송파구가 21일 여학생들의 늦은 귀갓길 사건·사고 발생을 막기 위해 여중·고교를 찾아 호신술을 일러주는 ‘여성 폭력 NO! 여성 호신술 아카데미’를 진행한다고 밝혔다. 여성에 대한 범죄가 늘어나는 데 따라 여학생 본인은 물론 학부모들의 불안감도 높아지고 있다는 판단에 따른 것이다. 교육은 알차게 준비됐다. 형식적이고 천편일률적인 강의, 시범 형태에서 벗어나 직접 학교로 찾아가서 소규모 그룹 단위로 교육을 진행한다. 송파청소년문화센터 소속 전문 강사가 성폭력 발생 원인, 유형과 대처 방안은 물론 자기방어 훈련의 필요성 등을 설명한다. 이어 호신술 실습에 들어간다. 한국여성태권도연맹에서 강사를 파견받는다. 호신술이라고 해서 아주 어렵거나 전문적인 동작을 배우는 게 아니라 자신의 몸을 이용하거나 학생이 손쉽게 쓸 수 있는 소지품, 주변 도구 등을 활용하는 방법을 배운다. 특히 이를 위해 한국여성태권도연맹은 자체 개발한 ‘자기방어 스마트 3S’를 전수한다. 3S는 감각을 키우는 스위치 온(Switch on), 즉각 반응하기(Stretch out), 발 빠르게 대응하기(Strike back)로 구성됐다. 구는 22일 오금고를 시작으로 학교 일정에 맞춰 여학생 1000여명에게 18차례로 나눠 교육을 실시한다. 구 관계자는 “야간 자율학습이나 학원 수강 등으로 인해 학생들이 밤늦게 다니기 일쑤인데 만에 하나 위급한 상황이 발생했을 때 슬기롭게 대처할 수 있는 역량을 길러 주기 위해 마련했다”고 말했다. 또 “여성 폭력, 학교 폭력에서의 안전 사각지대를 없애겠다”고 덧붙였다. 조태성 기자 cho1904@seoul.co.kr

세월호 참사 이후 허술한 사회안전망에 대한 국민의 분노가 커지고 있는 가운데, 최근 고속버스 화재 사고에서 운전기사의 발 빠른 초기 대응과 안전매뉴얼 준수가 화제가 되고 있다. 지난 17일(토) 오후 2시경 서울 서초구 경부고속도로 양재나들목 인근을 지나던 ‘청주로 향하던 시외버스’에서 원인 모를 화재가 발생했다. 운전자 윤모(56) 씨는 차량 카스테레오 부분에서 연기가 나는 것을 발견하고 갓길에 차량을 세운 뒤 버스에 탑승한 승객 23명을 출입문을 통해 긴급 대피시켰다. 승객들을 대피시키던 중 출입문이 갑자기 닫히는 아찔한 상황도 발생했다. 하지만 운전자 윤씨는 당황하지 않고 침착하게 출입문을 수동으로 열어 남은 승객 3명까지 무사히 탈출시킨 것으로 알려졌다. 승객들을 무사히 대피시킨 윤씨는 회사에서 교육받은 대로 소화기로 1차 화재진압에 나섰지만, 불길이 거세져 상황이 여의치 않아 119에 신고했다. 결국 버스 앞부분에서 시작된 불은 버스 전체를 태우고 30여분 만에 꺼졌다. 만약 운전자가 승객 대피에 앞서 화재 진압에 나섰다면 자칫 승객들이 큰 피해를 입는 아찔한 순간을 맞을 수도 있었다. 서울고속 이의호 관리실장은 “아직까지 화재원인은 밝혀지지 않았다”면서 “출고차량 회사와 협력해서 원인을 찾고 있는 중이다”고 말했다. 당시 서울고속측은 사고 직후 긴급 대체버스를 현장으로 투입해 사고를 당한 승객들의 불편을 최소화한 것으로 확인됐다. 또 사고 발생에 대비해 평소에도 안전메뉴얼을 직원들에게 꼼꼼히 숙지시키는 등 안전교육을 해온 것으로 알려졌다. 이의호 관리실장은 “사고라는 것이 언제 발생한다고 정해놓은 것이 아니기 때문에 사전에 승무원들에게 안전교육을 시키고 있다”고 전했다. 이번 경부고속도로에서 발생한 버스화재에서 운전기사 윤씨가 보여준 침착한 대처와 승객 우선주의는 세월호 침몰 당시 ‘나만 살자’고 승객들을 뒤로 한채 먼저 배에서 탈출한 선원들과 대비돼 특히 주목을 끈다. 문성호PD sungho@seoul.co.kr

한국도로공사는 밤에 비가 올 때도 고속도로 차선이 잘 보이도록 기능성 도료를 사용해 차선을 도색한다고 13일 밝혔다. 도공은 우선 경부고속도로 서울∼대전 145㎞ 구간 차선에서 기능성 도료를 사용한다. 중앙차선과 갓길차선에는 유리알이 혼합된 도료가 쓰인다. 차선 표면에 물기가 있어도 유리알이 불빛에 반사돼 차선이 잘 보이게 하는 효과가 있다. 도공은 중앙차선과 갓길차선 사이의 구분차선에는 기존 도료보다 눈에 잘 띄고 도색이 오래 유지되는 고급 도료를 쓴다. 이 도료를 사용하면 차선 도색작업 횟수를 연간 2차례에서 1차례로 줄일 수 있다. 이에 따라 교통 차단 일수도 연간 30일에서 절반으로 줄어든다. 도공은 다른 고속도로에서도 이전보다 품질이 뛰어난 도료를 사용할 계획이다. 류찬희 선임기자 chani@seoul.co.kr

입대하는 친구 배웅에 나섰던 동갑내기 친구들이 교통사고로 2명이 숨지고 5명이 다치는 안타까운 사고를 당했다. 13일 경기 고양소방서 등에 따르면 이날 오전 9시 5분쯤 고양시 덕양구 서울외곽순환고속도로 일산IC에서 고양IC 방향 갓길에 정차해 있던 3.5t 트럭을 렉스턴 승용차가 뒤에서 들이받았다. 이 사고로 렉스턴 승용차에 타고 있던 박모(21·여)씨와 강모(21)씨가 그 자리에서 숨졌다. 또 정모(21)씨 등 3명은 머리 등을 다치는 중상을 입어 인근 병원에서 치료를 받고 있으며, 승용차 운전자 황모(21)씨와 트럭 운전자 김모(43)씨도 다쳤다. 렉스턴승용차에 타고 있던 6명은 동갑내기 친구 사이로 이날 의정부 306보충대로 군입대 예정이던 정씨를 배웅하기 위해 가는 길이었다. 경찰은 렉스턴 운전자 황씨가 “사고 순간이 기억나지 않는다”고 진술함에 따라 졸음운전 가능성을 포함해 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 한상봉 기자 hsb@seoul.co.kr

‘히치하이크’(Hitchhike: 지나가는 자동차를 얻어 타는 일)를 하려고 자동차 주행을 방해하던 남자가 굴욕을 당하는 영상이 화제다. 최근 유튜브에 올라온 ‘잘못된 방법의 히치하이크’(The wrong way to Hitchhike) 영상이 웃음을 선사하고 있다. 41초 가량의 이 영상엔 도로 위에 한 남자 서 있다. 남자는 갓길이 아닌 한 차선의 중간에 서서 히치하이크를 하고 있다. 트레일러를 뒤에 매단 흰색 차가 다른 차선으로 우회해 남자를 피해 지나간다. 또 다른 차량 한 대가 다가오자 거듭된 히치하이크 시도를 실패한 남성은 도로 중앙에 서 길을 막는다. 차량이 정지하자 남성은 보조석 문을 열고 탑승하려 하지만 문은 굳게 닫혀 있다. 그때 운전석에서 건장한 남자가 내린다. 차에서 내린 운전자는 주행을 방해한 남자에게 화가 많이 난 듯 다짜고짜 멱살을 잡고 갓길로 끌고 가서 갓길 울타리 넘어 풀밭으로 남자를 내동댕이친다. 이 장면을 숨어서 촬영하고 있던 남자의 웃음소리가 이어지며 영상은 끝난다. 사진·영상=유튜브 손진호 기자 nasturu@seoul.co.kr/

세월호 침몰 실종자 가족, 경찰 대치 해제…”생존자 어디 있느냐” 절규하며 청와대 항의방문 시도 생존자 한 명 없는 무기력한 구조작업에 계속되는 오락가락 발표. 세월호 침몰 참사에 대한 정부의 부실 대응에 결국 실종자 가족들의 분노가 폭발하고 말았다. 세월호 침몰 참사의 실종자 가족들이 청와대 항의 방문을 결행하는 지경에까지 이르렀다. 상경을 시도하는 과정에서 빚어진 경찰 대치 상황은 3시간 40분만에 해제됐다. 세월호 침몰 닷새째인 20일 오전 7시쯤 실종자 가족 100여명은 정부의 미진한 수색 작업 등을 비난하며 사고 대처 부실에 항의하기 위해 청와대를 방문하러 진도대교 인근으로 모였다.그러자 경찰이 실종자 가족들을 막아섰고 양측 사이 대치 상황이 빚어졌다. 가족들은 갓길에 앉아 “우리 아이를 살려내라”, “생존자는 어디 있느냐”고 구호를 외쳤다. 가족 중 한 명은 오열하다가 쓰러져 병원으로 이송됐으며 가족과 경찰 사이에 몸싸움이 벌어지기도 했다. 가족들은 “청와대로 갈 수 있도록 총리가 나서라”고 요구했고 정 총리 측이 면담을 약속하면서 진도군 실내체육관으로 돌아왔다. 이에 따라 경찰 대치 상황은 3시간 40분 만에 해제됐다. 정 총리는 경찰 대치가 해제되고 30분 정도가 지난 정오쯤 진도 실내체육관을 방문해 가족 대표단, 관계 당국, 전문가 등과 크레인 인양 방안 등을 논의했다. 정 총리는 가족들로부터 크레인 인양 등에 대한 의견을 청취했다. 그러나 정 총리는 2시간가량 가족과 이야기를 나눈 후 별다른 언급 없이 자리를 떴다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

세월호 침몰 실종자 가족, 경찰 대치 해제…”생존자 어디 있느냐” 절규하며 청와대 항의방문 시도 생존자 한 명 없는 무기력한 구조작업에 계속되는 오락가락 발표. 세월호 침몰 참사에 대한 정부의 부실 대응에 결국 실종자 가족들의 분노가 폭발하고 말았다. 세월호 침몰 참사의 실종자 가족들이 청와대 항의 방문을 결행하는 지경에까지 이르렀다. 상경을 시도하는 과정에서 빚어진 경찰 대치 상황은 3시간 40분만에 해제됐다. 세월호 침몰 닷새째인 20일 오전 7시쯤 실종자 가족 100여명은 정부의 미진한 수색 작업 등을 비난하며 사고 대처 부실에 항의하기 위해 청와대를 방문하러 진도대교 인근으로 모였다.그러자 경찰이 실종자 가족들을 막아섰고 양측 사이 대치 상황이 빚어졌다. 가족들은 갓길에 앉아 “우리 아이를 살려내라”, “생존자는 어디 있느냐”고 구호를 외쳤다. 가족 중 한 명은 오열하다가 쓰러져 병원으로 이송됐으며 가족과 경찰 사이에 몸싸움이 벌어지기도 했다. 가족들은 “청와대로 갈 수 있도록 총리가 나서라”고 요구했고 정 총리 측이 면담을 약속하면서 진도군 실내체육관으로 돌아왔다. 이에 따라 경찰 대치 상황은 3시간 40분 만에 해제됐다. 정 총리는 경찰 대치가 해제되고 30분 정도가 지난 정오쯤 진도 실내체육관을 방문해 가족 대표단, 관계 당국, 전문가 등과 크레인 인양 방안 등을 논의했다. 정 총리는 가족들로부터 크레인 인양 등에 대한 의견을 청취했다. 그러나 정 총리는 2시간가량 가족과 이야기를 나눈 후 별다른 언급 없이 자리를 떴다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

남녀에 따라 편의점을 찾는 주요 시간대가 다른 것으로 나타났다. 9일 편의점 업체 세븐일레븐은 1분기 매출을 분석한 결과 남자들은 야간(오후 8시~오전 8시)에, 여자들은 주간(오전 8시~오후 8시)에 편의점을 이용했다고 밝혔다. 남성 고객이 늦은 밤 편의점에 들르는 것은 퇴근 후 잦은 술자리로 늦게 귀가하는 경우가 많아서다. 남성의 야간(오후 8시~오전 8시) 매출 구성비는 50%에 육박했다. 시간대별로 오후 8~10시 매출 구성비가 전체의 13.8%로 가장 높았다. 여성 고객 10명 중 6명(61.4%)은 낮에 편의점을 찾았다. 여성의 경우 피크타임은 오후 6~8시로 전체의 13.2%를 기록했다. 귀갓길에 편의점에 들러 간단한 먹거리를 미리 구매하는 경우가 많아서다. 시간대가 다른 만큼 선호 상품군이 달랐다. 남성들은 술안주나 야식용으로 아이스크림·냉동만두·핫바·햄버거 등을 많이 찾았으며, 여성은 오전이나 낮에 간편하게 먹을 수 있는 삼각김밥·샌드위치·차·음료 등을 많이 구매했다. 같은 제품을 두고 구매 목적도 확연히 갈렸다. 컵라면의 경우 여성들은 식사 대용으로 많이 찾았다. 여성이 컵라면을 가장 많이 구매하는 시간대는 점심 시간(낮 12~오후 2시)으로 14.6%의 매출 구성비를 보였다. 남성이 컵라면을 사는 주요 시간대는 오후 10시에서 밤 12시까지(12.4%)로 야식용으로 구매하는 성향을 보였다. 박상숙 기자 alex@seoul.co.kr

일명 ‘버드 스트라이커(bird strike)’로 불리는 비행기와 새의 충돌로 인해 항공기 안전에 치명적인 위험을 주고 있는 것은 이미 잘 알려진 사실이다. 그런데 화창한 날 고속도로를 주행하고 있는데 갑자기 거대한 새가 운전석 차유리를 뚫고 그대로 날아든다면 얼마나 아찔할까. 일명 ‘카 스트라이커(car strike)’로 불릴만한 이런 일이 실제로 미국 콜로라도주(州)에서 발생했다고 현지 언론들이 7일 보도했다. 콜로라도주에서 미용사로 일하는 샤논 저겐슨은 지난 2일 오전, 평소처럼 출근을 하기 위해 차를 몰고 고속도로를 주행하고 있었다. 늘 고속도로 주변에서 비상하는 새떼들을 많이 보아온 터라 화창했던 이 날에도 별로 신경을 쓰지 않고 무심히 출근길을 재촉했다. 그런데 그 순간, 갑자기 어디선가 순식간에 거대한 기러기 한 마리가 운전석 차유리에 엄청난 충돌음과 함께 부딪히면서 유리를 뚫고 들어와 핸들 중앙에 꽂히고 말았다. 화들짝 놀란 저겐슨은 순간 침착성을 잃지 않고 천천히 차를 제동하면서 갓길에 세우고 고속도로 순찰대에 신고했다. 신고를 받고 출동한 고속도로 경찰은 “이런 황당한 경우는 거의 보질 못했다”며 다행히 사고 당시 저겐슨이 핸들을 급히 꺾지 않는 등 침착성을 잃지 않아 천만다행이라고 말했다. 하지만 저겐슨은 “사고 이후 집에 와보니 머리에서 온통 자동차 유리 조각들이 떨어졌다”며 황당했던 사고 당시의 긴박함을 회상했다고 언론들은 전했다. 사진= 갑자기 차 유리를 뚫고 운전대에 처박힌 큰 새 (현지 고속도로 순찰대 제공) 다니엘 김 미국 통신원 danielkim.ok@gmail.com

서울 송파구에서 19일 심야에 벌어진 시내버스 연쇄 추돌 사고로 뇌사 상태에 빠진 장희선(18)양의 가족이 장양의 장기를 기증하기로 해 주변을 숙연하게 했다. 장양의 가족들은 20일 오후 서울아산병원 측으로부터 장기기증 절차에 대한 설명을 듣고 장양을 떠나보내는 대신 새 생명을 선물하기로 한 것으로 전해졌다. 의료진은 이르면 21일 오전 중에 뇌사판정위원회를 열어 뇌사판정 최종 승인을 하고 오후쯤 장기 적출 수술에 들어갈 예정이다. 이날 서울아산병원에는 밤늦게까지 장양의 마지막 모습을 한 번이라도 더 보기 위한 친구들의 발걸음이 이어졌다. 장양의 친구들은 감정을 주체하지 못하고 크게 소리 내 울며 사랑하는 벗의 마지막 곁을 지켰다. 손녀의 사고 소식을 듣고 병원을 찾은 장양의 할머니는 ‘착한 손녀를 보내기 아깝다’는 말을 연신 반복하며 통곡했다. 몇몇 가족은 “그래도 여러 생명을 살리고 간다”며 서로 슬픔을 다독이기도 했다. 병원 관계자는 “아직 적출 장기와 수혜자 등은 결정하지 않았다”고 말했다. 한편 올해 대학에 입학한 장양은 이날 신입생 환영회에 참석한 뒤 30-1번 버스를 타고 이모(19·사망)군 등 학과 동기들과 귀가하던 중 변을 당했다. 신융아 기자 yashin@seoul.co.kr

고속도로에서 균형을 잃은 트럭이 갓길에 정차중인 순찰차를 덮치면서 경찰관들이 목숨을 잃을 뻔한 아찔한 순간이 포착됐다. 최근 미국 일간지 뉴욕데일리뉴스는 지난 18일(현지시간) 미국 중서부 아이오와 주 존슨 카운티(Johnson County)의 한 고속도로에서 발생한 사건을 보도했다. 영상을 보면 고속도로서 두 명의 경찰관이 갓길에 정차된 차량에서 내려 얘기를 나누고 있다. 그런데 잠시후 경찰차 뒷편에서 달려오던 픽업 트럭 한 대가 균형을 잃고 마치 비행하듯 빠른 속도로 경찰차를 덮친다. 천만다행으로, 트럭은 경찰차 뒷 부분을 비껴 충돌하면서 경찰관들을 스치듯 피해 길 오른쪽 언덕으로 나가떨어진다. 경찰관들은 목숨을 잃을 뻔 했음에도 주저하지 않고, 트럭 운전자를 구조하기 위해 달려간다. 이러한 장면들은 경찰차의 대쉬캠(Dashcam)에 의해 고스란히 녹화되었다. 존슨 카운티 경찰에 따르면 “다행히 사고 현장에 있던 경찰들은 별다른 부상을 입지 않았다. 픽업 트럭 탑승자들은 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받았으며, 생명에는 이상이 없다”고 전했다. 사진·영상=유튜브 장고봉 PD goboy@seoul.co.kr

경기 부천시의 한 아파트 계단에서 30대 여성을 살해하고 달아난 용의자가 이튿날 본국으로 돌아간 것으로 확인됐다. 2일 부천 원미경찰서에 따르면 지난달 28일 오전 1시 7분쯤 부천시 원미구에 있는 아파트에서 한 남성이 엘리베이터를 함께 탔던 회사원 A(30·여)씨를 목 졸라 살해한 뒤 가방을 훔쳐 달아났다. 경찰은 이 남성이 아파트 엘리베이터 안에서 A씨를 살해한 뒤 12층과 13층 사이 계단에 시신을 유기하고 달아난 것으로 보고 있다. A씨의 가방은 아파트 인근 의류수거함에서 발견됐으며 지갑 안에는 현금이 없는 상태였다. 경찰은 아파트 1층 폐쇄회로(CC)TV를 토대로 러시아인 B(34)씨를 용의자로 지목했다. 그러나 B씨가 사건 다음 날인 지난 1일 오전 10시 30분쯤 인천국제공항을 통해 러시아로 출국한 사실을 확인했다. 조사 결과 B씨는 사건이 발생한 아파트에서 700m 떨어진 한 러시아인 전용 주점에 자주 출입했으며 범행 직후 해당 주점 주인에게 “내일 출국한다”는 문자 메시지를 보낸 것으로 드러났다. 경찰은 A씨와 B씨가 평소 알고 지낸 사이인지, B씨의 직업이 무엇이고 한국 거주 기간은 얼마나 됐는지 등을 아직 파악하지 못했다. 경찰은 B씨에 대해 인터폴 수배를 내리는 한편 법무부를 통해 러시아 당국에 범죄인 인도를 요청할 방침이다. 한상봉 기자 hsb@seoul.co.kr

태국에서 발생한 보복성 운전의 최후를 담은 영상이 누리꾼들의 공분을 사고 있다. 지난 22일 동영상 사이트 라이브릭을 통해 해당 영상이 공개되며 하루만에 18만여회에 육박하는 조회수를 기록하고 있다. 2분 40여초 분량의 영상에는 편도 4차로 중 1차로를 달리는 화물차 한 대가 픽업트럭 뒤를 바짝 쫓아가는 모습이 유독 눈에 띈다. 잠시 후 화물트럭 운전자가 서행운전하는 픽업트럭이 맘에 들지 않았던지 추월을 시도한다. 그런데 픽업트럭이 화물트럭 앞을 ‘얼쩡’거리며 추월을 방해하는 위험한 상황을 연출한다. 이에 화물차 운전자도 화가 난 듯 픽업트럭에 위협을 가하며 갓길로 몰아붙인다. 화물트럭과 픽업트럭은 한동안 무모하면서도 위험한 신경전을 벌인다. 결국 픽업트럭은 화물트럭의 후면부와 충돌하며 도로 아래로 처박히고 만다. 영상을 접한 누리꾼들은 “화물트럭과 픽업트럭 운전자 모두 무모했다”, “자칫 무고한 차량에 까지 피해를 줄 수 있는 위험한 행동이다”, “보복 운전은 살인행위다” 등 양쪽 운전자 모두를 질타하는 내용들이 주를 이뤘다. 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

시중에서 나도는 ‘대리운전수칙’이란 게 있다. 대리운전기사를 불렀을 때 지켜야 하는 일종의 기준이다. 이를테면 대리기사를 부른 뒤엔 돌려보내지 말고, 목적지에 도착할 때까지 다퉈서도 안 된다. 지불한 금액이 많아도 거스름돈을 받지 말아야 하며 출발할 때 팁을 주는 게 좋다. 또 술집 앞에 세워둔 승용차로 운전하는 것은 피해야 하며, 도착지에선 어떤 이유에서든 운전대를 잡아선 안 된다. 이를 일러준 지인은 “음주운전을 신고하는 상당수가 대리기사”라며 이들의 심기를 건드렸다간 자칫 낭패를 당할 수 있다며 조심할 것을 당부했다. 음주운전으로 낭패를 본 전직 지방의회 의원의 사례도 흥미롭다. 지인과 읍내에서 술 한 잔을 하고서 운전대를 잡고 집에 도착했지만, 친구의 성화에 이웃마을에서 한 잔을 더한 뒤 귀갓길에서 음주단속에 걸리고 말았다. 다소 느슨했던 농촌지역의 음주단속이 강화되면서 지역의 유지에게도 에누리가 없어졌단다. 농사일을 끝낸 뒤 일상적으로 술을 마신 뒤 운전하던 주민들이 자신처럼 어김없이 걸려들고 있다고 전했다. 부쩍 강화된 음주단속과 관련한 두 가지의 사례다. 최근에 음주운전은 물론 끼어들기, 정지선 위반 등에 대한 단속이 강화되고 그 종류도 많아지고 있다. 법정에서의 음주운전 형량도 높아가는 추세다. 제1의 재난사고가 교통사고이니 운전자가 지켜야 할 일이 많아졌다는 것은 바람직스럽다. 운전 중에 디지털멀티미디어방송(DMB)을 시청하거나 기기를 조작하는 행위에 대한 단속이 시작됐다. 경찰은 계도기간이 끝나는 5월부터 3개월간 집중단속에 나선다. 그런데 세세히 들여다보면 아리송한 내용이 많다. 운전에 도움이 되는 내비게이션과 후방 카메라를 보는 것은 허용되지만, 사진과 만화 등 정지화면을 보는 것은 단속의 대상이다. 또 운전자가 영상을 볼 수 있게 설치됐다면 동승자가 시청하더라도 단속이 된다고 한다. 운전 중 DMB 시청이 음주상태 때보다 전방주시율이 낮다고 하니 단속이 강화된 것은 지극히 당연하다. 하지만 단속의 실효성에 의문표가 따른다. 단속의 기준이 운전 중에만 한정돼 증명할 방법이 마땅치 않아 시비가 많아질 것이란 예상이다. 한동안 부산을 떨었던 운전 중 휴대전화 통화 단속과 차량 앞유리창의 ‘틴팅’(선팅)도 실효성 때문에 지금은 단속의 손을 놓은 상태다. 단속의 현장은 언제나 쫓고 쫓기는 형국이다. 경찰은 계도와 단속을 병행하겠다고 한다. 하지만 일련의 단속 강화가 세수 증대를 위한 것이란 말도 나온다니 그 강도는 강화될 것으로 보인다. 이래저래 실랑이가 잦아지게 됐다. 정기홍 논설위원 hong@seoul.co.kr

러시아에서 음주운전 하던 남성의 차량이 전복되는 아찔한 순간이 포착됐다. 지난 15일(현지시간) 러시아의 한 도로에서 일어난 사고로, 당시 사고 순간은 차량용 블랙박스에 고스란히 기록됐다. 영상에서 차량들은 왕복 4차로로 보이는 도로를 90km에 가까운 속도로 달린다. 그런데 차량들 사이로 유독 휘청거리며 위태로워 보이는 승용차 한 대가 눈에 띈다. 결국 이 승용차는 갓길에 쌓인 눈 위를 달리는가 싶더니, 그만 미끄러지며 도로 옆 벽에 충돌 후 전복되고 만다. 이를 목격한 다른 차량 운전자들이 사고차량으로 달려가 운전자의 안전을 확인하며 영상은 끝난다. 현지 언론에 따르면 사고를 낸 운전자는 음주운전을 한 것으로 밝혀졌다. 다행히 운전자는 큰 부상 없이 무사하다고 덧붙였다. 누리꾼들은 “대낮 음주운전 이라니 이해할 수 없다”, “2차 피해가 없길 망정이지, 다른 사람들에게 피해를 줄 수 있는 위험한 순간 이었다” 등 대부분 사고차량 운전자를 질타하는 반응들을 보였다. 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

직장에 출근하기가 싫어 나름 그럴싸하게 성폭행을 당했다고 경찰에 신고한 황당한 미국 여성이 결국 거짓말이 들통 나 철창신세를 졌다고 미 현지 언론들이 16일(현지시각) 보도했다. 미국 플로리다주(州)에 거주하는 알렉산드라 웨스트오버(21)는 지난 11일 아침, 플로리다 고속도로 순찰대에 자신이 고속도로에서 한 중년 백인 남성에게 성폭행을 당했다고 신고했다. 그녀는 경찰서에서 자신이 몰고 가던 차가 펑크가 나 고속도로 갓길에 주차해 있었는데 한 남성이 다가와서 도와주겠다고 접근했고 타이어 바퀴를 빼낼 연장을 달라고 요구했다고 말했다. 이에 그녀는 승용차의 문을 여는 순간 이 남자가 자기를 차 안으로 밀쳐 넣었고 이내 차 안에서 성폭행을 저질렀다고 경찰에 진술했다. 신고를 받은 경찰은 즉각 수사에 나서 100여 명의 성폭행 전과 용의자들을 수사하는 등 강도 높은 조사를 벌였으나 별다른 용의점을 발견하지 못했다. 특히, 경찰은 차량 통행이 빈번하던 아침 시간에 고속도로에서 성폭행을 당했다는 웨스트오버의 진술을 수상히 여겨 그 시간대에 고속도로에 진입한 차량들을 조사했지만, 웨스트오버의 차는 없는 것으로 밝혀졌다. 웨스트오버의 거짓 진술 가능성이 점점 높아가자 결국 그녀의 아버지는 경찰서로 출두해 딸이 큰 삼촌 가게로 일하러 가기가 싫어 거짓말로 신고를 했다는 사실을 털어놨다. 출동한 경찰에 의해 허위신고 등 위증 혐의로 체포된 웨스트오버는 곧 재판을 앞두고 있다고 현지 언론들은 전했다. 다니엘 김 미국 통신원 danielkim.ok@gmail.com

재정 상황이 기준 이하의 취약한 상태에 빠진 지방자치단체에 파산을 선고하는 제도가 올해 도입된다. 지자체별 안전등급을 매겨 내년부터 지도로 알기 쉽게 알린다. 안전행정부는 14일 청와대에서 이 같은 내용을 담은 ‘2014년 업무추진계획’을 박근혜 대통령에게 보고했다. 안행부는 전문가와 지자체 의견을 수렴해 상반기 중 ‘지자체 파산제’ 도입 방안을 만들고 하반기에 법제화를 추진할 계획이다. 박 대통령은 이날 “지자체들의 방만한 재정 운영도 국가적으로 큰 부담이 되고 있는데 이를 바로잡아 국가발전에 기여할 수 있도록 해야 한다”며 “2012년 말 기준 지자체 보증채무 총액이 5조원에 육박하고 현재 추진 중인 채무보증도 2조원을 넘어서고 있기 때문에 향후 심각한 재정위기로 이어질 수 있다”고 경고했다. 지자체 파산제는 법인 청산을 의미하는 기업 파산제도와는 다르며, 회생 가치가 있는 기업을 살려내는 워크아웃제도와 유사하다. 파산 시점은 지급불능 상태에 빠져 만기 부채를 30일 이상 갚지 못할 때 등이 검토되고 있다. 파산을 중앙정부나 제3의 기관이 선고할지 또는 지자체가 스스로 신청할지, 재정관리관을 중앙정부가 파견할지 또는 지방의회가 임명할지 등은 앞으로 논의 대상이다. 안행부는 또 내년부터 지자체별 풍수해·화재·교통사고·범죄·추락·익사·자살·전염병 등 사망자수를 토대로 ‘지역안전지수’를 산출해 우수부터 미흡까지 5개 등급으로 지도와 함께 공개할 예정이다. 교통사고나 범죄 등 생활 주변 안전정보를 알려주는 ‘생활안전지도’도 현재 15개에서 100여개 지자체로 확대한다. 사고건수, 사망자수 등을 종합한 ‘국가안전지수’도 연말까지 개발할 계획이다. 14세 이하 어린이 10만명당 안전사고 사망자수는 2012년 4.3명에서 올해 3명대로 낮추고 2017년까지 선진국 수준인 2명대로 줄일 계획이다. 또 여성 1인 가구가 안심하고 생활할 수 있도록 388개 여성범죄 취약지역 원룸 건물별 담당 경찰관을 지난해 말 2827명에서 올해 3500명으로 확대하고, 정류소나 지하철역에서 주거지까지 경찰이 집중 순찰하는 여성 안심 귀갓길을 확대한다. 안행부는 이 밖에 ‘5분 내 화재현장 도착률’을 지난해 58%에서 2017년 74%까지 끌어올리도록 긴급차량 신호등 무정차 통과 시스템을 개발하고 지역 의용소방대를 확대하는 ‘골든타임제’를 도입하기로 했다. 초기 대응이 늦어져 귀중한 생명을 잃는 일을 막는 ‘골든타임제’는 올해 안에 1~2개 도시를 지정해 시범 시행하게 된다. 윤창수 기자 geo@seoul.co.kr

지난 10일(현지시간) 터키의 한 주차장에서 승용차가 전복되는 장면이 포착됐다고 현지 언론이 보도했다. 보도에 따르면 사고는 터키 북서부 빌레지크 주에서 일어났으며, 알리 아쿠스(34)라는 남성이 차량을 운전했다. 또 사고 순간이 기록된 CC(폐쇄회로)TV 영상을 함께 공개했다. 영상을 보면 편도 2차선 도로 옆으로 주차장이 보이고, 주차장에는 승용차 한 대가 차를 세우는 모습이 눈에 띈다. 잠시 후 도로를 질주하던 흰색 승용차 한 대가 갓길에 주차해 있던 다른 차량과 충돌한다. 흰색 승용차는 순간 균형을 잃고 한 바퀴 구르며 또 다른 차량을 들이받더니 팽이처럼 돌다 주차돼 있던 다른 차량들 지붕위로 전복된다. 현지 언론은 이 사고로 모두 7대의 차량이 손상되고 2명이 부상했으며, 그 중 사고차량 운전자는 중상이라고 전했다. 또 경찰이 정확한 사고 원인을 조사 중이라고 덧붙였다. 영상팀 seoultv@seoul.co.kr

차량 블랙박스에 포착된 우크라이나의 운 좋은 남자 영상이 화제다. 지난 1일 동영상 사이트 유튜브에 게재된 19초가량의 짧은 이 영상에는 제법 많이 내린 눈 때문에 차량들이 서행 중이다. 1차선 왕복 도로 옆엔 트램(Tram: 도로에 부설한 레일 위를 주행하는 노면전차)이 선로를 따라 마주 오고 있는 상황에 한 남자가 양손을 주머니에 넣은 채 재빨리 길을 건넌다. 남자가 도로와 선로 사이의 갓 길에 다다랐을 때 트램이 가까이 다가온다. 트램을 보고 놀란 남자를 멈추기 위해 기를 쓰지만 결국 트램의 선로 쪽으로 미끄러지고 만다. 쓰러진 남자의 다리를 트램이 치려는 순간, 남자는 가까스로 갓길 쪽으로 다리를 피해 불상사를 면한다. 눈 앞에 벌어진 한 남자의 ‘아찔한 순간’ 때문에 차량과 트램이 멈춰 선다. 영상을 접한 해외누리꾼들은 “눈 오는 날 주머니에 양손을 넣는 행동은 위험한 짓이다”, “남자가 다치지 않아 정말 다행이다”, “정말 운이 좋은 남자다” 며 천만다행이라는 반응을 보였다. 사진·영상=유튜브 손진호 기자 nasturu@seoul.co.kr

차량 블랙박스에 포착된 우크라이나의 운 좋은 남자 영상이 화제다. 지난 1일 동영상 사이트 유튜브에 게재된 19초가량의 짧은 이 영상에는 제법 많이 내린 눈 때문에 차량들이 서행 중이다. 1차선 왕복 도로 옆엔 트램(Tram: 도로에 부설한 레일 위를 주행하는 노면전차)이 선로를 따라 마주 오고 있는 상황에 한 남자가 양손을 주머니에 넣은 채 재빨리 길을 건넌다. 남자가 도로와 선로 사이의 갓 길에 다다랐을 때 트램이 가까이 다가온다. 트램을 보고 놀란 남자를 멈추기 위해 기를 쓰지만 결국 트램의 선로 쪽으로 미끄러지고 만다. 쓰러진 남자의 다리를 트램이 치려는 순간, 남자는 가까스로 갓길 쪽으로 다리를 피해 불상사를 면한다. 눈 앞에 벌어진 한 남자의 ‘아찔한 순간’ 때문에 차량과 트램이 멈춰 선다. 영상을 접한 해외누리꾼들은 “눈 오는 날 주머니에 양손을 넣는 행동은 위험한 짓이다”, “남자가 다치지 않아 정말 다행이다”, “정말 운이 좋은 남자다” 며 천만다행이라는 반응을 보였다. 사진·영상=유튜브 손진호 기자 nasturu@seoul.co.kr