집 안을 아무리 깔끔하게 정돈하고 인테리어를 예쁘게 꾸며 두어도, 공간 배치나 구조 때문에 묘하게 신경 쓰이는 부분이 생기곤 한다. 풍수에서는 가구를 어디에 놓는지뿐만 아니라 현관과 주방의 위치, 집 안 공간들이 서로 이어지는 방식까지 중요하게 다룬다. 일상에서 흔히 접할 수 있는 집 구조 중에서도 전통적인 관점에서 피하는 것이 좋다고 전해지는 형태들이 있다. 큰 공사를 하지 않고도 공간을 점검하고 보완할 수 있는 방법들을 살펴보자. 현관과 거실 창문이 일직선으로 이어지는 구조아파트 등에서 현관문을 열었을 때 거실 끝 베란다 창문까지 한눈에 막힘없이 들어오는 구조를 쉽게 찾아볼 수 있다. 풍수에서는 현관을 집 안으로 좋은 기운이 들어오는 주요 입구로 바라본다. 그런데 현관과 거실 창문이 일직선으로 바로 연결되어 있으면, 들어온 기운이 내부 공간에 머물지 못하고 밖으로 곧장 빠져나간다고 해석한다. 그래서 현관에서부터 집 끝까지 시야가 막힘없이 트여 있는 형태를 주의해서 살펴보는 편이다. 이런 구조라고 해서 창문을 억지로 막거나 구조를 뜯어고치는 큰 공사를 진행할 필요는 없다. 현관과 거실 사이에 시선을 차단해 주는 낮은 수납장을 두거나 적당한 크기의 화분 식물을 배치하면 시선이 자연스럽게 분산된다. 이때 가장 중요한 부분은 매일 오가는 생활 동선이 불편해지지 않는 선을 지키면서 공간을 자연스럽게 분리해 주는 점이다. 집의 중심부에 자리 잡은 화장실두 번째는 집 전체 면적의 정중앙에 화장실이 위치한 형태다. 전통적인 풍수적 시각에서 집의 중심부는 공간 전체의 균형을 안정감 있게 잡아주는 핵심 자리로 여겨진다. 중심에 화장실이 배치되어 있으면 집 안의 기운이 흔들리고 불안정해질 수 있다고 본다. 화장실은 물을 지속적으로 쓰는 공간인 만큼 습기와 특유의 냄새가 발생하기 쉬운데, 이런 환경적 요소가 부정적인 기운의 흐름과 맞물려 설명되는 경우가 많다. 물론 화장실이 중앙에 있다고 해서 일상에 반드시 문제가 일어나는 것은 아니다. 배관과 벽체를 옮기기 어려운 아파트나 주택 특성상, 구조 변경보다는 위생과 공기 질을 관리하는 방식이 훨씬 현실적이다. 환풍기를 자주 돌리고 창문을 열어 환기를 철저히 하며, 바닥과 벽면에 물기가 오래 고여 있지 않도록 건조 상태를 유지하면 냄새와 습기 문제를 줄일 수 있다. 방문을 열었을 때 정면으로 마주하는 침대 침실 문을 열었을 때 침대가 곧바로 정면에 마주 보이는 배치 역시 여러 주거 공간에서 흔하게 나타난다. 풍수에서는 침대와 방문이 일직선상에 마주 놓이는 구도를 그리 반기지 않는 편이다. 특히 침대에 누웠을 때 발끝이 방문 쪽을 곧장 가리키는 배치는 가급적 피하는 것이 좋다고 전해진다. 문을 통해 드나드는 기운이 잠자리에 바로 닿아 편안한 휴식을 방해한다고 보기 때문이다. 실제 생활 환경에서도 문 바로 앞에 침대가 놓여 있으면 문이 열리고 닫힐 때마다 복도나 거실의 불빛, 외부 소음이 여과 없이 전달되어 수면을 방해받기 쉽다. 여유 공간이 있다면 침대 위치를 돌려 방문과 일직선이 되지 않도록 비켜 놓는 배치가 도움이 된다. 만약 방이 좁아 가구를 옮기기 어렵다면, 방문과 침대 사이에 낮은 수납장이나 작은 가구를 놓아 시선을 걸러 주는 것으로도 분산 효과를 낼 수 있다. 생활 동선과 쾌적함을 점검하는 기회공간 배치와 가구의 방향이 실제 개인의 운이나 재물운을 결정한다는 점에는 과학적인 근거가 존재하지 않는다. 풍수는 오랜 세월 동안 주거 환경을 조율하며 전해 내려온 관점 중 하나일 뿐이다. 같은 형태의 구조를 가진 집이라 할지라도 창문이 난 방향, 채광의 정도, 거주자가 실제로 움직이는 동선에 따라 체감하는 환경은 크게 달라진다. 따라서 현재 거주하는 집이 이러한 구조에 해당한다고 해서 이사를 고민하거나 무리하게 인테리어 비용을 들일 필요는 전혀 없다. 평소 다니기 답답했던 통로를 정리하고, 침실의 소음과 빛 차단 상태를 점검하며, 욕실의 환풍과 습기 관리를 다시 한번 살펴보는 현실적인 계기로 활용할 수 있다. 작은 가구 재배치나 정돈만으로도 일상 공간을 한층 더 편안하게 정돈할 수 있다.

면허 취소 수치의 만취 상태로 또다시 음주운전을 한 시의원에게 울산시의회가 ‘15일 출석정지’라는 가벼운 징계를 내리면서, ‘제 식구 감싸기’식 솜방망이 처벌이라는 비난이 쏟아지고 있다. 징계 기간 대부분이 비회기와 겹치는 데다, 곧바로 이어지는 행정사무감사에도 정상적으로 참여할 수 있어 사실상 요식행위에 불과하다는 지적이 일고 있다. 울산시의회는 19일 음주운전 혐의로 적발된 무소속 김대영 의원(전 국민의힘)에게 출석정지 15일 처분을 내렸다. 이영해 울산시의회 의장은 본회의에서 “시민 여러분께 심려를 끼쳐드린 점에 대해 송구스럽게 생각하며 진심으로 사과드린다”고 고개를 숙였다. 그러나 외부 인사로 구성된 윤리심사자문위원회가 당초 최고 수위인 ‘출석정지 30일’을 권고했음에도, 시의회 윤리특별위원회가 이를 절반으로 임의 축소하면서 논란이 불거졌다. 윤리특위는 김 의원이 적발 직후 국민의힘을 탈당하고 모든 직무를 내려놓은 점을 참작했다고 밝혔으나, 특위 위원 9명 중 6명이 국민의힘 소속이라는 점에서 ‘솜방망이 처분’을 내린 것이 아니냐는 의혹이 제기됐다. 징계의 실질적 효력이 도마 위에 올랐다. 15일의 징계 기간에 비회기가 포함되면서 김 의원이 실제 본회의에 참석하지 못하는 날은 단 하루에 불과하다. 더욱이 다음 달 2일 시작되는 행정사무감사 이전에 징계가 완전히 종료돼, 김 의원은 행정사무감사는 물론 내년도 예산안 심사에도 아무런 제약 없이 참여하게 된다. 일반 공무원에게는 파면·강등 수준의 중징계 사안을 시의원이라는 이유로 가볍게 넘긴 전형적인 특권 행사라는 지적이 나오는 이유다. 이에 지역 시민사회와 야당의 규탄이 잇따르고 있다. 울산시민연대는 20일 성명 자료를 내고 “이번 결정은 울산시의회의 징계 제도 미비와 의원들의 상호 봐주기 태도가 겹쳐 나타난 결과”라고 강하게 비판했다. 이어 “국민권익위원회의 권고를 방기한 채 타 지방의회에 비해 현저히 낮은 징계 기준을 유지하고 있다”며 “비회기·폐회 기간을 징계에서 제외하거나, 최대 출석정지 기한을 90일로 확대하는 등 타 지역 사례를 참조해 최고 수준의 징계 기준을 조속히 마련해야 한다”고 촉구했다. 더불어민주당 울산시당도 논평을 통해 “도덕적 기준을 엄격히 세워야 할 시의회가 스스로 면죄부를 발행해 시민의 눈높이를 철저히 기만했다”고 목소리를 높였다.

경찰의 신변보호를 받던 전처를 흉기로 공격한 60대 남성이 범행 동기 등에 대해 진술을 거부하고 있다. 피해자는 의식을 되찾지 못한 채 위중한 상태다. 경기 분당경찰서는살인미수 혐의로 긴급체포한 A(60대)씨에 대해 구속영장을 신청할 예정이라고 20일 밝혔다. A씨는 전날 오전 8시 5분쯤 성남시 분당구에 있는 전처 B(60대)씨의 집 앞에서 기다리다 출근하려고 문을 연 B씨를 집 안으로 밀고 들어가 흉기로 공격한 뒤 달아난 혐의를 받는다. 경찰은 B씨 딸의 신고를 받고 추적에 나서 약 2시간 뒤 서울 중랑구에 있는 B씨 언니의 집 앞에서 흉기를 들고 배회하던 A씨를 붙잡았다. A씨는 경찰 조사에서 범행 동기와 처형의 집을 찾아간 이유 등에 대해 묵비권을 행사하고 있다. 경찰은 체포 당시 발견한 흉기와 둔기를 국립과학수사연구원에 보내 감정을 의뢰했다. B씨는 지난 7월 해외에서 귀국한 A씨가 집으로 찾아오거나 가족 모임을 요구하자 불안감을 느껴 범행 사흘 전인 16일 경찰에 신변보호를 요청했다. 경찰은 정식 사건 접수와 임시 숙소 제공 등을 안내했으나 B씨 측이 원치 않아 스마트워치 지급과 순찰 등 안전조치만 했다. B씨는 이후 지인과 친척 집에 머물다 18일 귀가했으며, 다음 날 출근길에 공격당해 스마트워치의 긴급호출 버튼도 누르지 못한 것으로 조사됐다. 경찰은 A씨의 신병을 확보해 정확한 범행 동기를 조사할 방침이다.

조용한 회의실이나 시험장에서 갑자기 배에서 울려 퍼지는 꾸르륵 소리는 당황스러움을 안겨준다. 배가 고플 때뿐만 아니라 식사 후에도 소리가 이어지면 장 건강에 이상이 생긴 것은 아닌지 걱정하기 쉽다. 하지만 장은 공복이나 식후와 무관하게 음식물과 공기를 이동시키기 위해 끊임없이 움직이며 소리를 낸다. 다른 불편한 증상이 없다면 대체로 정상적인 생리 반응이지만, 동반되는 증상이나 생활 습관에 따라 소리가 유독 커지거나 질환의 신호일 수 있어 원인을 구분해 살펴볼 필요가 있다. 배에서 소리가 커지는 원인공복 상태가 길어지면 장은 내부를 청소하듯 강하게 수축 운동을 한다. 이때 위장관 내부에 음식물이 없고 공기와 액체만 남아 있으면 소리가 훨씬 크게 울린다. 소리가 날까 봐 식사를 거르면 오히려 긴 공복으로 인해 장 수축이 강해져 소리가 더 심해진다. 음식을 섭취할 때 함께 들어가는 공기도 주요 요인이다. 식사를 급하게 하거나 음식을 먹으며 말을 많이 하는 습관, 빨대 사용, 껌 씹기 등은 불필요한 공기를 장 내부로 다량 유입시켜 소리를 키운다. 소화 과정에서 장내 가스를 많이 만들어내는 식품도 영향을 미친다. 탄산음료를 비롯해 콩, 양배추, 양파, 솔비톨 등의 인공감미료는 소화 과정에서 가스를 늘려 복부 팽만과 소리를 유발한다. 소화 흡수 기능의 차이나 질환 역시 원인이 된다. 유당불내증이 있는 사람은 우유나 유제품을 섭취한 뒤 유당을 원활히 분해하지 못해 꾸르륵거리는 소리와 함께 복부 가스, 설사를 겪는다. 스트레스를 받을 때 복통, 설사, 변비와 함께 장 소리가 반복된다면 과민성대장증후군을 의심할 수 있다. 장염이나 영양소 흡수 장애가 발생했을 때도 장운동이 불안정해지면서 발열, 설사, 복통과 함께 소리가 두드러지게 커진다. 일상에서 장 소리를 줄이는 생활 습관배에서 나는 소리를 완화하려면 장으로 유입되는 공기와 가스를 줄이고 규칙적인 장운동을 유지하는 것이 핵심이다. 가장 기본적인 방법은 규칙적인 식사 습관이다. 너무 오랜 시간 굶지 않도록 식사 간격을 일정하게 유지해야 공복 수축으로 인한 큰 소리를 방지할 수 있다. 식사할 때는 공기를 삼키지 않도록 천천히 꼭꼭 씹어 먹어야 한다. 빨대 사용이나 껌 씹기, 탄산음료 섭취를 줄이는 것도 공기와 가스 유입을 차단하는 데 효과적이다. 소리가 나는 것을 막으려고 배를 손으로 세게 누르는 행동은 실질적인 완화 효과가 없다. 만약 중요한 일정 직전 공복감으로 인해 소리가 날 우려가 있다면, 아예 굶기보다는 물 한 잔이나 간단한 간식을 섭취해 장벽의 공복 수축을 진정시키는 편이 낫다. 평소 섭취하는 음식을 기록해 두면 자신에게 가스를 유발하는 특정 음식을 파악하고 피하는 데 도움이 된다. 우유를 마신 후 꾸르륵거리는 소리와 설사가 잦다면 유당불내증일 가능성이 높으므로 락토프리 유제품이나 요거트로 대체해 섭취하는 것이 바람직하다. 단순 생리 현상과 진료가 필요한 위험 신호배에서 나는 소리는 동반되는 전신 증상의 유무에 따라 대처 방법이 달라진다. 공복이나 식사 후에 간헐적으로 발생하면서 다른 복부 불편감이 없다면 정상적인 장운동 과정으로 볼 수 있다. 그러나 소리와 함께 설사, 복통, 복부 팽만감이 지속해서 나타난다면 과민성대장증후군이나 소화기 질환 여부를 확인하기 위해 진료를 고려해야 한다. 설사가 이틀 이상 이어지거나 열이 동반되는 경우, 입 마름이나 소변량 감소 등 탈수 증세가 보일 때도 의료기관을 방문해야 하며, 어린이와 고령자는 탈수가 빠르게 진행될 수 있어 각별한 주의가 요구된다. 경고 신호가 나타나면 지체 없이 정밀 검사를 받아야 한다. 혈변이나 검은 변이 나오는 경우, 원인을 알 수 없는 체중 감소가 나타나는 경우, 수면 중 깰 정도로 심한 야간 설사 및 복통이 있다면 소화기내과 진료가 필수적이다. 또한 배가 심하게 부풀어 오르면서 극심한 통증이 발생하고, 구토를 하거나 방귀와 대변 배출이 완전히 멈춘다면 장폐색의 위험이 있으므로 즉시 응급 진료를 받아야 한다. 단순한 소리로 넘기지 말고 몸이 보내는 동반 증상을 면밀히 관찰하는 것이 안전하다.

우크라이나군이 대형 드론을 이용해 전선에서 부상당한 병사를 후송하는 모습의 영상을 공개했다. 미국 군사 전문 매체 더워존, 우크라이나 유타이티드24 등 외신은 19일(현지시간) “우크라이나 제92강습여단 무인 지상 시스템 중대가 ‘세계 최초의 드론 후송 작전’을 성공적으로 수행했다고 밝혔다”고 보도했다. 해당 부대는 텔레그램에 “영상 속 보병은 진지를 사수하던 중 부상을 입었다. 지뢰와 러시아 드론의 활동 때문에 무인 지상 차량을 이용한 탈출이 불가능해지자 제92여단 특수부대가 공중 철수를 시도했다”며 “부상병은 하네스를 이용해 드론 하단에 매달린 뒤 안전한 곳으로 이송됐다”고 전했다. 영상을 보면 부상병이 가까이 다가오는 드론에 하네스를 착용하자 드론이 날아올라 안전한 목적지까지 이동한다. 해당 부대는 “부상병의 후송이 불가능해진 상황에서 우리 전문가들은 ‘아무도 시도하지 않았던 일’을 감행하기로 했다. 바로 공중 드론을 이용해 군인을 후송하는 것”이라며 “이는 적어도 우리 부대에는 역사적인 사건”이라고 밝혔다. 이어 “드론의 실제 조종은 제30독립기계화여단 소속 무인항공기(UAV) 운용자가 맡았다. 작전은 성공적으로 끝났고 부상병을 구조했다”며 “해당 병사는 현재 치료와 재활을 받고 있으며 생명에는 지장이 없는 상태”라고 덧붙였다. 다만 우크라이나군은 해당 영상이 촬영된 시기와 장소 등은 공개하지 않았다. ‘세계 최초’라 주장하는 드론 후송 작전 과정우크라이나군에 따르면 이번 구조 작전에는 현지 제조업체인 구르주프 디펜스가 제공한 중형 헥사콥터가 활용됐다. 구르주프 디펜스가 개발한 아이우다그-6(Ayudag-6)은 폭탄 투하와 군수품 운반 등 전투 임무를 수행하도록 개발된 중량급 드론이다. 일반적인 소형 촬영용 드론보다 훨씬 크고 무거운 화물을 운반할 수 있도록 설계됐다. 설정에 따라 약 70~90kg의 화물을 운반할 수 있으며 통상적인 운용 고도는 약 150~300m다. 아이우다그-6은 애초에 의료후송 전용으로 개발된 드론이 아니지만 우크라이나군은 전문가 및 제조사와 협력해 이를 개조하고 인원 탑승 시 안정성을 유지하는 작업을 진행해왔다. 특히 제조사인 구르주프 디펜스는 군과 협조해 예비 시험을 실시하고 작전 계획을 함께 수립해 온 것으로 알려졌다. 우크라이나군은 “이번 임무는 우크라이나 군인들이 자국 방산업체들과 협력해 현대전의 새로운 흐름을 주도하고 있음을 다시 한번 보여준다”고 평가했다. 현재 우크라이나의 또 다른 방산 기업 스카이폴 역시 부상당한 병사들을 공중에서 후송할 수 있는 ‘스타게이트’를 개발하고 전선 시험을 위해 군에 제공한 상태다. 해당 장비들이 실전에서 사용성을 입증하면 부상자 후송이 어려운 전선에서 더 많은 생명이 구조될 수 있을 것이라는 기대가 나온다. 젤렌스키 “미국이 항복 압박” 주장한편 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 도널드 트럼프 미국 대통령이 우크라이나의 항복을 압박하고 있다고 주장했다. 젤렌스키 대통령은 지난 18일 블룸버그 통신에 “우크라이나가 항복하도록 설득하기 위한 조처들이 취해졌다고 생각한다”며 “미국의 파트너들이 우크라이나의 희생을 대가로 전쟁을 더 빨리 끝낼 수 있다고 믿는다고 생각하고 싶지 않지만, 상황은 그렇게 보인다”고 말했다. 그는 이날 미국 NBC 방송에도 “미국이 러시아 편에 서는 것은 역사적 실수이자 커다란 비극”이라며 “미국이 공식적으로 러시아 편을 들어 두 나라가 한편이 된다면 우리는 이길 수도, 버텨낼 수도 없을 것”이라고 꼬집었다. 트럼프 대통령은 자신을 향해 날 선 비판을 쏟아내는 젤렌스키 대통령을 향해 또다시 국제 경유 가격 급등 책임을 돌렸다. 그는 “젤렌스키는 러시아의 경유 정유시설을 공격 목표로 삼고 있으며, 이러한 공격이 미국을 포함한 세계 경유 시장에 심각한 피해를 준다는 사실을 알고 있다”고 주장했다. 이어 “유럽이 젤렌스키에게 제공하는 막대한 돈과 과거 부패한 조 바이든이 제공한 돈을 생각하면 그는 이 전쟁을 끝내고 싶어 하지 않으며, 아마 처음부터 그럴 생각이 없었을 것”이라고 비판했다.

고즈넉한 돌담길과 기와지붕이 이어지는 전주한옥마을 안쪽에는 시간의 깊이를 고스란히 간직한 특별한 한옥이 자리하고 있습니다. 70년의 역사를 품은 본체와 120여 년 세월의 결을 간직한 고택이 어우러진 이화고택입니다. 명품 한옥체험 숙박시설이자 전통체험관으로 운영되는 이곳은 본체와 고택 사이에 시원스레 트인 넓은 안마당을 품고 있어 도심 속을 벗어나 한옥 고유의 여유를 느끼기에 제격입니다. 대청마루와 툇마루에 걸터앉아 고즈넉한 풍경을 바라보며 깊은 휴식을 취할 수 있습니다. 이화고택에서는 단순한 숙박을 넘어 한국의 다채로운 전통문화를 오감으로 경험할 수 있습니다. 전주 여행의 대표적인 즐길 거리로 꼽히는 고운 한복 체험은 물론, 자연의 재료로 깊이 있는 색을 빚어내는 천연 염색체험 프로그램이 마련되어 있습니다. 특히 아침에는 그 효능 덕분에 신비의 그릇으로 알려진 우리 고유의 방짜 유기그릇을 활용한 정갈한 조식 서비스가 제공되어 정성 가득한 전통의 맛과 멋을 온전히 누릴 수 있습니다. 다양한 여행 구성원을 위한 맞춤형 객실이화고택의 객실은 여행 인원과 취향에 따라 선택할 수 있도록 다채롭게 구성되어 있습니다. 가족 단위 여행객이 머물기 좋은 ‘수련’ 객실은 기본 4명에서 최대 4명까지 이용 가능하며, 비수기 주중에는 18만원, 비수기 주말과 성수기에는 26만원에 이용할 수 있습니다. 전통의 정취를 깊이 느낄 수 있는 ‘고택 1’과 ‘고택 2’, 그리고 꽃의 이름을 딴 ‘황련’ 객실은 2명 기준에 최대 4명까지 숙박할 수 있습니다. 이 객실들은 비수기 주중 9만원, 비수기 주말과 성수기에는 13만 5000원에 머물 수 있습니다. 또 다른 객실인 ‘홍련’은 기본 2명에서 최대 4명까지 숙박할 수 있으며 이용 요금은 별도 유선 문의로 안내됩니다. 아담하고 아늑한 분위기를 선호하는 2인 여행객을 위한 다락 객실도 마련되어 있습니다. ‘다락 1’, ‘다락 2’, ‘다락 3’ 객실은 모두 기본 2명(최대 2명) 전용 공간으로, 비수기 주중 9만원, 비수기 주말과 성수기에는 13만 5000원으로 부담 없이 머물며 고택의 정취를 즐길 수 있습니다. 모든 객실에는 목욕시설을 비롯해 에어컨, 텔레비전, 인터넷, 냉장고, 헤어드라이기 등 현대적인 편의시설이 완비되어 있어 고택의 멋과 함께 편리한 하룻밤을 보낼 수 있습니다. 쾌적한 한옥 환경을 유지하기 위해 객실 내 취사는 불가능합니다. ■ 이화고택 주요 정보 -주소: 전북특별자치도 전주시 완산구 한지길 91 -운영시간: 입실 15:00 / 퇴실 11:00 -문의처: 0507-1482-8286

선선한 바람이 불어오는 가을은 높은 곳에 올라 탁 트인 풍경을 조망하기에 더없이 좋은 계절입니다. 푸른 바다와 기암괴석 골짜기, 굽이치는 강줄기와 겹겹이 이어진 산봉우리까지 가을의 정취를 한눈에 품을 수 있는 전국의 대표 전망대 여행지로 떠나봅니다. 바다 위를 걷는 짜릿한 스릴, 동해 도째비골 스카이밸리 강원특별자치도 동해시에 자리한 도째비골 스카이밸리는 바다 위로 뻗은 투명 스카이워크와 다채로운 액티비티를 함께 만날 수 있는 해양 전망대입니다. ‘도째비’는 ‘도깨비’의 방언으로, 비가 내리는 어두운 밤 푸른빛이 어른거려 도깨비불이라 여긴 데서 골짜기 이름이 유래했다는 설화가 전해집니다. 입구에 들어서면 파란색 길 너머 하늘로 높게 솟은 스카이워크 구조물이 시선을 사로잡습니다. 해발 59m 높이의 전망대로 오르는 길목과 돌벽면, 쉼터 곳곳에는 방망이를 든 푸른 도깨비 등 알록달록하고 귀여운 조형물이 마련되어 있어 걷는 재미를 더합니다. 스카이워크에 올라서면 에메랄드빛 바다와 길게 이어진 해안선이 시원하게 펼쳐지고, 앞바다에 조성된 해랑전망대와 하얗게 부서지는 파도가 한눈에 내려다보입니다. 돌출부 끝자락에 마련된 투명 유리 바닥 구간에서는 발아래로 일렁이는 바닷물을 내려다보며 마치 공중에 떠 있는 듯한 아찔한 전율을 맛볼 수 있습니다. 이곳에서는 공중 와이어 로프를 타고 상공을 가르며 맞은편 타워로 이동하는 ‘스카이사이클’과 미끄럼틀 시설인 ‘자이언트슬라이드’ 등 바다와 산자락 사이에서 즐기는 이색 레포츠도 함께 운영됩니다. ■도째비골 스카이밸리 주요 정보 - 주소: 강원특별자치도 동해시 묵호진동 2-109 - 운영시간: [하절기(4월~10월)] 10:00~18:00 (매표 마감 17:30) / [동절기(11월~3월)] 10:00~17:00 (매표 마감 16:30) / 체험시설 점검 시간 12:00~13:00 / 매주 월요일 휴장 (월요일이 공휴일인 경우 그 다음 평일 휴장 / 기상 악화 시 실외 체험시설 운영 중단 가능) - 입장료: [도째비골 스카이밸리] 어른(19세~64세) 3000원, 학생(7세~18세) 2000원, 경로자(65세 이상)·장애인·국가유공자 1400원 / [체험시설] 스카이사이클 1만 5000원, 자이언트슬라이드 3000원 - 문의처: 070-7799-6955 단양 시가지와 산세를 품은 하늘 쉼터, 단양 양방산전망대 충청북도 단양군의 양방산 정상 해발 664m에 위치한 양방산전망대는 돔 형태의 독특한 유리 외관을 자랑하는 산악 전망대이자 유명 패러글라이딩 명소입니다. 녹음과 가을빛이 곱게 물든 숲길 계단을 따라 오르면 단양을 병풍처럼 둘러싼 산봉우리들이 겹겹이 펼쳐지는 웅장한 파노라마 풍경이 맞이합니다. 전망대에서는 단양읍 시가지와 그 주변을 굽이쳐 감싸 흐르는 남한강 줄기를 입체적으로 감상할 수 있습니다. 해 질 무렵 패러글라이딩 활공장 부근 언덕에 서면 주변 산자락을 주황빛으로 붉게 물들이는 환상적인 석양이 연출됩니다. 가을바람을 맞으며 유유히 돌아가는 바람개비 너머로 저물어가는 노을은 차분하고 고즈넉한 정취를 전해줍니다. ■양방산전망대 주요 정보 - 주소: 충청북도 단양군 단양읍 양방산길 350 - 문의처: 043-422-1146 360도 해안 절경과 절벽 위 산책, 남해 물미해안전망대 경상남도 남해군 삼동면 물미해안도로를 따라가면 남해 바다 절벽 위에 우뚝 세워진 3층 규모의 원형 등대 모양 건축물인 물미해안전망대를 만나게 됩니다. 드라이브 중 쉬어가기 좋은 이곳 야외 전망 공간에서는 곡선형 유리 난간을 따라 360도 파노라마로 펼쳐지는 푸른 바다와 청정한 해안선을 감상할 수 있습니다. 특히 외곽의 좁은 난간을 따라 걸으며 바다를 내려다보는 ‘클리프워크’ 체험이 대표 즐길 거리입니다. 튼튼한 와이어 로프와 안전장비에 의지해 까마득한 낭떠러지와 바다 위 허공에 서서 아찔한 자세로 특별한 기념사진을 남길 수 있습니다. 스릴 넘치는 야외 활동 뒤에는 실내로 들어와 통유리창 너머 잔잔한 남해 물결을 조망하며, 남해 특산품인 유자로 만든 디저트와 기념품을 둘러보며 여유롭게 여정을 마무리하기 좋습니다. ■물미해안전망대 주요 정보 - 주소: 경상남도 남해군 삼동면 동부대로 720 - 운영시간: 09:00~18:00 (매주 화요일 휴무) - 입장료: [전망대] 무료 / [클리프워크] 대인(만 19세 이상) 1만 3000원, 소인(만 7세 이상 18세 이하) 1만원 - 문의처: 055-867-7202

손목 안쪽에 튀어나오는 힘줄을 통해 타고난 근육의 유무를 확인하는 방법이 전완근 유전자 테스트라는 이름으로 관심을 끌고 있다. 간단한 손동작만으로 자신의 손목 구조를 살펴볼 수 있어 신체적 특징을 확인하는 방법으로 언급된다. 긴손바닥근 유무를 확인하는 방법손목의 힘줄을 확인하는 동작은 비교적 간단하다. 엄지손가락과 새끼손가락을 가볍게 맞붙인 상태에서 손목을 몸 쪽으로 살짝 굽히면 된다. 이때 손목 안쪽 중앙에 도드라지게 솟아오르는 줄 형태의 힘줄이 보이는지 관찰한다. 이 동작을 취했을 때 중앙에 나타나는 힘줄의 명칭은 긴손바닥근이다. 긴손바닥근은 손목을 굽히는 움직임을 보조하는 역할을 맡는다. 그러나 이 근육은 모든 사람이 공통으로 지니고 있는 것은 아니다. 전체 인구 가운데 약 15%는 긴손바닥근이 존재하지 않는 것으로 알려져 있다. 사람마다 양쪽 손 모두에 없을 수도 있고, 한쪽 손목에서만 뚜렷하게 관찰되는 경우도 있다. 팔 힘과 전완근 발달에 미치는 영향긴손바닥근은 손목을 안으로 굽히는 동작을 지원하므로 팔씨름이나 물건을 쥐는 악력에 일부 관여할 수는 있다. 하지만 팔 전체의 근력이나 팔뚝 둘레를 키우는 데 결정적인 영향을 미치는 핵심 근육은 아니다. 따라서 손목에 힘줄이 튀어나온다고 해서 전완근이 반드시 남들보다 잘 발달하는 것은 아니다. 반대로 이 힘줄이 보이지 않는다고 해서 팔의 근력이나 악력이 약하다고 단정할 수도 없다. 긴손바닥근이 있는 경우 없는 사람과 비교했을 때 악력이 조금 더 강할 수 있다는 차이점은 존재한다. 팔뚝의 굵기와 실제 근력은 긴손바닥근 하나만으로 결정되지 않는다. 팔 힘은 타고난 유전적 요인을 비롯해 꾸준한 훈련, 악력과 손목 힘, 그리고 도구를 다루는 요령 등이 복합적으로 작용하여 결정된다. 긴손바닥근의 의학적 기능긴손바닥근은 일상적인 팔 기능에 절대적인 비중을 차지하지 않지만, 의학적으로 유용한 특성을 지닌다. 이 근육의 힘줄은 신체 다른 부위의 인대나 힘줄이 손상되었을 때 이를 복원하는 재건 수술에서 이식용 조직으로 활용될 수 있다는 장점이 있다. 이처럼 손목을 굽혀 힘줄을 확인하는 과정은 개인의 신체적 차이와 구조적 특징을 가볍게 살펴보는 해부학적 확인법의 성격을 띤다. 근육의 존재 여부와 상관없이 실제 악력과 일상생활에서의 힘은 지속적인 사용과 훈련을 통해 유지된다.

제107회 전국체육대회 개막일인 지난 16일 밤 제주국제공항에서 발생한 항공편 무더기 지연 사태를 둘러싸고 논란이 계속되고 있다. 대통령 전용기의 늦장 이륙이 연쇄 지연을 불렀다는 일부 주장이 제기된 가운데 국토교통부는 “전용기 대기와 지연이 연쇄 지연 사태를 초래했다는 것은 사실이 아니다”고 반박했다. 반면 김포·김해공항행 항공편 일부가 인천공항으로 회항하는 등 승객 불편이 속출하면서 항공교통량 증가에 대한 사전 대비가 미흡했다는 지적도 나온다. 국토부는 지난 19일 설명자료를 통해 “16일 제주공항 출발 항공편 지연은 당일 항공교통량 증가에 따른 연결 지연의 영향이 컸다”며 “전용기 대기와 지연이 연쇄 지연 사태를 불러왔다는 것은 사실이 아니다”고 밝혔다. 국토부에 따르면 이날 제주공항 운항 항공편은 모두 512편으로, 2025년 일평균 487편보다 많았다. 항공기 연결 지연은 오전 9시쯤부터 시작됐다. 앞선 항공편의 도착이 늦어지면서 후속 항공편의 출발까지 밀리는 지연이 이어졌다는 설명이다. 대통령 전용기의 이륙이 예정 시각보다 늦어진 사실은 확인됐다. 전용기 이륙 대기 시간은 오후 7시 50분부터 8시 30분까지로 설정됐지만, 실제 이륙은 오후 9시 22분에 이뤄졌다. 이어 국토부는 전용기 대기 시간에도 민항기 운항을 통제하지 않았다고 강조했다. 항공정보시스템(FOIS) 자료를 보면 오후 7시 50분부터 전용기 이륙 시까지 국내선과 국제선 항공기 45대가 이착륙했고, 당초 대기 종료 시점인 오후 8시 30분부터 실제 이륙 때까지도 24대가 이착륙했다. 전용기 이륙을 위해 실제 운항을 통제한 시간은 10여분에 불과했다는 설명이다. 전용기 출발 이후 김포·김해공항행 항공편이 야간 소음 통제로 인해 인천공항으로 회항하는 등 추가 지연이 발생한 데 대해서도 국토부는 당일 오전부터 누적된 지연으로 인한 결과라며 전용기의 영향은 제한적이었다고 해명했다. 하지만 승객들의 불편은 이어졌다. 오후 7시 55분 제주공항을 출발할 예정이던 에어부산 BX8138편은 오후 10시 39분에야 출발해 당초 목적지인 김해공항이 아닌 인천공항에 도착했다. 실제 한국공항공사 제주공항에 따르면 이날 항공기 지연 운항은 236편, 회항(결항 귀속)은 10편으로 집계됐다. 이 가운데 김포공항의 야간 운항 제한 시간(커퓨)에 걸려 인천공항으로 회항한 항공편은 9편이다. 제주공항 관계자는 “전국체전과 10월 성수기가 겹치면서 항공편을 구하기도 쉽지 않은 상황”이라며 “지난 16일 국내선 승객은 왕복 8만여명으로 추석 명절 수준이었다”고 말했다. 이와 관련 소셜네트워크서비스(SNS)에서는 “제주공항 포화상태가 G20 등 굵직굵직한 대형행사 유치에 걸림돌이 될 우려가 있다”며 “정부는 제2공항 건설을 예정대로 조속히 추진해야 한다”는 글이 이어지고 있다. 국토부는 “큰 행사로 항공교통량이 증가했으나 이에 충분히 대비하지 못해 국민께 불편을 드린 점에 대해 사과드린다”면서도 “전용기 대기와 지연이 연쇄 지연 사태를 불러왔다는 것은 잘못된 사실”이라고 강조했다. 한편 이재명 대통령은 전국체전 개막식 참석에 이어 17일 제주도정현안보고에도 참석할 계획이었으나 부천공장 화재로 소방관들이 희생을 당하면서 남은 제주 일정을 전면 취소한 것으로 알려졌다.

지난 2023년 유망주 육성을 중심으로 창단한 파마리서치 리쥬란 골프단이 소속 선수 마서영이 한국여자프로골프(KLPGA)투어 아이스버그골프·서울신문 오픈에서 우승하면서 3년 투자의 첫 열매를 수확했다. 마서영은 지난 18일 경기 이천시 H1 클럽에서 끝난 아이스버그골프·서울신문 오픈(총상금 15억원)에서 연장 접전 끝에 초대 챔피언에 올랐다. 2023년 리쥬란과 첫 인연을 맺은 마서영은 정규투어와 드림투어를 오가며 쉽지 않은 시간을 보냈지만, 파마리서치 리쥬란 골프단은 마서영의 성실함과 성장 가능성을 믿고 꾸준히 후원을 이어왔다. 이번 우승은 선수의 끈기와 노력에 더해, 단기적인 성과보다 가능성을 가진 선수들이 꾸준히 성장할 수 있도록 버팀목이 되어준 구단의 방향이 옳았음을 보여 준 결과라고 파마리서치 리쥬란 골프단은 설명했다. 마서영은 “어려운 상황에서도 긍정적인 마인드와 끊임없는 노력이 제게 큰 선물을 준 것 같다”며 “이번 우승으로 10단계 정도 성장한 것 같다. 저의 우승이 유망주들의 희망이 됐으면 좋겠다”고 말했다. 특히 “데뷔 때부터 지금까지 어떠한 상황에서나 함께한 파마리서치 리쥬란이 있어 오늘의 결과가 있다고 생각한다”며 “첫 우승을 리쥬란과 함께해서 더없는 영광이다. 리쥬란과 더 많은 우승을 이뤄내며, 선한 영향력과 희망을 전하는 선수가 되겠다”고 밝혔다. 리쥬란 골프단 관계자는 “긴 시간 흔들리지 않고 자신만의 골프를 만들어온 끝에 리쥬란에 첫 우승을 안겨줘 대견하고 감사하다“며 ”리쥬란 골프단은 선수의 잠재력과 태도가 좋은 결과로 이어진다는 믿음으로 앞으로도 노력하는 선수들이 자신감을 갖고 더 큰 결과에 도전하고 성취할 수 있는 든든한 파트너가 되겠다“고 전했다. 한편 파마리서치 리쥬란은 KLPGA투어 시즌 개막전인 리쥬란챔피언십을 개최하고 있으며, 그동안의 육성 성과를 바탕으로 우승 전력의 선수들과 신예들의 시너지를 끌어올리며 명문 구단으로 도약하고 있다.

탄광촌의 광부와 그 가족들의 생활문화를 기록한 조사보고서가 나왔다. 국립민속박물관은 강원 영월·정선·태백·삼척 일대 탄광촌 주민들의 삶과 관습을 담은 ‘탄광촌의 생활문화’를 발간했다고 20일 밝혔다. 보고서는 삼척 도계광업소 폐광을 앞둔 지난해 1월부터 1년간 진행한 조사를 토대로 했다. 지난해 6월 도계광업소가 문을 닫으면서 국영 탄광은 모두 사라졌다. 마지막 민영 탄광도 내년 6월 폐광을 앞두고 있다. 보고서는 탄광촌 고유의 생활문화를 기록으로 남기려는 취지로 완성됐다. 책은 광부와 가족의 삶을 공간·노동·의례·여가·여성 등 다섯 주제로 나눠 살폈다. 일제강점기부터 개발이 시작된 강원도 탄광촌을 산업 생산시설만이 아니라 주민들이 함께 살아온 생활공간으로 조명했다. 주민 면담과 현장조사를 통해 지역별 탄광촌의 형성과 변화, 폐광에 따른 쇠퇴 과정을 추적했다. 탄광 노동의 현실도 구체적으로 다뤘다. 석탄산업의 성장 과정과 채탄 공정, 임금체계, 작업환경, 산업재해 등을 정리하고 폐광에 따른 국가와 지역 차원의 대응 방안을 함께 살폈다. 갱도 안 사고를 막고 가족의 무사함을 빌던 금기와 산신제·위령제 등 공동체의 관습과 신앙도 담았다. 광부의 노동 뒤편에서 탄광촌을 지탱한 여성들의 삶에도 주목했다. 살림과 자녀 양육을 맡았던 여성들은 탄광에서 선탄부로 일하거나 광부를 위한 하숙집과 식당을 운영하며 경제활동에 참여했다. 광부와 가족들이 여가를 통해 정서적 유대를 쌓고 아이들이 주변 자연환경을 활용한 놀이를 즐기며 성장한 모습도 기록했다. 보고서 원문은 국립민속박물관 홈페이지에서 누구나 내려받을 수 있다.

올 131억, 2030년까지 2531억 들여조선AX·반도체·항공 9개 과제 추진초광역 협력으로 산학연 역량 결집현장 실증·상용화 범위 단계적 확대은퇴 과학자·지역 기업 재직자 연계박종래 총장 “기술·제조·인재 선순환” 동남권의 거대 조선소와 반도체 공정, 항공 생산라인이 국가 미래 전략기술을 실증·양산하는 무대로 확장된다. 대학과 연구기관의 원천기술을 시제품으로 구현하고 생산 현장에서 직접 검증해 글로벌 시장 진입까지 잇는 대형 프로젝트의 사령탑으로 유니스트(UNIST·울산과학기술원)가 나선다. 유니스트는 과학기술정보통신부가 추진하는 ‘4극3특 지역자율 연구개발(R＆D) 사업’에서 동남권 사업단 주관기관으로 선정됐다고 19일 밝혔다. 이번 사업은 중앙정부 주도의 하향식 연구개발 방식에서 벗어나 지역 산업계와 연구기관이 필요한 기술을 직접 발굴·선택하고 육성하는 자율형 R＆D 모델이다. 유니스트는 부산시, 울산시, 경남도 등 3개 광역지방정부를 비롯해 각 지역 연구개발지원단, 대학, 정부출연연구기관, 기업의 역량을 결집하는 총괄 컨트롤타워 역할을 맡는다. 기술 수요 조사부터 과제 기획, 주관기관 선정, 현장 실증, 성과 확산까지 사업 전 과정을 총괄 지휘한다. 올해 동남권 사업단에 투입되는 국비 사업비는 총 131억원이다. 동남권 주력 산업과 직결된 ‘조선 인공지능 전환(AX)’, ‘차세대 전력반도체’, ‘첨단항공 추진기술’ 등 3대 중점 분야를 중심으로 9개 과제를 추진한다. 2026년부터 2030년까지 이어지는 중장기 사업비 계획은 국비 2131억원과 지방비 400억원 등 총 2531억원 규모다. 사업단은 단기 연구에 그치지 않고 단계적으로 기술을 축적해 현장 실증과 상용화 범위를 확대해 나갈 방침이다. 정부가 도입한 ‘4극3특’ 체계는 수도권 집중 완화와 국가 균형발전을 목표로 전국을 4대 초광역 권역(동남·중부·호남·대경권)과 3개 특별자치도(강원·전북·제주)로 재편한 전략이다. 올해 전국 7개 권역에 투입되는 국비 R＆D 예산은 총 789억원이다. 권역별 과학기술원과 거점 출연연이 주관기관을 맡아 지역 기술혁신의 중심축을 담당한다. 과기정통부는 지난달 10일 카이스트(한국과학기술원)에서 사업 출범식을 열고 권역별 세부 사업에 착수했다. 동남권은 조선, 자동차, 기계, 항공 등 국내 최대 규모의 제조업 공급망을 갖추고 있다. 그러나 원천기술을 보유한 연구기관과 이를 도입할 기업, 기술 신뢰성을 검증할 시험평가 시설이 지역별로 분산돼 연구성과의 조기 산업 적용에 구조적 한계가 뒤따랐다. 이에 따라 사업단은 행정구역을 넘어 부산, 울산, 경남의 산업 인프라를 기능별로 연계하는 초광역 협력체계를 구축했다. 협력 모델은 부산의 시험·인증 및 사업화 역량, 울산의 주력 수요산업과 대규모 현장실증 인프라, 경남의 첨단 정밀제조·소재 공정 및 평가 역량을 단일 체계로 묶는 구조다. 대학과 연구기관이 원천기술을 개발하면 기업과 시제품을 제작하고 생산 현장에서 성능을 검증한 뒤 공인 시험·인증을 거쳐 공급망에 진입하도록 지원한다. 올해 선정되는 9개 과제는 동남권 산학연 컨소시엄 형태로 운영된다. 수요기업은 연구진에게 공정 데이터와 시제품 제작 설비, 실증 환경을 제공해 양산 적합성을 검증한다. 참여 연구단은 기술개발 계획과 더불어 객관적인 성능 검증 기준과 기술이전, 사업화 경로를 명확히 제시해야 한다. 분야별로는 조선AX 분야에 43억 3000만원(2개 과제)이 투입된다. 제조 데이터를 활용한 피지컬 인공지능(AI) 기반 자율공정 플랫폼과 조선 기자재 지능형 검사기술을 집중 개발한다. 대형 조선소와 기자재 기업 사이에 분산된 생산·가공 데이터를 표준화하고, 이를 바탕으로 AI 기술을 공정에 도입해 생산성을 높이고 품질을 안정화하겠다는 구상이다. 전력반도체 분야에는 40억원(3개 과제)이 배정됐다. 차세대 초고전압 원천소재와 웨이퍼 기판, 고효율 전력소자 개발을 비롯해 모듈·패키징과 신뢰성 검증 기술을 포괄한다. 연구개발 단계부터 완성차 등 수요기업의 사양을 반영해 원천소재 개발이 시험·인증과 수요기업 실증으로 이어지는 상용화 경로를 구축한다. 첨단항공 추진기술 분야에도 40억원(3개 과제)을 지원한다. 지역의 항공 제조 기반에 대학과 출연연의 원천기술을 접목하는 과제다. 미래 항공기와 도심항공교통(UAM)에 쓰일 차세대 추진·구동 시스템, 장시간 비행을 위한 고효율 배터리·하이브리드 동력원, 고성능 경량 소재 및 가공공정 개발을 추진한다. 연구성과의 현장 안착을 뒷받침할 인력 지원 사업으로 지산학 협력 플랫폼 ‘K-UBRC’ 1개 과제(7억 7000만원)도 병행된다. K-UBRC는 고경력 은퇴 과학기술인과 지역 기업 재직자를 연계해 중점기술 공동연구와 기술 자문을 수행하는 체계다. 은퇴 연구자의 현장 경험을 지역 기업의 애로기술 해결에 투입하고, 실무 인재 양성과 기술사업화를 지원해 연구인력의 지역 정착을 유도한다. 사업단은 지난달 공모 절차를 시작해 이달 중 선정평가와 협약 체결을 마치고 연구에 착수할 예정이다. 내년 3월까지 1단계 초기 성과를 점검해 후속 연계 사업에 반영한다는 일정이다. 사업이 안착하면 연구자는 현장 데이터와 제조 환경을 바탕으로 기술 완성도를 높이고, 기업은 검증된 기술을 확보해 사업화에 따른 위험 부담을 낮출 수 있을 것으로 전망된다. 지역 중소·중견기업의 글로벌 공급망 진입을 촉진하고, 청년 기술인력이 지역에 정착할 수 있는 산업 기반을 마련하는 계기가 될 것으로 보인다. 박종래 유니스트 총장은 “지역자율 R＆D는 부·울·경이 각자의 산업적 강점을 토대로 성장 경로를 직접 설계하고 실행하는 지역 주도 혁신의 전환점”이라며 “유니스트가 동남권 초광역 R＆D의 컨트롤타워로서 산·학·연 역량을 결집해 동남권을 기술과 제조, 인재가 선순환하는 글로벌 제조혁신 거점으로 육성하겠다”고 말했다.

서울 종로가 축제 물결에 휩싸인다. 조선시대 장독대 문화를 체험하는 ‘전통음식축제’부터 고전과 낭만주의 클래식을 만나볼 ‘구민 음악회’가 열린다고 종로구가 19일 밝혔다. 오는 24일 운현궁에서 19회를 맞은 ‘궁중과 사대부가 전통음식 축제’가 진행된다. ‘궁중과 반가의 장과 김치’를 주제로 왕실과 양반에서 대를 이어 내려온 장 담그기와 김장 등 발효 문화를 소개한다. ‘궁중음식관’에서는 수라상에 올랐던 장과 김치를 재현하고, ‘사대부가 음식관’에서는 양반가 장·김치맛이 시대에 따라 어떻게 달라졌는지를 짚는다. 명인의 지도로 배추김치와 청병, 막장을 담가 보고 궁중 떡의 품격을 보여주는 두텁단자, 구기자막걸리를 빚어 보는 ‘전통음식명인관’과 ‘전통음식체험관’도 운영된다. 구민 체험 부스도 처음으로 설치된다. 프로그램은 40분씩 6회차에 걸쳐 진행된다. 체험은 서울시 공공서비스예약시스템에서 예약하거나 현장 신청할 수 있다. 오는 29일 서울아트센터 도암홀에서는 ‘서울예고와 함께하는 클래식 여행, 종로구민 음악회’가 진행된다. 주민들이 일상에서 예술이 있는 삶을 누릴 수 있는 자리다. 명지휘자 임헌정과 서울예고 오케스트라 단원들이 모차르트와 바그너, 브람스, 드보르자크의 작품을 선보인다. 입장료는 무료다. 관람을 원하면 26일까지 구청이나 서울아트센터 홈페이지를 참고해 사전 신청하면 된다. 잔여 좌석은 당일 현장에서 나눠 준다. 유찬종 구청장은 “전통음식축제에는 선조의 지혜가 축적된 장과 김치 문화를 한자리에 모았다”며 “음악회에서는 일상에서 벗어나 서울예고 학생들의 수준 높은 연주를 즐기고 클래식의 감동을 느끼길 바란다”고 전했다.

국산 참조기 어획량 감소로 시중 보리굴비의 상당수가 중국산 양식 부세나 수입 유사 어종으로 대체되고 있다. 그러나 실제 원료 어종 표시 규정이 미비해 소비자가 이를 정확히 인지하지 못한 채 구입하는 사례가 이어지고 있다. 19일 더불어민주당 이개호 의원실(광주전남 담양·함평·영광·장성)이 해양수산부로부터 제출받은 자료에 따르면 굴비 가공업체 생산량은 지난해 기준 6841톤(1989억원)에 이른다. 그러나 해수부는 국산 참조기와 중국산 부세를 구분하지 않고 ‘염건품(조기류)’으로 합산 집계해 실제 원료 어종을 파악하기 어렵다. 수입 조기류 관리도 허점을 드러내고 있다. 아프리카·대서양산 긴가이석태(침조기)와 영상가이석태(민어조기)는 지난해 기준 각각 1699톤, 4562톤을 들여왔다. 하지만 이들 어종은 음식점 원산지 표시 의무 품목에서 제외돼 있어 소비자가 메뉴판만으로 실제 어종을 구분하기가 불가능하다. 이 의원은 “영광 법성포 굴비의 브랜드 가치를 지키고 소비자 알 권리를 보장하기 위해 참조기·부세 분리 집계와 유통 실태 조사를 실시하고, 수입 유사 조기류를 음식점 원산지 표시 의무 품목으로 지정해야 한다”고 지적했다.

미국의 스텔스 전투기 F-22 랩터가 비행 중 인공지능(AI) 무인전투기를 지휘하는 시험에 성공했다. 조종사 한 명이 자신의 전투기를 조종하면서 다른 무인전투기에 전술 명령까지 내린 것으로, 미래 공중전의 핵심인 유·무인 복합전투체계가 실전 운용에 한 걸음 더 다가섰다는 평가가 나온다. 한국도 KF-21 보라매와 함께 작전을 수행할 무인편대기를 개발하고 있어 관심이 쏠린다. 미국 군사전문매체 워존(TWZ)은 지난 16일(현지시간) 미 공군과 방산업체 안두릴이 F-22 조종석에서 차세대 무인전투기 YFQ-44A 퓨리를 공중 통제하는 시험에 성공했다고 보도했다. 이후 항공전문매체 더에비에이셔니스트와 우크라이나 군사전문매체 밀리타르니 등도 시험 성과와 향후 전력화 전망을 잇달아 전했다. 이번 시험은 이달 초 미국 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에서 진행됐다. F-22와 퓨리는 각각 이륙해 공중에서 합류했으며, F-22 조종사는 전술 데이터링크를 통해 퓨리에 변경된 임무 계획과 전술 명령을 전달했다. 퓨리에 탑재된 자율비행 소프트웨어는 명령을 실시간으로 해석해 비행경로와 기동을 조정하고 모의 전투 임무를 수행했다. 조종사가 무인기의 움직임을 일일이 원격 조종하는 대신 임무를 지시하면 AI가 구체적인 행동을 결정하는 방식이다. F-22가 공중 지휘관으로…무인전투기에 전술 명령 미 공군은 이번 시험에서 F-22 조종사가 공중의 쿼터백 역할을 맡았다고 설명했다. 미식축구에서 공격을 지휘하는 쿼터백처럼 유인전투기 조종사가 무인전투기에 전술적 지시를 내리고 임무 수행을 감독하는 개념이다. 안두릴 측은 워존에 F-22가 YFQ-44A를 공중에서 직접 통제한 첫 사례라고 확인했다. 앞서 F-22는 지난해 MQ-20 어벤저 시험용 무인기를 통제했고, 퓨리도 올해 F-35와 편대비행을 했지만 당시 F-35 조종사가 공중에서 전술 명령을 내리지는 않았다. 더에비에이셔니스트는 17일 미 공군이 F-22를 협동전투항공기(CCA) 사업의 초기 통제 플랫폼으로 지정한 점에 주목했다. 미 공군은 향후 F-35와 F-16, F-15 계열 전투기까지 무인전투기 통제 능력을 확대하는 방안을 검토하고 있다. 다만 F-22 조종석에 어떤 통제 장비를 설치했는지는 공개되지 않았다. 조종사 한 명이 여러 무인전투기를 동시에 지휘하는 능력도 앞으로 검증해야 할 과제다. 미사일까지 쏘는 AI 무인전투기…韓 KF-21은 어디까지? 이번 시험에 투입된 퓨리는 안두릴이 개발한 제트추진 무인전투기다. 미 공군의 CCA 사업에 따라 유인전투기와 함께 정찰과 공격, 적 방공망 교란 등 다양한 임무를 수행하도록 설계됐다. 밀리타르니는 18일 안두릴이 지난 7월 미국 오하이오주 공장에서 초기 생산 단계의 FQ-44A를 공개했으며, 미 공군도 기체를 인수해 자체 운용을 시작했다고 전했다. 퓨리는 AIM-120 암람 중거리 공대공미사일 발사 시험을 진행했으며, 다른 무장과의 통합도 추진하고 있다. 다만 이번 F-22 연계 시험에서는 실제 무기를 사용하지 않고 모의 전투 임무를 수행했다. 미국 군사전문매체 밀리터리워치매거진은 18일 무인전투기가 F-22의 기존 한계를 보완할 수 있다고 분석했다. F-22는 뛰어난 공중전 능력을 갖췄지만 무장 탑재량과 항속거리 등에 제약이 있다. 무인전투기가 추가 미사일을 운반하거나 외부 센서와 기만용 표적 역할을 맡으면 작전 능력을 확대할 수 있다는 것이다. 미 공군은 안두릴의 FQ-44A와 제너럴아토믹스의 FQ-42A 벤전스를 개발하고 있으며, 2032년까지 1차 사업을 통해 무인전투기 최소 500대를 확보한다는 목표를 세웠다. 오는 12월에는 대규모 훈련에서 유인전투기와 무인전투기의 통합 운용 능력도 시험할 예정이다. 한국은 KF-21을 중심으로 유·무인 복합전투체계 개발에 속도를 내고 있다. 국방과학연구소(ADD)와 대한항공은 저피탐 무인편대기(LOWUS·로우어스)를 개발하고 있으며, 기술시범기 제작과 관련 기술 검증을 추진하고 있다. 로우어스는 KF-21 등 유인전투기와 함께 비행하면서 정찰과 전자전, 공격 등의 임무를 자율적으로 수행하는 것을 목표로 한다. 한국항공우주산업(KAI)도 KF-21을 기반으로 무인전투기를 통제하는 미래 공중전 개념을 제시한 바 있다. 다만 한국은 무인편대기와 유인전투기의 연계 운용 기술을 개발·검증하는 단계다. 미국이 이번에 선보인 F-22와 퓨리의 공중 전술 통제 능력을 확보하려면 관련 기술을 추가로 검증해야 한다. 미 공군이 조종사 한 명의 지시로 AI 무인전투기가 임무를 수행하는 방식을 입증하면서 유·무인 복합전투체계 경쟁도 한층 치열해질 전망이다. 한국 역시 KF-21과 무인편대기의 실질적인 연계 운용 능력을 얼마나 빨리 확보하느냐가 향후 전력화의 관건으로 꼽힌다.

일본 통신사가 최대 주주인 몽골 1위 통신업체 경영진 일행이 출입이 엄격히 제한된 자연보호구역에 들어갔다가 대형 초원 화재를 내면서 현지에서 국민적 지탄이 쏟아지고 있다. 몽골 최동단 도르노드주 할흐골 숨의 놈로그 보호구역에서 지난 8일(현지시간) 발생한 화재가 8일간 이어진 끝에 지난 16일에서야 완전히 꺼졌다. 정확한 피해 면적은 아직 집계 중이나 도르노드주 지사는 보호구역의 80%가 불탔다고 밝혔다. 서울시 면적의 8배에 가까운 면적이다. 놈로그 보호구역은 몽골 최동단에 위치하며 중국 네이멍구 지역에 둘러싸인 형태다. 포유류 56종, 조류 263종, 어류 24종, 관속식물 493종(희귀종 36종)이 등록된 초원 생태의 보고로 꼽힌다. 습지와 구릉이 많아 차량 통행이 어려운 곳이다. 몽골 온라인 매체 에구르(Egurr) 등에 따르면 불은 몽골 최대 통신사 모비콤의 일본인 임원 등이 탄 닛산 패트롤 차량에서 시작됐다. 지난 8일 보호구역을 달리던 차량 하부에 마른풀이 대량으로 엉겨 붙으면서 불이 났고, 그날 오전 11시 55분쯤 비상관리청에 신고가 접수됐다. 앞서 6~7일 몽골 의회 의원과 모비콤 경영진은 할흐골 국경검문소에서 열린 행사 참석차 이 지역을 방문했다. 모비콤이 사회 공헌 차원에서 국경초소에 4세대(4G) 이동통신망을, 검문소에 고속 광케이블을 설치한 것을 기념하는 자리였다. 문제는 이들이 행사를 마친 뒤 곧장 돌아가지 않았다는 점이다. 현지 매체들은 이들이 멸종위기 어종인 타이멘(연어과 대형 민물고기) 낚시를 하러 보호구역에 들어갔다는 의혹을 제기했다. 에구르는 차량 5대에 모비콤 임원 3명과 지역 주민 2명, 전직 의원의 친동생 등이 타고 있었다고 보도했다. 출입 허가를 둘러싼 논란도 제기됐다. 일행은 현지 국경수비대 부대장인 A 대령에게서 국경지대 출입 허가를 받았다. 그러나 에구르가 인용한 제보자는 일행이 국경경비총국의 정식 허가 없이 대령의 허가만 받았고, 이를 막아선 산림보호원에게 고압적으로 대했다고 주장했다. 국경지대 출입 허가로 보호구역까지 들어갈 수 있는지도 불분명하다. 이들이 낸 불은 걷잡을 수 없이 번졌다. 몽골 측이 인근 주의 인력까지 끌어모아 진화에 나섰지만, 사흘이 지나도록 불길을 잡지 못했다. 차량 진입이 어려운 지형 탓에 말을 타거나 걸어서 진화에 나서야 했고, 일부 구간에는 드론을 투입해야 할 정도였다. 불은 중국 국경까지 접근했다. 네이멍구도 최고 단계 비상대응을 발동하고 방화선을 구축했다. 인공강우 항공기와 로켓까지 동원됐다. 불길이 번지면서 보호구역 내에 있던 불곰과 노루, 멧돼지, 수달 등이 국경 쪽으로 몰려갔고, 중국 측은 야생동물이 넘어올 수 있도록 통로를 열었다. 12일이 되어서야 몽골 측은 주불을 잡았고, 중국도 일주일간 밤샘 진화를 이어간 끝에 불이 국경을 넘어오는 것을 막았다고 밝혔다. 불은 16일 오전 6시 34분쯤 완전히 꺼졌다. 모비콤은 성명을 내고 “국경지대 통신망을 점검하던 중 차량에 불이 붙어 초원 화재로 번졌다”고 해명했다. 다만 불로 인해 보호구역에 큰 피해를 낸 데 대해 깊은 유감을 표하면서 오치 야스히로 최고경영자(CEO) 명의로 몽골 국민에게 사과한다고 고개를 숙였다. 그러나 몽골 현지 여론은 싸늘하다. 통신망 점검이라는 해명과 달리 불을 낸 차량에 기술적 업무와 관련 없는 임원진과 전직 의원 가족이 타고 있었던 사실이 진작 알려져 있었기 때문이다. 이에 “권력층과 외국 기업 경영진이 일반인은 쉽게 들어갈 수 없는 보호구역을 놀이터처럼 드나들다 참사를 냈다”는 비판이 거세다. 모비콤은 1996년 몽골 뉴콤그룹과 일본 스미토모상사, 일본 2위 통신사 KDDI가 합작해 세운 몽골 최초의 이동통신사다. 2016년 3월 KDDI가 과반 지분을 확보하면서 KDDI 자회사가 됐다. 이동통신 시장 점유율 40% 안팎의 몽골 최대 사업자로, 국제통신과 초고속 인터넷, 전자결제, 위성통신 사업도 하고 있다. 도르노드주는 피해조사단을 꾸려 피해 규모를 조사하고 있다. 경찰도 화재 원인을 조사하고 있다. 몽골 법무장관은 피해 규모가 확인되면 배상을 청구할 것이라고 밝혔다. 몽골 형법은 과실로 초원 화재를 내면 최대 징역 5년, 보호구역에서 허가 없이 수렵·어획을 하면 최대 징역 5년에 처하도록 하고 있다.

한강버스 리베이트 의혹을 놓고 오세훈 서울시장과 더불어민주당 의원들이 국정감사에서 정면 충돌했다. 더불어민주당은 선박 건조업체 선정 과정과 수수료의 불법성, 수사 의뢰 지연을 추궁했고, 오 시장은 의혹을 뒷받침할 근거가 부족한 정치 공세라고 반박했다. 19일 국회 국토교통위원회의 서울시 국정감사에서 더불어민주당 김남근 의원은 “선박 건조 경험도 없는 회사가 한강버스를 만들었다는 것은 충격적”이라며 “건조대금의 10%에 달하는 15억원이 리베이트 의혹을 받는 것은 부실 건조를 증명한다”고 주장했다. 같은 당의 허영·황희 의원도 수수료를 받은 성우이엔지가 해운중개업으로 등록되지 않았다며 수수료 수수 자체가 불법이라고 지적했다. 업계 통상 수준으로 보기 어렵다는 비판도 제기했다. 반면, 오 시장은 리베이트 규모부터 반박했다. 그는 “15억원이라는 수치가 어디서 나왔는지 모르겠다”며 “당시 서울시가 파악한 것은 성우이엔지에 컨설팅비 명목으로 3억 2000만원이 전달됐다는 사실”이라고 말했다. 이어 “조선업계에는 0.5~1% 수준의 중개수수료 관행이 있고, 이번 건은 2% 수준이어서 의심을 품고 조사했다”며 “서울주택도시개발공사(SH) 직원에게 돈이 흘러갔다는 객관적 단서는 없다”고 밝혔다. 성우이엔지의 미등록 중개행위가 불법이라는 지적에는 법적 해석이 명확하지 않다고 맞섰다. 오 시장은 “해운법상 선박 매매 중개는 해운중개업 범위에 포함되지만 선박 건조계약 중개에도 등록이 필요한지는 규정이 불명확하다”며 “미등록 상태에서 선박 건조계약을 중개해 처벌받은 전례도 확인되지 않았다”고 설명했다. 수사 의뢰가 1년가량 늦어진 이유를 묻는 조인철 의원 질의에는 조사 경과를 제시했다. 오 시장은 7월 23일부터 10월 14일까지 자료 요구와 방문 조사, 관련자 면담 등 총 23차례에 걸쳐 조사와 준비를 진행했다고 밝혔다. 감사 자료 폐기와 은폐 의혹도 도마 위에 올랐다. 국민의힘 김정재 의원이 관련 서류를 폐기하거나 은폐하도록 지시했는지 묻자 오 시장은 “없다”고 잘라 말했다. 박재용 전 서울시 감사위원장은 “인쇄된 서류는 폐기하고 원본 파일은 비밀번호를 설정해 보안을 강화하라고 최종 지시했다”고 설명했다.

도널드 트럼프 미국 대통령의 측근인 데이브 매코믹 공화당 상원의원이 한국의 대규모 대미 투자와 국방비 증액 계획을 긍정적으로 평가하면서도 현재의 부담 수준은 충분하지 않다고 지적했다. 미국 싱크탱크 허드슨연구소에 따르면 매코믹 의원은 지난 16일(현지시간) 워싱턴DC에서 열린 마이크 갤러거 전 하원 미중전략경쟁특별위원장과의 대담에서 “우리는 동맹 관계를 재설정하고 있다. 그 과정에서 감정이 상하고 마찰이 발생할 수 있다”고 말했다. 이어 한미 관계를 결혼 생활에 비유하며 “때로는 균형이 어긋나 한쪽이 조정이 필요하다고 말하게 된다. 이는 이혼이 아니라 부부 상담을 받는 과정”이라고 주장했다. 매코믹 의원은 한국과 일본의 대규모 대미 투자 약속을 동맹 재편의 대표적인 사례로 꼽았다. 특히 한국이 약속한 250억 달러(한화 약 34조원) 규모의 미국산 무기 구매와 국방예산 증액 계획은 아직 기대에 미치지 못한다고 지적했다. 그는 “한국의 미국산 군사 장비 구매와 국방예산 증액 계획은 아직 필요한 수준에는 도달하지 못했다”면서도 “공정한 부담 분담을 향해 나아가고 있다”고 평가했다. 이어 “우리는 아시아 동맹국으로부터 더 많은 것을 필요로 한다. 그동안의 관계가 불균형했고 동맹국들도 이를 인정하고 있다”며 “이러한 조정은 오히려 더 강력한 동맹으로 이어질 것”이라고 강조했다. 국방 예산, 지난해보다 8% 이상 늘렸는데…앞서 이재명 대통령은 지난해 8월 워싱턴에서 트럼프 미국 대통령과 정상회담을 한 뒤 한국이 한반도 안보에서 더 주도적인 역할을 하기 위해 국방비를 늘리고 첨단 군사 역량을 강화하겠다는 방침을 밝혔다. 뒤이어 11월 양국은 관세·안보 협상의 결과를 담은 공동 설명자료를 발표했다. 여기에는 국방비를 GDP의 3.5%로 가능한 한 조속히 증액한다는 한국의 계획과 2030년까지 미국산 군사 장비 구매에 250억 달러를 지출한다는 약속이 명시됐다. 당시 국내에서는 한국이 F-35A 스텔스 전투기 30대를 추가 도입하는 데 약 4조 5000억원, 항공통제기 2차 사업과 특수작전용 대형 기동 헬기에 각각 3조원과 3조 3000억원 정도를 할애할 것이라는 보도가 나왔다. 여기에 해상작전헬기와 패트리엇(PAC-3) 성능 개량 등의 사업도 거론됐다. 국방비의 경우 우리 정부는 지난 9월 2027년도 국방예산을 73조 2777억원으로 편성했다. 이는 2026년 확정 예산인 67조 7040억 원보다 5조 5737억 원, 약 8.2% 증가한 규모다. “중요한 건 국방비 보다 생산 능력·공급망”미국이 한국과 북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국 등 동맹국을 상대로 꾸준히 국방비 증액을 요구해 온 가운데, 일각에서는 미국 동맹국들의 안보 과제가 국방비 증가에서 방위산업 생산능력과 공급망 강화로 무게중심이 이동하고 있다고 분석한다. 제리 맥긴 미국 전략국제문제연구소(CSIS) 산업기반센터장과 셀리아 배리 연구원은 최근 ‘미국과 동맹국의 부담분담: 진행 보고서’에서 “러시아의 우크라이나 침공과 아시아·태평양 지역의 전략경쟁이 동맹국들의 방위정책을 근본적으로 바꾸고 있다”며 “트럼프 행정부는 동맹국에 더 많은 국방비 지출을 요구하고 있지만, 실제로는 역내 방산 생산능력과 공급망을 강화하는 방향으로 확대되고 있다”고 밝혔다. 보고서에 따르면 늘어난 국방비가 실질적인 억지력으로 이어지려면 무기와 탄약 구매뿐 아니라 생산시설 확대와 부품 공급망 확보, 정비능력 강화, 장기전에 대비한 생산체계 구축으로 이어져야 한다. 최근 유럽연합(EU)이 ‘유럽방위산업전략(EDIS)’과 ‘세이프(SAFE)’ 프로그램을 통해 역내 생산능력을 확대하고 공동조달을 추진하는 것도 같은 맥락으로 해석된다. 더불어 생산력이 갈수록 중요해지는 상황에서 한국은 아시아·태평양 지역의 중요한 방산 공급국으로 부상했다는 평가가 나왔다. 보고서는 “한국은 미국이나 유럽 방산업체보다 상대적으로 낮은 생산비용과 빠른 납기, 대량생산 능력을 갖추고 있으며 수직 통합된 공급망을 통해 복잡한 무기체계를 빠르게 생산할 수 있다”며 “이러한 강점 덕분에 러시아의 우크라이나 침공 이후 신속하게 전력을 확충해야 하는 국가들에 한국산 무기가 매력적인 선택지로 떠올랐다”고 분석했다. 이어 “앞으로 미국의 동맹 모델은 ‘무기를 사고파는 관계’보다 ‘같이 만드는 관계’가 중요해질 것”이라며 “따라서 미국이 동맹국에게 요구하는 ‘부담 분담’의 기준도 달라져야 한다”고 강조했다. 과거에는 동맹국이 GDP의 몇%를 국방비로 쓰느냐가 핵심이었다면, 앞으로는 미사일과 포탄을 얼마나 빠르게 생산할 수 있는지, 첨단 무기를 신속히 정비할 수 있는지, 위기 상황에서도 핵심 소재와 부품 공급망을 유지할 수 있는지가 더 중요한 기준이 될 수 있다는 분석이 나온다.

충분한 시간 동안 잠을 잤는데도 아침마다 몸이 무겁고 머리가 멍하다면, 문제는 수면의 ‘시간’이 아니라 ‘질’에 있을 수 있다. 수면은 얕은 잠인 비렘수면과 깊은 잠, 그리고 꿈을 꾸는 렘수면이 주기적으로 반복되는 구조를 띤다. 이 흐름이 중간에 자주 끊기거나 깊은 잠에 도달하지 못하면 수면 시간을 충분히 채우더라도 개운함을 느끼기 어렵다. 아침 피로는 수면 구조의 이상뿐만 아니라 일상적인 습관, 체내 질환, 심리적 요인 등 다양한 배경에서 유발된다. 수면 주기와 수면 관성의 영향기상 직후 몽롱하고 방향감각이 저하되는 현상은 ‘수면 관성’으로 설명된다. 이는 보통 15분에서 1시간 정도 지속되지만 심하면 몇 시간 동안 이어지기도 한다. 발생의 생물학적 이유는 아직 명확히 규명되지 않았으나, 의식이 돌아오는 속도와 신체가 완전한 각성에 이르는 회복 속도 사이의 시차 때문이라는 가설이 존재한다. 비렘수면에서 렘수면으로 이어지는 수면의 한 주기는 대략 90분이 걸린다. 깊은 수면 단계에서 억지로 깨어나면 수면 관성으로 인해 피로감과 멍한 느낌이 더 심해질 수 있다. 반면 주기가 끝나는 무렵인 얕은 수면 단계에서 일어나면 동일한 시간을 자더라도 비교적 상쾌함을 느낀다. 다만 90분의 배수에 맞춰 기상 시간을 정하더라도 음주나 약물 복용, 만성 수면 부족, 불규칙한 생활 리듬이 있는 경우에는 이 계산이 맞지 않을 수 있어 일괄 적용하기는 어렵다. 호흡 장애와 수면을 방해하는 생활습관8시간 이상 누워 있어도 피로가 풀리지 않는 대표적인 구조적 요인은 수면무호흡증이다. 수면 중 기도가 반복적으로 막히면서 혈중 산소 농도가 떨어지고, 깊은 수면을 유지하지 못하게 된다. 연구개나 목젖이 두꺼워지거나 편도선, 혀가 비대해져 기도가 좁아지는 것이 주요 구조적 원인이다. 수면무호흡증이 있으면 아침 두통이나 개운하지 않은 피로가 흔하게 나타나며, 낮 시간의 졸음, 과민성, 조조두통, 집중력 부족과 사고 속도 저하로 이어질 수 있다. 코골이가 심하거나 수면 중 숨이 막히는 증상이 있다면 이를 의심해야 한다. 일상 속 습관도 수면의 질을 크게 좌우한다.카페인은 통상 반감기가 5시간이며 완전 대사에 10시간 이상 걸릴 수 있어, 섭취량이 늘수록 수면 질이 떨어지는 경향이 나타나므로 취침 8~9시간 전부터 삼가는 것이 바람직하다. 알코올은 입면을 돕는 것처럼 보이지만 대사 과정에서 뇌를 각성시켜 새벽 기상을 유발하며, 부산물인 알데히드가 렘수면을 억제해 얕은 잠을 반복하게 만든다. 야간의 블루라이트는 뇌가 낮으로 인식하게 만들어 멜라토닌 분비를 지연시키고, 입면 시간을 늘리며 깊은 잠의 비율을 줄일 수 있다. 평일에 잠이 부족해 누적되는 ‘수면 부채’를 주말에 과도하게 몰아서 해소하려는 방식도 피로를 가중한다. 하루 1~2시간만 부족해도 주중에 수시간의 수면 부채가 쌓이는데, 주말 수면 시간이 평일과 2시간 이상 차이 나면 생체 시계가 흔들리는 ‘사회적 시차’가 발생한다. 따라서 주말 보충 수면은 2시간 이내로 제한하는 편이 좋다. 의심해볼 수 있는 신체 질환과 정신적 요인수면 환경이나 습관에 문제가 없음에도 만성 피로가 이어진다면 특정 질환이 원인일 수 있다. 철분 결핍성 빈혈은 본격적인 빈혈 증상이 나타나기 전부터 피로감, 쇠약감, 집중 곤란을 유발할 수 있다. 갑상선 기능저하증은 무기력, 집중력 저하, 체중 증가, 변비, 추위 민감증을 동반하며 TSH 및 유리 T4 혈액검사로 상태를 확인한다. 기립성 저혈압은 아침 시간대 혈압이 가장 낮아지는 특성 때문에 일어날 때 어지러움, 두통, 전신 무기력이 두드러진다. 혈당 변동 및 인슐린 저항성으로 인해 혈당이 급격히 오르내리면 뇌로 향하는 포도당 공급이 감소해 극심한 피로와 졸음을 유발할 수 있다. 정신적 요인 역시 수면 후 피로의 주요 원인이다. 우울증은 의욕 저하와 무기력, 불면, 두통, 식욕 변화를 동반하며, 특히 기상 직후 기분이 가장 가라앉는 양상을 띠어 단순 피로로 오인되기 쉽다. 만성피로증후군 또한 지속적인 졸음과 무기력 외에 불안, 우울감, 소화 기능 장애를 함께 유발할 수 있다. 병원 진료가 필요한 상황충분한 수면에도 불구하고 피로가 수주 이상 지속되거나 코골이, 무호흡, 체중 변화, 심한 우울감이 동반된다면 단순한 휴식만으로 해결하기 어렵다. 이러한 경우에는 병원을 찾아 수면다원검사를 통해 호흡 및 수면 단계를 점검하거나, 혈액검사를 진행해 빈혈이나 갑상선 기능 이상 여부를 정확히 감별하는 과정이 요구된다.

서울 종로가 축제의 물결에 휩싸인다. 조선시대 장독대 문화를 체험할 수 있는 ‘전통음식축제’부터 고전과 낭만주의 클래식을 두루 만나볼 ‘구민 음악회’가 열린다고 19일 밝혔다. 오는 24일 운현궁에서는 올해로 19회를 맞은 ‘궁중과 사대부가 전통음식 축제’가 진행된다. ‘궁중과 반가의 장과 김치’를 주제로 왕실과 양반에서 대를 이어 내려온 장 담그기와 김장 등 발효 문화를 소개한다. ‘궁중음식관’에서는 임금님 수라상에 올랐던 장과 김치를 재현하고, ‘사대부가 음식관’에서는 조선시대 양반가의 장맛과 김치맛이 시대에 따라 어떻게 달라졌는지를 짚는다. 재료를 고르는 기준부터 기다림의 미학까지 이야기를 중심으로 풀어냈다. 오감으로 음식 문화를 체험할 수도 있다. 명인의 지도에 따라 배추김치와 청병, 막장을 담가 보고 궁중 떡의 품격을 보여주는 두텁단자, 구기자막걸리를 빚어 보는 ‘전통음식명인관’과 ‘전통음식체험관’도 운영된다. 종로구민을 위한 체험 부스도 처음으로 설치된다. 프로그램은 40분씩 6회차에 걸쳐 진행된다. 음식뿐만 아니라 자녀 건강을 기원하는 카래버선 키링과 달항아리 브로치를 만드는 ‘전통공예관’ 등도 있다. 체험은 서울시 공공서비스예약시스템에서 예약하거나 현장 신청할 수 있다. 오는 29일 서울아트센터 도암홀에서는 ‘서울예고와 함께하는 클래식 여행, 종로구민 음악회’가 진행된다. 주민들이 일상에서 예술이 있는 삶을 누릴 수 있는 자리다. 명지휘자 임헌정과 서울예고 오케스트라 단원들이 모차르트와 바그너, 브람스, 드보르자크의 작품을 선보인다. 입장료는 무료다. 관람을 원하면 26일까지 구청이나 서울아트센터 홈페이지를 참고해 사전 신청하면 된다. 잔여 좌석은 당일 현장에서 나눠 준다. 유찬종 구청장은 “전통음식축제에는 오랜 세월 선조의 지혜가 축적된 장과 김치 문화를 한자리에 모았다”며 “음악회에서는 일상에서 잠시 벗어나 서울예고 학생들의 수준 높은 연주를 즐기고 클래식의 감동을 느끼길 바란다”고 전했다.