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  • 정점식 “갑질 김민석·무례 추미애, ‘추석 남매’ 부조리극”

    정점식 “갑질 김민석·무례 추미애, ‘추석 남매’ 부조리극”

    정점식 원내대표는 20일 김민석 더불어민주당 대표의 ‘새벽 서울 강서소방서 방문’, ‘순창장류축제 무대 난입’ 논란을 언급하며 “갑질 퍼레이드”라고 지적했다. 정 원내대표는 김 대표가 ‘소방 재정 빨대’ 발언을 한 추 지사에게 사과를 요청한 것을 두고 “‘추석(추미애·김민석) 남매’가 함께 삼보일배를 해도 모자란 상황에 한편의 부조리극”이라고 했다. 정 원내대표는 이날 국회에서 열린 국정감사 대책회의에서 “민주당이 잘하는 것은 딱 2개밖에 없다. 하나는 탄핵 하나는 갑질”이라고 했다. 그러면서 김 대표가 조희대 대법원장의 탄핵을 공식화한 것을 두고 “탄핵 도착증이 다시 도졌다”고 했다. 그는 “김 대표는 연일 갑질 논란을 일으키고 있다”며 “새벽에 취침과 휴식을 해야 할 소방관들을 깨워 한데 모았다. 휴식 빨대라고 해도 과언이 아닌 명백한 갑질”이라고 했다. 이어 축제 무대 난입 논란에 대해서는 “지역 축제가 민주당의 전당대회 장인가 선거유세장인가”라고 반문했다. 정 원내대표는 민주당 당대표 비서실장인 김태선 의원이 부천 공장 화재로 순직한 김진석 소방위의 빈소를 방문할 당시 응급환자 전용주차장을 사용했다는 논란에 대해서는 “국민 생명을 지키다 순직한 소방관을 조문하면서 정작 생명이 위급한 응급환자에게 민폐를 끼친 것”이라고 했다. 그는 “김 대표는 이처럼 본인이 갑질을 남발하고 다니면서 추 지사에게 사과를 요구했다”며 “추 지사의 소방관 비하 망언이나 김 대표의 소방관 갑질이나 무례하긴 마찬가지”라고 했다. 이어 “‘추석 남매’가 함께 삼보일배를 하며 용서를 구해도 모자랄 판에 김 대표가 추 지사의 사과를 일방적으로 요구한 것은 한편의 부조리극이 따로 없다”고 했다. 그러면서 “이미 정부와 여당이 부동산, 주식, 국방, 치안 등 각종 분야에서 폭정과 실정을 거듭하고 있어 국민의 분노가 타오르고 있는데, 여당 대표의 갑질 퍼레이드가 기름을 붓고 있다”며 “김 대표와 민주당이 지금처럼 정치를 계속한다면 (지지율) 10%포인트 상승이 아니라 10%대로 주저앉을 것”이라고 강조했다. 한편 정 원내대표는 “소방 재정 쭉쭉 빨아먹는다”고 주장한 부승찬 의원과 추 지사에 대해 당 차원에서 가장 높은 수위로 징계를 내려야 한다고 했다. 또한 국민의힘 차원에서 ‘소방관 헌신 예우 TF’를 꾸려 소방에 대한 중앙정부의 책임 강화, 소방관 안전 지원, 순직 소방관 유족 지원 강화 등 3대 기조 아래 소방관 처우 개선 방안을 마련하겠다고 강조했다.
  • 與 “초광역특구법, 주52시간 예외 조항 포함·제외 법안 2개 발의”

    與 “초광역특구법, 주52시간 예외 조항 포함·제외 법안 2개 발의”

    더불어민주당이 20일 기업 투자와 지방 주도 성장을 뒷받침할 ‘초광역특구법’을 주 52시간제 예외 조항이 포함된 안과 제외된 안 두 가지로 나눠 발의하기로 했다. 노동시간 특례를 둘러싼 이견이 좁혀지지 않자 국회 심사 과정에서 사회적 합의를 도출하겠다는 취지다. 한병도 민주당 원내대표는 이날 국회에서 열린 국정감사 대책회의에서 “법안의 주요 쟁점인 노동시간 특례 등을 둘러싸고 각계각층의 다양한 의견이 있음을 잘 알고 있다”며 “특례를 포함한 안과 포함하지 않는 안, 이렇게 두 가지 법안을 제출한다”고 밝혔다. 당초 ‘메가특구특별법’으로 추진됐던 초광역특구법은 여러 지방자치단체를 하나의 광역 경제권으로 묶어 첨단산업 투자를 유치하고, 인허가 절차 단축과 전력·용수 공급, 교통망 확충, 세제 지원 등을 통해 지역 성장을 촉진하는 내용이 골자다. 한 원내대표는 “처리 시점을 못박지 않고 충분한 숙의와 토론을 거치겠다”며 “각계의 목소리를 폭넓게 듣고 향후 병합 심사를 통해 최종안을 마련하겠다”고 말했다. 이어 “재정, 금융, 세제부터 인재 양성과 기반 시설까지 범부처 지원이 필요하다”며 “여러 부처와 상임위에 걸친 과제를 함께 풀어야 하는 만큼 국회 특별위원회 설치를 적극 검토하겠다”고 했다.
  • 이영숙 서울시의원 “국비 공모사업 적극 유치해 서울시 재원 확충·시민 혜택 넓혀야”

    이영숙 서울시의원 “국비 공모사업 적극 유치해 서울시 재원 확충·시민 혜택 넓혀야”

    서울시의회 기획경제위원회 이영숙 의원(더불어민주당, 도봉1)은 지난 19일 국비 등 외부 재원 확보를 위한 공모사업의 적극적인 유치와 체계적인 관리를 뒷받침하는 ‘서울시 공모사업 관리 조례안’을 대표발의했다. 이번 조례안은 서울시가 중앙정부 등의 공모사업에 능동적으로 참여해 시민 밀착형 사업의 재원을 안정적으로 조달하고, 선정부터 사후 평가까지 일원화된 관리 체계를 구축하기 위한 제도적 토대를 담고 있다. 보통교부세는 지방자치단체의 자체 수입만으로는 기본 행정 서비스를 충당하기 어려울 때 국가가 부족분을 메워주는 재원이다. 하지만 서울시는 재정수입이 재정수요를 웃돌아 보통교부세를 교부받지 않는 이른바 ‘불교부단체’로 분류된다. 이 의원은 이 같은 서울시의 특수한 재정 구조 속에서 시민 체감형 사업을 차질 없이 추진하려면 국비 공모사업과 같은 외부 재원을 다각도로 확보해야 한다고 강조했다. 자체 추진 사업과 공모를 유기적으로 연계해 재정 여력을 넓히고, 중복 투자를 방해함으로써 예산 집행의 효율성을 극대화한다는 방침이다. 조례안은 시장이 국가 등의 공모사업 시행 여부를 수시로 파악하고, 서울시 실정에 맞는 공모사업에 선정될 수 있도록 적극적으로 노력하도록 규정했다. 또한 매년 공모사업 관리 종합계획을 수립해 기본 방향과 추진 목표를 정하고, 전년도 유치·관리 실적을 분석·평가하도록 했다. 공모사업 참여에 앞서 적법성과 타당성, 재원 분담 비율의 적정성, 시비 확보 가능성, 사업 효과 등을 검토하도록 해 재원 확보와 재정 부담을 함께 살피도록 했다. 이 의원은 “보통교부세를 받지 못하는 서울시일수록 시민에게 필요한 사업에 활용할 국비를 적극적으로 확보하려는 노력이 중요하다”라며 “중앙정부 공모사업을 선제적으로 발굴하고 서울시 사업과 연계해, 확보한 재원이 시민이 체감하는 서비스와 혜택으로 이어지도록 법적 근거를 마련하고자 발의했다”고 조례안 추진 배경을 설명했다. 이어 “이번 조례안이 공모사업 유치부터 추진과 평가까지 체계적으로 관리하는 기반이 되길 기대한다”라며 “서울시가 필요한 재원을 확보하고 이를 효율적으로 활용할 수 있도록 의회에서도 지속적으로 살피겠다”고 말했다.
  • 김민석, ‘소방이 재정 쭉쭉’ 부승찬 발언에 공개 사과 “말과 행동 무거워야”

    김민석, ‘소방이 재정 쭉쭉’ 부승찬 발언에 공개 사과 “말과 행동 무거워야”

    김민석 더불어민주당 대표가 같은 당 부승찬 의원이 추미애 경기지사의 ‘소방 재정 빨대’ 발언을 옹호하며 “소방이 재정 쭉쭉”이라고 말해 논란을 빚은 데 대해 공개적으로 사과했다. 김 대표는 20일 민주당 유튜브 방송 ‘민티 07’에 출연해 부 의원의 발언과 관련해 “다시 한번 죄송하다는 말씀을 드린다”고 밝혔다. 앞서 부 의원은 전날 국회 국토교통위원회의 경기도 국정감사에서 추 지사의 ‘소방 재정 빨대’ 발언에 대해서 “큰 잘못을 했지만 충분히 사과했다”며 “소방 공무원이 국가직임에도 예산의 90% 정도를 지방자치단체에서 부담하니까 이게 재정을 진짜 쭉쭉 빨아먹는 거 아니겠나”라고 말해 논란을 일으켰다. 이에 김 대표는 전날 부 의원에 대해 엄중 경고하고 당 윤리감찰단에 직권조사를 지시했다. 김 대표는 이 같은 조치를 결정한 배경에 대해 이날 방송에서 “전후 맥락이 어쨌든 간에 국민들께 불편하게 느껴지시겠다 싶었다”며 “당이 빨리 입장을 가지는 것이 필요하다고 생각했다”고 설명했다. 이어 “이것은 한 사람의 문제가 아니다”며 “저를 포함해 모두가 여러 가지 어려운 일들이 많이 생기고 있기 때문에 이럴 때일수록 좀 더 말과 행동을 무겁게 하는 것이 좋겠다는 생각이 들어 그렇게 했다”고 말했다.
  • [사설] 프랑스 청년들 분노, 팔짱 끼고 구경할 때가 아니다

    [사설] 프랑스 청년들 분노, 팔짱 끼고 구경할 때가 아니다

    구직 활동 중인 청년은 취업 준비에 매월 58만원을 쓴다. 자격증 응시료(30.7%)와 교육비(22.6%) 부담이 큰데 10명 중 7명은 비용이 부담이다. 한국경제인협회가 어제 발표한 구직 청년(19~34세) 1000명 설문 결과다. 특히 취업 준비가 길어질수록 비용 부담이 늘어났다. 반면 청년층(15~29세) 고용률은 44.0%(9월 기준)로 1년 전보다 1.1% 포인트 떨어졌다. 29개월 연속 내림세다. ‘최고의 복지’인 일자리를 두고 청년들은 인공지능(AI)과 경쟁하는 신세다. 한국은행에 따르면 지난 4년간 청년층 일자리가 28만 5000개 줄었는데 이 중 94%가 정보서비스, 컴퓨터 프로그래밍 등 AI 노출도가 높은 업종이다. 이런데도 정부와 노동계는 딴 세상을 살고 있다. 구조개혁은 뒷전이고 정년 연장 방법을 놓고 씨름 중이다. 생산연령인구(15~64세) 감소로 노동력 확보는 필요하지만 양대 노총은 임금 삭감 없는 법정 정년 연장을 주장한다. 정년 연장으로 대기업·정규직과 중소기업·비정규직의 노동시장 이중구조가 더 악화할 것이라는 우려에는 귀를 닫았다. 복지 재정 부담은 계속 늘고 있다. ‘하후상박’ 하겠다던 기초연금은 ‘65세 이상 70% 지급’을 유지하고 하위 30%에 월 3만원을 더 주는 ‘하후’로 끝났다. 65세가 되면 지하철 무임승차, 의료비 지원 등이 이뤄지는데 현재 국민 5명 중 1명(21.2%)이 65세 이상이다. 대한노인회조차 노인 나이 기준(65세)을 올리자고 제안하고 있는 지경이다. 국민연금도 도긴개긴이다. 보험료율과 소득대체율만 찔끔 손봤고 연금 자동조정 장치, 수급 연령 조정 등의 구조개혁은 이제야 논의를 시작했다. 프랑스에서 교육환경 개선 요구로 촉발된 청년들 시위가 갈수록 심각한 양상으로 번지고 있다. 결코 남의 일이 아니다. 프랑스는 연금 지출이 국내총생산(GDP)의 14%로 경제협력개발기구(OECD) 평균(9.4%)을 웃돈다. GDP 대비 세금 부담은 44%로 OECD 평균(34%)를 웃돌 뿐만 아니라 증세가 쉽지 않다. 불가피한 연금 개혁 시도는 좌절됐고 내년 대선을 앞두고 포퓰리즘 공약만 난무한다. 주요 국제기구들이 한국의 경제성장률 전망치를 올리지만 청년들에게는 달나라 이야기다. 일자리는 씨가 마르고, 내 집 마련 꿈은 다음 생에야 꿀 수 있다는 자조가 들끓는다. 응축된 청년 분노의 뇌관이 언제 터져도 이상하지 않을 현실이다. 프랑스 청년들은 함부로 교육예산부터 줄인 정부의 처사로 억눌렀던 분노의 뇌관을 터뜨렸다. 바다 건너 일이라고 팔짱 끼고 불구경할 때가 아니다. 정부와 정치권은 등골이 서늘해져야 한다.
  • MLB 월드시리즈 ‘스몰 마켓 반란’ 시작됐다

    MLB 월드시리즈 ‘스몰 마켓 반란’ 시작됐다

    탬파베이, 클리블랜드에 3승 2패총연봉 30개 구단 중 28위·30위내셔널리그 챔프 밀워키도 19위데이터 활용 선수 발굴·육성 두각 돈으로 우승을 살 수 있을까. 거액을 들여 오타니 쇼헤이 등 슈퍼스타들을 모은 로스앤젤레스 다저스가 탈락한 가운데 올해 미국프로야구 메이저리그(MLB) 월드시리즈가 ‘스몰 마켓의 반란’을 상징하는 무대가 되면서 야구계의 해묵은 논쟁이 다시 화두로 떠올랐다. 탬파베이 레이스는 19일(한국시간) 미국 오하이오주 클리블랜드 프로그레시브필드에서 열린 MLB 아메리칸리그 챔피언십시리즈(7전 4승제) 5차전에서 클리블랜드 가디언스를 3-1로 꺾었다. 탬파베이는 시리즈 전적 3승 2패를 기록해 월드시리즈까지 1승만 남겨뒀다. 누가 이기든 스몰 마켓 팀이라는 점에서 관심이 쏠린다. 스포트랙에 따르면 올해 탬파베이의 선수단 연봉 총액은 30개 구단 중 28위, 클리블랜드는 30위다. 다저스를 꺾고 내셔널리그 챔피언으로 등극한 밀워키 브루어스도 연봉 총액이 19위다. 연봉 규모가 리그 하위 50%에 속하는 구단으로 월드시리즈 대진표가 채워진 것은 1991년 미네소타 트윈스와 애틀랜타 브레이브스 이후 처음이다. 저연봉 구단들이 월드시리즈 무대에 오르는 사례가 없었던 것은 아니다. 2003년 플로리다 말린스(현 마이애미)는 개막일 기준 연봉 순위가 30개 구단 중 25위였지만 우승까지 차지했다. 탬파베이는 2008년에도 연봉 총액 29위로 월드시리즈에 진출해 역대 최소 연봉 진출 기록을 써낸 바 있다. 그러나 현재처럼 양대 리그 3개 지구 체제가 갖춰진 1994년부터 지난해까지 우승팀 대부분은 연봉 순위 상위권에 자리했다. 지난 2년 연속 우승한 다저스만 해도 2024년 3위, 2025년 1위였다. 세 팀은 한정된 예산을 극복하기 위해 데이터를 활용해 선수 발굴과 육성에 공을 들였다. 영화로도 제작된 ‘머니볼’이 시대에 맞게, 구단 사정에 맞게 진화한 것이다. 탬파베이는 트레이드를 통해 꾸준히 유망주를 확보했고 클리블랜드는 자체 육성을 핵심 전략으로 삼고 있다. 밀워키 역시 국제 스카우팅과 유망주 육성을 통해 전력의 기반을 다졌다. 이번 월드시리즈는 샐러리캡(연봉 총액 상한제) 논쟁과도 맞물려 더 흥미롭다. 구단주들은 구단 간 재정 격차를 줄이고 경쟁의 균형을 맞추기 위해 샐러리캡이 필요하다는 입장이다. 반면 선수노조 측은 “모든 구단은 경쟁할 자원을 갖고 있다”며 투자를 안 하는 구단이 문제라고 맞서고 있다. 적은 돈을 써도 우승할 수 있음을 보여주면서 구단의 지출 규모를 줄이기 위한 연봉 상한제가 필요한지를 둘러싼 논쟁도 한층 뜨거워질 전망이다.
  • [기고] 고유가 위기의 민생 방파제 ‘최고가격제’

    [기고] 고유가 위기의 민생 방파제 ‘최고가격제’

    2022년 러시아·우크라이나 전쟁이 발발하면서 국제유가가 치솟았다. 국제유가 급등은 국내 유가 상승으로 이어졌다. 휘발유는 약 30%, 경유는 40% 이상, 서민 난방용 등유는 50% 이상이나 올랐다. 화물차 기사들은 매달 기름값이 100만원 이상 더 든다고 호소했다. 올라가는 등유값을 감당하지 못해 난방을 줄이고 하루 한 끼로 버티는 이웃도 있었다. 고유가는 주유소 가격표에만 머무는 것이 아니다. 국민의 생계와 일상을 위협하고 취약계층을 더 어렵게 만든다. 이번 호르무즈 사태에서도 세계 곳곳이 고유가로 신음하고 있다. 세계 최대 산유국 미국에서 트랙터와 콤바인을 돌리는 경유값이 사상 최고치를 찍자 아이오와의 공화당 원로 상원의원이 SNS에 대문자로 “경유값이 농민 소득을 죽이고 있다”고 적고 대통령에게 경유 수출을 막으라고 요구하고 나섰다. 값싼 기름을 공기처럼 누리던 나라의 농심이 이렇게 성난 적이 있었던가. 유럽에서는 기름값이 치솟자 소비자들이 내연기관차를 외면하고 전기차로 몰렸고, 그 과실은 중국산이 챙겼다. 지난 3월 한 달 유럽의 중국산 전기차 판매는 1년 전보다 78% 늘었다. 고유가는 이렇게 생각지 못한 경로로 경제를 흔든다. 유럽에 차를 파는 우리 기업도 이 파장에서 자유롭지 않다. 다급해진 각국은 지갑을 열었다. 파이낸셜타임스는 국제에너지기구(IEA) 집계를 인용해 고유가 상황에서 소비자 보호 조치를 시행 중인 나라가 94개국에 이르며, 이 중 연료 보조금을 주는 나라는 38개국이라고 보도했다. 그러나 효과는 신통치 않다. 미국 경유값은 전쟁 이후 70% 치솟았고, 유럽에서는 가정용 에너지 요금이 계속 오르고 있다. 동남아 국가들은 재정 부담 속에 보조금을 줄였다. 같은 기간 한국의 경유값은 어땠을까. 전쟁 직전인 2월 28일 ℓ당 1598원에서 10월 13일 1843원으로 15% 올랐다. 세계 최대 산유국인 미국이 70% 오르는 동안 원유 한 방울 나지 않는 수입국의 기름값이 덜 오른 건 아이러니다. 비결은 두 가지다. 안정적인 원유 도입, 그리고 3월부터 시행한 최고가격제다. 전쟁이 터지고 열흘 만에 경유값이 300원 이상 뛰자 정부는 정유사 공급가에 상한을 씌웠다. 그 뒤 기름값은 7개월간 등락 속에 현재 국제 제품가 대비 낮은 수준인 1800~2000원대를 유지하고 있다. 국제 경유가가 배럴당 170달러를 오르내리는 와중의 숫자다. 정부는 최고가격제 덕에 9월 물가상승률이 0.6% 포인트 낮아졌다고 본다. IEA 집계상 연료 가격 상한을 운용하는 나라 23개국 중에서도 이만큼 가격을 붙잡아 둔 사례는 흔치 않다. 최고가격제는 평시 제도가 아니다. 시장가격에 손대는 데는 대가가 따른다. 정유사의 손실, 재정 부담, 무뎌지는 가격 신호가 그것이다. 국제통화기금(IMF)이 시장 개입은 좁게, 한시적으로 하라고 권고하는 것도 그래서다. 평시라면 이런 비용을 감수할 이유가 없다. 그러나 지금은 평시가 아니다. 호르무즈 해협이 막히고 전쟁이 길어지는 비상 상황에서 가격을 시장에만 맡기면 그 충격은 경유로 생계를 꾸리는 화물차 기사와 농어민, 장바구니를 든 서민에게 떨어진다. 비상시에는 비상한 처방이 필요하다. 전쟁은 아직 끝나지 않았다. 유럽은 가스 저장량이 사상 최저인 채로 겨울을 맞고, G7은 비축유 방출을 논의하고 있다. 비상 상황이 이어지는 한 최고가격제를 거둬선 안 된다. 다른 나라 농민의 분노와 공장의 위기를 보며 우리가 누리는 1800원대 기름값이 결코 당연한 것이 아님을 기억해야 한다. 조태임 한국소비자단체연합 회장
  • 경기, 소방차 살 돈 26억 깎고 소방 예산 1200억은 쌓아놨다

    경기, 소방차 살 돈 26억 깎고 소방 예산 1200억은 쌓아놨다

    차량 보강 103→78대로 25대 줄여 특별회계 누적 예탁금은 22억 증액경기도 “추경으로 19대 도입할 것” 추미애 경기도지사의 ‘소방 재정 빨대’ 발언으로 논란이 이어지는 가운데, 경기도가 올해 소방차량 구매계획을 당초 103대에서 78대로 25대 줄인 것으로 나타났다. 소방차량 보강 예산은 감액한 반면, 기금에 맡겨 둔 소방예산은 누적 1200억원을 넘어 재정 배분의 적절성이 도마에 올랐다. 19일 경기도의회 회의록과 2026년 제2회 추가경정예산 확정 예산서를 보면, 경기도의 올해 소방차량 구매계획은 당초 본예산 기준 103대에서 2차 추경 이후 78대로 25대 축소됐다. 소방차량 보강 예산도 211억 6000만원에서 185억 1000만원으로 26억 5000만원(12.5%) 줄었다. 경기도 전체 예산은 올해 40조 577억원으로 지난해(38조 7221억원)보다 3.4% 증가했고, 2차 추경을 통해 42조 2053원(본예산 대비 +5.4%)까지 늘어났다. 그러나 정작 소방 관련 예산은 올해 1조 5655억원에서 추경을 통해 421억원(2.7%) 늘어나는 데 그쳤다. 반면 경기도가 소방특별회계에서 통합재정안정화기금에 맡긴 누적 예탁금은 지난달 추경 심사 당시 약 1209억원에 달했다. 이 기금은 당장 사용하지 않는 재원을 관리하다가 필요할 때 돌려받아 쓰는 일종의 ‘적금’이다. 이번 추경에서 예탁금 편성액도 168억 8570만원에서 190억 9360만원으로 22억 790만원 증액됐다. 경기도는 소방안전교부세가 예상보다 적게 배분되면서 차량 구매계획을 조정했다고 설명했다. 홍장표 경기도 소방재난본부장은 지난달 14일 도의회 예산결산특별위원회에서 “당초 약 409억원으로 예상했던 소방안전교부세 사업비가 352억원으로 (감소돼) 확정됐다”고 말했다. 다만 이와 관련해 홍은관 도 대변인은 이날 브리핑에서 “소방 장비 공백을 막기 위해 2차 추경에서 22억 3000만원을 추가 편성해 소방차 19대를 차질 없이 도입할 것”이라고 설명했다. 문제는 소방차량 구매를 줄일 만큼 재정 여건이 어려운 상황에서도 1200억원이 넘는 예탁금의 구체적인 활용 계획이 없다는 것이다. 경기도는 향후 대규모 소방시설 투자에 대비해 재원을 적립한다는 입장이지만, 경기에서 발생했던 화성 아리셀 공장 등 대형 화재 사건을 고려하면 예탁금만 무작정 늘리는 것이 적절했느냐는 지적이 나온다. 김민기 경기도의회 안전행정위원회 수석전문위원은 검토보고에서 “누적 예탁금이 약 1209억원에 달하는 만큼 구체적인 회수·활용 계획이 필요하다”고 밝혔다. 현장 진입·철수 판단 체계도 재정비해야 한다는 목소리도 커지고 있다. 채진 목원대 소방방재학과 교수는 “지휘관의 경력이 오래됐더라도 재난 형태가 복잡·다양해진 만큼 개인 판단만으로는 한계가 있다”며 “인공지능(AI) 기반 스마트 지휘 체계와 의사결정 지원 시스템을 도입해 현장 판단을 뒷받침해야 한다”고 밝혔다.
  • 다시 고개 숙인 추미애… 부승찬은 ‘소방 빨대’ 재소환

    다시 고개 숙인 추미애… 부승찬은 ‘소방 빨대’ 재소환

    지도부 “품위유지 의무 위반 가능성”당 일각 ‘秋 징계’ 요구엔 “추후 논의”野 “국민이 바라시니, 李와 사퇴를” 추미애 경기지사는 19일 ‘소방 재정 빨대’ 발언 등과 관련해 소방관들을 향해 재차 고개를 숙였다. 그러나 이번엔 더불어민주당 부승찬 의원이 ‘소방 재정 쭉쭉’ 발언을 했다가 국정감사가 한때 파행하는 등 논란이 이어졌다. 당 지도부도 엄중 경고하며 즉각 조치에 나섰다. 추 지사는 이날 경기도청에서 열린 국회 국토교통위원회 국감에서 “최근 저의 발언으로 마음의 상처를 입으신 소방관 여러분께 진심으로 사과드린다”고 밝혔다. 이어 “소방관의 헌신을 누구보다 무겁게 생각하고 있다”며 “유가족과 소방 가족 여러분께 다시 한번 위로의 말씀을 드린다. 소방관의 안전과 처우를 더욱 세심하게 살피겠다”고 말했다. 추 지사는 지난 13일 ‘소방 재정 빨대’ 발언을 한 뒤 나흘 만에 사과를 했지만 “사과를 바라시니까 사과드린다”고 해 논란을 더 키웠다. 이에 김민석 민주당 대표는 이날 민주당TV에서 “당사자의 사과가 있는 게 좋겠다는 요청을 다양한 방식으로 전달했다”며 사실상 공개 사과를 요구했다. 이런 가운데 부 의원이 “소방 예산 인건비와 그 지원 비용 90% 정도가 국가직임에도 불구하고 지방 단체에서 부담하니까 재정을 진짜 쭉쭉 빨아먹는 거 아니냐”며 추 지사를 옹호하는 듯한 발언을 하면서 감사가 잠시 중단됐다. 김은혜 국민의힘 의원이 “(부천 화재) 순직 소방관 영결식이 오늘 엄수됐다. 그분을 보내드리는 자리에 국감장에서 결코 나와선 안 될 말”이라고 비판하자, 부 의원은 “앞뒤 문맥을 정확히 보라”며 “국가직으로 승격되고 국회는 과연 책임이 없는지 물었다. 거기만 쫙 잘라서 동료 의원에게 그런 망언을 (하느냐)”고 반박했다. 논란이 이어지자 민주당은 이후 언론 공지를 통해 “김 대표가 부 의원의 소방 관련 발언에 대해 엄중 경고했다”며 “아울러 중앙당 윤리심판원에 해당 발언의 경위에 대한 직권조사명령을 내렸다”고 밝혔다. 당 지도부에서는 부 의원의 발언을 두고 “품위유지 의무 위반으로 판단할 수 있다”는 반응이 나왔다. 당 일각에서는 추 지사에 대한 출당이나 당원권 정지 등 중징계를 요구하는 목소리도 나왔다. 의원들도 비판을 이어 갔다. 5선 박지원 의원은 SBS 라디오에서 “추 지사가 귀신 씻나락 까먹는 소리를 했다. 안 그래도 미운데 죽일 수도 없고, 살릴 수도 없는 처지”라고 했다. 그럼에도 당 지도부는 추 지사에 대한 징계 여부를 당장 결정하기보다 소방관 처우 개선을 위한 대책 마련에 집중하겠다는 입장이다. 조계원 대변인은 이날 최고위원회의 이후 기자들과 만나 징계 검토 여부에 대해 “정쟁화되는 부분이나 추 지사에 관한 문제는 향후 논의하기로 했다”고 밝혔다. 국민의힘은 추 지사의 사퇴를 촉구하며 공세를 이어 갔다. 장동혁 대표는 최고위에서 경기도의 소방 예산 삭감 문제를 거론하며 “국민이 사퇴를 바라시니 이재명 대통령과 손잡고 사퇴하기 바란다”고 말했다.
  • 이채명 경기도의원, ‘교육재정여건 변화에 따른 경기도 교육비특별회계 운용방향 연구’ 착수보고회 개최

    이채명 경기도의원, ‘교육재정여건 변화에 따른 경기도 교육비특별회계 운용방향 연구’ 착수보고회 개최

    경기도의회 이채명 의원(더불어민주당·안양6, 경기도교육청 예산결산특별위원회 위원장)이 지난 15일 도의회 교섭단체 회의실에서 열린 ‘교육재정여건 변화에 따른 경기도 교육비특별회계 운용방향 연구’ 착수보고회를 주재하고, 교육재정 환경 변화 속에서 학생들의 교육권을 보장하기 위한 실효성 있는 재정 운용 대책 마련을 주문했다. 이 의원의 제안으로 경기도의회 의회운영전문위원실이 추진하는 이번 정책연구용역은 한국지방재정학회가 맡아 오는 12월까지 수행하며, 박윤환 경기대 교수가 책임연구원으로 참여한다. 연구진은 대내외 교육재정 여건 변화가 경기도교육비특별회계에 미치는 영향을 살펴보고, 합리적인 재정 운용을 뒷받침할 정책과제와 관련 조례 제·개정안을 도출할 계획이다. 이날 착수보고회 자리에는 도의회 사무처 관계자와 경기도교육청 예산담당관, 연구진 등이 함께했다. 이 의원은 “학령인구 감소와 지방교육재정교부금 제도 개편 논의로 교육재정 환경이 빠르게 변하고 있다”라며 “경기도 역시 세입 감소와 경직성 경비 증가로 재정 운용에 어려움을 겪고 있다”라고 진단했다. 이어 “이번 연구를 통해 교육재정 여건 변화가 경기도에 미치는 영향을 면밀히 분석하고, 학생들의 교육권을 보장할 실효성 있는 정책 대안을 마련해야 한다”라고 강조했다. 특히 이 의원은 연구진에 이월금과 잉여금이 발생하는 원인을 세밀하게 규명해 달라고 당부했다. 예산 편성 단계의 계획 미흡이나 사업 집행 지연, 예산 과다 편성 등 발생 원인을 유형별로 나누고, 사업별·부서별 실태를 구체적으로 짚어내야 한다는 취지다. 이 의원은 “이월금과 잉여금 발생 원인을 투명하게 공개하는 것이 오히려 교육청의 재정 운용에 대한 이해를 높이는 계기가 될 수 있다”라고 설명했다. 이어 “객관적인 분석 결과가 제시되면 오는 12월 본예산 심사를 앞둔 예산결산특별위원회 위원들에게도 중요한 판단 자료가 될 것”이라며 연구 결과의 실질적인 활용 가능성을 언급했다. 아울러 교육정책의 실효성을 점검할 제도적 장치 마련도 핵심 과제로 꼽았다. 이 의원은 현재 경기도에는 정책 유효성 검증 조례가 제정돼 운영 중이지만 경기도교육청에는 관련 제도가 도입되지 않았다는 점을 짚으며, 교육청 또한 기존 정책의 성과와 추진 필요성을 주기적으로 검증할 수 있는 제도적 기반을 마련해야 한다고 제언했다. 한편, 이번 정책연구용역은 오는 11월 중간보고회를 거쳐 12월 최종보고회를 끝으로 마무리될 예정이다.
  • 김민석, 부승찬 ‘소방 재정 쭉쭉’ 발언에 엄중 경고…윤리심판원 직권조사명령도

    김민석, 부승찬 ‘소방 재정 쭉쭉’ 발언에 엄중 경고…윤리심판원 직권조사명령도

    김민석 더불어민주당 대표는 19일 부승찬 의원의 국정감사 도중 소방 관련 발언에 대해 엄중 경고했다. 추미애 경기지사의 ‘소방 재정 빨대’ 발언으로 여론이 악화한 상황에서 자당 소속 의원의 발언이 또 논란이 되자 빠르게 조치에 나선 것으로 풀이된다. 민주당은 이날 언론 공지를 통해 “김 대표가 오늘(19일) 국정감사에서 나온 부 의원의 소방 관련 발언에 대해 엄중 경고했다”고 밝혔다. 이어 “중앙당 윤리심판원에 해당 발언의 경위에 대한 직권조사명령을 내렸다”고 했다. 국회 국토교통위원회 소속인 부 의원은 이날 경기도 국감에서 “소방 빨대 발언은 큰 잘못을 했지만 충분히 사과했다”며 “소방공무원이 국가직임에도 예산의 90% 정도를 지방자치단체에서 부담하니까 이게 재정을 진짜 쭉쭉 빨아먹는 거 아니겠냐. 경기도도 이 부분에 대한 충분한 설명과 설득과 노력이 필요하다”고 말했다. 이에 김은혜 국민의힘 의원은 “추 지사 망언이 있었고 (부천 화재) 순직 소방관 영결식이 오늘 엄수됐다. 그분을 보내드리는 자리에 국감장에서 소방 예산이 재정을 쭉쭉 빨아먹는다는 말은 결코 나와선 안 될 말”이라고 비판하자, 부 의원은 “여전히 정쟁으로 활용하는 작태다”며 “앞뒤 문맥을 정확히 보라. 국가직 승격되고 국회 책임 없는지 물었던 것이다. 양심껏 좀 하라”고 맞받으면서 한때 파행했다.
  • 이혜원 경기도의원, 경기도 상수도 보급 격차 해소 위한 재정분담 개선 정책토론회 개최

    이혜원 경기도의원, 경기도 상수도 보급 격차 해소 위한 재정분담 개선 정책토론회 개최

    경기도의회 도시환경위원회 이혜원 부위원장(국민의힘, 양평2)이 오는 28일 오후 2시 양평군청 대회의실에서 개최되는 ‘경기도 상수도 보급 격차 해소와 물 복지 실현을 위한 재정분담 혁신 방안’ 정책토론회에서 좌장을 맡아 지역 간 상수도 공급 격차 완화와 물 복지 실현을 위한 정책 대안을 모색한다. 경기도의회와 경기도청이 공동 주최하는 ‘2026 경기도 정책토론회’의 일환으로 열리는 이번 행사는 상수도가 도민의 건강 및 생활환경과 직결되는 필수 공공서비스라는 점에 주목해 마련됐다. 지역별 상수도 공급 여건과 기반시설 확충에 수반되는 재정 부담을 점검하고, 지역 간 공급 격차 해소 및 안정적인 물 공급체계 구축을 위한 합리적인 재정분담 방안을 도출할 예정이다. 이날 토론회에서는 최지용 서울대학교 그린바이오과학기술원 교수가 상수도 보급 격차 해소와 물 복지 실현을 위한 재정분담 개선 방향을 주제로 발제에 나선다. 이어 이혜원 부위원장이 좌장을 맡아 진행하는 지정토론에는 김성철 명지대학교 지방행정학과 교수, 이광현 특별대책지역 수질보전정책협의회 정책국장, 김성원 경기도 수자원본부 수질정책과장, 이동호 경기도 양평군 수도사업소장, 장윤규 경기도 양평군 청운면 갈운4리 이장이 패널로 참여한다. 토론 참석자들은 상수도 보급 확대를 위한 광역·기초자치단체 간 재정분담 방향을 비롯해 지역별 공급 여건, 일선 주민들이 체감하는 물 복지 현안 등을 다각도로 짚어보고 행정기관과 전문가, 지역 주민의 의견을 수렴해 실효성 있는 정책 개선책을 논의할 계획이다. 이혜원 부위원장은 “상수도는 도민 누구나 안정적으로 이용할 수 있어야 하는 필수적인 생활 기반시설”이라며 “거주 지역에 따라 물 공급 여건에 차이가 발생하는 문제를 살펴보고 지역 간 격차를 줄이기 위한 합리적인 재정지원과 분담체계를 논의할 필요가 있다”고 강조했다. 이어 이 부위원장은 “이번 토론회가 행정과 전문가, 지역 주민의 목소리를 함께 듣고 실질적인 개선 방안을 모색하는 계기가 되길 바란다”며 “논의된 의견들이 도민이 체감할 수 있는 물 복지 정책으로 이어질 수 있도록 앞으로도 관심을 갖고 살피겠다”고 밝혔다. 한편, 오는 28일 오후 2시 개회식을 시작으로 주제발표와 지정토론, 질의응답 순으로 진행되는 이번 토론회는 경기도의회 공식 유튜브 채널을 통해서도 실시간 중계될 예정이다.
  • 추신수 나섰지만 패배 못 막았다…클리블랜드, 탬파베이에 또 졌다

    추신수 나섰지만 패배 못 막았다…클리블랜드, 탬파베이에 또 졌다

    추신수가 모처럼 클리블랜드 가디언스 유니폼을 입었다. 2006년 시애틀 매리너스에서 이적한 추신수가 2012년까지 활약하며 메이저리거로서 성장한 곳이다. 모처럼 찾은 발걸음에 승리까지 따라왔으면 좋았으련만 안타깝게도 패배하며 벼랑 끝에 몰렸다. 탬파베이는 19일(한국시간) 미국 오하이오주 클리블랜드 프로그레시브필드에서 열린 미국프로야구 메이저리그(MLB) 아메리칸리그 챔피언십시리즈(ALCS·7전 4승제) 5차전에서 선발 드루 라스무센의 호투 속에 3-1로 승리했다. 탬파베이는 4·5차전을 내리 잡아내면서 시리즈 전적 3승 2패로 앞섰고 월드시리즈까지 1승만 남겨두게 됐다. 이날 클리블랜드에는 모처럼 추신수의 성을 따서 “Choo”를 외치는 함성이 퍼졌다. 경기 시작 전 추신수가 클리블랜드 유니폼을 입고 시구자로 마운드에 오르자 팬들이 그의 이름을 연호했다. 클리블랜드는 추신수가 7년간 몸담으며 통산 타율 0.292 83홈런 372타점 85도루를 기록한 곳이다. 특히 2009년과 2010년 아시아 선수 최초로 2년 연속 20홈런 20도루 클럽에 가입한 특별한 추억도 있다. 추신수는 원래 4차전 시구자로 초청됐으나 자녀의 대학교 사전 견학 일정이 겹쳐 제안을 고사했다. 그러나 4차전이 폭우로 순연됐고 이동일로 편성됐던 이날 5차전이 열리면서 추신수가 시구자로 나설 수 있었다. 추신수는 팬들의 환대 속에 스트라이크를 던지며 화답했다. 그러나 추신수의 승리 기원 시구가 승리로 이어지진 않았다. 탬파베이는 선발 드루 라스무센의 7이닝 1실점 호투 속에 3-1로 승리했다. 탬파베이는 1회초 2사 만루에서 조니 델루카가 밀어내기 볼넷을 골라 선취점을 뽑았다. 2회초 요나탄 아란다의 적시타로 1점을 보탰고, 3회초 리엄 힉스의 중전안타로 1점을 추가해 3-0으로 앞섰다. 점수 차이가 크지 않았지만 클리블랜드는 6회말 1점을 만회하는 데 그치면서 패배의 쓴잔을 삼켰다. 누가 아메리칸리그의 최강자가 되든 이번 월드시리즈는 ‘스몰 마켓의 반란’이라는 점에서 관심을 끈다. 스포트랙에 따르면 올해 탬파베이의 선수단 연봉 총액은 30개 구단 중 28위(9561만 달러), 클리블랜드는 30위(7445만 달러)다. 내셔널리그 챔피언으로 등극한 밀워키 브루어스도 연봉 총액이 19위(1억 4620만 달러)다. 연봉 규모가 리그 하위 50%에 속하는 구단으로 월드시리즈 대진표가 채워지는 것은 1991년 미네소타 트윈스와 애틀랜타 브레이브스 이후 처음이다. 세 팀은 한정된 예산을 극복하기 위해 데이터를 활용해 선수 발굴과 육성에 공을 들였다. 영화로도 제작된 ‘머니볼’이 시대에 맞게, 구단 사정에 맞게 진화한 것이다. 탬파베이는 트레이드를 통해 꾸준히 유망주를 확보했고 클리블랜드는 자체 육성을 핵심 전략으로 삼고 있다. 밀워키 역시 국제 스카우팅과 유망주 육성을 통해 전력의 기반을 다졌다. 이번 월드시리즈는 샐러리캡(연봉 총액 상한제) 논쟁과도 맞물려 더 흥미롭다. 구단주들은 구단 간 재정 격차를 줄이고 경쟁의 균형을 맞추기 위해 샐러리캡이 필요하다는 입장이다. 반면 선수노조 측은 “모든 구단은 경쟁할 자원을 갖고 있다”며 투자를 안 하는 구단이 문제라고 맞서고 있다. 롭 맨프레드 MLB 커미셔너는 샐러리캡 도입에 찬성하는 입장이다. 그는 “이번 월드시리즈 진출팀 같은 예외가 전력 평준화를 의미하지는 않는다”며 “대형 시장 구단이 포스트시즌에 진출하고 상위 라운드에 올라갈 확률이 압도적으로 높다는 것이 통계로 나타난다”고 주장했다. 로이터는 “밀워키가 샐러리캡 도입 명분이 필요했던 구단주들의 주장을 약화시켰다”고 분석했다. 적은 돈을 써도 우승할 수 있음을 보여주면서 구단의 지출 규모를 줄이기 위한 연봉 상한제가 필요한지를 둘러싼 논쟁도 한층 뜨거워질 전망이다.
  • 李대통령 “소방관 처우 개선, 국가적 차원에서 대책 세워야”

    李대통령 “소방관 처우 개선, 국가적 차원에서 대책 세워야”

    이재명 대통령은 19일 부천 공장 화재 사고로 불거진 소방관들의 처우 문제와 관련해 “처우 개선이나 특히 장비 보완, 이런 것들은 국가적 차원에서 대책을 세우긴 해야 할 것 같다”고 밝혔다. 이 대통령은 취임 500일을 기념해 이날 춘추관에서 출입기자들과 깜짝 간담회를 열고 “소방관 문제는 우리 국민께서 안타까워하고 실제로 일상적으로 국민의 생명과 재산을 지키기 위해 자신의 생명을 걸어야 하는 힘겨운 일이고 그에 대해 우리가 충분히 만족할 만한 수준의 처우를 하고 있느냐고 본다면 그렇지 못한 측면이 있다”며 이처럼 말했다. 소방관의 국가직 전환에도 관련된 재정 책임은 지방직에 있다는 지적과 관련해 이 대통령은 “국가직화했으니 이제 다 국가 사무로 전환해야 하느냐는 논쟁해 볼 여지가 꽤 많이 있다”고 했다. 이와 관련해 이 대통령은 엑스(X)에 “현장 매뉴얼을 소방대원의 안전까지 고려해 개선하고 소방로봇과 다목적 드론 등 첨단 안전 장비도 확충하고 선진화해야 한다”며 “소방대원들이 위험한 현장에서도 안전을 확보하며 임무에 전념할 수 있도록 지원을 강화하는 방안도 함께 검토하겠다”고 했다. 이어 “소방관의 헌신이 비극적인 ‘마지막 출동’으로 끝나지 않도록 현장에서 체감할 수 있는 실효성 있는 대책을 마련하겠다”고 덧붙였다. 앞서 이 대통령은 지난 17일 부천 공장 화재 진압 중 순직한 김진석 소방위의 빈소를 찾아 고인을 애도하고 유가족을 위로한 바 있다.
  • 오지연 하남시의원 “4년째 ‘예정’뿐인 산곡천 차집관로”

    오지연 하남시의원 “4년째 ‘예정’뿐인 산곡천 차집관로”

    하남시의회 오지연 의원(국민의힘․나선거구)은 16일 열린 도시건설위원회 1차 행정사무감사에서 산곡천 차집관로 유지보수 공사와 관련해 주먹구구식 예산 편성 및 미흡한 사업 관리를 강하게 비판했다. 이 자리에서 담당 하수도과장으로부터 예산 책정에 결함이 있었음을 공식적으로 시인받았다. 하남시는 지난 2022년 집중호우로 인해 산곡천 차집관로 일대의 맨홀이 대거 유실되자 이듬해 본예산에 10억 원을 책정했다. 하지만 2023년에는 약 3억 3000만원, 2024년에는 약 1억 5000만원만 소모하는 데 그쳤으며, 약 5억원에 달하는 잔액은 여전히 집행되지 않은 채 남아 있다. 10억원이라는 거액이 책정된 배경을 따져 묻는 오 의원의 질의에 하수도과장은 당시 상황이 급박하여 구체적인 물량을 추산하지 못한 채 여유 있게 예산을 잡았다고 해명했다. 이어 오 의원은 “사전조사도 계획도 없이 넉넉하게 편성했다는 것이냐. 우리 시가 그렇게 재정이 좋으냐”고 몰아붙였고, 결국 과장은 “문제가 있었다고 생각한다”고 인정했다. CCTV가 들어가지 못한 구간이 몇 %인지 묻는 질의에도 과장은 “잘 모르겠다”고 답했다. 남은 예산을 계속 이월한 이유에 대해 과장이 “혹시 모를 폭우에 대비하기 위해서”라고 해명하자, 오 의원은 “재해재난은 예측할 수 없다. 비가 오면 어떻게 할 거냐”고 반박했다. 또한 오 의원은 수해가 없던 기간의 점검 실적을 물었다. 과장이 “수시로 하고 있다”고 답하자 “기록이 있느냐, 데이터가 있느냐”고 거듭 따져 물으며 “데이터가 있어야 제대로 점검했는지 알 수 있다. 막연한 답변”이라고 질타했다. 담당과장은 “12월 기술진단 용역이 준공되면 실시설계를 거쳐 남은 예산으로 보수공사를 진행하겠다”고 밝혔다. 오 의원은 “문제는 5억원이 남았다는 사실 자체가 아니다”라며 “조사도 끝나기 전에 예산을 잡았고, 유지보수비와 복구비를 섞었으며, 개보수는 4년째 ‘예정’에 머물러 있다”고 지적했다. 끝으로 오지연 의원은 “행정은 사고가 난 뒤 복구하는 것이 아니라 예방하는 것”이라며 개보수가 마무리될 때까지 끝까지 점검하겠다고 밝혔다. 아울러 글씨조차 알아보기 어려운 별첨자료를 다시 제출하고, 기술진단 결과를 보고할 것을 요구했다.
  • 경기도, “교부세 줄었지만 도 예산 늘려 소방차 19대 도입 중…정쟁의 도구로 삼지말라”

    경기도, “교부세 줄었지만 도 예산 늘려 소방차 19대 도입 중…정쟁의 도구로 삼지말라”

    경기도가 소방차량 구입예산 26억 5,000만원을 삭감했다는 일부 주장에 대해 도가 사실관계를 왜곡한 것이라며 유감을 표했다. 홍은광 경기도 대변인은 19일 서면 브리핑을 통해 “경기도는 도비 22.3억 원을 긴급 투입해 소방차량 19대를 차질 없이 도입하고 있다”며 “경기도는 소방안전교부세 축소에도 자체 예산을 추가 편성해 소방차량을 구매하는 등 소방장비를 보강했다”고 밝혔다. 그러면서 “행정안전부는 올해 국비인 소방안전교부세를 352억 원으로 확정했는데, 이는 당초 경기도가 예상했던 409억 원보다 무려 57억 원이 줄어든 것”이라며 “이 때문에 경기도는 소방차량 구입비 예산 48.8억 원을 감액해야 했지만 도소방재난본부의 건의를 반영해 자체예산 22.3억 원을 제2차 추경에 반영했다. 이에 따라 최종 감액 예산은 26.5억 원이 됐다”고 설명했다. 이어 “도소방재난본부는 22.3억원을 활용해 굴절차 2대, 현장지휘차 3대를 구입했고 물탱크차 등 14대를 추가 구입할 계획으로 총 19대의 소방차량 구입이 진행될 예정”이라고 덧붙였다. 홍 대변인은 “이를 두고 일부에서는 “경기도가 소방차량 구입예산 26억 5,000만 원을 깎았는데 이는 소방차량 25대를 구입할 수 있는 돈이라고 왜곡된 사실을 퍼뜨리고 있다”고 적었다. 마지막으로 “어려운 재정환경 속에서도 자체 예산까지 동원해 안전을 지켜낸 경기도의 노력을 정쟁의 도구로 삼지 말아달고”고 당부했다.
  • 소방통합노조 “‘재정 빨대’ 추미애 발언 부적절, 즉각 사퇴하라”

    소방통합노조 “‘재정 빨대’ 추미애 발언 부적절, 즉각 사퇴하라”

    소방통합공무원노동조합(소방통합노조)이 19일 추미애 경기지사의 “소방 재정 빨대”, “사과를 바라시니 사과” 등의 발언이 부적절하다며 즉각 사퇴를 촉구했다. 이날 김위상 국민의힘 의원과 함께한 소방통합노조는 국회 소통관에서 기자회견을 열고 경기 부천 공장 화재 현장에서 순직한 김진석 소방위의 명복을 빌었다. 이들은 추 지사의 발언에 대해 “소방공무원들의 헌신과 희생을 충분히 헤아리지 못한 정제되지 않은 부적절한 언행이었다”며 “잘못이 전혀 없이 등 떠밀려 어쩔 수 없이 하는 듯한 사과 발언에 전국 7만여 소방관들은 공분을 사고 있다”고 말했다. 이들은 “순직자가 발생할 때마다 잠시 애도하고 반짝하는 대책을 발표하는 일이 반복돼서는 안 된다”며 ▲중앙정부 책임 하 국가직 소방 관리 ▲현장 중심 조직 개편 및 지속적 소방 안전 투자 ▲여야 대표와의 면담을 요청했다. 또한 소방공무원 채용 방식을 개선하고 단일호봉제 실시, 소방간부후보생 제도 폐지를 요구했다. 소방통합노조는 소방공무원의 완전한 국가직화를 요구했다. 이들은 “소방공무원이 전국 어디에서 근무하든 지역의 재정 여건에 따라 차별을 받아서는 안 된다”고 했다. 여야 대표와의 면담을 요청한 이유로는 “국가직 소방공무원에 대한 중앙정부 책임 강화, 현장 인력 확충 등 구체적인 제도 개선 방안을 논의하고자 여야 및 소방노조가 함께 노동위원회를 조직하고자 한다”고 했다. 이들은 “김 소방위의 희생이 단순한 추모로 끝나서는 안 된다”며 “올해만 해도 안타까운 순직자가 4명이나 발생했다. 소방관의 희생을 줄이기 위해 평상시부터 투자하고 책임지는 사회가 돼야 한다”고 강조했다. 소방통합노조는 ‘추 지사가 만나자는 요청을 했냐’는 취재진 질문에는 “아직까지 그런 적은 없다”고 했다.
  • “사과 바라시니 사과? 귀신 씨나락까먹는 소리를” 박지원의 일갈

    “사과 바라시니 사과? 귀신 씨나락까먹는 소리를” 박지원의 일갈

    추미매 경기도지사의 이른바 ‘소방 재정 빨대’ 발언으로 인한 파장이 1주일째 이어지는 가운데, 추 지사가 “사과를 바라시니 사과한다”고 말한 것에 대해 박지원 더불어민주당 의원이 “귀신 씨나락 까먹는 소리를 한다”고 맹비난했다. 박 의원은 19일 SBS 라디오 ‘김태현의 정치쇼’에 출연해 “사과하려면 깨끗하게 사과해야 한다”며 이같이 밝혔다. 박 의원은 “‘사과하라니까 사과한다’는 말은 들어도 기분이 나쁘다”면서 “(이런 식의 사과는) 꼬리가 잡힌다”고 지적했다. 이어 “내란을 한 사람들도 사과를 안 한다. 저쪽 사람들은 절대 사과를 안 한다”면서 “그래도 우리 민주당은 잘못했으면 사과한다. 깨끗하게 탁 털었어야 한다”고 덧붙였다. 또 문제의 발언 이후 민주당 내부 분위기에 대해서는 “미운데 죽일 수도 없고 살릴 수도 없는 처지”라고 전했다. 다만 추 지사가 지방자치단체장으로서 소방 예산에 대해 지적한 것에는 동의한다고 박 의원은 밝혔다. 박 의원은 “소방이 국가직이지만 모든 예산을 지자체에 넘겨놓았다”면서 “서울·경기는 낫지만, 지자체별로 차등이 있다”면서 “나 역시 그렇게 부르짖었다. 그런 문제점을 지자체장으로서 조목조목 이야기를 했으면 됐을 것”이라고 지적했다. 또한 당 내부에서 출당을 비롯한 강경한 요구가 나오는 것에 대해서는 “지도부에서 경고 정도는 해서 다른 지자체에서도 이런 일이 발생하지 않도록 잘 다독여야 한다”는 입장을 밝혔다. 앞서 추 지사는 지난 13일 국회 행정안전위원회 경기도 국정감사에서 국가직인 소방공무원 관련 예산의 대부분을 지자체가 떠안고 있는 문제에 대해 언급하며 “소방이 가장 큰 골치 아픈 재정 빨대 같다”고 말해 논란을 빚었다. 전국공무원노동조합 소방본부가 “소방관의 명예를 훼손했다”며 반발하고 나선 데 이어, 17일 경기 부천의 공장 화재로 고(故) 김진석 소방위가 순직하면서 추 지사의 발언은 거센 역풍을 맞았다. 이에 김민석 더불어민주당 대표가 공개적으로 추 지사에게 사과를 요구했고, 추 지사는 김 소방위의 빈소를 찾아 조문한 뒤 “제 의도와 다르게 전달됐다면 깊은 유감의 말씀을 드린다”며 사과했다. 그러나 추 지사가 사과하는 과정에서 “사과를 바라시니 정말 마음을 다해 사과드린다”고 말한 것이 재차 역풍을 불러일으켰다. 국민의힘은 추 지사의 사과에 대해 “오만하다”면서 사퇴를 촉구했다. 민주당은 추 지사의 발언을 진화하는 데에 총력을 기울이고 있다. 김민석 더불어민주당 대표는 이날 민주당 유튜브 채널에 출연해 “당사자의 사과가 있는 게 좋겠다는 요청을 다양한 방식으로 했다”고 밝혔다. 또 당 지도부는 이날 최고위원회의 시작에 앞서 김 소방위를 기리며 묵념하고, 소방관의 장비와 정신 건강 지원, 소방 예산의 국비 지원 강화 등을 추진할 것을 약속했다. 추 지사는 이날 부천체육관에서 열린 김 소방위의 영결식에 장례위원장으로 참석해 “사랑하는 가족을 잃고 깊은 슬픔에 잠겨계신 유족분께 머리 숙여 위로의 말씀을 드린다”며 “소방관들의 생명과 안전을 위해 근무환경과 처우 장비를 개선하는 데 최선을 다하겠다”고 애도했다. 이어 이날 국회 국토교통위원회의 경기도 국정감사에서는 인사말을 통해 “최근 저의 발언으로 마음에 상처를 입으신 소방관 여러분께도 진심으로 사과드린다”고 재차 밝혔다.
  • 유기훈 서울시의원 “자율주행 규제는 혁신하고, 시민 안전은 강화해야”

    유기훈 서울시의원 “자율주행 규제는 혁신하고, 시민 안전은 강화해야”

    서울시의회 유기훈 의원(도봉구 제3선거구)은 자율주행자동차의 기술 혁신을 촉진하고 시민 안전을 강화하기 위한 ‘서울시 자율주행자동차 시범운행지구 운영 및 지원 조례 일부개정조례안’을 대표발의한다. 이번 개정안은 ‘자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률’ 개정에 따라 오는 12월 23일부터 시·도지사에게도 자율주행자동차 시범운행지구의 지정·변경·해제 권한이 부여되는 데 발맞춰 서울시의 제도적 대응체계를 정비하고, 자율주행 산업의 경쟁력과 안전관리 역량을 동시에 높이기 위해 마련됐다. 이번 개정안은 자율주행 기술의 성장을 가로막는 불필요한 규제를 정비하는 동시에, 민간 플랫폼의 실시간 데이터 연동, 운영위원회 역량 제고, 그리고 실질적인 재정 지원 및 업무 위탁의 근거를 확립함으로써 기술 실증 단계부터 본격적인 상용화에 이르는 전 과정을 아우르는 체계적인 제도적 기반을 다지는 데 핵심 목표를 뒀다. 이를 위해 개정안은 급변하는 자율주행 기술 수준과 실제 운행 현장의 여건을 반영하여 기존 안전운행계획서 내 규제 조항들을 합리적인 방향으로 손질했다. 구체적으로는 일률적으로 시험운전자 탑승을 강제하던 규정을 실효성 있는 사고 예방 조치 중심으로 전환하고, 폭우나 폭설 등 악천후 시 일괄적인 수동운전 전환을 강요하던 조항을 기상 악화 속에서도 안전운행을 확보하는 유연한 지침으로 개선했으며, 어린이보호구역 등 특정 구역에서 무조건 수동운전을 요구하던 규제는 과감히 삭제했다. 이러한 개정 방향은 경직되고 획일화된 운행 방식의 제한에서 벗어나, 현장의 실질적인 사고 예방과 안전 운행 확보에 무게를 둠으로써 급속도로 발전하는 기술 환경에 발맞춰 다양하고 혁신적인 자율주행 운행 방식이 현장에 안착할 수 있도록 길을 열어주기 위한 것이다. 유 의원은 “자율주행 기술이 빠르게 발전하고 있는 만큼 관련 제도 역시 변화에 발맞춰야 한다”라며 “불필요한 규제는 합리적으로 개선하되, 시민의 생명과 안전을 지키기 위한 관리 기준은 더욱 내실 있게 마련해야 한다”라고 강조했다. 시민 안전과 자율주행 운송서비스의 신뢰성을 높이기 위한 데이터 연계 의무도 신설했다. 개정안 제17조는 민간 플랫폼 사업자가 자율주행자동차 운송과 관련된 영상정보, 공간정보 등의 실시간 데이터를 서울시장이 지정한 시스템 등에 연계하도록 규정했다. 이를 통해 서울시가 자율주행 운행 관련 정보를 체계적으로 확보하고, 안전운행 관리와 기술 검증, 자율주행 AI 학습 등에 활용할 수 있는 제도적 기반을 마련한다는 취지다. 아울러 안전분과위원회와 보안분과위원회의 자문·심의 사항을 구체화해 자율주행자동차의 안전운행 및 정보보안 기준 수립, 기술·안전운행·정보보안 능력 검증, 안정적인 운송서비스 제공을 위한 관리방안 등을 검토하도록 했다. 유 의원은 “자율주행자동차가 시민의 일상적인 교통수단으로 자리 잡기 위해서는 기술에 대한 신뢰가 무엇보다 중요하다”라며 “데이터 기반의 안전관리체계를 강화해 시민들이 안심하고 이용할 수 있는 자율주행 교통환경을 만들어야 한다”라고 밝혔다. 개정안은 자율주행자동차 시범운행지구에 대한 서울시의 권한이 확대됨에 따라 이를 뒷받침할 운영 체계도 한층 정비했다. 먼저, 서울시 자율주행자동차 시범운행지구 운영위원회의 위원 정수를 기존 15명 이내에서 20명 이내로 늘리고, 부위원장의 직급도 소관 업무 국장에서 실장으로 상향 조정했다. 아울러 위원회 심의 범위에 시범운행지구의 지정·변경·해제 및 운영 평가 결과를 새롭게 포함해 정책 결정의 전문성과 책임을 한층 강화했다. 신설된 제12조에 따라 서울시장이 위원회 심의와 의결을 거쳐 직접 시범운행지구를 지정·변경·해제할 수 있게 됐으며, 필요할 때는 관할 구청장에게 관련 자료 제출을 요구할 수 있는 법적 근거도 마련됐다. 이와 함께 모든 지정 및 변경·해제 결과는 서울시보에 투명하게 고시되도록 했다. 유 의원은 “시범운행지구의 지정 권한 확대는 서울시가 지역의 교통 여건과 정책 수요를 보다 적극적으로 반영할 수 있는 계기가 될 것”이라며 “권한이 확대되는 만큼 전문적인 심의와 책임 있는 행정이 함께 이뤄져야 한다”라고 설명했다. 이번 개정안에는 자율주행 산업의 지속적인 기술 발전과 안정적인 운송서비스 운영을 뒷받침하기 위한 재정지원 및 업무위탁 근거도 포함됐다. 개정안 제21조는 자율주행자동차의 안전운행 및 대시민 서비스 증진, 운행·학습 관련 데이터 연계, 기술 발전 지원, 위탁업무 수행 등에 필요한 비용을 예산의 범위에서 지원할 수 있도록 재정지원 항목을 정비했다. 또한 제23조에는 시범운행지구 지정·변경·해제와 관련된 지원 업무를 서울시 출자·출연기관 또는 연구원에 위탁할 수 있는 근거를 추가해 전문기관의 역량을 활용할 수 있도록 했다. 이를 통해 자율주행 기술의 실증과 운송서비스 운영에 필요한 행정적·재정적 지원체계를 보다 체계적으로 마련하고, 민간 사업자의 기술 개발과 서비스 고도화를 뒷받침할 수 있을 것으로 기대된다. 유 의원은 “자율주행은 단순히 운전자가 없는 자동차를 넘어 서울의 교통체계와 시민의 이동 방식을 바꿀 미래 핵심 산업”이라며 “서울시가 미래 모빌리티 선도 도시로 도약할 수 있도록 기술 혁신을 가로막는 제도적 장벽은 낮추고, 시민 안전과 행정의 책임성은 더욱 강화하겠다”라고 밝혔다. 마지막으로 유기훈 의원은 “앞으로도 시민이 안심하고 이용할 수 있는 자율주행 교통서비스가 정착되고, 서울이 자율주행 기술의 실증과 상용화를 선도할 수 있도록 입법적·정책적 지원에 최선을 다하겠다”고 강조했다.
  • 추미애 “상처 입으신 소방관 여러분께 진심으로 사과”

    추미애 “상처 입으신 소방관 여러분께 진심으로 사과”

    추미애 경기지사가 19일 국정감사장에서 ‘소방 재정 빨대’ 발언 등에 대해 소방관들에게 거듭 사과했다. 추 지사는 이날 국회 국토교통위원회의 경기도 국정감사 인사말에서 “최근 저의 발언으로 마음에 상처를 입으신 소방관 여러분께도 진심으로 사과드린다”고 말했다. 검은색 정장 차림으로 참석한 추 지사는 “소방관의 헌신을 누구보다 무겁게 생각하고 있다. 소방관의 안전과 처우를 더욱 세심하게 살피겠다”며 “오늘 국정감사에서 위원님들께서 주시는 말씀도 겸허히 경청하겠다”고 했다. 추 지사는 “(부천 공장 화재로 순직한) 김진석 소방관님의 마지막 길을 배웅하고 왔다”면서 “참으로 안타까운 마음이다. 유가족과 소방 가족 여러분께 다시 한번 깊은 애도와 위로의 말씀을 드린다”고 했다. 앞서 추 지사는 지난 13일 국회 행정안전위원회 경기도 국정감사에서 소방 관련 예산을 거론하며 “소방이 가장 큰 골치 아픈 재정 빨대 같다”고 말해 논란이 빚어졌다. 추 지사는 또 지난 17일 고인의 빈소를 찾아 조문한 뒤 “사과를 바라시니까 정말 마음을 다해 사과드린다”고 말해 또다시 논란의 중심에 섰다.
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