고정형 6.65%·변동형 6.48%코픽스 상승·은행채 금리 하락금리 재산정에 이자 부담 우려주요 시중은행의 주택담보대출(주담대) 금리 상단이 연 7%에 근접하면서 신규 대출자는 물론 금리 재산정을 앞둔 기존 차주들의 이자 부담 우려가 커지고 있다. 27일 금융권에 따르면 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 5년 고정형 주담대 금리는 연 4.61~6.65%, 6개월 변동형은 연 4.42~6.48%로 집계됐다. 금리 상단 기준 두 상품의 격차는 0.17%포인트에 불과하다. 변동형 금리는 오른 반면 고정형 금리는 하락하면서 차주들의 대출 상품 선택도 복잡해지는 모습이다. 변동형 주담대의 기준이 되는 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)는 상승세다. 은행연합회에 따르면 지난달 신규 취급액 기준 코픽스는 연 3.43%로 전월보다 0.25%포인트 올랐다. 2024년 6월 이후 2년 3개월 만에 최고 수준이며 상승 폭도 2022년 11월 이후 가장 컸다. 반면 고정형 주담대의 주요 지표인 은행채 5년물 금리는 지난달 30일 4.53%에서 이달 23일 4.28%로 하락했다. 정부의 국고채 발행 물량 축소에 따른 수급 개선 등이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 이에 5대 은행의 고정형 주담대 금리도 지난달 말보다 하단은 0.30%포인트, 상단은 0.25%포인트 각각 낮아졌다. 기존 차주들의 이자 부담도 커질 수 있다. 한창민 사회민주당 의원실이 금융감독원에서 제출받은 자료에 따르면 올해 4분기 금리 재산정을 앞둔 국내 은행의 주담대 잔액은 165조원에 달한다. 특히 2021년 연 2~3%대 저금리로 대출받은 차주들은 금리 재산정 과정에서 부담이 커질 수 있다. 대출금리가 0.25%포인트 오르면 5억원을 빌린 차주의 연간 이자는 원금 상환액을 제외하고 125만원 늘어난다. 금리가 연 5%에서 7%로 상승하면 월 이자는 약 208만원에서 292만원으로 증가한다. 한국은행의 추가 기준금리 인상 가능성까지 거론되면서 고정형 대출을 선택할 유인도 커지고 있다. 금융권 관계자는 “고정형과 변동형 금리 차이가 크지 않고 추후 기준금리 인상 가능성을 고려한다면 차주 입장에서는 고정형을 선택할 유인이 크다”면서도 “금리 흐름과 대출 이용 기간 등을 종합적으로 고려해 상품을 선택할 필요가 있다”고 말했다.

제주에서 국내외 사무실을 옮겨 다니며 4900억원대 불법 도박사이트를 운영한 조직이 경찰에 적발됐다. 이들은 수사기관의 추적을 피해 약 5년간 사무실 26곳을 옮겨 다니며 도박사이트 17개를 운영했고, 온라인에서 영향력을 행사하는 유명 베팅 분석가까지 회원 모집책으로 끌어들인 것으로 드러났다. 제주경찰청은 불법 도박사이트 운영 조직원 78명을 특정해 이 가운데 74명을 검거하고, 총책 등 핵심 조직원 12명을 구속했다고 27일 밝혔다. 해외로 도피한 조직원 3명에 대해서는 인터폴 적색수배와 여권 무효화 조치를 했다. 경찰에 따르면 이들은 2021년 2월부터 올해 1월까지 약 5년간 국내외 사무실 26곳을 옮겨 다니며 17개의 불법 도박사이트를 운영한 혐의를 받는다. 해당 사이트 회원은 약 1만 7000명으로, 이들이 입금한 도박자금은 4913억원에 달한 것으로 확인됐다. 조직은 총책을 중심으로 도박사이트 운영과 회원 모집, 자금 관리 등을 분담했다. 실질적인 사이트 운영을 맡은 이른바 ‘본사팀’은 이용자 상담과 게임머니 충전·환전, 회원 관리 등을 담당했다. ‘총판팀’은 신규 회원을 모집하고 기존 회원을 관리하며 이용자를 확보했다. 조직원들의 결속을 유지하기 위한 관리 체계도 갖췄다. 총책은 총판팀에 별도 활동비를 지급하고 해외여행 경비를 지원했으며, 워크숍과 단합행사도 열었다. 경찰은 이러한 역할 분담과 조직적인 지원 체계가 장기간 범행을 이어갈 수 있었던 배경으로 보고 있다. 특히 온라인 베팅 분석 커뮤니티에서 활동하는 유명 ‘픽스터’까지 회원 모집에 동원한 것으로 조사됐다. 픽스터는 파워볼 등 각종 베팅 결과를 예측해 정보를 제공하는 사람으로, 온라인에서 확보한 인지도와 이용자층을 활용해 특정 도박사이트 가입을 유도했다. 일부 총판팀 조직원은 회원 모집을 넘어 범죄수익을 여러 계좌로 분산 이체하는 등 자금세탁에도 관여한 것으로 파악됐다. 경찰은 이들이 단순히 불법 도박사이트를 공동 운영한 것을 넘어 총책을 중심으로 지휘·관리 체계를 갖추고 장기간 조직적으로 범행한 것으로 보고, 핵심 조직원 29명에게 범죄집단 혐의를 적용했다. 범죄수익 환수에도 나섰다. 경찰은 피의자들의 계좌와 재산을 추적해 약 164억원에 대해 기소 전 추징보전 조치를 했다. 현금과 외제차, 부동산, 귀금속, 임차보증금 등도 추징보전 대상에 포함됐다. 경찰은 운영 중이던 불법 도박사이트 17개를 차단했으며, 사이트 이용자 가운데 고액·상습 도박 행위자를 선별해 수사를 확대하고 있다. 제주경찰청 관계자는 “온라인에서 고수익이나 무료 머니, 가입 축하금 등을 내세워 가입과 입금을 유도하는 사이트는 불법 도박사이트일 가능성이 높다”며 “사이트 운영과 홍보, 회원 모집 등에 가담하지 않도록 주의해야 한다”고 말했다.

심야 충전으로 시민들을 잠 못 들게 했던 전주사랑상품권(돼지카드) 충전 시간이 다음 달부터 오후로 바뀐다. 전북 전주시는 전주사랑상품권 이용 편의를 높이기 위해 오는 11월부터 온라인 충전 시간을 기존 매월 1일(1일이 주말 또는 휴일인 경우 다가오는 평일) 00시 15분에서 오후 3시로 변경해 운영한다고 27일 밝혔다. 고령층 등 앱 이용이 익숙하지 않은 디지털 취약계층을 위한 오프라인 충전 시간도 기존 매월 1일 오전 9시에서 온라인 충전 다음 날 오전 9시로 조정된다. 이에 따라 11월 온라인 충전은 오는 2일 오후 3시, 오프라인 충전은 3일 오전 9시부터 가능하다. 전주시에 따르면 11월 전주사랑상품권 발행 규모는 총 63억원(온라인 58억원, 오프라인 5억원)이다. 1인당 월 30만원 및 연 300만원 한도 내에서 충전할 수 있다. 아울러 시는 지역 내 소비 촉진을 위해 대한민국 최대 소비 축제인 ‘코리아 그랜드 페스티벌’과 연계해 추가 캐시백 혜택을 제공하기로 했다. 오는 29일부터 11월 15일까지 페스티벌 기간 전주사랑상품권 가맹점에서 결제 시 기존 10%에 5%를 추가해 15%의 캐시백을 받을 수 있다. 시 관계자는 “이번 충전 시간 변경은 시민들의 실제 이용 여건과 편의를 최우선으로 고려해 결정한 조치”라고 말했다.

무정자증 남편 몰래 다른 남성들과 관계를 맺고 임신한 여성의 사연이 공개됐다. 이 여성은 시아버지의 건물을 상속받기 위해 여러 남성과 동시에 교제한 것으로 드러났다. 26일 방송된 채널A ‘탐정들의 영업비밀’에서는 결혼을 약속한 여자친구가 유부녀라는 사실을 알게 된 남성의 사연이 소개됐다. 의뢰인 A씨는 7개월 전 독서 모임에서 여자친구 B씨를 만나 연인으로 발전했다. 취향과 대화가 잘 통했던 두 사람은 빠르게 가까워졌고, A씨는 B씨에게 프러포즈까지 했다. 그러나 프러포즈 직후 우연히 만난 한 남성으로부터 B씨가 이미 결혼한 유부녀라는 사실을 듣게 됐다. 해당 남성은 B씨의 결혼식에서 웨딩 촬영을 담당했던 사람이었다. A씨가 이를 추궁하자 B씨는 “남편과 2년째 별거 중이며 곧 이혼할 예정”이라고 해명했다. 하지만 이후 확인된 B씨의 행적은 달랐다. B씨는 A씨 외에도 여러 남성과 동시에 교제하고 있었다. 수의사로 일하던 B씨는 결혼 후 병원 운영 적자와 월세, 대출금 등으로 경제적 어려움을 겪고 있었다. 그러던 중 시아버지가 “먼저 손주를 안겨주는 자식에게 건물을 물려주겠다”고 하자 형님 부부보다 먼저 아이를 갖기로 결심했다. 하지만 남편이 무정자증이라는 사실을 알게 되면서 다른 남성을 통해 임신을 시도했다. B씨는 남편과 혈액형이 같고 보조개, 곱슬머리 등 외모적 특징이 비슷한 남성들을 골라 접근했다. 경제적 조건까지 따져 여러 남성과 관계를 이어갔으며, 하룻밤에 세 명의 남성을 만나기도 한 것으로 밝혀졌다. 결국 B씨는 임신에 성공했다. 그러나 자신을 믿고 결혼까지 생각했던 A씨에게는 사과 대신 “솔직히 피해 본 거 없잖아. 데이트에 잠자리까지 오히려 땡큐 아니야?”라며 적반하장 태도를 보였다. 더욱 충격적인 것은 1년 뒤 B씨가 A씨에게 다시 연락했다는 점이다. B씨는 “덕분에 난 아주 행복하게 잘 지낸다”며 “아이를 키우다 보니까 외동은 좀 외로울 것 같은데 혹시 둘째도 협조해 줄 수 있겠냐”고 제안했다. 이어 “이왕이면 형제끼리 같은 핏줄이면 좋을 것 같으니 지난번보다 두 배로 보상하겠다”고 덧붙여 출연진을 경악하게 했다.

제주도가 환경영향평가 협의업무 처리지침 제정에 나서면서 11년째 표류 중인 제주 제2공항 갈등을 조정할 제도적 장치가 마련돼 주목된다. 그러나 찬반 양측의 참여 여부와 국토교통부의 환경영향평가서 초안 제출이 변수로 남아 있어, 제도가 실질적인 갈등 해법으로 이어질지는 미지수다. 제주도는 환경영향이 중대한 사업을 체계적으로 검토하고 평가 과정에서 제기되는 갈등을 조정하기 위해 ‘제주특별자치도 환경영향평가서 등에 관한 협의업무 처리지침’ 제정을 추진한다고 27일 밝혔다. 오는 11월 16일까지 행정예고를 통해 도민과 관계기관의 의견을 수렴한 뒤 같은 달 지침을 제정할 계획이다. 이번 지침안은 환경영향평가서 접수부터 전문기관·관계부서 의견 수렴, 현지조사, 심의·자문, 협의내용 결정·통보, 사후관리까지 단계별 업무처리 기준을 명확히 하는 데 초점을 맞췄다. 기후에너지환경부의 관련 협의업무 처리규정을 준용해 협의 절차의 일관성과 전문성을 높이겠다는 취지다. 핵심은 환경에 중대한 영향이 예상되는 사업을 ‘중점평가사업’으로 지정하고, 필요하면 전문기관이나 관계 전문가의 추가 검토와 합동 현지조사를 실시할 수 있도록 근거를 마련한 것이다. 평가서에 담긴 조사자료와 환경영향 예측 결과의 신뢰성을 확인하고, 환경영향 저감 대책의 적절성과 실효성도 종합적으로 검토하도록 했다. 환경영향평가 과정에서 발생하는 주요 쟁점을 조정하기 위한 ‘환경영향갈등조정협의회’의 구성·운영 근거도 명시했다. 협의회는 위원장을 포함해 12명 이내로 구성되며, 환경영향평가 협의업무 담당 국장이 위원장을 맡는다. 승인기관 부서장과 사업자 대표 등 당연직 위원에 더해 전문기관, 법조계, 학계, 지역주민, 환경단체에서 추천받은 위촉직 위원이 참여한다. 조류 등 주요 환경 쟁점에 대한 전문성을 확보하고 지역주민과 환경단체의 의견도 반영한다는 구상이다. 다만 지침 제정이 곧바로 제2공항 환경갈등 조정으로 이어지는 것은 아니다. 협의회는 결정기구가 아니라는 얘기다. 도는 환경영향평가서 초안이 제출되고 제2공항이 중점평가사업으로 지정되면 환경영향갈등조정협의회를 구성할 방침이다. 국토부의 초안 제출이 늦어지면 협의회 출범과 환경 쟁점 검토 일정에도 영향을 미칠 수 있다. 도는 제주공항 갈등과 관련 투트랙으로 움직이고 있다. 앞서 도는 제2공항 갈등 해소를 위해 도민 의견수렴 절차를 설계하는 별도의 ‘제주 제2공항 갈등조정협의회’ 구성도 이달까지 추진하고 있다. 이 협의회는 도민에게 제공할 정보의 범위와 방식, 의견수렴 절차 등을 논의해 도지사에게 전달하는 역할을 맡는다. 환경영향갈등조정협의회가 환경영향평가 과정의 쟁점을 다룬다면, 제2공항 갈등조정협의회는 도민 의견수렴의 방법과 절차를 설계하는 방식으로 역할을 나눈다는 게 제주도의 설명이다. 두 협의회를 분리 운영하기로 한 것은 당초 통합 추진 과정에서 불거진 법적 근거 논란과도 맞닿아 있다. 도는 환경영향평가 관련 법령에 근거한 환경갈등 조정 절차와 도 조례에 따른 도민 의견수렴 절차를 각각 운영해 제도적 정당성을 확보한다는 방침이다.

오는 11월 3일 미국 중간선거 이후 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란 공습 재개를 승인할 수 있다는 우려 속에서 이란과 이스라엘과 레바논 헤즈볼라, 중동 각국이 재무장에 속도를 내고 있다. 미국 CNN은 26일(현지시간) 미 당국자 2명을 인용해 “중동에 주둔 중인 미군이 트럼프 대통령의 명령을 받으면 96시간 이내에 이란을 상대로 새로운 대규모 군사작전 재개할 준비를 마친 상태”라고 보도했다. 당국자들은 CNN에 “해당 작전을 수행하기에 충분한 병력이 이미 중동에 배치돼 있다”고 말했다. CNN은 “이번에 계획된 미군의 군사 작전 범위는 단순히 레이더나 발사대 등을 타격해 현상을 유지하거나 일시적으로 위협을 억제하는 수준을 넘어설 것으로 예상된다”며 “기존의 대응 방식과 차원이 다르다”고 분석했다. 실제로 한 당국자는 CNN에 “상당히 큰 규모의 작전이 될 것”이라고 말했다. 이란 정권을 완전히 무너뜨리거나 당장 이란이 협상장에 나올 수밖에 없는 규모의 작전이 될 수 있다는 의미다. CNN에 따르면 군사 계획에 정통한 현직 및 전직 미군 관리들은 트럼프 대통령이 작전을 승인할지보다 언제 명령을 내릴지가 관건이라고 평가했다. 다만 이들은 실제 공격 시점이 결정되지 않은 상황에서, 중간선거 이후가 될 가능성이 크다고 보고 있다. 백악관은 해당 보도와 관련해 논평을 거부했다. 미 국방부 고위 관계자는 CNN에 “국방부는 계획 조직이며, 대통령이 지시하는 군사적 선택지를 개발하고 실행하는 것이 임무”라며 말을 아꼈다. “헤즈볼라, 이란 지원받아 재무장 시작”미국의 중간선거 이후 트럼프 대통령의 군사 작전 재개설이 끊이지 않자 이란뿐 아니라 이란의 대리세력도 재무장에 나섰다. 타임스오브이스라엘 등 이스라엘 현지 언론의 26일 보도에 따르면 레바논의 친이란 무장단체 헤즈볼라는 이란으로부터 자금을 지원받아 지난 3개월 동안 이스라엘과의 적대 행위 재개 가능성에 대비해 왔다. 레바논 안보 소식통 2명은 이날 로이터 통신에 “헤즈볼라가 이스라엘 공격에 대한 의지를 여전히 굳건히 하고 있다”며 “지난 6월 이후 교전이 소강상태에 접어든 틈을 타 재무장에 나섰다. 현재 폭발물 조달과 이스라엘 진지 공격에 사용할 수 있는 드론 생산에 집중하고 있다”고 전했다. 이어 “헤즈볼라가 군사력 증강을 위해 이란으로부터 수천만 달러를 지원받았다”며 “이를 바탕으로 헤즈볼라는 이스라엘과의 주요 전투에서 무너졌던 지휘통제 체계를 복구하고 있다”고 덧붙였다. 이란과 함께 ‘저항의 축’ 중 하나로 꼽히는 레바논 헤즈볼라는 지난 2월 28일 미국과 이스라엘이 이란을 공격하며 시작된 이번 전쟁에서 가장 먼저 이란 지원에 나선 대리세력이다. 개전 3일째였던 지난 3월 2일 헤즈볼라는 이란을 지원하기 위해 이스라엘 북부의 미사일 방어기지를 공격했다. 당시 헤즈볼라는 “아야톨라 알리 하메네이 이란 최고지도자 사망에 대한 보복 및 이스라엘의 지속적인 공격에 대한 대응”이라고 밝혔다. 로이터 통신은 이날 레바논 보건부 자료를 인용해 “헤즈볼라의 개입은 이스라엘의 군사작전으로 이어졌다”며 “레바논에서는 이스라엘 등의 공격으로 4300명 이상이 사망하고 피란민은 한때 약 120만 명까지 증가했다”고 전했다. 이란과 후티 반군, 즉각 보복할 것중간선거 이후 미국과 이스라엘이 이란을 상대로 새로운 군사작전에 돌입할 경우 중동 걸프국을 겨냥한 이란과 예멘 후티 반군의 즉각적인 보복도 예상된다. CNN은 소식통을 인용해 “이란과 후티 반군은 중동과 그 밖의 지역에 있는 미군 인력과 시설을 표적으로 삼을 것”이라고 전했다. 이스라엘도 이란에 대한 추가 공격을 추진하고 있다. 미 당국자 2명과 이스라엘 안보 소식통 1명은 CNN에 “네타냐후 총리는 자국 총선(27일) 전에 이란을 상대로 한 공동 공격을 강력히 원했고 트럼프 대통령을 설득하려 했지만 대통령은 승인하지 않았다”며 “이스라엘은 당장의 추가 공격 계획을 미루고 미국 중간선거 이후 공동 작전을 준비하고 있다”고 전했다. 현재까지의 보도를 종합해 보면 미국이 중간선거 이후 미국과 이스라엘의 대이란 군사작전이 재개되고 이란과 후티 반군이 중동 국가들을 향한 반격을 가하면, 사우디아라비아 등 중동 국가들도 예멘과 이란 등을 향해 보복에 나설 수 있다. 이 과정에서 레바논 헤즈볼라는 이스라엘과 충돌할 가능성이 있으며, 이스라엘은 이에 따른 보복으로 또다시 지상군을 대규모 투입할 수 있다. 이스라엘과 헤즈볼라의 전투는 이미 이스라엘로 인해 초토화된 팔레스타인 무장정파 하마스를 자극할 수도 있다. 중동 전체에 전운이 고조되는 배경이다. 타임스오브이스라엘은 27일 “이스라엘은 이란과의 전쟁 재개를 몹시 기다리는 듯하다”며 “트럼프 미국 대통령 역시 지금까지는 허세를 부리며 이란을 다시 공격할 의도가 없었으나, 이란이 협상에서 물러서지 않으면서 전쟁 재개는 이제 불가피해 보인다”고 내다봤다.

이재명 대통령은 27일 김지용 중대범죄수사청장의 국무회의 참석과 관련해 “이런 공개회의에 참석하느냐 안 하느냐가 정치적 중립과 무슨 상관이 있느냐”고 지적했다. 이 대통령은 김 청장에게 국무회의에 매번 참석하지 말고 한 달에 한 번쯤 참석하는 것으로 하라고 지시했다. 이 대통령은 이날 청와대에서 국무회의를 주재하며 “다시 한번 말씀드리지만 헌법과 법률에 따라 모든 부처, 청, 중앙행정기관은 대통령의 직접적인 지휘·감독을 받고 또 대통령의 지휘에 따라서 총리의 지휘·감독을 받는다며 이같이 말했다. 김 청장은 임명 후 지난 20일에 이어 이날 두 번째로 국무회의에 참석했다. 이날 국무회의에는 김 청장과 함께 이정현 검찰총장 직무대행(공소청 차장검사), 김종철 경찰청장 직무대행도 출석했다. 정치권에서는 야당을 중심으로 중수청의 정치적 중립성 등을 지적하며 국무회의 참석이 부적절하다고 비판하고 있다. 이 대통령은 중수청장의 국무회의 참석이 부적절하다는 지적에 대해 “여기서 이런 자리에서 우리 국무위원들이 사정기관장들한테 사적인 부탁을 하겠나 나이면 부정한 지시를 하겠나”라며 “법에 어긋난 행위를 할 가능성이 오히려 적다”고 말했다. 이어 “이런 공개회의의 법적인 의무로서 참석하는 것이 정치적 중립과 어떠한 연관관계도 없다”고 강조했다. 이 대통령은 중수청장의 출석 여부와 관련해 “다른 일이 있는데 억지로 오고 그럴 필요 없다”며 “중수청은 요새 새로 개청해서 인력도 없고 시설도 불완전한데 꼭 필요 안 하면 안 오셔도 된다”고 했다. 그러면서 “그런데 한 달에 한 번쯤은 와달라”고 했다. 이 대통령은 다른 청장들도 필요에 따라 와달라고 했다. 이 대통령은 “지금 1년이 다 되니까 한 마디도 안 하고 있는 분들이 꽤 있다”며 “제가 유심히 보고 있다. 그런데 이게 업무에 장애가 되거나 하면 안 오셔도 되고 또 오지 말래도 오셔도 된다”고 했다. 이 대통령은 공소청과 중수청, 해경 등 국가 질서 유지 책무를 가진 기관에 몇 가지 말을 하겠다며 “특히 중요한 것은 사법 권한 행사 앞에서 평등해야 하는 것”이라고 밝혔다. 이 대통령은 “행정부 내의 사정기관들도 권한 행사에 있어서 철저하게 공정하고 투명하고 절차적으로 합법적이어야 되는 것이며 당연히 중립적이어야 된다”며 “그런데 우리 국민들은 그 점에 대해 불신이 매우 크다”고 했다. 이 대통령은 유권무죄, 무권유죄 이런 불신들을 철저하게 해소하는 게 중요하다고 지적했다. 이 대통령은 “이 부분에 대한 신뢰를 회복하는 것이 정말로 중요하며 마지막 남은 영역이라고 생각된다”고 밝혔다. 그러면서 사법 영역에 대해 “가급적 국민들이 의구심을 갖는 사건들이나 또는 국민들의 피해가 큰 사건, 또는 사회 일반 예방 효과가 큰 사안들은 좀 신속하게 엄정하게 처리해주시길 부탁드린다”고 했다.

제주행 국내선 항공편 공급이 겨울철 들어 더 줄어들 전망이다. 내국인 관광객이 6개월 연속 감소하는 가운데 항공편 감편까지 겹치면서 숙박·음식점업은 물론 전통시장과 골목상권 등 지역경제 전반에 타격이 우려된다. 제주도가 관광 비수기 수요 회복과 소비 진작 대책 마련에 나섰지만, 항공 공급 축소가 장기화할 경우 지역경제의 침체가 깊어질 수 있다는 지적이 나온다. 27일 한국공항공사 제주공항 등에 따르면 지난 25일부터 내년 3월 27일까지 이어지는 2026년 동계 운항기간 제주공항 국내선 운항계획(국토부 인가 기준)은 왕복 기준 2948편으로 집계됐다. 직전 하계 운항계획보다 주 118편, 3.8% 감소한 규모다. 지난 동계보다 90편(3.0%)이 줄어든 것으로 나타났다. 반면 국제선은 직전 하계보다 주 9.0%(40편) 증가해 주 486편이 운항 예정이다. 이는 지난해 동계 스케줄보다 39.3%(137편 증가)이 늘어난 수치다. 국토교통부가 확정한 전국 국내선 정기편 운항계획을 보면 제주노선 13개와 내륙노선 7개 등 총 20개 노선, 최대 주 1735회다. 다만 지난 5월 운항을 재개한 인천~제주 노선은 시장 수요에 따라 주 2회에서 3회로 늘어난다. 항공 공급 감소의 여파는 관광객 통계에서도 확인된다. 제주도관광협회에 따르면 올해 제주를 찾은 내국인 관광객은 지난 5월부터 전년 동월 대비 감소세로 돌아섰다. 감소율은 5월 7.1%, 6월 10.2%, 7월 5.5%, 8월 2.3%, 9월 8.1%를 기록했다. 이달 들어서도 25일까지 전년 동기보다 12.7% 줄었다. 내국인 관광객 감소세가 6개월째 이어지고 있는 셈이다. 도는 국내선 항공편 감편과 엔화 약세 등에 따른 근거리 해외여행 수요 증가를 주요 원인으로 보고 있다. 관광객 감소는 지역 소비 위축으로도 이어지고 있다. 지난 9월 내국인 관광객의 제주지역 BC카드 이용액은 365억원으로 전년 동기보다 12.7% 감소했다. 같은 달 제주지역 소비자심리지수는 100.9로 전국 평균인 106.6을 밑돌았다. 관광업계에서는 겨울철 비수기에 항공 공급까지 줄어들면 방문객 유치와 매출 회복이 더욱 어려워질 수 있다는 지적이다. 이에 도는 관광객의 체류 기간을 늘리고 소비를 지역 상권으로 연결하는 데 행정력을 집중할 방침이다. 기관별로 추진하던 관광·문화·체육행사와 지역축제를 ‘더 제주 포시즌’ 캠페인으로 묶어 홍보하고, 올해 연말부터 내년 3월까지 계절별 관광 콘텐츠를 집중적으로 선보인다. 이달 말 ‘제주야 페스타’를 시작으로 11월 ‘로맨틱 제주 안트레 페스티벌’, 12월 함덕·표선 해변의 ‘비치 크리스마스’ 등을 연계해 겨울철 관광 수요를 이어간다는 구상이다. 원도심과 골목상권 소비를 늘리기 위한 사업도 추진한다. 도외 청년의 읍·면 지역 한 달 살이 숙박비를 팀당 최대 70만원 지원하는 ‘청년드림, 제주에 올레’를 비롯해 원도심 팝업스토어 ‘칠성살롱’, 성안올레와 원도심 별별투어 등 도보관광 프로그램을 운영한다. 상권에서 1만원 이상 구매하면 5000원의 소비 인센티브를 제공하고, 제주항과 원도심을 연결하는 순환버스 및 상권 할인쿠폰을 통해 외국인·크루즈 관광객의 지역 소비도 유도할 계획이다. 이 같은 대책은 지난 26일 도청 탐라홀에서 열린 ‘민생경제상황실 10월 종합회의’에서도 집중적으로 논의됐다. 위성곤 제주지사는 관광 비수기 대응과 함께 2027년 민생경제 활성화 전략을 마련하고, 농축수산업과 건설업 등 어려움을 겪는 분야의 대응책도 점검하도록 주문했다. 제주연구원 분석에 따르면 올해 3분기 제주지역 카드매출은 전년 동기 대비 3.7% 감소했지만, 탐나는전 일반사용액은 14.7% 증가했다. 제주도 관계자는 “현재 민생경제의 핵심 변수는 내국인 관광객 감소에 따른 지역 소비 위축”이라며 “내국인의 제주 방문 수요를 다시 창출하고 외국인 관광객의 원도심과 골목상권 소비를 촉진하는 데 힘쓰겠다”고 말했다.

서울특별시의회 황인구 의원(더불어민주당, 강동5)은 지난 23일 서울시교육청융합과학교육원에서 개최된 ‘2026 서울STEM축제·과학싹큰잔치’ 개막식에 참석해, 미래 인재인 학생들의 창의적인 탐구활동을 응원하고 축제의 성공적인 개최를 축하했다. 지난 23일부터 24일까지 이틀간 진행된 이번 축제는 학생, 교원, 학부모, 시민이 함께 모여 과학·수학 및 메이커 교육을 직접 체험하고 성과를 공유하는 소통의 장으로 마련됐다. 특히 올해는 인공지능 전환(AX)과 생태 전환(GX) 시대를 맞아 기초과학의 중요성을 되새기고, 학생들이 다양한 분야의 과학적 원리를 직접 관찰하며 깊이 있게 탐구할 수 있도록 구성해 눈길을 끌었다. 행사장에서는 과학(Science), 기술(Technology), 공학·환경(Engineering·Environment), 수학·메이커(Math·Maker) 등 4개 핵심 주제를 바탕으로 90여개의 다채로운 체험 부스가 운영됐다. 주요 프로그램으로는 ▲물벼룩의 심장 및 생명체 관찰 등 생태 탐구활동 ▲전자현미경을 활용한 미시세계 탐색 ▲드론 조종 및 인공지능 기반 이미지 제작 등이 마련되어 참여 학생들로부터 큰 호응을 얻었다. 이날 개막식에는 정근식 서울시교육감, 홍경희 서울시교육청융합과학교육원장, 이항로 한국과학교육단체총연합회장 등 교육계 관계자들이 함께했으며, 학생들의 축하공연과 개막선언, 개막 퍼포먼스 등이 진행됐다. 황인구 의원은 축사를 통해 “과학은 정답을 찾는 것뿐만 아니라 실패의 원인을 궁금해하고 새로운 질문을 던지는 과정에서도 발전한다”며 “학생들이 결과에 대한 부담보다 자유롭게 상상하고 도전하는 즐거움을 느끼길 바란다”고 격려했다. 이어 “과학적 호기심은 첨단기술뿐 아니라 우리가 일상에서 접하는 작은 생명체와 자연현상에서도 시작된다”며 “학생들이 다양한 분야를 직접 경험하면서 자신만의 관심과 가능성을 발견할 수 있도록 교육 현장의 탐구활동을 지원하는 데 관심을 기울이겠다”고 밝혔다. 끝으로 황 의원은 “이번 축제가 학생들이 과학을 어렵게 느끼기보다 일상 속에서 즐겁게 접하는 계기가 되기를 기대한다”며 “서울시의회에서도 학생들의 창의성과 탐구 역량을 키울 수 있는 교육환경 조성에 힘을 보태겠다”고 말했다.

대만에서 별거 도중 다른 남자의 딸을 낳은 아내와 완전히 이혼한 뒤에야 자신의 친딸이 아니라는 사실을 알게 된 남편이 법정 소송을 제기했다. 법원은 따로 살더라도 법적으로 부부인 동안에는 서로에게 충실해야 한다며 아내의 책임을 인정했다. 27일(현지시간) 대만 TVBS에 따르면 신베이지방법원은 이혼한 남편이 전처와 그 내연남을 상대로 160만 대만달러(약 6500만원)를 청구한 손해배상 소송에서 전처가 20만 대만달러(약 810만원)를 배상해야 한다고 판결했다. 이 판결에 대해서는 아직 항소가 가능하다. 판결문에 따르면 두 사람은 2018년에 결혼했다. 하지만 성격 차이로 갈등을 겪다가 2024년 4월부터 별거에 들어갔고, 2025년 7월 법원 판결로 이혼했다. 남편이 진실을 알게 된 건 이혼한 지 얼마 지나지 않아서였다. 전처가 법원에 ‘친생부인의 소’를 제기한 것이다. 친생부인의 소는 법적으로 아버지로 올라 있는 사람이 실제 친아버지가 아니라는 사실을 확인해 달라고 청구하는 소송이다. 남편은 딸의 출생일을 기준으로 임신 시기를 거꾸로 계산해 본 뒤, 두 사람이 아직 부부였던 시기에 아내가 다른 남자와 관계를 맺어 아이를 가졌다고 의심하게 됐다. 법정에서 전처는 억울하다는 입장을 보였다. 그는 2024년에 이미 남편과 이혼하기로 합의했고, 그때부터 혼인 관계는 사실상 깨진 상태여서 법으로 보호할 만한 관계가 아니었다고 주장했다. 내연남도 2024년 8월 그녀를 처음 만났을 때 그녀가 아직 결혼한 상태라는 사실을 듣지 못했다고 말했다. 그녀가 모든 사실을 털어놓은 것은 이혼 판결이 확정된 뒤였다고 설명했다. 재판부는 두 사람의 책임을 다르게 판단했다. 내연남에게는 배상 책임이 없다고 봤다. 고의로 남편의 권리를 침해했다고 보기는 어렵다는 판단에서다. 전처에 대해서는 판단이 달랐다. 재판부는 부부가 사이가 틀어졌거나 따로 살고 있더라도, 혼인 관계가 법적으로 끝나기 전까지는 서로에게 충실할 의무가 남아 있다고 강조했다. 이어 그녀의 행동이 남편의 권리를 심각하게 해쳤다고 판단했다. 재판부는 두 사람의 학력과 경력, 경제 사정을 두루 살핀 끝에 배상액을 20만 대만달러로 정했다.

몽골 자연보호구역에서 일본계 현지 기업이 대형 초원 화재를 일으킨 데에 대해 일본 정부가 화재 18일 만에 유감을 표명했다. 중국 관영매체는 중국 역시 화재 피해를 보았다며 해당 일본계 기업이 중국에도 사과해야 한다고 주장했다. 日관방장관 “피해 심각…몽골 국민께 위로” 니혼게이자이(닛케이)신문, 지지통신 등 일본 매체에 따르면 기하라 미노루 일본 관방장관은 26일 정례 기자회견에서 몽골 초원 화재 관련 질문에 “피해의 크기를 심각하게 받아들이고 있다”면서 “몽골 국민 여러분께 진심으로 위로의 말씀을 드린다”라고 답했다. 기하라 장관은 현지 당국이 화재의 자세한 원인을 조사 중이라면서 “일본 정부로서도 피해 지역 회복에 도움이 되는 협력을 하고 싶다”고 덧붙였다. ‘일본계 기업’ 몽골 최대 통신사 차량에서 발화 앞서 몽골 동부 도르노드주 할하골의 누므루그(놈로그) 자연보호구역에 지난 8일(현지시간) 화재가 발생했다. 이 화재로 보호구역의 약 80%를 포함해 52만 8765헥타르가 소실됐다. 서울 면적의 약 8.7배에 달하는 크기다. 불은 8일간 이어져 16일에서야 완전히 꺼졌다. 불은 몽골 최대 통신사 모비콤 관계자가 탄 차량과 초원의 마른 풀이 엉겨 붙는 과정에서 시작된 것으로 전해졌다. 모비콤은 일본 2위 통신사 KDDI가 지분 98% 이상을 보유한 자회사로, 인구 350만명인 몽골에서 가입자 180만명을 보유한 1위 통신사다. 당시 모비콤은 사회 공헌 차원에서 국경 초소와 검문소에 각각 4세대(4G) 이동통신망과 광케이블을 설치했고, 불이 나기 전인 6일 할하골 숨베르 검문소에서 개통식을 열었다. 누므루그 보호구역은 몽골 최동단에 위치해 중국 네이멍구 지역과 맞닿은 곳이다. 포유류 56종, 조류 263종, 어류 24종, 관속식물 493종(희귀종 36종)이 등록된 초원 생태의 보고로 꼽힌다. 습지와 구릉이 많아 차량 통행이 어려운 곳이다. 모비콤 차량 보호구역 출입 경위 논란 차량을 비롯해 일반인의 출입이 엄격히 통제되는 곳이라 당시 모비콤 관계자 등이 탄 차량이 어떤 경위를 거쳐 보호구역에 들어갈 수 있었는지 논란이 되고 있다. 몽골 현지 언론은 국경경비총국의 현지 부대장이 출입을 허가했다고 보도했고, KDDI는 국경항만국의 요청이 있었다고 주장했다. 차량은 총 5대로, 오치 야스히로(일본 국적) 모비콤 CEO 등 모비콤 관계자 7명이 탄 차량 2대와 몽골 당국 차량 3대였던 것으로 전해진다. 이들이 보호구역에 들어간 목적을 두고도 의혹이 제기됐다. 몽골 현지 언론은 이들이 희귀 대형 민물고기 타이멘 낚시를 하려고 보호구역에 들어갔다고 보도했다. 반면 KDDI 측은 구역 내 통신망 품질 점검을 위한 것이라고 반박했다. 이들이 보호구역에서 뭔가를 하기 전에 불이 났기 때문에 출입 목적이 무엇이었는지 현재로선 예단하기 어렵다. 다만 이들이 작성한 출입 신청서 목적란에 “누므루그의 아름다운 자연 탐방”이 포함돼 있었다는 보도가 나오면서 논란은 가라앉지 않고 있다. 불탄 차량은 현장에 남아 있으나 차량이나 소지품에서 낚시 도구가 나왔는지는 확인되지 않았다. 현지 보도에 따르면 운전기사와 주민 등을 포함해 총 14명이 차량에 있었다. 이 중 맨 뒤에서 따라가던 차량에 타고 있던 할하골 병원장은 현지 언론에 발화 당시 상황을 전했다. 목격담에 따르면 당시 차량 행렬 중간에서 달리던 모비콤 차량 뒷바퀴 사이에서 연기가 올라왔고, 차를 세워 담요, 외투, 물, 소화기 2개로 불을 끄려 했지만 강한 돌풍 때문에 불이 번지는 것을 막지 못했다. 그는 음주 행위는 전혀 없었고, 자신은 그곳에 처음 가봤기에 사진을 찍으며 경치를 구경하고 있었다고 밝혔다. 이에 KDDI 측은 20~30분마다 차량을 세워 차량에 붙은 마른풀을 제거했다면서 차량을 세웠을 때 연기를 발견했다고 해명했다. 몽골 정부 “책임자 확정되면 배상해야” 몽골 측 입장은 강경하다. 놈토이바야르 부총리는 지난 14일 브리핑에서 모비콤 측의 ‘업무상 출입’ 주장에 강하게 의문을 표시했다. 그는 “누므루그 초소까지 광케이블을 설치할 필요가 있느냐”면서 “초소 하나 인터넷 쓰자고 100㎞나 떨어진 곳에 광케이블을 깐다는 게 말이 되느냐”고 말했다. 그러면서 “빈말뿐인 ‘죄송합니다’라는 사과엔 관심 없다. 책임자가 확정되면 배상해야 한다”고 말했다. 中관영매체 “중국도 피해 봤는데 日기업 사과 안해” 중국에서도 모비콤의 사과를 받아야 한다는 주장이 나왔다. 중국 관영매체 글로벌타임스는 모비콤이 몽골 국민에게 사과하고 손해배상을 하겠다면서도 함께 피해를 본 중국에는 아무런 입장도 내지 않았다고 지적했다. 화재 당시 불길이 몽골과 중국 네이멍구 국경으로 향했고, 중국 측은 3400명 넘는 인력을 투입해 수백㎞ 국경을 따라 며칠간 불길이 넘어오는 것을 막았다. 그러면서 모비콤이 처음에는 침묵으로 일관하다 형식적으로 ‘유감’과 ‘배상’을 내놓았을 뿐 책임은 최대한 피하고 시간은 최대한 끄는 ‘일본적’ 태도를 보이고 있다고 비난했다. 또 일본 주류 언론도 사건 초기 침묵하다가 뒤늦게 후속 보도를 했다고 꼬집었다.

일본계 투자그룹 업체 두 곳이 JYP엔터테인먼트 지분 최대 50% 인수를 추진하겠다고 발표하면서 JYP 주가가 급등했다. 다만 JYP는 지분 인수 제안을 받은 적이 없다고 선을 그었다. 27일 업계에 따르면 일본계 투자그룹 더 넥스록 그룹(The NEXROC Group)과 SVCV(SVCV, Inc.)는 전날 보도자료를 통해 JYP 발행 주식의 20~50%를 공개매수하는 내용을 검토 중이라고 발표했다. 이는 15%대인 박진영 창의성총괄책임자(CCO)와 특수관계인 지분을 합한 비율을 웃도는 수준이다. JYP의 시가총액은 약 1조 5000억원으로 지분 50%는 약 7500억원이다. 두 회사는 기준 주가에 약 30%의 프리미엄을 더한 가격으로 다음 달 20일 공개매수에 나설 계획이라고 설명했다. 그러면서 “기준 주가 산정 방식과 최종 매수가격 등 세부 조건은 추후 확정할 예정”이라고 덧붙였다. 다만 JYP 측은 공식 입장을 통해 “지분 인수와 관련해 어떠한 제안도 받은 바 없다”고 밝혔다. 공개매수 소식이 전해지자 JYP 주가는 전날 한국거래소(KRX) 애프터마켓에서 장중 한때 4만 4000원까지 치솟았으며, 종가 대비 14.38% 오른 4만 2150원에 거래를 마쳤다. 이날 장 초반 주가도 급등 중이다. 한국거래소에 따르면 JYP는 이날 오전 10시 2분 현재 전날보다 10.56% 오른 3만 9800원에 거래되고 있다. 장중에는 4만 750원까지 상승했다. 한편 JYP는 1996년 박진영이 설립한 연예기획사다. 현재 트와이스, 스트레이 키즈, 데이식스, 있지, 엔믹스 등 다수의 아티스트가 소속돼 있다.

서울특별시의회 교통위원회 고기판 의원은 지난 23일 CGV 영등포 타임스퀘어에서 열린 ‘제17회 서울교통공사 국제지하철영화제’ 시상식에 참석해 영화제의 성공적인 개최를 축하하고, 지하철이 교통수단을 넘어 시민의 일상과 문화를 잇는 공간으로 거듭나기를 격려했다. 서울교통공사와 서울국제초단편영상제가 공동 주최하고 바르셀로나 서브트래블링 영화제가 협력한 이번 영화제에는 전 세계 56개국에서 총 1709편의 작품이 출품되며 뜨거운 관심을 모았다. 이날 시상식에서는 국내 경쟁 3개 부문, 국제 경쟁 1개 부문, 안전 특별경쟁 2개 부문 등 총 6개 부문에 대한 시상이 이루어졌으며, 수상작 상영과 폐막 행사가 함께 진행됐다. 이날 고 의원은 축사를 통해 “우리가 매일 이용하는 지하철은 단순한 이동 수단을 넘어, 오늘 이 자리에서 서로 다른 삶과 마음이 만나는 문화의 공간이 되었다”고 소감을 밝혔다. 이어 “다양한 언어와 문화 속에서도 진한 울림을 주는 이야기는 국경을 넘어 사람들에게 전해진다”며, 세계 각국의 작품이 모여 서로 다른 삶과 문화를 이해하고 공감의 폭을 넓히는 국제지하철영화제의 남다른 의미를 강조했다. 특히 올해 신설된 ‘안전한 이용 문화 특별경쟁’에 대해 고 의원은 “매일 실천해야 할 배려와 질서를 친근한 영화 언어로 전하는 의미 있는 시도”라며, “성숙한 지하철 이용 문화를 확산하는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다. 이어 서울지하철이 시민의 일상을 이어온 만큼 앞으로도 문화예술 향유 공간으로서 중요한 역할을 다해달라고 당부하며, 서울시의회 차원에서도 문화적 가치 제고와 안전·편의 환경 조성을 위해 지속적인 관심을 기울이겠다고 덧붙였다. 끝으로 고 의원은 참신한 시선을 전한 국내외 영화인과 수상자들에게 축하를 전하고, 성공적인 영화제 개최를 위해 애쓴 서울교통공사와 서울국제초단편영상제 관계자들의 노고에 감사를 표했다.

1980년 5·18민주화운동 당시 희생된 가상의 중학교 3학년 학생이 역사적 사건과 배경에 대해 질문과 답변을 주고받게 한 체험형 역사교육 콘텐츠가 개발됐다. 광주과학기술원(GIST) 한국문화기술연구소 연구팀이 역사 자료를 바탕으로 이용자의 질문에 답하고 답변 근거와 출처를 함께 제시하는 인공지능 대화 시스템 ‘AI 윤태호’를 개발했다고 27일 밝혔다. 윤태호는 5·18민주화운동 당시 친구를 찾아다니다 전남도청 인근 상무관에서 희생자들의 시신 수습을 돕고 이후 자신도 목숨을 잃는 가상의 인물이다. 노벨문학상 수상자 한강 작가의 ‘소년이 온다’ 속 주인공을 연상케 하는 인물이다. 이 기술은 오는 11월 초 개관 예정인 ‘광주광역시교육청 민주주의역사누리터’에 설치될 예정이다. 연구팀은 민주주의역사누리터의 주요 관람객이 초·중·고등학생이라는 점을 고려해 ‘AI 윤태호’를 또래 학생으로 설정함으로써 당시 학생들이 마주한 상황과 선택을 이해하고 민주주의와 인권의 의미를 생각해 볼 수 있도록 기획했다. 생성형 AI는 이용자의 질문에 자연스럽게 답할 수 있지만 실제 기록에 없는 내용을 사실처럼 제시하는 ‘환각’(할루시네이션) 현상이 발생할 수 있다. 역사교육에서는 잘못된 정보가 전달되지 않도록 답변 근거를 확인하는 과정이 중요하다. 역사 자료는 공식 기록과 신문, 사진, 인터뷰, 영상 등 다양한 형태로 존재하며 같은 사건도 자료에 따라 서로 다른 관점에서 서술될 수 있는 만큼 질문과 관련된 자료를 정확히 찾아 답변에 반영하고 어떤 기록을 근거로 했는지 확인할 수 있어야 한다. 이에 연구팀은 역사적 사실 오류를 줄이고 답변의 근거를 확인할 수 있도록 역사 자료 검색부터 답변 생성, 사실·출처 검증까지 연결하는 ‘역사 기반 신뢰형 AI 대화 시스템’을 설계했다. 우선 문서, 사진, 음성, 영상 등 다양한 형태의 역사 자료를 AI가 검색할 수 있도록 정리하고 질문과 관련된 자료를 찾을 때 단어의 일치 여부와 문장의 의미를 함께 고려하는 검색 방식을 적용했다. 이를 통해 표현이 다르더라도 질문과 관련된 역사 자료를 찾아 답변에 활용할 수 있도록 했다. 또 생성된 답변이 실제 역사 자료와 일치하는지, 출처가 적절한지, 기록에 없는 내용을 만들어내지는 않았는지 등을 평가·검토할 수 있도록 했다. 질문과 답변, 검색 근거, 이용자 의견 및 전문가 검토 결과를 축적해 시스템 개선에 활용하도록 설계한 것이다. 연구팀은 민주주의역사누리터 적용을 시작으로 역사 자료를 확충하고 5·18민주화운동과 광주학생독립운동 등 다양한 민주주의 역사와 문화유산으로 적용 범위를 넓힐 계획이다. 연구팀 관계자는 “역사 AI의 신뢰성은 어떤 기록을 근거로 답하고 그 근거를 다시 확인할 수 있는지에 달려 있는 만큼 역사 자료와 AI의 답변을 연결하고 검토할 수 있는 구조를 설계했다”며 “‘AI 윤태호’를 시작으로 이용자의 질문과 전문가 검토 과정에서 확인되는 오류를 개선해 다양한 역사 인물과 문화유산에 적용할 수 있는 신뢰형 문화 AI 플랫폼으로 발전시킬 것”이라고 말했다.

전남광주특별시가 광주 군공항 이전에 따른 무안군 지원사업에 속도를 내고 있다. 통합특별시는 26일 무안군청 상황실에서 ‘군공항 이전 관련 무안군 지원사업 전담팀(TF) 2차 회의’를 열고 추진 상황 점검과 국가산업단지 조성, 기업 유치 등의 지원방안 마련에 나섰다. 무안군 지원사업은 ‘광주 군공항 이전 6자 협의체 공동 발표문’에 따라 마련된 것으로 주요 사업은 생활 기반 시설 확충과 소득 증대, 복지시설 확충, 지역개발사업 등으로 구성됐다. 황기연 행정문화부시장을 단장으로 소관 실·국장과 무안부군수 등이 참석한 이날 회의는 지난 1차 회의에 이어 사업별 추진 상황과 여건을 점검하고, 전남광주특별시 차원의 행정 지원이 필요한 사항을 집중 논의했다. 무안군이 정부에 건의한 국가산업단지 조성을 비롯해 산업기반 확충과 기업 유치 지원방안에 대해서도 의견을 나눴다. 특히 국가산단 조성과 국비 확보 등은 관계기관 협의와 정부 정책 반영이 필요한 과제라는 점에서 정부 정책 반영 가능성과 국비 확보 방향, 관계기관 협력 방안 등을 점검했다. 군 공항 이전에 따른 무안군 지원사업을 정부와 전남광주특별시의 지역개발사업 등과 연계해 효율적으로 추진하기 위한 논의다. 황기연 행정문화부시장은 “군 공항 이전에 따른 무안군의 희생과 협력에 걸맞은 실질적 지원이 뒤따를 수 있게 요청 사업 하나하나에 대해 특별시가 함께 뛰겠다”고 말했다. 전남광주특별시는 앞으로도 군 공항 이전과 관련한 무안군의 현안을 지속적으로 점검해 지역 상생과 발전을 위한 지원방안을 마련해 나갈 방침이다.

전남광주 고흥군이 군민의 전기요금 부담을 줄이고 주택 부문의 에너지 자립 기반을 넓히기 위해 ‘전기요금 절감형 주택 태양광 보급 3033 사업’을 추진해 관심을 모은다. 오는 2030년까지 단독주택 3곳 중 1곳에 태양광 설비를 갖추는 것이 목표다. 올해부터 추진 중인 ‘3033 사업’은 2030년까지 관내 전체 단독주택 2만 7000동의 33%에 달하는 9000동에 태양광 설비를 보급하는 내용이다. 군은 재생에너지 융복합지원사업과 주택지원사업을 유기적으로 연계해 보급 속도를 높이고 있다. 9월 기준 고흥군의 태양광 설치 가구는 6259가구다. 관내 단독주택 2만 7000동의 23% 수준이다. 군은 올해 융복합지원사업을 통해 도양읍·금산면·도덕면·봉래면·동일면 등 5개 읍면 371곳에서 태양광을 설치하고 있다. 총사업비 42억 9800만원을 들여 태양광 276곳, 태양열 70곳, 지열 25곳 등을 지원한다. 10월 기준 설치율은 80%로 11월 말까지 사업을 마무리할 계획이다. 주택지원사업을 통해서는 다음 달 말 완료를 목표로 단독주택 100가구에 4억 7600만원을 투입해 태양광 등 재생에너지 설비 설치비를 지원하고 있다. 내년도 보급 확대를 위한 준비도 진행 중이다. 군은 지난 6월 2027년 신재생에너지 융복합지원 공모사업에 8개 읍면 407곳을 신청했다. 11월 최종 선정을 앞두고 있다. 공모에 선정되면 해당 지역을 중심으로 설비 보급을 확대할 계획이다. 군 신재생에너지과 관계자는 “주택 태양광 보급을 통해 군민의 전기요금 부담을 줄이고 친환경 에너지 이용을 확대할 수 있도록 올해 사업을 차질 없이 마무리하겠다”며 “다양한 지원사업을 통해 에너지 복지를 한층 높여 나가겠다”고 말했다.

서울특별시의회 김광철 의원(국민의힘·송파2)은 지난 26일 서울특별시체육회를 방문해, 심각한 부상의 시련을 딛고 제107회 전국체육대회에서 동메달 2개를 획득한 서울시청 철인3종팀 선수단을 격려하고 불굴의 투혼에 깊은 감동을 전했다. 서울시청 철인3종팀은 이번 전국체전에서 남자단체전 3위와 혼성릴레이 3위를 차지하며 동메달 2개를 목걸이에 걸었다. 특히 이번 성과는 대회를 앞두고 덮친 예기치 못한 사고와 중상이라는 악조건을 딛고 이뤄낸 결과여서 그 의미를 더했다. 선수단에 시련이 닥친 것은 지난 8월 26일이었다. 당시 선수들은 전국체전을 대비해 한강 자전거도로에서 훈련하던 중 갑자기 뛰어든 고라니와 충돌하는 사고를 당했고, 이로 인해 선수 2명이 큰 골절상을 입었다. 특히 한 부상 선수는 오른쪽 팔꿈치 요골 골두 골절, 왼쪽 팔꿈치 요골 두경부 분쇄골절, 양측 팔꿈치 인대 부분파열, 왼쪽 손목 갈고리뼈 골절 등 정상적인 훈련과 경기 출전조차 불가능할 정도의 심각한 중상을 입었던 것으로 알려졌다. 그러나 선수들은 좌절하지 않았다. 사고 발생 후 불과 두 달도 채 지나지 않은 상황에서 전국체전 출전에 나섰고, 서울시청 철인3종팀은 남자단체전과 혼성릴레이에서 각각 동메달을 획득하는 값진 성과를 이뤄냈다. 이번 동메달은 단순한 경기 성적을 넘어 예상치 못한 시련에도 포기하지 않은 선수단의 강인한 의지와 도전정신을 보여준 결과였다. 이날 김 의원은 선수단의 사고 당시 상황과 부상 정도, 회복 과정 및 전국체전 출전 과정에서 겪은 어려움 등을 살피며 선수들을 격려했다. 아울러 선수들이 충분한 치료와 재활을 통해 건강하게 선수 생활을 이어갈 수 있도록 관계기관의 지속적인 관심과 지원이 필요하다고 강조했다. 김 의원은 “전국체전을 코앞에 두고 훈련 중 갑작스러운 사고로 큰 부상을 입었음에도 끝까지 포기하지 않고 동메달 2개라는 값진 성과를 거둔 선수들이 참으로 자랑스럽다”며 “이번 메달은 단순한 3위의 기록이 아니라 선수들의 땀과 노력, 그리고 포기하지 않는 불굴의 의지가 만들어 낸 감동적인 결실”이라고 말했다. 이어 “다만 선수들의 투혼이 부상을 감내해야만 하는 현실로 이어져서는 안 된다”며 “서울을 대표하는 선수들이 안전하게 훈련하고, 예기치 못한 사고를 당하더라도 충분한 치료와 재활을 지원받을 수 있도록 선수 보호체계를 더욱 강화해야 한다”고 강조했다. 특히 김 의원은 한강 자전거도로 등 야외 훈련 현장에서 발생할 수 있는 야생동물 출현과 돌발 위험에 대한 예방 대책의 필요성을 언급하며 선수들의 안전을 최우선으로 하는 체계적인 훈련환경 조성을 당부했다. 끝으로 김 의원은 “메달의 색깔보다 더욱 빛나는 것은 시련 앞에서도 다시 일어선 선수들의 용기와 도전정신”이라며 “서울시민을 대표해 선수 여러분께 진심 어린 박수를 보내며, 앞으로도 선수들이 안전한 환경에서 자신의 꿈을 펼칠 수 있도록 지속적인 관심과 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

러시아 우랄 지역 스베르들롭스크주 예카테린부르크 인근에서 화물열차 탈선 사고가 발생해 화차(화물 운반하는 철도 차량) 39량이 선로를 이탈하고 유조차 7량에서 화재가 발생했다. 러시아 비상사태부 스베르들롭스크주 본부와 유나이티드24 등 우크라이나 언론에 따르면 26일 새벽 예카테린부르크 인근의 레셰티와 세델니코보를 잇는 철도 구간에서 발생했다. 사고 초기에는 화차 20량이 탈선한 것으로 발표됐으나, 당국이 상황을 재확인한 결과 탈선 화차는 모두 39량으로 집계됐다. 사고 직후 유조차 7량에 화재가 발생하면서 사고 현장은 검은 연기와 불길로 뒤덮였다. 화재가 발생한 유조차에 어떤 물질이 실려 있었는지는 확인되지 않았다. 일부 현지 언론은 연료를 운송하던 유조차일 가능성을 제기했지만 러시아 당국은 이를 공식적으로 언급하지 않았다. 사고 원인도 밝혀지지 않았다. 현재 당국은 탈선 경위와 화재 발생 과정을 조사하고 있으며 철도 시설과 차량에 대한 복구 작업도 진행하고 있다. 현장에는 소방관 300명 이상과 장비 30여 대가 출동해 불길을 잡는 데 총력을 기울였다. 당국은 이날 오전 4시 47분쯤 불이 난 화차들을 분리하고 복구 열차를 이용해 화재 영향을 받지 않은 남은 화차 50여 량을 안전한 장소로 이동시켰다. 현지 비상사태부에 따르면 사고 이후 발생한 화재는 약 1500 ㎡ 범위로 번졌으며 이날 낮 12시 44분쯤에야 불길이 완전히 진화됐다. 사고로 인한 인명 피해는 확인되지 않은 상황에서 당국은 대기오염 조사를 진행했다. 유조차에 실린 연료 대량이 불에 타면서 발생한 연기와 그을음이 상당했기 때문이다. 스베르들롭스크주 소비자권익보호·복지감독청은 “초기 검사에서는 관련 유해 물질 농도가 기준치를 초과하지 않았다”며 “사고 수습이 완료될 때까지 공기와 토양 상태를 계속 확인할 방침”이라고 밝혔다. 기름 한 방울 귀한 러시아이번 사고가 우크라이나의 사보타주와 연관이 있는지 여부는 확인되지 않은 가운데, 현재 러시아가 극심한 에너지난을 겪고 있다는 점에서 사고 배경에 관심이 쏠리고 있다. 우크라이나는 러시아의 정유 시설을 겨냥한 대규모 공격을 이어왔다. 이에 러시아는 지난 7월부터 본격적인 연료 공급난이 시작됐다. 국제에너지기구(IEA)는 우크라이나의 러시아 정유시설 공격으로 정제 능력이 손상되고, 수리 기간이 길어지면서 러시아의 휘발유와 디젤 생산이 압박받고 있다고 분석했다. 현재 러시아는 정유시설 복구와 수출 제한, 수입 확대를 통해 대응하고 있지만 공급 차질은 계속되는 모양새다. 로이터 통신은 26일 업계 관계자들을 인용해 “러시아의 경유 생산량은 10월 상반기 하루 약 16만t으로 감소했다가 수출 물량 배정 이후 하루 18만t 수준으로 회복하기 시작했다”면서도 “이는 휘발유 부족까지 해소됐다는 의미는 아니다”라고 짚었다. 러시아는 이번 달 말까지 연료 생산 기업에 적용되는 경유 수출 제한을 시행할 예정이다. 여기에는 자국 내에서 직접 생산되는 경유와 선박유, 중유 등이 포함된다. 다만 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 국내 연료난에 대응하기 위한 수출 제한은 유지하면서도 미국과의 합의를 통해 러시아산 경유를 미국 시장에 공급하겠다고 밝혔다. 러시아 당국이 지난 9일 발표한 초기 공급 계획에는 미국 및 국제시장에 대한 30만t 이상의 공급과 11월 50만t 공급 등이 포함돼 있다. 미국과 러시아의 이른바 ‘경유 딜’은 우크라이나의 강한 반발을 불러일으켰다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 지난 16일 “트럼프 대통령의 러시아산 경유 수입 조치는 부적절하다”며 “이 거래로 인해 다시 러시아로 현금이 흘러 들어가기 시작하는 모습을 보게 될 것”이라고 비판했다.

야간 풀 파티에서 술을 마신 30대 이용객이 구명조끼 없이 4m 높이의 워터점프를 탔다가 물에 빠져 숨진 사고와 관련해, 안전관리를 소홀히 한 시설 운영자가 실형을 선고받았다. 27일 법조계에 따르면 춘천지법 형사3단독 박동욱 판사는 업무상과실치사 혐의로 기소된 물놀이시설 운영자 A(34)씨에게 금고 10개월을 선고했다. A씨는 2023년 여름 자신이 운영하던 물놀이시설에서 열린 야간 풀 파티에서 이용객 안전관리를 제대로 하지 않아 30대 B씨를 숨지게 한 혐의로 재판에 넘겨졌다. A씨는 당시 B씨가 근무하던 업체로부터 대관료를 받고 150~200명가량이 참여하는 풀 파티를 진행했다. 참가자들은 워터점프가 설치된 수영장에서 음식과 술을 즐겼다. 검찰 공소사실 등에 따르면 A씨는 술을 마신 참가자들의 워터점프 이용을 제대로 통제하지 않았다. 음주자의 시설 이용을 막아야 했지만, 일부 참가자는 별다른 제지 없이 워터점프를 이용했다. B씨도 술을 마신 상태에서 구명조끼를 착용하지 않은 채 4m 높이의 워터점프 슬라이드를 탔다. 공중으로 솟구친 B씨는 물속으로 떨어진 뒤 수면 위로 올라오지 못했다. B씨는 물에 빠진 지 6분 52초 만에 안전요원들에게 구조돼 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. A씨는 재판에서 필요한 안전조치를 다했다며 혐의를 부인했다. A씨는 “안전요원 3명을 배치하고 구명조끼 착용을 권고하는 등 필요한 조치를 했다”며 “사고 양상이 통상적인 익수 사고와 달라 예견하기 어려웠다”고 주장했다. 피해자의 정확한 사망 원인이 명확하지 않아 자신의 과실과 사망 사이에 인과관계가 없다는 취지의 주장도 폈다. 하지만 법원은 이를 받아들이지 않았다. 재판부는 일반 워터슬라이드보다 사고 위험성이 높은 워터점프의 특성상 운영자에게 더욱 철저한 안전관리 의무가 있다고 판단했다. A씨가 안전요원을 배치하고 구명조끼를 비치하기는 했지만, 술을 마신 이용객의 시설 이용을 제대로 통제하지 않았고 야간 익수 사고에 대비한 수중 조명 시설도 충분히 설치하지 않았다는 것이다. 재판부는 특히 워터점프가 이용자가 공중으로 솟구쳤다가 수면에 떨어지는 구조여서 충격으로 의식을 잃거나 구조를 요청하지 못하는 상황이 발생할 수 있음을 충분히 예상할 수 있었다고 봤다. 재판부는 “안전요원을 배치하는 등 사고를 막기 위해 일정한 노력을 했고 피해자에게도 다소 책임이 있다”면서도 “사망이라는 중대한 결과가 발생했는데도 유족으로부터 용서받지 못했다”고 양형 이유를 밝혔다.

서울특별시의회 환경수자원위원회 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)은 지난 24일 마포구 상암 월드컵공원 평화광장에서 열린 ‘2026 서울펫림픽(제2회 도그스포츠 대회)’ 개막식에 참석해 축하의 뜻을 전하고, 성숙한 반려동물 문화 확산과 동물복지 증진에 힘쓰는 관계자들을 격려했다. 서울특별시 주최로 24일부터 이틀간 열린 이번 행사에는 약 5000명의 시민과 반려견 가족이 참여했다. 현장에서는 어질리티, 프리스비, 플라이볼, 독댄스 등 반려견과 보호자가 교감하며 즐기는 다채로운 도그스포츠 프로그램이 펼쳐졌다. 개막식은 이민석 위원장의 축사를 시작으로 환영사와 성화 봉송 퍼포먼스 순으로 진행되었으며, 대회의 성공적인 개최를 응원하는 각계 관계자들이 자리를 함께했다. 이 위원장은 행사장 내 서울시립 동물복지지원센터 등 동물보호·복지 관련 부스와 단체를 둘러보며 관계자와 시민들을 격려했다. 이어 반려견과 보호자가 호흡을 맞추며 달리는 어질리티 경기를 관람하며 참가자들을 열정적으로 응원했다. 이 위원장은 축사를 통해 “도그스포츠는 단순히 반려견의 실력을 겨루는 대회가 아니라, 반려견과 보호자가 서로 호흡을 맞추고 함께 도전하며 서로를 더욱 깊이 이해하는 축제”라며, “오늘 이곳에서 펼쳐질 모든 도전이 참가자에게는 자부심이 되고, 반려동물과 함께하는 삶의 즐거움을 발견하는 계기가 되기를 바란다”고 밝혔다. 또한, 이 위원장은 “반려동물과 함께하는 기쁨이 더 많은 시민에게 전해지고, 나아가 도움이 필요한 동물을 돌아보는 마음으로 이어진다면 오늘의 축제는 더욱 큰 의미를 갖게 될 것”이라고 강조하며, “환경수자원위원회는 반려동물과 시민이 함께 건강하고 행복하게 살아갈 수 있도록 성숙한 반려동물 문화와 동물복지 환경을 조성하는 데 지속적으로 관심을 기울이겠다”라고 포부를 밝혔다.