서울 강동구에서 아버지를 흉기로 찌른 딸이 경찰에 붙잡혀 수사받고 있다. 22일 경찰에 따르면 서울 강동경찰서는 전날 오후 8시쯤 30대 여성 A씨를 특수존속상해 혐의로 현행범 체포했다. A씨는 강동구 집에서 친아버지인 60대 남성을 흉기로 찌른 혐의를 받는다. 피해자는 신고 후 건물 밖으로 나와 구급대에 이송됐으며 생명에는 지장이 없는 것으로 전해졌다. A씨는 경찰 조사에서 ‘아버지와 다투던 중 화가 나 범행을 저질렀다’는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨의 구속영장을 신청했으며, 자세한 사건 경위를 조사할 방침이다. 강서구 친어머니 살해 혐의 40대 피의자도 구속영장 신청 방침경찰은 이날 서울 강서구에서 60대 친어머니를 살해한 뒤 자진 신고한 40대 딸 B씨에 대해서도 구속영장을 신청할 방침이다. B씨는 경찰 조사에서는 돌연 범행을 부인하고 있는 것으로 파악됐다. 앞서 B씨는 이날 오전 8시 15분쯤 “새엄마한테 나쁜 짓을 했다”며 경찰에 신고했다. 경찰이 현장에 도착한 뒤에는 외부에 있던 B씨의 딸이 엄마가 이상한 말을 한다며 할머니가 전화를 받지 않는다는 취지로 추가 신고했다. B씨는 딸에게 “할머니가 나한테 독약이 든 음식을 먹이려 해서 혼냈다”는 말을 듣고 이상함을 느껴 신고한 것으로 전해졌다. 조사 결과 B씨와 피해자는 친모녀 관계로 확인됐다. 범행 당시 집에는 두 사람만 있었던 것으로 파악됐다. 경찰은 B씨가 흉기로 어머니를 살해한 것으로 보고 오전 8시 40분쯤 현행범 긴급체포했다. “새 엄마한테 나쁜짓” 자진신고…친모녀 확인돼 존속살해 입건경찰은 유족 진술을 토대로 구체적인 갈등 요인은 확인되지 않았다고 설명했다. 다만 유족은 B씨가 평소 어머니에게 나가라고 하거나 욕설을 한 적이 있다고 진술한 것으로 전해졌다. 인근 주민들은 엇갈린 진술을 내놨다. 한 주민은 뉴시스에 “한 달에 두세 번 정도 모녀가 다투는 소리가 들렸고, 대체로 딸이 어머니에게 소리를 지르거나 욕설을 하는 쪽이었다”고 전했다. 반면 인근 상인은 “모녀가 함께 다닐 때 사이가 좋아 보였다”고 말했다. 1차 피의자 조사를 마친 경찰은 B씨가 오랫동안 우울증 약을 복용한 것으로 안다는 주민 증언이 있는 만큼, 정신건강 치료 이력 등도 확인할 계획이다.

지난 8일 음식 축제의 실상을 살피러 제12회 임실N치즈축제에 다녀왔다. 임실치즈는 1960년대 중반 임실 사람들이 가난에서 벗어나려 시작한 일이다. 1964년 임실성당에 부임한 벨기에 출신 지정환 신부는 산양 두 마리로 치즈를 만들기 시작해 1967년 임실읍 성가리에 국내 첫 치즈 공장을 세웠다. 1970년 임실역전교회에 부임한 심상봉 목사는 신용협동조합 운동으로 농가의 고리채를 끊고 청년 교육에 힘을 쏟았다. 오늘날 임실치즈마을이 누리는 경제적·심리적 자족감은 두 리더가 일군 자립의 정신에서 나왔다. 이제 예순·일흔 줄에 들어선 그 제자들이 고군분투한 결과가 바로 임실치즈다. 2015년부터 임실군은 치즈마을 언덕 너머 임실치즈테마파크에서 축제를 열어 왔다. 2024년 문화체육관광부의 최우수 문화관광축제가 되었다. 올해는 농림축산식품부가 전국 식품 축제 20개를 처음으로 묶은 ‘K푸드 페스타’에서 금산세계인삼축제에 이어 두 번째 순서에 이름을 올렸다. 수도권 백화점에서도 비싼 임실치즈와 요구르트를 20% 할인하니 판매장은 인산인해였다. 화려한 무대와 판매장은 모두 테마파크에 있었고, 60년 치즈의 역사를 품은 마을은 축제의 중심에서 비켜난 채 그 언덕 너머에 있었다. 정작 평일에도 문을 여는 마을운영위원회 직영 치즈마을 음식점은 축제 첫날임에도 오후 2시에 문이 잠겨 있었다. 운영자에게 전화를 걸어 얇게 썬 치즈 여러 조각을 얹은 치즈육회비빔밥을 맛보았다. 낯선 서양 음식이던 치즈를 제 밥상에 들여온 이 마을 60년의 내력이 그 그릇에 담겨 있다. 하지만 그 역사를 일군 마을의 식당은 축제의 바깥에 있었다. 뒷맛이 씁쓸했다. 축제장 곳곳에 지정환 신부의 얼굴은 걸려 있었지만, 심상봉 목사와 그 곁에서 젖소를 키우고 치즈와 요구르트를 생산한 마을 일꾼들의 이름은 어디에도 없었다. 사정이 없지는 않다. 치즈마을 사람들의 말을 빌리면, 군수나 군의회 의원은 임실치즈가 치즈마을의 독점이기보다 군민의 공유재이기를 원했다. 임실군은 10년 가까이 이 축제를 군민 전체의 축제로 바꾸려 애썼고, 올해는 처음으로 개막식을 테마파크가 아닌 임실읍 재래시장 옆 대로로 옮겼다. 8일 저녁 6시, 조금 늦게 도착한 나는 5000여명의 인파에 아연했다. 정말 군민 축제가 된 듯했다. 그러나 개막식은 전북 지역 정치인들의 소개와 인사로 시작되었고, 클라이맥스는 집권 여당 대표의 등장이었다. 문제는 정치인이 왔다는 사실이 아니다. 무대 위에 치즈를 일군 군민이 한 사람도 없었다는 점이다. 주민은 객석을 채웠고, 무대는 정치인이 차지했다. 치즈가 정녕 군민의 공유재라면, 그 무대야말로 치즈를 만들고 지역 음식을 차려 낸 군민의 몫이어야 했다. 축제장 먹거리 장터를 지킨 것도 12개 읍·면 생활개선회 어머니의 손이었다. 나는 지난 30여년 전국의 음식 축제를 다니며 확인한 사실이 있다. 지역 축제 대부분이 관 주도형이라 개막식은 정치인 소개가 주된 프로그램이다. 이유는 분명하다. 수천 명이 모이는 자리는 선거를 앞둔 이들에게 가장 값싼 유세장이다. 지역 언론의 사진 한 장은 치적이 되고, 의전 서열에 따른 내빈 소개는 관행이 되어 누구도 줄이지 못한다. 프랑스 사회학자 뒤르켐이 말한 ‘집합적 열광’ 속에서 공동체는 스스로를 확인한다. 축제는 본디 그런 자리다. 그 자리가 표를 확인하는 자리로 바뀐 것이다. 대안은 어렵지 않다. 내빈 소개는 안내 책자로 대신하고, 정치인은 객석에 앉으면 된다. 무대에는 치즈 생산 농민이 서서 임실치즈의 역사를 들려주고, 임실치즈로 만든 음식을 나누면 된다. 축제 기획에도 치즈마을과 읍·면 주민이 처음부터 참여해야 한다. 국민이 나라의 주인이라면 축제의 주인도 마땅히 주민이다. 지역 축제에 얼굴 내미는 정치인은 자제하라. 그래야 민주공화국의 자치가 바로 선다. 주영하 한국학중앙연구원 교수·음식인문학자

지난주 하루 일정으로 여행사 버스 편을 이용해 경북 영주를 다녀왔다. 마실 치유숲길을 거쳐 도착한 곳은 소수서원. 퇴계 이황의 요청으로 1590년 명종이 현판을 내린 우리나라 최초의 사액서원이다. 성균관이 관리인재 양성을 주된 목표로 했다면, 서원은 성리학 공부를 위한 일종의 사립대학 역할을 했다고 한다. 기획전시실에는 ‘학습과 사유의 균형 맞추기’에서부터 ‘국가존립의 근본’에 이르기까지 논어에 나오는 여러 가르침들이 전시돼 있었다. 이어 도착한 부석사. 신라 문무왕 16년(676) 의상대사가 창건한 사찰이지만, 국사책에도 나오는 무량수전은 고려 중기에 건축된 것으로 추정된다. 사찰 입구에서 무량수전까지의 몇 차례 가파른 계단들은 속세에서 극락세계로 올라가는 종교적 의미를 담은 듯했다. 무량수전내 불상은 국보 45호로 지정된 소조여래좌상. 흙으로 만들어져서인지 묘하게 따뜻한 느낌이었다. 짧은 하루였지만 선비와 붓다의 숨결을 가까이서 느껴 본 하루였다. 험한 말, 이상한 말 무시로 쏟아내는 정치인들도 하루이틀 머물며 체험해 보길 권하고 싶다.

자신의 어머니를 살해한 40대 여성이 경찰에 긴급 체포됐다. 범행 후 직접 경찰에 신고한 피의자는 평소 어머니에게 욕설을 하거나 집에서 나가라고 하는 등 부정적인 감정을 드러내왔던 것으로 조사됐다. 서울 강서경찰서는 22일 오전 8시 40분쯤 강서구의 한 주택에서 40대 중반 여성 A씨를 긴급체포해 조사 중이라고 밝혔다. A씨는 이날 오전 7시~ 8시 15분 사이 자택에서 60대 후반 어머니 B씨를 흉기로 살해한 혐의를 받는다. A씨는 이날 오전 8시 15분쯤 경찰에 “새엄마한테 나쁜 짓을 했다”며 본인의 범행을 직접 신고한 것으로 전해졌다. 다만 경찰 조사 결과, 두 사람은 친모녀 관계인 것으로 확인됐다. 이에 경찰은 긴급체포 당시 적용했던 살인 혐의를 존속살해 혐의로 변경했다. 경찰에 따르면 이 주택에는 평소 가족 4명이 함께 거주하지만 범행 당시 집에는 A씨와 B씨만 있었던 것으로 파악된다. 현장에 경찰이 도착한 뒤 집 밖에 있던 피의자 A씨의 딸도 “엄마가 이상한 말을 한다. 할머니가 전화를 안 받는다”는 취지로 경찰에 추가로 신고한 것으로 알려졌다. 유족은 경찰에 “A씨는 평소 어머니를 싫어했고, 집에서 나가라고 하거나 욕설을 하는 등 부정적인 감정을 드러낸 적이 있었다”는 취지로 진술한 것으로 전해졌다. 다만 모녀간 구체적인 금전 문제나 원한 여부는 확인되지 않았다. 경찰은 부검 등을 통해 정확한 사인을 확인할 예정인 한편 A씨를 상대로 구체적 범행 경위를 조사한 뒤 구속영장을 신청할 방침이다.

국내 뇌졸중 환자가 매년 꾸준한 증가세를 보이고 있다. 건강보험심사평가원의 통계 자료에 따르면, 뇌경색으로 진료를 받은 환자는 2018년 48만 4,443명에서 2022년 52만 895명으로 7.5% 증가한 것으로 나타났다. 같은 기간 뇌출혈 진료 환자 역시 9만 7,420명에서 10만 2,127명으로 4.8% 늘어나며 뇌혈관 질환 위험에 대한 경각심이 높아지는 추세다. 뇌졸중은 초를 다투는 응급 질환으로, 치료 시기를 놓칠 경우 뇌 손상이 심화되어 회복 가능성이 크게 낮아진다. 이에 따라 신속한 상황 판단과 즉각적인 치료 개입이 무엇보다 중요하다. 그러나 ‘뇌졸중’이라는 동일한 진단을 받았다고 해서 모든 환자가 같은 치료법을 적용받는 것은 아니다. 증상이 경미한 수준이라면 정밀한 약물 치료만으로 조절하기도 하지만, 큰 혈관이 막히거나 출혈로 인해 뇌압이 급격히 상승하는 상황이라면 긴급 수술적 치료가 요구된다. 대한뇌졸중학회가 발표한 ‘뇌졸중 팩트시트 2024’에 따르면, 2022년 기준 뇌경색 환자 중 증상이 발생한 후 3.5시간 이내에 병원에 도착한 비율은 26.2%에 불과했다. 뇌졸중은 증상이 발현되는 순간부터 실시간으로 뇌 손상이 진행될 수 있으므로, 이상 징후가 느껴지는 즉시 가능한 한 빨리 응급실을 찾아야 한다. 환자가 병원에 도착하면 의료진은 뇌졸중의 세부 종류, 병변의 크기, 현재 나타나는 증상, 그리고 향후 예측되는 뇌 손상 위험 등을 종합적으로 검토해 최적의 치료 방향을 결정한다. 특히 CT나 MRI 등 정밀 영상 검사에서 확인되는 병변의 크기나 정도가 환자가 실제 느끼는 증상과 반드시 일치하는 것은 아니기 때문이다. 의료진은 정밀 영상 검사 결과와 환자의 임상적 증상을 면밀히 대조하며 약물 치료, 뇌혈관 내 시술, 개두술 등 환자에게 가장 적합한 방식을 선택하게 된다. 강동경희대병원 신경외과 신희섭 교수는 “영상검사 결과와 실제 증상이 반드시 일치하는 것은 아니다”며 “검사 결과와 환자의 상태를 종합해 적합한 치료 방법을 결정한다”고 설명했다. 뇌경색은 혈전(피떡) 등으로 인해 뇌혈관이 막히면서 뇌 조직에 혈액이 제대로 공급되지 못해 발생하는 질환이다. 급성 뇌경색 치료의 핵심은 막혀버린 혈관을 최대한 빠르게 다시 열어 뇌 조직으로 흘러가는 혈류를 회복시키는 것에 있다. 증상 발생 후 일정 시간 이내에 병원에 도착한 환자 중 치료 기준에 해당하는 경우, 혈전용해제를 투여해 혈전을 녹이거나 스텐트 등을 이용한 ‘혈전제거술(뇌혈관 내 치료)’을 통해 혈전을 직접 제거하는 시술을 진행한다. 큰 혈관이 막힌 중증 뇌경색 환자라 하더라도 신속하게 혈전제거술을 받는다면 뇌 손상을 최소화하고 후유 장애를 크게 줄일 수 있다. 반면 뇌혈관이 터져서 발생하는 뇌출혈의 경우 치료 접근법이 완전히 달라진다. 뇌출혈 치료는 혈액이 터져 나온 ‘출혈량’, ‘출혈 위치’, 그리고 환자의 ‘의식 상태’와 ‘뇌압 상승 정도’를 정밀하게 평가하여 결정된다. 출혈량이 적고 환자의 의식이 명료하며 뇌압 상승 위험이 낮다면 약물 치료를 통해 뇌부종을 조절하고 경과를 관찰한다. 그러나 출혈량이 많아 뇌를 심하게 압박하거나, 뇌압이 급격히 상승해 생명이 위태로운 경우에는 혈종(피떡)을 제거하는 뇌수술이나 두개골을 열어 뇌압을 낮춰주는 ‘개두술’ 등 긴급 수술적 치료가 필수적이다. 결국 뇌졸중 치료의 핵심은 ‘맞춤형 대처’에 있다. 동일한 뇌졸중이라 할지라도 뇌경색인지 뇌출혈인지에 따라, 그리고 막힌 혈관의 위치나 출혈의 정도에 따라 치료 전략이 완전히 달라지기 때문이다. 무엇보다 뇌졸중 의심 증상(한쪽 마비, 언어 장애, 어지럼증, 극심한 두통 등)이 나타났을 때 지체 없이 뇌졸중 전문 치료가 가능한 병원으로 이동하는 것만이 생명을 지키고 후유증을 최소화하는 최선의 길이다.

고속도로 요금소 진입 시 하이패스 전용차로를 뒤늦게 인지해도 당황할 필요는 없습니다. 단말기가 없거나 카드가 꽂혀 있지 않아 10배 요금 부과를 우려해 급제동하는 운전자도 있습니다. 하지만 단순 착오 진입에 즉시 10배 통행료가 부과되지는 않습니다. 사후 안전 정산 절차가 마련되어 있으므로 침착하게 대처해야 합니다. 차로에 진입했다면 멈추지 말고 그대로 통과하세요하이패스 차로 진입 시 안전한 통과가 원칙입니다. 급정지나 후진은 후속 차량과의 추돌 사고를 유발합니다. 일반 차로 이동을 위한 급격한 조향 역시 위험합니다. 제한 속도와 안전거리를 준수하며 흐름대로 통과해야 합니다. 차로 중앙에 정차한 뒤 부스로 걸어가는 행동도 금물입니다. 소액 정산을 시도하다 인명 피해를 부를 수 있는 위험이 큽니다. 통행료는 휴게소나 목적지 등 안전한 곳에 주차한 뒤 처리해도 늦지 않습니다. 진입할 때 실수했다면 도착지 출구에서 정산하기진입 시 착오 통과했다면 도착지 출구 일반 수납 차로를 이용하면 됩니다. 직원에게 진입 요금소 위치와 단말기 없이 통과한 사정을 밝히면 정상 정산됩니다. 반대로 일반 차로 통행권을 소지한 채 출구 하이패스를 통과했다면 통행권을 버리지 않아야 합니다. 통행권은 진입 구간 증빙 자료가 됩니다. 요금소로 되돌아가려 무리하게 차를 돌릴 필요는 없습니다. 집에서도 간편하게 납부하는 미납 통행료목적지 도착 후에도 미납 통행료 납부가 가능합니다. ‘고속도로 통행료’ 홈페이지나 ‘고속도로 통행료+’ 앱에 접속할 수 있습니다. 차량 번호 조회 및 본인 인증 뒤 신용카드나 계좌 이체 등으로 결제하면 됩니다. 우편 고지서를 마냥 기다릴 필요 없이 즉시 납부할 수 있습니다. 홈페이지에서 미납 고지서 문자 알림 서비스를 신청해 두는 방안도 유용합니다. 통과 직후에는 전산 미반영으로 인터넷·앱에 미납 내역이 ‘없음’으로 뜰 수 있습니다. 당일 확인을 원하면 한국도로공사 콜센터(1588-2504)나 미납 발생 해당 영업소로 문의하면 됩니다. 오프라인 수납처도 다양합니다. 한국도로공사 관할 구역 영업소, 휴게소 안내소, 셀프 주유소(EX-OIL), 편의점 CU·GS25에서 납부할 수 있습니다. CU 편의점은 당일 미납분 즉시 납부 체계를 갖췄습니다. 다만 콜센터 ARS 카드 결제는 당일 처리가 제한될 수 있으며, 민자고속도로는 운영사로 확인해야 합니다. 납부 후에는 내역을 확인하는 편이 바람직합니다. 단말기 카드 재삽입이나 잔액 충전으로 기존 밀린 미납 요금이 자동 소급 정산되지는 않기 때문입니다. 10배 부가통행료가 부과되는 기준단말기 미부착이나 잔액 부족에 따른 단순 미납은 즉시 10배가 청구되지 않습니다. 단순 미납은 1차 고지, 2차 고지를 거쳐 3차 독촉장 기한을 넘길 때 원래 요금 외 10배 부가 통행료가 추가 부과됩니다. 상습 미납은 주의해야 합니다. 유료도로법 시행령 등에 따르면 통행일 기준 최근 1년 내 미납 20회 이상 누적 차량은 1차 고지 단계부터 즉시 10배 부가 통행료가 부과됩니다. 20번까지 면제가 아니라 해당 통행 포함 20회째부터 부과되며, 최근 1년 기준이라 해가 바뀌어도 초기화되지 않습니다. 부가 통행료 10배는 과태료와 달리 원래 통행료에 합산됩니다. 통행료 3천 원 미납으로 10배 부가 통행료가 부과되면 원래 3천 원에 10배인 3만 원이 합산돼 총 3만 3천 원을 냅니다. 통행권이나 감면 증표 위조 등 고의 부정 이용 역시 10배 부과 대상입니다. 단순 진입 착오는 부정 이용과 구분되므로 급제동을 피하고 운행 후 절차대로 납부하면 됩니다. 납부 후에는 단말기 전원과 카드 삽입, 잔액을 점검해 두어야 합니다.

학교 정문 앞 ‘어린이보호구역(스쿨존)’에만 국한됐던 기존 보행안전 대책의 한계를 넘어, 아이들이 집을 나서는 골목길부터 학교에 이르기까지 ‘통학 생활권’ 전반을 아우르는 촘촘한 지역사회 안전망 구축 방안이 논의됐다. 경기도의회 교육행정위원회 최미금 의원(국민의힘, 비례대표)이 좌장을 맡은 2026 경기교육 정책토론회 「경기도와 지역사회가 함께 만드는 통학로 보행안전 개선방안―학생들의 안전한 경기도, 통학로에서 생활공간까지」가 지난 20일 경기도의회 대회의실에서 성황리에 개최됐다. 경기도교육청과 경기도의회가 공동으로 주최한 이날 토론회 현장에는 학부모와 일선 학교·교육 관계자, 유관기관 실무자 등 100여 명이 참석해 자리를 가득 메웠다. 아울러 경기도의회 공식 유튜브 채널 생중계를 통해 실시간 온라인 참여가 이어지며 ‘우리 아이 통학로 안전’에 대한 도민들의 뜨거운 관심을 입증했다. 이번 정책토론회는 어린이보호구역 지정 확대 등 물리적 시설 위주의 대책에도 불구하고, 정작 어린이 보행사고는 이면도로와 횡단보도, 아파트 단지 내부 등 일상 생활공간에서 끊이지 않고 있다는 문제의식에서 기획됐다. 실제로 이날 제시된 분석 자료에 따르면 스쿨존 내 어린이 사망자 수는 감소 추세를 보였으나 전체 사고 건수는 오히려 늘었으며, 어린이 교통사고 발생 지점 가운데 이면도로가 35.7%, 횡단보도가 33.3%를 차지한 것으로 집계됐다. 발제자로 나선 장재민 단국대학교 교수는 “어린이 교통사고 감소를 위해 기존 어린이보호구역 중심의 정책에서 벗어나 통학 생활권 전반으로 안전관리 범위를 확대해야 한다”며 이면도로의 위험도 등급에 따른 맞춤형 시설 개선과 보행안전지도사 배치, 관계기관 간 통합 운영 체계 구축 등을 핵심 대안으로 제시했다. 이어진 지정토론에서 전금선 한국교통안전공단 경기남부본부 안전관리처장은 통학 안전의 범주를 생활권 안전망으로 확장할 것을 주문하며, 보행 연속성 전수조사와 보행자 우선도로 조성, 교통신호체계 개선을 비롯해 경기도형 ‘안전 통학로 인증제’ 도입 및 아동 참여형 안전지도 제작을 제안했다. 임은정 경기남부 녹색어머니연합회장은 무인단속 카메라(CCTV)의 단속 사각지대 문제와 학부모 봉사 인력 급감 등 일선 현장의 고충을 전달했다. 임 회장은 “몇 대를 설치했는가보다 몇 대가 정상 작동하는가”를 기준으로 삼아 시설을 철저히 관리해야 한다며, 실제 활동 실적에 기반한 차등 지원체계 마련을 촉구했다. 김수목 서울사회복지대학원대학교 교수는 어린이 보행권을 마땅히 보장받아야 할 생존권이자 기본권으로 규정했다. 김 교수는 보행안전지도사 배치 의무화 및 도비 지원, 공공 자격제 도입과 더불어 늘봄학교 및 지역 복지관과 연계한 통합 돌봄 안전망 확충 방안을 내놓았다. 김세연 (사)한국선진교통문화연합회 이사장은 “시설이 안전한 길을 만들고, 사람이 그 길의 안전을 완성한다”며 위험도 분석에 기반한 보행안전지도사 양성·배치와 위험요인 상시 모니터링, 현장 밀착형 안전교육을 결합한 ‘사람이 지키는 통학로’ 조성을 역설했다. 토론회를 이끈 좌장 최미금 의원은 “아이들의 통학로는 학교에 도착하기 전부터 시작되는 생활공간”이라며 “집 앞 골목과 횡단보도, 버스정류장, 학교 앞 도로까지 안전하게 연결돼야 한다”고 강조했다. 특히 최 의원은 현재 경기도 내 257개 학교에 별도의 보행 통학로조차 확보되지 못한 열악한 실태를 지적하면서도, 수원 서호초등학교가 학교 부지 일부를 내어주고 지자체가 안전관리를 전담해 안전한 통학로를 개설한 모범 사례를 들어 ‘기관 간 협력의 가능성’을 제시했다. 아울러 최 의원은 향후 정책 추진을 위한 3대 핵심 과제로 통학로상의 위험요인을 누가 어떤 기준으로 발굴·기록할 것인지, 확인된 위험요인을 어느 기관이 언제까지 책임지고 개선할 것인지, 개선 조치 이후 학생과 학부모가 체감하는 안전도 변화를 어떻게 검증할 것인지를 명확히 정리했다. 한편 이날 행사에는 남종섭 경기도의회 의장과 방성환 국민의힘 대표의원, 김성수 교육행정위원장, 안민석 경기도교육감이 축사를 통해 힘을 보탰다. 특히 안 교육감은 ‘경기형 안심 통학망’ 구축을 약속하며, 이날 도출된 현장의 정책 제언들을 경기교육 정책에 최우선으로 반영하겠다는 의지를 전했다. 마무리 발언에서 최미금 의원은 “통학로 안전관리의 주체와 도로망 구축 문제, 교육청·지자체·경찰 공동협의체 구성, 법적·제도적 장치 마련은 더 다양한 의견 수렴을 통한 깊이 있는 논의가 필요하다”며 “오늘 나온 소중한 제언이 정책에 반영될 수 있도록 행정사무감사와 예산 심의 등 입법과 정책개발로 이어가겠다”고 밝혔다.

러시아와 인접한 폴란드 북동부에 한국산 K2 흑표 전차가 추가 배치됐다. 폴란드군이 러시아의 역외 영토인 칼리닌그라드 인근 부대의 기갑 전력을 강화하면서 현대로템의 K2 전차 도입에도 속도를 내고 있다. 폴란드 군비청은 20일(현지시간) 소셜미디어 엑스(X)를 통해 K2GF 흑표 전차가 육군 제16기계화사단에 추가 인도됐다고 밝혔다. 이번 물량에는 전차뿐 아니라 정비용 공구와 예비 부품, 탄약도 포함됐다. 폴란드 군사전문매체 디펜스24와 현지 매체 비르투왈라 폴스카(WP)에 따르면 새로 도착한 전차는 제16기계화사단 예하 제9기갑기병여단에 배치됐다. 이 부대는 러시아 칼리닌그라드와 가까운 브라니에보에 주둔하며 폴란드 북동부 방어를 담당한다. 이번 인도는 지난해 8월 현대로템과 폴란드 군비청이 체결한 65억 달러(약 8조 6100억원) 규모의 K2 전차 2차 이행계약에 따른 것이다. 폴란드군은 지난 8월 28대, 9월 18대를 인수했으며 이번이 세 번째 추가 인도다. 군비청은 정확한 인도 수량을 공개하지 않았다. 러시아 인접 부대, K2 전차 2개 대대 구축 제9기갑기병여단은 기존에 운용하던 폴란드산 PT-91 트바르디 전차를 K2로 교체하고 있다. K2 전차는 2024년부터 이 부대에 배치됐으며, 올해 추가 물량이 들어오면서 전력 교체에 속도가 붙었다. 폴란드 군사전문매체 지엔니크 즈브로이니에 따르면 제9기갑기병여단은 지난달까지 두 번째 전차대대에 K2 전차 46대를 확보했다. 전차대대 1개는 58대로 구성되며, 연말까지 나머지 12대를 채울 계획이었다. 이번 인도 물량에 12대가 모두 포함됐는지는 확인되지 않았다. 또 다른 현지 군사매체 폴스카 즈브로이나는 제9기갑기병여단이 올해 말까지 K2 전차로 무장한 2개 대대를 확보할 계획이라고 전했다. 다만 세 번째 전차대대는 여전히 구형 PT-91을 운용하고 있어 추가적인 전력 교체가 필요한 상황이다. 폴란드가 K2 전차를 집중 배치하는 북동부 지역은 러시아 역외 영토인 칼리닌그라드와 맞닿아 있다. 러시아 발트함대가 주둔하는 칼리닌그라드는 러시아와 북대서양조약기구(NATO·나토) 간 군사적 긴장이 높은 지역으로 꼽힌다. 블라디미르 푸틴 대통령이 이끄는 러시아도 칼리닌그라드에서 군사시설을 확충하고 있다. 폴란드 군사전문매체 디펜스24는 20일 위성사진을 근거로 러시아가 폴란드 국경에서 약 37㎞ 떨어진 곳에 초대형 레이더를 건설하고 있다고 보도했다. 최대 탐지 거리가 3000㎞에 달하는 초수평선 레이더로 추정되지만, 정확한 장비와 가동 여부는 확인되지 않았다. 이런 안보 환경 속에서 폴란드군은 K2 전차의 실전 운용 능력도 높이고 있다. 제9기갑기병여단은 지난달 약 600명의 병력과 K2 전차 등을 동원해 오르지시 훈련장에서 ‘용감한 코요테 2026’ 훈련을 실시했다. 공격과 방어, 기동, 다른 부대와의 협동 작전 능력을 점검했다. 한국산 전차 360대 계약…61대는 폴란드 생산 폴란드는 러시아의 군사적 위협에 대응하기 위해 K2 전차 도입을 확대하고 있다. 2022년 1차 계약으로 주문한 180대는 지난해까지 인도를 마쳤으며, 지난해 2차 계약을 통해 180대를 추가로 확보하기로 했다. 두 계약을 합친 도입 물량은 총 360대다. 2차 계약 물량 가운데 한국에서 생산하는 K2GF 116대는 2026~2027년 공급된다. 이어 폴란드군 운용 환경에 맞춰 개량한 K2PL 64대가 2028~2030년 인도될 예정이다. 특히 K2PL 64대 가운데 61대는 폴란드 글리비체의 부마르-와벵디 공장에서 생산된다. K2PL에는 강화된 장갑과 능동방호체계 등이 적용될 예정으로, 폴란드는 전차 도입과 함께 자국 방산업계의 생산 능력도 확보한다는 계획이다.

제107회 전국체육대회 개막일인 지난 16일 제주국제공항에서 항공편 237편이 무더기 지연되고 일부 항공편의 목적지까지 바뀌었지만, 제주도의 사전 대응과 사후 대책은 미흡했다는 지적이 제주도의회에서 나왔다. 대통령 전용기 운항에 따른 공역 통제와 항공교통량 증가가 맞물려 혼란이 빚어진 가운데, 목적지 변경으로 피해를 본 승객들을 위한 구제책과 대규모 행사에 대비한 대응 매뉴얼을 마련해야 한다는 요구다. 21일 제주도의회 제455회 임시회 환경도시위원회 회의에서 국민의힘 이남근 의원(한림읍)은 전국체전 개막일 항공편 지연 사태와 관련해 제주도를 상대로 사전 협의와 피해 대응 실태를 집중적으로 따졌다. 제주도가 한국공항공사를 통해 받은 자료에 따르면 지난 16일 제주공항에서 운항 예정이던 항공편 513편(국내선 441편·국제선 72편) 가운데 237편(46%)이 지연됐다. 다른 관계기관 자료에서는 전체 운항 예정 편수를 512편으로 집계했다. 이와 함께 11편이 결항하고 10편이 회항한 것으로 나타났다. 항공편 지연이 오후 늦게까지 이어지면서 김포·김해공항으로 향하던 일부 항공편은 야간 운항 제한시간(커퓨타임)에 걸려 인천공항으로 목적지를 바꿨다. 승객들은 당초 도착 예정지와 다른 공항에 내린 뒤 추가 이동을 해야 하는 불편을 겪었다. 이 의원은 “전국체전 개막식이라는 큰 행사가 있었고, 대통령 참석에 따른 공역 통제도 예상할 수 있었던 만큼 사전에 관계기관과 충분히 협의했어야 한다”고 지적했다. 이에 강민철 제주도 교통항공국장은 “관계기관 협의 채널이 가동됐다”며 “선수들이 대회 기간 차질 없이 도착할 수 있도록 논의했고, 항공편이 부족할 경우 특별기를 투입하는 방안까지 검토했다”고 설명했다. 그러나 이 의원은 “제주공항은 평소에도 많은 항공기가 운항하는데 공역 통제까지 예상됐다면 이를 고려해 운항 편수를 조정하는 등 대응했어야 한다”고 반박했다. 이어 “무더기 지연으로 부산이나 김포로 가야 할 승객들이 인천공항에 내렸다. 항공사들은 책임이 없다고 하는데 제주도의 이미지가 훼손된 것은 누가 책임질 것이냐”며 “제주도가 관광도시인 만큼 목적지 변경 피해를 본 승객들을 위한 구제책을 마련할 필요가 있다”고 강조했다. 대규모 국제행사에 대비한 항공교통 대응 체계를 마련해야 한다는 지적도 나왔다. 이 의원은 제주도가 주요 국제행사 유치를 추진하는 만큼 항공 수요 급증과 공역 통제, 야간 운항 제한 등이 겹칠 때를 대비한 매뉴얼이 필요하다고 주장했다. 한편 국토교통부는 지난 19일 설명자료에서 당일 제주공항 출발 항공편의 지연은 오전 9시쯤부터 발생한 항공교통량 증가에 따른 연결 지연의 영향이 컸다고 밝혔다. 대통령 전용기는 당초 오후 7시 50분부터 8시 30분까지 이륙 대기 시간으로 설정됐지만 실제 이륙은 오후 9시 22분에 이뤄졌다. 국토부는 전용기 이륙 대기 시간에도 민항기 운항을 통제하지 않았으며, 전용기 이륙을 위해 항공기 운항을 통제한 시간은 10여 분에 불과했다고 설명했다. 전용기 운항이 전체 지연 사태에 미친 영향도 제한적이었다는 입장이다.

이른바 ‘소방 재정 빨대’ 발언으로 논란을 일으킨 추미애 경기도지사에게 빨대 250개를 보내 화제가 됐던 개그맨 이상민씨가 이번엔 장동혁 국민의힘 대표에게 특별한 술잔을 보냈다고 밝혔다. 21일 이씨는 자신의 소셜미디어(SNS) 스레드에 “장동혁 대표에게 계영배를 보냈다”며 “충격적인 녹취였다. 계영배의 의미는 다들 아시리라 생각한다”고 적었다. 이어 “성대모사로 따라 할 것이 한둘이 아니다. 계영배는 오늘 보냈으니 조만간 도착할 것으로 예상한다”고 덧붙였다. 이씨는 글과 함께 계영배 사진, 그리고 장 대표의 국회의원 사무실을 배송지로 지정한 주문 내역을 공개했다. 계영배는 술을 일정 수준 이상 따르면 잔 아래로 흘러내리도록 만든 전통 술잔이다. ‘가득 참을 경계하는 잔’이라는 뜻으로, 지나친 욕심과 과음을 경계하라는 의미를 담고 있다. 이씨가 글에서 언급한 ‘충격적인 녹취’는 최근 보수 성향 유튜브 ‘신의한수’, ‘홍철기 TV’ 등이 공개한 녹취를 말하는 것으로 보인다. 녹취에는 지난해 7월 장 대표로 추정되는 인물이 술자리에서 욕설이 섞인 대화를 하는 내용이 담겼다. 이와 관련해 국민의힘 당대표실은 “사적 대화 녹취가 공개되고 일부 언론이 이를 보도한 데 대해 깊은 유감을 표한다. 제3자가 대화 당사자의 동의 없이 녹취한 것으로 확인될 경우 통신비밀보호법 등 관련 법률 위반 소지가 있다”며 법적 대응을 예고했다. 한편 이씨는 전날 CBS 라디오 ‘박재홍의 한판 승부’에 출연해 장 대표에게 “북을 보내겠다”고 밝힌 바 있다. 이는 장 대표가 ‘올림픽공원 시위’ 당시 북을 친 모습이 포착된 것을 풍자한 의미로 해석됐다. 진행자가 “북은 좀 비싸기 때문에 학용품용을 보내는 게 낫지 않겠나”라고 하자 이씨는 “유아용으로 장난감(을 보내겠다)”고 답했다. 하지만 장 대표의 과거 녹취가 공개되자, 장난감 북 대신 ‘넘침을 경계하라’는 의미의 술잔을 보낸 것으로 보인다.

일본의 한 공항에서 출발을 준비하던 여객기 안에서 뱀이 발견돼 항공편이 취소되는 소동이 일어났다. 다행히 독이 없는 뱀이었지만 뱀이 어떻게 기내로 들어왔는지는 확인되지 않았다. 20일 교도통신에 따르면 일본항공(JAL) 자회사인 재팬에어커뮤터(JAC)는 지난 19일 오후 1시쯤 후쿠오카공항에 대기 중이던 여객기에서 길이 약 40㎝의 뱀 한 마리를 발견했다고 발표했다. 뱀은 비행기 바닥 카펫 밑에 있었으며 점검을 진행하던 정비사에 의해 발견됐다. 해당 여객기는 같은 날 시마네현 이즈모공항을 출발해 후쿠오카공항에 도착한 상태였다. 이어 오후 12시 50분 가고시마현으로 다시 떠날 예정이었으나, 출발 직전 기내에서 뱀이 발견되면서 항공사는 즉시 운항을 취소했다. 전문가 확인 결과, 발견된 뱀은 독이 없는 일본 토종 ‘줄무늬뱀’의 새끼로 밝혀졌으며 현장에서 포획됐다. JAC 측은 “뱀의 유입 경로를 아직 파악하지 못했다”며 “이 같은 일이 발생한 것은 회사 설립 이후 처음”이라고 밝혔다.

계기판에 요소수 경고등이 갑자기 켜지면 ‘차가 당장 길 한복판에서 멈추는 건 아닐까’ 하는 걱정이 먼저 들어요. 디젤차를 처음 타는 운전자라면 더 그래요. 첫 경고등이 들어왔다고 차가 바로 멈추지는 않아요. 하지만 경고를 무시하고 계속 달리면 예상하지 못한 불편을 겪을 수 있어요. 경고 단계별로 남은 주행거리가 어느 정도인지, 요소수가 바닥나면 어떤 일이 생기는지, 보충할 때 알아둘 점은 무엇인지 정리했어요. 경고는 3~4단계로 나뉘어요요소수 경고는 운전자가 미리 대비할 수 있도록 3~4단계에 걸쳐 나타나요. 차종이나 제조사에 따라 조금씩 다르며, 아래 거리는 일반적인 국산 디젤 승용차와 SUV를 기준으로 한 수치예요. 1단계는 최초 경고로, 잔여 주행거리가 약 2,400~1,500km일 때 나타나요. 계기판에 ‘요소수가 부족합니다’라는 문구와 노란색 경고등이 들어와요. 아직 여유가 충분한 단계예요. 출퇴근 같은 일상 주행에도 지장이 없어요. 2단계는 보충 권고 단계로, 잔여 주행거리가 약 1,000~800km예요. ‘요소수를 보충하십시오’라는 메시지가 계속 표시되고, 시동을 걸 때마다 경고음이 울리기 시작해요. 3단계는 최종 경고로, 잔여 주행거리가 약 300km 이하일 때예요. ‘0km 후 재시동 불가’라는 문구가 뜨고, 남은 거리가 줄어드는 것이 눈에 보일 정도가 돼요. 마지막 4단계는 주행거리가 0km에 이른 상태로, 요소수가 완전히 바닥난 상태를 뜻해요. 0km가 돼도 달리던 차는 멈추지 않아요가장 걱정되는 부분은 주행 중에 갑자기 시동이 꺼지는 상황이에요. 환경부 환경 법규와 안전 기준에 따라, 주행 중에 엔진이 갑자기 꺼지도록 설계되어 있지는 않아요. 고속도로 한복판에서 시동이 꺼지면 큰 사고로 이어질 수 있기 때문이에요. 그래서 요소수 잔여 거리가 0km가 되더라도 이미 걸려 있는 시동은 유지되고, 목적지까지 주행할 수 있어요. 문제는 시동을 끈 다음이에요. 목적지에 도착해 시동을 한 번 끄면 그 뒤로는 다시 시동이 걸리지 않아요. SCR(선택적 촉매 환원) 장치를 보호하고 배출가스 기준을 지키기 위한 법적 강제 장치예요. 요소수 없이 엔진이 계속 돌면 고가의 SCR 촉매 장치가 열로 손상될 수 있어요. 미세먼지와 질소산화물도 정화되지 않은 채 그대로 배출돼요. 표시된 거리와 실제 거리가 다를 수 있어요계기판에 나오는 남은 주행거리를 그대로 믿기는 어려워요. 요소수는 보통 연료 소비량의 약 3~5% 비율로 소모돼요. 그래서 기름을 많이 쓰는 환경일수록 요소수도 빨리 줄어들어요. 정체가 잦은 도심에서는 엔진 효율이 떨어지고 DPF 재생 같은 배출가스 재처리 과정이 자주 작동해 소모가 빨라져요. 급가속 습관은 질소산화물 배출을 늘려 요소수를 더 많이 분사하게 만들어요. 짐을 많이 싣거나 여러 명이 타서 차가 무거워지면 엔진 부하가 커져 소모량이 늘어나요. 이런 이유로 3단계 경고가 들어온 상태라면 급가속을 피하고 정속으로 달리면서 가까운 주유소나 마트로 이동하는 것이 안전해요. 직접 보충할 때 알아둘 점승용 디젤차의 요소수 탱크 용량은 보통 12~15L 안팎이에요. 1단계 경고가 떴을 때 10L 한 통을 넣으면 넘치지 않고 알맞게 들어가요. 요소수는 무색무취의 염류 성분이라 마르면 하얀 결정이 남아요. 주입하다 차체 도장면이나 트렁크에 흘렸다면 깨끗한 물로 바로 씻어내면 돼요. 그대로 두면 부식의 원인이 될 수 있어요. 제품을 고를 때는 Euro 6, AdBlue 같은 정품 규격과 인증 마크를 확인해야 해요. 검증되지 않은 제품을 넣었다가 촉매 노즐이 막히면 수백만 원의 수리비가 나올 수 있어요.

중앙아시아 북동쪽, 국토의 80%가 험준한 고산지대로 이뤄진 키르기스스탄. 지형적 한계와 열악한 의료 환경 탓에 적절한 치료의 기회조차 얻지 못하는 이들이 수두룩한 이곳에서 지난 4월 여섯 살 소년 우마르의 삶은 한순간에 벼랑 끝으로 내몰렸다. 친구들과 어울려 놀다 집으로 돌아오던 길, 울타리 위에서 중심을 잃은 우마르는 옆집 마당으로 떨어졌다. 그 순간 마당을 지키던 대형견 3마리가 아이를 향해 맹렬히 덤벼들었다. 순식간에 벌어진 비극으로 우마르는 두개골이 훤히 드러날 정도로 참혹한 상처를 입었다. 손상된 두피 면적만 가로 25cm, 세로 25cm로 전체의 80%에 달했고, 두개골 골절까지 동반된 절망적인 상태였다. 우마르를 발견한 경찰관에 의해 급히 이송된 현지 병원 의료진의 반응은 절망을 더했다. “이런 사례는 처음 본다. 해줄 수 있는 것이 없다”는 냉정한 선언 앞에 가족들이 할 수 있는 건 감염을 막기 위한 항생제 투여뿐이었다. 튀르키예 등 해외 병원을 알아봤지만, 이송비와 수술비를 합쳐 10만 달러(약 1억 3000만 원)라는 거금이 필요했다. 고정 수입 없이 월 30만 원 상당의 연금으로 다섯 형제를 겨우 키워내던 우마르 부모에게 그 금액은 감당할 수 없는 벽이었다. 아이의 머리 위로 희망의 빛은 완전히 꺼진 듯했다. 하지만 절망의 끝에서 기적이 찾아왔다. 4월 27일 서울아산병원 성형외과 서현석 교수를 비롯한 의료진 4명이 의료기술 전수 프로그램 차 키르기스스탄을 방문한다는 소식이 전해진 것이다. 현지 의료진의 간곡한 요청으로 우마르가 입원해 있던 국립소아병원을 찾은 서 교수는 아이의 상태를 확인하고 결단을 내렸다. “광범위한 결손과 두개골 노출로 합병증이 우려되는 매우 위급한 상황이었습니다. 현지 여건상 치료가 불가능한 고난도 수술이었기에, 아이를 한국으로 이송해 치료하는 것만이 유일한 답이었습니다.” 그렇게 7월 9일, 우마르는 생애 처음 비행기에 올랐다. 한국 서울아산병원에 도착한 우마르 앞에 성형외과 최종우 교수를 필두로 한 전문 의료진이 집결했다. 그러나 수술 과정은 시작부터 난관의 연속이었다. 일반적으로 손상 부위가 넓을 경우 허벅지나 복부 등 다른 부위의 피부 조직을 떼어내 혈관을 연결하는 ‘유리피판술’을 시행하지만, 어린 우마르의 몸에는 채취할 수 있는 조직의 양이 턱없이 부족했다. 게다가 다른 부위의 피부를 이식할 경우 모발이 자라지 않아 우마르는 평생 머리카락이 없는 채로 살아가야만 했다. 최종우 교수팀은 단지 흉터를 덮는 것에 그치지 않고, 아이가 성장하며 살아갈 ‘미래의 삶’에 주목했다. 의료진은 허벅지 피부를 먼저 이식해 최소한의 공간을 확보한 뒤, 남아있는 두피를 단계적으로 늘려 결손 부위를 덮는 ‘조직확장술’을 선택했다. 남아있는 두피가 20%도 되지 않아 실리콘 조직확장기를 삽입할 공간조차 마땅치 않았지만, 7월 21일 1차 수술을 통해 우마르의 머리에 3개의 조직확장기를 성공적으로 안착시켰다. 이후 두 달여간의 과정은 살얼음판을 걸어가는 것과 같았다. 두피에 삽입된 확장기가 손상되지 않도록 생리식염수를 주입하며 천천히 피부를 늘려가는 동안, 상처가 벌어지거나 발열이 발생하는 등 고비가 찾아왔다. 하지만 서울아산병원의 저력은 ‘집단 지성’에서 나왔다. 성형외과뿐만 아니라 피부과, 소아감염과, 영상의학과 의료진이 긴밀한 협진 체계를 구축해 신속하게 위기를 관리했고 집중 치료를 이어갔다. 결국 9월 29일, 마침내 결실을 보았다. 삽입했던 조직확장기를 제거하고 두 달간 정교하게 늘려온 아이 본래의 두피를 활용해 노출된 두개골을 완벽히 덮는 두피 재건수술에 성공한 것이다. 여섯 살 어린아이가 견뎌내기엔 혹독했던 고통의 시간이 지나고, 우마르의 머리 위에는 다시 건강한 모발과 함께 해맑은 미소가 돌아왔다. 우마르가 다시 일어설 수 있었던 바탕에는 기술적 우수성뿐만 아니라 사회적 나눔의 가치가 깊게 자리 잡고 있다. 수술과 입원, 정밀검사를 포함한 우마르의 모든 치료 비용은 아산사회복지재단과 서울아산병원에서 전액 지원했다. 언어의 장벽으로 불안해할 가족을 위해 서울시 동부외국인주민센터는 통역을 밀착 지원하며 마음의 짐을 덜어주었다. 수술을 성공적으로 마친 최종우 교수는 “단순히 상처를 덮는 치료가 아니라, 아이가 앞으로 자라나며 사회의 일원으로 당당히 살아갈 수 있도록 남아있는 두피를 최대한 활용했다”며 “힘든 과정을 잘 견뎌준 우마르가 앞으로도 밝고 씩씩하게 성장하길 진심으로 바란다”고 소회를 밝혔다. 우마르의 어머니 나르키자 씨 역시 “사고 당시 아이를 잃을지도 모른다는 공포에 절망했었는데, 기적처럼 한국 의료진을 만나 새 삶을 선물받았다”며 “평생 잊지 못할 감사함과 행복한 추억을 품고 고국으로 돌아간다”고 눈시울을 붉혔다. 10월 15일, 우마르는 건강해진 모습으로 본국 키르기스스탄행 비행기에 몸을 실었다. 치료를 위해 한국으로 올 때 탔던 생애 첫 비행기는 이제 아이에게 절망을 넘어 희망으로 날아오르는 날개가 되었다. 우마르는 “이제 학교로 돌아가면 공부도 하고 책도 많이 읽을 거예요. 저를 고쳐주신 의사 선생님들 정말 감사합니다!”라며 환하게 웃어 보였다. 소년의 가슴 속에는 어느새 ‘비행기 조종사’라는 당찬 꿈이 솟아오르고 있었다. 서울아산병원의 이번 성과는 단발성 기적에 그치지 않는다. 병원 측은 ‘아산 인 아시아(Asan-in-Asia)’ 프로젝트를 통해 몽골, 베트남 등 의료 소외 국가에 기술을 전수하며 의료 자립을 돕는 해외 협력을 지속해 왔다. 2009년부터 현재까지 60회에 달하는 해외 의료봉사 및 중증 환자 국내 초청 무료 치료 사업은 ‘우리 사회의 가장 어려운 이웃을 돕는다’는 설립 이념을 국경 너머까지 실천하는 귀감이 되고 있다. 비극적인 사고로 두개골이 노출되었던 키르기스스탄의 작은 소년 우마르. 한국 의료진의 뛰어난 기술과 국경을 초월한 인류애가 합쳐져 탄생한 이번 기적은 상처 입은 아이의 두피를 넘어 소년의 미래와 한 가족의 삶 전체를 온전히 재건해 낸 참된 의료의 본질을 보여주고 있다.

러시아가 역외 영토인 칼리닌그라드에 약 1만 개의 공중 표적을 동시에 추적할 수 있는 초대형 레이더를 건설하고 있는 것으로 알려졌다. 폴란드 군사 전문 매체 디펜스24는 20일(현지시간) “러시아가 폴란드 국경에서 37㎞ 떨어진 칼리닌그라드에 초수평선(OTH·Over-the-Horizon) 레이더를 건설하고 있다”며 관련 위성사진을 공개했다. 초수평선 레이더는 지구의 곡률 때문에 일반적인 레이더로는 직접 탐지하기 어려운 먼 거리의 항공기나 미사일, 함정 등의 움직임을 탐지하기 위해 개발된 장거리 감시 레이더다. 예컨대 수천㎞ 떨어진 지역에서 대규모 항공기 편대가 이동하거나 미사일 발사가 이뤄졌을 때, 초수평선 레이더가 관련 신호를 포착하면 해당 지역의 감시를 강화하거나 다른 레이더와 정찰 자산을 투입할 수 있다. 보도에 따르면 러시아가 건설 중인 초수평선 레이더는 각각 길이가 500m 이상인 안테나 3개로 이뤄져 있다. 해당 레이더에는 러시아의 최신 기술인 ‘29B6 콘테이네르’가 적용된 것으로 추정된다. 콘테이네르 레이더는 지구의 곡률에도 먼 거리의 항공 물체를 탐지하는 초장거리 감시 레이더로 탐지 거리가 최대 3000㎞에 달한다. 사실상 유럽 전역이 탐지 범위에 들어가는 셈이다. 해당 공사는 2023년 3월부터 시작된 것으로 파악됐다. 러시아 측은 콘테이네르 레이더가 공중 표적 최대 1만 개를 동시에 추적할 수 있다고 주장해 왔다. 러시아는 이미 콘테이네르 레이더 1기를 이미 보유하고 있다. 해당 레이더는 2024년 5월 우크라이나의 드론 공격을 받았다. 당시 우크라이나는 해당 레이더가 파괴됐다고 발표했고 군사 전문 매체들은 장기간 운용이 중단될 가능성을 제기한 바 있다. 디펜스24는 “칼리닌그라드 인근의 체르냐홉스크 공군기지에도 비슷한 시기부터 지름 1600m가 넘는 원형 안테나가 건설되고 있지만 해당 시설의 용도는 확인되지 않았다”고 전했다. 이어 “해당 레이더는 주로 탄도미사일과 F-35 같은 스텔스 항공기를 탐지하는 동시에 일반적인 영공 감시에도 활용된다”고 덧붙였다. 칼리닌그라드 사이에 두고 갈등 격화하는 폴란드·러시아초대형 레이더가 건설 중인 것으로 추정되는 칼리닌그라드는 러시아 본토와 떨어져 폴란드·리투아니아와 국경을 맞댄 발트해 연안의 러시아 역외 영토다. 해당 지역은 러시아 발트 함대가 주둔하는 군사적 요충지로 알려졌다. 특히 폴란드와 리투아니아 등 북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국과 국경을 맞대고 있는 만큼, 러시아와 나토 간 군사 긴장이 높은 지역으로 꼽힌다. 이에 폴란드는 칼리닌그라드와 인접한 국경 지역에 한국의 K2 전차를 포함한 한국산 무기를 다수 배치해 놓은 상태다. 브와디스와프 코시니아크-카미시 폴란드 부총리 겸 국방장관은 지난 8월 25일 “새로 도착한 한국 K2 전차들은 러시아 역외 영토인 칼리닌그라드 국경을 방어하는 최전방 핵심 부대인 제16포메라니아기계화사단에 즉시 실전 배치된다”고 밝혔다. 더불어 폴란드는 칼리닌그라드와 접한 약 107㎞ 구간에도 철조망 장벽을 설치했다. 역시 칼리닌그라드와 국경을 맞대고 있는 리투아니아도 벨라루스와 칼리닌그라드 사이에 위치한 지정학적 특성 때문에 국경 감시와 물리적 차단 시설을 대폭 강화했다. 또 핵무기 배치 금지와 관련한 헌법을 개헌하면서까지 선제 방어에 애를 쓰고 있다. 러시아 “자국 안보 위해 모든 조치 취할 것”칼리닌그라드와 국경을 맞댄 리투아니아가 지난 6일 자국 영토 내 핵무기와 외국 군사기지 배치를 금지한 헌법 조항을 삭제하는 내용의 개헌안을 가결하자 러시아는 강하게 반발했다. 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이날 리투아니아의 핵무기 배치 금지 폐지 논의와 관련해 “긴장을 고조시키는 조치”라고 규정하며 “러시아도 자국 안보를 보장하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 수밖에 없다”고 밝혔다. 이어 “나토의 핵심 국가 가운데 한 나라(미국)의 군사 인프라가 러시아 국경에 가까워진다면 이는 긴장을 고조시키는 조치로밖에 받아들일 수 없다”면서 “인접국 영토에 핵무기를 배치하는 것 역시 마찬가지”라고 강조했다. 앞서 드미트리 메드베데프 러시아 국가안보회의 부의장도 지난달 11일 리투아니아에 핵무기가 배치될 경우 러시아가 이를 군사적 대응의 근거로 간주할 수 있다고 위협했다. 그는 ”러시아가 대응에 나설 경우 나토가 리투아니아를 방어하지 않을 것“이라고 주장하면서 ”리투아니아는 세계 지도에서 사라질 것“이라고 말했다.

광주군공항 부지에 반도체팹을 조성키로 한 삼성전자가 전남광주통합특별시에 교육과 교통, 하수처리문제에 대한 특별한 협조를 요청했다. 전남광주통합특별시는 21일 오전 광주청사에서 기자간담회를 열고 지난 20일 민형배 시장과 공직자들이 삼성전자 평택캠퍼스를 방문한 당시 삼성과의 주요 협의 내용을 공유했다. 통합특별시에 따르면 이날 김용관 삼성전자 사장은 민형배 시장에게 “광주 반도체팹이 성공적으로 유치·운영되려면 국제학교를 비롯한 교육인프라가 충분히 마련돼야 한다”며 적극적인 협력을 요청했다. 김 사장은 “현지 반도체팹 직원들에게는 정주여건이 1순위”라며 “양질의 교육여건이 매우 중요하다”고 설명했다. 김 사장은 이어 ‘반도체 팹 주변에 고속도로와 연결되는 왕복 8차선 이상의 도로가 반드시 있어야 한다’는 의견을 제시했다. 그는 “평택캠퍼스의 경우 당초 왕복 4차선이면 충분할 것으로 예상했지만 지금은 도로 정체가 극심한 상황”이라며 “5만명 이상으로 예상되는 건설·상주인력을 감안하면 적어도 8차선도로는 필요하다”고 밝혔다. 김 사장은 또 반도체팹 냉각수로 활용될 하천이용수에 대해서도 ‘충분한 양이 원활히 공급될 수 있도록 적극 나서달라’고 당부했다. 민형배 전남광주통합특별시장은 이에 대해 “평택캠퍼스는 첨단 제조기반시설과 신도시 배후기능이 결합해 국가 전략산업의 심장으로 도약한 대표적 모델”이라며 “현장을 둘러보며 ‘무엇을 더 일찍 준비해야 할지’ 확인한 만큼, 기업의 시간이 행정 때문에 지체되는 일은 결코 없을 것”이라고 강조했다. 민 시장은 이어 “머지않은 날 평택이 아닌 광주 메가팹 착공 현장에서 다시 만나 ‘(직원들이)전남광주로 오길 잘했다’고 생각하실 수 있도록 확실하게 준비하겠다”고 덧붙였다. 헌편, 민형배 전남광주통합특별시장과 실·국·본부장 등 주요 간부 20여명은 20일 세계 최대 규모의 반도체 생산기지인 삼성전자 평택캠퍼스를 방문했다. 전남광주의 미래 핵심 전략산업이자 성장동력인 ‘호남권 반도체 메가 클러스터’ 유치 및 조성을 위한 ‘선진 기반시설 벤치마킹’을 위한 것이다. 이날 전남광주통합특별시 방문단은 LH평택사업본부 안내로 고덕국제화계획지구와 평택캠퍼스 주변을 버스로 둘러보며 대규모 산업단지와 배후도시 연계현황을 점검했다. 이어 평택캠퍼스에 도착, 삼성전자로부터 현재 건설이 진행 중인 P5 공사현황에 대한 브리핑을 통해 첨단 메가팹 건설 공정과 기반시설 공급 체계를 확인했다. 또 최첨단 반도체 생산라인을 직접 살펴볼 수 있는 ‘클린룸 윈도우 투어’를 통해 반도체 제조 공정 및 최신 설비 운영 현황을 둘러보고 현장 관계자들과 기반시설 조성 과정에서의 문제점 및 과제 등을 공유했다. 전남광주통합특별시는 오는 2030년 첫 양산을 목표로 광주 군공항부지 일대에 반도체 클러스터 조성을 준비 중이다.

민형배 전남광주통합특별시장이 미래 핵심 전략산업이자 성장동력인 ‘호남권 반도체 메가 클러스터’의 신속한 조성을 위해 기존 국내 반도체 팹 생산기지를 방문, 벤치마킹에 나섰다. 전남광주통합특별시는 20일 민형배 시장과 실·국·본부장 등 주요 간부 20여명이 세계 최대 규모의 반도체 생산기지인 삼성전자 평택캠퍼스를 방문했다고 밝혔다. 현재 전남광주통합특별시는 오는 2030년 첫 양산을 목표로 ‘호남권 반도체 클러스터 조성사업’을 신속하게 추진중이다. 이번 평택캠퍼스 방문은 실제 대규모 반도체 팹 운영에 필수적인 전력·용수 공급망은 물론 교통·정주 여건 등 이미 검증된 최첨단 기반시설 구축 사례를 눈으로 직접 확인하고 이를 전남광주에 반영하기 위한 것이다. 이날 방문단은 LH평택사업본부 안내로 고덕국제화계획지구와 평택캠퍼스 주변을 버스로 둘러보며 대규모 산업단지와 배후도시 연계현황을 점검했다. 이어 평택캠퍼스에 도착, 삼성전자로부터 현재 건설이 진행 중인 P5 공사현황에 대한 브리핑을 통해 첨단 메가팹 건설 공정과 기반시설 공급 체계를 확인했다. 이와 함께 최첨단 반도체 생산라인을 살펴볼 수 있는 ‘클린룸 윈도우 투어’를 진행하며 반도체 제조 공정 및 최신 설비 운영 현황을 설명 듣고, 삼성전자 현장 관계자들과 기반시설 조성 과정에서의 문제점과 해결방안 등을 공유했다. 전남광주통합특별시는 이번 평택 현장 방문을 계기로 전력·용수 공급망과 교통망, 정주 여건 등 첨단 반도체 팹 유치와 운영에 필수적인 핵심 기반시설 구축 전략을 한층 구체화할 방침이다. 민형배 시장은 “평택캠퍼스는 첨단 제조기반시설과 신도시 배후기능이 결합해 국가 전략산업의 심장으로 도약한 대표적 모델”이라며 “현장을 둘러보며 무엇을 더 일찍 준비해야 할지 확인한 만큼, 기업의 시간이 행정 때문에 지체되는 일은 결코 없을 것”이라고 강조했다. 민 시장은 이어 “머지않은 날, (삼성전자 관계자들을)평택이 아닌 광주 메가팹 착공 현장에서 다시 만나 ‘전남광주로 오길 정말 잘했다’고 생각하실 수 있도록 확실하게 준비하겠다”고 덧붙였다.

가을밤의 선선한 바람과 함께 도심 속 자연을 만끽할 수 있는 트래킹 행사가 펼쳐집니다. 서울의 대표적인 야간 명소로 손꼽히는 남산 일대에서 펼쳐지는 ‘반짝반짝 남산밤길’은 남산의 숲길과 도심 야경을 천천히 걸으며 감상하는 비경쟁형 야간 트래킹 프로그램입니다. 경쟁 없이 여유롭게 발걸음을 옮기며 밤의 정취를 느낄 수 있어 누구나 편안하게 참여할 수 있습니다. 반딧불처럼 이어지는 야간 숲길 트래킹이번 행사는 남산골한옥마을에서 출발하여 남산연결보행로와 남산공원길을 거쳐 남산타워까지 이어지는 약 3km 구간을 걷는 일정으로 진행됩니다. 참가자들은 야광 손목 팔찌와 야광 그립톡을 지니고 이동하게 되며, 이들이 만들어내는 작은 불빛들이 어두운 남산 밤길을 따라 길게 이어져 마치 반딧불이 무리 지어 움직이는 듯한 이색적인 풍경을 연출합니다. 행사는 안전하고 질서 있는 진행을 위해 회차별 약 700명의 참가자가 100명 단위 7개 그룹으로 나뉘어 순차적으로 출발합니다. 출발 전에는 준비 운동과 안전 교육이 꼼꼼하게 진행되며, 최종 목적지인 팔각정에 도착하면 그룹별로 기념사진을 촬영한 뒤 일정을 마무리하고 해산하게 됩니다. 골목상권 이벤트와 참여 방법주요 프로그램인 야간 트래킹 외에도 방문객들이 참여할 수 있는 부대 행사가 함께 마련되어 있습니다. 인근 전통시장 및 골목 상권을 방문하고 이를 인증하는 이벤트가 준비되어 있어 트래킹 전후로 주변 명소를 함께 둘러보기에 좋습니다. 행사는 전 연령이 참여할 수 있으나, 안전을 위해 어린이 및 보행 취약 참가자는 보호자 동반이 권장됩니다. 참가비는 무료이며, 행사 시간은 오후 7시부터 9시까지 진행됩니다. 현장 접수는 오후 6시부터 7시 20분까지 진행되지만, 회차별 참가 인원에 도달할 경우 조기에 마감될 수 있습니다. 또한 기상 상황이나 공원 운영 여건에 따라 일정 및 코스가 변경될 수 있으니 사전에 운영 사항을 확인하는 것이 좋습니다. 2026 남산 야간 트래킹 ‘반짝반짝 남산밤길’ 주요 정보- 주소: 서울특별시 중구 퇴계로34길 28 (필동2가) 남산골한옥마을 및 남산 일대 - 축제 기간: 2026. 10. 21. ~ 2026. 11. 21. - 운영 시간: 19:00~21:00 (접수 마감 18:00~19:20) - 입장료: 무료 - 문의처: 02-6052-1002

한국산 다연장로켓 ‘천무’를 도입한 폴란드가 사거리 290㎞의 한국산 전술탄도미사일을 처음 인수했다. 기존 80㎞급 유도로켓보다 3배 이상 먼 거리의 표적을 공격할 수 있는 무기로, 폴란드군의 장거리 정밀타격 능력이 강화될 전망이다. 폴란드 유력 일간지 제치포스폴리타와 군사 전문 매체 디펜스24는 19일(현지시간) 폴란드 군비청 발표를 인용해 한국에서 천무의 폴란드형인 호마르-K용 미사일이 추가로 도착했다고 보도했다. 이번 물량에는 사거리 80㎞의 CGR-080 정밀유도로켓과 최대 290㎞의 CTM-290 전술탄도미사일이 포함됐다. 정확한 인도 수량은 공개되지 않았다. 폴란드 군사 전문 매체 밀맥(MILMAG)에 따르면 CTM-290의 폴란드 인수가 공식 확인된 것은 이번이 처음이다. 이 미사일은 2024년 4월 한국 충남 안흥시험장에서 폴란드형 천무 발사대를 이용한 시험발사에 성공했다. 당시 미사일은 200초 넘게 비행한 뒤 해상 표적에 명중했다. 폴란드는 2022년 한화에어로스페이스와 천무 발사 모듈 218개와 유도탄 등을 도입하는 1차 실행계약을 체결했다. 이어 2024년 4월에는 발사 모듈 72개와 사거리 80㎞·290㎞급 탄약 등을 공급받는 2조 3000억원 규모의 2차 실행계약을 맺었다. 2차 계약 물량의 납품 기간은 2026년부터 2029년까지다. 호마르-K는 한국산 천무 발사체계를 폴란드산 옐치(Jelcz) 군용트럭에 탑재하고 자국의 토파즈(Topaz) 사격통제체계를 통합한 무기다. 80㎞서 290㎞로…적 후방 깊숙한 곳까지 타격 이번에 인도된 CTM-290은 구경 600㎜의 전술탄도미사일이다. 최대 사거리가 290㎞로 기존 CGR-080 유도로켓의 약 3.6배에 달한다. 적의 전방 부대뿐 아니라 후방 지휘시설과 탄약고, 군수 거점 등을 겨냥할 수 있다. 천무의 강점은 하나의 발사대에서 여러 종류의 탄약을 운용할 수 있다는 점이다. 호마르-K는 두 개의 발사관 묶음(포드)을 장착한다. CGR-080은 포드당 6발씩 최대 12발, CTM-290은 포드당 1발씩 최대 2발을 탑재한다. 임무에 따라 탄약 구성을 바꿀 수 있는 것도 특징이다. 가까운 표적에는 정밀유도로켓을, 멀리 떨어진 핵심 시설에는 탄도미사일을 사용하는 방식이다. 제치포스폴리타는 이번 인도가 폴란드군의 로켓포 타격 범위를 크게 넓히는 계기가 됐다고 평가했다. 美 에이태큼스와 역할 비슷…폴란드 현지 생산도 추진 CTM-290은 미국산 에이태큼스(ATACMS)와 장거리 정밀타격이라는 역할이 겹친다. 두 미사일 모두 약 300㎞급 표적을 공격하는 수단이다. 폴란드는 미국산 하이마스(HIMARS)도 운용하고 있지만 두 체계의 탄약은 서로 호환되지 않는다. 미국산 무기와 한국산 무기를 함께 운용하면 특정 국가에 대한 무기 의존도를 낮출 수 있다. 다만 발사대와 탄약 종류가 늘어나는 만큼 군수지원과 정비체계는 복잡해질 수 있다. 이번 CTM-290 인도가 미국산 미사일의 공급 중단 때문에 이뤄졌다고 단정할 근거도 없다. 폴란드는 한국산 미사일의 현지 생산도 추진하고 있다. 한화에어로스페이스는 폴란드 WB그룹과 합작사를 설립하고 지난해 12월 40억 달러(약 5조 3100억원) 규모의 CGR-080 공급계약을 체결했다. 현지 생산시설을 구축해 2030년부터 계약 물량을 공급할 계획이다. 폴란드 군비청은 자국 공장에서 첫 미사일이 2028년부터 생산되기를 기대하고 있다. 다만 초기 생산 대상은 80㎞급 CGR-080이며, CTM-290의 현지 생산 여부와 일정은 확정되지 않았다. 이번 인도는 한국산 천무 수출이 발사대 공급을 넘어 장거리 탄도미사일과 현지 생산 협력으로 확대되고 있음을 보여준다. 폴란드는 타격거리를 늘리는 동시에 자국의 탄약 생산 기반을 구축해 장기적인 무기 운용 능력을 확보하려 하고 있다.

경찰이 인천 대형 상업시설에서 흉기 난동을 벌인 최충락(59)을 제압한 시민 5명에게 검거보상금을 지급했다. 20일 인천경찰청에 따르면 경찰은 전날 최충락의 검거에 기여한 시민 5명에게 보상금을 전달했다. 보상금 규모는 1인당 300~500만원인 것으로 알려졌다. 의자를 던져 최충락을 직접 제압한 신중현(23)씨와 범행을 저지하고 제압 과정에 힘을 보탠 나현준(31)씨, 최충락을 붙잡아 움직이지 못하게 하는 등 검거를 도운 3명이 공로를 인정받았다. 이들은 지난 13일 오후 인천 남동구 구월동 씨앤씨 건물에서 최충락이 흉기를 휘두르자 의자 등을 들고 맞섰다. 시민들이 힘을 합쳐 최충락을 제압한 뒤 현장에 도착한 경찰에 신병을 인계했다. 경찰은 피해자 중 1명이 여전히 의식불명 상태로 치료받는 점을 고려해 외부에 행사 소식을 알리지 않고 수여식을 진행했다. 행정안전부와 경찰청은 검거보상금과 별도로 정부 포상을 하는 방안도 검토하고 있다. 최충락은 지난 13일 오후 1시48분께 해당 건물에서 이용객 10명을 흉기로 찔러 살해하려 한 혐의로 구속됐다. 피해자 가운데 8명이 다쳤으며, 이 중 19세 여성은 의식을 회복하지 못한 채 치료받고 있다.

20일 서울 강남구 역삼동에 있는 한 상가 건물에서 불이 나 1명이 심정지 상태에 빠졌고, 10명이 다쳤다. 소방당국 등에 따르면 이날 오전 11시 54분쯤 역삼동 상가 건물 3층 내부에서 불이 났다는 신고가 접수됐다. 1차 출동대가 4분 뒤 현장에 도착해 화재 진압에 나섰고, 낮 12시 4분쯤에는 대응 1단계가 발령됐다. 해당 건물은 지하 2층~지상 7층 규모로, 중소형 사무실과 카페 등이 입주해 있다. 현재까지 11명이 다친 것으로 파악됐으며, 이 가운데 부상 정도가 심한 남성 1명은 심정지 상태로 병원에 옮겨져 치료받고 있다. 건물 안팎에 있던 시민 60여명은 스스로 대피한 것으로 전해졌다. 소방당국은 진화작업과 함께 고립된 인원은 없는지 수색하고 있다.