복자 유항검과 가족 복음 온몸 실천공동체 거점이자 타지 전파 출발점세계 교회 역사상 드문 ‘동정 부부’도생가터·조선 첫 교리당·남계리 유적순교자 기리는 기념성당 12월 완공“역사 널리 알려 세계적인 순례지로”‘호남 천주교 신앙의 발상지’ 전북 완주군 이서면 남계리 ‘초남이 성지’. 지구촌 가톨릭 청년들이 모여 신앙을 나누는 ‘2027 서울 세계청년대회(World Youth Day)’를 앞두고 대한민국 천주교 역사의 뿌리와 상징성을 간직한 이곳이 교황 방문 예정지로 새롭게 조명되고 있다. 자생적으로 신앙을 받아들이고 목숨을 바쳐 뿌리내린 한국 천주교 시발점의 역사적 깊이를 널리 알려 세계적인 순례지로 격상해야 한다는 바람이다. 혹독한 박해와 죽음 속에서도 신앙을 지켜낸 한국 순교자들의 모태가 되는 공간이기 때문이다. 초남이 성지는 ‘호남의 사도’ 복자 유항검(아우구스티노·1756~1801)과 가족이 복음을 몸소 실천하다 순교로 신앙을 증명한 ‘순교 영성’의 본산이다. 유항검의 생가터가 자리한 곳으로 호남 천주교 신앙이 전파되고 초기 신앙 공동체가 형성된 발상지다. 한국 천주교사에서 매우 상징적인 의미를 지니는 곳으로 1980년대 중반 천주교 전주교구에 의해 성지로 지정·조성됐다. 초남이 성지는 ▲유항검의 생가터 ▲조선 천주교 최초 교리당 ▲한국 천주교회 최초의 동정 부부 ▲한국 천주교 최초의 순교자 유해가 발견된 남계리 유적으로 구성된다. 교리당 인근에는 순교자들을 기리기 위한 기념성당도 건립 중이다. 오는 12월 완공될 예정이다. 조선 후기 호남의 대지주 유항검은 신학문을 하는 이들과 접촉을 통해 천주학에 눈을 뜨게 됐다. 1784년 서울 명례방에서 이승훈에게 세례를 받았다. 그는 고향인 초남이로 돌아와 가족과 주변 사람들에게 호남 최초로 복음을 전파하고 직접 세례를 베풀며 전라도 교회의 기틀을 다졌다. 신분을 초월해 재산을 나누고 형제애를 실천했다. 특히, 외부 선교사의 일방적인 포교가 아니라, 유항검이라는 평신도가 자신의 생활 터전을 바탕으로 신앙을 전파했다는 점이 대한민국 천주교 역사에서 깊은 뿌리와 상징성을 지닌 것으로 평가된다. 실제로 유항검의 생가는 단순한 개인 가옥을 넘어 초기 천주교 공동체의 핵심 거점 역할을 했다. 1795년 유항검의 초대를 받은 중국인 주문모(야고보) 신부는 초남이에 일주일간 머물며 호남 지역 최초로 미사와 고해성사를 집전했다. 유항검이 세례를 받고 초남이에 내려와 지은 교리당은 박해 시대에 신앙 전습의 장이었다. 신자들이 머물며 천주교 교리를 공부하고, 토론하는 공간으로 자리 잡았다. 그는 이곳에서 주변 사람들에게 숙식을 제공하며 직접 교리를 가르치고 세례를 베풀었다. 교리당은 단순한 예배 장소가 아니라 학습과 교류, 숙식이 이루어진 공동체 거점 기능을 했다. 나아가 전주·김제·금구·영광 등으로 신앙이 전파되는 출발점이 됐다. 세계 교회에서도 유례를 찾기 힘든 ‘동정 부부’라는 형태의 삶도 초남이 성지의 영성적 가치를 높여준다. 유항검의 장남 유중철(요한)은 주문모 신부가 초남이에 머무는 기간에 첫 영성체를 한 후 부친의 허락을 받고 평생 동정(童貞)으로 살기로 서원했다. 그 무렵 서울에 사는 전주 이씨 경녕군의 후손인 이순이(루갈다)도 동정을 맹세, 주 신부의 주선으로 전대미문의 동정 서약이 거행됐다. 이들이 바로 한국 천주교회 최초의 동정 부부다. 이들은 부부의 연을 맺었으나 순교할 때까지 4년간 초남이에서 그 삶을 실천했다. 이들의 삶은 가톨릭 교회 역사상 매우 독보적으로 평가받고 있다. 절제와 순결한 사랑의 결정체로 기려진다. 1801년 신유박해의 회오리는 초남이를 초토화했다. 사학의 괴수로 낙인찍힌 유항검은 전라도에서 가장 먼저 붙잡혀 혹독한 고문을 당했다. 외국인 신부의 입국을 도와 내통했고 사교를 믿었을 뿐 아니라 청나라에 청원서를 냈다는 죄목으로 대역부도의 죄가 적용됐다. 그는 10월 24일 ‘대박청래운동’(大舶請來運動·서양 신부 영입 및 주문모 신부 보필 등)을 주도했다는 이유로 동생 유관검(세례명 불명), 윤지헌(프란치스코)과 함께 전주 풍남문 밖(현 전동성당 터)에서 능지처참형으로 순교했다. 그의 생가는 중죄인의 집을 헐어버리고 물을 대어 못을 만드는 파가저택(破家潴澤)형을 받았고 만석군이었던 재산은 몰수당했다. 초남이 일가에서는 유항검을 비롯해 7명의 가족이 신유박해 때 순교했다. 큰아들 유중철과 작은아들 유문석이 같은 해 11월 14일 전주옥에서 교수형으로 순교했다. 1802년 1월 31일에는 유항검의 아내 신희, 제수 이육희, 며느리 이순이, 조카 유중성이 전주 숲정이에서 참수치명했다. 유항검 가족들의 시신은 신앙공동체가 거두어 백사발에 각각 이름을 적어 넣고 인근 바우배기에 안장했다. 유항검 일가의 순교는 100여년이 지난 뒤 숭고한 믿음의 유산으로 거듭났다. 그가 처형된 순교 터에는 전동성당이 건립됐다. 건축공사는 1908년 착공해 1914년 완공했다. 초대 주임사제 보두네 신부는 1914년 3월 사순절에 유항검 일가 7위의 유해를 바우배기에서 성당으로 옮겨 안치했다. 같은 해 4월 19일 전주 동편 승암산으로 이장, 안식처로 삼고 치명자산이라고 부르며 성지의 기틀을 마련했다. 치명(致命)이란 말은 주역의 곤괘에 나오는 ‘치명수지’(목숨을 다해서 뜻을 이룸)라는 말에서 유래했다. 천주교 박해로 순교한 가톨릭 신자들에 대한 공경의 의미를 담고 있다. 치명자산은 산 정상의 순교자 합장묘, 산상성당, 십자가의 길, 세계평화의 전당 등을 갖추며 기도와 묵상의 장소로 탈바꿈했다. 1949년 전동성당 신자들이 십자가비를 세웠고 1994년 해발 300m 산 정상에 산상 기념 성당이 건립됐다. 성지 주변에는 예수의 수난과 죽음을 묵상하며 기도하는 골고타 십자가의 길이 조성되었다. 유항검, 유중철, 이순이 등 5위의 순교자는 2014년 프란치스코 교황 방한 당시 복자 품위에 올려져 한국 천주교회는 물론 전 세계 신자들이 찾는 대표적인 순례 공간으로 자리 잡았다. 성지 일대는 순례 환경을 개선하고 종교·문화 복합 공간을 조성하기 위해 평화의 전당이 건립됐다. 2021년 10월 정식 개관했다. 주요 시설은 대형 컨벤션홀(유항검홀), 갤러리(보두네홀), 세미나실, 카페 및 식당 등이 마련되어 있다. 치명자산은 학술적, 역사적 가치를 인정받아 1984년 10월 전북도 지방 기념물 제68호로 지정됐다.

美대사 ‘한미 난기류’ 발언 질문엔조 “안전벨트 매면 아무 문제 없어美대사도 공감, 브런슨 발언엔 항의”“루비오에 ‘정청래 비자’ 문제 제기” 정부가 최근 김정은 북한 국무위원장의 ‘깜짝 방중’을 북미 대화 재개의 긍정적 신호로 평가하며 대화 가능성에 기대감을 나타냈다. 조현 외교부 장관은 27일 국회 외교통일위원회 종합감사에서 지난 24일 김 위원장의 중국 단둥 방문 당시 대표적 미국통인 마자오쉬 중국 외교부 부부장이 참석한 점에서 ‘북중간 북미 대화 논의가 이뤄졌다고 보느냐’는 권영세 국민의힘 의원의 질문에 “가능성이 있다고 본다”고 답했다. 조 장관은 중국이 김 위원장의 단둥 방문을 사전에 알려주지는 않았다면서도 “가급적 북미 간 대화가 이뤄져 한반도의 지금 상황이 타개될 수 있도록 미국 측은 물론이고 중국 측과도 협의하고 있다”고 밝혔다. 다만 “약 한 달 전에 제가 마코 루비오 국무부 장관과 협의할 때도 이것이 중요한 이슈 중 하나였다”며 “미국은 ‘알겠는데, 조금 긴밀하게 소통은 해나가는데, 너무 한국이 앞서 나가지 않기를 바란다’는 것이 지금까지의 입장”이라고 언급했다. 정동영 통일부 장관도 “(김 위원장의 단둥 방문이) 수행원의 (구성을 본다면) 단순히 경제행사로만 보기에는 어렵다”며 “양측 모두에서 외교안보라인이 총출동했다는 의미를 깊게 봐야 한다”고 평가했다. 조 장관은 또 최근 한미 관계를 ‘일종의 터뷸런스(난기류)를 겪고 있다’고 표현한 미셸 스틸 주한미국대사에 대한 질문에 “바로 어제 제가 스틸 대사와 조찬을 했는데 그 터뷸런스라는 말을 얘기했다”며 “비행기가 터뷸런스를 통과할 때는 시트(안전) 벨트를 단단히 매면 아무 문제가 없다고 했더니 (스틸 대사가) 동의했다”고 밝혔다. 최근 ‘한국은 비무장지대(DMZ) 남쪽 철책선부터 시작한다’고 말해 영토주권 침해 논란을 일으킨 제이비어 브런슨 주한미군사령관에 대해선 “지난주에 이 발언 이후에 제가 스틸 대사를 외교부로 불러서 이런(항의의) 뜻을 전달한 바 있다”고 설명했다. 한편 조 장관은 정청래 더불어민주당 의원이 주미한국대사관 국감을 위해 미국으로 가는 비자를 받으려다가 발급이 지연돼 방미가 무산된 것과 관련해 “제가 모레 미국에 가서 루비오 장관과 면담할 예정”이라며 ”그때도 문제 제기를 하겠다“고 말했다.

“전방 150m 야생동물 출현.” 어두운 국도를 달리던 운전자 앞 전광판에 이런 문구가 뜬다. 갑자기 도로로 뛰어드는 야생동물을 인공지능(AI)이 먼저 발견해 알려주는 것이다. 매년 늘고 있는 야생동물 로드킬을 AI가 줄일 수 있을지 시험대에 올랐다. 기후에너지환경부는 상습 로드킬 구간인 충북 청주시 남이면 척산리 국도 17호선에 ‘AI 로드킬 예방시스템’을 시범 운영한다고 27일 밝혔다. 야생동물이 도로 주변에 나타나면 시스템은 AI를 통해 야생동물 위치를 포착한다. 야생동물이 도로 안을 침범하면 전후방에 설치된 경광등이 울려 운전자에 경고한다. 도로 옆에 설치된 전광판에는 “전방 150m 야생동물 출현”, “현 시간 고라니 출현 가능성 60%” 같은 문구가 표시된다. 운전자는 별도 조치 필요 없이 시각과 청각으로 경고를 받는 것이다. 카메라가 세워지는 국도 17호선은 매년 수십 건의 로드킬 신고가 접수되는 구간이다. 인적이 드물고 차량이 많지 않아 운전자가 고속으로 달리는 경우가 많은 데다 야산과 인접해 고라니도 자주 출현한다. 2024년 기준 이 구간에서만 20건이 신고돼 전국 로드킬 사고 다발 구간 8위를 기록했다. 2020~2024년 누적 신고는 53건이다. 청주는 지난해 설치한 경기 양평, 강원 횡성·평창에 이은 네 번째 시범 구간이다. 기후부는 내년 사고 다발 구간 1곳에 시스템을 추가로 설치할 계획이다. 야생동물 로드킬은 단순 동물의 죽음으로 끝나지 않는다. 갑자기 도로에 뛰어든 동물을 치면 운전자 사고 위험도 커지고 사체가 제때 치워지지 않으면 2차 사고로 이어질 우려도 크다. 그런데 로드킬은 매년 늘어나는 모양새다. 김위상 국민의힘 의원이 국립생태원으로부터 제출받은 자료를 보면 로드킬 신고는 2020년 1만 5107건에서 지난해 11만 9862건으로 급증했다. 로드킬을 당한 동물은 고라니가 가장 많았다. 로드킬 위험은 계절과 시간에 따라 달라진다. 5~6월은 1년생 어린 수컷이 어미로부터 독립해 이동하고 번식기와 출산이 늘어나며 위험이 커지고, 10~12월에는 날씨가 추워지며 먹이가 줄어들고 겨울철 생존 준비로 고라니 활동 반경이 넓어져 로드킬 사고가 잦아진다.

[월드뷰 3줄 요약]● 조현 외교부 장관은 미국이 한국의 북미대화 ‘페이스메이커’ 역할을 반대하지 않으면서도 “너무 앞서 나가지 않기를 바란다”는 입장을 전달했다고 27일 밝혔다. 연내 북미 정상회담 성사가 어려울 것이라는 관측이 반영된 것으로 풀이된다.● 미국의 접촉 시도에도 북한이 응답하지 않은 것으로 전해진 가운데, 김정은 국무위원장의 24일 방중을 놓고 북미대화 사전 조율설과 북중 경제협력 중심론이 엇갈리고 있다.● 미국의 완전한 비핵화 목표와 북한의 핵보유국 지위 고수로 협상 전망이 불투명한 상황에서, 한국이 향후 북미 협상 과정에 참여할 통로를 확보해야 한다는 과제도 제기됐다. 미국이 북미대화의 ‘페이스메이커’ 역할을 자처한 한국 정부에 오히려 ‘페이스 조절’을 주문한 것으로 나타났다. 한국의 북미대화 중재 노력을 반대하지는 않지만, 미국과 긴밀하게 소통하면서 지나치게 앞서 나가지 않기를 바란다는 취지다. 조현 외교부 장관은 27일 국회 외교통일위원회 종합국정감사에서 약 한 달 전 마코 루비오 미국 국무부 장관과 북미대화 문제를 협의했다며 미국 측의 이 같은 입장을 전했다. 조 장관은 “미국은 ‘알겠는데, 조금 긴밀하게 소통은 해나가는데, 너무 한국이 앞서 나가지 않기를 바란다’ 하는 것이 지금까지의 입장”이라고 설명했다. 조 장관은 미국의 의견이 한국 정부가 자임한 페이스메이커 역할에 관한 것이었다며 “우리가 무슨 이니셔티브를 취하는 데 (미국이) 반대하는 것은 아니다”라고 강조했다. 또 한국이 보유한 정보와 북미대화 관련 시나리오를 미국에 제공하고 있으며, 미국 측도 이에 고마움을 표시했다고 전했다. 한국 정부는 2018년 싱가포르와 2019년 하노이 북미 정상회담의 경과와 한계를 분석해 향후 협상에 대비한 시나리오를 마련한 것으로 전해졌다. 이재명 정부는 북미대화 재개를 지원하는 페이스메이커 역할을 통해 남북관계 개선의 돌파구를 마련하고, 한반도 평화체제 구축 논의에도 참여하겠다는 구상이다. 조 장관도 이날 북미 정상회담을 현 상황을 타개할 계기로 평가하면서, 중국·러시아 등 관련국과도 조율해 북한을 대화 테이블로 이끌겠다고 밝혔다. 美 접촉에도 北 무응답…연내 북미회담 전망 불투명그러나 북미 정상회담이 조만간 성사될지는 불투명하다. 로이터통신은 지난 23일 한미 당국자 등의 판단에 정통한 5명을 인용해 연내 북미 정상회담 가능성이 낮아지고 있다고 보도했다. 미국은 북한에 정상회담 개최를 타진했지만 답변을 받지 못한 상태이며, 다음 달 18~19일 중국 선전에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의까지 준비 기간도 부족하다는 것이다. 북한은 우크라이나 전쟁을 계기로 러시아와 군사협력을 확대하고 중국과의 경제협력도 강화하고 있다. 이에 따라 미국과의 대화에 서둘러 나설 필요성이 과거보다 줄었다는 분석도 제기된다. 루비오 장관의 페이스조절 주문은 이런 배경 탓에 북미 정상회담이 연내 성사되기 어려울 수 있다는 의미를 전달하는 차원이었을 것으로 풀이된다. 김정은 방중 놓고 북미대화 조율설·경제협력론 엇갈려다만 지난 24일 김정은 북한 국무위원장의 전격 방중이 북미대화 재개를 염두에 둔 행보였는지를 놓고는 해석이 엇갈린다. 정은이 통일연구원 북한연구실장은 26일 보고서에서 북미 정상회담을 위한 사전 조율 가능성을 제기했다. 북한의 최선희 외무상과 김여정 노동당 총무부장, 중국의 왕이 외교부장과 마자오쉬 외교부 상무부부장 등 양국 외교 핵심 인사들이 참석했다는 점에 주목했다. 정 실장은 중국이 11월 APEC 정상회의를 전후해 북미 정상 간 만남을 중재함으로써 시진핑 국가주석의 외교적 위상을 높이려 할 수 있다고 분석했다. 중국 주도로 북미대화가 성사될 경우 한국이 협상 과정에서 소외될 위험도 지적했다. 김 위원장이 실제 회담 준비보다는 미국을 상대로 협상력을 높이려 했다는 해석도 있다. 강준영 한국외국어대학교 교수는 이번 방중을 트럼프 대통령에 대한 ‘애태우기 작전’으로 평가했다. 북한이 중국의 지원을 재확인하는 동시에 미국의 대화 의지를 시험하려 했다는 것이다. 반면 임을출 경남대학교 극동문제연구소 교수는 북미 정상회담이나 대미 협상력을 염두에 둔 행보로 볼 만한 정황이 부족하다고 지적했다. 김 위원장이 시 주석을 만나지 않고 신압록강대교와 자동차 공장 등을 둘러본 뒤 당일 귀환한 점에서 북중 경제협력 확대에 무게를 둔 분석이다. 정부도 북미대화 관련 논의가 이뤄졌을 가능성을 열어뒀다. 정동영 통일부 장관은 27일 국회에서 이번 방중을 ‘정상회담이 없는 정상외교’로 평가했다. 양국 외교 핵심 인사들이 대거 참석한 반면 군부 인사들은 동행하지 않은 점을 들어 단순한 경제행사나 군사행사로 보기 어렵다고 설명했다. 조 장관 역시 중국의 대미 협상을 담당하는 마자오쉬 부부장이 참석한 점을 근거로 북중 간 북미대화 관련 논의가 이뤄졌을 가능성을 인정했다. 다만 시 주석과 김 위원장의 정상회담이 없었던 점 등 여러 요소를 고려해야 한다며 신중한 입장을 보였다. 북미 비핵화 이견 여전…한국의 협상 참여도 과제북미 정상회담 개최 여부와 별개로 양측의 비핵화 관련 입장 차이는 향후 협상에서 풀어야 할 쟁점이다. 트럼프 행정부는 김 위원장과 전제조건 없이 대화할 수 있다는 입장이지만, 북한의 완전한 비핵화 목표는 유지하고 있다. 반면 북한은 핵보유국 지위를 되돌릴 수 없다며 비핵화 요구를 거부하고 있다. 북미대화가 재개되더라도 한국이 협상 과정에 얼마나 관여할 수 있을지는 또 다른 문제다. 미국은 한국의 중재 노력을 반대하지 않으면서도 지나치게 앞서 나가지 말라는 입장을 전했다. 전문가들은 중국 주도로 북미대화가 이뤄질 경우 한국이 협상 과정에서 소외될 위험을 지적했다. 미국으로부터 속도 조절을 주문받은 한국으로서는 북미대화 재개를 지원하면서도 향후 협상에 한국의 입장을 반영할 통로를 확보해야 하는 과제를 안고 있다.

전남광주통합특별시 구례군이 2026 대한민국 SNS 대상 기초지자체 부문에서 2년 연속 최우수상을 수상했다. 대한민국 SNS 대상은 (사)한국소셜콘텐츠진흥협회가 주최하는 국내 대표 소셜미디어 시상 행사다. 공공기관과 기업의 SNS 활용 현황과 콘텐츠 경쟁력, 소통성과 등을 종합적으로 평가해 우수 기관을 선정한다. 군은 유튜브, 인스타그램, 페이스북, 블로그, 카카오톡 채널 등 다양한 공식 SNS를 운영하며 매체별 특성에 맞는 콘텐츠로 군정 소식을 신속하고 정확하게 전달하고 있다. 이를 통해 군민과 관광객의 눈높이에 맞춘 소통을 이어온 점에서 높은 평가를 받았다. 특히 최신 미디어 소비 흐름을 반영한 유튜브 쇼츠와 인스타그램 릴스 등 숏폼(Short-form) 콘텐츠가 눈길을 끌었다. 구례의 수려한 자연경관, 계절별 변화, 생생한 축제 현장, 숨은 지역 명소와 맛집 등을 젊은 감성으로 풀어내며 MZ세대를 비롯한 다양한 연령층의 호응을 이끌어냈다. 지역의 고유한 매력과 이야기를 담아낸 자체 기획 영상도 수상에 힘을 보탰다. 군은 이웃 간의 따뜻한 정과 삶의 이야기를 전하는 ‘어깨동무’, 구례 곳곳의 숨은 매력을 소개하는 ‘구석구석구례여행’ 등 특색 있는 영상 시리즈를 통해 지역에 대한 친근감을 높이고 구례만의 차별화된 관광·문화 콘텐츠를 알리는 데 주력했다. 이처럼 단순한 군정 홍보를 넘어 지역의 일상과 관광자원을 흥미로운 이야기로 풀어낸 콘텐츠 전략은 구례군의 브랜드 가치를 높이고, 지역에 대한 관심과 방문 욕구를 확산하는 데 기여했다는 평가다. 장길선 군수는 “SNS는 구례의 아름다운 자연과 사람들의 따뜻한 이야기를 세계에 알리는 중요한 소통 창구”라며 “앞으로도 참신한 콘텐츠로 구례의 매력을 널리 알려 관광과 지역경제에 활력을 더하겠다”고 말했다.

도내 장애인직업재활시설에서 만든 생산품의 품질을 알리고, 도민의 직접 체험과 가치소비를 통해 장애인의 경제적 자립을 지원하는 소통의 장이 마련됐다. 경기도의회 김미숙 부의장(더불어민주당, 군포3)은 27일 군포시 산본로데오거리 일원에서 열린 ‘제1회 장애인생산품 체험형 박람회’에 참석해 장애인 일자리 창출과 판로 확대를 독려했다. 10월 27일부터 28일까지 2일간 진행되는 이번 박람회는 ‘다-가치 LTE 여행’을 주제로 열렸다. 장애인직업재활시설이 생산한 여러 제품을 도민에게 소개하고, 품질을 직접 경험할 수 있도록 기획됐다. 단순한 전시 형태에서 벗어나 생산자와 소비자가 현장에서 만나 제품의 가치를 공유하고 실질적인 구매로 연결하는 데 중점을 뒀다. 현장에서는 방문객들이 도내 장애인직업재활시설의 생산품을 직접 살펴보고 맛보거나 체험할 수 있는 프로그램이 운영됐다. 이를 통해 장애인생산품에 대한 도민의 이해도와 관심을 높이는 한편, 제품의 경쟁력을 알리고 지역사회에 가치소비 문화를 확산하는 계기를 조성했다. 이날 김미숙 부의장은 축사를 통해 장애인생산품이 지닌 의미와 사회적 가치를 언급했다. 김 부의장은 “장애인생산품에는 단순히 제품의 가치만 담겨 있는 것이 아니라, 생산자들의 땀과 노력, 자립을 향한 꿈과 희망이 담겨 있다”며 “장애인생산품을 구매하는 작은 선택 하나가 장애인의 일자리를 지키고 경제적 자립을 돕는 큰 힘이 될 수 있다”고 강조했다. 이어 김 부의장은 “장애인을 단순히 도와주는 대상으로 바라보는 것이 아니라, 자신의 능력을 발휘하고 당당하게 일하며 우리 사회를 함께 만들어 가는 이웃으로 바라보는 것이 진정한 포용사회”라며 “이번 박람회가 장애인생산품에 대한 관심을 실제 구매로 연결하고, 더 많은 일자리와 희망을 만들어 가는 출발점이 되기를 바란다”고 밝혔다. 장애인직업재활시설은 장애인에게 직업훈련과 근로 기회를 제공하고, 생산활동을 바탕으로 경제적 자립과 사회참여를 뒷받침하는 역할을 수행하고 있다. 장애인생산품에 대한 관심과 구매가 늘어나면 시설의 안정적인 생산과 판로 확보로 이어져 장애인의 지속 가능한 일자리 창출에 기여할 수 있다. 경기도장애인직업재활시설협회는 이번 박람회를 계기로 도민들이 장애인생산품을 친근하게 접하고 가치를 직접 경험함으로써, 관련 인식 개선과 소비 활성화가 함께 이뤄질 것으로 기대하고 있다.

경기도의회 농정해양위원회 서광범 위원장(국민의힘, 여주1)은 27일 경기 유기농문화 체험센터에서 열린 「2026 기후급식 in 경기」에 참석해 축사를 전하고, 기후변화에 대응하는 지속 가능한 학교급식의 중요성을 강조했다. 경기도가 주최하고 경기도농수산진흥원이 주관한 이번 행사는 기후변화에 맞춘 학교급식 정책의 발전 방향을 모색하고 국내외 우수 사례를 공유하기 위해 마련됐다. 27일부터 28일까지 이틀간 이어지는 일정에는 국내외 전문가와 생산자, 학교급식 관계자 등이 참여해 기후급식의 발전 방안을 논의한다. 행사 기간에는 학교급식 정책의 국제적 동향과 기후위기 대응 방안을 비롯해 친환경급식의 지속가능성, 생산자와 시민사회의 역할, 급식 산업의 기술과 현황 등 다양한 주제를 중심으로 발표와 토론이 진행된다. 이날 축사에 나선 서광범 위원장은 “우리 아이들이 매일 먹는 학교급식 한 끼에는 단순한 식사 이상의 의미가 담겨 있다”며 “아이들의 건강을 지키는 것은 물론 지역 농업을 뒷받침하고 환경을 보호하는 중요한 역할도 하고 있다”고 말했다. 이어 “이제 학교급식은 안전하고 건강한 먹거리를 제공하는 데서 나아가 기후변화에 어떻게 대응할 것인지까지 함께 고민해야 할 때”라며 “기후위기로 농산물 생산 여건이 불안정해지고 있는 만큼 농업인의 안정적인 생산 여건을 확보하고, 생산부터 유통과 소비에 이르는 전 과정에서 환경에 미치는 영향을 줄여나가는 것이 중요하다”고 역설했다. 아울러 “이번 행사는 국내외 학교급식 정책과 우수 사례를 공유하고, 생산자와 학교급식 관계자들이 함께 지속 가능한 학교급식의 발전 방향을 논의한다는 점에서 의미가 크다”며 “이틀간의 논의를 통해 아이들의 건강과 지역 농업, 환경을 함께 지킬 수 있는 구체적인 실천 방안이 마련되기를 기대한다”고 밝혔다. 끝으로 서광범 위원장은 행사를 준비한 경기도와 경기도농수산진흥원 관계자들을 비롯해 참석한 국내외 전문가 및 학교급식 관계자들에게 감사의 뜻을 전했다.

경기도교육청이 일선 학교 시설미화원의 배치기준과 실제 근무 여건 전반을 점검하는 전면 조사에 나서기로 하면서, 현장 실태를 반영한 제도 개선 논의가 본격화될 전망이다. 경기도의회 교육기획위원회 조병진 의원(더불어민주당, 의정부4)은 지난 26일 경기도교육청 노사협력과 관계자들로부터 시설미화원 근무 여건 및 배치기준 개선에 관한 업무보고를 받고, 학교 현장 실태를 반영한 제도 개선을 주문했다. 이번 업무보고는 앞서 지난 21일 조병진 의원이 전국교육공무직본부 경기지부 시설미화분과 관계자들과 정담회를 열어 학교별 근무 여건 차이와 처우상의 고충을 청취한 데 따른 후속 조치로 마련됐다. 이날 보고에서 경기도교육청 측은 시설미화원 배치기준과 실제 근무 여건 전반을 파악하기 위한 전면 조사를 추진할 계획이라고 밝혔다. 이에 조 의원은 학교별 시설 규모와 업무 특성 및 실제 근무환경이 기준에 충분히 반영되지 않으면 일선 현장에서 불합리한 업무 부담이 생길 수 있다며, 정확한 실태 파악이 선행돼야 한다는 점을 짚었다. 조 의원은 “현장에서 상대적으로 목소리를 내기 어려운 노동자들의 근무환경을 살피는 것은 단순한 처우 문제에 그치지 않는다”며 “시설미화원들이 안정적인 환경에서 일할 수 있어야 학생과 교직원이 생활하는 학교 공간도 보다 쾌적하고 안전하게 유지될 수 있다”고 말했다. 이어 “교육청이 배치기준 전면 조사에 나서는 것을 환영한다”며 “이번 조사가 형식적인 점검에 그치지 않고 학교별 실제 근무 여건과 현장의 목소리를 충분히 반영하는 계기가 돼야 한다”고 강조했다. 아울러 “획일적인 기준으로 인해 누군가가 과도한 부담을 지거나 불합리한 처우를 받는 일이 있어서는 안 된다”며 “현장의 의견을 세심하게 반영해 누구도 억울함을 느끼지 않도록 합리적인 기준을 마련해 주길 바란다”고 당부했다. 조병진 의원은 향후 시설미화원을 비롯한 교육공무직 종사자들의 근무 여건을 지속적으로 점검하고, 교육 현장에서 불합리한 차별이나 소외가 발생하지 않도록 경기도교육청과 함께 제도 개선 논의를 이어갈 방침이다.

경상북도의회(의장 김희수)는 27일 국회 본관 앞에서 개최된 ‘지방의회법’ 연내 제정 촉구 전국 지방의회의원대회에 김희수 의장을 비롯한 도의원 34명이 참석해 지방의회의 독립성과 전문성 강화를 위한 공동 대응에 나섰다. 이번 대회는 대한민국시도의회의장협의회와 대한민국시군자치구의회의장협의회가 공동 주관한 행사로, 전국 광역·기초의회 의원들이 한자리에 모여 지방의회법의 조속한 제정을 촉구하고 실질적인 지방자치 실현을 위한 의지를 결집하기 위해 마련됐다. 이날 행사에서는 국회의원 지지 발언과 광역·기초의회 의원들의 연대 발언을 비롯해 공동결의문 낭독, 결의 구호 제창, 퍼포먼스 등이 진행됐으며, 참석자들은 지방의회의 독립적인 법적 지위 확보와 의정활동의 전문성 강화를 한목소리로 촉구했다. 지난 2022년 인사권 독립과 정책지원관 도입 등의 변화가 있었음에도 불구하고, 현행 ‘지방자치법’ 테두리 안에서는 지방의회의 조직, 인사, 예산 분야의 실질적 자율성이 여전히 제약받고 있다는 목소리가 높다. 현재 입법이 추진되는 ‘지방의회법안’은 자치입법권 확대, 의회사무기구 조직·인사권 강화, 예산 편성 독립성 확보, 정책지원 전문 인력 확충, 인사청문회 및 감사권 강화 등을 골자로 하며, 의회의 독자성과 전문성을 담보할 제도적 토대 구축에 방점을 찍고 있다. 특히 지난 9월 28일 국회 공청회에 이어 10월 21일에도 제정 세미나가 열리는 등 최근 관련 논의가 활발해지면서, 조속한 입법을 촉구하는 지방의회의 목소리도 커지고 있는 상황이다. 이날 김희수 의장은 심윤정 부산 해운대구의회 의장과 함께 전국 지방의원을 대표해 공동결의문을 낭독하며, 지방의회의 위상과 역할을 체계적으로 규정할 ‘지방의회법’의 연내 제정을 강력하게 요구했다. 김 의장은 결의문을 통해 의회가 주민을 대변하고 집행부를 감시하는 핵심 기관임을 역설하며, 진정한 독립을 위한 조직·예산 편성권 보장과 자체 감사기구 설치 근거를 정부와 국회에 촉구했다. 이어 김 의장은 “지방의회법 제정은 단순히 권한을 늘리는 차원이 아니라, 주민 대표기관으로서 책무를 다하기 위한 필수 조건”이라며 “전국 의회와 뜻을 모아 조속한 법 제정과 실질적 자치분권을 이뤄내도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

부천 부안초등학교의 복합특수학급 개설과 공간재구조화사업 추진을 앞두고 학생들의 안전과 학습권을 보장하기 위해 노후 시설 전반을 아우르는 종합 정비 대책이 마련돼야 한다는 지적이 제기됐다. 경기도의회 교육기획위원회 박순희 의원(더불어민주당, 부천8)은 27일 경기도의회 부천상담소에서 부천시의회 유승현 의원(더불어민주당, 부천사), 부천교육지원청 관계자 및 부안초등학교 학부모들과 정담회를 열고, 복합특수학급 개설 공사에 따른 학생 안전 문제와 학교 시설 개선 방안을 논의하며 학교 전반에 대한 종합 정비 대책 수립을 촉구했다. 이번 자리는 부안초등학교의 공간재구조화사업과 복합특수학급 개설을 앞둔 상황에서 학생들의 안전한 교육환경을 확보해야 한다는 학부모들의 목소리를 청취하기 위해 마련됐다. 이날 참석한 학부모들은 교내 시설 및 공간 변화 과정에서 학생 안전이 충분히 담보될 수 있을지 우려를 나타내며 “학교 현장의 여건을 면밀히 살펴 실질적인 안전 대책을 마련해야 한다”고 건의했다. 특히 학부모들은 “40년 이상 된 노후 건물에서 공간재구조사업이 진행되고 복합특수학급이 개설되면 학생들이 이동하며 수업을 받아야 하는 상황이 발생할 수 있다”며 “학생들의 안전과 학습 불편을 최소화할 수 있도록 사업 전반을 재검토해야 한다”고 요청했다. 더불어 자녀들이 생활하는 교육환경에 직접적인 영향을 주는 사업임에도 추진 과정에 관한 정보가 충분히 공유되지 않아 불안감이 커지고 있다고 토로하며, 구체적인 학생 안전 대책 수립과 사업 추진 과정 및 관련 정보의 투명한 공개를 요구했다. 이에 박순희 의원은 “학교 시설과 교육환경의 변화는 학생과 학부모의 일상에 직접적인 영향을 미치는 사안인 만큼 사업 추진 과정에서 학교와 교육 당국이 학부모들과 충분히 소통하고 의견을 반영하는 절차가 반드시 필요하다”고 짚었다. 이어 부안초등학교의 건물 노후화 문제를 언급하며 “공간재구조화사업이라는 개별 사업에만 초점을 맞출 것이 아니라 학교 전체의 노후 시설을 종합적으로 점검하고 시설 전반에 대한 체계적인 개선 대책을 마련해야 한다”고 주문했다. 끝으로 박순희 의원은 “부안초등학교의 현안을 단순히 공간을 재구성하는 사업으로만 접근해서는 안 된다”며 “복합특수학급 개설에 따른 학생 안전 문제를 꼼꼼히 살피는 동시에 학교 전체의 노후 시설을 종합적으로 개선할 수 있는 대책을 마련해야 한다”고 밝혔다.

경기북부 내수면 수산업의 경쟁력을 높이고 지역 어업인을 체계적으로 지원하기 위한 ‘경기북부 수산자원연구소’ 설립과 단계별 추진방안이 구체화되고 있다. 경기도의회 기획재정위원회 윤종영 부위원장(국민의힘, 연천)은 지난 23일 경기도 해양수산자원연구소로부터 「경기북부 수산자원연구소 설립 타당성 및 후보지 발굴 연구용역」 추진 결과를 보고받고, 경기북부 수산업의 연구기반 확충과 지역 특성에 부합하는 연구시설 설립 방안을 논의했다. 지난 4월부터 10월까지 진행된 이번 연구용역은 경기북부 내수면 수산업의 현황과 연구시설 설립 필요성을 분석하고, 시설의 적정 규모와 단계별 추진방안을 도출하기 위해 마련됐다. 연구 결과에 따르면 경기북부에는 도 전체의 약 41.9%인 174가구의 어가와 42.8%인 490명의 어가인구가 분포해 있다. 그러나 지역 내 수산업 관련 연구시설이 부재해 양식어가에 대한 기술지원과 연구성과 보급에 한계가 있는 것으로 파악됐다. 특히 국내외 내수면 수산업이 친환경·스마트양식 등 첨단기술 중심으로 전환되는 추세에 맞춰, 경기북부 역시 지역 여건을 반영한 수산기술 개발과 어업인 지원체계 확충이 필요한 것으로 분석됐다. 이에 연구진은 타 지자체 운영 사례와 지역 여건을 종합 검토해 초기에는 친환경·스마트양식 연구를 전담할 센터 규모의 조직을 운영하고, 향후 연구수요와 재정여건에 맞춰 기능을 단계적으로 넓히는 방안을 제시했다. 아울러 기존 연구체계의 기능을 확대하는 과정을 거쳐 장기적으로 경기북부에 신규 연구거점을 구축하는 중장기 추진방안도 함께 제안했다. 보고를 받은 윤 부위원장은 “경기북부는 내수면 수산업의 발전 가능성이 큰 지역임에도 관련 연구·지원시설이 부족해 지역 어업인들이 기술지원과 연구성과 활용에 어려움을 겪고 있다”며 “이제는 경기북부 수산업의 지속가능한 발전을 위해 지역 특성에 맞는 연구기반을 체계적으로 확충해야 할 시점”이라고 강조했다. 이어 “수산자원연구소 설립은 단순히 연구시설 하나를 추가하는 문제가 아니라 경기북부 어업인의 소득 증대와 수산업 경쟁력 강화, 나아가 지역경제 활성화를 위한 기반을 마련하는 일”이라며 “연구용역 결과를 토대로 경기도와 관계기관이 실현 가능한 단계별 추진전략을 구체화할 필요가 있다”고 주문했다. 한편 오는 29일에는 경기도의회 연천상담소에서 연천군 관계부서와 어촌계 주민들을 대상으로 설명회가 열릴 예정이다. 이 자리에서는 연구용역의 주요 결과와 경기북부 수산자원연구소 설립 추진방향을 공유하고, 연천지역 내수면 어업 현황과 수산기술 지원 수요 및 연구시설 확충에 관한 지역 어업인들의 의견을 수렴할 계획이다. 윤 부위원장은 “경기북부 수산업의 발전방향을 결정하는 과정에서 무엇보다 중요한 것은 실제 현장에서 생업에 종사하는 어업인들의 목소리”라며 “이번 설명회를 통해 지역의 실질적인 수요와 의견을 확인하고, 연구용역 결과가 구체적인 정책과 사업으로 이어질 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 끝으로 윤종영 부위원장은 “경기북부 수산자원연구소가 지역 어업인들에게 실질적인 도움이 되는 연구·기술지원 거점으로 자리 잡을 수 있도록 경기도 및 연천군과 지속적으로 협의해 나가겠다”고 밝혔다.

- 이의8초중 신축공사 안전기원제 및 착공식 참석… 축사·테이프 커팅·시삽 참여- “학생과 학부모가 안심할 수 있는 학교 조성 위해 지속적인 관심 기울일 것” 수원 지역 내 학생 배치 여건을 개선하고 안정적인 교육 기반을 구축하기 위한 초·중 통합학교인 ‘(가칭) 이의8초중’ 신축공사가 본격적인 첫발을 뗐다. 경기도의회 문화체육관광위원회 이오수 부위원장(국민의힘, 수원9)은 27일 수원교육지원청 주관으로 열린 ‘(가칭) 이의8초중 신축공사 안전기원제 및 착공식’에 참석해 학교 신설을 축하하고 안전하고 차질 없는 공사 추진을 기원했다. 이날 행사에는 김혜리 수원교육지원청 교육장을 비롯한 경기도교육청 관계자와 이수정 국민의힘 당협위원장 등이 자리했다. 이오수 의원은 축사를 통해 학교 신설이 지닌 의미를 짚었으며, 참석자들과 함께 테이프 커팅 및 시삽 행사에 참여해 공사의 시작을 알렸다. (가칭) 이의8초중은 초등학교와 중학교 과정을 결합한 통합학교 형태로 건립된다. 초등 12학급과 중등 12학급 등 총 24학급 규모로 조성될 예정이어서, 향후 개교 시 지역 내 학생 배치 여건 개선과 교육환경 안정화에 보탬이 될 것으로 전망된다. 특히 학교 신축공사는 학생들의 미래 학습 공간을 마련하는 사업인 만큼, 시공 과정 전반의 철저한 안전관리와 계획에 맞춘 원활한 공정 관리가 요구된다. 이 의원은 “새로운 학교의 첫 삽을 뜨는 뜻깊은 자리에 함께하게 돼 기쁘다”며 “학교 신설은 단순히 건물을 짓는 것이 아니라 우리 아이들이 안전한 환경에서 배우고 성장할 수 있는 기반을 마련하는 일”이라고 강조했다. 이어 이 의원은 “무엇보다 공사가 진행되는 모든 과정에서 안전을 최우선으로 고려해야 한다”며 “학생과 학부모가 안심할 수 있는 교육환경이 조성될 수 있도록 경기도의회 차원에서도 지속적인 관심을 기울이겠다”고 밝혔다.

인도 정부가 육군의 주요 포병 현대화 계획을 승인하면서 300문 이상의 K9 바즈라-T 자주포 추가 도입이 추진될 것으로 알려졌다. 인도 국방 전문 매체 디펜스워치 등 현지 언론의 27일 보도에 따르면 인도 국방부 산하의 국방획득위원회(DAC)는 최근 중국 및 파키스탄과의 국경 지역에서 육군의 화력을 강화하기 위해 K9 자주포 추가 도입을 추진하기로 했다. K9 바즈라는 한국의 K9 썬더를 기반으로 인도 환경에 맞게 개량된 155㎜ 52구경 자주포로, 정식 명칭은 K9 바즈라-T다. 인도는 한화에어로스페이스와 현지 방산업체 라센 앤 토브로(L&T)가 합작하는 방식으로 K9 바즈라를 생산해 왔다. 앞서 인도 1차 도입분 100문은 L&T와 한화에어로스페이스의 협력으로 생산됐으며 2021년 당시 예정 일정보다 앞서 전량 인도됐다. 2024년 말 체결된 2차 계약 100문은 현지 부품 비율이 1차 도입분(50%)보다 확대된 60%로 늘어났다. 2차 계약 규모는 760억 루피, 한화로 약 1조 572억원에 달했다. 인도 국방부는 전날 육군·해군·공군의 전력 강화를 위해 2조 1200억 루피(약 29조 5000억원) 규모를 투자하기로 했으며, 여기에는 육군용 K9 바즈라 추가 도입과 장거리 자폭 드론 및 대드론 시스템, 경량 다목적 헬리콥터(LMRH) 등이 포함돼 있다. 국방부는 “발주된 전체 계약 건수 중 약 82%는 인도 산업계에서 조달될 것”이라고 밝혔다. 이 중 K9 바즈라의 비중은 공개되지 않았으나, 디펜스워치는 “현대 인도 육군은 K9 바즈라 300문 이상을 추가로 도입하는 것을 원칙적으로 승인했다”며 “금액은 2000억 루피(한화 약 2조 8000억원)에 달할 것”이라고 보도했다. 앞서 인도 육군은 지난 6월 국방조달위원회(DPB)에 2300억 루피 규모의 K9 바즈라 자주포 300문을 추가 도입하는 방안을 요청한 바 있다. 당시 3차 도입 규모는 200문, 금액은 약 2조원대로 알려졌으나 100문이 추가돼 3조원대로 확대됐다. 디펜스워치는 “인도 육군은 기존에 K9 자주포 100문을 인도받았으며 2024년 계약을 통해 추가 100문을 주문한 상태”라며 “이번 계획이 최종 계약으로 이어지면 육군의 K9 바즈라 규모는 500문 이상으로 늘어날 전망”이라고 덧붙였다. 현지 매체인 인디아익스프레스는 “K9 자주포의 ‘사격 후 이동’ 능력은 포병들이 일제 사격을 가한 뒤 적의 대포병 사격을 받기 전 신속하게 이동할 수 있도록 한다”고 설명했다. 실전서 성능 입증한 K9, 인도군도 다시 봤다이미 200문 규모의 K9 바즈라를 운용하는 인도가 300문 이상을 추가로 도입할 경우 세계 최대 수준의 K9 자주포 운용국으로 도약할 수 있다. 지난 4월 이재명 대통령과 나렌드라 모디 총리가 정상회담을 가진 뒤 인도는 K9 바즈라 추가 도입을 추진하기 시작했고 당시 현지 언론은 “이번 협상은 한국과 인도 간의 광범위한 ‘3단계 외교·군사 협상’의 일환”이라고 설명했다. 인도 군사·국방 매체인 디펜스인은 지난 4월 23일 “인도와 한국의 협력은 단순한 직접 구매가 아닌 광범위한 기술 이전에 초점을 맞추고 있다”며 현지화를 강조했다. K9 바즈라의 뛰어난 성능에도 극찬이 쏟아졌다. 디펜스인은 “K9 바즈라는 영하 20도에서도 작동하는 특수 윤활유, 난방 시스템, 보조동력장치(APU) 등을 포함한 동계화 키트가 적용되면서 사막형 무기에서 전천후·전지형 군사 자산으로 거듭났다”고 평가했다. 이어 “K-9 바즈라는 과거 ‘신두르 작전’에서 이미 성능을 입증했다”면서 “당시 파키스탄군이 인도군의 물류 거점과 공군 기지에 대한 보복 공격을 시도했을 때 K9 바즈라 부대가 신속한 반격을 성공적으로 수행해 아군의 생존을 확보했다”고 덧붙였다. 신두르 작전이란 인도가 2025년 5월 파키스탄과 파키스탄령 카슈미르의 무장단체 관련 시설을 공습한 군사작전을 의미한다. 보도에 따르면 당시 인도의 K-9 운용병들은 1분 이내에 정지·사격·이동이 가능한 ‘사격 후 이동’ 전략을 활용해 적의 정밀 타격 무기와 드론 공격을 손쉽게 회피한 것으로 알려졌다. 디펜스인은 “당시 작전은 궁극적으로 인도군이 K-9 바즈라를 바라보는 시각을 완전히 바꿔놓았다”고 평가한 바 있다.

경기도의회 경기도교육청 예산결산특별위원회 최순자 의원(더불어민주당, 비례)은 지난 22일부터 23일까지 이틀간 경기도교육청의 2027년도 본예산안 사전설명회에 참석하고 고양·파주 지역 교육청 직속기관을 잇달아 방문해 영아 지원 예산 편성 현황과 교육기관 운영 실태를 점검했다. 먼저 사전설명회에서는 경기도교육청 각 국장이 소관 부서의 예산안을 보고하고 위원들과 질의응답을 진행했다. 이 자리에서 최순자 의원은 영유아특별회계 감액분에 영아 급식비가 포함됐는지 여부를 확인하며, 예산 조정 과정에서 영아 대상 지원이 축소돼서는 안 된다는 점을 짚었다. 최 의원은 “영아기는 인간 발달에서 가장 중요한 시기”라며 “예산 조정의 그늘에 가려져 지원이 소홀해져서는 안 된다”라고 강조했다. 이어 경기도형 유보통합 모델을 구축해 영아에 대한 특별 지원을 한층 강화해 달라고 주문했다. 이후 이어진 현장 방문에서 최 의원은 고양에 위치한 경기도교육청미디어교육센터를 찾아 프로그램 특성에 맞춰 교육 대상을 유아까지 넓히는 방안을 검토해 달라고 제안했다. 아울러 포천·연천·동두천·가평·양평 등 경기북부 외곽 지역 학생들도 이동 거리로 인해 센터 이용에 제약을 받지 않도록 대책을 마련할 것을 당부했다. 파주 율곡연수원에서는 연수 운영 프로그램과 만족도 조사 결과를 점검하며, 참여자가 직접 작성한 서술형 응답 자료를 제출해 달라고 요청했다. 단순 수치로 집계된 만족도뿐만 아니라 연수 참여자들의 구체적인 의견을 바탕으로 실질적인 개선 과제를 도출해야 한다는 취지다. 이어 방문한 미래통일교육센터에서는 학생들에게 통일의 필요성을 어떤 방식으로 전달하고 있는지 교육 내용을 살피고, 폐교를 활용해 조성한 해당 시설에 대한 인근 지역 주민들의 반응과 전반적인 운영 현황을 확인했다. 끝으로 최순자 의원은 “이틀 동안 예산 설명과 현장 점검을 진행하고 AI 활용 교육도 경험한 뜻깊은 시간이었다”라며 “각 기관이 본연의 역할에 충실하면서 지역 간 교육·문화 격차를 줄이는 데도 힘을 보태길 바란다”라고 밝혔다.

“전방 150m 야생동물 출현.” 어두운 국도를 달리던 운전자 앞 전광판에 이런 문구가 뜬다. 갑자기 도로로 뛰어드는 야생동물을 인공지능(AI)이 먼저 발견해 알려주는 것이다. 매년 늘고 있는 야생동물 로드킬을 AI가 줄일 수 있을지 시험대에 올랐다. 기후에너지환경부는 상습 로드킬 구간인 충북 청주시 남이면 척산리 국도 17호선에 ‘AI 로드킬 예방시스템’을 시범 운영한다고 27일 밝혔다. 야생동물이 도로 주변에 나타나면 시스템은 AI를 통해 야생동물 위치를 포착한다. 야생동물이 도로 안을 침범하면 전후방에 설치된 경광등이 울려 운전자에 경고한다. 도로 옆에 설치된 전광판에는 “전방 150m 야생동물 출현”, “현 시간 고라니 출현 가능성 60%” 같은 문구가 표시된다. 운전자는 별도 조치 필요 없이 시각과 청각으로 경고를 받는 것이다. 카메라가 세워지는 국도 17호선은 매년 수십 건의 로드킬 신고가 접수되는 구간이다. 인적이 드물고 차량이 많지 않아 운전자가 고속으로 달리는 경우가 많은 데다 야산과 인접해 고라니도 자주 출현한다. 2024년 기준 이 구간에서만 20건이 신고돼 전국 로드킬 사고 다발 구간 8위를 기록했다. 2020~2024년 누적 신고는 53건이다. 청주는 지난해 설치한 경기 양평, 강원 횡성·평창에 이은 네 번째 시범 구간이다. 기후부는 내년 사고 다발 구간 1곳에 시스템을 추가로 설치할 계획이다. 다만 설치 구간 로드킬 발생 건수는 내년도 하반기에나 확인될 전망이다. 국립생태원 관계자는 “관계기관으로부터 전국 로드킬 발생 현황을 취합해 시스템 설치 구간의 성과를 분석할 예정”이라고 설명했다. 야생동물 로드킬은 단순 동물의 죽음으로 끝나지 않는다. 갑자기 도로에 뛰어든 동물을 치면 운전자 사고 위험도 커지고 사체가 제때 치워지지 않으면 2차 사고로 이어질 우려도 크다. 그런데 로드킬은 매년 늘어나는 모양새다. 김위상 국민의힘 의원이 국립생태원으로부터 제출받은 자료를 보면 로드킬 신고는 2020년 1만 5107건에서 지난해 11만 9862건으로 급증했다. 관계기관은 신고 시스템이 자리 잡으며 과거 신고되지 않았던 사례가 발견되고 있는 것으로 분석하나 그만큼 일반인의 경각심과 위험에 대한 인식도 커졌다는 의미다. 로드킬을 당한 동물은 고라니가 가장 많았다. 로드킬 위험은 계절과 시간에 따라 달라진다. 5~6월은 1년생 어린 수컷이 어미로부터 독립해 이동하고 번식기와 출산이 늘어나며 위험이 커지고, 10~12월에는 날씨가 추워지며 먹이가 줄어들고 겨울철 생존 준비로 고라니 활동 반경이 넓어져 로드킬 사고가 잦아진다. 기후부 관계자는 “야생동물과 운전자를 함께 보호하기 위해 인공지능 기술을 적극 활용하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 보건복지위원회 이건희 의원(더불어민주당, 남양주1-화도읍·수동면)은 지난 15일 경기북동부노인보호전문기관(관장 김경희) 관계자들과 정담회를 열고, 노인학대 대응 현장의 애로사항을 청취하며 피해노인 보호체계 강화 방안을 논의했다. 지난 2025년 6월 개소한 경기북동부노인보호전문기관은 남양주시·하남시·구리시·양평군·가평군 등 5개 시군을 관할하며, 노인학대 신고 상담과 현장조사, 피해노인 보호·지원 연계, 노인학대 예방 및 인권교육 등을 맡고 있다. 이날 공개된 자료에 따르면 해당 기관이 2026년 1월부터 9월까지 진행한 상담 건수는 5,475건으로 집계됐다. 정담회에서는 넓은 관할 구역에서 노인학대 현장조사와 사례관리를 담당하는 종사자들의 근무 여건 개선과 신규 기관의 안정적인 운영 기반 조성이 핵심 과제로 다뤄졌다. 특히 노인학대 신고 상담 및 현장조사 과정에서 발생할 수 있는 종사자의 개인정보 노출과 신변 안전 위협 문제가 제기됐다. 이에 이건희 의원은 “피해 어르신을 보호하는 종사자들이 오히려 위험에 노출되어서는 안 된다”며 “종사자들이 안심하고 업무를 수행할 수 있도록 실효성 있는 안전 대책과 보호체계를 마련할 필요가 있다”고 강조했다. 아울러 신규 기관 운영에 필요한 전산 장비 확충과 운영비 지원 등 실무 여건 개선에 관한 건의도 이어졌다. 이 의원은 노인학대 대응 업무의 연속성과 전문성을 유지하기 위해 신규 기관의 초기 운영 부담을 덜어주고, 현장 수요를 반영한 지원체계를 갖추는 것이 중요하다고 짚었다. 이와 함께 피해노인을 위한 쉼터와 의료·돌봄 서비스 간 연계 방안도 논의됐다. 참석자들은 치매 등으로 지속적인 돌봄이 필요한 피해노인이 적시에 보호받을 수 있도록 쉼터·의료기관·요양기관 간 협력을 강화하고, 지역별 서비스 연계 과정에서 겪는 제약을 해소해야 한다고 입을 모았다. 이 의원은 “노인학대 대응은 단순히 신고를 접수하고 현장을 조사하는 데 그쳐서는 안 된다”며 “피해 어르신이 안전한 환경에서 일상을 회복할 수 있도록 보호와 의료, 돌봄까지 이어지는 촘촘한 지원체계가 마련돼야 한다”고 말했다. 이어 이건희 의원은 “현장 종사자의 안전과 전문기관의 안정적인 운영은 피해노인 보호체계가 제대로 작동하기 위한 필수 조건”이라며 “경기도 차원에서 필요한 지원과 제도적 개선 사항을 면밀히 살펴 노인학대 예방과 피해 어르신 보호가 실질적으로 강화될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 건설교통위원회 이대한 의원(더불어민주당, 남양주4)은 지난 23일 남양주시 오남읍사무소 대회의실에서 열린 ‘국지도 98호선 오남~수동 국지도 건설공사 사업설명회’에 참석해 오남지역 주요 도로사업의 추진 현황을 점검하고 지역주민들의 의견을 청취했다. 이날 설명회에는 이대한 의원을 비롯해 경기도건설본부 북부도로과 담당자와 오남읍 이장협의회 관계자 등이 자리했다. 참석자들은 오남교차로 입체화 사업의 공사 일정과 지방도 383호선 진건~오남 구간의 보상 현황 및 향후 추진계획을 공유하고, 공사에 따른 주민 불편 해소와 개선방안을 논의했다. 남양주시 오남읍과 수동면을 잇는 경기북부의 주요 동서축 도로인 국지도 98호선 오남~수동 구간은 지난 2024년 2월 29일 총연장 8.1km의 본선이 개통됐다. 하지만 시점부에 자리한 오남교차로 입체화 사업은 당초 목표였던 2023년 7월에서 준공 일정이 거듭 늦춰져 현재 2028년 5월 준공을 목표로 추진 중이다. 이에 따라 교차로 개선사업의 조속한 추진은 물론 공사 기간 중 발생하는 교통 혼잡과 주민 불편을 줄이기 위한 대책 마련이 요구되고 있다. 이대한 의원은 “국지도 98호선은 이미 개통됐지만, 오남교차로 입체화 사업이 마무리되지 않아 주민들이 기대했던 교통개선 효과를 충분히 누리지 못하고 있다”며 “도로는 본선 개통만으로 완성되는 것이 아니라 기존 도로망과 원활하게 연결돼 주민들의 일상에 실질적인 변화를 가져올 때 비로소 제 역할을 할 수 있다”고 강조했다. 이와 함께 지방도 383호선 진건~오남 도로건설공사의 추진 상황도 함께 살폈다. 남양주시 진건읍 신월리에서 오남읍 오남리까지 4.96㎞ 구간을 잇는 해당 공사는 총사업비 1,046억원 규모의 도로 신설사업으로, 경기도는 지난 7월 6일부터 토지소유자 등을 대상으로 협의보상 절차에 들어갔다. 향후 왕숙신도시와 오남·진접 등 기존 생활권을 연결하는 핵심 교통축으로서 남양주 동북부 지역의 교통여건 개선이 기대되는 만큼, 원활한 보상과 차질 없는 사업 진행이 주요 과제로 꼽힌다. 앞서 이 의원은 지난 제393회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해서도 왕숙신도시 개발에 따른 교통수요 증가에 선제적으로 대비할 것을 촉구하며, 지방도 383호선과 국지도 98호선 오남교차로 사업의 원활한 추진을 당부한 바 있다. 당시 그는 “주택은 들어서는데 교통망이 뒤따라오는 일이 되풀이되어서는 안 된다”며 신도시 개발 속도에 발맞춘 교통망 확충과 왕숙·오남·진접을 하나의 생활권으로 묶는 교통정책의 필요성을 제기했다. 이 의원은 “왕숙신도시 개발로 새로운 교통수요가 발생하는 만큼 기존 오남·진접 지역의 도로망을 선제적으로 확충하는 것이 중요하다”며 “사업 일정이 더 이상 지연되지 않도록 철저히 관리하는 한편, 공사 과정에서 발생하는 통행 불편과 안전 문제까지 세심하게 살펴야 한다”고 주문했다. 끝으로 이대한 의원은 “오늘 설명회에서 제기된 주민 의견이 단순한 건의에 그치지 않고 실질적인 개선으로 이어질 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협의하겠다”며 “오남교차로 입체화 사업의 조속한 마무리와 지방도 383호선의 원활한 추진을 위해 건설교통위원회 위원으로서 사업 일정과 예산, 현장 안전관리까지 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다.

경기도의회 이성원 의원(더불어민주, 시흥5)은 지난 23일 시흥 오이도항을 방문해 경기도 해양수산과 및 시흥시 관계자들과 ‘오이도항 지방어항 개발사업’ 추진 현황을 점검하고, 사업의 원활한 추진과 경기도 해양관광 활성화를 위한 정책 연계방안을 논의했다. 오이도항 지방어항 개발사업은 시흥시 정왕동 2063번지 일원에 도비 122억원과 시비 75억원 등 총사업비 197억원을 투입하는 사업이다. 공유수면 6,245㎡를 매립하고 물양장 81m, 선양장 15m, 준설 등 어항 기반시설을 확충하는 내용을 담고 있다. 현재 이 사업은 공유수면 매립면허 승인과 사업계획 변경 등의 행정 절차를 거쳐 오는 11월 유지준설 및 부잔교 설치를 중심으로 1단계 공사에 들어가며, 향후 공유수면 매립 등 2단계 사업을 순차적으로 진행할 예정이다. 이날 점검에서 이성원 의원은 단순히 버스 대수를 늘리는 방식보다는 한정된 재원을 고려해 수요가 높은 노선의 배차를 확대하고, 오이도역과 오이도·거북섬을 연결하는 관광특화 노선이나 기존 노선의 효율적 재편 등 다양한 대안을 검토할 필요가 있다고 제안했다. 또한 이 의원은 대규모 도비가 투입되는 사업인 만큼 단순한 시설 조성에 머무르지 않고, 사업 효과가 지역경제와 관광 활성화로 이어지도록 경기도 차원의 종합적인 정책 접근이 뒷받침돼야 한다고 짚었다. 특히 오이도 빨강등대와 오이도박물관, 살막 해변 등 기존의 지역 관광자원과 지방어항 개발사업을 유기적으로 연계해 어항 기능 개선은 물론 관광객 체류 시간 확대와 지역상권 활성화를 함께 이끌어내야 한다고 제언했다. 이 의원은 “경기도의 해양수산정책이 어항시설을 확충하는 데서 끝나서는 안 된다”며 “어항과 해안경관, 관광자원, 지역상권을 하나의 정책으로 연결해 지역의 새로운 성장동력을 만드는 방향으로 발전해야 한다”고 강조했다. 이와 함께 시흥시가 구상하고 있는 약 640m 규모의 오이도 일원 해안조망데크 설치사업에 대해서도 지방어항 개발사업과의 연계 가능성을 면밀히 살피고, 경기도 관련 부서 간 협업을 통해 사업 시너지를 높일 필요가 있다고 주문했다. 끝으로 이성원 의원은 “오이도항 개발은 시흥시만의 지역사업이 아니라 경기도 서해안의 해양관광 경쟁력을 높일 수 있는 정책사업으로 바라봐야 한다”며 “도비 투자에 걸맞은 성과가 나타날 수 있도록 사업 추진상황과 예산 집행을 지속적으로 점검하고, 필요한 정책적 보완사항을 경기도에 제안하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 경제노동위원회 최혜경 의원(더불어민주당, 비례)은 지난 23일 경기도여성비전센터에서 열린 ‘2026 경기도소비자권익활성화지원사업 소비자중심경영(CCM) 인증지원 컨설팅 평가회의’에 참석해 사업 추진 성과를 점검하고, 기업의 자발적 참여를 넓히기 위한 제도 개선 방안을 논의했다. 이번 평가회의는 경기도소비자단체협의회가 도내 4개 기업을 대상으로 진행한 소비자중심경영(CCM) 인증지원 컨설팅의 운영 현황과 성과를 짚어보고, 향후 사업의 실효성을 높이기 위한 개선 방향을 모색하고자 마련됐다. 이날 최혜경 의원은 인증지원 사업의 전반적인 운영 실태를 살피고, 참여기업 관계자들로부터 컨설팅 과정에서 겪은 애로사항과 현장 건의사항을 청취했다. 최 의원은 “소비자중심경영 인증은 기업이 소비자의 권익을 존중하고, 소비자 중심의 경영문화를 정착시키기 위한 중요한 제도”라며 “기업의 자발적인 참여를 확대하기 위해서는 인증 취득에 따른 실질적인 혜택과 지원이 뒷받침되어야 한다”고 강조했다. 이어 “소비자 권익 보호는 단순히 소비자만을 위한 것이 아니라 기업에 대한 신뢰를 높이고 지속가능한 성장으로 이어지는 중요한 경영 가치”라며 “소비자 중심의 경영문화가 도내 기업 전반으로 확산될 수 있도록 지속적인 관심을 기울이겠다”고 밝혔다. 한편 이날 회의에는 손철옥 경기도소비자단체협의회 회장을 비롯해 박명자 소비자교육중앙회 경기도지부 회장, 박인례 녹색소비자연대 전국협의회 이사장, 김희원 한국소비자원 기업정책평가팀 차장 등 관계 전문가들이 참석해 사업 성과를 공유하고, 인증기업 인센티브 강화 및 참여기업 확대 방안 등을 논의했다. 최혜경 의원은 향후 소비자 권익 보호와 기업의 경쟁력 강화가 조화를 이룰 수 있도록 정책적 지원 방안을 모색하고, 기업과 소비자가 상호 신뢰를 바탕으로 함께 성장하는 상생 경영환경 조성을 위해 의정활동을 이어갈 방침이다.

경기도의회 김성태 의원(더불어민주당, 용인2)은 지난 23일 고찬석 경기도의회 건설교통위원장과 함께 용인시 이동읍 국지도 84호선 중리~천리 도로개설사업에 따른 주민 민원 해결방안을 논의했다. 이날 회의에는 지역 주민을 비롯해 경기도 관계자, 한국토지주택공사(LH), 감리단 및 건설현장 관계자 등이 참석했다. 참석자들은 그동안 제기된 민원사항과 사업 추진 현황을 공유하고, 주민 불편을 완화할 수 있는 현실적인 대안을 함께 모색했다. 자리에서 주민들은 도로 공사 과정에서 발생하는 소음·분진 피해와 주거지역 인근의 생활 불편을 호소하며 방음시설 보강 필요성 등을 건의했다. 이에 관계기관 측은 환경영향조사 결과와 기존 설계기준, 구조적 안전성 등을 설명하고 현재 단계에서 검토 가능한 범위를 안내했다. 김성태 의원은 “당초 설계와 기준도 중요하지만 공사가 장기간 진행되는 동안 주변 여건이 달라지고 주민들이 체감하는 불편도 생긴 만큼 현재 상황을 다시 살펴볼 필요가 있다”며 “가능한 부분과 어려운 부분을 분명히 설명하고, 주민들이 납득할 수 있는 대안을 찾는 과정이 중요하다”고 말했다. 특히 주민들이 요청한 방음시설 보강 건에 대해서는 단순히 가부만 판단해 결론짓기보다, 설치 가능한 구간과 높이, 구조적 안전성 및 추가 소요 사업비 등을 구체적으로 따져 주민들에게 설명할 수 있는 대안을 마련해야 한다는 데 뜻을 모았다. 아울러 오랜 기간 이견이 이어지고 있는 일부 구간의 구조 변경 요구와 관련해서도 주민 측 요구사항과 LH의 입장을 재확인하고, 기술적·재정적으로 수용 가능한 범위를 정리해 후속 협의를 지속하기로 했다. 김 의원은 “주민과 사업시행자가 서로의 입장만 반복하면 갈등은 길어질 수밖에 없다”며 “현재 제기된 쟁점을 하나씩 정리하고, 기술적으로 검토할 부분은 검토한 뒤 그 결과를 주민들에게 충분히 설명하는 과정이 필요하다”고 강조했다. 이어 김 의원은 “이번 회의에서 방음시설 보강과 구조 변경 가능성 등 추가로 확인해야 할 사항들이 구체화된 만큼, 관계기관의 검토 결과를 다시 확인하고 주민과 공유할 수 있도록 후속 논의를 이어가겠다”고 밝혔다.