서울 중구 북창동 일대에 256개 객실을 갖춘 고층 관광숙박시설이 들어선다. 성동구 성수동에는 녹지를 갖춘 IT 업무시설이 들어선다. 서울시는 지난 28일 제10차 도시·건축공동위원회 수권분과위원회에서 ‘북창 지구단위계획구역 내 북창동 130-1 일대에 대한 기반 시설 등 충분여부 심의안’을 원안 가결했다고 29일 밝혔다. 계획에 따라 대상지에는 지하 3층부터 지상 23층까지 총 256개 객실을 갖춘 용적률 1235% 규모의 관광숙박시설이 들어선다. 건물 1층(저층부)에는 누구나 편히 쉬어갈 수 있는 카페테리아와 라운지를 조성한다. 투숙객뿐만 아니라 시민들도 함께 이용할 수 있도록 개방한다. 2층 이상은 객실로 채워진다. 시는 “최근 늘어나는 서울 도심의 외국인 관광객 숙박 수요를 해소하는 데 큰 도움이 될 것”이라고 전했다. 사업 대상지는 일반상업지역으로 시청과 남대문시장 등이 가까이 있는 도심부다. 지하철 1·2호선 시청역과 4호선 회현역에서 도보로 10분 이내에 접근할 수 있다. 주변에는 호텔과 근린생활시설 등 숙박·업무·상업시설이 분포해 있다. 시는 이날 ‘성수 준공업지역 지구단위계획구역 내 성수동2가 269-9번지에 대한 기반 시설 등 충분여부 검토 심의안’도 조건부 가결했다. 계획에 따라 저층부에는 근린생활시설을, 상층부에는 업무시설을 배치한다. 응용 소프트웨어 개발과 공급업 등 권장업종을 도입해 성수 일대의 IT 산업 수요에 대응할 예정이다. 기존 단지 내 공원은 접근성과 이용 편의를 높이도록 재배치한다. 새로 만드는 소공원에는 명일근린공원 산책로까지 폭 6m의 공공보행통로를 조성해 주변에서 공원까지 편리하게 이동할 수 있도록 할 계획이다. 대상지는 경수초·중 인근 부지다. 올해 2월 건축허가를 받은 지하 6층·지상 10층의 업무시설에 권장업종 도입 등을 반영해 지하 6층~지상 12층 규모의 업무시설과 근린생활시설로 바꾼다. 대상지에는 약 450㎡ 규모의 공개공지 2곳을 만들어 인근 개발 용지와 담장 없이 연결해 하나로 이어지는 녹지·보행공간을 마련한다. 뚝섬로17길과 뚝섬로17가길변에는 보도형 전면공지 등을 활용해 유효보도폭 2m를 확보한다. 경수중 뒤쪽에도 보도를 추가로 조성해 학생의 통학 안전과 주민들의 보행 편의를 높인다. 김창규 시 도시공간본부장은 “이번 계획은 권장업종 도입으로 산업기능을 강화하면서 보행·녹지공간을 함께 확충하는 사업”이라며 “인접 부지와 연결되는 공개공지 조성과 기반 시설 정비를 통해 성수동 일대의 쾌적한 업무환경과 안전한 보행공간을 만들어 나가겠다”고 말했다.

순천시의회 신화철(더불어민주당·왕조2동) 의원이 시민 삶과 가장 맞닿은 도심 주차난과 신도심 공동화 문제를 예리하게 짚고 구체적인 정책 대안까지 제시하며 ‘일하는 의회’의 면모를 보여주고 있다. 구체적인 정책 대안을 앞세운 시정질문으로 집행부의 적극적인 공감을 끌어내는 등 3선 의원으로서 뛰어난 의정 활동이라는 호평을 받았다. 신 의원은 지난 28일 열린 제300회 임시회 시정질문에서 지역 아파트 주차 실태와 인구·학령인구 변화, 임대아파트 공실 현황 등을 바탕으로 순천시의 대응 방안을 점검했다. 문제 제기에 그치지 않고 집행부의 계획이 더욱 실효성 있게 추진되도록 보완 방향을 함께 모색하는 질의로 깊이를 더했다. 신 의원은 도심 주차 문제를 상권과 주거지역으로 나눠 지역별 특성에 맞는 개선 방안을 제시했다. 막대한 토지매입비를 들이는 대신 기존 공영주차장 부지와 학교·종교시설 등 지역 자원을 공유하는 ‘주차장 공유제·등록제’를 제안했다. 새 부지를 확보하는 방식뿐 아니라 기존 시설을 효율적으로 활용해 주차 문제를 풀자는 실용적 접근으로, 적은 예산으로 큰 효과를 낼 수 있는 대안이라는 평가를 받았다. 도시 균형발전 분야에서도 신 의원의 문제의식은 돋보였다. 젊은 세대가 떠난 신도심에 빈 교실과 빈집만 남는 악순환의 원인을 짚은 후 새로 짓는 것만이 해법이 아니라며 기존 공간의 활용을 강조했다. 비어 있는 임대아파트를 활용한 청년·신혼부부 대상 ‘만원주택’과 원도심 빈 점포를 살리는 ‘만원점포’를 제안했다. 여기에 학교 특성화 사업까지 연계해 주거와 교육을 함께 살리는 방안을 내놓으며 도시 공동화 문제를 폭넓게 다뤘다. 이 같은 질의에 손훈모 시장도 공감을 표했다. 손 시장은 주차장을 단계적으로 확충하고 민간 주차장 개방 지원을 늘리겠다고 답했다. 또한 청년·신혼부부의 수요와 선호를 더욱 세심하게 반영한 주택정책으로 발전시키고, 기존 신도심 노후 임대아파트를 리모델링해 저렴하고 깨끗한 주거공간으로 공급하는 방안을 적극 추진하겠다고 밝혔다. 신 의원의 문제의식이 실제 순천시 정책 반영으로 이어지는 뜻깊은 성과를 거둔 셈이다. 신 의원은 “주차도, 주거도 결국 사람이 머물 자리를 만드는 일이다”며 “비어 있는 집은 짐이 아니라 기회인 만큼, 오늘 약속이 젊은 세대가 돌아오는 순천의 첫걸음이 되도록 사명감을 갖고 끝까지 챙기겠다”고 강조했다.

서울시의회 윤수혁 의원(국민의힘, 중구2)은 중구 신당동 금호중학교 앞 교차로의 횡단보도 신설 공사가 마무리돼 지난 27일 오후부터 주민들이 이용할 수 있게 됐다고 밝혔다. 이번 횡단보도 개통으로 학생들의 통학 안전과 지역주민들의 보행 편의가 개선될 것으로 기대된다. 해당 교차로는 금호중학교와 인접해 있어 2025년부터 학생과 주민의 보행 안전을 위한 시설 개선 요구가 지속적으로 제기돼 왔다. 서울시는 이러한 요구에 대응해 관계기관과 꾸준히 협의하며 횡단보도 설치를 위한 노력을 이어왔다. 이번 사업을 통해 서울시 예산으로 중구 신당동 40-678 일원에 새로운 횡단보도가 설치됐으며, 노후한 기존 횡단보도 1곳도 함께 정비됐다. 아울러 보행 신호기와 CCTV를 빠짐없이 갖춤으로써 학생들이 학교 출입구 근처에서 안전하게 신호에 맞춰 도로를 건널 수 있는 환경이 마련됐다. 인근 지역주민들 역시 한층 더 안심하고 통행할 수 있을 것으로 보인다. 이 같은 성과 뒤에는 주민들의 목소리를 서울시에 적극적으로 전달하고 관련 부서와 긴밀히 소통해 온 윤수혁 의원의 노력이 있었다. 특히 윤 의원은 현장을 직접 찾아가 보행자의 안전을 해칠 만한 위험 요소를 꼼꼼히 살피고, 관계기관에 필요한 안전 조치를 제안하는 등 실질적인 사고 예방을 위해서도 세심한 주의를 기울였다. 윤 의원은 이번 횡단보도 신설이 오랫동안 제기돼 온 주민들의 요구를 실제 보행 시설 개선에 반영했다는 점에서 의미가 크다고 평가했다. 아울러 앞으로도 학교 주변과 주거지역의 교통안전 문제를 세심하게 살피고, 주민들이 안심하고 이동할 수 있는 환경을 조성하기 위해 서울시 및 관계기관과 지속적으로 협력해 나가겠다는 뜻을 밝혔다.

서울 동대문구는 최근 사회적 문제로 부각된 이상동기 범죄에 대응하고 지역 주민의 불안감을 해소하기 위해 27일 동대문경찰서 강당에서 ‘지역치안 협력 간담회’를 개최했다고 29일 밝혔다. 간담회는 구청과 구의회, 경찰서, 교육계, 그리고 지역 주민이 한자리에 모여 지역사회 치안 안전망을 다지기 위해 마련됐다. 최동민 구청장을 비롯해 구의회 부의장, 동대문경찰서장, 용두·종암·대광초등학교장, 대광·성일중학교장, 관련 부서 팀장, 15개 동장, 직능단체 회원 및 주민 등 130여 명이 참석했다. 간담회에서는 치안 현안을 해결하기 위한 경찰서의 주요 치안 활동과 동대문구청의 부서별 핵심 시책이 종합적으로 공유됐다. 먼저 동대문경찰서는 ▲언론 보도 관련 신상등록 대상자 관리 대책 및 주거지 인근 특별치안활동 ▲이상동기·흉기범죄 대응을 위한 다중운집장소 특별치안대책 및 도검류 테마점검 ▲가시적 특별형사활동 및 흉기범죄 엄정 대응 ▲정신응급 입원 공공병상 확보 ▲신종 피싱범죄 차단 및 교통안전 활동 강화 등 현장 중심의 범죄 예방 대책을 발표했다. 이어서 구청은 구민 안심 환경 조성 방안을 공유했다. 구는 ▲방범용 폐쇄형(CC)TV 설치 및 통합관제센터 모니터링 강화 ▲골목길 보안등 설치·유지관리 및 안심골목길 조성 ▲순찰 강화를 통한 치안 위험요소 사전 차단을 추진한다. 또한 ▲학교 안전인력 사업 및 어린이 교통안전지도사업 운영 ▲방과 후 돌봄시설 안전관리 등 아동·청소년 보호 체계 구축 ▲안심귀가 스카우트 탄력 운영 및 자율방범대 순찰 활동 지원을 이어갈 계획이다. 이어 진행된 ‘주민 의견 청취’ 시간에는 현장에서 주민들이 느끼는 범죄 불안 요소와 방범 시설물 추가 설치 요청 등 목소리를 수렴하고 이에 대한 구청과 경찰서의 즉각적인 대응 방안을 논의했다. 최 구청장은 “오늘 논의된 경찰서의 강력한 치안 대책과 구청의 분야별 안전 시책을 유기적으로 연계하고 현장의 주민 의견을 적극 반영해 누구나 안심하고 생활할 수 있는 동대문구를 만드는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

배우 박시후(본명 박평호·49) 때문에 가정이 파탄 났다며 허위사실을 소셜미디어(SNS)에 게시한 여성이 1심에서 실형을 선고받았다. 29일 YTN에 따르면 서울동부지법은 정보통신망법 위반(명예훼손), 개인정보보호법 위반 등 혐의로 기소된 A씨에게 지난 22일 징역 10개월을 선고했다. A씨는 지난해 8월 전남편의 휴대전화와 여권을 절취한 뒤 ‘박시후가 전남편에게 여성을 소개해 가정 파탄에 관여했다’는 취지의 글을 자신의 SNS 계정에 게시한 혐의를 받는다. 당시 박시후 측은 해당 의혹을 전면 부인하며 법적 대응에 나섰다. 소속사 후팩토리는 “사실무근”이라며 법률대리인을 선임해 언론중재위원회 조정 신청과 명예훼손 고소 등 민형사상 조치를 취하겠다고 밝혔다. 이어 “배우가 입게 될 큰 타격을 고려해 어떠한 선처도 없을 것”이라고 강조했다. 박시후 측은 재판 과정에서 A씨의 게시물로 인해 “영화 개봉과 연예 활동에도 상당한 지장을 받았다”고 주장한 것으로 전해졌다. 재판부는 피고인의 허위 사실 적시 명예훼손 혐의를 유죄로 판단했다. 범행으로 인한 피해가 중대하고, 피해자들로부터 용서받지 못한 점, 피해자들이 엄벌을 탄원한 점 등을 양형에 반영했다. A씨는 1심 선고에 불복해 항소했다. 박시후 측은 형사 절차와 별도로 민사상 손해배상청구 소송도 진행하고 있다. 앞서 박시후는 공개석상에서 A씨의 허위 주장에 대해 직접 반박하기도 했다. 박시후는 지난해 12월 8일 서울 용산구 CGV용산아이파크몰에서 열린 영화 ‘신의 악단’ 제작보고회에서 10년 만에 스크린에 복귀하는 소감을 전하며 해당 의혹에 대해 언급했다. 그는 “영화 제작보고회는 15년 만인데, 이 자리에서 제 개인적인 일을 언급하는 것에 만감이 교차한다. 감독님과 배우분들에게 죄송한 마음”이라며 “다만 작품을 위해 말씀드리자면 명백한 허위 주장에 대해서 법적 절차를 밟고 있는 상황이다. 법의 심판에 맡기겠다”고 밝혔다.

부산시는 핼러윈 데이(10월 31일)를 맞아 번화가에 많은 인파가 모일 것으로 예상됨에 따라 30일부터 내달 1일까지를 집중 안전관리 기간으로 정하고, 상황관리 및 현장 대응을 강화한다고 29일 전했다. 안전관리 대상 지역은 부산진구 서면 젊음의 거리, 수영구 광안리 밀락더마켓 및 해변, 해운대구 구남로 외국인 클럽 일원 등 3곳이다. 시는 인파 밀집 예상 구간과 보행 동선을 점검하고, 현장 여건에 맞춰 인파 분산과 통제 대책을 추진한다. 종합상황실과 대상 지역별 현장상황실을 운영하는 한편 CCTV와 인파관리지원시스템을 활용, 인파 밀집 상황을 실시간으로 모니터링한다. 현장 상황과 위험징후 발생 시 신속히 관계기관과 공유하는 한편 혼잡도에 따라 인파 분산 및 통제 등 필요한 조치를 시행키로 했다. 경찰도 순찰과 현장 질서유지를 강화하고, 소방은 예방 순찰과 소방력 근접 배치를 통해 긴급구조·구급 상황에 대비하며, 부산교통공사는 서면역·광안역·해운대역 안전시설과 혼잡도를 점검하고, 현장 상황에 따라 동선 분리와 단계적 진입 통제 등 안전조치를 시행한다. 이병석 시 시민안전실장은 “주최자가 없는 자발적인 인파 운집에도 안전관리 공백이 생기지 않도록 관계기관과 긴밀히 협력해 현장 대응에 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.

전북도가 2027년 국가예산 확보를 위해 정치권과 공조에 나섰다. 도는 29일 국회에서 ‘전북 국회의원-도 예산정책협의회’와 ‘전북 연고 국회의원-도 예산정책협의회’를 잇따라 열고 도정 현안을 공유했다고 밝혔다. 이번 협의회는 지역 현안에 대한 이해와 상임위원회별 전문성을 연결해 예산 반영 가능성을 높이는 게 목적이다. 도는 상임위와 예산결산특별위원회 심의 과정 등 국회 심의 단계에서 정치권의 협조를 요청했다. 내년도 정부안에 전북 예산은 10조 2349억원이 반영돼 역대 처음으로 10조원을 넘겼다. 그러나 일부 핵심 사업은 정부 재정 여건과 사전 절차 미비 등으로 충분히 담기지 못해 국회 심의 과정에서 증액이 필요하다. 도는 이날 ▲전북 피지컬AI 밸리 조성 ▲새만금 K-푸드 수출허브단지 조성 ▲동물용의약품 바이오팩토리 구축 ▲국립중앙도서관 문화예술특화 분관 건립 ▲동학농민혁명 세계기록유산 기록관 건립 ▲새만금 국가정원 조성 등 사업 필요성을 강조했다. 아울러 2차 공공기관 전북 이전, 전북 금융중심지 연내 지정, 현대차 투자 관련 입법 과제 등 국가 차원의 정책 지원에 대한 협조를 당부했다. 도는 상임위부터 예결특위까지 단계별 대응을 강화해 증액 확보와 감액 방어에 총력을 기울인다. 앞서 지난 27일 박지원 의원실에 도·시군 합동 국회 상주반도 가동했다. 이원택 지사는 “전북의 미래 성장 기반을 넓히고 도민의 삶을 한 단계 끌어올리기 위해 한 건이라도 더 반영될 수 있도록 도와 시군, 정치권이 원팀이 되어 끝까지 뛰겠다”고 말했다.

경북 울릉지역을 여행하던 중 강매·감금을 당해 경찰에 신고했다는 내용의 유튜브 영상이 올라오자 울릉군은 허위사실이라며 법적 대응을 검토하고 있다. 군은 입장문을 통해 “최근 유튜브에 울릉도 패키지여행 중 강매·감금·협박을 당하고 경찰과 해경에 신고했다는 내용의 영상이 게시됐다”며 “군이 해당 기관에 확인한 결과 영상에서 주장한 관련 신고가 접수된 사실이 없다”고 29일 밝혔다. 또한 “지역 업체와 주민의 명예를 훼손하고 관광객 불안을 조장하는 허위사실 유포에 대해 법적 대응을 추진할 계획”이라며 “확인되지 않은 내용의 공유와 확산을 금지해 달라”고 강조했다. 앞서 지난 23일 한 유튜버는 가이드가 승객 30명을 창고 안으로 몰아넣고 자물쇠를 채운 뒤 1인당 30만원씩 결제 안 하면 배표를 나눠주지 않겠다고 협박해 경찰과 해경에 신고해 풀려났다는 내용의 영상을 올렸다. 이 영상물에는 당시 상황을 입증할 사진이나 영상이 포함되지 않았다고 군은 밝혔다. 군은 “앞으로도 허위·조작된 정보로 지역사회에 피해를 주는 행위에는 엄정하게 대응하겠다”고 강조했다.

올해 상반기 무려 10배 급등하며 ‘텐베거(Ten-bagger·10배 오른 주식 종목)’ 반열에 오른 대우건설이 29일 장 초반 20%대 급락하고 있다. 상반기 코스피 랠리를 견인한 ‘조방원(조선·방산·원전)’의 한 축을 담당했던 두산에너빌리티도 13% 급락 중이다. 양사는 한국수력원자력과의 체코 두코바니 원전 사업 시공 계약 협상 결렬이라는 악재를 맞았다. 이날 유가증권시장에서 대우건설은 21%대 급락하며 1만 1000원 안팎에서 거래되고 있다. 0%대 하락 출발한 대우건설은 협상 결렬 소식이 전해지자 23%대까지 낙폭을 키웠다. 두산에너빌리티는 1%대 하락 출발해 장 초반 13.03% 급락한 5만 3400원까지 하락했다. 한국수력원자력이 대우건설-두산에너빌리티 컨소시엄과 진행해 오던 체코 두코바니 원전 사업 시공 계약 협상을 종료한다고 밝힌 것이 직접적인 악재로 작용했다. 한수원은 이날 설명자료를 내고 “주요 계약조건에 대한 양측의 이견에 따른 것”이라며 “한수원과 시공사는 그동안 실무협상, 이견조정위원회 및 경영진 협상 등을 통해 원만한 합의 도출을 위해 노력해 왔으나 최종 합의에 이르지 못했다”고 설명했다. 그러면서 기존 시공사와 공동협력협약을 종료하는 절차에 나서는 한편 신규 시공사 선정을 위한 입찰 준비 등 종합적인 대응 방안을 마련하고 있다고 덧붙였다. 두코바니 원전 건설 사업은 한수원이 체코 두코바니 지역에 1000㎿(메가와트)급 한국형 원전 APR1000 2기를 공급하는 프로젝트로, 약 25조원 규모의 사업비가 투입된다. 대우건설은 연초 4000원대에서 출발해 이란 전쟁을 계기로 ‘중동 재건 수혜주’로 주목받았다. 원전, 건설, 친환경 발전 등의 순환매 장세가 이어질 때마다 훈풍이 불었고, 1분기 어닝 서프라이즈를 달성하며 4만원대에 올랐다. 이후 급락세를 타기 시작해 1만원대로 내려앉았으며, 이날 급락으로 1만원선마저 위태로워졌다. 두산에너빌리티는 올해 초 8만원대에서 지난 5월 13만 9200원까지 치솟았다. 그러나 이후 ‘삼전닉스’ 쏠림 장세에서 상승 곡선이 꺾였고, 이후 좀처럼 반등하지 못하고 있다. 10월 급락장에서는 6만원선까지 깨지며 추락하다 지난 27일과 28일 2거래일 동안 상승하며 6만원대를 회복했지만, 이날 닥친 악재로 다시 수렁에 빠졌다.

정부가 금리 상승에 따른 취약차주의 상환 부담을 점검하고 추가 지원책을 마련하기로 했다. 국고채 발행 물량은 신중하게 조정하고 주식 결제주기 단축도 추진하기로 했다. 이형일 부총리 겸 재정경제부 장관은 29일 서울 중구 전국은행연합회관에서 한국은행·금융위원회·금융감독원 등 관계기관과 확대거시경제금융회의를 열고 국내외 금융시장 동향과 대응 방향을 논의했다. 미국 연방준비제도(Fed)는 앞서 연방공개시장위원회(FOMC)에서 정책금리를 연 3.75~4.00%로 동결했다. 이 부총리는 이번 결정에 대해 “물가안정 기조를 유지하는 가운데 지난 9월 금리 인상의 영향과 경제지표를 확인하며 향후 정책경로를 판단하려는 것”이라고 평가했다. 다만 미국 등 주요국의 장기금리가 높은 수준을 유지하는 가운데 주요 기술기업의 실적과 투자 전망, 국제 유가 흐름 등이 금융시장 변동성을 키우고 있다고 진단했다. 미국의 중간선거와 프랑스 재정 불안 등 대외 불확실성이 국고채 시장으로 전이될 가능성에 대해서도 점검하기로 했다. 이 부총리는 최근 국내 증시가 급락과 급등을 반복하고 있지만 3분기 실질 국내총생산(GDP)은 전 분기보다 1.0% 성장하고 올해 성장률도 3% 중반으로 전망되는 등 경제 기초 여건은 양호하다고 평가했다. 국고채 시장은 10월 발행 물량 축소 방침이 발표된 뒤 금리가 하락하며 다소 안정되는 모습을 보이고 있다고 분석했다. 필요할 경우 관계기관과 협력해 긴급바이백 등 시장 안정 조치를 적시에 시행하기로 했다. 이 부총리는 또 “금리 인상 흐름이 시차를 두고 대출금리에 반영되면서 취약차주의 부담이 커지고 있다”고 진단하며 추가 대책을 예고했다. 다만 구체적인 내용과 시행 시기는 제시하지 않았다. 이날 회의에선 자본시장 인프라 개선을 위한 주식 결제주기 단축 방안도 논의됐다. 현재 주식 거래 체결일로부터 이틀 뒤 결제가 이뤄지는 T+2 체계를 하루 뒤 결제하는 T+1 체계로 전환하는 내용이다. 정부는 금융투자업계와 국내외 투자자의 준비 상황, 결제·환전 유동성, 시스템 안정성, 아시아 주요국의 추진 동향 등을 종합적으로 고려해 전환을 추진할 방침이다.

김민석 더불어민주당 대표는 29일 LS전선의 부당노동행위 혐의와 관련해 “고용노동부에 특별근로감독과 수사에 속도를 낼 수 있도록 촉구하겠다”고 했다. 김 대표는 이날 국회 앞에서 단식 농성 중인 김준영 한국노총 산하 전국금속노동조합연맹 위원장을 만나 “당과 상임위 차원에서 김영훈 노동부 장관에게 다시 한번 촉구하겠다”며 이같이 말했다. 김 대표는 김 위원장을 향해서도 “(단식이) 열흘을 넘어가면 안 된다”며 “우리가 최대한 하겠다”고 했다. 김 대표의 농성장 방문에는 국회 기후에너지환경노동위원회 소속 민주당 의원 등이 동행했다. 김정호 기노위원장은 “부당노동행위나 임금 체불이 반복되는 사업장은 따로 청문회라도 하자고 의견 수렴이 됐다”며 “LS전선도 대표적인 부당노동행위 사업장이다. 위원회 차원에서 압박하고 특별근로감독이 빨리 될 수 있도록 다시 한번 촉구하고 요구하겠다”고 했다. 앞서 경북지방노동위원회는 LS전선의 노동조합 집행부 사퇴 종용 등을 부당노동행위로 판정했다. 이에 김 위원장은 노조 탄압 중단, 정치권의 책임 있는 대응을 촉구하며 단식 농성 중이다.

미국 핵 비확산 전문가들이 한국의 핵추진잠수함과 우라늄 농축·사용후핵연료 재처리 도입 추진이 국제사회에서 핵무장 잠재력 확보 움직임으로 해석될 수 있다는 분석을 내놓았다. 29일 국제 핵 비확산·군축 정책 네트워크인 아시아태평양리더십네트워크(APLN)에 따르면 매슈 샤프 미국 매사추세츠공대(MIT) 핵안보정책센터 선임연구원, 실리아 맥도월 미국과학자연맹(FAS) 연구원, 토비 돌턴 카네기국제평화재단 핵정책프로그램 공동소장은 최근 발표한 ‘핵 헤징인가? 한국이 비핵무장 의도를 국제사회에 확신시켜야 하는 이유’라는 제목의 보고서를 발표했다. 미국 국무부에서 핵 관련 업무를 담당했던 샤프 연구원 등은 한국 정부가 추진하는 민간 우라늄 농축과 핵추진잠수함 도입이 각각 원전 연료 공급과 수출 경쟁력 강화, 해상 방위능력 확충이라는 목적을 갖고 있다고 내다봤다. 다만 원자력 발전에 필요한 핵연료를 직접 준비하고 발전에 사용한 뒤 남은 핵연료를 재활용할 수 있는 민간 핵연료 주기 사업과 핵추진잠수함 사업을 동시에 추진할 경우 이른바 ‘핵 헤징(nuclear hedging)’ 전략으로 받아들여질 수 있다고 분석했다. 핵 헤징이란 지금 당장 핵무기를 만들지는 않지만, 안보 상황이 바뀌면 핵무장을 선택할 수 있도록 기술적·산업적 기반과 선택지를 의도적으로 유지하는 전략을 의미한다. 보고서는 “두 기술을 결합하고 한국 내 핵무기 보유에 대한 관심까지 고려하면 핵무장 잠재력 구축이라는 숨은 의도가 있는 것으로 해석될 수 있다”며 “다만 이재명 정부의 공식 정책은 원자력의 평화적 이용과 핵무기 비보유를 강조하고 있다”고 짚었다. 앞서 지난해 10월 열린 한미정상회담 이후 양국은 미국이 한국의 핵추진잠수함 건조를 승인하고 핵연료 조달 방안에 합의하기로 했다는 공동 설명자료(조인트 팩트시트)를 발표했다. 이후 이 대통령은 지난해 12월 2일 국무회의에서 “만약 핵무장을 하면 미국이나 국제사회의 동의를 얻는 것은 불가능하고, 경제·국제 제재가 바로 뒤따르는데 우리가 견뎌낼 수가 있겠는가”라고 반문하며 핵무장 가능성에 대한 일각의 추측에 선을 그었다. 국제사회 우려 불식하기 위한 방법은?연구진은 한국이 국제사회의 우려를 불식하기 위해 △핵무기 제조를 가능하게 하는 행위의 법적 금지·처벌 △민간용 농축 핵물질의 군사적 사업 전용 금지 △일정 수준 이상의 우라늄 농축 제한 △금속 우라늄의 생산·사용과 분리 플루토늄 비축 제한 △국제원자력기구(IAEA)와의 검증 협력 강화 등을 검토할 수 있다고 제언했다. 보고서는 “국내법이나 구속력 있는 양자협정에 명시하는 등 쉽게 되돌릴 수 없는 조치가 가장 강력한 신뢰 확보 효과를 낼 것”이라며 “순한 정책 선언을 넘어 법적 구속력을 갖춘 조치가 중요하다고”고 강조했다. 실제로 우리 국방부는 지난 7월 입법예고한 ‘핵추진잠수함의 획득·운영 및 안전관리 등에 관한 특별법’ 제정안에 핵물질의 핵무기 개발 목적 전용을 금지하는 원칙을 명시한 바 있다. 보고서는 “국방부가 핵추진잠수함 사업과 잠재적인 핵무기 개발 사이에 법적 장벽을 마련할 필요성을 인식했다는 사실은 한국이 직면한 광범위한 신뢰 확보 과제를 보여준다”며 “잠수함 사업을 넘어 추가적인 핵 비확산 보장 조치를 검토해야 한다”고 짚었다. “핵잠·드론항모 동시 확보 추진”한편 우리 해군은 북한의 핵·미사일 위협 등 해양 영역 위협 변화에 대응해 핵추진잠수함과 유·무인전력모함 등 초대형 전력 획득 사업을 동시에 추진할 예정이다. 김경률 해군참모총장은 지난 20일 계룡대에서 열린 국회 국방위원회의 해군본부·해병대사령부 대상 국정감사에서 “인공지능(AI)·첨단과학기술 기반 해군력 건설을 강도 높게 추진하겠다”며 “오늘날 국제질서의 불확실성과 한반도를 둘러싼 안보 환경의 변화 속에서 국가의 생존과 미래를 뒷받침하는 바다의 중요성은 더욱 커지고 있다”고 말했다. 현재 ‘장보고 N사업’이란 사업명으로 범정부 차원에서 추진하는 한국형 핵추진잠수함은 2030년대 중반 선도함 진수를 목표로 한다. 해군은 핵추진잠수함 건조와 운용 준비를 위해 지난 5월 ‘핵추진잠수함 추진’단을 창설했다. 정부는 20％ 미만 저농축우라늄을 원료로 사용하는 한국형 핵추진잠수함을 2030년대 중반 선도함을 진수하고, 2030년대 후반 전력화한다는 방침이다.

제주 도로를 달리는 공공차량이 인공지능(AI)으로 포트홀과 낙하물을 실시간 찾아내고, 블랙아이스까지 미리 예측하는 스마트 도로안전 시스템이 내년부터 현장에 적용된다. 사람이 직접 순찰한 뒤 대응하던 방식에서 벗어나 AI가 위험을 먼저 감지하고 즉시 출동까지 연결하는 체계다. 제주도는 29일 도청 한라홀에서 ‘도로안전 및 스마트 제설 통합 플랫폼 구축사업’ 중간보고회를 열고 사업 추진 상황을 공개했다. 올해 말까지 실제 도로에서 통합 시험과 시범 운영을 마친 뒤 2027년부터 도내 도로에 본격 도입할 계획이다. 이번 플랫폼은 도로 위험 실시간 탐지와 AI 기반 지능형 제설을 결합한 것이 핵심이다. 공공차량에 장착한 특수 카메라와 AI 장비가 주행 중 포트홀과 낙하물을 자동으로 찾아내면 위치 좌표와 현장 사진이 도로보수반 휴대단말기로 즉시 전송된다. 별도 보고 절차 없이 곧바로 보수 작업이 배정돼 위험 방치 시간을 줄일 수 있다. 도는 GIS 위치 오차를 줄이고 야간이나 우천 시에도 탐지 정확도를 높이도록 시스템을 개선했다. 겨울철에는 도로 곳곳에 설치된 노면 센서와 기상정보를 AI가 분석해 블랙아이스 발생 가능성을 사전에 예측한다. 노면이 얼기 전에는 제설 필요 여부를 판단하고, 제설제를 살포한 뒤에도 염분 농도를 분석해 눈이 녹았다 다시 어는 재결빙 위험까지 예측하도록 설계됐다. 통합 관제 화면에서는 제설차량의 실시간 위치와 이동 경로, 도로 결빙 위험도를 정상·주의·위험·통제 등 4단계로 확인할 수 있어 폭설 상황에서도 신속한 대응이 가능할 것으로 기대하고 있다. 축적되는 도로 위험과 결빙 데이터는 검증을 거쳐 자치경찰단 등 관계기관과 단계적으로 공유할 예정이다. 장철원 도 미래산업국장은 “여름철 포트홀부터 겨울철 결빙까지 사계절 내내 도민과 관광객의 도로 안전을 지키는 핵심 기반시설이 될 것”이라며 “현장 부서와 지속적으로 협력해 누구나 안심하고 달릴 수 있는 도로 환경을 만들겠다”고 말했다.

외국 정부 공급 요청에도 탄력 대응 중동 전쟁 이후 국내 석유 수급 안정을 위해 경유 수출을 제한해 온 정부가 다음 달부터 수출 빗장을 일부 푼다. 원유 수급이 안정되고 국내 경유 소비가 줄면서 정유업계의 수출 확대를 조건부로 허용하기로 했다. 산업통상부는 29일 다음 달부터 경유 수출 한도를 전년 동월 수출량의 100%에서 110%로 확대한다고 밝혔다. 다만 정유사가 내수 공급 의무를 이행하고 적정 수준의 재고를 확보한 경우에만 추가 수출을 허용한다. 산업부는 지난 3월 13일 석유 최고가격제 시행과 함께 국내 공급 안정을 위해 석유제품 수출량을 전년 동월의 100% 이내로 제한하는 조치를 도입했다. 그러나 국제 경유 가격 급등에도 수출 물량이 제한되면서 정유업계에서는 수익 확대에 어려움을 호소해 왔다. 이번 완화 조치는 국내 원유 수급이 안정적이라는 판단에 따른 것이다. 산업부는 10~11월 원유 도입량이 전년 평균의 100% 이상을 유지하고 있고, 국내 경유 소비 감소와 충분한 재고 등을 고려할 때 추가 수출 여력이 있다고 봤다. 국제적인 경유 공급 부족 상황과 정유업계의 요청도 반영했다. 외국 정부가 공식 서한을 통해 석유제품 공급을 요청하는 경우에도 수출 한도를 탄력적으로 조정한다. 국내 수급에 차질이 없는 범위에서 국익과 국제 제재 저촉 여부 등을 종합적으로 검토할 방침이다. 산업부는 이번 주부터 정유사별 추가 수출 신청을 받는다. 산업부 관계자는 “중동 정세 불안이 지속되는 만큼 국내 석유제품 수급을 면밀히 점검하고, 공급 차질이 우려되면 즉시 기존 수출 제한 기준으로 환원해 국내 공급 안정에 만전을 기할 것”이라고 말했다.

가상자산 거래소 빗썸에서 개인정보 유출 사고가 발생한 데 이어 이번에는 프라뱅에서 해킹 사고로 1억원의 자산 피해가 발생했다. 29일 가상자산업계에 따르면 프라뱅은 지난 26일 홈페이지에 사과문을 올려 “외부 비인가자 접근으로 인해 침해 사고가 발생했다”며 서비스를 잠정 중단한다고 밝혔다. 프라뱅은 “지난 24일 거래소 핫월렛에서 비정상적인 출금이 발생한 사실을 인지하고 비상 대응체계를 가동해 전면 점검을 하던 중 보안 취약점을 발견했다”면서 “현재 파악한 피해 자산은 약 1억원 규모”라고 설명했다. 이어 “회원들의 자산 보호를 위해 서비스 이용을 잠정 중단하는 조치를 취했으며, 피해 자산을 정확히 파악해 전액 회사 자산으로 보전할 것”이라고 덧붙였다. 앞서 금융당국은 지난 14일 금융권 인공지능(AI) 해킹 침해사고 점검 결과를 발표하며 가상자산 업권에서 고팍스 운영사 스트리미와 프라뱅에서 개인정보 유출 사고가 발생했다고 밝혔는데, 이와는 별개의 건으로 알려졌다. 전날엔 빗썸에서 사내 시스템을 겨냥한 해킹으로 임직원 개인정보가 유출되는 사고가 발생했다.

경기도가 30일로 예고된 버스 총파업에 대비해 15개 시에 전세·관용버스 200여대를 투입하는 비상수송대책을 마련했다. 노사 합의를 위한 막판 중재를 이어가면서도 파업이 현실화할 경우에 대비해 24시간 대응체계를 가동했다. 윤태완 경기도 교통국장은 29일 오전 기자설명회에서 “노사 대표를 최대한 설득하고 합의를 적극 중재하겠다”며 “파업이 발생하더라도 도민 불편을 최소화하도록 비상수송대책에 총력을 기울이겠다”고 밝혔다. 도는 파업이 시작되면 전체 시내·외 버스 1만631대 가운데 29개 업체 소속 3798대가 참여할 것으로 예상했다. 전체의 35.7%로, 경기남부 12개 시와 북부 3개 시 등 15개 시가 영향을 받을 것으로 보고 있다. 이에 수원역·기흥역·대화역 등 주요 전철역과 터미널 160곳을 탑승 거점으로 정하고, 전세·관용버스 200여대로 거점 사이를 순환 운행할 계획이다. 파업에 참여하지 않는 시내버스는 출퇴근 시간대 배차와 운행횟수를 늘린다. 마을버스 630여개 노선, 2300여대도 출퇴근 시간대에 집중 운행하도록 하고, 택시 2만 7000여대의 운행도 독려한다. 수도권 전철과 경전철은 출퇴근 시간대 운행횟수를 늘리고, 혼잡이 예상되는 역에는 안내요원을 배치할 계획이다. 주요 교통 거점에는 경찰의 교통관리 지원도 요청했다. 도는 이날 오전 9시부터 비상수송대책본부 상황실을 운영하며 24시간 비상근무에 들어갔다. 각 시와 버스 운행 상황, 주요 거점의 혼잡도를 점검하고 인파 밀집 등 긴급상황이 발생하면 경찰·소방과 공동 대응할 방침이다. 파업 여부와 대체 교통편은 경기도버스정보시스템과 도·시 홈페이지, SNS, 정류소 안내문 등을 통해 안내한다. 윤 국장은 “노사 간 원만한 합의로 파업이 실행되지 않기를 바란다”며 “파업이 현실화하면 각 시 및 관계기관과 함께 비상수송대책을 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.

중국 해군과 ‘무장 해경선’이 일본 주변 해역을 동시에 통과하며 태평양 진출을 가속화하고 있다. 이에 맞서 미국과 일본은 미사일 조립 시설을 일본 내에 신설하는 등 즉각적인 대중국 억지력 강화에 돌입했다. ‘기관포 탑재’ 해경선까지 끌고 태평양 나선 中 29일 일본 방위성에 따르면 지난 27일 오전 중국의 미사일 구축함 2척, 호위함 1척, 그리고 해경선 1척 등 총 4척의 함정이 규슈 가고시마현 남쪽의 오스미 해협을 통과해 태평양 쪽으로 진출했다. 방위성이 중국의 해군함과 해경함이 일본 주변 해역을 동시에 통과했다고 공식 발표한 것은 이번이 처음이다. 특히 이번에 동행한 해경선은 주권 침해 시 무기 사용을 허용하는 중국 해경법에 따라 ‘기관포’를 탑재한 것으로 알려져, 일본 방위성은 이를 중국 해경의 본격적인 ‘해군화’ 신호탄으로 보고 바짝 긴장하고 있다. 오스미 해협은 국제법상 공해여서 외국 군함의 통과 자체에 법적 문제는 없으나, 중국이 해군과 해경의 연계 작전 반경을 태평양 깊숙이 넓히고 있다는 점에서 안보 우려가 증폭되고 있다. 이어 28일에도 중국군 정찰형 무인기와 정보수집기, 초계기 등이 오키나와와 미야코지마 등 일본 남서방면 해역을 넘나들며 무력시위를 벌였고, 일본 항공자위대 전투기가 긴급 발진해 대응 경계 태세를 펼쳤다. 미·일 동맹, F-35 핵심 미사일 일본 내 조립으로 맞불 중국의 거센 공세에 맞서 미·일 양국은 곧바로 고강도 안보 협력 카드를 꺼내 들었다. 제13차 아세안 확대 국방장관회의 참석차 필리핀 세부를 찾은 피트 헤그세스 미국 국방장관과 고이즈미 신지로 일본 방위상은 지난 28일 양자 회담을 갖고 대중국 억지력을 재확인했다. 특히 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 양국은 F-35 스텔스 전투기에 탑재되는 공대공 미사일인 ‘암람’(AMRAAM)의 최종 조립 시설을 일본 내에 신설하기로 합의했다. 최전선인 일본 영내에서 핵심 무기 체계를 직접 조립·보급할 수 있는 인프라를 구축하겠다는 의도다. 이와 함께 탄도미사일 요격 능력을 갖춘 개량형 미사일 ‘SM-3 블록 IIA’의 생산 확대를 위한 기술 정보 공유에도 손을 잡았다. 중국이 해군·해경의 합동 무력시위로 해양 패권 확장을 시도하는 가운데, 미·일 동맹이 무기 공동 생산 및 배치라는 초강수로 맞대응하면서 태평양을 둘러싼 군사적 긴장감은 당분간 최고조에 달할 전망이다.

최대 3,000kg 적재·40m 높이 옵션 제공… 운영 환경에 맞춘 자동화 구현 글로벌 물류 자동화 솔루션 기업 쉐퍼시스템즈가 4방향 주행이 가능한 ‘SSI 팔레트 로밍 셔틀’을 앞세워 창고 공간 활용도와 보관 설계의 유연성을 높이는 맞춤형 물류 솔루션을 제시했다. 해당 시스템은 최대 3,000kg의 적재 하중과 최대 40m 높이의 설계 옵션을 제공해 현장 운영 환경에 최적화된 자동화 구현을 돕는다. 최근 물류 및 창고 운영 업계에서는 제한된 부지와 인력난에 대응하면서도 과도한 자동화 설비 투자를 줄이기 위해, 실제 현장 운영 요건에 부합하는 실용적인 물류 시스템을 선택하는 것이 중요해지고 있다. 특히 창고의 효율성을 극대화하기 위해서는 단순 팔레트 보관 수량뿐만 아니라 재고의 특성, 출고 빈도, 물류 이동 동선 등을 종합적으로 고려한 설계가 요구된다. 동일한 바닥 면적이라도 보관 구성 방식에 따라 공간 활용도와 재고 접근성, 전반적인 운영 효율성이 크게 달라지기 때문이다. 쉐퍼시스템즈의 ‘SSI 팔레트 로밍 셔틀’은 다중 센서 기반 내비게이션으로 위치를 파악하고 주변 환경을 실시간으로 모니터링해 장애물을 감지한다. 4방향 이동 기능을 통해 여러 보관 층에서 팔레트를 취급할 수 있으며, 팔레트를 깊이 방향으로 한 개 또는 여러 개 배치하는 고밀도 보관 설계도 지원한다. 시스템의 기본 설치 높이는 24m이며, 현장 구성에 따라 최대 40m까지 확장 옵션을 제공한다. 이를 통해 부지나 건물 확장이 어려운 시설에서도 기존 수직 공간을 효율적으로 활용하는 고밀도 보관 환경을 구축할 수 있다. 특히 제조 현장과 식음료 유통 시설, 온도 제어(콜드체인) 창고 등 공간 효율성과 까다로운 보관 조건이 동시에 요구되는 환경에서 활용도가 높다. 세부 기술 사양을 살펴보면 최대 3,000kg의 적재 하중과 ±5mm의 위치 결정 정밀도가 있다. RFID와 광전식 위치 결정 기술을 적용했으며, 통로 방향 최대 주행 속도는 적재 시 초당 1.5m, 무부하 시 초당 1.6m다. 이 솔루션은 취급하는 재고관리단위(SKU) 수가 중간 이하이고 전체 물동량 처리 규모가 비교적 적은 작업에 적합하다. 일시적인 대량 출고보다는 빈번한 상시 출고와 반복적인 수작업 절감이 중요한 현장에 적합하며, 기업은 자동화 시스템 도입 시 처리량과 출고 유연성, 보관 밀도 등 실제 운영 지표를 기준으로 적합성을 판단해 도입할 수 있다. 쉐퍼시스템즈 코리아의 전재범 영업 총괄은 “창고 자동화의 가치는 시스템이 해당 운영 환경에 얼마나 잘 맞는지에 달려 있다. 자동화 수준이 높다고 해서 반드시 더 나은 창고가 되는 것은 아니다”라며 “보관 밀도와 출고 능력, 처리량이 실제 운영 요구에 얼마나 부합하는지를 기준으로 시스템을 선택해야 한다”고 말했다. 쉐퍼시스템즈 그룹은 창고 자동화와 보관·피킹·운송 시스템, 로봇 및 무인운반차 등 사내 물류 솔루션을 제공하는 글로벌 기업이다.

전남광주 장성군이 군의 미래를 바꿀 핵심 사업에 대한 국비 확보를 위해 광폭 행보를 이어가고 있다. 장성군은 28일 김한종 장성군수와 관계 공무원들이 국회를 직접 방문해 지역 주요 현안사업에 대한 국비 지원을 건의했다고 29일 밝혔다. 군에 따르면 이날 김 군수는 국회 예산결산특별위원회 소속 조인철 의원과 면담을 갖고 지역 핵심 사업의 필요성을 설명하며 국비 반영을 적극 요청했다. 이어 안도걸·김남국 의원실을 잇따라 찾아 사업 건의 자료를 전달하고 국회 차원의 협조를 당부했다. 김 군수가 이번 방문에서 건의한 핵심 사업은 ▲광주연구개발특구 첨단3지구 북측진입도로 개설 ▲국립잔디연구소 설립 ▲우리꽃 무궁화 문화교육 활성화 ▲재난 대비 통합센터 구축 ▲노후 도로교량(청운육교) 정비공사 등 총 5건으로, 국비 요청액은 85억 4000만원 규모다. ‘첨단3지구 북측진입도로 개설’은 첨단3지구 북측과 국도 1호선을 연결하는 사업이다. 제조업 용지와 연구개발 용지 간 물류 이동을 원활하게 할 필수 기반시설로, 군은 기본 및 실시설계용역비 15억원의 반영을 건의했다. 김 군수는 앞서 지난 9월에도 박홍근 기획예산처 장관을 만나 해당 도로 개설 등의 내년도 정부 예산 반영을 적극 건의한 바 있다. ‘국립잔디연구소’는 잔디 품종 연구와 품질 인증, 병해충 관리 등을 전담할 국가 연구기관이다. 군은 국내 최대 잔디 주산지인 장성군이 설립의 최적지임을 강조하며 타당성 조사 용역비 4억원을 요청했다. ‘우리꽃 무궁화 문화교육 활성화’는 ‘나라꽃 무궁화 명소’로 지정된 장성무궁화공원을 활용해 나라사랑 교육 및 체험 프로그램을 운영하는 사업으로, 문화교육 운영비 1억 4000만원을 건의했다. ‘재난 대비 통합센터 구축’은 지역 내 분산된 제설·수방 자재와 구호물자 등 재난 대응 자원을 일원화해 관리하는 시설이다. 군은 총사업비 60억원 중 58억원을 국비로 지원해 줄 것을 요청했다. ‘청운육교 정비공사’는 정밀안전진단에서 C등급을 받은 장성읍 시가지 노후 교량을 보수해 주민 통행 안전을 확보하는 사업으로, 군은 공사비 8억원 전액의 국비 지원을 건의했다. 김한종 장성군수는 “내년도 정부 예산안 심사가 본격화되기 전 국회를 찾아 지역 현안사업이 예산안에 최종 반영될 수 있도록 총력을 기울이고 있다”며 “건의한 5개 현안은 군민의 안전 확보와 장성군의 미래 성장을 견인할 필수 사업인 만큼, 국회 예산 심사가 마무리되는 순간까지 모든 행정력을 집중하겠다”고 말했다.

“과거 메모리 시장이 직선 구간에서 속도 경쟁을 한 것이라면 지금은 곡선 구간에 접어든 것과 같습니다.” 정유인 SK하이닉스 부사장은 28일 열린 ‘2026 서울미래컨퍼런스(SFC)’의 ‘산업의 초자율 혁명’ 세션에서 메모리 반도체 시장의 변화를 자동차 경주인 포뮬러원(F1)에 빗대 이같이 설명했다. 과거에는 공장 규모와 생산 속도가 중요했지만, 이제는 고객별 맞춤형 제품이 늘어나면서 수요·공급과 기술 변화에 유연하게 대응하는 능력이 경쟁력을 좌우한다는 것이다. SK하이닉스는 이를 위해 인공지능(AI)과 디지털트윈, 로봇을 결합한 ‘자율제조 팹’ 구축을 추진하고 있다. 정 부사장은 AI 확산으로 고대역폭메모리(HBM) 수요가 급증하고 제품 제조도 복잡해지면서 생산 효율 향상이 중요해졌다고 설명했다. SK하이닉스는 현재 시스템 간 연계로 운영을 최적화하는 스마트공장 4단계 수준에 와 있다. 마지막 5단계는 생산 환경이 바뀌어도 시스템이 스스로 문제를 파악하고 해결책을 실행하는 자율제조 공장이다. 현재 SK하이닉스에서는 수백개의 AI 모델이 수억장의 공정 이미지를 분석해 불량 여부를 판정한다. 또 공장의 수천대 장비와 배관 등을 가상공간에 구현하는 ‘디지털트윈’으로 장비 이동 경로를 미리 검증한다. 다음 목표는 AI가 설비 정비 시점을 예측하고 로봇이 부품을 교체하면 디지털트윈이 결과를 검증하는 자동화다. 정 부사장은 “로봇의 최종 목적은 아마 휴머노이드 로봇이 될 것”이라면서도 반도체 장비 정비에 필요한 정교한 손동작 구현이 과제라고 했다. 휴머노이드 ‘앨리스’를 개발한 에이로봇의 엄윤설 대표는 중국 유니트리의 휴머노이드 ‘G1’이 국내에서 약 3000만원에 판매된다고 소개했다. 중국산 저가 로봇이 국내 시장을 장악하면 ‘기술 식민지’가 될 수 있다는 취지다. 엄 대표는 “피지컬 AI 시대의 병목은 하드웨어에서 발생할 것”이라며 배터리·AI 반도체·액추에이터(구동장치) 기술과 탄탄한 제조업 기반을 한국의 강점으로 꼽았다. AI로 웹사이트를 제작하는 위븐의 김정환 대표는 여러 AI가 업무를 나눠 수행하는 ‘멀티 에이전트’의 한계를 지적했다. 웹페이지 한 장 제작을 여러 AI에 맡겼더니 작업 시간이 15분에서 1시간 30분으로, 비용은 2000원에서 10만원으로 늘었다는 것이다. 위븐은 이후 제작과 검수를 분리하고 글·이미지·화면 구성을 각각 다른 AI가 검사하도록 개선하는 방식으로 웹페이지 제작에 드는 AI 이용료를 약 1500원까지 낮췄다고 설명했다.