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  • [서울데이터랩]다우 1% 올라 사상 최고치 경신…나스닥은 대형 기술주 약세에 약보합

    [서울데이터랩]다우 1% 올라 사상 최고치 경신…나스닥은 대형 기술주 약세에 약보합

    20일(현지시간) 미국 뉴욕증시는 다우존스30산업평균지수와 S&P500지수가 오르고 나스닥 지수는 약보합세로 마감하는 혼조 흐름을 보였다. 경기방어주와 헬스케어, 금융주가 시장을 지탱한 반면 대형 기술주와 일부 반도체주는 상대적으로 부진했다. 이날 다우존스지수는 전장보다 529.85포인트(1.02%) 오른 5만2495.88에 거래를 마쳤다. S&P500지수는 21.84포인트(0.28%) 상승한 7712.57에 장을 마감했다. 반면 나스닥 종합지수는 6.07포인트(0.02%) 내린 2만6424.82로 마쳤고, 나스닥100지수도 39.06포인트(0.13%) 하락한 2만9490.28을 기록했다. 필라델피아 반도체지수는 32.53포인트(0.29%) 내린 1만1283.81로 집계됐다. 장중 흐름을 보면 다우와 S&P500은 견조했다. 다우지수는 5만1910.92까지 밀렸다가 5만2689.81까지 오르며 상승폭을 키웠고, S&P500도 7668.03~7748.42 범위에서 강세를 유지했다. 반면 나스닥은 2만6179.74에서 2만6601.72 사이를 오간 끝에 약세로 돌아섰다. 변동성지수인 VIX는 17.31로 1.13포인트(6.13%) 하락해 투자심리 불안은 다소 완화된 모습이었다. 종목별로는 뉴욕증시 상위 종목 가운데 제약·헬스케어주 강세가 두드러졌다. 일라이 릴리는 3.49% 급등했고 유나이티드헬스 그룹은 3.04%, 머크는 3.25%, 애브비는 2.26%, 존슨앤드존슨은 2.19% 올랐다. 금융주도 제이피모간체이스가 0.52%, 뱅크오브아메리카가 0.50%, 버크셔 해서웨이 Class B가 1.43% 상승하는 등 비교적 견조했다. 반면 GE 에어로스페이스는 3.67% 하락했고 엑슨모빌 홀딩스와 HSBC 홀딩스 ADR도 각각 0.24%씩 내렸다. 나스닥 대형주에서는 기술주 약세가 더 뚜렷했다. 애플은 1.00%, 마이크로소프트는 0.31%, 알파벳 Class A는 1.13%, 알파벳 Class C는 1.11%, 메타는 1.59% 하락했다. 엔비디아도 0.29% 내렸고 브로드컴은 0.07%, AMD는 0.62%, ASML 홀딩 ADR은 0.99% 하락했다. 반면 테슬라는 1.54% 올랐고 아마존닷컴은 0.07%, 시스코 시스템즈는 0.20% 상승해 일부 종목은 방어력을 보였다. 거래대금 상위권에서는 반도체와 빅테크에 거래가 집중됐다. 엔비디아 거래대금은 165억달러, 애플은 121억달러, 메타는 115억달러, 테슬라는 114억달러를 기록했다. 뉴욕증시에서는 TSMC ADR이 1.16% 상승했고 오라클도 1.20% 올랐지만, 전반적으로 기술주 내부에서는 종목별 차별화가 강하게 나타났다. 이날 미국 증시는 다우와 S&P500의 강세에도 불구하고 나스닥과 반도체 지수가 약세를 보이면서 업종별 순환매 양상이 이어진 하루로 평가된다. 투자자들은 경기방어주와 헬스케어, 금융주로 무게를 옮기는 한편 대형 기술주와 반도체주에 대해서는 다소 신중한 태도를 보였다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]
  • LG 야구가 어쩌다…‘역대급 참사’ 염경엽 최악의 시리즈 “절실하게 해야 한다”

    LG 야구가 어쩌다…‘역대급 참사’ 염경엽 최악의 시리즈 “절실하게 해야 한다”

    LG 트윈스가 힘 한번 제대로 못 쓰고 가을야구 무대에서 퇴장했다. 올해를 끝으로 철거하는 잠실구장의 마지막 경기도 결국 허무하고 비참하게 끝났다. LG는 20일 서울 잠실구장에서 열린 2026 프로야구 포스트시즌 준플레이오프(준PO·5전 3승제) 3차전 KIA 타이거즈와의 경기에서 김도영에게 만루포를 얻어맞는 등 일찌감치 고전하며 1-13으로 대패했다. 지난해 우승팀 LG의 경기라고는 믿기 어려운 패배였다. 숱하게 많은 가을야구 경기를 치른 염경엽 감독도 이런 굴욕적인 패배는 처음이다. 염 감독이 앞서 치른 수많은 포스트시즌 경기에서 역대 최다 점수 차이로 진 경기는 2014년 한국시리즈 6차전이다. 당시 넥센 히어로즈(현 키움 히어로즈)를 이끌고 삼성 라이온즈에 맞섰지만 1-11로 대패했다. 이날 열린 경기는 그보다 더했다. 2회초에만 7점을 내줬다. 나성범이 먼저 1점 홈런을 때렸고 1사 만루에서 박정우와 박재현에 연속으로 1타점 적시타를 얻어맞고 흔들리더니 김도영에게 만루포를 맞고 박살이 났다. 이후로도 LG는 6점이나 더 내주며 홈팬들도 등 돌리고 떠나는 경기력을 보였다. 올 시즌 유력한 우승후보로 꼽히며 전반기까지만 해도 선두권 경쟁을 펼쳤던 LG는 후반기 들어 추락에 추락을 거듭했다. 부상자가 속출해도 탄탄한 선수층의 힘을 앞세워 버티는 듯했지만 LG가 자랑하는 선수층에도 한계는 있었다. 특히 ‘용두사미’라는 표현이 딱 맞게 화려했던 초반과 달리 마지막이 좋지 않았다는 점에서 팬들에게는 절망감이 더 컸다. KIA를 상대로 무참히 무너진 것은 오래 남을 상처가 됐다. LG는 시즌 마지막 대결에서도 KIA에 지고 4위로 주저앉더니 준PO에서도 내리 3연패를 당했다. 염 감독으로서는 2019년 SK 와이번스 시절 플레이오프에서 키움에 내리 3연패를 당했던 것과 쌍벽을 이루는 최악의 시리즈였다. 염 감독은 경기 후 아쉬운 표정과 함께 “KIA와 비교하면 전반적으로 타선에서 극도로 밀려 힘든 시리즈가 됐다”며 “올 시즌에도 팬들이 많이 기대하셨는데 그 기대에 부응하지 못해 죄송하다”고 고개를 숙였다. 이어 “올 시즌 부족했던 부분은 마무리 훈련부터 잘 준비한 다음, 내년에는 어려움을 극복하고 다시 한번 좋은 시즌을 만들도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 염 감독은 “2024년에도 한 번 실패가 있었고 그때를 생각하면서 준비했으나 올해도 2연패 목표를 이루지 못하고 끝났는데 결국 준비가 부족했다”며 “이런 부분을 충분히 돌아보고, 더 절실하고 더 노력하는 야구를 해야 할 것 같다”고 말했다. 또한 “선수 개개인의 성장이 이뤄져야 팀이 발전하고 결과를 만들 수 있다는 답은 봤으니 내년에는 더 좋은 야구를 할 수 있도록 방향을 잘 맞추겠다”고 각오를 전했다.
  • 현대차그룹 자율주행 트럭 ‘400㎞ 물류의 길’ 달린다

    현대차그룹 자율주행 트럭 ‘400㎞ 물류의 길’ 달린다

    협력사와 레벨4 기술 검증 협약차 무게 무겁고 제동거리 길어‘안전 이중화’ 기술 고도화 전망오로라·볼보·다임러·포니 경쟁 미국을 중심으로 글로벌 무인 화물운송 경쟁이 본격화한 가운데 현대자동차·기아가 국내 자율주행 소프트웨어(SW) 기업들과 손잡고 자율주행 대형트럭 상용화를 위한 기술 검증에 나섰다. 현대차·기아는 지난 19일 경기 화성 남양기술연구소에서 현대모비스·현대글로비스, 마스오토·라이드플럭스와 레벨4 자율주행 트럭 실증 협약을 맺었다고 20일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭 1대와 엑시언트(디젤) 1대 등 2대의 실증 차량 개발에 착수해 내년 초에 제공하고 마스오토와 라이드플럭스는 ‘두뇌’인 자율주행 시스템을 탑재한다. 내년 말까지 도심·고속도로 복합 100㎞ 구간과 고속도로 중심 400㎞ 구간에서 자율주행 시스템과 차량 제어 기술을 검증한다. 레벨4는 정해진 조건에서 운전자 개입 없이 스스로 주행하는 기술이지만, 이번 실증에는 안전운전자가 탑승한다. 상용화 시점은 아직 미정이다. 현대차·기아는 시스템 이상 시 보조 시스템이 기능을 대신하는 ‘안전 이중화’ 기술도 고도화한다. 앞서 현대차는 2024년 미국 플러스와 레벨4 수소전기트럭을 시험한 바 있다. 이번에는 국내 소프트웨어 기업들과 협력해 실제 물류 노선에서 상용화에 필요한 차량 제어·안전 기술을 검증한다는 게 차별점이다. 대형트럭은 정해진 물류 노선을 반복해서 달리고 고속도로 이용도 많아, 복잡한 도심 자율주행 택시보다 실증에 유리하지만 차체가 무겁고 제동거리가 길어 정밀한 제어와 안전 기술이 필수다. 이미 자율주행 트럭의 상용화 경쟁은 치열하다. 미국 자율주행 기술 기업 오로라는 지난해 4월 말 텍사스주에서 운전자 없는 상업 화물운송을 시작해 지난달 기준으로 무인 누적 주행 거리가 80만㎞를 돌파했다. 올해 말까지 무인 트럭 200대 운영이 목표다. 스웨덴 볼보는 이달 초 미국 자율주행 기업 와비와 협력해 텍사스에서 실제 고객 화물을 운송하기 시작했다. 현재는 안전운전자가 탑승하지만, 별도로 협력 중인 오로라와는 내년 1분기 무인 운송을 시작할 계획이다. 독일 다임러트럭은 자회사 토크를 통해 올해 말 운전자 없는 일반 도로 시험 운행을 추진하고, 내년 상업 운송을 목표로 하고 있다. 중국 포니AI도 광저우자동차(GAC)와 공동 개발한 레벨4 자율주행 전기트럭을 지난달 공개하고 연내 양산을 추진한다. 이호근 대덕대 미래자동차과 교수는 국내 상용화 수준에 대해 “무인 운송 실적과 상용 운영 경험 측면에서 미국 선도기업과 격차가 있다고 봐야 한다”면서도 “자율주행 소프트웨어와 차량 제어 기술을 효과적으로 결합한다면 추격할 기반은 충분하다”고 평가했다.
  • 우크라 ‘사과’ 거부에… 외교 갈등 격화, 주재 공관원 절반 철수·교민 대피 권고

    우크라 ‘사과’ 거부에… 외교 갈등 격화, 주재 공관원 절반 철수·교민 대피 권고

    정부가 우크라이나 주재 대사관 공관원 일부를 철수하기로 했다. 북한군 포로 송환과 관련한 비공개 합의 문제를 둘러싸고 우크라이나 측의 사과가 이뤄지지 않자 외교적 항의의 성격을 담은 추가 조치에 나선 것이다. 박두순 외교부 대변인은 20일 “정부는 주우크라이나 대사 소환 조치 이후에도 우크라이나 측의 전향적 조치가 없는 상황에서 우크라이나 전역에 걸친 공습 위협이 상존해 안전 확보가 어려운 점 등을 고려해 공관원 일부 철수를 결정했다”고 밝혔다. 정부는 대사관 직원 가운데 절반가량을 철수한다는 방침이다. 구체적 철수 일정은 현지 안전 상황과 우크라이나 측과의 협의 경과 등을 종합적으로 고려해 결정할 계획이다. 정부는 우크라이나 측에 철수 결정을 사전에 전달했다. 현재 우크라이나에는 공관원을 제외한 우리 국민 85명이 체류 중인 것으로 파악됐다. 정부는 최근 현지 교민들에게 폴란드 이동을 권고한 것으로 알려졌다. 정부는 교민을 대상으로 대피 수요 조사를 진행하고 희망자들의 출국을 지원할 계획이다. 다만 잔류 교민들의 안전을 위해 영사 업무를 담당하는 인원들은 남는다. 박 대변인은 “주우크라이나 대사관은 현지 우리 국민들과 연락 체계를 지속 유지하면서 안전 공지를 수시로 전파하고 일일 안전 점검, 대피 희망 시 필요한 지원 제공 등의 안전 조치를 지속 시행할 것”이라고 말했다. 윤지완 대사대리도 최소한의 정무적 기능을 위해 잔류한다. 앞서 정부는 지난 8일 박기창 주우크라이나 대사를 한국으로 소환했다. 하지만 이후에도 정부가 요구하는 사과와 명확한 설명 등의 조치가 우크라이나 측에서 이뤄지지 않았다. 갈등이 지속될 경우 대사관 완전 철수 등 추가 외교 조치가 이뤄질 가능성도 있다. 박 대변인은 “기본적으로 양국 간의 협의를 통해서 원만한 해결책을 모색하는 게 저희 목적”이라며 “그러기 위해서 우리 측이 그동안 요청해 왔던 사안에 대해 진정성을 갖고 전향적인 조치를 취하고, 그다음에 양국 관계의 발전을 위해서 논의하는 단계로 가기를 기대하고 있다”고 말했다. 정부는 2015년 리비아와 2021년 아프가니스탄에서 현지 치안 악화 등 안보 상황을 이유로 대사관 공관원을 철수시킨 바 있다.
  • 강남 한복판 빌딩 두 곳 돌며 불질렀다

    강남 한복판 빌딩 두 곳 돌며 불질렀다

    “열기가 느껴지다가 갑자기 화염이 확 덮쳤어요. 그래서 서둘러 유리를 깨고 겨우 탈출했습니다.” 20일 서울 강남구 역삼동 한양빌딩 4층에서 탈출한 A씨는 화재 발생 당시의 상황을 떠올리며 몸서리쳤다. 그는 “복도 천장에 불꽃이 닿을 정도로 불이 크게 났다”면서 “동료들과 같이 급하게 나오는 과정에서 긁히고 찍혀 많이 다쳤고, 유리에 심하게 다친 분도 있다”고 말했다. 신명빌딩 맞은편에서 근무하던 50대 원모씨도 “펑 소리가 나더니 사람들이 창문에 매달려 ‘살려 달라’고 소리쳤다. 창문에 여성과 남성이 각각 매달려 있었는데, 소방대원들이 여성을 먼저 구조하는 사이 남성은 살려 달라고 소리치며 연신 손을 흔들었다”고 떠올렸다. 이어 “사람들이 옆 벽을 두드리며 통곡하는 모습이 아직도 잊히지 않는다”고 말했다. 이날 역삼동 일대는 역삼초교 교차로를 중심으로 대각선 130m 거리에 있는 두 건물에서 7분 간격으로 화재가 잇따르며 아수라장이 됐다. 오전 11시 54분쯤 신명빌딩 3층에서 불이 난 데 이어 낮 12시 1분쯤 한양빌딩 4층에서도 화재가 발생했다. 갑작스러운 화재에 건물 안에 있던 60여명의 직장인들은 황급히 대피했고, 곳곳에서 아찔한 탈출 장면이 이어졌다. 이날 오후 두 건물에 불을 지르고 도주한 70대 남성이 경찰에 붙잡히면서 추가 범행은 막을 수 있었다. 해당 남성은 지난 2022년에도 같은 건물에서 방화를 시도하다 구속된 것으로 밝혀졌다. 경찰은 오후 4시 16분쯤 종로구 지하철 1호선 동묘앞역 인근에서 70대 남성 B씨를 검거했다. 경찰 조사 결과 B씨는 이날 오전 11시 이전 강서구 자택에서 기름통을 들고 나왔으며, 기름통을 들고 신명빌딩에 들어가는 모습이 인근 폐쇄회로(CC)TV에 포착됐다. 범행 후에는 택시와 도보를 이용해 도주하다 혜화경찰서에 의해 체포됐다. 이후 수서경찰서로 압송된 B씨는 ‘범행을 언제부터 준비했느냐’는 취재진의 질문에 “한 3일 됐다”고 말했다. 불이 난 두 건물의 3·4층에는 모두 특허법인이 입주해 있다. B씨는 2022년 12월에도 같은 건물에서 방화 시도를 하다 구속돼 특수협박죄로 2년 6개월 실형을 선고받은 전력이 있는 것으로 파악됐다. 당시 B씨는 자신이 개발한 운동기구의 특허 출원 과정에서 갈등을 빚은 특허법인 사무실에 휘발유 2ℓ와 가스라이터, 가위 등을 준비한 채 찾아가 직원들에게 휘발유를 뿌리고 흉기로 위협하며 “사기 치지 마라, 죽여버리겠다”고 협박했다. 경찰은 B씨가 과거와 같은 특허 관련 불만으로 범행했을 가능성을 염두에 두고 구체적인 범행 동기와 경위를 조사하고 있다. 이번 화재로 심정지 환자 1명을 포함해 중상자 5명과 경상자 14명이 발생했다. “누가 불을 질렀다”는 신고를 받고 출동한 소방은 대응 1단계를 발령하고 인력 259명과 소방차량 등 장비 75대를 동원해 화재 진압에 나섰다. 두 건물의 불은 오후 2시 20분쯤 꺼졌다. 신명빌딩 3층 특허법인 사무실에서 근무하던 변리사 C씨는 복도에서 심정지 상태로 발견돼 병원으로 이송됐으나 자가호흡을 회복했다. 함께 근무하던 C씨의 남편도 현장에 있다가 다친 것으로 알려졌다. 한양빌딩에서 근무하는 D씨는 “이어폰을 끼고 일하느라 불이 난 줄도 몰랐고 화재경보도 듣지 못했다”며 “건물 뒤편 창문을 깨고 탈출했는데, 다행히 테라스에 떨어져 목숨을 건졌다”고 말했다. 화재 현장 주변에는 급박했던 순간의 흔적이 남았다. 신명빌딩 아래에는 산산이 부서진 유리 조각과 파편이 흩어져 있었다. 불이 난 3층은 검게 그을렸고, 창틀과 내부 철제 구조물은 무너져 내렸다. 한양빌딩 후문에는 대피 과정에서 깨진 유리에 베인 것으로 보이는 핏자국이 곳곳에 남았다. 주변에는 여전히 매캐한 탄내가 맴돌았고, 두 건물에 입주한 카페 등은 손님이 빠져나가 텅 빈 모습이었다.
  • ‘케데헌’ 이재, 신영균 옛집서 웨딩마치

    ‘케데헌’ 이재, 신영균 옛집서 웨딩마치

    넷플릭스 애니메이션 영화 ‘케이팝 데몬 헌터스’의 작곡가 겸 가수 이재가 최근 한국에서 프로듀서 겸 작곡가 샘 킴(사무엘 김)과 결혼했다. 19일(현지시간) 미국 패션지 보그에 따르면 이재와 샘 킴은 지난 17일 서울 강동구 고덕동 스테이지28에서 야외 결혼식을 올렸다. 결혼식 장소인 스테이지28은 이재의 외조부인 원로 배우 신영균의 옛 자택 부지에 자리 잡은 복합 문화 공간으로, 유년 시절 외할아버지와의 추억이 깃든 공간을 예식 장소로 정한 것으로 알려졌다. 당초 이재와 샘 킴은 다음달 캘리포니아에서 예식을 치를 예정이었으나 장소와 일정을 바꿔 한국에서 결혼식을 가졌다. 이재는 “어린 시절 할아버지와 할머니께서 이 장소에 있는 집에 사셨다”며 “정원을 돌아다니고 할아버지와 함께 집 뒤편 언덕을 산책하며 많은 시간을 보냈다”고 회상했다. 이재와 샘 킴은 2017년 지인 소개로 함께 음악 작업을 하며 처음 인연을 맺어 교제해 오다 지난해 6월 약혼했다. 이재는 “함께 몇곡을 작업했는데, 무엇보다도 서로 통하는 부분이 많았다”며 “둘 다 애니메이션을 좋아하고 음악 취향이 비슷했다”고 보그에 전했다. 약혼 직후 ‘케데헌’이 전 세계적으로 흥행하며 이들의 결혼 준비 일정도 바뀌었다. 이재가 영화 홍보와 시상식 참석 등으로 바쁜 일정을 소화하게 되며 결혼식 일정을 미뤘고, 장소도 한국으로 변경했다. 두 사람은 본식에 앞서 폐백 의식도 진행했다. 이 자리에서는 신영균 부부도 함께해 외손녀의 결혼을 축하했다. 이재는 “우리 결혼식에 한국의 전통적인 요소를 담고 싶었다”며 “결혼하신 지 70년이 된 조부모님이 폐백 의식을 시작해 주신 것은 저에게 무엇보다 의미 있는 일이었다”고 말했다. SM엔터테인먼트 연습생 출신인 이재는 그룹 레드벨벳의 ‘사이코’, 에스파의 ‘드라마’ 등 여러 K팝 곡을 작업하며 싱어송라이터로 활약했다. 특히 ‘케데헌’ 속 걸그룹 헌트릭스의 리드 보컬을 맡고 주요 사운드트랙 작업에 참여하며 세계적인 인기를 얻었다.
  • 13점 불 뿜은 호랑이들, 사자 사냥 나선다

    13점 불 뿜은 호랑이들, 사자 사냥 나선다

    나성범 등 좌타자 압박 전술 물꼬김도영 대형 만루포로 초반 승기25일 삼성과 대구서 1차전 격돌LG, 준PO 끝으로 잠실구장 작별 “이기고 다시 오겠다”던 염경엽 LG 트윈스 감독은 끝내 그 약속을 지키지 못했다. 승장의 자리는 이범호 KIA 타이거즈 감독의 차지였다. KIA가 20일 서울 잠실구장에서 벌어진 2026 프로야구 준플레이오프(준PO·5전 3승제) 3차전에서 LG를 13-1로 대파하며 3연승으로 플레이오프 진출을 확정지었다. KIA는 이제 충분한 휴식을 취하며 25일 개막하는 삼성 라이온즈와의 플레이오프를 준비할 수 있게 됐다. 5전 3승제로 치러진 준PO를 3연승으로 통과한 것은 2008년 삼성, 2023년 NC 다이노스에 이어 KIA가 세 번째다. 이 감독은 LG 선발 카를로스 카라스코를 공략하기 위해 김도영과 김선빈을 제외하고 좌타자 7명을 투입하는 승부수를 던졌다. 외야 수비의 핵인 중견수 김호령까지도 좌타자 박정우로 대체했다. 올 시즌 우타자를 상대로 피안타율 0.185의 짠물 피칭을 했던 카라스코가 좌타자에게는 피안타율 0.267로 비교적 고전했던 것을 노렸다. 이 감독의 좌타자 압박 전술은 적중했다. 2회초 나성범이 공격의 물꼬를 텄다. 카라스코의 3구째 시속 148㎞짜리 직구가 가운데로 쏠리자 기다렸다는 듯 방망이를 돌렸다. 배트를 떠난 공은 131m를 날아 중견수 오른쪽 담장을 훌쩍 넘어가 버렸다. 카라스코는 김선빈을 중견수 플라이로 잡아 한숨을 돌리는 듯했으나 한준수의 강습 타구를 1루수 문정빈이 더듬는 실수를 저지르자 정신없이 흔들렸다. 김규성의 중전안타에 이어 하주석을 볼넷으로 내보내 1사 만루로 몰렸고 박정우와 박재현에게 연속 적시타를 허용하며 순식간에 2점을 더 내줬다. 좌타자들이 만든 만루 찬스는 ‘슈퍼스타’ 김도영이 화끈하게 마무리했다. 김도영은 바뀐 투수 존 케네디의 3구째 직구를 작심한 듯 걷어 올렸다. 가운데 담장을 쪼갤 듯한 기세로 날아간 그랜드슬램은 LG 구단 트랙맨 데이터 기준 타구 비거리가 무려 145.8m나 됐다. 스코어는 7-0으로 벌어져 승부가 이미 결정났다. KIA는 5회에도 2사 1, 2루에서 박정우의 우전안타로 추가점을 뽑았고 6회 나성범과 7회 한준수가 나란히 솔로홈런까지 터뜨리며 LG 불펜을 초토화했다. KIA는 8회에도 한준수의 밀어내기 볼넷과 박민의 좌익선상에 떨어지는 2타점짜리 적시 2루타로 3점을 더 달아났다. 마운드에서는 KIA 선발 시라카와 케이쇼가 신바람을 냈다. 시라카와는 5이닝 1실점하며 삼진을 9개나 솎아내는 역투로 승리투수가 됐고 3차전 최우수선수(MVP)가 됐다. LG는 7회 박종원과 구본혁의 연속안타로 2사 만루 찬스를 잡았으나 박해민이 1루수 땅볼로 아웃되면서 분루를 삼켜야 했다. LG가 씁쓸하게 가을잔치 무대에서 내려오면서 잠실구장도 KBO리그의 역사 속으로 사라지게 됐다. 이날 경기를 끝으로 더 이상 프로야구 공식 경기는 잠실구장에서 열리지 않는다.
  • 미국, 우크라에 패트리엇 이전 승인 거부

    미국, 우크라에 패트리엇 이전 승인 거부

    도널드 트럼프 미국 행정부가 ‘스타링크’ 통신망 제한 논란에 이어 유럽 등 동맹국이 보유한 미국산 패트리엇 요격미사일의 우크라이나 이전 승인마저 미루며 종전 압박 수위를 높이고 있다. 워싱턴포스트(WP)는 19일(현지시간) 미 당국자 등을 인용해 피트 헤그세스 국방장관이 우방국이 보유한 패트리엇 일부의 이전 승인을 지연하고 있다고 보도했다. 미국산 무기를 제3국에 넘기려면 미 정부의 승인이 필수적인데, 헤그세스 장관은 요청을 공식 거부하지는 않았으면서도 실무 절차를 마무리하지 않는 방식으로 사실상 인도를 가로막고 있는 것으로 전해졌다. 한 우크라이나 당국자는 WP에 “미사일 재고가 두어 발에 불과해 영공 방어망이 파탄 지경에 이르렀다”고 말했다. 볼로디미르 젤렌스키 대통령은 밤사이 이어진 러시아의 탄도미사일 공습 당시 미국의 사전 경보조차 없었다고 주장했다. 뉴욕타임스(NYT)는 우크라이나가 러시아의 제트추진 드론을 요격하기 위해 F-16 전투기까지 투입하고 있지만, 잦은 출격으로 보유 기체의 절반가량이 유럽에서 정비를 받고 있다고 전했다. 젤렌스키 대통령은 이날 미 상·하원 의원들과의 화상회의에서 “미국이 패트리엇을 공급하면 30일간 러시아 정유시설 공격을 전면 중단하겠다”고 제안했다. 그러나 트럼프 대통령은 기자들에게 “젤렌스키는 상황을 별로 개선하지 못하고 있다”며 “이제 협상할 다른 누군가를 내세울 때가 된 것 같다”고 말했다. 여기에 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 미국·중국·러시아의 3국 정상회담을 제안하고, 트럼프 대통령 역시 푸틴 대통령·시진핑 중국 국가주석과 만나 협상할 수 있다고 화답하면서 당사국인 우크라이나가 종전 논의에서 배제될 수 있다는 우려가 고조되고 있다고 폴리티코가 보도했다.
  • [씨줄날줄] 사람 잡는 ‘크루즈 운전’

    [씨줄날줄] 사람 잡는 ‘크루즈 운전’

    미국에서 자동차를 몰 때 처음으로 ‘크루즈 컨트롤’(Cruise Control·정속 주행 장치)이라는 신세계를 맛봤다. 속도를 고정하면 가속 페달에서 발을 떼고 운전할 수 있으니 피로도가 덜하고 편했다. 광활한 대지에 끝없는 직선 도로가 펼쳐져 있고 도로 폭도 넓은 미국에 맞춤한 기능이었다. 크루즈 컨트롤은 1945년 미국의 기계공학자 랄프 티터가 발명했다. 시각장애인이었던 그는 운전자가 말을 할 때마다 차의 속도가 변하는 것에 멀미를 느껴 이 장치를 고안했다. 이 기술을 1958년 미국 자동차 회사 크라이슬러가 세계 최초로 상용화했다. 2000년대 들어 레이더와 카메라 기술이 발전하면서 앞 차와의 거리까지 자동으로 조절해 주는 ‘스마트 크루즈 컨트롤’이 등장했다. 요즘은 과속 카메라나 곡선 도로를 만나면 스스로 감속하는 수준까지 기술이 발전했다. 하지만 크루즈 컨트롤이 아무리 스마트해졌다 하더라도 브레이크를 밟는 등 운전의 대부분은 여전히 인간의 몫이다. 개인적으로 국내에서는 한 번도 크루즈 컨트롤을 사용한 적이 없다. 도로의 폭이 좁고 복잡한 데다 곡선이 많아 수시로 브레이크를 밟아야 하기 때문이다. 지난 12일 통영대전고속도로를 달리던 스포츠유틸리티(SUV) 차량이 앞서가던 승용차들을 들이받아 13명의 사상자를 냈다. 사고를 낸 운전자는 처음엔 시속 125㎞로 크루즈 컨트롤을 켜고 운전했다고 말했다가 이후 진술을 바꿨다고 하니 조사 결과를 지켜봐야 한다. 2021년 이후 5년간 한국의 고속도로에서 크루즈 컨트롤을 켠 상태에서 발생한 교통사고는 30건으로, 20명이 숨지고 20명이 다쳤다. 자동화 시스템을 무조건적으로 신뢰해 주의를 소홀히 하는 것을 ‘자동화 안주’(Automation Complacency)라고 한다. 인간의 편리를 위한 자동화가 인간을 위태롭게 할 수 있다니 슬픈 일이다. 김상연 수석논설위원
  • AI부터 G20 유치·접경지 개발까지… ‘저평가’ 인천, 제값 찾는다

    AI부터 G20 유치·접경지 개발까지… ‘저평가’ 인천, 제값 찾는다

    국제공항·항만·산단 기존 기반 활용AI·바이오·콘텐츠·에너지 산업 주력물류AX·K바이오 랩허브·풍력 박차2028 G20 서해안권 분산 개최 추진동서 교통축 구축… 성장 영역 확대재정 구조조정, 민생·투자 재원 확보인천시가 공항·항만과 첨단산업 기반을 갖추고도 제대로 평가받지 못한 도시의 가치를 높이는 ‘인천 리레이팅(Re-rating)’에 나선다. 인공지능(AI) 등 미래산업을 육성하고 주요 20개국(G20) 정상회의 유치와 접경지역 개발을 추진해 새로운 성장동력을 확보하겠다는 구상이다. 20일 인천시에 따르면 박찬대 시장은 민선 9기 출범 100일을 맞아 ‘제값 찾는 인천’, ‘함께 크는 대한민국’, ‘살맛 나는 시민’을 인천 재평가의 세 방향으로 제시했다. 시는 도시 경쟁력을 높이는 동시에 성장의 성과를 시민의 일자리와 소득, 생활 여건 개선으로 연결하는 데 초점을 맞췄다. 리레이팅은 주식시장에서 기업의 실적과 성장 가능성 등을 새롭게 인정받아 평가 수준이 높아지는 것을 뜻한다. 주가가 낮다는 이유만으로 저평가 우량주가 되는 것은 아니며 보유 자산과 수익 창출 능력, 미래 성장성 등이 실제 가치로 인정받는 과정이다. 시는 이런 개념을 도시 운영에 적용했다. 인천국제공항과 인천항, 송도 바이오산업 등 성장 기반을 갖췄지만 수도권 규제와 남북 긴장 등으로 잠재력을 충분히 발휘하지 못하고 있다는 게 시의 판단이다. 시는 기존 자산의 활용도를 높이고 산업과 지역 간 연결을 강화해 인천의 가치를 끌어올리겠다는 전략이다. 이를 위해 인천을 통과하는 사람과 물자의 흐름을 지역 내 투자와 산업활동으로 연결하고, 기업 유치와 일자리 창출을 확대하기로 했다. 공항·항만과 산업단지 등 기존 기반 시설을 첨단산업과 연계해 지역경제의 부가가치를 높이는 방식이다. 지역 간 균형발전도 추진한다. 시는 송도·영종 등 성장 거점에서 발생하는 투자와 일자리 창출 효과를 원도심으로 확산하기 위해 교통·산업·생활 기반 시설 간 연계를 강화한다. 신도시와 원도심의 성장 기반을 연결해 인천 전역의 경쟁력을 높이겠다는 취지다. 산업 분야의 핵심은 AI·바이오·콘텐츠·에너지를 묶은 ‘ABC+E’ 전략이다. 박 시장은 공항·항만·산업단지라는 기존 기반 위에 기술과 연구·창업 기능을 더해 산업의 부가가치를 높이는 데 주력하기로 했다. AI 분야에서는 ‘인천 물류AX(인공지능 전환) 얼라이언스’를 통한 물류산업의 AI 전환과 송도 글로벌 AI 허브 유치를 추진한다. 공항·항만을 첨단기술 적용의 현장으로 활용하고 관련 기업과 연구인력이 모이는 산업환경을 조성한다는 것이다. 바이오산업은 생산 중심에서 연구와 창업까지 육성 범위를 확대한다. K바이오 랩허브 조성과 인천바이오과학기술원 유치를 통해 연구개발부터 창업, 생산으로 이어지는 산업 생태계 구축에 나선다. 공공 주도 해상풍력 집적화단지 조성 등 에너지 분야도 미래 성장산업으로 육성한다. 시는 지역기업의 기술 도입과 협력사업 참여를 확대하고 기업·대학·연구기관 간 연계를 강화한다. 산업 현장에서 필요한 전문인력을 지역에서 양성하고 투자유치가 지역 내 고용과 생산 증가로 이어지도록 지원체계도 갖추기로 했다. 국제도시로서의 위상을 높이기 위한 전략으로는 2028년 G20 정상회의 유치를 추진한다. 인천국제공항과 송도컨벤시아의 접근성 및 국제행사 기반에 바이오·AI·반도체·에너지 등 국제 의제와 연관된 산업 여건을 결합해 유치 경쟁력을 높인다는 전략이다. 박 시장은 서해안권 지방자치단체와 회의를 나누는 분산 개최 모델을 내놓았다. 정상회의를 비롯해 연중 열리는 100여 차례의 장관급·실무회의를 인천과 서해안권 여러 지역에서 개최해 국제행사의 경제적 효과를 공유하는 방식이다. 인천의 공항·항만 인프라와 서해안권의 산업·관광 자원을 연계해 G20 유치를 국가 균형발전과 지역경제 활성화의 계기로 삼겠다는 게 박 시장의 구상이다. 성장의 공간도 접경지역으로 확대한다. 시는 영종에서 신도와 강화를 거쳐 강원 고성까지 연결하는 ‘한반도 동서평화물류고속도로’를 추진한다. 인천과 강원도를 연결하는 동서 교통축을 구축해 물류·관광·산업 교류를 활성화한다는 구상이다. 강화 남단 경제자유구역과 북단 평화경제특구 지정도 추진한다. 남단은 산업과 투자유치 거점으로, 북단은 남북 경제협력과 평화경제 기반을 갖춘 지역으로 육성한다는 목표다. 재정 운영 방식도 개편한다. 시는 올해부터 실·국별 재량사업 한도제를 시범 도입하고 저성과 사업과 반복 이월사업 등을 정비해 민생과 미래 성장 분야에 재원을 집중하기로 했다. 이를 통해 기존 사업의 지출 구조를 조정하고 AI·바이오 등 미래산업 육성과 시민 생활 개선에 필요한 재원을 확보한다는 것이다. 시 관계자는 “공항·항만과 첨단산업 등 기존 성장 기반을 활용해 새로운 투자와 일자리를 창출하고 국제교류 확대와 접경지역 개발을 통해 도시의 성장 영역을 넓힐 계획”이라며 “이를 바탕으로 산업 경쟁력 강화와 시민 생활 여건 개선을 함께 추진해 ‘인천 리레이팅’을 구체화할 것”이라고 말했다.
  • 강북과 운동하고 느린학습자 자신감 ‘쑥’

    강북과 운동하고 느린학습자 자신감 ‘쑥’

    서울 강북구는 블랙야크 BAC센터에서 ‘느린학습자를 위한 스포츠 활동 지원사업’ 성과공유회를 열었다고 20일 밝혔다. ‘느린학습자‘란 경계선 지능(지적장애 수준은 아니지만 평균보다 낮은 지적 능력) 아동을 뜻한다. 이 사업은 느린학습자들이 다양한 신체활동을 경험하고 사회성과 자기조절 능력을 기를 수 있도록 지원하기 위해 마련됐다. 공유회는 느린학습자들의 스포츠 활동 경험과 성과를 공유하고, 소통과 격려를 하기 위해 지난 18일 열렸다. 참여 학생과 학부모, 동행지원가, 스포츠 강사 등 45명이 참석했다. 한 학부모는 “클라이밍과 다양한 프로그램을 통해 아이가 한 뼘 성장하고 자신감을 얻을 수 있었다”고 소감을 밝혔다. 사업을 함께한 동행지원가는 “아이들과 친밀감이 쌓이고 점차 변화되는 모습을 보면서 매우 뿌듯했다”고 전했다. 정창수 구청장은 “성과공유회가 참여 학생들이 스포츠 활동을 통해 쌓은 경험과 성취를 함께 나누는 뜻깊은 시간이 됐기를 바란다”며 “앞으로도 느린학습자들이 다양한 활동에 참여하며 건강하게 성장할 수 있도록 지원을 이어가겠다”고 밝혔다.
  • 12년 설움 딛고 세계적 가수로…‘황금빛 여왕’ 이재, 깜짝 결혼

    12년 설움 딛고 세계적 가수로…‘황금빛 여왕’ 이재, 깜짝 결혼

    “We‘re goin’ up, up, up, it‘s our moment. You know together we‘re glowing Gonna be, gonna be golden.” 우린 더 높이 날아오를 거야. 지금이 바로 우리의 순간이야. 알잖아, 함께일 때 우린 더욱 빛난다는 걸. 우린 빛날거야. 금처럼 찬란하게 빛날거야.영화 ‘케이팝 데몬 헌터스’(케데헌) 주제곡 ‘골든’(Golden) 가사 일부 전 세계를 사로잡은 ‘황금빛 여왕’이 노랫말처럼 함께라서 더욱 빛나는 연인과 인생의 새로운 장을 열었다. 19일(현지시간) 미국 패션지 보그는 싱어송라이터 이재가 프로듀서 겸 작곡가 샘 킴(사무엘 김)과 지난 17일 서울 강동구 고덕동 스테이지28에서 야외 결혼식을 올렸다고 전했다. 이재는 넷플릭스 애니메이션 영화 ‘케이팝 데몬 헌터스’(케데헌) 주제곡 ‘골든’(Golden)으로 글로벌 아티스트 반열에 올랐다. 샘 킴과는 2017년 음악 작업을 위한 세션에서 처음 만났으며, 이후 동료이자 연인으로 관계를 이어오다 지난해 6월 약혼했다. 두 사람은 케데헌 흥행 이후 이어진 홍보 일정과 시상식 참석 등으로 결혼 준비를 잠시 미뤘다가 4개월간의 준비 끝에 백년가약을 맺었다. 애초 다음 달 미국 캘리포니아에서 예식을 치를 예정이었으나, 장소를 한국으로 바꾸고 일정을 한 달가량 앞당겼다. 두 사람이 결혼식 장소로 택한 스테이지28은 이재의 외조부인 원로배우 신영균의 옛 자택 부지라 더욱 뜻깊다. 이재에게는 어린 시절 추억이 깃든 공간이자 가족과 특별한 인연이 있는 장소다. 이재는 결혼식 준비 과정에 대해 “정신없고 스트레스도 있었지만 모든 일이 완벽하게 맞아떨어졌다”고 소감을 밝혔다. SM엔터테인먼트 12년 연습생 끝 데뷔 무산작곡가로 새 삶…‘골든’으로 가수 꿈 이뤄이재는 SM엔터테인먼트 연습생 출신이라는 독특한 이력을 지녔다. 11세였던 2003년부터 23세였던 2015년까지 12년 연습생 생활을 했으나 데뷔에는 성공하지 못했다. 상처와 실망 속에 고립 생활을 하던 그는 음악에 대한 애정으로 좌절을 딛고 일어섰으며, K팝이 아닌 전자음악 장르에 도전했다. 이재는 매일 하루 10시간 가까이 작곡에 열중했고, 2016년 그룹 EXID 멤버 하니의 솔로곡 ‘Hello’를 통해 작곡가로 새 인생을 시작했다. 이후 SM 음악공동창작가로 영입됐으며 2019년 그룹 레드벨벳의 ‘Psycho’를 시작으로 에스파의 ‘드라마’, ‘아마겟돈’ 등 여러 K팝 곡을 작업했다. 2025년에는 골든의 작사, 작곡은 물론 가창에까지 참여하며 가수로서 세계의 사랑을 받게 됐다. 현실의 벽에 부딪혀 미처 꿈에 가닿지 못했던 이재는 자신의 간절함을 불어넣은 울림 있는 가사와 멜로디, 비현실적 고음으로 세계인의 귀를 사로잡았고, 골든은 ‘제68회 그래미 어워즈’에서 ‘베스트 송 리튼 포 비주얼 미디어’(시각매체용 최우수 노래)를 수상하며 K팝의 새로운 가능성을 보여줬다는 평가를 받았다.
  • 좌타자 전진배치 승부수 KIA, 3연승으로 플레이오프 진출...이젠 삼성이 긴장할 시간

    좌타자 전진배치 승부수 KIA, 3연승으로 플레이오프 진출...이젠 삼성이 긴장할 시간

    “이기고 다시 오겠다”던 염경엽 LG 트윈스 감독은 끝내 그 약속을 지키지 못했다. 승장의 자리는 이범호 KIA 타이거즈 감독의 차지였다. KIA가 20일 잠실구장에서 벌어진 2026 프로야구 준플레이오프 3차전에서 LG를 13-1로 대파하고 플레이오프 진출을 확정지었다. 내리 3연승을 거둔 KIA는 이제 충분한 휴식을 취하며 25일 개막하는 삼성 라이온즈와의 플레이오프를 준비할 수 있게 됐다. 5전 3선승제로 치러진 준플레이오프를 3연승으로 통과한 것은 2008년 삼성, 2023년 NC에 이어 KIA가 세 번째다. 이 감독은 LG 선발 카를로스 카라스코를 공략하기 위해 좌타자 7명을 집중 투입했다. 김도영과 김선빈을 제외한 타자 전원이 좌타자였다. 심지어 외야 수비의 핵인 중견수 김호령까지도 좌타자 박정우로 대체했다. 김호령과 김태군은 오른손 대타 요원으로 벤치에 대기시켰다. 올시즌 우타자를 상대로 피안타율 0.185의 짠물 피칭을 했던 카라스코가 좌타자에게는 피안타율 0.267로 비교적 고전했던 것을 노린 승부수였다. 이 감독의 좌타자 압박 전술은 효과가 컸다. 2회초 나성범이 공격의 물꼬를 텄다. 카라스코의 3구째 시속 148km짜리 직구가 한 가운데로 쏠리자 기다렸다는듯 방망이를 돌렸다. 배트를 떠난 공은 131m를 날아 중견수 오른쪽 담장을 훌쩍 넘어가버렸다. 카라스코는 김선빈을 중견수 플라이로 잡아 한숨을 돌리는 듯했으나 한준수의 강습 타구를 1루수 문정빈이 더듬는 실수를 저지르자 정신 없이 흔들렸다. 김규성의 중전안타에 이어 하주석을 볼넷으로 내보내 1사 만루로 몰렸고 박정우와 박재현에게 연속 적시타를 허용하며 순식간에 2점을 더 내줬다. 좌타자들이 만든 만루 찬스는 ‘슈퍼스타’ 김도영이 화끈하게 마무리지었다. 김도영은 공 2개를 무심하게 흘려보낸 뒤 바뀐 투수 존 케네디의 3구째 직구를 작심한 듯 걷어올렸다. 가운데 담장을 쪼갤듯한 기세로 날아간 그랜드슬램은 비거리가 무려 145.8m나 됐다. 스코어는 7-0으로 벌어졌다. LG는 카라스코를 강판시키고 존 케네디를 올렸지만 이미 승부는 결정난 것이나 다름 없었다. KIA는 5회에도 2사 1, 2루서 박정우의 우전안타로 추가점을 뽑았고 6회 나성범과 7회 한준수가 나란히 솔로홈런을 터뜨리며 LG 불펜을 초토화했다. KIA는 8회에도 한준수의 밀어내기 볼넷과 박민의 좌익선상에 떨어지는 2타점짜리 적시 2루타로 3점을 더 달아났다. 마운드에서는 든든한 화력지원을 등에 업은 KIA 선발 시라카와 케이쇼가 신바람을 냈다. 5회에는 선두타자 문보경을 우전안타로 출루시키고도 문정빈, 문성주, 박동원을 연거푸 삼진으로 돌려세웠다. 시라카와는 6회말에도 마운드에 올랐으나 구본혁과 박해민에게 연속안타로 무사 2, 3루를 허용한 뒤 정해영에게 배턴을 넘겼다. 정해영은 오지환을 삼진으로 잡아낸 뒤 오스틴을 2루수 땅볼로 돌려세웠다. 그 사이 3루에 있던 구본혁이 홈을 밟았지만 대세에 지장을 주지는 못했다. 시라카와는 5이닝 1실점하며 삼진을 9개나 솎아내는 역투로 승리투수가 됐다. LG는 7회 박종원과 구본혁의 연속안타로 2사 만루 찬스를 잡았으나 박해민이 1루수 땅볼로 아웃되면서 분루를 삼켜야 했다. LG가 씁쓸하게 가을잔치 무대에서 내려오면서 잠실구장도 KBO리그의 역사 속으로 사라지게 됐다. 준플레이오프 3차전을 끝으로 더이상 프로야구 공식경기는 잠실구장에서 진행되지 않는다.
  • 李대통령 언급 후, 러시아 “한국이 관계 정상화 조치시 환영…우크라전과 연계 안 해” [배틀라인]

    李대통령 언급 후, 러시아 “한국이 관계 정상화 조치시 환영…우크라전과 연계 안 해” [배틀라인]

    [배틀라인 3줄 요약]● 러시아는 한국이 양국 관계 정상화를 위한 실질적인 조치를 취할 경우 환영할 것이며, 우크라이나 전쟁과 한러관계를 연계하지 않겠다는 입장을 밝혔다.● 다만 러시아는 한국의 대러 제재 동참을 관계 악화의 원인으로 지목했다.● 러시아는 한국이 우크라이나 전쟁 종식 이후에야 완전한 관계 정상화가 가능하다는 입장이라고 주장했으며, 한러 직항 항공편 재개에 대해서는 신중한 자세를 취했다. 러시아가 한국이 양국 관계 정상화를 위한 실질적인 조치를 취하면 환영하겠다고 밝혔다. 우크라이나 전쟁과 한러관계를 연계하지 않겠다는 입장도 내놨다. 그러면서도 양국 관계 악화의 책임은 한국의 대러 제재 동참에 돌렸다. 안드레이 루덴코 러시아 외무차관은 20일(현지시간) 인테르팍스통신에 “우리는 러시아와 우크라이나 사이에서 벌어지는 일을 다른 어떤 국가와의 관계에도 연계하지 않는다”며 “한국 측이 관계 정상화를 위한 실질적인 조치를 취한다면 당연히 환영할 것”이라고 말했다. 루덴코 차관은 타스통신에도 “한국 정부가 러시아와의 관계를 정상화하려는 의지를 표명한 발언들에 주목하고 있다”고 밝혔다. 앞서 이재명 대통령은 전날 정부 출범 500일을 기념한 기자들과의 오찬 및 간담회에서 최근 팬스타 아크로호가 북극항로 시범 운항을 마치고 귀환한 것에 대해 “어려운 환경에서 다녀왔다”며 “비상 상황이 벌어졌을 때 러시아와 협력이 필요한데, 그 부분 해결해야 한다”고 언급했다. 지난 13일 국무회의에서 북극항로 시험운항 결과를 보고받고는 “러시아와의 관계 관리도 중요하다”고 강조했다. 이 대통령은 조현 외교부 장관에게 “전쟁 중에도 외교하시죠? 적국과도 외교하시죠?”라고 물으며 “영원한 적도, 영원한 우방도 없다”고 말하기도 했다. 한러 양국은 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 관계가 악화했지만 외교적 소통은 이어가고 있다. 조 장관은 지난해 9월 뉴욕에서 세르게이 라브로프 러시아 외무장관과 회담하고 북러 군사협력에 대한 우려를 전달했다. 양측은 당시 필요한 소통을 지속하기로 했다. 러시아의 관계 회복 의사는 올해 초에도 확인됐다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 지난 1월 15일 크렘린궁에서 열린 주러시아 대사 신임장 제정식에서 과거 한국과의 무역·경제협력 성과를 언급하며 “한국과의 관계 회복을 기대한다”고 말했다. 우리 외교부도 당시 양국 관계를 안정적으로 관리하고 러시아와 필요한 소통을 유지하겠다는 입장을 밝혔다. “전쟁 끝나야 완전 정상화 가능하다는 한국 입장”…제재 동참 지적 다만 루덴코 차관은 “한국 측은 지정학적 상황의 변화, 즉 우크라이나 분쟁이 끝난 뒤에야 양국 관계의 완전한 정상화가 가능하다고 말하고 있다”고 주장했다. 한러관계 악화의 책임도 한국 측에 돌렸다. 루덴코 차관은 러시아가 먼저 한국과의 관계를 단절하려 한 것이 아니라면서 한국이 러시아에 부과된 제재에 동참했다고 지적했다. 러시아는 그동안 한국의 대러 제재 동참을 관계 개선의 걸림돌로 지목해 왔다. 루덴코 차관은 지난달 25일 타스통신 인터뷰에서 한국 정부가 서방의 대러 제재 정책에 동참하는 한 양국 관계 개선은 불가능하다고 주장했다. 한국이 우크라이나에 군사적 지원을 제공할 경우 한러관계에 부정적인 결과가 발생할 것이라고도 경고했다. 루덴코 차관은 이날 한러 직항 항공편 재개 가능성에 대해서는 신중한 입장을 보였다. 그는 인테르팍스통신에 “협의가 진행되고 있다면 항공당국과 항공사 사이에서 이뤄지고 있을 것”이라며 “아직 결과를 말하기는 이르다”고 밝혔다. 앞서 그는 지난달 17일 러시아 항공사와 교통당국이 한국·일본 측과 직항편 재개를 위한 기술협의를 계속하고 있다고 밝힌 바 있다. 당시 협의가 복잡하고 어렵게 진행되고 있다면서도 운항 재개에 대한 기대를 나타냈다. 이날은 협의 진행 여부에 조건부 표현을 사용하며 구체적인 재개 전망을 제시하지는 않았다.
  • 현대차그룹 자율주행 트럭 ‘400㎞ 물류의 길’ 달린다

    현대차그룹 자율주행 트럭 ‘400㎞ 물류의 길’ 달린다

    미국을 중심으로 글로벌 무인 화물운송 경쟁이 본격화한 가운데 현대자동차·기아가 국내 자율주행 소프트웨어(SW) 기업들과 손잡고 자율주행 대형트럭 상용화를 위한 기술 검증에 나섰다. 현대차·기아는 지난 19일 경기 화성 남양기술연구소에서 현대모비스·현대글로비스, 마스오토·라이드플럭스와 레벨4 자율주행 트럭 실증 협약을 맺었다고 20일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭 1대와 엑시언트(디젤) 1대 등 2대의 실증 차량 개발에 착수해 내년 초에 제공하고 마스오토와 라이드플럭스는 ‘두뇌’인 자율주행 시스템을 탑재한다. 내년 말까지 도심·고속도로 복합 100㎞ 구간과 고속도로 중심 400㎞ 구간에서 자율주행 시스템과 차량 제어 기술을 검증한다. 레벨4는 정해진 조건에서 운전자 개입 없이 스스로 주행하는 기술이지만, 이번 실증에는 안전운전자가 탑승한다. 상용화 시점은 아직 미정이다. 현대차·기아는 시스템 이상 시 보조 시스템이 기능을 대신하는 ‘안전 이중화’ 기술도 고도화한다. 앞서 현대차는 2024년 미국 플러스와 레벨4 수소전기트럭을 시험한 바 있다. 이번에는 국내 소프트웨어 기업들과 협력해 실제 물류 노선에서 상용화에 필요한 차량 제어·안전 기술을 검증한다는 게 차별점이다. 대형트럭은 정해진 물류 노선을 반복해서 달리고 고속도로 이용도 많아, 복잡한 도심 자율주행 택시보다 실증에 유리하지만 차체가 무겁고 제동거리가 길어 정밀한 제어와 안전 기술이 필수다. 이미 자율주행 트럭의 상용화 경쟁은 치열하다. 미국 자율주행 기술 기업 오로라는 지난해 4월 말 텍사스주에서 운전자 없는 상업 화물운송을 시작해 지난달 기준으로 무인 누적 주행 거리가 80만㎞를 돌파했다. 올해 말까지 무인 트럭 200대 운영이 목표다. 스웨덴 볼보는 이달 초 미국 자율주행 기업 와비와 협력해 텍사스에서 실제 고객 화물을 운송하기 시작했다. 현재는 안전운전자가 탑승하지만, 별도로 협력 중인 오로라와는 내년 1분기 무인 운송을 시작할 계획이다. 독일 다임러트럭은 자회사 토크를 통해 올해 말 운전자 없는 일반 도로 시험 운행을 추진하고, 내년 상업 운송을 목표로 하고 있다. 중국 포니AI도 광저우자동차(GAC)와 공동 개발한 레벨4 자율주행 전기트럭을 지난달 공개하고 연내 양산을 추진한다. 이호근 대덕대 미래자동차과 교수는 국내 상용화 수준에 대해 “무인 운송 실적과 상용 운영 경험 측면에서 미국 선도기업과 격차가 있다고 봐야 한다”면서도 “자율주행 소프트웨어와 차량 제어 기술을 효과적으로 결합한다면 추격할 기반은 충분하다”고 평가했다.
  • “바로 200도 돌리지 마세요”… 에어프라이어로 꿀고구마 만드는 비법

    “바로 200도 돌리지 마세요”… 에어프라이어로 꿀고구마 만드는 비법

    출출해지는 밤 간식이나 든든한 식사 대용으로 군고구마를 떠올리는 경우가 많아요. 집에서 손쉽게 군고구마를 완성하기 위해 에어프라이어를 자주 활용하는데요. 단순히 고온에서 바로 익히기보다 온도와 시간을 단계별로 조절하면 고구마 자체의 단맛을 한층 더 끌어올릴 수 있어요. 저온 숙성 과정을 거쳐 완성하는 에어프라이어 군고구마 조리법을 알아봐요. 조리 전 고구마 고르기와 손질법군고구마를 껍질째 굽기 전에는 먼저 겉면을 물로 깨끗하게 씻어내야 해요. 함께 조리할 고구마를 고를 때는 가급적 비슷한 굵기로 선별하는 과정이 중요해요. 크기나 굵기가 제각각이면 열이 전달되어 익는 속도에 차이가 생기기 때문이에요. 균일한 크기로 맞춰 준비해야 전체적으로 골고루 잘 익힐 수 있어요. 세척을 마친 고구마는 칼을 사용해 양쪽 끝부분을 깔끔하게 잘라내 정리해 줘요. 이렇게 양 끝을 미리 잘라두면 조리 도중 내부 압력으로 인해 고구마가 터지는 현상을 방지할 수 있어요. 저온 숙성과 고온 굽기 과정손질을 끝낸 고구마는 에어프라이어 바스켓에 담아 1차 저온 숙성을 진행해요. 고온으로 바로 굽기 전에 낮은 온도에서 시간을 들이면 단맛이 더욱 풍부해져요. 저온 숙성은 60도 설정에서 약 40분 정도 진행할 수 있으며, 준비한 상황에 따라 30분에서 1시간 범위로 조절해 맞춰도 돼요. 저온 숙성이 끝나면 곧바로 2차 고온 조리에 들어가요. 온도를 200도로 높여 40분간 바싹 구워주면 부드러운 군고구마가 완성돼요. 이는 중간 크기와 대형 크기가 섞인 고구마 5개를 유리 바스켓형 에어프라이어에서 조리했을 때의 기준이에요. 사용하는 기기의 특성이나 고구마의 개수, 두께에 따라 열전달이 다를 수 있으므로 조리 시간과 온도는 상태를 보며 알맞게 조절하면 돼요.
  • “허벅지 안쪽 살, 안 빠지는 진짜 이유… ‘이것’ 모르면 헛고생합니다”

    “허벅지 안쪽 살, 안 빠지는 진짜 이유… ‘이것’ 모르면 헛고생합니다”

    허벅지 안쪽이 서로 맞닿는 느낌이 들면 해당 부위를 강하게 문지르거나 다리를 무리하게 벌리는 동작에 집중하기 쉽다. 그러나 특정 부위의 근육을 많이 움직인다고 해서 그 위의 지방만 선택적으로 빠지는 것은 아니다. 안쪽 허벅지 관리는 지방을 직접 태우는 방식이 아니라 원인을 구분하고, 전체 체지방 조절과 내전근의 안정성 회복을 함께 다루어야 실질적인 변화를 얻을 수 있다. 안쪽 허벅지가 닿는 원인 구별하기안쪽 허벅지가 두꺼워 보이는 원인은 사람마다 차이가 있다. 국소 운동을 다룬 연구에서도 특정 부위만 운동한다고 해서 해당 부위의 지방만 의미 있게 더 감소하기는 어렵다고 나타났다. 몸 전체의 두께가 함께 늘어난 상태라면 전체 체지방이 주요 요인이므로 식사 기록과 걷기 활동을 먼저 시작해야 한다. 반면 오후 시간대에 다리가 무겁고 눌린 자국이 오래 남는다면 일시적인 부기가 원인일 가능성이 크므로 자주 움직이며 휴식을 취하는 편이 적절하다. 체중이 적게 나가도 항상 허벅지가 닿는다면 골반과 대퇴골의 골격 구조 때문일 수 있다. 허벅지 사이의 간격은 골격의 영향을 크게 받으므로 체지방이 줄어도 닿을 수 있으며, 허벅지 틈 자체를 유일한 성공 기준으로 삼지 않아야 한다. 또한 한 발로 서거나 계단을 오르내릴 때 무릎이 안으로 흔들린다면 근력과 다리 정렬의 문제이므로 내전근 및 몸통 조절 운동이 필요하다. 내전근 운동의 본래 역할은 골반과 무릎을 안정시키고 움직임과 다리 윤곽을 정리하는 데 있다. 내전근 길이와 골반 움직임을 위한 스트레칭안쪽 허벅지가 경직되어 있을 때 무릎을 손으로 누르거나 반동을 주며 다리를 벌리면 사타구니 부위에만 무리가 갈 수 있다. 스트레칭은 벌리는 각도보다 골반의 위치를 바르게 유지하는 것이 중요하다. 벽에 누워 다리 벌리기: 엉덩이를 벽 가까이 두고 누워 두 다리를 벽에 기대어 천천히 벌린다. 힘으로 밀어내지 않고 다리 무게에 맡기며 허리가 과하게 뜨지 않는 상태로 30초간 유지하고 2회 반복한다. 하프 니링 옆 이동: 한쪽 무릎은 매트에 대고 반대쪽 다리는 옆으로 곧게 편다. 상체를 세운 상태에서 발끝과 무릎 방향을 맞추고 골반을 옆으로 이동했다가 돌아오는 동작을 좌우 8회씩 시행한다. 와이드 시티드 힙힌지: 바닥에 앉아 통증이 없는 범위 내에서 다리를 벌리고 골반을 세운다. 허리를 말지 않고 가슴과 골반을 함께 앞으로 이동시켜 안쪽 허벅지가 부드럽게 당기는 지점에서 20초간 유지하며 2회 반복한다. 가벼운 림프 및 근육 이완 관리마사지는 지방을 분해하거나 배출하는 방법이 아니다. 오래 앉아 있어 다리가 무겁거나 운동 후 주변 근육이 경직되었을 때 긴장을 완화하는 보조 수단으로 활용된다. 림프 배액 마사지는 깊은 근육 마사지와 다르며, 피부가 살짝 움직일 정도의 가볍고 리드미컬한 압력을 적용해야 한다. 근육을 강하게 주무르거나 통증을 참으며 누르는 방식은 적절하지 않다. 편안하게 누워 복식호흡을 5회 하고 발목을 위아래로 10회 움직인 후, 손바닥으로 안쪽 허벅지 피부를 가볍게 쓸어준다. 사타구니 깊은 곳이나 맥박이 뛰는 부위는 직접 누르지 않는다. 롤러나 마사지볼 같은 도구를 쓸 때는 허벅지 안쪽 중간의 살집이 있는 부위에만 짧게 적용한다. 팔과 반대쪽 다리로 체중을 분산해 압력을 줄이고 관절선이나 뼈 부위는 피해야 한다. 손바닥 쓸기는 피부가 살짝 움직이는 느낌이어야 하며 멍이나 화끈거림이 생기면 멈추어야 한다. 롤러는 근육이 편안해지는 압력으로 사용하고 찌르는 통증이나 저림이 발생하면 즉시 중단한다. 마사지볼은 한 부위당 20초 이내로 제한한다. 다리가 갑자기 붓고 붉어지거나 열감과 통증이 생기고 숨참이나 흉통이 동반된다면 마사지를 멈추고 의료진의 평가를 받아야 하며, 혈전 병력이나 심혈관 질환, 치료 중인 림프부종이 있을 때도 의료진의 지침을 우선해야 한다. 안쪽 허벅지 기능 강화를 위한 내전근 운동내전근 운동은 다리를 몸 중심선으로 당겨오는 기능과 골반을 안정적으로 지지하는 능력에 집중한다. 입문 단계에서는 무릎을 세우고 누워 무릎 사이에 쿠션을 둔 뒤 숨을 내쉬며 최대 힘의 절반 정도로 5초간 누르는 동작을 8~10회 진행한다. 옆으로 누워 아래쪽 다리를 15~20도 들어 올리는 사이드라잉 힙 어덕션은 골반이 뒤로 넘어가지 않도록 유지하며 좌우 12회씩 실시한다. 기본 단계로는 기둥에 밴드를 고정해 발목에 걸고 골반이 정면을 보게 유지하며 몸 중심선으로 당기는 밴드 어덕션을 좌우 10~12회 반복한다. 또한 의자 등받이를 잡고 슬라이더에 발을 올린 뒤 옆으로 밀었다가 내전근 힘으로 끌어오는 슬라이더 어덕션을 좌우 8~10회 시행한다. 도전 단계에서는 무릎과 허벅지를 낮은 벤치에 올리고 골반을 들어 일직선을 유지하는 무릎 지지 코펜하겐 플랭크를 좌우 10~20초씩 진행한다. 벽 스트레칭과 하프 니링 옆 이동으로 준비한 후 쿠션 조이기, 사이드라잉 어덕션, 밴드 어덕션, 슬라이더 어덕션을 각 30~40초 진행하고 30초 휴식하는 구성을 2라운드 진행하면 약 10분의 루틴이 완성된다. 체지방 감량을 위한 생활 습관과 점검근육 운동이 내전근 기능을 개선한다면 실제 체지방 감소는 전반적인 식사와 활동 습관에서 비롯된다. 세계보건기구는 성인에게 주 150~300분의 중강도 유산소 활동과 주 2회 이상의 근력운동을 권장한다. 이를 채우기 어렵다면 식후 10분 걷기를 하루 한두 번 추가하는 것부터 실천할 수 있다. 식사는 특정 음식을 완전히 제한하기보다 평소 섭취량을 기록하고 끼니마다 단백질과 채소를 우선 배치하며 간식 빈도를 조절하는 방식이 지속하기 쉽다. 안쪽 허벅지 운동만 매일 반복하는 것보다 주 2~3회의 전신 근력운동과 걷기를 병행하는 편이 체지방 관리에 효과적이다. 변화를 점검할 때는 허벅지 틈의 유무만 확인하기보다 2~4주 간격으로 같은 바지의 착용감, 보행 시 피부 마찰, 계단 이용 시 안정감, 일정 위치에서 잰 허벅지 둘레를 함께 비교하는 것이 바람직하다. 하루 단위의 시각적 모습은 수분과 자세에 따라 달라지므로 동일한 조건에서 점검하는 것이 적절하다.
  • 정부, 우크라이나 공관원 절반 철수…“전향적 조치 없어” (종합)

    정부, 우크라이나 공관원 절반 철수…“전향적 조치 없어” (종합)

    정부가 우크라이나 주재 대사관 공관원 일부를 철수하기로 했다. 북한군 포로 송환과 관련한 비공개 합의 문제를 둘러싸고 우크라이나 측의 사과가 이뤄지지 않자 외교적 항의의 성격을 담은 추가 조치에 나선 것으로 풀이된다. 박두순 외교부 대변인은 20일 “정부는 주우크라이나 대사 소환 조치 이후에도 우크라이나 측의 전향적 조치가 없는 상황에서 우크라이나 전역에 걸친 공습 위협이 상존해 안전 확보가 어려운 점 등을 고려 공관원 일부 철수를 결정했다”고 밝혔다. 정부는 대사관 직원 가운데 절반가량을 철수한다는 방침이다. 구체적 철수 일정은 현지 안전 상황과 우크라이나 측과의 협의 경과 등을 종합적으로 고려해 결정할 계획이다. 정부는 우크라이나 측에 철수 결정을 사전에 전달했다. 현재 우크라이나에는 공관원을 제외한 우리 국민 85명이 체류 중인 것으로 파악됐다. 정부는 최근 현지 교민들에게 폴란드 이동을 권고한 것으로 알려졌다. 정부는 교민을 대상으로 대피 수요조사를 진행하고 희망자들의 출국을 지원할 계획이다. 잔류 교민들의 안전을 위해 영사 업무를 담당하는 인원들은 남는다. 박 대변인은 “주우크라이나 대사관은 현지 우리 국민들과 연락체계를 지속 유지하면서 안전 공지를 수시로 전파하고 일일 안전 점검, 대피 희망 시 필요한 지원 제공 등의 안전 조치를 지속 시행할 것”이라고 말했다. 윤지완 대사대리도 최소한의 정무적 기능을 위해 잔류한다. 앞서 정부는 지난 8일 박기창 주우크라이나 대사를 한국으로 소환했다. 하지만 이후에도 정부가 요구하는 사과와 명확한 설명 등의 조치가 이뤄지지 않으면서 추가 조치에 나선 것으로 풀이된다. 정부는 2015년 리비아와 2021년 아프가니스탄에서 현지 치안 악화 등 안보 상황을 이유로 대사관 공관원을 철수시킨 바 있다. 외교부 당국자는 “우크라이나 전역에 여행경보 4단계가 발령된 가운데 미사일과 드론을 활용한 무차별적인 공격, 방공망도 붕괴된 상황”이라며 “이러한 상황을 종합적으로 고려할 때 공관원들의 안전을 담보하기 어렵다고 판단했다”고 설명했다. 다만 이번엔 양국 간 외교적 갈등도 철수 결정의 배경으로 작용했다는 점에서 외교적 항의의 성격이 더 짙다는 분석이다. 갈등이 지속될 경우 대사관 완전 철수 등 추가 외교 조치가 이뤄질 가능성도 있다. 박 대변인은 “기본적으로 양국 간의 협의를 통해서 원만한 해결책을 모색하는 게 저희 목적”이라며 “그러기 위해서 우리 측이 그동안 요청해 왔던 사안에 대해 진정성을 갖고 전향적인 조치를 취하고, 그다음에 양국 관계의 발전을 위해서 논의하는 단계로 가기를 기대하고 있다”고 말했다.
  • [포착] 트럼프 뒤통수 친 러시아…이란과 손잡고 “역사상 가장 긴밀해” 자랑

    [포착] 트럼프 뒤통수 친 러시아…이란과 손잡고 “역사상 가장 긴밀해” 자랑

    러시아와 이란이 만나 긴밀한 협력을 약속했다. 로이터통신 등 외신은 19일 “세르게이 라브로프 러시아 외교장관이 이날 이란 테헤란을 방문해 마수드 페제시키안 이란 대통령, 아바스 아라그치 이란 외교장관을 연달아 만났다”고 보도했다. 라브로프 장관의 최근 이란 방문은 2025년 2월이 마지막이며 이번 방문은 지난 2월 28일 미국·이란 전쟁 발발 후 처음이다. 그는 이 자리에서 러시아가 이란과의 전략적 협력을 포기하지 않겠다는 뜻을 분명히 밝혔다. 라브로프 장관은 공동 기자회견에서 “여러 어려운 상황에도 불구하고 러시아는 이란과의 경제·투자 협정 이행을 포기할 의사가 없다”며 “양국 간 포괄적 협력을 강력하게 발전시킨다는 공동 의지는 확고하다”고 강조했다. 이어 “러시아 전문가들이 (이란) 부셰르 원자력발전소로 점진적으로 복귀하고 있고 탄화수소 관련 미래 철도 프로젝트도 이란 측 준비가 끝나는 대로 착공할 것”이라며 “전쟁 기간 러시아는 이란 국민에게 인도적 지원을 제공해 왔으며 앞으로도 식료품 공급을 계속할 것”이라고 덧붙였다. 미국·이란 전쟁의 책임이 미국에 있다는 강경한 발언도 내놨다. 그는 “미국·이스라엘이 이란을 상대로 자행한 이유 없는 침략으로 인해 발생한 상황”이라며 “러시아와 마찬가지로 이란의 명분 역시 정당하다고 확신한다”고 말했다. 우크라이나 전쟁의 책임이 러시아에 없듯, 이란 전쟁의 책임이 이란에 있지 않다는 점을 강조한 것이다. 트럼프 “중러, 이란 지원하지 않아” 일축했는데…러시아의 이번 행보는 오는 11월 3일 중간선거를 앞둔 도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘러시아 경유딜’, ‘에너지 휴전’ 등 러시아에 유화적인 제스처를 잇따라 취하는 가운데 나왔다. 더불어 라브로프 장관의 발언들은 러시아와 중국이 이란을 지원하고 있지 않다는 트럼프 대통령의 주장과도 배치된다. 지난 12일 트럼프 대통령은 자신의 SNS인 트루스소셜에 중국과 러시아가 이란을 돕고 있다는 의혹이 제기된 것과 관련해 “(이란을 돕는다면) 잃을 것이 너무 많다”며 “만약 돕고 있다고 해도 그 수준은 미미할 것이지만, 나는 그들이 전혀 돕지 않는다고 믿는다”고 밝혔다. 이어 “만약 그들이 이란을 돕는다면 우리는 그 사실을 아주 빠르게 알게 될 것”이라고 덧붙였다. 지난 7월에도 트럼프 대통령은 “이란 전쟁에서 중국과 러시아가 이란을 돕지 않으리라고 믿는다”며 “만약 그들이 개입한다면 매우 나쁜 일이 벌어질 것”이라고 경고한 바 있지만 전문가들의 의견은 사뭇 다르다. 하미드레자 아지지 국제위기그룹(ICG) 이란 문제 선임 분석가는 유럽방송·자유라디오(RFE·RL)에 “러시아가 미군 기지 정밀 타격을 가능케 하는 군사 정보를 제공하고 있다”며 “지속적인 군사 기술 협력을 통해 무기체계 성능 개선도 지원했다”고 말했다. 라브로프 장관이 이란 고위층과 만난 당일에도 트럼프 대통령은 기자들에게 “블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 이란에서 손을 떼고 있다”며 “러시아는 이란 문제에서 아무것도 하지 않았다. 매우 긍정적이라고 본다”고 평가했다. 지지율 최저 찍은 트럼프트럼프 대통령이 러시아에 밀착하는 배경에는 좀처럼 오르지 않는 지지율이 있다. 워싱턴포스트(WP)와 ABC 방송이 입소스에 의뢰해 18일 공개한 여론조사 결과 트럼프 대통령 국정 수행 지지율은 33%로 나타났다. 지난 7월 조사보다 4%포인트(p) 하락해 집권 2기 들어 최저치다. NBC 뉴스가 이날 공개한 여론조사에서도 트럼프 대통령 지지율은 34%로 최저치를 찍었다. 트럼프 대통령 국정 수행에 대한 반대 여론은 66%로 상승했고, 이 가운데 매우 지지하지 않는다는 응답은 51%였다. 입소스 여론조사에서 트럼프 대통령의 지지율 하락에는 경제 문제, 그중에서도 물가가 가장 큰 원인으로 작용했다. 경제 정책과 생활비 문제에 대한 반대 여론은 각각 70%, 77%였다. 경제 정책 지지율은 28%에 불과했는데, 올해 2월에는 41%, 7월에는 33%였다. 미국 유권자들이 이란 전쟁 장기화로 인한 고유가·고물가에 큰 불만을 가진 것으로 분석되는 가운데, 트럼프 대통령은 경유 가격 상승의 책임이 우크라이나의 러시아 정유시설 공습에 있다고 탓을 돌린 바 있다.
  • 잠만 잘 자도 돈 버는 세상?…日서 상금 1860만원 건 ‘숙면 대회’ [월드픽]

    잠만 잘 자도 돈 버는 세상?…日서 상금 1860만원 건 ‘숙면 대회’ [월드픽]

    일본 도쿄에서 상금 1860만원을 걸고 ‘누가 더 깊이 잠드나’를 겨루는 이색 대회가 열렸다. 초인종이 울리고 조명이 번쩍이는 등 온갖 방해 속에서도 단잠을 이어간 20대 여성이 우승을 차지했다. 17일 일본 마이니치신문에 따르면 호주의 침구·가구 브랜드 ‘코알라’는 지난 5일 도쿄 아오야마 지역에서 ‘매트 레이스 바이 코알라’라는 잠자기 대회를 열었다. 이 자리에는 참가자 65명이 모여 저마다의 ‘숙면 실력’을 뽐냈다. 우승 상금 222만엔(약 1860만원)이 걸린 이 대회는 소셜미디어(SNS)를 중심으로 화제를 모았다. 신청자만 약 4만 7000명에 달했다. 700대 1이 넘는 경쟁률을 뚫은 ‘잠의 달인’들이 이번 대회에 나섰다. 승부는 90분 동안 얼마나 질 좋은 잠을 자느냐로 가려졌다. 참가자들은 이마와 귀 뒤에 수면 상태 측정 장치를 붙였다. 뇌파 측정기는 수면의 깊이와 질, 잠들 때까지 걸린 시간, 수면이 얼마나 안정적으로 유지됐는지 기록했다. 주최 측은 이 데이터를 바탕으로 대회만의 ‘수면 점수’를 매겼다. 행사장에는 새 매트리스가 나란히 깔렸다. 참가자들은 먼저 다 함께 ‘수면 유도 체조’로 몸을 풀었다. 베개와 이불 위치를 꼼꼼히 정리한 뒤 사회자가 “잘 자요”라고 인사하자 본격적인 경기가 시작됐다. 몇 분 지나지 않아 곳곳에서 새근새근 숨소리가 들려왔다. 몸을 웅크린 사람, 이불 속으로 파고든 사람, 베개로 얼굴을 가린 사람, 팔다리를 활짝 벌리고 누운 사람까지 수면 자세도 제각각이었다. 숙면을 방해하는 ‘방해 작전’도 세 차례 펼쳐졌다. 갑자기 초인종 소리와 택배 기사의 목소리가 울려 퍼졌고, 미러볼 불빛이 행사장을 어지럽게 비췄다. 몇몇 참가자는 그때마다 눈을 떴지만, 아랑곳하지 않고 잠을 이어간 ‘숙면 고수’들도 있었다. 90분이 지나 사회자가 “좋은 아침입니다”라고 외치면서 경기는 끝이 났다. 이날 하루 동안 세 차례 열린 경기는 일본 동영상 플랫폼 ‘니코니코’를 통해 생중계됐다. 영예의 우승은 도쿄 서부 무사시무라야마시에 사는 24세 여성에게 돌아갔다. 그는 음악이 크게 울리는 라이브 공연장에서도 잠든 적이 있다고 밝혔다. 이런 대회에 참가한 것은 처음이라 낯선 사람들과 한 공간에서 잘 잘 수 있을지 걱정했지만, 세 번의 방해 공작도 거의 느껴지지 않았다고 소감을 전했다. 일본은 대표적인 수면 부족 국가로 꼽힌다. 경제협력개발기구(OECD)의 2021년 조사에 따르면, 일본인의 하루 평균 수면 시간은 7시간 42분으로 조사 대상 선진국 중 가장 짧았다.
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