서울시의회 도시안전건설위원회 공우석 의원(더불어민주당, 관악1)은 지난 3일 열린 2026년 서울시의회 재난안전실 행정사무감사에서 서울시의 지반침하 사고가 급증하고 있는 실태를 지적하며, 사후 대응 중심의 지하안전 관리 정책을 사전 예방 중심으로 전환할 것을 촉구했다. 공 의원은 서울시가 제출한 자료를 분석한 결과, 2024년 17건이었던 시내 지반침하 사고가 2025년 42건으로 1년 만에 약 2.5배 급증했다고 밝혔다. 특히 작년 3월 강동구 명일동에서는 폭 18미터, 깊이 20미터에 이르는 대형 지반붕괴 사고가 발생하기도 했다. 그는 서울시가 GPR 탐사장비를 늘리고 자치구 특별점검에 많은 예산을 쓰고 있으나 사고는 오히려 늘고 있다고 짚었다. 지하시설물 노후화와 무분별한 도로 굴착 같은 근본적인 문제를 해결하지 못한 채 사후 복구에만 매달리는 행정에 머물러 있다는 비판이다. 실제로 최근 10년간 발생한 지반침하의 68.4%가 상하수관 손상 때문이었으며, 30년이 넘은 노후 관로가 5081㎞에 달해 정비가 시급한 상황이다. 아울러 지난 3년간 도로굴착 복구 건수가 2만 1750건에 이르는데 이 중 되메우기 불량이나 장기침하로 인한 사고가 전체의 20.1%를 차지하는 만큼 굴착공사의 품질관리 강화가 필요하다고 강조했다. 이에 공 의원은 ▲우선정비구역도와 노후 상·하수관 정비사업 연계 및 신기술 의무 계측 등 스마트 안전관리 도입 ▲노후 상·하수관로 정비예산 증액 및 국비 확보 ▲도로굴착공사 품질실명제 도입 및 되메우기 다짐 검증 강화 등 선제적 예방대책 마련을 촉구했다. 이에 최진석 서울시 재난안전실장은 “지반침하 예방을 위해 탐사장비와 조사 횟수를 확대하고 있으며 기존 GPR 탐사의 한계를 보완하기 위해 복합탐사 기술을 시범 운영 중”이라고 설명하며, 노후 관로 정비를 위한 국비 확보를 지속적으로 요청하고 공 의원이 제안한 개선방안도 면밀히 검토하겠다고 답변했다. 끝으로 공우석 의원은 “지반침하는 언제 어디서든 시민의 생명을 위협할 수 있는 사고인 만큼 사고 발생 후 복구보다 위험요인을 사전에 찾아 제거하는 예방 중심의 지하안전 관리체계를 확립해야 한다”고 강조했다.

‘대구 제2수목원’ 조성 사업이 본격적으로 추진된다. 2017년 대구시가 조성 계획을 밝힌 지 9년 만이다. 이에 따라 동부권 주민을 위한 ‘산림휴양 거점’이 새롭게 마련될 것으로 보인다. 4일 대구시에 따르면 이날 오전 동구 숙천동 초례산에서 열린 ‘대구 제2수목원 조성사업 기공식’에는 추경호 대구시장, 임인환 대구시의회 의장, 우성진 동구청장, 강대식 국민의힘(대구 동구·군위을) 의원 등 200여명이 참석했다. 45.5㏊ 규모로 조성되는 제2수목원 조성에는 사업비 417억원이 투입되며 오는 2028년 6월 완공, 7월 개관을 목표로 추진된다. 이 사업은 달서구 대곡동 대구수목원 이용이 어려웠던 동부권 주민들에게 생활권 산림휴양 공간을 제공하고, 동서 균형발전과 혁신도시 정주 여건을 개선하기 위해 추진됐다. 다만, 2017년 사업계획 수립과 2019년 예정지 지정까지 이뤄진 뒤 사업 규모 조정과 재정 여건, 토지 매수 지연 등이 맞물리며 오랫동안 난항을 겪어왔다. 이후 추경호 대구시장의 공약 사업으로 반영되고 지난 6월 기반시설 부지에 대한 토지 보상이 최종 완료되면서 사업 추진에 속도가 붙었다. 제2수목원은 팔공산 산림유전자원 보존이라는 수목원 고유 기능을 수행하는 산지형 수목원으로 꾸려진다. 주요 시설로는 수목원 통합 관리와 교육을 담당할 방문자센터를 비롯해 식물 전시원, 습지원, 생태탐방로 등이 들어선다. 특히 다음 달 착공하는 방문자센터는 2024년 산림청 ‘국산목재 목조건축 실연사업’ 공모에 선정돼 국비 65억원을 확보한 상태다. 시는 국산목재를 활용한 자연친화적 목조건축물로 건립해 지역의 친환경 랜드마크로 조성할 계획이다. 이 밖에도 시는 숲·식물 체험 프로그램을 다각화하는 한편 인근 와글와글 어린이세상, 국립 청소년 진로직업 훈련체험 수련원 등 교육시설과 연계한 맞춤형 생태 콘텐츠를 갖춘 여가·교육 공간으로 조성할 방침이다. 인근에 들어설 신세계프리미엄아울렛을 비롯한 대형 쇼핑·관광 시설과도 연계해 ‘쇼핑-휴양-체험’이 어우러진 동부권 관광의 핵심 축으로 육성할 계획이라는 게 시 관계자의 설명이다. 추경호 대구시장은 “제2수목원은 시민들이 일상 가까이에서 자연을 즐기는 휴식처이자, 미래세대가 숲과 식물을 직접 체득하며 성장하는 생태교육의 장이 될 것”이라며 “팔공산과 혁신도시를 잇는 친환경 랜드마크로 차질 없이 조성해 시민 삶의 질과 도시 경쟁력을 높이겠다”고 강조했다.

대한전선은 4일부터 오는 6일까지 광주 김대중컨벤션센터에서 열리는 ‘빛가람 국제전력기술엑스포(BIXPO·빅스포) 2026’에 참가했다고 4일 밝혔다. 빅스포는 한국전력공사가 주최하는 국내 최대 규모의 글로벌 전력 기술 박람회다. 전력·에너지 분야 기업과 전문가들이 모여 최신 기술과 산업 동향을 공유한다. 올해는 ‘혁신과 가능성의 만남‘을 주제로 국내외 약 200개 기업이 참가했다. 대한전선은 이번 전시회에서 ‘서해에서 세계로, 대한전선이 만드는 미래 성장 고속도로’라는 콘셉트로 해저케이블 턴키 솔루션, 초고압직류송전(HVDC) 케이블 솔루션, 신기술 및 신제품 등 세 가지 테마로 전시 공간을 구성해 차세대 전력망 시장에 대응할 기술력과 사업 수행 역량을 선보였다. 특히 이번 전시회에서는 한국전력과 공동 개발 중인 345kV급 대용량 송전 케이블을 처음으로 공개했다. 기존 345kV급 초고압 케이블의 최대 도체 단면적을 2500㎟에서 3200㎟로 확대한 제품으로 도체 단면적 증가에 따라 송전 용량이 커져 전력망 구축 비용 절감과 공사 기간 단축에 기여할 것으로 기대된다. 이와 함께 해당 케이블에 적용되는 접속함 등 관련 자재도 개발하고 있다. 부스 전면에는 서해안 에너지 고속도로 사업에 적용 가능한 525kV급 HVDC 해저케이블을 배치하고, 최근 선명을 변경한 ‘대한커넥터’호와 ‘팔로스’호의 모형을 전시했다. 이와 함께 서해안 에너지 고속도로 사업 참여 의지와 미래 비전을 담은 대형 영상 및 메시지도 선보였다. 해저케이블 생산 역량도 강조했다. 영광낙월 해상풍력 등 주요 프로젝트에 케이블을 공급한 1공장과 2027년 가동을 목표로 건설 중인 2공장의 현황을 소개했다. 아울러 국제 공인 인증을 획득한 525kV급 전압형 HVDC 케이블 시스템과 최대 640kV급 케이블 시험이 가능한 HVDC 테스트센터도 선보이며 기술·시험 역량을 강조했다. 김준석 사장은 개막식에 참석한 뒤 대한전선 전시 부스를 비롯한 행사장을 둘러보며 최신 전력 기술과 산업 동향을 살폈다. 주요 고객사 관계자들과 만나 국내외 전력망 시장의 주요 현안을 공유하고 향후 협력 방안도 논의했다. 대한전선 관계자는 “이번 전시회는 해저케이블과 HVDC 분야에서 축적해 온 기술력과 사업 수행 역량을 알리는 의미 있는 자리”라며 “서해안 에너지 고속도로 등 국가 핵심 전력망 구축 사업에 적극 대응하고 지속적인 기술 고도화를 통해 글로벌 전력 인프라 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.

국회 예산결산특별위원회 소속 국민의힘 의원들은 4일 이재명 정부의 2027년도 예산안에 대해 “925조원에 달하는 기형적 규모”라며 대대적인 삭감을 예고했다. 이들은 미래대응기금 여유자금과 광주·전남 집중 지원에 따른 지역 역차별 문제를 집중 제기했다. 국회 예결위 소속 국민의힘 의원들은 이날 국회에서 기자회견을 열고 “정부는 대외적으로 내년도 예산안이 올해보다 12.8% 늘어난 820조 9000억원으로 편성됐다고 홍보하고 있다”며 “총지출에 잡히지 않는 미래대응기금 여유자금 104조 4000억원을 고려하면 내년 실제 예산안은 올해보다 27.1%(197조 4000억원) 늘어난 925조 3000억원에 달한다”고 주장했다. 이어 “초대형을 넘어 헌정사에서 유례를 찾아볼 수 없는 기형적 규모”라며 “이재명 정부는 내년도 예산안을 ‘대체불가’ 대한민국 도약을 위한 예산이라고 하지만, 그 속을 들여다보면 ‘대체로 불가한’ 사업들로 가득 찬 ‘구제불능’ 예산안”이라고 비판했다. 이들은 미래대응기금 여유자금에 대해 “전액 국채 상환에 사용해 미래세대에 돌려줘야 한다”고 촉구했다. 지방교부세와 관련해서는 “정부는 배분될 지방교부세 30조 5000억원을 미래대응기금 수입으로 가로챘으나, 미래대응기금의 지방계정 지출은 고작 15조 3000억원에 불과해 15조 2000억원이 증발했다”고 주장했다. 국민의힘은 공익신고장려기금 2546억원과 범죄예방사업 450억원도 삭감 대상으로 꼽았다. 이들은 공익신고장려기금을 두고 “공무원이 할 일을 국민 상호 간 감시로 전환하는 ‘북한식 5호 담당제’ 예산”이라고 비판했다. 또 “경찰청은 검찰 수사권 폐지로 인해 민생 현장 최일선의 지구대 인력을 수사 인력으로 전환하고 그 공백을 현장 대응 능력이 없는 4족 로봇 300대, 대당 1억 5000만원으로 대체하겠다며 범죄예방사업에 450억원을 반영했다”고 지적했다. 이들은 “있는 예산도 제대로 못 쓰면서 새로운 예산을 더 달라고 하는 ‘증액중독 예산’도 반드시 손질하겠다”며 각종 펀드 예산 5조원과 전기차 보급사업 2조 1400억원, 재생에너지 예산 1조 8000억원 등을 거론했다. 이 밖에도 협동조합사업 819억원, 사회연대경제사업 633억원, 기본사회위원회 37억원, 프론티어급 인공지능(AI) 관련 예산 4조 7000억원, 청년미래적금 1조 7000억원, 석유가격 안정화 지원사업 1조 4497억원 등을 삭감 대상으로 지목했다. 예결위 야당 간사인 유상범 의원은 기자들과 만나 “성과분석은 없이 국정과제란 이유로 본인의 이념에 맞는다는 이유로 포퓰리즘적으로 예산을 무한확장 편성했다”고 비판했다. 미래대응기금에 대해서는 광주·전남 통합에 3조 5000억원을 지원하면서 다른 지역에 배분될 지방교부세가 줄었다고 주장했다.

서울시의회 환경수자원위원회 최두호 의원(더불어민주당, 광진2)은 지난 3일 열린 제340회 정례회 기후환경본부 행정사무감사에서 전기차 충전 인프라 확충 계획의 이행 상황을 점검하고, 시민의 실제 이용 편의와 충전 효율을 중심으로 친환경차 정책을 보완할 것을 촉구했다. 최 의원은 서울시가 지난 2022년 발표한 ‘2026년까지 전기차 충전기 22만기 보급’ 계획을 언급하며, 올해 9월 기준 설치 실적이 8만6182기로 당초 목표의 절반에도 미치지 못하고 있다고 지적했다. 이어 목표와 실적 간 격차가 발생한 원인과 그동안의 추진 경과를 별도로 보고할 것을 요구했다. 이에 기후환경본부장은 당초 목표를 높게 설정한 측면과 예산 뒷받침의 한계가 있었다고 답변했다. 최 의원은 “충전기 설치 대수만 늘리는 데 그쳐서는 안 된다”며 “같은 시간에 더 많은 차량이 이용할 수 있는 급속충전 시설을 확대하고, 시민이 필요한 곳에서 편리하게 충전할 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 특히 최 의원은 초급속충전기 상당수가 버스 차고지에 설치돼 있다는 점을 짚으며, 전체 설치 실적과 일반 시민이 실제 이용할 수 있는 충전 여건을 구분해 살펴야 한다고 주문했다. 또한 광진구 등 충전기 설치 대수가 상대적으로 적은 지역에 대해서는 전기차 등록 대수와 이용 수요, 생활권별 접근성을 함께 분석해 충전 사각지대를 해소할 것을 요청했다. 충전 인프라를 늘리기 위한 기존 계획들이 제대로 이행되고 있는지에 대한 점검도 이뤄졌다. 최 의원은 LPG 충전소 내 급속충전기 설치 사업의 진행 상황을 꼼꼼히 살피는 한편, 주유소나 충전소 같은 기존 부지 외에도 생활편의시설을 적극 활용한 설치 방안을 제안했다. 이에 기후환경본부장은 관련 계획의 추진 현황을 점검하는 데 그치지 않고, 대형 카페나 도서관 등 시민들의 발길이 잦은 다중이용시설의 충전 수요까지 꼼꼼히 챙겨 대응하겠다고 답했다. 이와 함께 내년도 전기차 충전기 설치 예산이 감액된 점을 지적하며 차량 보급 정책과 인프라 투자 간의 유기적인 연계를 주문했다. 올해 충전기 설치 사업의 연말 목표 달성 여부를 따져 묻는 한편, 단순한 설치 대수 확대에만 매몰되지 않고 설비의 출력 수준과 실제 이용 편의성을 종합적으로 평가해 예산이 낭비 없이 효율적으로 집행되어야 한다고 목소리를 높였다. 수소차 정책 부문에서는, 보급 실적이 계획에 미치지 못하는 원인을 단순히 차량 수요의 변동 탓으로만 돌릴 것이 아니라 인프라 부족과 그에 따른 이용자들의 불편까지 입체적으로 살펴야 한다고 꼬집었다. 특히 안정적인 중장기 보급 목표를 달성하려면 충분한 충전시설 확보와 더불어 주민들의 수용성을 높일 수 있는 실효성 있는 실행계획이 뒷받침되어야 한다고 강조했다. 이어 광진구에서 운영됐던 이동식 수소충전 사례를 언급하며, 과거 운영 중단 원인과 수요를 면밀히 분석하고 안전성에 대한 충분한 설명과 주민 소통을 바탕으로 활용 가능성을 재검토할 것을 제안했다. 이에 본부장은 이동식 수소충전 방안에 대해 관련업체와 다시 논의하겠다고 답변했다. 한편, 최 의원은 배출가스 5등급 차량 조기폐차 지원 종료에 따른 관리 공백도 우려했다. 지원을 받지 못한 잔존 차량의 실제 운행 여부와 보험 가입 현황 등을 확인하고, 생계 여건 등으로 차량을 교체하지 못한 소유자에 대한 대책을 검토할 것을 요청했다. 또한 조기폐차 지원 예산이 소진되면 신청 접수까지 중단하는 방식에 대해서도 개선을 제안했다. 최 의원은 “예산이 소진되더라도 폐차 희망 수요를 계속 파악하고 후속 지원과 연계할 수 있는 방안을 검토해야 한다”며, 지원 종료 이후에도 노후 차량의 폐차를 유도할 수 있는 정책적 통로를 마련해 달라고 주문했다. 최두호 의원은 “친환경차 정책은 차량 보급과 충전시설 확충, 노후 차량 관리가 함께 맞물려야 실효성을 거둘 수 있다”며 “앞으로 20년을 내다보는 관점에서 시민이 체감할 수 있는 충전 환경을 조성하고, 탄소중립 목표를 실제 성과로 연결하는 정책을 추진해야 한다”고 강조했다.

- 학교 신설 계획 단지 청약 강세… 학령기 자녀 둔 실수요자 관심- 단지 인근 (가칭)오등봉초 신축 예정, 건물·기자재 기부채납 계획 자녀를 둔 실수요자들 사이에서 학교가 새로 들어서는 단지를 찾는 움직임이 뚜렷해지고 있다. 이미 자리 잡은 학군만큼이나 단지 인근에 새 학교가 지어지는지를 따지는 수요자가 많아진 것이다. 새로 짓는 학교는 최신 시설과 교육 기자재를 보유하고 있어 교육환경이 우수하다는 점도 체크 포인트다. 실제로 학교 신설이 계획된 단지들은 청약시장에서 준수한 성적을 거두고 있다. 한국부동산원 청약홈에 따르면, 지난 8월 세종시 5-2생활권에서 분양한 ‘세종 우미린 센터파크’는 1순위 청약에서 일반공급 240세대 모집에 4,250건이 접수돼 평균 17.71대 1의 경쟁률로 전 주택형이 마감됐다. 이 단지 인근에는 유치원과 초·중학교 신설이 계획돼 있다. 인천에서도 유사한 흐름이 나타났다. 지난 8월 인천 서구 검암역세권 공공주택지구에서 공급된 ‘검암역 푸르지오 프라베뉴’는 1순위 청약에서 114세대 모집에 2,161건이 몰리며 평균 18.96대 1의 경쟁률을 기록했다. 해당 단지 역시 인근에 초·중학교 부지가 예정돼 있다. 부동산업계 한 관계자는 “학부모 수요자들은 학교 시설뿐만 아니라 학교를 중심으로 형성되는 전반적인 생활권까지 면밀히 검토하는 경향이 있다”며 “학교가 새로 들어서는 지역은 신축 아파트 입주와 맞물려 학원가와 생활편의시설이 함께 확충되는 만큼, 학교 신설 예정 단지에 대한 수요는 꾸준히 이어질 것”이라고 말했다. 이러한 가운데 제주지역에서는 초등학교 신설 예정지를 가까이 둔 데다 단지 내 학습·돌봄 시설을 계획한 중·대형 대단지 ‘위파크 제주’가 수요자들의 이목을 끌고 있다. 오등봉아트파크㈜가 시행하고 호반건설이 시공하는 ‘위파크 제주’는 제주시 오라이동 일원 오등봉공원 부지에 민간공원특례사업으로 조성되는 단지다. 지하 3층~지상 15층, 28개동, 전용면적 84~197㎡, 총 1,401세대 규모로 들어선다. 1단지 686세대, 2단지 715세대로 구성된다. 신축 초등학교가 단지의 대표 강점으로 꼽힌다. 단지 인근에는 (가칭)오등봉초등학교가 신축될 예정이며, 사업주체가 학교 건물과 부대시설, 교육 기자재를 제주도교육청에 기부채납한다. 새 아파트와 새 학교가 함께 들어서는 셈이다. 단지 주변에는 오라초와 한라중, 제주중앙중을 비롯해 제주여고, 신성여고, 제주중앙고 등 기존 학교도 자리해 초·중·고 교육 여건을 두루 갖췄다. 단지 안에도 자녀를 위한 돌봄·학습 공간이 마련된다. 다함께돌봄센터와 작은도서관, 어린이도서관이 조성되며, 종로엠스쿨 제주 직영 캠퍼스가 들어서 입주민 자녀에게는 2년간 과목당 수강료 30% 할인 혜택 등이 제공될 예정이다. 주변 생활 여건도 아이를 키우기에 알맞다. 1·2단지 사이에는 도립 도서관 가운데 장서가 가장 많은 한라도서관과 제주아트센터, 제주문학관이 자리하고, 약 76만㎡ 규모의 오등봉공원이 단지와 트레킹 코스로 연결된다. 공원 안에는 대공연장 1,200석과 소공연장 300석을 갖춘 음악당이 2027년 말 준공을 목표로 들어선다. ‘위파크 제주’는 현재 잔여 세대를 대상으로 막바지 선착순 동·호 지정 계약을 진행 중이며, 계약금 5%가 적용된다. 견본주택은 제주시 오라이동에 마련돼 있다.

미국 국방·정보기관에 인공지능(AI) 기술을 공급하며 성장한 팔란티어가 일본 자위대 진출을 추진하고 있다. 군사작전에 활용해 온 데이터 분석 기술을 다른 나라의 국방 체계에 확산하는 단계에 접어든 셈이다. 또 전장 분석 기술을 민간기업 업무에도 적용하면서 ‘실적 급등’이 이어지고 있다. 알렉스 카프 팔란티어 최고경영자(CEO)는 3일 공개된 니혼게이자이신문 인터뷰에서 일본 자위대에 AI 시스템을 공급하겠다는 의지를 밝혔다. 그는 “일본은 전수방위형 AI 시스템 개발에서 우위를 점할 수 있다”며 국경과 영토 방어에 특화된 AI 기술의 필요성을 강조했다. 일본 방위성은 자위대 지휘통제 체계에 팔란티어의 군사용 AI 플랫폼 ‘메이븐 스마트 시스템’(MSS) 도입을 검토 중인 것으로 알려졌다. 카프 CEO는 미국과 중국 이외 국가가 단기간에 AI 기술 전반을 독자적으로 확보하기 어렵다며 일본이 미국산 기술을 활용하면서 점진적으로 자체 시스템을 구축하는 방안도 제시했다. 팔란티어는 2003년 설립 이후 미국 정보기관의 데이터 분석을 지원하며 성장했다. 9·11 테러 이후 기관마다 흩어진 정보를 연결해 테러 용의자를 추적하도록 돕던 기술은 현재 위성·드론 영상 등을 종합해 미군의 작전 계획을 지원하는 데 쓰인다. 팔란티어는 이러한 정보 통합·분석 기술을 기업에도 공급하고 있다. AI 플랫폼 ‘AIP’를 통해 생산·재고·물류 데이터를 연결하고 공장 가동 계획과 자원 배분을 효율적으로 관리하도록 지원한다. 기업이 이미 사용하는 시스템에 AI를 연결해 업무에 활용하도록 한다. 기업용 소프트웨어 수요 증가는 실적에서도 확인됐다. 팔란티어가 2일(현지시간) 발표한 지난 3분기 매출은 23억 1300만 달러(약 3조 1000억원)로 전년 동기보다 96% 증가해 시장 예상치(21억 8000만 달러)를 웃돌았다. 미국 민간기업 대상 매출은 9억 8400만 달러로 148% 급증해 미국 정부기관 대상 매출(9억 5300만 달러)을 처음 넘어섰다. 정부·국방 분야가 주력이던 팔란티어의 미국 사업에서 민간기업이 더 큰 매출원이 됐다. 팔란티어의 미국 민간기업 고객은 686곳으로 1년 새 29% 늘었다. 기존 고객의 지출 변화를 보여주는 순매출유지율(NDR)은 165%를 기록했다. 고객 이탈을 반영하고도 기존 고객에게서 거두는 매출이 전년보다 65% 늘었다는 뜻이다. 3분기 영업이익은 10억 8500만 달러로 영업이익률이 47%에 달했다. 다만 미국 민간 부문의 신규 계약 총액 증가율은 전년 대비 11%로 직전 분기 153% 이상에서 크게 둔화했다. 회사 측은 일부 대형 계약의 기간이 짧았기 때문이라고 설명했다.

기아의 전기 목적기반차량(PBV) ‘PV5’가 ‘수입차의 무덤’으로 불리는 일본에서 택시로 운행을 시작했다. 지난 5월 PV5 판매를 시작하며 일본 완성차 시장에 처음 진출한 기아는 현지 대형 운송업체와 손잡고 2030년까지 PBV 1000대를 공급하는 것을 목표로 한다. 기아는 최근 일본 여객 운수업체 MK홀딩스와 ‘PBV 일본 사업 협력에 관한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 3일 밝혔다. 올해 말까지 PV5 40대를 우선 공급하고 2030년까지 공급 규모를 PBV 총 1000대로 늘릴 계획이다. 이미 공급된 PV5 4대는 지난달 말부터 교토에서 MK택시로 운행 중이다. 일본은 도요타·혼다 등 자국 완성차 업체의 시장 지배력이 강해 외국 자동차 브랜드가 진입하기 어려운 시장으로 꼽힌다. 지난해 일본의 신차 판매량 456만 5777대 가운데 외국 브랜드의 신규 등록은 24만 3129대로 약 5.3%에 그쳤다. 기아 역시 지난 5월 PV5를 출시했지만 8월까지 현지 신규 등록은 25대에 불과했다. 이번 MK 택시와의 협업은 일반 소비자보다 기업 고객을 중심으로 판매 기반을 확보하려는 전략으로 풀이된다. MK홀딩스는 교토·오사카·나고야 등 일본 8개 도시에서 택시와 관광버스 등을 운영하는 업체다. PV5를 일반 택시뿐 아니라 고급 의전과 공항 픽업 서비스에도 활용할 예정이다. 기아는 차량 공급과 함께 현지 정비·기술 지원, 부품 공급 등을 담당한다. 일본 종합상사 소지츠가 100% 출자해 설립한 현지 법인 ‘기아 PBV 재팬’은 판매·서비스망 확충을 맡는다. MK홀딩스의 기존 영업시설을 활용한 차량 전시와 시승 프로그램도 운영해 고객과의 접점을 넓힐 계획이다. 일본에 공급되는 PV5에는 현지 충전 규격인 ‘차데모’ 방식을 기본 적용했다. 2995㎜의 긴 휠베이스(앞뒤 차축 간 거리)로 실내 공간을 확보하면서도 회전반경은 5.5m로 설계해 좁은 도로에서도 운행하기 편리하도록 했다. 기아는 일본 정부가 2030년까지 8t 이하 상용차의 신차 판매 중 최대 30%를 전동화 차량으로 전환한다는 목표를 세운 만큼 현지 전기 상용차 수요가 늘어날 것으로 기대하고 있다.

경기도가 교육부 주관 ‘지역성장 인재양성체계(옛 RISE) 1차 연도(2025년 3월~2026년 2월) 연차평가’에서 최우수 등급인 A등급을 받았다고 3일 밝혔다. ‘재정 여건 대비 지방비 매칭률’ 평가에서도 최고 등급인 ‘A등급’을 받았다. 도는 이같은 평가 결과로 총 315억원(연차 평가 225억원, 재정 매칭 90억원) 규모의 국비 인센티브를 받는다. 지역성장 인재양성체계 연차평가는 교육부와 지방정부, 전담기관(앵커센터)이 사업 첫해 동안 각 대학 및 지자체가 세운 세부 실행계획의 이행 상황과 성과를 평가하는 사후관리 절차다. 경기도는 앵커센터 내 전담 인력배치와 투명한 예산 집행·관리 부분에서 높은 평가를 받았다. 도내 대학들의 현장 성과도 높은 점수를 받았다. 반도체 분야에서는 GAIA(연구비통합관리시스템 통합 홈페이지센터)를 구축･운영하고 지역 반도체 기업 28개 사와 밀착 매칭해 중대형 핵심 원천기술 이전(2건)을 성사시켰다. 항공우주·국방 분야에서는 91개 혁신 기관이 6374명의 인재를 배출해 지역 정주 생태계를 완성했다. 또 경기 북부 섬유·패션 산업에 대학의 3차원(3D) 디지털 전환(DX) 기술을 접목해 565만달러어치를 해외 수주했다.

청와대서 원전 건설 MOU 체결정의선·장인화 회장 등 만찬 참석‘농구 취미’ 맞춰 국대 유니폼 선물 이재명 대통령은 3일 국빈 방한한 레제프 타이이프 에르도안 튀르키예 대통령과 정상회담을 하고 튀르키예가 추진 중인 시놉 원자력발전소 건설 등에 한국 기업의 참여를 선제적으로 지원키로 했다. 이를 위해 양국은 ‘원전 프로젝트 금융 협력 양해각서(MOU)’를 체결했다. 이 대통령은 이날 청와대에서 정상회담 후 공동언론발표에서 “양국은 지난해 11월 체결한 원자력 협력 MOU를 토대로 부지 평가와 공동 워킹그룹 운영 등 튀르키예 시놉 원전 건설 사업을 위한 협력이 순조롭게 진행되고 있다고 평가한다”며 금융 협력 양해각서 체결 배경을 밝혔다. 이 대통령은 또 방위산업 협력과 관련해선 “양국은 앞으로 공동 생산과 기술 협력을 확대하고 양국 기업의 제3국 공동 진출을 함께 모색하며 방산 협력을 한층 심화시켜 나가기로 했다”고 말했다. 양 정상은 에너지와 공급망 분야에서도 협력을 강화하기로 했다. 이 대통령은 “이번에 체결한 ‘에너지 협력 MOU’를 바탕으로 ‘한·튀르키예 에너지전환 포럼’을 신설하고 청정에너지, 수소, 재생에너지 분야에서 협력의 기반을 확대해 나가기로 했다”고 설명했다. 또 양국은 ‘천연자원 및 광업 협력 MOU’ 체결로 핵심 광물 공급망의 다변화도 추진한다. 에르도안 대통령의 방문은 2018년 국빈 방한 이후 8년 만이다. 이 대통령과 만난 것은 지난 7월 튀르키예 앙카라에서 열린 북대서양조약기구(나토) 정상회의 이후 4개월 만이다. 양 정상은 정상회담 후 국빈 만찬 등의 일정도 함께했다. 국빈 만찬에는 정의선 현대자동차그룹 회장과 장인화 포스코그룹 회장, 이용배 현대로템 대표이사 등 양국 각계 인사 80여명이 참석했다. 2023년 튀르키예 대지진 때 긴급구호대로 파견됐던 양영안 소방경도 초대됐다. 이 대통령은 에르도안 대통령의 취미가 농구라는 점을 고려해 한국 농구 국가대표 유니폼과 홍삼 선물세트를 준비했다. 또 서울 세종대로변 대형 스크린을 통해 환영 영상을 송출하고 롯데타워와 남산서울타워의 미디어 파사드를 활용해 환영 메시지를 선보이는 등 국빈 방한에 예우를 다했다.

이재명 대통령은 3일 국빈 방한한 레제프 타이이프 에르도안 튀르키예 대통령과 정상회담을 하고 튀르키예가 추진 중인 시놉 원자력발전소 건설 등에 한국 기업의 참여를 선제적으로 지원키로 했다. 이를 위해 양국은 ‘원전 프로젝트 금융 협력 양해각서(MOU)’를 체결했다. 이 대통령은 이날 청와대에서 정상회담 후 공동언론발표에서 “양국은 지난해 11월 체결한 원자력 협력 MOU를 토대로 부지 평가와 공동 워킹그룹 운영 등 튀르키예 시놉 원전 건설 사업을 위한 협력이 순조롭게 진행되고 있다고 평가한다”며 금융 협력 양해각서 체결 배경을 밝혔다. 이 대통령은 또 방위산업 협력과 관련해선 “양국은 앞으로 공동 생산과 기술 협력을 확대하고 양국 기업의 제3국 공동 진출을 함께 모색하며 방산 협력을 한층 심화시켜 나가기로 했다”고 말했다. 양 정상은 에너지와 공급망 분야에서도 협력을 강화하기로 했다. 이 대통령은 “이번에 체결한 ‘에너지 협력 MOU’를 바탕으로 ‘한·튀르키예 에너지전환 포럼’을 신설하고 청정에너지, 수소, 재생에너지 분야에서 협력의 기반을 확대해 나가기로 했다”고 설명했다. 또 양국은 ‘천연자원 및 광업 협력 MOU’ 체결로 핵심 광물 공급망의 다변화도 추진한다. 에르도안 대통령의 방문은 2018년 국빈 방한 이후 8년 만이다. 이 대통령과 만난 것은 지난 7월 튀르키예 앙카라에서 열린 북대서양조약기구(나토) 정상회의 이후 4개월 만이다. 앞서 확대회담 모두 발언에서 이 대통령은 “대통령님께서는 오랜 기간 국정을 이끄시며 튀르키예 발전과 국민 행복을 위해서 애써오셨다”며 “저 역시 우리 국민들의 더 나은 삶을 위한 정치를 지향하는 만큼 대통령님의 그간의 노력에 깊이 공감한다”고 했다. 이어 “오늘 회담을 통해 우리 양국이 전략적 동반자 관계를 한층 내실 있게 발전시키고 양국 국민의 삶을 풍요롭게 만들 심도 있는 논의를 이어갈 수 있기를 기대한다”고 밝혔다. 에르도안 대통령은 “내년에는 양국 수교 70주년을 맞이하게 된다”며 “이처럼 뜻깊은 시기에 우방이자 혈맹이며 전략적 동반자인 대한민국과의 관계를 모든 분야에서 더욱 발전시켜 나가고 있다”고 했다. 이어 “110억 달러를 넘어선 양국 간 교역을 균형 있게 발전시키고 교역 규모를 더욱 확대해 나가고자 한다”며 “자유무역협정(FTA) 개선을 위한 협의도 조속히 마무리하는 것이 바람직하다”고 했다. 또 “한국기업들과 매우 생산적인 협력 관계를 유지하고 있으며 특히 제3국에서 공동 프로젝트를 추진할 수 있을 것”이라고 했다. 양 정상은 정상회담 후 국빈 만찬 등의 일정도 함께했다. 국빈 만찬에는 정의선 현대자동차그룹 회장과 장인화 포스코그룹 회장, 이용배 현대로템 대표이사 등 양국 각계 인사 80여명이 참석했다. 2023년 튀르키예 대지진 때 긴급구호대로 파견됐던 양영안 소방경도 초대됐다. 이 대통령은 에르도안 대통령의 취미가 농구라는 점을 고려해 한국 농구 국가대표 유니폼과 홍삼 선물세트를 준비했다. 또 서울 세종대로변 대형 스크린을 통해 환영 영상을 송출하고 롯데타워와 남산서울타워의 미디어 파사드를 활용해 환영 메시지를 선보이는 등 국빈 방한에 예우를 다했다.

부산시는 2026년 유통업 지역 기여도(2025년 실적) 조사 결과, 신세계백화점과 메가마트가 종합평가 최우수 업체로 선정됐다고 3일 전했다. 시는 대형유통업체의 지역 기여 실태를 파악하고 지역사회와의 상생 협력을 도모하기 위해 2009년부터 매년 지역 기여도 조사를 하고 있다. 올해 조사 대상은 지역 내 백화점, 대형할인점 등 15개 사 151개 점포다. 평가지표는 2개 분야 8개 항목이다. 지역 기여 분야는 지역 인력 고용, 지역은행 활용, 공익사업 참여 및 상생협력 등 3개 항목이며, 상생협력 분야는 지역 상품 납품, 지역업체 입점, 지역 상품 상설매장, 지역 상품 기획전, 외부 용역업체 활용 등 5개 항목이다. 신세계백화점은 지역 중소기업 제품의 판로 확대를 위한 동백상회 홍보 지원과 지역 대표 축제 후원, 소외 아동 장학금 지원 등 공익사업 참여에서 높은 평가를 받아 2022년부터 올해까지 5년 연속 우수업체로 선정됐다. 메가마트는 지역 상품 상설매장 운영과 동래시장 연계 전통시장 행사 지원 등에서 높은 평가를 받아 3년 연속 우수업체로 선정됐다. 박동석 부산시 시민경제국장은 “대형유통업체와 지역 중소상공인은 지역경제를 함께 이끌어가는 중요한 동반자”라며 “지역사회가 체감할 수 있는 상생협력이 이뤄지도록 유통업계와 협력하겠다”라고 전했다. 한편 이번 조사 결과, 지역 상품 납품액 비율은 목표치에 소폭 미치지 못했으나, 지역 인력 고용 비율은 전년 수준을 유지하고 지역업체 입점 비율은 상승한 것으로 나타났다.

경기도가 교육부 주관 ‘지역성장 인재양성체계(앵커·옛 RISE) 1차년도(2025.3~2026.2) 연차평가’에서 최우수 등급인 ‘A등급’을 받았다. 수도권 지자체 중 A등급은 경기도가 유일하다. 또 ‘재정 여건 대비 지방비 매칭률’ 평가에서도 최고 등급인 ‘A등급’을 받았다. 이 같은 평가 결과로 경기도는 총 315억원(연차 평가 225억원, 재정 매칭 90억원) 규모의 국비 인센티브를 받는다. 지역성장 인재양성체계 연차평가는 교육부와 지방정부, 전담기관(앵커센터)이 사업 첫해 동안 각 대학 및 지자체가 세운 세부 실행계획의 이행 상황과 성과를 평가하는 사후관리 절차다. 경기도는 기앵커센터 내 전담 인력배치와 투명한 예산 집행·관리 부분에서 높은 평가를 받았다. 이번 연차평가에서는 경기도 내 대학들의 현장 성과들도 높은 점수를 받았다. 반도체 분야에서는 GAIA(연구비통합관리시스템 통합 홈페이지센터)를 구축･운영하고 지역 반도체 기업 28개사와 밀착 매칭(SEMI-Match)을 진행해 중대형 핵심 원천기술 이전(2건)을 성사시켰다. 항공우주·국방 분야에서는 91개 혁신 기관이 6,374명의 인재를 배출하며 지역 정주 생태계를 완성했다. 경기 북부 섬유·패션 산업에 대학의 3D 디지털 전환(DX) 기술을 접목해 해외 바이어로부터 565만달러의 대규모 수주를 따냈다. 경기도는 이번 평가 결과로 확보될 국비 추가 재원을 ‘학생·인재·기업’이 체감할 수 있는 방향으로 사업을 전면 재구조화하는 데 투입할 방침이다. 또한, 저효율·저성과 과제는 줄이고 대학에 폭넓은 자율성과 책임을 부여할 계획이다.

지난 6월부터 이어진 미국 증시의 하락세가 곧 끝날 수 있다는 긍정적인 전망이 나왔습니다. 미국 중간선거가 시장을 짓눌러 온 불안을 덜어 주면서 내년을 앞두고 주식 비중을 늘릴 기회가 열릴 수 있다는 분석입니다. 2일(현지시간) 로이터통신에 따르면 모건스탠리의 마이클 윌슨 미국 주식 수석전략가가 이끄는 분석팀은 보고서를 통해 미 증시 조정이 “마지막 국면에 접어들었다”고 밝혔습니다. 이들은 3일 치러지는 미국의 중간선거가 증시의 걸림돌을 없애는 데 도움이 될 것으로 내다봤습니다. “주가 더 빠질 때가 우량주 싸게 살 기회”윌슨 전략가는 특히 경기에 민감한 우량주를 눈여겨볼 만하다면서, 선거 전후로 나올 수 있는 단기적인 매도 물량 때문에 주가가 일시적으로 더 떨어질 수 있다고 짚었습니다. 그러면서도 “이는 2027년으로 접어드는 시점에서 저평가된 우량 경기순환주를 싸게 살 수 있는 매력적인 위험 대비 투자 기회를 제공할 것”이라고 설명했습니다. 시장의 막바지 불안으로 주가가 과도하게 밀릴 때가 오히려 우량주를 저점에 매수할 최적의 타이밍이라는 의미입니다. 윌슨 전략가는 스탠더드앤드푸어스(S＆P)500 지수의 최근 움직임을 그 근거로 들었습니다. 그는 “S＆P500 지수가 시장 전반의 약세를 뒤늦게 따라잡고 있는데 이는 일반적으로 경기 침체나 하락장의 마지막 단계에서 나타나는 현상”이라고 지적했습니다. 그동안 대형주 중심의 S＆P500 지수가 버티는 동안 개별 종목들은 이미 큰 폭의 조정을 받았습니다. 실제로 러셀3000 지수에 속한 종목 중 60%는 지난 6월 이후 주가가 20% 넘게 하락했습니다. 이처럼 부진한 개별 종목의 흐름을 S＆P500 지수마저 따라 내리기 시작했다는 것은 하락장의 끝자락에 다다랐음을 보여준다는 것이죠. “선거 후 6개월, 대형주 평균 15% 상승”최근 인공지능(AI) 기업들의 실적을 둘러싼 우려는 투자자들을 긴장하게 했는데요. 지난달에는 기술주 중심의 나스닥100 지수에서 시가총액 수조 달러가 증발하며 지수가 조정 국면 직전까지 밀려나기도 했습니다. 하지만 모건스탠리는 선거 이후의 흐름을 긍정적으로 전망했습니다. 이들은 “과거 대형주들은 선거 결과가 나온 뒤 6개월 동안 평균 15% 상승했다”며 “민주당의 압승 가능성도 이미 주가에 반영됐다”고 분석했습니다. 최근 발표된 기업 실적 역시 조정이 끝나 간다는 신호를 뒷받침한다고 덧붙였죠. 이란·관세 불안 여전…‘현금 없는 기업’ 경고다만 완전히 안심하기는 이른데요. 모건스탠리는 중간선거 자체보다 그 이후에 다가올 악재들이 더 큰 위험 요소가 될 수 있다고 짚었습니다. 이란과의 군사적 긴장이 다시 높아지거나 새로운 관세 정책이 등장할 수 있기 때문입니다. 기업을 바라보는 투자자들의 눈높이도 한층 깐깐해졌는데요. 윌슨 전략가는 “투자자들은 경기 회복 초기에 그러했듯 기업의 현금 부족을 그냥 넘어가지 않는다”며 “이제는 이익의 지속성과 현금 창출력이 훨씬 중요해지는 전형적인 경기 중후반 환경에 접어들었다”고 설명했습니다. 잉여현금흐름은 기업이 영업 활동으로 벌어들인 현금에서 사업 유지와 설비 투자 등에 필요한 돈을 빼고 순수하게 남은 현금을 뜻합니다. 한편 미국 연방준비제도의 조기 금리 인하에 대한 시장 기대감은 크지 않은 상황입니다. 윌슨 전략가는 연준이 서둘러 금리를 내리거나 시장 지원에 나서지 않으리라고 예상했습니다. 대신 미국 재무부의 현금 지출이 구원투수가 될 수 있다고 내다봤습니다. 미국 재무부가 약 1조 500억 달러(약 1410조원)에 달하는 보유 현금을 연말까지 약 8500억 달러(약 1140조원) 수준으로 줄이는 과정에서 시중에 유동성이 공급돼 시장이 숨통을 틔울 수 있다는 분석입니다.

경기도의회 여성가족평생교육위원회 변재석 의원(더불어민주당, 고양2)은 최근 불거진 고양시 등 도내 중·고등학교 교복 입찰 담합 의혹과 관련해 경기도교육청 관계자들과 긴급 정담회를 개최하고, 교복 입찰 과정 전반의 불공정 거래 실태를 점검하며 진상 규명 및 재발 방지 방안을 모색했다. 이번 정담회는 지난달 27일 고양시 일원의 교복 대리점들이 수년에 걸쳐 학교별 낙찰 업체를 미리 정해두고 들러리 업체를 세우는 수법으로 입찰을 담합해 왔다는 의혹이 언론을 통해 제기됨에 따라 마련됐다. 이날 자리에서 경기도교육청 복지협력과 이상무 과장과 최을근 학생복지팀장은 최근 5개년 입찰 전수조사 실시, 편한교복 표준디자인 확대 적용, 교육지원청 일괄계약 확대 등을 골자로 한 대응 방안을 보고했다. 이에 대해 변 의원은 도교육청의 사후약방문식 대처를 지적했다. 변 의원은 “지난 11대 교육행정위원회 때부터 지난해까지 교복 시장의 불공정 거래와 입찰 담합 가능성을 지속적으로 지적했지만, 현장에서 체감할 수 있는 개선은 없었다”며 “대형 사건이 불거진 뒤에야 대책을 마련하는 것은 전형적인 소 잃고 외양간 고치는 격”이라고 비판했다. 무엇보다 변 의원은 교복 지원 사업에 투입되는 막대한 공공재정 규모를 언급하며 도교육청의 철저한 관리 책임을 주문했다. 올해 중·고등학교 신입생 교복 지원금은 1인당 40만원으로 총사업 예산은 1,049억원 규모다. 이 가운데 절반에 해당하는 524억원은 경기도와 31개 시·군이 각각 25%씩 분담하고 있다. 변 의원은 “교복 지원 사업은 도민과 시·군민이 함께 부담하는 소중한 혈세”라며 “학생 복지 예산이 일부 업체의 담합과 부당이익으로 이어지지 않도록 도교육청이 철저한 관리·감독 책임을 다해야 한다”고 강조했다. 이와 함께 도교육청이 내놓은 대책의 실효성에 대해서도 한계를 짚었다. 현재 편한교복 표준디자인을 도입해 추진하는 학교는 전체 1,191개교 가운데 106개교(8.9%)에 그치고 있어, 표준디자인 확대만으로는 나머지 대다수 학교의 입찰 담합 우려를 해소하기 어렵다는 지적이다. 아울러 교육지원청 차원의 일괄계약 확대 방안 역시 업체들의 사전 모의나 들러리 입찰 관행을 원천적으로 막기에는 역부족인 만큼, 입찰 단계에서 이상 징후를 사전에 감지하고 실효적 제재로 이어지게 하는 관리 시스템 구축이 시급하다고 역설했다. 이에 따라 변 의원은 담합이 의심되는 입찰 건에 대해 공정거래위원회 직권조사를 요청하고 형법상 입찰방해 혐의로 경찰에 수사를 의뢰하는 등 유관기관과의 발 빠른 공조 체계를 가동할 것을 촉구했다. 또한 담합이 확인된 업체에는 관련 법령에 근거해 입찰 참가 자격을 제한하고 부당이득 환수 방안까지 검토하는 등 엄정한 대응 원칙을 세워야 한다고 당부했다. 마지막으로 변재석 의원은 “교복 입찰 담합 의혹은 학부모의 경제적 부담을 가중하고 공정한 교육 환경을 훼손하는 중대한 사안”이라며 “이번 기회에 교복 입찰의 구조적 문제를 반드시 바로잡아야 한다”고 밝혔다. 덧붙여 “필요한 경우 조례 정비와 제도 개선을 추진해 학생과 학부모가 신뢰할 수 있는 공정한 교복 구매 환경을 만들겠다”고 강조했다.

광주 연계 ‘기업형 첨단도시’ 모색 축구장 28개 규모 스마트팜 조성기본소득·햇빛소득 지역소비 연결통합돌봄·생활 SOS 서비스 강화‘담빛 사계절 페스타’로 관광 육성광역급행버스·도시철도 연장 추진전남광주 담양군이 민선 9기를 맞아 군민의 소득·생활 여건을 개선하고 첨단산업과 스마트농업을 새로운 성장 기반으로 키우는 데 군정 역량을 모으고 있다. 박종원 군수는 취임 이후 군민과의 대화와 읍면 현장 방문, 지역발전 토론회 등을 통해 주민 의견을 듣고 군정 방향을 구체화해 왔다. 공약의 실행계획과 기존 사업의 필요성을 점검하는 한편, 국비 확보와 인접 지자체와의 협력에도 힘을 쏟고 있다. 2일 담양군에 따르면 군은 새담양 미래전략위원회를 출범시켜 미래농업, 활력경제, 안심복지, 문화관광, 명품교육, 혁신행정 등 6개 각 분야 전문가의 의견을 군정에 반영하고 지역의 중장기 발전 방향과 미래 성장 전략을 구체화할 기반을 마련했다. 지난 7월부터 민선 9기 공약사업의 추진 일정과 재원 확보 방안을 점검하고 지난달 8일 5개 분야 79개 사업, 83개 세부 실행과제를 최종 확정했다. 9월에는 2027년도 신규 시책 103건을 발굴하고 사업의 실효성과 재정 여건을 종합적으로 검토했다. 이를 통해 주민 생활 편의 개선과 지역경제 활성화, 돌봄서비스 확대 등 군민의 일상과 밀접한 분야에 예산과 행정력을 집중할 계획이다. 기존 사업도 안전성과 활용도를 중심으로 추진 방향을 재정비했다. 담양호권 생태탐방로는 정밀 지반조사와 실시설계 결과를 반영해 기존 산책로와 수변길, 인근 마을을 잇는 순환형 탐방로로 조성 방향을 조정하고, 안전성과 이용 편의를 함께 높이기로 했다. 미래 성장 전략의 핵심은 광주와 인접한 입지와 담양의 농업 기반을 함께 살리는 데 있다. 군은 전남광주 북부권 상생발전협의회에서 ‘첨단4지구 기업형 첨단도시’ 조성을 제안했다. 대전면과 광주·장성 일원을 아우르는 구상으로, 광주의 첨단산업 기반을 담양과 연결해 기업 유치와 일자리 창출의 기회를 넓히겠다는 취지다. 담양 제2일반산업단지 역시 광주 첨단산업과의 연계를 모색하고 있다. 농업에서는 2개소, 총 20ha(축구장 28개 크기) 규모의 스마트농업 육성지구와 임대형 스마트팜 조성을 추진한다. 첨단온실과 보급형 스마트팜 지원을 통해 농가 여건에 맞는 기술 도입도 돕는다. 한국전자통신연구원 등 연구기관과는 딸기 정식·방제·수확·운반의 자동화를 위한 농업용 로봇 연구와 현장 실증을 준비하고 있다. 생산 기술과 함께 가공·유통·판매 기반을 강화해 일손 부담을 덜고 농가소득을 높이는 데 초점을 맞췄다. 민생 분야에서는 주민 소득을 지역 안의 소비와 연결하는 데 주력하고 있다. 군은 2027년 농어촌 기본소득 시범사업 공모를 준비하며 12개 읍면의 상권과 소비 특성을 반영한 지역순환경제 모델을 다듬고 있다. 소득 지원이 군민의 생활 안정과 소상공인 매출로 이어질 수 있도록 지역 여건에 맞는 운영 방안을 마련하는 과정이다. 주민참여형 태양광 발전 수익을 마을과 주민이 공유하는 햇빛소득 사업도 확대한다. 지난 8월 창평면 부동마을이 1차 공모에 선정됐고 이어 금성면 죽림마을, 고서면 성산마을, 대덕면 대소산마을, 용면 두장마을 등 4개 마을이 2차 공모에 선정됐다. 군은 2030년까지 참여 마을을 100곳으로 확대하는 것을 목표로, 재생에너지 발전 수익이 주민 소득과 마을 공동체의 재원으로 이어지는 기반을 마련하고 있다. 올해 4월 시작한 통합돌봄 사업은 개인의 건강 상태와 생활 여건에 따라 방문 의료와 복약 관리, 식사·세탁·목욕 지원 등을 연결한다. 생활 SOS 서비스 ‘언능오쇼’는 12개 읍면 안전예찰단과 관계기관이 위기가구를 발굴하고 집수리 등을 연계하는 사업이다. 일상에서 도움이 필요한 군민을 찾아 필요한 서비스를 제공하는 데 중점을 둔다. 2027년 시범사업으로 준비 중인 ‘긴급돌봄 SOS’는 질병이나 부상으로 거동이 불편한 군민에게 지원 기준에 따라 연 1회 최대 150만원의 간병비를 지원하는 내용이다. 군은 기존 돌봄 서비스와 생활 지원을 연계해 군민이 살던 곳에서 필요한 도움을 받으며 생활할 수 있도록 지원을 강화한다. 관광은 계절별 방문을 지역 상권의 소비로 연결하는 데 초점을 맞췄다. ‘담빛 사계절 페스타’는 봄 대나무, 여름 야간 관광과 먹거리, 가을 미식, 겨울 빛과 가족 체험을 엮는 구상이다. 축제를 연결하는 ‘담빛패스포트’와 음식·숙박·체험을 연계해 관광객이 머물며 즐길 거리를 넓힌다. 담양호권 생태 탐방로는 단절된 구간 약 5㎞를 연결하고 수변공원과 편의시설을 확충해 용마루길을 포함한 총 41.2㎞의 순환 탐방 동선을 갖추는 것이 목표다. 광주와 담양 간 이동 편의를 높이기 위한 교통 협의도 이어가고 있다. 광주 시내버스와 담양 농어촌버스의 노선 연장, 환승거점 구축, 광역급행버스 지정 등을 관계기관과 논의하고 있다. 광주 첨단~담양읍 도시철도 연장 방안은 2027년 기본구상과 타당성 검토를 추진할 예정이다. 이러한 사업을 실행으로 옮기기 위한 재원 확보도 주요 과제다. 이와 관련 박 군수는 “수시로 국회를 찾아 지역 현안의 국비 지원을 건의하고 인근 지방자치단체와 산업·교통 분야의 공동 발전 방안을 논의하고 있다”고 말했다.

감시·정찰·타격 작전, 각 군에 이관드론본부, 기술 실증·획득 지원 집중소형자폭드론 등 2만대 확보 목표“군에 민간 기술 빠르게 접목시켜야” 국방부가 기존 드론작전사령부(드론사)를 해체하고 국방드론본부를 창설했다. 군사작전을 주로 수행한 드론사를 드론 획득 등 지원 업무에 방점을 둔 조직으로 전면 개편한 것이다. 전문가들은 북한의 드론 기술이 빠르게 고도화하는 만큼 신속한 장비 획득으로 전술 공백을 해소해야 한다고 제언했다. 국방부는 2일 경기 포천 국방드론본부에서 창설식을 개최했다. 윤석열 정부 당시인 2023년 9월 북한 무인기 도발 대응 차원에서 드론사를 창설한 지 3년 2개월 만에 국방부 직속으로 조직 개편이 이뤄진 것이다. 이번 개편의 핵심은 드론사의 작전 권한을 각 군으로 이관한 것이다. 기존에는 각군이 드론 감시·정찰을, 드론사가 타격 등 군사 작전을 주로 맡았다. 반면 개편 후에는 드론사 예하부대를 각군에 전환하고 각군이 감시·정찰·타격 작전을 모두 수행하게 된다. 드론본부는 전투발전, 실증·획득지원 등 부서로 운영된다. 드론 작전 관련 전력 소요를 검토하고, 드론의 활용 가능성을 검증하는 등 임무다. 또 군용 드론 확보, 민간과 연계한 드론 산업 생태계 활성화 등 역할도 한다. 드론본부장은 기존 드론작전사령관과 동일한 소장급이지만, 인력은 기존 280여 명에서 100여 명으로 대폭 줄어든다. 군 안팎에선 북한이 최근 드론 전력을 대거 공개하는 등 관련 위협이 커지는 만큼 남북 전력 차를 좁히는 것이 군 당국의 우선 과제로 꼽힌다. 북한은 지난달 30일 처음으로 ‘무인항공기술발전-2026’ 개최 사실을 공개하고 대형 스텔스 드론 등 30여 종을 과시했다. 이에 대해 국방부는 근거리정찰드론·소형자폭드론 등 소모성·저비용 드론 2만대 이상을 신속히 확보한다는 계획이다. 국방부는 “북한의 드론 기술 개발과 관련 위협이 현실화하고 있는 것을 엄중히 인식하고 있다”고 설명했다. 그러면서 우리 기술로 개발한 중고도 정찰용 무인기를 올해부터 전력화할 계획이라고 덧붙였다. 특히 전문가들은 드론 전력화 기간을 얼마나 단축할 수 있을지가 관건이라고 강조했다. 드론본부가 기술 실증과 소요 조정 등을 총괄하더라도 사업 추진 방법 결정, 실제 구매 및 획득은 방위사업청이 수행하는 만큼 민간 기술 발전 속도를 따라가기 어려운 구조라는 지적이다. 두진호 경남대 극동문제연구소 초빙연구위원은 “민간 기술을 우리 군에 빠르게 접목시켜서 정책을 개발하고 조언하는 것이 드론본부의 핵심 임무인 만큼 민간 기술에 대한 수용성을 높이는 것이 관건”이라며 “드론·인공지능(AI) 분야에 전문 인력들을 들여와 민군산학 협력이 가능하게 해야 한다”고 말했다. 한편 이날 국무총리 소속 ‘국가 드론·대드론 전략 추진단’은 출범식을 갖고 본격 활동을 시작했다. 임기근 국무조정실장이 이끄는 추진단은 드론 산업을 발전시키고 드론 위협에 대응하기 위해 공공수요 확대 등 범부처 협력이 필요한 과제를 우선 추진할 계획이다.

서준오 노원구청장은 2일 수도권광역급행철도(GTX)-E 조기 추진을 위해 마련한 관계부처 장관 면담에서 정부 차원의 적극적인 지원을 건의했다. 건의 대상은 박홍근 기획예산처 장관과 홍지선 국토교통부 장관이다. 우원식 전 국회의장이 마련한 면담에서 서 구청장은 GTX-E 노선의 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년) 반영과 예비타당성조사 면제를 요청했다. 이어 서울 동북권의 광역교통망 확충 필요성과 지역 주요 개발사업에 따른 미래 교통 수요에 대해 설명했다. 서울 동북권의 김영배 의원(성북구갑), 김남근 의원(성북구을), 오기형 의원(도봉구을)도 함께 GTX-E 노선의 조속한 추진 필요성에 한목소리를 냈다. GTX-E는 인천국제공항에서 디지털미디어시티(DMC), 연신내, 노원구 광운대역, 남양주 왕숙2지구를 거쳐 덕소까지 연결하는 수도권 광역급행철도 노선이다. 2024년 1월 정부가 발표한 ‘교통 분야 3대 혁신 전략’에 포함된 2기 GTX 사업으로 현재 제5차 국가철도망 구축계획 반영 여부가 검토되고 있다. 서울 동북권은 내부순환로와 북부간선도로의 상습적인 교통 정체와 동서축 광역철도망 부족으로 교통 여건이 열악한 실정이다. GTX-C를 통한 남북축 교통망 확충이 추진되고 있지만 인천공항과 수도권 서부를 연결하는 동서축 철도망 확보는 여전히 과제로 남아 있다. 특히 광운대역세권 개발과 서울디지털바이오시티(S-DBC) 조성, 서울아레나 개관 등 대규모 개발사업이 잇따라 추진되면서 광역교통망 확충의 필요성이 더욱 커지고 있다. GTX-E의 주요 정차 예정지인 광운대역 일대에는 2028년까지 IPARK현대산업개발 본사와 대형 쇼핑몰, 상업·업무시설, 약 3000가구 규모의 주거단지 등이 들어설 예정이다. 기존 지하철 1호선과 추진 중인 GTX-C에 이어 GTX-E까지 연결되면 수도권 동북부의 교통·상업·업무 중심지로 도약할 것으로 기대된다. 창동차량기지 일대 약 28만㎡에 조성되는 S-DBC는 바이오·AI 등 첨단산업 기업과 연구시설을 유치해 서울 동북권의 새로운 산업 거점으로 육성하는 사업이다. GTX-E를 통한 인천공항 접근성 개선은 글로벌 기업과 투자자 유치 경쟁력을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다. 또 2027년 6월 국내 최대 규모의 대중음악 전문공연장인 서울아레나가 개관하면 K팝 공연 등을 찾는 국내외 방문객이 늘어날 것으로 예상된다. 서준오 노원구청장은 “GTX-E는 서울 동북권의 부족한 동서축 광역교통망을 보완하고, 노원의 미래 성장 기반을 뒷받침할 핵심 교통 인프라”라며 “광운대역세권 개발과 S-DBC 조성 등 주요 사업이 지역경제 활성화로 이어질 수 있도록 GTX-E의 국가철도망 반영과 조기 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

장덕현 삼성전기 대표이사 사장이 인공지능(AI) 산업의 성장 가능성을 강조하며 적층세라믹커패시터(MLCC)와 반도체 패키지기판 등 주력 사업의 경쟁력 강화를 주문했다. 장 사장은 2일 경기 수원사업장에서 열린 창립 53주년 기념식에서 “현재 글로벌 AI 산업은 이제 ‘1월 1일’에 불과하다”며 “AI 서버와 데이터센터의 확장에 따라 핵심 부품의 수요와 기술적 난도가 급증하고 있는 지금, MLCC와 패키지기판 등 우리의 주력 사업 전반에 걸쳐 유례없는 대형 성장 기회가 주어졌다”고 밝혔다. 이어 “삼성전기는 글로벌 파트너십, 독보적인 제품 포트폴리오, 검증된 생산능력을 모두 갖춘 만큼 이제 핵심은 실행”이라며 개발·생산·품질 등 전 영역에서 성과를 내야 한다고 강조했다. 장 사장은 임직원들에게 AI를 활용한 업무 혁신도 당부했다. 그는 “모든 임직원이 각자의 전문화된 AI 에이전트를 통해 단순·반복 업무를 효율화해 보다 창의적이고 가치 있는 본질적 업무에 역량을 집중해 달라”고 말했다. 이날 기념식에서는 제조 공정 최적화와 업무 자동화 과제를 발굴한 사내 AI 해커톤 우수팀에 대한 시상도 진행됐다. 삼성전기는 AI 데이터센터 투자 확대에 힘입어 지난 3분기 역대 최대 실적을 거뒀다. 매출은 3조 7633억원, 영업이익은 6910억원으로 지난해 같은 기간보다 각각 30%, 165% 증가했다. AI 서버용 MLCC와 반도체 패키지기판 공급 확대가 실적 성장을 이끌었다. 회사는 AI 관련 부품 수요 증가에 대응해 생산능력을 확충하고 주요 빅테크 고객사와 장기공급계약도 확대할 계획이다.

“대한민국 치킨으로 전 세계 80억명 인류를 건강하고 행복하게, 기쁘게 만들겠다.” 치킨이 ‘국민 소울푸드’(인생음식)로 자리 잡기까지 그 이면엔 대기업 말단 직원에서 시작해 국내 최대 치킨 프랜차이즈를 길러낸 윤홍근(71) 제너시스BBQ그룹 회장의 집념이 있었습니다. 소화제를 가지고 다니며 하루도 빠짐없이 치킨을 먹고, 생닭 시식도 불사하며 ‘치킨 외길’을 걸은 윤 회장의 추진력은 동네 간식집이었던 BBQ를 매장 4700여개의 국가대표 브랜드로 키웠습니다. 올해로 31년이 된 BBQ의 역사는 단순히 시간이 쌓아 올린 성과가 아니라 위기의 순간마다 새로운 길을 선택해 온 도전의 연속입니다. 종갓집 종손에서 장교로…추진력 리더형 1955년 전남 순천의 한 종갓집에서 종손으로 태어난 윤 회장은 여수에서 해운 사업을 하던 아버지를 보며 기업에 대한 꿈을 키웠습니다. 초등학교 저학년 시절 아버지가 “기업에서 만드는 것”이라며 새 운동화와 책가방을 선물해 준 이래 윤 회장에게 기업이란 ‘물건을 만들어 사람들을 기쁘게 하는 곳’이 되었습니다. 윤 회장은 “이때부터 내 꿈은 여느 아이들처럼 대통령이나 군인, 판·검사가 아닌 큰 회사의 회장이었다”고 회상합니다. 그러나 불과 10년 뒤 갑작스레 쓰러진 아버지가 열흘 만에 사망하면서 회사는 부도가 났고 가세는 급격히 기울었습니다. 조선대에 진학한 윤 회장은 당시 졸업 후 취업 걱정을 덜 하기 위해 학사장교 1기로 입대합니다. 떠밀리듯 들어간 곳에서 윤 회장은 추진력 있는 특유의 리더십을 길렀습니다. 동기들로부터 ‘군단장’이라는 별명을 들으며 군생활을 했고, 동기회 회장을 맡았습니다. 졸업 무렵 취업대책위원장을 맡은 윤회장은 동기들의 이력서 350여장을 걷어 기업의 인사담당자들을 직접 찾아다녔고 이는 전원 취업이란 결과로 이어졌습니다. 사료 영업으로 배운 경영…5억원 들고 치킨 창업 윤 회장의 회사 생활은 1984년 미원(현 대상그룹)에서 시작됐습니다. 미원에서 사료용 곡물을 수입하는 업무를 담당한 그는 늘 ‘최고경영자의 눈’으로 없는 일도 만들어서 하는 지독한 일벌레였습니다. 직장생활을 시작한 이후로는 밤 12시 이전에 귀가한 적이 거의 없었다고 회상할 정도입니다. 월급의 3분의 1을 집안 빚을 갚는 데 보태면서도 윤 회장은 그 안에서 경영의 재미를 찾았습니다. 사료용 곡물 판매상과 가격 흥정을 하지 않는 대신 옥수수나 소맥의 시장 정보를 입수하고, 주요 수출국의 생산 동향을 파악했습니다. 추후 정보가 쌓이자 수입 시장에서 공급이 넘칠 때 주문해 평소보다 더 싸게 곡물을 들여올 수 있었습니다. 윤 회장은 “판매상과 실랑이를 벌이며 ‘소탐대실’하는 대신 적당한 시기를 기다리고, 판매상의 인심도 잃지 않아 일석이조인 셈”이라고 평가했습니다. 1994년 미원이 새로 인수한 닭 생산업체인 ‘마니커’의 영업부장으로 발령이 나면서 윤 회장은 닭과의 인연을 맺습니다. 마니커의 하루 평균 판매량이 1만 마리가 채 되지 않던 시절, 닭고기 수요는 점점 한계에 다다랐습니다. 당시 치킨은 호프집에서 안줏거리로만 팔리던 메뉴였죠. 수요 자체를 늘리기 위해 외식 사업으로 확장할 필요를 느낀 윤 회장은 어린아이와 가족 단위까지 치킨을 일상화하기 위한 소형 프랜차이즈 사업을 제안합니다. 그러나 맥도널드와 같은 대형 사업을 원했던 경영진과의 의견 차에 윤 회장은 고민 끝에 사표를 냈습니다. 집 보증금과 대출을 통해 5억원의 사업 자금을 마련했습니다. 그렇게 1995년 경기 연천에 BBQ 1호점이 문을 열었습니다. 외환위기에 던진 ‘넥타이’ 승부수…4년 만에 1000호점 사업을 시작하며 윤 회장은 가장 먼저 ‘호프집 안주’라는 치킨의 이미지부터 개선하고자 했습니다. 깨끗하고 건강한 치킨을 만들겠다는 구상으로 ‘가장 믿을 수 있는 품질(Best Believable Quality)’의 약자인 BBQ로 사명을 정했죠. 윤 회장이 처음부터 품질 경영을 핵심으로 내세운 이유는 치킨을 단순한 먹거리가 아니라 소비자의 건강과 행복을 책임지는 국민 식품으로 만들겠다는 생각 때문이었습니다. 그러나 1997년 외환 위기가 터지면서 사업은 불과 2년 만에 위기에 처합니다. 환율이 오르며 원재료 가격은 상승했고 소비자들은 지갑을 닫았죠. 위기를 기회로 바꾸는 것도 윤 회장의 몫이었습니다. 당시 회사에서 퇴직한 후 새로운 생업을 찾는 직장인들을 대상으로 가맹사업을 확대했습니다. 모두가 긴축 경영으로 허리띠를 졸라매던 시절 BBQ는 ‘아직도 넥타이에 집착하십니까?’라는 캐치프레이즈와 함께 TV 광고를 확대합니다. 전략은 정확했고 가맹점은 파죽지세로 늘어 1999년 1000호점을 기록했습니다. 이때 넥타이를 벗어던지고 사장님이 된 BBQ 프랜차이즈의 가맹점주들은 2002년 월드컵에서 치킨을 나르며 전국민과 함께 환호했습니다. 올리브오일로 품질 혁신…치킨대학 세워 표준화 BBQ의 성장을 이끈 대표적인 혁신은 2005년 선보인 ‘황금올리브치킨’입니다. 윤 회장은 당시 사회에 불던 웰빙 바람에 주목했습니다. 소비자들이 치킨을 즐기면서도 튀김 기름의 건강 문제를 걱정한다는 점에 착안해 올리브오일을 조리에 접목했습니다. 올리브오일은 일반 식용유보다 가격이 훨씬 비쌌지만, 윤 회장은 품질을 높이는 데 필요한 투자라고 판단했습니다. 제품 개발 과정에서 윤 회장은 직접 생닭을 먹어보며 신선도와 식감을 확인할 정도로 품질에 집착했습니다. 매일 소화제를 상비하고 ‘1인 5닭’, ‘1인 6닭’을 했죠. 황금올리브치킨은 BBQ의 대표 메뉴로 자리 잡으며 브랜드 경쟁력을 높였습니다. 메뉴 개발에만 머물지 않고 ‘치킨대학’을 세워 체계적인 교육과 품질관리 시스템을 구축했습니다. 가맹점주가 일정 기간 교육을 받아야 매장을 운영할 수 있도록 해 전국 어디서나 균일하고 일관된 품질과 맛을 보장하도록 체계를 구축했습니다. 윤 회장은 “회사를 크게 만드는 것과 오래 가는 회사를 만드는 것은 다르다”며 “기업의 외형적 성장뿐 아니라 지속 가능한 경쟁력을 갖추는 것이 중요하다”고 강조합니다. 가맹점 상생부터 치킨연금까지…나눔 경영 실천 BBQ의 또 다른 목표는 가맹점과의 상생입니다. 본사와 가맹점이 함께 성장해야 브랜드의 경쟁력을 유지할 수 있기 때문입니다. 2022년에 윤 회장은 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 강화를 위한 6대 상생정책을 발표하고 가맹점을 상대로 제기했던 소송을 일괄 취하했습니다. 가맹계약을 개정하고 장수 가맹점 육성제도를 마련하는 한편, 취업·창업 지원과 사회공헌 사업도 확대했습니다. 과거 장학금을 받으며 학업을 계속할 수 있었던 경험을 되새기며 모교인 조선대에 미래 인재 육성을 위한 발전기금 10억원을 기부하기도 했습니다. 집안이 어려워진 대학 시절 받은 도움을 후배들에게 돌려주겠다는 취지입니다. 한국외식산업협회 상임회장, 대한빙상경기연맹 회장을 역임하며 외식 산업 육성과 스포츠 공헌에도 힘쓰고 있죠. 2022년 베이징동계올림픽 때는 쇼트트랙 금메달리스트인 최민정·황대헌 선수에게 만 60세까지 매일 3만원어치의 치킨을 먹을 수 있는 일명 ‘치킨연금’을 선물해 화제를 모으기도 했습니다. AI·데이터 경영으로 글로벌 5만개 매장 도전 창사 31주년을 맞은 올해 BBQ는 단순한 치킨 프랜차이즈를 넘어 외식과 문화, 여가를 결합한 라이프스타일 브랜드로 변화를 꾀하고 있습니다. 윤 회장은 신년식에서 2026년을 ‘실행과 결과로 증명하는 해’로 규정하고, 인공지능(AI)·데이터 기반 경영과 글로벌 사업 확대 방향을 제시했습니다. 복합외식공간 ‘BBQ빌리지’와 게임 테마 매장 ‘빌지워터점’으로 새로운 도전장을 내민 BBQ는 올해도 한강버스 잠실·여의도 선착장에 매장을 열며 소비자 접점을 넓히는 중입니다. 해외 시장 개척에도 속도를 내고 있습니다. 미국과 캐나다를 비롯해 중남미, 동남아시아, 중앙아시아 등으로 진출하며 K푸드의 글로벌 경쟁력을 높이는 주역이 됐습니다. 윤 회장이 내건 목표는 2030년까지 전 세계 BBQ 매장 5만 개를 여는 것입니다. 세계 최대 외식 프랜차이즈 기업으로 도약하겠다는 청사진입니다. 국내에선 치킨 시장이 성숙기에 접어들면서 가맹점의 수익성을 높이고 전문경영인 체제를 안정적으로 정착시키는 과제도 남아 있습니다. 배달앱 수수료와 인건비, 원재료비 부담이 커지고 있어 가맹점의 운영 부담을 낮추고 지속 가능한 성장 기반을 마련해야 하는 것입니다. 윤 회장은 BBQ의 지난 31년을 단순한 성과의 역사가 아닌 선택의 역사라고 설명합니다. 위기 때마다 새로운 길을 찾고 제품과 운영을 혁신하며, 국내를 넘어 세계 시장에 도전해 온 시간이라는 의미입니다. 윤 회장이 바라보는 목표는 치킨을 넘어 세계인의 일상에 한국의 외식 문화를 심는 것입니다. 1995년 작은 치킨집에서 시작한 BBQ를 K푸드를 대표하는 글로벌 브랜드로 육성해 온 윤 회장의 다음 선택에 관심이 쏠립니다.