21일 오후 3시 40분 다원시스(068240)가 등락률 +30.00%로 상한가를 기록하며 상승률 1위로 마감했다. 다원시스는 장 중 8,170,354주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 765원 오른 3,315원에 마감했다. 한편 다원시스의 PER은 -1.83으로 상대적으로 고평가를 받고 있을 가능성을 시사하며, ROE는 4.81%로 수익성은 다소 낮은 편이다. 이어 상승률 2위 해성옵틱스(076610)는 주가가 29.99% 폭등하며 종가 1,517원에 상승 마감했다. 상승률 3위 대동스틸(048470)의 주가는 3,685원으로 29.98% 폭등하며 강세를 보였다. 상승률 4위 해성에어로보틱스(059270)는 29.98% 상승하며 15,610원에 마감했다. 상승률 5위 이미지스(115610)는 29.97%의 상승세를 타고 1,700원에 마감했다. 6위 유비쿼스(264450)는 11,930원으로 29.96% 상승 마감했다. 7위 덕산하이메탈(077360)은 종가 7,550원으로 29.95% 상승 마감했다. 8위 티피씨글로벌(130740)은 종가 2,690원으로 29.95% 상승 마감했다. 9위 브이원텍(251630)은 9,810원으로 29.93% 상승 마감했다. 10위 로보로보(215100)는 11,770원으로 29.91% 상승 마감했다. 이밖에도 협진(138360) ▲29.89%, 휴림에이텍(078590) ▲29.87%, 휴림로봇(090710) ▲29.13%, 모비스(250060) ▲28.30%, 다원넥스뷰(323350) ▲25.00%, 뉴로메카(348340) ▲23.13%, 인트로메딕(150840) ▲22.86%, 센서뷰(321370) ▲22.37%, 비스토스(419540) ▲21.50%, 로체시스템즈(071280) ▲20.29% 등을 기록하며 금일 증시를 상승으로 마감했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스닥 주요 종목들의 주가가 대체로 하락세를 보이고 있다. 21일 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위인 알테오젠(196170)은 현재가 38만 5500원으로 전 거래일 대비 19.85% 하락하며 급락 중이다. 시가총액은 20조 6265억원이며, 외국인비율은 13.89%이다. 거래량은 546만 2775주로 활발하게 거래되고 있다. PER은 164.18배, ROE는 29.52%로 높은 수치를 기록하고 있다. 시가총액 2위인 에코프로비엠(247540)은 15만 8700원으로 전 거래일 대비 0.87% 하락세를 보이고 있다. 시가총액은 15조 5211억원이며, 외국인비율은 12.56%이다. 거래량은 51만 8100주로 적당한 수준이며, PER은 4959.38배, ROE는 -6.26%로 나타난다. 시가총액 3위부터 10위까지의 종목들은 에코프로(086520) -3.87%, 레인보우로보틱스(277810) -2.10%, 에이비엘바이오(298380) -10.55%, HLB(028300) -3.26%, 삼천당제약(000250) -2.91%, 코오롱티슈진(950160) -3.64%, 리가켐바이오(141080) -11.70%, 현대무벡스(319400) +19.13% 등의 등락률을 기록하고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 펩트론(087010) ▼11.38%, 리노공업(058470) ▼0.47%, 파마리서치(214450) 0.00%, 케어젠(214370) ▼4.82%, 클래시스(214150) ▼1.11%, 원익IPS(240810) ▲1.94%, 로보티즈(108490) ▼1.91%, 이오테크닉스(039030) ▼0.17%, 디앤디파마텍(347850) ▼9.48%, 에임드바이오(0009K0) ▼6.64% 등의 성적을 기록하고 있다. 시가총액 상위 종목들은 대체로 하락세를 보이나, 현대무벡스는 19.13% 상승하며 유일하게 두드러진 상승세를 기록하고 있다. 전체적으로 코스닥 주요 종목들은 하락세가 주를 이루고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(1월 21일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 삼성전자(005930)가 개장 5분 만에 12.69%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 삼성전자의 현재가는 144,300원으로 전 거래일 대비 0.62% 하락하며 보합권에 머물고 있다. 거래량은 2,155,727주를 기록했다. 이어 현대차(005380)가 검색비율 2위를 기록하며 0.10%의 하락세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 SK하이닉스(000660)는 0.54% 하락하며 순조롭게 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 우리기술(032820)은 개장 초반부터 10.78%의 상승률로 상승 중이다. 검색비율 5위 두산에너빌리티(034020)는 3.36% 하락하며 주가가 떨어지고 있다. 6위 한국전력(015760)은 등락률 0.92%로 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 7위 한화오션(042660)은 3.54%의 등락률로 주가가 소폭 하락 중이다. 8위 알테오젠(196170)은 4.99%의 하락세를 보이고 있다. 9위 삼성SDI(006400)는 2.61% 하락하며 시동을 거는 모습이다. 10위 휴림로봇(090710)은 하락률 14.41%로 주가가 크게 하락하고 있다. 이 밖에도 넥스틸(092790) ▲22.50%, 포스코인터내셔널(047050) ▲4.27%, 대한전선(001440) ▲0.54%, 한국전력 ▲0.92%, 삼성중공업(010140) ▼2.43%, 두산로보틱스(454910) ▼2.37%, 에코프로(086520) ▼2.14%, POSCO홀딩스(005490) ▼1.82%, NAVER(035420) ▼1.23%, 한화시스템(272210) ▼0.88% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

20일 오후 15시 35분 웰바이오텍(010600)이 등락률 +114.29%로 상승률 1위로 마감했다. 웰바이오텍은 장 중 58,062,514주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 14원 오른 30원에 마감했다. 한편 웰바이오텍의 PER은 0.18로 매우 저평가된 상태를 나타내고 있으며, ROE는 -72.93%로 수익성이 낮음을 시사하고 있다. 이어 상승률 2위 한신기계(011700)는 주가가 29.92% 상한가를 기록하며 종가 4,255원에 상승 마감했다. 상승률 3위 삼양바이오팜(0120G0)의 주가는 89,500원으로 26.06% 폭등했다. 상승률 4위 티엠씨(217590)는 25.18% 상승하며 17,600원에 마감했다. 상승률 5위 종근당바이오(063160)는 18.74%의 급등세를 타고 종가 22,750원에 마감했다. 6위 한국전력(015760)은 종가 65,400원으로 16.16% 상승 마감했다. 7위 우진(105840)은 종가 25,200원으로 13.26% 상승 마감했다. 8위 카카오페이(377300)는 종가 53,800원으로 12.08% 상승 마감했다. 9위 대우건설(047040)은 종가 5,020원으로 11.31% 상승 마감했다. 10위 스틱인베스트먼트(026890)는 종가 10,060원으로 10.19% 상승 마감했다. 이밖에도 한전산업(130660) ▲10.00%, 두산로보틱스(454910) ▲9.66%, 퍼스텍(010820) ▲9.24%, 모나리자(012690) ▲9.14%, 한전기술(052690) ▲8.55%, 에코프로머티(450080) ▲8.47%, KBI동양철관(008970) ▲8.34%, 신영증권(001720) ▲7.87%, 조광피혁(004700) ▲7.78%, LS네트웍스(000680) ▲7.73% 등을 기록하며 금일 증시를 상승으로 마감했다. 전문가는 “웰바이오텍의 급격한 주가 상승은 최근 바이오 산업 전반에 대한 투자자들의 관심과 기대감이 반영된 결과로 보인다”며 “PER과 ROE 지표를 고려할 때, 투자자들은 신중한 접근이 필요하다”고 말했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

알테오젠(196170)가 1월 20일 장 마감 5분 만에 8.96%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 알테오젠의 현재가는 481,000원으로 전 거래일 대비 3.02% 하락하며 거래를 마쳤다. 거래량은 1,543,700주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 삼성전자(005930)는 등락률 -2.75%로 하락 마감했다. 검색비율 3위의 한국전력(015760)은 16.16% 급등 마감했다. 검색비율 4위 현대차(005380)는 0.21% 하락으로 보합세를 기록했다. 검색비율 5위 두산에너빌리티(034020)는 0.10% 하락하며 보합세로 마감했다. 6위 SK하이닉스(000660)는 등락률 -2.75%로 하락을 기록했다. 7위 우리기술(032820)은 29.97%의 상한가로 거래를 마쳤다. 8위 대한전선(001440)은 7.50%의 상승세로 장을 마감했다. 9위 삼성SDI(006400)는 3.82% 상승 마감했다. 10위 유진로봇(056080)은 4.41% 하락했다. 이 밖에도 POSCO홀딩스(005490) ▲2.88%, 현대무벡스(319400) ▲11.44%, NAVER(035420) ▲2.52%, 고영(098460) ▼0.33%, 카카오페이(377300) ▲12.08%, 두산로보틱스(454910) ▲9.66%, 휴림로봇(090710) 보합, 에코프로(086520) ▲3.47%, 카카오(035720) ▲4.24%, 삼성중공업(010140) ▼3.14% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스닥 시가총액 상위 종목들이 대체로 상승세를 보이고 있다. 20일 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위인 알테오젠(196170)은 현재가 50만 5000원으로 전 거래일 대비 1.81% 상승하며 시가총액은 27조 204억원에 달한다. 외국인 비율은 13.91%로 나타나며, PER은 215.08배, ROE는 29.52%로 높은 수익성을 보이고 있다. 반면 시가총액 2위인 에코프로비엠(247540)은 현재가 16만 원으로 3.76% 상승하며 주목받고 있다. 시가총액은 15조 6482억원이며, 외국인 비율은 12.51%로 기록되었다. PER은 5000.00배로 다소 높은 수준이며, ROE는 -6.26%로 나타난다. 시가총액 3위 에코프로(086520)는 3.68% 상승했으며, 에이비엘바이오(298380)는 4.22% 상승했다. 레인보우로보틱스(277810)는 0.97% 상승, HLB(028300)는 1.94% 상승했다. 삼천당제약(000250)은 1.08% 상승, 코오롱티슈진(950160)은 1.46% 상승, 리가켐바이오(141080)는 0.54% 상승했다. 펩트론(087010)은 0.83% 상승했다. 한편, 시가총액 20위권 종목들은 리노공업(058470) ▲0.30%, 파마리서치(214450) ▲0.48%, 현대무벡스(319400) ▲12.30%, 케어젠(214370) ▲0.65%, 디앤디파마텍(347850) ▲0.11%, 클래시스(214150) ▲1.90%, 로보티즈(108490) ▼2.03%, 원익IPS(240810) ▼2.48%, 에임드바이오(0009K0) ▲4.44%, 이오테크닉스(039030) ▼2.17% 등의 성적을 기록하고 있다. 시가총액 상위 종목들은 대체로 상승세를 보이며 긍정적인 흐름을 나타내고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

20일 오전 9시 15분 해성옵틱스(076610)가 등락률 +29.96%로 폭등하며 상승률 1위를 차지했다. 해성옵틱스는 개장 직후 2,310,345주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 269원 오른 1,167원이다. 한편 해성옵틱스의 PER은 0.99로 상대적으로 저평가를 받고 있을 가능성을 시사하며, ROE는 -110.98%로 수익성이 크게 저조한 상황이다. 이어 상승률 2위 옵티코어(380540)는 현재가 5,470원으로 주가가 25.46% 폭등하고 있다. 상승률 3위 캠시스(050110)는 현재 838원으로 24.70% 폭등하며 강력한 상승세를 보이고 있다. 상승률 4위 캔버스엔(210120)은 20.73% 급등하며 1,660원에 거래되고 있다. 상승률 5위 우리기술(032820)은 20.03%의 상승세를 타고 7,370원에 거래되고 있다. 6위 시선AI(340810)는 현재가 4,160원으로 19.03% 급등 중이다. 7위 에스엠코어(007820)는 현재가 6,040원으로 18.66% 급등 중이다. 8위 러셀(217500)은 현재가 4,960원으로 17.12% 급등 중이다. 9위 티로보틱스(117730)는 현재가 30,850원으로 16.42% 급등 중이다. 10위 유진로봇(056080)은 현재가 38,000원으로 15.68% 급등 중이다. 이밖에도 셀루메드(049180) ▲15.47%, 씨메스(475400) ▲15.34%, 현대무벡스(319400) ▲14.31%, 씨피시스템(413630) ▲14.30% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

오늘(1월 20일) 오전 9시에 개장한 국내 증시에서 삼성전자(005930)가 개장 5분 만에 8.59%의 검색비율을 기록하며 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 삼성전자의 현재가는 148,500원으로 전 거래일 대비 0.54% 하락하며 보합권에 머물고 있다. 거래량은 726,504주를 기록했다. 이어 현대차(005380)가 검색비율 2위를 기록하며 2.08%의 상승세를 기록하고 있다. 검색비율 3위의 SK하이닉스(000660)는 0.52% 하락하며 출발하는 모습이다. 검색비율 4위 휴림로봇(090710)은 개장 초반부터 0%의 등락률로 보합세를 유지하고 있다. 검색비율 5위 두산에너빌리티(034020)는 0.31% 하락하며 큰 움직임을 보이지 않고 있다. 6위 우리기술(032820)은 등락률 0%로 보합세를 보이고 있다. 7위 포스코DX(022100)는 6.24%의 등락률로 주가가 상승 중이다. 8위 두산로보틱스(454910)는 0%의 등락률로 보합세를 유지하고 있다. 9위 NAVER(035420)는 2.10% 상승하며 순조롭게 출발하고 있다. 10위 한화오션(042660)은 등락률 0.13%로 주가가 소폭 하락하고 있다. 이 밖에도 삼성SDI(006400) ▲4.14%, 삼성중공업(010140) ▼2.04%, LG전자(066570) ▲1.12%, 유진로봇(056080) ▲10.65%, 알테오젠(196170) ▲1.21%, 현대무벡스(319400) ▲14.45%, 클로봇(466100) ▲8.32%, 한화시스템(272210) ▲0.66%, 뉴로메카(348340) 0.00%, 에스피지(058610) ▲0.98% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

20일 오전 9시 10분 화천기공(000850)이 등락률 +11.38%로 상승률 1위를 차지했다. 화천기공은 개장 직후 5분간 4만 1018주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 4300원 오른 4만 2100원이다. 한편 화천기공의 PER은 7.09로 상대적으로 저평가를 받고 있을 가능성을 시사하며, ROE는 2.54%로 수익성이 낮다고 평가할 수 있다. 이어 상승률 2위 두산로보틱스(454910)는 현재가 11만 7600원으로 주가가 9.19% 상승하고 있다. 상승률 3위 JW중외제약(001060)은 현재 2만 9600원으로 8.23% 상승하며 활발한 거래를 보이고 있다. 상승률 4위 HD현대(267250)는 8.15% 상승하며 26만 5500원에 거래되고 있다. 상승률 5위 에쓰씨엔지니어링(023960)은 7.94%의 상승세를 타고 1836원에 거래되고 있다. 6위 이수스페셜티케미컬(457190)은 현재가 8만 4400원으로 7.93% 상승 중이다. 7위 삼성SDI(006400)는 현재가 33만 6750원으로 7.25% 상승 중이다. 8위 포스코DX(022100)는 현재가 4만 4700원으로 7.19% 상승 중이다. 9위 웰바이오텍(010600)은 현재가 15원으로 7.14% 상승 중이다. 10위 포스코퓨처엠(003670)은 현재가 21만 1000원으로 7.11% 상승 중이다. 이밖에도 대한유화(006650) ▲6.97%, 와이투솔루션(011690) ▲6.03%, 일신방직(003200) ▲5.97%, 한국전력(015760) ▲5.86%, 에코프로머티(450080) ▲5.64%, KBI동양철관(008970) ▲5.31%, JW홀딩스(096760) ▲4.91%, 광명전기(017040) ▲4.83%, 조광페인트(004910) ▲4.81%, 한화에어로스페이스(012450) ▲4.81% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

19일 오후 3시 35분 한화갤러리아우(45226K)가 등락률 +29.99%로 상승률 1위로 마감했다. 한화갤러리아우는 장 중 3,704,436주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 3,140원 오른 13,610원에 마감했다. 한편 한화갤러리아우의 PER은 -75.61로 나타났으며, 이는 회사의 수익성을 평가하는 데 있어 주의를 필요로 하는 수치다. 이어 상승률 2위 에쓰씨엔지니어링(023960)은 주가가 +29.95% 폭등하며 종가 1,701원에 상승 마감했다. 상승률 3위 한국무브넥스(010100)의 주가는 6,770원으로 +29.94% 폭등하며 강세를 보였다. 상승률 4위 참엔지니어링(009310)은 +29.92% 상승하며 1,320원에 마감했다. 상승률 5위 이수스페셜티케미컬(457190)은 29.90%의 상승세를 타고 78,200원에 마감했다. 6위 서원(021050)은 1,334원으로 +20.29% 상승 마감했다. 7위 두산로보틱스(454910)는 종가 107,700원으로 +19.14% 상승 마감했다. 8위 이수화학(005950)은 종가 9,600원으로 +18.37% 상승 마감했다. 9위 현대차(005380)는 480,000원으로 +16.22% 상승 마감했다. 10위 한농화성(011500)은 17,990원으로 +15.32% 상승 마감했다. 이밖에도 인스코비(006490) ▲13.89%, 삼양바이오팜(0120G0) ▲13.78%, SJG세종(033530) ▲12.52%, 퍼스텍(010820) ▲12.42%, 기아(000270) ▲12.18%, 에스엠벡셀(010580) ▲11.80%, 미래산업(025560) ▲9.94%, 포스코인터내셔널(047050) ▲9.08%, 하이브(352820) ▲8.92% 등을 기록하며 금일 증시를 상승으로 마감했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

현대차(005380)가 1월 19일 장 마감 5분 만에 13.34%의 검색비율을 기록해 많은 투자자들의 관심을 받고 있다. 현대차의 현재가는 480,000원으로 전 거래일 대비 16.22% 급등하며 마감했다. 거래량은 5,987,777주를 기록했다. 이어 검색비율 2위의 삼성전자(005930)는 등락률 0.27%로 약보합세로 마감했다. 검색비율 3위의 휴림로봇(090710)은 상한가로 마감했다. 검색비율 4위 SK하이닉스(000660)는 1.06% 상승 마감했다. 검색비율 5위 두산에너빌리티(034020)는 0.10% 상승하며 보합세로 마감했다. 6위 기아(000270)는 등락률 12.18%로 급등세를 보였다. 7위 NAVER(035420)는 -3.05%의 하락세를 기록했다. 8위 삼성중공업(010140)은 7.06%의 상승세로 거래를 마쳤다. 9위 현대무벡스(319400)는 20.52%의 급등세로 마감했다. 10위 LG전자(066570)는 8.64% 상승했다. 이 밖에도 두산로보틱스(454910) ▲19.14%, 우리기술(032820) ▲29.95%, 에스피지(058610) ▲21.86%, 뉴로메카(348340) ▲29.90%, 삼성SDI(006400) ▲8.65%, 한화오션(042660) ▲1.22%, POSCO홀딩스(005490) ▲4.83%, 알테오젠(196170) ▼4.25%, 한국전력(015760) ▲2.93%, 클로봇(466100) ▲12.99% 등이 많이 검색되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스피 거래량 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보인다. 19일 한국거래소에 따르면, 한화갤러리아(452260)가 42,924,509주 이상 거래되며 코스피 종목 중 실시간 거래량 1위를 차지한다. 현재 주가는 2,290원이며, 시가총액은 4,439억원이다. 거래대금은 94,551백만원으로 시가총액의 2%를 넘는 자금이 유입되고 있다. PER -12.72, ROE -2.31로, 재무지표는 다소 부진하지만 높은 거래량이 주목받고 있다. 서원(021050)은 21.64%의 급등세를 보이며 22,829,910주가 거래되고 있으며, 현재 주가는 1,349원이다. 시가총액은 640억원으로, 거래대금은 31,712백만원으로 시가총액 대비 높은 거래대금 비율을 보인다. PER -6.10, ROE 35.82로 재무 상태는 양호하다. 삼성전자(005930)는 14,103,134주의 거래량을 기록하며 현재가 148,500원으로 -0.27% 하락하고 있다. 웰바이오텍(010600)은 12,502,218주의 거래량을 보이며 5.88% 하락한 모습을 보인다. 한국무브넥스(010100)는 상한가를 기록하며 12,093,306주가 거래되고 있다. 삼성중공업(010140)은 9,294,654주가 거래되며 5.88% 상승 중이다. 대우건설(047040)과 SJG세종(033530)은 각각 8,522,182주, 7,407,880주가 거래되며 소폭 상승 중이다. 알루코(001780)는 6,383,464주가 거래되고 있으며 두산에너빌리티(034020)는 6,010,202주가 거래되며 보합세를 보이고 있다. 한편 거래량 상위 20위권 종목들은 DYP(092780) ▲8.24%, SK증권(001510) ▲1.76%, 대창(012800) ▲4.04%, 두산로보틱스(454910) ▲18.03%, 현대약품(004310) ▲2.43%, 현대차(005380) ▲15.50%, 한온시스템(018880) ▲0.32%, 한화생명(088350) ▲2.17%, 한화갤러리아우(45226K) ▲28.56%, 포스코DX(022100) ▼1.43% 등의 성적을 기록한다. 주목할 만한 종목으로는 급등세를 보이는 서원과 SJG세종이 있다. 서원은 거래량과 거래대금에서 큰 폭의 상승을 보이며 시가총액 대비 거래대금 비율이 높아 투자자들의 관심을 끌고 있다. 반면, 웰바이오텍과 포스코DX는 하락세를 보이며 거래량과 거래대금이 시가총액 대비 다소 낮은 수준이다. 전체적으로 코스피 시장은 긍정적인 흐름과 부정적인 흐름이 혼재되어 있으며, 일부 종목들은 급등세를 보이며 시장의 이목을 집중시키고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

코스닥 시가총액 상위 종목들이 전체적으로 혼조세를 보이고 있다. 19일 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위인 알테오젠(196170)은 현재가 49만 9000원으로 전 거래일 대비 3.67% 하락하며 시가총액은 26조 6994억원을 기록하고 있다. 외국인비율은 14.23%이며, 거래량은 50만 708주로 나타났다. PER은 212.52배, ROE는 29.52%로 높은 수치를 보이고 있다. 에코프로비엠(247540)은 현재가 14만 8100원으로 1.58% 상승하며, 시가총액 14조 4844억원을 기록하고 있다. 외국인비율은 12.44%, 거래량은 26만 1031주이며, PER은 4628.12배, ROE는 -6.26%로 나타났다. 에코프로(086520)는 9만 2200원으로 0.43% 하락하였고, 에이비엘바이오(298380)는 보합세를 기록하고 있다. 레인보우로보틱스(277810)는 4.06% 상승 중이며, HLB(028300)는 3.61% 하락하고 있다. 삼천당제약(000250)은 1.97% 하락, 코오롱티슈진(950160)은 1.74% 상승, 리가켐바이오(141080)는 0.42% 상승, 펩트론(087010)은 3.86% 상승 중이다. 한편, 리노공업(058470)은 ▲2.01%, 파마리서치(214450)는 ▼0.48%, 케어젠(214370)은 ▲2.99%, 디앤디파마텍(347850)은 ▼0.32%, 로보티즈(108490)는 ▲6.21%, 클래시스(214150)는 ▼2.85%, 현대무벡스(319400)는 ▲16.21%, 원익IPS(240810)는 ▼0.78%, 이오테크닉스(039030)는 ▼1.50%, 에임드바이오(0009K0)는 ▼1.28%의 성적을 기록하고 있다. 시가총액 상위 종목들은 외국인 비율과 거래량에서 다양한 양상을 보이며, 일부 종목은 높은 PER과 부정적인 ROE를 나타내고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

19일 오전 9시 15분 피에이치에이(043370)가 등락률 +30.00%로 상한가를 기록하며 상승률 1위를 차지했다. 피에이치에이는 개장 직후 5분간 2만 5225주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 3600원 오른 1만 5600원이다. 한편 피에이치에이의 PER은 6.68로 상대적으로 저평가를 받고 있을 가능성을 시사하며, ROE는 8.14%로 수익성이 낮다고 보기에는 무리가 있는 준수한 수준이나 고성장 기업과 비교했을 때는 보통 수준일 수 있다. 이어 상승률 2위 해성옵틱스(076610)는 현재가 898원으로 주가가 +29.96% 폭등하고 있다. 상승률 3위 인콘(083640)은 현재 322원으로 +29.84% 상승하며 강세를 보이고 있다. 상승률 4위 뉴로메카(348340)는 +22.53% 상승하며 8만 8100원에 거래되고 있다. 상승률 5위 러셀(217500)은 +20.09%의 상승세를 타고 3915원에 거래되고 있다. 6위 프롬바이오(377220)는 현재가 1831원으로 +18.59% 상승 중이다. 7위 캠시스(050110)는 현재가 607원으로 +17.41% 상승 중이다. 8위 우리기술(032820)은 현재가 5470원으로 +15.77% 상승 중이다. 9위 옵티코어(380540)는 현재가 3870원으로 +15.35% 상승 중이다. 10위 파멥신(208340)은 현재가 250원으로 +14.68% 상승 중이다. 이밖에도 에스제이그룹(306040) ▲13.60%, 티로보틱스(117730) ▲12.44%, 유진로봇(056080) ▲11.94%, 휴림로봇(090710) ▲11.09% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

19일 오전 9시 10분 참엔지니어링(009310)가 등락률 +29.92%로 상한가를 기록하며 상승률 1위를 차지했다. 참엔지니어링은 개장 직후 5분간 24만 8584주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 304원 오른 1320원이다. 한편 참엔지니어링의 PER은 -1.07로 저평가되어 있을 가능성을 시사하며, ROE는 -36.15%로 수익성이 낮다고 볼 수 있다. 이어 상승률 2위 서원(021050)은 현재가 1306원으로 주가가 17.76% 급등하고 있다. 상승률 3위 DYP(092780)는 현재 9080원으로 15.08% 급등하며 활발한 거래를 보이고 있다. 상승률 4위 두산로보틱스(454910)는 12.28% 상승하며 10만 1500원에 거래되고 있다. 상승률 5위 알루코(001780)는 9.52%의 상승세를 타고 2300원에 거래되고 있다. 6위 에스엠벡셀(010580)은 현재가 2725원으로 9.00% 상승 중이다. 7위 PKC(001340)는 현재가 5700원으로 8.16% 상승 중이다. 8위 현대약품(004310)은 현재가 1만 4220원으로 7.81% 상승 중이다. 9위 HD현대건설기계(267270)는 현재가 12만 8900원으로 7.69% 상승 중이다. 10위 수산인더스트리(126720)는 현재가 2만 6250원으로 7.36% 상승 중이다. 이밖에도 현대차(005380) ▲6.54%, 보락(002760) ▲6.08%, 이수스페셜티케미컬(457190) ▲5.98%, 포스코인터내셔널(047050) ▲5.76% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

미국 자동차 시장에서 ‘빅4’ 지위를 굳힌 현대자동차그룹이 미래 성장 전략으로 휴머노이드를 내세우면서 해외 각국의 호평이 이어지고 있다. 현대차가 CES 2026에서 ‘아틀라스’를 공개한 데 이어 글로벌 인재 영입에 나서면서 향후 현대차와 테슬라 등이 벌일 ‘피지컬 인공지능(AI) 경쟁’에 세간의 이목이 쏠린다. 현대차그룹 관계자는 18일 “테슬라에서 휴머노이드 로봇과 자율주행 시스템 개발을 주도했던 밀란 코박 전 부사장을 자문역으로 영입했다”며 “그는 AI와 엔지니어링 전략 자문을 제공하고, 제조·물류·서비스 등 다양한 산업 생태계에서 그룹의 산업 기반을 활용해 첨단 AI·로보틱스 기술의 적용 가능성 등을 모색한다”고 밝혔다. 현대차그룹은 피지컬 AI로 기업 체질을 전환하기 위해 인재 영입에 박차를 가하고 있다. 이미 엔비디아 부사장 출신 박민우 박사를 미래차 전략을 총괄하는 첨단차플랫폼(AVP) 본부장(사장)에 임명하는 등 차량·로봇·공장을 하나의 AI 체계로 연결하려는 인재 포진을 강화하고 있다. 이미 현대차그룹은 로보틱스를 전방에 내세운 피지컬AI 전략을 실행하고 있다. 2028년 산업 현장 투입을 목표로 하는 아틀라스 외에 로봇 자회사인 보스턴다이내믹스의 4족 보행 로봇 ‘스팟’은 미국 조지아주 공장 메타플랜트아메리카(HMGMA) 등에서 안전 점검 업무 등에 투입됐다. 물류 자동화 로봇 ‘스트레치’도 DHL 등 글로벌 기업에서 상용화됐다. 현대차그룹이 새 도전에 나설 수 있는 것은 미국 시장에서 4위에 오른 자동차 사업이 받치고 있어서다. 시장 조사업체 워즈 인텔리전스에 따르면 글로벌 완성차 3위 업체인 현대차그룹은 미국 시장에서 지난해 점유율 11.3%(현대차 6.1%, 기아 5.2%)로 사상 최고치를 기록하며 GM(17.5%), 도요타(15.5%), 포드(13.1%)에 이어 3년 연속 4위를 굳혔다. 하지만 테슬라와 GM 등이 자율주행 등 소프트웨어중심차(SDV) 경쟁에서 앞섰다는 평가가 나오는 등 기존 완성차의 선전만으로는 한계가 있다. 차량 운영체제(OS)와 소프트웨어 중심 경쟁을 넘어 피지컬 AI 전반으로 무대를 확장해 돌파할 필요성이 커졌다. 미국 자동차 전문매체 오토위크도 최근 “현대차그룹은 차세대 기술의 핵심이 전기차나 자율주행이 아닌 로봇에 있다고 믿고 있다”고 평가했다. 다만 이런 전략이 곧 성과로 이어지려면 숙제도 적지 않다. 휴머노이드 로봇은 기술 완성도뿐 아니라 안정성 검증, 비용과 유지·보수 부담 등 경제성을 입증해야 하는 과제가 있다. SDV와 로보틱스를 동시에 끌고 가야 하는 부담과 자동차 중심 문화와 소프트웨어·AI 중심 조직간 융합도 관건이다. 이항구 한국자동차연구원 연구위원은 “현대차그룹이 2028년까지 로봇 3만대 양산 계획을 밝혔지만, 구체적인 내용이 아직 없어 평가하긴 이르다”고 말했다.

빙판길·장애물 거침없는 ‘딜리’물품 수령은 1층에서 직접 해야제도·민원·보안의 벽 앞에 발목무인 편의점도 관리는 사람이결제 누락이나 절도에도 취약밤에만 무인 ‘하이브리드’ 호응인공지능(AI)이 로봇과 결합한 ‘피지컬 AI’ 시대에 기계가 사람을 대체한다는 우려가 크다. 저출산으로 노동력이 부족한 한국은 실험 무대 격이다. 하지만 산업 현장에선 로봇이 반복·위험 작업을, 사람이 공정 설계 및 안전 책임을 맡는 ‘하이브리드(협업형) 모델’이 확산 중이다. 산업 현장에서 인간과 로봇의 공존이 밝은 미래로 연결될 조건을 3회에 걸쳐 찾는다. “배달로봇 딜리가 1분 후 도착합니다. 휴대전화를 갖고 1층에서 물품을 수령해 주세요.” 지난 13일 배달의민족 앱으로 B마트 로봇배달 주문을 넣은 지 20분 만에 자동 안내 전화가 왔다. 목적지인 서울 논현동의 한 건물 1층에는 민트색의 배달로봇 ‘딜리’가 건물 앞 이면도로에 있었다. 휴대전화 알림 메시지에서 ‘상품 꺼내기’ 버튼을 누르자 잠금장치가 풀렸다. 빙판길이었지만 딜리가 가져온 상품은 흐트러짐이 없었다. 1.5㎞까지 배달이 가능한 딜리는 왕복 9차선 도로의 횡단보도를 건너고 높은 연석과 복잡한 장애물을 거침없이 피했지만, 건물 안에 들어오지는 못했다. 건물마다 입주자의 동의, 관리사무소와의 협의, 공동현관 및 엘리베이터 시스템과의 연동 등이 필요하기 때문이다. 그래도 제도의 벽은 낮아지고 있다. 딜리의 시범주행은 2023년 10월 서울 테헤란로에서 시작됐다. 이날 운행한 논현동 모델은 배민의 ‘로보틱스랩’이 자체 개발한 3세대 모델로 지난해 6월에 실외이동로봇 운행안전인증을 획득했다. 카메라와 라이다(LiDAR) 센서를 결합해 유동 인구가 많은 곳에서 최적 경로를 생성한다. 여기에 개인정보보호법과 도로교통법 등이 2023년 개정되면서 로봇의 보도 통행 및 주행 목적의 보행자 얼굴 촬영 등이 허용됐다. 배민 관계자는 “딜리는 숙련된 배달원과 비교해도 배달 품질 면에서 큰 차이가 없다”며 “소비자 만족도는 97%”라고 말했다. 하지만 딜리가 사람을 완전히 대체하는 것은 쉽지 않다. 지금 기술로도 ‘집까지 배달’이 가능하지만 사람의 개입이 필수적인 ‘책임 문제’가 있어서다. 배민은 인적·물적 사고에 대비해 배상책임 보험에 딜리를 가입시켰지만, 시범사업 범위가 확대되면 상황이 달라질 수 있다. 한 로봇배달 업계 관계자는 “무엇보다 로봇이 자신의 사생활 공간에 들어오는 것을 불편해하는 소수의 민원으로도 로봇은 현장에서 쫓겨날 위험이 크다”고 했다. 무인 편의점도 자연스럽게 ‘절반의 무인화’로 향하고 있다. GS25는 딥러닝 AI 카메라와 센서를 활용해 고객이 고른 상품을 자동으로 인식하고 매장을 나설 때 결제까지 마치는 완전 무인 매장을 운영 중이다. 하지만 진열, 청소, 소비기한 관리 등의 업무는 사람이 한다. 또 소비자는 주류·담배 구매 시 별도 기기에서 성인 인증 절차를 거쳐야 해 번거로워한다. 아직 결제 누락이나 절도에도 취약하다. 경찰청에 따르면 지난해 무인점포 절도 발생 건수는 1만 건에 달했다. 이에 업계에서 호응을 얻는 것은 낮에는 사람이 상주하고 밤에만 무인으로 전환하는 ‘하이브리드형’이다. 취객 난동 등이 많은 야간 시간을 AI에 맡기면 점주 입장에서도 인건비와 사고 대응 비용을 동시에 줄일 수 있다. 실제 편의점 3사(GS25·CU·세븐일레븐)의 무인 매장은 2023년 125개에서 지난해 91개로 27.2% 감소했다. 반면 같은 기간에 하이브리드 매장은 1694개에서 1705개로 소폭 늘었다. 유통업계 관계자는 “오프라인 구매의 핵심은 결국 서비스인데, 무인 매장은 오히려 결제와 관리의 짐을 고객에게 떠넘기면서 매출 측면에서 긍정적 효과를 얻지 못했다”고 말했다.

미국 자동차 시장에서 ‘빅4’ 지위를 굳힌 현대자동차그룹이 미래 성장 전략으로 휴머노이드를 내세우면서 해외 각국의 호평이 이어지고 있다. 현대차가 CES 2026에서 ‘아틀라스’를 공개한 데 이어 글로벌 인재 영입에 나서면서 향후 현대차와 테슬라 등이 벌일 ‘피지컬 인공지능(AI) 경쟁’에 세간의 이목이 쏠린다. 현대차그룹 관계자는 18일 “테슬라에서 휴머노이드 로봇과 자율주행 시스템 개발을 주도했던 밀란 코박 전 부사장을 자문역으로 영입했다”며 “그는 AI와 엔지니어링 전략 자문을 제공하고, 제조·물류·서비스 등 다양한 산업 생태계에서 그룹의 산업 기반을 활용해 첨단 AI·로보틱스 기술의 적용 가능성 등을 모색한다”고 밝혔다. 현대차그룹은 피지컬 AI로 기업 체질을 전환하기 위해 인재 영입에 박차를 가하고 있다. 이미 엔비디아 부사장 출신 박민우 박사를 미래차 전략을 총괄하는 첨단차플랫폼(AVP) 본부장(사장)에 임명하는 등 차량·로봇·공장을 하나의 AI 체계로 연결하려는 인재 포진을 강화하고 있다. 이미 현대차그룹은 로보틱스를 전방에 내세운 피지컬AI 전략을 실행하고 있다. 2028년 산업 현장 투입을 목표로 하는 아틀라스 외에 로봇 자회사인 보스턴다이내믹스의 4족 보행 로봇 ‘스팟’은 미국 조지아주 공장 메타플랜트아메리카(HMGMA) 등에서 안전 점검 업무 등에 투입됐다. 물류 자동화 로봇 ‘스트레치’도 DHL 등 글로벌 기업에서 상용화됐다. 현대차그룹이 새 도전에 나설 수 있는 것은 미국 시장에서 4위에 오른 자동차 사업이 받치고 있어서다. 시장 조사업체 워즈 인텔리전스에 따르면 글로벌 완성차 3위 업체인 현대차그룹은 미국 시장에서 지난해 점유율 11.3%(현대차 6.1%, 기아 5.2%)로 사상 최고치를 기록하며 GM(17.5%), 도요타(15.5%), 포드(13.1%)에 이어 3년 연속 4위를 굳혔다. 하지만 테슬라와 GM 등이 자율주행 등 소프트웨어중심차(SDV) 경쟁에서 앞섰다는 평가가 나오는 등 기존 완성차의 선전만으로는 한계가 있다. 차량 운영체제(OS)와 소프트웨어 중심 경쟁을 넘어 피지컬 AI 전반으로 무대를 확장해 돌파할 필요성이 커졌다. 미국 자동차 전문매체 오토위크도 최근 “현대차그룹은 차세대 기술의 핵심이 전기차나 자율주행이 아닌 로봇에 있다고 믿고 있다”고 평가했다. 다만 이런 전략이 곧 성과로 이어지려면 숙제도 적지 않다. 휴머노이드 로봇은 기술 완성도뿐 아니라 안정성 검증, 비용과 유지·보수 부담 등 경제성을 입증해야 하는 과제가 있다. SDV와 로보틱스를 동시에 끌고 가야 하는 부담과 자동차 중심 문화와 소프트웨어·AI 중심 조직간 융합도 관건이다. 이항구 한국자동차연구원 연구위원은 “현대차그룹이 2028년까지 로봇 3만대 양산 계획을 밝혔지만, 구체적인 내용이 아직 없어 평가하긴 이르다”고 말했다.

“배달로봇 딜리가 1분 후 도착합니다. 휴대전화를 갖고 1층에서 물품을 수령해 주세요.” 지난 13일 오후 배민 앱을 통해 B마트 로봇배달 주문을 넣은 지 20분 만에 자동 안내 전화가 걸려 왔다. 목적지인 서울 논현동의 한 건물 1층으로 가니 민트색 본체의 배민 배달로봇 ‘딜리’가 건물 앞 이면도로에 서 있었다. 휴대전화 알림 메시지를 통해 ‘상품 꺼내기’ 버튼을 누르자 잠금장치가 풀리고 주문한 물건이 모습을 드러냈다. 전날 내린 눈이 채 녹지 않은 빙판길을 뚫고 온 딜리는 상품을 흐트러짐 없이 배달해냈다. 딜리는 왕복 9차선 도로의 횡단보도를 건너고, 높은 연석과 복잡한 장애물을 거침없이 피하며 1.5㎞까지 달려갈 수 있는 자율주행 로봇이다. 하지만 최종 목적지인 건물 안까지 들어오지는 못했다. 도로 위의 온갖 역경을 이겨낸 로봇이 왜 단 몇 m 거리의 현관문 앞에서는 멈춰 설 수밖에 없었을까. 여기에는 기술보다 높은 ‘사회적 문턱’이 자리 잡고 있다. 딜리가 지금처럼 복잡한 도심 한복판을 활보할 수 있게 된 것은 기술적 진보와 제도적 뒷받침이 맞물린 결과다. 딜리는 2023년 10월 서울 테헤란로를 시작으로 논현동 등의 지역에서 시범사업을 진행하고 있다. 현재 논현동 운행 모델은 배민의 로봇배달 연구·개발·운영 조직인 ‘로보틱스랩’이 자체 개발한 3세대 모델로 지난해 6월 실외이동로봇 운행안전인증을 획득했다. 카메라와 라이다(LiDAR) 센서를 결합해 주변 사물을 정확히 파악하며, 유동 인구가 많은 곳에서도 최적의 경로를 생성할 수 있다. 여기에 2023년 개정된 개인정보보호법과 도로교통법 등에 따라 로봇의 보도 통행이 가능해졌고, 주행 목적의 보행자 얼굴 촬영 등이 허용되면서 도심 시범 사업의 길이 열렸다. 배민 관계자는 “사실상 숙련된 배달원과 비교해도 딜리는 배달 품질 면에서 큰 차이가 없다”며 “소비자 만족도 역시 97%에 달한다”고 설명했다. 하지만 딜리가 ‘집 앞’까지 도달하기 위해서는 건물 내부로 진입하는 ‘도어 투 도어’(Door-to-Door)의 벽을 넘어야 한다. 수많은 개별 건물마다 입주자들의 동의, 관리사무소와의 협의, 그리고 각기 다른 제조사의 공동현관 및 엘리베이터 시스템 연동 등이 얽혀 있다. 사람 배달원이라면 자연스럽게 통과했을 공동현관문이 로봇에게는 거대한 절벽이 되는 셈이다. 이런 문제를 일부 해결한 사례도 있다. 삼성물산은 지난해 서울 서초구 래미안 리더스원 단지에서 입주자 대표회의와 협조해 세대 현관 앞까지 로봇이 배달하는 실증 사업을 마쳤다. 향후 요기요와 손잡고 서비스를 확장할 계획이지만, 이는 어디까지나 최신 시설과 이해 관계자의 적극적인 협의가 전제된 특수 사례라는 것이 업계의 시각이다. 대다수 오피스 빌딩이나 노후 건물에서는 여전히 사람의 개입이 필수적이다. 한 로봇배달 업계 관계자는 “기술적 연동 비용과 수수료 문제에 따른 사업성 문제가 있고, 무엇보다 로봇이 자신의 사생활 공간에 들어오는 것을 불편해하는 소수의 민원만으로도 로봇은 현장에서 쫓겨날 위험이 크다”고 귀띔했다. 로봇배달이 활성화될수록 사고 시 책임 소재 규명 문제도 복잡해진다. 현재 딜리는 인적·물적 사고에 대비해 배상책임을 보상하는 보험 상품에 가입돼 있다. 배민 관계자는 “보험사와 수년간 긴밀한 협의를 통해 현재의 상품을 구성했다”고 말했다. 배민에 따르면 실제로 딜리가 사고를 낸 사례는 아직 없지만, 지나가는 차량에 의해 접촉 사고가 난 사례는 있었다고 한다. 이처럼 유통 현장의 무인 서비스는 자연스럽게 ‘절반의 무인화’가 이뤄지는 과도기에 있다. 편의점을 비롯한 각종 무인 판매 매장이 대표적 예다. GS25의 경우, 딥러닝 AI 카메라와 센서를 활용해 고객이 고른 상품을 자동으로 인식하고 매장을 나설 때 결제까지 마치는 완전 무인 매장을 운영 중이다. 하지만 진열, 청소, 소비기한 관리 등의 업무는 유인의 영역으로 남아있다. 소비자는 주류·담배 구매 시 별도 기기를 통해 성인 인증 절차를 거쳐야 해 번거로움도 발생한다. 그나마도 대부분의 무인 매장은 일반 매장에 단순히 셀프 계산대만 추가한 수준으로 결제 누락이나 절도 등의 문제에 취약하다. 경찰청 통계에 따르면 지난해 무인점포 절도 발생 건수는 1만 건에 달했다. 결국 시장에서 호응을 얻는 모델은 낮에는 사람이 상주하고 밤에만 무인으로 전환되는 ‘하이브리드형’이다. 취객 난동 등이 많은 야간 시간을 AI에 맡기면 점주 입장에서도 인건비와 사고 대응 비용을 동시에 줄일 수 있다. 실제 편의점 3사(GS25·CU·세븐일레븐)의 무인 매장은 2023년 125개에서 지난해 91개로 27.2% 감소했다. 한 편의점 업계 관계자는 “오프라인 구매의 핵심은 결국 서비스인데, 무인 매장은 오히려 결제와 관리의 짐을 고객에게 떠넘기면서 매출 측면에서 긍정적 효과를 얻지 못했다”라고 말했다.

음식을 배달하는 로봇이 기차와 충돌해 파괴되는 보기 드문 사고가 발생했다. 지난 17일(현지시간) 미국 뉴욕포스트 등 현지 언론은 철로에 갇힌 음식 배달 서비스 플랫폼 ‘우버이츠’의 배달 로봇이 지나가는 열차에 치여 산산조각이 났다고 보도했다. 사고가 발생한 것은 15일 밤 8시경으로 이날 배달 로봇 한 대가 기찻길에 올라와 15분 동안이나 오도 가지도 못하는 못하는 상황에 부닥쳤다. 때마침 현지를 운행하는 브라이트라인 열차가 고속으로 다가왔고 결국 그대로 충돌했다. 이에 대해 영상을 촬영한 목격자 기예르모 다펠로는 “기찻길 위에 배달 로봇이 서 있는 것을 봤다”면서 “한 우버이츠 배달원이 회사에 로봇 위치를 알려주는 통화를 목격한 지 몇 분 만에 기차가 다가왔다”고 밝혔다. 보도에 따르면 이 배달 로봇은 우버이츠 제휴사인 코코 로보틱스의 것으로 알려졌다. 이에 대해 코코 로보틱스 측은 “사고 당시 음식을 배달하는 상황은 아니었으며 이동 중 매우 드문 하드웨어 오류를 겪었다”면서 “재발 방지를 위해 상황을 자세히 검토하고 있다”고 밝혔다. 이어 “코코는 마이애미에서 1년 넘게 운행하며 큰 사고 없이 수천마일을 주행했으며 하루에도 여러 번 같은 기찻길을 건넜다”고 덧붙였다. 그러나 현지 언론은 전문가의 발언을 인용해 “도심 지역에서 배송 로봇이 보편화됨에 따라 점점 안전에 대한 우려도 커지고 있다”면서 “다행히 이번 사고로 인한 인명 피해는 없었지만 훨씬 더 심각한 결과로 이어질 수도 있다”고 경고했다. 한편 미국 등에서 확산하고 있는 로봇 배송은 자율주행 기술을 활용해 식당에서 고객까지 음식을 전달하는 서비스다. 현재 미국, 일본, 영국 등 일부 국가의 주요 도시에서 활발히 운영 및 확장되고 있다. 우버이츠의 경우 자체 생산 대신 전문 로봇 기업들인 코코 로보틱스를 비롯해 서브 로보틱스, 모셔널 등과 협업하고 있다.