도널드 트럼프 미국 대통령이 다음 달 중간선거에서 공화당이 의회 주도권을 잃을 경우 민주당이 추진하는 법안에 무더기로 거부권을 행사하겠다고 예고했다. 민주당이 상·하원을 장악하더라도 대통령의 권한을 이용해 입법을 막고, 이를 협상 카드로 삼겠다는 것이다. 선거 결과에 따라 트럼프 행정부의 남은 2년이 백악관과 의회의 극한 대치로 치달을 가능성이 커지고 있다. 트럼프 대통령은 지난 23일(현지시간) 백악관에서 출발하기 전 기자들과 만나 중간선거 이후 정치적 교착 상태가 발생할 가능성에 관한 질문을 받고 “공화당이 이길 것으로 생각한다”면서도 “교착 상태가 생긴다면 나는 모든 법안에 거부권을 행사할 것”이라고 말했다. 이어 “그러면 민주당이 찾아와 협상을 원할 것”이라며 “거부하고, 거부하고, 또 거부하는 것이다. 그러면 그들이 ‘어떻게 해야 법안을 통과시킬 수 있겠느냐’고 묻게 되고, 결국 합의하게 된다”고 했다. 민주당이 의회를 장악하더라도 자신이 승인하지 않는 법안은 통과시키지 않겠다는 뜻이다. 동시에 거부권을 단순한 방어 수단이 아니라 야당의 양보를 끌어내는 협상 수단으로 활용하겠다는 구상도 밝혔다. 민주당, 하원 탈환 우세…상원까지 뒤집히면 인사권도 제동미국은 다음 달 3일 중간선거에서 하원 전체 435석과 상원 100석 가운데 35석 등을 새로 선출한다. 현재 공화당은 양원에서 근소한 우위를 유지하고 있지만, 최근 여론조사에서는 민주당이 하원 다수당을 탈환할 가능성이 높게 나타나고 있다. 상원 역시 공화당의 수성을 장담하기 어려운 접전 양상이다. 로이터통신은 민주당이 하원뿐 아니라 상원까지 장악하면 트럼프 대통령의 집권 후반기 국정 운영에 상당한 제약이 생길 것으로 전망했다. 민주당이 하원만 탈환해도 각종 상임위원회 운영권과 조사권을 확보해 트럼프 행정부에 대한 청문회와 자료 제출 요구를 강화할 수 있다. 상원까지 차지하면 연방판사와 행정부 고위직, 대사 등의 인준을 막는 것도 가능해진다. 특히 내년에는 연방정부 예산과 국가채무한도 조정을 둘러싼 협상이 주요 충돌 지점으로 꼽힌다. 민주당이 예산안에 정책적 요구를 반영하려 하고 트럼프 대통령이 거부권으로 맞설 경우 연방정부 셧다운(일시적 업무정지) 위험이 커질 수 있다. 의회 3분의 2 찬성해야 거부권 무력화…올해도 두 차례 실패트럼프 대통령이 자신감을 보이는 배경에는 미국 헌법이 보장한 강력한 대통령 거부권이 있다. 미국에서 상·하원을 통과한 법안이 대통령의 거부권에 막히면 의회는 재의결을 통해 이를 무효화할 수 있다. 다만 상·하원 각각에서 표결에 참여한 의원의 3분의 2 이상이 찬성해야 한다. 의원 전원이 출석해 투표한다면 하원 290명, 상원 67명의 찬성이 필요하다. 민주당이 중간선거에서 양원을 모두 탈환하더라도 이 정도의 의석을 확보하기는 어려운 상황이다. 트럼프 대통령으로서는 민주당뿐 아니라 상당수 공화당 의원이 반기를 들지 않는 이상 자신이 반대하는 법안의 시행을 막을 수 있는 셈이다. 실제 트럼프 대통령은 지난해 말 여야의 초당적 지지를 받은 법안 두 건에 거부권을 행사했다. 콜로라도주의 식수 공급을 위한 ‘아칸소 밸리 송수관 완공법안’과 플로리다주 원주민 거주지역의 홍수 피해 방지에 관한 ‘미커수키 보호구역 수정법안’이다. 지난 1월 8일 하원 재표결에서는 두 법안에 각각 248명과 236명이 찬성했지만, 거부권을 뒤집는 데 필요한 3분의 2에는 미치지 못했다. 공화당 의원 일부가 민주당에 동조했는데도 대통령의 거부권을 무력화하지 못한 것이다. 지난 7월에는 주택 공급 확대를 위한 ‘21세기 주택법’에 서명을 거부했다. 당시 트럼프 대통령은 자신이 요구한 선거 관련 법안의 처리를 의회에 압박했지만, 주택법 자체에는 거부권을 행사하지 않았다. 결국 해당 법안은 헌법에 정해진 기한이 지나면서 7월 11일 대통령 서명 없이 발효됐다. 다만 거부권으로 모든 의회 활동을 막을 수 있는 것은 아니다. 민주당이 상·하원을 장악하면 트럼프 대통령이 반대하는 법안의 제정을 막을 수 있더라도 의회의 행정부 조사나 상원의 인사 인준 권한까지 차단하지는 못한다. 트럼프 대통령은 거부권을 앞세워 민주당을 협상장으로 끌어내겠다는 계산이지만, 민주당 역시 예산과 인사 문제를 지렛대 삼아 백악관을 압박할 수 있다. 중간선거에서 민주당이 승리할 경우 트럼프 대통령의 남은 임기 2년은 입법 주도권을 둘러싼 양측의 힘겨루기가 좌우할 전망이다.

- 로봇이 일할수록 데이터가 축적되고 AI가 진화하는 선순환 플랫폼 구축- 실제 산업 현장 운영 데이터 기반, 대체하기 어려운 피지컬AI 데이터 경쟁력 확보 추진 피지컬 AI 데이터 플랫폼 기업 아이엘이 산업 현장의 로봇 운영 데이터를 인공지능(AI) 자산으로 전환하는 피지컬 AI 운영 데이터 플랫폼 ‘피데이텀(PHYDATUM)’을 선보였다고 밝혔다. 이를 통해 실제 산업 현장 운영 데이터를 기반으로 한 데이터 경쟁력을 확보하고, 로봇과 AI가 함께 진화하는 선순환 플랫폼을 구축한다는 구상이다. 피데이텀은 로봇이 실제 산업 현장에서 생성하는 작업, 이동, 상태, 장애, 복구 등의 제반 데이터를 수집해 표준화하고, 이를 AI 학습과 성능 개선 및 현장 재적용으로 연결하는 통합 플랫폼을 지향한다. 로봇이 현장에서 일할수록 운영 데이터가 축적되고, 축적된 데이터가 다시 로봇의 지능을 높여 AI가 진화하는 선순환 구조를 갖춘 것이 핵심이다. 아이엘은 이미 자동차부품 제조 현장에서 휴머노이드 로봇을 운용하며 실제 작업 데이터를 확보해 왔다. 지난 9월에는 2억2000만원 규모의 로봇 및 피지컬AI 데이터 공급 계약을 체결하며 데이터 사업의 수익 가능성도 확인했다. 회사는 이러한 현장 경험을 바탕으로 데이터 수집(Connect), 표준화·축적(Data), AI 학습(Intelligence), 운영·분석(Ops)을 연결하는 PHYDATUM 플랫폼을 단계적으로 고도화할 계획이다. 특히 실제 산업 현장에서 장기간 축적되는 운영 데이터는 단기간에 확보하거나 복제하기 어렵다는 점에서, 아이엘은 이를 피지컬AI 시장의 핵심 경쟁 자산으로 육성한다는 전략이다. 아이엘 관계자는 “로봇 하드웨어 도입을 넘어 현장에서 축적된 운영 데이터와 운영 노하우가 피지컬AI 경쟁력의 핵심 요소”라며 “PHYDATUM을 통해 데이터 축적과 AI 성능 고도화가 유기적으로 맞물리는 플랫폼 환경을 확장해 나갈 것”이라고 전했다.

경기도의회 경제노동위원회 최혜경 의원(더불어민주당, 비례)은 지난 22일 경기도경제과학진흥원 광교홀에서 열린 ‘2026년 경기도 유망중소기업 인증서 수여식’에 참석해 우수한 기술력과 성장 잠재력을 인정받은 도내 중소기업 관계자들을 격려했다. 지난 1995년부터 시행해 온 경기도 유망중소기업 인증사업은 성장 가능성이 높은 도내 중소기업을 발굴하고 다각적인 경쟁력 강화를 뒷받침하기 위해 추진되는 사업이다. 이날 최혜경 의원은 “어려운 경제 여건 속에서도 끊임없는 도전과 기술혁신으로 경쟁력을 높여 온 기업인 여러분의 노력이 오늘의 결실로 이어졌다”며 “경기도 유망중소기업으로 선정된 모든 기업에 진심으로 축하의 말씀을 드린다”고 전했다. 이어 “중소기업이 가진 기술력과 혁신 역량은 경기도 산업의 경쟁력을 높이는 중요한 자산”이라며 “새로운 기술과 아이디어를 바탕으로 성장하는 기업들이 많아질수록 경기도 산업의 기반도 더욱 튼튼해질 것”이라고 강조했다. 또한 최 의원은 유망중소기업들이 급변하는 산업 환경에 발맞춰 안정적인 성장을 이어가기 위해서는 기업 자체의 혁신과 더불어 제도적 뒷받침이 병행돼야 한다고 짚었다. 최 의원은 “우수한 기술과 경쟁력을 갖춘 중소기업들이 급변하는 산업환경에 대응하고 안정적으로 성장하기 위해서는 기업의 혁신 노력과 함께 이를 뒷받침하는 정책적 지원이 중요하다”며 “기업이 기술개발과 경영활동에 집중할 수 있는 환경을 조성하고, 현장에서 체감할 수 있는 지원 정책을 마련해야 한다”고 당부했다. 끝으로 최혜경 의원은 “오늘 선정된 유망중소기업들이 경기도를 대표하는 우수기업으로 성장하고, 그 성과가 지역경제 활성화와 양질의 일자리 창출로 이어지기를 기대한다”며 “앞으로도 경기도의회 경제노동위원회 위원으로서 중소기업의 경쟁력 강화와 지속가능한 성장 기반 마련에 힘쓰겠다”고 밝혔다. 한편 최혜경 의원은 경계선 지능인과 자립준비청년 등 취업 취약계층 청년들의 고용 기회를 넓히고 기업의 자발적인 채용을 이끌어내기 위해 오는 11월 「경기도 청년 고용우수기업 인증 및 지원 조례」 일부개정을 추진할 계획이다.

경기 남양주시가 수도권에 있다는 이유만으로 정부 지원에서 불이익을 받아서는 안 된다며 지원기준 개선을 요구하고 나섰다. 남양주시는 최근 행정안전부에 지역의 경제력과 각종 개발규제를 고려해 정부 지원기준을 개선해 달라고 건의했다고 26일 밝혔다. 행안부는 전국 229개 시·군·구를 서울과의 거리, 경제 수준, 인구 감소 여부 등에 따라 4개 권역으로 나누는 방안을 추진하고 있다. 이를통해 내년부터 정부 예산 지원과 세금 감면 등에 활용할 계획이다.현재 남양주는 경기도 24개 시·군과 함께 지원 우선순위가 낮은 1권역으로 분류돼 있다. 그러나 남양주의 경제 수준은 인구 규모에 비해 크게 뒤처진다는 게 시 설명이다. 2023년 기준 주민 1인당 지역내총생산(GRDP)은 2084만원으로 경기도 31개 시·군 가운데 30위다. GRDP는 해당 지역에서 1년 동안 생산한 상품과 서비스의 가치를 뜻한다. 신도시 개발로 인구는 늘었지만 기업과 일자리가 부족해 지역에서 돈을 벌고 소비하는 경제 기반이 취약하다는 것이 시의 설명이다. 여기에 개발제한구역과 상수원보호구역 등 각종 규제가 겹쳐 공장과 기업을 유치하기도 어렵다. 인구 증가로 도로와 학교 등 기반시설에 들어갈 비용은 늘지만 이를 감당할 지역경제는 성장하지 못하고 있다는 것이다. 이에 시는 남양주를 정부 지원에서 더 우대받을 수 있는 3권역으로 변경해 달라고 요청했다. 또 여러 규제가 겹친 지역을 별도로 지원하는 ‘규제특례권역’ 신설도 건의했다. 최현덕 남양주시장은 “수도권에 있고 인구가 늘어난다고 해서 경제적으로 여유 있는 지역은 아니다”며 “각종 규제로 발전이 어려운 지역의 현실을 정부 지원기준에 반영해야 한다”고 말했다. 시는 지역 국회의원과 경기북부 다른 지자체들과 협력해 제도 개선을 요구할 계획이다.

간호사 독일 파견 60주년 환영만찬 구미서 열려박 “여러분 눈물·땀이 오늘 선진 대한민국 초석” 박근혜 전 대통령이 박정희 전 대통령 서거 47주기를 앞두고 부친의 고향인 경북 구미를 찾았다. 박 전 대통령은 지난 25일 구미시 금오산호텔에서 열린 파독 간호사 91명의 구미 방문 환영 만찬에 참석해 “우리 앞에는 많은 어려움이 놓여 있지만, 아버지가 말씀하셨듯이 우리는 어려운 때일수록 하나로 뭉쳐 어려움을 극복하고 앞으로 나아갔다”고 말했다. 이어 “어려울 때일수록 힘을 모아 국난을 극복한 위대한 DNA가 우리의 핏속에 흐르고 있다는 것을 알고 있다”며 “여기서 멈추지 말고 더 희망찬 대한민국을 만들어 가는 데 모든 힘을 모아 주시기를 바란다”고 당부했다. 이날 행사는 구미시가 간호사 독일 파견 60주년을 맞아 고국을 찾은 파독 간호사들의 헌신에 감사를 표하기 위해 마련했다. 박 전 대통령은 이 자리에서 “60년 전 가난한 조국의 발전을 위해 머나먼 독일 땅으로 떠나 언어와 문화가 다른 낯선 이국땅에서 오직 가족과 조국을 위해 수많은 고초를 마다하지 않으신 여러분을 생각하면 저절로 고개가 숙여진다”며 “여러분이 고국에 대한 사랑 하나로 낯선 곳에서 흘리셨던 눈물과 땀은 가난했던 우리나라가 오늘날 선진 대한민국으로 발전하는 초석이 됐다”고 감사를 표했다. 그러면서 “후손들에게는 절대로 가난을 물려주지 않겠다는 생각으로 머나먼 낯선 이국땅에서 젊음을 희생하면서 보낸 지난날 여러분의 삶에는 나라를 위한 애정이 녹아 있고, 그 애국심은 오늘의 우리나라를 만드는 밑거름이 됐다”고 강조했다. 박 전 대통령은 “아버지는 평소에 우리가 한마음으로 힘을 모으면 어떤 어려움도 극복할 수 있다고 말씀하셨다”며 “오직 잘사는 나라를 만들겠다는 그 일념 하나로 아버지께서는 모든 것을 바쳐 일하셨고, 우리 국민은 아버지와 함께 한강의 기적을 이루었다”고 강조했다. 한편 박정희 전 대통령 47주기 추도식은 26일 오전 10시 30분 구미시 상모동 생가에서 열린다. 추도식에는 김장호 구미시장과 정치인, 파독 간호사 등 300여명이 참석한다. 유족 측은 참석하지 않을 것으로 전해졌다.

중동전쟁으로 치솟는 기름값을 안정시키려고 도입한 석유 최고가격제를 놓고 정부가 진퇴양난에 빠졌다. 6개월을 목표로 했던 제도가 7개월을 넘기면서 재정 부담이 점점 커지고 있지만 제도를 종료하면 물가가 확 오를 수 있어 이러지도 저러지도 못하는 상황이다. 정부가 어떤 출구 전략을 통해 제도 연착륙에 나설지 결단의 시간이 다가오고 있다. 25일 산업통상부에 따르면 현재 정유사의 주유소 공급가 상한선은 ℓ당 휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원이다. 지난 6월 말 미국과 이란의 종전 합의 이후 4개월간 가격을 동결했다. 정부는 지난 3월 13일 제도를 처음 도입한 이후 해제 조건으로 ▲중동전쟁 종료 ▲호르무즈 해협 운항 정상화 ▲국제유가 90달러대 안착 등을 제시했다. 현재 중동의 지정학적 불안이 지속되고 국제유가도 배럴당 100달러를 돌파하면서 제도 해제 요건에 부합하지 않는 상황이 지속되고 있다. 최고가격제의 효과는 입증됐다. 정부와 한국개발연구원(KDI) 등은 최고가격제 시행으로 소비자물가 상승률이 0.3~0.8% 포인트 낮아지는 효과가 있었다고 밝혔다. 현재 전국 평균 기름값은 ℓ당 휘발유 1850원대, 경유 1840원대가 유지되고 있다. 국민은 2000원대 미만의 가격으로 주유하며 가계 부담을 덜고 있다. 문제는 재정 부담이 눈덩이처럼 불어나고 있다는 점이다. 당초 정부는 최고가격제를 6개월 운영한다고 가정하고 정유사 손실 보전 예산으로 예비비 4조 2000억원을 편성했다. 이후 올해 4분기까지 연장될 것을 고려해 내년 예산안에 1조 4497억원을 반영했다. 손실 보전 예산이 총 5조 6497억원까지 늘어난 것이다. 앞서 신현송 한국은행 총재는 지난 22일 “최고가격제는 일시적으로 소비자 물가 억제 효과가 있지만, 오래 지속될수록 가격 구조가 왜곡되고 장기적으로 재정에 상당한 문제가 생긴다”고 우려를 나타냈다. 그렇다고 당장 최고가격제를 해제하기도 어려운 상황이다. 9월 석유류 물가가 전년보다 14.8% 오른 데다 국제유가 상승분까지 반영되면 서민 부담이 확 늘어날 수 있다. ℓ당 휘발유와 경유 가격은 다시 2000원대로 진입할 가능성이 크다. 산업부 관계자는 “비상 상황이 새로운 정상이 된다고 가정하고 어떻게 출구 전략을 마련할지 고민하고 있다”고 말했다. 다만 연말까진 제도가 유지될 것으로 보인다. 유류 소비량이 늘어나는 겨울철에 ‘난방비 폭탄’ 논란이 벌어질 수 있기 때문이다. 유승훈 서울과학기술대 교수는 “대중교통 이용을 유도하며 휘발유 가격 상한을 단계적으로 폐지하고, 생계형 연료인 경유는 2~3개월 유예, 서민 난방 연료인 등유는 내년 2월까지 유지할 필요가 있다”고 말했다.

이런저런 시도에도 도무지 풀리지 않는 국가적 난제가 세 가지 있다. 수도권 집값, 지방 소멸, 노인 빈곤이다. 이 셋을 한꺼번에 풀 실마리가 있을까? 결론부터 말한다. 주택연금의 실거주 예외 사유에 ‘지방으로 이주하는 가구’를 넣으면 된다. 무슨 사기성 광고 같은 말이냐고 할 수도 있겠다. 각 난제를 하나씩 살펴보자. 먼저 수도권 집값이다. 지방에서 수도권으로 매년 4만~5만 명이 순유입되고, 이 흐름은 꺾이지 않고 있다. 수요는 느는데 개발할 땅은 많지 않다. 공사비와 금리 부담, 정비사업 갈등으로 공급은 더디기만 하다. 앞으로 2~3년은 공급절벽이 기다리고 있다. 무주택자에게는 정말 어려운 시간이 될 것이다. 반면 지방은 사람이 빠져나가고 있다. 일자리를 찾아 청년들이 수도권으로 떠나고 있다. 인구가 줄어드니 학교, 도서관, 체육관, 문화센터, 도로 등 필수 인프라를 유지하기도 버겁다. 동네 병원이 문을 닫고, 버스 노선이 줄고, 빈집이 늘어난다. 남은 주민에게는 점점 살기 어려운 곳이 될 것이다. 그리고 노인 빈곤이 있다. 우리나라 사람들은 대략 50대 초중반에 주된 일자리에서 물러난다. 이때부터 생활비 걱정이 시작된다. 그렇다고 이들이 가난한 것은 아니다. 50대 가구 순자산은 평균 5억 5000만원이다. 문제는 이 돈의 대부분이 집에 묶여 있다는 것이다. 이들에게 집은 얼어붙은 돈이다. 냉동실에 얼음이 가득해도 지금 목이 마르면 소용이 없다. 얼음을 녹여 물로 바꿔야 한다. 가장 쉽게 떠올리는 방법은 집을 팔고 더 작은 집이나 더 싼 동네로 옮겨 차액을 쓰는 것이다. 하지만 말처럼 쉽지 않다. 취득세, 중개수수료, 이사비 같은 거래비용이 만만치 않고 집값이 더 오를 거라는 기대 때문이기도 하다. 자식에게 집 한 채라도 물려줘야 마음이 편할 것 같다. 부모가 집 파는 걸 완강히 반대하는 자식도 있다. 옮겨 갈 마땅한 집을 찾기도 쉽지 않다. 팔자니 아깝고, 안 팔자니 쓸 돈이 없다. 이럴 때 쓸 수 있는 제도가 주택연금이다. 집을 팔지 않고 계속 살면서 매달 생활비를 받는다. 물론 공짜 돈은 아니다. 집을 담보로 매달 돈을 빌려 쓰는 일종의 장기 주택담보대출이다. 55세 부부가 시세 10억원짜리 집으로 가입하면 매달 약 156만원을 평생 받는다. 문제는 주택연금을 받기 시작하면 그 집에 꼼짝없이 묶인다는 점이다. 주택연금은 원칙적으로 그 집에 살아야 받을 수 있다. 예외는 입원, 자녀 봉양, 실버타운 이주처럼 불가피한 사정이 있을 때뿐이다. 은퇴 후 고향으로 내려가고 싶어도, 집값 싼 지방 도시에서 살아보고 싶어도 주민등록을 옮기는 순간 연금이 끊긴다. 실거주 예외 사유에 ‘비수도권 이주’를 더하면 어떨까. 부산, 대구, 광주 같은 대도시도 좋고 순천이나 춘천 같은 중소도시도 좋다. 지방으로 옮겨 가 주택연금을 받고, 비워 둔 수도권 집은 무주택자에게 세를 놓는다. 주택연금과 월세를 합치면 시세 10억원짜리 집을 이용해 매달 250만원 넘게 손에 쥘 수 있다. 주거비가 싼 지방이라면 한결 여유 있는 노후가 가능하다. 지방에 정말 갈 사람이 있겠냐고 물을 수도 있다. 모두가 갈 필요는 없다. 집에 묶인 돈으로 노후를 꾸리고 싶고, 지방에서 살고 싶은 사람만 가면 된다. 그런 가구는 수도권에만 적어도 수만, 많게는 10만을 헤아릴 것이다. 자식에게 물려줄 집이 사라지는 건 아니냐고? 그렇지 않다. 부부가 모두 세상을 떠나면 그동안 받은 연금을 정산하고, 남는 집값은 자녀에게 돌아간다. 받은 연금이 집값을 넘어서더라도 자녀에게 갚으라고 하지 않는다. 이제 큰 그림을 그려 보자. 수도권 중장년 가구가 지방으로 옮겨 간다. 이들이 비운 집이 임대시장에 나온다. 새로 짓지 않고도 수도권의 전월세 시장에 주택이 공급되는 셈이다. 지방에는 매달 생활비를 손에 쥔 사람들이 들어와 동네 식당에서 밥을 먹고, 병원에 다니고, 문화센터에 등록한다. 지방에 온기가 돌 것이다. 그렇게 세 난제가 함께 풀리기 시작한다. 큰 예산도, 새로운 법도 필요 없다. 이미 있는 제도를 손보는 것으로 충분하다. 이것이 사기성 광고처럼 들린다면, 거대한 문제에 비해 해법이 너무 간단해 보이기 때문일 것이다. 마강래 중앙대 도시계획부동산학과 교수

새 생명을 품에 안았지만 부모는 마음 놓고 기뻐할 수 없었다. 한국에서 태어난 딸은 심장에 작은 구멍이 발견돼 출생 직후 중환자실로 옮겨졌다. 입원 여드레 만에 청구된 병원비는 약 2600만원. 부부가 여덟 달을 꼬박 일해야 손에 쥘 수 있는 돈이었다. “돈이 하나도 없는데 어쩌나 싶었어요. 제 몸 아픈 건 생각도 안 나고 눈물만 났어요.” 필리핀 출신 하니(가명·42)씨는 당시를 떠올리며 마른침을 삼켰다. 민간 단체의 도움으로 급한 불을 끄고 아이의 심장 상태도 조금씩 나아지고 있지만 불안은 가시지 않는다. 증세가 나빠지면 다시 감당하기 어려운 병원비를 떠안아야 하기 때문이다. 하니씨 부부는 미등록 이주민이다. 2015년 입국해 체류 기간이 끝나면서 미등록 신분이 됐다. 부부가 청소 일로 버는 돈은 월 300만원 남짓. 고국의 가족에게 생활비를 보내고 나면 수중에 남는 돈은 거의 없다. 지금은 아픈 아이를 돌보느라 하니씨가 일을 쉬고 남편 혼자 생계를 짊어지고 있다. “길을 가다 단속돼 쫓겨나면 어떡하나 밤마다 잠을 설쳐요.” 그런데도 한국을 떠나지 못하는 이유를 묻자 하니씨는 “고국의 가난이 더 무섭다”고 답했다. “필리핀에서는 하루를 꼬박 일해도 한국 돈으로 1만 2000원밖에 못 받아요. 오늘 일하지 않으면 내일 먹을 빵조차 살 수 없죠. 서른다섯만 넘어도 나이가 많다며 일자리를 주지 않는데, 마흔 넘은 우리가 돌아가면 무슨 수로 먹고살겠어요. 아픈 아이 병원비는 또 어쩌고요. 돌아가서도 아이 심장을 한국에서처럼 잘 치료할 수 있을지 걱정이에요.” 부부의 꿈은 필리핀으로 돌아가 작은 구멍가게를 차리는 것이다. 밑천 1000만원을 모을 때까지 2~3년 만이라도 단속 걱정 없이 일할 수 있기를, 아이가 더는 아프지 않기를 바란다. 하지만 부부는 그마저 기약할 수 없다. 미등록 이주민 의료 지원 활동가들은 이런 사연을 숱하게 접한다고 했다. 약값이 부담돼 약을 먹다 끊기를 반복하고 통증을 참고 버티다 병이 깊어진 뒤에야 응급실을 찾는 이들이 적지 않다는 것이다. 병원비로 진 빚을 갚느라 본국으로 돌아가지 못하는 이들도 있다. 공감직업환경의학센터가 2022~2025년 미등록 이주민 129명을 조사했더니 병원에 가지 못한 이유로 59%가 ‘비싼 의료비’를 꼽았다. ‘단속에 대한 두려움’은 13%였다. 이들에게 병원비는 단속보다 더 높은 문턱이다. 보건복지부는 의료보장 사각지대에 놓인 외국인 근로자 등에게 의료비를 지원하지만, 대상은 입원과 수술에 한정된다. 성인의 외래 진료와 약제비는 원칙적으로 제외된다. 약물 치료로 다스릴 수 있는 병조차 비용 부담에 방치하다 결국 응급실에 실려 가는 이유다. 일부 병원은 미등록 이주민에게도 외국인 의료관광객에게 적용하는 ‘국제수가’를 매긴다. 일반 진료비의 3~4배에 달하는 금액이다. 진료비 선납을 요구하는 병원도 적지 않다. 돈 없어 치료받기 어려운 이들 앞에 문턱을 거듭 쌓는 셈이다. 미등록 이주민의 의료 공백을 말할 때면 체류 자격 논란이 어김없이 따라붙는다. 농축산업 현장과 소규모 제조 공장은 이들의 노동력 없이는 돌아가지 않는데, 정작 이들이 아파 쓰러지면 체류 자격부터 묻는다. 비자가 없다고 치료받을 자격까지 없는 것은 아니다. 아플 때 치료받도록 하는 일은 내외국인을 가리지 않는 기본적인 인도주의적 책무다. 치료를 미루다 병이 깊어져 생계마저 꾸릴 수 없게 되면 우리 사회가 감당할 비용도 커진다. 하니씨가 꿈꾸는 작은 가게가 언제 문을 열지는 알 수 없다. 그사이에도 아이는 자라고, 심장 상태를 확인할 진료일은 돌아온다. 체류 자격이 무엇이든 아픈 아이를 안은 부모에게 병원 문은 열려 있어야 한다. 다음 진료일에는 병원비 걱정에 발길을 돌리지 않도록. 이현정 경제정책부 차장

가격 통제 풀면 서민 부담 가중 두바이유 117弗…국내는 23주째 하락 “휘발유 먼저 등 유종별 단계적 폐지를” 중동전쟁으로 치솟는 기름값을 안정시키려고 도입한 석유 최고가격제를 놓고 정부가 진퇴양난에 빠졌다. 6개월을 목표로 했던 제도가 7개월을 넘기면서 재정 부담이 갈수록 불어나고 있지만 제도를 종료하면 물가가 확 오를 수 있어 이러지도 저러지도 못하는 상황이다. 정부가 어떤 출구 전략을 통해 제도 연착륙에 나설지 결단의 시간이 다가오고 있다. 25일 산업통상부에 따르면 현재 정유사의 주유소 공급가 상한선은 ℓ당 휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원이다. 지난 6월 말 미국과 이란의 종전 합의 이후 4개월간 가격을 동결했다. 정부는 지난 3월 13일 제도를 처음 도입한 이후 해제 조건으로 ▲중동전쟁 종료 ▲호르무즈 해협 운항 정상화 ▲국제유가 90달러대 안착 등을 제시했다. 현재 중동의 지정학적 불안이 지속되고 국제유가도 배럴당 100달러를 돌파하면서 제도 해제 요건에 부합하지 않는 상황이 지속되고 있다. 한국석유공사 페트로넷에 따르면 지난 6월 말 배럴당 60~70달러대로 안정됐던 국제유가는 지난 23일 기준 두바이유가 116.9달러로 일주일 새 10.3% 급등했고 브렌트유 116.7달러, 서부텍사스산원유(WTI)도 103.3달러까지 올랐다. 최고가격제의 효과는 입증됐다. 국제유가 급등에도 국내 기름값은 23주 연속 하락했다. 10월 셋째 주 전국 주유소 휘발유 평균 가격은 ℓ당 1857.1원, 경유는 1842.5원을 기록했다. 산업연구원은 지난 23일 보고서에서 석유 최고가격제 시행으로 보통휘발유가 비규제 대상인 고급휘발유보다 ℓ당 최대 239.5원 낮아지는 가격 안정 효과가 나타났다고 분석했다. 정부와 한국개발연구원(KDI) 등은 최고가격제 시행으로 소비자물가 상승률이 0.3~0.8% 포인트 낮아지는 효과가 있었다고 밝혔다. 현재 전국 평균 기름값은 ℓ당 휘발유 1850원대, 경유 1840원대가 유지되고 있다. 국민은 2000원대 미만의 가격으로 주유하며 가계 부담을 덜고 있다. 문제는 재정 부담이 눈덩이처럼 불어나고 있다는 점이다. 당초 정부는 최고가격제를 6개월 운영한다고 가정하고 정유사 손실 보전 예산으로 예비비 4조 2000억원을 편성했다. 이후 올해 4분기까지 연장될 것을 고려해 내년 예산안에 1조 4497억원을 반영했다. 손실 보전 예산이 총 5조 6497억원까지 늘어난 것이다. 앞서 신현송 한국은행 총재는 지난 22일 “최고가격제는 일시적으로 소비자 물가 억제 효과가 있지만, 오래 지속될수록 가격 구조가 왜곡되고 장기적으로 재정에 상당한 문제가 생긴다”고 우려를 나타냈다. 박홍근 기획예산처 장관도 “장기화로 인한 재정 부담과 휘발유 소비 증가 가능성 등을 종합적으로 고려하겠다”고 밝혔다. 그렇다고 당장 최고가격제를 해제하기도 어려운 상황이다. 9월 석유류 물가가 전년보다 14.8% 오른 데다 국제유가 상승분까지 반영되면 서민 부담이 확 늘어날 수 있다. ℓ당 휘발유와 경유 가격은 다시 2000원대를 웃돌 가능성이 크다. 산업부는 “중동 전쟁과 고유가가 지속되는 만큼 국내 수급과 국제 정세 등을 종합적으로 고려해 제도 유지 여부를 검토하고 있다”는 입장이다. 산업부 관계자는 “비상 상황이 새로운 정상이 된다고 가정하고 어떻게 출구 전략을 마련할지 고민하고 있다”고 말했다. 다만 연말까진 제도가 유지될 것으로 보인다. 유류 소비량이 늘어나는 겨울철에 ‘난방비 폭탄’ 논란이 벌어질 수 있기 때문이다. 전문가들은 석유 최고가격제를 일시에 폐지하기보다 유종별 단계적 폐지와 필수 운송 차량, 취약계층 선별 지원을 제안했다. 유승훈 서울과학기술대 교수는 “최고가격제 장기화는 석유 소비를 부추기고 재정 부담을 키울 수 있다”며 “한 달 간 예고 기간을 거쳐 대중교통으로 대체 가능한 휘발유부터 가격 상한을 완화해 폐지하고, 생계형 연료인 경유는 2~3개월 유예, 서민 난방 연료인 등유는 겨울철 부담을 고려해 내년 2월까지 유지할 필요가 있다”고 말했다.

미국 비영리 연구기관에서 러시아와 중국의 방위산업 협력 관계를 분석한 새로운 보고서가 나왔다. 국제 안보 등을 분석하는 첨단국방연구센터(C4ADS)가 지난 22일(현지시간) 공개한 ‘편의상의 결혼인가?’(A Marriage of Convenience?)라는 제목의 보고서에 따르면 러시아와 중국의 첨단 재래식 무기 분야 협력이 무기 완제품 거래를 넘어 부품·생산 장비·기술 지식·공동 연구개발(R&D) 등으로 확대되고 있다. 보고서가 제시한 구체적인 사례 중 하나는 러시아의 루빈 중앙해양설계국과 중국 측 기관 간 잠수함 기술 거래다. 러시아 무역 자료를 토대로 한 분석에 따르면 루빈은 2015년 8월부터 2023년 4월까지 중국 인민해방군 군수 조달 기관과 중국조선해양국제공사(CSOI)에 총 12차례에 걸쳐 8000만 달러(한화 약 1062억원)가 넘는 물품과 기술 자료를 선적했다. 여기에는 비핵 잠수함의 개념 설계와 시험 관련 문서, 수중에서 잠수함의 탐지 가능성을 낮추는 기술 등이 포함된 것으로 알려졌다. 특히 2019년 10월과 2020년 1월 루빈이 CSOI에 보낸 두 차례 선적에는 잠수함 시험 관련 문서가 포함돼 있었다. 보고서는 해양안보 전문가를 인용해 “루빈이 중국 측의 잠수함 소음 저감 기술을 평가하는 데 도움을 줬을 가능성이 있다”고 적었다. 기술 협력은 한 방향으로만 이뤄지진 않았다. 2019년 12월부터 2022년 9월까지 CSOI는 루빈에 잠수함 시험 장비를 공급했다. 여기에는 잠수함의 정보·제어 시스템을 평가하는 데 쓰이는 계측기와 제어 패널 부품 등이 포함됐다. 양국의 협력은 잠수함을 넘어 제조 기반으로 이어졌다. C4ADS 선임분석가 앨런 매가드는 미국의소리(VOA) 우크라이나판에 “러시아 방산업체 스플라프와 중국 방산기업 노린코 간의 기술 협력도 확인됐다”며 “러시아의 스플라프는 2014년부터 2022년 4월까지 중국의 노린코에 기술 문서를 제공했으며 해당 자료는 로켓포를 이용해 무인기를 발사하는 체계와 관련됐을 가능성이 있다”고 주장했다. C4ADS는 보고서에서 “러시아와 중국의 협력이 단순한 제재 회피나 완제품 무기 거래에 국한되지 않고, 제조 역량과 부품 공급, 기술 지식의 이전, 공동 연구개발, 연구 인력 교류 등 방위산업의 기반 단계까지 확대되고 있다”고 설명했다. ‘비싼’ 기술 사고 판 중러, 누가 더 이익일까?매가드 선임분석가는 VOA에 “중국과 러시아의 이러한 거래는 단기적으로 러시아에 상당한 이득을 준다. 중국산 장비뿐 아니라 중국을 통해 들어오는 서방 기술까지 확보할 수 있기 때문”이라고 말했다. 예컨대 2022년 2월 러시아의 우크라이나 침공 전쟁 개전 이후 대러 제재가 시행되고 수출 규제가 강화되면서 유럽산 공작 기계의 가격이 상승했다. 하지만 러시아는 훨씬 저렴하면서도 동급인 중국산 장비를 구매할 수 있었다. 따라서 러시아의 방위산업 기반을 유지하고 필요한 물자를 조달한다는 측면에서는 러시아가 확실히 이익을 얻을 수 있다는 의미다. 반면 중국은 일련의 거래를 통해 러시아로부터 중국산 장비가 실제 전투에서 어떻게 작동하는지에 대한 데이터를 얻을 수 있다. 다만 매가드 선임분석가는 양국의 군사 협력이 중장기적으로 중국에게 더 이익을 가져다줄 것이라고 내다봤다. 그는 “중국 역시 완벽한 것은 아니지만 러시아와 비교했을 때 중국은 자금이 더 충분하고 효율적으로 운영되는 강력한 연구·혁신 체계를 갖추고 있다”며 “현재 자금난 속에서 일하는 러시아 과학자들은 중국 연구진과 협력하길 원한다. 그 대가로 군사기술 정보를 제공하는 것”이라고 설명했다. 이어 “이러한 협력 관계를 통해 중국은 러시아의 노하우를 자국의 혁신적인 방위산업 생태계에 통합할 기회를 훨씬 더 많이 확보한다. 이는 중국이 새로운 유형의 무기를 개발하는 데 도움이 된다”며 “따라서 중러 군사기술 협력을 살펴볼 때 장기적인 관점에서 중국이 더 유리한 위치에 놓이고, 러시아는 무기 수출 시장의 일부를 잃을 가능성이 있다고 본다”고 덧붙였다. 중국산 엔진으로 제트 드론 만드는 러시아한편 가장 최근 확인된 중국과 러시아의 군사 협력은 드론 생산 분야에서 확인할 수 있다. 지난 5월 비즈니스인사이더는 “게란-4는 중국산 터보제트 엔진으로 구동된다”고 전했고, 영국 군사 전문 매체 제인스는 우크라이나 국방정보국(DIU)의 분석을 인용해 “러시아가 중국 텔레플라이(Telefly)사의 터보제트 엔진을 게란-4 드론에 장착했다”고 보도했다. 제트 엔진을 장착한 게란-4 자폭 드론은 최고 속력이 500㎞/h로 알려져 있다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 지난 8월 30일 연설에서 “가장 어려운 임무는 제트 드론을 요격하는 것이다. 현재는 주로 전투기가 제트 드론으로부터 우리 영토를 지키고 있다”며 어려움을 토로한 바 있다. 이보다 앞선 지난 8월 26일 미 월스트리트저널은 “러시아가 운용하는 제트 드론의 발전은 중국에서 생산된 엔진 덕분”이라며 “해당 공장은 중국 선전에 본사를 둔 텔레플라이이며 드론에 사용되는 소형 터보제트 엔진 제품군을 판매하고 있다”고 전했다. 이어 “중국은 샤헤드 계열 드론 생산에 필요한 엔진 등 각종 부품의 주요 공급망 역할을 해 왔다”며 “미국과 유럽산 부품 역시 중국 중개업체와 홍콩의 회사들을 거쳐 이란과 러시아로 공급된 사례가 있다”고 덧붙였다.

유럽과 캐나다 등 미국 동맹국이 독자적인 위성통신망 구축에 속도를 내고 있다. 배경에는 최근 일론 머스크 스페이스X 최고경영자(CEO)가 우크라이나군의 위성통신 서비스 이용을 갑자기 제한한 사건이 있다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 24일(현지시간) “군사작전에 필수적인 통신망이 민간기업 한 곳의 결정으로 제약받는 상황이 현실화하면서 특정 기업에 대한 의존이 국가 안보의 취약점이 될 수 있다는 위기감이 커졌다”며 “이에 따라 유럽에서는 스타링크에 대한 의존을 우려하는 목소리가 커지고 있다”고 보도했다. 앞서 우크라이나군이 통신과 드론 작전에 활용하는 군용 스타링크인 ‘스타실드’에 속도 제한이 걸리면서 일부 공격용·요격용 드론 운용에 차질이 빚어졌다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘에너지 휴전’을 주장하고 러시아산 경유 수입을 결정하자 이에 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 크게 반발한 뒤 양국 관계가 냉각된 상황에서, 스타실드 속도 제한은 우크라이나군의 전투 수행에 큰 영향을 미쳤다. 이에 라도스와프 시코르스키 폴란드 외무장관은 머스크 CEO를 향해 “제품을 정치적으로 이용할수록 브랜드에 더 큰 손상을 입힌다”고 비판했다. 미국 공화당 내부에서도 우려가 나왔다. 케빈 크레이머 상원의원은 “(미국이) 하나의 시스템, 한 사람, 한 기업에 지나치게 의존해서는 안 된다”고 지적했다. “스타링크, 단기간에 대체하기 어려울 듯”스타링크와 스타실드 속도 제한 주체를 두고 논란이 이어지는 가운데, 미국의 동맹국들은 스타링크 의존도를 낮추기 위한 독자 위성망 확보를 서두르고 있다. 우크라이나 사례처럼 결정적인 순간에 스타링크 사용 제한으로 인한 곤란한 상황을 피하기 위해서다. 우크라이나와 핀란드는 지난 22일 3억 유로(한화 약 4500억원) 규모의 지원 패키지를 발표하고, 우크라이나가 핀란드 위성업체 아이스아이와 통신장비업체 노키아가 추진하는 위성통신망 구축에 참여할 계획이라고 밝혔다. 첫 위성 발사는 2028년으로 예정돼 있다. 캐나다 위성통신 기업인 텔레샛도 위성 수백기로 구성된 저궤도 통신망인 ‘라이트스피드’ 구축을 추진 중이다. 스타링크의 경쟁사로 꼽히는 텔레샛은 라이트스피드를 통해 기존 위성통신보다 지연시간을 줄이고 보안성이 높은 통신 서비스를 제공하겠다는 방침이다. 오는 12월 첫 위성을 발사하고 2028년 초 서비스 시작을 목표로 하고 있다. 유럽연합(EU)은 약 175억 달러(약 23조 2210억원)를 투입해 위성 348기로 구성된 독자 통신망 ‘아이리스 스퀘어드’(IRIS²)를 구축할 계획이다. 첫 발사는 2029년으로 예정돼 있다. 다만 스타링크를 단기간에 대체하기는 어려울 수 있다는 전망이 나온다. 현재 스타링크가 운용하는 위성은 1만 1000기가 넘지만 유럽의 대표적인 저궤도 위성통신업체 원웹은 약 650기에 불과하다. 무엇보다 원웹·텔레샛 등 경쟁 업체들조차 위성 발사에서는 스페이스X의 팰컨 로켓에 의존하고 있다. 이에 영국 왕립합동군사연구소(RUSI)의 톰 위딩턴 연구원은 WSJ에 “스타링크를 대체할 단일 기술은 없을 것”이라며 “여러 기술을 결합해야 하는 만큼 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다”고 내다봤다. “2035년까지 한국형 저궤도 위성통신망을 구축 목표”한편 스타링크는 2025년 12월 한국에서 공식적으로 서비스를 개시했다. 스타링크는 현재 한국에서 선박처럼 지상 통신망의 연결이 어려운 환경에서 고속 인터넷 서비스를 제공하고 있다. 국내 위성통신 사업자인 KT SAT도 기존 무궁화위성에 스타링크와 원웹의 저궤도 위성망을 결합한 서비스를 제공 중이다. 다만 KT SAT은 유럽의 원웹도 함께 활용하고 있다. 더불어 우리 정부는 지난 3월 저궤도 위성통신 태스크포스(TF)를 출범시켜 군사·재난·해상·항공 분야의 수요와 독자 위성망 구축 가능성 검토를 시작했다. 지난 7월 과학기술정보통신부는 “국가 안보와 재난통신처럼 안전한 통신이 필요한 분야에서는 우리가 직접 제어할 수 있는 망이 필요하다”며 “보안 기술과 망 보안성 강화 방안을 국방부, 방위사업청 등과 함께 마련할 계획”이라고 밝혔다. 현재 정부는 2035년까지 한국형 저궤도 위성통신망을 구축한다는 목표로 적게는 128기에서 많게는 512기의 위성을 5년마다 쏘아 올리는 계획을 추진 중이다. 다만 이를 쏘아 올릴 발사체 확보가 관건이 될 전망이다. 이연희 더불어민주당 의원이 공개한 우주항공청 분석에 따르면 2033~2035년 차세대발사체를 활용할 수 있는 횟수는 소모성 5회·재사용 2회를 합쳐 7회로, 약 62기만 궤도에 올릴 수 있다는 분석이 제기됐다. 이에 오태석 우주항공청장은 지난 13일 국정감사에서 “현재 위성들을 대량 생산하기 위한 시설들을 기업들이 다 준비하고 있고 앞으로 그렇게 가야 하므로 충분히 위성 제작은 가능할 것”이라면서도 “현재 계획하는 누리호와 차세대발사체로는 저궤도 위성통신망의 첫 단계를 다 발사할 수 없다. 해외 발사체를 활용해야 한다고 본다”고 말했다.

청년 절반 이상은 임금·복지·직무 등 조건만 맞으면 비수도권 중소기업에 취업할 의향이 있는 것으로 나타났다. 지역 취업의 핵심 조건으로는 경쟁력 있는 임금보다 주거 지원이 더 많이 꼽혔다. 청년을 지역으로 이끌려면 근로조건뿐 아니라 살 곳과 출퇴근 여건까지 함께 개선해야 한다는 의미다. 중소기업중앙회가 25일 발표한 ‘청년층 대상 중소기업 일자리 인식조사’에 따르면 만 19~39세 청년 1000명 중 55.3%가 조건이 맞으면 비수도권 중소기업 취업을 고려하겠다고 답했다. 비수도권 취업을 고려할 때 중요한 조건은 주거 지원(55.2%), 수도권 대비 경쟁력 있는 임금(47.5%), 교통·통근 지원(43.9%) 순이었다. 취업을 고려할 수 있는 지역은 비수도권 중소도시(39.8%)가 광역시(34.2%)보다 많았고, 조건이 맞으면 지역은 상관없다는 응답도 21.0%였다. 청년들이 대도시만 고집하는 건 아니라는 얘기다. 반면 비수도권 중소기업 취업을 고려하지 않는 이유로는 가족·지인과 떨어져야 하는 부담(61.3%)과 교통·접근성 문제(44.4%)가 높게 나타났다. 기업을 고르는 기준도 규모보다 실제 근로조건에 무게가 실렸다. 청년의 56.5%는 기업 규모보다 임금·근무 환경·성장 가능성 등을 중시한다고 답했다. 중소기업 취업을 꺼리는 이유로는 열악한 근무 환경·조직문화(52.3%), 낮은 임금(49.8%), 경력·성장 가능성의 불확실성(36.4%)이 차례로 꼽혔다. 중소기업 기피를 청년의 높은 눈높이 탓으로만 보기 어려운 대목이다. 입사한 청년을 붙잡는 일도 과제였다. 중소기업에 재직 중인 청년 가운데 계속 근무할 의향이 있다는 응답은 46.7%에 그쳤다. 과거 중소기업 근무 경험이 있는 청년 191명 중 58.7%는 근무 기간이 1년 미만이었다. 퇴사 이유는 낮은 임금(41.4%), 열악한 근무 환경(37.2%), 과도한 업무·장시간 근로(37.2%) 등이었다. 취업을 망설이게 하는 근로조건이 입사 후에도 퇴사 사유로 이어진 셈이다. 청년들이 체감하는 채용시장도 어두웠다. 올해 취업·채용 기회가 지난해보다 줄었다는 응답은 46.6%로, 늘었다는 응답(7.0%)을 크게 웃돌았다. 내년에도 채용 기회가 줄 것이라는 전망(40.3%)이 늘 것이라는 전망(9.4%)보다 많았다. 고용시장에서 겪는 어려움으로는 신입 채용에서도 직무·실무 경험을 요구하는 관행(52.0%)과 경력직 중심의 수시 채용 확대(48.7%)가 꼽혔다. 정부에 바라는 점도 취업 이후의 처우 개선에 집중됐다. 중소기업 일자리의 질을 높이기 위한 지원 과제로는 재직 청년의 임금·복지 향상(62.0%)이 청년 신규 채용 인건비·사회보험료 지원(44.1%)보다 많이 꼽혔다. 새로 뽑는 것만큼 입사한 청년이 오래 다닐 수 있는 환경을 만드는 것도 중요하다는 뜻이다. 양옥석 중기중앙회 인력정책본부장은 “청년층의 중소기업 취업과 장기 재직을 유도하기 위해서는 대기업과의 임금·복지 격차를 완화하고 근무 환경과 조직문화를 개선해 청년들이 일하고 싶은 중소기업 일자리를 만드는 것이 중요하다”고 강조했다.

한국인과 일본인 단체 손님이 에어비앤비 숙소를 이용한 뒤 남긴 모습을 비교한 사진이 공개돼 온라인에서 갑론을박이 벌어졌다. 에어비앤비를 10년째 운영하고 있다는 A씨는 지난 23일 소셜미디어(SNS) 스레드에 “한국인 단체 손님과 일본인 단체 손님이 머문 후 비교 사진”이라며 사진 두 장을 올렸다. 한 사진에는 먹다 남은 케이크와 피자, 상추, 고추, 커피 컵, 음료수 병까지 하나도 정리하지 않은 채 떠난 모습이 담겨있다. 반면 다른 사진 속 객실은 물건들이 가지런히 정돈돼 있고 바닥도 깨끗한 모습이다. A씨는 “어느 쪽이 한국인 손님들인지는 얘기 안 하겠다”며 구체적인 설명은 하지 않았다. 이어 “아주 작은 바람이 있다면 대소변은 침대가 아닌 화장실에서 봐주셨으면 한다”며 “큰 바람이냐”고 덧붙였다. 게시물을 접한 누리꾼들은 “국적 안 밝혔는데 왜 화끈해지지”, “부끄러움은 내 몫이다”, “같은 숙박업을 하는 사람으로서 공감한다”, “어떻게 저렇게 하고 나갈 수가 있느냐”, “일본인들은 정말 깨끗하게 쓰고 가더라” 등의 반응을 보였다. 반면 일부는 “한국 사람이라고 다 저렇지는 않다”, “성급한 일반화다”, “일부의 모습일 뿐인데 한국과 일본을 갈라치기하지 않았으면 좋겠다”, “저렇게 지저분하게 쓰고 가는 사람은 극히 드물고 깨끗하게 사용하는 사람이 더 많다”며 반박했다. A씨 역시 “매너 있고 좋은 분들이 압도적으로 더 많았다. 그러니 10년을 계속했다”고 덧붙였다. 월드컵 때마다 화제 된 일본 팬들의 쓰레기 수거 한편 일본인이 국제 스포츠 경기 등에서 쓰레기를 직접 치우는 모습은 여러 차례 해외 언론의 주목을 받았다. 지난 6월 열린 2026 북중미 월드컵에서도 일본 팬들은 경기장을 떠나기 전 관중석 주변의 쓰레기를 수거했다. 일본이 네덜란드와 2대2로 비긴 조별리그 경기 이후 팬들이 자발적으로 좌석 주변을 정리하는 모습이 포착됐으며, 튀니지와의 경기에서 4대0으로 승리한 뒤에도 쓰레기를 치우는 모습이 전해졌다. 외신들은 이러한 행동의 배경으로 어릴 때부터 학교 교실과 복도 등을 직접 청소하는 교육 문화와 다른 사람에게 폐를 끼치지 않으려는 사회적 인식을 꼽았다. 다만 이 같은 사례가 일본인 전체의 행동을 대표한다고 단정하기는 어려운 만큼, 숙소 이용 태도 역시 국적보다는 개인의 책임 의식과 매너에 따라 달라질 수 있다는 지적도 나온다.

12년 만의 우승에 도전하는 삼성 라이온즈가 가을야구 시작부터 난관을 만났다. 올 시즌 세이브 1위 김재윤이 부상으로 빠졌다. 삼성은 24일 “김재윤의 자기공명영상(MRI) 판독 결과 우측 전거근의 근육 및 근막 손상이 확인됐다”면서 “근막을 따라 출혈이 있고 그레이드1 등급 손상에 해당한다는 소견이다. 약 2주간 휴식이 필요한 상황”이라고 밝혔다. 향후 2주는 플레이오프와 한국시리즈가 열리는 기간이다. 전거근은 갈비뼈에 붙어 있으며 어깨뼈를 안정적으로 고정해 팔을 앞으로 움직이게 돕는 일을 한다. 김재윤은 부상 진단에 따라 25일 개막하는 KIA 타이거즈와의 플레이오프에 나설 수 없다. 삼성은 플레이오프 출전 명단에서 김재윤의 이름을 지웠다. 삼성이 한국시리즈에 오르더라도 김재윤의 등판은 쉽지 않을 것으로 전망된다. 정규 시즌 때처럼 활용할 수 없고 김재윤이 복귀할 수 있는 시점을 가늠하기 어려운 탓이다. 설령 김재윤을 한국시리즈 엔트리에 등록한다 해도 시리즈 막판에나 출전할 수 있다. 김재윤은 올해 정규리그 64경기에 등판해 7승 5패 35세이브 평균자책점 3.22를 기록하며 특급 활약을 펼쳤다. 지난달 서울신문과 만난 김재윤은 “올해도 마지막에 웃으면서 끝내고 싶다”는 의지를 드러낸 바 있다. 김재윤은 앞서 2021년 한국시리즈에서 kt 위즈의 마무리 투수로 나와 마지막에 우승을 확정할 때 마운드를 지켰다. 그러나 이번 부상으로 김재윤의 꿈도 무산될 위기에 처했다. 삼성으로서도 당장 대체 마무리를 구해야 하는 초비상 상황을 마주하게 됐다.

대충 씹어 삼킨 표고버섯 때문에 60대 남성이 수술대에 올랐다. 의료진은 질기거나 섬유질이 많은 음식일수록 꼭꼭 씹어 먹어야 한다고 당부했다. 23일(현지시간) 대만 TVBS에 따르면 최근 갑작스러운 복통으로 응급실을 찾은 가오슝의 60대 남성의 장 속에서 표고버섯 한 개가 통째로 발견됐다. 병원은 먼저 컴퓨터단층촬영(CT)과 복부 엑스레이 검사를 했다. 그 결과 소장이 부풀어 있었고 장이 막혀 안쪽에 액체까지 고여 있었다. 의료진은 우선 비수술적 치료를 시도했다. 코를 통해 관을 넣어 장에 차 있던 내용물을 빼내면서 내부 압력을 낮추고, 금식을 유지하도록 조치했다. 하지만 배가 부풀어 오르는 증상은 좀처럼 가라앉지 않았다. 관을 통해 배출되는 양도 계속해서 많았다. 상황이 심각하다고 판단한 의료진은 결국 긴급 개복 수술을 진행하기로 했다. 수술 도중 의료진은 깜짝 놀랐다. 남성을 괴롭힌 원인은 제대로 씹히지 않은 채 소장 끝부분인 회장에 꽉 끼어 있던 표고버섯이었다. 버섯이 장을 물리적으로 틀어막고 있었던 것이다. 의료진이 이물질을 안전하게 제거하자, 남성은 빠르게 건강을 회복하고 무사히 퇴원했다. 의료진은 질기거나 섬유질이 거칠어 소화가 잘 안 되는 음식을 충분히 씹지 않고 넘기면 장 속에 쌓여 걸리기 쉽다고 설명했다. 표고버섯, 팽이버섯, 말린 죽순, 찹쌀로 만든 음식 등은 특히 조심해야 할 음식으로 꼽힌다. 이런 음식을 큼직하게 삼키면 장이 좁아지거나 운동성이 떨어진 부위에 걸려 뭉치기 쉽고, 결국 장이 완전히 막히면서 극심한 복통과 복부 팽만, 구토 등이 나타날 수 있다는 설명이다. 특히 소화 기능이 약해졌거나 씹는 힘이 떨어진 노인, 이전에 배 수술을 받은 적이 있는 환자는 음식을 급하게 먹어서는 안 된다. 장이 막히는 사고를 막으려면 음식을 꼭꼭 씹은 다음 삼키는 습관을 들여야 한다. 버섯 밑동이나 거친 채소, 곶감처럼 소화가 어려운 음식은 적당량만 섭취하고 물을 충분히 마시는 것이 좋다.

서강대학교가 2027학년도 입시부터 난민 배경 학생을 위한 특별전형을 도입하기로 한 가운데 온라인 커뮤니티를 중심으로 치열한 찬반 공방이 벌어지고 있다. 내국인 청년의 입시 문턱이 갈수록 높아지는 상황에서 적절성 논란 등 격론이 이어지는 모양새다. 23일 뉴시스 등에 따르면 서강대는 법무부, 유엔난민기구(UNHCR) 한국대표부 등과 손잡고 난민법상 난민 인정자 및 인도적 체류 허가자를 대상으로 한 고등교육 지원 사업을 추진 중이다. 매년 난민 배경 학생 2명을 선발해 입학부터 졸업 후 취업·창업까지 전 주기를 지원한다는 취지다. 특히 이번 전형은 수능 성적 없이 고교 성적과 어학 증명서 등 서류 100%로 선발하며 입학평가 우수자에게는 최대 8학기 등록금 전액을 지원하는 ‘프란치스코 장학금’까지 제공되는 것으로 알려져 파장이 커지고 있다. 모집 요강상 모집 인원도 ‘제한 없음’으로 명시됐다. “대한민국 수험생은 무엇이 되나”… 쏟아지는 역차별 불만 온라인 커뮤니티와 소셜미디어(SNS)에는 취업난과 입시 경쟁에 지친 청년층의 불만이 이어지고 있다. 일부 누리꾼은 “대한민국 수험생들도 들어가기 힘든 명문대에 별도 전형이 웬 말이냐”, “내국인 가정 형편이 어려운 학생들을 우선 지원해야 하는 것 아니냐”, “누가 비용을 부담하는지 투명하게 밝혀라”라는 등의 반응을 보였다. 자국 청년이 겪는 입시·경제적 박탈감이 해소되지 않은 상태에서 대학과 정부가 선심성 행정을 펼치고 있다는 지적이다. “선진국 혜택 갚을 때” vs “미래 세대가 왜 호구인가”… 맞서는 찬성 여론반면 일각에서는 난민 지원이 글로벌 국가로서 당연히 감내해야 할 인도주의적 책무라는 반박도 만만찮다. 찬성 측 누리꾼 A씨는 “한국도 과거 6·25전쟁 이후 가난했던 시절 여러 선진국에서 유학하며 교육의 ‘역차별’ 혜택을 받았던 국가”라며 “이제 국력이 커진 만큼 이를 국제사회에 돌려줘야 한다”고 옹호했다. 2027학년도 3월 입학을 목표로 한 이번 난민전형은 오는 11월 26일부터 원서 접수가 시작될 예정이어서 향후 입시 시즌이 다가올수록 공방은 더욱 거세질 것으로 예상된다.

경기도의회 이성원 의원(더불어민주, 시흥5)은 지난 20일 오후 경기연구원 관계자들과 간담회를 열고, 거북섬 및 오이도 일대의 대중교통 취약 실태를 점검하며 관광수요와 정주인구 증가에 대응할 수 있는 실질적인 교통 개선방안을 논의했다. 이번 간담회에서는 해당 지역의 관광객이 꾸준히 늘고 있음에도 긴 버스 배차간격과 불편한 환승 체계로 인해 자가용이 없는 지역 주민과 방문객의 이동권이 제약받고 있다는 점이 주요 안건으로 다뤄졌다. 특히 코로나19 이후 축소된 버스 운행이 회복되지 않아 일부 노선은 배차간격 문제로 실질적인 이용이 어렵고, 오이도역과 거북섬을 잇는 대중교통망 역시 확대되는 관광·주거 수요를 따라가지 못하고 있다는 지적이 나왔다. 아울러 향후 거북섬 내 추가 공동주택 입주와 관광객 유입에 대비해 교통수요를 선제적으로 확충해야 한다는 의견도 함께 제시됐다. 이성원 의원은 “거북섬과 오이도는 주말 관광수요가 크고, 거북섬은 향후 공동주택 입주에 따라 정주인구도 계속 늘어날 지역”이라며 “노선은 있지만 배차가 길어 사실상 이용하기 어려운 문제를 포함해 실제 수요에 맞는 대중교통 개선방안을 마련해야 한다”고 강조했다. 특히 이 의원은 한정된 재원 여건을 고려할 때 단순한 버스 증차 방식에서 벗어나야 한다고 짚었다. 수요가 집중되는 노선의 배차를 확대하고, 오이도역과 오이도·거북섬을 연계하는 관광특화 노선 신설이나 기존 노선의 효율적 재편 등 다각적인 대안을 검토해야 한다는 제안이다. 이에 대해 경기연구원 측은 현재 시흥시의 제5차 지방대중교통계획 수립과 관련한 연구를 수행 중이며, 노선별 수요를 정량적으로 분석하고 있다고 보고했다. 또한 도출된 연구 결과가 계획에 반영될 경우 향후 시흥시가 연차별 정책과 재정계획을 수립하는 기초 자료로 활용될 수 있다고 설명했다. 이 의원은 거북섬과 오이도뿐만 아니라 도내 전반의 교통취약지역이 겪는 관광수요 및 이동권 문제를 구체적으로 분석해, 이를 경기연구원의 정책연구나 의정연구 과제로 발전시키는 방안을 검토해 줄 것을 주문했다. 이어 이 의원은 “재정 여건상 모든 노선을 한꺼번에 늘릴 수 없다면 더욱 정확한 수요분석과 선택과 집중이 필요하다”며 “관광객과 주민이 실제로 겪는 불편을 데이터로 확인하고, 어떤 노선을 우선적으로 개선해야 하는지 경기연구원이 정책적 대안을 제시해 주길 바란다”고 당부했다. 끝으로 이성원 의원은 “거북섬과 오이도의 교통문제를 단순한 지역 민원으로 접근하기보다 관광 활성화와 교통기본권을 함께 고려하는 정책과제로 다뤄야 한다”며 “경기연구원의 연구 결과를 토대로 시흥시와 경기도가 실질적인 개선방안을 마련할 수 있도록 도의회에서도 지속적으로 점검하고 제안하겠다”고 밝혔다.

오세훈 서울시장이 23일 정치자금법 위반 혐의 항소심 재판에서 무죄 판결을 받자 범여권에선 항소심 재판부를 직격하며 사법개혁 추진을 언급했고 범야권에선 특검을 비판하며 상고 포기를 종용했다. 김민석 더불어민주당 대표는 이날 국회 의원회관에서 열린 소방 현장 지원 강화를 위한 간담회 종료 후 기자들과 만나 “오 시장 무죄 건에 대해 지금 봤다”며 “법리적으로나 상식적으로나 이해하기 어렵고 납득하기 어려운 판결”이라고 밝혔다. 그러면서 “국민들의 의혹이 매우 커졌을 것”이라며 “정치적 판결이 아니어야 하는데 매우 우려스럽다. 대법원의 엄정한 판단의 기회가 남았기 때문에 기대하고 지켜보겠다”고 했다. 국회 법제사법위원장인 서영교 민주당 의원도 페이스북을 통해 “내란범 윤석열과 불법 정치이익 수수 오 시장에게 면죄부를 준 구회근 재판부 판결을 인정할 수 없다”며 “국민의 법 감정과 동떨어진 이번 판결에 대해 매우 유감스럽다. 상고심 대법원의 올바른 판단이 있어야 한다”고 강조했다. 박성준 민주당 수석대변인은 논평을 통해 “오늘 판결은 사법개혁의 도화선이 될 것”이라며 “민주당은 국민과 함께 사법개혁을 흔들림 없이 완수하겠다”고 했다. 반면 장동혁 국민의힘 대표는 페이스북을 통해 “오 시장, 전부 무죄! 사필귀정”이라며 “되도 않는 것을 기소한 특검이 책임져야 한다”고 밝혔다. 그러면서 “되지도 않을 대법원 상고 즉각 포기해야 한다”며 “재판을 받아야 할 사람은 오 시장이 아니다. 재판을 받아야 할 범죄자는 바로 이재명 대통령이다. 이재명 재판 즉각 재개하라”고 강조했다. 정점식 국민의힘 원내대표도 기자들과 만나 “집권여당이 선고 하루 전까지 국회 법사위원장 권한을 이용해 법원을 겁박하고 유죄 판결을 압박하는 상황 속에서 철저히 법리와 증거에 따라 정의와 양심을 지킨 재판부에 경의를 표한다”며 “명태균 진술에 전적으로 의존해 왔던 민중기 특검의 무리한 표적 수사와 정치적 기소의 민낯이 드러났다”고 했다. 박충권 국민의힘 수석대변인은 논평을 통해 “애초부터 직접 증거 없이 몇 사람의 입에만 기댄 편향된 기소였다”며 “표적을 정해 잡들이식으로 시작한 별건 수사의 결과물이었다. 특검은 무리한 기소로 서울시정을 흔들고 시민을 불안하게 만든 데 대해 깊이 반성해야 한다”고 강조했다. 범여권과 범야권에서도 오 시장 항소심 무죄 판결을 두고 상반된 반응이 이어졌다. 조국 조국혁신당 혁신정책연구원장은 페이스북을 통해 “민주당, 이래도 사법개혁을 미룰 것인가”라며 “언제까지 결단을 미루고 ‘차근차근’ ‘숙고’만 할 것인가”라고 반문했다. 그러면서 “수차례 경고했던 ‘사법 정치의 반격’이 계속되고 있다”며 “법원행정처 폐지, 조희대 탄핵 등 사법개혁을 단호히 추진하지 않은 후과”라고 주장했다. 반면 한동훈 무소속 의원은 페이스북을 통해 “오늘 항소심 재판부가 김민석 민주당 대표, 서영교 법사위원장 같은 민주당 정치인들의 노골적이고도 저질스러운 압박에도 굴하지 않고 1심 판결을 바로잡은 것을 다행스럽게 생각한다”고 밝혔다.

경기도의회 보건복지위원회 권태익 의원(국민의힘, 비례)이 안산 지역 발달장애인 평생교육 현장을 찾아, 장애로 인해 배움의 기회가 제한되지 않도록 특성과 수요를 반영한 평생교육 환경 조성의 중요성을 강조했다. 권태익 의원은 23일 안산시 상록수 김연경체육관 대체육관에서 열린 ‘2026년 제1회 안산시 발달장애인 평생교육축제’에 참석해 축하 인사를 건네고, 발달장애인의 평생교육 활성화와 교육 기회 확대 필요성을 밝혔다. 안산시발달장애인평생교육센터가 주관한 이번 행사는 안산시 관내 장애인복지관과 유관 시설을 이용하는 발달장애인을 비롯해 가족, 복지시설 종사자들이 한자리에 모여 배움의 경험을 공유하고 소통하기 위해 마련됐다. 이날 축사에 나선 권태익 의원은 “평생교육은 단순히 지식을 배우는 것을 넘어 발달장애인들이 자신의 가능성을 발견하고, 지역사회 구성원으로서 당당하게 살아가는 데 중요한 역할을 한다”며 평생교육이 지닌 가치를 짚었다. 이어 “발달장애인들이 배움의 기회를 이어갈 수 있는 것은 교육 현장에서 헌신하는 종사자들과 늘 곁에서 함께하는 부모님들의 노력 덕분”이라며 “어려운 여건 속에서도 교육과 돌봄에 힘써주시는 모든 분께 깊이 감사드린다”고 격려했다. 장애인의 교육 소외를 막기 위한 맞춤형 여건 마련도 주문했다. 권 의원은 “장애가 있다는 이유로 배움의 기회가 제한되거나 교육에서 소외되는 일이 있어서는 안 된다”며 “발달장애인의 특성과 다양한 교육 수요를 고려한 평생교육 환경을 마련하는 것이 중요하다”고 말했다. 아울러 “경기도의원으로서 장애인과 사회적 약자들이 지역사회에서 차별 없이 교육받고, 배움을 통해 더 많은 기회를 얻을 수 있도록 현장의 목소리에 귀 기울이며 필요한 지원 방안을 살펴보겠다”고 약속했다. 끝으로 권 의원은 “이번 축제를 준비해 주신 안산시발달장애인평생교육센터 김선정 센터장님을 비롯한 관계자 여러분께 감사드린다”며 “앞으로도 발달장애인과 가족들이 지역사회에서 함께 배우고 성장할 수 있도록 지속적인 관심을 갖고 응원하겠다”고 전했다.

서울 서초구가 22일 예술의전당 오페라하우스 일대에서 ‘2026 재난대응 안전한국훈련’을 실시했다고 23일 밝혔다. 훈련에는 구와 문화체육관광부, 예술의전당, 서초소방서 등 17개 기관·단체 총 283명이 참여하고 소방헬기와 진압차, 구조차, 구급차 등 장비 36대가 동원됐다. 이번 훈련은 재난이 복합적으로 발생하는 상황에 대비해 다중이용시설에서의 대응역량을 강화하고 관계 기관 간 협력체계를 점검하기 위해 마련됐다. 이날 훈련은 공연장 방화로 대형화재와 인파사고가 발생한 상황을 가정해 실시됐다. 구청 4층 재난안전상황실에서는 재난안전대책본부 가동을 위한 토론훈련을, 예술의전당 오페라하우스 일대에서는 재난 상황 대응을 위한 현장훈련을 동시에 진행했다. 훈련에서는 관계자들이 재난안전대책본부와 현장 통합지원본부를 가동했다. 예술의전당 일대 교통 통제와 화재·붕괴 현장 조치, 공연장 내 관람객 구조와 대피 등 지침에 따른 대응 절차를 실제 상황과 같이했다. 구는 훈련으로 재난 발생 시 기관별 임무와 현장 대응 절차, 문체부·경찰·소방 등 기관 간 협력체계를 확인했다. 전성수 구청장은 “재난은 언제 어디서 발생할지 예측하기 어려운 만큼 평소 실전과 같은 이번 훈련이 실제 재난을 막고 주민과 지역사회를 지키는 보약 같은 시간이 됐길 바란다”며 “관계 기관과 긴밀히 협력해 재난에 신속하고 체계적으로 대응하고 주민 생명과 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.