키 153㎝밖에 안 되는 ‘땅콩 스프린터’ 셸리 앤 프레이저 프라이스(29·자메이카)가 세계선수권 세 번째 금메달을 목에 걸었다. 프레이저는 24일 중국 베이징 국립경기장에서 이어진 2015 세계육상선수권 여자 100m 결선에서 10초76에 결승선을 통과, 2009년 베를린, 2013년 모스크바 대회에 이어 세 번째 금메달을 목에 걸었다. 올림픽 월계관을 연상케 하는 해바라기 다섯 송이를 머리띠로 활용하고 머리는 녹색으로 물들인 프레이저는 시종 경쟁자들을 따돌리는 압도적인 레이스를 펼쳤다. 보폭이 2m밖에 되지 않아 100m 결승선에 들어오기 위해 50걸음을 떼야 하는 프레이저는 특유의 스타카토 주법으로 허리를 곧추세우고 잰걸음을 옮겨 한 번도 선두를 놓치지 않았다. 7종 경기를 뛰다 지난해 전향한 대프네 시퍼스(네덜란드)는 막판 스퍼트로 프레이저의 뒤를 쫓았으나 안타깝게도 100분의5초가 늦어 메이저 대회 첫 출전을 은메달로 장식했고 기록이 계속 일취월장하고 있는 토리 보위(미국) 역시 10초86으로 동메달에 머물렀다. 프레이저는 묘하게도 남자 100m와 200m 세계기록 보유자인 우사인 볼트(29·자메이카)와 닮은꼴이다. 동갑인 데다 2008년 베이징올림픽을 통해 메이저대회에 데뷔한 것도 같고 세계육상선수권 100m 금메달을 놓친 것도 딱 한 번, 2011년 대구대회 때였다. 그러나 키 196㎝의 볼트가 겅중겅중 뛴다면 프레이저는 잰걸음으로 상대를 따돌리는 스타일. 2008년 베이징과 2012년 런던까지 올림픽 100m를 2연패했던 프레이저는 이날 우승으로 세계선수권 금메달은 6개, 메달 수는 8개로 늘렸다. 프레이저는 “10초7대 기록에 싫증이 나 있었다. 10초6대에 진입했다고 생각했는데…. 하지만 언젠가 이룰 것이다. 신을 믿고 열심히 뛰고 집중하면 될 것”이라고 말했다. 200m에서는 2년 전 모스크바대회에서만 금메달을 땄던 그는 26일 예선에 나선다. 임병선 선임기자 bsnim@seoul.co.kr

남북이 43시간의 마라톤 협상 끝에 군사적 대치를 중단하기로 합의했습니다. 비무장지대(DMZ) 목함지뢰 사건과 대북방송 재개, 이어진 북한군의 포격 도발로 초래된 일촉즉발의 상황은 북한의 유감 표명과 준전시상태 해제, 우리의 대북방송 중단 합의로 결국 ‘해피엔딩’으로 마무리됐습니다. 북한은 협상 과정에 전방으로 화력을 집중하고, 잠수함을 출동시켜 험악한 분위기를 연출했죠. 협상에서 우위를 점하기 위한 포석이었지만 이번에는 통하지 않았습니다. 북측은 목함지뢰 도발을 사실상 인정하고 ‘유감’을 표명하기로 했습니다. 북한은 전쟁 위기감을 고조시키려 했지만 그들의 의도와는 달리 상황은 차분하게 흘러갔습니다. 유례없는 군사적 대치 상황에도 우리 군과 국민은 미동도 하지 않았습니다. 왜 그랬을까요. 중요한 이유 중 하나는 남북한의 군사력에 있습니다. ●포병 전력, 물량으로 승부보는 시대는 끝났다 북한은 도발 뒤 늘 단계적으로 군사적 긴장감을 높이는 전략을 취해왔습니다. 수시로 “수도권을 불바다로 만들겠다”고 위협했습니다. 그 뒤에는 우리 수도권과 가까운 거리에 있는 북한의 포병 전력이 있었습니다. 엄청난 물량으로 위력을 과시해왔습니다. 그렇지만 단순히 물량으로 승부를 가리는 시대는 이미 지났습니다. 북한이 대내외에 군사력을 과시할 때 빠지지 않는 것이 이 포병 전력입니다. 김정은 국방위원회 제1위원장은 2011년 집권 이후 전국의 거의 모든 부대를 순시하며 훈련에 열을 올렸습니다. 특히 스스로를 ‘포병 전략의 귀재’라고 추켜세운 만큼 대규모 포격 훈련에는 빠지지 않고 참석해 모든 훈련상황을 점검해왔습니다. 올해도 상반기에만 고사포병 사격경기, 10군단 포병 야간 해상화력타격연습, 4군단 포병 서해5도 타격훈련에 직접 참관했을 뿐만 아니라 훈련을 지휘하는 홍보 사진과 영상을 대거 공개하며 화력을 대내외에 과시했습니다. 또 포병 총책임자인 군 총참모부 포병국장 윤영식 중장을 훈련 때마다 대동하며 포병 전력에 대한 애착을 숨기지 않았습니다. 국방부가 발간한 국방백서에 따르면 북한군이 보유한 야포는 8600여문에 달합니다. 또 5500여문의 ‘방사포’를 보유하고 있기도 합니다. 방사포는 북한식 표현이며, 정식 이름은 ‘다연장로켓포’입니다. 짧은 시간 안에 많은 양의 로켓을 발사할 수 있어 광범위한 지역을 효과적으로 타격하는데 쓰입니다. 북한군은 군사분계선(MDL) 인근 산악지대 동굴 진지에 이른바 ‘주체포’로 불리는 사거리 40~60km의 170mm 자주포와 사거리 60km인 240mm 방사포를 배치했습니다. 차량으로 이동시키는 122mm 견인방사포와 130mm, 152mm 자주포도 전방지역에 집중 배치해놓았습니다. 해안에는 76~130mm 등 다양한 구경의 해안포를 배치해 우리 서해 도서를 위협하고 있는 상황입니다. 그러나 이들 무기를 구체적으로 뜯어보면 김정은과 북한 군부의 복잡한 속내를 어느 정도 파악할 수 있습니다. 1994년 이른바 ‘서울 불바다’ 발언이 나오게 된 배경, 북한이 자랑하는 주체포부터 살펴볼까요. 이름만 거창할 뿐 1959년 소련의 T-54 전차를 개량해 만든 중국의 59식 전차, 1957년 개발한 소련의 T-62 전차 등 낡은 차체를 붙여 놓은 구식 무기입니다. 구경이 170mm로 사거리가 길지만 1985년부터 도입한 우리 K-55, 1999년부터 실전 배치한 K-9 자주포와 기동력과 정확도 측면에서 비교가 되질 않습니다. 심지어 대부분의 구식 견인포는 끌고 다닐 수 있는 차량이 부족해 트랙터로 끌고 다니는 실정입니다. ●트랙터로 구식견인포 끌고 다니는 北 개전 초기 우리 포병 전력을 궤멸시키지 못한다면, 뒤에 일어날 상황은 보지 않아도 뻔합니다. 우리 군도 155mm 주포를 갖춘 K-9 900여문과 K-55 1000여문을 보유하고 있어 다연장 로켓포 200문과 3000문 이상인 견인포를 제외해도 화력 측면에서 결코 뒤지질 않습니다. K-9은 최대 3분간 분당 6발을 발사할 수 있는 고성능 자주포로, 정밀 사격 측면에서 북한군의 낡은 자주포나 견인포를 압도합니다. 한 발을 쏘는데 10~30분이 소요되는 북한의 구식 자주포와 속사성능을 논하는 것 자체가 어불성설입니다. 북한은 사거리 200km인 300mm 방사포를 개발했지만 아직 실전 배치하지 못했습니다. 현재는 연평도 포격 당시 사용한 122mm 방사포와 대구경인 240mm 방사포를 주력으로 하고 있는데요. 자주포와 마찬가지로 선제공격이 가능할 뿐입니다. 대규모 화력을 남쪽으로 이동시킬 만한 유류도 충분치 않습니다. 따라서 북한은 지난 수십년간 대부분의 포병 전력을 언덕이나 산 아래 갱도 안에 넣어두고 발사 뒤 회피하는 전략을 유지하고 있습니다. 하지만 이런 갱도 진지조차 대부분 우리 군의 감시망에 노출돼 있습니다. 더욱이 오는 10월 노동당 창건 70주년을 앞두고 대규모 퍼레이드를 준비해야 하기 때문에 장·단거리 미사일 등 상당한 규모의 핵심 전력이 빠진 상태입니다. 당장은 공세를 취할 만한 여건이 안된다는 뜻입니다. ●정면으로 화력전 벌여서는 승산없는 北…전략은? 정면으로 화력전을 벌여서는 승산이 없다는 사실은 북한 군부도 잘 알고 있습니다. 북한이 궁극적으로 노리는 것은 우리 사회의 혼란과 공포입니다. 화력을 민가에 집중시켜 공포심을 극대화하는 그들의 전략은 이미 연평도 포격사건 때 확인됐습니다. 북한은 고위급 접촉과 동시에 노골적으로 도발 가능성을 내비쳤습니다. 잠수함 50여척을 기지에서 내보냈습니다. 20여척인 로미오급(1800t)과 30여척을 보유한 상어급(325t) 잠수함 대부분을 동원한 것으로 보입니다. 2000t에 달하는 신포급 잠수함 1척도 동원됐는 지는 확인되지 않았습니다. 여론이 들썩거렸지만 잠수함이 물 속으로 들어간다고 모두 ‘무적’이 되는 것은 아닙니다. 이들 잠수함은 모두 선령 30년 이상의 낡은 디젤 잠수함으로, 소음이 크고 1~3일 안에 한 번은 물 밖으로 나와야 하는 약점이 있습니다. 심지어 잠수함 기지 대부분이 노출돼 있어 단기적인 심리전 효과 이상은 기대하기 어렵습니다. 우리 해군은 대잠 소나를 갖춘 이지스함 3척을 포함해 구축함 12척과 P-3C 초계기 16대, 호위함 15척, 고속함 15척을 보유하고 있습니다. 잠수함 전력도 비록 물량면에서 뒤지긴 하지만 올해 잠수함사령부를 별도로 설치하고, 훨씬 신형인 209급(1200t) 9척과 214급(1800t) 4척 등 13척을 운용하고 있습니다. 물론 넓은 해역을 모두 감시할 수는 없기 때문에 모든 공격 시도를 예측해 무력화하는 것은 쉽지 않습니다. 하지만 마찬가지로 북한의 낡은 잠수함들이 우리의 모든 해상 전력을 상대하는 것도 불가능에 가깝습니다. 군이 상황을 차분하게 지켜볼 수 있었던 이유입니다. 460여척으로 숫자만 많을 뿐 낡은 소형 연안 전투함들은 위협요소조차 되지 않았습니다. 국방부는 일본 요코스카에 있는 핵잠수함과 괌 앤더슨 기지에 배치된 ‘B-52 전략 폭격기’, ‘B-2 스텔스 폭격기’ 등 미국 전력의 전개를 요청할 지 탄력적으로 검토하기로 했다고 밝혀 오히려 북한을 강하게 압박했습니다. 요코스카를 거점으로 하는 미 7함대 핵심전력 원자력 항공모함 ‘조지워싱턴호’는 핵연료 교체 및 수리를 위해 현재 미국 샌디에이고에 있습니다. 북한의 도발은 이런 상황을 노린 것이라는 분석도 나옵니다. 그러나 항공모함이 없다고 해도 북한을 압박할 카드는 많습니다. ●한미 연합전력은 북한 도발 의지 누르고도 남아 전면전에 준하는 위기상황이 벌어지면 요코스카에 정박 중인 이지스 구축함을 포함한 다수의 미국 ‘미사일구축함’(DDG)과 괌에 대기 중인 공격기가 대응 전력으로 나설 가능성이 높습니다. B-52는 지난해 2월 전북 직도에서 폭격 훈련을 한 적이 있죠. 최대 27t의 폭탄을 싣고 6400km 이상의 거리를 날아가 폭격할 수 있습니다. 5만 5000ft까지 상승할 수 있어 북한의 방공망으로 막기는 역부족입니다. 재래식 폭탄 35발과 순항미사일 12발을 장착할 수 있고 사거리 200~3000km의 공대지 핵미사일까지 탑재할 수 있다고 합니다. B-2 스텔스 폭격기도 장거리 공대지 미사일인 JASSM 16발, GPS형 관성유도 폭탄인 원거리용 유도폭탄(JSOW) 16발, 합동정밀직격탄인 JDAM 80발 등 엄청난 양의 무장을 탑재할 수 있어 북한 도발 억제 효과가 큽니다. 주한미군도 전투기 90여대와 공격헬기 20여대, 전차 50여대, 다련장 로켓포 40여문을 보유하고 있습니다. 특히 유사시 한반도 방위를 지원하기 위해 투입되는 미 증원전력은 육·해·공군 및 해병대를 포함해 병력 69만여명, 함정 160여척, 항공기 2000여대로 북한 전력을 압도하고도 남는 수준입니다. 반면 북한의 우방인 중국은 대규모 전승절 행사를 앞둬 오히려 긴장 수위를 낮추라는 시그널을 보냈습니다. 이번에는 항공전력을 볼까요. 북한의 항공전력은 820여대에 달하지만 우스갯소리로 ‘박물관급’으로 불리는 미그 15·17·19·21이 대부분이며, 그나마 최신 전투기로 분류하는 전력이 ‘미그 29’일 정도로 형편없는 수준입니다. 북한이 40여대 보유하고 있는 미그 29는 정밀 레이더 공격 모드가 없어 1998년 코소보 사태 당시 F-16과 F-15에 격추되는 등 자존심을 구긴 사례도 있습니다. 우리 공군은 전투기 400여대로 북한 전력의 절반 수준이지만 F-15K 60대, KF-16 및 F-16 160여대를 보유해 공중전과 지상 화력 지원 측면에서 월등한 우위에 있다고 봐야 합니다. 전차도 상황은 비슷합니다. 우리 군은 2400여대의 전차를 보유하고 있는데요. 북한은 물량면에서는 훨씬 많은 4300여대를 보유하고 있습니다. 하지만 항공기와 마찬가지로 낡은 T-62를 개량해 ‘천마호’, ‘폭풍호’라 이름붙이고 최신 전력이라고 홍보하고 있습니다. 이라크전에서 미국의 M1 에이브람스 전차가 T-62 뿐만 아니라 수준이 더 높은 T-72 전차를 대부분 유린하다시피한 전례에 비춰보면 우리 전차 전력과는 격차가 클 수 밖에 없습니다. 우리 군은 M1 전차의 한국형 모델인 K1 1200여대와 개량형인 K1A1 480여대를 보유하고 있습니다. K1 계열 전차는 북한의 구형 전차와 달리 열영상 장비와 레이저 조준기를 갖추고 있어 야간 전투에서 탁월한 성능을 보입니다. 북한은 유류는 부족한데 우리보다 장비 대수가 많아 운용에 어려움을 겪고 있습니다. 항공유가 부족해 김정은 앞에서조차 조종사들이 장난감 전투기와 표적기를 손에 들고 모의훈련을 벌이는 촌극을 벌이기도 했죠. 항공기나 전차를 대규모로 기동시킨다고 해도 지속적인 전투는 어려울 것입니다. ●차분하게 대응하자 조급해진 北 ‘사재기’ 조작 방송 이런 군을 믿고 우리 국민들이 차분하게 상황을 주시하자 북한은 적잖이 당황한 것으로 보입니다. 과거와 달리 ‘사재기’는 커녕 국민들의 동요가 전혀 일어나지 않았죠. 북한은 마음이 급했는 지 과거 패턴대로 ‘서울 불바다’ 협박을 시작했습니다. 지난 23일 대남선전용 온라인 사이트 ‘우리민족끼리’를 통해 “조선반도에서 전쟁이 일어난다면 인구의 48.2%가 밀집된 서울과 경기도 지역에서만 전쟁 발발 하루 동안 100만명 이상의 사상자가 날 것”이라면서 “원자력 발전소가 있는 남쪽의 피해가 더 클 것”이라고 위협했죠. 전면전이나 국지전이 발발하면 어느 정도의 피해는 생길 수 밖에 없습니다. 그렇지만 북한은 결코 승기를 잡을 수 없고, 시도조차 할 수 없을 것이라는 사실을 우리 국민들은 잘 알고 있었기 때문에 결코 동요하지 않았습니다. 북한 언론은 아예 ‘소설’ 수준의 허위 날조된 주장까지 내놓았습니다. “인천의 한 백화점에서는 주민들이 식료품을 무더기로 사가면서 백화점 안이 난장판으로 변해 경찰이 조치에 나섰다”, “예비군 훈련에 동원된 사람들 중 절반 이상이 훈련장을 이탈했다. 극도의 공포와 불안이 감지됐고, 스스로 자신의 신체를 자해하는 모습도 보였다”, “해외로 나가려는 사람이 몰려 비행기 표값이 10배 폭등했다”고 주장했죠. “경제적 측면에서 볼 때에도 70%를 외자에 의존하고 있는 남조선 경제가 회생불능의 참혹한 파괴를 당하리라는 것은 삼척동자도 알 수 있다”면서 “실제 남조선 종합주가지수가 50% 이상 떨어졌다”고 우겼습니다. 사재기가 일어나길 기대했다가 실망이 컸는 지 마트에서 물건을 담는 우리 방송 자료 화면을 빠른 속도로 돌려 마치 허겁지겁 물건을 쓸어담는 것처럼 조작해 북한 주민들에게 방송하기도 했습니다. 이런 상황을 낱낱이 지켜본 우리 국민들은 웃음을 참을 수 없었죠. 끝까지 냉정함을 잃지 않았고, 오히려 더 똘똘 뭉치게 됐습니다. 소셜네트워크서비스(SNS)에는 북한을 비판하고 군을 응원하는 목소리가 이어졌습니다. 결과적으로 정부의 단호한 대응과 우리 군을 믿고 냉정함을 잃지 않은 국민들이 북한의 ‘유감’을 얻어낸 셈이 됐습니다. 정현용 기자 junghy77@seoul.co.kr

스위스 명품 브랜드 몽블랑(MONT BLANC)이 ‘밋 더 모던 트레일블레이저’(Meet The Modern Trailblazer)라는 캠페인의 일환으로 연예인 10명과 함께 한 화보를 패션잡지 ‘마리끌레르’ 9월호를 통해 공개했다. 몽블랑의 ‘밋 더 모던 트레일블레이저’ 캠페인은 주체적으로 삶을 이끌어나가면서 도전을 두려워하지 않는 모험정신을 표현한 것으로, 늘 새로운 것을 탐험하는 물리적 움직임뿐 아니라 독립적이고 앞선 생각을 하는 그들의 마인드셋을 담아내고자 한 캠페인이다. 자신의 커리어뿐 아니라 새로운 영역에 도전하면서 종횡무진 인생을 개척하고 있는 다양한 분야의 인물들이 선정됐다. 김래원, 신동엽, 천우희, 오상진, 김무열, 손태영, 성시경, 최수진, 용이, 홍장현이 바로 이번 캠페인을 통해 인생의 모험가로 선정된 10인. 이들은 각자 활동 영역은 다르지만, 자신의 커리어를 알리기도 하고 새로운 영역에 도전하기도 하면서 종횡무진 인생을 개척하고 있다. 몽블랑 측은 “인생에서 가장 빛나고 열정적인 순간을 보내고 있는 현재 진행형의 인물들을 이번 캠페인의 ‘모험가’로 선정했다”고 밝혔다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

스위스 명품 브랜드 몽블랑(MONT BLANC)이 ‘밋 더 모던 트레일블레이저’(Meet The Modern Trailblazer)라는 캠페인의 일환으로 연예인 10명과 함께 한 화보를 패션잡지 ‘마리끌레르’ 9월호를 통해 공개했다. 몽블랑의 ‘밋 더 모던 트레일블레이저’ 캠페인은 주체적으로 삶을 이끌어나가면서 도전을 두려워하지 않는 모험정신을 표현한 것으로, 늘 새로운 것을 탐험하는 물리적 움직임뿐 아니라 독립적이고 앞선 생각을 하는 그들의 마인드셋을 담아내고자 한 캠페인이다. 자신의 커리어뿐 아니라 새로운 영역에 도전하면서 종횡무진 인생을 개척하고 있는 다양한 분야의 인물들이 선정됐다. 김래원, 신동엽, 천우희, 오상진, 김무열, 손태영, 성시경, 최수진, 용이, 홍장현이 바로 이번 캠페인을 통해 인생의 모험가로 선정된 10인. 이들은 각자 활동 영역은 다르지만, 자신의 커리어를 알리기도 하고 새로운 영역에 도전하기도 하면서 종횡무진 인생을 개척하고 있다. 몽블랑 측은 “인생에서 가장 빛나고 열정적인 순간을 보내고 있는 현재 진행형의 인물들을 이번 캠페인의 ‘모험가’로 선정했다”고 밝혔다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

스위스 명품 브랜드 몽블랑(MONT BLANC)이 ‘밋 더 모던 트레일블레이저’(Meet The Modern Trailblazer)라는 캠페인의 일환으로 연예인 10명과 함께 한 화보를 패션잡지 ‘마리끌레르’ 9월호를 통해 공개했다. 몽블랑의 ‘밋 더 모던 트레일블레이저’ 캠페인은 주체적으로 삶을 이끌어나가면서 도전을 두려워하지 않는 모험정신을 표현한 것으로, 늘 새로운 것을 탐험하는 물리적 움직임뿐 아니라 독립적이고 앞선 생각을 하는 그들의 마인드셋을 담아내고자 한 캠페인이다. 자신의 커리어뿐 아니라 새로운 영역에 도전하면서 종횡무진 인생을 개척하고 있는 다양한 분야의 인물들이 선정됐다. 김래원, 신동엽, 천우희, 오상진, 김무열, 손태영, 성시경, 최수진, 용이, 홍장현이 바로 이번 캠페인을 통해 인생의 모험가로 선정된 10인. 이들은 각자 활동 영역은 다르지만, 자신의 커리어를 알리기도 하고 새로운 영역에 도전하기도 하면서 종횡무진 인생을 개척하고 있다. 몽블랑 측은 “인생에서 가장 빛나고 열정적인 순간을 보내고 있는 현재 진행형의 인물들을 이번 캠페인의 ‘모험가’로 선정했다”고 밝혔다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

달에는 용암 동굴(lava tube)이 있다. 고대 달에 화산 활동이 있었기 때문이다. 뜨거운 용암이 지표 밑을 흘러간 후 그 빈자리에는 동굴이 생긴다. 이런 용암 동굴은 지구의 화산 지형에서도 쉽게 찾을 수 있다. 아마 태양계의 다른 행성과 위성에도 용암 동굴이 존재하겠지만, 현재까지 잘 밝혀진 것은 지구 이외에는 달의 용암 동굴이 유일하다. 달의 용암 동굴은 미국 항공우주국(NASA)의 과학자들에게 여러 가지 의미가 있다. 지구 이외의 장소에서 볼 수 있는 용암 지형이라는 점도 흥미로운 부분이지만, 그보다는 미래의 달 기지 건설 후보지 가운데 하나이기 때문이다. 달 기지 건설에서 매우 골치 아픈 점은 강력한 방사선의 존재다. 달은 지구와 달리 대기와 자기장이 없어 태양과 우주에서 날아오는 고에너지 방사선 입자가 그대로 쏟아지기 때문이다. 그러나 용암 동굴 안에 기지를 건설하면 이런 문제는 쉽게 극복할 수 있다. 더불어 달 표면으로 날아오는 운석 충돌에서도 안전하다. NASA의 달 탐사선 LRO(Lunar Reconnaissance Orbiter)는 2009년부터 달 표면을 정밀 관측해 왔는데, 달의 용암 동굴 역시 중요한 관측 대상이다. 그런데 땅속에 있는 동굴을 어떻게 관측할 수 있을까? 지구의 용암 동굴에서도 볼 수 있는 일이지만, 지반이 약한 용암 동굴 일부가 함몰되어 일종의 싱크홀 같은 지형을 형성하는 경우가 있다. 그러면 그 내부의 공간이 있다는 사실을 알 수 있다. 지구에서는 물에 의한 침식 작용이 중요하지만, 달에서는 운석 충돌로 인한 크레이터 역시 이런 함몰 지형 형성에 영향을 미치는 것으로 생각된다. 달 구덩이(lunar pit)라고 불리는 이런 함몰 지형은 크레이터와 분명히 구분되며 지금까지 200개 정도의 사례가 보고되어 있다. 이 장소 중 일부는 미래 달 기지 건설에 유력한 후보다. 심지어 도시 건설도 가능하다고 믿는 과학자도 있다. 물론 이곳에 기지를 건설하기 위해서는 추가 붕괴 가능성이 없는 장소를 물색해야만 한다. 내부의 공간이 얼마나 큰지 정확히 알 필요도 있다. 하지만 이 동굴에 로봇이라도 보내지 않는 이상 그 내부를 직접 들여다볼 방법은 없었다. 위스콘신 매디슨 대학(University of Wisconsin-Madison)의 과학자들은 이 문제를 해결할 놀라운 신기술을 제안했다. 레이저를 발사해 여기서 반사되는 빛을 분석(fires and recaptures scattered laser light)하는 방법이다. 이를 이용하면 직접 보이지 않는 구석에 어떤 것이 있는지를 대략 알 수 있다. 예를 들어 방문을 살짝 열고 직접 보이지 않는 방향에 있는 사람의 존재를 알 수 있다. 여기에는 초당 1조 프레임으로 사진을 찍을 수 있는 MIT의 초고속 카메라 기술이 응용된다. 이 프로젝트는 NASA 페리스코프(PERISCOPE) 계획의 일부로 NASA에서 자금을 지원받고 있다. 이 방법을 이용하면 동굴 안으로 내려가지 않고 달 궤도에서 동굴의 대략적인 깊이와 길이에 대한 정보를 얻을 수 있다. 그러면 미래 로봇을 보내 탐사할만한 동굴이 어디인지 알 수 있을 것이다. 연구팀은 더 나아가 이 기술이 다른 분야에도 널리 이용될 수 있다고 믿고 있다. 과연 달의 용암 동굴에 무엇이 있을지는 아직 알 수 없다. 하지만 앞으로 연구를 통해서 새로운 사실이 밝혀질 것으로 기대된다. 고든 정 통신원 jjy0501@naver.com

광주창조경제혁신센터에 들어서면 정면에 현대자동차가 실물 크기로 재현한 그랜저 승용차가 보인다. 보디 없이 뼈대만 있다. 터치스크린과 연결된 2만 5000여개의 부품(어셈블리)을 한눈에 볼 수 있도록 주요 장치마다 전기신호를 장착했다. 차량에 탑재된 모든 부품의 위치, 기능, 기술 원리 등이 터치스크린을 통해 제공된다. 터치스크린의 스마트키로 브레이크 부분을 터치하자 브레이크와 연결된 모든 부품에 전기 불빛이 들어왔다. 브레이크의 작동 구조를 확인할 수 있는 장치다. 자동차 부품을 생산하는 중소기업이나 관련 산업 창업자, 연구원, 대학생 등이 자동차의 구조와 최첨단 기술을 체험하는 공간이다. 광주 북구 오룡동 광주과학기술원(GIST)에 둥지를 튼 전체 1190㎡ 규모의 제1혁신센터는 미래 자동차의 전시, 창업보육 공간 등으로 나뉘어 있었다. 그랜저 차체 바로 옆엔 현대차가 개발한 수소연료전지차(투싼)가 전시돼 있다. 산업 부산물로 버려지는 수소를 채집해 순도 99.9%의 수소로 개량한 뒤 이를 연료로 사용해 발전하는 시스템이다. 수소연료전지차 전후방 산업 육성을 지원하기 위한 공간이다. 수소를 생산, 저장하고 전기를 만들어 차량 운행과 가정용으로 공급할 수 있는 수소연료전지 융합스테이션 플랫폼 시스템이 눈길을 끈다. 유기호 광주창조경제혁신센터장은 지난 17일 “수소연료전지차가 10만대 보급되면 대당 10㎾의 전기가 생산되며 이는 원자력발전소 1기의 전기 생산량과 맞먹는다”면서 “이 기술을 상용화하면 수소연료전지 발전이 기존 전력생산 시스템을 대체할 수 있을 것”이라고 말했다. 그는 이어 “수소 충전과 열병합발전시설을 갖춘 미국 캘리포니아 오렌지카운티의 융합스테이션처럼 수소연료전지를 이용한 연관 산업 생태계 조성에 박차를 가하고 있다”며 “이 공간을 수소연료전지 기술 개발을 위한 공개 교육장으로 활용하고 있다”고 밝혔다. 전시장 바로 옆 ‘크리에이티브존’에서는 자동차와 관련된 모든 정보를 살필 수 있다. 구글이나 애플사 사무실처럼 편안한 의자와 2500여권의 장서가 서재에 가득 들어차 있다. 자동차 관련 최신 정보와 기술, 인문학 서적을 망라하고 있다. 예비 창업자와 연구원, 대학생 등이 자유롭게 이용할 수 있다. 서재와 맞붙은 정보검색대에서는 4만여종의 자동차 산업 관련 기술과 특허 등의 현황을 엿볼 수 있다. 해외 16개, 국내 28개의 유·무료 사이트가 링크돼 있다. 전시장과 크리에이티브존 안쪽은 ‘테스트베드존’과 ‘인큐베이팅존’(창업보육센터), 스마트팩토리, 금융·법무·특허출원 등 원스톱서비스존으로 연결돼 있다. 테스트베드존은 ‘타이드 인스티튜트’가 위탁 운영한다. 이곳에는 보급형과 플라스틱 액상으로 시제품을 만들어 내는 대형 3D프린터가 설치돼 있다. 레이저 카터룸과 CNC 머신룸도 갖췄다. 자동차 부품업체들이 의뢰한 설계도를 3D프린터에 입력하면 즉시 모형제품이 출력된다. 곽길동(32) 매니저는 “최근 광주·전남 자동차 부품업체 8개 팀 40여명이 참여한 아이디어 경진대회인 ‘메이커톤’에 출품된 10여개 품목을 3D프린터를 통해 제작했고 이 가운데 충돌 시 충격을 흡수해 요추·경추 부상을 막도록 설계된 자동차 안전 시트는 특허출원 중”이라고 말했다. 제1센터의 인큐베이팅존에 입주한 10개 벤처기업도 가스 누출 방지 밸브와 3D자동차 설명서 애플리케이션 등 첨단 기술 개발에 열을 올리고 있다. 유해가스 밸브 풀림 방지 장치를 개발한 ‘쏠락’ 김정남(44) 대표는 “지난 4월 이곳에 입주해 테스트베드존의 3D프린터를 자유롭게 이용하면서 신제품 개발 비용과 시간이 크게 절감됐다”고 밝혔다. 이처럼 제1센터는 자동차와 수소연료전지차의 연관 산업 보육·창업을 맡고 있다. 광주 지역 중소 벤처기업 관계자들은 기술과 시제품 지원 외에 이곳에 설치된 스마트팩토리를 통해 각종 기술 자문을 받을 수 있다. 이 덕분에 공정을 혁신하고 제품 결함 등을 예방, 관리하는 등 지역의 자동차 기술 요람으로 자리잡았다. 광주 서구 양동에 자리한 제2창조경제혁신센터는 서민 생활 지원을 위해 마련됐다. 전통시장 리모델링과 창조문화마을 조성, 소상공인 창업 지원을 주도한다. 김창섭 주임연구원은 “쇠락해 가는 전통시장과 저소득층이 거주하는 달동네 등을 문화와 활력이 넘치는 공간으로 바꿀 계획”이라고 말했다. 광주 최치봉 기자 cbchoi@seoul.co.kr

경남창원과학기술원에 있는 경남창조경제혁신센터를 찾아간 지난 13일. 혁신센터는 창업 관련 강연과 시제품 제작, 창업상담 등으로 북적거리고 있었다. 보육공간과 작업공간의 문이 특이하게 생겨 눈길을 끌었다. 직원들이 투명한 재질로 된 셔터를 문 대신 내리고 올려서 차고처럼 드나들고 있었다. 애플이 차고에서 시작해 세계 최고의 기업이 된 것에 착안했다고 한다. 이곳에서 창업한 중소기업이 애플 같은 세계적인 기업이 될 수 있다는 희망과 자신감을 심어 주려는 뜻이었다. 전체적으로도 예비 창업자 등이 편하게 소통하고 협업할 수 있도록 개방형으로 꾸며 놨다. 교류공간에서는 부산, 울산, 경남 등 동남권 대학생 50여명을 대상으로 창업교육 강의가 한창이다. 강의를 듣는 대학생들의 진지한 모습에서 창업의 열의를 느낄 수 있었다. 이날 강의는 지난 4일부터 시작해 오는 11월까지 진행하는 ‘예비 청년 창업자 액셀러레이팅 지원사업’ 프로그램 가운데 하나였다. 경남혁신센터는 과학기술원 건물 2, 5층을 쓰고 있다. 면적은 1563㎡다. 최상기(61) 센터장은 “경남창조경제혁신센터가 문을 연 뒤 지금까지 창업 관련 강의를 듣거나 상담한 사람들이 2500여명에 이르며 갈수록 방문하는 사람들이 늘어나고 있다”고 소개했다. 센터에서는 창업과 관련한 강의가 수시로 열린다. 한 달에 한 번 각 분야의 전문가를 초빙해 강연회를 개최한다. 에디슨과 같은 창의적인 기술과 아이디어를 발굴하는 데 관심 있는 사람들을 대상으로 매월 둘째 주 목요일 치킨을 주문해 먹으며 특강을 듣는 ‘에그 데이’(EGG DAY) 행사도 갖는다. 창업 절차를 잘 몰라 어려움을 겪는 예비 창업자들에게 관련 법률·특허·금융 등을 원스톱으로 처리해 준다. 상담에 앞서 온라인으로 궁금해하는 내용을 미리 파악한 뒤 맞춤 상담을 한다. 공익법무관과 변리사 1명이 상근하며 무료로 상담한다. 기업은행과 산업은행, 기술보증기금, 신용보증기금 등 금융기관에서도 출장 나와 창업자금 지원 등 금융 상담을 한다. 센터에는 면적 10㎡ 안팎인 창업 인큐베이트 공간 5개가 마련돼 있다. 창의적인 아이디어와 기술력을 갖춘 예비 창업자들이 입주해 자립하도록 도와주는 보육공간이다. 여기에 입주하지 못한 창업 준비자들을 위해 1인 사무 공간 10개도 마련됐다. 보육공간과 사무공간은 무료로 6개월 동안 이용할 수 있다. 예비 창업자들이 아이디어를 제품으로 만들어 볼 수 있는 ‘메이커 스페이스’라는 작업실도 있다. 3D 프린터를 비롯해 레이저 커팅 기계, CNC 가공기계, 3D 스캐너 등 각종 장비를 갖추고 있다. 사용료는 없다. 화물을 들어 올리는 설비에 들어가는 제동장치 제조 회사 창업을 준비하는 이종칠(63)씨는 “중소기업 창업을 준비하는 사람들에게 창업 절차부터 자금지원까지 혁신센터가 많은 도움이 된다”고 반겼다. 경남혁신센터는 메카트로닉스 허브를 목표로 지난 4월 9일 문을 열었다. 경남은 1970년대 조성된 창원국가산업단지를 중심으로 기계산업 발전을 선도해 왔다. 그러나 생산설비가 낡고 연구개발이 부진, 한계에 부딪혔다. 기계산업이 미래 성장동력산업이 되려면 정보통신기술(ICT)과 결합해 기술을 혁신하는 게 시급해졌다. 경남을 기계·전기·전자 공학이 융합된 새로운 개념의 공학인 메카트로닉스 메카로 만드는 게 이 혁신센터의 핵심 업무다. 최 센터장은 “혁신센터가 창업을 꿈꾸는 사람들의 꿈을 이뤄 주고 우수한 기술이 있으면서도 판로를 찾지 못해 어려움을 겪는 중소기업인들에게 희망의 사다리가 되도록 최선을 다하겠다”면서 “경남지역 특성에 맞춰 대한민국 메카트로닉스 산업 선도와 물산업 육성, 항노화 바이오산업 육성 등 3가지 분야를 집중적으로 지원할 계획”이라고 말했다. 창원 강원식 기자 kws@seoul.co.kr

“인종차별 경찰로 헤드라인에 오르느니 두들겨 맞는 게 낫다.” 미국 앨라배마주 버밍엄 경찰서 소속 6년차 경찰이 검문 불응자에게 두들겨 맞아 정신을 잃은 사건이 벌어졌다고 CNN이 15일(현지시간) 보도했다. 의식을 잃을 때까지 레이저건 등 무기를 쓰지 않았던 경찰은 의식을 찾은 뒤 “비무장 흑인을 과잉 진압한 주인공으로 보도되기 싫었기 때문”이라고 해명했다. 백인 경찰이 비무장한 흑인에게 총기를 사용한 것이 문제가 되는 와중에 일어난 일이다. 버밍엄의 한 경찰은 지난 7일 도로에서 비정상적으로 운전하던 차량을 갓길에 세운 뒤 검문을 시도했다. 경찰은 흑인 운전자 재너드 커밍엄(34)에게 차 안에 머물 것을 지시했지만, 이에 불응한 커밍엄은 차에서 내려 총을 빼앗고 경찰이 의식을 잃을 때까지 머리를 때리고 달아났다. 나중에 다른 경찰에게 붙잡힌 커밍엄은 살인미수 등의 혐의로 체포돼 구속됐다. 이 경찰은 그의 바람과 달리 세계적으로 매스컴을 탔지만 여전히 익명을 요구하고 있다. 버밍엄 동료 경찰들은 그의 요구에 공감했다. 히스 보클 버밍엄 경찰공제협회장은 “사복 백인 경찰이 머리를 맞아 피 흘리며 쓰러졌는데, 주변 시민들은 그 모습을 촬영해 소셜네트워크서비스(SNS)에 올렸고 영상을 본 시민들은 경찰을 조롱했다”면서 “반대 상황이었다면 경찰을 규탄하는 시위로 번졌을 것”이라고 말했다. 홍희경 기자 saloo@seoul.co.kr

마치 우주를 향해 레이저를 쏘는 듯한 혜성의 놀라운 모습이 포착됐다. 최근 유럽우주국(ESA)은 탐사선 로제타호가 포착한 ‘67P/추류모프-게라시멘코’(이하 67P) 혜성의 '근일점 이벤트'를 사진으로 공개했다. 태양계 태초의 비밀을 간직한 혜성 67P는 지난 13일(현지시간) 태양에 가장 가까운 곳인 ‘근일점’을 통과했다. 사실 혜성 67P가 태양에 가장 가깝게 접근했다고 하지만 그래도 거리는 무려 1억 8600만 km다. 그러나 이 때가 혜성 67P의 활동이 가장 왕성히 이루어지는 시간이다. 우선 67P 혜성이 태양에 근접하면서 태양 열기로 인해 얼음이 증발(승화)하고 혜성 내부에서 가스 기류가 분출된다. 쉽게 말해 일종의 폭발 현상이 나타나는데, 이 폭발은 매우 강력해서 혜성을 향해 다가오는 태양풍을 밀어낼 정도다. 이번에 ESA가 공개한 이 사진은 혜성이 근일점을 통과하기 1시간 전 촬영된 것이다. 로제타호와 67P 혜성과의 거리는 불과 327km. 사진에서 보듯 예상대로 '열받은' 혜성은 내부의 가스 기류를 마치 로켓처럼 분출한다. 로제타호와 혜성과의 거리가 너무 가까워 혜성 특유의 꼬리까지 보이지는 않지만 입이 딱 벌어질 만큼의 환상적인 우주이벤트 사진으로서는 손색이 없는 셈. 독일 막스 플랑크 연구소 산하 태양계 연구팀(Solar System Research)의 오시리스 팀 소속인 카르스텐 귀테르 박사는 “이번에 로제타호가 포착한 기류는 지금까지 67P 혜성에서 포착한 것 중 가장 밝은 빛을 띤다”면서 “일반적으로 우주에서의 기류는 비교적 희미하기 때문에 이미지를 보정하는 작업을 거쳐야만 확인할 수 있다. 하지만 이번 것은 핵폭발로 발생하는 기류보다 훨씬 밝은 빛을 띤다”고 설명했다. 한편 현재 67P 혜성 표면에 잠들어 있는 인류 최초의 혜성 탐사로봇 ‘필레’는 근일점에 맞춰 로제타와 함께 다시 한 번 도약할 수 있는 기회를 엿볼 예정이다. ESA 전문가들은 이번 근일점이 태양열을 충전하기에 좋은 시기로서, 로제타호를 움직여 필레를 수직으로 세운 뒤 충전에 용이하도록 만드는 방법을 고려하고 있다. 　　 박종익 기자 pji@seoul.co.kr

대전창조경제혁신센터 사업은 대부분 SK가 주도한다. 독특한 아이디어를 창업으로 이끌어내고 유망 지역기업을 발굴해 지원한다. 전망 있는 기술을 이전하기도 한다. SK는 5년 동안 모두 950억원을 투입한다. 먼저 드림벤처스타에 10개 기업을 선정해 지원했다. 18대1의 경쟁을 뚫은 창업 및 벤처기업들이다. 이들 기업은 창업학교를 졸업도 하기 전에 벌써 18억원이 넘는 매출을 올렸다. 기업 전문 투자자금 32억 8000만원도 유치했다. 창업이 활발해 30명이 새로 일자리를 얻기도 했다. 창업과 일자리가 선순환하는 모습이다. SK는 벤처기업들이 걸음마를 뗄 수 있도록 지원을 아끼지 않았다. 창업 초기자금으로 2000만원씩 지원했고, 24㎡의 개별 연구실도 무료로 제공했다. 시제품 제작비와 각종 장비도 지원했다. 성공한 기업인을 멘토로 붙였다. 기업은 자금 부담 없이 무료 연구실과 시제품 제작소에서 끊임없는 개발을 시도해 성공을 일궜다. SK는 창업문화를 살찌우고자 매달 ‘파이낸셜데이’와 ‘창업포럼’을 연다. 창업 준비자와 투자자들이 만나는 행사다. 멘토가 참여해 자문하고, 금융지원과 보증 정보도 제공하고 있다. 창업 생태계를 일구는 밑거름이 되는 자리다. 서울에서만 하던 국내 최첨단 IT교육 ‘T 아카데미’도 지방 중 처음으로 올해 대전에서 열었다. 유망 기업의 해외 진출도 돕는다. 스마트폰과 마네킹을 이용해 심폐소생술 교육을 할 수 있는 연구를 성공시킨 ‘아엠램’이 미국 실리콘밸리에 법인을 설립할 수 있도록 지원하는 등 3개 기업의 해외 진출을 도왔다. 창업기업 기술의 이전과 인수합병도 활발하다. 레이저로 스마트폰 화면을 자동 조절하는 벤처기업 ‘크레모텍’의 기술을 실용화하기 적합한 기업으로 이전하는 등 SK의 역할은 다양하다. 대전 이천열 기자 sky@seoul.co.kr

방위사업청은 12일 국내 기술로 개발한 인간형 로봇(휴머노이드) ‘휴보’를 홍보대사로 임명했다고 밝혔다. 카이스트에서 개발한 국내 최초 휴머노이드인 휴보는 길이 175㎝에 무게 80㎏으로 지난 6월 미국 국방부 산하 방위고등연구계획국(DARPA) 주최 ‘세계 재난로봇 경진대회’에서 우승을 차지했다. 상단에 카메라와 레이저 스캐너를 장착하고 가슴 부분에 고성능 컴퓨터를 탑재하고 있다. 이 밖에 무릎 아랫부분에 바퀴를 설치해 직립보행과 바퀴를 통한 이동이 모두 가능하고 사고 현장에서 재난 구호 임무를 수행할 수 있다. 방사청은 2013년 국방로봇사업팀을 설치하는 등 로봇을 활용한 신무기 체계 개발에 대한 투자를 확대하고 있다. 이를 토대로 국내 국방로봇 기술 수준을 2017년까지 미국의 84% 수준으로 끌어올릴 계획이다. 하종훈 기자 artg@seoul.co.kr

강정호(28·피츠버그)의 신인왕 가능성을 점치는 보도가 국내는 물론 미국에서도 잇따라 나오고 있다. 미국의 통계 전문사이트 팬그래프닷컴은 6일 “내셔널리그 신인왕 판도는 더이상 두 마리 말이 뛰는 경주가 아니다”라며 강정호도 후보군에 올렸다. 강정호의 경쟁자는 누구이고 신인왕 수상 가능성은 얼마나 될까. 6일 홈인 PNC파크에서 열린 시카고 컵스전에 5번 타자 유격수로 선발 출전한 강정호는 4타수 1안타를 기록하며 시즌 타율 .291을 그대로 유지했다. 규정 타석을 채웠다면 내셔널리그 19위에 해당하는 높은 타율이다. 이날까지 323타석을 소화한 강정호는 이번 주 중 규정타석에 진입할 전망이다. 강정호는 수비 부담이 큰 유격수와 3루수를 보면서도 8개의 홈런을 기록하는 파워를 과시했다. 내셔널리그 유격수 중 강정호보다 많은 홈런을 친 선수는 브랜든 크로퍼드(샌프란시스코·18개) 등 7명, 3루수는 토드 프레이저(신시내티·27개) 등 10명. 대부분 메이저리그에서 수년간 활약한 베테랑들이라 강정호가 단연 돋보인다. 하지만 올해 내셔널리그에는 출중한 신인들이 다수 등장해 강정호의 신인왕 수상이 결코 쉽지 않다. 팬그래프닷컴이 ‘두 마리 말’로 표현한 크리스 브라이언트(시카고 컵스)와 족 피더슨(LA 다저스)은 최근 부진한 모습을 보이고 있으나 강정호보다 월등한 파워로 눈길을 끈다. 마이너리그 시절부터 거포로 주목받은 브라이언트는 14개의 홈런을 기록 중이며 피더슨은 21홈런으로 리그 공동 7위에 올라 있다. 둘이 슬럼프에서 벗어난다면 여전히 강력한 신인왕 후보다. 지난 5월부터 상승세를 탄 맷 더피(샌프란시스코)도 만만치 않다. 리그 8위인 .310의 타율로 강정호보다 한층 정교하다. 홈런도 9개다. 세인트루이스의 주전 중견수로 떠오른 랜들 그리척 역시 타율 .291, 12홈런이다. 투수 중에도 눈에 띄는 신인이 많다. 지난 5월 데뷔한 노아 신더가드(뉴욕 메츠)는 6승5패 평균자책점 2.66으로 쾌속 질주 중이다. 벌써 11승으로 내셔널리그 다승 공동 5위에 올라 있는 크리스 헤스턴(샌프란시스코)도 꾸준한 성적을 내고 있다. 메이저리그 전문가 송재우 MBC스포츠플러스 해설위원은 “강정호가 타율은 브라이언트나 피더슨보다 높아 경쟁력이 있다”며 “2할대 후반의 타율을 유지하고 홈런 수를 좀더 늘리면 충분히 신인왕을 탈 수 있다”고 말했다. 임주형 기자 hermes@seoul.co.kr

미국의 한 여성이 마치 모터가 달린 듯 엉덩이를 흔들어대는 ‘트월킹’(Twerking) 댄스 영상으로 일약 화제의 인물로 떠올랐다. 영국 일간지 데일리메일의 지난 7월 31일자(현지시간) 보도에 따르면, 미국 캘리포니아주에서 트월킹 강사로 활동하는 렉시 판테라(Lexy Panterra)는 지난달 자신이 운영하는 트월킹 수업 ‘렉스 트워크아웃’(LexTwerkOut) 유튜브 채널에 트월킹 댄스 영상을 올렸다. 영상은 480만 건이 넘는 조회 수를 기록하는 등 전 세계 누리꾼들의 주목을 받았다. 공개된 영상 속 꽃무늬 바지를 입고 선보이는 그녀의 트월킹 춤이 복장만큼이나 현란하기 때문인데, 미국 프로젝트팀 ‘메이저 레이저’의 ‘린 온’(Lean on)이라는 곡에 맞춰 쉴새 없이 요동치는 그녀의 엉덩이춤은 놀라움을 자아낼 뿐이다. 한편 ‘트월킹’(Twerking) 춤은 다리를 벌려 몸을 낮춘 상태에서 빠른 골반 바운스를 보이는 성적인 춤으로, 올해 초 러시아에서는 학예회 무대와 전승 기념물 앞에서 펼쳐진 트월킹 춤이 논란의 중심에 선 바 있다. 사진·영상=Major Lazer & DJ Snake - Lean On feat. MØ (Twerk Freestyle) | LexTwerkOut/유튜브 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

시력교정수술은 이미 보편적이고 대중적인 수술로 자리매김한 지 오래다. 다양한 수술법 중에서도 가장 대표적인 시력교정수술로는 라식/라섹/스마일라식을 꼽을 수 있다. 라식/라섹/스마일라식은 각막의 내부 실질 부위에 레이저를 조사해 시력을 교정한다는 기본 개념 자체는 동일하다. 하지만 수술법마다 사용하는 장비에서부터 수술 방식, 장단점까지 매우 큰 차이가 존재한다. 시력은 일상생활에 아주 중대한 영향을 미치는 요소인 만큼, 시력교정수술을 계획하고 있다면 각 수술법의 차이를 파악해 본인에게 적합한 수술법을 선택하는 것이 중요하다. ◆ 각막을 절개하는 라식수술 라식은 각막의 표면부를 24mm 정도 절개해 뚜껑처럼 열어준 뒤, 노출된 내부 실질에 레이저를 조사해 시력을 교정하는 수술이다. 열었던 각막절편(각막뚜껑)은 수술 후 다시 닫아주지만 절개 부위가 아무는 3-4일간은 세안/샤워/화장을 하지 못하는 등 제한 사항이 많다. 또 한 번 절개됐던 각막은 외부 충격에 매우 약하기 때문에 상처가 아문 뒤에도 격한 운동이나 눈을 비비는 행위는 최대한 피하는 것이 좋다. 따라서 야외 활동을 즐기는 사람에게는 적합하지 않은 수술법이라 할 수 있다. 또한 라식수술은 각막을 상당부분 절개하기 때문에 타 수술에 비해 수술 후 잔여각막을 충분히 남기기 어렵다. 이로 인해 안구 내부 압력으로 각막이 돌출되는 원추각막증과 같은 부작용의 발생 위험이 높다. ◆ 각막상피를 제거하는 라섹수술 라섹은 각막의 가장 바깥쪽에 있는 상피막을 제거한 후, 노출된 내부 실질에 레이저를 조사하는 수술이다. 라식처럼 각막절편을 만들지는 않지만 각막의 가장 단단한 부분인 상피막을 상당부분 제거해버리기 때문에 상피막이 회복되는 과정에서 2-3일간 매우 심한 통증이 발생한다. 뿐만 아니라 상피막이 재생되는 1주일 동안은 보호렌즈 착용, 진통제 복용, 충분한 휴식이 필수적으로 요구되기 때문에 충분한 휴식시간을 가질 수 없는 사람에게는 적합하지 않다. 또한 라섹수술은 타 수술에 비해 각막의 표면부에 많은 자극을 주는 수술법으로, 자칫 각막에 심한 조직반응을 야기하여 시야가 뿌옇게 흐려지는 각막혼탁 부작용의 발생 위험이 높다. ◆ 각막손상을 최소화하는 스마일라식 스마일라식은 기존 라식/라섹 수술에서 사용하는 레이저와는 근본적으로 차별화되는 최첨단 레이저를 활용한 수술법이다. 스마일라식에 사용되는 레이저는 세계에서 유일하게 각막 표면을 그대로 투과할 수 있기 때문에 각막 표면을 그대로 보존한 채 내부의 실질에만 레이저를 조사할 수 있다. 이렇게 각막손상 없이 내부실질을 분리한 뒤에는 라식수술 절개량의 1/10이 채 되지 않는 2mm 최소절개만으로 실질을 제거한다. 이처럼 타 수술 대비 각막에 가해지는 손상이 매우 적기 때문에 스마일라식은 수술 후 통증이 거의 없는 것은 물론 바로 다음날부터 세안/샤워/화장이 가능할 정도로 회복이 빠르다. 뿐만 아니라 각막손상이 원인이 되어 발생했던 기존 수술의 부작용 발생률까지 획기적으로 낮추었다는 평을 받고 있다. 따라서 스마일라식은 빠른 일상복귀를 원하는 직장인과 학생은 물론, 부작용에 민감한 사람들에게도 적합한 수술법이라 할 수 있다. 이처럼 기존 라식/라섹 수술 대비 높은 안전성과 빠른 회복으로 주목받고 있는 스마일라식의 경우, 수술을 진행하는 데 있어서도 기존 수술보다 높은 의료진의 기술력과 병원 시스템을 필요로 한다. 따라서 보다 안전한 시력교정수술을 위해 스마일라식을 계획하고 있는 사람이라면 본인의 지역에 스마일라식 수술을 진행할 수 있는 인증병원이 있는지부터 확인해 볼 필요가 있다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

영국의 유력 경제지 파이낸셜타임스(FT)가 일본 니혼게이자이신문사(닛케이)에 매각된 데 이어 주간지 이코노미스트의 매각도 논의되고 있다. 많은 국내외 매체는 닛케이가 FT의 새 주인이 된 것을 기회로, 향후 신문시장 나아가 미디어 시장이 어떻게 변화할 것인지에 관심을 곤두세우고 있다. 일본 닛케이가 세계에서 가장 명망 있는 경제지 가운데 하나를 사들인 것은 미디어 산업계에서 매우 중요한 사건이다. 미국과 영국 등 미디어·문화산업 선진국이 아닌 일본 미디어 기업에 의해 국제적 경제지의 매입이 단행됐기 때문이다. 알려진 바대로 닛케이는 온라인 독자가 70%를 차지하는 국제적 경제지 인수를 통해 온라인화와 국제화라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 야심을 보이고 있다. FT의 매각은 무엇보다도 해당 신문의 지주회사인 영국의 피어슨사가 무슨 이유로 매각했는지를 파악하는 것이 중요하다. 이는 2000년대 초반부터 지속돼 온 미디어·문화 산업계의 탈융합이라는 비즈니스 모델의 연장선상에서 이루어졌다는 점을 알아야 한다. 미디어·문화 산업계는 인터넷의 중요성과 신자유주의가 크게 부각된 1990년대 중반부터 2000년대 초반까지 인수·합병(M&A)을 통한 몸집 부풀리기에 여념이 없었다. 아메리카온라인(AOL)과 타임워너의 합병 등에서 알려진 바대로 방송·영화·신문 등 전통적 미디어 기업은 신자유주의 바람 속에 뉴미디어의 상징인 인터넷 기업과의 융합을 통해 먹거리를 찾기에 바빴다. 그러나 미디어·문화 산업의 인수·합병 열풍은 AOL·타임워너가 합병으로 인한 시너지 효과와 규모의 경제를 찾지 못하고 4개 기업으로 분할되면서 새로운 전기를 맞게 됐다. 미디어·문화 산업계에서는 대형 인수·합병 이후 시너지 효과를 얻지 못하고 다시 매각되는 기업 비율이 2000년대 초반 68%에 이르자 사업 다각화와 회사 이미지 고양을 위해 진행된 신구 미디어의 인수·합병을 중단하거나, 이미 하나가 된 회사들을 분사, 또는 재매각하고 있다. 인수·합병으로 거대 미디어 기업으로 등장했던 미국의 CBS-바이어컴이 탈융합을 단행해 2개의 독립 기업으로 바뀌고, 뉴스코퍼레이션도 2013년에 종이신문과 출판 분야를 담당하는 뉴스코퍼레이션과 방송·영화 분야를 담당하는 21세기 폭스로 분할되면서 탈융합은 더이상 거스를 수 없는 흐름이 됐다. 미디어·문화 기업들은 지난 10년간의 미디어 시장에서의 경험을 바탕으로, 대형화를 추구하기보다는 핵심 사업에 전념하는 것이 훨씬 유리하다는 점을 인식하기 시작했다. 또 융합할 때도 콘텐츠 기업은 콘텐츠 기업끼리, 뉴미디어 기업은 뉴미디어 기업끼리 인수·합병을 단행해 자신들의 핵심 분야에 전념하는 쪽으로 진행하고 있다. 소셜 미디어 기업인 페이스북이 2014년에 모바일 메신저인 왓츠웹을 인수한 것이나, 앞서 2006년 구글이 유튜브를 인수한 것이 대표적인 사례들이다. 닛케이와 FT도 신문사 간의 인수라는 점에서 같은 맥락에서 볼 수 있다. 이와 관련, CBS-바이어컴이 2005년에 회사를 다시 전통 미디어 위주의 CBS와 뉴미디어 위주의 바이어컴으로 나누면서 당시 회장이던 서머 레드스톤이 “대형화의 추구가 과거 10년 동안 미디어·문화 산업계를 지배하던 비즈니스 모델이었으나, 이제는 탈융합이 융합보다 더 좋을 때가 있다는 것을 알아야 한다”며 핵심 사업에 주력해야 한다는 점을 강조한 것은 유명한 일화로 남아 있다. 최근 핵심 사업인 교육 사업에서 몇 차례 어려움을 겪은 피어슨사가 FT에 이어 이코노미스트마저 매각을 추진하면서 “피어슨은 온라인 분야를 포함한 교육 분야에 전념하겠다”는 뜻을 명백히 밝힌 것도 이 같은 흐름 속에서 파악할 수 있다. 피어슨사가 이들의 매각을 추진하는 것은 결국 미디어·문화 산업계는 자신들의 핵심 사업에 전념하는 것이 가장 좋은 비즈니스 전략이라는 현재 미디어·문화 산업계의 커다란 틀 속에서 움직이고 있다는 점을 다시 한번 보여 준 것이다. 국내 미디어·문화 산업계도 이번 기회를 계기로 자신이 잘할 수 있는 분야에서 최선을 다하는 것이 생존과 번성을 담보하는 길이라는 점을 인식해야 한다.

북한이 그동안 남쪽으로 향해 있던 170㎜ 자주포 갱도 입구를 봉쇄하고 북쪽에 새로 입구를 마련해 우리 군이 유사시 갱도를 무력화하기가 더 어려워진 것으로 알려졌다. 이는 한·미 연합군의 자주포 갱도 포격에 대비한 것으로 자주포의 생존성을 높이기 위한 것으로 보인다. 정부 소식통은 2일 “황해도에 있는 4군단 예하 포병부대 등의 자주포 갱도 모양이 달라진 것으로 보인다”며 “우리 포병 전력과 미사일로 손쉬운 파괴가 가능했던 남쪽 방향 자주포 갱도 입구를 봉쇄하고 북쪽 방향으로 새로운 입구를 만들어 자주포를 무력화하기가 더 어렵게 됐다”고 말했다. 한·미 연합군이 유사시 북한군 자주포를 무력화하기 위해서는 항공기로 레이저 유도 폭탄인 ‘벙커 버스터’(GBU-28)나 합동정밀직격탄(JDAM)을 투하해 갱도를 파괴하거나 무인폭격기를 동원해 북쪽에서 갱도 입구를 파괴해야 한다. 하지만 항공기나 무인폭격기가 자주포 갱도까지 접근하려면 지상에 밀집한 대공포와 지대공미사일 등의 위협에 노출되게 된다. 한편 교도통신은 이날 평안북도 철산군 동창리 ‘서해위성발사장’에서 개보수 작업이 끝난 발사대에 덮개가 설치되고 있다고 외교소식통을 인용해 보도했다. 덮개 공사는 8월 중 완료될 것으로 추정됐다. 북한은 최근 이곳에 67m 규모의 대형 장거리미사일 발사대를 세운 것으로 알려졌다. 북한이 발사대에 이어 덮개 작업까지 한 것으로 알려지면서 오는 10월 10일 노동당 창건일 전후로 장거리미사일을 쏠 것이라는 관측에 더 무게가 실린다. 정보 당국은 북한이 정찰 위성을 이용한 감시를 피하기 위해 덮개 설치 작업을 하는 것으로 보고 경계를 늦추지 않고 있다. 강윤혁 기자 yes@seoul.co.kr

얼마 전 법정 내에서 범죄자가 된 중학교 동창을 만나 화제가 된 미국의 민디 글레이저 판사는 참 아는 사람도 많은 것 같다. 지난 27일(이하 현지시간) 미국 마이애미주 데이드 카운티 법정. 이날 조지아주에서 사기 혐의로 기소된 아론 그렌이 송환 심리를 받기 위해 재판에 출석했다. 법정의 특성상 딱딱하고 무거운 분위기는 그러나 글레이저 판사의 한마디로 웃음꽃이 피기 시작했다. 이날 글레이저 판사는 느닷없이 그렌에게 "크루즈 여행은 즐거웠냐?"는 질문을 던졌다. 또한 판사는 "나는 직장으로 돌아와서 기쁘다. 4명의 아이를 돌봐야 했기 때문에..." 라며 웃었다. 한마디로 최근 가족과 휴가 차 크루즈 여행을 했던 글레이저 판사가 같은 배 안에 있던 그렌을 한 눈에 알아본 것이다. 처음에 어리둥절하던 그렌도 곧 이같은 사실을 알아차리고는 "내가 춤추는 것 봤느냐?" 며 너스레를 떨기 시작했다. 잠시동안 판사 글레이저와 피고 그렌은 마치 오랜 친구라도 만난듯 즐거운 표정으로 대화를 나누며 웃음꽃을 피웠지만 재판은 냉정했다. 글레이저 판사는 재판을 조지아주로 넘겨버렸고 그렌이 요청한 보석도 기각했기 때문이다. 이에앞서 지난달 30일 글레이저 판사는 절도 혐의로 기소된 중학교 동창 아서 부스(49)를 재판에서 만나 세계적인 화제를 모은 바 있다. 당시 글레이저 판사는 “혹시 노틸러스 중학교에 다녔습니까?”라고 물었고 이에 부스는 “세상에...” 라는 말을 반복하고는 눈물을 뚝뚝 흘렸다. 이날 글레이저 판사는 “항상 네가 지금쯤 어떻게 살고 있을지 궁금했다” 면서 “우리 반에서 항상 친절하고 멋진 소년이었다”고 돌이켰다. 이어 “지금 이같은 상황이 너무나 안타깝다. 앞으로 법을 잘 지키는 사람이 됐으면 좋겠다”고 충고했다. 이날 글레이저 판사는 아서 부스에게 부스는 보석금 4만 3000달러(약 4800만원)의 판결을 내렸다. 박종익 기자 pji@seoul.co.kr

얼마 전 세계적인 IT기업 구글은 스리랑카 정부와 파트너십을 맺고 내년까지 스리랑카 전역에 인터넷을 공급할 수 있는 풍선을 띄운다고 발표했다. 또한 이에 뒤질세라 페이스북 역시 30일(현지시간) 세계 오지에 인터넷을 공급하기 위한 드론 '아퀼라'(Aquila)를 띄울 준비를 마쳤다고 발표했다. 그렇다면 왜 이들 IT 공룡들은 남의 나라 상공에 풍선과 드론을 띄우려고 하는 것일까? 물론 돈이 남아돌아 시작한 단순 자선 사업은 아니다. 이들 기업들의 목적은 바로 전세계 곳곳에 무료로 와이파이 서비스를 제공하고자 하는 것이다. 현재 인터넷 접속이 가능한 지구촌 인구는 대략 30억 명으로 아직도 3명 중 2명은 인터넷 없는 세상에 살고있다. 이들 인터넷 낙후 지역은 대부분 아프리카 등의 후진국들과 사람이 거의 살지않는 오지다. 이들 기업들은 와이파이 서비스를 무료로 제공해 기업 이미지도 개선하고 잠재적인 고객도 확보하는 한마디로 ‘님도 보고 뽕도 따는’ 전략을 취한 것이다. 이를 위해 두 기업은 비슷하면서도 다른 방식을 취했다. 구글이 먼저 일명 ‘룬’(Loon)이라는 프로젝트명으로 풍선을 띄워 테스트를 시작했고 후발주자인 페이스북 역시 이번에 여객기만한 날개를 가진 아퀼라를 이륙시킬 준비를 마쳤다. 구글의 룬 프로젝트 구글의 '풍선 날리기'는 이미 2년 전 부터 시작됐다. 지난 2013년 6월 구글은 뉴질랜드 테카포 호수 약 20km 상공 위에 거대한 풍선을 띄워 와이파이 서비스를 테스트 한 바 있다. 구글은 이 테스트를 통해 호수 주변 주민들에게 15분 간 인터넷을 사용할 수 있게 만든 바 있다. 　 　 　　 　 　 이같은 성과를 바탕으로 구글은 이번에 스리랑카 정부와 손잡고 본격적으로 인터넷 공급에 나섰다. 구글은 내년 3월 약 19km 스리랑카 상공 위에 태양열 패널을 장착한 여러 개의 풍선을 띄워 LTE급의 신호를 송출한다. 스리랑카 망갈라 사마라위라 외교부 장관은 "섬으로 이루어진 각 지역이 모두 구글 풍선 덕에 초고속 인터넷을 사용할 수 있게 될 것"이라고 기대감을 표했다. 페이스북의 드론 '아퀼라' 인터넷 공급을 위해 풍선을 택한 구글과 달리 페이스북은 드론을 띄운다. 아퀼라라 불리는 이 드론은 400kg 정도의 무게로 최대 27㎞ 상공에서 태양열을 에너지 삼아 약 3개월 간 비행할 수 있다. 높은 고도때문에 항공기와 날씨의 영향을 거의 받지 않으며 한 대당 반경 80km 사람들에게 인터넷을 공급할 수 있다. 마크 저커버그 페이스북 최고경영자(CEO)는 "아퀼라의 실물 제작을 완료했다" 면서 "하늘 위에서 레이저로 초당 10기가비트의 속도로 데이터를 전송할 수 있으며 기존 시스템 보다 10배는 빠르다" 라고 밝혔다. 이어 "앞으로 몇 달간 실제 환경에서 이 시스템들을 시험할 것" 이라고 덧붙였다. 박종익 기자 pji@seoul.co.kr

얼마 전 세계적인 IT기업 구글은 스리랑카 정부와 파트너십을 맺고 내년까지 스리랑카 전역에 인터넷을 공급할 수 있는 풍선을 띄운다고 발표했다. 또한 이에 뒤질세라 페이스북 역시 30일(현지시간) 세계 오지에 인터넷을 공급하기 위한 드론 '아퀼라'(Aquila)를 띄울 준비를 마쳤다고 발표했다. 그렇다면 왜 이들 IT 공룡들은 남의 나라 상공에 풍선과 드론을 띄우려고 하는 것일까? 물론 돈이 남아돌아 시작한 단순 자선 사업은 아니다. 이들 기업들의 목적은 바로 전세계 곳곳에 무료로 와이파이 서비스를 제공하고자 하는 것이다. 현재 인터넷 접속이 가능한 지구촌 인구는 대략 30억 명으로 아직도 3명 중 2명은 인터넷 없는 세상에 살고있다. 이들 인터넷 낙후 지역은 대부분 아프리카 등의 후진국들과 사람이 거의 살지않는 오지다. 이들 기업들은 와이파이 서비스를 무료로 제공해 기업 이미지도 개선하고 잠재적인 고객도 확보하는 한마디로 ‘님도 보고 뽕도 따는’ 전략을 취한 것이다. 이를 위해 두 기업은 비슷하면서도 다른 방식을 취했다. 구글이 먼저 일명 ‘룬’(Loon)이라는 프로젝트명으로 풍선을 띄워 테스트를 시작했고 후발주자인 페이스북 역시 이번에 여객기만한 날개를 가진 아퀼라를 이륙시킬 준비를 마쳤다. 구글의 룬 프로젝트 구글의 '풍선 날리기'는 이미 2년 전 부터 시작됐다. 지난 2013년 6월 구글은 뉴질랜드 테카포 호수 약 20km 상공 위에 거대한 풍선을 띄워 와이파이 서비스를 테스트 한 바 있다. 구글은 이 테스트를 통해 호수 주변 주민들에게 15분 간 인터넷을 사용할 수 있게 만든 바 있다. 　 　 　　 　 　 이같은 성과를 바탕으로 구글은 이번에 스리랑카 정부와 손잡고 본격적으로 인터넷 공급에 나섰다. 구글은 내년 3월 약 19km 스리랑카 상공 위에 태양열 패널을 장착한 여러 개의 풍선을 띄워 LTE급의 신호를 송출한다. 스리랑카 망갈라 사마라위라 외교부 장관은 "섬으로 이루어진 각 지역이 모두 구글 풍선 덕에 초고속 인터넷을 사용할 수 있게 될 것"이라고 기대감을 표했다. 페이스북의 드론 '아퀼라' 인터넷 공급을 위해 풍선을 택한 구글과 달리 페이스북은 드론을 띄운다. 아퀼라라 불리는 이 드론은 400kg 정도의 무게로 최대 27㎞ 상공에서 태양열을 에너지 삼아 약 3개월 간 비행할 수 있다. 높은 고도때문에 항공기와 날씨의 영향을 거의 받지 않으며 한 대당 반경 80km 사람들에게 인터넷을 공급할 수 있다. 마크 저커버그 페이스북 최고경영자(CEO)는 "아퀼라의 실물 제작을 완료했다" 면서 "하늘 위에서 레이저로 초당 10기가비트의 속도로 데이터를 전송할 수 있으며 기존 시스템 보다 10배는 빠르다" 라고 밝혔다. 이어 "앞으로 몇 달간 실제 환경에서 이 시스템들을 시험할 것" 이라고 덧붙였다. 박종익 기자 pji@seoul.co.kr