날씨가 쌀쌀해지면 간식으로 고구마를 상자째 넉넉하게 사두는 경우가 많아요. 하지만 대량으로 구매한 고구마는 자칫 관리를 조금만 소홀히 해도 금방 싹이 트거나 물러서 썩어버리기 쉬워요. 신선한 상태를 오래 유지하면서 맛있게 즐기려면 구매 직후 손질 단계부터 알맞은 용기와 보관 환경까지 꼼꼼히 챙겨야 해요. 구매 직후 포장 풀기와 습기 말리기고구마를 집으로 가져온 뒤 가장 먼저 해야 할 일은 밀폐된 상자나 포장을 곧바로 풀고 전체적인 상태를 확인하는 거예요. 배송 과정에서 상자 안에 갇혀 있던 고구마는 서로 맞닿아 있거나 자체 수분이 맺혀 있을 수 있어요. 수분이 남아 있거나 통풍이 원활하지 않은 상태로 그대로 두면 표면에 곰팡이가 피거나 쉽게 물러져요. 포장을 푼 다음에는 바닥에 신문지를 깔고 고구마끼리 서로 겹치지 않도록 넓게 펼쳐두는 과정이 필요해요. 이때 햇볕이 강하게 내리쬐는 직사광선 환경은 피하고, 바람이 잘 통하는 그늘진 곳에서 2~3일 정도 바짝 말려주는 것이 좋아요. 이렇게 겉면의 수분을 날려주면 썩는 현상을 줄이는 데 큰 도움이 돼요. 만약 널어놓는 과정에서 이미 껍질에 상처가 났거나 물렁해진 고구마가 보인다면 장기 보관용 무리에서 따로 골라내야 해요. 상처 입은 고구마는 오래 버티지 못하므로 먼저 조리해 먹는 편이 안전해요. 또한 흙이 묻어 있다고 해서 물로 먼저 씻어서 보관하면 안 돼요. 물기가 닿으면 표면에 수분이 남아 곰팡이가 생기기 쉬우니, 흙이 묻은 마른 상태 그대로 보관하다가 요리하기 직전에 깨끗이 씻어야 해요. 신문지와 구멍 뚫린 상자 활용법표면의 습기를 충분히 날렸다면 이제 장기 보관을 위한 용기에 차곡차곡 담을 차례예요. 고구마를 신선하게 두려면 통풍이 원활하게 이루어지도록 돕고 습기가 고이지 않게 막아주는 종이 상자를 사용하는 것이 효과적이에요. 상자 옆면에는 바깥 공기가 자유롭게 드나들 수 있도록 군데군데 구멍을 뚫어두는 게 좋아요. 상자 안을 채울 때는 바닥에 먼저 신문지를 한 겹 깔아줘요. 그 위에 고구마를 가지런히 올리고 다시 신문지로 덮은 뒤, 그 위에 다시 고구마를 얹는 방식으로 층층이 쌓아가면 돼요. 신문지와 고구마를 번갈아 채워 넣으면 고구마끼리 직접 닿아 상처가 생기는 것을 방지할 수 있고, 주변 습기를 흡수해 쾌적한 상태를 유지해 줘요. 집에 마땅한 상자가 없을 때는 종이 쇼핑백을 대체 용기로 활용할 수 있어요. 다만 비닐 코팅이 되어 있어 바람이 통하지 않는 재질은 피해야 하며, 바닥에 습기가 고이지 않는 종이 재질을 골라야 해요. 쇼핑백 안에 고구마를 빽빽하게 쑤셔 넣지 않고 여유 있게 담아 공기가 순환할 틈을 주는 것이 핵심이에요. 보관할 양이 적다면 고구마 낱개를 신문지로 하나씩 감싸두는 것도 좋아요. 낱개 포장을 해두면 개별 접촉을 차단할 수 있고, 만약 한두 개가 상하더라도 주변 고구마로 부패가 번지는 상황을 막아줘요. 적정 온도 유지와 주의해야 할 환경고구마 보관에서 가장 주의 깊게 살펴야 하는 요소는 보관 장소의 온도예요. 고구마는 추위에 무척 약한 편이라 차가운 냉장고에 넣어두거나 추운 곳에 방치하면 세포 조직이 망가지는 저온장해를 겪게 돼요. 그렇다고 온도가 지나치게 높은 곳에 두면 싹이 트거나 품질이 금방 변해버려요. 고구마가 가장 안정적으로 상태를 유지하는 적정 온도는 약 12~15℃ 사이예요. 겨울철에는 아파트 베란다나 현관 근처가 적당한 장소가 될 수 있어요. 하지만 한겨울 밤사이에 영하로 기온이 뚝 떨어지거나 바깥 냉기와 찬바람이 직접 들이치는 틈새 공간은 저온 피해를 입을 수 있어 반드시 피해야 해요. 반대로 난방이 강하게 들어와 실내 기온이 올라가는 따뜻한 방 안쪽 역시 싹을 틔울 위험이 크므로 적합하지 않아요. 따라서 서늘하면서도 영하로 내려가지 않고 바람이 잘 통하는 구역을 찾아 자리를 잡아주는 것이 핵심이에요. 보관 장소를 정해둔 후에도 수시로 상자를 열어 물러지거나 곰팡이가 피기 시작한 고구마가 없는지 확인하고, 이상이 생긴 것은 즉시 꺼내주어야 다른 고구마까지 무사히 지킬 수 있어요.

서울특별시의회 교육위원회 박춘선 의원(강동2, 국민의힘)은 지난 24일 강동구 상일동산에서 개최된 2026 자원순환 시민행사 ‘앨리스와 떠나는 에코 원더랜드’ 개막식에 참석해 축하를 전하고, 자원순환을 위한 생활 속 실천의 중요성을 강조했다. 환경보호의 중요성을 알리고 자원순환에 대한 사회적 공감대를 넓히기 위해 마련된 이번 행사는 지난해 청계광장에서 열린 ‘초록이의 지구여행’에 이어, 올해는 ‘초록이의 지구여행 2’라는 부제로 강동구 상일동산에서 성대하게 열렸다. 이날 개막식은 서울디자인재단 대표의 개회사를 시작으로 박춘선 시의원의 축사, 서희원 구의원의 축사, 자원회수시설추진단장의 환영사, 그리고 행사의 시작을 알리는 매직트리 개화 퍼포먼스 순으로 진행됐다. 박 의원은 축사를 통해 “자원순환은 거창한 구호가 아니라 시민 한 사람 한 사람의 일상적인 선택과 실천에서 시작된다”고 역설했다. 행사장은 시민들이 자원순환을 직접 보고, 만들고, 즐기며 배울 수 있는 다채로운 체험 공간으로 채워졌다. 아이들이 직접 중고 장난감과 책을 사고파는 ‘어린이 장터’를 비롯해 자가발전 시소와 자전거를 활용한 친환경 어린이 놀이터가 운영됐다. 또한 시민 체험 부스에서는 새활용 악기와 우유팩 카드지갑 만들기 등이 진행되었으며, 플리마켓에서는 자원순환·친환경 기업들이 참여해 다양한 제품과 활동을 소개했다. 자원순환존에서는 서울새활용플라자와 입주기업을 소개하는 전시와 함께, 다회용기 사용 등 시민이 일상에서 실천할 수 있는 정책을 알리는 ‘서울형 자원순환 특별전’이 열렸다. 이와 함께 분리수거 악기를 활용한 환경콘서트, 교육형 어린이 뮤지컬, 자원순환 미션을 수행하는 AR 투어 등이 운영돼 어린이와 가족들이 자원순환의 의미를 쉽고 재미있게 접할 수 있도록 했다. 박 의원은 지난해 11월 청계광장에서 열린 ‘2025 자원순환 시민행사’에도 환경수자원위원회 부위원장으로 참석해 순환경제 도시 조성을 위한 의회 차원의 제도적 지원을 강조한 바 있다. 이후에도 고덕천 정화활동, 한강변 꽃심기, 플로깅 등 주민참여형 환경활동을 이어왔으며, 올해 7월에는 지역 환경단체 ‘에코친구’와 함께 고덕천 상류 대사골천 정화활동에 참여하는 등 현장 중심의 환경 의정을 지속하고 있다. 박 의원은 “자원순환은 특별한 이들의 전유물이 아닌 오늘 당장 시작할 수 있는 생활 속 실천”이라며 직접 페트병을 모아 200원을 적립한 일화를 전했다. 이어 “작은 실천이 모여 우리 동네와 서울을 바꾼다”며, “아이와 부모, 지역사회가 함께하는 환경사랑 문화가 정착되도록 ‘주민들과 함께＆가치 현장속愛서’ 현장 행보를 이어가겠다”고 강조했다.

서울 광진구는 소상공인의 경영 부담을 덜고 경쟁력을 높이기 위해 ‘2026년 우리동네 소상공인 경영주치의 지원사업’을 추진한다고 27일 밝혔다. 이 사업은 전문가가 점포를 직접 방문해 경영상 문제점을 진단하고, 맞춤형 상담과 시설개선 비용을 지원하는 사업이다. 구는 서울신용보증재단과 협력해 15개 점포를 선정하고, 재단의 ‘자영업클리닉’과 연계해 두 차례 상담을 진행한 뒤 점포당 최대 150만원의 시설개선 비용을 지원한다. 지원 대상은 광진구에 사업장을 두고 1년 이상 영업한 점포형 소상공인이다. 법인은 본점이 광진구에 있어야 한다. 지원 항목은 간판과 조명, 진열장과 수납장, 내부 시설, 화장실, 냉난방기, 업소용 냉장고 등이다. 다만 간판은 외부 교체만 지원하며, 냉난방기와 업소용 냉장고의 신규 구매 비용은 제외된다. 판매 상품과 원자재, 이동 가능한 시설이나 장치도 지원하지 않는다. 2024~2026년 광진구나 서울시의 유사 사업에서 지원받았거나 지원받을 예정인 업체, 휴·폐업 업체, 무점포 업체, 자가 사업장 운영 업체 등은 신청할 수 없다. 구는 현장 확인과 내부 심사를 거쳐 영업 기간, 업종, 사업장 면적, 연간 매출액 등을 종합적으로 고려해 지원 업체를 선정한다. 착한가격업소에는 가점을 부여한다. 신청은 28일까지 서울시 소상공인 종합지원 포털에서 하면 된다. 김경호 구청장은 “소상공인마다 경영 여건과 점포별 개선 과제가 다른 만큼 전문가의 현장 진단을 바탕으로 필요한 지원을 제공하고자 한다”며 “소상공인들이 쾌적한 영업환경에서 안정적으로 사업을 이어갈 수 있도록 실질적인 지원을 이어가겠다”고 말했다.

서울특별시의회 김광철 의원(국민의힘·송파2)은 지난 26일 서울특별시체육회를 방문해, 심각한 부상의 시련을 딛고 제107회 전국체육대회에서 동메달 2개를 획득한 서울시청 철인3종팀 선수단을 격려하고 불굴의 투혼에 깊은 감동을 전했다. 서울시청 철인3종팀은 이번 전국체전에서 남자단체전 3위와 혼성릴레이 3위를 차지하며 동메달 2개를 목걸이에 걸었다. 특히 이번 성과는 대회를 앞두고 덮친 예기치 못한 사고와 중상이라는 악조건을 딛고 이뤄낸 결과여서 그 의미를 더했다. 선수단에 시련이 닥친 것은 지난 8월 26일이었다. 당시 선수들은 전국체전을 대비해 한강 자전거도로에서 훈련하던 중 갑자기 뛰어든 고라니와 충돌하는 사고를 당했고, 이로 인해 선수 2명이 큰 골절상을 입었다. 특히 한 부상 선수는 오른쪽 팔꿈치 요골 골두 골절, 왼쪽 팔꿈치 요골 두경부 분쇄골절, 양측 팔꿈치 인대 부분파열, 왼쪽 손목 갈고리뼈 골절 등 정상적인 훈련과 경기 출전조차 불가능할 정도의 심각한 중상을 입었던 것으로 알려졌다. 그러나 선수들은 좌절하지 않았다. 사고 발생 후 불과 두 달도 채 지나지 않은 상황에서 전국체전 출전에 나섰고, 서울시청 철인3종팀은 남자단체전과 혼성릴레이에서 각각 동메달을 획득하는 값진 성과를 이뤄냈다. 이번 동메달은 단순한 경기 성적을 넘어 예상치 못한 시련에도 포기하지 않은 선수단의 강인한 의지와 도전정신을 보여준 결과였다. 이날 김 의원은 선수단의 사고 당시 상황과 부상 정도, 회복 과정 및 전국체전 출전 과정에서 겪은 어려움 등을 살피며 선수들을 격려했다. 아울러 선수들이 충분한 치료와 재활을 통해 건강하게 선수 생활을 이어갈 수 있도록 관계기관의 지속적인 관심과 지원이 필요하다고 강조했다. 김 의원은 “전국체전을 코앞에 두고 훈련 중 갑작스러운 사고로 큰 부상을 입었음에도 끝까지 포기하지 않고 동메달 2개라는 값진 성과를 거둔 선수들이 참으로 자랑스럽다”며 “이번 메달은 단순한 3위의 기록이 아니라 선수들의 땀과 노력, 그리고 포기하지 않는 불굴의 의지가 만들어 낸 감동적인 결실”이라고 말했다. 이어 “다만 선수들의 투혼이 부상을 감내해야만 하는 현실로 이어져서는 안 된다”며 “서울을 대표하는 선수들이 안전하게 훈련하고, 예기치 못한 사고를 당하더라도 충분한 치료와 재활을 지원받을 수 있도록 선수 보호체계를 더욱 강화해야 한다”고 강조했다. 특히 김 의원은 한강 자전거도로 등 야외 훈련 현장에서 발생할 수 있는 야생동물 출현과 돌발 위험에 대한 예방 대책의 필요성을 언급하며 선수들의 안전을 최우선으로 하는 체계적인 훈련환경 조성을 당부했다. 끝으로 김 의원은 “메달의 색깔보다 더욱 빛나는 것은 시련 앞에서도 다시 일어선 선수들의 용기와 도전정신”이라며 “서울시민을 대표해 선수 여러분께 진심 어린 박수를 보내며, 앞으로도 선수들이 안전한 환경에서 자신의 꿈을 펼칠 수 있도록 지속적인 관심과 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

러시아 우랄 지역 스베르들롭스크주 예카테린부르크 인근에서 화물열차 탈선 사고가 발생해 화차(화물 운반하는 철도 차량) 39량이 선로를 이탈하고 유조차 7량에서 화재가 발생했다. 러시아 비상사태부 스베르들롭스크주 본부와 유나이티드24 등 우크라이나 언론에 따르면 26일 새벽 예카테린부르크 인근의 레셰티와 세델니코보를 잇는 철도 구간에서 발생했다. 사고 초기에는 화차 20량이 탈선한 것으로 발표됐으나, 당국이 상황을 재확인한 결과 탈선 화차는 모두 39량으로 집계됐다. 사고 직후 유조차 7량에 화재가 발생하면서 사고 현장은 검은 연기와 불길로 뒤덮였다. 화재가 발생한 유조차에 어떤 물질이 실려 있었는지는 확인되지 않았다. 일부 현지 언론은 연료를 운송하던 유조차일 가능성을 제기했지만 러시아 당국은 이를 공식적으로 언급하지 않았다. 사고 원인도 밝혀지지 않았다. 현재 당국은 탈선 경위와 화재 발생 과정을 조사하고 있으며 철도 시설과 차량에 대한 복구 작업도 진행하고 있다. 현장에는 소방관 300명 이상과 장비 30여 대가 출동해 불길을 잡는 데 총력을 기울였다. 당국은 이날 오전 4시 47분쯤 불이 난 화차들을 분리하고 복구 열차를 이용해 화재 영향을 받지 않은 남은 화차 50여 량을 안전한 장소로 이동시켰다. 현지 비상사태부에 따르면 사고 이후 발생한 화재는 약 1500 ㎡ 범위로 번졌으며 이날 낮 12시 44분쯤에야 불길이 완전히 진화됐다. 사고로 인한 인명 피해는 확인되지 않은 상황에서 당국은 대기오염 조사를 진행했다. 유조차에 실린 연료 대량이 불에 타면서 발생한 연기와 그을음이 상당했기 때문이다. 스베르들롭스크주 소비자권익보호·복지감독청은 “초기 검사에서는 관련 유해 물질 농도가 기준치를 초과하지 않았다”며 “사고 수습이 완료될 때까지 공기와 토양 상태를 계속 확인할 방침”이라고 밝혔다. 기름 한 방울 귀한 러시아이번 사고가 우크라이나의 사보타주와 연관이 있는지 여부는 확인되지 않은 가운데, 현재 러시아가 극심한 에너지난을 겪고 있다는 점에서 사고 배경에 관심이 쏠리고 있다. 우크라이나는 러시아의 정유 시설을 겨냥한 대규모 공격을 이어왔다. 이에 러시아는 지난 7월부터 본격적인 연료 공급난이 시작됐다. 국제에너지기구(IEA)는 우크라이나의 러시아 정유시설 공격으로 정제 능력이 손상되고, 수리 기간이 길어지면서 러시아의 휘발유와 디젤 생산이 압박받고 있다고 분석했다. 현재 러시아는 정유시설 복구와 수출 제한, 수입 확대를 통해 대응하고 있지만 공급 차질은 계속되는 모양새다. 로이터 통신은 26일 업계 관계자들을 인용해 “러시아의 경유 생산량은 10월 상반기 하루 약 16만t으로 감소했다가 수출 물량 배정 이후 하루 18만t 수준으로 회복하기 시작했다”면서도 “이는 휘발유 부족까지 해소됐다는 의미는 아니다”라고 짚었다. 러시아는 이번 달 말까지 연료 생산 기업에 적용되는 경유 수출 제한을 시행할 예정이다. 여기에는 자국 내에서 직접 생산되는 경유와 선박유, 중유 등이 포함된다. 다만 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 국내 연료난에 대응하기 위한 수출 제한은 유지하면서도 미국과의 합의를 통해 러시아산 경유를 미국 시장에 공급하겠다고 밝혔다. 러시아 당국이 지난 9일 발표한 초기 공급 계획에는 미국 및 국제시장에 대한 30만t 이상의 공급과 11월 50만t 공급 등이 포함돼 있다. 미국과 러시아의 이른바 ‘경유 딜’은 우크라이나의 강한 반발을 불러일으켰다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 지난 16일 “트럼프 대통령의 러시아산 경유 수입 조치는 부적절하다”며 “이 거래로 인해 다시 러시아로 현금이 흘러 들어가기 시작하는 모습을 보게 될 것”이라고 비판했다.

아침에 첫발을 디딜 때 발뒤꿈치가 찌릿하게 아프다가 몇 걸음 걸으면 통증이 가라앉는 경우가 있다. 잠시 통증이 줄어들어 단순한 피로로 넘기기 쉽지만, 이후 오래 걷거나 서 있을 때 다시 통증이 심해진다면 족저근막염을 의심해 볼 수 있다. 다만 발뒤꿈치 통증이 모두 이 질환 때문은 아닌 만큼, 구체적인 증상과 진단 과정을 함께 살펴볼 필요가 있다. 아침 첫걸음에 통증이 심한 이유족저근막은 발뒤꿈치뼈에서 발바닥 앞쪽으로 이어져 다섯 발가락의 기저부에 붙어 있는 두꺼운 섬유띠다. 걸을 때 힘을 전달하고 체중이 실릴 때 발바닥 아치를 유지하며 충격을 흡수한다. 이 근막에 반복적인 미세 손상이 쌓여 통증이 생기는 것이 족저근막염이다. 통증은 주로 근막이 뒤꿈치뼈에 붙는 발뒤꿈치 안쪽에서 시작한다. 자는 동안 발목이 아래로 향한 자세가 유지되면 족저근막이 짧아진 상태가 된다. 아침에 일어나 체중을 싣고 걷기 시작하면 근막이 갑자기 늘어나 통증이 유발될 수 있다. 몇 걸음 걸은 뒤 통증이 줄기도 하지만, 오래 앉아 있다가 일어설 때 다시 나타나거나 오래 걷고 선 뒤 악화되기도 한다. 발뒤꿈치 안쪽의 압통, 발가락을 발등 쪽으로 젖힐 때 심해지는 통증이 동반될 수 있다. 통증이 발바닥 중앙으로 퍼지거나 아치가 뻣뻣하고 붓는 경우도 있다. 증상이 오래 이어지면 오래 걷거나 운동한 뒤에도 아프고, 통증이 발바닥 전체로 퍼질 수 있다. 다양한 위험 요인과 감별 질환족저근막염은 한 가지 원인으로만 발생한다고 보기 어렵다. 계단 오르기나 등산, 조깅 등으로 운동량이 갑자기 늘거나 오래 서고 많이 걷는 생활은 발에 부담을 줄 수 있다. 체중 증가와 비만, 평발이나 요족 같은 발 구조, 다리 길이 차이, 발의 변형도 관련 위험 요인이다. 하이힐이나 쿠션과 지지력이 부족한 신발, 발목 근력 약화, 외상, 당뇨·류마티스관절염·통풍 같은 전신질환도 함께 고려된다. 발뒤꿈치 중심부가 아프다면 지방패드 위축과 통증 위치가 다를 수 있다. 활동할수록 심해지고 발바닥 앞쪽이나 종아리까지 화끈거리거나 찌릿하게 뻗치는 증상은 족근관증후군에서 나타날 수 있다. 뒤꿈치 안쪽과 바깥쪽 모두에 압통이 있거나 양쪽 발이 동시에 아픈 경우에는 다른 원인과의 감별이 필요하다. 진단 방법과 보존적 치료법대부분 병력과 신체검진으로 진단한다. 의료진은 발뒤꿈치 안쪽의 압통을 확인하고, 발가락을 발등 쪽으로 젖혀 근막을 늘렸을 때 통증이 생기는지 살핀다. X선·초음파·MRI는 필수 검사가 아니며, 다른 질환과 구별하거나 만성 경과를 확인할 때 보조적으로 활용된다. X선에서 골극이 보여도 그것이 반드시 통증의 원인인 것은 아니다. 치료의 중심은 보존적 관리다. 오래 걷기와 등산, 달리기 등을 줄이고 발에 부담이 적은 수영이나 실내자전거로 대체할 수 있다. 엄지발가락을 발등 쪽으로 굽혀 족저근막을 늘리고 아킬레스건을 스트레칭하는 방법이 제시돼 있다. 발가락으로 수건을 밀거나 집어 올리는 운동, 쿠션이 충분하고 밑창이 두꺼운 신발도 관리에 활용할 수 있다. 야간 보조기와 뒤꿈치 쿠션 패드, 맞춤 깔창도 선택지다. 소염진통제는 급성기 통증 완화에 쓰일 수 있지만, 스테로이드 주사는 반복 사용 시 발뒤꿈치 지방패드 위축과 근막 파열 위험이 있어 신중해야 한다. 환자의 90% 이상은 수술 없이 보존적 치료로 호전되지만, 6개월 이상 반응하지 않으면 체외충격파를 수술 전 단계로 고려할 수 있으며 수술은 제한적으로 검토한다. 자가관리에도 증상이 계속되거나 심해지면 진료를 받아 원인을 확인하는 것이 필요하다.

올해 3분기 한국 경제가 반도체 수출 호조와 정부소비, 설비투자 증가에 힘입어 전 분기 대비 1.0% 성장했다. 한국은행이 지난 8월 제시한 전망치(0.3%)의 세 배를 웃도는 수준이다. 반면 민간소비는 0.2% 감소했다. 한은은 27일 올해 3분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률(속보치)이 전 분기 대비 1.0%로 집계됐다고 밝혔다. 분기별 성장률은 지난해 4분기 -0.1%에서 올해 1분기 1.8%로 반등한 뒤 2분기 0.6%, 3분기 1.0%를 기록했다. 전년 동기 대비 성장률은 3.4%로 2분기(3.7%)보다 0.3%포인트(p) 낮아졌다. 부문별로는 정부소비와 설비투자가 성장을 이끌었다. 정부소비는 물건비와 건강보험 급여비 지출을 중심으로 1.9% 늘었고, 설비투자는 반도체 제조용 기계 등 기계류를 중심으로 4.1% 증가했다. 두 부문의 성장 기여도는 각각 0.3%p, 0.4%p로, 전체 성장률 1.0% 가운데 0.7%p를 차지했다. 건설투자는 토목건설 증가에 힘입어 0.7%, 지식재산생산물투자는 연구개발과 소프트웨어 투자를 중심으로 2.3% 늘었다. 건설투자의 성장 기여도는 0.1%p였다. 반면 민간소비는 재화와 서비스 소비가 모두 줄어 0.2% 감소했고, 성장률을 0.2%p 끌어내렸다. 수출은 반도체와 기계·전기장비 등을 중심으로 2.3%, 수입은 원유와 반도체 제조용 기계 등을 중심으로 2.4% 각각 증가했다. 내수의 성장 기여도는 0.9%p, 순수출은 0.1%p였다. 업종별로는 제조업이 컴퓨터·전자·광학기기와 기계·장비 생산 증가에 힘입어 2.0% 성장했다. 전기가스수도사업은 3.7%, 건설업은 2.0%, 농림어업은 5.9% 각각 증가했다. 서비스업은 사업서비스업과 정보통신업, 운수업 등을 중심으로 0.2% 늘었다. 국민의 실질 구매력을 나타내는 3분기 실질 국내총소득(GDI)은 지난해 같은 기간보다 18.8% 증가했다. 1977년 4분기(19.0%) 이후 48년 9개월 만에 가장 높은 증가율이며, 2분기(15.7%)보다 증가 폭도 커졌다. GDI는 국내 생산 활동으로 벌어들인 소득의 실질 구매력을 보여주는 지표다. 한은은 반도체 가격 상승 등에 따른 교역조건 개선이 실질 소득 증가에 영향을 미친 것으로 보고 있다. 다만 실질 GDI가 큰 폭으로 늘어난 3분기에도 민간소비는 감소했다.

알몸 광고로 ‘여성 스포츠를 성적으로 대상화했다’는 비판을 받았던 배우 시드니 스위니가 이번엔 자신의 속옷 브랜드 광고에서 어린이 영화 속 캐릭터를 재현해 또다시 논란에 휩싸였다. 어린이들이 보는 영화 속 캐릭터를 성인용 속옷 광고에 활용한 것이 부적절하다는 지적이다. 스위니는 최근 인스타그램에 자신의 속옷 브랜드 ‘시른(SYRN)’의 신제품을 홍보하는 약 30초 분량의 영상을 공개했다. 영상은 핼러윈과 크리스마스 시즌을 겨냥한 광고로, 스위니는 유명 영화 속 장면과 캐릭터를 패러디했다. 영상은 스위니가 영화 ‘나 홀로 집에’ 주인공 케빈을 떠올리게 하는 옷을 입고 오래된 텔레비전 앞에 앉아 아이스크림을 먹는 장면으로 시작한다. 이어 스위니가 영화 ‘그린치’의 신디 루 후를 떠올리게 하는 체크무늬 상·하의를 입고 선물 상자 탑을 들고 있는 장면도 나온다. 또한 그는 영화 ‘크리스마스 악몽’의 헝겊 인형 샐리와 ‘유령 신부’의 에밀리를 따라 하기도 했다. 모든 캐릭터가 다 섹시하게 연출된 것은 아니지만, 몇몇 캐릭터는 짧은 하의와 가슴이 그대로 드러나는 상의를 입은 모습이었다. 논란이 된 건 스위니가 선보인 캐릭터들이 어린이가 연기한 인물이라는 점 때문이다. 영화 ‘나 홀로 집에’에서 케빈을 연기한 배우 맥컬리 컬킨은 촬영 당시 9살이었으며, 2000년 실사 영화 ‘그린치’에서 신디 루 후를 연기한 배우 테일러 맘슨은 당시 7살이었다. 광고가 공개된 뒤 네티즌들은 “신디 루 후는 어린아이잖아”, “저 캐릭터들은 어린아이들이다”, “아동용 영화를 성 상품화하는 게 과연 좋은 일이냐” 등의 댓글을 달며 강하게 비판했다. 반면 ”신선한 광고다“, ”속옷도 아니고 그냥 파자마를 입었을 뿐이다“, ”핼러윈 코스튬과 다를 게 없다“ 등 옹호하는 반응도 있었다. 이번 논란은 스위니가 최근 미국 스포츠 예측 플랫폼 광고에서 파격적인 노출을 선보여 비판을 받은 가운데 나왔다. 지난 9일 스위니는 자신의 소셜 미디어(SNS)에 스포츠 베팅 플랫폼 노빅(Novig) 광고 영상을 게재했다. 영상을 보면 스위니는 최소한의 옷만 착용한 뒤 테니스, 농구, 야구, 하키 등 여러 경기를 하는 모습이다. 나체 상태에서 머리카락으로 가슴만 가리고, 럭비공으로 주요 부위만 가린 모습도 있었다. 총 1분짜리 광고에서 스위니가 속옷이라도 걸친 채 나온 장면은 8초에 불과했다. 영상이 공개된 뒤 유명 운동선수들은 공개적으로 비판의 목소리를 높였다. 호주의 올림픽 수영 금메달리스트 아리아르네 티트머스는 자신의 SNS에 “이걸 보고 내가 얼마나 분노했는지 말로 표현할 수 없다”며 “평생 자신의 기량을 완성하는 데 헌신한 모든 여성에게 뺨을 때리는 것과 같다”고 비판했다. 미국 체조 선수 그레이시 크레이머도 경기와 훈련 영상을 공유하며 “시드니 스위니가 무엇을 하고 있었는지는 모르겠지만, 이것이 스포츠를 하는 여성의 모습”이라고 지적했다. 하지만 스위니는 자신의 SNS에 과거 누드 화보를 촬영했던 스포츠 스타들의 사진을 공유하며 응수에 나섰다. 테니스 선수 세레나 윌리엄스, 이종격투기 선수 론다 로우지, 축구 선수 메건 러피노 등의 사진이 포함됐다. 이후 스위니는 한 달 만에 다시 노출을 앞세운 광고를 재차 공개했다. 약 30초 분량의 해당 영상에서 스위니는 상의를 입지 않은 채 흰색 속옷만 착용하고 미식축구공 2개로 가슴을 가린 모습으로 등장했다. 스위니의 파격 노출 광고로 칼시, 폴리마켓에 비해 베팅 사이트 후발 주자였던 노빅은 단숨에 전 세계적인 인지도를 얻게 됐다. ‘노빅’ 기업 가치는 5억 달러(약 6632억 5000만원)에서 20억 달러(약 2조 6530억원)로 급등했다. 스위니는 단순한 광고 모델이 아니라 노빅의 전략적 파트너이자 지분 보유자로 참여한 것으로 알려졌다.

단순 명령 넘어 말의 의도 파악해2027년형 ‘리릭’에 우선 적용 예정현대차·벤츠·테슬라 등 기능 확대유료 기능·구독 서비스까지 연결 운전자가 자동차에 “실내 온도를 낮춰줘”라고 말하자 인공지능(AI)이 공조 장치를 조절한다. 또 “목적지까지 배터리가 충분할까”라고 묻자 남은 주행 가능 거리를 확인하고 충전소를 거치는 경로를 안내한다. GM은 지난 21일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘GM 포워드’ 행사에서 이런 방식으로 작동하는 차량용 AI 비서 ‘온스타 AI’를 공개했다고 26일 밝혔다. 온스타 AI는 음성으로 차량 기능을 조절하고 경고등의 의미와 차량 기능을 안내한다. 1996년부터 운영한 차량 연결 서비스 ‘온스타’와 연계해 AI가 해결하기 어려운 문제는 전문 상담원이 지원한다. 복잡한 대화는 구글 ‘제미나이’를 활용하지만 차량 제어는 GM 자체 소프트웨어가 맡는다. GM은 향후 수개월 내 2027년형 캐딜락 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘리릭’에 온스타 AI를 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)로 우선 적용한다. 내년에는 브랜드별 모바일 앱을 통합해 차량 상태 확인과 가족 이동 일정 조율, 차량 카메라를 활용한 안전 알림 등으로 서비스를 확대한다. 국내에도 도입되지만 시기는 미정이다. 차량용 AI 비서는 글로벌 완성차 업체들이 차세대 핵심 전장으로 꼽는 영역이다. 현대자동차그룹은 지난 5월 출시한 ‘더 뉴 그랜저’에 계열사 포티투닷의 AI 비서(글레오 AI)를 적용했다. 글레오 AI는 대화 맥락을 이해하고 여러 명령을 순서대로 처리한다. 현대차그룹은 2030년까지 글레오 AI를 약 2000만대에 확대 적용할 계획이다. 메르세데스 벤츠는 지난해 3월 공개한 신형 CLA에 마이크로소프트·구글의 AI 기술을 결합한 ‘MBUX 가상 비서’를 적용했다. 운전자의 연속된 질문에 답하고 주변 장소를 안내한다. 테슬라는 지난 7월 AI ‘그록’의 기능을 확대해 전화 걸기와 음악 재생, 실내 온도 조절 등을 지원한다. 중국 상하이자동차는 지난 23일 음성으로 여러 차량 기능을 조작할 수 있는 바이트댄스의 AI ‘더우바오’를 탑재한 SUV ‘로위 자웨 07’을 출시했다. AI 비서 경쟁에는 소비자 편의 기능 제공을 넘어 차량 데이터와 소프트웨어 서비스의 주도권 확보가 걸려 있다. 유료 소프트웨어 기능과 구독 서비스 등을 통해 추가 수익을 창출할 수 있어서다. 이에 하성용 한국자동차모빌리티안전학회장(중부대 교수)은 “완성차 업체들이 범용 AI는 외부 기술을 활용하더라도 차량 데이터와 고객 수요, 소프트웨어 명령 실행 체계는 자체적으로 확보하는 방향으로 가고 있다”고 설명했다.

서울 은평구는 27일 향림도시농업체험원에서 직접 벼를 수확하고 전통 농업문화를 체험하는 ‘논두렁에서 펼쳐지는 향림 가을 이야기’ 행사를 연다고 26일 밝혔다. 수확철을 맞아 마련된 행사에서는 벼 베기와 탈곡을 비롯해 인절미 떡메치기, 계절꽃을 심는 반려식물 체험, 가을 열매 놀이 등이 진행된다. 풍물공연과 길놀이도 열린다. 주민들은 직접 벼를 베고 낟알을 털어내며 쌀이 생산되는 과정을 배울 수 있다. 쌀강정과 곡차를 곁들여 쌀과 농업에 관한 이야기를 나누는 차담회 ‘정원농담’도 개최된다. 행사 마지막에는 우리 음식으로 차린 밥상을 함께 나누며 가을 수확을 기념한다. 행사에는 구민과 어린이 정원학교 참여자, 도시농업활동가 등 230명이 참여한다. 구민은 행사 당일 선착순 현장 접수를 통해 참여할 수 있다. 참가비는 무료다. 김미경 구청장은 “직접 벼를 수확하며 농업의 소중함을 배우고 이웃과 수확의 기쁨을 나누는 시간이 되길 바란다”며 “앞으로도 일상에서 자연을 가까이하고 도시농업을 경험할 수 있도록 다양한 체험 기회를 마련하겠다”고 말했다.

운전자가 자동차에 “실내 온도를 낮춰줘”라고 말하자 인공지능(AI)이 공조 장치를 조절한다. 또 “목적지까지 배터리가 충분할까”라고 묻자 남은 주행 가능 거리를 확인하고 충전소를 거치는 경로를 안내한다. GM은 지난 21일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘GM 포워드’ 행사에서 이런 방식으로 작동하는 차량용 AI 비서 ‘온스타 AI’를 공개했다고 26일 밝혔다. 온스타 AI는 음성으로 차량 기능을 조절하고 경고등의 의미와 차량 기능을 안내한다. 1996년부터 운영한 차량 연결 서비스 ‘온스타’와 연계해 AI가 해결하기 어려운 문제는 전문 상담원이 지원한다. 복잡한 대화는 구글 ‘제미나이’를 활용하지만 차량 제어는 GM 자체 소프트웨어가 맡는다. GM은 향후 수개월 내 2027년형 캐딜락 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘리릭’에 온스타 AI를 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)로 우선 적용한다. 내년에는 브랜드별 모바일 앱을 통합해 차량 상태 확인과 가족 이동 일정 조율, 차량 카메라를 활용한 안전 알림 등으로 서비스를 확대한다. 국내에도 도입되지만 시기는 미정이다. 차량용 AI 비서는 글로벌 완성차 업체들이 차세대 핵심 전장으로 꼽는 영역이다. 현대자동차그룹은 지난 5월 출시한 ‘더 뉴 그랜저’에 계열사 포티투닷의 AI 비서(글레오 AI)를 적용했다. 글레오 AI는 대화 맥락을 이해하고 여러 명령을 순서대로 처리한다. 현대차그룹은 2030년까지 글레오 AI를 약 2000만대에 확대 적용할 계획이다. 메르세데스 벤츠는 지난해 3월 공개한 신형 CLA에 마이크로소프트·구글의 AI 기술을 결합한 ‘MBUX 가상 비서’를 적용했다. 운전자의 연속된 질문에 답하고 주변 장소를 안내한다. 테슬라는 지난 7월 AI ‘그록’의 기능을 확대해 전화 걸기와 음악 재생, 실내 온도 조절 등을 지원한다. 중국 상하이자동차는 지난 23일 음성으로 여러 차량 기능을 조작할 수 있는 바이트댄스의 AI ‘더우바오’를 탑재한 SUV ‘로위 자웨 07’을 출시했다. AI 비서 경쟁에는 소비자 편의 기능 제공을 넘어 차량 데이터와 소프트웨어 서비스의 주도권 확보가 걸려 있다. 유료 소프트웨어 기능과 구독 서비스 등을 통해 추가 수익을 창출할 수 있어서다. 이에 하성용 한국자동차모빌리티안전학회장(중부대 교수)은 “완성차 업체들이 범용 AI는 외부 기술을 활용하더라도 차량 데이터와 고객 수요, 소프트웨어 명령 실행 체계는 자체적으로 확보하는 방향으로 가고 있다”고 설명했다.

여름 내내 입었던 옷을 깨끗하게 빨아 넣었는데도, 다음 계절에 꺼내 보면 목깃이 누렇게 변해 있거나 쿰쿰한 냄새가 올라와 난감했던 적이 있어요. 세탁을 마친 직후에는 겉면이 보송해 보여도 안쪽 깊은 곳에 남은 습기와 세제 찌꺼기가 오랜 시간 공기와 반응하면서 문제가 생기곤 해요. 세탁을 마친 뒤 옷장에 넣기 직전, 속까지 제대로 말랐는지, 잔여 세제가 없는지, 세탁소 비닐을 벗겼는지 세 가지만 꼼꼼히 확인해도 옷의 변색과 손상을 줄일 수 있어요. 겉은 말라도 안쪽은 축축, 건조 상태 확인하기빨래를 널고 시간이 지나 겉면이 마르면 다 말랐다고 생각하기 쉽지만, 접힌 부분이나 두꺼운 안쪽에는 여전히 수분이 남아 있을 수 있어요. 옷을 옷장에 넣기 전에는 허리 밴드, 주머니 안쪽, 겨드랑이 봉제선처럼 원단이 겹치는 부위를 손으로 직접 눌러보며 속까지 말랐는지 확인해야 해요. 세탁이 끝났다면 30분 이내에 꺼내 널고 옷 사이사이에 충분한 간격을 두어야 세균 번식을 막는 데 도움이 돼요. 통풍이 되지 않는 습하고 밀폐된 공간에 빨래를 두면 약 3시간 만에 세균이 2배 넘게 늘어난다는 보도도 있어요. 건조는 햇볕에 말리는 일광건조가 가장 좋고 상황이 여의치 않으면 건조기를 활용할 수 있어요. 다만 수영복은 건조기를 사용하면 안 돼요. 찬물로 손세탁한 다음 비틀어 짜지 말고 손으로 눌러 물기를 뺀 뒤 바람이 잘 통하는 서늘한 곳에 평평하게 펴서 말려야 해요. 일반 의류도 냉감 소재처럼 열에 약한 원단은 줄어들거나 손상될 수 있으니 건조기에 넣기 전에 안쪽 케어라벨을 확인하는 과정이 필요해요. 물기를 완전히 말리는 시점도 중요해요. 미국 환경보호청(EPA)은 건물 수해 복구 기준으로 젖은 물건을 24시간에서 48시간 이내에 말려야 곰팡이를 막을 수 있다고 안내해요. 옷에 일대일로 대입하는 수치는 아니지만, 젖은 상태가 길어질수록 곰팡이 위험이 커진다는 점을 염두에 두어야 해요. 보관 공간의 습도도 영향을 미치는데, EPA는 실내 상대습도를 60% 미만, 가급적 30~50% 수준으로 관리하길 권장하며 다른 매체에서는 미국 질병통제예방센터(CDC) 기준을 인용해 50% 미만으로 전하기도 해요. 옷장 습도는 50% 안팎을 넘지 않도록 맞추는 것이 적절해요. 세제 찌꺼기와 피지 산화가 부르는 누런 변색 줄이기세탁 후 옷이 누렇게 변하는 원인으로는 남은 세제와 표백 성분, 피지 산화, 그리고 방치된 습기가 꼽혀요. 세제를 많이 넣는다고 세탁 효과가 무작정 높아지는 것은 아니며, 알칼리 세제나 표백 성분이 섬유에 남아 공기와 닿으면 2차 변색이 일어날 수 있어요. 따라서 헹굼 횟수만 무작정 늘리기보다는 처음부터 세제 사용량을 줄이는 것이 우선이에요. 잔여물이 염려될 때는 표준 세탁 코스에 헹굼을 1회 추가하거나, 헹굼 단계에 구연산 섬유유연제를 소량 사용해 세제 잔여물을 중화하는 방법도 있어요. 섬유유연제를 지나치게 많이 쓰면 섬유 표면에 얇은 막이 생겨 통기성이 떨어지고 습기를 가둘 수 있으니 주의해야 해요. 목깃이나 소매 안쪽의 누런 얼룩은 땀뿐만 아니라 피부의 피지 속 지방산이 공기와 접촉해 산화되면서 생겨요. 여기에 자외선 차단제나 데오도란트 성분이 더해지면 변색이 더 쉽게 일어나며 시간이 흐를수록 지우기 까다로워져요. 흰 셔츠, 블라우스, 면 티셔츠, 밝은 재킷 등에서 이런 현상이 자주 발생하므로 세탁 직후 곧바로 통풍 건조하는 습관이 필수적이에요. 이미 옷이 누렇게 변색되었다면 약 50℃ 물에 과탄산소다를 풀어 30분에서 1시간가량 담가두는 방식을 활용할 수 있어요. 하지만 울이나 실크, 아크릴 원단은 물세탁으로 황변을 제거하기 어려우므로 케어라벨을 먼저 확인해야 해요. 세탁소 비닐 제거와 옷장 관리 요령드라이클리닝을 마친 옷을 세탁소 비닐 커버째 옷장에 걸어두는 경우가 많지만, 장기 보관을 할 때는 비닐을 벗겨야 해요. 한국소비자원은 세탁물을 장기간 둘 때 비닐을 벗겨 수분과 휘발성 약품 성분을 완전히 날려 보낸 뒤 보관하라고 권고했어요. 비닐을 씌운 채 밀폐하면 내부 통풍이 막혀 남은 화학 성분과 습기 때문에 곰팡이가 피기 쉬워요. 비닐을 벗겨 반나절 정도 자연 건조로 통풍시킨 뒤 통기성이 있는 부직포 커버를 씌우거나 어깨너비에 맞는 옷걸이에 걸어두는 것이 좋아요. 옷끼리 너무 밀착되지 않게 걸고 벽이나 바닥에 옷이 닿지 않도록 공간을 띄우며 주기적으로 옷장 문을 열어 환기해야 해요. 옷장에 넣어두는 습기제거제와 방충제도 올바르게 다뤄야 해요. 습기제거제는 내용액이 샐 위험이 있으므로 옷에 직접 닿지 않도록 놓아야 해요. 2015년 한국소비자원의 12개 제품 시험 결과에서는 뚜껑이 있는 상태에서도 3개 제품에서 내용액 누수가 발생했어요. 이 내용액은 염화칼슘 용액 성분이라 금속을 부식시키고 가죽이나 원단에 닿으면 굳으면서 손상을 일으킬 수 있어요. 시험 대상 제품들의 평균 제습량은 280g이었고 최고 제품과 최저 제품 사이에는 100g(43.4%)의 차이가 나타났어요. 좀약을 고를 때도 주의가 필요해요. 나프탈렌이나 파라디클로로벤젠이 주성분인 제품은 흡입 시 두통이나 어지럼증을 유발할 수 있으며 어린이에게는 소량으로도 유해할 수 있어요. 이러한 화학 방충제 대신 옷장 내부의 건조와 통풍 상태를 안정적으로 유지하거나 시더 블록, 라벤더 팩 같은 대안을 활용하는 방법이 있어요. 옷을 넣기 직전 두꺼운 솔기 확인, 세제 잔여물 줄이기, 비닐 벗겨 통풍하기만 지켜도 여름옷을 한결 산뜻하게 지켜낼 수 있어요.

HD건설기계의 올해 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 23% 증가했다. 영업이익률은 7%대를 기록했다. 건설기계 수익성 개선과 엔진 사업 호조로 영업이익이 큰 폭으로 개선된 것으로 분석된다. HD건설기계는 올 3분기 매출 2조 915억 원, 영업이익 1577억 원을 기록했다고 26일 밝혔다. 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 6.1%, 23.9% 증가했고 영업이익률은 7.5%로 나타났다. 건설기계 부문 매출은 1조 6235억원, 영업이익은 1099억원으로 집계됐다. 지정학적 불확실성 지속으로 중동·아프리카 지역이 부진했지만, 그 외 지역에서는 인프라·광산 투자 수요가 이어지며 중대형 제품 판매가 지속됐다. 또 애프터마켓 사업 강화로 수익성이 높은 부품 매출이 늘면서 수익성 개선에 기여했다. 북미·유럽을 비롯한 선진 시장의 매출은 전년동기 대비 4% 성장했다. 주택 건설 시장 침체로 유럽은 판매가 줄었지만 북미에서는 차세대 신모델과 트럭 제품 판매가 늘었다. 장비 렌 시장의 수요 확대도 매출 성장을 뒷받침했다. HD건설기계는 선진시장에서 차세대 신모델 라인업을 확대하고 신제품 중심의 판매를 강화해 성장세를 이어갈 계획이다. 독립국가연합(CIS)·동남아·대양주 지역 매출은 현지 맞춤형 제품 공급으로 전년동기 대비 30.2% 증가했다. 인도는 정부 주도의 인프라 투자 확대로 소형 굴착기와 휠로더 판매가 늘며 매출이 전년동기 대비 26.6% 증가했다. 중남미 시장 역시 광산 수요가 확대되면서 26.8% 성장했다. 엔진 사업 부문 매출은 3940억 원, 영업이익은 552억 원을 기록했다. 데이터센터 전력 수요 확대로 발전기용 엔진 판매가 늘었고, 글로벌 건설기계 업황이 회복되며 산업용 엔진 판매도 증가했다. HD건설기계는 준공을 앞둔 군산 신공장에서 내년부터 메가와트(MW)급 발전기용 디젤엔진을 생산할 계획이다. 이와 함께 인천공장의 대형 가스엔진 라인을 증설해 북미를 중심으로 급증하고 있는 데이터센터 발전기용 엔진 수요에 대응한다. HD건설기계 관계자는 “앞으로 차세대 신모델과 현지 맞춤형 건설기계 제품군을 강화하는 한편 군산 신공장을 기반으로 데이터센터 발전기용 엔진 시장 공략을 확대해 성장세를 이어가겠다”고 했다.

“대회를 준비하면서 외할아버지도 태국 참전용사라는 사실을 알게 되었습니다. 참전용사의 가족으로서 모든 참전용사분들께 감사의 마음을 전하고 싶었습니다.” 태국 학생 수핏차 쿰피론은 한국어 말하기대회에 참가하면서 자신의 가족사와 한국전쟁의 연결고리를 발견했다. 한국어를 배우며 시작한 도전은 참전용사의 희생과 평화의 의미를 되새기는 계기가 됐다. 수핏차는 같은 학교 친구들과 함께 출전한 이번 대회에서 대상을 거머쥐었다. 교육부는 26일부터 30일까지 서울·경기 일대에서 태국 한국어 말하기대회 대상 수상 학생 10명을 대상으로 한국 방문 연수를 진행한다고 26일 밝혔다. 지난달 18일 태국한국교육원이 개최한 대회에서 중등부 대상을 받은 뜨라암우돔 쓱싸학교와 대학부 대상인 쭐라롱껀대학교 학생들이 각각 5명씩 참여했다. 올해 대회는 ‘참전용사를 기억하며, 평화의 미래로’를 주제로 열렸다. 예선에는 66팀 432명이 접수했고, 결선에는 중등부 5팀과 대학부 3팀 등 8팀 54명이 참가했다. 학생들은 태국의 한국전쟁 참전 역사를 한국어로 전하며 두 나라의 우호와 평화의 가치를 이야기했다. 중등부 대상 팀은 ‘기억은 평화를 잇다’라는 제목의 발표에서 “오늘 우리가 너무나 당연하게 살아가는 하루는, 누군가가 목숨을 걸고 지켜낸 하루였습니다”라며 참전용사에 대한 감사를 표현했다. 이어 “저희는 전쟁을 기억하는 것이 아니라, 평화를 지켜 낸 사람들을 기억해야 한다”면서 “오늘 우리의 기억은 내일의 평화가 되고, 내일의 평화는 다음 세대의 희망이 될 것”이라고 강조했다. 쭐라룽껀대에서 한국어를 전공하는 참가자 나라차 진니꼰은 “연설문을 준비하면서 다양한 자료를 찾아보았고, 그 과정에서 참전용사들의 이야기와 희생에 대해 더 깊이 알게 되었다”고 밝혔다. 참전용사였던 쁘리차 파몬니욤씨는 심사에 참여해 “한국 국민들은 근면함과 인내심, 질서와 규율, 단결력, 자유를 사랑하는 정신 그리고 굳건한 문화를 바탕으로 나라를 빠르게 재건하고 발전시켜 나갔다”면서 “태국 학생들이 한국의 언어와 문화에 관심을 갖고 배우는 것은 매우 기쁘고 적극적으로 지원해야 할 일”이라고 밝혔다. 방한 학생들은 27일 서울 용산 전쟁기념관을 방문하고 한국전쟁 참전용사와 간담회를 가질 예정이다. 28일엔 태국군의 마지막 주둔지였던 경기 포천의 태국군 참전 기념비를 찾고, 파주 임진각 평화곤돌라와 캠프그리브스 등에서 평화·안보 체험에 참여한다.

아침마다 창문에 맺히는 물방울 때문에 창틀에 물 흡수 테이프를 붙여두는 이들이 많다. 테이프를 붙여두면 물이 바닥으로 흘러내리지 않아 문제가 해결된 것처럼 보이지만, 나중에 테이프를 떼어 보면 그 아래가 까맣게 변해 있는 경우가 있다. 간편하게 물기를 막으려다 오히려 곰팡이를 키우게 되는 이유와 올바른 창틀 관리 방법을 알아둘 필요가 있다. 결로 테이프 아래에 곰팡이가 생기는 이유결로 흡수 테이프는 흘러내리는 물을 머금어 둘 뿐 자연스럽게 말려 주지는 못한다. 테이프가 창틀에 딱 달라붙어 있으면 공기가 통하지 않아서 젖은 수건을 창틀 위에 계속 올려 둔 것과 같은 상태가 된다. 원래대로라면 물이 아래로 흘러내려 닦아 내면 그만이었지만, 테이프가 습기를 계속 붙잡고 있으면서 접착면 자리가 마르지 않고 축축하게 유지된다. 이처럼 습도가 높고 공기가 통하지 않는 어두운 환경이 이어지면 곰팡이가 번식하기 쉬운 조건이 된다. 겉으로는 창틀 주변이 말끔해 보여도 테이프 속과 바닥 면은 세균과 곰팡이가 번식하는 자리가 되기 쉽다. 결로 테이프를 쓸 때 지켜야 할 관리법결로 테이프는 물이 아래로 넘쳐 벽지가 젖는 상황을 막아주는 데 도움이 된다. 다만 이런 효과를 보려면 테이프를 주기적으로 교체해 주어야 한다. 테이프를 손으로 만졌을 때 축축한 느낌이 든다면 이미 물을 흡수할 수 있는 한계에 다다른 상태다. 수분을 가득 머금기 전에 새 테이프로 갈아주는 것이 좋고, 비가 자주 내리는 장마철이나 기온 차가 큰 한겨울에는 교체 주기를 더 짧게 잡아야 한다. 아무리 길어도 테이프 하나를 한 달 이상 창틀에 그대로 붙여 두는 것은 피해야 한다. 오래된 테이프를 떼어낸 뒤에는 새 테이프를 곧바로 덮어 붙이지 않아야 한다. 부착했던 자리를 깨끗하게 닦아 내고 완전히 말린 다음 새 제품을 붙여야 곰팡이 번식을 줄일 수 있다. 테이프 대신 실리콘 물받이를 활용하는 방법도 있다. 실리콘 물받이는 떼어 내서 물로 세척할 수 있어 관리가 비교적 수월하지만, 물받이에 고인 물은 제때 비워 주어야 한다. 결로 자체를 줄이는 실내 관리 습관 테이프를 관리하는 번거로움을 줄이려면 아침마다 마른 수건으로 창틀을 한 번씩 훑어 주는 편이 훨씬 효과적이다. 10초 안팎의 짧은 시간만 들여 물기를 닦아 내도 표면에 수분이 남지 않아 테이프를 쓰는 것보다 뒤처리가 깔끔하다. 근본적으로는 창문에 맺히는 물기 자체를 줄이는 생활 습관이 중요하다. 실내외 기온 차가 크면 결로가 아예 안 생기게 하기는 어렵기 때문에, 발생량을 최소한으로 줄여 나가는 것이 현실적인 방법이다. 실내 습도는 결로 발생에 직접적인 영향을 준다. 습도가 60퍼센트를 넘어가면 유리창에 물방울이 맺히는 현상이 훨씬 심해지므로 실내에 습도계를 두고 수치를 확인하는 습관이 좋다. 창가 주변에 빨래를 널어 두면 빨래에서 나오는 습기가 고스란히 창문으로 모이기 때문에 창가 건조는 피해야 한다. 낮 동안에는 창문의 커튼을 걷어 두는 것이 유리와 커튼 사이에 갇히는 습기를 줄이는 데 도움이 된다. 환기는 하루에 두세 번, 한 번에 5분에서 10분 정도 짧게 진행하는 것만으로도 실내 습기를 내보내는 데 충분하다. 단열을 위해 창문에 붙이는 이른바 뽁뽁이 에어캡도 테이프와 비슷한 문제를 일으킬 수 있다. 유리가 차가워지는 것은 막아 주지만, 가장자리 틈에 물이 고여 잘 마르지 않기 때문이다. 에어캡을 붙일 때는 아래쪽 테두리까지 완전히 밀봉하지 말고 틈을 두어야 고인 물기가 빠져나간다. 아래쪽 모서리는 한 달에 한 번 정도 들춰 보며 안쪽에 습기가 고였는지 확인하는 관리가 필요하다. 창틀에 이미 생긴 곰팡이를 닦아내는 방법 테이프를 떼어냈을 때 이미 고무 패킹이나 창틀 표면에 검은 곰팡이가 피어 있다면 곰팡이 제거제를 사용해 닦아 내야 한다. 특히 창틀의 고무 패킹은 표면 안쪽으로 곰팡이 색소가 쉽게 스며드는 재질이다. 곰팡이 제거제를 키친타월에 충분히 적신 뒤 오염 부위 위에 15분가량 올려 두었다가 닦아 내면 얼룩을 지우는 데 도움이 된다. 이때 락스 성분의 세제와 산성 세제를 섞어서 쓰면 위험하므로 절대 함께 사용하지 않아야 한다. 청소를 마친 뒤에는 물기와 약품을 완전히 말려야 창틀 손상을 줄이고 곰팡이가 다시 번지는 것을 막을 수 있다. 지금 창틀에 흡수 테이프가 붙어 있다면 살짝 떼어 내어 아래쪽 상태를 확인해 보는 것이 좋다.

[배틀라인 3줄 요약]● 중국 시안의 항공기 생산시설과 시험시설에서 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 동시에 포착되면서 양산에 들어갔을 가능성이 제기됐다.● 중국은 러시아제 수송기 부족으로 기존 KJ-2000을 4대만 생산했지만, 신형 KJ-3000에는 자국산 Y-20B 수송기와 WS-20 엔진을 사용해 생산 확대를 추진하고 있다.● KJ-3000은 대형 레이더와 공중급유 장치를 갖춰 대만해협을 넘어 서태평양까지 감시 범위를 넓히고, J-20 스텔스 전투기 등의 원거리 작전을 지원할 것으로 전망된다. 중국이 개발 중인 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 항공기 공장과 시험시설에서 동시에 포착됐다. 러시아산 수송기 부족으로 대형 조기경보통제기를 4대밖에 만들지 못했던 중국이 자국산 수송기를 바탕으로 생산 확대에 나섰다는 분석이 나온다. 중국이 이 항공기를 대량 확보하면 대만해협과 남중국해는 물론 서태평양까지 공중 감시와 작전 지휘 범위를 넓힐 수 있다. 미국 군사전문매체 더워존(TWZ)은 22일(현지시간) 미국 위성영상 업체 밴터가 지난 5일 촬영한 중국 산시성 시안 옌량 항공산업단지의 위성사진을 공개했다. 사진에는 시안항공기공업(XAC) 생산시설 주변에 KJ-3000으로 식별된 항공기 3대가 나란히 서 있었다. 나머지 1대는 인근 중국 비행시험기관(CFTE)에서 발견됐다. 미국 미첼항공우주연구소의 J 마이클 담 선임연구원은 항공기 4대가 동시에 확인된 점을 근거로 KJ-3000이 양산 단계에 진입한 것으로 평가했다. 다만 실제 양산이 시작됐는지는 확정할 수 없다. 중국 군용항공기 전문가 안드레아스 루프레히트는 양산 또는 소량 초도생산에 들어갔을 가능성을 인정하면서도 기존에 확인된 시제기 4대가 우연히 같은 장소에 모였을 수 있다고 지적했다. 그는 비행시험기관에서 포착된 항공기 1대를 시제기로 식별했다. 중국 관영 영자지 글로벌타임스도 25일 TWZ 보도를 소개했다. 중국 정부는 KJ-3000 또는 KJ-20이라는 명칭의 항공기 개발을 공식 발표하지 않은 상태다. 러시아 수송기 부족에 4대만 생산…국산으로 돌파중국의 기존 대형 조기경보통제기 KJ-2000은 러시아제 일류신 Il-76MD 수송기를 개조한 항공기다. 그러나 레이더를 탑재할 수송기를 충분히 확보하지 못하면서 완성된 기체는 4대에 그쳤다. 러시아 부품 공급망에 대한 의존과 기체 노후화도 중국군의 과제로 꼽혀 왔다. 조기경보통제기는 하늘에서 적 항공기와 미사일을 탐지하고 아군 전투기에 표적 정보를 전달하는 ‘하늘의 지휘소’다. 보유 기체가 적으면 정비와 임무 교대에 제약이 생겨 여러 지역을 장시간 감시하기 어렵다. 중국은 신형 KJ-3000에 자국산 Y-20B 대형 수송기를 사용했다. 중국이 자체 개발한 WS-20 터보팬 엔진 4기를 장착한 기종이다. 항공기 동체와 엔진을 중국에서 조달할 수 있어 러시아제 수송기 확보에 발목 잡혔던 KJ-2000보다 생산 확대에 유리하다. 글로벌타임스가 인터뷰한 중국 군사전문가 쑹중핑은 Y-20을 독자 설계·생산한 만큼 외국의 부품 공급에 구애받지 않고 다양한 군용기로 개조할 수 있다고 설명했다. 또 다른 전문가 장쥔서는 Y-20B에 탑재된 WS-20 엔진 기술이 성숙해 양산 준비를 마쳤다고 평가했다. KJ-3000은 동체 위에 원반형 대형 레이더 덮개를 달고 있다. 조종석 위에는 비행 중 다른 항공기에서 연료를 공급받는 공중급유관도 설치됐다. 공중급유를 활용하면 먼 해역에서 감시 임무를 수행하다 연료를 채우기 위해 기지로 복귀하는 횟수를 줄일 수 있다. 기체가 커지면서 작전 성능도 향상될 것으로 예상된다. 대형 제트기를 기반으로 제작한 KJ-3000은 기존 프로펠러 방식의 KJ-500보다 속도와 항속거리에서 강점을 보일 전망이다. 높은 고도에서 비행하면 지상 레이더가 지형이나 지구 곡률 때문에 놓치기 쉬운 저고도 항공기와 미사일도 탐지하기 쉽다. 미국 국방부는 지난해 12월 발표한 ‘2025 중국 군사력 보고서’에서 KJ-3000의 첫 시험비행을 확인했다고 밝혔다. 또 이 항공기가 디지털 레이더를 탑재해 전파방해 대응과 수동 탐지, 표적 식별 기능을 갖출 것으로 전망했다. 실제 레이더 구성과 탐지거리는 공개되지 않았다. 대만해협 넘어 서태평양까지…中 전투기 작전 확대KJ-3000의 도입은 중국군의 원거리 항공작전에도 영향을 미칠 전망이다. 중국은 이미 KJ-500을 대만 주변 군사작전에 투입해 왔다. 미 국방부도 2025년 중국 군사력 보고서에서 중국군이 대만 인근에 항공기를 대규모 출격시킬 때 KJ-500으로 감시·정찰을 지원했다고 평가했다. KJ-3000이 추가되면 중국은 기존 KJ-500을 대만해협 주변에 투입하면서 대형 조기경보통제기로 남중국해와 서태평양 먼 해역을 감시할 수 있다. 특히 공중급유 장치를 활용하면 중국 본토에서 멀리 떨어진 공역에서도 장시간 임무를 수행할 것으로 예상된다. 중국의 J-20 스텔스 전투기와 장거리 공대공미사일을 장착한 전투기들도 조기경보통제기의 지원을 받을 수 있다. KJ-3000이 적기의 위치와 이동 방향을 파악해 전달하면 전투기는 자체 레이더 사용을 줄이면서 표적에 접근할 수 있다. 조기경보통제기에서 받은 정보는 여러 전투기가 같은 공역에서 작전할 때 표적을 분담하는 데도 활용된다. 중국이 KJ-3000을 대량 배치할 경우 대만해협 주변에 집중됐던 조기경보통제기 운용 범위를 서태평양으로 넓힐 수 있다. 이 지역에서 활동하는 미군과 동맹국 항공기들도 중국의 장거리 공중 감시와 전투기 요격 작전을 의식해야 할 것으로 보인다. KJ-3000의 향후 배치 지역에 따라 한반도 주변의 공중 감시 환경에도 변화가 예상된다. 중국군 북부전구가 관할하는 산둥반도 일대에서 이 항공기를 운용하면 서해 상공을 감시하고 중국 전투기의 작전을 지원하는 데 활용할 수 있다. 한편 한국 공군도 항공통제기 전력을 늘리고 있다. 현재 E-737 ‘피스아이’ 4대를 운용 중이며, 지난해 9월 미국 L3해리스의 글로벌6500 기반 항공통제기를 추가 도입 기종으로 선정했다. 2032년까지 4대를 더 확보하는 사업으로, 북한과 주변국의 공중 위협에 대비해 상시 감시 능력을 강화하는 것이 목표다.

중국과 대만의 군사적 긴장이 고조되는 가운데, 대만의 자체 대함 미사일 개발 과정에서 중국산으로 의심되는 부품이 발견됐다. 중국시보 등 대만 언론의 26일 보도에 따르면 대만 국방부는 국책 방산연구소인 국가중산과학연구원(NCSIST)에 대만산 전투기 경국호(IDF) 탑재용 ‘슝펑(HF)-3’ 미사일 개발을 의뢰했다. 연구원은 슝펑-3 미사일 개발을 진행하던 중 협력업체가 납품한 원거리 통신 장비의 시험용 필터 연결 부품이 중국산일 가능성을 확인하고 조사에 나섰다. 해당 부품은 전투기와 미사일 간 통신 과정에서 불필요한 주파수 신호와 잡음을 줄여 통신 품질을 높이는 역할을 한다. 미사일 자체가 아니라 IDF 전투기에 탑재될 예정이었다. 소식통은 현지 언론에 “방산 장비에 중국산 부품이 사용될 경우 공급망 통제와 보안상 위험이 발생할 수 있다”며 “중국산 부품 사용 여부를 점검하는 과정에서 시험용 필터의 연결 부품이 중국산으로 의심되는 사실을 발견해 납품업체에 소명을 요청했다”고 밝혔다. 이어 “업체가 원산지를 입증하지 못하면 규정에 따라 계약을 해지할 수 있다”며 “연구원 내 환경 시험 단계에서 해당 모듈과 전투기와의 연동 시험은 진행하지 않은 만큼 정보 유출 우려는 없다”고 덧붙였다. 유사시 중국 함정 공격 우선앞서 대만 국방부는 ‘슝즈 프로젝트’를 통해 IDF 전투기에 슝펑-3 미사일을 장착하고 유사시 중국의 항공모함 전단이나 강습상륙함에 대한 중장거리 정밀 타격 능력의 향상에 나섰다. ‘항모 킬러’로 불리는 슝펑 미사일 중에서도 유사시 중국 함정을 공격할 수 있는 슝펑-3 미사일은 사거리 400㎞의 초음속 순항미사일이다. NCSIST는 기존 슝펑-3의 크기와 형상을 조정해 IDF 전투기에서 발사할 수 있는 공중발사형을 개발하고 있다. 대만은 중국 해군의 구축함과 호위함, 상륙함 등 유사시 대형 수상 전력을 견제할 수 있는 대함 공격 능력을 매우 중요시 여긴다. 따라서 대만의 해상 방어 구상은 중국의 함정이 대만 주변 해역에서 작전하는 것을 어렵게 만들고 해상 전력의 접근을 저지하는 데 초점을 맞추고 있다. 앞서 NCSIST는 지난 7월 남부 핑둥현 주펑기지의 외해 일대에서 IDF 전투기에 슝펑-3 미사일을 탑재해 실사격 훈련을 실시한 바 있다. 군사용 드론에서도 중국산 부품 발견대만이 중국의 무력 통일 시도에 대비해 전력 강화를 이어가는 가운데 핵심 군수 물품에서 중국산 부품이 발견된 것은 처음이 아니다. 지난 14일 연합보 등 현지 언론에 따르면 타오위안 지방검찰청은 최근 군사용 드론에 중국산 반도체와 카메라 렌즈를 사용한 혐의로 드론 제조업체의 부회장과 영업 책임자 등 2명을 구속했다. 검찰은 이 업체가 대만군의 드론 구매 사업을 수주한 뒤 사용이 금지된 중국산 부품을 장착하고 허위 원산지 증명서를 제출해 납품 검사를 받으려 한 것으로 보고 있다. 이들에게는 국가안전법 위반, 허위 문서 작성·행사, 가중 사기 등의 혐의가 적용됐다. 대만은 중국산 부품을 배제한 군사용 드론 공급망 구축을 추진하고 있지만 규정을 위반하는 사례가 잇따라 적발되면서 관리 체계에 대한 비판이 커지고 있다. 이에 구리슝 대만 국방부장(장관)은 “이번 사건에서 문제가 된 드론은 대규모 군수품 조달 사업이 아니라 개별 군부대가 소량으로 구매한 제품”이라며 “군부대가 드론 2~4대씩 소량 구매하는 경우에는 그동안 정밀 검사를 하지 않았다”고 인정했다. 이어 “앞으로는 구매 수량과 관계없이 드론을 분해해 중국산 부품이 사용됐는지 확인하겠다”고 덧붙였다. 그러나 이보다 앞선 지난 8월에도 대만 남부 육군 8군단에 납품된 드론에서 중국산 부품이 발견돼 업체 관계자가 구속되는 등 유사한 사례가 이어지고 있다. 전문가들은 중국산 전자부품 사용이 단순한 계약 위반을 넘어 군사정보 유출 등 안보 위험으로 이어질 수 있다고 경고한다. 린잉유 대만 담강대 전략연구소 교수는 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 “중국산 전자장비나 관련 장치를 사용한다면 중국이 전자기 관련 신호 정보를 더 신속하게 확보할 가능성이 있지 않겠느냐”며 “이는 드론 작전에 중대한 위협이 될 수 있다”고 말했다.

서울 영등포구는 대통령 직속 지방시대위원회 주관 ‘2026년 균형성장사업 우수사례 시상식 및 성과 전시회’에서 지방시대위원장 표창을 수상했다고 밝혔다. 서울 자치구 중 관련 표창을 받은 것은 2015년 구로구 이후 영등포구가 두 번째다. 지방시대위원회는 매년 전국 지자체를 대상으로 지역균형발전특별회계로 지원된 사업들의 성과를 평가해 우수사례를 선정하고 있다. 구는 ‘우정과 환대의 문화도시’라는 비전 아래 여의도, 당산, 양평, 신길, 대림, 문래 등 생활권별 특색을 살린 주민 주도형 문화사업을 펼쳐 왔다. ‘다채로움으로 피어나는 다양성과 포용의 문화도시’를 주제로 지역 내 문화 격차를 해소하고 주민 참여 중심의 문화 생태계를 구축하여 지역 균형발전에 기여한 점이 높게 평가받았다. 대표 사업인 ‘이웃문화대사’는 구민이 생활권의 이야기와 지역 현안을 직접 발굴해 문화 활동으로 풀어내는 사업이다. 총 23건의 주민 주도형 프로젝트에 1140명이 참여하여 큰 호응을 얻었다. 또 지역 내 41개 문화거점 공간을 연결해 주민들이 일상에서 15분 이내에 문화를 즐길 수 있는 ‘15분 문화생활권’을 구축했다. 아울러 안양천을 공유하는 7개 도시와의 ‘안양천 문화위크’, 1호선 철도 연계 도시들과의 ‘문화1호선’ 등 타 지자체와의 적극적인 협력체계를 구축했다. 수도권과 비수도권을 아우르는 상생과 균형발전의 시너지 효과를 창출했다. 조유진 구청장은 “이번 수상은 구민과 행정이 함께 이뤄낸 값진 성과”라며 “서울 유일의 법정문화도시라는 자부심을 바탕으로, 구민이 일상에서 문화를 풍요롭게 누리고 주도하는 문화도시 영등포를 만들어 가겠다”라고 전했다.

헬스장에 가기 부담스럽거나 집 안에 운동기구를 들일 공간과 비용이 마땅치 않을 때 맨몸을 활용한 홈 트레이닝은 효과적인 대안이 된다. 별도의 기구 준비 없이 바로 시작할 수 있으며, 몸을 연속해서 움직여 호흡과 심박수를 끌어올리면 실내에서도 충분한 유산소 운동 효과를 얻을 수 있다. 기구 없이 얻는 유산소 운동의 효과유산소 운동이라고 하면 통상 러닝머신이나 실내자전거를 떠올리기 쉽지만, 기구가 없어도 연속적인 신체 움직임을 통해 유산소 운동 기준을 충족할 수 있다. 다만 동작을 너무 천천히 수행하면 단순한 가벼운 활동에 머무를 수 있으므로 적절한 속도와 강도를 유지하는 것이 중요하다. 이러한 맨몸 유산소 운동은 꾸준히 움직이며 체력을 기르는 심폐지구력 향상에 도움을 준다. 또한 신체 활동량을 늘려 에너지 소비를 증가시킴으로써 체중 관리에 기여하며, 규칙적인 신체활동을 바탕으로 혈당을 조절하는 데도 긍정적으로 작용한다. 이에 더해 스트레스를 완화하고 활력을 높이는 기분 전환 효과도 기대할 수 있다. 이러한 운동 효과는 선택한 운동 종류뿐만 아니라 수행 강도, 시간, 실천의 꾸준함에 따라 달라진다. 따라서 운동 초보자라면 처음부터 무리하게 땀을 많이 흘리려 하기보다는 약간 숨이 차는 정도의 강도에서 시작하는 편이 바람직하다. 관절 부담 줄이는 저충격 맨몸 운동 5가지 실내 층간 소음이나 관절 충격이 염려되는 환경에서는 점프 동작을 배제한 저충격 동작으로 루틴을 구성하는 것이 안전하다. 첫 번째는 제자리 걷기다. 발을 골반 너비로 벌리고 등을 자연스럽게 세운 뒤, 무릎을 번갈아 편안한 높이로 들어 올리며 걷는 동작이다. 팔을 앞뒤로 흔들며 40초간 진행한다. 움직임이 단순해 초보자에게 적합하며, 동작에 익숙해지면 팔의 가동 범위를 넓히거나 걷는 속도를 높여 강도를 조절한다. 두 번째는 점핑잭의 점프를 뺀 스텝잭이다. 양발을 모으고 서서 팔을 몸 옆에 둔 상태로 시작한다. 오른발을 옆으로 내디디며 양팔을 머리 위로 들어 올리고, 발을 모으면서 팔을 내린다. 이어 왼발도 동일하게 40초 동안 번갈아 반복한다. 팔과 다리를 함께 사용해 전신 활동량을 늘리면서도 발을 가볍게 디뎌 충격을 줄일 수 있는 것이 특징이다. 세 번째는 니업이다. 발을 골반 너비로 벌리고 선 채 배에 가볍게 힘을 준다. 상체를 뒤로 젖히지 않도록 주의하며 무릎을 한쪽씩 편안한 높이까지 들어 올렸다 내리는 동작을 40초간 반복한다. 이때 상체 동작도 병행할 수 있다. 무릎을 들어 올리는 과정에서 허벅지 앞쪽과 고관절 주변 근육이 쓰이며, 몸통 안정성을 유지하기 위해 복부 근육이 동원된다. 속도보다는 균형 유지에 집중하는 것이 우선이다. 네 번째는 버트킥이다. 상체를 바르게 세우고 양발을 골반 너비로 벌린 뒤, 발뒤꿈치를 엉덩이 방향으로 번갈아 들어 올린다. 제자리에서 가볍게 디디며 40초간 이어간다. 리듬을 빠르게 조절해 운동 강도를 높일 수 있으며, 층간 소음을 줄이기 위해 매트를 활용해야 한다. 다섯 번째는 섀도복싱이다. 발을 앞뒤로 가볍게 벌리고 무릎을 살짝 굽힌 자세에서 양손을 얼굴 앞에 둔다. 작은 스텝을 밟으면서 주먹을 번갈아 앞으로 뻗는다. 팔꿈치를 과도하게 펴지 않은 상태로 40초간 반복하며, 허리를 지나치게 비틀지 않고 호흡을 자연스럽게 이어가야 한다. 하체 위주의 동작과 달리 팔과 어깨 부위까지 적극적으로 움직일 수 있는 동작이다. 15분 루틴 구성과 안전한 실천 수칙 소개된 5가지 동작은 약 15분 단위의 체계적인 루틴으로 연결해 수행할 수 있다. 무리하게 장시간 운동하기보다 짧은 루틴으로 시작하는 편이 부담을 덜어준다. 전체 루틴은 준비운동 2분, 본운동 10분, 정리운동 3분으로 나뉜다. 준비운동 단계에서는 천천히 제자리 걷기를 하거나 가벼운 관절 움직임으로 몸을 푼다. 본운동에서는 5가지 동작을 각각 40초 운동 후 20초 휴식하는 패턴으로 진행하며, 2세트를 반복한다. 초보자의 경우 본운동을 1세트만 수행해도 무방하다. 운동을 마친 후에는 3분간 천천히 걷고 가볍게 스트레칭을 하여 신체를 안정시킨다. 운동 강도는 말을 할 수는 있으나 노래를 부르기는 어려운 수준을 유지하는 것이 중강도 활동의 기준이 된다. 체력이 점차 향상되면 속도나 운동 시간을 늘려 효과를 높인다. 맨몸 유산소 운동을 지속할 때는 몇 가지 주의사항을 지켜야 한다. 부상 예방을 위해 준비운동과 정리운동을 반드시 챙기고, 무릎이나 발목에 부담이 가해지면 동작의 크기와 속도를 즉시 낮추어야 한다. 체중 감량이 주된 목적이라면 유산소 운동 외에 식사 관리와 근력운동을 병행하는 것이 필요하다. 세계보건기구(WHO)는 성인 기준 주당 150~300분의 중강도 유산소 활동과 주 2일 이상의 근력 강화 활동을 권고하고 있으므로, 실천 가능한 범위부터 점진적으로 시간을 늘려가는 방식이 바람직하다. 만약 운동 중 통증이나 어지럼증, 가슴 통증 등이 나타나면 즉각 운동을 멈추어야 하며, 증상이 이어지거나 심해질 경우 진료를 받아야 한다.

우크라이나 전쟁과 이란 전쟁은 미국이 공급하던 PAC-3 MSE 등 패트리어트 계열 대공방어 미사일의 재고를 급속하게 고갈시켰고, 이를 재건하는 데에도 오랜 시간이 걸릴 것으로 전망되면서 방어 역량 고갈에 대한 우려를 증폭시키고 있다. 게란 등 장거리 자폭 드론의 경우 요격 드론이 등장하면서 방어 수요를 충족시키고 있지만, 순항미사일과 탄도미사일로 인해 요격 미사일의 수요는 여전한 상황이다. 이는 현재 우크라이나의 모습에서도 알 수 있다. 패트리어트 계열 대공방어 미사일에 대한 높은 의존도를 타개하기 위해 다양한 시도가 진행되고 있는데, 미국 방산기업 안두릴 인더스트리(이하 안두릴)가 지난 12일(현지시간) 미 육군협회(AUSA) 연례회의에서 공개한 ‘스틸핀’(Steelfin) 요격 미사일에 관심이 쏠리고 있다. 스틸핀은 단순한 미사일 하나가 아니다. 탄도미사일, 순항미사일 그리고 드론 등 다양한 공중 위협에 대응해 안두릴이 어떻게 더 싸고, 더 많이, 더 유연하게 생산할 것에 대한 대안을 제시한 것이다. 스틸핀의 핵심은 ‘하나의 공통 설계, 여러 임무 형상’이다. 안두릴은 스틸핀을 1단 부스터와 2단 종말요격체로 구성된 2단 구조로 설계했다. 종말요격체의 동체, 항공전자장비, 소프트웨어, 비행제어체계는 형상 간 공유하고, 부스터는 사거리와 고도 요구에 따라 다양한 직경의 고체로켓모터를 선택해 결합할 수 있다. 탐색기와 탄두 역시 레이더·적외선 방식, 운동에너지 직격 또는 파편 살상 방식 등으로 교체 가능하다. 안두릴은 방공 작전의 현실적인 딜레마를 겨냥했다. 저가 드론이나 순항미사일을 요격하는 데 고가의 PAC-3나 THAAD급 탄약을 소모하면, 방어측은 비용 대비 효율이 급격히 나빠진다. 반대로 저가 요격미사일만 늘리면 고고도 탄도미사일 방어 능력이 부족해진다. 스틸핀은 근접방어, 중간층 통합 방공, 상층 탄도미사일 방어라는 세 계층의 임무를 하나의 생산 체계에서 파생시키려는 구상이다. 안두릴은 비용 문제를 우선 지적했다. PAC-3 임무에 맞춘 형상이 기존 PAC-3 성능의 약 80%를 비용 절반 이하로, SM-2급 임무 형상은 약 80% 성능을 약 33% 비용으로 달성할 수 있다고 주장했다. 호환성도 주요 판매 포인트다. 스틸핀은 패트리어트의 M903A2 발사대, 해군 Mk 41 수직발사체계, 타이폰 지상발사체계, 컨테이너형 발사체계와 연동할 수 있도록 설계됐다. 이지스나 육군 통합전투지휘체계(IBCS) 같은 기존 사격통제체계와의 통합도 전제하고 있다. 스틸핀은 아직 개념과 목표만 제시된 상태다. 안두릴은 대표 공기역학 형상을 활용한 탄도시험은 완료했다고 밝혔지만, 실제 비행시험은 내년에 시작할 계획이다. 양산 목표는 연간 수천발 수준이며, 2028년 말부터 2029년 초 사이 양산에 진입하는 것이 목표다. 아직은 가야 할 길이 멀지만, 스틸핀이 안두릴의 계획대로 개발된다면, 세계 요격 미사일 시장의 판도를 크게 뒤흔들 것으로 보인다.