울산시의 10년 숙원 사업으로, 남신항을 ‘동북아 에너지 물류허브’로 조성하는 프로젝트가 중동발 악재를 만났다. 사우디아라비아 내 무력 충돌 격화로 사우디 국영 석유기업 아람코 투자 유치와 에쓰-오일 본사 이전 논의를 위한 울산시의 중동 순방이 연기되면서 핵심 동력 확보에 비상이 걸렸다. 21일 울산시 등에 따르면 시는 지난 7일 기자회견을 열고 민선 9기 핵심 공약인 ‘동북아 에너지 물류허브 조성’과 연계한 남신항 에너지허브 2단계 사업의 3대 추진 방향을 발표했다. 남신항 2단계는 울주군 온산읍 원산리 앞바다에 34만 7000㎡ 부지와 7만 DWT급 액체화물 부두 2선석을 짓는 대형 프로젝트다. 2017년 한국개발연구원(KDI) 예비타당성조사 당시 총투자비만 1조 784억원에 달했으나 민간의 초기 투자 부담이 커 10년 가까이 사업자를 찾지 못한 채 장기 표류해 왔다. 이에 시는 막대한 비용이 드는 하부 기반시설은 국비로 짓고 상부 시설은 민간 자본을 유치해 수소·암모니아 등 미래 친환경 에너지 거점으로 조성하는 ‘투트랙’ 방식으로 사업을 전면 개편했다. 그러나 대외 리스크가 발목을 잡았다. 시는 다음 달 예정됐던 김상욱 시장의 사우디·아랍에미리트(UAE) 순방 일정을 잠정 연기하기로 결정했다. 사우디와 예멘 후티 반군 간 무력 충돌이 격화되면서 현지 주요 공항과 아람코 본사 등 핵심 에너지 시설에 대한 공격이 이어진 데 따른 안전 조치다. 앞서 외교부가 사우디 전역의 여행경보를 3단계(출국권고)로 상향하고 글로벌 기업들도 현지 일정을 취소할 만큼 정세 불안이 극심한 상황이다. 이번 순방은 단순한 도시 외교를 넘어 남신항 상부시설에 글로벌 자본을 끌어들이기 위한 핵심 세일즈 무대였다. 당초 시는 외교부·산업통상자원부 관계자와 함께 사우디 교통물류서비스부·에너지부 장관 면담, 아람코 최고경영진 회동을 추진할 계획이었다. 순방 일정은 연기됐으나 사업을 진행하기 위한 행정 절차는 예정대로 진행된다. 사업 시행자인 울산항만공사(UPA)는 다음 달부터 1년간 ‘사전타당성 검토 용역’에 착수하는 등 기획재정부 예비타당성조사와 국비 확보를 위한 객관적 근거를 마련할 방침이다. 시 관계자는 “현지 정세가 안정되는 대로 일정을 다시 잡고 UPA 용역 등 국내 하부 인프라 행정 절차를 차질 없이 진행하겠다”고 밝혔다.

대구시가 어려운 재정 여건에도 소방공무원 복지 증진 등을 위해 내년도 관련 예산을 증액 편성했다. 국정감사 과정에서 불거진 여권 인사들의 소방 예산 ‘재정 빨대’ 발언 논란과는 대비되는 모습이다. 21일 대구시에 따르면 전년보다 증액 편성한 ‘2027년도 소방 분야 예산안’에는 소방공무원 근무 환경 개선과 노후 소방청사 정비, 산업단지 화재 예방, 안정적인 소방력 운영, 순직 소방공무원 추모시설 조성, 퇴직자 건강관리 지원 등이 담겼다. 내년도 소방공무원 인건비는 전년대비 220억원 늘어난 3318억원이다. 이 중 소방안전교부세는 156억원이며, 나머지 3162억원은 대구시가 자체 부담한다. 소방공무원의 희생을 추모하고 건강과 복지를 지원하기 위한 신규 사업을 추진한다. 대구소방교육훈련센터 인근 부지에 들어설 순직 소방공무원 추모시설 조성에 5억2000만원을 편성했다. 또 퇴직 소방공무원의 건강관리를 위한 건강검진비 지원 사업에도 3500만원을 투입한다. 이를 통해 화재 현장 등에서 유해 요인에 노출됐던 퇴직자의 건강 상태를 살피고 직무 관련 질환도 조기에 발견하겠다는 것이다. 시는 24시간 교대근무를 하는 소방공무원의 근무 환경을 개선하고 노후 소방청사를 정비하기 위해 6개 사업에 116억원을 편성했다. 군위소방서 신축과 매곡 119안전센터 신축 이전·신축, 황금·대현·무열로 119안전센터 재건축, 서부소방서 환경개선 등이 대표적이다. 준공된 지 30년이 지난 노후 청사를 대상으로 건물 상태와 출동 여건 등을 종합 평가한 뒤 시설을 단계적으로 개선할 계획이다. 소방차와 구급차 등 긴급차량의 신속한 출동과 교통사고 예방을 위한 교통신호 자동 제어 체계도 마련된다. ‘긴급차량 스마트 우선시스템 구축 사업’에 15억원을 편성했다. 이 사업을 통해 교차로 신호 대기시간을 단축해 빠른 출동을 하도록 돕고 출동 중 교통사고 위험도 줄어들 것으로 보인다. 노후 산업단지 대형 화재 예방을 위한 기반도 마련된다. 지난 5월 시작한 ‘산업단지 화재예방안전사업’은 내년부터 본예산 3억원을 들여 상설화한다. 추경호 대구시장은 “쾌적하고 안전한 소방공무원의 근무환경은 곧 대구시민의 안전한 삶으로 이어진다”며 “앞으로도 노후 청사 현대화 사업을 지속적으로 추진하고 소방공무원의 건강과 복지를 세심하게 살펴 시민께 양질의 소방 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

정부가 잇따라 신속한 공급 확대를 강조하고 있는 가운데 건설업계가 산업재해 사망사고 발생 기업에 대해 매출액의 최고 3%까지 과징금을 물리는 내용을 담은 건설안전특별법 개정안 추진에 대해 우려를 표시했다. 대한건설협회는 21일 오후 한승구 회장 주재로 가진 기자간담회에서 최근 문진석 더불어민주당 의원이 대표발의한 건설안전특별법안이 업계 부담을 늘리고 건설산업을 위축시킬 수 있다고 주장했다. 이 법안은 발주자에게 적정 공사 기간과 공사비 반영 의무를 부여하되 안전관리 의무를 소홀히 해 인명피해가 발생하게 한 건설사업자와 설계자, 감리자, 건축사에게 1년 이하의 영업정지를 명하거나 매출액의 최고 3% 범위에서 과징금을 부과할 수 있게 하는 등의 내용을 담았다. 협회는 “매출액의 3% 과징금은 1000억원의 상한액을 설정했지만 현재 건설업 영업이익률 3.15%를 고려하면 기업 재무건전성을 심각하게 훼손한다”고 밝혔다. 또 “여기에 중대재해처벌법, 산업안전보건법 등에 따른 과징금 부과 법안까지 현실화하면 사실상 대기업도 버티지 못하고 폐업할 수밖에 없어 대규모 실직, 협력업체와 전·후방산업 연쇄 부도 등 경제적 타격이 불가피하다”고 토로했다. 최근 산업재해 사망사고 발생 기업에 영업이익의 최고 5% 과징금을 부과하는 산업안전보건법 개정안이 국무회의를 통과하기도 했다. 협회는 “결국 회사 입장에서도 사업 이익보다 사고 발생에 의한 불이익이 훨씬 커 소극적 사업 추진이 불가피하다”며 “이로 인해 산업 활력을 저해하고 정부의 주택 공급 및 사회간접자본(SOC) 사업 추진이 사실상 불가능하다”고 강조했다. 권혁진 협회 상근부회장은 이날 간담회에서 “정부가 ‘닥치고 공급’을 이야기하지만 이런 상황에서 주택 공급 확대에 건설업계가 총력을 기울일 수 있을지 회의적”이라며 “산업재해 사망자가 300명대로 감소할 정도로 성과를 보여준 만큼 정부도 건설업이 견딜 수 있을 만큼의 규제를 해주길 바란다”고 당부했다. 한편 한승구 회장은 건설경기 침체가 지속되고 있다면서 “대기업 형편도 어렵지만 진짜 어려운 건 지역에 있는 중소업체들”이라며 “협회 1만 3000여개 회원사 가운데 상위 50여개 대형 건설사를 제외한 나머지 업체들은 진짜 어렵다”고 호소했다. 한 회장은 “서민 경제가 살아야 중소 업체들이 조그만 건물을 지어 임대도 하고 원룸도 짓고 하는데 지금은 멈춰 있다”며 “공사 원가 수준을 넘어 건설경기 회복 조짐 자체가 보이지 않는 게 문제이고, 업체들도 어떻게 하면 (건설업) 면허를 반납할까 하는 생각을 많이 갖고 있는 상황”이라고 전하기도 했다. 이어 “내년 정부 예산에서 SOC 예산이 2% 늘어난 점은 긍정적”이라면서도 “지방을 비롯해 밑바닥 건설경기는 전혀 움직이지 않고 있어 밑바닥이 움직일 수 있는 정책을 세워주기를 바란다”고 강조했다.

러시아 산업통상부가 병행수입 허용 목록에서 제외돼 있던 일부 외국 브랜드 제품을 다시 허용하는 방안을 논의하고 있다. 여기에는 삼성전자와 SK하이닉스 제품도 포함된 것으로 알려졌다. 러시아 경제 매체 포브스는 21일 익명의 소식통 2명을 인용해 “러시아 정부 소속 ‘AI 인프라 및 데이터센터’ 실무 그룹이 산업통상부의 명령에 따라 삼성전자·SK하이닉스를 포함한 외국 제품의 병행수입 허가를 검토 중”이라고 보도했다. 보도에 따르면 지난 5월 산업통상부는 일부 외국 브랜드 20여 개의 서버 장비와 데이터 저장 시스템, 모니터, 프린터 및 복합기 등의 러시아 반입을 제한했다. 제한 목록에는 에이서, 시스코, 삼성전자 등이 포함돼 있었다. 포브스는 “러시아가 병행수입을 허용하려는 주요 대상은 서버 장비와 데이터센터에 사용하는 기업용 솔리드스테이트드라이브(SSD) 등 저장장치”라며 “그래픽처리장치(GPU) 부족과 AI 장비 가격 상승에 대응해 해외 제품의 수입 규제를 완화하려는 것이 목적”이라고 전했다. 앞서 2022년 삼성전자는 지정학적 이유로 러시아에 대한 제품 판매를 중단했다. SK하이닉스 역시 시장 조사 및 여론조사를 담당하는 러시아 지사를 운영하다가 2024년 폐쇄했으며 공식적으로 제품을 공급하지 않고 있다. 산업통상부 관계자는 포브스에 “병행수입 금지 명령을 철회하는 것이 목표”라며 “지난 5월 이후 러시아 고객들은 특히 삼성과 SK하이닉스 등 한국 브랜드의 메모리 구매에 어려움을 겪고 있다”고 말했다. 포브스는 “러시아의 경우 병행수입이 허용될 경우 삼성전자나 SK하이닉스의 별도 동의 없이도 정품을 들여올 수 있지만, 허용 목록에서 제외된 상태라면 원칙적으로 두 회사의 동의가 필요하다”고 설명했다. “삼전·하이닉스, 러 SSD 시장에서 가장 큰 업체”러시아 오피스 소프트웨어 기업 ‘마이오피스’의 공동 창업자인 드미트리 코미사로프는 매체에 “러시아에는 메모리를 생산할 수 있는 기업이 없다. SSD를 생산하려는 곳은 있지만 그 규모는 얀덱스의 수요를 감당할 수준이 아니다”라며 “삼성전자와 SK하이닉스는 메모리와 SSD 시장에서 가장 큰 업체”라고 강조했다. 얀덱스는 ‘러시아판 구글’로 불리는 러시아 최대 IT 기업이다. 러시아의 대형 IT 기업인 소프트라인 그룹의 하드웨어 프로젝트 책임자인 이반 아파나시예프 역시 “러시아에도 메모리 모듈을 생산하는 기업들이 있지만 메모리 칩 자체는 삼성전자, SK하이닉스, 마이크론 등 해외 제조업체에서 공급받아야 한다”고 말했다. 이어 “러시아산 제품은 주로 PC 플랫폼을 대상으로 하며 일부 모델은 성능 면에서 제약이 있다”고 인정했다. 러시아 규제 완화 배경은 우크라이나 드론?러시아 산업통상부의 이번 검토는 세계적인 메모리 공급 위기와 더불어 우크라이나의 얀덱스 데이터센터 드론 공습 등과 맞물려 있다. 모스크바타임스에 따르면 우크라이나는 이달 들어 3차례에 걸쳐 얀덱스의 데이터센터 3곳을 공격했다. 얀덱스뿐 아니라 스베르방크의 데이터센터 1곳, VK의 데이터센터 1곳 등 총 3곳이 드론 공습을 받았다. 러시아 최대 검색·포털 서비스를 비롯해 인공지능(AI), 클라우드 컴퓨팅, 전자상거래 등의 사업을 운영하는 얀덱스의 데이터센터가 피격되면서 이를 복구하기 위한 필수 부품 또는 메모리 확보가 절실해졌다. 러시아 투자 분석회사 카마 플로우의 투자 애널리스트인 안나 라부네츠는 “삼성전자와 SK하이닉스 제품을 산업통상부 명령의 적용 대상에서 제외하자는 제안은 합리적”이라며 “우크라이나 드론 공습으로 데이터센터들이 피해를 입은 후에는 공급 문제를 해결해야 할 필요성이 더욱 분명해졌다”고 강조했다. 이어 “업계는 현재 설비 용량을 늘리는 단계가 아닌 긴급 복구와 예비 시스템 확보 단계에 있다”며 “이런 상황에서 신속한 공급과 재고 확보가 최우선”이라고 덧붙였다. 한편 미국은 2022년부터 수출관리규정(EAR)에 따른 대러 수출통제를 강화하고, 해외직접생산품규칙(FDPR)을 적용해 미국산 기술·소프트웨어의 직접적인 산출물이거나 해당 기술·소프트웨어를 활용한 특정 생산설비를 통해 제조된 해외 생산 제품의 러시아 수출·재수출 등을 통제해 왔다. 이에 따라 제3국에서 생산되거나 제3국을 경유하는 제품이라도 EAR의 적용 대상에 해당하고 관련 허가 요건이 적용되는 경우에는 미국의 수출통제를 준수해야 한다. 더불어 미 상무부는 미국산 제품뿐 아니라 일정한 요건을 충족하는 해외 생산 제품에도 EAR을 적용할 수 있다고 규정한다. 따라서 러시아가 병행수입을 허용하려는 제품이 삼성전자·SK하이닉스의 일반 D램인지, NAND 플래시 메모리인지, SSD 등 저장장치인지 등에 따라 미국의 수출통제 적용 여부가 달라질 수 있다.

주택건설에서 레저·전력 인프라까지 사업 영역을 넓혀 자산 20조원대 대기업으로 성장한 호반그룹이 핵심 경영진 선임을 마무리하고 새로운 경영체제를 본격 가동한다. 중장기 성장전략을 이끄는 리더십에 재무·전략 분야 전문경영인의 역량을 더해 미래 성장에 속도를 낸다는 구상이다. 호반그룹은 21일 각 계열사의 이사회와 주주총회 등 관련 절차를 거쳐 주요 경영진의 선임을 완료했다. 김대헌 기획총괄사장은 호반건설 이사회 의장으로, 송종민 부회장은 호반그룹 수석부회장과 호반건설 대표이사로 선임됐다. 김준석 사장도 대한전선 대표이사로 선임됐다. 이번 인사는 그룹의 성장 과정에서 축적한 경영 경험과 성과를 바탕으로 핵심 경영진의 역할을 확대했다는 의미가 있다. 호반그룹은 1989년 호반건설 설립 이후 주택사업을 기반으로 토목·도시정비사업을 확대하며 재계 33위 대기업으로 성장했다. 2018년 리솜리조트 인수로 레저사업을 확대하고, 2021년 대한전선을 인수하며 전력 인프라 분야까지 사업 영역을 넓혔다. 김대헌 의장은 2020년 12월부터 그룹 기획총괄사장으로서 주요 사업의 성장 전략과 사업 다각화를 추진해왔다. 건설과 전력 인프라, 레저 등 그룹 주요 사업 전반에 대한 경험을 바탕으로 중장기 성장 방향을 구체화하는 데 중심 역할을 했다. 김 의장이 기획총괄사장으로 재임하는 동안 호반그룹은 가파른 성장세를 나타냈다. 공정거래위원회의 공시대상기업집단 지정 자료에 따르면 그룹 자산 규모는 2022년 13조 7840억원에서 올해 20조 1430억원으로 46.1% 증가했다. 같은 기간 계열사 매출액 합계도 7조 2180억원에서 9조 7690억원으로 35.3% 늘었다. 김 의장은 앞으로 그룹과 건설 부문의 중장기 성장전략 추진에 보다 적극적으로 참여한다. 호반건설의 경쟁력 강화와 그룹의 미래 비전을 위한 전략적 의사결정을 주도하고, 이사회 중심의 책임 있는 의사결정과 전문경영인 중심의 사업 운영을 통해 경영의 전문성과 실행력을 높인다는 방침이다. 송종민 수석부회장은 호반건설과 호반산업, 대한전선 대표이사를 두루 역임한 재무 전문가다. 특히 대한전선 대표이사 재임 기간 초고압·해저케이블 등 고부가가치 사업 투자를 확대하고 글로벌 사업 기반을 강화하며 회사의 성장에 기여했다. 대한전선의 연결 기준 매출액은 2021년 1조 9977억원에서 지난해 3조 6360억원으로 82% 증가했다. 같은 기간 영업이익도 395억원에서 1286억원으로 3배 이상 늘었다. 올해 상반기에는 매출액 2조 2820억원, 영업이익 1213억원으로 전년 동기 대비 각각 28.8%, 117.8% 증가했으며 수주잔고도 창사 이래 처음으로 4조원을 돌파했다. 송 수석부회장은 앞으로 그룹 계열사 간 협력을 강화하는 동시에 호반건설의 수익성 중심 내실경영에 주력한다. 대치동 복합개발과 자양13구역 등 대형 개발사업의 부가가치를 높이고 서울·수도권 도시정비사업을 확대할 계획이다. 김준석 사장은 호반그룹의 주요 인수합병(M＆A)과 사업 다각화를 이끈 전략 전문가다. 서울대 원자핵공학과를 졸업하고 한국수력원자력을 거쳐 호반그룹에 합류한 뒤 전략기획 업무를 담당하며 주요 인수합병의 실무를 주도했다. 대한전선은 호반그룹 편입 이후 초고압·해저케이블 등 고부가가치 사업을 확대하고 있다. 해저케이블 2공장 건설과 포설선 추가 확보 등 대규모 투자를 통해 생산부터 시공까지 사업 역량을 강화하는 중이다. 김 사장은 그룹 전략부문장을 겸하며 미국과 유럽 시장 공략을 확대하고, 초고압직류송전(HVDC)·해저케이블 투자를 실질적인 경영 성과로 연결하는 데 집중할 예정이다. 호반그룹 관계자는 “이번 인사는 주요 경영진이 그동안 축적한 경험과 성과를 바탕으로 각자의 전문성을 더욱 발휘할 수 있도록 역할을 강화한 것”이라며 “기존 사업의 경쟁력을 높이는 동시에 미래 성장사업에 대한 투자를 구체적인 성과로 연결해 나가겠다”고 말했다.

미국의 보수 성향 활동가와 정치인들이 과거 이란의 EPM(전자기펄스) 공격을 심각하게 우려했지만, 지난 8개월간 이란 전쟁을 치르는 동안에는 이를 전쟁 수행의 근거로 내세우지 않았다는 분석이 나왔다. 미 뉴욕타임스(NYT)는 지난 14일 ‘트럼프 행정부 고위 인사들은 어떻게 전력망을 마비시킬 핵폭탄에 대한 공포를 키웠나’라는 제목의 기사에서 “지난 10여 년간 미국의 보수 성향 활동가들이 핵폭탄 한 발로 미국인을 직접 살상하지 않고도 미국 사회를 황폐화할 수 있다는 주장을 확산해 왔다”며 “이러한 주장은 이란과의 전쟁을 지지하는 여론 형성에 영향을 미쳤다”고 분석했다. 이어 “피트 헤그세스 국방장관과 JD 밴스 부통령, 존 랫클리프 중앙정보국(CIA) 국장, 마이크 허커비 주이스라엘 미국 대사 등 트럼프 행정부 핵심 인사들도 과거 EMP 공격이 미국의 전력망과 사회 기반시설에 심각한 피해를 줄 수 있다는 위협을 강조해 왔다”고 덧붙였다. EMP는 핵폭발 등으로 발생한 강력한 전자기 에너지가 전자기기와 전력·통신 시스템에 영향을 미치는 현상이다. 고고도에서 핵폭발이 일어나면 광범위한 지역의 전자장비와 전력망이 손상될 수 있다. NYT는 “약 8개월간 이란과의 전쟁이 이어지는 동안 미국 정부는 군사작전의 필요성을 강조하면서도 EMP 위협을 공개적인 전쟁 수행의 근거로 내세우지 않았다”며 이는 해당 주장과 과학적 근거 사이에 차이가 있기 때문이라고 짚었다. “EMP 공격 받으면 미국인 10명 중 9명 사망할 것”NYT에 따르면 도널드 트럼프 대통령은 첫 임기 중인 2019년 EMP 공격으로부터 미국을 보호하기 위한 행정명령에 서명했다. 당시 트럼프 대통령의 참모들은 고고도 핵폭발이 미국의 전력망을 파괴하고 주요 기반시설을 무력화해 국가적 붕괴로 이어질 수 있다고 경고했다. 이러한 시나리오에서 핵폭발은 지상에서 사람들을 직접 살상하는 것이 아니라 강력한 전자기 에너지를 발생시켜 지상의 전자장비와 전력 시스템을 손상시키는 방식으로 피해를 일으킨다. 전력 공급이 장기간 중단되면 통신, 금융, 식량 공급 등 다른 사회 기반시설에도 연쇄적인 문제가 발생할 수 있다. 이란의 EMP 공격 우려는 2008년 이란이 핵폭탄 제조에 필요한 농축 우라늄을 확보했을 가능성이 제기된 뒤 더욱 커졌다. 이후 미국에서는 이란의 EMP 공격 위협을 알리는 단체까지 등장했다. 뉴욕주에서 낙농업을 하는 헨리 슈워츠는 친이스라엘 성향의 정치적 입장을 바탕으로 EMP 위협에 대한 경각심을 높이는 ‘EMP액트 아메리카’ 단체를 설립했다. 해당 단체는 이란이나 테러 단체가 만든 초보적인 핵폭탄만으로도 미국에 치명적인 EMP 공격을 가할 수 있으며 전력망과 공급망이 무너지면 폭동과 전염병, 기근, 자경단의 폭력 등이 확산해 미국 인구의 최대 90%, 3억명 이상이 사망할 수 있다고 주장해 왔다. 설립자인 슈워츠는 2013년 워싱턴에서 열린 EMP액트 행사에서 “미국이 이란을 막기 위해 군사적으로 행동해야 한다”며 “이란의 EMP 공격은 우리 문명을 종식시킬 것”이라고 경고한 바 있다. 전직 국방부 관리인 프랭크 개프니 역시 2009년 EMP액트의 첫 대규모 행사에서 “(이란의 EMP 공격이 현실화하면) 미국인 10명 중 9명이 사망할 것”이라고 말했다. 당시 행사에는 공화당의 뉴트 깅리치 전 하원의장과 마이크 현 주이스라엘 대사도 참석했다. 헤그세스 미 국방장관도 EMP 위협을 적극적으로 알린 인물로 꼽힌다. 그는 2014년 이라크전에 함께 참전했던 데이비드 벨라비아와 함께 ‘미국의 안보와 이란 핵폭탄’이라는 행사에 참석했다. 헤그세스 장관은 당시 미국 보수 성향의 정치·시사 잡지 ‘내셔널리뷰’에 보적인 이란의 EMP 무기만으로도 미국이 심각한 위기에 빠질 수 있다는 취지의 글을 썼다. 이 밖에도 밴스 부통령은 2024년 전력망의 대형 변압기와 같은 핵심 설비가 이란 EMP 공격에 취약할 수 있다는 문제를 제기하며 EMP 위협론에 불을 지폈다. 전문가들의 의견은?미국 보수 활동가들과 정치인들의 우려에도 불구하고 전문가들은 이란의 EMP 공격과 그 성공 가능성에 의문을 제기한다. NYT는 전문가들을 인용해 “EMP 공격은 기술적으로 가능한 시나리오”라면서도 “실제로 이란이 미국을 상대로 그러한 공격을 성공시킬 능력을 갖췄는지는 별개의 문제”라고 짚었다. 이어 “전문가들은 미국 전역의 전력망을 광범위하게 마비시킬 정도의 EMP 효과를 내기 위해서는 핵무기의 종류와 위력뿐 아니라 폭발 고도, 지구 자기장과의 관계, 우주 기상 등 여러 조건이 맞아야 한다고 입을 모은다”며 “이란이 그러한 공격에 필요한 수준의 핵무기를 보유하고 있다는 근거가 부족하다고 지적했다”고 덧붙였다. 전직 로스앨러모스 국립연구소 핵무기 전문가 스티븐 영거는 NYT에 “워싱턴의 사람들을 겁주는 것으로도 돈을 벌 수 있다”고 꼬집었다. EMP 위협을 과장해 정치권의 공포를 자극하면 국방 예산이나 관련 사업 확대 등을 통해 경제적 이익을 얻는 사람들이 생길 수 있다는 의미다. NYT는 “미국의 핵심 정책 결정자들이 오랫동안 강조해 온 위협과 과학자들이 평가하는 실제 공격 가능성 사이에 상당한 차이가 있다“며 “관련 안보 정책의 기술적 근거와 군사적 실효성이 계속 쟁점으로 남을 것”이라고 내다봤다.

중앙아시아 북동쪽, 국토의 80%가 험준한 고산지대로 이뤄진 키르기스스탄. 지형적 한계와 열악한 의료 환경 탓에 적절한 치료의 기회조차 얻지 못하는 이들이 수두룩한 이곳에서 지난 4월 여섯 살 소년 우마르의 삶은 한순간에 벼랑 끝으로 내몰렸다. 친구들과 어울려 놀다 집으로 돌아오던 길, 울타리 위에서 중심을 잃은 우마르는 옆집 마당으로 떨어졌다. 그 순간 마당을 지키던 대형견 3마리가 아이를 향해 맹렬히 덤벼들었다. 순식간에 벌어진 비극으로 우마르는 두개골이 훤히 드러날 정도로 참혹한 상처를 입었다. 손상된 두피 면적만 가로 25cm, 세로 25cm로 전체의 80%에 달했고, 두개골 골절까지 동반된 절망적인 상태였다. 우마르를 발견한 경찰관에 의해 급히 이송된 현지 병원 의료진의 반응은 절망을 더했다. “이런 사례는 처음 본다. 해줄 수 있는 것이 없다”는 냉정한 선언 앞에 가족들이 할 수 있는 건 감염을 막기 위한 항생제 투여뿐이었다. 튀르키예 등 해외 병원을 알아봤지만, 이송비와 수술비를 합쳐 10만 달러(약 1억 3000만 원)라는 거금이 필요했다. 고정 수입 없이 월 30만 원 상당의 연금으로 다섯 형제를 겨우 키워내던 우마르 부모에게 그 금액은 감당할 수 없는 벽이었다. 아이의 머리 위로 희망의 빛은 완전히 꺼진 듯했다. 하지만 절망의 끝에서 기적이 찾아왔다. 4월 27일 서울아산병원 성형외과 서현석 교수를 비롯한 의료진 4명이 의료기술 전수 프로그램 차 키르기스스탄을 방문한다는 소식이 전해진 것이다. 현지 의료진의 간곡한 요청으로 우마르가 입원해 있던 국립소아병원을 찾은 서 교수는 아이의 상태를 확인하고 결단을 내렸다. “광범위한 결손과 두개골 노출로 합병증이 우려되는 매우 위급한 상황이었습니다. 현지 여건상 치료가 불가능한 고난도 수술이었기에, 아이를 한국으로 이송해 치료하는 것만이 유일한 답이었습니다.” 그렇게 7월 9일, 우마르는 생애 처음 비행기에 올랐다. 한국 서울아산병원에 도착한 우마르 앞에 성형외과 최종우 교수를 필두로 한 전문 의료진이 집결했다. 그러나 수술 과정은 시작부터 난관의 연속이었다. 일반적으로 손상 부위가 넓을 경우 허벅지나 복부 등 다른 부위의 피부 조직을 떼어내 혈관을 연결하는 ‘유리피판술’을 시행하지만, 어린 우마르의 몸에는 채취할 수 있는 조직의 양이 턱없이 부족했다. 게다가 다른 부위의 피부를 이식할 경우 모발이 자라지 않아 우마르는 평생 머리카락이 없는 채로 살아가야만 했다. 최종우 교수팀은 단지 흉터를 덮는 것에 그치지 않고, 아이가 성장하며 살아갈 ‘미래의 삶’에 주목했다. 의료진은 허벅지 피부를 먼저 이식해 최소한의 공간을 확보한 뒤, 남아있는 두피를 단계적으로 늘려 결손 부위를 덮는 ‘조직확장술’을 선택했다. 남아있는 두피가 20%도 되지 않아 실리콘 조직확장기를 삽입할 공간조차 마땅치 않았지만, 7월 21일 1차 수술을 통해 우마르의 머리에 3개의 조직확장기를 성공적으로 안착시켰다. 이후 두 달여간의 과정은 살얼음판을 걸어가는 것과 같았다. 두피에 삽입된 확장기가 손상되지 않도록 생리식염수를 주입하며 천천히 피부를 늘려가는 동안, 상처가 벌어지거나 발열이 발생하는 등 고비가 찾아왔다. 하지만 서울아산병원의 저력은 ‘집단 지성’에서 나왔다. 성형외과뿐만 아니라 피부과, 소아감염과, 영상의학과 의료진이 긴밀한 협진 체계를 구축해 신속하게 위기를 관리했고 집중 치료를 이어갔다. 결국 9월 29일, 마침내 결실을 보았다. 삽입했던 조직확장기를 제거하고 두 달간 정교하게 늘려온 아이 본래의 두피를 활용해 노출된 두개골을 완벽히 덮는 두피 재건수술에 성공한 것이다. 여섯 살 어린아이가 견뎌내기엔 혹독했던 고통의 시간이 지나고, 우마르의 머리 위에는 다시 건강한 모발과 함께 해맑은 미소가 돌아왔다. 우마르가 다시 일어설 수 있었던 바탕에는 기술적 우수성뿐만 아니라 사회적 나눔의 가치가 깊게 자리 잡고 있다. 수술과 입원, 정밀검사를 포함한 우마르의 모든 치료 비용은 아산사회복지재단과 서울아산병원에서 전액 지원했다. 언어의 장벽으로 불안해할 가족을 위해 서울시 동부외국인주민센터는 통역을 밀착 지원하며 마음의 짐을 덜어주었다. 수술을 성공적으로 마친 최종우 교수는 “단순히 상처를 덮는 치료가 아니라, 아이가 앞으로 자라나며 사회의 일원으로 당당히 살아갈 수 있도록 남아있는 두피를 최대한 활용했다”며 “힘든 과정을 잘 견뎌준 우마르가 앞으로도 밝고 씩씩하게 성장하길 진심으로 바란다”고 소회를 밝혔다. 우마르의 어머니 나르키자 씨 역시 “사고 당시 아이를 잃을지도 모른다는 공포에 절망했었는데, 기적처럼 한국 의료진을 만나 새 삶을 선물받았다”며 “평생 잊지 못할 감사함과 행복한 추억을 품고 고국으로 돌아간다”고 눈시울을 붉혔다. 10월 15일, 우마르는 건강해진 모습으로 본국 키르기스스탄행 비행기에 몸을 실었다. 치료를 위해 한국으로 올 때 탔던 생애 첫 비행기는 이제 아이에게 절망을 넘어 희망으로 날아오르는 날개가 되었다. 우마르는 “이제 학교로 돌아가면 공부도 하고 책도 많이 읽을 거예요. 저를 고쳐주신 의사 선생님들 정말 감사합니다!”라며 환하게 웃어 보였다. 소년의 가슴 속에는 어느새 ‘비행기 조종사’라는 당찬 꿈이 솟아오르고 있었다. 서울아산병원의 이번 성과는 단발성 기적에 그치지 않는다. 병원 측은 ‘아산 인 아시아(Asan-in-Asia)’ 프로젝트를 통해 몽골, 베트남 등 의료 소외 국가에 기술을 전수하며 의료 자립을 돕는 해외 협력을 지속해 왔다. 2009년부터 현재까지 60회에 달하는 해외 의료봉사 및 중증 환자 국내 초청 무료 치료 사업은 ‘우리 사회의 가장 어려운 이웃을 돕는다’는 설립 이념을 국경 너머까지 실천하는 귀감이 되고 있다. 비극적인 사고로 두개골이 노출되었던 키르기스스탄의 작은 소년 우마르. 한국 의료진의 뛰어난 기술과 국경을 초월한 인류애가 합쳐져 탄생한 이번 기적은 상처 입은 아이의 두피를 넘어 소년의 미래와 한 가족의 삶 전체를 온전히 재건해 낸 참된 의료의 본질을 보여주고 있다.

전북지역 미래 성장 동력이 될 대형 신규사업의 밑그림이 구체화되고 있다. 현재까지 4조원대 사업이 발굴된 가운데 전북도는 연말까지 사업을 구체화해 국비 확보전에 돌입한다는 방침이다. 전북도는 2028년 국가예산 확보를 위해 총사업비 4조 8119억원 규모의 신규사업을 발굴했다고 21일 밝혔다. 도는 이날 행정·경제부지사 주재로 ‘2028년 국가예산 1차 신규사업 발굴 보고회’를 열고 실·국별 신규사업 추진계획도 공유했다. 국비 지원 근거와 사업 추진 여건 등을 검토하고, 국가예산 반영을 위한 보완과제를 논의했다. 도는 앞서 지난 8월부터 시군, 전북연구원 등과 함께 2028년 신규사업 발굴에 나섰다. 그 결과 146건의 신규사업을 발굴했다. 총사업비만 4조원이 넘고, 2028년 국비 요구액은 1994억원이다. 이번에 발굴한 신규사업은 피지컬AI·이차전지·탄소소재·재생에너지 등 전략 산업을 중심으로 한다. 특히 도는 대형 국가사업, 첨단산업의 국가전략 연구 개발과 실증·사업화 연계, 새만금과 도내 산업 거점 연결 등 지역 강점 연계에 집중했다. 주요 사업으로는 전북형 신산업 기업유치·오픈 이노베이션, 반도체 및 디스플레이 공정 대응 차세대 플라즈마 고내식 소재 개발 및 실증, 종자산업 혁신클러스터 조성, 국립해양도시과학관 조성, 새만금 남북3축 도로 건설, 노후 문예회관의 융합형 문화시설화 시범사업, 임실 가축분뇨공공처리시설 등이다. 도는 사업별 추진계획을 세워 재원 분담 방안을 구체화하고 국가계획 반영과 타당성 조사 등 필요한 사전절차에 집중할 예정이다. 또 오는 12월까지 시군·전북연구원 등과 협력해 신규사업을 추가 발굴한다. 도 관계자는 “피지컬AI와 이차전지, 농생명 등 전북의 강점을 살린 미래 성장동력 핵심사업들이 국가예산에 반영될 수 있도록 사업의 타당성과 추진 전략을 구체화하는 데 집중하겠다”고 말했다.

울산 남신항을 ‘동북아 에너지 물류허브’로 조성하려던 울산시의 10년 숙원 사업이 ‘중동발 악재’라는 암초를 만났다. 사우디아라비아 내 무력 충돌 격화로 아람코 투자 유치와 에쓰오일(S-OIL) 본사 이전을 논의하려던 울산시의 중동 순방 일정이 연기되면서 사업의 핵심 동력 확보에 비상이 걸렸다. 21일 울산시 등에 따르면 시는 지난 7일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 민선 9기 핵심 공약인 ‘동북아 에너지 물류허브 조성’과 연계한 남신항 에너지허브 2단계 사업의 3대 추진 방향을 발표했다. 남신항 2단계는 울주군 온산읍 원산리 앞바다에 34만 7000㎡ 부지와 7만 DWT급 액체화물 부두 2선석을 짓는 대형 프로젝트다. 지난 2017년 한국개발연구원(KDI) 예비타당성조사 당시 총투자비만 1조 784억원에 달했으나, 민간의 초기 투자 부담이 커 10년 가까이 사업자를 찾지 못한 채 장기 표류해 왔다. 이에 울산시는 막대한 비용이 드는 하부 기반시설은 국비로 짓고, 상부 시설은 민간 자본을 유치해 수소·암모니아 등 미래 친환경 에너지 거점으로 조성하는 ‘투트랙’ 방식으로 사업을 전면 개편했다. 그러나 대외 리스크가 발목을 잡았다. 울산시는 오는 11월 2일부터 7일까지 예정됐던 김상욱 시장의 사우디아라비아·아랍에미리트(UAE) 순방 일정을 잠정 연기하기로 결정했다. 사우디아라비아와 예멘 후티 반군 간 무력 충돌이 격화되면서 현지 주요 공항과 아람코 본사 등 핵심 에너지 시설에 대한 공격이 이어진 데 따른 안전 조치다. 앞서 외교부가 사우디 전역의 여행경보를 3단계(출국권고)로 상향하고, 글로벌 기업 CEO들마저 현지 일정을 취소할 만큼 정세 불안이 극심한 상황이다. 김 시장의 방문 예정지였던 다란·담맘·리야드 역시 주요 시설 밀집 지역으로 이동 안전과 일정 소화가 불가능하다. 이번 김 시장의 순방은 단순한 도시 외교를 넘어 남신항 상부시설에 글로벌 자본을 끌어들이기 위한 핵심 세일즈 무대였다. 당초 시는 외교부·산업통상자원부 관계자와 함께 사우디 교통물류서비스부·에너지부 장관 면담, 아람코 최고경영진 회동을 추진할 계획이었다. 순방 일정은 연기됐으나, 사업을 진행하기 위한 행정 절차는 예정대로 진행된다. 사업 시행자인 울산항만공사(UPA)는 다음 달부터 1년간 ‘사전타당성 검토 용역’에 착수하는 등 기획재정부 예비타당성조사와 국비 확보를 위한 객관적 근거를 마련할 방침이다. 울산시 관계자는 “현지 정세가 안정되는 대로 일정을 다시 잡고, UPA 용역 등 국내 하부 인프라 행정 절차를 차질 없이 진행하겠다”고 밝혔다.

인공지능(AI) 데이터센터 확대로 전력 확보 경쟁이 치열한 가운데 연료전지가 전력 공급의 대안으로 부상하고 있다. 전력망 확충을 기다리지 않고 현장에서 직접 전력을 생산할 수 있다는 것이 장점이다. 수요 확대에 맞춰 국내 기업들도 연료전지 인프라 구축에 속도를 내고 있다. SK이터닉스는 수도권 전력수요에 대응하기 위해 추진한 ‘이천·파주 연료전지 발전사업’이 상업 운전에 돌입한다고 20일 밝혔다. 이천·파주 연료전지 발전사업은 사업비 약 1594억원을 투입해 총 3곳의 연료전지 분산 전원 클러스터를 구축하는 프로젝트다. 이천에코파크(8.9㎿)와 파주에코파크1호(9.9㎿)는 전날 상업 운전을 개시했고 파주에코파크2호(9.2㎿)는 다음달 상업 운전에 돌입한다. 총 28㎿ 규모의 발전설비를 통해 연간 222GWh의 전력을 생산할 예정이다. 이는 약 5만 3000가구가 1년간 사용할 수 있는 전력량이다. 이들 발전소에는 블룸에너지의 고효율 고체산화물연료전지(SOFC)가 적용됐다. 이번 사업은 전력수요 확대가 예상되는 지역에 선제적으로 분산 전원을 확보하기 위해 추진됐다. 데이터센터, 반도체 공장, 첨단 산업단지 등 산업 수요가 높은 지역에서 전력 수요 급증에 대비한다는 의미다. SK이터닉스 관계자는 “이천과 파주 모두 지역 내 전력 사용량이 발전량보다 많아 지역 내에서 우선적으로 소진될 가능성이 높다”고 설명했다. 연료전지는 수소나 천연가스 등을 이용해 전기화학 반응으로 전기를 생산한다. 모듈형으로 구축할 수 있어 전력 수요에 맞춰 단계적인 증설이 가능하고, 수개월이면 설치할 수 있다. 대형 발전설비나 몇년이 소요되는 전력망보다 신속한 대응이 가능하다. 또 발전 과정에서 탄소 배출을 줄일 수 있는 친환경 에너지 기술이다. 이 때문에 최근 글로벌 기업들은 데이터센터 근처에서 필요한 전력을 생산하는 소위 ‘온사이트’ 발전의 수단으로 연료전지를 주목하고 있다. 미국 주정부들이 데이터센터 건립 허가 조건으로 자체 전원 확보를 요구하기 시작하면서 국내 기업의 영역도 해외로 넓어졌다. 지난달 두산퓨얼셀은 두산의 미국 자회사 하이엑시엄과 5014억원 규모의 인산형연료전지(PAFC) 공급계약을 체결하며 미국 AI 데이터센터 전력 시장에 처음 진출했다. 익산공장에서 생산한 제품을 하이엑시엄에 납품하고 하이엑시엄이 이를 미국 내 AI 데이터센터 등 기업에 공급하는 구조다. 발전업계 관계자는 “연료전지는 수요지 인근에 만들 수 있다는 게 큰 장점”이라며 “데이터센터와 연계성이 높아 성장 토대가 점점 더 확대되고 있다”고 말했다.

중동 전쟁 장기화로 올해 국내 기업의 중동 플랜트 진출이 40% 가까이 줄었다. 반면 미주 지역 수주는 189% 급증했다. 미국의 인공지능(AI) 데이터센터 등 전력 인프라 투자 확대와 대형 해양 플랜트 수주가 맞물리면서 해외 플랜트 시장의 무게 중심이 중동에서 미주로 이동한 것이다. 산업통상부가 20일 발표한 올해 1~9월 국내 기업의 해외 플랜트 수주액은 250억 2300만 달러(약 33조원)로 지난해 같은 기간 383억 7600만 달러에서 34.8% 감소했다. 지역별로 보면 미주 수주액이 112억 4800만 달러로 전년 대비 189.2% 증가했다. 전체 수주에서 차지하는 비중도 10.1%에서 45%로 뛰어 중동을 제치고 최대 수주 시장으로 부상했다. 아시아 수주액도 55억 4400만 달러로 16.2% 늘었다. 반면 기존 주력 시장인 중동에서의 수주액은 58억 2600만 달러로 전년 동기 대비 39.8% 감소했다. 지난 2월 말 시작된 미국·이란 전쟁이 길어지면서 신규 발주가 지연되고 중국 등과의 수주 경쟁도 치열해진 영향이다. 사업별로는 해양 플랜트 수주가 50억 8600만 달러로 694.7%, 기자재는 60억 1300만 달러로 94% 대폭 증가했다. 미국 델핀 부유식 액화천연가스 생산 설비(FLNG·28억 8000만 달러), 모잠비크 코랄 FLNG 2호기(15억 6000만 달러) 등 대형 사업과 미국의 전력 인프라 확충이 영향을 미친 것으로 분석됐다. 반면 발전·담수는 89.2%, 석유·가스는 40.1% 감소했다. 산업부는 이날 대우건설, DL이앤씨, 삼성E＆A, 삼성물산, 현대건설 등 주요 플랜트 기업과 간담회를 열고 중동 수주 확대 방안을 논의했다. 기업들은 중동 전쟁에 따른 신규 발주 지연과 중국 기업과의 경쟁 심화를 주요 애로사항으로 꼽았다. 산업부는 한국무역보험공사, 대한무역투자진흥공사(코트라) 등과 함께 금융 지원, 발주처 네트워킹 기회, 발주 정보 제공 등 기업별 맞춤형 수주 지원에 나서기로 했다. 해외 플랜트 수주 실적도 앞으로 매 분기 지역별·사업 분야별로 분석해 발표한다. 배준형 산업부 통상협력국장은 “수주 기회 확대를 위해 전방위적인 지원을 강화하겠다”고 밝혔다.

중동전쟁에 중동 수주 39.8% 뚝 미주 수주 비중 10%→45% 껑충 AI 전력 인프라·해양플랜트 호조 중동 전쟁에 발주 지연·中 경쟁 심화 정부, 금융·발주 정보·외교 지원 강화 중동 전쟁 장기화로 올해 국내 기업의 중동 플랜트 수주가 40% 가까이 줄었다. 반면 미주 지역 수주는 189% 급증해 최대 시장으로 떠올랐다. 미국의 인공지능(AI) 데이터센터 등 전력 인프라 투자 확대와 대형 해양 플랜트 수주가 맞물리면서 해외 플랜트 시장의 무게중심도 중동에서 미주로 이동하는 모습이다. 20일 산업통상부에 따르면 올해 1~9월 국내 기업의 해외 플랜트 수주액은 250억 2300만 달러(약 33조원)로 지난해 같은 기간(383억 7600만 달러)보다 34.8% 감소했다. 다만 이는 지난해 체코 두코바니 원전 수주(187억 달러)에 따른 기저효과로, 이를 제외하면 오히려 27.2% 늘었다. 최근 5년간 같은 기간 평균(226억 달러)보다도 11.1% 많다. 지역별로는 미주 지역의 약진이 두드러졌다. 미주 수주액은 112억 4800만 달러로 전년 동기보다 189.2% 급증했다. 전체 해외 플랜트 수주에서 차지하는 비중도 지난해 10.1%에서 올해 45%로 껑충 뛰어 중동을 제치고 최대 수주 시장으로 부상했다. 아시아 지역 수주도 55억 4400만 달러로 16.2% 증가했다. 기존 주력 시장이었던 중동 수주액은 58억 2600만 달러로 39.8% 감소했다. 지난 2월 말 시작된 미국과 이란 간 중동 전쟁이 장기화하면서 신규 프로젝트 발주가 지연되고 중국 등 경쟁국과의 수주 경쟁도 치열해진 영향이다. 다만 중동 지역의 전년 동기 대비 누적 수주 감소율은 1분기 91.1%에서 2분기 72.5%, 3분기 39.8%로 축소됐다. 사우디아라비아의 대형 요소비료 생산시설(SAN-Ⅶ·34억 7000만 달러) 등을 중심으로 다수 프로젝트가 진행되면서 회복 조짐을 보이고 있다. 사업별로는 해양 플랜트와 기자재 수주가 급증했다. 해양 플랜트 수주액은 50억 8600만 달러로 전년 대비 694.7% 늘었다. 기자재는 60억 1300만 달러로 94% 증가했다. 미국 델핀 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG·28억 8000만 달러), 모잠비크 코랄 FLNG 2호기(15억 6000만 달러) 등 대형 사업 수주와 미국의 전력 수요 증가에 따른 인프라 확충이 영향을 미친 것으로 분석됐다. 반면 발전·담수 분야는 89.2%, 석유·가스 분야는 40.1% 감소했다. 산업부는 이날 대우건설, DL이앤씨, 삼성E＆A, 삼성물산, GS건설, 현대건설 등 주요 플랜트 기업과 중동 수주 확대를 위한 간담회를 열고 대응 방안을 논의했다. 참석한 기업들은 중동 전쟁에 따른 신규 사업 발주 지연과 중국 기업과의 경쟁 심화를 주요 애로사항으로 꼽았다. 산업부는 한국무역보험공사, 대한무역투자진흥공사(코트) 등과 함께 금융 지원과 발주처와의 네트워킹, 발주 정보 제공, 고위급 협의 등을 통해 기업별 맞춤형 수주 지원에 나설 방침이다. 앞으로 해외 플랜트 수주 실적도 매 분기 지역별·사업 분야별로 분석해 발표하기로 했다. 배준형 산업부 통상협력국장은 “기업들이 더 많은 수주 기회를 확보할 수 있도록 전방위적인 지원을 강화하겠다”고 밝혔다.

체코 정부 “한수원이 해주면 시너지 날 것” 연내 4차 두코바니 이행점검 협의체 가동 EU 원전시장 진입 규제에 체코 협조 요청 체코 두코바니 신규 원자력발전소 수주에 성공한 한국이 테믈린 원전 3·4호기 추가 수주에도 시동을 걸었다. 김정관 산업통상부 장관은 체코 측에 테믈린 원전에 한국 기업이 참여하길 기대한다는 뜻을 밝히고, 유럽연합(EU)의 원전시장 진입 규제 강화에 대한 우려를 표명하며 협조를 요청했다. 20일 산업통상부에 따르면 김 장관은 이날 카렐 하블리첵 체코 산업통상부 장관과 제3차 두코바니 이행점검 협의체 화상회의를 열고 원전 협력 확대 방안을 논의했다. 김 장관은 “체코의 첨단산업 발전을 뒷받침하려면 대형 원전이 필요하다”며 “두코바니에 이어 테믈린 3·4호기에서도 한·체코 원전 파트너십이 이어지길 기대한다”고 밝혔다. 체코 남부에 위치한 테믈린 원전은 현재 1·2호기가 가동 중이며, 3·4호기 추가 건설을 검토하고 있다. 한수원은 지난해 체코 발주사 EDUⅡ와 두코바니 5·6호기 건설 계약을 체결하면서 테믈린 3·4호기 우선협상권 확보 옵션도 포함했다. 다만 추가 건설 여부는 아직 확정되지 않았다. 테믈린 원전은 체코 남부에 위치한 원전으로 체코 정부는 추가 전력 수요에 대응하기 위해 3·4호기 건설 여부를 검토하고 있다. 한국은 두코바니 신규 원전 사업을 발판으로 테믈린까지 수주 영역을 넓히겠다는 구상이다. 한국수력원자력은 지난해 체코 원전 발주처인 EDUⅡ와 두코바니 5·6호기 건설을 계약하면서 테믈린 3·4호기 건설 사업에 대한 우선협상권을 받는 옵션도 포함했다. 다만 테믈린 3·4호기 건설은 아직 확정되지 않았다. 지난 4월 방한한 토마쉬 에흘레르 체코 산업부 원자력·신기술 실장은 “한수원으로부터 경쟁력 있는 제안을 받았다”며 “두코바니 5·6호기와 테믈린 3·4호기 신설 프로젝트를 모두 한수원이 수행한다면 반드시 시너지가 있을 것”이라고 밝힌 바 있다. 양국 장관은 한수원이 수주한 두코바니 원전 사업이 일정대로 진행 중임을 확인하고, 적기 이행을 위한 현지 인허가 등 후속 절차를 점검했다. 김 장관은 지난 3월 발표된 EU 산업가속화법안이 한국 등 비EU 국가의 원전시장 진출을 과도하게 제한할 수 있다는 우려도 전달했다. 유럽의 원전 공급망이 약화된 만큼 한국과의 협력이 필수적이라며 체코 측에 규제 완화를 위한 외교적 노력을 요청했다. 양국은 연내 한국에서 제4차 두코바니 이행점검 협의체와 원전 기업 간 협력 행사를 열고 두코바니·테믈린 등 원전 협력을 확대하기로 했다.

경기도의회 경제노동위원회 유수연 의원(더불어민주당, 의정부1)은 지난 19일 도의회 의정부상담소에서 경기신용보증재단 관계자로부터 ‘의정부 지역 상생 도약 특별보증’ 추진상황을 보고받고, 지역 소상공인의 금융지원 확대 방안을 논의했다. 이번 면담은 지난 8월 열렸던 경기북부·의정부 소상공인 경영안정 및 민생회복 정담회의 후속 조치로 마련됐다. 보증 재원 확보를 위한 그간의 추진 경과를 살피고 관계기관 간 협의 상황을 점검하기 위한 취지다. 자리에서 경기신보 측은 “지자체의 재정 여건과 보증 재원 부족으로 지역 소상공인의 자금 수요에 대응하는 데 어려움이 있다”고 설명하며, “하나은행 특별출연 등을 활용한 지역 상생형 특별보증 추진 방향”을 제시했다. 이와 함께 “신속한 보증공급을 위한 협의 상황과 내년도 안정적인 금융지원을 위한 출연 재원 확보의 필요성”을 함께 보고했다. 보고를 받은 유수연 의원은 “출연 예산과 사업 추진 절차 등을 확인하고, 금융지원이 필요한 소상공인에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 관계기관 간 협력이 필요하다”는 데 뜻을 같이했다. 아울러 “연말까지 남은 기간을 고려해 추진상황을 면밀히 살피고, 내년도 지원이 위축되지 않도록 재원 확보 방안”을 집중적으로 논의했다. 대형 유통시설 입점 등 지역 상권 변화가 주변 소상공인에게 미칠 영향에 대한 점검도 이어졌다. 유 의원은 “기존 상권이 겪을 수 있는 어려움을 짚으며, 피해를 줄이기 위한 사전 대응과 경영안정 지원의 필요성”을 강조했다. 유 의원은 “의정부 소상공인을 위한 지원이라는 점에서 시의회 및 시 관계자들과 사업의 필요성을 공유하고 협의하겠다”고 밝혔다. 한편, 이번 특별보증의 구체적인 출연 규모와 세부 지원 조건, 시행 일정 등은 관계기관 협의를 거쳐 최종 확정될 예정이다.

인공지능(AI) 데이터센터 확대로 전력 확보 경쟁이 치열한 가운데 연료전지가 전력 공급의 대안으로 부상하고 있다. 전력망 확충을 기다리지 않고 현장에서 직접 전력을 생산할 수 있다는 것이 장점이다. 수요 확대에 맞춰 국내 기업들도 연료전지 인프라 구축에 속도를 내고 있다. SK이터닉스는 수도권 전력수요에 대응하기 위해 추진한 ‘이천·파주 연료전지 발전사업’이 상업 운전에 돌입한다고 20일 밝혔다. 이천·파주 연료전지 발전사업은 사업비 약 1594억원을 투입해 총 3곳의 연료전지 분산 전원 클러스터를 구축하는 프로젝트다. 이천에코파크(8.9㎿)와 파주에코파크1호(9.9㎿)는 전날 상업 운전을 개시했고 파주에코파크2호(9.2㎿)는 다음달 상업 운전에 돌입한다. 총 28㎿ 규모의 발전설비를 통해 연간 222GWh의 전력을 생산할 예정이다. 이는 약 5만 3000가구가 1년간 사용할 수 있는 전력량이다. 이들 발전소에는 블룸에너지의 고효율 고체산화물연료전지(SOFC)가 적용됐다. 이번 사업은 전력수요 확대가 예상되는 지역에 선제적으로 분산 전원을 확보하기 위해 추진됐다. 데이터센터, 반도체 공장, 첨단 산업단지 등 산업 수요가 높은 지역에서 전력 수요 급증에 대비한다는 의미다. SK이터닉스 관계자는 “이천과 파주 모두 지역 내 전력 사용량이 발전량보다 많아 지역 내에서 우선적으로 소진될 가능성이 높다”고 설명했다. 연료전지는 수소나 천연가스 등을 이용해 전기화학 반응으로 전기를 생산한다. 모듈형으로 구축할 수 있어 전력 수요에 맞춰 단계적인 증설이 가능하고, 수개월이면 설치할 수 있다. 대형 발전설비나 몇년이 소요되는 전력망보다 신속한 대응이 가능하다. 또 발전 과정에서 탄소 배출을 줄일 수 있는 친환경 에너지 기술이다. 이 때문에 최근 글로벌 기업들은 데이터센터 근처에서 필요한 전력을 생산하는 소위 ‘온사이트’ 발전의 수단으로 연료전지를 주목하고 있다. 미국 주정부들이 데이터센터 건립 허가 조건으로 자체 전원 확보를 요구하기 시작하면서 국내 기업의 영역도 해외로 넓어졌다. 지난달 두산퓨얼셀은 두산의 미국 자회사 하이엑시엄과 5014억원 규모의 인산형연료전지(PAFC) 공급계약을 체결하며 미국 AI 데이터센터 전력 시장에 처음 진출했다. 익산공장에서 생산한 제품을 하이엑시엄에 납품하고 하이엑시엄이 이를 미국 내 AI 데이터센터 등 기업에 공급하는 구조다. 발전업계 관계자는 “연료전지는 수요지 인근에 만들 수 있다는 게 큰 장점”이라며 “데이터센터와 연계성이 높아 성장 토대가 점점 더 확대되고 있다”고 말했다.

전기차로 전환하고 싶지만 차량 가격이 부담스러워 망설이는 분들이 많으실 텐데요. 2026년에도 국가와 지방자치단체가 함께 전기차 구매 보조금 제도를 운영하고 있답니다. 차종과 거주 지역에 따라 최대 1000만원 이상의 지원을 받을 수 있어 초기 구매 부담을 크게 덜어낼 수 있죠. 지원금 체계와 신청 자격, 접수 절차를 꼼꼼히 확인해 두시면 좋습니다. 국고와 지자체 지원금 합산 체계와 차등 기준2026년 전기차 보조금은 환경부가 전국 공통으로 지급하는 국고 보조금과 각 시·도가 추가 지원하는 지자체 보조금으로 구성됩니다. 이 두 지원금을 합산해 차량 한 대당 받게 되는 최종 지원 금액이 정해집니다. 국고 보조금은 배터리 용량, 주행거리, 에너지 효율 등 기술적 기준과 차량 가격에 따라 차등 지급되는 구조입니다. 2026년 국고 보조금 기준을 살펴보면 차종별로 다음과 같이 지원됩니다. - 승용 전기차: 성능 기준 충족 시 최대 650만원 - 초소형 전기차: 최대 400만원 - 전기화물차: 최대 1000만원 - 전기버스: 대형 기준 최대 1억원 차량 가격에 따른 지원 제한 규정도 유의하셔야 해요. 차량 가격이 5500만원을 초과하면 국고 보조금이 50% 삭감되며, 8500만원을 넘어가면 지원 대상에서 완전히 제외됩니다. 지자체 보조금은 지역별 예산 규모와 정책에 따라 차이가 있습니다. 승용차 기준으로 서울시는 최대 400만원, 경기도는 최대 350만원, 부산시는 최대 300만원, 대구시는 최대 280만원을 지원하고 있습니다. 모델과 거주지에 따라 최종 지원금이 달라지므로 환경부 무공해차 통합누리집에서 차종별 보조금을 미리 조회해 보시는 것이 안전합니다. 신청 자격과 2년 의무 보유 조건보조금 신청 대상은 개인 구매자를 비롯해 법인, 공공기관, 지방자치단체입니다. 개인 신청자는 차량 등록일 기준으로 해당 지역에 주민등록이 되어 있어야 하며, 법인 및 개인사업자는 사업자등록증상 소재지가 해당 지역이어야 합니다. 지원은 원칙적으로 신차 구매에 한정되며, 중고차나 리스 차량은 일부 조건을 충족할 때 지원이 가능하답니다. 신청 자격의 핵심 요건은 다음과 같습니다. - 차량 등록일 기준 해당 지역 거주자(개인) 또는 사업장 소재자(법인) - 보조금 지원 대상 전기차 신차 구매 - 최근 1년 이내 전기차 보조금 수령 이력 없음 - 차량 출고 후 2년 이상 의무 보유 특히 출고 후 2년 동안 의무적으로 차량을 보유해야 한다는 점을 잊지 마셔야 합니다. 이 기간에 차량을 매각하거나 타인에게 양도하면 지원받은 보조금을 반환해야 하며, 위반 시 최대 3년간 보조금 신청 자격이 제한될 수 있습니다. 다만 천재지변이나 차량 전손처럼 불가피한 사유가 인정되는 경우에는 예외가 적용됩니다. 온라인·오프라인 신청 절차와 구비서류보조금 신청은 환경부 무공해차 통합누리집을 통한 온라인 접수와 거주지 시·군·구청 환경 담당 부서를 방문하는 오프라인 접수 모두 가능합니다. 차량 구매 계약 후 온라인으로 즉시 신청하면 시간과 절차를 줄일 수 있어 편리합니다. 온라인 접수는 무공해차 통합누리집에 접속해 회원가입 및 로그인을 진행한 뒤 시작합니다. 보조금 신청 메뉴에서 차종과 거주지를 선택하고 준비한 서류를 등록해 신청서를 제출하면 됩니다. 이후 지자체 승인이 떨어지면 차량이 출고 및 등록되며, 등록 완료 후 통상 30일 이내에 보조금이 지급되는 흐름입니다. 온라인 이용이 번거로운 고령자나 디지털 취약 계층은 구비서류를 챙겨 시·군·구청 창구를 방문해 담당자의 검토를 거쳐 신청하시면 됩니다. 신청 시 준비해야 하는 서류는 다음과 같습니다. - 전기차 구매 계약서 사본 - 주민등록증 또는 운전면허증 등 신분증 사본 - 주민등록등본 1부 - 통장 사본이나 영수증 등 계약금 입금 확인증 - 법인의 경우 사업자등록증 사본 국고 보조금과 지자체 보조금은 차량 등록 완료 후 각각 별도로 입금 처리됩니다. 통상 등록일로부터 30일 이내에 입금되며, 지연될 경우에는 관할 지자체 담당 부서에 문의해 진행 상황을 확인하실 수 있습니다. 세금 감면 등 추가 혜택과 신청 유의사항보조금 외에도 전기차 구매자에게는 다양한 생활 혜택이 주어집니다. 차량가액 6000만원 이하 기준 최대 140만원의 취득세 감면이 제공되며, 2026년 12월 31일까지 고속도로 통행료 50% 할인 혜택이 적용됩니다. 공영주차장 요금도 지자체별로 50%에서 최대 100%까지 감면되고, 환경부 지정 급속충전기를 이용할 때 충전 요금 할인도 지원됩니다. 이러한 혜택들을 모두 더하면 연간 100만원 이상의 유지 비용을 아낄 수 있답니다. 신청 시기 선정에도 주의가 필요합니다. 보조금은 편성된 예산이 소진되면 조기에 마감되므로 가급적 연초에 신청하는 편이 유리합니다. 인기 차종이나 대도시 지역은 상반기에 예산이 모두 소진되어 하반기에는 대기 기간이 길어지거나 접수가 중단될 위험이 있기 때문입니다. 또한 보조금 신청부터 실제 차량 등록까지 평균 2~4주가 소요되는 만큼 예산 상황을 미리 살펴보고 준비를 서두르는 것이 좋습니다. 궁금한 사항이 있다면 거주지 지자체 환경 담당 부서나 환경부 무공해차 콜센터를 통해 상담받으실 수 있습니다.

국회 행정안전위원회의 경북도에 대한 국정감사에서 대구경북 행정통합과 신공항 건설, 초대형 산불 이재민 대책, 석포제련소 이전 문제 등이 집중적으로 거론됐다. 행안위 의원들은 행정통합 걸림돌과 해법, 신공항 건설 방안을 따져 물었고 산불 이재민 임시주택 부실과 환경오염으로 논란이 지속되는 봉화 석포제련소에 대한 대책을 질타했다. 더불어민주당 김영배 의원은 “전남광주 통합으로 여러 가지 중앙정부 지원이 이뤄지고 있는데 대구와 경북은 제일 먼저 통합을 논의해놓고 논의가 진전되지 않고 있는 측면이 있다”며 “다른 사정으로 더딘 것으로 알고 있고 북부지역 소외 우려 등 과제가 있는 것으로 들었다”고 말했다. 이철우 경북도지사는 답변에서 “권영진 의원이 대구시장 때인 2019년부터 추진했고 행안위에서 잘 도와줬는데 법사위에서 제동이 걸렸다”며 “법사위에서 올해 내로 통과되도록 의원님들이 좀 도와달라”고 건의했다. 국민의힘 권영진 의원은 “민주당이 다수인 법사위서 통과시켜주지 않았지만 그사이 우리가 빌미를 준 측면도 있다고 생각한다”며 “북부지역 등 걱정하는 부분을 해소해주는 구체적인 방법이 있었으면 좋겠다”며 통합 지원금과 공공기관 이전 등을 제안했다. 이 지사는 “통합에 대한 지원금 5조원 중 1조원을 북부지역에 투자하고 국립의대가 설립되고 하면 북부지역은 현재보다 더 발전하게 될 것”이라며 “2차 공공기관 이전은 법률상 문제라 개정하지 않으면 북부지역 이전은 쉽지 않다”고 설명했다. 기본소득당 용혜인 의원은 통합과 관련해 경북 북부지역 발전 방안, 청사 배치, 도민 의견 수렴, 경북도의 선통합 후보완 방침에 우려를 표시했다. 지지부진한 대구경북 신공항 이전·건설에 대해서는 신속한 추진에 대한 여러 의견이 제시됐다. 권영진 의원은 “대구시장 때 이철우 지사와 함께 공항 이전 부지를 결정했는데 지금까지 표류하고 있다”며 신공항 건설에 대한 장애 요인과 해결책을 물었다. 이 지사는 “국가가 우선 투자해줄 수도 있는데 국가가 나서지 않으면 경북도라도 먼저 지방채를 발행해서 공공기관을 통한 땅 매입 등 500만평에 대해 재산권 행사를 못 하는 주민들을 지원해주려고 한다”고 밝혔다. 대구시가 국가사업으로 전환을 원하는 데 대해 이 지사는 “반대하는 것은 아니지만 국가사업으로 전환하면 시간이 오래 걸린다”며 대구시와 경북도가 먼저 사업을 시작해야 한다는 입장을 거듭 확인했다. 강명구 감사반장(국민의힘)은 공항 이전과 관련해 “광주공항 이전 예산은 있는데 대구경북 신공항 이전 지원 예산은 없다”며 “광주는 정부가 해주고 대구경북은 지방이 알아서 하라는 것 같아서 걱정인데 군 공항 문제는 같은 원칙이 적용돼야 한다”고 강조했다. 지난해 봄 경북 5개 시군에 큰 피해를 안긴 초대형 산불 이후 이재민 대책에 대한 추궁도 쏟아졌다. 더불어민주당 임호선 의원은 지난해 초대형 산불이 난 지 1년 반이 지났는데 산불 피해 1천898가구가 여전히 임시주택 생활을 하고 있다는 점을 지적하고 임시주택 생활 불편 최소화 신속한 공공시설 복구와 마을 재건을 주문했다. 같은 당 채현일 의원도 “산불이 난 지 1년 반이 지났는데 아직 이재민들이 임시주택에 생활하고 있다는 게 의아하고 지난여름 폭우 때 임시주택에 고정장치인 앵커가 없어 임시주택이 물에 쓸려가는 피해를 봤다”며 관심과 대책을 촉구했다. 같은 당 김영배 의원은 “안동의 임시주택에는 앵커가 하나도 설치돼 있지 않았고 영덕은 모두 설치돼 있었다”며 “1천억원이 넘는 돈이 들어갔는데 임시주택 설치에 통일되고 통합된 지침이 없었다”고 지적했다. 석포제련소 이전 등 대책 추진 과정에 대한 질의도 이어졌다. 국민의힘 진종오 의원은 “봉화 석포제련소의 환경오염이 심하다고 하는 만큼 경북도가 태스크포스를 구성하고 연구용역도 진행했는데 석포제련소 ‘이전 타당성 조사’가 ‘상생 전략 검토’로 바뀌었다”며 이유를 물었다. 이에 이 지사는 “원래는 광산 있었기 때문에 제련소가 있었고 지금은 광산이 거의 없고 아연을 수입해서 제련하니 바닷가로 가는 게(이전) 맞는다는 게 제 의견이다”며 “이전하는 게 당연한데 지역주민, 경제적 이유, 이전해야 할 장소를 구해야 하는 문제 등 검토할 게 많다”고 설명했다. 더불어민주당 이해식 의원은 이전 타당성 용역이 상생 용역으로 바뀌었고 태스크포스 회의도 비공개하고 있다고 비판했다. 또 용역도 국책 연구기관이 아닌 소기업·소상공인으로 제한해 자료에 대한 검증도 제대로 하지 않는 등 상식적으로 납득가지 않는 용역이라고 지적했다. 그러면서 “기업이 이전할 수 있도록 국책 연구기관을 동원해서 분석해줘야 하는데 용역도 부실하게 진행하고 용역 결과 발표도 미루는데, 기업에 면죄부를 주려는 것 아니냐”고 주장했다. 이 지사는 “이전할 경우와 존치할 경우 어떻게 할 것인가 깊이 있게 검토했었다”며 “구체적으로 확정 안 된 단계인데 이전 찬성과 반대 주민들이 있어 시작도 하기 전에 문제가 생길 수도 있어 공개하지 않았다”고 답했다. 진종오 의원은 “예천 주민들이 군 공항으로 소음 피해와 재산권 제한 등을 감내하고 살고 있는데 정부의 반도체 클러스터 조성을 위해 광주 공항의 전력이 예천으로 옮긴다”며 대책을 질의했다. 이 지사는 “(정부에서) 저한테도 이야기 없었고 언론을 통해 알았다”며 “도지사가 내용을 모르면서 이래라저래라하기 어려운 만큼 정부 계획이 통보돼 오면 도민 피해 없게 주민과 이야기하겠다”고 말했다.

중국이 대형 무인전투기를 운용할 수 있는 함정을 바다에 띄우고 미국도 항공모함용 무인기 생산에 나선 가운데 한국 해군이 길이 270m의 초대형 ‘드론항모’ 확보를 추진한다. 무인항공기와 헬기 등을 함께 운용하는 유·무인전력모함으로, 2040년대 초 전력화가 목표다. 해군은 20일 충남 계룡대에서 열린 국회 국방위원회 국정감사에서 전력모함의 구체적인 규모와 도입 계획을 공개했다. 함정은 길이 270m, 폭 70m에 경하배수량 3만t급 이상으로 구상했다. 현재 해군 최대 수상함인 독도함(길이 199m)보다 71m 길다. 해군은 해상무인전투기와 감시정찰·자폭용 드론, 무인수상정 등 무인전력 20여대 이상을 탑재할 계획이다. 상륙기동·공격헬기와 고속상륙정 등 유인전력도 20여대 이상 운용한다. 항공기 운용 효율을 높이기 위한 경사형 갑판도 검토하고 있다. 이재명 대통령은 지난달 30일 울산에서 열린 이지스구축함 대호 김종서함 진수식에서 핵추진잠수함과 유·무인전력모함 확보 의지를 밝혔다. 당시 구체적인 규모는 공개되지 않았지만 이번에 해군의 구상이 한층 구체화했다. 다만 건조가 확정된 것은 아니다. 해군은 지난해 10월 경항공모함 사업의 소요 수정을 제기했으며 합동참모본부가 연내 결정을 목표로 검토하고 있다. 中 쓰촨함은 이미 해상시험…스텔스 공격드론도 개발 중국은 한국보다 먼저 무인기 운용에 특화한 대형 함정을 시험하고 있다. 중국 해군의 076형 강습상륙함 ‘쓰촨함’은 2024년 12월 진수됐으며 지난해 11월 첫 해상시험에 나섰다. 만재배수량 4만t 이상인 쓰촨함은 전자기식 사출장치와 착함 제동장치를 갖췄다. 기존 강습상륙함처럼 헬기와 상륙정 등을 운용하면서 고정익 무인기까지 띄우고 회수할 수 있도록 설계한 것이 특징이다. 중국은 함재형 스텔스 공격드론 GJ-21 개발도 병행하고 있다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 지난 8월 랴오닝성 후루다오 일대에서 GJ-21의 시험비행 장면이 포착됐다고 보도했다. 다만 이 무인기가 쓰촨함에서 실제 이착함에 성공했다는 사실은 확인되지 않았다. 함정과 무인기를 각각 시험하는 단계로, 실전 운용 능력까지 확보했다고 보기는 이르다. 美는 항모 무인기 양산…韓, 지휘·상륙 지원까지 구상 미국은 기존 항공모함에 무인기를 통합하는 방식으로 전력을 확대하고 있다. 미 해군은 지난달 14일 보잉과 항모용 무인급유기 MQ-25A 스팅레이 3대를 생산하는 첫 저율초기생산 계약을 체결했다. 초도 물량은 2029년부터 인도할 예정이다. MQ-25A는 전투기처럼 직접 공격하는 기체가 아니라 공중급유를 담당한다. 항모에서 출격한 전투기에 연료를 공급해 작전반경을 넓히고 유인 전투기의 임무 부담을 줄이는 역할을 맡는다. 한국이 추진하는 전력모함은 드론을 띄우는 함정에 그치지 않는다. 무인항공기와 무인수상정을 통제하는 해상작전 지휘소이자 헬기와 상륙정으로 병력·장비를 투입하는 상륙 지원함 역할도 맡는다. 해군대학의 관련 연구 역시 모함·지휘함·강습상륙함이라는 세 가지 기능에 주목했다. 미국은 기존 항모의 무인항공기 운용 능력을 확대하고, 중국은 전자기식 사출장치를 갖춘 대형 강습상륙함을 시험하고 있다. 반면 한국은 여러 유·무인전력을 통합하는 다목적 모함을 새로 확보하려는 구상이다. 한국 해군의 과제는 함정 건조를 넘어 실제 운용 능력을 갖추는 것이다. 탑재 무인기의 이착함과 정비, 함상 통제체계 등을 함께 개발해야 한다. 앞으로 소요 확정과 예산 확보, 설계·건조, 무인체계 통합시험을 거쳐야 270m ‘드론항모’ 구상이 실제 전력으로 이어질 수 있다.

“무상 기증한다고 했더니 제주도에서 조건이 뭐냐고 묻더군요. 아무런 조건없이 없다고 말했죠. 후대 서예인들의 전시·교육공간으로 활용되면 더할나위 없을것 같아요.” 평생 붓끝으로 한글의 아름다움과 제주 사람들의 삶을 써 내려간 한글서예가 한곬 현병찬(84) 선생. 그는 서울신문과의 인터뷰에서 자신이 일군 작품과 창작공간을 제주도에 내놓은 이유를 묻자 “ 내 흔적이 사라지지 않고 후대에 이어지길 바랐다”며 20일 이같이 말했다. 제주도는 현 선생이 평생의 예술적 성취를 제주도민과 나누기 위해 기증한 ‘한곬서예관’이 오는 24일 제주시 한경면 저지문화예술인마을에서 공식 개관하고 11월 17일까지 개관 기획전을 선보인다고 이날 밝혔다. 현 선생은 기증을 결심한 배경으로 현실적인 고민을 먼저 털어놨다. 44년 몸담았던 교직생활을 해온 그는 2003년 정년퇴임한 뒤 저지문화예술인마을에 들어와 창작활동과 후학 양성에 힘써 왔지만, 세월이 흐르면서 토지와 전시장 관리가 버거워졌다는 것이다. 그는 “나이가 드니 땅도 전시장도 제대로 관리하기가 어려워졌다”며 “다른 사람에게 운영을 맡겨보려 해도 쉽지 않았고, 자식들도 힘들어했다. 제자들 역시 재산 문제로 다툼이 생길 수 있다며 부담스러워했다”고 설명했다. 고민 끝에 선택한 곳은 제주도였다. 현 선생은 “가장 믿음직스러운 곳이 관(官)이라고 생각했다”며 “조건을 말해 달라는 이야기를 여러 차례 들었지만 특별히 요구한 것은 없다. 제주도든 대한민국이든 서예 전시나 교육 공간으로 활용된다면 좋은 일”이라고 강조했다. 그는 전시관과 토지뿐 아니라 평생 창작한 서예작품과 도서, 수집해 온 서화작품 등 총 1088점을 기증했다. 제주도는 2024년 6월 소유권을 넘겨받아 시설을 정비하고, 현 선생의 아호를 따 한곬서예관으로 이름 지었다. 기증 이후에도 현 선생은 자신이 일군 공간에서 생활하고 있다. 다만 소유권이 제주도로 넘어가면서 이제는 도가 관리하는 공간을 빌려 쓰는 처지가 됐다. 그는 “조건 없이 기증했고, 제주도에서도 살아 있는 동안 조건 없이 사용할 수 있도록 해줬다”고 웃었다. 기증 재산의 가치를 단순히 금액으로 환산하는 데는 아쉬움을 드러냈다. 일부에서 기증 규모를 수십억원대로 추산한 데 대해 현 선생은 “땅값이나 집값은 가격이 나오겠지만 예술작품은 그렇게 쉽게 돈으로 평가할 수 있는 게 아니다”라고 했다. 자신이 창작한 작품 외에도 국내외 서화와 동양화 등 수집작품이 500~600점에 이른다는 설명이다. 현 선생의 예술세계는 한글의 조형미를 탐구하는 데서 출발해 제주어와 제주인의 삶으로 뻗어 나갔다. 제주 화북 출신인 그는 1957년 제주사범학교 재학 시절 소암 현중화 선생에게 서예를 배웠고, 이후 해정 박태준 선생에게도 가르침을 받았다. 교직에 몸담으며 후학을 양성하는 한편 국내외 서예 교류전과 제주어 서예전을 통해 한글과 제주의 문화를 알려 왔다. 그가 한글서예의 영역을 넓힌 작업 가운데 하나는 컴퓨터 글꼴 ‘미소체’ 개발이다. 손으로 쓴 서예의 개성을 디지털 글꼴로 구현하는 작업에 참여해 2005년부터 2011년까지 6년간 글꼴을 다듬은 끝에 탄생된 서체다. 현 선생은 “당시 컴퓨터에서 쓰는 글꼴은 대부분 도안체였는데, 세종대왕기념사업회에서 서예가가 직접 쓴 글씨를 글꼴로 만들자는 취지에서 시작됐”며 “수천 자에 이르는 글자를 수십 번씩 써 가며 균형을 맞춰야 했기 때문에 창작 과정이 결코 쉽지 않았다”고 회고했다. 특히 미소체에는 기존 서예 글꼴과 차별화하려는 고민이 담겼다. 그는 “당시 훌륭한 서예가인 일중 김충현 선생의 판본체가 이미 있었기 때문에 그보다 조금이라도 다른 느낌을 만들어야 했다”며 “글자의 양쪽 입꼬리가 올라간 듯한 모양을 살려 미소 띤 웃는 글씨, 경쾌한 글씨를 만들고자 했다”고 설명했다. 이번에 문을 여는 한곬서예관은 그의 작품세계를 직접 만나는 공간이자 나눔의 뜻을 이어갈 공공 문화시설이다. 개관 기획전에서는 제주의 풍광을 대형 병풍에 담은 ‘영주십경’, 제주어와 다양한 한글 서체로 표현한 ‘삼다의 섬’, 제주민요를 소재로 한 ‘해녀노래’와 ‘노동요’ 등을 무료로 감상할 수 있다. 조종숙·김선숙 작가를 비롯한 도내외 서예인과 제자들의 작품도 함께 전시된다. 현 선생은 기증 이후 전시관 운영이 제주도의 몫이 된 점도 강조했다. 실제로 개관 기획전이 끝난 뒤인 11월에도 제주 서예단체의 전시가 예정돼 있다. 그는 “이제는 내가 전시를 허가하는 것이 아니라 도에서 관리하고 허가하는 공간이 됐다”며 “많은 사람이 찾아와 작품을 보고 배우는 곳이 되면 좋겠다”고 말했다. 류일순 도 문화체육교육국장은 “평생의 작품과 소중한 창작공간을 나눠 준 현병찬 선생에게 깊이 감사한다”며 “한곬서예관이 선생의 예술정신과 나눔의 뜻을 이어 도민과 관광객이 한글·제주어 서예를 감상하고 배우는 열린 문화공간으로 자리 잡도록 힘쓰겠다”고 말했다.

최근 경기 부천 공장 화재 현장에서 소방관이 순직한 가운데, 올해 산업 현장의 화재·폭발 사고 사망자가 지난해보다 46% 늘어난 것으로 집계됐다. 전체 사고 사망자는 20% 가까이 줄었지만 화재·폭발은 사고 건수가 줄었는데도 희생자가 오히려 늘었다. 고용노동부가 20일 발표한 ‘2026년 3분기 재해조사 대상 사망사고 발생 현황’에 따르면, 올해 1~9월 산업재해 사망자는 366명으로 1년 전보다 91명(19.9%) 감소했다. 2022년 통계 작성 이래 가장 낮은 수치다. 사망사고 건수도 같은 기간 440건에서 342건으로 22.3% 줄었다. 반면 화재·폭발 사망자는 26명에서 38명으로 46.2% 증가했다. 사고 건수는 21건에서 17건으로 줄었지만 한 번에 여러 명이 숨지는 대형 사고가 잇따르면서 인명 피해가 커졌다. 지난 3월 대전 안전공업 화재로 14명, 6월 한화에어로스페이스 대전사업장 폭발 사고로 5명이 숨졌고 8월에는 동물성 유지 제조 공장 화재로 3명이 목숨을 잃었다. 이런 대형 사고의 영향으로 제조업은 건설업·기타 업종과 달리 사망자가 늘었다. 제조업 사망사고는 115건에서 113건으로 소폭 줄었지만, 사망자는 119명에서 132명으로 10.9% 늘었다. 특히 50인 이상 제조업 사망자는 55명에서 72명으로 30.9% 증가했다. 같은 기간 건설업 사망자는 210명에서 150명으로, 기타 업종은 128명에서 84명으로 각각 감소했다. 제조업 외국인 노동자 사망자도 18명에서 24명으로 늘었다. 제조업 전체 사망자 증가분 13명 가운데 6명이 외국인이었다. 류현철 노동부 산업안전보건본부장은 “제조업 화재·폭발 사고가 늘어난 탓”이라고 설명했다. 공장 화재는 진압에 나선 소방관의 희생으로도 이어졌다. 지난 16일 부천 공장 화재 진압에 투입됐던 김진석 소방위가 이튿날 순직했으나 이 사고는 10월에 발생해 이번 통계에는 포함되지 않았다. 류 본부장은 “올해 화재·폭발 사고가 몇 차례 발생했다”며 “최근 소방관 순직 사고도 마찬가지로 노동자뿐 아니라 사회에 여러 영향을 가져온다”고 말했다. 이어 “재발 방지를 위해 공정안전관리(PSM) 대상 업종 확대를 추진하고 위험 사업장 관리·감독도 다른 부처와 협업해 강화하고 있다”고 밝혔다. 정부는 11월 소방청, 지방자치단체 등과 함께 화재·폭발 위험 사업장을 집중 점검할 계획이다. 내년에는 중소규모 사업장의 화재·폭발 예방을 위한 안전시설·장비 지원에 401억 원을 투입할 방침이다. 한편 전체 산재 사망자 감소에는 가장 빈번한 사고 유형인 추락 사망자가 199명에서 124명으로 37.7% 줄어든 영향이 컸다. 다만 깔림·뒤집힘 사망자는 30명에서 41명으로, 끼임 사망자는 37명에서 40명으로 늘었다.