김지용 중대범죄수사청장이 한동훈 무소속 의원의 딸과 연관된 ‘허위 스펙 수사 무마 의혹’에 “암장으로 보이는 부분이 있다”며 진상 규명이 필요하다고 밝혔다. 김 청장은 26일 국회 행정안전위원회 종합 국정감사에서 한 의원 딸 관련 사건에 대해 “고발장이 접수돼 검토하고 있다”고 했다. 정춘생 조국혁신당 의원이 ‘경찰과 검찰의 수사 무마 의혹을 진상 규명해야 하느냐’고 묻자 “네”라고 답했다. 정 의원이 한 의원 딸의 봉사활동 일지가 허위로 기재된 의혹, 검경이 이 사건을 수사하며 압수수색을 하지 않은 정황 등을 제시하며 “너무한 것 아니냐”고 비판하자 김 청장은 동의했다. 서울지방중수청은 지난 16일 한 의원 등이 제3자 뇌물·증거인멸 교사·업무방해 등 의혹으로 고발된 사건을 반부패수사국에 배당했다. 김 청장은 지난 20일 국무회의에 참석한 것에는 “국민 우려를 알고 있다”면서도 계속 참석할지에 대해서는 “좀 봐야 할 것 같다”며 즉답을 피했다. 권영진 국민의힘 의원이 ‘이재명 대통령이 국무회의 비공개 석상에서 특정 사건에 대해 물어볼 경우 답변 안 할 자신이 있느냐’고 하자 “자신 있다”고 답했다. 홍석기 경찰청 국가수사본부장은 한 의원의 딸이 노트북 50대를 기증한 활동을 공적조서에 기재해 서울시장상 등을 받은 것에 대해 “(고등학생으로서) 상식적이진 않다”며 “법과 원칙에 따라 철저히 수사하겠다”고 했다. 한편 여당 의원들은 오세훈 서울시장의 한강버스에 대해 행정안전부 감사와 경찰 수사를 촉구했다. 박주민 더불어민주당 의원 등은 한강버스 제작 과정에서 불거진 3억 2000만원 규모의 리베이트 의혹과 관련해 지난 15일 오 시장의 국감 발언이 허위사실 공표에 해당한다고 지적했다. 김종철 경찰청장 직무대행은 “사실관계를 검토하겠다”고 답했다. 허위사실 공표 의혹과 관련해 서울시는 “(오 시장) 발언의 전체적인 취지와 사실관계를 고려하지 않은 주장”이라고 반박했다. 윤호중 행안부 장관은 서울시가 서울주택도시개발공사(SH)를 통해 한강버스 사업에 우회 투자를 한다는 의혹에 “회계 감사를 비롯해 할 수 있는 방안을 모두 강구하도록 하겠다”고 밝혔다.

이상동기범죄(묻지마 범죄) 대응을 위해 신설된 경찰 광역예방순찰대(옛 기동순찰대)의 인원이 2024년 말과 비교해 3분의 1 수준으로 쪼그라든 것으로 확인됐다. 검찰청 폐지 등 형사사법체계 개편으로 경찰의 수사 역량이 중요해지면서 수사부서 정원을 대폭 늘린 영향이다. 그러나 최근 흉기난동 등 강력범죄가 잇따르자 경찰이 다시 순찰 강화를 지시하는 등 여론에 따라 인력을 재배치하는 ‘인력 돌려막기’가 반복된다는 비판이 나온다. 26일 경찰청이 권영진 국민의힘 의원실에 제출한 자료를 보면 광역예방순찰대 인원은 2024년 말 2630명에서 올해 9월 878명으로 1752명(66.6%) 감소했다. 전국 330개였던 운영팀은 올해 1월 조직개편을 거치며 162개로 절반 이상 축소됐다. 집회·시위를 대응하는 경찰관기동대 정원도 같은 기간 1만 2138명에서 1만 139명으로 2년 사이 1999명(16.5%)이 줄었다. 3년 전 서울 신림역과 경기 성남시 서현역에서 흉기난동 사건이 잇달아 발생하자 정부와 경찰은 현장 치안력 강화에 집중했다. 경찰은 당시 기존 인력을 재배치해 2024년 2월 기동순찰대와 형사기동대(현 광역범죄수사대)를 출범시켰다. 그러다 올해 형사사법체계 개편에 따라 수사 인력이 부족해지자 이에 대응해 치안·순찰 인력을 줄여 수사 인원으로 돌려막기 했다. 2025년 이후 올해까지 수사부서 정원은 총 2836명 늘었는데, 이중 2630명(92.7%)이 범죄예방·경무·정보·경비 등 기존 정원을 조정해 확보한 인력이다. 순수 증원은 206명(7.3%)에 그쳤다. 경찰청은 “특정 부서 경찰관을 그대로 수사부서에 차출하는 방식이 아니라 정원을 조정한 뒤 공모 등을 거쳐 인력을 선발했다”고 설명했다. 문제는 이 같은 인력 재배치가 실제 예방순찰 활동에 어떤 영향을 미쳤는지 확인조차 어렵다는 점이다. 경찰이 광역예방순찰대의 실제 순찰 투입 인원과 총순찰시간 등을 별도 관리하지 않고 있어서다. 최근 강력범죄가 잇따르면서 정부는 다시 치안의 중요성을 강조하고 있다. 경찰은 최근 인천 대형 상업시설 흉기난동 사건과 서울 역삼동 방화 사건 등이 연이어 발생하자 전국 시도경찰청에 다중밀집장소를 중심으로 경찰력을 충분히 배치하도록 지시했다. 이처럼 중대 사안이 발생할 때마다 ‘아랫돌 빼서 윗돌 괴기’ 식으로 인력을 조정한 탓에 현장 대응력과 전문성 모두 약화된다는 지적이 나온다. 한 총경급 경찰관은 “수사도 중요하지만 치안이나 교통, 경비 등도 경력과 노하우가 필요한 분야”라며 “이런 식으로 대규모 인력 조정을 할 때마다 현장 대응도 어려워지고 직원들의 사기도 떨어진다”고 말했다. 이웅혁 건국대 경찰학과 교수는 “단기적인 보여주기식 인력 조정을 넘어 장기적인 치안 수요를 고려한 인력 수급 계획을 수립하고, 전문성 강화 대책이 필요하다“고 말했다. 경찰청 관계자는 “치안 여건에 따른 인력 재배치가 불가피한 측면이 있다”면서도 “4만 9000여명의 지역경찰의 순찰 강화 등으로 현장 치안 공백이 없도록 노력하겠다”고 밝혔다.

중국과의 해양 경쟁에 나선 미국이 한국 조선업에 손을 내밀고 있다. 한화는 인수한 미국 조선소에 한국의 생산기술을 접목하고, HD현대는 현지 기업과 새 조선소 건설을 추진한다. 쇠퇴한 조선업을 되살려 해군 함정 건조 기반을 넓히려는 도널드 트럼프 행정부 구상에서 한국 기업의 역할이 커지고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 25일(현지시간) 한국과 한화를 미국 조선업 재건을 이끄는 핵심 외부 주체로 조명했다. 미국의 조선업 부흥 법안을 추진하는 데이브 맥코믹 공화당 상원의원이 최근 찾은 곳도 경남 거제의 한화오션 조선소였다. 그곳에서는 대형 크레인이 선박 구조물을 옮기고 자동화 장비가 두꺼운 강판을 잘랐다. 로봇팔은 엔진과 배관 부품에 볼트를 체결했다. WSJ은 거제 조선소가 미국의 어느 시설보다 규모가 크고 기술적으로 앞서 있다고 평가했다. 미국이 동맹국의 도움이 필요한 이유는 생산 기반의 격차다. WSJ에 따르면 미국의 세계 선박 건조 비중은 1%에도 못 미친다. 중국의 조선 능력은 미국의 230배를 넘는다. 이는 전체 선박 건조 능력을 비교한 수치로, 군함 수나 해군 전력의 격차를 뜻하지는 않는다. 한국 로봇·용접장비로 미국 조선소 바꾼다 한화는 2024년 12월 필리조선소를 인수한 뒤 시설 개선에 약 3억 5000만 달러(약 4630억원)를 투입했다. 내년 말까지 추가로 4억 달러를 투자하는 계획도 승인했으며, 장기적으로 수십억 달러를 더 투입할 방침이다. 한국의 장비와 작업 방식도 도입한다. 가상현실 장비를 활용해 도장 작업 등을 훈련하고, 내년에는 용접 장비 수십 대를 추가할 예정이다. 한국 조선소에서 사용하는 협동 로봇 일부도 필리조선소에 설치할 계획이다. 기존 조선소 현대화와 함께 추가 생산 거점 확보도 추진한다. 한화는 지난 8월 앨라배마주 모빌의 오스탈USA 인수를 위한 비구속적 제안을 제출했다. 오스탈은 이달 14일 한화 측의 실사 기간을 연장하고 거래조건 협상에 들어갔다고 밝혔다. 인수는 아직 확정되지 않았다. HD현대는 미국 건설·엔지니어링 기업 키위트와 새 조선소 건설을 추진한다. 양사는 22일 조선 합작법인 설립 계획을 발표했다. 기존 산업 부지에 2027년 착공해 2029년 본격 가동하는 것이 목표다. 디지털 트윈과 자동화 생산, 로봇 용접 기술을 적용하고, 완전 가동 시 최대 3000명의 일자리를 창출한다는 구상이다. 브레이킹디펜스에 따르면 새 조선소는 미 해군 보조함과 상선뿐 아니라 미국 조선업체에 공급할 선박 블록·모듈도 생산할 계획이다. 구체적인 부지와 투자액은 공개되지 않았다. 투자 늘려도…한국서 미 군함 건조는 별개 한국 기업의 미국 진출이 곧바로 한국 조선소의 미 해군 함정 수주로 이어지는 것은 아니다. 미국은 현행법상 일부 예외를 제외하면 해군 함정을 자국에서 건조하도록 한다. 트럼프 행정부는 미국 조선소 신설·인수와 현지 인력 양성, 기술 이전 등을 조건으로 일부 함종의 초기 2척을 해외에서 건조하고 후속 물량은 미국에서 만드는 방식을 추진하고 있다. 다만 의회에서는 이견이 남아 있다. WSJ에 따르면 하원의 국방예산 법안은 해외 조선소에서 건조한 전투함에 대한 자금 지원을 막는 내용을 담았다. 상원에서는 일부 비전투함에 한해 조약 동맹국 조선소를 활용하도록 제한적으로 허용하는 방안이 제시됐다. 미국 현지 생산에도 과제가 있다. 필리조선소는 높은 생산비와 공급업체 부족, 부지 제약을 겪고 있다. 한화는 2028년까지 전투함 건조에 필요한 인증 시설을 갖추는 것을 목표로 하지만, 이는 전투함 수주나 인도가 확정됐다는 의미는 아니다. 결국 추가 투자를 뒷받침할 장기 주문이 필요하다. 맥코믹 의원은 WSJ에 “조선업에 진지하게 나서려면 장기적인 약속을 해야 한다”고 말했다.

서울특별시의회 국민의힘 원내대표단(대표의원 김길영, 강남6)은 26일 서울시교육청과 정책협의회를 열고 제340회 정례회 행정사무감사와 안건 심사를 대비해 주요 교육 현안을 점검했다. 원내대표단은 교육청 제출 안건을 사전에 살피며 정책이 교육 본질에 부합하는지, 예산 운용이 효율적인지 면밀히 검토하기로 했다. 특히 시급한 현장 과제와 우선순위가 다른 신규 사업 확대와 실효성 검증이 필요한 대규모 자체 시스템 구축은 재정적 타당성을 꼼꼼히 살필 예정이다. 아울러 민간위탁 동의안, 조직 신설 및 인력 증원도 객관적 기준으로 필요성을 짚어보고 대안을 모색한다. 이날 회의에 참석한 최종부·이도희·주수현 부대표는 교육청의 서·논술형 평가 체제 개편과 AI 시스템 도입 계획에 정책적 우려를 표했다. 최종부 부대표는 “학생들을 단순히 서열 중심의 평가에서 벗어나게 하겠다는 단편적인 목적에만 매몰되어 무리하게 정책을 설계해서는 안 된다”고 지적했다. 이어 최 부대표는 “담당 교사가 AI를 돌려 초안을 채점한 뒤, 결국 교사가 일일이 확인하고 자신의 주관을 넣어 수정해야 하는 구조라면 막대한 예산을 들여 시스템을 도입하는 것이 과연 실효성이 있는지 신중하게 접근해야 한다”며 타당성 문제를 제기했다. 또한 오현주 부대표는 ‘고려 궁성 개성 상설 만월대 전시관’ 구축 및 민간위탁 계획과 관련해 사업 추진의 시의성과 예산 투입의 타당성에 의문을 제기했다. 오 부대표는 “다양한 교육 현안이 산적한 가운데, 특정 전시관 구축 사업을 굳이 현시점에 민간위탁 방식으로까지 추진해야 하는지 정책적 우선순위를 고려해 볼 필요가 있다”고 지적했다. 회의를 주재한 김길영 대표의원은 “이번 정례회 행정사무감사와 안건 심사는 교육청의 사업들이 서울 학생들의 미래 역량 강화와 공교육 내실화에 실질적으로 기여하고 있는지 가려내는 중요한 시간”이라며, “국민의힘은 교육의 정치적 중립성을 지키고 정책이 올바른 방향으로 나아갈 수 있도록 의회 본연의 역할을 다하겠다”고 밝혔다. 아울러 김 대표의원은 “기초학력 저하, 교권 추락 등 학교 현장의 절박한 위기 해결에 교육청의 역량이 최우선으로 쓰일 수 있도록, 교육위원회 등 소관 상임위와 긴밀히 협력하며 정책적 대안을 제시해 나가겠다”고 덧붙였다.

전북 완주군에 로봇핸드와 자율이동조작로봇, 산업용 휴머노이드 생산설비 등 피지컬 AI 데이터 인프라가 들어선다. 전북도는 26일 로봇 전문기업 ㈜원익로보틱스, 완주군과 피지컬 AI 기반 로봇 생산거점 조성을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 원익로보틱스는 2029년까지 1000억원을 들여 완주테크노밸리 제2일반산업단지 내 1만 4019㎡ 부지에 제조AX(인공지능 전환) 거점을 조성할 예정이다. 2029년 이후 가동이 목표다. 이곳에는 휴머노이드 생산설비를 비롯해 제조공정에서 나오는 데이터를 수집·학습하는 피지컬 AI 데이터 인프라 등이 조성된다. 원익그룹 계열사인 원익로보틱스는 지난 8월 국민성장펀드 기금운용심의회에서 총 3500억원 규모의 투자를 승인받아 로봇 분야 ‘국민성장펀드 1호 기업’에 이름을 올렸다. 기업은 전북의 자동차, 기계 등 제조기반을 바탕으로 실증 및 공동연구 협력이 가능하다고 판단하고 투자를 결정했다. 김대현 ㈜원익로보틱스 대표이사는 “전북도가 추진 중인 피지컬 AI 산업과 연계해 로봇 기술개발 및 사업화를 확대하고, 지역 산업 생태계 조성과 경제 활성화에 기여하겠다”고 밝혔다. 이원택 지사는 “완주 제조AX거점이 전북 지역 제조기업의 피지컬 AI 전환을 견인하는 거점으로 자리 잡도록 인허가와 보조금 지원 등을 완주군과 함께 적극 지원하겠다”고 말했다.

고 이기석 JW중외제약 창업주 잘 팔리던 약을 스스로 거둬들인 제약사가 있습니다. 회사 재정을 살린 효자 상품이었고, 임원들은 입을 모아 말렸습니다. 그런데도 사장은 생산 중단과 제품 허가 자진 취하를 선언했습니다. “쥐도 생명이다. 약을 만드는 것은 죽을 생명을 구하자고 하는 일인데, 우리가 생명을 죽이는 독을 만들어 손에 피를 묻힐 수는 없다.” JW중외제약의 실질적인 창업주로 여겨지는 고 성천(星泉) 이기석 선대사장의 이야기입니다. 전국이 쥐를 잡던 시절, 쥐약 ‘후라킬’을 접다쥐잡기 운동은 1960~70년대 국가 사업이었습니다. 때맞춰 중외제약이 내놓은 쥐약 ‘고양이표 후라킬’은 불티나게 팔렸고, 부도 위기였던 회사에 숨통을 틔워 주었습니다. 그러던 중 쥐약이 사람의 생명을 위협할 수 있다는 점을 깊이 우려한 이 선대사장은 주사제를 만드는 회사가 생명을 죽이는 약을 만들어서는 안 된다고 판단했습니다. 그는 긴급 임원회의를 소집해 후라킬의 생산 중단과 제품 허가 자진 취하를 선언했습니다. 임원들은 국가 시책에 협조하는 일이라며 거세게 반대했지만 결정은 바뀌지 않았습니다. 후라킬은 보건사회부 1호 자진 취하 의약품으로 남았습니다. 자양강장제와 드링크제가 인기를 끌던 때에도 이 선대사장은 한눈을 팔지 않았습니다. 임원들이 수익성을 높이기 위해 드링크제 개발을 제안하자 이 사장은 “내가 약 만들자고 했지, 사탕물 만들어 팔자고 했냐”고 호통쳤다고 합니다. 질병 치료와 인명 구제에 직결된 치료제만 만든다는 ‘한우물 경영’이 그의 원칙이었습니다. 그는 “하찮은 미물이라도 소중하게 여겨야 하며, 약은 오로지 생명을 살리는 데만 사용해야 한다”고 했습니다. 금융조합 직원에서 제약업 전문 경영인으로이 선대사장은 1910년 경기도 김포에서 태어나 한학을 공부했고, 1933년 김포금융조합에서 사회생활을 시작했습니다. 1936년 일제강점기에 모르핀 계열 주사제를 팔던 협화약품양행에 경리책임자로 입사했고, 광복 후에는 이 회사의 경영을 맡았습니다. 이때 주사제 시장의 생리를 몸으로 익혔습니다. 6·25전쟁 포성이 멎은 1953년 여름, 동향 친구인 조선중외제약소 임용식 사장이 찾아왔습니다. 1945년 일본 주가이제약 경성지점을 인수해 출발한 이 회사는 가내수공업 수준의 주사제에 머문 채 도산 위기에 있었습니다. 주사제는 이윤이 박한 데다 수요처가 병·의원에 한정돼 있었기 때문입니다. 임 사장에게는 변화하는 제약 환경을 읽어낼 경영 역량과 자본이 필요했고, 이 선대사장을 적임자로 택했습니다. 그해 8월 이 선대사장은 142만원 증자를 마치고 법인을 세워 전무로 취임했습니다. 이때 사명에서 ‘조선’을 버리고 ‘대한중외제약주식회사’로 새출발을 선언했습니다. 또 이듬해 3월 일본 주가이제약의 옛 공장 터였던 서울 충무로에 공장을 새로 지어 옮겼습니다. 맹장 수술에도 목숨을 잃던 시절…수액에 건 승부1950년대 우리나라는 의료용 치료제의 불모지였습니다. 정맥에 놓는 수액은 대부분 외국 원조와 미군 물자에 기댔습니다. 수술 환자는 갈증을 물에 적신 거즈로 달래야 했고, 수분 공급은 작은 앰플 주사를 근육에 놓는 게 전부였습니다. 간단한 맹장 수술을 받고도 탈수로 숨지는 환자가 적지 않았습니다. 이를 안타깝게 여긴 외과의사 이기섭 박사(당시 이화여대 병원장)가 이 선대사장(당시 전무)을 찾아와 정맥용 수액 개발을 간곡히 청했습니다. “한국 제약계의 앞날을 내다보면 수액의 자체 생산 문제부터 해결해야 한다. 환자들을 살릴 수 있도록 정맥용 수액을 꼭 개발해달라”는 부탁이었습니다. 수액은 설비 투자 비용이 높고 공정이 까다로운데도 가격이 규제돼 이윤이 박했습니다. 수익 면에서는 외면할 만한 일이었지만, 이 선대사장은 1958년 초 수액 개발에 뛰어들었습니다. 수액은 완벽한 무균·무독 상태를 유지해야 합니다. 하지만 당시 국내에는 마땅한 용기조차 없어 유리병과 고무마개 소독, 멸균 설비까지 모두 직접 만들어야 했습니다. 숱한 실패 끝에 1959년 10월, 대한중외제약은 국내 최초로 5% 포도당 수액과 혈액 채취용액을 국산화했습니다. 성공이 곧 신뢰는 아니었습니다. 미군 수액에 익숙한 의료진은 국산 제품을 꺼렸고, 영세 업체가 만든 투여장치가 오염돼 부작용 소문까지 돌았습니다. 중외제약 직원들은 멸균된 수액 투여장치를 들고 병원을 찾아가, 의사들이 지켜보는 앞에서 자기 몸에 수액을 투여해 안전성을 증명했습니다. ‘한 사람을 위해 멈춘 공장’수액 이후에도 치료제 개발은 이어졌습니다. 1964년 사장에 취임한 이 선대사장은 ‘하트만’, ‘엘알긴’ 주사제에 이어 국내 최초로 항생제 ‘겐타마이신’ 개발에 성공했습니다. 1969년 합성에 성공한 항생제 ‘리지노마이신’은 국무총리 발명상을 받았습니다. 1973년에는 반합성 페니실린 항생제 ‘피바록신’을 개발해 대만에도 수출했습니다. 또한 1972년 자회사 대한중외상사(현 JW메디칼)를 설립해 국내 의료기관의 의료시설 현대화에도 기여했습니다. 1969년 국내 최초의 신장이식 수술이 시도됐을 때 일화도 잘 알려져 있습니다. 그는 수술 환자 단 한 명을 위해 공장 가동을 전면 중단하고, 수술에 꼭 필요한 복막투석액 ‘인페리놀’ 생산에 매달렸습니다. 당시 회사는 극심한 자금난에 시달렸지만 국민 건강과 공공의 이익을 우선시하고자 했다고 합니다. 국내 최초 사내급식 시작…직원 월급부터 챙긴 경영자 사람을 귀하게 여기는 마음은 직원들에게도 향했습니다. 곰보빵 2개와 멸치국수로 국내 최초의 사내급식을 시작했습니다. 회사가 부도 직전까지 몰렸을 때는 일수 빚을 내서라도 직원 월급부터 챙겼습니다. 출퇴근길 택시 대신 버스를 타면서도 추운 겨울이면 군밤과 고구마를 사 와 직원들과 나눠 먹었습니다. 평소 “깨끗이 살다 깨끗이 가겠다”고 하던 그는 1975년 2월 65세로 세상을 떠났습니다. 그의 업적은 사후에 인정받았습니다. 별세 23년 만인 1998년 한국경영사학회 창업대상 심사위원회는 그를 제5회 창업대상 수상자로 선정했습니다. 이병철(삼성), 정주영(현대), 구인회(LG) 같은 대기업 창업주들이 받아온 상을 중견 제약사 창업주가 받은 것은 이례적이었습니다. 심사위원회는 “생명존중과 개척자 정신으로 치료제 중심 필수의약품 개발과 완벽한 품질보증 시스템을 구축해 국내 제약산업을 선도했다”고 평가했습니다. 대한민국 필수의료의 뼈대를 세우다이 선대사장의 뜻은 아들인 고 이종호 명예회장으로 이어졌습니다. 이 명예회장은 1960년대 중반부터 회사 경영에 합류해 선친이 몸소 실천한 생명 존중의 창업정신을 이어갔습니다. 그는 국가 필수 보건 인프라를 책임진다는 사명감으로 수액 사업을 밀어붙였다고 합니다. 특히 수액 기술을 고도화해 현재 세계 5대 수액제 기업으로 꼽히는 회사의 기틀을 마련했습니다. 1997년 국내 최초로 환경호르몬이 검출되지 않는 Non-PVC 수액백을 개발했고, 2006년에는 충남 당진에 세계 최대 규모의 Non-PVC 수액제 전문공장을 준공했습니다. 2018년에는 아시아 최초로 영양수액제 EU GMP 승인을 받았고, 이듬해 EU 품목허가를 받으며 유럽 시장의 문을 열었습니다. 이 수액제는 현재 ‘피노멜’이란 제품명으로 유럽·호주 등 9개국에 수출 중입니다. 제약사의 본질을 잊지 않기 위해 연구개발(R＆D)도 꾸준히 이어왔습니다. 회사는 1983년 국내 신약 개발 연구소가 드물 당시에 종합연구소를 세웠고, 1992년에는 일본 주가이제약과 C＆C신약연구소를 공동 설립했습니다. 창업주가 항생제 국산화에 나섰던 길을 따라, 이제는 독자적인 AI 신약개발 플랫폼(JWAVE)을 앞세워 세상에 없는 혁신 신약으로 나아가고 있습니다. 지난해 창립 80주년을 맞은 JW는 ‘모두가 건강에 안심할 수 있을 때까지’라는 약속을 선포했습니다. 창업주의 뜻을 기려 ‘JW성천상’도 운영합니다. 보이지 않는 곳에서 헌신하는 의료인을 해마다 발굴해 지원하는 상입니다. 쥐약을 거둬들인 창업주의 결정에서 출발한 생명존중 정신은 지금도 JW의 경영이념으로 이어지고 있습니다.

- GPU 활용 효율 높이는 AI 추론 최적화 전략… 서비스 성능 개선 방안 제시- ‘콘체르토 AI’ 분산 추론 기술로 동일 GPU 환경서 처리량 62.8% 향상- 넷앱 스토리지 연계로 AI 모델 가중치 로딩 시간 71초에서 8초로 단축 인공지능(AI) 인프라 소프트웨어 전문 기업 오케스트로(대표 김범재·김영광)가 그래픽처리장치(GPU) 활용도를 높이고 AI 서비스 성능을 개선하기 위한 추론 인프라 최적화 전략을 공개한다. 오케스트로는 오는 10월 27일 오후 2시 ‘AI 서비스 성능 개선, GPU부터 더 사야 할까?’를 주제로 온라인 웨비나를 개최한다고 26일 밝혔다. 최근 생성형 AI가 산업 전반으로 확산되면서 모델 학습뿐만 아니라 추론(Inference)과 실제 서비스 운영의 중요성이 커지고 있다. 기업들이 GPU 확보에 투자를 늘리고 있지만, 실제 AI 서비스 운영 과정에서는 낮은 GPU 활용률과 응답 지연, 비용 부담 등의 과제가 여전히 남아 있다. 특히 에이전틱 AI(Agentic AI)가 확산되면서 하나의 작업을 수행하기 위해 AI 모델을 여러 차례 호출하는 사례가 늘고 있다. 이 과정에서 입력 처리와 답변 생성이 동일한 GPU 자원을 사용하면 작업 간 경합이 발생해 응답이 지연될 수 있다. 이를 해결하기 위해서는 추론 과정의 병목 현상을 줄이고 GPU 자원을 효율적으로 운영하는 기술이 요구된다. 이번 웨비나에서는 AI 추론 인프라의 주요 당면 과제를 살펴보고, 오케스트로의 ‘콘체르토 AI(CONCERTO A.I.)’를 활용한 분산 추론 및 GPU 자원 최적화 방안과 실제 성능 검증 결과를 소개할 예정이다. ‘콘체르토 AI’는 대규모 언어모델(LLM)의 입력 처리(Prefill)와 답변 생성(Decode) 단계를 분리해 GPU 자원 간 경합을 줄이고 추론 성능을 최적화하는 AI 추론 운영 플랫폼이다. 복잡한 추론 인프라의 구축과 배포를 자동화하고, 성능 모니터링 기능을 통합 제공해 AI 서비스의 운영 효율을 높인다. 성능 검증 결과, 콘체르토 AI는 기존 모델 서빙 방식과 동일한 GPU 자원을 사용하면서도 고부하 환경에서 처리량을 62.8% 높이고, 토큰 생성 지연을 52.1% 줄인 것으로 나타났다. 이와 함께 넷앱(NetApp)의 스토리지 기술을 연계한 AI 인프라 최적화 성과도 공개한다. GPU 다이렉트 스토리지(GPUDirect Storage, GDS) 기반 KV 캐시 오프로딩으로 GPU 메모리 부담을 줄이고 동시 사용자 처리 효율을 높인 사례를 소개한다. 모델 로딩 최적화를 통해 AI 모델 가중치 로딩 시간을 기존 71초에서 8초로 줄였으며, 기동 과정 최적화로 신규 서버의 서비스 투입 시간도 187초에서 80초로 단축했다. 오케스트로는 콘체르토 AI를 통해 기업의 AI 서비스 개발부터 운영까지 지원하고, 인프라 운영 효율을 높여갈 계획이다. 추론 최적화를 기반으로 AI 개발 환경과 모델 운영·관리, 통합 모니터링까지 기능을 확장하고, 엔비디아 GPU와 국산 NPU 등 다양한 하드웨어를 지원해 기업의 독립적인 AI 인프라 운영도 뒷받침할 방침이다. 오케스트로 그룹은 소버린 AI 인프라 분야에서도 협력을 확대하고 있다. 계열사인 오케스트로 클라우드는 퓨리오사AI, 업스테이지 등 4개 사와 업무협약(MOU)을 체결하고, 국산 NPU 기반 ‘소버린 AI 풀스택 어플라이언스’ 공동 개발을 추진하고 있다. 웨비나는 10월 27일 오후 2시부터 올쇼TV를 통해 온라인으로 진행된다. 참가비는 무료이며, 사전 등록 후 참여할 수 있다. 김범재 오케스트로 대표는 “AI 시대에는 GPU를 얼마나 많이 확보하느냐보다 보유한 자원의 성능을 최대한 끌어내는 운영 역량이 중요해지고 있다”며 “이번 웨비나에서는 콘체르토 AI의 기술력과 성능 검증 결과를 공유하고, 기업들이 GPU 투자 효과를 높이고 AI 서비스를 안정적으로 운영할 수 있도록 실질적인 해법을 제시하겠다”고 말했다.

[배틀라인 3줄 요약]● 중국 시안의 항공기 생산시설과 시험시설에서 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 동시에 포착되면서 양산에 들어갔을 가능성이 제기됐다.● 중국은 러시아제 수송기 부족으로 기존 KJ-2000을 4대만 생산했지만, 신형 KJ-3000에는 자국산 Y-20B 수송기와 WS-20 엔진을 사용해 생산 확대를 추진하고 있다.● KJ-3000은 대형 레이더와 공중급유 장치를 갖춰 대만해협을 넘어 서태평양까지 감시 범위를 넓히고, J-20 스텔스 전투기 등의 원거리 작전을 지원할 것으로 전망된다. 중국이 개발 중인 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 항공기 공장과 시험시설에서 동시에 포착됐다. 러시아산 수송기 부족으로 대형 조기경보통제기를 4대밖에 만들지 못했던 중국이 자국산 수송기를 바탕으로 생산 확대에 나섰다는 분석이 나온다. 중국이 이 항공기를 대량 확보하면 대만해협과 남중국해는 물론 서태평양까지 공중 감시와 작전 지휘 범위를 넓힐 수 있다. 미국 군사전문매체 더워존(TWZ)은 22일(현지시간) 미국 위성영상 업체 밴터가 지난 5일 촬영한 중국 산시성 시안 옌량 항공산업단지의 위성사진을 공개했다. 사진에는 시안항공기공업(XAC) 생산시설 주변에 KJ-3000으로 식별된 항공기 3대가 나란히 서 있었다. 나머지 1대는 인근 중국 비행시험기관(CFTE)에서 발견됐다. 미국 미첼항공우주연구소의 J 마이클 담 선임연구원은 항공기 4대가 동시에 확인된 점을 근거로 KJ-3000이 양산 단계에 진입한 것으로 평가했다. 다만 실제 양산이 시작됐는지는 확정할 수 없다. 중국 군용항공기 전문가 안드레아스 루프레히트는 양산 또는 소량 초도생산에 들어갔을 가능성을 인정하면서도 기존에 확인된 시제기 4대가 우연히 같은 장소에 모였을 수 있다고 지적했다. 그는 비행시험기관에서 포착된 항공기 1대를 시제기로 식별했다. 중국 관영 영자지 글로벌타임스도 25일 TWZ 보도를 소개했다. 중국 정부는 KJ-3000 또는 KJ-20이라는 명칭의 항공기 개발을 공식 발표하지 않은 상태다. 러시아 수송기 부족에 4대만 생산…국산으로 돌파중국의 기존 대형 조기경보통제기 KJ-2000은 러시아제 일류신 Il-76MD 수송기를 개조한 항공기다. 그러나 레이더를 탑재할 수송기를 충분히 확보하지 못하면서 완성된 기체는 4대에 그쳤다. 러시아 부품 공급망에 대한 의존과 기체 노후화도 중국군의 과제로 꼽혀 왔다. 조기경보통제기는 하늘에서 적 항공기와 미사일을 탐지하고 아군 전투기에 표적 정보를 전달하는 ‘하늘의 지휘소’다. 보유 기체가 적으면 정비와 임무 교대에 제약이 생겨 여러 지역을 장시간 감시하기 어렵다. 중국은 신형 KJ-3000에 자국산 Y-20B 대형 수송기를 사용했다. 중국이 자체 개발한 WS-20 터보팬 엔진 4기를 장착한 기종이다. 항공기 동체와 엔진을 중국에서 조달할 수 있어 러시아제 수송기 확보에 발목 잡혔던 KJ-2000보다 생산 확대에 유리하다. 글로벌타임스가 인터뷰한 중국 군사전문가 쑹중핑은 Y-20을 독자 설계·생산한 만큼 외국의 부품 공급에 구애받지 않고 다양한 군용기로 개조할 수 있다고 설명했다. 또 다른 전문가 장쥔서는 Y-20B에 탑재된 WS-20 엔진 기술이 성숙해 양산 준비를 마쳤다고 평가했다. KJ-3000은 동체 위에 원반형 대형 레이더 덮개를 달고 있다. 조종석 위에는 비행 중 다른 항공기에서 연료를 공급받는 공중급유관도 설치됐다. 공중급유를 활용하면 먼 해역에서 감시 임무를 수행하다 연료를 채우기 위해 기지로 복귀하는 횟수를 줄일 수 있다. 기체가 커지면서 작전 성능도 향상될 것으로 예상된다. 대형 제트기를 기반으로 제작한 KJ-3000은 기존 프로펠러 방식의 KJ-500보다 속도와 항속거리에서 강점을 보일 전망이다. 높은 고도에서 비행하면 지상 레이더가 지형이나 지구 곡률 때문에 놓치기 쉬운 저고도 항공기와 미사일도 탐지하기 쉽다. 미국 국방부는 지난해 12월 발표한 ‘2025 중국 군사력 보고서’에서 KJ-3000의 첫 시험비행을 확인했다고 밝혔다. 또 이 항공기가 디지털 레이더를 탑재해 전파방해 대응과 수동 탐지, 표적 식별 기능을 갖출 것으로 전망했다. 실제 레이더 구성과 탐지거리는 공개되지 않았다. 대만해협 넘어 서태평양까지…中 전투기 작전 확대KJ-3000의 도입은 중국군의 원거리 항공작전에도 영향을 미칠 전망이다. 중국은 이미 KJ-500을 대만 주변 군사작전에 투입해 왔다. 미 국방부도 2025년 중국 군사력 보고서에서 중국군이 대만 인근에 항공기를 대규모 출격시킬 때 KJ-500으로 감시·정찰을 지원했다고 평가했다. KJ-3000이 추가되면 중국은 기존 KJ-500을 대만해협 주변에 투입하면서 대형 조기경보통제기로 남중국해와 서태평양 먼 해역을 감시할 수 있다. 특히 공중급유 장치를 활용하면 중국 본토에서 멀리 떨어진 공역에서도 장시간 임무를 수행할 것으로 예상된다. 중국의 J-20 스텔스 전투기와 장거리 공대공미사일을 장착한 전투기들도 조기경보통제기의 지원을 받을 수 있다. KJ-3000이 적기의 위치와 이동 방향을 파악해 전달하면 전투기는 자체 레이더 사용을 줄이면서 표적에 접근할 수 있다. 조기경보통제기에서 받은 정보는 여러 전투기가 같은 공역에서 작전할 때 표적을 분담하는 데도 활용된다. 중국이 KJ-3000을 대량 배치할 경우 대만해협 주변에 집중됐던 조기경보통제기 운용 범위를 서태평양으로 넓힐 수 있다. 이 지역에서 활동하는 미군과 동맹국 항공기들도 중국의 장거리 공중 감시와 전투기 요격 작전을 의식해야 할 것으로 보인다. KJ-3000의 향후 배치 지역에 따라 한반도 주변의 공중 감시 환경에도 변화가 예상된다. 중국군 북부전구가 관할하는 산둥반도 일대에서 이 항공기를 운용하면 서해 상공을 감시하고 중국 전투기의 작전을 지원하는 데 활용할 수 있다. 한편 한국 공군도 항공통제기 전력을 늘리고 있다. 현재 E-737 ‘피스아이’ 4대를 운용 중이며, 지난해 9월 미국 L3해리스의 글로벌6500 기반 항공통제기를 추가 도입 기종으로 선정했다. 2032년까지 4대를 더 확보하는 사업으로, 북한과 주변국의 공중 위협에 대비해 상시 감시 능력을 강화하는 것이 목표다.

중국과 대만의 군사적 긴장이 고조되는 가운데, 대만의 자체 대함 미사일 개발 과정에서 중국산으로 의심되는 부품이 발견됐다. 중국시보 등 대만 언론의 26일 보도에 따르면 대만 국방부는 국책 방산연구소인 국가중산과학연구원(NCSIST)에 대만산 전투기 경국호(IDF) 탑재용 ‘슝펑(HF)-3’ 미사일 개발을 의뢰했다. 연구원은 슝펑-3 미사일 개발을 진행하던 중 협력업체가 납품한 원거리 통신 장비의 시험용 필터 연결 부품이 중국산일 가능성을 확인하고 조사에 나섰다. 해당 부품은 전투기와 미사일 간 통신 과정에서 불필요한 주파수 신호와 잡음을 줄여 통신 품질을 높이는 역할을 한다. 미사일 자체가 아니라 IDF 전투기에 탑재될 예정이었다. 소식통은 현지 언론에 “방산 장비에 중국산 부품이 사용될 경우 공급망 통제와 보안상 위험이 발생할 수 있다”며 “중국산 부품 사용 여부를 점검하는 과정에서 시험용 필터의 연결 부품이 중국산으로 의심되는 사실을 발견해 납품업체에 소명을 요청했다”고 밝혔다. 이어 “업체가 원산지를 입증하지 못하면 규정에 따라 계약을 해지할 수 있다”며 “연구원 내 환경 시험 단계에서 해당 모듈과 전투기와의 연동 시험은 진행하지 않은 만큼 정보 유출 우려는 없다”고 덧붙였다. 유사시 중국 함정 공격 우선앞서 대만 국방부는 ‘슝즈 프로젝트’를 통해 IDF 전투기에 슝펑-3 미사일을 장착하고 유사시 중국의 항공모함 전단이나 강습상륙함에 대한 중장거리 정밀 타격 능력의 향상에 나섰다. ‘항모 킬러’로 불리는 슝펑 미사일 중에서도 유사시 중국 함정을 공격할 수 있는 슝펑-3 미사일은 사거리 400㎞의 초음속 순항미사일이다. NCSIST는 기존 슝펑-3의 크기와 형상을 조정해 IDF 전투기에서 발사할 수 있는 공중발사형을 개발하고 있다. 대만은 중국 해군의 구축함과 호위함, 상륙함 등 유사시 대형 수상 전력을 견제할 수 있는 대함 공격 능력을 매우 중요시 여긴다. 따라서 대만의 해상 방어 구상은 중국의 함정이 대만 주변 해역에서 작전하는 것을 어렵게 만들고 해상 전력의 접근을 저지하는 데 초점을 맞추고 있다. 앞서 NCSIST는 지난 7월 남부 핑둥현 주펑기지의 외해 일대에서 IDF 전투기에 슝펑-3 미사일을 탑재해 실사격 훈련을 실시한 바 있다. 군사용 드론에서도 중국산 부품 발견대만이 중국의 무력 통일 시도에 대비해 전력 강화를 이어가는 가운데 핵심 군수 물품에서 중국산 부품이 발견된 것은 처음이 아니다. 지난 14일 연합보 등 현지 언론에 따르면 타오위안 지방검찰청은 최근 군사용 드론에 중국산 반도체와 카메라 렌즈를 사용한 혐의로 드론 제조업체의 부회장과 영업 책임자 등 2명을 구속했다. 검찰은 이 업체가 대만군의 드론 구매 사업을 수주한 뒤 사용이 금지된 중국산 부품을 장착하고 허위 원산지 증명서를 제출해 납품 검사를 받으려 한 것으로 보고 있다. 이들에게는 국가안전법 위반, 허위 문서 작성·행사, 가중 사기 등의 혐의가 적용됐다. 대만은 중국산 부품을 배제한 군사용 드론 공급망 구축을 추진하고 있지만 규정을 위반하는 사례가 잇따라 적발되면서 관리 체계에 대한 비판이 커지고 있다. 이에 구리슝 대만 국방부장(장관)은 “이번 사건에서 문제가 된 드론은 대규모 군수품 조달 사업이 아니라 개별 군부대가 소량으로 구매한 제품”이라며 “군부대가 드론 2~4대씩 소량 구매하는 경우에는 그동안 정밀 검사를 하지 않았다”고 인정했다. 이어 “앞으로는 구매 수량과 관계없이 드론을 분해해 중국산 부품이 사용됐는지 확인하겠다”고 덧붙였다. 그러나 이보다 앞선 지난 8월에도 대만 남부 육군 8군단에 납품된 드론에서 중국산 부품이 발견돼 업체 관계자가 구속되는 등 유사한 사례가 이어지고 있다. 전문가들은 중국산 전자부품 사용이 단순한 계약 위반을 넘어 군사정보 유출 등 안보 위험으로 이어질 수 있다고 경고한다. 린잉유 대만 담강대 전략연구소 교수는 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 “중국산 전자장비나 관련 장치를 사용한다면 중국이 전자기 관련 신호 정보를 더 신속하게 확보할 가능성이 있지 않겠느냐”며 “이는 드론 작전에 중대한 위협이 될 수 있다”고 말했다.

평년 대비 저수량이 낮은 경북 경주지역 주요 상수원이 최근 내린 비로 저수율을 일부 회복했다. 26일 경주시에 따르면 지난 23일부터 이날까지 경주지역에 평균 112.6㎜의 비가 내렸다. 지역별로는 감포읍이 158㎜로 가장 많았고, 덕동댐 일원 124㎜, 성건동 55㎜ 등을 기록했다. 특히 경주 시가지와 불국·외동지역에 용수를 공급하는 덕동댐 저수율은 지난 25일 46.5%에서 이날 49.8%로 3.3%포인트(p) 상승했다. 덕동댐 총 저수용량은 3270만톤(t)으로, 이번 강수에 따른 추가 유입으로 저수율이 55% 이상까지 상승할 전망이다. 덕동댐의 유역면적은 51.7㎢로, 앞서 지난 18~21일에 내린 강우로 토양이 젖어 있어 이번 강수량의 약 50~60%가 댐으로 유입될 것으로 예상된다. 덕동댐은 하루 3만 5000㎥를 처리하는 보문정수장과 1만 5000㎥를 처리하는 불국정수장에 원수를 공급하는 주요 상수원이다. 저수율 회복에 숨통은 트였지만 평년 저수율인 84.5%에는 못 미치는 상황이다. 이에 시는 안정적인 생활용수 공급을 위해 기존에 운영 중인 형산강 보조취수장을 하루 1만㎥ 규모로 계속 가동할 계획이다. 주낙영 시장은 “이번 단비로 덕동댐 저수율이 회복세를 보이면서 가뭄 해소에 한숨 돌리게 됐다”며 “댐 저수율과 강수 상황을 면밀히 점검해 시민들의 생활용수 공급에 차질이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

경기도의회 기획재정위원회(위원장 김창식)가 내년도 본예산안 심사를 앞두고 소관 부서의 가용재원 축소 전망과 대규모 일몰 예정 사업들을 사전 점검하며 신중한 예산 편성을 주문했다. 기획재정위원회는 지난 22일부터 23일까지 이틀간 시흥시 거북섬 일원에서 제395회 정례회 대비 현장정책회의를 개최하고, ‘2027년도 예산안’과 부서별 주요 현안에 대한 사전 보고를 받으며 본격적인 본예산 심사 준비에 돌입했다. 이번 현장정책회의에는 김창식 위원장(더불어민주당, 남양주5)을 비롯해 손희정 부위원장(더불어민주당, 파주2), 윤종영 부위원장(국민의힘, 연천)과 이자형(더불어민주당, 광주3)·이재영(더불어민주당, 부천3)·장한별(더불어민주당, 수원4)·김영수(더불어민주당, 화성8)·김운남(더불어민주당, 고양11)·김한슬(국민의힘, 비례)·박정균(더불어민주당, 비례)·심동용(더불어민주당, 동두천2)·유필선(더불어민주당, 여주2)·이성원(더불어민주당, 시흥5) 위원 등 소속 위원 전원이 참석해 내년도 예산 편성 방향을 집중 논의했다. 부서별 보고에서 감사위원회와 도민권익위원회는 “감사기능 유지 및 강화에 필요한 예산을 최우선으로 반영하고 도민 권익구제를 위한 도민권익위원회 활성화 및 도민 참여 기반으로 한 공공사업 감시와 평가를 지속적으로 운영하겠다”는 예산 편성 기조를 설명했다. 경기연구원은 긴축 재정 기조에 발맞춰 필수 경비 위주로 예산을 편성하고, 인건비와 민선 9기 핵심 정책 연구 수행에 필요한 재원을 우선 확보하겠다고 보고했다. 경기연구원의 2027년도 예산안 규모는 올해 본예산 대비 약 20억원 감액된 약 267억원이며, 부족분 충당 등을 위해 기금 30억 2천만원을 활용할 계획이다. 기획조정실은 올해 약 4조원 수준이었던 경기도 가용재원이 내년도에는 지역개발기금을 포함하더라도 약 1조 5천억원에서 1조 6천억원 수준에 그쳐 재정 여건이 한층 악화될 것으로 전망했다. 이에 따라 기획조정실 소관 예산은 도 법정경비와 필수사업비만을 반영하고, 총 28개 사업을 일몰하는 등 강도 높은 세출 구조조정을 거쳐 편성했다고 밝혔다. 경기도의 지역균형발전과 비무장지대(DMZ) 및 평화협력 정책을 총괄하는 균형발전기획실은 경기북동부 방위산업 육성 등 주요 현안 보고와 함께 총 36개 사업의 2027년도 예산을 미편성하는 방안을 제시했다. 평화협력국 역시 DMZ 및 평화협력 관련 주요 사업을 포함한 일부 사업 예산의 일몰 계획을 보고했다. 소관 부서의 보고를 청취한 기획재정위원회 위원들은 집행부를 향해 일몰 대상으로 분류된 사업들에 대해 면밀한 재검토를 요구했다. 특히 경기북부 지역의 핵심 현안을 맡고 있는 균형발전기획실과 평화협력국의 ‘민·관·군의 협력 소통사업’, ‘DMZ 평화 상징성 사업’, ‘한미 친선 교류협력 사업’ 등은 본래의 사업 취지와 접경지역 등에 미치는 파급효과를 종합적으로 고려해 판단해야 한다는 의견을 개진했다. 김창식 위원장은 “지방세 수입이 줄어들고 그동안 발행된 지방채를 상환하는 시기가 도래하는 2027년도의 어려운 道재정 여건에 대해서는 충분히 공감하나, 여러 위원님들의 말씀처럼 일괄 삭감되는 일몰 사업에 대한 신중한 검토가 필요하다”며 “균형발전, 평화공존 기반사업, DMZ가치 확산을 위한 홍보사업까지 일괄 삭감하는 것은 신중해야 한다”고 강조했다.

서울 성북구가 11월 14~15일 반려견 양육 주민 32명을 대상으로 ‘2026년 성북구민과 함께하는 반려견 산책 교실’을 운영한다고 26일 밝혔다. 올해로 3회째인 반려견 산책 교실은 전문 자격을 갖춘 교육 강사의 지도로 올바른 산책 습관 형성과 사회화 교육을 제공한다. 보호자가 반려견을 데리고 산책하는 중에 일어날 수 있는 돌발 상황에 유연하게 대처할 수 있도록 지원하는 반려동물 돌봄 프로그램이다. 올해는 소규모 집중 교육을 원하는 주민 의견을 반영해 회차당 인원을 8명으로 뽑는다. 전문 강사 2명이 각각 4명의 참여자를 담당해 1대1 맞춤형 지도를 제공한다. 프로그램은 지난해 참여자 만족도 조사에서 약 93%의 높은 호응을 기록했다. 교육은 오전·오후 각 1회씩 총 4회로 나뉘어 운영된다. 먼저 전문 교육기관에서 산책 기본 에티켓과 기초 훈련을 이수하고 인근 성북천으로 이동해 실전 산책 실습을 진행하는 코스로 구성된다. 참여 신청은 이날부터 다음 달 8일까지 구청 통합예약포털에서 하면 된다. 신청 자격 확인 후 선착순으로 선발한다. 최종 결과는 11월 9일에 개별 안내된다. 이승로 구청장은 “성숙한 반려동물 문화를 정착시켜 비반려인과의 갈등을 예방하고 사람과 동물이 모두 행복하게 공존하는 반려 친화 도시 성북을 만들어 가겠다”며 “반려견을 키우는 주민 여러분의 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.

IPARK현대산업개발이 경기 군포시 금정역세권1구역 재개발 정비사업 시공사로 선정됐다. 26일 IPARK현대산업개발에 따르면 지난 24일 군포시 한세대 대강당에서 열린 금정역세권1구역 재개발 정비사업을 위한 시공사 선정 총회에서 참석 조합원 381명 가운데 333표(87.4%) 찬성으로 IPARK현대산업개발이 시공사로 결정됐다. 금정역세권1구역 재개발 정비사업은 경기 군포시 금정동 727번지 일대에 지하 4층~지상 최고 35층, 10개 동, 전용면적 39~135㎡, 아파트 1137가구와 부대 복리시설 등을 조성하는 사업이다. 공사비 규모는 4482억 원으로, 대지면적 12만 7296㎡, 연면적은 20만 7521㎡에 달한다. IPARK현대산업개발은 전 가구가 수리산을 조망할 수 있도록 한 특화 설계와 테마정원, 약 1.4㎞의 단지 산책로, 스카이 커뮤니티 등을 통해 차별화한 주거 환경을 조성한다는 계획이다. 사업지 인근에 지하철 1·4호선 환승역인 금정역이 있어 서울 도심과 강남 등 수도권 주요 지역으로 편리하게 이동할 수 있다. 앞으로 GTX-C 노선 추진과 금정역 일대 환승 체계 개선에 따라 광역교통 접근성은 더욱 향상될 것이란 기대가 나온다. AK플라자와 이마트 등 쇼핑시설을 비롯해 인근 의료·교육시설 등 편리한 생활 인프라도 갖췄다. 수리산 등 주변 녹지환경과 어우러져 도심의 편리함과 쾌적한 자연환경을 함께 누릴 수 있는 입지이기도 하다. IPARK현대산업개발 관계자는 “조합원들의 신뢰에 보답할 수 있도록 차별화된 설계와 우수한 시공 역량을 바탕으로 금정역세권 1구역을 군포시의 새로운 랜드마크를 조성하겠다”며 “IPARK현대산업개발의 차별화한 사업 역량과 브랜드 경쟁력을 바탕으로 도시정비사업 수주를 확대하고, 지속적인 사업 경쟁력 강화에 나서겠다”고 밝혔다. IPARK현대산업개발은 앞으로도 목동 11단지 재건축, 광명 하안주공 6·7단지 재건축, 고양능곡 3구역 재개발, 방화2구역 재개발, 숙대입구역세권 장기전세주택 도시 정비형 재개발을 비롯해 노원, 용산 등 서울 주요 지역을 중심으로 수주 행보를 이어갈 계획이다. 한편 IPARK현대산업개발은 올해 도시정비사업에서 누적 수주액 2조 원을 돌파하며 수주 성과를 확대하고 있다. 지난 7월 5852억원 규모의 성남태평3구역 공공 참여 재개발정비사업 수주를 시작으로 의정부 장암2구역 9002억원, 부산 연산13구역 2812억원 수주 등 도시정비사업을 통해 현재 2조 2148억 원의 수주를 기록하고 있다.

가수 윤하가 정산금을 받지 못했다며 14년간 몸담은 소속사 C9엔터테인먼트에 전속계약 해지를 통보했다. 윤하의 법률대리인 법무법인 일로는 26일 “윤하 측은 장기간 이어진 정산금 미지급 문제를 해결해 달라고 C9에 시정을 요구했지만 이행되지 않았다”며 “이에 따라 지난달 전속계약 해지를 통보했다”고 밝혔다. 윤하 측에 따르면 해지의 효력은 지난달 14일 발생했다. C9 역시 공문을 통해 해지 효력이 같은 날 발생했음을 인정한 것으로 전해졌다. 윤하 측은 미지급 정산금과 관련해 C9을 상대로 청구 소송을 제기한 상태다. 서울중앙지법에 따르면 소송 규모는 9억 5000만원 상당으로 알려졌지만 양측의 산출 방식에 이견이 있어 추후 달라질 가능성이 있다. C9은 이날 소셜미디어(SNS)를 통해 “현재 진행 중인 정산금 관련 소송에 대해서는 양측 간 이견이 있는 사항을 법적 절차에 따라 확인 중”이라며 “당사는 향후 법원의 최종 판단을 존중하고, 그 결과에 따라 필요한 의무를 성실하게 이행하겠다”고 말했다. 윤하도 SNS를 통해 직접 “지난 9월 C9과의 전속계약을 종료했다. 몇 가지 남은 문제들은 법이 정한 절차 안에서 정리해 나갈 예정”이라며 “반갑지 않은 일이 생기긴 했지만, 하나씩 정리하며 여러분들을 만나러 가겠다”고 했다. 그러면서 “C9 소속 아티스트들과 직원분들은 이번 일과 무관하다”며 “이 점을 헤아려 주시면 감사하겠다. 저는 괜찮다”고 덧붙였다. 윤하는 ‘사건의 지평선’, ‘비밀번호 486’, ‘기다리다’ 등의 곡으로 많은 사랑을 받았다. C9과는 2012년 처음 전속계약을 맺은 이후 14년간 동행을 이어왔다.

[월드뷰 3줄 요약]● 유럽연합(EU)이 우크라이나의 내년 재정 부족액 700억 유로를 메우기 위해 영국·캐나다 등에 추가 지원을 요구하는 가운데 한국도 분담 기대 국가로 거론됐다.● 북한군 포로 송환 문제로 한·우크라이나 외교갈등이 장기화하면 한국과 유럽 우방국들의 안보·방산 협력에도 부담이 생길 수 있다는 외교관과 전문가들의 우려가 나왔다.● 한국은 우크라이나에 대한 공식 사과 요구와 EU의 추가 지원 분담 문제를 분리해 대응하고, 양국의 외교갈등이 대유럽 안보·방산 협력에 영향을 미치지 않도록 관리할 필요가 있다. 북한군 포로 송환 문제로 한국과 우크라이나의 외교갈등이 이어지는 가운데 유럽연합(EU)이 한국에도 우크라이나 지원 확대를 기대하고 있는 것으로 전해졌다. 우크라이나의 내년 재정 부족액이 700억 유로(약 117조원)에 이를 것으로 예상되자 EU가 영국과 캐나다 등에 추가 지원을 요구하는 과정에서 한국도 분담 기대 국가로 거론된 것이다. 일각에서는 한·우크라이나 갈등이 길어지면 한국과 유럽 국가들의 외교·방산협력에 부담이 생길 수 있다는 분석도 나왔다. EU, 英·캐나다에 우크라 추가 지원 요구 추진…한국도 분담 기대국21일(현지시간) 폴리티코 유럽판은 EU 당국자와 외교관 등을 인용해 EU가 영국과 캐나다에 우크라이나 지원 확대를 요청할 계획이라고 보도했다. EU는 오는 29~30일 캐나다 몬트리올에서 열리는 EU·캐나다 정상회의와 다음 달 20일 벨기에 브뤼셀에서 예정된 EU·영국 정상회의를 주요 협의 기회로 보고 있다. 이 자리에서 우크라이나의 재정 부족 문제를 주요 의제로 다룰 예정이다. EU가 지원 확대에 나선 것은 전쟁 장기화로 우크라이나의 재정 부담이 급증했기 때문이다. 우크라이나 정부는 2027년 국방과 민간 부문에서 약 700억 유로의 자금이 부족할 것으로 추산하고 있다. EU는 이미 2026~2027년 우크라이나 지원을 위해 900억 유로(약 156조원) 규모의 차관을 마련했다. 당초 EU는 캐나다와 일본, 한국, 호주, 노르웨이 등 역외 협력국들이 추가로 450억 유로를 분담할 것으로 기대했다. 그러나 예상했던 자금 가운데 상당액이 아직 확정되거나 집행되지 않았다고 폴리티코는 전했다. 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 지난 16일 국제사회에 우크라이나 지원 확대를 촉구했다. EU와 회원국들이 우크라이나에 제공되는 대외 지원의 약 80%를 부담하고 있어 다른 협력국들도 기여를 늘려야 한다는 입장이다. 발디스 돔브로우스키스 EU 경제담당 집행위원도 폴리티코에 최근 국제통화기금(IMF)·세계은행 연차총회에서 우크라이나의 2027년 재정 확보 문제가 주요 의제로 논의됐다고 밝혔다. 그는 러시아의 침공에 맞서 싸우는 우크라이나를 지원하기 위해 국제사회가 재정 부담을 폭넓게 나눠야 한다고 강조했다. EU는 영국과 캐나다, 일본 외에 한국, 호주, 스위스, 뉴질랜드 등 다른 파트너국들에도 추가 지원 약속을 요청할 가능성이 있는 것으로 전해졌다. 韓·우크라 갈등에 유럽도 우려…방산협력에 악영향 가능성?EU의 추가 지원 구상이 주목받는 것은 한국과 우크라이나의 외교관계가 악화한 시점과 맞물려 있기 때문이다. 지난달 23일 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 유엔총회 연설에서 북한군 포로 2명의 한국 송환 사실을 공개한 뒤, 한국은 우크라이나가 비공개 유지 합의를 파기했다며 우크라이나에 사과를 요구했다. 우크라이나가 자국의 ‘선의’를 앞세워 사실상 사과를 거부하자, 한국은 지난 8일 박기창 주우크라이나 대사를 소환한 데 이어 20일에는 현지 공관원 일부를 추가 철수시키기로 했다. 서울 주재 유럽 국가 외교관들은 한국과 우크라이나의 대립이 양국을 넘어 유럽의 안보 문제에도 영향을 줄 수 있다고 우려한다. 한국은 폴란드 등 유럽 국가들에 K2 전차와 K9 자주포, 다연장로켓 천무를 수출하고 있다. 러시아의 우크라이나 침공 이후 유럽 국가들이 국방비를 늘리면서 한국산 무기 도입도 확대됐다. 네덜란드·라트비아·에스토니아 등 유럽 국가 외교관들은 한국의 지속적인 우크라이나 지원을 기대한다는 입장도 밝혔다. 특히 피터르 판데르플리트 주한 네덜란드 대사는 우크라이나의 안보가 유럽의 안보와 직결된다며 한국과 유럽의 안보협력 필요성을 강조했다. 한국의 방산수출에 악영향을 줄 수 있다는 경고도 나왔다. 권기창 전 주우크라이나 대사는 유럽 국가들이 한국이 우크라이나보다 러시아의 입장을 더 고려한다고 의심하기 시작하면 한국산 무기 수출에도 타격이 생길 수 있다고 지적했다. 니카 파스코 한양대 국제학대학원 박사과정 연구자도 지난 14일 호주 외교안보 싱크탱크 로위연구소의 외교전문매체 ‘인터프리터’ 기고글에서 비슷한 우려를 제기했다. 그는 우크라이나와의 관계 악화가 한국에 대한 우방국들의 신뢰를 훼손할 수 있다고 분석했다. 다만 양국 모두 관계 악화에 따른 부담이 큰 만큼 갈등이 장기화할 가능성은 작다고 봤다. 韓·우크라 외교갈등과 EU 지원 확대 요구…분리 대응 필요이처럼 유럽 일각에서는 한·우크라이나 갈등의 여파가 한국과 유럽의 안보·방산 협력으로 번질 가능성을 우려하고 있다. 그러나 북한군 포로 송환을 둘러싼 우크라이나와의 외교갈등과 EU가 추진하는 우크라이나 지원 분담 확대는 별개의 현안이다. 한국이 우크라이나에 공식 사과를 요구하는 것과 유럽 우방국들의 지원 확대 요청에 대응하는 문제는 구분할 필요가 있다. 외교부 역시 지난 20일 공관원 일부 철수를 결정하면서도 우크라이나에 대한 인도적·재건 지원은 유지하겠다고 밝혔다. 향후 EU가 한국에 추가 분담을 요청하더라도 지원 규모와 방식은 재정 부담과 대유럽 안보·방산 협력의 이해관계를 따져 별도로 결정해야 한다. 우크라이나에는 외교적 항의와 사과 요구를 이어가되, 그 갈등이 유럽 우방국들과의 협력에까지 영향을 미치지 않도록 관리하는 것이 한국의 외교적 과제다.

로봇기업을 일군 공학도가 모교에 50억원 규모 주식을 기부했다. 포스텍(포항공대)은 제18대 총동창회장인 박종훈 ㈜뉴로메카 대표이사와 50억원 규모의 주식 기부 및 산학협력기금 조성·운용에 관한 협약을 체결했다고 26일 밝혔다. 협약에 따라 박 대표는 보유한 뉴로메카 보통주 17만주를 내년 5월부터 매년 3만 4000주씩 5년에 걸쳐 분할 출연한다. 기부 주식을 재원으로 조성되는 기금은 ‘포스텍 2.0’의 핵심 사업인 교육지구 건립기금과 대학의 교육·연구 발전을 지원하는 제반 사업비용으로 활용될 예정이다. 기계공학 학사 2기로 입학한 박 대표는 포스텍에서 석사와 박사까지 마쳤다. 2013년 뉴로메카를 창업해 협동 로봇과 피지컬 인공지능(AI) 분야 대표 기업으로 키웠고, 2022년 코스닥 상장을 이끌었다. 현재 총동창회장이자 POSTECH 기계공학과 겸직교수로서 모교와 인연을 이어가고 있다. 기부를 넘어 협력 기반도 넓힌다. 뉴로메카는 포항 영일만 산업단지 인근에 건립할 신공장·신사옥의 일부 공간을 포스텍 학생과 연구자의 연구·산학협력 공간으로 활용하는 방안을 검토하고, 이를 중장기적으로 산학협력 거점으로 발전시킬 계획이다. 포스텍은 총 1조 2000억 원 규모의 ‘제2 건학’ 사업을 추진 중이며 이 가운데 2000억 원을 기부금으로 조성할 계획이다. 김성근 총장은 “이번 기부는 총동창회장이 직접 나서 모교의 다음 40년을 준비하는 첫걸음을 내디뎠다는 데 큰 의미가 있다”고 전했다. 박 대표는 “포스텍과 포스코, 포항시로부터 받은 것을 조금이나마 돌려주고 싶다는 마음을 오래전부터 갖고 있었다“며 ”이번 기부가 끝이 아닌 새로운 시작이 될 수 있도록 산학협력의 다음 단계도 꾸준히 만들어 가겠다”라고 말했다.

DL이앤씨가 경기 광명시 하안주공9단지 재건축 사업의 수의계약을 위한 입찰 제안서를 내고 ‘e편한세상 광명리버파크’를 단지명으로 제안했다. DL이앤씨는 앞서 하안주공9단지 사업시행자인 교보자산신탁이 진행한 시공사 선정 입찰에 단독으로 참여하며 우선 협상대상자 자격을 얻었다. 이어 지난 22일 입찰 제안서를 제출했고, 사업시행자가 이를 검토한 뒤 다음달 29일 시공사 선정을 위한 전체회의를 열 계획이다. 하안주공9단지 재건축은 경기 광명시 하안동 13 일대에 지하 4층~지상 최고 45층, 15개 동, 2218가구 규모 대단지로 탈바꿈하는 사업이다. 총공사비는 9309억원이다. DL이앤씨가 제안한 새로운 단지명은 ‘e편한세상 광명리버파크’로, 수변의 자연을 갖춘 광명의 중심에 e편한세상의 가치를 더해 광명 지역의 새로운 랜드마크로 도약한다는 포부를 담았다고 DL이앤씨 측은 전했다. DL이앤씨는 국내 유수의 건축사와 공동으로 참여한 특화 설계를 하안주공9단지에 제안했다. 우선 전형적이고 단조로운 아파트 디자인에서 벗어나 모던하고 고급스러운 입면을 구현하고 수직적 패턴의 리듬감을 더해 입체적이면서도 차별화한 외관 디자인을 완성했다. 또 안양천의 풍경을 최대한 담아낼 수 있도록 주동 배치를 고려해 안양천 조망 가구를 극대화할 예정이다. 특히 DL이앤씨는 e편한세상 광명리버마크에 원안 대비 대폭 상향한 조경 면적을 적용해 입주민이 단지에서 자연 속 조경을 만끽할 수 있도록 한 특화 조경을 구상했다. 이와 함께 특화평면 설계로 차별화된 주거 경험을 선보인다. 단지의 상징성을 높이기 위해 복층형 펜트하우스 4가구와 뷰 특화형 펜트하우스 5가구를 제안서에 담았다. 원안보다 커뮤니티 시설과 주차 대수를 대폭 늘렸고, 안양천의 조망을 품은 스카이 커뮤니티와 정원을 품은 선큰 커뮤니티, 교육 환경이 우수한 단지의 입지적 장점을 극대화한 에듀 커뮤니티까지 다양한 특화 시설을 반영했다. 특히 프리미엄 주거단지에 걸맞는 스카이 라운지, 스포츠코트, 사우나, 패밀리 시네마, 다이닝룸 등을 선보일 예정이다. DL이앤씨 관계자는 “안양천의 자연과 안정된 교육환경, 서울을 잇는 교통망과 생활 인프라의 희소성을 갖춘 하안주공9단지를 성공시키기 위해 모든 역량을 집중해 이번 제안을 준비했다”고 말했다.

아르헨티나 군부 독재정권 시절 불법으로 구금된 후 생사가 확인되지 않았던 청년 실종자들의 유해가 군부대 부지에서 무더기로 발견됐다. 불법 구금·실종 사건이 발생한 지 반세기 만이다. 25일(현지시간) 아르헨티나 언론에 따르면 비정부기구(NGO) ‘아르헨티나 법의인류학 팀’(EAAF)은 코르도바주 군부대 부지에서 수습한 유해 8점의 신원이 유전자(DNA) 검사를 통해 군부 독재 시절 실종된 청년들로 확인됐다고 밝혔다. 뒤늦게 사망이 공식 확인된 피해자는 남자 4명과 여자 4명 등으로 실종 당시 나이는 20~34세였다. 유해가 발굴된 곳은 아르헨티나 군부 독재정권(1976~1983년)이 운영한 불법 구금시설 ‘라페를라’의 인근이다. 군부 독재정권은 부에노스아이레스 외 지방 곳곳에도 불법 구금시설을 설치해 운영했다. 라페를라는 당시 지방의 불법 구금시설로는 최대 규모로 2200~2500명이 구금됐던 것으로 알려졌다. 현지 언론은 “당시 군부가 불법으로 체포해 구금했던 반정부 인사들을 무단으로 처형한 후 시신을 매장했다는 또 다른 증거가 나온 것”이라고 보도했다. 생사가 확인되지 않아 실종자로 처리됐던 8명은 노동운동가, 학생운동가, 공산당 당원 등으로 활동해 당시 아르헨티나 군부 독재정권이 눈엣가시처럼 여겼던 반정부 인사들이었다. 1976년 8월 13일 불법으로 체포된 후 행방과 생사 확인이 불가능했던 여자 피해자 세실리아 아빌라(당시 27세)의 언니는 “동생의 유해가 발견됨에 따라 이제 실종을 입증할 법적 필요성은 사라졌지만 결코 잊어서는 안 되는 역사적 사건”이라면서 “군부 독재정권 때 청년들이 무슨 일을 겪었는지 다음 세대에 알리는 일을 계속할 것”이라고 말했다. 또 다른 피해자 카를로스 술리에르의 아들은 이번 유해 발굴과 신원 확인에 대해 “공동체 전체가 함께 이뤄 낸 성과”라면서 “아직도 사망이 공식 확인되지 않아 실종 상태인 모든 피해자들의 유해를 찾을 때까지 공동체적 노력을 게을리해서는 안 된다”고 강조했다. 그의 부친은 23살 때였던 1976년 8월 15일 불법 체포된 후 연락이 끊겨 그간 생사 확인이 불가능했다. 당시 5개월이었던 그의 아들은 아버지와 함께 구금됐다가 풀려나 친인척의 손에 자랐다. 1976년 3월 쿠데타로 집권한 아르헨티나 군부 독재정권은 좌익 게릴라와 반정부 세력을 척결해야 한다면서 반정부 인사들을 불법으로 잡아들여 구금, 고문, 살해 등을 자행했다. 이른바 ‘더러운 전쟁’이다. 피해자는 최대 3만 명으로 추산된다. 이 가운데 상당수는 아직 사망이 공식 확인되지 않아 실종자 신분이다. 1984년 결성된 비정부기구 ‘아르헨티나 법의인류학 팀’은 실종자 행방을 추적하고 있다. 불법 구금시설이 설치됐던 장소의 당시와 지금의 위성사진을 비교해 시신이 매장돼 있을 가능성이 높은 곳을 가려내고 당국의 허가를 받아 발굴 작업을 하고 있다. ‘아르헨티나 법의인류학 팀’은 지금까지 이런 방법으로 실종자 유해 38점을 발굴하고 DNA 검사를 통해 신원을 확인했다. 관계자는 “실종자 암매장지를 찾기 위한 분석을 계속하고 있다”면서 “실종자 마지막 1명을 찾을 때까지 포기하지 않을 것”이라고 말했다.

중국 전기차 업체들이 경영난으로 잇따라 문을 닫거나 운영을 중단하면서 차주들이 수리에 어려움을 겪고 있다. 고장이 나도 맡길 정비소를 찾기 어렵고, 새 부품을 구하지 못해 폐차에서 떼어낸 중고 부품에 의존하는 경우도 생겼다. 24일 중국 환치우망은 제조사의 파산이나 생산·서비스 중단으로 사후 관리에 어려움을 겪는 신에너지차가 수십만 대에 이른다고 전했다. 앞서 펑파이신문은 올해 5월까지 파산·청산 절차에 들어가거나 사실상 운영을 멈춘 중국 신에너지차 업체가 23곳이며, 이들 업체의 누적 판매량은 약 85만대라고 보도했다. 중국에서는 제조사의 지원이 끊긴 차량을 ‘고아차’라고 부른다. 한때 대규모 투자를 받으며 주목받던 업체들이 멈춰 서자, 이미 차를 구매한 소비자들이 정비와 부품 조달을 걱정해야 하는 처지가 된 것이다. 웨이마와 네타, 하이파이 등의 차량에서는 교체 부품을 구하기 어려운 사례가 보고됐다. 고장이나 사고로 수리가 필요해도 새 부품이 없어 다른 차량에서 떼어낸 부품을 찾아야 한다. 이마저 언제 구할 수 있을지 알 수 없어 수리 일정도 잡기 어렵다. 전기차주들이 모인 온라인 커뮤니티의 관심사도 달라졌다. 주행거리나 첨단 운전자 보조 기능보다 “어느 정비소에서 이 차를 고칠 수 있느냐”, “믿을 만한 부품은 어디서 구하느냐”가 더 시급한 질문이 됐다. 중국의 자동차 판매 관리 규정은 공급업체가 생산이나 판매를 중단한 차종을 공개하고, 이후 최소 10년간 부품과 사후 서비스를 제공하도록 하고 있다. 그러나 업체가 경영난으로 운영을 멈추면 차주들이 이런 보장을 받기는 쉽지 않다. 부품 구해도 수리 못 한다…제조사 인증에 막힌 정비부품을 구한다고 문제가 모두 해결되는 것도 아니다. 전기차는 배터리와 구동모터, 전자제어장치가 서로 연결돼 있어 고장 원인을 확인하거나 교체 부품을 작동시키는 데 제조사의 전용 장비와 인증이 필요한 경우가 있다. 인증업체 한 관계자는 일부 제조사가 배터리 관리 시스템을 암호화해 외부 정비업체의 접근을 제한한다고 설명했다. 전용 진단 장비나 인증키가 없으면 고장 정보를 읽지 못하거나, 부품을 교체해도 차량 시스템에 이를 인식시키지 못할 수 있다는 것이다. 내연기관차는 오랜 기간 형성된 부품 유통망과 독립 정비업체를 통해 대체 부품이나 중고품으로 수리할 여지가 있다. 반면 제조사의 기술 지원에 의존하는 전기차는 공식 서비스망이 끊기면 외부 정비소에서도 수리를 맡기 어렵다. 잦은 배터리 설계 변경도 부품 부족의 원인으로 지목됐다. 광둥성 사회정책연구회 관계자는 일부 업체가 비용 변화에 따라 한 해에도 여러 차례 배터리 구성을 바꾼다고 설명했다. 새 모델 생산에 맞춰 설비를 전환하는 과정에서 이전 차량에 쓰이던 배터리 모듈과 관련 부품의 생산이 함께 중단될 수 있다는 것이다. 공식 서비스센터를 찾지 못한 차주들은 온라인 쇼핑몰과 중고 거래망을 뒤져야 한다. 필요한 부품이 드물고 구할 수 있는 곳도 제한돼 비용 부담까지 커진다. 전문 정비 인력도 부족하다. 전기차 배터리를 수리하려면 고전압 작업에 따른 감전 위험 등에 대비해야 한다. 기존의 기계 정비 기술뿐 아니라 배터리와 전자제어 시스템에 대한 지식, 전용 진단 장비를 다루는 능력도 필요하다. 업계에서는 직업교육기관과 정비업체가 협력해 배터리·구동계 진단과 고전압 안전 등 실무교육을 확대해야 한다고 요구하고 있다. 중국 당국도 사후 서비스를 강화하기 위한 제도 보완을 추진 중이다. 하지만 이미 제조사의 지원이 끊긴 차주들은 당장 차를 고칠 정비소와 부품부터 직접 찾아야 하는 상황이다.

미 육군이 미래 분쟁 발생 시 적진에 수백 개의 ‘고고도 풍선’을 날려 보낼 구상을 공개했다. 스티븐 카펜터 미 육군 유럽 다영역 사령부(MDC-E) 사령관은 지난 19일 공개된 미국 군사 매체 더워존(TWZ)과의 인터뷰에서 “미 육군은 유럽에 주둔하는 미군과 동맹군의 작전을 지원하기 위해 고고도 기구 수백 기를 성층권에 띄우기 위한 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다. 고고도 기구는 공기가 희박한 성층권에 떠다니는 거대한 비행 기구로, 6만 피트(약 18.2㎞) 이상의 성층권에서 주로 운용된다. 카펜터 준장은 “성층권에 띄우는 고고도 기구는 통신 플랫폼부터 무기 발사에 이르기까지 다양한 용도로 사용된다”며 “기본적으로 유럽 시나리오에서는 수백 개, 많게는 수천 개의 풍선을 띄우길 희망한다”고 말했다. 이어 “해당 고고도 기구는 단순한 미끼가 아니라 통신 재전송 플랫폼, 전자 감지, 전자 공격, 공중에서 투하해 운동 에너지 무기로 사용하는 등 다양한 용도로 활용할 수 있다”며 “특히 우주 기반 지원 체계가 약화될 경우 그 공백을 메울 수 있는 네트워크 역할을 할 수 있다”고 덧붙였다. TWZ에 따르면 최신 고고도 기구는 며칠 또는 몇 달 동안 지속 가능한 방식으로 공중에 떠 있을 수 있다. 일부 최신 기구는 지정된 운용 지역으로 이동한 뒤 고도를 조절하며 바람의 영향을 받지 않고 제자리에 머물 수도 있다. 더불어 6만 피트 이상의 고도에서 운용함으로써 국제 영공을 비행하면서도 잠재적 위협으로부터 거리를 유지할 수 있다. 특히 고고도 기구과 공중발사 무인기 체계인 ALE(Air-Launched Effects)를 결합하면 적진 깊숙한 곳까지 드론 등을 운반한 뒤 적절한 시점에 발사해 표적을 공격하는 전술이 가능하다. 카펜터 준장은 TWZ에 “위성 통신이 능력이 저하되거나 아예 사용 불가능할 수 있다는 사실은 모두가 알고 있다. 따라서 우리가 집중하는 부분이 바로 성층권”이라며 “성층권 고도는 5세대 전투기나 SA-21 브라보(S-400 트라이엄프 지대공 미사일 시스템) 같은 정교한 시스템을 사용하지 않는 한 요격하기가 거의 불가능하다”고 설명했다. 고고도 기구는 수십 년 동안 사용돼 왔지만 최근에는 현대적인 시스템을 갖추고 실제 전투 지역에서 운용되고 있다. 앤드류 에반스 미 육군 참모차장실 전략혁신국장은 브레이킹디펜스에 “(중동 작전을 관할하는) 중부사령부(CENTCOM)으로부터 작전과 연계해 몇 가지 실험을 진행해 달라는 요청을 받았고 이를 지원했다”며 “이러한 실험을 통해 부여된 임무를 효과적으로 수행했다”고 밝혔다. “미국, 한반도에 다영역부대 배치 추진”유럽 다영역 사령부의 성층권 고고도 기구 배치 계획은 한반도 안보 강화와 무관하지 않다. 앞서 지난 8월 미 월스트리트저널(WSJ)은 육군 관계자들을 인용해 “크리스토퍼 라네브 미 육군참모총장 직무대행 체제에서 미 육군이 유럽에서 한국으로 다영역특임단(MDTF·Multi-Domain Task Forces) 전력을 이동시키고 있다”고 보도했다. MDTF는 지상, 해상, 공중, 우주, 사이버·전자전 등 모든 영역에서 이뤄지는 미 육군의 작전 수행 개념인 ‘다영역 작전’을 수행하는 부대다. 앞서 더워존에 고고도 기구 배치를 설명한 유럽 다영역사령부(MDC-E)는 유럽 전구에서 이러한 다영역 작전 역량을 통합·조정하는 상급 지휘부다. 현재 미군은 미 워싱턴주에 제1 MDTF, 유럽에 제2 MDTF, 하와이에 제3 MDTF를 운용하고 있다. WSJ 보도가 사실일 경우 유럽에 있는 제2 MDTF(제2다영역특임단)가 한국으로 이동 배치하는 것으로 보인다. 다만 이동하는 전력의 구체적 규모나 성격 등은 알려지지 않았다. 한반도로 이전될 가능성이 있는 제2다영역특임단은 지난 2024년 8월 모로코에서 열린 ‘아케인 선더 24’(Arcane Thunder 24) 훈련에서 고고도 기구의 실제 발사와 운용 등을 시험한 바 있다. 더불어 제2다영역특임단은 미 육군이 올해 7월 폴란드에서 실시한 ‘콜드 랩터’(Cold Raptor) 훈련에도 참여했다. 해당 훈련의 주된 목적은 성층권까지 기구를 올려 통신 중계와 전장 상황 인식에 활용할 실험 장비를 시험하는 것이었다. 따라서 제2다영역특임단 전력이 한국으로 이동 배치된다면 향후 한반도 상공에 고고도 기구가 배치될 가능성도 배제할 수 없다. “한반도에 다층 감시 능력을 갖출 것”한편 주한미군은 MDTF 전력의 한반도 배치가 다층 감시 능력을 강화하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. 제이비어 브런슨 주한미군사령관은 최근 한국에 MDTF 전력을 배치해야 한다는 입장을 여러 차례 공개적으로 밝혀 왔다. 그는 지난 5월 미국 육군협회(AUSA) 인도·태평양지상군(LANPAC) 심포지엄 기조연설에서도 “한국에 MDTF를 배치하기를 희망한다”고 말했다. 그는 지난 13일 미국 전략국제문제연구소 대담에서 ‘다영역특임단이 억제력을 어떻게 강화하느냐’는 질문을 받자 “한반도에 다층 감시 능력을 갖추고 이를 토대로 한반도를 중심으로 더 넓은 작전 환경을 이해하겠다”고 답했다. 전문가들은 브런슨 사령관이 언급한 ‘다층 감시 능력’에 고고도 기구가 포함될 수 있다고 보고 있다. MDTF 전력의 한반도 배치와 관련한 협의 여부에 대해 우리 국방부는 “미국 정부의 공식 입장은 아니다”라며 말을 아꼈다.