술들이, 돌봄 현장에 어떻게 적용되고 있는지를 확인할 수 있는 장이 될 것으로 기대하고 있다”라며, “아울러 돌봄·재활·복지산업의 지속적인 성장과 발전을 지원하는 교류의 장으로 자리매김을 하고, 사회에 꼭 필요한 전시회가 되기 위해 꾸준히 경주해 나갈 것”이라고 전했다. 전시회 개막식은 10월 21일(수) 오전 11시, COEX D-Hall(3층) 입구에서 진행한다.

K2·K9 등 화포 생산… 수직 계열화가격·현지화 등 수출 경쟁력 강화 현대위아는 미래 모빌리티 집중아이오닉3 등 전기차 유럽 공략 현대자동차그룹이 방산사업을 현대로템 중심으로 일원화하고 현대위아는 전동화·로봇 등 미래 모빌리티 사업에 집중하는 사업 재편에 나섰다. 현대로템은 19일 현대위아의 방산 부문인 특수사업부를 3583억 8600만원에 인수하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 특수사업부의 영업가치는 4800억원이지만 임대차 대상인 토지·건물 약 1170억원 등을 인수 대상에서 제외했다. 현대로템은 자산과 부채, 인력, 지식재산권 등을 넘겨받고 기존 인력 전원을 고용승계한다. 다음달 27일 현대위아 주주총회 등을 거쳐 내년 3월 말까지 거래를 마무리한 뒤 생산공장도 이전할 계획이다. 현대위아 특수사업부는 K2 전차 주포와 K9 자주포 포신 등 대구경 화포를 생산해 왔다. 인공지능(AI) 기반 원격사격통제체계(RCWS)와 함정용 근접방어무기체계(CIWS-II)의 함포체계도 개발했다. K2 전차를 생산하는 현대로템은 이번 인수로 핵심 무장 생산 역량까지 확보해 방산사업의 수직계열화를 추진한다. 현대로템은 “가격 경쟁력을 확보하고 현지화 품목을 확대해 수출 경쟁력을 강화할 것으로 전망한다”고 밝혔다. 현대위아는 지난해 7월 공작기계사업부를 약 3400억원에 매각한 데 이어 방산사업까지 정리하면서 미래 모빌리티 중심으로 사업구조를 재편하고 있다. 매각대금은 전기차 열관리 시스템과 로보틱스 등 성장사업에 투자할 계획이다. 지난달 말 양산식을 연 슬로바키아 신공장에서는 자동차 동력을 바퀴에 전달하는 등속조인트와 냉각수 모듈을 생산하며 기아 EV2·EV4 등 전기차에 부품을 공급할 계획이다. 한편, 현대차·기아의 올해 1~8월 유럽 소형 전기차 판매량은 9만 7689대로 전년 동기보다 14.4% 증가했다. 반면 같은 기간 소형차 전체 판매량은 28만 9261대로 9.6% 감소했다. 현대차·기아는 캐스퍼 일렉트릭과 EV2·EV3 등에 이어 유럽 전략형 소형 전기차 아이오닉3를 투입해 시장 공략을 강화하고 있다. 유럽연합(EU)의 역내 생산 자동차 우대 움직임은 새로운 변수다. 독일과 프랑스는 지난 16일 자동차 탄소배출 규제 완화와 유럽산 자동차 우대 강화 방안에 합의했다. 기아는 EU 회원국인 슬로바키아에서 EV2·EV4를 생산하는 반면 현대차는 EU 비회원국인 튀르키예에서 아이오닉3를 생산한다. 향후 역내산 인정 요건에 따라 생산·부품 조달 경쟁력이 달라질 수 있다. 김경유 산업연구원 선임연구위원은 “과거에는 완성차의 해외 생산이 늘면 국내 부품 수출도 함께 늘었지만, 최근에는 원산지 규정과 현지 부품 사용 요건 때문에 현지 생산이 늘어도 국내 부품 수출은 늘지 않는 현상이 나타난다”고 지적했다.

삼성전자가 올해 모바일·디스플레이·가전 분야 기술 126건을 중소·중견기업 99곳에 무상으로 이전했다. 산업통상부는 19일 서울 서초구 엘타워에서 ‘2026 산업부-삼성전자 기술나눔 행사’를 열고 삼성전자, 한국산업기술진흥원(KIAT)과 기술나눔 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 삼성전자는 올해 우수기술 202건을 기술나눔 사업에 제공했으며, 이 가운데 126건이 중소·중견기업에 이전됐다. 분야별로는 모바일이 85건으로 가장 많았고 디스플레이 21건, 가전 20건 순이었다. 가장 큰 관심을 받은 기술은 스마트폰으로 여러 사물인터넷(IoT) 기기를 제어하는 ‘복수 IoT 장치 제어 방법·장치’였다. 주행로봇 한 대가 생성한 주행정보를 다른 로봇과 공유하는 기술, 화면 속 문자와 음성을 대조해 기능을 실행하는 음성 명령 처리 기술도 이전됐다. 메시지에 언급된 위치를 소셜미디어 서비스로 연결하는 키워드 검색 기술, 조직 내 공유 업무를 전달하고 처리 결과를 입력하는 기술도 포함됐다. 삼성전자는 2015년부터 올해까지 12년 연속 기술나눔에 참여했다. 그동안 총 7210건의 기술을 제공했으며, 이 중 1461건을 중소·중견기업 871곳에 이전했다. 산업부가 주관하는 기술나눔은 대기업과 공공기관이 보유한 미활용 우수기술을 중소·중견기업에 무상 이전하고 사업화를 지원하는 제도다. 2013년 도입 이후 56개 기업·기관이 참여해 기업 2478곳에 기술 4534건을 이전했다. 산업부는 “기술이전이 중소·중소기업의 신사업 창출로 이어지도록 사업화와 투자유치 지원을 강화해 상생형 혁신 생태계를 구축하겠다”고 밝혔다.

러시아·우크라이나 전쟁에서 무인지상차량(UGV)의 임무 수행 능력이 입증되면서 군사적 활용 가치가 부각하고 있다. 이에 해외 주요국이 지상 무인체계 전력화에 속도를 내는 가운데 국내도 관련 기술 고도화 등에 주력하고 있다. 19일 우크라이나 국방부의 전장관리체계 델타에 따르면, 올해 우크라이나 UGV가 전선 일대에서 장병을 대신해 수행한 군수 보급 및 부상자 후송 등 임무는 지난 1월 7511건에서 8월 2만 5143건으로 약 3.3배 급증했다. 올해 들어 8월까지 누적으로는 11만 1400여건이다. 우크라이나 국방부는 국방조달청을 통해 지난 1~7월 군수·공병·전투용 등으로 약 2만 2000대의 UGV 구매계약을 체결했다. 작년 한 해 계약물량의 2배에 달하는 규모로 연말까지 UGV 전력 확충에 박차를 가한다는 방침이다. 유럽방위청은 지난달 21일부터 이달 14일까지 포르투갈에서 진행한 두 번째 국방 기술 작전 실험 캠페인(EU OPEX)에서 실제 군사훈련과 연계해 UGV를 비롯한 무인 지상 체계의 보급·후송·정찰 등 능력을 검증했다. 오는 11월 스위스에서는 도심에서의 UGV 물류 작전 역량 등을 시험할 예정이다. 미국은 무인화 전장 대응을 위한 병력 구조 개편에 나섰다. 지난달 30일 미 국방부는 육·해·공군 자율·무인체계 역량을 통합한 자율전 사령부 신설을 공식화한 데 이어 지난 1일 미 육군 산하 미래·자율 시스템사령부(FASCOM) 창설 방침도 밝혔다. 국내에선 한화에어로스페이스가 내년부터 국내 육군과 해병대 보병부대에 납품할 다목적무인차량 아리온스멧 양산을 시작으로 2030년까지 UGV의 소형·중형·대형 라인업을 구축한다. 유럽 대표 무인체계 전문기업 밀렘 로보틱스와의 루마니아 UGV 사업 협력으로 유럽 시장 공략도 준비 중이다. 현대로템은 지난 5월 수주한 산업통상자원부·국방과학연구소의 무인로봇 국책 연구개발 성과를 다목적무인차량 HR-셰르파와 다족보행로봇에 적용한다는 계획이다. 군집 단위로 동시 통제 가능한 지휘체계를 구축하는 것이 최종 구상이다. LIG D＆A는 2024년 한국투자PE와 설립한 특수목적법인을 통해 지분 60%를 인수한 미국 로봇기업 고스트로보틱스의 군용 사족보행 ‘비전 60’을 기존 감시정찰·전자전 등 장비와 결합해 미국 시장에 진출하겠다는 방침이다. 국내 방산업계 관계자는 “국내 UGV 등 무인지상 체계에 대한 개발은 2010년대부터 이뤄져 왔다”며 “국내를 중심으로 한 개발·보급 실적이 트랙 레코드가 돼 해외 시장 진출의 기반이 될 것”이라고 말했다.

12년 연속 누적 1461건 무상 이전 ‘IoT 폰 제어·로봇 공유 기술’ 공짜로 산업부 “상생형 혁신 생태계 구축” 삼성전자가 올해 모바일·디스플레이·가전 분야 기술 126건을 중소·중견기업 99곳에 무상으로 이전했다. 산업통상부는 19일 서울 서초구 엘타워에서 ‘2026 산업부-삼성전자 기술나눔 행사’를 열고 삼성전자, 한국산업기술진흥원(KIAT)과 기술나눔 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 삼성전자는 올해 우수기술 202건을 기술나눔 사업에 제공했으며, 이 가운데 126건이 중소·중견기업에 이전됐다. 분야별로는 모바일이 85건으로 가장 많았고 디스플레이 21건, 가전 20건 순이었다. 가장 큰 관심을 받은 기술은 스마트폰으로 여러 사물인터넷(IoT) 기기를 제어하는 ‘복수 IoT 장치 제어 방법·장치’였다. 주행로봇 한 대가 생성한 주행정보를 다른 로봇과 공유하는 기술, 화면 속 문자와 음성을 대조해 기능을 실행하는 음성 명령 처리 기술도 이전됐다. 메시지에 언급된 위치를 소셜미디어 서비스로 연결하는 키워드 검색 기술, 조직 내 공유 업무를 전달하고 처리 결과를 입력하는 기술도 포함됐다. 삼성전자는 2015년부터 올해까지 12년 연속 기술나눔에 참여했다. 그동안 총 7210건의 기술을 제공했으며, 이 중 1461건을 중소·중견기업 871곳에 이전했다. 산업부가 주관하는 기술나눔은 대기업과 공공기관이 보유한 미활용 우수기술을 중소·중견기업에 무상 이전하고 사업화를 지원하는 제도다. 2013년 도입 이후 56개 기업·기관이 참여해 기업 2478곳에 기술 4534건을 이전했다. 산업부는 “기술이전이 중소·중소기업의 신사업 창출로 이어지도록 사업화와 투자유치 지원을 강화해 상생형 혁신 생태계를 구축하겠다”고 밝혔다.

러시아·우크라이나 전쟁에서 무인지상차량(UGV)의 임무 수행 능력이 입증되면서 군사적 활용 가치가 부각하고 있다. 이에 해외 주요국이 지상 무인체계 전력화에 속도를 내는 가운데 국내도 관련 기술 고도화 등에 주력하고 있다. 19일 우크라이나 국방부의 전장관리체계 델타에 따르면, 올해 우크라이나 UGV가 전선 일대에서 장병을 대신해 수행한 군수 보급 및 부상자 후송 등 임무는 지난 1월 7511건에서 8월 2만 5143건으로 약 3.3배 급증했다. 올해 들어 8월까지 누적으로는 11만 1400여건이다. 우크라이나 국방부는 국방조달청을 통해 지난 1~7월 군수·공병·전투용 등으로 약 2만 2000대의 UGV 구매계약을 체결했다. 작년 한 해 계약물량의 2배에 달하는 규모로 연말까지 UGV 전력 확충에 박차를 가한다는 방침이다. 유럽방위청은 지난달 21일부터 이달 14일까지 포르투갈에서 진행한 두 번째 국방 기술 작전 실험 캠페인(EU OPEX)에서 실제 군사훈련과 연계해 UGV를 비롯한 무인 지상 체계의 보급·후송·정찰 등 능력을 검증했다. 오는 11월 스위스에서는 도심에서의 UGV 물류 작전 역량 등을 시험할 예정이다. 미국은 무인화 전장 대응을 위한 병력 구조 개편에 나섰다. 지난달 30일 미 국방부는 육·해·공군 자율·무인체계 역량을 통합한 자율전 사령부 신설을 공식화한 데 이어 지난 1일 미 육군 산하 미래·자율 시스템사령부(FASCOM) 창설 방침도 밝혔다. 국내에선 한화에어로스페이스가 내년부터 국내 육군과 해병대 보병부대에 납품할 다목적무인차량 아리온스멧 양산을 시작으로 2030년까지 UGV의 소형·중형·대형 라인업을 구축한다. 유럽 대표 무인체계 전문기업 밀렘 로보틱스와의 루마니아 UGV 사업 협력으로 유럽 시장 공략도 준비 중이다. 현대로템은 지난 5월 수주한 산업통상자원부·국방과학연구소의 무인로봇 국책 연구개발 성과를 다목적무인차량 HR-셰르파와 다족보행로봇에 적용한다는 계획이다. 군집 단위로 동시 통제 가능한 지휘체계를 구축하는 것이 최종 구상이다. LIG D＆A는 2024년 한국투자PE와 설립한 특수목적법인을 통해 지분 60%를 인수한 미국 로봇기업 고스트로보틱스의 군용 사족보행 ‘비전 60’을 기존 감시정찰·전자전 등 장비와 결합해 미국 유·무인 복합체계 시장에 진출하겠다는 방침이다. 국내 방산업계 관계자는 “국내 UGV 등 무인지상 체계에 대한 개발은 2010년대부터 이뤄져 왔다”며 “국내를 중심으로 한 개발·보급 실적이 트랙 레코드가 돼 해외 시장 진출의 기반이 될 것”이라고 말했다.

현대자동차그룹이 방산사업을 현대로템 중심으로 일원화하고 현대위아는 전동화·로봇 등 미래 모빌리티 사업에 집중하는 사업 재편에 나섰다. 현대로템은 19일 현대위아의 방산 부문인 특수사업부를 3583억 8600만원에 인수하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 특수사업부의 영업가치는 4800억원이지만 임대차 대상인 토지·건물 약 1170억원 등을 인수 대상에서 제외했다. 현대로템은 자산과 부채, 인력, 지식재산권 등을 넘겨받고 기존 인력 전원을 고용승계한다. 다음달 27일 현대위아 주주총회 등을 거쳐 내년 3월 말까지 거래를 마무리한 뒤 생산공장도 이전할 계획이다. 현대위아 특수사업부는 K2 전차 주포와 K9 자주포 포신 등 대구경 화포를 생산해 왔다. 인공지능(AI) 기반 원격사격통제체계(RCWS)와 함정용 근접방어무기체계(CIWS-II)의 함포체계도 개발했다. K2 전차를 생산하는 현대로템은 이번 인수로 핵심 무장 생산 역량까지 확보해 방산사업의 수직계열화를 추진한다. 현대로템은 “가격 경쟁력을 확보하고 현지화 품목을 확대해 수출 경쟁력을 강화할 것으로 전망한다”고 밝혔다. 현대위아는 지난해 7월 공작기계사업부를 약 3400억원에 매각한 데 이어 방산사업까지 정리하면서 미래 모빌리티 중심으로 사업구조를 재편하고 있다. 매각대금은 전기차 열관리 시스템과 로보틱스 등 성장사업에 투자할 계획이다. 지난달 말 양산식을 연 슬로바키아 신공장에서는 자동차 동력을 바퀴에 전달하는 등속조인트와 냉각수 모듈을 생산하며 기아 EV2·EV4 등 전기차에 부품을 공급할 계획이다. 한편, 현대차·기아의 올해 1~8월 유럽 소형 전기차 판매량은 9만 7689대로 전년 동기보다 14.4% 증가했다. 반면 같은 기간 소형차 전체 판매량은 28만 9261대로 9.6% 감소했다. 현대차·기아는 캐스퍼 일렉트릭과 EV2·EV3 등에 이어 유럽 전략형 소형 전기차 아이오닉3를 투입해 시장 공략을 강화하고 있다. 유럽연합(EU)의 역내 생산 자동차 우대 움직임은 새로운 변수다. 독일과 프랑스는 지난 16일 자동차 탄소배출 규제 완화와 유럽산 자동차 우대 강화 방안에 합의했다. 기아는 EU 회원국인 슬로바키아에서 EV2·EV4를 생산하는 반면 현대차는 EU 비회원국인 튀르키예에서 아이오닉3를 생산한다. 향후 역내산 인정 요건에 따라 생산·부품 조달 경쟁력이 달라질 수 있다. 김경유 산업연구원 선임연구위원은 “과거에는 완성차의 해외 생산이 늘면 국내 부품 수출도 함께 늘었지만, 최근에는 원산지 규정과 현지 부품 사용 요건 때문에 현지 생산이 늘어도 국내 부품 수출은 늘지 않는 현상이 나타난다”고 지적했다.

BS한양은 다음달 세종특별자치시 합강동 5-1생활권에 ‘세종스마트시티 엘 수자인’을 분양한다고 19일 밝혔다. 단지는 L6·L7·L8·L11블록에 아파트 2191가구와 오피스텔 125실 등 총 2316가구 규모로 조성된다. 한국토지주택공사(LH)와 세종시 등이 참여한 민관 합작 특수목적법인(SPC)이 시행하고 BS한양이 시공을 맡는다. 아파트는 전 가구 전용면적 84㎡ 단일 면적으로 구성된다. 단지가 들어서는 세종 5-1생활권은 2018년 스마트시티 국가시범도시로 선정된 곳이다. 합강동 일원 약 274만 4000㎡에 교통, 건강관리, 교육, 에너지 등 첨단 기술을 접목한 도시 인프라를 구축하는 사업이 추진되고 있다. 국가시범도시에는 공유차 기반 자율주행과 인공지능(AI) 스마트교통 체계, 배송·짐 운반 및 순찰 로봇 등 스마트서비스가 단계적으로 도입된다. 세종의 행정수도 기능 강화와 교통망 확충도 기대 요인이다. 대통령 세종집무실과 국회 세종의사당 건립이 추진되고 있으며, 정부대전청사와 정부세종청사, 조치원, 청주국제공항을 잇는 총연장 64.4㎞의 충청권 광역급행철도(CTX) 사업이 진행 중이다. 한별동과 용호동을 연결하는 6생활권 외곽순환도로는 2027년 하반기 개통을 목표로 건설되고 있다. 교육·문화 인프라도 확충될 예정이다. 단지 주변에는 유치원과 초중고교 예정 부지가 있으며, 의료·상업·업무시설도 계획돼 있다. 행복청과 세종시교육청은 2029년 개관을 목표로 체험형 과학문화센터 조성을 추진 중이다. 금강과 미호강이 가깝고 생활권 내 공원·녹지와 합호서원 역사공원도 들어선다. 견본주택은 세종시 대평동 123-41에 마련될 예정이다.

충남 천안시는 인공지능(AI) 기술을 접목한 ‘4족 보행 순찰 로봇’을 도입한다고 19일 밝혔다. 이번 로봇 도입은 과학기술정보통신부의 ‘온디바이스 AI 서비스 실증·확산사업’의 일환으로 추진된다. 4족 보행 로봇은 천안천과 천호지, 삼거리공원에서 안전 서비스를 검증한다. ‘피지컬 AI’ 기술을 활용해 하천 범람, 범죄 등 위기 상황 발생 시 대피를 안내하거나 현장의 상황 정보를 관제시스템에 전달해 초기 대응을 지원한다. 시는 하천변의 위험 징후와 공원 내 응급 상황 등을 파악하는 로봇의 기능과 관제시스템의 연계 효과를 확인할 예정이다. 시 관계자는 “피지컬 AI를 비롯한 다양한 AI 기술을 실제 도시 공간에서 시험하고 검증하는 실증 거점으로 자리매김할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

서울 코엑스의 수술 콘솔에서 움직인 전문의의 손끝이 약 870km 떨어진 중국 상하이의 수술로봇 팔을 실시간으로 제어하며 동물모델 수술을 완벽히 성공시켰다. 지난 10월 16일 고려대 안암병원 비뇨의학과 강석호 교수가 성공시킨 국가 간 원격수술 실증은 한국 의료계가 정보통신기술(ICT)과 로봇 수술의 융합 분야에서 세계적 수준에 도달했음을 보여준 이정표로 평가받고 있다. 그러나 기술이 이처럼 눈부시게 발전하는 동안, 정작 국내 원격의료 현장은 법적·제도적 규제와 이해관계자 간 갈등에 막혀 지지부진한 걸음을 면치 못하고 있는 게 엄연한 현실이다. 강석호 교수는 서울 코엑스에서 열린 제78차 대한비뇨의학회 정기학술대회(KUA 2026)에서 마이크로포트 메드봇(MicroPort MedBot)의 수술로봇 ‘투마이(Toumai)’를 활용해 상하이에 위치한 로봇팔을 실시간으로 조작하며 동물모델 대상 수술을 시행했다. 이는 국내 최초의 상용 수술로봇 플랫폼 기반 원격수술 실증으로, 국내 의료진이 비뇨의학과 분야에서 국경을 넘어 직접 수술로봇을 조작한 최초의 국가 간 원격수술이라는 점에서 학술적·임상적 가치가 매우 크다. 원격수술의 역사는 2001년 미국 뉴욕 의료진이 프랑스 스트라스부르의 환자를 대상으로 담낭절제술을 시행한 ‘린드버그 수술(Operation Lindbergh)’로 거슬러 올라간다. 당시 ZEUS 수술로봇을 활용한 대륙 간 수술은 원격 로봇수술의 가능성을 증명했지만, 장거리 통신 지연과 네트워크 불안정성 문제로 오랫동안 임상 상용화에 어려움을 겪어왔다. 하지만 최근 5G, 광섬유 통신, 위성통신 등 정보통신기술의 비약적 발전과 정교한 원격 제어 수술로봇의 등장으로 흐름이 급변했다. 2026년 현재 전 세계적으로 1,500례 이상의 장거리 및 국가 간 원격수술이 성공할 정도로 기술적 성숙도는 이미 검증 단계에 진입했다. 강석호 교수의 이번 실증 역시 수술 제어 기술, 초저지연 영상 전송, 장거리 초고속 네트워크 연결이 실제 수술 환경에서 즉시 적용 가능한 수준임을 확실하게 입증한 사례다. 이처럼 한국 의료진이 국경을 허무는 초격차 기술을 선보이고 있는 반면, 정작 국내 원격의료 전반의 제도적 환경은 지루한 공방 속에 정체되어 있다는 지적이 끊이지 않는다. 한국 원격의료는 2020년 팬데믹 시기 한시적 허용 및 시범사업 형태로 첫발을 뗐고, 최근 의료법 개정 등을 거치며 비대면 진료의 법적 근거가 마련되는 단계에 이르렀다. 그러나 여전히 대면진료 원칙, 의원급 중심, 재진 환자 위주라는 엄격한 4대 원칙의 틀 안에 매여 있어 산업적 성장과 환자 편의성 제고에는 한계가 명확하다. 국내 원격의료가 이토록 지지부진한 까닭은 단순한 기술력 부족이 아니다. 복잡하게 얽힌 이해관계와 법적·윤리적 장벽이 발전의 발목을 잡고 있기 때문이다. 우선, 의료계와 직역 간 이해갈등을 꼽을 수 있다. 대형병원으로의 환자 쏠림, 동네 의원 중심의 1차 의료체계 붕괴 우려, 약사회의 의약품 오남용 및 배송 반대 등 직역 간 입장이 첨예하게 대립하고 있다. 또한 책임 소재의 불명확도 문제이다. 원격의료 및 수술 중 통신 장애, 시스템 오류, 오진이나 부작용이 발생했을 때 의료진과 플랫폼 기업, 통신사 간 책임 규정 체계가 명확히 정립되어 있지 않다. 수가 및 보험체계의 미비도 문제다. 대면 진료와 동일하거나 차별화된 원격 진료·수술 수가 기준이 명확하지 않아 의료기관이 선뜻 적극적인 투자를 단행하기 어렵다. 보안 및 규제 장벽도 걸림돌이다. 환자의 민감한 의료데이터 및 개인정보 유출 위험, 사이버 공격에 대한 안전성 확보 과제와 함께 국경 간 의료행위에 관한 법적 규제가 높은 벽으로 존재한다. 강석호 교수 역시 “이번 실증은 전임상 단계에서 이뤄진 것으로, 실제 환자에게 적용하기 위해서는 환자 안전성 검증뿐 아니라 법적·제도적 기반이 선행되어야 한다”고 거듭 강조했다. 지지부진한 현황에도 불구하고 원격의료와 원격수술이 지닌 미래 가치는 거스를 수 없는 시대적 흐름이다. 강석호 교수의 국가 간 원격수술 성공은 단순한 기술 자랑을 넘어, 향후 원격의료가 지향해야 할 세 가지 핵심 미래 비전을 제시한다. 첫째, 의료 접근성 혁신을 통한 지역 간 의료 격차 해소다. 숙련된 전문의가 물리적으로 이동하지 않고도 오지, 도서 산간 지역, 의료 취약지의 환자를 실시간으로 진료하고 수술할 수 있다. 이는 의료 자원의 불균형을 해소하고 국가 전체의 보건 의료 안전망을 비약적으로 강화하는 계기가 될 것이다. 둘째, 재난 및 극한환경에서 긴급 의료 제공이다. 전장이나 지진·태풍 등 재난 지역, 혹은 해상 선박이나 극지 연구기지처럼 의료진이 직접 접근하기 불가능한 환경에서도 원격 로봇수술을 통해 환자의 생명을 구할 수 있다. 최근 국제우주정거장(ISS)에서 지상 의료진이 우주 공간의 소형 수술로봇을 원격 조작하는 모의 수술 연구가 진행된 것처럼, 원격수술의 무대는 지구를 넘어 우주로까지 확장되고 있다. 셋째, K-메디컬의 글로벌 영토 확장과 융합 산업 창출이다. 한국의 우수한 의료진과 ICT 인프라, 첨단 로봇 기술이 결합하면 글로벌 원격 의료 시장을 선도하는 강력한 수출 동력이 될 수 있다. 해외 환자가 직접 한국을 방문하지 않고도 현지에서 한국 최고 전문의의 수술과 진료를 받는 ‘글로벌 원격 헬스케어’ 시대가 열릴 수 있는 것이다. 고려대 안암병원 강석호 교수의 국가 간 원격수술 실증은 한국 의료가 지닌 무한한 가능성을 세계에 알린 신호탄이다. 하지만 뛰어난 기술을 개발해 놓고도 제도적 빗장에 막혀 활용하지 못한다면, 글로벌 원격의료 시장의 주도권을 타국에 빼앗길 수밖에 없다.

테슬라가 공중 도약하는 전기 스포츠카를 선보이자 업계에서는 자동차 산업의 경계가 허물어졌다는 평가가 나왔다. 중국차의 가격·기술 공세 속에 글로벌 완성차 업체들은 인공지능(AI)·로봇·비행체 등에서 새 성장 동력을 찾고 있다. 18일 로이터통신 등에 따르면 테슬라는 지난 15일(현지시간) 미국 텍사스주 스페이스X 시험시설에서 2세대 전기 스포츠카 ‘로드스터’를 공개했다. 고압 기체 추진장치로 대형 트럭 등 차량 5대를 뛰어넘어 착지했고, 흡입장치로 곡선 구조물을 거꾸로 달리고 공중에서 회전하는 모습도 선보였다. 테슬라가 밝힌 신형 로드스터의 최고속도는 시속 370㎞ 이상이다. 다만 지속적으로 비행할 수는 없다. 양산 목표는 2028년이다. 투자은행 바클레이스는 AI 기술 결합 효과를 근거로 테슬라와 스페이스X의 합병 가능성도 제기했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 “장기적으로 테슬라가 만드는 자동차 중 사람이 직접 운전하는 차는 이것뿐일 것”이라고 말했다. 테슬라는 모델S·모델X 생산을 종료하기로 하고 해당 시설을 휴머노이드 ‘옵티머스’ 제조에 활용할 계획이다. 운전대와 페달이 없는 로보택시 ‘사이버캡’도 개발 중이다. 이런 변화의 배경에는 중국차의 부상이 있다. 컨설팅업체 알릭스파트너스에 따르면 중국 브랜드 전기차의 대당 제조원가는 약 2만 달러로 유럽 동급 차량(3만 1000달러)보다 1만 1000달러 낮다. 테슬라의 3분기 차량 인도량도 48만 6532대로 전년 동기보다 2.1% 줄었다. 월스트리트저널(WSJ)은 로드스터 공개를 중국차 공세 속 테슬라의 새 성장동력 모색으로 해석했다. 중국 샤오펑은 휴머노이드 ‘아이언’ 생산라인을 가동하고 로봇 사업에서 9억 달러 이상을 유치했다. 차량에 싣는 분리형 비행체도 개발 중이다. 일본 혼다는 지난해 재사용 로켓을 고도 271m까지 쏘아 올린 뒤 착륙시켰다. 현대차그룹도 휴머노이드 ‘아틀라스’를 2028년 미국 공장에 투입할 계획이다. 자동차 제조에서 축적한 배터리·모터·센서·자동화 기술을 신사업에 활용하는 것이지만, 수익성은 아직 검증되지 않았다.

테슬라가 공중 도약하는 전기 스포츠카를 선보이자 업계에서는 자동차 산업의 경계가 허물어졌다는 평가가 나왔다. 중국차의 가격·기술 공세 속에 글로벌 완성차 업체들은 인공지능(AI)·로봇·비행체 등에서 새 성장 동력을 찾고 있다. 18일 로이터통신 등에 따르면 테슬라는 지난 15일(현지시간) 미국 텍사스주 스페이스X 시험시설에서 2세대 전기 스포츠카 ‘로드스터’를 공개했다. 고압 기체 추진장치로 대형 트럭 등 차량 5대를 뛰어넘어 착지했고, 흡입장치로 곡선 구조물을 거꾸로 달리고 공중에서 회전하는 모습도 선보였다. 테슬라가 밝힌 신형 로드스터의 최고속도는 시속 370㎞ 이상이다. 다만 지속적으로 비행할 수는 없다. 양산 목표는 2028년이다. 투자은행 바클레이스는 AI 기술 결합 효과를 근거로 테슬라와 스페이스X의 합병 가능성도 제기했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 “장기적으로 테슬라가 만드는 자동차 중 사람이 직접 운전하는 차는 이것뿐일 것”이라고 말했다. 테슬라는 모델S·모델X 생산을 종료하기로 하고 해당 시설을 휴머노이드 ‘옵티머스’ 제조에 활용할 계획이다. 운전대와 페달이 없는 로보택시 ‘사이버캡’도 개발 중이다. 이런 변화의 배경에는 중국차의 부상이 있다. 컨설팅업체 알릭스파트너스에 따르면 중국 브랜드 전기차의 대당 제조원가는 약 2만 달러로 유럽 동급 차량(3만 1000달러)보다 1만 1000달러 낮다. 테슬라의 3분기 차량 인도량도 48만 6532대로 전년 동기보다 2.1% 줄었다. 월스트리트저널(WSJ)은 로드스터 공개를 중국차 공세 속 테슬라의 새 성장동력 모색으로 해석했다. 중국 샤오펑은 휴머노이드 ‘아이언’ 생산라인을 가동하고 로봇 사업에서 9억 달러 이상을 유치했다. 차량에 싣는 분리형 비행체도 개발 중이다. 일본 혼다는 지난해 재사용 로켓을 고도 271m까지 쏘아 올린 뒤 착륙시켰다. 현대차그룹도 휴머노이드 ‘아틀라스’를 2028년 미국 공장에 투입할 계획이다. 자동차 제조에서 축적한 배터리·모터·센서·자동화 기술을 신사업에 활용하는 것이지만, 수익성은 아직 검증되지 않았다.

한성대학교 학술정보관이 도서관 발전과 서비스 향상에 기여한 공로로 ‘2026년 도서관 협력업무 유공’ 문화체육관광부장관 표창을 수상했다고 16일 밝혔다. 문화체육관광부가 주관하는 도서관 협력업무 유공은 도서관 간 협력 기반을 조성하고 서비스 향상에 기여한 단체·개인을 발굴하는 포상이다. 올해 장관 표창 단체 부문 4곳 중 대학도서관으로 수상 명단에 이름을 올린 곳은 한성대학교가 유일하다. 한성대 학술정보관은 한국교육학술정보원(KERIS) 종합목록 구축을 비롯해 국가상호대차 서비스 ‘책바다’, 장애인 도서 택배 서비스 ‘책나래’ 등을 꾸준히 운영해 왔다. 또한 인문학·진로체험 프로그램과 전국 단위 교육·사례 공유를 진행하며 도서관 자원의 공동 활용과 지역 독서문화 확산에 앞장선 점을 높이 평가받았다. 박지영 한성대 학술정보관장은 “구성원들과 협력기관이 함께 만든 성과”라며 “앞으로도 양질의 도서관 서비스와 풍성한 독서문화 경험을 제공하겠다”고 전했다. 이창원 총장 역시 “대학의 자원과 역량으로 사회적 역할을 실천한 의미 있는 결실”이라며 “대학과 지역사회가 지식을 나누는 열린 공간이 되도록 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다. 한편 한성대는 최근 KERIS 대학도서관 특성화 지원사업을 바탕으로 AI와 자율주행 기술을 결합한 ‘도서관 장서점검 로봇’ 개발을 추진하는 등 첨단기술 기반의 도서관 혁신으로 협력 영역을 확장하고 있다.

단말 인증·무선망 은닉·위협 탐지 결합한 통합 무선보안 체계 목표 IT 인증·보안 솔루션 전문기업 에어큐브(대표 김유진)는 지난 1일부터 5일까지 충남 계룡대 활주로 일원에서 열린 ‘2026 지상군페스티벌’에 참가해 국방 특화 무선보안 솔루션 ‘스텔스넷(Stealth-Net)’을 선보였다고 밝혔다. 회사는 전시에서 주요 기능과 국방 현장 적용 방안을 소개하고, 국방·공공 무선보안 시장 확대에 나섰다. 육군본부가 주최한 이 행사는 육군의 미래 전력과 첨단 과학기술 기반 전투체계를 소개하는 자리다. 올해는 Army TIGER+, 드론봇, 인공지능(AI) 기반 전투체계, 지능형 스마트부대 등 미래 전장환경 관련 기술이 전시됐다. 스텔스넷은 무선망 노출을 최소화하고 비인가 단말의 접근을 탐지·차단하는 무선보안 솔루션이다. 회사는 이를 통해 주요 무선망의 보안성과 생존성을 높일 수 있다고 설명했다. 에어큐브는 행사 기간 군과 통신업계 관계자에게 핵심 기능과 국방 환경 활용 방안을 소개했다. 스텔스넷은 SK텔레콤(SKT)이 주관하는 사업을 통해 기술 적용과 실증을 거쳐 사업화 단계에 진입했다. 참여사들은 한국전자통신연구원(ETRI)의 보안 원천기술을 바탕으로 각 사의 기술을 결합해 국방 분야에 특화된 무선보안 사업모델을 구축할 계획이다. 에어큐브는 사용자 단말 인증 및 보안 기술 연계를 담당하며, 머큐리는 무선망 은닉 및 네트워크 보안 기능을, 코닉글로리는 무선침입방지시스템(WIPS) 기반 무선 위협 탐지·대응 기술을 담당한다. 이를 통해 스텔스넷은 무선망 은닉부터 위협 탐지·차단, 사용자 인증, 접근통제까지 아우르는 통합 무선보안 체계를 구현하는 것을 목표로 한다. 기존 개별 보안 솔루션을 연계해 국방·공공 환경에 적합한 보안 플랫폼으로 사업 영역을 확대한다는 방침이다. 에어큐브는 이번 전시에서 군 관계자들의 의견과 현장 요구사항을 확인했으며, 이를 향후 기술 고도화에 반영할 계획이다. 참여사들과 협력해 군부대 생활관을 비롯한 지휘통제시설, 야전부대, 주요 군사시설 등으로 실증을 확대하는 한편, 드론·로봇 운용망, CCTV·영상전송망, 위성통신 연계망, 함정 및 해상통신 환경 등으로 적용 분야를 넓혀 나갈 예정이다. 김유진 에어큐브 대표는 “이번 지상군페스티벌은 에어큐브의 사용자 단말 인증 및 보안 기술을 연계한 스텔스넷의 국방 현장 적용 가능성을 군 관계자들에게 직접 소개할 수 있었던 뜻깊은 자리였다”며 “참여사들과 함께 실제 군 환경에서 요구되는 기능을 지속적으로 보완하고, 향후 PoC와 실증을 본사업으로 연결해 국방·공공 보안통신 시장을 확대해 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 에어큐브는 2002년 창립한 AI 사이버보안 기업으로, 약 1,300개 고객사에 인증·보안 솔루션을 제공해 왔다. 주요 제품으로는 유무선 통합인증 솔루션 AirFRONT, SDN 통합관리 솔루션 ByFRONT, IAM·MFA 솔루션 V-FRONT 등이 있다.