삼성서울병원이 개원 32주년을 맞아 글로벌 의료 경쟁력을 바탕으로 인공지능(AI) 중심의 미래의료 혁신에 속도를 낸다. 중증·난치·희귀질환 치료 역량을 강화하는 한편, AI 기반 연구와 교육체계를 혁신해 첨단지능형 병원으로 도약한다는 계획이다. 삼성서울병원은 9일 본관 지하 1층 대강당에서 개원 32주년 기념식을 개최하고, 신뢰와 협력을 바탕으로 미래의료 혁신을 이어가겠다는 의지를 밝혔다. 1994년 11월 9일 문을 연 삼성서울병원은 지난 32년간 중증·고난도 질환 치료 역량을 높이고 첨단 의료기술을 도입하며 국내 의료 발전을 이끌어 왔다. 특히 올해는 글로벌 의료기관으로서의 위상을 국제 평가를 통해 다시 한번 확인했다. 삼성서울병원은 글로벌 시사주간지 뉴스위크가 발표한 ‘월드 베스트 병원 2026(World’s Best Hospitals 2026)’에서 세계 26위, 국내 1위에 올랐다. 이어 ‘월드 베스트 스마트병원 2027(World’s Best Smart Hospitals 2027)’ 평가에서는 세계 4위를 기록했다. 지난해 15위에서 11계단 상승한 성적으로, 미국을 제외한 병원 가운데 가장 높은 순위다. 디지털 의료와 스마트병원 분야에서 추진해 온 혁신이 국제적으로 인정받은 결과라는 평가다. 병원은 이러한 경쟁력을 토대로 AI를 활용한 의료 시스템 혁신에도 박차를 가하고 있다. 올해 AX(인공지능 전환)추진단을 출범시킨 데 이어 병원 자체 대화형 AI인 ‘SMC-GPT’를 구축·운영하며 AI 기술을 진료 현장과 병원 운영 전반에 접목하고 있다. 이를 통해 의료진의 업무 효율을 높이고 데이터 기반 의료서비스를 확대하는 등 첨단지능형 병원으로의 전환을 추진하고 있다. 삼성서울병원은 2027년을 ‘비약적 진화와 혁신’의 원년으로 삼고 미래의료 환경 변화에 선제적으로 대응할 방침이다. 주요 추진 과제로는 중증·난치·희귀질환 치료 역량 강화, AI 기반 데이터 활용과 임상연구 혁신, 미래의료 수요에 대응하는 교육체계 개편 등을 제시했다. 의료체계 개편과 AI 기술 발전에 대응해 진료·연구·교육 전반의 경쟁력을 한층 끌어올린다는 구상이다. 박승우 원장은 기념사에서 “지난 32년의 성장은 단순한 세월의 흐름이 아니라 환자의 신뢰와 케어기버의 헌신이 만들어 낸 시간”이라며 “거센 풍랑 속에서도 우리를 지탱해 준 것은 동료와 손잡고 서로를 채워주었던 신뢰와 협력이었다”고 말했다. 이어 “내년부터는 AI로 인한 시스템 변화와 의료체계 개편 등 우리가 해결해야 할 더 큰 숙제들이 기다리고 있다”며 “과거 모든 위기를 결실로 만들었듯, 이제는 한층 더 깊은 신뢰를 토대로 삼성서울병원이 이뤄낸 성과 그 이상의 비약적인 진화를 함께 만들어 가자”고 당부했다. 삼성서울병원은 개원 32주년을 계기로 축적해 온 진료 역량과 디지털 혁신을 결합해 환자 중심의 미래의료 체계를 구축하고 글로벌 의료 경쟁력을 지속적으로 강화해 나갈 계획이다.

실내 테마파크 ‘점프’ 최첨단 시설자연휴양림 ‘수락휴’ 예약률 100% 수변공원·K팝 공연장, 보행교 연결 “누군가의 미래가 되는 도시, 당신의 자부심이 되는 노원을 만들겠습니다.” 서준오 서울 노원구청장은 지난달 26일 실내 테마파크 ‘점프(JUMP)’와 도심 속 자연휴양림 ‘수락휴’에서 프레스 투어를 열고 지속 가능한 발전을 위한 ‘노원구 3.0’ 구상을 밝혔다. 그는 “재건축·재개발은 깨끗한 주거 환경을 만드는 필수 과제이지만 단순한 도시 계획으로는 이뤄질 수 없다”며 “기업과 일자리, 광역 교통망을 갖춘 ‘미래 경제 도시’로 나아가야 도시 가치와 경쟁력이 비로소 올라간다”고 강조했다. 구는 점프와 수락휴를 중심으로 체류형 관광 인프라를 확대하고 있다. 아시아 최대 규모의 실내 테마파크인 점프에는 약 380m의 실내 트랙을 달리는 ‘배틀 드리프트 카트’가 있다. 내부의 높은 층고를 활용해 일반 건축물 3층 높이에 해당하는 구간까지 오르내리는 것이 특징이다. 11m 높이에 있는 210m 길이의 레일을 따라 활강하는 ‘스카이 글라이더’도 눈길을 사로잡는다. 팀 단위 전투 체험인 ‘배틀월드 레이저 태그’, 실내 인공 암벽, 공중 탐험 시설 ‘스카이트레일’도 있다. 노원의 자랑인 수락휴는 지난해 7월 완공 이후 예약률 100%를 기록 중이다. 나무 위의 집 ‘트리하우스’는 동화 속 마을 같은 외관으로 소셜미디어(SNS) 알고리즘을 장악했다. 숙소에 하늘을 감상할 수 있는 ‘천창(天窓)’과 LP 플레이어를 둔 전략도 유효했다. 방문객 발걸음을 더 오래 머물게 하기 위해 자연과의 연계도 강화하고 있다. 수락산과 불암산, 초안산, 영축산과 하천, 경춘선 숲길을 잇는 ‘노원 가든 라인’ 조성을 본격화하고 노원기차마을과 결합한 콘텐츠도 늘리고 있다. 공릉동 노원기차마을에는 제3관(유럽 편) 조성을 추진 중이며 11일에는 불암산 솔마루 공원을 개장한다. 더불어 수변공원이 조성될 예정인 동부간선도로 상부와 2027년 완공 예정인 K팝 공연장 ‘서울 아레나’ 사이를 보행교로 연결할 예정이다. 노원수제맥주축제, 주민 참여형 축제인 ‘댄싱노원’ 등 계절마다 다른 매력의 지역 축제도 관광 브랜드로 육성한다. 서 구청장은 “2027년 창동 서울아레나 완공, 2028년 IPARK 현대산업개발 본사 이전 등 광운대 역세권 개발, 2030년 서울디지털바이오시티, S-DBC 착공 등이 예정돼 있다”며 “신성장 동력을 축제·관광 자원과 결합해 지역 경제 활성화로 연결하겠다”고 말했다.

지난 6월부터 이어진 미국 증시의 하락세가 곧 끝날 수 있다는 긍정적인 전망이 나왔습니다. 미국 중간선거가 시장을 짓눌러 온 불안을 덜어 주면서 내년을 앞두고 주식 비중을 늘릴 기회가 열릴 수 있다는 분석입니다. 2일(현지시간) 로이터통신에 따르면 모건스탠리의 마이클 윌슨 미국 주식 수석전략가가 이끄는 분석팀은 보고서를 통해 미 증시 조정이 “마지막 국면에 접어들었다”고 밝혔습니다. 이들은 3일 치러지는 미국의 중간선거가 증시의 걸림돌을 없애는 데 도움이 될 것으로 내다봤습니다. “주가 더 빠질 때가 우량주 싸게 살 기회”윌슨 전략가는 특히 경기에 민감한 우량주를 눈여겨볼 만하다면서, 선거 전후로 나올 수 있는 단기적인 매도 물량 때문에 주가가 일시적으로 더 떨어질 수 있다고 짚었습니다. 그러면서도 “이는 2027년으로 접어드는 시점에서 저평가된 우량 경기순환주를 싸게 살 수 있는 매력적인 위험 대비 투자 기회를 제공할 것”이라고 설명했습니다. 시장의 막바지 불안으로 주가가 과도하게 밀릴 때가 오히려 우량주를 저점에 매수할 최적의 타이밍이라는 의미입니다. 윌슨 전략가는 스탠더드앤드푸어스(S＆P)500 지수의 최근 움직임을 그 근거로 들었습니다. 그는 “S＆P500 지수가 시장 전반의 약세를 뒤늦게 따라잡고 있는데 이는 일반적으로 경기 침체나 하락장의 마지막 단계에서 나타나는 현상”이라고 지적했습니다. 그동안 대형주 중심의 S＆P500 지수가 버티는 동안 개별 종목들은 이미 큰 폭의 조정을 받았습니다. 실제로 러셀3000 지수에 속한 종목 중 60%는 지난 6월 이후 주가가 20% 넘게 하락했습니다. 이처럼 부진한 개별 종목의 흐름을 S＆P500 지수마저 따라 내리기 시작했다는 것은 하락장의 끝자락에 다다랐음을 보여준다는 것이죠. “선거 후 6개월, 대형주 평균 15% 상승”최근 인공지능(AI) 기업들의 실적을 둘러싼 우려는 투자자들을 긴장하게 했는데요. 지난달에는 기술주 중심의 나스닥100 지수에서 시가총액 수조 달러가 증발하며 지수가 조정 국면 직전까지 밀려나기도 했습니다. 하지만 모건스탠리는 선거 이후의 흐름을 긍정적으로 전망했습니다. 이들은 “과거 대형주들은 선거 결과가 나온 뒤 6개월 동안 평균 15% 상승했다”며 “민주당의 압승 가능성도 이미 주가에 반영됐다”고 분석했습니다. 최근 발표된 기업 실적 역시 조정이 끝나 간다는 신호를 뒷받침한다고 덧붙였죠. 이란·관세 불안 여전…‘현금 없는 기업’ 경고다만 완전히 안심하기는 이른데요. 모건스탠리는 중간선거 자체보다 그 이후에 다가올 악재들이 더 큰 위험 요소가 될 수 있다고 짚었습니다. 이란과의 군사적 긴장이 다시 높아지거나 새로운 관세 정책이 등장할 수 있기 때문입니다. 기업을 바라보는 투자자들의 눈높이도 한층 깐깐해졌는데요. 윌슨 전략가는 “투자자들은 경기 회복 초기에 그러했듯 기업의 현금 부족을 그냥 넘어가지 않는다”며 “이제는 이익의 지속성과 현금 창출력이 훨씬 중요해지는 전형적인 경기 중후반 환경에 접어들었다”고 설명했습니다. 잉여현금흐름은 기업이 영업 활동으로 벌어들인 현금에서 사업 유지와 설비 투자 등에 필요한 돈을 빼고 순수하게 남은 현금을 뜻합니다. 한편 미국 연방준비제도의 조기 금리 인하에 대한 시장 기대감은 크지 않은 상황입니다. 윌슨 전략가는 연준이 서둘러 금리를 내리거나 시장 지원에 나서지 않으리라고 예상했습니다. 대신 미국 재무부의 현금 지출이 구원투수가 될 수 있다고 내다봤습니다. 미국 재무부가 약 1조 500억 달러(약 1410조원)에 달하는 보유 현금을 연말까지 약 8500억 달러(약 1140조원) 수준으로 줄이는 과정에서 시중에 유동성이 공급돼 시장이 숨통을 틔울 수 있다는 분석입니다.

러시아 공군기지에서 대당 수천억원에 달하는 5세대 전투기가 이륙하기도 전 폭발하는 사고가 발생했다는 주장이 나왔다. 우크라이나 군사정보국(HUR)은 2일 텔레그램에 “지난달 29일 러시아 아흐투빈스크 공군기지에서 1억 5000만 달러(한화 약 2013억원) 상당의 5세대 스텔스 전투기 Su(수호이)-57이 엔진 시동 중 폭발했다”고 전했다. 이어 “이번 사고는 러시아의 최첨단 전투기에 탑재되는 AL-41F1 터보제트 엔진과 관련이 있는 것으로 추정된다”며 “해당 엔진은 낮은 품질의 연료 때문에 폭발 또는 치명적인 고장을 일으킬 수 있다”고 전했다. 다만 정확한 폭발 원인은 확인되지 않았다고 덧붙였다. “1년에 4~5대 생산하는 고가 전투기”Su-57은 러시아의 5세대 다목적 전투기로 제공권 장악과 지상 목표물 공격을 위해 설계됐다. 미국의 F-22·F-35와 같은 서방 스텔스 전투기의 대응 기종으로 알려졌지만 생산량은 상대적으로 매우 제한적인 기종으로 꼽힌다. 영국 왕립합동군사연구소(RUSI)는 2020~2025년 러시아군에 인도된 Su-57 전투기가 약 20대로 추산된다고 밝혔다. 이는 연평균 4~5대 수준이다. 미국 디펜스뉴스는 “러시아는 2019년 당시 계약을 통해 2027년까지 Su-57 76대를 확보한다는 목표를 세웠다”고 보도한 바 있다. 우크라이나 군사 전문 매체 밀리타르니의 지난 9월 24일 보도에 따르면 현재 러시아가 운용하는 Su-57 전투기는 최소 16대로 확인됐다. 2025년에는 해당 전투기의 첫 수출국인 알제리에 2대가 인도된 것으로 알려졌다. 따라서 우크라이나 측 주장이 사실일 경우 러시아군은 고가인데다 희소성이 높은 공중 전력을 손실한 셈이다. 올해 들어 러시아군의 Su-57 전투기가 파괴되거나 손상된 사례는 이번까지 네 차례에 달한다. 유나이티드24는 “지난 4월 25일 우크라이나 드론이 러시아 비행장에서 Su-57 두 대를 공격했고, 7월 23일에는 모스크바 인근에서 러시아 방공망에 의한 아군 오인 사격으로 또 다른 Fu-57 한 대가 격추됐다”고 전했다. 항공유 수입 의존도 높아진 러시아우크라이나 측은 러시아가 잇따른 정유 시설 피격으로 항공유 생산량이 감소한 뒤 항공유 수입 의존도가 높아진 상태에서 이번 사고가 발생했다고 설명한다. 지난 8월 29일 HUR은 “우크라이나의 러시아 정유시설 공격으로 러시아군은 전투기용 연료마저 부족해졌다”며 “군용 및 민간 항공기 지원을 위해 한국과 이집트에서 제트 A-1 연료를 수입해야 하는 상황”이라고 주장했다. 제트 A-1 연료는 군용·민간 항공기에서 사용하는 등유 계열의 항공유다. HUR은 “수십 년간 에너지 강대국으로 자리매김해 온 러시아는 전투기 및 민간 항공기 수요를 충족하기 위해 자국 항공유 수출을 일시적으로 금지하는 조치를 공식 도입했다”면서 “이에 따라 외국에서 제트 A-1 항공유를 수입할 방법을 모색할 수밖에 없게 됐다”고 밝혔다. 이어 “러시아가 수입할 항공유는 MiG-29, Su-34, Su-35S, Su-30SM, Su-57, Su-24M 등을 포함한 군용 항공기와 Tu-95MS 전략 폭격기에 적합하다”며 “해당 연료는 러시아의 최신 제트 추진 공격 드론인 게란-4와 게란-5에도 사용될 수 있다”고 덧붙였다. 연료 없어서 추락한 러시아군 전투기한편 우크라이나의 잇따른 러시아 정유 시설 공격으로 항공유 부족난을 겪는 러시아에서는 군용 헬기가 추락하는 등 사고가 끊이지 않고 있다. 지난달 2일 러시아 항공우주국 소속 Mi-8 헬리콥터가 사할린섬 고속도로에 비상 착륙을 시도하다 결국 추락했다. 사고 원인과 관련해 친러시아 군사 텔레그램 채널인 ‘파이터봄버’는 “러시아군 헬기가 양쪽 엔진의 연료 고갈로 동력을 완전히 잃은 것이 원인”이라며 “해당 헬기는 목적지 비행장을 5㎞ 앞둔 시점에서 두 엔진이 모두 멈춰 선 것으로 보인다”고 전했다. 사고 발생 지역인 사할린섬은 올해 우크라이나의 공습이 가장 집중적으로 이뤄진 러시아 서부 정유시설에서 약 6000㎞ 떨어져 있지만, 우크라이나가 언급한 제트 A-1 항공유를 공급받는 두 항구 중 한 곳인 블라디보스토크는 사할린과 같은 러시아 극동 지역에 있다. 다만 러시아 당국은 해당 헬기 추락 사고와 연료 공급 부족 사태의 연관 의혹에 대해 공식 입장을 내놓지 않았다.

서준오 노원구청장은 2일 수도권광역급행철도(GTX)-E 조기 추진을 위해 마련한 관계부처 장관 면담에서 정부 차원의 적극적인 지원을 건의했다. 건의 대상은 박홍근 기획예산처 장관과 홍지선 국토교통부 장관이다. 우원식 전 국회의장이 마련한 면담에서 서 구청장은 GTX-E 노선의 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년) 반영과 예비타당성조사 면제를 요청했다. 이어 서울 동북권의 광역교통망 확충 필요성과 지역 주요 개발사업에 따른 미래 교통 수요에 대해 설명했다. 서울 동북권의 김영배 의원(성북구갑), 김남근 의원(성북구을), 오기형 의원(도봉구을)도 함께 GTX-E 노선의 조속한 추진 필요성에 한목소리를 냈다. GTX-E는 인천국제공항에서 디지털미디어시티(DMC), 연신내, 노원구 광운대역, 남양주 왕숙2지구를 거쳐 덕소까지 연결하는 수도권 광역급행철도 노선이다. 2024년 1월 정부가 발표한 ‘교통 분야 3대 혁신 전략’에 포함된 2기 GTX 사업으로 현재 제5차 국가철도망 구축계획 반영 여부가 검토되고 있다. 서울 동북권은 내부순환로와 북부간선도로의 상습적인 교통 정체와 동서축 광역철도망 부족으로 교통 여건이 열악한 실정이다. GTX-C를 통한 남북축 교통망 확충이 추진되고 있지만 인천공항과 수도권 서부를 연결하는 동서축 철도망 확보는 여전히 과제로 남아 있다. 특히 광운대역세권 개발과 서울디지털바이오시티(S-DBC) 조성, 서울아레나 개관 등 대규모 개발사업이 잇따라 추진되면서 광역교통망 확충의 필요성이 더욱 커지고 있다. GTX-E의 주요 정차 예정지인 광운대역 일대에는 2028년까지 IPARK현대산업개발 본사와 대형 쇼핑몰, 상업·업무시설, 약 3000가구 규모의 주거단지 등이 들어설 예정이다. 기존 지하철 1호선과 추진 중인 GTX-C에 이어 GTX-E까지 연결되면 수도권 동북부의 교통·상업·업무 중심지로 도약할 것으로 기대된다. 창동차량기지 일대 약 28만㎡에 조성되는 S-DBC는 바이오·AI 등 첨단산업 기업과 연구시설을 유치해 서울 동북권의 새로운 산업 거점으로 육성하는 사업이다. GTX-E를 통한 인천공항 접근성 개선은 글로벌 기업과 투자자 유치 경쟁력을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다. 또 2027년 6월 국내 최대 규모의 대중음악 전문공연장인 서울아레나가 개관하면 K팝 공연 등을 찾는 국내외 방문객이 늘어날 것으로 예상된다. 서준오 노원구청장은 “GTX-E는 서울 동북권의 부족한 동서축 광역교통망을 보완하고, 노원의 미래 성장 기반을 뒷받침할 핵심 교통 인프라”라며 “광운대역세권 개발과 S-DBC 조성 등 주요 사업이 지역경제 활성화로 이어질 수 있도록 GTX-E의 국가철도망 반영과 조기 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

- 솔베 선즈보, 라구 라이, 아바니 라이까지 세 명의 사진가 참여- 각기 다른 시선으로 인도를 조명하며 다채로운 모습 포착- 총 36점 수록… 두 개의 별도 수납 공간으로 구성된 박스 세트로 출시 이탈리아 타이어 기업 피렐리(Pirelli)가 인도를 주제로 제작한 2027 피렐리 캘린더 ‘인도(India)’를 인도의 수도 뉴델리에서 최초 공개했다고 밝혔다. 올해로 53번째 에디션을 맞이한 이번 프로젝트에는 인도의 오랜 전통과 미래를 향한 강한 의지를 담아내기 위해 피렐리 캘린더 역사상 최초로 3명의 사진가가 공동 참여했다. 이들은 각기 다른 시선으로 인도를 조명하며 다채로운 현지 모습을 카메라에 포착했다. 이번 작업에는 2026년판에 이어 다시 촬영을 맡은 노르웨이 출신 사진가 솔베 선즈보(Sølve Sundsbø)를 비롯해, 올해 4월 별세한 인도 사진계의 거장 라구 라이(Raghu Rai), 그리고 아버지의 유산을 이어받아 그가 세상을 떠난 뒤에도 프로젝트를 완수한 딸 아바니 라이(Avani Rai)가 함께했다. 세 사진가의 시선이 교차하며 만들어낸 결과물은 사람과 장소, 아름다움과 기억, 그리고 오늘날 인도의 이야기를 입체적으로 전한다. 솔베 선즈보는 “눈을 감고 인도를 떠올려 보라. 무엇이 보이는가? 어떤 색채와 얼굴, 붐비는 거리와 풍경, 의식이 떠오를 수도 있다. 하지만 인도는 결코 하나의 모습만으로 설명할 수 없는 나라다. 서로 다른 시대와 전통, 현실이 공존하며 오래된 것과 현대적인 것이 하나의 이미지 안에 함께 담긴다”고 말했다. 솔베 선즈보는 이어 “나는 인도의 복잡하고 다층적인 모습을 모두 표현할 수는 없다고 생각했다. 그럴 자격이 내게 있다고도 느끼지 않았다. 인도의 가장 깊은 본질을 포착하는 일은 라구 라이와 아바니 라이에게 맡기고, 나는 의상의 질감과 색채, 대비를 자유롭게 조합해 특별한 인도 여성들의 초상을 담는 데 집중하기로 했다”고 설명했다. 라구 라이는 1965년부터 60여 년간 인도를 촬영하며 인도 사회의 공적·사적 삶을 기록해 온 사진가로, 2027 피렐리 캘린더 프로젝트에서 자신의 아카이브 사진을 오늘날 인도의 모습과 나란히 선보이고자 했다. 2026년 4월 세상을 떠날 때까지 프로젝트에 참여했으며, 이후 딸 아바니 라이는 아버지의 작업을 개인적으로 깊은 의미를 담아 이어 가기로 했다. 아바니는 공개된 사진과 미공개 사진을 아우르는 라구의 아카이브를 작업실 밖으로 꺼내 델리와 뭄바이의 거리로 가져왔다. 그리고 그 사진들을 오늘날 그곳에서 살아가는 사람들 곁에 배치했다. 이를 통해 사람과 건축물, 움직임과 빛, 다양한 의식이 사진 속에 어우러지며 도시 자체가 살아 숨 쉬는 공간으로 재탄생한다. 아바니 라이는 “아버지는 거리의 사람이었다. 그래서 아버지가 구상했던 작업을 다시 거리로, 아버지가 평생 사진에 담아 온 사람들 사이로 가져왔다”며 “정신적으로도 실제적으로도 한 걸음 물러나 아버지의 뒤에 서서 작업했다”고 설명했다. 실제로 아바니는 라구가 과거에 촬영한 사진들을 선정한 뒤 그 촬영 장소들을 다시 찾았다. 아버지가 사진을 찍었던 원래의 시선과는 다른 각도에 자리를 잡고, 라구의 아카이브 사진과 오늘날 그 사진을 둘러싼 공간을 함께 카메라에 담아냈다. 그 결과 원본 사진은 그대로 유지되면서도 서로 다른 시대와 현실이 공존하는 더 넓은 장면이 완성됐다. 아바니는 “과거는 언제나 현재 속에 계속 존재한다. 그 흔적은 어디에나, 아주 미묘한 결 속에도 남아 있다”고 덧붙였다. 솔베 선즈보는 인도 자이푸르의 자이가르 요새와 라자스탄주 아잡가르 지역을 배경으로 인도와 인연이 있는 여성 9명의 초상을 촬영했다. 솔베 선즈보는 “나에게 있어 이번 캘린더의 핵심은 사람이다”며 “시인과 음악가, 건축가, 모델, 배우 등 다양한 인물을 담고 싶었다”고 밝혔다. 촬영에는 배우 아디티 라오 하이다리와 아반티카 반다나푸, 배우 겸 프로듀서 프리다 핀토, 음악가 겸 작곡가 아누슈카 샹카르, 시인이자 퍼포먼스 아티스트인 루피 카우르, 모델 락쉬미 메논과 바비타 만다바, 작가이자 프로듀서 겸 TV 진행자인 파드마 락쉬미가 참여했다. 아바니 라이 역시 카메라 뒤에서 촬영을 진행하는 동시에 선즈보의 카메라 앞에 서며 프로젝트에 함께했다. 아바니의 작업은 꽃시장과 붐비는 골목길, 학교 등 전통의 흔적이 살아 있는 올드델리의 거리에서부터 패션과 영화 산업이 교차하는 뭄바이의 현대적인 풍경까지 폭넓게 펼쳐진다. 고층 빌딩의 옥상부터 어촌 마을까지, 젊은 세대가 즐겨 찾는 장소와 거대한 도시의 스카이라인이 어우러져 뭄바이의 다채로운 모습을 보여준다. 또한 아바니는 일반 시민과 청년, 무용수, 공연 예술가, 모델, 장인 등 약 130명을 사진에 담기도 했다. 여기에는 자신의 어머니와 인도의 유명 배우 란비르 싱도 포함된다. 이들의 모습은 아버지의 사진을 둘러싸고 오늘날에도 계속 이어지는 삶을 현재의 시점에서 보여준다. 한편 5월부터 9월까지 촬영된 2027 피렐리 캘린더 ‘인도’는 2개의 별도 수납공간으로 구성된 박스 세트로 출시된다. 솔베 선즈보의 사진 18점과 라구 라이, 아바니 라이의 프로젝트 사진 18점 등 총 36점의 사진이 수록됐다.

보건복지부 지정 척추전문병원인 청담 우리들병원이 글로벌 스마트 의료 경쟁력을 인정받으며 세계 100대 스마트병원에 6년 연속 이름을 올렸다. 청담 우리들병원(회장 이상호·병원장 신상하)은 미국 시사주간지 뉴스위크와 글로벌 시장조사기관 스타티스타가 공동 선정한 ‘세계 최고 스마트병원 2027(World’s Best Smart Hospitals 2027)’에서 세계 85위를 기록했다고 22일 밝혔다. 우리들병원은 2022년부터 2027년까지 6년 연속 세계 100대 스마트병원에 선정됐다. 특히 2025년 94위, 2026년 90위에 이어 올해 85위에 오르며 3년 연속 순위 상승세를 이어갔다. 대학병원과 대형 종합병원이 주로 이름을 올리는 국제 평가에서 척추질환 치료에 특화된 전문병원이 꾸준히 경쟁력을 인정받았다는 점에서 의미가 있다는 평가다. 뉴스위크의 세계 최고 스마트병원 평가는 인공지능(AI), 디지털 의료정보시스템, 환자 안전 기술, 로봇공학, 원격의료 등 첨단 기술을 의료 현장에 도입·활용하는 병원을 대상으로 진행된다. 2027년 평가에서는 전 세계 410개 병원이 선정됐으며, 메이요 클리닉과 클리블랜드 클리닉, 매사추세츠 종합병원 등이 상위권에 포함됐다. 국내에서는 삼성서울병원이 세계 4위에 올랐다. 평가는 의료기관의 디지털 전환과 AI 활용 체계가 얼마나 전사적·체계적으로 구축돼 있는지를 중점적으로 살핀다. 국내외 의료 전문가들의 추천과 평가를 바탕으로 디지털 정보시스템, 디지털 인프라, 교육 및 피드백, AI, 로봇 및 자동화, 거버넌스 및 인증, 평가 및 감사 등 7개 핵심 영역을 종합적으로 반영한다. 우리들병원은 이번 성과를 척추질환 치료 분야에서 축적해 온 임상 경험과 연구 역량, 의료기술 발전을 위한 지속적인 학술 활동의 결과로 보고 있다. 1982년 개원 이후 최소침습·최소절개·원인치료를 핵심 철학으로 삼아 척추질환 치료 기술을 발전시켜 왔으며, 척추인대재건술을 비롯한 다양한 최소침습 치료법을 개발해 왔다. 또한 임상 현장에서 축적한 연구 성과를 국제 학술 무대에 소개하고, 세계적인 의학 출판사 스프링거(Springer)를 통해 국제 의학교과서를 발간하는 등 학술 활동도 이어가고 있다. 이를 통해 척추질환 치료 경험과 기술을 국내에 한정하지 않고 국제 의료계와 공유하는 데 힘쓰고 있다. 신상하 청담 우리들병원 병원장은 “우리들병원은 1982년 개원 이후 44년간 최소침습·최소절개·원인치료라는 철학을 바탕으로 척추치료 기술을 발전시켜 왔다”며 “척추인대재건술을 비롯한 다양한 최소침습 치료법을 개발하고, 축적한 연구 성과를 국제 의학교과서로 발간하는 등 학술적 성과를 이어가고 있다”고 말했다. 이어 “앞으로도 전 세계 고령 환자와 고난도 척추질환 환자들이 보다 안전하고 효과적인 치료를 받을 수 있도록 첨단 의료기술 연구와 국제 학술교류를 지속해 나가겠다”고 밝혔다.

세브란스병원이 인공지능(AI)을 실제 진료 현장에 접목해 환자 안전과 의료 서비스의 질을 높이는 디지털 의료 혁신 성과를 국제적으로 인정받았다. 단순히 첨단 기술을 도입하는 데 그치지 않고, 환자 상태를 조기에 파악하고 질병 위험을 예측하는 등 임상 현장에서 활용 가능한 의료 체계를 구축해 나가고 있다는 점에서 의미가 크다. 세브란스병원은 미국 시사주간지 뉴스위크(Newsweek)가 발표한 ‘2027 세계 최고 스마트병원(World’s Best Smart Hospitals 2027)’ 평가에서 ‘AI 혁신 리더(Leader in AI Innovation)’로 선정됐다고 22일 밝혔다. 뉴스위크는 글로벌 조사기관 스태티스타(Statista)와 함께 진행한 이번 평가에서 올해 처음으로 AI 혁신 리더 부문을 신설했다. 인공지능 기술을 의료 현장에 적극적으로 도입하고 실제 진료와 병원 운영에 활용해 의료 혁신을 이끄는 병원을 별도로 선정한 것이다. 이는 스마트병원의 경쟁력이 장비와 시스템의 보유 여부를 넘어, 디지털 기술을 얼마나 실질적인 의료 성과로 연결하느냐에 달려 있음을 보여준다. 이번 스마트병원 평가는 전 세계 33개국 병원을 대상으로 의료 전문가 동료 추천(67.5%), AI·로보틱스·원격의료 등 디지털 기술 도입 수준을 평가하는 디지털 성숙도 설문조사(30%), 디지털 보건의료 인증 보유 여부(2.5%) 등을 종합해 이뤄졌다. 세브란스병원은 ‘넥스트 세브란스(Next Severance)’ 전략을 기반으로 병상과 수술실, 중환자실 등의 수요를 사전에 예측하고 대응하는 시스템을 구축하는 등 디지털 기술을 병원 운영과 환자 진료 전반에 적용해 왔다. 대표적인 사례는 환자 모니터링 시스템 ‘SeVue’다. 병동 내 의료기기 정보를 통합하고 환자의 생체신호를 실시간으로 분석해 상태 악화 징후를 조기에 포착한다. 전자의무기록(EMR)과 연동해 의료진이 환자 상태를 종합적으로 파악하고 신속하게 대응할 수 있도록 지원한다. 의료진의 판단을 보조하는 동시에 환자 안전을 높이는 디지털 기반 진료 체계다. 췌장암 환자의 간 전이 위험을 예측하는 AI 모델 ‘LiMPC’도 주목된다. 췌장암의 간 전이는 초기 CT·MRI 검사에서 발견되지 않는 경우가 있어 치료 계획 수립에 어려움을 줄 수 있다. LiMPC는 별도의 추가 검사 없이 혈액검사 수치와 나이, 성별 등 전자의무기록에서 확인할 수 있는 21개 변수를 활용해 간 전이 위험을 예측한다. 국내 여러 의료기관의 데이터를 활용한 검증에서 80% 이상의 예측 정확도를 기록해 영상검사만으로 확인하기 어려운 위험을 보완할 가능성을 제시했다. 로봇수술 분야에서 축적한 경험도 디지털 의료 혁신의 기반이다. 세브란스병원은 2005년 국내 최초로 로봇수술을 도입한 이후 수술 표준화와 의료진 자격 인증, 단계별 교육·평가 체계를 구축했다. 올해에는 단일 의료기관으로는 세계 최초로 로봇수술 5만례를 달성했다. 이러한 임상 경험과 데이터는 AI와 디지털 기술을 접목한 진료 혁신을 확대하는 데 중요한 자산이 되고 있다. 이강영 세브란스병원장은 “이번 결과는 의료진을 비롯한 전 교직원이 환자에게 더 나은 의료 서비스를 제공하기 위해 디지털 기술을 꾸준히 임상 현장에 도입해 온 노력을 인정받은 것”이라며 “AI와 디지털 기술을 활용해 의료진의 업무를 효율화하고 환자에게 더 집중할 수 있는 진료 환경을 만들어 나가겠다”고 말했다. 이번 선정은 AI 의료의 핵심이 기술 자체가 아니라 환자 안전과 진료의 질을 실질적으로 개선하는 데 있음을 보여준다. 세브란스병원이 축적한 임상 경험과 디지털 역량을 바탕으로 예측·예방 중심의 의료를 확대하고, 의료진과 AI가 협력하는 진료 환경을 어떻게 발전시켜 나갈지 주목된다.

삼성서울병원이 글로벌 시사주간지 뉴스위크가 발표한 ‘월드 베스트 스마트병원 2027(World’s Best Smart Hospitals 2027)’에서 세계 4위에 올랐다. 지난해 15위에서 11계단 상승한 것으로, 미국 외 의료기관 가운데 가장 높은 순위다. 인공지능(AI)을 비롯한 디지털 기술을 병원 운영과 진료 전반에 접목하는 AI 전환(AX)이 가시적인 성과로 이어졌다는 평가다. 이번 평가에서 삼성서울병원보다 앞선 병원은 미국 메이요 클리닉, 클리블랜드 클리닉, 마운트 시나이 병원뿐이다. 세계적인 암 전문기관인 MD앤더슨 암센터도 5위에 자리했다. 상위 5개 병원이 모두 미국에 위치한 가운데 삼성서울병원은 국내 의료기관 중 6년 연속 1위를 지켰다. 이번 성과의 의미는 단순한 순위 상승에 그치지 않는다. 의료의 디지털 전환이 병원 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상한 가운데 삼성서울병원이 AI와 데이터, 자동화 기술을 체계적으로 활용하는 미래형 병원 모델에서 세계적인 경쟁력을 인정받았다는 점에서 주목된다. 뉴스위크의 스마트병원 평가는 국내외 전문가 추천과 함께 디지털 정보 시스템, 디지털 인프라, 교육 및 피드백, AI, 로봇 및 자동화, 거버넌스 및 인증, 평가 및 감사 등 7개 영역을 종합적으로 살핀다. 특정 기술의 도입 여부를 넘어 디지털 기술을 병원 전체의 업무와 의료서비스에 얼마나 체계적으로 적용하고 있는지를 평가하는 방식이다. 삼성서울병원은 AI의 전략적 도입과 실행, 책임 있는 활용 역량을 인정받아 ‘AI 혁신 리더’로 선정됐다. 디지털 성숙도를 5점 만점으로 평가하는 항목에서도 최고점을 받았다. 상위 5개 병원 가운데 만점을 받은 곳은 1위 메이요 클리닉과 삼성서울병원뿐이다. 이 같은 성과는 국제의료정보관리시스템협회(HIMSS)의 평가에서도 확인된다. 삼성서울병원은 의료 IT 인프라(INFRAM), 의료 데이터 분석(AMAM), 전자의무기록(EMRAM), 디지털 영상 진료(DIAM) 등 4개 분야에서 최고 등급인 7단계를 획득했다. 특히 INFRAM과 DIAM은 각각 2022년과 2023년 세계 최초로 7단계에 도달했다. 디지털 인프라 구축부터 의료정보의 활용까지 병원 전반의 정보화 수준을 끌어올린 결과다. 삼성서울병원은 이러한 기반 위에서 AI를 실제 의료 현장과 병원 업무에 적용하는 작업에도 속도를 내고 있다. 지난 6월 AI 전환을 전담하는 AX추진단을 출범시켜 첨단지능형 병원으로의 전환을 본격화했다. 대표적인 사례가 병원이 자체 구축해 운영 중인 대화형 AI ‘SMC-GPT’다. 병원 내부 AI 비서 역할을 하는 이 시스템은 업무 관련 질의응답은 물론 진료기록 요약, 문서 초안 작성, 병원 내 지침과 업무 절차 안내 등을 지원한다. 의료진과 직원이 반복적인 행정 업무에 들이는 시간을 줄이고, 핵심 업무에 집중할 수 있도록 돕는 것이 목적이다. 2026년 하반기에는 원내 의료정보시스템 다윈(DARWIN)과 연동하는 AI 서비스 ‘다이아(DAIA)’도 선보일 계획이다. 전자의무기록 검색과 분석, 환자 정보 요약뿐 아니라 의료진과 환자의 대화를 텍스트로 변환해 의무기록 작성에 활용하는 기능을 갖출 예정이다. AI를 단순한 업무 보조 도구에서 진료 과정의 효율과 정확성을 높이는 기반 기술로 확장하려는 시도다. 환자 경험을 개선하기 위한 디지털 전환도 추진한다. 스마트 기기에서 수집한 생체 데이터와 환자가 직접 입력한 증상 정보를 진료 현장에서 활용할 수 있도록 연계하고, 환자와 의료진이 데이터를 중심으로 소통하는 체계를 구축할 방침이다. 협력 의료기관과의 진료 연계를 지원하는 플랫폼 ‘에스케어넷(S-CARENet)’을 통해서는 진료 예약과 온라인 원격협진, 진료 자문 등을 지원해 의료기관 간 협력도 강화할 계획이다. 세계적인 병원들의 관심도 이어지고 있다. 최근 한국에서 열린 세계병원대회 기간에는 클리블랜드 클리닉과 마운트 시나이 병원, MD앤더슨 암센터의 주요 관계자들이 삼성서울병원을 방문했다. 메이요 클리닉도 연내 방문을 계획하고 있다. 스마트병원 운영 경험과 디지털 혁신 사례를 공유하려는 국제 의료계의 관심을 보여주는 대목이다. 다만 스마트병원의 경쟁력은 첨단 기술을 얼마나 많이 도입했느냐만으로 결정되지 않는다. AI가 의료진의 판단을 지원하고 환자 안전을 높이며, 의료서비스의 질과 접근성을 개선하는 데 실질적으로 기여해야 한다. 데이터 보안과 개인정보 보호, AI 활용의 책임성 역시 함께 확보해야 할 과제다. 박승우 삼성서울병원장은 “AX가 시대의 화두가 된 지금, 미래의료의 모습은 현재 예상보다 더 발전해 있을 것”이라며 “그럼에도 우리가 지향하는 환자 중심의 의료는 변하지 않을 것이라 믿는다. 환자와 함께 혁신을 거듭해 우리 손으로 만든 미래의료를 세상과 나누겠다”고 말했다. 삼성서울병원의 세계 4위 성적은 AI와 디지털 기술이 병원의 미래 경쟁력을 가늠하는 중요한 기준이 됐음을 보여준다. 앞으로의 과제는 기술적 성취를 실제 진료 성과와 환자 만족도로 연결하는 것이다. 첨단 기술을 환자 중심의 의료라는 본질과 결합할 수 있을지가 삼성서울병원이 글로벌 스마트병원 선두권을 넘어설 핵심 관건이 될 전망이다.

21일 오전 9시 5분 네이버 증권 검색 상위 20개 종목 가운데 18개가 상승했다. 검색 1위 삼성전자(005930)는 2.84% 상승한 21만7500원, 2위 SK하이닉스(000660)는 3.60% 오른 126만7000원에 거래됐다. 개장 직후 관심은 두 종목을 비롯한 상승 종목에 쏠렸다. 삼성전자는 21만7000원에 출발해 21만9500원까지 오른 뒤 21만7500원을 기록했다. SK하이닉스는 시가 126만원에서 고가 127만4000원, 저가 125만8000원 사이를 움직였다. 검색 3위 삼성SDI(006400)는 0.54% 상승한 55만9000원, 4위 삼성전기(009150)는 1.65% 오른 117만4000원이었다. 상승률은 검색 5위 엘리스(0158S0)가 18.21%로 가장 높았다. 현재가는 7만2700원이며 장중 7만3300원까지 올랐다. 지투지바이오(456160)는 15.81% 상승한 4만2850원으로 뒤를 이었다. SK하이닉스는 3.60%, 삼성전자와 셀트리온(068270)은 각각 2.84% 상승했다. 하락 종목은 검색 6위 LIG디펜스앤에어로스페이스(079550)뿐이었다. 10.22% 하락한 49만2000원에 거래됐고 장중 범위는 47만9000∼50만4000원이었다. HLB(028300)는 4만3000원으로 보합이었다. 상승 종목 중 삼성SDI는 0.54%, 현대차(005380)는 0.65%로 오름폭이 작았다. 거래대금은 SK하이닉스가 4103억1200만원으로 가장 많았고 거래량은 32만4402주였다. 삼성전자는 93만2619주가 거래돼 거래량이 가장 많았으며 거래대금은 2027억7500만원이었다. 엘리스도 62만4783주, 442억9700만원을 기록해 급등과 함께 거래가 활발했다. 반면 검색 6위 LIG디펜스앤에어로스페이스의 거래량은 2만4706주, 거래대금은 121억4200만원이었다. 검색 상위 20개 종목은 상승 18개, 하락 1개, 보합 1개로 갈렸다. 거래량과 거래대금은 삼성전자와 SK하이닉스에 집중됐고, 상승률은 엘리스와 지투지바이오가 앞섰다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

개별소비세와 취득세 감면 축소 등 세제혜택 단계적 개편전기차 구매나 출고를 고민하고 계신가요? 친환경차 보급 확대 정책에 따라 전체 지원 대수는 늘어나는 추세지만, 보조금 지급 기준과 세금 감면 혜택은 점차 까다로워지고 있답니다. 특히 차량을 계약한 시점이 아니라 실제로 인도받는 날짜를 기준으로 감면 혜택이 적용되기 때문에, 출고 계획을 세울 때 달라지는 규정을 미리 파악해 두는 것이 무척 중요하죠. 2027년을 전후로 개편되는 보조금 지급 기준과 세제 혜택, 그리고 내 조건에 맞는 보조금을 직접 확인하는 방법을 하나씩 짚어보겠습니다. 개별소비세·취득세 감면 한도 단계적 축소 구매 비용에 큰 영향을 미치는 세제 혜택부터 변화가 시작됩니다. 발표된 개편 내용에 따르면 개별소비세 감면 한도는 현행 300만원에서 2027년 200만원으로 줄어들고, 2028년에는 100만원으로 더 낮아진 뒤 2029년에는 완전히 폐지될 예정입니다. 취득세 감면 혜택 역시 축소 절차를 밟습니다. 기존 140만원이었던 취득세 감면 한도가 70만원으로 줄어들게 되죠. 취등록세 감면은 신차뿐만 아니라 조건을 갖춘 중고차를 살 때도 적용받을 수 있습니다. 세제 혜택은 계약일이 아니라 차량을 인도받는 날짜를 기준으로 계산되므로, 2026년 안에 차량을 인도받는다면 개별소비세와 교육세 90만원, 취득세를 합해 최대 530만원 상당의 혜택을 온전히 누릴 수 있답니다. 아울러 고속도로 통행료 할인율도 2027년에는 20% 수준으로 축소될 예정입니다. 전기 승용차 보조금 단가와 차량 가액별 지급 기준국고 보조금의 경우 전체 지원 규모와 세부 기준이 조정됩니다. 정부 예산안을 보면 전기 승용차 보조금 기본 단가는 2027년에도 2026년과 동일하게 300만원 수준으로 유지됩니다. 지원 가능한 전체 차량 수는 2026년 30만대에서 2027년 43만대로 늘어나며, 이에 따라 전체 예산 금액도 이전보다 32.8% 높아졌답니다. 차종별 지원 단가는 차이를 보입니다. 승합 전기차 보조금은 7,000만원으로 유지되고 이륜 전기차는 기존 80만원에서 115만원으로 지원이 늘어나는 반면, 화물 전기차는 1,000만원에서 800만원으로 줄어듭니다. 전기 승용차를 구매할 때 보조금을 얼마나 받을 수 있는지는 차량 가격에 따라 갈립니다. 차량 가액이 5,000만원 미만이면 보조금이 100% 전액 지급되고, 5,000만원 이상 8,000만원 미만이면 50%만 지급됩니다. 차량 가액이 8,000만원 이상인 고가 모델은 지원 대상에서 완전히 제외되죠. 다만 정부가 배터리 사양이나 사후관리(A/S) 센터 구축 현황 등 여러 조건을 종합적으로 평가하므로, 제조사와 모델마다 최종 지급액은 달라질 수 있습니다. 일례로 BYD 차종 등은 지원 대상에서 제외됩니다. 무공해차 통합누리집을 통한 실시간 보조금 조회 방법 내가 살 차량의 실제 지원 금액이 궁금하다면 인터넷을 통해 간편하게 계산해 볼 수 있습니다. 거주하는 지자체와 차종에 따라 최종 금액이 달라지므로 직접 확인해 보는 것이 가장 정확하죠. 포털 사이트 검색창에 ‘무공해차 통합누리집’을 입력하고 공식 홈페이지에 접속해 주세요. 사이트 메인 화면에서 스크롤을 조금 내리면 ‘보조금 안내 계산기’ 메뉴를 찾을 수 있습니다. 해당 계산기 화면에서 차종 유형과 구매자 유형을 먼저 지정하고, 본인이 거주하는 지자체 지역을 선택합니다. 이어서 구매하려는 제조사와 세부 모델을 고른 뒤 ‘계산하기’ 버튼을 누르면 받을 수 있는 정확한 보조금 액수가 화면에 나타납니다. 차량 출고 시점과 예산 잔여 현황에 따라 실제 부담액이 달라질 수 있으니, 구매 전 꼼꼼히 확인해 보시기 바랍니다.

방향지시등 규정 충돌과 제도 정비 과제로 살펴본 FSD 도입 전망 비싼 비용을 들여 테슬라의 주행 보조 옵션을 구매하고도 국내 일반도로에서 이를 온전히 쓰지 못해 답답함을 느끼는 운전자들이 적지 않습니다. 최근 테슬라의 FSD(Full Self-Driving) 기능을 둘러싸고 국토교통부의 법적 판단과 승인 가능 시점에 관심이 쏠리고 있는데요. 기능 작동을 둘러싼 핵심 쟁점과 생산지별 차이, 향후 전망을 차근차근 살펴보겠습니다. 국토부 부적합 판정의 핵심은 ‘방향지시등 조작 주체’ 국토교통부는 국민신문고 민원 답변을 통해 일반도로에서 활성화된 감독형 FSD와 FSD V14 라이트 기능이 현행 자동차 안전기준에 부적합하다고 밝혔습니다. 이러한 판단은 FSD 기술 자체의 위험성이나 기술 우열 때문이라기보다는 관련 법규와의 간극에서 비롯되었습니다. 현행 국내 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 따르면, 레벨2 주행 보조 시스템이 차로를 변경할 때는 반드시 운전자가 직접 방향지시등을 켜도록 규정하고 있습니다. 반면 테슬라 FSD는 주변의 교통 상황과 내비게이션 안내 경로를 종합적으로 판단하여 시스템 스스로 차로를 변경하는 방식으로 작동하죠. 즉, 차로를 바꿀 때 방향지시등을 운전자가 켜는지 시스템이 직접 켜는지에 대한 법적 규정과 기술 작동 방식의 차이가 이번 규제 판정의 직접적인 원인이 되었습니다. 미국산과 중국산 차량의 작동 차이, 한미 FTA 상호인정이 배경국내 도로를 운행하는 테슬라 차량 중에서도 모델에 따라 FSD 작동 여부가 달라 혼란을 겪는 운전자들이 많습니다. 미국에서 생산된 모델S, 모델X, 사이버트럭이나 일부 구형 모델3 및 모델Y 차량에서는 FSD가 정상적으로 작동하는 모습이 확인되는데요. 이러한 차이를 만드는 요인은 한미 자유무역협정(FTA)의 ‘상호인정’ 조항입니다. 미국산 차량은 미국 연방자동차안전기준을 충족할 경우 국내 기준에도 적합한 것으로 간주하는 예외 규정을 적용받기 때문입니다. 반면 국내에 대규모로 보급된 주력 차종인 상하이 기가팩토리 생산 모델3와 모델Y는 중국산 차량으로 분류되어 이 예외 조항의 적용을 받지 못합니다. 따라서 엄격한 국내 안전기준이나 새로운 국제기준을 충족해야만 기능을 쓸 수 있는 구조적인 한계를 안고 있습니다. 900만 원 옵션의 현실과 환불 가능성 테슬라에서 약 900만 원 상당의 비용을 지불하고 FSD 옵션을 추가한 차주들 사이에서는 불만의 목소리가 나옵니다. 특히 보급량이 많은 모델Y의 경우 실제 FSD 사용 가능 비율이 10%에도 미치지 못하면서 효용성에 대한 의문이 커지고 있죠. 환불 여부 역시 많은 관심사이지만 당장 환불 처리를 받기는 녹록지 않습니다. 테슬라의 구매 약관에 따르면 FSD는 완성된 상태로 즉시 제공되는 완제품이 아니라 정부의 승인 절차와 기술 개발 진척에 따라 순차적으로 적용되는 기능으로 안내되어 있기 때문입니다. 국내 정식 승인 전망과 앞으로의 과제FSD 기능이 국내 모든 도로에서 온전히 작동하기 위해서는 단순한 소프트웨어 업데이트 이상의 제도적 절차가 요구됩니다. 우선 정부가 추진 중인 운전자제어보조시스템(DCAS) 등 새로운 국제 기준을 국내 법규에 반영하는 제도적 정비가 선행되어야 하며, 국토교통부와 테슬라 간의 적극적인 인증 검증 협의도 필수적입니다. 업계와 전문가 동향에 따르면 점진적인 규제 완화는 빠르면 2027년 이후에나 물꼬가 트일 것으로 전망되지만, 운전자가 스티어링 휠에서 완전히 손을 떼는 완전자율주행 환경이 정착되기까지는 제도적·기술적 과제가 여전히 남아 있습니다.

대표곡 ‘레몬’으로 국내에도 널리 알려진 일본 싱어송라이터 요네즈 켄시가 2년 만에 내한한다. 라이브네이션코리아는 요네즈 켄시가 월드투어 ‘KENSHI YONEZU 2026-2027 WORLD TOUR / GHOST’로 내년 1월 14일과 16~17일 인천 인스파이어 아레나에서 공연한다고 16일 밝혔다. 이번 공연은 지난해 3월 같은 장소에서 열린 첫 내한공연 이후 약 2년 만이다. 당시 공연은 이틀간 전석 매진돼 주최 측 추산 2만 2000여명의 관객을 모았다. 이번에는 공연 일수를 하루 늘렸다. 요네즈 켄시는 보컬 합성 소프트웨어인 보컬로이드를 활용해 ‘하치’라는 이름으로 데뷔, 2012년부터 본명으로 활동을 시작했다. 2018년 일본 TBS 드라마 ‘언내추럴’의 주제곡 ‘레몬’으로 2018년과 2019년 빌보드 재팬 연말 차트에서 연속으로 1위에 올랐다. 애니메이션 ‘체인소 맨’의 오프닝곡 ‘킥 백’, ‘극장판 체인소 맨: 레제편’의 주제곡 ‘아이리스 아웃’ 등으로 애니메이션 팬들에게도 이름이 높다. 지난해에는 정규 6집 ‘로스트 코너’ 발매 이후 월드투어 ‘정크’를 진행했다. 주최 측에 따르면 일본과 아시아, 유럽, 미국 등에서 열린 공연에 총 44만명을 동원했다. 내한공연 티켓은 오는 22일 낮 12시부터 NOL에서 판매를 시작한다. 가격은 플로어석 17만 2000원, 지정석 P석 16만 5000원, R석 15만 4000원, S석 14만 3000원이다.

서울 강남 더갤러리832(The Gallery 832) 최상층의 프라이빗 소셜 클럽 ‘더프리비하우스(The Privy House)’가 창립 멤버십 ‘더 파운더스 멤버십(The Founders Membership)’의 추가 입회를 진행한다. 레지던스 소유와 클럽 회원 자격을 하나로 묶은 멤버십으로, 이번 모집은 잔여 수량 한정으로 이뤄진다. 이번 입회는 신규 멤버십 확대가 아니라 기존 창립 멤버 자리의 일부 조정에 따른 것이다. 더프리비하우스 출범 당시 레지던스 오너에게 배정됐던 창립 멤버 자격 가운데 유지 요건을 충족하지 못한 일부 자리가 정리되면서 추가 입회 기회가 생겼다. 모든 자리가 채워지면 입회는 종료된다. 더 파운더스 멤버십의 핵심은 ‘Ownership ＆ Membership’이다. 레지던스 소유와 클럽 회원 자격을 별개로 제공하는 것이 아니라 하나의 멤버십으로 결합한 개념이다. 레지던스 오너는 자신의 공간을 소유하는 동시에 더프리비하우스 창립 멤버로서 사교 활동과 커뮤니티에 참여한다. 클럽에는 일반 회원을 위한 ‘더 프리비 멤버십(The Privy Membership)’도 있다. 더 프리비 멤버십이 클럽 이용과 멤버 활동에 초점을 맞춘다면, 더 파운더스 멤버십은 더갤러리832의 소유권까지 연계된다는 차이가 있다. 창립 멤버십의 세부 구성은 소유하는 레지던스 타입에 따라 달라지며, 더갤러리832는 20평형대 레지던스부터 최상층 펜트하우스까지 선택지를 갖춰 놓았다. 주거 공간에는 듀플렉스 하우스 설계를 적용해 복층 형태의 높은 층고를 구현했다. 모든 호실에 하나 이상의 프라이빗 테라스를 둬 강남 도심에서도 외부 공간을 독립적으로 쓸 수 있게 했다. 강남대로 중심축에 자리해 강남역 상권과 테헤란로 일대의 업무·문화·상업시설 접근성도 좋다. 고층 레지던스에서는 강남의 스카이라인을, 일부 호실과 클럽에서는 잠실 롯데월드타워 조망이 가능하다. 더갤러리832는 올해 3월 ‘아시아 태평양 부동산 어워즈 2026-2027’에서 개발 마케팅, 초고층 주거 건축, 초고층 주거 개발 등 3개 부문 수상자로 선정됐다. 약 800개 기업이 참여한 제33회 시상식으로, 100명이 넘는 업계 전문가 패널이 디자인·품질·서비스·혁신성 등을 평가했으며 시상식은 5월 태국 방콕에서 열렸다. 레지던스와 연계된 더프리비하우스는 강남 도심 132m 상공의 36층과 37층에 조성됐다. 지난 6월 ‘디 오너스 나잇(The Owner’s Night)‘ 그랜드 오프닝 행사를 개최했으며, 9월 정식 운영에 들어갔다. 다만 클럽은 레지던스 입주민을 위한 일반 부대시설과는 성격이 다르다. 별도의 멤버십 체계에 따라 운영되는 회원 전용 소셜 클럽이며, 운영은 1896년 영국 런던에서 시작된 글로벌 부동산 기업 나이트프랭크의 한국 법인 나이트프랭크코리아가 맡고 있다. 시설은 36층 멤버스 라운지와 37층 레스토랑·바, 야외 인피니티 풀, 루프탑 가든으로 구성된다. 임기학 셰프가 이끄는 프렌치 레스토랑 ‘르프리베 브라서리(Le Privé Brasserie)’도 운영된다. 와인과 위스키 테이스팅, 미식 행사, 재즈 라이브 공연, 분야별 전문가 초청 세미나 등이 멤버 간 교류 프로그램이다. 페르노리카코리아, 퍼시픽링스코리아, 하나은행·하나카드·하나증권이 공식 파트너사로 참여해 주류와 골프, 금융, 컨시어지 서비스를 연계할 예정이다. 더프리비하우스는 영국에서 약 300년 전 시작된 소셜 살롱 문화가 유럽과 영어권 국가에서 이어지고 있다는 점에도 착안했다. 국내에서는 아직 보편화되지 않은 회원 간 교류 중심의 사교 문화를 소개하고, 다양한 분야의 멤버들이 관계를 형성하는 공간으로 발전시킨다는 계획이다.

-2027 S/S 파리 컬렉션에 이어 국내 첫 단독 전개…PARKCHOONMOO 정체성 강화 미니멀 아방가르드를 대표하는 데무(DÉMOO)가 10월 13일 롯데백화점 잠실점 리뉴얼 오픈과 함께 박춘무 디자이너의 시그니처 컬렉션 라인 ‘PARKCHOONMOO(박춘무)’를 국내에서 처음 선보인다. 이번 리뉴얼은 지난 9월 파리에서 공개한 2027 S/S PARKCHOONMOO 컬렉션을 기점으로 브랜드의 방향성을 한층 강화하는 행보의 일환이다. 데무가 지닌 디자인 DNA를 기반으로 PARKCHOONMOO를 하나의 독립적인 컬렉션 라인으로 확장하고, 고유의 디자인 철학과 정체성을 한층 분명하게 보여준다. 2027 S/S PARKCHOONMOO 컬렉션은 박춘무 디자이너 특유의 미니멀한 미학과 구조적인 실루엣을 중심으로 브랜드의 시그니처를 선명하게 담아냈다. ‘무(無, VOID)’를 테마로 비움과 여백에서 출발해 절제된 디자인과 과감한 형태, 서로 다른 소재의 대비를 통해 PARKCHOONMOO만의 독창적인 미학을 펼쳐냈으며, 파리 현지에서도 긍정적인 반응을 얻었다. 파리 컬렉션으로 PARKCHOONMOO의 정체성을 알린 데 이어, 국내에서는 리뉴얼된 데무 롯데백화점 잠실점을 통해 시그니처 컬렉션을 처음으로 선보인다. 파리에서 공개한 컬렉션을 국내 고객에게 직접 소개하는 첫 번째 공간으로, PARKCHOONMOO의 컬렉션과 브랜드 아이덴티티를 가까이에서 경험할 수 있도록 구성된다. 이번 리뉴얼을 통해 데무가 이어온 디자인 DNA와 PARKCHOONMOO의 독자적인 컬렉션을 한 공간에서 선보이며, 박춘무 디자이너의 디자인 세계를 보다 폭넓게 보여줄 예정이다. 이를 통해 PARKCHOONMOO의 컬렉션과 브랜드 이미지를 국내에서도 본격적으로 구축하는 한편, 글로벌 시장에서의 브랜드 정체성을 더욱 강화해 나갈 계획이다.

-“홍대에서 40종의 월리와 친구들을 찾아라” 국내 테마파크 및 체험형 콘텐츠를 기획·운영하는 ㈜크리에이티브통(대표이사 김태훈)이 유니버설과 협력해 전 세계적으로 사랑받는 ‘월리를 찾아라(Where’s Wally?)’의 세계관을 현실 공간으로 확장한 ‘월리를 찾아라 체험관’ 홍대점을 선보인다. 책 속 복잡한 그림에서 월리를 찾던 경험을 실제 홍대 거리로 옮긴 도심형 콘텐츠다. 참가자는 직접 거리를 걷고 주변을 살피며 홍대 곳곳에 숨은 월리와 친구들을 찾아 나선다. ‘월리를 찾아라’는 영국 일러스트레이터 마틴 핸드포드(Martin Handford)가 창작한 퍼즐북 시리즈로, 1987년 처음 출간됐다. 정교하게 그려진 장면 속에서 검은 테 안경과 빨간색·흰색 줄무늬 옷, 방울 모자를 착용한 월리를 찾아내는 독특한 구성으로 인기를 얻었으며, 전 세계 30개 이상의 언어로 출판됐다. 이후 TV 프로그램과 비디오 게임, 상품, 행사 등 다양한 분야로 확장되며 세대를 아우르는 글로벌 캐릭터 브랜드로 자리 잡았다. 이번 ‘월리를 찾아라 체험관’의 가장 큰 특징은 전시장 내부에만 머무르지 않고 홍대 거리 전체를 체험 공간으로 활용한다는 점이다. 참가자는 입장할 때 받는 팔찌의 QR코드를 휴대전화로 스캔해 지도와 현재 위치를 확인한 뒤, 홍대 곳곳에 숨은 월리와 친구들 40종을 찾아 나선다. 미션 성공 여부와 지금까지 찾은 캐릭터를 바로 확인할 수 있어, 진행 상황을 보면서 원하는 대로 미션을 이어 갈 수 있다. 카페와 상점이 늘어선 거리부터 골목, 건물 주변까지 평소 무심코 지나치던 공간이 모두 무대가 된다. 참가자는 주변을 꼼꼼히 살피거나 지나온 길을 되돌아보며 월리가 숨은 곳을 추리한다. 월리를 찾으면 사진을 찍거나 미션을 수행한다. 혼자 찾기에 집중해도 되고, 친구와 누가 먼저 찾는지 겨루거나 가족이 함께 미션을 풀어도 된다. 전시물을 보기만 하는 데서 그치지 않고, 직접 걷고 살피며 찾아내는 과정 자체를 콘텐츠로 만들었다. 운영시간 안에서는 이용 시간 제한도 없다. 월리를 찾다가 식사를 하거나 카페에서 쉬고, 쇼핑과 거리 문화를 즐긴 뒤 다시 찾기를 이어 가면 된다. 정해진 동선을 따라가는 일반 체험 프로그램과 달리, 자기 일정과 취향에 맞춰 순서를 짤 수 있어 홍대에서의 하루가 그대로 하나의 도심 어드벤처가 된다. 정해진 동선에 따라 움직이는 일반적인 체험 프로그램과 달리 체험자가 자신의 일정과 취향에 맞춰 체험 순서를 구성할 수 있어 홍대에서 보내는 하루 자체가 하나의 도심형 어드벤처로 이어진다. 2027년 40주년을 맞는 ‘월리를 찾아라’의 핵심 재미인 ‘찾는 즐거움’을 현실 공간으로 확장했다는 점도 이번 체험관의 의미다. 책장을 넘기며 월리를 찾았던 기존 방식에서 한 걸음 더 나아가 실제 거리를 직접 걸으며 캐릭터를 찾아내는 경험을 제공한다. 아이들에게는 호기심과 발견의 즐거움을, 과거 ‘월리를 찾아라’를 접했던 성인들에게는 어린 시절의 추억과 새로운 체험을 동시에 제공할 것으로 기대된다. 체험의 기억을 이어 갈 수 있는 다양한 캐릭터 굿즈도 마련된다. 체험자는 월리를 발견한 순간을 사진으로 남길 수 있으며, 체험관에서 선보이는 월리 인형과 키링 등 다양한 캐릭터 상품을 통해 체험의 추억을 간직할 수 있다. ㈜크리에이티브통 관계자는 “책 속에서 월리를 찾았던 경험을 홍대라는 실제 도심 공간으로 확장해 체험자가 직접 걷고 발견하는 새로운 형태의 콘텐츠를 선보이고자 했다”며 “40종의 월리와 친구들을 찾아가는 과정과 함께 익숙했던 홍대의 거리와 골목을 새로운 시선으로 경험해 보길 바란다”고 말했다. 한편 유니버설 프로덕트 앤 익스피리언스(Universal Products ＆ Experiences, UP＆E)는 유니버설 픽처스, 일루미네이션, 드림웍스 애니메이션, NBC유니버설 텔레비전 및 스트리밍 등이 구축한 포트폴리오를 기반으로 NBC유니버설의 브랜드와 지식재산(IP), 캐릭터 및 스토리의 글로벌 확장을 전개하고 있다. UP＆E는 전 세계 테마파크와 공간 기반 엔터테인먼트 시설, 이커머스 플랫폼 및 유통 채널을 통해 다양한 실물·디지털 제품과 리테일 경험을 선보이고 있으며, 글로벌 브랜드 전략과 크리에이티브 기획, 소비재 및 게임, 테마파크 제품과 리테일 사업 등을 운영하고 있다. UP＆E는 컴캐스트(Comcast Corporation)의 자회사인 NBC유니버설 산하 유니버설 데스티네이션 앤 익스피리언스(Universal Destinations ＆ Experiences) 소속이다.

글로벌 스포츠 브랜드 나이키가 대표 레이싱화 ‘알파플라이’(Alphafly) 시리즈를 뛰어넘는 새로운 최상위 레이싱화 라인 ‘에이펙스’(Apex)를 새해 출시한다. 2017년 3월 최초의 카본 플레이트 레이싱화 ‘줌 베이퍼플라이 4%’를 출시하며 ‘슈퍼슈즈’ 시대를 연 나이키가 또 한 번의 대규모 혁신을 통해 춘추전국시대에 접어든 러닝 시장의 주도권을 더 공고히 한다는 전략이다. 나이키는 29일 일본 도쿄에서 신제품 발표회를 열고 에이펙스를 앞세운 신규 레이싱화 라인업 ‘레이스 데이 스피드 시스템’을 공개했다. 발표회에는 육상 장거리 선수 출신으로 미국 본사에서 러닝 풋웨어 부문을 이끄는 브렛 스쿨미스터 총괄 부사장이 직접 발표자로 나섰다. 그는 첫 베이퍼플라이를 시작으로 나이키의 러닝화 개발 전 과정에도 참여해 ‘베이퍼·알파의 아버지’로도 불린다. 신규 레이싱화 라인은 엘리트 선수를 위한 에이펙스를 비롯해, 나이키 러닝의 플래그십 브랜드 알파플라이 4, 러닝 입문자를 위한 슈퍼슈즈 ‘스우시플라이’(Swooshfly)로 구성됐다. 스쿨미스터 부사장은 “첫 베이퍼플라이 출시 10년을 맞는 지금 더 많은 사람이 레이싱 슈즈를 선택하고, 레이스 데이(마라톤 대회)에 직접 도전하고 있다”라면서 “이제 막 러닝을 시작한 사람부터 자신의 기록(PB)을 깨고 싶은 사람까지 다양한 러너 사이에서 슈퍼슈즈에 대한 수요가 크게 증가하고 있다”고 급변한 시장을 설명했다. 이어 그는 “우리는 이러한 변화에 대응하기 위해 ‘스피드 시스템’을 만들었다”라면서 “선두에서 달리는 선수부터 뒤에서 자신만의 페이스로 달리는 러너까지, 각자가 세운 목표를 달성할 수 있도록 돕는 시스템”이라고 덧붙였다. ●8개의 에어 줌 유닛·힐드롭 0 혁신, 에이펙스 이날 단연 눈에 띈 제품은 나이키의 새로운 야심작 에이펙스였다. 기존의 레이싱화에서 불필요한 요소는 모두 덜어내고 오직 기록 경신만을 목표로 개발·제작됐다. 외관상 가장 큰 특징은 신발 전족부 좌우에 배치된 4개의 에어 줌 유닛이다. 기존 알파플라이의 상징과도 같은 공기 주머니인 에어 줌 유닛을 이중 구조로 쌓아 한 짝당 4개, 한 켤레에 총 8개를 적용했다. 에어 줌 유닛을 단층 구조로 한 짝당 2개씩 적용한 알파플라이3 대비 에너지 리턴(반환율)을 40% 높였다는 게 나이키의 설명이다. 신발의 앞굽과 뒷굽의 높이는 모두 40㎜로 같다는 점도 큰 특징이다. 일반적으로 러닝화는 전족부보다 뒤꿈치 쪽 미드솔의 높이가 더 높아 전후 단차(힐드롭)가 발생한다. 8개의 에어 줌 유닛을 삽입한 구조에서 힐드롭을 ‘0’으로 했을 때 러닝 효율이 획기적으로 향상됐다고 한다. 나이키는 20만회 이상의 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 전족부에서 에너지 리턴을 극대화할 수 있도록 구조를 최적화했다. 신발의 탄성에 큰 영향을 미치는 미드솔 폼도 새로운 방식으로 구성했다. 기존의 줌X 폼의 제조 공정에 변화를 줘 더 가벼우면서 에너지 리턴 성능은 향상된 ‘줌X LT폼’을 개발해 에이펙스에 적용했다. 기존 줌X폼 대비 중량은 17% 줄였고, 에너지 리턴은 8% 높였다. 주자가 앞으로 속도를 내며 치고 나가는 과정에도 보다 안정적이면서 가벼운 주행감을 느낄 수 있도록 했다. 상하단 이중 구조의 중창에 모두 줌X LT폼을 사용했다. 아울러 아웃솔은 고어텍(GOATEK) 소재를 사용해 젖은 노면에서도 강한 접지력을 제공하도록 했다. 또 발을 감싸는 갑피는 새로운 ‘플라이니트 X’(Flyknit X) 소재를 활용해 신발의 무게는 줄이면서 착화감은 더 편안하게 구현했다. 무게는 남성 미국 8.5 사이즈 기준(한국 265㎜) 176g으로, 베이퍼플라이4 동일 사이즈 대비 약 4g 가볍다. 제품 개발 과정에는 마라톤의 ‘살아 있는 전설’ 엘리우드 킵초게와 제이콥 키플리모 등 세계 정상급 선수들이 참여했다. ●더 가볍게, 더 빠르게…알파플라이4 에이펙스 등장 이전 나이키의 최상위 레이싱화인 알파플라이는 4세대 들어 더 가볍고, 더 강력해졌다. 남성 US 8.5 사이즈 기준 무게 172g으로 에너지 리턴은 전작 대비 10% 개선됐다. 에이펙스와 마찬가지로 미드솔에는 신규 개발한 줌X LT폼을 썼다. 다만 이중 구조의 미드솔에서 상단에만 새 폼을 적용했고, 하단에는 기존 줌X폼을 썼다. 에어 줌 유닛은 제작 방식에 변화를 줬다. 기존에는 열 성형 방식으로 만들었으나 알파플라이4에서는 무선 주파수를 활용한 용접 기술을 적용했다. 소리와 진동을 활용한 제조 공법으로 이를 통해 중량은 기존 대비 30% 줄이면서 더 부드러운 에어 유닛을 구현했다. 카본 플레이트는 안정성을 높이고자 전족부를 더 평평하게 설계했고, 무게는 더 줄였다. 폼과 플레이트, 에어라는 세 요소의 변화가 결합해 알파플라이 시리즈 역사상 가장 큰 폭의 개선을 이뤘다는 게 나이키의 자평이다. 스쿨미스터 부사장은 “특히 이런 개선은 체중이 상대적으로 적게 나가는 여성에게 더 큰 효과를 제공한다”면서 “전략적인 컴퓨터 설계를 적용해 2시간을 뛰든 4시간, 6시간을 뛰든 러너의 발을 안정적이고 편안하게 유지할 수 있도록 설계했다”고 강조했다. ●조깅화 가격에 베이퍼플라이의 성능, 스우시플라이 스우시플라이는 슈퍼슈즈의 가벼움과 높은 에너지 반환을 원하면서도 편안함과 안정감은 포기하고 싶지 않다는 러너들의 요구에서 출발했다. 더 많은 러너가 대회 당일의 속도감을 경험할 수 있도록 폼과 플레이트, 핏을 새롭게 조합한 플랫폼을 탑재했다. 스우시플라이의 핵심은 새로운 나이키 스카이X(Nike SkyX) 초임계 폼이다. 구매자의 가격 부담을 줄일 수 있는 초임계 폼을 새롭게 개발한 것으로, 기존 EVA 폼보다 약 40% 가벼우면서 에너지 반환은 9% 높다. 평소에는 균형감 있게 달리다가, 속도를 올릴 때는 힘 있게 치고 나갈 수 있도록 설계됐다. 스카이X 폼을 적용하면서 카본 플레이트도 함께 쓸 수 있게 됐다. 유연하게 반응하고 발에 부담을 덜도록 맞춤 설계된 이 플레이트는 폼과 함께 작동해 다양한 레이스 페이스에서 부드러운 전환과 탄력을 제공한다. 이 기술들이 결합해 베이퍼플라이 4보다 최대 16% 높은 에너지 반환을 구현했다. 밑창에는 에이펙스처럼 고어텍 소재를 사용해 접지력과 내구성을 높였다. 5㎞부터 풀코스 마라톤까지 사용할 수 있으며, 일반 조깅화의 가격대로 슈퍼슈즈의 성능을 제공한다는 게 나이키의 목표다. 나이키 에이펙스와 스우시플라이는 2027년 출시될 예정이며, 가격은 출시 시기에 임박해 확정될 것으로 보인다.

- 근무환경 전환·AI 확산에 경계형 보안모델 한계…공공·금융·국방 모두 새 체계 도입- SGA솔루션즈, 시큐어OS 서버보안·데이터센터 보안에서 제로트러스트·양자내성암호로 확장 국내 정보보안 시장이 커지고 있다. 민간에서는 제재가 강화되고 보안 투자 공시가 의무화된다. 공공·금융·국방 분야는 일률적인 망분리를 벗어나 데이터 등급에 따라 접근을 통제하는 새 보안체계로 옮겨 가고 있다. 지난 11일 시행된 개정 개인정보 보호법에 따라, 고의·중과실로 3년 안에 위반을 반복하거나 1,000만 명 이상에게 피해를 입히는 등 중대한 침해행위에는 전체 매출액의 최대 10%까지 과징금을 부과할 수 있다. 반면 개인정보 보호에 미리 투자한 기업은 과징금 기준금액을 최대 40%까지 감경받을 수 있다. 2027년부터는 모든 상장사가 정보보호 투자액과 전담인력 현황을 공시해야 한다. 사고 전 투자 여부가 제재 수준과 시장 평가를 함께 좌우하게 된 셈이다. 통신·유통·미디어 등에서 대규모 유출 사고가 잇따르면서 보안 인식도 달라졌다. 최근 침해사고 상당수는 공격자가 내부망에 들어온 뒤 오랫동안 탐지되지 않는 형태다. 이제 침입을 막는 것만큼, 침입 이후 서버·계정·데이터 접근을 어떻게 통제할지가 핵심 과제가 됐다. 원격·하이브리드 근무와 클라우드 확산으로 내부와 외부를 나누던 경계형 보안모델도 한계를 드러냈다. AI 확산은 이를 더 뚜렷하게 만들었다. AI를 업무에 쓰려면 데이터에 접근해야 하지만, 망분리 환경에서는 접근 자체가 막혀 있기 때문이다. 이에 정부는 데이터를 C(기밀)·S(민감)·O(공개) 등급으로 나눠 통제 수준을 달리하는 N2SF(국가 망 보안체계)를 마련했다. 금융권은 자율보안체계로 전환하고 있고, 국방·방산 분야는 K-RMF(한국형 위험관리 프레임워크)로 대응하고 있다. 방식은 달라도 방향은 같다. 네트워크 경계를 믿는 대신, 사용자·단말·계정·서버를 하나하나 검증하고 통제하는 것이다. 이 흐름에서 서버보안의 역할이 커지고 있다. 인증된 사용자라도 서버 안에서는 허용된 자원과 명령에만 접근하도록 권한을 나누고, 주요 행위를 기록해야 한다. 서버와 워크로드를 잘게 나눠 필요한 통신만 허용하는 ‘마이크로세그멘테이션(Micro-Segmentation)’도 주목받고 있다. SGA솔루션즈는 이러한 전환에 대응할 수 있는 제품군을 확보하고 있다. 서버보안 솔루션 ‘레드캐슬(Red Castle)’을 중심으로 시큐어OS 기반의 서버 접근통제·권한관리 분야에서 공공 레퍼런스를 축적해 왔고, 최근에는 제로트러스트와 양자내성암호(PQC) 영역으로 대응 범위를 넓히고 있다. 새로운 보안체계가 요구하는 등급별 차등 통제는 결국 중요 데이터가 위치한 서버 계층에서 구현된다는 점에서, 기존 사업 기반과 정책 수요가 맞물린다는 평가다. 데이터센터 보안도 SGA솔루션즈가 대응 범위를 넓혀 온 영역이다. 클라우드 전환과 AI 인프라 확산으로 서버와 데이터가 소수의 데이터센터에 집중되면서, 한 지점의 통제 실패가 기관·기업 전체 업무로 번지는 구조가 만들어졌다. 접근 권한 관리와 계정 통제, 암호화, 이력 기록이 한 체계 안에서 맞물려야 하는 이유다. 정책 수요는 이미 계약으로 이어지고 있다. SGA솔루션즈는 최근 공공기관과 금융권을 포함한 규제 민감 산업에서 잇따라 공급 계약을 확보했다. SGA솔루션즈 관계자는 “업무 환경 변화로 드러난 기존 보안모델의 한계가 AI 확산으로 더 분명해졌고, 그 대응으로 새로운 보안체계가 잇따라 나온 것”이라며 “데이터가 모이는 서버와 데이터센터 단계에서 접근 권한과 이력이 실제로 통제되고 있는지 다시 확인해야 할 시점”이라고 말했다. 이어 “서버보안에서 축적한 통제 역량을 데이터센터 보안과 제로트러스트, 차세대 암호 영역까지 확장해 나가겠다”고 덧붙였다.

그룹 ‘소녀시대’ 출신 배우 임윤아가 가을을 맞아 단발머리로 변신했다. 임윤아는 최근 한 이탈리아 명품 브랜드의 공식 일정으로 밀라노에서 열린 2027 S/S 컬렉션 쇼에 참석했다. 패션위크 일정을 소화하기 위해 지난 22일 출국한 그는 현지에서의 다채로운 일상을 소셜미디어(SNS)를 통해 공유하며 글로벌 팬들과 소통하고 있다. 공개된 사진 속 임윤아는 가을 감성이 물씬 풍기는 브라운 컬러의 재킷과 롱스커트 셋업을 완벽하게 소화해 시선을 사로잡았다. 특히 자연스럽게 C컬로 뻗친 단발머리 스타일링에 선글라스를 머리 위로 얹어 트렌디하면서도 발랄한 매력을 더했다. 여기에 젤라또를 들고 장난스러운 표정을 짓거나 밀라노의 랜드마크인 두오모 대성당을 배경으로 화보 같은 사진을 남기며 사랑스러운 매력을 자랑했다. 또 다른 사진에서는 블랙 재킷에 머리를 깔끔하게 묶고 미니백과 스트라이프 니트를 매치해 앞선 스타일링과는 또 다른 단아하고 시크한 매력을 뽐내기도 했다. 한편 임윤아는 오는 2027년 첫 방송되는 tvN 새 드라마 ‘언내추럴(가제)’ 출연을 확정 지으며 연기 행보를 이어갈 예정이다.

추미애 경기도지사는 28일 2027년 12월 첫 입주를 앞둔 고양 창릉 공공주택지구를 찾아 주택 건설과 교통 대책, 군부대 이전·토양정화 등 주요 현안을 점검하고 차질 없는 입주 준비를 당부했다. 추 지사는 이 자리에서 “신혼부부들이 주로 먼저 입주하는 만큼 유치원 개원 시기와 입주 시기를 세심하게 맞춰주시면 좋겠다. 무엇보다 교통 문제가 가장 신경 쓰이는 부분”이라며 “먼저 입주하신 분들이 교통 문제로 고생을 많이 하실 수 있는 만큼 교통에 불만이 없도록 최선을 다해주시기 바란다. 교통 대책에 대해서는 경기도도 신경을 쓰겠다”고 말했다. 출퇴근 교통 문제와 관련해서는 “철도나 일반 버스 노선과 간선급행버스체계(BRT)를 연계하는 등의 출퇴근 교통대책에 대해 집중적으로 대도시권광역교통위원회와 상의하겠다”며 “교통 문제에 대해서는 정부에 심도 있는 대책을 촉구하고 제안도 하면서 맞춰나가도록 하겠다”고 덧붙였다. 이어 교통뿐 아니라 녹지와 자족 기능도 충분히 뒷받침돼야 한다면서 “당초 예상했던 것보다 입주량이 훨씬 늘어나기 때문에 교통 대책도 거기에 비례하거나 그 이상의 비상한 대책이 필요하다”면서 “도로도 기존에 설계한 것보다 부족해질 수 있고, 용적률이 상향되면 그에 비례해 녹지 공간 확보도 더 필요하다”고 강조했다. 이어 추 지사는 민경선 고양특례시장과 김성회 국회의원, 경기주택도시공사 관계자 등과 함께 창릉지구 내 군부대 이전 대상지를 찾아 부대 이전과 토양환경 정화사업 추진 상황을 점검했다. 3기 신도시인 고양 창릉 공공주택지구는 고양시 덕양구 원흥동·동산동 등 9개 동 일원 811만 9,000㎡에 3만 8,334세대, 약 9만 2,000명 규모로 조성된다. 2020년 3월 지구 지정 이후 2023년 5월 조성공사에 착수했으며 2029년 말 사업 준공을 목표로 하고 있다. 현재 보상률은 99%, 조성공사 공정률은 9%다. 창릉지구에서 가장 먼저 입주가 시작되는 A4·S5·S6블록은 2,089세대로, 2024년 10월 주택공사에 착수해 현재 블록별 공정률이 40~45% 수준이다. 첫 입주는 2027년 12월 예정이다. 고양 창릉지구 내 군 시설 부지는 약 220만㎡로 전체 사업면적 812만㎡의 약 27%를 차지한다. 해당 부지는 군부대 이전과 토양 정화를 마쳐야 공공주택 건설을 위한 후속 공사를 진행할 수 있어 이전·정화 일정이 전체 신도시 사업 일정과 밀접하게 맞물려 있다. 경기도는 국방부, 한국토지주택공사(LH), 경기주택도시공사(GH), 고양도시관리공사, 한국농어촌공사 등 관계 기관과 군부대 이전과 토양정화 추진 상황을 지속적으로 점검하고, 사업 일정에 영향을 줄 수 있는 현안을 함께 해결해 나갈 계획이다.