기아가 화성 공장을 시작으로 재생에너지 전력 공급을 확대하면서 올해 하반기부터 RE100(재생에너지 전기 100%) 공장 추진을 가속화한다. 기아는 15일 국내사업장 중 최초로 오토랜드 화성에 최근 재생에너지 전력을 도입했다고 밝혔다. 올해 하반기 중 광주공장 등 오토랜드 3곳에 재생에너지 구매계약(PPA)을 통한 재생에너지 전력 공급을 지속 확대하기로 했다고 설명했다. RE100은 기업이 사용하는 전력 100%를 재생에너지로 전환하는 것을 목표로 하는 국제 캠페인으로 현대차그룹, 삼성 등 국내 주요 기업과 벤츠, 볼보, 애플 등 세계적 기업이 RE100을 충족하는 제품 생산에 주력하고 있다. 기아에 따르면 지난 2월 체결한 한국남동발전과의 PPA를 통해 기아 오토랜드 화성에 최근 재생에너지 전력을 도입했다. 재생에너지 PPA는 기업이 일정 기간 고정된 가격으로 재생에너지를 구매해 사용하는 방식으로, 장기간에 걸쳐 안정적으로 전력을 조달할 수 있다. 기아는 한국남동발전이 생산한 재생에너지 전력을 연간 약 1215MWh 공급받게 되며, 이는 58.3kWh의 배터리가 장착된 EV4 스탠다드 모델을 2만회 이상 완충할 수 있는 양이다. 기아는 기후변화 대응과 탄소중립 실현을 위해 오는 2040년까지 RE100 달성을 목표로 하고 있다. 기아는 올해 하반기 중 국내 오토랜드 3곳에 재생에너지 전력 공급을 지속 확대해 총공급량을 연간 약 61GWh 규모로 늘릴 계획이다. 또 이미 PPA를 통해 재생에너지 전력을 공급받고 있는 국내 및 중국 사업장에 더해 향후 미국, 인도 사업장 등에서도 PPA를 통해 전력을 조달할 예정이다.

한국남동발전은 발전공기업 최초로 자체 재생에너지 설비에서 생산한 전력을 직접 판매할 수 있는 활로를 개척했다고 15일 밝혔다. 한국남동발전은 최근 기아(kia)와 재생에너지 공급사업자(PPA) 계약을 맺고 지난달 25일부터 기아 오토랜드 화성 공장에 재생에너지 전력을 직접 공급하고 있다고 설명했다. 남동발전은 기아에 연간 약 1215㎿h의 재생에너지 전력을 공급할 예정이다. 약 3200가구가 한 달간 사용할 수 있는 전력량으로, 전기차 1만 5000대를 완충할 수 있는 수준이다. 남동발전은 이번 직접 전력 공급으로 국내 기업의 RE100(재생에너지 100%) 달성을 돕고 나아가 기후 위기 대응·탄소중립 실현에 실질적인 이바지 한다는 방침이다. 이번 PPA 계약은 발전공기업 최초로 남동발전이 자체 보유한 태양광 설비를 통한 재생에너지 공급 실적을 확보한 사례여서 더욱 주목받는다. 발전공기업이 민간 기업의 RE100 달성을 직접적으로 지원하며 국내 재생에너지 시장에 민간-공공 협력 사례를 제시했다는 점에서도 관심을 끈다. 강기윤 한국남동발전 사장은 “이번 계약은 단순한 전력 공급을 넘어 공공부문이 주도하는 탈탄소 전환의 상징적 사례가 될 것”이라며 “앞으로도 해상풍력·수소 혼소 등 친환경 전원 확대를 통해 남동발전이 RE100 실현과 에너지전환을 선도하겠다”고 밝혔다. 한남동발전은 최근 발표한 ‘남동 에너지 신작로 2040 비전’을 통해 2040년까지 석탄 화력 폐쇄, 재생에너지 중심 2만 4000㎿ 전원 확보, 연간 3800억원 규모 주민참여형 연금 조성, 20대부터 40대까지 신규 청년 일자리 50만개 창출 등 국가에너지 대전환 전략을 주도하는 역할하겠다고 선언했다. 향후 남동발전은 전국 5대 권역에 재생에너지 공급 인프라를 구축하고 산업계 RE100 달성 및 수요를 적극 발굴해 지원할 계획이다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보이고 있다. 15일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 63,100원으로 전 거래일 대비 0.96% 상승 중이다. 상장주식수 5,919,638주에 외국인비율은 49.76%이며, 거래량은 10,100,306주로 활발한 거래가 이루어지고 있다. 삼성전자의 PER은 12.22, ROE는 9.03으로 안정적인 재무 상태를 유지하고 있다. 반면, 반도체 대장주 SK하이닉스(000660)는 293,000원으로 2.33% 하락하며 거래량 2,347,249주를 기록하고 있다. SK하이닉스의 외국인비율은 55.55%이며, PER 8.21, ROE 31.06으로 수익성이 높다. r r LG에너지솔루션(373220)은 315,500원으로 0.16% 상승하고 있으며 거래량은 81,524주다. 삼성바이오로직스(207940)는 1,037,000원으로 0.48% 하락하며 거래량은 23,881주를 기록하고 있다. KB금융(105560)은 118,600원으로 0.08% 상승 중이고 거래량은 594,808주다. 현대차(005380)는 211,000원으로 2.76% 하락하며 거래량은 715,569주를 보이고 있다. 삼성전자우(005935)는 52,700원으로 1.15% 상승하고 있으며 거래량은 712,358주다. 두산에너빌리티(034020)는 63,100원으로 4.82% 상승하며 거래량은 7,348,515주에 달하고 있다. 기아(000270)는 100,200원으로 2.72% 하락 중이며 거래량은 689,304주다. 셀트리온(068270)은 177,800원으로 0.45% 상승하며 거래량은 156,643주다. 한편, 시가총액 20위권 종목들은 NAVER(035420) ▼0.20%, 한화에어로스페이스(012450) ▲2.97%, HD현대중공업(329180) ▲1.16%, 신한지주(055550) ▼1.67%, 삼성물산(028260) ▼1.47%, 현대모비스(012330) ▼2.70%, 삼성생명(032830) ▼1.42%, 하나금융지주(086790) ▲0.31%, HMM(011200) ▲1.76%, POSCO홀딩스(005490) ▼0.62% 등의 성적을 기록하고 있다. r r 전체 시장은 일부 종목의 하락세 속에서도 긍정적인 움직임을 보이고 있다. 두산에너빌리티의 거래량이 특히 주목받고 있으며, 외국인비율이 높은 종목들이 비교적 안정적인 흐름을 나타내고 있다. SK하이닉스와 두산에너빌리티는 각각 수익성과 거래량 측면에서 긍정적인 지표를 보이고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

기아가 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 쏘렌토의 연식 변경 모델 ‘더 2026 쏘렌토’를 14일 출시했다. 더 2026 쏘렌토는 모든 트림에 ‘차로 유지 보조2’, ‘스티어링 휠 그립 감지’ 기능을 탑재해 안전하고 편리한 주행 경험을 제공한다. 사진은 더 2026 쏘렌토 X-라인의 외관. 기아 제공

NAVER(035420), 2.37% 하락하며 종목 내 최대 하락폭 기록 삼성생명(032830) +7.29%, 삼성물산(028260) +5.34%, 현대차(005380) +2.88% 코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보인다. 14일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 62,100원으로 전 거래일 대비 0.80% 하락하고 있다. 상장주식수 5,919,638주에 외국인비율이 49.78%에 달하는 삼성전자는 PER 12.03, ROE 9.03으로, 수급과 재무 지표 모두에서 안정적인 모습을 보이고 있다. 반도체 대장주인 SK하이닉스(000660)는 298,250원으로 1.27% 상승하며, 거래량 1,808,096주를 기록 중이다. 외국인비율은 55.46%, PER 8.36, ROE 31.06으로 양호한 재무 상태를 유지하고 있다. 삼성바이오로직스(207940)는 0.95% 하락하며 거래량 28,142주를 기록하고 있다. LG에너지솔루션(373220)은 2.18% 하락 중이며, 거래량은 121,909주로 나타났다. NAVER는 2.37% 하락하며 종목 내 가장 큰 하락폭을 보인다. 반면, 현대차는 2.88% 상승하며 거래량 486,740주를 기록하고 있다. KB금융(105560)(0.85% 상승)과 기아(000270)(1.59% 상승)도 각각 거래량 435,656주와 581,897주를 보이며 상승세를 유지하고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 두산에너빌리티(034020) ▼1.98%, 한화에어로스페이스(012450) ▼1.61%, 신한지주(055550) ▲2.89%, HD현대중공업(329180) ▼1.16%, 삼성물산 ▲5.34%, 현대모비스(012330) ▲1.47%, 삼성생명 ▲7.29%, 하나금융지주(086790) ▲1.82%, POSCO홀딩스(005490) ▲0.16%, HMM(011200) ▼0.59% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장에서는 다양한 종목들이 상승과 하락을 반복하며 혼조세를 보인다. 외국인비율이 높은 종목들이 대체로 안정적인 흐름을 보이는 가운데, 거래량이 많은 종목들은 상승세를 기록하는 경우가 많다. 특히, SK하이닉스와 삼성전자는 외국인비율이 50%를 넘으며 안정적인 수급을 보이고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

광주시가 폭염피해를 막기 위한 긴급 대응에 나섰다. 강기정 시장은 이례적인 장마 조기 종료와 폭염 장기화에 따라 살수차 2배 확대, 그늘막 추가 설치, 야외근로자 보호조치 이행 등 폭염대책 추가 방안을 발표했다. 강 시장은 10일 오전 시청 재난상황실에서 ‘폭염대응 추진사항 점검회의’를 주재하고, 시민 안전을 최우선하는 폭염 대응 대책 강화 방안을 논의했다. 이날 회의에는 광주시 16개 관계부서와 5개 자치구 부구청장이 참석, 폭염 대응 강화 대책을 공유하고 자치구의 폭염대응 추진상황을 점검했다. 폭염대응 점검 회의에서는 관계부서와 자치구에 온열질환 예방체계 강화, 폭염 취약계층인 고령농업인·독거노인·공사장 야외근로자 등에 대한 꼼꼼한 대책 추진과 적극적인 대시민 홍보를 주문했다. 강 시장은 점검회의를 마친 뒤 광주기아챔피언스필드를 찾아 야외근로자 폭염 보호조치 이행 상황을 살폈다. 앞서 전날인 9일에는 도시철도 건설현장에서 온열질환에 취약한 야외근로자 폭염 대비 근로환경 안전점검을 진행했다. 광주시는 폭염 피해를 최소화하기 위해 지난 5월 수립한 ‘폭염 종합대책’과 함께 ‘폭염 대응체계 추가 강화 방안’을 본격 시행한다. 이번 폭염 대응체계 추가 강화 방안은 생활환경 개선, 폭염 민감계층 집중 보호, 대시민 홍보 등 3개 분야를 중심으로 추진된다. 우선 도심 열섬현상 완화를 위한 ‘살수차’를 당초 계획 대비 2배 늘려 투입한다. 오전 9시부터 오후 6시까지 주요 간선도로 20개 구간 노선 226㎞를 대상으로, 하루 평균 약 20대의 살수차량을 투입해 살수작업을 벌인다. 당초 계획에는 하루 평균 약 10대의 살수차량을 운행하기로 했으나 2배 확대한 것이다. 계림동, 치평동, 봉선동 등 폭염 취약지를 중심으로 주요 보행로와 횡단보도 등에 대형 파라솔형 그늘막도 추가 설치한다. 당초 91개소를 설치할 계획이었지만, 40개소를 추가해 총 131개소를 설치한다. 이에 따라 올해 여름 광주지역에서 운영되는 그늘막은 기존 679개소를 포함해 총 810개소로 늘었다. 광주 종합버스터미널, 금남로 일원 환승거점 등 유동인구가 많은 곳을 중심으로 설치된 쿨링포그, 클린로드도 상시 가동한다. 폭염 취약 분야 근로자 보호를 위한 대응에도 적극 나선다. 지역 건설업체 약 2500곳에 ‘2시간 작업, 20분 휴식’, ‘충분한 물 마시기’ 등 폭염 행동수칙을 담은 시장 서한문을 발송할 예정이다. 광주시는 앞서 시 발주 공사현장을 대상으로 휴식시간 부여 여부와 그늘막 등 휴게환경 조성 여부 등에 대한 확인 점검을 실시하고 있다. 폭염 민감대상자인 독거노인, 쪽방주민, 기저질환자 등을 대상으로 현장 보호 활동을 추진하는 등 보호대책을 강화한다. 온열질환 예방을 위해 쿨 타올, 쿨 마스크, 부채 등 보냉물품도 추가 지원할 계획이다. 아울러 폭염은 사전 대비와 올바른 행동 요령 숙지가 중요한 만큼 시민들이 체감할 수 있도록 홍보도 강화한다. 광산구 일부 지역에서 운영 중인 ‘양심 생수 냉동고’를 전역으로 확대해 무더위에 지친 시민들이 폭염 행동수칙이 부착된 얼음 생수를 이용함으로써 폭염 행동 수칙을 안내한다. 광주시는 또 유동인구가 많은 전통시장, 터미널, 공원 등에서 시민들에게 생수를 나눠주며 폭염 행동수칙을 홍보하는 캠페인을 전개하고 있다. 전광판, 마을방송, 문자 등을 통해 기상 상황과 폭염 행동 수칙을 안내하고 있다. 광주시는 이같은 강화 방안 운영을 위해 재난관리기금 5억원을 즉시 투입하고, 행정안전부에 요청한 재난안전특별교부세 6억2000만원이 교부되는 대로 지속 투입할 방침이다.

기아는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 니로 하이브리드가 독일 유력 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’이 실시한 도심형 SUV 비교 평가에서 폭스바겐, 푸조, 세아트, 도요타 등 해외 경쟁 모델을 제치고 1위를 차지했다고 9일 밝혔다. 아우토 자이퉁은 니로 하이브리드를 비롯해 푸조 2008 하이브리드,폭스바겐 T-크로스, 세아트 아로나,도요타 야리스 크로스 하이브리드 등 5개 모델을 대상으로 평가를 실시했다. 평가는 차체와 주행 편의, 파워트레인, 역동적 주행 성능, 친환경·경제성 등 5가지 항목에서 이뤄졌다. 니로 하이브리드는 5가지 항목 가운데 주행 편의와 역동적 주행 성능 부문에서 가장 높은 점수를 받아 총점 2926점으로 공동 2위인 2008 하이브리드와 T-크로스를 46점 차로 앞섰다. 특히 차량은 시트의 안락감, 서스펜션, 공조 시스템 등을 평가하는 주행 편의 부문에서 최고점인 688점을 거머쥐었다. 아우토 자이퉁은 “긴 휠베이스와 멀티링크 후륜 서스펜션이 조화를 이뤄 민감하면서도 매끄러운 반응과 함께 거친 노면에서 뛰어난 제어력을 제공한다”고 평가했다. 조향 및 제동 성능,주행 안정성 등을 보는 역동적 주행 성능 부문에서는 평가 모델 중 유일하게 시속 100㎞에서 정지까지의 냉·온간 제동거리가 모두 35m 이내를 기록했다. 또 코너 주행 시 민첩한 조향과 안정적인 차체 자세로 621점이라는 가장 높은 점수를 받았다. 아우토 자이퉁은 니로 하이브리드의 연비에 대해 “고부하 주행 구간이 많은 측정 조건에서도 100㎞당 5.3ℓ라는 놀라운 연료 효율을 보여준다”고 호평했다.

프로야구 키움 히어로즈의 ‘호타준족’ 송성문(29)이 3년 만에 도루에 실패했다. 송성문의 도루사로 KBO리그 연속 도루 기록도 34회에서 멈췄다. 송성문은 9일 서울 잠실구장에서 열린 2025 KBO리그 정규시즌 LG 트윈스와 방문 경기에 1번 타자 3루수로 선발 출전해 1회초 첫 타석에서 우전 안타를 치고 1루에 안착했다. 송성문은 후속 타자 초구 투수 때 곧바로 2루 도루를 감행했으나, LG 포수 이주헌이 정확하게 2루로 송구했다. 첫 판정은 세이프였지만, LG가 비디오 판독을 신청했고 이후 ‘아웃’으로 판정이 번복됐다. 송성문이 도루를 실패한 건 2022년 7월 7일 두산 베어스전 이후 3년 만이다. 송성문은 2023년 8월 13일 잠실 LG전부터 올해 6월 29일 고척 삼성 라이온즈전까지 34번 연속 도루에 성공했다. 5월 28일 광주 기아챔피언스필드에서 열린 KIA 타이거즈전에서는 30번째 연속 도루에 성공하며 ‘바람의 아들’ 이종범 전 kt 위즈 코치의 29 연속 도루 기록을 넘어섰다. 이 전 코치는 해태(현 KIA) 타이거즈 소속이던 1997년 5월 19일 군산 쌍방울 레이더스전부터 그해 6월 27일 잠실 LG전까지 도루를 이어가며 연속 도루 기록을 세웠다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 혼조세를 보이고 있다. 9일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)(액면가 100원)는 현재가 60,700원으로 전 거래일 대비 1.14% 하락하며 약세를 보이고 있다. 상장주식수 5,919만6,638주에 외국인비율이 49.72%를 기록하고 있는 삼성전자는 PER 11.76, ROE 9.03으로 재무적으로 안정적인 모습을 보인다. SK하이닉스(000660)는 281,500원으로 전 거래일 대비 0.18% 하락하며, 거래량 139만1,729주를 기록하고 있다. 외국인비율이 55.44%에 달하며, PER과 ROE는 각각 7.89, 31.06을 기록하고 있어 우수한 수익성을 보이고 있다. LG에너지솔루션(373220)은 전 거래일 대비 0.16% 하락한 306,500원에 거래되고 있으며, 거래량은 16만7,982주이다. 현대차(005380)는 1.90% 하락하며 주가가 207,000원으로 주춤하고 있다. KB금융(105560)과 두산에너빌리티(034020)는 각각 2.70%와 2.55% 하락하여 각각 118,700원과 64,900원에 거래되고 있다. 삼성전자우(005935)는 1.75% 하락한 50,600원, NAVER(035420)는 1.94% 하락한 253,000원에 거래되고 있다. 한화에어로스페이스(012450)는 3.80% 상승하며 846,000원에 거래되고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 기아(000270) ▲0.40%, 셀트리온(068270) ▼0.68%, HD현대중공업(329180) ▲2.18%, 신한지주(055550) ▼1.13%, 삼성물산(028260) ▲1.92%, 현대모비스(012330) ▲0.82%, 하나금융지주(086790) ▲0.11%, 카카오(035720) ▼1.48%, 삼성생명(032830) ▲0.77%, POSCO홀딩스(005490) ▲0.48% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장은 외국인 투자자의 동향에 따라 등락이 엇갈리고 있는 모습이다. 삼성전자의 외국인 비율이 49.72%로 높게 유지되고 있는 반면, 두산에너빌리티의 거래량은 508만752주로 활발한 거래를 보이고 있다. PER과 ROE 지표를 고려할 때, SK하이닉스와 삼성전자가 상대적으로 우수한 수익성을 보이고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

기아가 신형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 기아 EV5’의 내·외장 디자인을 8일 공개했다. EV5는 기아가 선보이는 다섯 번째 전용 전기차로 고객 수요가 많은 준중형급에 정통 SUV 바디타입을 적용한 모델이다. 구체적인 사양은 올 하반기 출시 시점에 공개될 예정이다(위 사진). 아래 사진은 기아 EV5의 내장 이미지. 기아 제공

현대자동차그룹이 인공지능(AI)을 활용해 선보인 ‘기아 EV3 발레파킹 기술 PR’ 영상이 온라인에서 화제를 끌고 있다. 글로벌 미디어를 통해 자발적 공유가 확산하며 580만회에 달하는 조회 수를 달성했다. 6일 업계에 따르면 이 영상은 현대차그룹의 주차 로봇이 자동으로 EV3를 주차하는 모습을 담고 있다. 지난해 10월 유튜브를 통해 처음 공개한 이후 7개월이 지난 4월부터 조회수가 급증하기 시작했다. 4월 미국 소셜 플랫폼 레딧의 사이언스 테크 엔지니어링 월드 커뮤니티에 영상이 올라오면서 급속도로 퍼진 것이다. 실제 호주 자동차 인플루언서 슈퍼카 블론디를 비롯해 미국의 래핑 스퀴드와 본 인 스페이스, 캐나다 인플루언서 댓 에릭 알퍼, 타임즈 브라질 유튜브 등은 이 영상을 주요 콘텐츠로 다뤘다. 현재까지 글로벌 48곳 이상의 미디어와 커뮤니티에서 해당 영상을 주요 화제로 다뤘다. 각국 미디어들은 현대차그룹 주차 로봇 기술이 선사할 미래 주차 방식에 기대감을 드러냈다. 이 영상에 달린 총 2736건의 댓글 중 75%는 긍정적 반응 일색이다. 영상에 나온 주차 로봇은 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA),싱가포르 혁신센터(HMGICS) 등 실제 제조 공정에서 활용되고 있다. 현대차그룹 관계자는 “AI 기술을 활용한 혁신 콘텐츠 개발을 지속적으로 추진할 계획”이라고 말했다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 하락세를 보이고 있다. 현재 시가총액 1위인 삼성전자(005930)는 63,250원으로 전 거래일 대비 0.86% 하락했다. 삼성전자는 상장주식수 5,919,638주에 외국인비율이 49.80%이며, 거래량은 15,497,959주로 나타났다. 이 종목의 PER은 12.25, ROE는 9.03으로 양호한 재무 지표를 보이고 있다. SK하이닉스(000660)는 270,500원으로 2.87% 감소하며 하락세를 보였다. 상장주식수는 728,002주, 외국인비율은 55.48%이며, 거래량은 2,371,224주에 이르렀다. PER은 7.58, ROE는 31.06으로 재정 상태가 양호하다. 삼성바이오로직스(207940)는 소폭 상승하며 0.29% 오른 1,047,000원에 거래되고 있고, 두산에너빌리티(034020) 역시 0.16% 상승한 62,000원을 기록하고 있다. 반면, LG에너지솔루션(373220)은 3.14%, KB금융(105560)은 3.25% 하락하며 각각 308,500원, 113,100원에 거래되고 있다. 현대차(005380)와 삼성전자우(005935)는 각각 213,000원, 52,500원으로 0.70%, 0.76%의 하락세를 보이고 있다. NAVER(035420)는 0.79% 하락한 251,000원, 기아(000270)는 0.30% 하락한 99,800원에 거래 중이다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 셀트리온(068270) ▲3.02%, 한화에어로스페이스(012450) ▼1.71%, HD현대중공업(329180) ▼3.55%, 신한지주(055550) 0.00%, 삼성물산(028260) ▲1.11%, 현대모비스(012330) ▼0.83%, 카카오(035720) ▼1.01%, POSCO홀딩스(005490) ▲2.40%, HMM(011200) ▲2.93%, 삼성생명(032830) ▼1.34% 등의 성적을 기록하고 있다. 전체 시장은 외국인 비율과 거래량에서 변동폭이 큰 일부 종목들의 영향을 받고 있다. 특히 SK하이닉스와 LG에너지솔루션은 높은 외국인 비율을 유지하며, 거래량 역시 상당한 수준을 기록하고 있다. 반면, 삼성전자와 삼성바이오로직스는 안정적인 재무 지표를 바탕으로 소폭의 주가 변동을 보이고 있다. [이 기사는 서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다.]

현대자동차그룹이 최근 5년간 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)에서 ‘최고 안전한 자동차’로 최다 선정됐다. ‘안전하고 상품성이 높은 자동차’라는 인식이 확산하면서 글로벌 시장에서 지속적인 성장세를 보인다는 평가다. 4일 현대차그룹에 따르면 IIHS 충돌안전평가에서는 ‘최고 안전한 차’ 등급에 2021년부터 5년간 총 106개 모델이 선정됐다. 자동차 그룹 기준 최다 횟수다. IIHS의 충돌안전평가 기준이 매년 강화되는 상황에서 2년 연속 TSP 이상 등급에 최다 선정된 점도 의미가 크다. IIHS는 매년 미국 시장에 출시된 차량을 종합적으로 평가해 최고 수준의 안전성에 ‘톱 세이프티 픽 플러스’(TSP+) 등급, 양호한 성적에 ‘톱 세이프티 픽’(TSP) 등급을 부여한다. 현대차그룹은 2021년부터 5년간 총 106개 모델이 TSP와 TSP+ 등급에 선정되며 글로벌 자동차그룹 최다 기록을 작성했다. 같은 기간 도요타그룹에서는 80개 모델이 선정됐고 폭스바겐그룹은 62개, 마쓰다는 40개 모델을 배출했다. 현대차그룹은 연도별로 2021년 28개, 2022년 26개, 2023년 15개, 지난해 22개, 올해는 15개 모델이 TSP 이상 등급을 획득했다. 아울러 현대차그룹은 올해 기아 전기차 EV3가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램(유로 NCAP)에서 ‘별 다섯’을 획득하면서 판매 중인 모든 전용 전기차가 최고 등급을 획득했다. 유로 NCAP의 평가 항목은 ▲성인 탑승자 보호 ▲어린이 탑승자 보호 ▲보행자 보호 ▲안전 보조 시스템 등 총 4개 항목으로 구성되며 종합 평가 결과에 따라 등급을 부여한다. 현대차그룹은 차량 출시 전 정면·옵셋(부분 정면), 차대차, 측면·후방 시험 등 실제 사고를 재현한 다양한 충돌 모드 시험을 차종당 100여 차례 진행, 슈퍼컴퓨터를 활용한 버추얼 충돌 시뮬레이션을 통해 차종당 평균 3000회 이상의 충돌 해석 과정을 거치고 있다. 실제로 현대차그룹의 해외 판매량은 2021년 약 540만대에서 2022년 약 561만대, 2023년 약 597만대, 지난해 약 598만대로 증가했다. 지정학적 리스크 증가, 전기차 캐즘 지속 등 불확실한 경영 환경 속에서도 올해 상반기 약 302만대를 판매, 지난해 같은 기간보다 판매량이 증가하는 등 꾸준한 성장세를 유지하고 있다.

김진아 외교부 2차관은 3일(현지시간) 스페인 세비야에서 열린 제4차 개발재원총회에 참석해 한국이 빈곤·기아·불평등·분쟁·재난으로 인한 인도적 위기에 적극 대응하며 국제 개발협력을 추진하겠다고 밝혔다. 4일 외교부에 따르면 김 차관은 총회 기조발언을 통해 국제적인 복합 위기가 가중되고 있는 가운데 10년 만에 개최된 개발재원총회가 중요하다며 한국의 새 정부가 국제사회의 인도적 위기에 적극 대응하며 협력과 연대를 실현하기 위한 국제 개발협력을 해나갈 것이라고 강조했다. 김 차관은 전쟁 이후 세계에서 가장 가난한 나라 중 하나였던 우리나라가 원조 공여국이 되기까지 발전해온 과정과 교훈을 국제사회와 공유하며 함께 미래지향적인 파트너십을 만들어 나가기를 희망한다고도 밝혔다. 또 이번 총회에서 채택된 결과문서에 대해 “국제사회의 지속 가능한 협력과 혁신적인 개발재원 마련이라는 공동의 목표를 위한 중요한 이정표”라고 평가했다. 특히 우리나라가 선도해 온 규범인 개발효과성 원칙(국가 주인의식, 결과 중심, 포괄적 파트너십, 투명성 및 상호책무성)과 중요성이 결과문서에 명확히 반영된 점을 높이 평가한다고 했다. 한국이 오는 9월 제8차 부산글로벌파트너십포럼 개최를 통해 효과적인 개발 협력을 위한 국제적 인식과 지지가 보다 확산될 수 있도록 적극 기여해 나갈 것이라고도 덧붙였다. 이번 회의는 유엔과 스페인 정부가 지난달 30일부터 3일까지 공동 개최한 가운데 유엔 회원국 정부 대표단, 국제기구, 시민사회, 학계 및 민간기업 등 1만여명이 참석해 국제사회의 개발협력 지형을 평가하고 개발도상국의 경제사회 발전을 위한 국제사회의 지원과 협력 방안을 논의했다. 김 차관은 이번 총회 참석을 계기로 에이미 포프 국제이주기구(IOM) 사무총장, 카스텐 스타우어 경제협력개발기구(OECD) 개발원조위원회(DAC) 의장, 리 준화 유엔 경제사회국(UN DESA) 사무차장, 김상협 글로벌녹색성장연구소(GGGI) 사무총장 등 주요 국제기구 인사들과 면담하고 국제사회에 대한 새 정부의 기여 의지와 정책 방향을 설명하고 국제기구들과의 협력 강화 방안을 논의했다. 또 디에고 마르티네스 스페인 글로벌외교차관과 마쓰모토 히사시 일본 외무성 정무관도 면담했다. 외교부는 “이번 회의 참석으로 국제사회의 2030 지속가능발전목표(SDGs) 이행 진전과 국제사회의 다양한 도전 과제 해결에 대한 우리나라의 기여 의지를 재확인하고 가시성을 제고하는 계기가 됐다”고 설명했다.

경기도의회 경제노동위원회 김선영 부위원장(더불어민주당, 비례)은 7월 2일 오후 경기아트센터에서 열린 「베이비부머 인턴(人-Turn)캠프」 협약 및 입학식에 참석해 축사를 전하고, 중장년 세대를 위한 삶의 전환 정책의 중요성을 강조했다. 이날 행사는 경기도가 전국 최초로 설치한 베이비부머기회과의 주관 아래, 파주시·인제군·남원시·고령군 등 4개 지자체와 함께 추진하는 중장년 전환 프로그램으로, 퇴직 이후 새로운 삶을 준비하는 베이비부머 세대에게 지역 정착 및 관계인구 확대의 기회를 제공하기 위해 마련됐다. 김선영 부위원장은 축사를 통해 “베이비부머 세대는 산업화와 민주화, 경제성장을 이끌어온 이 시대의 주역”이라며, “이제는 인생 제2막을 열어나갈 시점에 다시 한 번 용기를 내고 계신다”라고 격려했다. 이어 “이번 캠프가 단지 일자리 프로그램을 넘어, 삶의 방향을 다시 정립하는 전환의 기회가 되길 바란다”라며 “참가자 여러분 한 분 한 분의 여정이 경기도 중장년 정책의 나침반이 되어줄 것”이라고 강조했다. 또한 김 부위원장은 “경기도의회는 이 캠프가 하나의 시범 사업을 넘어 도 전역으로 확산 가능한 정책으로 자리 잡을 수 있도록, 현장의 목소리를 경청하고 필요한 입법과 예산 논의에 함께하겠다”라고 밝혔다. 한편, 「베이비부머 인턴(人-Turn)캠프」는 7월부터 15주간 지역 체류형 인턴십 프로그램으로 운영되며, 참가자들은 각 지자체에서 지역활동과 멘토링을 통해 새로운 삶의 가능성을 탐색할 예정이다.

경기도의회 안전행정위원회 이영봉 의원(더불어민주당, 의정부2)은 지난 6월 30일(월), 경기도북부청사에서 열린 경기도북부자치경찰위원회 출범 4주년 기념식에 참석하여, 자치경찰제도의 의미와 가치를 강조하며 위원회의 지속적인 발전을 기원하였다. 이날 기념식에는 김대순 경기도 행정2부지사, 경기도의회 안전행정위원회 임상오 위원장, 경기북부경찰청 송유철 생활안전부장을 비롯해 자치경찰 사무를 담당하는 경찰관, 자율방범대, 청년 서포터즈 등 지역치안 협력 주체 150여 명이 참석하여 위원회의 지난 4년간 성과를 돌아보고, 발전을 함께 응원하였다. 이영봉 의원은 축사를 통해 “경기도북부자치경찰위원회는 지난 4년 동안 경기북부의 지역 특성을 반영한 치안 정책을 개발하고, 자치경찰제의 안정적 정착을 위해 노력해왔다”며, “특히 위기아동 보호체계 구축, 아동안전지킴이 확대, 청년 서포터즈 운영 등은 주민 생활에 실질적인 도움이 된 정책으로, 도민의 신뢰를 쌓는 데 크게 기여하였다”고 평가하였다. 이어 “이러한 성과는 위원님들과 실무진 여러분의 헌신과 노력이 있었기에 가능했던 일”이라며, “도의회도 정책과 예산, 제도 개선 측면에서 자치경찰제의 정착과 발전을 위해 함께할 것”이라고 밝혔다. 또한 이 의원은 “자치경찰제는 주민과 가장 가까운 곳에서 작동하는 치안 서비스 체계로, 지역의 특수성과 주민의 요구를 반영한 정책이 핵심”이라며, “경기도북부자치경찰위원회가 앞으로도 지역 맞춤형 치안 모델로서 모범을 보이고, 더 많은 도민에게 신뢰받는 기관으로 성장하길 기대한다”고 강조하였다. 한편, 경기도북부자치경찰위원회는 2021년 7월 출범 이후 북부지역의 특수성을 반영한 치안정책을 지속적으로 추진하고 있으며, 주민 참여형 치안 활동과 사각지대 해소를 위한 다양한 사업을 통해 자치경찰제도의 현장 안착에 힘쓰고 있다.

원포인트 레슨, 워크숍, 멘토링, 공연 기회 제공 경기도교육청은 음악 영재들의 꿈을 실현하는 2025년 ‘경기예술성장 공유학교’를 운영한다고 3일 밝혔다. ‘경기예술성장 공유학교’는 경기학교예술창작소, 경기아트센터, 도내 예술대학의 우수한 인적･교육 자원을 활용해 수준 높은 예술교육과 무대 경험을 제공하는 음악 분야 공헌형 프로그램으로, 10일까지 경기학교예술창작소 홈페이지 등을 통해 학생을 공개 모집한다. 모집 대상은 도내 초등학교 3학년에서 중학교 3학년과 같은 연령대 학교 밖 청소년이며, 모집 분야는 ▲바이올린 ▲첼로 ▲플루트 ▲클라리넷 ▲피아노 ▲성악 등 6개 부문이다. 학생 교육은 26일부터 11월 26일까지 매주 토요일에 단국대학교 음악대학교와 경기아트센터에서 총 42시간 운영한다. 주요 교육 내용은 ▲학생 맞춤형 원포인트 레슨과 이론 수업 ▲향상 워크숍 ▲마스터클래스 ▲성장기록 공유 ▲예술 분야 진로상담 및 멘토링 ▲경기아트센터 무대 공연 등이다. 예술대학 교수와 경기필하모닉 단원이 1:1 맞춤 교육을 제공하며, 국내외 저명 예술가의 마스터클래스와 실제 공연 기회 등 차별화된 전문 교육으로 학생의 예술적 성장을 지원할 예정이다.

현대자동차·기아가 미국 도널드 트럼프 행정부의 자동차 관세(25%) 부과 조치에도 미국에서 상반기 기준 역대 최다 판매 기록을 세웠다. 현대차·기아는 지난 1~6월 미국 시장에서 고급 브랜드 ‘제네시스’를 포함해 지난해 같은 기간보다 9.2% 증가한 89만 3152대를 판매했다고 2일 밝혔다. 제네시스를 포함한 현대차는 10.5%가 증가한 47만 6641대를, 기아는 7.8% 증가한 41만 6511대를 팔아 양사 모두 상반기 기준 판매량이 최다였다. 제네시스는 3만7361대를 팔았는데 이는 17.4% 증가한 수치다. 양사의 친환경차 판매량도 18만 715대로 전년 대비 16.1% 증가하며 최대 기록을 썼다. 일시적 수요 정체로 인해 전기차의 판매량(4만 4533대)은 28% 줄었지만, 하이브리드차 판매량(13만 6180대)이 45.3% 늘었다. 미국 내 경쟁사인 GM(143만 2516대), 도요타(123만 6739대), 포드(110만 7640대) 등은 실적이 상승했지만 테슬라(25만 5000대)와 스바루(15만 4818대)는 뒷걸음질 쳤다. 업계 관계자는 “관세가 부과됐지만 그전에 쌓아둔 재고로 인해 아직 차 가격이 오르지 않았다”며 “하반기 가격 인상을 앞두고 수요가 몰린 것이나 선행 수요가 충족돼 하반기에는 어려워 질 것”이라고 했다.

정명근 시장 “앞으로 시민이 체감하는 변화 만들어갈 것” 정명근 화성특례시장이 1일 시청 대회의실에서 민선 8기 3주년을 맞아 시정 브리핑을 열고, 지난 3년간의 주요 성과와 앞으로의 시정 방향을 설명했다. 정 시장은 ‘105만 시민의 삶이 시정의 기준’이라는 원칙 아래, 지난 3년간 민생 안정과 첨단산업 육성, 교통혁신, 문화·복지 확대 등 전 분야에서 실질적인 성과를 거뒀다고 평가했다. 민생경제 회복을 위해 전국 최대 규모인 5,090억 원의 지역화폐를 발행하고, 소상공인 특례 보증 300억 원을 지원하는 등 지역경제 활력 제고에 힘썼다고 강조했다. 또 삼성전자, 현대·기아차, 한미약품 등 4,600개의 첨단산업 기업이 화성에 둥지를 틀 수 있도록 산업 인프라를 강화하고, KAIST 사이언스 허브와 홍익대 4차산업혁명캠퍼스 유치를 통해 반도체 등 미래산업 인재 양성 기반을 마련했다고 말했다. 교통 분야에서는 GTX-A 동탄-수서 구간 우선 개통, 서해선 복선전철 개통, 동서도로 개통, 그리고 광역버스·공항버스 노선 확충과 똑버스 확대 등을 통해 시민 이동 편의를 크게 개선했다고 밝혔다. 시민의 안전을 위해 산업안전지킴이 운영과 화재위험지도 제작 등 예방 중심의 안전관리 체계를 구축하고, 부족한 소방시설도 확충했다고 강조했다. 저출생 문제 해결을 위해 전국 최초 청년 결혼장려 매칭통장 ‘연지곤지’, 전국 최대 규모의 출산지원금 101억 원, 전국에서 가장 많은 어린이집 운영, 내년 1월 개소 예정인 전국 최초 단독 아이돌봄센터 등 결혼·출산·육아를 포괄하는 75개 사업에 4,269억 원을 투입했다고 덧붙였다. 문화·체육 분야에서는 연간 900여 회의 공연·전시를 통해 시민의 문화 향유 기회를 확대했고, 화성 뱃놀이 축제, 정조효문화제, 정조대왕 능행차 등을 대표 브랜드로 성장시켰고 경기도체육대회 3연패, 화성FC 출범, 2027년 전국체육대회와 전국장애인체육대회 주 개최도시 선정 등 스포츠 분야에서도 위상을 높였다고 설명했다. 이러한 노력의 결과, 화성특례시는 전국 지자체 종합경쟁력 8년 연속 1위, 지역내총생산(GRDP) 전국 1위, 기업체 수·출생아 수 전국 1위 등 여러 핵심 지표에서 전국 최고의 도시로 자리매김했으며, 공약 이행평가에서도 최고 등급을 받는 성과를 거두었다고 자평했다. 정 시장은 앞으로의 시정 방향으로 ‘시민이 원하는 삶이 완성된 도시’를 제시하며 일반구 설치, 동탄 트램 조속 추진, 교통망 확충, 대학종합병원 유치, 화성국제테마파크 조성, 황금해안길과 고렴산 해상공원, 서해마루유스호스텔, 아시아 최대 규모의 보타닉가든과 화성예술의전당, 화성중앙도서관 개관 등 굵직한 사업을 차질 없이 추진하겠다고 약속했다. 이와 함께 자율주행 리빙랩 실증도시 조성, AI 첨단산업 투자유치, 반도체 클러스터 고도화, 친환경 산업단지 조성 등으로 미래 산업 생태계를 완결형으로 육성하고, 현재 20조 원을 넘어선 투자유치 성과를 25조 원까지 확대해 시민에게 양질의 일자리를 제공하겠다는 계획도 제시했다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보인다. 1일 오후 12시 20분 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 60,650원으로 전 거래일 대비 1.42% 오르며 상승세를 이어가고 있다. 상장주식수 5,919만6,638주에 외국인비율이 49.64%를 기록하며, PER 11.75, ROE 9.03으로 안정적인 재무 지표를 보이고 있다. 반면, SK하이닉스(000660)는 289,000원으로 1.03% 하락했으며, 거래량은 192만6,377주로 외국인비율은 55.51%를 기록하고 있다. 현대차(005380)는 3.19% 상승하며 거래량 48만7,387주를 기록하고 있다. 삼성전자우(005935)도 1.41% 상승하며 긍정적인 흐름을 보인다. 반면, 두산에너빌리티(034020)는 1.90% 하락하며 거래량 477만6,645주를 보이고 있다. 한편 시가총액 20위권 종목들은 기아(000270) ▲2.89%, HD현대중공업(329180) ▼0.82%, 셀트리온(068270) ▲0.31%, 신한지주(055550) ▲1.30%, 삼성물산(028260) ▲4.58%, 카카오(035720) ▲1.67%, 현대모비스(012330) ▲1.92%, 삼성생명(032830) ▲3.53%, HD한국조선해양(009540) ▲0.68%, 하나금융지주(086790) ▲3.13% 등의 성적을 기록하고 있다. 전반적으로 시장은 상승과 하락이 혼재된 모습을 보이며, 외국인 비율이 높은 종목들이 비교적 안정적인 흐름을 보이고 있다. 또한, 거래량이 많은 종목들이 상승세를 보이는 경향이 나타나고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]