삼성카드가 구조조정과 경영정상화를 위해 삼성생명으로부터 앞으로 3년간 최대 5조원까지 자금을 끌어쓸 수 있게 된다.이에 따라 적어도 올 연말까지는 유동성 문제로 곤란을 겪지 않을 것으로 보인다. 금융감독위원회는 26일 정례회의를 열어 삼성생명이 신청한 삼성카드에 대한 5조원 이내의 신용공여(대출) 한도 설정과 7500억원 이내의 출자 안건을 승인했다. 신용공여 한도는 다음달 1일부터 3년간 설정된다.금리는 대출이 실제로 이뤄질 때의 시장금리를 감안해 결정된다.삼성생명이 7500억원을 출자하면 35.7%의 지분으로 삼성전자에 이어 삼성카드의 두번째 대주주가 된다. 금감위는 보험업법상 자회사에 대한 신용공여 한도는 자기자본의 10%(삼성생명은 3607억원)이지만 기업의 구조조정을 위해서는 예외를 인정할 수 있으며 신용공여 한도 설정이 시장의 안정에 도움이 된다고 판단해 승인했다고 설명했다. 한편 금감위는 이날 정례회의에서 씨티그룹의 한미은행 인수를 위한 주식취득을 승인했다. 김미경기자 chaplin7@

외국인들이 국내 주요 건설업체의 지분공략에 나서면서 건설업계가 불안감에 휩싸이고 있다. 최근 들어 외국인 지분이 급속히 높아지면서 ‘SK㈜ 사태’를 남의 일로만 여길 수 없게 된 것이다.특히 상당수의 건설업체는 그룹의 지주회사 역할을 하고 있어 적대적 M&A(인수합병)의 우려는 더 커지고 있다. ●주요 건설업체 경영권 방어 비상 지난 19일 현재 현대산업개발의 외국인 지분은 62.04%.반면에 대주주 지분은 정몽규 회장 9.07%,정세영 회장 7.20%,KCC 4.72%,기타 특수관계인 0.12% 등을 합쳐 21.74%에 불과하다. 외국인이 마음만 먹으면 언제든지 경영진도 갈아치울 수 있는 상황이다.외국인 가운데 템플턴이 19.59%로 최대주주이다.또 캐피털그룹의 CGI펀드가 11.04%,같은 캐피털 계열의 CRM펀드가 7.23%,헤르메스는 5.38% 지분을 갖고 있다. 대림그룹의 지주회사격인 대림산업도 외국인 지분이 65.82%나 된다.2002년 말까지만 해도 외국인 지분은 40.64%에 불과했다.반면 이준용 회장 등 대주주의 우호지분은 23.34%에 지나지 않는다.외국인 등의 적대적 M&A에 취약한 지분구조를 갖고 있는 셈이다. 삼성물산도 올 3월8일 현재 외국인 지분이 43.5%에 달한다.이에 비해 이건희 회장 등 대주주 우호지분은 14.9%에 불과하다.금호산업(금호건설산업)은 최근 외국인 지분이 13.28%로 늘어났다.지난달 말 9.38%에서 3.9%포인트가 늘어난 것이다. ●투자목적인가,M&A 포석인가 외국인들은 대부분 투자목적의 지분매입이라고 설명한다.뿐만 아니라 해당 기업에 별다른 요구도 하지 않고 있다.이같은 현상이 기업들을 더욱 불안하게 하고 있다.겉으로는 기업내용이 좋기 때문이라고 밝히고 있지만 ‘혹시나’하는 생각을 떨치지 못하고 있다. 물론 삼성물산은 삼성전자 주식 3.97%,제일기획 주식 12.64%,삼성SDS주식 17.96%,삼성네트웍스 주식 19.47%를 보유하는 등 그룹의 우량주식을 많이 갖고 있다.따라서 외국인들이 삼성물산 지분을 늘리는 것은 M&A보다 미래의 주식가치를 염두에 두고 있기 때문이라는 분석이 설득력을 가진다. 또 금호산업도 대주주 우호지분이 40%를 웃돌고 있어 아직 경영권에 대한 걱정을 할 단계는 아니다. 그러나 현대산업개발이나 대림산업은 지분구조가 취약하다는 점 때문에 적잖이 고민을 하고 있다.외국인들 동향에도 민감한 반응을 보이고 있다. 건설업계 한 관계자는 “투자펀드 등이 지분을 사들이는 것은 크게 우려할 바는 아니지만 취약한 지분구조를 틈타 소버린처럼 다른 투자펀드가 공략을 할 수 있어 속앓이를 하고 있다.”고 말했다. ●국내 기관투자가 적극 유치해야 대주주들은 마땅한 대응책이 없어 고민 중이다. 현대산업개발의 경우 정몽규 회장이 경영권 방어차원에서 13.05% 지분에 해당하는 BW(주식전환사채)를 발행했다가 편법증여 의혹을 받자 이를 소각하기도 했다.현대산업개발은 다른 대응책을 찾고 있다. 대림산업도 지분구조가 갈수록 취약해지자 대책을 세워놓았지만 내용은 철저히 비밀에 부치고 있다. 건설업계 관계자는 “국내 건설업체들의 기업 전망을 좋게 보고 외국인들이 지분을 매입하는 경우가 많다.”면서 “지분구조가 취약한 기업은 국내 기관투자가를 적극 유치하는 등의 대비책을 마련해야 할 것”이라고 말했다. 김성곤기자 sunggone@seoul.co.kr˝

대한전선이 내의전문업체인 쌍방울의 경영권 확보에 실패했다. 쌍방울은 25일 서울 논현동 본사에서 정기 주총을 열어 대한전선측이 제안한 김종철씨 등 이사 5명 선임건에 대한 표결을 실시했지만 찬성 43.41%,반대 55.97%로 부결됐다.이같은 실패는 주총 의결권이 있는 지난해 말 현재 지분율이 20.53%로,기존 대주주인 SBW홀딩스(27.53%)보다 낮았기 때문으로 풀이된다. 그러나 대한전선의 쌍방울 경영권 확보는 시간 문제로 보인다.대한전선은 올들어 쌍방울 지분을 추가 확보해 현재 총 32.52%의 지분을 보유한 최대주주로 등장했다.대한전선 하성임 상무는 “향후 임시주총을 열어 기존 경영진을 교체한 뒤 경영정상화 수순을 밟을 계획”이라고 밝혔다.쌍방울은 1997년 10월 부도 후 2002년 11월 애드에셋(현 SBW홀딩스)이 경영권을 인수하면서 법정관리에서 벗어났다. 김경두기자 golders@˝

최저 연 6.5%의 낮은 금리로 최장 20년까지 내집마련자금을 빌려주는 한국주택금융공사의 모기지론(장기주택담보대출)이 25일 시판된다.정부는 대부분 만기가 3년인 기존 주택담보대출의 50%를 모기지론으로 적극 전환시켜 서민부담을 덜어주기로 했다.그러나 민간 금융기관들이 이를 악용해 부실징후 주택담보대출을 공사로 떠넘길 경우,이를 차단할 제도적 장치가 허술해 보완작업이 이뤄져야 한다는 지적이다.공사가 부실해지면 그 부담은 고스란히 국민에게 돌아온다. 재정경제부와 금융감독위원회는 24일 대통령 권한대행 고건(高建) 국무총리 주재로 정부종합청사에서 열린 서민·중산층대책 점검회의에서 이같은 내용의 서민금융 내실화 방안을 보고했다. 주택금융공사가 이날 서울 힐튼호텔에서 발표한 모기지론 운영방안에 따르면 대출금리는 당초 계획(6.8%)보다 내려간 연 6.7%로 최종 확정됐다.근저당 설정비를 고객이 부담하거나 대출원금의 0.5%를 선납하면 각각 0.1%포인트씩 금리를 할인받을 수 있어 최저 연 6.5%까지도 대출이 가능하다.소득공제 혜택까지 감안하면 실질금리는 5.5%인 셈이다. 한편 정부와 금융권이 신용불량자 구제방안으로 추진하고 있는 ‘배드 뱅크’에는 신용협동조합과 새마을금고 등 서민금융기관의 참여가 사실상 물건너갔다.외환·한미·제일 등 대주주가 외국계인 은행들도 참여가 불투명한 실정이다. 안미현기자 hyun@˝

재계의 ‘숨어있던’ 2세들이 올들어 이사회 멤버로 들어오면서 수면위로 부상하고 있다.회사 지분도 조금씩 늘려가고 있다. 올해 ‘제2의 창업’을 선언한 일진그룹은 주력사인 일진전기 정기주총에서 허진규 회장과 최진용 부사장이 사내이사에서 물러나고 허 회장의 장남인 허정석(35) 상무를 사내이사로 영입했다. 허 상무는 그룹 재무기획실장을 거쳐 경영기획실장을 맡다 최근 일진전기 전선사업본부장 겸 영업담당을 맡아 실질적인 경영에 참여하고 있다.지분도 12.47%로 허 회장(17.63%)과 어깨를 나란히 하고 있다. 허 상무는 또 일진전기와 함께 그룹의 양대축인 일진다이아몬드의 최대주주(29.51%)이자 사내이사로 활동하고 있어 경영권 승계 정지작업을 끝낸 상태다.미디어 에퀴터블에 따르면 허 상무의 지난해 재산은 610억원으로 40세 이하 한국의 부호 가운데 14위를 차지했다. 조양래 회장의 장남인 한국타이어 조현식(34) 부사장도 올초 부사장으로 승진하며 해외영업부문장을 맡은 데 이어 정기주총에서 사내이사로 신규 선임됐다. 조 부사장은 95년 미 시라큐스대 경제학과를 졸업한 뒤 97년 한국타이어에 입사해 2002년 상무,올해 부사장으로 초고속 승진을 거듭해왔다.한국타이어 주식은 5.87%로 조 회장(15.97%) 다음으로 많다.추정재산은 460억원.마케팅부문 부부문장인 친동생 조현범(32) 상무보도 올초 상무로 승진했다. 한일시멘트 허정섭 명예회장의 장남 허기호(38) 부사장도 2001년 전무,2002년 부사장으로 승진한 데 이어 올해 사내이사로도 재선임됐다.회사 주식 12만 670주로 지분은 1.75%에 불과하지만 허 명예회장(8.68%),허동섭 회장(4.49%)에 이어 개인 3대 주주다. 경방의 김준(41)·김담(39) 전무도 각각 사내이사에 재선임됐다.김담 전무는 지난해 상무에서 전무로 승진했다.이들 형제는 또 지난해 12월 장외에서 경방 주식을 주당 4만원에 각각 2만 7600주와 2만 7650주 사들였다.김준 전무는 9.86%에서 11.19%로,김담 전무는 9.75%에서 11.08%로 지분이 늘었다. 김재철 동원그룹 회장의 장남인 김남구(41) 동원금융지주 사장도 지난 15일 동원증권 대표이사 사장으로 승진하며 전면에 나섰다. 동부그룹 김준기 회장의 외아들인 김남호(29)씨는 지난해 동부제강 주식 125만 5230주를 사들여 지분율을 종전의 2.08%에서 7.61%(172만주)로 높였다.이는 김 회장의 동부제강 지분 6.93%(157만주)보다 많은 것이다.남호씨는 또 주력 계열사인 동부화재해상보험 지분도 14.06%로 김 회장(12.1%)보다 높다.동부건설(4.01%),동부한농화학(1.37%) 지분도 적지않다.추정재산은 380억원.현재 외국계 컨설팅회사에 재직중이지만 동부그룹에 입사하는 것은 시간문제로 보인다. 류길상기자 ukelvin@seoul.co.kr˝

소버린과의 경영권 분쟁에 진땀을 흘린 최태원 SK㈜ 회장이 SK케미칼 지분 확대 등을 통해 일찌감치 경영권 방어에 나섰다. 23일 SK케미칼에 따르면 최 회장의 사촌인 최신원·최정원·최지원씨 등이 지난 2월18일부터 지난 22일까지 20억원을 들여 이 회사 주식 23만 1903주를 집중 매입,대주주 지분을 26.44%에서 27.75%로 늘렸다.최 회장은 대주주 지분확대를 통한 경영권 안정을 투자목적으로 공시했다. SK케미칼은 SK그룹의 지주회사격인 SK㈜의 지분 3.28%를 직접 보유하고 있고 대주주인 SK건설을 통해 3.39% 등 6.67%를 보유중이어서 케미칼 경영권을 쥐고 있어야 SK㈜ 경영권 방어가 가능하다. 최 회장 등 대주주는 지난해 10월에도 SK케미칼 지분을 18.56%에서 26.2%로 늘린 바 있다. SK㈜는 또 IR팀 상무에 이승훈 전 JP모건증권 상무를 영입하는 등 해외투자자와의 우호관계 증진에도 공을 들이고 있다. SK 관계자는 “지난 주총에서 소버린에 완승을 거뒀지만 올해도 험난한 한해가 예상되기 때문에 ‘유비무환’으로 경영권 정지작업에 나선 것”이라고 말했다. 류길상기자 ukelvin@˝

현대경영권 분쟁의 ‘전초전’격인 현대상선 주주총회를 하루 앞둔 22일 현대건설과 현대자동차,현대백화점 등이 중립을 시사했다.현대상선 주총에서 중립을 표방함에 따라 현대엘리베이터 주총에서도 마찬가지 태도를 취할지 관심이 쏠리고 있다. ●“싸움엔 관심없어요” 이지송 현대건설 사장은 이날 “현대상선 주총에 전혀 관심이 없다.”며 의결권을 행사하지 않을 것임을 시사했다.그는 “현대건설은 KCC나 현대엘리베이터에 고객(거래처)일 뿐”이라며 “어느 쪽에도 관여할 생각이 없다.”고 밝혔다.현대건설은 현대상선 지분 8.69%를 보유,현대엘리베이터(15.16%)에 이은 2대주주이다. 현대백화점도 “현대상선 주총에서 의결권을 위임하지 않고 불참키로 했다.”며 중립을 선언했다. 현대백화점 계열은 현대상선 지분 2.31%,현대엘리베이터 지분 2.95%를 보유하고 있다.현대상선 지분 0.55%를 가진 현대차도 이번 주총에서 의결권을 행사하지 않을 것으로 알려졌다. ●현대가 중립시 현 회장측이 유리 현대상선은 현 회장측 지분이 약 18%대로 KCC지분(6.93%)을 크게 앞선다.KCC는 20% 이상의 우호지분을 확보했다고 공언하지만 여기에는 현대건설과 범현대가 지분을 포함시켰다는 분석이 유력하다. 그러나 현대건설 등 관계사가 중립을 표방함에 따라 이번 주총에서는 현 회장측의 승리가 유력해졌다.소액주주들이 KCC 지지를 선언했지만 지분이 미미하다.현 회장이 현대상선 이사로 등재될 가능성이 높다.이사 등재를 두고 한판승부에 나선 정몽진 KCC 회장은 실패할 가능성이 다분해졌다. 오는 30일로 예정돼 있는 현대엘리베이터 주총에서도 범현대가가 중립을 유지할 가능성이 높아 엘리베이터 주총 역시 현 회장측 승리로 끝날 전망이다. 만약 KCC와 암묵적인 공감대를 형성해온 것으로 알려진 현대종합금속,현대중공업,한국프랜지,울산화학 등 범현대가 4개 계열사가 KCC를 지원하더라도 KCC측 우호지분이 모두 28.47%에 불과,30.05%대의 지분을 확보한 현회장측을 누르기는 역부족이라는 게 일반적인 관측이다. 김성곤 이종락기자 sunggone@˝

‘한국은 지금 M&A중’ 인수·합병(M&A) 열풍이 산업계를 강타하고 있다.업종을 가리지 않고 동시다발적으로 진행되고 있다.M&A 트렌드도 과거처럼 매물로 나온 기업이 주된 타깃이 아니라 경영권을 빼앗기 위한 적대적 M&A가 주류를 이룬다.따라서 기업 가치보다 주가가 저평가된 기업들에는 ‘M&A 경보’가 발효된 상황이다. 적대적 M&A의 진원지는 외국계 펀드.소버린자산운용과 SK㈜와의 경영권 분쟁처럼 이들 펀드는 지분을 대량 매집,향후 경영권 확보에 나설 가능성이 큰 것으로 점쳐진다.국내기업들도 사업 다각화와 규모의 경제를 갖추기 위해 M&A에 적극 나서고 있다. 삼성중공업과 삼성물산이 대표적인 경우다.이들 기업은 외국계 펀드의 대량 지분 매집으로 경영권 분쟁 조짐마저 엿보인다.시장에서는 제2의 SK㈜의 가능성을 우려한다. 템플턴은 올 들어 삼성중공업 지분을 꾸준히 매집,지분율을 종전의 8.77%에서 10.03%로 높여 삼성전자(17.6%)에 이어 2대 주주로 올라섰다.특히 템플턴은 유아용품 제조업체인 아가방과 식품업체인 CJ의 지분도 대량 보유하고 있다. 영국계 연기금펀드 운용사인 헤르메스는 최근 삼성물산 지분 5%를 확보해 최대주주가 되면서 삼성전자 지분 매각,삼성카드 증자 불참 등 민감한 요구를 잇따라 제기,갈등을 빚고 있다.삼성물산은 초일류 기업인 삼성전자 지분을 3.3% 보유하고 있다. 대우증권 M&A컨설팅부 성종률 부장은 “경영진의 독단과 횡포로 인해 회사 가치보다 주가가 낮은 기업들은 언제든지 외국계 펀드의 ‘먹잇감’이 될 수 있다.”고 밝혔다.LG경제연구소 오문석 센터장은 “국내외 투자가들이 그간의 배당을 바라는 소극적인 자세에서 벗어나 의결권을 적극 행사하려는 움직임이 뚜렷해지면서 경영진과 대주주간의 분쟁은 더욱 늘어날 것”이라고 내다봤다. 국내 기업들도 M&A를 단순한 경영전략이 아닌 생존 수단으로 연결시키고 있다.살기 위해서는 덩치를 키우고 전문성을 끌어올려야 한다는 판단에서 동종업체간 M&A가 활발히 진행되고 있다. 두산중공업이 대주주인 HSD엔진은 조선업체인 STX에 눈독을 들이고 있다.HSD엔진은 최근 STX 지분 270만주(12.79%)를 매입,최대주주로 떠올랐다.기존 대주주인 STX 강덕수 회장의 지분은 6.75%에 불과하다. 자동차부품시장에도 M&A바람이 줄을 이으면서 최근 한달간 인수·합병과 매각이 3건이나 성사됐다. 국내 최대 자동차부품업체인 현대모비스는 지난 12일 이사회를 열어 아폴로산업을 인수키로 하고 이 회사 지분 65.4%를 330여억원에 사들이기로 의결했다.경북 경주에 있는 아폴로산업은 자동차 앞뒤 범퍼와 헤드램프 등을 생산,연간 2000여억원의 매출을 올리고 있는 자동차부품업체이다. 또 자동차 냉장소재를 제조하는 NVH코리아도 최근 같은 업종의 인산기업을 흡수합병하고 부품사업 강화에 나섰다.자동차 몸체를 주로 생산하는 서진산업은 미국 타워오토모티브사에 매각됐다. 해운업계도 예외가 아니다.노르웨이 골라LNG사는 지난 9일 대한해운 지분 9.9%를 장내 매수해 지분율을 14.6%로 높이자 대한해운측은 지분확대의 속뜻을 파악하기 위해 촉각을 곤두세우고 있다. 지난 13일에는 일본 해운업체인 야마네해운과 쓰네이조선 계열사인 감바라키센이 흥아해운 유상증자 실권주 17만주(7.17%)씩을 인수해 각각 흥아해운의 3대 주주에 올라섰다.양사의 지분을 합치면 최대주주 지분(13.4%)를 웃돈다.일본 해운업체들이 지난해 41억원 이상의 적자를 낸 흥아해운의 실권주를 인수한 것은 단순 투자 목적으로 보기 힘들다고 증권업계는 설명한다.한·일노선의 해운물량 확보를 위한 장기적 M&A포석이란 분석이 더 설득력을 얻고 있다. 경제 전문가들은 국내 기업들이 적대적 M&A에 대비해 정관을 정비하고 우호주주 네트워킹을 강화해야 할 것이라고 지적했다.삼성경제연구소 강원 수석연구원은 “법이 허용하는 범위에서 경영권 보호장치를 최대한 정관에 반영하고,M&A 관련 의결권을 강화해 경영진의 동의없이는 인수·합병이 어렵도록 하는 방안을 강구해야 할 것”이라고 강조했다. 박건승 김경두기자 golders@˝

“자산운용업을 강화하기 위해 대한투자증권·한국투자증권 인수전에 뛰어들 계획입니다.” 동원증권 김남구(金湳玖·42) 사장은 18일 사장 취임 기념 간담회를 갖고 “한투와 대투는 고객 네트워크 등이 매력적인 회사들”이라면서 이같이 밝혔다.김 사장은 “주력 수익모델인 자산운용업 강화를 위해 한투·대투의 매각주간사인 모건스탠리에 인수의향서를 이미 냈으며,4월중 정식 인수제안서를 제출하기 위해 자료를 검토하고 있다.”고 말했다.김 사장은 그러나 “매물로 나와 있는 대우·LG투자증권은 동원증권과 사업모델이 같아 시너지효과가 없기 때문에 관심을 갖고 있지 않다.”고 덧붙였다. 그는 인수자금 여력과 관련,“동원증권은 자기자본이 1조원에 달하며,푸르덴셜이 현투증권을 3555억원 정도에 인수한 것으로 미뤄볼 때 그 수준이라면 충분히 가능하다.”고 말했다.또 대주주로 있는 하나은행과의 제휴에 대해 “현재 전략적 제휴 관계가 다소 부진하지만 제휴 자체가 중지된 것은 아니며,투자은행 서비스를 위한 제휴 협의를 진행중”이라면서 “하나은행도 대투·한투 인수에 관심을 갖고 있는 것으로 알고 있으나 동원증권은 자산운용 외에 투자금융(IB) 역량도 있기 때문에 제휴의 이점이 있다고 본다.”고 말했다.김 사장은 지난해 10월 도입한 정액제 수수료 서비스인 ‘와이즈클럽’의 성과에 대해서도 설명했다.와이즈클럽 도입 이후 외형,자산,고객 수 등에서는 효과를 보고 있으나 수익 부문의 개선이 다소 뒤처지고 있다고 했다.온라인 고객 사이에서 인지도가 커져 수익성도 나아질 것을 기대한다고 덧붙였다.김 사장은 동원금융지주 사장과 동원증권 사장을 같이 맡고 있다.고객에게 최고의 투자은행 서비스를 제공하는 금융그룹으로 성장하기 위해 그 중심에 있는 동원증권 사장을 겸해야 할 필요성이 있기 때문이라고 이유를 설명했다. 김미경기자 chaplin7@˝

‘내 편에 서주오.’ 현대그룹과 KCC(금강고려화학)가 현대건설에 ‘러브콜’을 보내고 있다. 오는 23일 현대상선 정기주총에서 표대결을 벌이는 양사가 8.69%(896만여주)의 지분을 보유한 2대주주 현대건설을 서로 자기편으로 끌어들이려는 속셈이다. 현대건설은 지난 2001년 현대그룹으로부터 완전히 분리됐지만 50년 동안 현대그룹의 모기업 역할을 한 흔적은 아직도 남아 있다.현대상선 주식도 그중의 하나다. 현대상선의 지분구조는 현대그룹의 지주회사격인 현대엘리베이터가 15.16%로 최대주주다.KCC는 6.93%로 현대건설에 이어 3대주주.현대그룹은 이번 주총에서 현정은 회장을 이사로 등재하기로 했다. 이에 맞서 정몽진 KCC 회장을 이사로 등재해 달라는 내용의 주주제안을 했다.주총장에서 맞대결이 불가피하다. 지분 구조로는 현 회장이 유리하다.그러나 최근 KCC는 현대상선 지분을 20%가량 확보했다고 주장했다.이는 현 회장측의 지분 17.97%(현 회장측 개인주식 등 2.81% 포함)를 웃도는 것이다.결국 현대건설이 양측의 싸움에 캐스팅 보트 역할을 하게 된 셈이다.그러나 현대건설은 아직 어느 쪽을 지원할지 결정하지 못한 상태다. 그동안 KCC측은 정상영 명예회장 등이 나서서 이지송 현대건설 사장에게 현대상선 주식을 팔거나 주총 때 지지를 요청한 것으로 알려졌다. 또 현대건설 채권단이면서 현대건설 보유 상선주식 560만주에 대해 담보를 잡고 있는 외환은행에도 영향력을 행사해 달라고 요청한 것으로 알려졌다.이같은 요청을 한 것은 현대그룹도 마찬가지다. 김성곤기자 sunggone@

이구택 포스코 회장은 17일 “한국의 기업 지배구조는 오너 중심에서 이사회 중심으로 점차 바뀌어 갈 것”이라며 “포스코는 민영화된 공기업으로서 하나의 모델로 자리잡아야 한다.”고 밝혔다. 이 회장은 이날 기자간담회에서 “지배구조 개선은 현 경영진의 입김을 강화하기 위한 것이 아니라 독립되고 투명한 이사회 구축이 목적”이라며 “차기 CEO도 지명이 아닌 이사회 협의를 통해 결정될 것”이라고 설명했다.이어 “포스코는 대주주의 적절한 지분 분산과 장기 투자가가 많은 덕분에 지배구조 개선에 따른 적대적 M&A는 그렇게 우려할 만한 상황은 아니다.”고 강조했다. 이 회장은 최근 자동차 등 수요업계의 철강제품 인하 요구에 대해 “원자재 가격이 지난해보다 평균 40∼50% 급등한 만큼 가격 인상은 불가피했다.”면서 “그러나 포스코의 내수 가격은 아직 다른 나라에 비해 저렴한 수준”이라며 사실상 수용하기 어렵다는 입장을 내비쳤다.특히 “국내가와 국제가격의 지나친 괴리는 수급의 문제를 초래할 수 있어 양쪽 가격이 연동되는 것이 바람직하다.”고 덧붙였다. 그는 이어 “현재 발생하고 있는 철강 원자재난은 과거 세계 조강생산량 8억t 시절에서 10억t 시대로 급격히 변하는 과정에서 나타난 과도기적 현상”이라며 “이제는 가격 인상을 인정할 수밖에 없다.”고 말했다. 이 회장은 그러나 “중장기적으로는 중국의 철강 수요가 워낙 크게 늘면서 과열된 부분이 있는 탓에 현재와 같은 고가 추세는 유지되기가 어려울 것”이라고 전망했다.그는 또 “앞으로의 경쟁 상대는 중국 철강사”라면서 “향후 해외 투자처로는 중국과 인도에 관심이 있다.”고 말했다. 김경두기자 golders@

집중투표제 시대가 열렸다.KT는 12일 열린 정기 주총에서 소액주주 권리 보장의 일환으로 국내에서 처음 집중투표를 실시했다. 포스코도 이날 주총에서 집중투표제 배제 조항을 정관에서 삭제,집중투표제를 도입할 수 있는 길을 열어 놓았다.외국인 지분율이 60%를 넘어 사실상 ‘외국기업’인 포스코는 지배구조를 개선해 주주와 투자가로부터 신뢰받는 회사로 거듭 나겠다는 의지를 내비친 셈이다. 집중투표제는 회사가 주총에서 2명 이상의 이사를 선임할 때 특정 후보에게 표를 몰아주거나 반대표를 던질 수 있도록 만든 제도.이 제도를 도입한 기업은 국민은행과 SK텔레콤,대우종합기계,대우조선해양,KT&G 등이다. 그러나 집중투표제에 대한 논란도 적지 않다.긍정적 효과로는 소액주주들도 이사를 선임,기업경영에 본격적으로 참여할 수 있다.대주주의 경영권 행사에 대한 견제가 쉬워져 경영 투명성을 높일 수 있다. 반면 국내 여건상 시기상조라는 지적도 나오고 있다.외국인 지분이 갈수록 높아지는 상황에서 경영권 탈취에 악용될 수 있다는 것이다.또 소액주주들은 단기 투자 성향을 보이는 만큼 기업의 장기 투자보다 배당에 관심이 쏠려 경영진간에 충돌을 야기할 수 있다는 우려도 제기되고 있다. 김경두기자 golders@˝

‘경영권을 사수하라.’ 외국인 투자자들이 국내 상장기업의 주식을 대량으로 매집,지분율이 치솟자 최대주주들이 경영권 안정을 위해 지분을 꾸준히 늘려온 것으로 나타났다. 10일 증권거래소에 따르면 454개 상장기업 최대주주(특수관계인 포함)의 평균 지분율은 지난 8일 현재 41.77%로, 지난해 말(41.52%)보다 0.25%포인트 높아졌다. 최대주주의 지분율은 2000년 말 38.18%에서 2001년 말 39.19%,2002년 말 39.96%로 해마다 높아지고 있다.거래소 관계자는 “외국인의 지분 증가 등에 따른 인수·합병(M&A) 가능성과 소액주주운동,기관투자가의 의결권 행사 등에 맞서 경영권을 안정적으로 지키기 위한 것”이라고 해석했다. 2002년 말 이후 지분율을 가장 많이 높인 최대주주는 최병민 대한펄프 사장으로 39.71%에서 8일 79.72%로 높아졌다. 김미경기자˝

쌍용건설 매각작업이 급류를 타고 있다.한국자산관리공사 등 채권단이 매각결정을 한데 이어 다음달중 매각주간사 선정을 마치는 수순으로 진행될 계획이다. 쌍용건설은 옛 쌍용그룹 계열사 가운데 오너였던 김석원 전 회장(쌍용양회 명예회장) 일가의 지분이 가장 많다.재계에서는 김석원·김석준(쌍용건설 회장) 형제 등 옛 오너일가가 쌍용건설을 통해 재기에 성공할지 주목하고 있다. ●오너 일가의 마지막 보루 쌍용건설 쌍용건설은 과거 쌍용그룹 오너였던 김석원 명예회장 일가 등이 대략 5%의 지분을 보유중이다. 나머지 계열기업의 경우 지난 1998년이후 감자 등의 과정을 거치며 오너일가 지분이 거의 사라졌다. 쌍용자동차는 이미 중국의 란싱그룹이 인수 우선협상 대상자로 지정돼 실사작업이 한창이다.쌍용양회조차 채권단이 주식으로 전환가능한 전환사채(지분 55% 해당)를 다량 보유하고 있는 데다가 일본의 태평양시멘트가 20%의 지분을 가지고 있다. 김 명예회장도 보통주 기준 2%안팎의 지분을 가졌으나 대세에 영향을 줄 정도는 아니다. 이외에 쌍용해운,쌍용자원개발,쌍용머티리얼,㈜쌍용 등은 대부분의 계열사가 김 명예 회장의 지분이 미미해 실질적으로는 절연관계인 셈이다. 현실적으로 그래도 옛 쌍용그룹 오너일가가 건질 만한 기업은 쌍용건설밖에 없다는 평가다. ●인수의사 내비친 기업 많아 쌍용건설의 최대주주는 자산관리공사(38.75%)다.하지만 우리사주조합이 20.07%를 보유하고 있다. 나머지는 채권금융기관이 19% 안팎을,김석준 쌍용건설 회장과 쌍용양회 등이 7.7%를 각각 보유중이다. 쌍용그룹이 해체수순을 밟기 전 쌍용건설은 김석준 회장 몫으로 분류됐었다.이에 따라 김 회장은 워크아웃 상태에서도 쌍용건설을 맡아 지난해 매출 1조 300여억원,순익 600억원의 우량회사로 살려놓았다. 따라서 쌍용건설이 매각될 경우 되사고 싶은 욕심이 없지 않지만 지분을 모두 사들일 형편이 되지 않는 상황이다.형인 김석원 명예회장은 예우차원에서 쌍용시멘트 명예회장으로 있을 뿐 자금력이 없어 도움을 줄 형편이 못된다. 그래도 길이 없지는 않다.채권단으로부터 우선매수청구권을 확보한 우리사주조합이 지분을 더 사들이고,김석준 회장이 또 일부 주식을 매입하게 되면 현 김회장 체제가 지속될 수 있다.실제로 쌍용건설 우리사주조합은 매각시 지분매입에 나설 방침인 것으로 알려졌다. 그러나 지난해 말부터 외국 건설사의 인수소문이 나도는 등 인수의사를 내비친 기업이 적지 않은 실정이다. 김 회장의 경영실적이 우리사주조합의 경영권 방어 해법에 어떤 영향을 미칠지 주목되고 있다. 김성곤기자 sunggone@˝

황영기 우리금융지주회사 회장 내정자가 자회사인 광주은행장에 40대 인사를 단독 후보로 사실상 추천키로 하는 등 후속인사를 ‘파격’으로 시작했다.그러나 해당노조 등이 반발하고 있어 다소 진통이 예상된다. 9일 우리금융과 우리금융 대주주인 예금보험공사에 따르면 광주은행장에는 정태석(48) 현 교보증권 사장이,경남은행장에는 정경득(53) 한미캐피탈 사장이 각각 내정된 것으로 알려졌다. 이들이 증권·할부금융 전문가라는 점에서,비(非)은행업을 키우겠다는 황 내정자의 강력한 의지를 엿볼 수 있다. 정태석 사장은 행시 21회로 7년간 공직(옛 재무부)에 몸담았다가 86년 한신증권 부장으로 증권업계에 진출,2002년 교보증권 사장직에 올랐다. 정경득 사장은 제일·한미은행 등을 거쳐 2001년 6월 한미캐피탈 사장에 임명됐다.정경득 사장은 최근 주택금융공사 사장 공모에도 응모했었다. 김유영기자 carilips@˝

증권사 애널리스트들이 투자자를 상대로 내는 분석자료가 ‘매수’일변도라는 지적이 일고 있는 가운데 최근 ‘매도’의견을 담은 보고서가 잇따라 나와 증시를 흔들고 있다.무조건 사라는 ‘매수’보고서보다 ‘매도’의견이 주가에 더 큰 영향을 미치기 때문이다. 9일 증권업계에 따르면 삼성증권은 조흥은행의 실적개선 지연 및 자산건전성 문제를 지적하며 투자의견을 ‘매도’로 내놨다. 삼성증권은 또 조흥은행 대주주인 신한지주의 지분이 80% 이상으로 추정된다며,규정상 관리종목으로 지정될 수 있다고 덧붙였다.삼성증권 리포트의 영향으로 조흥은행은 이날 개장하자 마자 폭락,결국 가격제한폭까지 떨어진 3435원으로 마쳤다. 앞서 메릴린치증권도 8일 SK에 대한 투자의견을 ‘매수’에서 ‘매도’로 하향조정하고,적정 주가도 현재보다 낮은 3만 8000원을 제시했다.보고서 내용이 알려지자 SK는 이날 1800원(4.21%)이나 떨어졌으며 9일에도 하락세가 지속돼 3만 9200원으로 마감,10일만에 3만원대로 떨어졌다. 한편 금융감독원은 최근 애널리스트들이 작성한 조사분석자료의 투자의견에 대한 적정성 여부를 점검,신뢰성을 높일 수 있는 방안을 마련키로 했다. 김미경기자 chaplin7@˝

황영기 우리금융그룹 회장 내정자가 앞으로 1년간 자회사인 우리은행장을 겸임하게 됐다. 황 회장 내정자는 8일 오전 대주주인 예금보험공사 이인원 사장을 방문한 직후 기자들과 만나 “우리금융 회장과 행장을 겸임하는 방안에 대해 대주주인 예금보험공사로부터 동의를 받았다.”고 밝혔다. 그는 “일 욕심이나 감투,명예 때문에 행장직을 겸임하겠다는 것으로 오해하지 말아달라.”며 “시장에서는 우리금융의 문제가 지주회사와 은행간 일사불란한 의사소통이 이뤄지지 않는 데 있다고 보고 있기 때문에 이를 불식하기 위한 것”이라고 설명했다.황 내정자는 그러나 “앞으로 3년간 계속 겸임하겠다는 것이 아니라 1년간 겸임하면서 지배구조가 잘 정비되면 그때가서 행장과 회장을 분리하는 것을 검토하겠다.”고 말했다. 그는 이어 “(우리은행장 선임을 위한 절차의 하나로) 행장추천위원회를 당장 구성할 것인지 여부는 좀 더 생각하겠다.”며 “그러나 우리금융 산하 경남·광주은행장은 9일중 행추위를 구성해 조속히 선임하겠다.”고 말했다. 황 내정자는 “우리금융 부회장은 2명(전략·재무담당) 직제를 유지하겠다.”고 밝혔다.현 부회장들이 유임되느냐는 질문에는 “협의된 바 없다.”고 즉답을 피했다. 그는 우리금융과 우리은행간의 역할과 관련,“우리금융의 감시·감독기능을 강화하거나 아니면 지주회사는 순수한 전략자문 역할만 하고 은행의 기능을 강화하는 방안이 있을 수 있다.”면서 “현재 검토중”이라고 했다. 황 내정자는 인수합병 문제에 대해서는 “증권,보험,투신사들이 매물로 많이 나와 있다.”면서 “성장전략 차원에서 어느 정도 규모의 회사를 인수할지 검토해야 하나 재원도 부족하다.”고 밝혔다.정부지분 매각을 통한 민영화와 관련해서는 “구주매출은 단순히 대주주간의 교체에 불과해 새로 돈이 들어오지 않는다.”면서 “구주 매각을 하면서 유상증자를 추진하겠다.”고 덧붙였다. 김유영기자 carilips@˝

현대엘리베이터는 8일 이사회를 열고사내 이사로 현정은 회장과 최용묵 사장을,사외이사로 신복영 콤텍시스템 회장(전 서울은행장)을 추천했다.주총은 오는 30일 열린다. 현대엘리베이터는 또 소액주주의 이익 극대화 차원에서 차등배당을 적용,대주주는 주당 250원,소액주주는 1500원(액면가의 30%)의 현금배당을 실시키로 했다. 현 회장이 현대상선·현대아산에 이어 현대엘리베이터 이사로 등재되면 그룹내 주요 계열사의 경영에 직접 참여하게 되는 셈이다. 현대그룹은 현대엘리베이터 이사회 결정과 관련,“책임경영과 안정적인 경영권확보를 위해 현 회장을 등기이사로 추천하고 임기가 만료되는 전문경영인 최용묵 사장을 재추천하기로 했다.”며 “사외이사로는 한국은행 부총재와 금융결제원 원장,서울은행 은행장을 역임,금융계에서 존경받고 있는 신복영 회장을 추천했다.”고 밝혔다. 현대는 그러나 범현대가와 KCC의 주주제안은 받아들이지 않았다.다만 범현대가의 중재안과 이에 앞서 정몽진 KCC 회장 등이 낸 이사진 구성안 등을 주총에 올리기로 했다. 현대측은 이사회가 열리기 전 범 현대가의 중재안 수용여부를 놓고 고심한 것으로 알려졌다.그러나 이를 받아들이는 것은 시기상조라는 판단아래 똑같이 주총 안건으로 올려 주주들의 판단에 맡기기로 했다. 현대측은 “이번에 범현대가의 중재안을 수용하는 방안도 고려했으나 KCC가 현대엘리베이터 주식 공개매수에 나서는 등 적대적 인수합병(M&A)의 의지를 꺾지 않아 어쩔 수 없었다.”고 밝혔다. 현대 관계자는 “만약 중간에 KCC가 이를 포기하면 중재카드를 받아들일수도 있다.”고 밝혀 막판 타협의 가능성도 열어 놓았다. 김성곤기자 sunggone@˝

‘수익창출 vs 경영권 탈취’ 소버린자산운용이 SK㈜에 대한 적대적 인수·합병(M&A)을 단계적으로 밟아가는 가운데 또다시 공시위반에 대한 진실 공방이 가열되고 있다. 논란의 핵심은 소버린의 SK㈜ 지분취득 목적이 불분명하다는 것.SK㈜는 소버린측이 지난해 4월 공시에 기재한 ‘수익창출’과 달리 경영권 탈취를 시도하는 만큼 이는 명백한 공시 위반이라고 주장하고 있다.반면 소버린은 수익창출을 위해 지배구조 개선을 밝혔을 뿐 애초 목적에서 벗어나지 않았다고 반박하고 있다. 금융감독원은 이에 대해 주식변동 관련 공시위반 여부는 지분 취득 목적보다 지분을 사고 판 시점을 제때 공시했느냐가 관건이라며 과거 유권해석에서 한발짝도 물러서지 않고 있다. ●소버린의 적대적 M&A 행보 소버린은 ‘경영권에 관심없다.’는 주장과 달리 지난 1년간 적대적 M&A를 향해 달려왔다. 소버린은 지난해 3월 SK㈜의 대주주로 등장한 이후 최태원 SK㈜ 회장의 퇴진을 줄기차게 주장했다.또 지난 1월에는 사내·외 이사 5명을 추천해 경영권 장악 의지를 천명했다. 이를 위해 지난달에는 소액주주 의결권 확보를 위해 광고 게재와 소액주주와의 면담,의결권 위임 행사를 가졌다.또 노조를 우호세력으로 포섭하기 위해 경영발전협의회 구성을 제안하기도 했다.특히 소버린측 추천 이사후보들은 지난 6일 SK텔레콤 주식 매각과 소버린이 보유한 주식을 자사주로 매입할 수 있다는 입장을 밝히기도 했다. SK 관계자는 “소버린측 행위는 지배구조 개선이라는 허울좋은 명분아래 경영권을 탈취하려는 계산된 행동”라며 “마치 양의 탈을 쓴 늑대와 다름없다.”고 비난했다. ●금감원 ‘수익창출’,법원 ‘경영권 장악’ 금감원과 법원은 소버린측 의도를 다르게 판단하고 있다. 법원은 지난해 12월 소버린측이 제기한 의결권 침해금지 가처분 소송에서 소버린측 의도를 명백히 경영권 장악으로 밝혔다.법원은 당시 판결문에서 “자사주 매각을 결정한 SK㈜ 이사회 결의는 기업매수를 방어하기 위한 경영판단에 따른 것으로 적법하다고 볼 수밖에 없다.”고 밝혔다. 반면 금감원은 소버린측 보유 목적에 대한 허위 여부를 검토한 결과,공시 위반은 아니라고 거듭 강조했다. 유병철 금감원 공시감독국장은 “보유 목적을 표현할 수 있는 것은 40여가지 된다.”면서 “그 가운데 수익창출 한가지만 기재했다고 해서 다른 목적을 가질 수 없는 것은 아니다.”라고 설명했다.즉 주주는 수익창출 뿐 아니라 주주로서 권한을 행사할 수 있으며 경영 참여도 가능하다는 것.특히 그는 “KCC와 소버린은 기준이 다르다.”면서 “KCC가 5%룰을 지키면서 보유목적을 수익 창출로 적었다면 결과는 소버린과 똑같았을 것”이라며 역차별을 경계했다. 김미경 김경두기자 golders@˝

황영기(黃永基) 우리금융그룹 회장 내정자는 7일 “우리금융의 가장 중요한 과제는 민영화의 성공이며,이를 위해 주주가치를 극대화시키겠다.”고 밝혔다.회장·행장 겸임 여부에 대해서는 “개인적으로는 겸임하는 것이 맞다고 본다.”고 했다.황 회장 후보는 이날 단독 추천된 뒤 우리금융 본사에서 기자회견을 가졌다. 회장취임 뒤 해야 할 일은. -민영화의 성공적인 마무리다.민영화를 빨리 하는 것과 지분을 높은 값에 파는 것을 적절하게 조화시켜야 한다는 뜻이다.기업가치를 높여 시장친화적인 방법으로 하겠다.우리금융은 은행과 비은행 부문의 불균형이 심하다.카드 부문을 조속히 정상화시키고 비은행 부문을 우리금융의 위상에 걸맞게 다양한 전략을 구사해 키우겠다. 비은행 부문의 강화전략은. -적극적으로 인수합병(M&A) 전략을 구사할 때다.다만,자금조달 방식에 대해서는 실무적으로 검토할 부분이 있다. 삼성에서 입지가 탄탄한데 사표를 쓴 것은 도박 아닌가. -도박이 아니라 도전이다.우리금융에서 해야 할 일이 매력적이라고 생각했다.금융업종간 벽이 허물어지고 현대투신이 푸르덴셜에,한미은행이 씨티그룹에 인수되는 등 금융시장이 격변하고 있다.이런 가운데 우리금융처럼 중요한 금융기관에서 일해 보고 싶었다. 삼성이라는 한계는 어떻게 극복할 것인가. -능력에 문제가 있어서라면 몰라도 삼성 출신이라는 점이 흠결은 아니다.지난달 말 현재 삼성이 우리은행에서 대출받은 돈은 1911억원인 반면 삼성 관계사의 예금잔고는 3조 518억원이다.삼성이 우리은행의 중요한 고객인만큼 삼성 출신이 문제가 된다는 점에 수긍할 수 없다.삼성자동차 채권비중도 서울보증이 53%인 반면 우리은행은 15%에 불과하다.삼성자동차 처리는 채권단이 공동으로 결정할 문제지,독자적으로 영향력을 행사할 수 있는 상태가 아니다. 삼성증권이 이헌재펀드의 자문사로 결정됐던 점 등이 회장 후보가 되기까지 영향을 주었다는 얘기도 있는데. -오늘(7일) 아침 8시 이재웅 회장 추천위원장이 휴대전화로 알려준 게 공식 통보받은 전부다.정부기관에서 언질받은 적은 없다.이헌재펀드를 구성할 때 업무관계로 이 부총리를 몇번 봤지만 다른 인연은 없다. 부총리는 우리금융 지배구조를 일임한다고 했는데. -고맙게 생각한다.대주주(예금보험공사)와 상의한 뒤 구체적인 입장을 얘기하겠다. 우리은행장을 겸임할 계획인가. -겸임하는 게 맞다고 생각한다.우리금융 업무 중 은행업무 비중이 80%다.비은행 업무를 키워나가는 재정적인 원천도 은행에서 나오기 때문에 지주사와 은행이 일사불란하게 움직여야 한다.지주사와 은행이 함께 한 역사가 짧기 때문에 의사결정 방식이 구축될 때까지 회장이 행장을 겸임하고 좀더 나아지면 회장·행장을 분리하는 것을 고려해 볼 수 있다. 씨티그룹의 한미은행 인수에 대한 생각은. -세계적으로 유수한 전략적 투자자가 들어오는 것은 나라 전체로서는 대단히 좋은 일이다.그러나 은행권에 몸담은 사람으로서는 안 좋은 일이다.씨티의 금융업 경험,우수한 인력은 무서운 자극제가 될 것이다.씨티그룹에서 구사하는 경영기법,핵심역량을 우리은행이 빨리 배워 선진화하는 적극적인 사고가 필요하다. 회장을 맡기에 나이가 비교적 젊은데. -나이에 따라 세대를 구분짓는 것은 바람직하지 않다.회장이나 행장보다 나이 많은 사람은 다 나가라는 무식한 말은 하지 않겠다.다만,외부인력 수혈이 필요하다는 점을 느끼고 있다.외부 수혈을 하려면 노조의 협조를 얻어 적절한 인사제도 및 급여평가 보상제도를 유연하게 만드는 것이 선결과제다.우선 급한 인력들은 제도개선을 통해 외부에서 영입하고 내부인력은 신입사원 때부터 적용할 수 있는 직무능력개발 프로그램(career development)을 만들겠다. 김유영기자 carilips@˝