중국산 전기차의 국내 시장 공세가 거세지는 가운데 이형일 부총리 겸 재정경제부 장관이 현대자동차를 비롯한 전기차·자율주행차 업계 기업인들을 만나 의견을 청취했다. 업계는 “국산 전기차에 대한 생산세액공제 도입이 필요하다”고 요청했고, 정부는 “국회 논의에 적극 참여하겠다”는 뜻을 밝혔다. 이 부총리는 2일 경기 화성시 현대자동차·기아 기술연구소를 방문해 전기차 산업 경쟁력 강화를 위한 업계 간담회를 개최했다. 이날 간담회에는 이 부총리를 비롯해 박동일 산업통상부 차관과 이호현 기후에너지환경부 2차관, 정의경 국토교통부 2차관 등이 참석했다. 업계에서는 현대차와 명화공업, 티에이치엔, 서진캠, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스 등 완성차·부품·자율주행 기업 관계자들이 자리했다. 이 부총리는 “잠재성장률 반등을 위한 다음 격전지는 바로 전기차”라며 “향후 2~3년 내 글로벌 선도국 수준의 기술력을 갖춰야 살아남을 수 있는 만큼 우리 기업들의 발 빠른 변화와 기술혁신이 그 어느 때보다 절실하다”고 강조했다. 간담회에 참석한 기업인들은 글로벌 전기차 시장의 경쟁이 격화하는 상황에서 정부의 신속한 지원이 필요하다고 호소했다. 특히 전기차 완성차 생산에 대한 세액공제 도입을 건의했다. 부품업계의 미래차 전환을 위한 지원 확대와 배터리 리스제 도입을 위한 법적 근거 마련, 자율주행차 전담 기관의 전문인력 확충 등도 요청했다. 이 부총리는 전기차 생산세액공제에 대해서는 “국회 논의 과정에 정부도 적극 참여하고 심도 있게 논의해 나가겠다”고 말했다. 정부는 당초 전기차 완성차에 대한 생산세액공제 도입에 소극적이었다. 앞서 세제개편안을 마련할 때도 전기차 핵심 부품인 이차전지(배터리)는 지원 대상에 포함했지만 완성차는 제외했다. 배터리에 대한 세제지원만으로도 완성차 산업에 지원 효과가 돌아갈 수 있다는 판단에서다. 하지만 중국산 전기차의 공세가 거세지면서 정부의 기류에도 변화가 감지되고 있다. 이 부총리는 취임 직후 주재한 경제현안간담회에서 관계부처 장관들과 전기차 산업 정책을 논의했다. 이후 국정감사에서는 “전기차 완성차에 국내생산세액공제를 적용할지를 현재 검토하고 있다”고 밝혔다. 이달 국회 재정경제기획위원회 조세소위원회 과정에서 전기차 생산세액공제 도입에 대한 정부의 입장이 공식화될 것으로 보인다. 이 부총리는 이날 광주 자율주행 실증도시에 투입될 자율주행 실증차량도 직접 살펴보고 현대차 등 국내 기업들의 차세대 전기차·자율주행차 개발 계획을 청취했다. 정부는 “간담회에서 나온 업계 의견을 반영해 이달 중 ‘전기차 산업 경쟁력 강화방안’을 발표할 것”이라고 밝혔다.

“국무장관의 협의 통한 해결 환영비자 발급은 한미 동맹에 좋은 일” 국회 국방위원장인 진성준 더불어민주당 의원이 미국 공무 비자(A2)를 뒤늦게 발급받아 1일 출국했다. 이를 두고 여야 공방이 벌어진 가운데 미국 측에선 비자 발급 논란이 ‘수십 년 전 행동’과 관련된 것이라고 밝혔다. 진 위원장은 이날 저녁 인천국제공항 제2여객터미널에서 미 태평양사령부 방문을 위해 하와이로 출국하기에 앞서 “위원장의 비자 발급이 거부되고 또 출국 직전까지 발급 여부가 불투명했던 상황에 대해서는 대단히 유감스럽게 생각한다”고 밝혔다. 그러면서 “이번 비자 사태가 동맹국 간 상호 존중과 신뢰라고 하는 원칙에 부합하는 것인지 문제의식을 갖고 있다”며 “이 때문에 언론이나 군사 전문가들 사이에서 동맹 길들이기 아니냐는 얘기가 나올 정도”라고 지적했다. 앞서 진 위원장은 지난달 28일 미국의 비자 발급 거부 사실을 공개했다. 거부 이유는 공개되지 않았지만 진 위원장이 1991년 국가보안법 위반으로 징역 3년을 선고받은 것이 문제가 된 것 아니냐는 관측이 나왔다. 이후 강신철 국방부 장관과 조현 외교부 장관을 비롯해 외교 안보 라인에서 미 측에 신속 발급을 요청한 것으로 전해졌다. 이에 대해 마코 루비오 미국 국무장관은 지난 31일(현지 시간) 미 애틀랜타에서 열린 G20(주요 20개국) 외교장관 회의 계기 기자회견에서 “비자 문제는 해결해 나갈 것”이라며 “수십 년 전의 행동과 관련해 특정 개인의 비자 문제가 있었던 것으로 알고 있다”고 말했다. 진 위원장 측은 미국 요청에 따라 과거 형사 판결문의 영문 번역본 등도 추가 제출한 것으로 알려졌다. 진 위원장은 “뒤늦게나마 미국 정부가 입국사증을 발급한 것을 참 다행스럽게 생각하고 한미 동맹에도 좋은 일”이라며 “한국 국회의원의 비자 문제를 미국 국무부 장관이 심각한 문제로 인식하고 양국 간의 협의를 통해서 해결해 나가겠다고 하는 입장을 밝힌 데 대해서 환영한다”고 했다. 반면 박성훈 국민의힘 수석대변인은 전날 논평을 통해 “사상 초유의 외교적 망신이자 국가적 참사”라며 “한미 동맹의 균열과 양국 간 신뢰 붕괴를 적나라하게 드러낸 상징적 장면이었다”고 비판했다.

美국무 “수십년 전 행동 관련…해결할 것”판결문 제출… 출국 전날 공무 비자 받아과거 6월 항쟁 참여…국보법 위반 징역형 더불어민주당 소속 진성준 국회 국방위원장이 1일 미국 방문을 위해 출국하면서 미국 정부의 비자 발급 거부와 지연에 대해 유감을 표명했다. 진 위원장은 이날 오후 미국 하와이 태평양사령부 등을 방문하기 위해 인천국제공항을 통해 출국하기 전 기자들과 만나 “위원장의 비자 발급이 거부되고 또 출국 직전까지 발급 여부가 불투명했던 상황에 대해서는 대단히 유감스럽게 생각한다”며 “양국 간의 비자 문제에 대한 협상 결과를 앞으로 예의주시하고자 한다”고 밝혔다. 이어 “출국을 하루 앞두고 뒤늦게나마 미국 정부가 비자를 발급해서 예정대로 국방위원회 방미단의 방미 일정이 진행될 수 있게 된 것을 다행스럽게 생각한다”면서도 “이번 비자 사태가 동맹국 간 상호 존중과 신뢰라고 하는 원칙에 부합하는지(에 대해) 문제의식을 갖고 있다”고 했다. 진 위원장은 “이 때문에 언론이나 군사전문가들 사이에서 동맹 길들이기 아니냐는 얘기가 나올 정도”라며 “대한민국의 위상과 국격, 그리고 국회의 권위를 생각할 땐 유감을 표하지 않을 수 없었다”고 말했다. 그러면서 “한국 국회의원의 비자 문제를 미국 국무부 장관이 심각한 문제로 인식하고, 양국 간의 협의를 통해서 해결해 나가겠다고 하는 입장을 밝힌 데 환영한다”고 했다. 아울러 “국방위원장으로서 국격과 국익을 당당하게 지키는 것이 제 소명이자 책무”라며 “이번 방미 활동 과정에서도 국익 최우선의 원칙, 국격 존중의 원칙에 입각해서 충실히 한미동맹의 미래에 대해 협의하고 돌아오겠다”고 강조했다. 앞서 진 위원장은 지난달 28일 페이스북을 통해 미국으로부터 비자 발급이 거부된 사실을 알리며 한미동맹의 상호 존중과 신뢰를 훼손하는 처사라고 유감을 표명했다. 이후 외교부가 미국 정부에 진 위원장의 활동을 위한 협조를 요청했고, 진 위원장은 출국 전날인 지난달 31일 공무 비자(A-2)를 발급받았다. 마코 루비오 미국 국무장관은 지난달 31일(현지시간) 주요 20개국(G20) 외교장관회의 계기 기자회견에서 한국 국회의원 비자 문제와 관련해 “아마 수십년 전의 행동과 관련된 이슈였던 것으로 안다”며 양국 간 협의를 통해 해결하겠다는 입장을 밝혔다. 루비오 장관이 언급한 ‘수십 년 전 행동’은 진 위원장이 1991년 국가보안법 위반으로 징역 3년과 자격정지 3년을 선고받은 전력을 가리킨 것 아니냐는 해석이 나온다. 진 위원장은 과거 전북대 법과대학 학생회장을 지내며 6월 항쟁에 참여했고, 1991년 2월 12일 국가보안법 위반으로 징역 3년과 자격정지 3년을 선고받은 바 있다. 진 위원장 측은 비자 발급 거부 통보 후 미국의 요청에 따라 과거 형사 판결문 영문 번역본 등을 추가로 제출한 것으로 알려졌다.

더불어민주당 소속 진성준 국회 국방위원장이 미국 출국을 하루 앞둔 31일 미 관용 비자를 발급받았다고 밝혔다. 진 위원장은 이날 페이스북에 “오늘(31일) 주한미국대사관으로부터 입국사증을 받았다”며 “뒤늦게나마 미국 국무부가 대한민국 국회 국방위원장의 공무 비자(A-2)를 발급한 것을 다행스럽게 생각한다”고 밝혔다. 진 위원장은 “내일(1일) 오후 출국해 태평양사령관을 비롯한 미군 수뇌부와 대한민국의 국익을 중심으로 양국의 안보협력 강화와 미래지향적 동맹 발전 방안을 충실히 논의하고 돌아오겠다”고 설명했다. 국회 국방위는 진 위원장을 단장으로 한 방미단을 꾸려 새달 1~5일 미 하와이 태평양사령부를 방문할 예정이었다. 그러나 진 위원장은 사흘 전 비자 발급이 거부됐다고 밝혀 일정 자체가 취소될 수 있다는 우려가 제기됐다. 당시 비자 발급 거부 사유는 알려지지 않았다. 진 위원장은 지난 28일 페이스북에 비자 발급 거부 통지를 받았다며 “대한민국 국민을 대표하는 국회의 공식적인 의정 활동을 가로막은 것”이라며 “강력한 유감을 표한다”고 했다. 정청래 전 민주당 대표에 이어 진 위원장도 비자 발급이 지연되자, 야권에선 “한미동맹에 경고등을 켠 안보 참사”라는 지적이 나왔다.

미 공군의 F-22 랩터 전투기가 미일 연합훈련 참가차 일본 항공자위대 기지에 배치됐다. 미 공군은 28일(현지시간) “알래스카주 엘멘도프-리처드슨 합동기지 소속 F-22 랩터가 19일부터 29일까지 진행되는 미일 대규모 연합훈련 ‘킨소드 27’(KS27) 참여를 위해 일본 후쿠오카현 쓰이키 공군기지에 도착했다”고 밝혔다. 미 공군은 국방부가 운영하는 군 관련 사진·영상 자료 플랫폼인 DVIDS를 통해 관련 사진을 공개하며 “미 공군 제525원정항공기정비대대 소속 공군 장병들이 일본 쓰이키 공군기지에서 실시된 킨소드 27훈련 지원을 위해 F-22 랩터 전투기들을 정비했다”고 전했다. 이어 “이번 훈련은 미군과 일본군의 합동작전 능력을 강화하고, 전투준비태세와 상호운용성을 향상시키며, 지역 안보를 증진하는 것을 목표로 한다”며 “F-22 전투기들은 일본 항공자위대의 F-2 전투기와 주야에 걸쳐 다양한 위협 시나리오를 상정한 연합공중훈련을 실시하고 있다”고 덧붙였다. F-22가 쓰이치 공군기지에 온 배경일본 쓰이키 기지는 한반도와 가까운 규슈 북동부에 있으며 미군이 훈련과 전개 작전을 위해 일시적으로 활용해 왔다. 해당 기지는 서울에서 직선거리로 약 550㎞ 떨어져 있어 미군 항공전력이 동북아시아에서 훈련하고 전개되는 위치를 설명할 때 자주 언급된다. 쓰이키 기지에서 북한 평양까지의 거리도 약 780㎞ 정도다. F-22 랩터는 현존하는 최강 스텔스 전투기로 꼽힌다. 특히 한반도 유사시 북한 방공망을 뚫을 수 있는 능력을 가진 맞춤 전투기라는 평가를 받아왔다. 미 워싱턴에 있는 비영리 정책연구기관 랜드연구소의 브루스 베넷 선임 국방분석가는 지난 2022년 미국의소리(VOA)에 “F-22는 F-35보다 여러 측면에서 훨씬 더 은밀하도록 설계된 스텔스 항공기인 만큼 북한 정권에 특별한 위협이 된다”고 평가했다. 이어 “김정은 북한 국무위원장이 어디에 있는지 알고만 있다면 F-22가 침투해 그곳을 폭격하고 파괴할 수 있다”며 “북한은 이에 대해 할 수 있는 일이 많지 않을 것이다. 이 전투기를 막을 수 없을 것이기 때문”이라고 덧붙였다. 전문가와 군 당국은 일본에 배치되는 미국 전투기가 중국과 북한의 기습 행동에 즉각 대응할 수 있다고 보고 있다. 미첼항공우주연구소의 연구원이자 전 미 공군 대령인 존 JV 베너블은 지난 8월 미 공군·우주군협회가 발간하는 전문 월간지(Air & Space Forces Magazine)에 “한국이나 일본에 배치된 미군 전투기는 중국이나 북한의 기습 행동이 발생하는 즉시 이에 대응하기 위해 출격할 수 있다”고 밝혔다. 앞서 F-22 랩터는 지난 8월에도 일본 오키나와현 가데나 공군기지에서 공중 임무를 마친 뒤 MC-130J 수송기로부터 연료를 공급받는 전방 무장·급유 훈련 등을 실시한 바 있다. 한국에서는 지난 2024년 한국 공군의 F-35A 2대와 미 F-22 2대가 중부 상공에서 연합 훈련을 실시했다. 연이은 북한 도발에 동북아 긴장 고조한편 미국과 일본의 대규모 연합 훈련인 킨소드 27이 최근 북한이 탄도미사일을 발사하며 무력시위를 이어가는 가운데 열렸다. 북한은 킨소드 27이 종료되는 29일 오후 원산 일대에서 동해상으로 단거리 탄도미사일 10여 발을 발사했다. 합동참모본부는 이날 “12시 30분경 북한 원산 일대에서 동해상으로 발사된 단거리 탄도미사일 10여 발을 포착했다”며 “군은 추가 발사에 대비해 감시 및 경계를 강화한 가운데 한미일은 ‘북 탄도미사일’ 관련 정보를 긴밀하게 공유하면서 만반의 대비태세를 유지하고 있다”고 설명했다. 일본 방위성도 이날 “북한이 탄도미사일로 보이는 물체를 발사했고 일본 배타적경제수역 밖에 낙하한 것으로 추정된다”며 “발사체가 항해 중인 선박에 끼친 피해는 확인되지 않았다”고 밝혔다. 이번 탄도미사일 발사는 올해 들어 17번째이자, 지난 12일 이후 17일 만이다. 앞서 북한은 지난 12일 평양 일대에서 동해상으로 탄도미사일을 발사했다. 당시 포착된 미사일 중 일부는 900㎞ 이상을 비행했다. 앞서 북한은 한미 및 미일 연합훈련을 비난하며 이에 상응하는 대응을 예고한 바 있다.

강신철 국방부 장관과 피트 헤그세스 미국 국방부 장관이 취임 후 첫 대면해 제58차 한미안보협의회의(SCM) 일정을 2027년 초로 합의했다. 전시작전통제권(전작권) 전환에 관한 양국의 이견이 좁혀지지 않는 분위기 속에서 양 장관이 일정 조율에 전격 합의한 것이다. 국방부는 28일 양 장관이 필리핀 세부에서 열린 제13차 아세안 확대 국방장관회의(ADMM-Plus)를 계기로 양자 회담에서 이같이 정했다고 밝혔다. 이어 “12월 워싱턴에서 한미 국방장관회담을 갖고 2027년 초에 SCM을 개최하기로 했다”며 “양 장관은 전작권 전환이 적기에 순조롭게 이뤄질 수 있도록 긴밀히 협력해 나가기로 했다”고 설명했다. 회담에서 강 장관은 한미동맹이 지난 70여년간 역내 평화와 번영의 핵심축으로 역할해온 것을 들며 “한미동맹을 ‘미래형 포괄적 전략동맹’으로 더욱 발전시켜 나가자”고 강조했다. 헤그세스 장관은 “양국이 굳건한 연합방위태세를 유지하는 가운데 국방당국 간 협력을 강화해 나가기를 기대한다”고 답했다. 국방부에 따르면 헤그세스 장관은 이 자리에서 전작권 전환에 대한 미측 의지를 재확인했다. 이날 회담 직전까지 한미는 SCM 개최를 놓고 불협화음을 보여 왔다. 미 국방부는 27일(현지시간) 성명에서 “SCM 개최가 2027년 초로 제시됐다”며 “이번 결정은 양국 지도부의 일정 충돌에 따른 상호 합의 아래 내려진 결정”이라고 연기설을 확인했다. 반면 국방부는 “SCM 관련 국방부는 미 전쟁부와 상호 가용한 일정 등을 고려하여 협의 중에 있으며 구체적인 사항 등은 확정된 바 없다”며 기존 입장을 고수했다. 이처럼 양측이 평행선을 달렸지만 이날 극적으로 합의한 것이다. 한편 더불어민주당 소속 진성준 국회 국방위원장은 여야 국방위원들과 다음달 1~5일 미국 하와이의 태평양사령부를 방문하고자 관용 비자(A-2)를 신청했지만 이날까지 해당 비자를 받지 못했다고 페이스북을 통해 알렸다. 진 위원장에 앞서 국회 외교통일위원회 소속 민주당 정청래 의원도 관련 비자를 받지 못해 주미대사관 국정감사 대신 유럽으로 지역을 바꾸기도 했다.

북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국인 루마니아가 한국의 K2 흑표 전차 최대 300대 도입할 가능성이 크다는 분석이 나왔다. 체코 매체 센트룸은 27일 ‘나토의 흑해 완충지대가 한국으로 향하고 있다’는 제목의 기사에서 “루마니아군은 현재 운용 중인 전차의 노후화가 심해 신형 전차가 시급한 상황이다. 첫 번째 대규모 발주는 미국이 차지했지만, 이번 물량의 대부분은 한국이 수주할 가능성이 크다”고 전했다. 러시아와 나토의 완충지대 역할을 하는 루마니아는 흑해 연안에서 러시아를 견제하는 작전을 수행하고 있으며 북동쪽으로는 몰도바와 국경을 접한 국가다. 센트룸은 “러시아군은 몰도바와 루마니아 국경에 주둔하기도 한다”면서 “이러한 지리적 위치를 고려할 때 루마니아군은 강력한 지상군이 필수적이지만 특히 전차 전력이 취약한 상황“이라고 짚었다. 이와 관련해 벨기에에 본사를 둔 유력 군사 전문 매체 아미 레코그니션은 “루마니아는 노후화한 육군 주력 전차를 대체하기 위한 신규 전차 수요를 최대 300대로 보고 있다”며 “루마니아군의 미국으로부터 M1A2 에이브럼스 SEPv3 전차 54대를 주문했지만 이는 한국 전차에 밀려 ‘소수 전력’으로 남을 가능성이 크다”고 전했다. 이어 “노후화한 루마니아군의 주력 전차 자리는 한국산 K2 전차가 대체할 것으로 예상된다”며 “이는 루마니아 내에서 한국산 전차가 미국산보다 5배 이상 많아진다는 것을 의미한다”고 전했다. 루마니아가 한국산 전차에 기우는 이유루마니아, 폴란드 등 동유럽 국가들을 겨냥한 러시아의 위협이 커지고 있다는 분석이 잇따르는 상황에서 루마니아가 한국산 전차에 높은 점수를 준 가장 큰 이유로는 ‘빠른 납기’가 꼽힌다. 센트룸은 “속도가 중요하다. 현재로서는 한국만이 제시간에 전차를 납품할 수 있다”며 “루마니아가 한국 전차를 주력 전차로 고민하는 이유는 시간 때문이다. 폴란드와 마찬가지로 가능한 한 빨리 물자를 공급받아야 한다”고 짚었다. 이어 “루마니아는 폴란드가 이미 걸었던 길을 따르는 것”이라며 K2 전차를 대량 도입한 폴란드 사례를 언급했다. 다만 해당 매체는 “소식통에 따르면 K2 전차가 루마니아의 주력 전차가 될 가능성이 가장 높으며, 최대 300대까지 도입될 수 있다고 하지만, 아직 최종 계약이 확정된 것은 아니다”라고 강조했다. K2 전차의 경쟁자는?64억 8834만 유로(한화 약 9조 6500억원) 규모의 루마니아 전차 현대화 사업에서 K2 전차와 경쟁하는 것은 독일 레오파르트 2A8이다. 앞서 K2를 제조하는 현대로템은 K2 전차가 독일 전차에 비해 가격 경쟁력과 납기 기간에서 높은 평가를 받고 있다고 평가한 바 있다. 한국 전차가 전차 강국으로 꼽히는 독일과 동등한 경쟁 상대로 어깨를 나란히 하고 있다는 점에서 외신의 관심도 갈수록 커지고 있다. 아미 레코그니션은 지난 1일 ‘한국의 K2 전차는 어떻게 유럽에서 독일과 미국 전차에 도전했는가’라는 기사를 통해 “한국 전차는 현대적인 화력과 상대적으로 가벼운 전투 중량, 뛰어난 기동성, 신속한 생산이 가능한 양산형 모델을 모두 갖추고 있다”고 평가했다. 이어 “폴란드는 9월 기준 총 208대의 K2GF(현대로템이 생산해 공급하는 K2 전차)를 운용하고 있으며 폴란드 현지에서 생산할 K2PL 전차는 추가적인 방호력과 드론 요격 능력도 갖출 예정”이라며 “한국 방산업체의 빠른 인도 속도는 K2 전차가 유럽에서 전략적으로 중요한 위치를 차지하게 된 이유를 이해하는 데 핵심적인 요소”라고 강조했다. K2 전차는 3년 전 노르웨이에서 레오파르트에 고배를 마신 바 있지만 이후 폴란드 대규모 수출 경험 등을 통해 경쟁력을 키웠다는 평가가 나온다. 아미 레코그니션은 “한국 K2 전차의 중요성은 폴란드를 넘어 확장될 수 있다”며 “아무리 뛰어난 전차를 보유하더라도 생산 능력, 예비 부품, 탄약, 숙련된 승무원, 그리고 중정비 인프라가 같은 속도로 확충되지 않으면 전투력을 신속하게 증강하기 어렵다”고 짚었다. 이어 “루마니아 사례는 현대로템이 유럽 시장 확장을 위해 기존의 에이브럼스나 레오파드 전차를 반드시 대체할 필요가 없다는 점에서 중요하다”며 “오히려 중부 및 동유럽 국가들이 소련 시대 장비를 교체함에 따라 발생하는 후속 수요를 공략할 수 있다”고 덧붙였다.

우크라이나 전쟁과 이란 전쟁은 미국이 공급하던 PAC-3 MSE 등 패트리어트 계열 대공방어 미사일의 재고를 급속하게 고갈시켰고, 이를 재건하는 데에도 오랜 시간이 걸릴 것으로 전망되면서 방어 역량 고갈에 대한 우려를 증폭시키고 있다. 게란 등 장거리 자폭 드론의 경우 요격 드론이 등장하면서 방어 수요를 충족시키고 있지만, 순항미사일과 탄도미사일로 인해 요격 미사일의 수요는 여전한 상황이다. 이는 현재 우크라이나의 모습에서도 알 수 있다. 패트리어트 계열 대공방어 미사일에 대한 높은 의존도를 타개하기 위해 다양한 시도가 진행되고 있는데, 미국 방산기업 안두릴 인더스트리(이하 안두릴)가 지난 12일(현지시간) 미 육군협회(AUSA) 연례회의에서 공개한 ‘스틸핀’(Steelfin) 요격 미사일에 관심이 쏠리고 있다. 스틸핀은 단순한 미사일 하나가 아니다. 탄도미사일, 순항미사일 그리고 드론 등 다양한 공중 위협에 대응해 안두릴이 어떻게 더 싸고, 더 많이, 더 유연하게 생산할 것에 대한 대안을 제시한 것이다. 스틸핀의 핵심은 ‘하나의 공통 설계, 여러 임무 형상’이다. 안두릴은 스틸핀을 1단 부스터와 2단 종말요격체로 구성된 2단 구조로 설계했다. 종말요격체의 동체, 항공전자장비, 소프트웨어, 비행제어체계는 형상 간 공유하고, 부스터는 사거리와 고도 요구에 따라 다양한 직경의 고체로켓모터를 선택해 결합할 수 있다. 탐색기와 탄두 역시 레이더·적외선 방식, 운동에너지 직격 또는 파편 살상 방식 등으로 교체 가능하다. 안두릴은 방공 작전의 현실적인 딜레마를 겨냥했다. 저가 드론이나 순항미사일을 요격하는 데 고가의 PAC-3나 THAAD급 탄약을 소모하면, 방어측은 비용 대비 효율이 급격히 나빠진다. 반대로 저가 요격미사일만 늘리면 고고도 탄도미사일 방어 능력이 부족해진다. 스틸핀은 근접방어, 중간층 통합 방공, 상층 탄도미사일 방어라는 세 계층의 임무를 하나의 생산 체계에서 파생시키려는 구상이다. 안두릴은 비용 문제를 우선 지적했다. PAC-3 임무에 맞춘 형상이 기존 PAC-3 성능의 약 80%를 비용 절반 이하로, SM-2급 임무 형상은 약 80% 성능을 약 33% 비용으로 달성할 수 있다고 주장했다. 호환성도 주요 판매 포인트다. 스틸핀은 패트리어트의 M903A2 발사대, 해군 Mk 41 수직발사체계, 타이폰 지상발사체계, 컨테이너형 발사체계와 연동할 수 있도록 설계됐다. 이지스나 육군 통합전투지휘체계(IBCS) 같은 기존 사격통제체계와의 통합도 전제하고 있다. 스틸핀은 아직 개념과 목표만 제시된 상태다. 안두릴은 대표 공기역학 형상을 활용한 탄도시험은 완료했다고 밝혔지만, 실제 비행시험은 내년에 시작할 계획이다. 양산 목표는 연간 수천발 수준이며, 2028년 말부터 2029년 초 사이 양산에 진입하는 것이 목표다. 아직은 가야 할 길이 멀지만, 스틸핀이 안두릴의 계획대로 개발된다면, 세계 요격 미사일 시장의 판도를 크게 뒤흔들 것으로 보인다.

미 육군이 미래 분쟁 발생 시 적진에 수백 개의 ‘고고도 풍선’을 날려 보낼 구상을 공개했다. 스티븐 카펜터 미 육군 유럽 다영역 사령부(MDC-E) 사령관은 지난 19일 공개된 미국 군사 매체 더워존(TWZ)과의 인터뷰에서 “미 육군은 유럽에 주둔하는 미군과 동맹군의 작전을 지원하기 위해 고고도 기구 수백 기를 성층권에 띄우기 위한 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다. 고고도 기구는 공기가 희박한 성층권에 떠다니는 거대한 비행 기구로, 6만 피트(약 18.2㎞) 이상의 성층권에서 주로 운용된다. 카펜터 준장은 “성층권에 띄우는 고고도 기구는 통신 플랫폼부터 무기 발사에 이르기까지 다양한 용도로 사용된다”며 “기본적으로 유럽 시나리오에서는 수백 개, 많게는 수천 개의 풍선을 띄우길 희망한다”고 말했다. 이어 “해당 고고도 기구는 단순한 미끼가 아니라 통신 재전송 플랫폼, 전자 감지, 전자 공격, 공중에서 투하해 운동 에너지 무기로 사용하는 등 다양한 용도로 활용할 수 있다”며 “특히 우주 기반 지원 체계가 약화될 경우 그 공백을 메울 수 있는 네트워크 역할을 할 수 있다”고 덧붙였다. TWZ에 따르면 최신 고고도 기구는 며칠 또는 몇 달 동안 지속 가능한 방식으로 공중에 떠 있을 수 있다. 일부 최신 기구는 지정된 운용 지역으로 이동한 뒤 고도를 조절하며 바람의 영향을 받지 않고 제자리에 머물 수도 있다. 더불어 6만 피트 이상의 고도에서 운용함으로써 국제 영공을 비행하면서도 잠재적 위협으로부터 거리를 유지할 수 있다. 특히 고고도 기구과 공중발사 무인기 체계인 ALE(Air-Launched Effects)를 결합하면 적진 깊숙한 곳까지 드론 등을 운반한 뒤 적절한 시점에 발사해 표적을 공격하는 전술이 가능하다. 카펜터 준장은 TWZ에 “위성 통신이 능력이 저하되거나 아예 사용 불가능할 수 있다는 사실은 모두가 알고 있다. 따라서 우리가 집중하는 부분이 바로 성층권”이라며 “성층권 고도는 5세대 전투기나 SA-21 브라보(S-400 트라이엄프 지대공 미사일 시스템) 같은 정교한 시스템을 사용하지 않는 한 요격하기가 거의 불가능하다”고 설명했다. 고고도 기구는 수십 년 동안 사용돼 왔지만 최근에는 현대적인 시스템을 갖추고 실제 전투 지역에서 운용되고 있다. 앤드류 에반스 미 육군 참모차장실 전략혁신국장은 브레이킹디펜스에 “(중동 작전을 관할하는) 중부사령부(CENTCOM)으로부터 작전과 연계해 몇 가지 실험을 진행해 달라는 요청을 받았고 이를 지원했다”며 “이러한 실험을 통해 부여된 임무를 효과적으로 수행했다”고 밝혔다. “미국, 한반도에 다영역부대 배치 추진”유럽 다영역 사령부의 성층권 고고도 기구 배치 계획은 한반도 안보 강화와 무관하지 않다. 앞서 지난 8월 미 월스트리트저널(WSJ)은 육군 관계자들을 인용해 “크리스토퍼 라네브 미 육군참모총장 직무대행 체제에서 미 육군이 유럽에서 한국으로 다영역특임단(MDTF·Multi-Domain Task Forces) 전력을 이동시키고 있다”고 보도했다. MDTF는 지상, 해상, 공중, 우주, 사이버·전자전 등 모든 영역에서 이뤄지는 미 육군의 작전 수행 개념인 ‘다영역 작전’을 수행하는 부대다. 앞서 더워존에 고고도 기구 배치를 설명한 유럽 다영역사령부(MDC-E)는 유럽 전구에서 이러한 다영역 작전 역량을 통합·조정하는 상급 지휘부다. 현재 미군은 미 워싱턴주에 제1 MDTF, 유럽에 제2 MDTF, 하와이에 제3 MDTF를 운용하고 있다. WSJ 보도가 사실일 경우 유럽에 있는 제2 MDTF(제2다영역특임단)가 한국으로 이동 배치하는 것으로 보인다. 다만 이동하는 전력의 구체적 규모나 성격 등은 알려지지 않았다. 한반도로 이전될 가능성이 있는 제2다영역특임단은 지난 2024년 8월 모로코에서 열린 ‘아케인 선더 24’(Arcane Thunder 24) 훈련에서 고고도 기구의 실제 발사와 운용 등을 시험한 바 있다. 더불어 제2다영역특임단은 미 육군이 올해 7월 폴란드에서 실시한 ‘콜드 랩터’(Cold Raptor) 훈련에도 참여했다. 해당 훈련의 주된 목적은 성층권까지 기구를 올려 통신 중계와 전장 상황 인식에 활용할 실험 장비를 시험하는 것이었다. 따라서 제2다영역특임단 전력이 한국으로 이동 배치된다면 향후 한반도 상공에 고고도 기구가 배치될 가능성도 배제할 수 없다. “한반도에 다층 감시 능력을 갖출 것”한편 주한미군은 MDTF 전력의 한반도 배치가 다층 감시 능력을 강화하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. 제이비어 브런슨 주한미군사령관은 최근 한국에 MDTF 전력을 배치해야 한다는 입장을 여러 차례 공개적으로 밝혀 왔다. 그는 지난 5월 미국 육군협회(AUSA) 인도·태평양지상군(LANPAC) 심포지엄 기조연설에서도 “한국에 MDTF를 배치하기를 희망한다”고 말했다. 그는 지난 13일 미국 전략국제문제연구소 대담에서 ‘다영역특임단이 억제력을 어떻게 강화하느냐’는 질문을 받자 “한반도에 다층 감시 능력을 갖추고 이를 토대로 한반도를 중심으로 더 넓은 작전 환경을 이해하겠다”고 답했다. 전문가들은 브런슨 사령관이 언급한 ‘다층 감시 능력’에 고고도 기구가 포함될 수 있다고 보고 있다. MDTF 전력의 한반도 배치와 관련한 협의 여부에 대해 우리 국방부는 “미국 정부의 공식 입장은 아니다”라며 말을 아꼈다.

미 육군 최정예 기갑여단이 모의 훈련에서 우크라이나 드론에 크게 밀린 사실이 전해졌다. 미 군사 전문 매체 디펜스블로그는 지난 20일 “독일 호엔펠스 훈련장에서 치러진 기갑여단 훈련에서 우크라이나 드론 부대가 러시아와의 오랜 전투 경험을 바탕으로 큰 파괴력을 보였다”고 전했다. 지난 4월 독일에서 열린 해당 군사 훈련은 현대전의 상징이 된 드론 공습을 상정한 훈련이 주를 이뤘다. 10일간의 훈련 기간 동안 미국 팀인 ‘그레이울프’은 우크라이나 팀인 ‘네메시스’로부터 750건 이상의 드론 공격을 받았다. 이 과정에서 500달러(한화 약 66만 3000원)짜리 우크라이나 드론은 완전 개량된 2500만 달러(330억원)에 달하는 M1A2 에이브럼스 전차와 M2A3 브래들리 장갑차를 포함한 미군 대표 전력과 맞붙었다. 그 결과 훈련 시작 후 72시간 동안 발생한 모의 피해 중 70%가량이 드론의 직접 자폭이나 드론이 실시간으로 유도한 포격에서 발생한 것으로 확인됐다. 다만 전차 파손이나 병사 손실 등 구체적인 모의 피해 내용은 공개되지 않았다. 미군 전차가 기동하며 일으킨 흙먼지가 우크라이나 팀의 고고도 정찰 드론에 실시간으로 포착된 뒤 상공에서 드론에 내리꽂히면서, 이미 격파 판정된 전차를 재투입하는 상황도 벌어진 것으로 알려졌다. 미군은 이번 훈련에서 우크라이나 드론의 전파를 교란하기 위한 전자전 시스템을 가동했으나, 해당 시스템이 진격 중인 미군 전차 대열을 따라붙지 못해 기동 중인 부대를 보호하지 못했다. 또 유선 케이블로 연결된 광섬유 드론은 미군의 전자 방해 장치에도 꿋꿋하게 ‘적’에 공격을 가했다. 훈련 3일째 되는 날, 미군 팀은 새로운 시스템을 도입하고 병력을 분산해 우크라이나 팀의 드론 조종사들을 제압함으로써 간신히 적진을 돌파했다. 첨단 장비의 작동을 아예 멈추고 무전기 사용을 제한하며, 민간 위성 통신망 접속까지 끊어 차량의 전자 방출을 없앤 뒤 숲속으로 숨고 나서야 생존성이 확보됐다. “700회 넘는 공격에도 드론 공격 강도 줄지 않아”이번 훈련에서 미 육군 기갑여단의 지휘를 맡은 마이클 지겔호퍼 대령은 미 육군 전문지 ‘밀리터리 리뷰’에 기고한 글에서 “’가상 적군’의 드론이 미군 부대와 750회 넘게 접촉했다. 훈련 사흘째가 끝날 무렵 드론으로 인한 피해 비중은 30% 아래로 떨어졌지만 적군의 드론 운용 강도는 줄어들지 않았다”며 드론전의 위력을 강조했다. 이어 “여단의 절반이 넘는 병력은 엄폐와 은폐, 분산, 이동 경로 변경, 드론 접촉 시 신속한 대응 절차에 의존해야 했다”며 “적군이 보급로를 집중적으로 추적하면서 여단의 보급에는 계획보다 두 배가량 많은 시간이 걸렸다”고 평가했다. 또 “가상 적군의 드론이 급증하면서 기존 정보 수집 계획 도구가 제대로 작동하지 않았고 여단 지휘부는 공중에 떠 있는 드론의 수와 위치를 완전하게 파악하지 못했다”고 짚었다. 훈련에 참여한 미군 소속 앨런 왓슨 대위는 미국 국방 매체 ‘태스크 앤 퍼포스’에 “우크라이나 드론 운용자들은 저렴한 드론을 놀라울 정도로 먼 거리까지 효과적으로 운용하는 방법을 보여줬다”고 평가했다. 결과적으로 미군 기갑여단은 이번 훈련에서 첫 사흘간 전체 모의 피해의 약 70%를 우크라이나 드론에 의해 입었다. 이는 미군 피해의 70%가 실제 사상자였다는 의미는 아니며, 훈련에서 판정된 모의 피해 중 약 70%가 드론 공격으로 발생했다는 의미다. 한국 전차도 대드론 방공망 절실이번 훈련은 드론이 현대 전쟁의 핵심 무기가 되었음을 보여준다. 특히 현재 이란과 전쟁 중인 미국은 이란의 샤헤드 계열 자폭 드론으로 인해 고가의 군사 장비 다수를 잃은 뼈아픈 경험을 했다. 더불어 이번 훈련은 고가의 전차가 드론 방어에 취약할 수 있다는 점을 보여준다. 이에 따라 해외 수출이 이어지고 있는 K2 흑표 전차 역시 드론 요격 시스템을 장착한 새 버전이 공개될 예정이다. 지난달 현대로템은 내년 자체 개발한 드론 요격 능동방어시스템(APS) 시제품을 선보일 예정이라고 밝혔다. APS는 적의 대전차 미사일과 드론 등의 위협에 대응하기 위한 장비다. 기존 수동장갑이 피격 후 충격을 견디는 방식이라면, APS는 드론 등의 위협이 아예 차량에 접근하지 못하도록 차단한다는 점에서 대전차 무기에 대한 생존성을 크게 높인다. 일반적으로 APS는 대응탄으로 위협을 직접 요격하는 하드킬 방식과 전자장비를 이용해 유도체계를 교란하는 소프트킬 방식으로 구분된다. 현재 K2 전차에는 날아오는 미사일의 유도를 방해하는 소프트킬 체계가 적용돼 있지만, 이번 성능 개량을 통해 하드킬 체계가 추가된다. 현대로템은 지난해부터 이스라엘의 라파엘 어드밴스드 디펜스 시스템즈와 공동으로 APS 개발을 진행해 왔다. 현대로템은 K2 전차에 최적화된 APS를 개발하고 이를 장착한 첫 번째 제품을 내년 중 공개할 예정이다. 내년에 한국에서 첫 번째 시제기를 제작한 뒤 성능을 검증할 계획이며, 수주가 확보되면 즉시 양산에 돌입한다.

지난 20일 국회 재정경제기획위원회 국정감사에서 한국항공우주산업(KAI) 민영화 문제가 불거지면서, KAI의 미래 경쟁력을 검증해 보자는 목소리에 힘이 실린다. 수출 확대 및 수주 경쟁력 강화 등 KAI의 근본 경영 체질이 빈약한 상황에서 업계에서는 경영 정상화가 쉽지 않을 것이라는 분석도 나온다. 21일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, KAI 매출은 2023년 3조 8193억원, 2024년 3조 6337억원, 2025년 3조 6964억원 등 3년째 3조원대에 머물렀다. 올해 상반기 매출은 KF-21과 상륙공격헬기·소해헬기 등 개발·양산으로 전년 동기 대비 48.0% 증가한 2조 2606억원을 기록했지만 경쟁사인 현대로템(3조 635억원), LIG D＆A(2조 2780억원)와 비교하면 저조하다. 특히 같은 기간 영업이익은 12.4% 감소한 1156억원을 기록했고, 영업이익률은 8.6%에서 5.1%로 하락했다. 수주잔고는 지난해 말 27조 3437억원에서 올해 6월 말 25조 7502억원으로 외려 줄었다. 국내방산·완제기수출·기체부품·위성사업 등 전 사업 부문에서 수주가 감소한 결과다. 현대로템의 수주잔고가 지난 6월 말 30조 4046억원으로 창사 이래 첫 30조원 돌파를 기록한 것과 대조적이다. 반면 재무 부담은 꾸준히 커졌다. 2023년 6082억원이었던 총차입금은 지난 6월 말에 2조 9801억원으로 약 5배 가까이 늘었다. 부채비율은 340.7%에서 484.2%로 상승했다. 국산 전투기 KF-21·FA-50 등 수출이 수주 확대 및 실적 반등의 핵심으로 거론되고 있지만 아직 확정된 수출 계약은 없는 것으로 전해졌다. 국내에서도 지난해에 총 5조 7000억원 규모의 대형 경쟁 입찰 4건에서 잇따라 고배를 마신 것으로 알려졌다. KF-21 등 기존 대형 사업의 양산 물량이 소진되는 오는 2030년 이후 실적을 뒷받침할 확정적인 신규 사업이 보이지 않는다는 시각도 있다. 공적 자금 지분율이 높은 지배구조 탓에 정권에 따른 낙하산 인사 논란도 반복되는 상황이다. 업계 관계자는 “정부 지원이 수년이 걸리는 무기 체계 개발의 리스크를 덜어주는 완충제이기도 하지만 방만 경영의 배경이 되기도 한다”며 “국내 방산 시장을 견인할 독자적인 성장 전략 확보가 필요할 것”이라고 말했다.

미군이 대중국 방어 경계선인 제1 도련선 내에 ‘총전력 투사’ 개념 등을 담은 새로운 전투 지침을 마련했다. 일본 열도~대만~남중국해를 잇는 제1도련선에서 중국의 군사력 확대를 총력으로 막겠다는 것으로, 이에 따른 주한미군의 역할 변화 가능성도 제기된다. 19일(현지시간) 미 국방부에 따르면 미 육군은 지난 7일 중국을 ‘최우선 위협’으로 규정하면서 태평양 지역에서 미 육군의 전력 운용 방식을 구체화하는 새로운 전투 작전 지침인 ‘육군 전투법’(How the Army Fights)을 공개했다. 새 지침에 따르면 미 육군은 제1 도련선에 ‘육군 총전력 투사 장비 체계(TAP2E)’라는 개념을 적용했다. 이는 과거 ‘육군 사전 배치 물자’로 명명됐던 개념을 수정한 것으로, 분쟁 초기부터 전방 및 순환 배치 부대가 작전 능력을 유지할 수 있도록 모든 군사적 자원을 제1 도련선 내에서 사전에 확보해 놓는 것이다. 특히 지침은 중국을 ‘최우선 위협’으로 묘사하며 중국이 태평양 전개를 시도하는 미군을 교란할 수 있는 상당한 수준의 ‘반접근·지역 거부’(A2·AD) 능력을 갖추고 있다고 평가했다. A2·AD는 서태평양 지역에서 중국이 미국의 군사적 개입을 차단하기 위한 전략을 의미한다. 제2 도련선에는 제1도련선 부대를 지원하기 위해 탄약·연료 거점이 구축된다. 지침에 따르면 미 육군은 제1도련선 내 병력을 지원할 군사 기반 시설 확충에 집중하고 지휘·통제 체계 강화, 전장 내 병참 지원, 탄약 비축량 확대를 함께 추진한다. 태평양의 넓은 작전 거리를 고려해 기존 수상함뿐 아니라 무인 수상함(USV)과 무인 항공기(UAV)도 보급 수단으로 활용할 계획이다. 이를 통해 중국의 A2·AD 전략을 사전에 차단한다는 취지다. 미군은 이에 맞춰 네 번째 다영역특임부대(Multi Domain Task Forces·MDTF)부대도 최근 창설했다. 병력 2100명 규모의 제4 MDTF는 하와이에 본부를 둔 제1 MDTF와 함께 태평양다영역사령부에 배속돼 인도·태평양 지역에서 작전을 수행한다. 지침은 “분쟁 발발 첫날부터 즉각 행동할 수 있는 태세를 갖춰야 한다”며 “태평양 지역에서 미 육군은 역내 전반의 전투 수행 인프라를 개선함으로써 최우선 위협을 상쇄할 것”이라고 강조했다. 이와 함께 육군은 전 세계 동맹·파트너국을 ‘능동적 지상전력 네트워크’로 지칭하며 “노출된 전방 진지들을 합동군이 전력을 투사할 수 있는 안전하고 지속성 있는 플랫폼으로 전환한다”고 밝혔다.

하남시의회 정병용 의장은 지난 16일 교산신도시 A2블록 입주예정자들과 간담회를 갖고, 교통·교육 등 입주민들의 정주 여건 개선을 위한 다양한 현안을 논의했다. 이날 열린 간담회에는 교산 A2블록의 예비 입주자들을 비롯해 하남시 도시전략과 및 신도시사업팀 등 유관 부서 담당자들이 대거 자리해, 본격적인 입주 시 빚어질 수 있는 주민 불편을 사전에 점검하고 대책을 논의했다. 우선 입주예정자들은 A2블록의 진출입 동선이 특정 도로 하나로만 몰려 있어 입주가 본격화되면 심각한 교통 혼잡이 우려된다고 목소리를 높였다. 특히 출퇴근 피크 시간대에 차량이 한꺼번에 몰리며 주요 교차로의 정체가 인근 도로망 전체로 번질 수 있다고 지적했다. 이에 따라 주요 교차로의 신호체계를 미리 점검하고 병목 현상이 예상되는 지점에는 선제적인 교통 정비 대책을 세워줄 것을 요구했다. 아울러 교산신도시의 단계별 입주에 따른 교통량 변화를 염두에 두고 진출입로 동선, 차로 폭, 전체 교통 처리 용역 등을 다각도로 분석해 입주 전까지 실효성 있는 대책을 확정해야 한다는 데 의견이 모아졌다. 대중교통 접근성 개선을 위한 논의도 이어졌다. 입주예정자들은 교산신도시 주민들의 이동 편의를 높이기 위해 지하철 출입구 추가 설치를 검토하고, 관계 기관과 적극적인 협의를 추진해 줄 것을 건의했다. 교육 환경과 관련해서는 하남시 관내에서 교산신도시로 이주하더라도 동일 통학구역 등의 사유로 자녀의 전학이 제한될 수 있다는 문제가 제기됐다. 이에 학생과 학부모들이 불편을 겪지 않도록 관계 기관과 협의해 합리적인 전학 방안을 마련할 필요성이 강조됐다. 정 의장은 “교산신도시는 단순히 주택을 공급하는 공간이 아니라 시민들이 새로운 삶을 시작하는 생활 터전”이라며 “주택 수요가 늘어나는 만큼 도로 등 기반 시설의 확충은 필수적이며, 주택 공급과 교통 인프라 구축이 균형 있게 이뤄져야 한다”고 강조했다. 이어 “특히 교통 혼잡은 시민들의 일상과 직결되는 문제인 만큼 입주 전에 예상되는 병목 구간을 점검하고 선제적인 대책을 마련해야 한다”며 “관계 부서에서는 주민들의 의견을 면밀히 검토하고 실효성 있는 개선 방안을 마련해 달라”고 당부했다. 한편, 정병용 의장은 이날 제기된 관련 현안에 대해 관계 부서와 함께 현장을 직접 점검하고, 주민 불편을 최소화하기 위한 구체적인 개선 방안을 모색할 계획이다.

폴란드는 우리나라 무기 최대 수출국 중 하나지만, 수출 품목은 전차, 자주포, 경전투기, 전술차량 등 군에서 쓰이는 무기와 장비 중 일부에 그친다. 폴란드는 스웨덴에서 A-26 잠수함, 미국에서 F-35 전투기 등을 도입하는 등 다양한 국가에서 무기를 도입하고 있다. 이 가운데 아직 세계 무기 시장에서 수출국 순위는 우리나라보다 뒤지지만, 빠르게 유럽 무기 시장에 파고들고 있는 튀르키예에서 도입하는 무기와 장비도 늘고 있다. 최근 폴란드군 공보실은 비스와프 쿠쿨라 참모총장이 튀르키예 방산업체 로켓산을 방문해 시설을 둘러보고, 단거리 탄도미사일(SRBM)인 ‘타이푼’(TAYFUN)에 대해 브리핑받았다고 전했다. 참모총장과 동행한 폴란드 군 관계자들은 TRG/TRLG 계열 유도 로켓을 살펴봤다. 타이푼 탄도미사일은 2022년 10월에 실시된 첫 시험 발사에서 561㎞ 떨어진 표적을 타격하면서 성능을 검증받았고, 지난해 7월에는 사거리가 1000㎞에 달하는 것으로 알려진 타이푼 블록-4 탄도미사일이 처음으로 공개되었다. 폴란드 국방부는 이번 방문이 “폴란드군의 현대화와 국가 방위 역량 강화를 위해 필수적인 현대 기술 및 작전 능력 개발 분야를 파악하기 위한 노력의 일환”이라고 강조했다. 폴란드는 1000㎞ 이상의 사거리에서 정밀 타격을 수행할 수 있는 능력을 확보하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위한 잠재적 무기 체계로는 타격용 드론, 순항 미사일, 탄도미사일 등이 검토되고 있다. 폴란드군은 미국산 ATACMS와 한국산 CTM-290을 이용해 약 300㎞ 거리의 지상 표적을 타격할 수 있는 능력을 갖추고 있지만, 러시아-우크라이나 전쟁을 통해 훨씬 더 먼 거리에서 정밀 타격 무기를 운용할 필요성이 확인됐다. 폴란드의 튀르키예 무기와 장비에 대한 관심은 여기에 그치지 않는다. 폴란드군 대표단은 레이저 무기와 전자전 능력을 결합한 ‘알카’(ALKA) 시스템을 비롯해 드론 대응 솔루션인 ‘푸수’(PUSU), 휴대용 대공 미사일 체계(MANPADS)인 ‘숭구르’(SUNGUR) 등 튀르키예의 다층 방공 기술에도 관심을 보였다. 폴란드는 우크라이나 전쟁이 발발하기 전인 2021년 5월 튀르키예와 바이락타르 TB-2 드론 도입 계약을 체결하면서 튀르키예제 무기 도입을 시작했다. 지난해 12월에는 아셀산과 4억 1000만 달러 규모의 전자전과 대드론 장비 도입 계약을 체결했다. 지난달 중순에는 동부 지역 경비 강화를 위해 폴란드 PGZ와 튀르키예 MKE가 MKE의 톨가(TOLGA) 방공 시스템 관련 협력에 서명하는 등 튀르키예 장비 도입이 늘고 있다. 지난 6월 폴란드 MBF 그룹이 튀르키예 기술 파트너인 샤크 에비에이션 다이내믹스와 개발해 온 IRYDA+ X1 군집 비행 가능 드론으로 지상의 목표를 타격하는 데 성공했다고 발표하는 등 드론 분야에서의 협력도 진행되고 있다. 이런 상황에서 폴란드군 참모총장이 튀르키예 탄도미사일을 살펴본 것은 폴란드에 장거리 타격 무기를 판매하려는 우리 업체들을 긴장시키는 소식이다.

A2O 라이트 ‘니온’ 멜론·애플 1위A2O 소울 ‘슈퍼스타’도 애플 41위걸그룹 대중성·보이그룹 팬덤 공략 이수만(74) A2O엔터테인먼트 키 프로듀서가 3년여 만의 K팝 복귀작으로 내놓은 걸그룹 ‘A2O 라이트’가 국내 주요 음원 차트 정상을 지키고 있다. 보이그룹 ‘A2O 소울’까지 남녀 신인 24명을 한꺼번에 선보인 ‘동시 데뷔’ 승부수가 시장의 반응을 성공적으로 이끌면서 “이수만 매직이 돌아왔다”는 평가가 나오고 있다. 18일 오전 8시 기준, A2O 라이트의 데뷔곡 ‘니온’은 멜론 톱100·핫100·일간 차트와 애플뮤직 ‘오늘의 톱100: 대한민국’에서 모두 1위에 올랐다. 지난 13일 음원 발매 후 음악방송 출연이나 댄스 챌린지 없이 29시간 만에 멜론 톱100 정상을 밟았다. 이는 2021년 차트 개편 이후 신인 데뷔곡 최단 기록으로, 닷새째인 이날까지도 1위를 굳건히 지키고 있다. 공식 뮤직비디오는 공개 일주일도 안 돼 조회수 1360만회를 넘겼고, 데뷔쇼(828만회)와 ‘엠카운트다운’(706만회) 무대 영상도 인기다. A2O 소울의 ‘슈퍼스타’는 아직 멜론 톱100에 들지 못했지만 같은 애플뮤직 차트 41위에 올랐다. 이번 동시 데뷔는 ‘이수만의 감각’이 여전히 유효한지 가늠하는 시험대로 꼽혔다. SM 시절 그가 밀어붙인 ‘세계관 콘셉트’와 유영진 프로듀서 특유의 음악 스타일은 회사 안팎에서 호불호가 갈리기도 했다. 하재근 대중문화평론가는 “새 팀이 두각을 나타내면 ‘역시 SM의 경쟁력은 이수만의 감각이었다’는 평가가 나올 수 있다”고 짚었다. 흥행 포인트로는 ‘옛 SM 맛’이 꼽힌다. 한때 ‘구식’으로 여겨지던 아카펠라 화음과 칼군무가 짧은 챌린지용 곡이 주류인 시장에서 오히려 신선한 차별점이 됐다. 김도헌 대중음악평론가는 “체계적으로 짜여 있고 잘 훈련된, 담대한 이상을 노래하는 K팝에 대한 갈증을 풀어줬다”고 분석했다. 온라인에서도 “그리웠던 ‘근본 K팝’이 돌아왔다”는 반응이 이어지고 있다. 멤버 중에선 13세 중국 출신 아이찡이 단연 화제다. 데뷔 초기의 보아를 떠올리게 하는 갈색 생머리에 탄탄한 춤 실력으로 ‘리틀 보아’라는 별명을 얻었다. 특히 곡 도입부 멤버 시리와의 2인 댄스브레이크에서 한 발로 턴을 돌고 몸을 낮춘 채 다리를 뒤로 뻗는 동작은 ‘킬링파트’로 꼽힌다. 이 구간은 국제 스트리트 댄스 배틀 우승자인 안무가 제이블랙이 만들었다. 그는 최근 유튜브 채널 ‘스튜디오와글와글’에서 이 프로듀서 측으로부터 “안무를 더 어렵게 짜달라”는 주문을 받았다는 뒷이야기를 공개하기도 했다. 초반 기선 제압에 성공한 A2O의 남은 과제는 지속성이다. 걸그룹으로 음원 차트의 대중성을 공략해 시장 반응을 살피고, 보이그룹으로는 탄탄한 팬덤을 다지는 ‘투트랙’ 전략이 끝까지 맞물려 돌아갈지가 관건이다. 김 평론가는 “개인의 막강한 노하우를 오늘날 K팝의 법과 기준에 맞게 어떻게 매니지먼트하느냐가 성패를 가를 것”이라고 했다. 라이트가 연 돌풍을 소울이 이어받을 수 있을지 주목된다.

방구석이나 가구 뒤편에 놓인 멀티탭은 한 번 설치해 두면 고장이 나기 전까지 계속 사용하는 경우가 많아요. 겉모습에 별다른 이상이 없어 보여도 내부는 조금씩 닳기 때문에 주기적으로 상태를 살펴보고 관리해야 안전해요. 멀티탭의 사용 기한과 과부하 방지법, 알맞은 제품 선택 기준을 정리해 드릴게요. 권장 수명은 1년에서 2년이에요멀티탭은 영구적으로 쓰는 물건이 아니라 교체 주기가 있는 소모품이에요. 전문가와 소방청 안전 기준에 따르면 멀티탭의 권장 수명은 1년에서 최대 2년 정도예요. 외관이 멀쩡해도 내부 전선과 플러그를 고정해 주는 구리 단자가 시간이 흐르면서 헐거워지고 노화되기 때문이에요. 플러그 단자 사이 간격이 벌어지면 접촉 저항이 커지면서 순간적으로 강한 열이 발생하고, 이는 화재의 주된 원인이 돼요. 또한 오래된 제품은 전류 전도율이 떨어져 가전제품에 부담을 주거나 합선을 일으킬 위험이 커져요. 에어컨을 자주 켜는 여름이나 전열기구를 트는 겨울이 오기 전에는 멀티탭 사용 기간을 꼭 확인해야 해요. 눈과 손으로 찾는 교체 신호 네 가지겉으로 드러나는 이상 증상만 잘 살펴도 멀티탭 교체 시기를 쉽게 알 수 있어요. 다음과 같은 징후가 나타난다면 즉시 사용을 멈추고 새 제품으로 바꿔야 해요. 변색과 열감: 흰색 외관이 누렇게 변했거나 손을 댔을 때 온기가 전해진다면 내부 단자가 과열되는 상태예요. 헐거워진 꽂임성: 플러그를 꽂았을 때 헐겁게 빠지거나 살짝만 건드려도 튀어나온다면 내부 스프링 단자가 변형된 것이에요. 소음과 냄새: 미세한 진동음이 들리거나 플라스틱 타는 냄새가 난다면 바로 스위치를 끄고 전원 코드를 뽑아야 해요. 스위치 오작동: 스위치 불빛이 깜빡거리거나 버튼이 뻑뻑해 잘 눌리지 않는다면 내부 접점 불량이에요. 멀티탭 틈새나 플러그 구멍에 쌓인 먼지도 주의해야 해요. 먼지가 공기 중의 습기와 만나면 전기가 통해 불꽃이 튀는 트래킹 현상이 발생해요. 눌어붙은 먼지가 잘 닦이지 않는다면 안전을 위해 바로 교체하는 편이 좋아요. 과부하를 막는 80% 사용 기준멀티탭 화재를 막으려면 바닥면에 표기된 정격 규격을 확인해야 해요. 시중 제품은 대체로 10A-250V 규격과 16A-250V 규격으로 나뉘어요. 10A 규격: 실제 권장 사용량은 약 2,000W 이하예요. 16A 규격: 실제 권장 사용량은 약 3,200W 이하예요. 화재를 방지하기 위한 핵심 기준은 멀티탭 허용용량의 80%만 사용하는 것이에요. 예를 들어 3,000W를 지원하는 멀티탭이라면 2,400W까지만 꽂는 방식이에요. 1,200W 수준의 전자레인지와 1,500W 수준의 에어프라이어를 동시에 켜면 총 2,700W가 되어 10A 규격은 물론 일반 16A 규격 멀티탭도 과부하 위험에 처해요. 전력을 많이 쓰는 기기는 개별 전용선에 따로 연결해야 안전해요. 고전력 가전용 멀티탭 차단기 선택에어컨, 건조기, 에어프라이어, 인덕션처럼 소비전력이 큰 가전제품에는 고전력 전용 고부하 멀티탭을 사용하는 것이 좋아요. 이때 멀티탭에 장착된 차단기 방식을 확인해야 해요. 배선차단기형은 전류가 허용치를 넘어서면 자동으로 전원을 끊어 일반 고전력 가전을 보호해 줘요. 누전차단기형은 과부하 차단뿐만 아니라 미세하게 전류가 새어 나가는 누전까지 감지해 전원을 차단해요. 욕실, 베란다, 주방 싱크대 근처처럼 습기가 많은 곳에서는 노란색 시험 버튼이 있는 누전차단기형 멀티탭을 쓰는 편이 안전해요. 안전을 지키는 올바른 관리법새 제품을 장만할 때는 국가통합인증(KC) 마크와 차단 기능 탑재 여부를 함께 확인해야 해요. 구입일이나 사용을 시작한 날짜를 멀티탭 옆면에 적어 두면 2년 주기에 맞춰 교체하기 수월해져요. 청소할 때는 3개월에 한 번씩 전원을 완전히 끄고 코드를 뽑은 다음, 면봉이나 안 쓰는 칫솔, 먼지제거 스프레이로 구멍 속 먼지를 털어내요. 물기 있는 세정제나 젖은 휴지는 감전 위험이 있어 쓰지 않아야 해요. 전선이 무거운 가구 밑에 눌리거나 둥글게 묶여 있으면 내부 저항이 커져 열이 발생하므로 전선은 항상 바르게 펴서 사용해요.

호주 대학 장학금부터 어학연수까지 한자리에 ‘2026 서울 호주유학박람회’가 오는 24일(토)부터 25일(일)까지 서울 코엑스 컨퍼런스룸 307호에서 열린다. 박람회에서는 호주 대학과 교육기관의 입학 정보, 장학금, 학비, 어학연수, 조기유학 상담이 진행된다. 대학 진학 상담에서는 대학별 입학 조건, 영어 점수, 학비와 장학금을 비교할 수 있다. 호주 대학은 학교와 전공에 따라 요구하는 학업 성적과 영어 기준이 다르고, 국제학생 장학금도 대학마다 차이가 있다. 일부 대학은 국제학생에게 학비 일정 비율을 감면하는 장학금을 운영한다. 고등학교 성적이나 영어 점수가 직접 입학 조건에 못 미치는 학생을 위한 파운데이션·디플로마 과정도 안내한다. 이번 박람회에서는 대학 선택뿐 아니라 졸업 후 진로를 고려한 전공 상담도 함께 진행된다. 간호학, 물리치료학, 작업치료학, 방사선학, 사회복지학, 유아교육 등 전문직 관련 전공과 IT, 사이버보안, 엔지니어링, 비즈니스 등 다양한 학사 및 석사 과정에 대한 정보를 제공한다. 특히 호주 현지 취업을 고려하는 학생들에게는 전공별 학업 기간과 실습 과정, 졸업 후 전문직 등록 및 취업 준비에 필요한 사항을 안내할 예정이다. 이와 함께 요리, 자동차 정비, 목공, 가구 제작, 건설 등 실무 중심의 기술교육 과정도 상담할 수 있어 대학 진학 외에 직업교육을 고려하는 학생들에게도 유용한 기회가 될 전망이다. 대학 진학 외에도 호주 어학연수와 워킹홀리데이를 준비하는 학생들을 위한 상담이 마련된다. 시드니, 멜버른, 브리즈번, 골드코스트, 퍼스 등 주요 도시의 어학연수 프로그램을 비교하고, 학교별 수업 시간과 학비, 교육환경 및 숙소 정보를 확인할 수 있다. 워킹홀리데이를 준비하는 학생들은 현지 영어 연수와 생활 준비에 필요한 정보를 상담받을 수 있으며, 향후 대학이나 직업교육 과정으로 진학하려는 경우 장기적인 학업 계획도 함께 검토할 수 있다. 초·중·고 조기유학을 희망하는 학부모들을 위해서는 호주 공립학교 및 사립학교의 입학 조건, 지역별 교육환경, 학비, 홈스테이와 보호자 관련 사항 등을 안내한다. 이번 박람회에서는 유학 준비에 필요한 초기 비용을 줄일 수 있도록 참가자를 위한 특별 혜택도 제공할 예정이다. 호주 대학 등록 시 조건에 따라 최대 A$800의 장학 혜택을 받을 수 있으며, 어학연수 48주와 호주 대학 진학을 함께 준비하는 학생에게는 최대 A$2,000의 혜택이 마련된다. 이와 별도로 학교별 공식 국제학생 장학금과 입학 시기에 따른 학비 감면 혜택도 상담을 통해 확인할 수 있다. 단, 실제 혜택 적용 여부와 금액은 학교 및 등록 조건에 따라 달라질 수 있다. 유학스테이션 관계자는 “호주 유학은 대학 인지도뿐 아니라 입학 가능 여부, 학비와 장학금, 교육과정, 생활환경, 졸업 후 진로 등을 종합적으로 비교해 선택하는 것이 중요하다”며 “이번 박람회가 학생과 학부모들이 여러 교육기관의 정보를 살펴보고 자신에게 맞는 유학 방향을 찾는 기회가 되길 바란다”고 전했다. ‘2026 서울 호주유학박람회’는 10월 24일과 25일 양일간 서울 코엑스 컨퍼런스룸 307호에서 개최되며, 참가 신청 및 자세한 내용은 유학스테이션 공식 박람회 안내 페이지를 통해 확인할 수 있다.

SM엔터테인먼트 창립자 이수만의 신인 걸그룹 ‘A2O LITE’(에이투오 라이트)의 중국인 멤버 아이찡(13)이 모친의 임금 체불 의혹으로 논란에 휩싸인 가운데, 모친이 임금 지급이 지연된 사실을 인정하고 사과했다. 14일 아이찡의 모친은 중국 소셜미디어(SNS) 웨이보에 입장문을 올리고 과거 운영했던 교육 관련 사업에서 발생한 채무 분쟁에 대해 사과했다. 그는 “과거 교육 관련 사업을 운영했으나 경영 상황이 급격히 나빠지면서 회사가 심각한 경영난에 빠졌고, 이로 인해 채무 분쟁이 발생하게 됐다”며 “어떠한 객관적인 사정이 있었더라도 지급해야 할 금액을 제때 지급하지 못한 것은 제 잘못”이라고 사과했다. 이어 “이 문제를 최대한 신속하게 해결하려고 노력했지만 업계의 환경이 변화하면서 문제가 예상대로 해결되지 못했다”며 “현재 관련 당사자들께 한 분씩 연락해 해결 방안을 협의하고 있다. 모든 문제가 해결될 때까지 책임을 회피하지 않고 끝까지 책임지겠다”고 밝혔다. 그러면서 자신의 딸 아이찡은 이번 사건과 무관하다고 강조했다. 그는 “이번 사건에 대한 책임은 부모에게 있고 부모가 해결해야 할 문제다. 아이는 제가 과거 운영했던 사업 및 관련 분쟁과 아무런 관계가 없다”며 “다시 한번 피해를 입으신 모든 분께 진심으로 사과드린다”고 고개를 숙였다. 아이찡의 부모를 둘러싼 논란은 A2O LITE의 데뷔 직후 불거졌다. 앞서 중국 현지에서는 아이찡 부모가 운영하던 베이징 소재 교육 업체의 직원 임금 체불 의혹이 제기됐다. 13일 대하보 등 현지 매체들은 아이찡의 어머니가 법정 대표를 맡고 아버지가 감사를 맡고 있는 중국 베이징 소재 교육업체에 근무했던 전 직원들이 임금 체불을 주장하고 있다고 보도했다. 기업정보 플랫폼에 따르면 지난 8월 31일 해당 업체와 아이찡의 부모를 대상으로 총 2건의 법원 강제집행 사건이 접수됐으며 집행 금액은 약 345만 위안(약 6억 8900만원)에 달하는 것으로 알려졌다. 다만 해당 금액이 체불 임금인지는 공개되지 않았다. 한편 한국, 중국, 일본, 태국 등 다양한 국적의 10대 멤버 9명으로 구성된 걸그룹 A2O LITE는 지난 13일 데뷔곡 ‘NEON(니온)’을 발표하며 가요계에 첫발을 내디뎠다. A2O LITE는 이수만이 국내 K팝 제작 일선에 복귀한 뒤 선보인 첫 신인 걸그룹이란 점에서도 이목이 집중됐다. 이수만은 2023년 SM엔터테인먼트 보유 지분을 하이브에 매각하고 회사를 떠나면서 3년간 국내 음반 프로듀싱을 하지 않기로 하는 경업 금지 약정을 맺었다. 해당 약정은 올해 2월 해제됐다. 앞서 12일에는 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 글로벌 데뷔쇼 ‘웰컴 투 소울라이트’를 열었다. 이날 무대 오프닝을 장식한 멤버 아이찡은 이수만이 배출한 아티스트인 보아와 외모와 춤선이 닮았다는 평을 얻으며 화제의 인물로 떠올랐다. 2013년생으로 올해 만 13세인 아이찡은 지난 2000년 만 13세의 나이로 가요계에 첫발을 내디뎠던 보아의 데뷔 시절과 많이 닮았다. 긴 갈색 생머리에 당찬 무대 표정, 어린 나이가 믿기지 않는 파워풀한 댄스와 팀 내 메인 댄서로서 보여주는 독보적인 퍼포먼스 역량까지 갖췄다는 평이다. A2O LITE는 정식 데뷔 하루 만에 음원 차트 1위에 올랐다. 데뷔곡 ‘니온’(NEON)은 지난 14일 오후 11시 기준 멜론 ‘톱100’ 1위를 기록했다. 신인 그룹이 발매 하루 만에 주요 음원 차트 정상에 오른 것은 이례적이다.

제이비어 브런슨 주한미군사령관이 지상전·해상전 등 전 영역에서 다층 임무를 수행하는 다영역 특임부대(MDTF)의 한반도 배치 의지를 드러냈다. 또 “베이징에서 서울까지 거리를 지도에 선 하나만 그어 보라”며 한반도의 지정학적 중요성을 강조하는 발언도 내놨다. 한미 전시작전통제권(전작권) 전환 논의가 이어지는 가운데 중국 견제를 위한 주한미군의 ‘전략적 유연성’ 확보를 거듭 강조한 것이다. 브런슨 사령관은 13일(현지시간) 워싱턴 DC의 미 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS) 주최 대담에서 MDTF 배치가 필요한 이유로 “한반도에서 감지 능력을 다층적으로 구축하기 위한 것”이라며 이같이 말했다. MDTF는 미 육군이 추진하는 미래전 부대 편성 개념으로 지상, 해상, 공중, 우주, 사이버·전자전 등 전 영역을 통합해 광범위한 반경의 다층적 임무 수행에 특화돼 있다. 특히 미군의 접근을 지연·차단하는 중국과 러시아의 ‘반접근·지역 거부’(A2·AD) 전략을 무력화하는 데 핵심 수단으로 평가된다. 브런슨 사령관은 한반도 내 MDTF 배치가 중러를 겨냥한 포석임을 시사했다. 브런슨 사령관은 “이런 자산들을 도입해 한반도의 작전 환경뿐 아니라 더 넓은 주변 환경까지 더 잘 이해하고자 한다”고 말했다. 다만 국방부는 아직까지 미국 정부가 MDTF 배치를 공식적으로 알린 바 없다는 입장이다. 그는 한국의 역내 안보 역할론을 지속적으로 강조해 왔다. 앞서 지난 5월 미 육군 전쟁대학 주관 팟캐스트에서 ‘중국이 볼 때 한국은 단검(dagger)’이라고 발언해 도마에 올랐다. 지난해에도 한국을 “일본과 중국 본토 사이에 떠 있는 섬이나 고정된 항공모함 같다”고 발언하며 중국 견제를 위한 한국의 지정학적 가치를 강조했다. 이런 가운데 다음 달로 예상됐던 한미안보협의회의(SCM)는 연기되는 분위기다. 우리 정부는 올해 SCM에서 전작권 전환 3단계 검증안 중 2단계에 해당하는 완전운용능력(FOC) 검증을 완료하고 한미 간 전작권 전환 목표 연도(X연도)를 합의할 계획이었다. 그러나 미측이 여기에 적극 호응하지 않으면서 시간을 벌기 위해 우리 정부가 먼저 연기를 요청했다는 얘기도 나온다. 일각에선 다음 달 미 중간선거를 앞두고 도널드 트럼프 행정부의 지지율 방어에 활용하려는 목적이라는 분석이 나온다. 이날 브런슨 사령관은 “시간도 하나의 조건”이라며 조건에 기초한 전환 입장을 재확인했다. 미국이 중국 견제 역할을 더욱 강조할수록 전작권 전환 논의는 쉽지 않을 것이란 설명도 나온다. 유지훈 한국국방연구원(KIDA) 선임연구위원은 “주한미군의 대중국 전략적 역할을 확대하면서 향후 전작권 전환이 되면 작전 지원 체계, 지휘 통제 등에서 더욱 정교한 능력이 요구될 수밖에 없다”며 “MDTF 배치가 현실화하면 새로운 능력이 요구되는 만큼 전작권 전환에 새로운 조건이 추가된 것으로 볼 수도 있다”고 설명했다. 반면 전작권 전환과는 별개라는 의견도 있다. 신범철 국립외교원 교수는 “주한미군사령관으로서 임무 중 하나가 주한미군을 북한뿐 아니라 중국 위협에도 대응하는 조직으로 개편하겠다는 취지”라며 “전작권 전환과 맞교환하겠다는 취지는 아니다”라고 말했다. 국방부는 “한미는 조건에 기초한 전작권 전환계획(COTP)에 따라 상호 합의한 조건 충족 시 전작권 전환을 한다는 원칙하에 전작권 전환을 체계적, 안정적, 능동적으로 추진하고 있다”며 SCM 관련 일정은 협의 중이라고 밝혔다. 이어 “올해 계획한 능력에 대한 한미 공동 평가는 모두 완료했으며, 일부 남아 있는 이견은 한미 간 협의를 통해 SCM까지 해소해 나갈 계획”이라고 설명했다.

대만해협을 둘러싼 군사적 긴장이 최고조에 달하고 있다. 중국이 대규모 실사격 훈련으로 무력시위에 나서자, 대만군이 미국산 최신예 M1A2T 에이브럼스 전차를 전면에 내세운 고강도 대항 훈련으로 정면 맞대응에 돌입했다. 반도체 요충지서 펼쳐지는 9박 10일의 ‘루성 2호’ 훈련 14일 자유시보 등 대만 언론에 따르면 대만 육군은 양안(중국과 대만) 유사시를 대비한 전술 대항 훈련인 ‘루성 2호’를 시작했다. 이번 훈련은 대만의 핵심 반도체 생산기지가 밀집한 신주와 먀오리 일대 요충지에서 오는 23일까지 열흘간 진행된다. 북부 타오위안과 남부 가오슝에 주둔한 육군 연합병종 269여단과 564여단이 각각 수비군(청군)과 가상의 적 부대(홍군)로 나눠 24시간 휴식 없는 철야 대항전을 치른다. 연합병종은 미군의 합동군 개념을 토대로 2019년 도입된 대만 육군의 통합군 운영체제다. 최신 무기 총동원… 현대전 입체작전 집중 점검 대만군은 이번 훈련에서 핵심 지상 전력인 M1A2T 에이브럼스 전차를 실전 배치해 기동 방어 능력을 엄격히 검증한다. 또 무인기(드론)를 활용한 정찰·공격 작전은 물론, 오는 2027년 구축 완료를 목표로 추진 중인 제3세대 야전정보통신시스템(FICS)의 신형 장비 등을 함께 투입해 지상·공중 입체작전 수행 능력을 집중적으로 점검할 방침이다. 끊이지 않는 해상 도발… ‘회색지대 전술’에 맞서는 안보 의지 이처럼 대만군이 대규모 전력까지 동원하며 고삐를 죄는 것은 최근 중국의 공세가 날로 치밀해지고 있기 때문이다. 실제로 대만 해순서(해경)에 따르면 지난 13일 중국 해경선 4척이 대만 최전방 도서인 진먼다오 제한 수역에 침범해 해순 함정이 긴급 출동해 퇴각시키는 등 긴장이 끊이지 않고 있다. 일각에서는 중국이 정식 군사 충돌을 회피하면서 선박 등을 동원해 견제하는 이른바 ‘회색지대 전술’을 극대화하고 있다고 평가한다. 이번 ‘루성 2호’ 훈련은 이런 중국의 다각적 압박과 전면적 무력 도발 가능성 양쪽에 모두 대비하겠다는 대만 당국의 확고한 안보 의지를 보여주는 신호로 분석된다.