22일 상오6시30분쯤 서울 구로구 구로2동 339 영화아파트 다동 203호 정종수씨(49)가 부부싸움을 하다 안방과 거실 등에 휘발유를 뿌리고 불을 질러 자신과 부인 김명옥씨(40·다방 경영),맏딸 순희양(19·K고 3년),맏아들 명균군(17·Y고 2년) 등 4명이 불에타 숨졌다. 막내딸 윤희양(13·K중 2년)은 불이나자 창문을 통해 5m 아래로 뛰어내려 3도의 중화상과 팔 등에 골절상을 입고 병원에서 치료를 받고 있다.

◎수가 4백원짜리 약 5천원 받기도/정부,전국민 개보험시대 맞춰 제도개선 움직임 자동차보험 환자는 봉인가. 각급 병원에서 자동차사고로 다친 환자에 대한 치료비로 자동차보험회사에 청구하는 의료비는 한마디로 바가지 요금이다. 예를 들어 골절시에 쓰이는 항생제인 겐타마이신 80㎎의 경우 표준소매 가격은 5백원(의료보험가격은 3백94원)이지만 자보환자에 대해서는 3천∼5천원을 받고 있다. 이처럼 자보환자에 대해 개별적인 약품이나 기술료등의 가격을 비싸게 받기 때문에 자보환자들이 부담하는 평균적인 의료수가가 의료보험 수가에 비해 훨씬 비싼 것은 당연한 일이다. 재무부 조사에 따르면 의료보험 수가를 1백으로 할 경우 자보환자의 평균의료수가는 종합병원의 경우 약 2배,병원은 약 1.3배,의원은 약 1.2배로 나타났다. 이는 지난 88∼89년 중 전국 25개 의료기관에서 의료비를 청구한 건에 대해 자동차 사고시 많이 발생하는 6개 병명을 선정해서 총 1백58건을 표본으로 추출해 의료보험수가로 일일이 환산,가중평균해서 조사한 것이다. 의료기관의 등급에 따른 수가의 차등화 정도도 의료보험에 비해 그 폭이 엄청나게 크다. 의보환자의 경우 의원의 수가를 1백으로 하면 병원은 1백1.7,일반 종합병원은 1백4.5,3차 진료기관인 대학부속병원은 1백6.5로 그 차이가 별로 없는 편이다. 그러나 자보환자의 경우 의원의 수가를 1백으로 하면 병원은 1백7.2,일반 종합병원은 1백36.7,대학 부속병원은 1백80.3이다. 의료보험에서도 입원료 및 기술료에 한해 의원은 7%,병원은 13%,종합병원 23%,3차 진료기관 30%의 가산료를 적용하고 있으나 자보환자에 대해서는 이를 훨씬 넘어서는 바가지를 씌우고 있는 셈이다. 이는 단순한 의료수가의 비교일 뿐이고 입원비 식비 등을 포함한 의료비 총액을 비교하면 의보환자와 자보환자의 부담은 가히 천문학적인 차이가 드러난다. 서울 시내 종합병원 16건,병원 및 의원 각 2건을 대상으로 유사한 병명에 대한 의료비 청구액을 비교한 결과 의보환자의 의료비 총액을 1백으로 할때 자보환자의 총의료비는 의원이 1백69.5,병원이 1백52.5이며 종합병원은 무려 6백30.9로 나타났다. 이처럼 자보환자의 의료수가가 높은 것은 각급 의료기관이 자보환자에 대해서는 각 진료 항목별로 의보환자보다 비싼 수가를 적용하기 때문이다. 대학병원의 경우 자보환자에 대한 의료수가는 병원별,진료항목별로 차이가 많으나 대체로 의료보험수가의 약 2∼4배 수준이며,일반 종합병원은 약 2∼3배 수준이다. 자보환자에 대해서는 진료행위 및 진료수가에 대한 기준이 없고 의료비 청구 및 심사ㆍ지급에 대한 규제가 없어 의료비의 과다청구,허위 청구,편승치료 등의 사례가 끊이지 않고 있다. 더욱이 의보 및 산재보험은 통일된 양식에 따라 의료비 청구명세서를 제출하도록 의무화돼 있는데 비해 자보는 이같은 의무가 없어 대부분의 의료기관이 구체적인 진료행위나 품목ㆍ수량ㆍ단가 등이 명시되지 않은 간단한 총괄 청구서로 의료비를 청구하고 있는 실정이다. 지난해 자동차보험에서 지급한 보험금 중에서 의료비가 차지하는 비중은 약 33%이며 대인 배상보험금 중에서 의료비가 차지하는 비중은 약 47%이다. 일본의 경우 총 지급보험금에서 의료비가 차지하는 비중은 17%이며 대인보험금의 비중은 30%에 지나지 않는다. 재무부는 의료기관에서 자보환자에 대한 의료수가를 이처럼 턱없이 비싸게 받는 것은 관련제도의 미흡 때문이라고 보고 관계부처와 협의를 거쳐 합리적인 제도를 새로 마련키로 했다. 재무부 사안에 따르면 의료보험이 국민개보험으로 실시되고 있고 자보환자라 해서 의료수가를 특별히 달리 적용할 이유가 없으므로 자보환자에 대해서도 의료보험이나 산재보험 환자와 똑같은 의료수가를 적용토록 한다는 것이다. 현재 의보수가는 보사부장관이 결정ㆍ고시하고 산재보험수가는 노동부장관이 의보수가를 준용해서 결정ㆍ고시하며 자보환자에 대해서 적용되는 일반수가는 도지사가 인가하고 있다. 재무부는 현행 의료법을 개정해서 자보환자의 일반수가도 의보수가와 같이 보사부장관이 결정,고시토록 할 방침이다. 이와 함께 자보환자에 대한 의료비를 의료보험에서 우선 지급하고 나중에 의보가 자동차보험에 구상토록 함으로써 자보 의료비의 청구ㆍ심사 및 지급이 의보와 동일하게 규제될 수 있도록 할 계획이다. 이를 위해서는 의료보험법을 개정해야 한다. 두번째 개선안은 관련법령의 개정이 지연될 경우 의료업계와 보험업계의 협상을 통해 잠정적으로 의보수가에 일정한 율을 가산해서 적용하는 방안이다. 예를 들어 기본적인 의료수가는 의료보험 수가와 동일하게 적용하되 잠정적으로 수술ㆍ주사ㆍ판독등 고유의 의료행위에 대한 보수에 대해서는 의보수가보다 2배로 인정하는 것이다. 세번째 안은 법령개정ㆍ의료수가에 관한 협상 등을 추진하면서 자보환자에 대한 과다청구ㆍ과잉진료등을 막기 위해 현재 의료보험의 의료비를 심사하고 지급을 담당하는 의료보험연합회에 자동차보험 의료비에 대한 심사를 위탁하는 것이다. 재무부는 이달 중 보험심의위원회를 열어 이같은 방안에 대한 토론을 거쳐 여론을 수렴한 뒤 보사부등 관련부처와 협의에 들어갈 계획이다.

◎통증호소 피해자 늘어나/대부분 전직 이발사ㆍ청소부… 억대 챙겨 서울지검 서부지청 정태원검사는 4일 서울 영등포구 영등포동 5가18 영신상가 305호 국제신체교정원 정재철씨 등 무면허접골사 15명을 보건범죄단속에 관한 특별조치법 위반혐의로 구속하고 성동구 군자동 195 한국활기도 척추교정원원장 민흥호씨(49) 등 10명을 같은 혐의로 입건했다. 정씨는 지난해 6월20일부터 척추교정사 4명과 경리여직원 1명을 고용,주간지 등에 낸 허위광고를 보고 찾아온 척추디스크ㆍ목디스크ㆍ신경통환자들을 상대로 척추를 교정해주고 2천5백만원의 부당이득을 취한 혐의를 받고 있다. 정씨는 척추교정사들로 하여금 환자들의 목뼈ㆍ어깨뼈ㆍ척추ㆍ골반까지 온몸을 두손가락으로 눌렀다가 떼고 다리를 당겼다가 놓고 비트는 방법 등으로 치료를 하게 해왔다는 것이다. 함께 구속된 서울 중구 회현동 1가94 장한한의원대표 탁금자씨(50)는 지난 88년5월부터 척추교정사와 무자격한의사를 고용한뒤 같은 수법으로 치료를 해주고 모두 9천6백만원을 받은 것으로 드러났다. 수사결과 구속된 무면허접골사들은 환자들을 상대로 병리학적검사ㆍ방사선검사ㆍ혈액검사ㆍ기타 특수검사 등의 과정을 거치지 않고 단지 손으로 만져 촉감으로만 진단하는 단순한 방법을 써온 것으로 밝혀졌다. 이에따라 이들 접골소에서 치료를 받은 사람 가운데에는 척추교정의 부작용으로 세균이 혈관을 통해 전신에 퍼져 염증부위가 확산되거나 골절상태가 악화되는 등 휴유증이 심각한 경우가 많은 것으로 나타났다. 더욱이 이번에 적발된 접골사들은 전직이발사ㆍ알루미늄새시제조공ㆍ체육관관장ㆍ기계공구상ㆍ병원청소부 등 의료지식이 전혀없는 사람들이었다. 구속된 사람은­. ▲정재철 ▲탁금자 ▲조용현(48ㆍ척추디스크교정센터 원장) ▲장봉현(46ㆍ국제카이로프락틱연구회 회장) ▲강윤태(43ㆍ한얼척추교정원 원장) ▲이재신(43ㆍ건안환기원 원장) ▲한안택(25ㆍ환기도신체준정중앙도장 관장) ▲김종기(36ㆍ한미카이로프락틱연구원 원장) ▲신동호(36ㆍ척추디스크교정연구원 원장) ▲김수일(46ㆍ한국수기척추교정원 원장) ▲강성만(53ㆍ건강연구원 원장) ▲임인식(44ㆍ상법원바른자세척추교정원 원장) ▲양영모(석암척추교정원 원장) ▲강대복(30ㆍ베데스다척추교정원 원장)

우리나라에서 자동차에 안전벨트를 달도록 한 것은 퍽 오래전의 일이다. 지난 78년 8월25일 새로 등록하는 승용차ㆍ택시ㆍ고속버스에 안전벨트장치를 의무화했고 그뒤 80년 12월31일의 개정도로교통법은 고속도로를 운행하는 자동차의 운전자에 대해 착용을 강제했다. 그로부터 웬만한 큰 사고가 있을 때마다 벨트안전론이 제기됐고 당국의 계몽이 있어왔으나 여전히 많은 사람들은 벨트 매는 것을 남의 나라 일처럼 여기고 있다. ◆안전벨트는 왜 필요한가. 그것은 한마디로 승차자의 안전을 결정적으로 보호해주기 때문. 실험결과가 이를 입증하고 있다. 교통사고의 사상률은 어린이의 경우 안전벨트 착용때는 13.2% 미착용때는 27.4%가 되고,어른들은 벨트착용때 26.5%,미착용때 36.9%로 다같이 벨트를 사용했을 때의 사상률이 10%포인트이상 낮다. 그런가 하면 벨트는 치명상을 줄이고 벨트를 안했을 때의 사고는 대부분 복잡골절로 치료가 어렵다고 실험결과는 밝히고 있다. ◆현재 안전벨트를 법적으로 의무화하고 있는 나라는 31개국. 미국은 물론 영국 프랑스일본 호주 등 선진각국이 실시중에 있다. 이들 나라에서 벨트를 처음 권장만 했을 때는 평균착용률이 10%선에 불과했으나 강제규정으로 법제화하자 80%이상으로 높아졌고 이에따라 사고피해율은 현저히 떨어진 것으로 집계되고 있다. ◆미 고속도로안전국의 분석에 따르면 안전벨트를 하지 않는 주요 이유는 운전에 자신이 있다고 생각하는 자만형,가까운 거리에 가니까 안매도 된다고 여기는 부주의형,차량 충돌시 벨트에 묶여 차속에 있는 것보다는 밖으로 나오는 것이 안전하다고 믿는 오산형 또는 무지형의 3가지이다. 미국에서는 자동차사고 사망자의 85%가 벨트를 안한 데서 기인하고 있다. ◆우리는 어떤가. 벨트를 하는 것을 우습게 여기는 잘못된 생각을 갖고 있다. 법으로 정했으니 지켜야 마땅한 것이나 그에 앞서 「그렇게 운전이 서투른가」「 죽을까봐 겁나니」는 식의 벨트를 매는 것을 깔보려 하는,그런 풍조가 우리에게 있다. 안전벨트를 1주일만 하고나면 벨트없이는 오히려 운전할 때 어색하다고 착용자들은 말하고 있다. 안전벨트를 습관화하자.

지난5일 술에 취해 행패를 부린 혐의로 파출소에 연행된 김영택씨(30ㆍ공원ㆍ도봉구 미아8동 775)가 연행된지 45분만에 파출소에서 3백m 떨어진 주택가 골목길에서 의식을 잃고 쓰러진 상태로 발견돼 병원으로 옮겨졌으나 다음날 두개골골절 및 뇌출혈로 숨진 사실이 17일 밝혀졌다. 김씨는 지난5일 하오4시쯤 미아8동 734 서울슈퍼에 술에 취해 찾아가 주인 서준석씨(50)에게 외상술을 달라며 행패를 부리다 주인 서씨가 경찰에 신고,연행됐었다. 숨진 김씨를 연행한 서울 북부경찰서 삼양파출소 소속 이상권경장(50) 등 2명은 『김씨를 연행하면서 주인 서씨가 처벌을 원하지 않고 별다른 피해도 없어 파출소 부근 골목길에서 그냥 풀어줬다가 순찰을 다시 도는 과정에서 쓰러진 김씨를 발견했을 뿐』이라고 말했다.

【뉴욕 UPI 연합】 미 뉴욕 브루클린 지역에서 13일 새벽 약 15명의 흑인 남자들이 한국인등에 대한 인종비난을 외치며 베트남인 3명을 한국인인줄 알고 공격,이중 1명에게 중상을 입힌 사건이 발생했다고 뉴욕 경찰당국자들이 밝혔다. 경찰의 한 대변인은 흑인 남자들이 이날 새벽 1시30분경(현지시각) 한국인과 베트남인들이 집단 거주하는 브루클린의 한 아파트에 창문을 통해 병을 던진뒤 아파트 안에 있던 베트남인 3명이 밖으로 나오자 이들을 한국인으로 오해하고 집단구타해 베트남인 1명에게 두개골 골절상을 입혔다고 말했다.

◎스치로폴 깔아 뛰어내리게 6일 상오1시30분쯤 서울 구로구 독산4동 196의 33 주만수씨(40ㆍ상업)집 3층 셋방에서 불이나 세들어 사는 정화연씨(35ㆍ상업)는 피신하고 정씨의 부인 박명순씨(32)와 그 아들은 주민들에 의해 구조됐다. 불이 나자 정씨등 일가족 4명은 계단을 통해 피신하려 했으나 연기와 불길에 막혀 나가지 못하고 안방창문을 통해『불이야』라고 소리친뒤 정씨만 8미터 아래 땅으로 뛰어내려 땅으로 뛰어내려 오른쪽 다리가 부러지는 골절상을 입었다. 이어 정씨의 부인 등의 비명을 듣고 달려온 이웃주민 전성규씨(33)등 이웃주민 4∼5명이 불이난 건물앞 철물점에서 스치로폴 40여장을 바닥에 깔자 박씨와 아들 동욱군(11)등 3명이 뛰어내려 목숨을 구했다.

일요일인 지난 25일 상오10시쯤 서울 강동구 천호2동 457의3 한일양수기상회 주인 정조구씨(47)가 가게앞 가로수에 올라가 가지치기를 하다 떨어져 머리를 다친뒤 3시간동안 병원3곳을 돌아다닌 끝에 겨우 수술을 받았으나 26일 상오1시10분쯤 숨졌다. 정씨는 봄철만되면 꽃가루가 심하게 날리는 가게앞 5m높이의 수양버드나무 가지를 치기위해 나무위에 올라갔다가 떨어져 두개골골절상을 입었다. 정씨는 사고직후 가족들에 의해 인근 강동 성심병원으로 옮겨졌으나 일요일이라 수술팀이 없어 수술을 받지 못하고 성동구 구이동 방지거병원으로 옮겨져 응급치료만 받은뒤 신촌 세브란스병원으로 갔으나 역시 『수술을 할 의사가 없다』는 이유로 치료를 거절당했다. 정씨는 사고가 난지 3시간만인 이날 하오1시쯤 영등포구 당산동 386 영등포병원에서 10시간동안 뇌수술을 받았으나 숨졌다.

【뉴델리 AP AFP 로이터 연합】 승객과 승무원 1백46명을 태운 인도항공(인디안 에어라인스)소속 국내선 에어버스 여객기가 14일 하오1시쯤(한국시간 하오4시30분)인도 남부 방갈로르공항에 착륙도중 추락,91명이 사망했다고 항공관계자들이 밝혔다. 봄베이에서 승객 1백39명과 승무원 7명이 탑승한 사고 A­320 여객기는 방갈로르공항 활주로에 착륙직전 추락,기체가 화염에 휩싸였으며 탑승자중 55명은 살아났다고 공항관계자들은 말했다. 생존자들은 인근 병원으로 긴급후송돼 화상과 골절상등의 치료를 받고 있다고 관계자들은 덧붙였다.