서울시의회 환경수자원위원회 위성찬 의원(국민의힘, 비례)은 6일 열린 정원도시국 행정사무감사에서 남산에서 열릴 예정인 서울국제정원박람회의 성공적인 개최를 위한 종합적인 대책 마련을 당부했다. 위 의원은 올해 서울숲에서 열린 서울국제정원박람회에 1400만명이 찾아 3년 연속 역대 최다 관람객 기록을 세웠으며, 만족도 조사 응답자의 82.8%가 내년에도 참여하겠다고 답해 2027년 남산에서 열릴 박람회에 대한 시민들의 기대가 매우 크다고 밝혔다. 남산공원에서는 최근 2년간 20건의 안전사고가 발생했으며 그중 상당수가 내리막길, 계단, 데크에서 미끄러지거나 넘어진 사고였다며, 박람회를 준비하면서 사고가 잦았던 지점의 보행 안전을 특히 세심하게 살펴야 한다고 강조했다. 현재 남산공원 내 CCTV는 254대로, 박람회 기간 야간 관람객과 인파 증가에 대비한 관제 인력 및 CCTV 추가 보강 계획과 사전 인파 분산책을 함께 마련해 달라고 덧붙였다. 또한 현재 진행 중인 남산 나이트 페스티벌에 대해 남산의 야간 매력을 보여 준 좋은 무대라고 평가하면서, 내년 박람회를 위한 개선점도 함께 제시했다. 위 의원은 “단풍산책 코스 등에 계단이 많아 유모차를 끄는 가족이나 어르신 같은 보행 약자들이 이동에 어려움을 겪는 모습이 보였다”며 “산자락 곳곳에 흩어져 있는 전시 구역을 휠체어나 유모차로도 편하게 다닐 수 있도록 ‘무장애 관람 코스’를 미리 마련해야 한다”고 말했다. 아울러 월드컵공원의 ‘맹꽁이 전기차’나 한강공원 ‘해치카’처럼 주요 전시 구역을 잇는 친환경 순환관람차 도입을 제안하며 “시민들이 편리하고 안전하게 내년도 서울국제정원박람회를 즐길 수 있도록 등 종합적인 접근성 개선 대책을 수립해 달라”고 당부했다. 끝으로 위성찬 의원은 서울의 공원 축제를 도시 브랜드로 키워나갈 것을 제안했으며 “정원박람회로 주목받은 중대형 공원들이 일회성 관심에 그쳐서는 안 된다”며 “계절과 장소를 결합해 자리 잡은 월드컵공원 억새축제처럼, 북서울꿈의숲·매헌시민의숲·남산 등 공원마다 특색을 살린 거점형 축제를 키워 서울의 공원 문화 브랜드로 이어 갈 수 있도록 중장기 계획을 세워 달라”고 요청했다.

기아가 2029년까지 광주에 약 3조원을 투자하는 미래차 전환 계획을 추진하면서 자율주행과 원격운전 등 미래 모빌리티 기술 개발에도 나선다. 운전자가 없어도 움직이는 셔틀버스와 배송용·승객용으로 용도를 바꿔 쓸 수 있는 차량 등을 개발하고 실제 운행 가능성을 검증한다는 구상이다. 기아는 6일 오토랜드 광주에서 전남광주통합특별시, 전남대학교, 광주과학기술원(GIST)과 ‘목적기반모빌리티(PBV) 기반 미래 모빌리티 산업 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는기아 송호성 사장과 민형배 전남광주통합특별시장, 이근배 전남대 총장, 임기철 GIST 총장 등이 참석했다. PBV는 승객 수송이나 화물 운송 등 특정 목적에 맞춰 설계한 차량이다. 기아는 이번 협약을 통해 PBV를 활용한 새로운 교통 서비스를 개발하고 자율주행 등 첨단 기술을 시험할 계획이다. 우선 이용자가 원하는 시간과 장소에 맞춰 운행하는 ‘수요응답형 교통’(DRT) 전용 차량을 개발한다. 정해진 노선만 다니는 일반 버스와 달리 승객의 호출에 따라 운행 경로나 정차 장소를 조정할 수 있는 차량이다. 운전자가 직접 운전하지 않아도 승객을 실어 나르는 자율주행 셔틀 서비스도 실증할 예정이다. 교통약자를 위한 원격운전 기술도 시험한다. 기아의 전기 PBV인 PV5를 휠체어 이용자가 편리하게 탈 수 있도록 만든 ‘PV5 WAV’가 대상이다. 원격운전은 차량 밖에 있는 운전자가 통신망을 통해 자동차를 조종하는 기술이다. 차량이 주변 상황을 판단해 스스로 움직이는 자율주행과는 차이가 있다. 기아는 이 기술을 활용해 교통약자의 이동 편의를 높이는 방안을 모색한다. 차량의 용도를 바꾸는 ‘이지스왑’ 기술도 실증한다. 자동차의 차체 일부를 교체해 짐을 싣는 화물차를 사람을 태우는 승합차로 전환하는 방식이다. 한 대의 차량을 배송과 승객 운송 등 여러 목적으로 활용할 수 있어 차량 운영 효율을 높일 수 있다는 장점이 있다. 기아는 2024년 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·정보기술 전시회 CES에서 이 기술을 처음 공개한 바 있다. 이번 협약은 기아의 광주 생산시설을 미래차 중심으로 전환하려는 계획과도 맞닿아 있다. 기아는 2029년까지 오토랜드 광주를 중심으로 약 3조원을 투자해 첨단 제조기술을 적용한 생산체계를 구축하고 전기차 등 전동화 차량 생산을 확대할 방침이다. 다만 이번 협약에 따른 구체적인 기술 실증 일정이나 상용화 시기는 공개되지 않았다. 기아는 지역 대학 및 연구기관과 미래차 기술 개발에 협력하는 한편 기후위기 대응과 재생에너지 확산 등 환경·에너지 분야에서도 협력을 추진하기로 했다. 송 사장은 “이번 협약이 PBV 기반 미래 모빌리티 기술 개발과 상용화를 촉진하는 계기가 될 것”이라며 “미래차 생산체계 구축과 PBV 사업 확대를 통해 전남광주통합특별시가 대한민국을 대표하는 미래 모빌리티 산업 중심지로 도약하는 데 기여하겠다”고 말했다.

경기도의회 최만식 의원(더불어민주당, 성남2)은 5일 소담장애인자립생활센터에서 ‘장애인의 지역사회 자립생활 지원체계 구축’을 주제로 현장 정담회를 개최하고, 장애인 당사자와 자립생활센터 실무자, 연구진 등과 만나 현장의 애로사항을 청취하며 제도 개선 방안을 논의했다. 이번 현장 정담회는 한국지방자치발전연구원이 진행하고 있는 정책연구용역의 일환으로 추진됐다. 중증 뇌병변장애인이 자립생활을 영위하는 과정에서 겪는 고충과 현행 지원체계의 사각지대를 점검하고, 실효성 있는 정책 개선과제를 발굴하는 데 초점을 맞췄다. 이날 자리에서는 장애인들이 일상생활에서 직면하는 구체적인 한계점들이 집중적으로 다뤄졌다. 참석자들은 ▲소득기준에 따른 재활서비스 이용 제약 ▲중증 뇌병변장애인에게 적합한 의료·재활서비스 부족 ▲휠체어 이용조차 어려운 공공임대주택과 체험홈의 구조적 한계 ▲활동지원 인력 및 서비스 부족 등의 문제를 잇달아 건의했다. 특히 참석자들은 통합돌봄 관련 법령과 제도가 시행 중임에도 정작 장애인을 대상으로 한 서비스 안내와 지원체계는 여전히 미흡하다고 지적했다. 이를 보완하기 위해 장애유형별 특성을 반영한 맞춤형 서비스를 제공하고, 지방자치단체와 자립생활지원센터 간 유기적인 협력체계를 구축해야 한다고 입을 모았다. 아울러 별도의 지원기관을 새롭게 설립하기보다는 기존 장애인자립생활센터의 전문인력과 기능을 확충해 지역 내 의료·주거·돌봄서비스를 실질적으로 연계하는 방안이 비중 있게 논의됐다. 최만식 의원은 “법과 제도가 마련되어 있어도 장애인 당사자가 일상에서 필요한 지원을 받지 못한다면 진정한 통합돌봄이라고 할 수 없다”며 “장애인의 특성과 생활환경을 충분히 고려하지 않은 획일적인 지원체계로는 현장의 어려움을 해결하기 어렵다”고 강조했다. 이어 최 의원은 “장애인의 자립은 단순하게 거주공간을 마련하는 것이 아니라, 지역사회에서 일하고 소통하며 자신의 삶을 주체적으로 살아갈 수 있도록 하는 것”이라며 “새로운 조직을 만드는 데 치중하기보다 기존 지원기관의 전문성과 역할을 강화하고, 장애유형별 특성을 반영한 촘촘한 지원체계를 마련해야 한다”고 밝혔다. 또한 “오늘 현장에서 들은 이야기를 통해 앞으로 연구가 나아가야 할 방향을 더욱 분명히 확인할 수 있었다”며 “장애인들이 실질적으로 체감할 수 있는 정책과 관련 조례의 개선방안을 마련하는 데 최선을 다하겠다”고 덧붙였다. 한편 의원연구단체 ‘경기 온(溫)세상 정책연구회’는 이날 정담회에서 수렴된 현장 목소리를 연구용역에 충실히 반영해, 향후 장애인의 지역사회 자립생활 지원체계 개선 및 돌봄통합지원제도 간 연계방안 등 후속 정책과 입법 과제를 구체화해 나갈 방침이다.

경기도의회 건설교통위원회 김해련 의원(더불어민주당, 고양7)은 지난 5일 경기도의회 건설교통위원회 소회의실에서 도내 장애인단체 관계자들과 간담회를 열고, 장애인 이동권 보장을 위한 교통약자 이동지원체계 개선과 광역이동지원센터의 광역·관내 배차 불균형 해소 방안을 모색했다. 이번 간담회는 도내 교통약자들이 현장에서 겪는 이동 불편 사항을 청취하고 실질적인 대안을 마련하기 위해 추진됐다. 현장에는 김해련 의원을 비롯해 고찬석 건설교통위원장, 조지현 건설교통위원회 정책지원팀장이 자리했으며, 장애인단체 측에서는 이영재 경기도장애인복지단체연합회장, 김창호 한국척수장애인협회 경기도협회장, 조정오 여주시장애인자립생활센터 소장 등이 참석해 현안을 공유했다. 이날 참석한 장애인단체 관계자들은 경기도 교통약자 광역이동지원센터 운영에 따른 배차 편중 문제를 중점적으로 제기했다. 각 지역이 보유한 차량이 광역 이동에 집중적으로 배차되면서 정작 지역 내(관내) 이동이 어려워지는 실정이라며 운영 방식 개선을 요청했다. 이와 함께 휠체어를 이용하는 장애인들이 저상버스를 원활하게 이용할 수 있도록 활성화 대책을 마련해 달라고 건의했다. 이에 대해 김해련 의원은 “광역이동지원센터 출범으로 도내 광역 이동은 활성화됐지만, 정작 관내 이동은 더 어려워지고 있는 현실”이라고 짚었다. 이어 김 의원은 “지역별 차량의 일정 비율을 관내 운행에 배정하는 방안 등을 포함해 교통약자의 이동 불편을 해소할 수 있는 개선책을 고민하겠다”고 밝혔다.

미래의 과학 인재를 육성·발굴하는 호반그룹의 ‘2026 K-과학인재 아카데미’가 5일 성과보고회를 갖고 8개월간의 여정을 마무리했다. 호반그룹과 호반장학재단은 이날 서울 서초구 호반파크에서 ‘2026 K-과학인재 아카데미 성과보고회’를 열고 운영 성과를 공유하며 대학생 프로젝트 경연 수상팀의 연구 발표와 시상식을 진행했다. K-과학인재 아카데미는 호반그룹과 호반장학재단이 주최하고 서울신문과 전자신문이 주관하는 교육·연구 지원 사업으로, 지난 3월 비전선포식을 통해 출범했다. 김대헌 호반건설 이사회 의장의 ‘미래 경쟁력의 핵심은 사람’이라는 신념과 과학기술 인재 육성을 통해 기업과 국가의 경쟁력을 높이겠다는 철학이 담겼다. 지난 8월에는 전국 고등학생 30명을 대상으로 서울대에서 2박 3일간 과학캠프를 열고 교수진·학생 멘토들과 실험·실습, 진로 특강 등을 진행했다. 김 의장도 현장을 찾아 학생들을 격려했다. 노은미 서울대 교수는 “전국에서 오는 친구들이 씨앗이 되어 앞으로 멘티가 멘토가 되고, 함께 캠퍼스에서 연구할 수 있는 기회가 될 것”이라고 평가했다. 대학생 프로젝트 경연에는 전국 65개 팀이 지원한 가운데 5월 선발된 10개 팀이 200만원의 연구비를 받아 연구를 수행했고, 8월 최종 심사에서 3개 수상팀이 선정됐다. 스마트 단지 실외 주행을 위한 자율주행 휠체어 플랫폼을 제안한 인하대 A.I.M팀이 대상을 받아 상패와 상금 3000만원을 받았다. 국민대 SPARK팀(최우수상)과 고려대 CU-F!팀(우수상)에는 각각 상금 2000만원과 1000만원이 지급됐다. 심사위원장을 맡은 윤성로 서울대 교수는 “심사위원 선정부터 호반그룹의 과학에 대한 진심이 와닿았다”면서 “사람을 생각하고 사람을 위한 연구와 기업 활동을 한다는 좋은 취지로 의미 있는 일을 시작해 주셔서 감사하다”고 말했다.

10대 시절 암 진단 후 가족과 사실상 단절된 채 5년간 홀로 투병해 온 20대 중국 여성이 끝내 세상을 떠났다. 4일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 항암 투병 과정을 소셜미디어(SNS)에 공유해 온 여성 샤진허(夏瑾禾·활동명 치지 샤샤)가 지난달 27일 오후 8시 28분 상하이의 한 병원에서 숨졌다. 향년 23세. 안후이성 허페이 출신인 샤샤는 18세 때 대학 입학시험을 앞두고 골육종 진단을 받았다. 골육종은 뼈에 발생하는 악성 종양이다. 그는 병세가 악화하면서 학업을 이어가지 못했다. 어렵게 사범대학에 합격했지만 대학 생활을 시작할 기회도 잃었다. 그의 투병 과정에서 더욱 큰 고통은 가족의 부재였다. 샤샤는 생전 SNS를 통해 아버지가 한 번도 자신을 찾아오지 않았고, 어머니 역시 투병 초기 치료를 돕다가 1년여 만에 연락을 끊었다고 밝혔다. 결국 그는 수술 동의서에 스스로 서명하며 치료를 이어가야 했다. 19세에 오른쪽 다리 절단…7차례 대수술·20여 차례 항암치료암세포 확산을 막기 위해 샤샤는 19세 때 오른쪽 다리를 절단하는 수술을 받았다. 이후에도 베이징과 광저우, 상하이 등을 오가며 치료를 이어갔다. 그가 견뎌낸 치료는 혹독했다. 펑파이신문에 따르면 샤샤는 투병 기간 7차례의 대수술과 20여 차례의 항암 치료를 받았다. 그는 치료비와 의족 구입 비용을 마련하기 위해 직접 돈을 벌었다. 초기에는 안후이성 고향에서 손으로 만든 공예품을 판매하며 생활비와 치료비를 보탰고, 몸 상태가 나빠진 뒤에는 SNS 라이브 방송과 온라인 판매를 통해 치료비를 마련했다. 그의 사연은 온라인에서 큰 관심을 끌었다. 2022년부터 샤샤의 투병 과정을 지켜본 사람들이 도움의 손길을 내밀었고, 일부는 여행을 함께하며 그가 세상을 더 경험할 수 있도록 돕기도 했다. 특히 샤샤는 자신과 같은 병을 앓는 환자들에게도 응원의 말을 건네는 등 도움을 받는 데 그치지 않고 다른 환자들을 돕는 일에도 마음을 쏟았다. 할머니와 마지막 영상통화 후 눈 감아병세는 끝내 호전되지 않았다. 암세포는 폐와 흉막, 척추 등으로 전이됐고, 피부 괴사와 심각한 감염까지 겹쳤다. 의료진은 다학제 논의를 거쳐 흉벽 괴사 조직을 제거하고 재건하는 수술을 진행했지만, 장기간의 항암 치료와 반복된 수술로 심폐 기능이 크게 떨어졌다. 결국 그는 골암 말기와 심폐 기능 부전으로 숨을 거뒀다. 생의 마지막 순간까지 그가 가장 간절히 바랐던 것은 할머니와의 만남이었다. 어린 시절 부모가 오랜 기간 외지에서 일하면서 주로 조부모 손에서 자란 샤샤에게 할머니는 각별한 존재였다. 할아버지가 세상을 떠난 뒤 홀로 남은 할머니를 마지막으로 보고 싶어 했다. 펑파이신문에 따르면 샤샤는 지난달 27일 새벽 호흡곤란을 겪으며 생명이 위태로운 상태에 놓였다. 곁을 지키던 지인과 간병인이 번갈아 이름을 부르며 두 시간가량 깨우려 애쓴 끝에 그는 다시 의식을 찾았다. 말을 할 힘조차 없었던 샤샤는 영상 통화를 통해 할머니를 만났다. 화면 속 할머니가 자신의 애칭을 부르며 계속 버티라고 말하는 모습을 본 뒤에야 마지막 마음의 짐을 내려놓았다고 간병인은 전했다. 샤샤는 세상을 떠나기 전 자신의 재산을 병원 골종양과에 기부해 다른 환자들의 치료를 돕겠다는 유언도 남겼다. 그는 생전 SNS에 자신의 삶을 돌아보며 “이 세상에서 나는 먼저 로그아웃한다”면서 “고통과 걱정 없이 꽃과 나무가 있는 곳에서 쉬고 싶다”는 바람을 밝혔다. 낯선 이들이 지킨 마지막 길…장례식장에 전국 각지 추모 발길 샤샤의 마지막을 함께한 것은 가족만이 아니었다. 온라인을 통해 인연을 맺은 지인들과 간병인, 음악 치료사, 그리고 얼굴도 모르는 수많은 사람들이 그의 곁을 지켰다. 지난 3일 상하이 룽화 장례식장에는 전국 각지에서 찾아온 지인과 SNS 이용자, 암 환자 가족들이 모여 고인의 마지막 길을 배웅했다. 장례식장에는 ‘이제 아프지 말고 평안하길 바란다’, ‘당신의 용기를 기억하겠다’는 내용의 추모 메시지와 꽃다발이 이어졌다. 샤샤를 마지막까지 돌본 51세 간병인은 그를 자신의 딸처럼 여겼다고 말했다. 그는 샤샤가 병상에서 고통스러워하는 모습을 지켜보며 눈물을 흘렸고, 오히려 샤샤가 자신을 위로했다고 회상했다. 지난해부터 그를 도왔던 음악 치료사는 샤샤를 위해 노래를 만들어 선물하기도 했다. 휠체어를 타고 장례식장을 찾은 한 여성 환자는 자신 역시 몸이 아픈 상황에서도 늘 다른 환자들에게 용기를 북돋아 줬던 샤샤를 기억하며 마지막 인사를 건넸다.

하루 전에도 멀쩡하던 사람이 수사기관에 불려가면 갑자기 휠체어를 탄 채 중병에 걸린 표정을 지으며 TV화면에 등장하는 장면을 흔히 볼 수 있다. 그런데 이런 일은 조선시대 벼슬아치 사이에서도 드물지 않았던 모양이다. 성종실록에는 1486년 군기시 정 안호가 옥에 갇혔는데, 아프다는 이유로 의금부가 보방(保放)을 청한 기사가 나온다. 임금은 “조사(朝士)가 갇히면 반드시 병을 칭탁하는 것은 무슨 까닭인가”라며 혀를 차면서도 윤허했다. 군기시는 병기를 만드는 관청으로, 정은 최고 관직이다. 조사는 관리를 말한다. 세종실록의 1449년 보방 기록도 흥미롭다. 일본인 쇄미구라(灑未仇羅)는 상주 객관에 머물고 있었다. 그때 도절제사 행차의 취각(吹角) 소리가 들리자 놀라서 심부름하던 김보산 등에게 물었다. 이들은 장난기가 발동해 “당신을 잡으려 한다”고 했고 쇄미구라는 마을로 도망쳐 살려 달라고 애걸했다. 김보산 등은 이 일로 여러 해를 갇혀 있다가 이때 풀려났다. 보석(保釋)은 일본이 메이지시대 서양 형사법 체제를 도입하면서 만든 제도와 용어에서 비롯됐다. 보석은 보증과 석방을 합친 말이다. 보방은 동양에서 당나라 형법 당률(唐律)에 나오는 아주 오래된 제도다. 죄수가 중병에 걸리거나, 부모의 장례를 치르거나, 혹한이나 혹서가 닥치거나, 국가에 채무를 갚아야 할 경우 보증을 세우고 일시적으로 풀어주는 제도다. 보방은 고려시대와 조선시대로 이어졌다. 조선왕조실록에 실린 보방 기사만 773건에 이른다. 조선시대엔 금전적 담보 대신 차지(次知)라는 인적 보증도 활용됐다. 죄수 대신 갇히는 차지는 가족이나 노비는 물론 고용된 사람도 있었다. 짐작처럼 조선 후기로 갈수록 양반 죄수가 수감을 피하는 수단으로 변질되어 갔다. 병보석에도 장거리를 오갔다는 통일교 총재의 행태에 보방의 폐단이 겹쳐진다. 법원이 보석을 취소한 것은 아주 오래된 편법에 제동을 걸었다는 의미도 있다. 서동철 논설위원

대구대 의료재활학과 학생들이 인공지능(AI)과 재활공학을 융합한 연구 성과로 학술대회 상을 휩쓸었다. 4일 대구대에 따르면 의료재활학과 학생팀은 지난달 30일 보령 베이스 리조트에서 열린 ‘2026 제20회 한국재활복지공학회 정기학술대회’ 학부생 논문경진대회에서 최우수상과 우수상을 동시 수상했다. 이번 학술대회는 ‘초고령 사회를 위한 스마트 재활복지공학의 역할과 미래’를 주제로 진행됐다. 최우수상을 받은 김현준·백지원·송현준·서지민·손민경·이순형·이성희·우제희·홍설연 학생팀은 ‘뇌졸중 편마비 환자의 상지 재활을 위한 게임 기반 훈련과 센서 기반 식사 동작 훈련 통합 시스템 개발’ 연구를 발표했다. 해당 연구는 뇌졸중 편마비 환자가 가정에서 재활할 수 있도록 돕는 ‘핸드 프리 케어’ 시스템이다. 웹캠과 인공지능(AI) 기반 동작 인식 기술로 게임 형태의 상지 운동 훈련을 제공하며, 관성측정장치(IMU)와 압력 센서를 탑재한 스마트 숟가락을 연동해 실제 식사 동작(ADL) 훈련까지 하나로 묶어 실용성을 대폭 높였다. 우수상을 수상한 송현준·백지원·이순형·홍설연 학생팀은 ‘상지 기능 및 인지·반응 능력 저하 사용자를 위한 실내 자율주행 이동보조 시스템’을 선보였다. 라이다(LiDAR) 및 초음파 센서로 실내 장애물을 인식하고 스마트폰 앱으로 자율주행을 제어할 수 있도록 해 전동휠체어 사용자의 이동 안전성을 극대화했다. 최우수상을 받은 이성희 학생은 “팀원들과 기술을 접목해 하나의 시스템으로 구현하는 과정이 쉽지 않았지만 협력해 결실을 맺었다”며 “재활공학 전문성을 키워 장애인과 고령자의 삶의 질을 높이는 기술을 개발하겠다”고 소감을 밝혔다. 학생들을 지도한 송병섭 대구대 의료재활학과장은 “일상의 불편을 기술로 해결하려 한 학생들의 노력 덕분”이라며 “앞으로도 AI와 재활공학을 융합한 스마트 재활 기술 개발과 전문 인재 양성에 힘쓰겠다”고 말했다.

자연을 아끼는 마음에서 시작되는 정원은 산과 물의 흐름에 기대어 온전한 쉼을 내어줍니다. 남도의 끝자락 전남 해남에는 바다를 메운 간척지에 새 생명을 불어넣은 정원부터 고즈넉한 옛 선비의 숨결을 품은 고택 정원, 그리고 산세를 마당 안으로 끌어들인 차경의 공간까지 다채로운 정원들이 자리하고 있습니다. 머물기만 해도 마음이 차분해지는 해남의 대표 쉼터 네 곳을 소개합니다. 갯벌을 일궈 피워낸 식물원, 산이정원목포에서 해남으로 넘어가는 산이반도는 과거 섬들 사이를 방조제로 막아 만든 간척지였습니다. 빈 갯벌로 남아 있던 이곳에 기업도시 솔라시도가 들어서면서 조성된 산이정원은 ‘산이면의 정원’이자 ‘산이 정원이 된다’는 뜻을 지닌 전남 민간정원입니다. 짠물이 올라오던 땅에 염분을 차단하는 층을 깔고 흙을 덮은 뒤 후박나무, 완도호랑가시나무, 녹나무와 여러해살이풀을 심어 울창한 정원형 식물원으로 가꾸어냈습니다. 정원 입구의 맞이정원을 지나면 호수를 마주한 산이갤러리가 나타납니다. 갤러리 앞 물이정원은 바닷물이 머물던 곳에 빗물이 모여 만들어진 호수로, 정원의 식물들을 적셔주는 젖줄 역할을 합니다. 언덕 위에는 2050년까지 탄소 줄이기를 다짐하며 2050그루의 나무를 심고 타임캡슐을 묻은 약속의 숲이 자리하며, 서쪽 언덕의 서약의 정원에서는 하얀 아치 아래로 정원과 호수를 한눈에 내려다볼 수 있습니다. 이 밖에도 유영호 작가의 거대한 조각 ‘Bridge of Human’이 선 하늘마루 잔디 언덕, 쇠막대 풍경이 청아하게 울리는 소리의 정원, 홍가시나무와 황금사철나무로 꾸며진 ‘생명의 나무’ 미로까지 다채로운 테마 공간이 산책의 즐거움을 더합니다. ●산이정원 주요 정보 - 주소: 전남광주통합특별시 해남군 산이면 구성리 664 - 운영시간: 하절기(3~10월) 09:00~18:00(입장 마감 17:00), 동절기(11~2월) 09:00~17:00(입장 마감 16:00) - 입장료: 일반 주말 12,000원·주중 10,000원, 청소년·경로 9000원, 해남군민·장애인·국가유공자 6000원, 어린이 5000원 - 문의처: 061-536-3001 500년 종가와 시조가 머무는 숲, 고산 윤선도 유적지해남읍 연동마을 덕음산 자락에는 해남 윤씨 종가인 녹우당과 고산 윤선도 박물관, 비자나무 숲이 어우러진 고산 윤선도 유적지가 있습니다. 박물관에는 윤선도의 증손 윤두서의 자화상 등 가문의 유산이 소장되어 있으며, 박물관과 종가 사이에는 윤선도의 시조 「오우가」를 형상화한 고산 오우가 정원이 단정하게 꾸며져 있습니다. 물길과 연못, 오우정 정자와 함께 물, 돌, 솔, 대, 달을 표현한 표석과 조형물이 어우러져 선비의 담백한 풍류를 전합니다. 오우가 정원을 지나면 500여 년 전 어초은 윤효정이 터를 잡은 녹우당에 닿습니다. 사랑채는 효종이 스승 윤선도에게 하사한 수원 집을 1668년에 해상으로 옮겨와 다시 지은 건물입니다. 사랑채 뒤편 사당 너머 덕음산 기슭에는 울창한 비자나무 숲이 펼쳐지는데, 이는 ‘뒷산 바위가 드러나면 마을이 가난해진다’는 윤효정의 뜻을 받들어 후손들이 심어 가꾼 숲입니다. ●고산 윤선도 유적지 주요 정보 - 주소: 전남광주통합특별시 해남군 해남읍 녹우당길 135 - 운영시간: 09:00~18:00 (입장 마감 17:30, 매주 월요일 휴무) - 문의처: 061-530-5250, 061-530-5548 흑석산의 산세를 빌려 품은 쉼터, 문가든계곡면 흑석산 자락에 자리 잡은 문가든은 해남 1호 민간정원이자 전남 제18호 민간정원입니다. 과거 황폐해졌던 땅을 되사들여 주말마다 가꿔온 정원주의 정성이 깃든 곳으로, 카페 통창 너머로 오류제 저수지와 높이 650m 흑석산 암봉이 시원하게 펼쳐집니다. 물가 산책로에는 귀한 칠 재료로 쓰였던 늘푸른나무 황칠나무 숲길인 ‘유당 숲’이 이어지며, 딸의 세례명을 붙인 ‘리디아 광장’, 아들을 위해 낙우송을 심은 ‘남자의 숲’ 등 가족의 이름을 딴 구역들이 따스한 분위기를 자아냅니다. 낙우송 숲 해먹과 통나무 의자에 앉아 저수지에 비치는 흑석산의 수려한 산세를 감상하기 좋습니다. 대부분의 산책로 턱을 없애 휠체어나 유아차로도 편안하게 둘러볼 수 있습니다. ●문가든 주요 정보 - 주소: 전남광주통합특별시 해남군 계곡면 오류골길 64 - 운영시간: 10:00~18:00 (매주 월요일 휴무) - 문의처: 0507-1490-5759 기암괴석과 서쪽 바다를 품은 천년 도량, 미황사달마산 바위 능선 아래 자리 잡은 미황사는 신라 시대 창건 설화를 간직한 천년 고찰입니다. 일주문에서 사천왕문으로 이어지는 자비의 108계단을 올라 누각 자하루에 들어서면 기암 봉우리와 대웅보전이 그림처럼 창틀에 담깁니다. 보물로 지정된 미황사 대웅보전은 기둥을 받치는 주춧돌에 게와 거북이 조각되어 있어 남다른 멋을 풍깁니다. 대웅보전 뒤편 16나한을 모신 보물 응진당에 오르면 사찰 마당과 기와지붕 너머로 탁 트인 서쪽 바다가 시원스럽게 펼쳐집니다. 인위적인 담장을 두르지 않고 뒤편의 웅장한 바위 능선과 앞마당 너머 붉게 물드는 서해 낙조를 그대로 품어낸 사찰 전체가 자연이 빚어낸 거대한 정원입니다. ●미황사(해남) 주요 정보 - 주소: 전남광주통합특별시 해남군 송지면 미황사길 164 - 문의처: 061-533-3521

서울 중랑구는 ‘봉화산 동행길 확대 조성사업’의 1단계 공사에 착수한다고 4일 밝혔다. 봉화산근린공원 중화1동 일대에 무장애 숲길을 조성해 기존 봉화산 동행길과 연결한다. 산지형 공원의 특성상 가파른 계단과 미끄러운 노면 등으로 산책로 이용에 어려움을 겪는 보행 약자의 접근성을 높이고 주민들이 보다 편리하게 봉화산을 이용할 수 있도록 마련됐다. 봉화산 동행길은 완만한 데크길로 조성된 무장애 보행로다. 계단이나 턱이 없어 휠체어 이용자와 유아 동반 가족 등도 안전하게 산책할 수 있다. 총 길이는 4.3㎞다. 중랑구청사 뒤 봉수대공원과 묵동 유아숲체험원 양방향에서 출발해 봉화산 정상까지 이어진다. 지난달 31일 기준 누적 이용 인원은 550만명을 넘어섰다. 이번에 조성하는 구간은 중화1동 극동아파트 뒤편부터 봉화산 정상까지 약 2㎞다. 기존 4.3㎞의 봉화산 동행길과 연결되면 총 6.3㎞의 무장애 보행로가 이어진다. 총사업비 54억원을 투입해 1·2단계로 나눠 추진한다. 1단계 구간은 극동아파트 뒤편부터 봉화산 중턱까지 약 0.6㎞다. 이어 2단계로 봉화산 중턱부터 정상까지 구간을 조성해 2027년 12월까지 전체 노선을 연결할 계획이다. 특히 기존 둘레길과 만나는 지점에는 쉼터와 포토존을 마련하고, 봉화산의 지형과 숲 경관을 살린 전망대와 휴식 공간도 조성한다. 기존 수목과 산림 생태계 훼손을 최소화하고 시설물도 주변 자연과 조화를 이루도록 설치한다. 류경기 구청장은 “앞으로도 봉화산의 자연환경을 보전하면서 누구나 안전하고 편안하게 걸을 수 있는 공원 환경을 만들어 나가겠다”고 말했다.

10분도 걷기 힘들었다고 했다. 오랜 투병으로 몸이 약해진 채 2016년 처음 ‘걷기’를 시작한 한 주민의 이야기다. 사람들과 꾸준히 걸으며 체력을 되찾은 그는 2018년 중랑구 걷기 클럽이 공식 출범하자 리더를 맡았다. 지금은 한 시간 반을 걷고도 하루 서너 개 일정을 거뜬히 소화한다. 그는 혼자였다면 이어 가지 못했을 것이라고 말한다. 걷기는 몸만 살리지 않는다. 아내와 사별한 뒤 걷기 클럽에 나온 한 주민은 함께 걸으며 마음의 위안을 얻는다고 했다. 경증 치매가 있는 남편과 함께 나오던 부부도 있었다. 아내가 일을 시작하자 남편은 “회원들이 반기지 않는 것 같다”며 혼자 나오기를 망설였지만 회원들이 안부를 묻고 환영해 주자 금방 다시 걸음을 시작했다. 구에 있는 6개 걷기 클럽에 200여명이 참여하기까지 함께 손잡고 걸어 준 고마운 사람들이 있다. 걷기는 누구나 할 수 있고 특별한 장비가 필요하지 않다. 나에게는 매주 수요일 아침 거리 청소를 하며 동네를 걷는 시간이 무척 소중하다. 차로 지날 때는 보이지 않던 것들이 걸음의 속도에서는 보인다. 갑자기 끊기는 보도, 유모차가 넘기 힘든 턱, 쉴 곳 없는 오르막, 그리고 골목에서 마주치는 이웃의 안부다. 같은 이유로 구 전체의 둘레를 걷기도 했다. 책상 위 노선도로는 알 수 없는 현장이 길 위에 있었다. 보행로는 도면 위의 선을 넘어 구민의 하루가 지나가는 자리다. 평면이 아닌 입체를 바라보아야 좀더 걷기 좋은 길이 된다는 것을 그때 걸으며 다시 깨달았다. 그동안 도시 정책은 오랫동안 얼마나 빨리 이동하느냐에 초점이 맞춰졌다. 빠른 이동은 분명 도시의 경쟁력이다. 그러나 사람의 하루는 출퇴근만으로 채워지지 않는다. 아이는 걸어서 학교에 가고, 어르신은 걸어서 시장과 병원, 경로당을 오간다. 머무는 시간의 질이 삶의 만족을 좌우하는 순간이 훨씬 많다. 초고령사회에 들어서면서 보행 환경은 어르신을 위한 사회 복지이자 돌봄이 됐다. 집 앞을 편히 걸을 수 있다면 이웃과 함께 정든 동네에서 더 오래 건강하게 살아갈 수 있다. 길은 차가 없어도 돈을 내지 않아도 누구나 쓸 수 있는 가장 평등한 공공 공간이다. 그래서 안전하고 끊기지 않아야 하며, 가파른 곳은 완만해야 하고, 쉬어 갈 그늘과 의자가 있어야 한다. 휠체어를 탄 사람과 어르신, 반려견과 산책하는 이웃이 함께 걸을 수 있을 때 모두의 길이 된다. 봉화산과 용마산에 11.2㎞의 무장애 보행로를 만든 것도 이런 생각에서다. 이제는 구 전체를 잇는 21㎞의 ‘중랑동행길’을 조성하려 한다. 걷다 쉬며 음악과 전시 작품을 만나는 길, 전통시장으로 자연스럽게 이어지는 길, 여러 세대가 망우역사문화공원을 함께 걸으며 근현대사를 배우는 길, 중랑천 장미 향 속에서 계절을 느끼는 길이다. 목적지로 가는 통로를 넘어 걷는 과정 자체가 즐거운 경험이 되도록 그 위에 관계와 이야기를 더하려 한다. 2025년 중랑구민의 걷기실천율은 77.7%였다. 반가운 숫자지만 더 눈여겨볼 것은 숫자 너머의 일상이다. 길이 불편하거나 함께할 사람이 없어 망설이는 이웃이 집 밖으로 한 걸음 내디딜 수 있게 하는 것이 공동체의 역할이다. 걷기 좋은 길을 만드는 일은 건강하게 살아갈 기회, 이웃을 만날 기회, 나이 들어서도 내 동네에서 삶을 이어 갈 기회를 넓힌다. 집 앞 골목에서 산과 하천까지 길이 이어질 때 동네는 더 건강하고 따뜻해진다. 걷기 좋은 중랑구가 오래도록 살기 좋은 도시인 이유가 여기에 있다. 류경기 서울 중랑구청장

지병 치료를 이유로 보석을 허가받은 한학자(83) 통일교 총재가 지정된 주거지인 서울아산병원을 이탈했다는 의혹이 제기되자, 법원이 직접 보석 조건 위반 여부를 확인하기로 했다. 서울고법 형사12부(부장 김무신·이우희·유동균)는 2일 정치자금법 위반 등의 혐의로 기소된 한 총재의 항소심 공판 기일에서 “서울아산병원에 진료 경과와 병원 이탈 여부를 통보해 달라는 협조공문을 보냈다”고 밝혔다. 재판부는 “병원에 공소장 변경 신청서 등 문건을 보냈는데 수취인 송달 문제로 전달되지 않았다”면서 “주거 제한 조치와 관련해 보석 조건을 잘 준수하고 있는가”라고 한 총재 측에 물었다. 한 총재 측 변호인은 “그렇다, 병원 행정상 문제인지 알아보고 조치하겠다”고 답했다. 앞서 한 총재가 보석 기간 중 서울아산병원을 벗어나 경기도 가평의 통일교 궁전을 오갔다는 언론 보도가 나오며 의혹이 제기됐다. 재판부는 지난달 19일 한 총재의 보석 청구를 인용하면서 거주지를 치료 중인 서울아산병원으로 제한하고 보석 보증금 2억원을 현금 납입해야 한다는 등의 조건을 내걸었다. 의료인, 변호인, 거동 보조인 등과만 만날 수 있고 나머지는 일체 접촉 금지 등도 조건으로 명시됐다. 만약 한 총재가 보석 조건인 거주 제한 조치를 어긴 것으로 확인되면 보석이 취소될 수 있다. 통일교 측은 한 총재가 입원해 있는 병원을 떠나 외출한 사실은 인정하면서도 “병원에 거주하면서 외출하는 것은 보석 조건 위반에는 해당하지 않는다”고 주장했다. 이날 휠체어를 타고 재판에 출석한 한 총재에게 재판부는 직접 “보석 조건을 잘 아는가. 잘 준수해야 한다”고 강조했고 한 총재는 짧게 “네”라고 대답했다. 재판부는 “아산병원에 관련 사안에 대해 통보하도록 했다”며 “특검 측도 공소청법상 보석 조건 이행 및 준수 여부와 관련해 적절히 감독해 달라”고 당부했다. 한 총재는 윤영호 전 통일교 세계본부장 등과 공모해 2022년 1월 당시 국민의힘 권성동 의원에게 윤석열 정부의 통일교 지원을 요청하며 정치자금 1억원을 전달한 혐의 등으로 재판에 넘겨졌다. 같은 해 7월 ‘건진법사’ 전성배씨를 통해 김건희 여사에게 고가 목걸이와 샤넬백을 건네며 교단 현안을 청탁한 혐의, 3월 국민의힘 의원 등에게 통일교 단체 자금 1억여원을 ‘쪼개기 후원’한 혐의도 받는다. 앞서 1심 재판부는 지난 8월 한 총재에게 총 징역 2년을 선고했다.

세종시는 2일 교통 약자를 위한 교통수단인 ‘누리콜’ 이용자의 편의를 높이고 지역 간 배차 불균형을 완화하기 위해 개선된 배차 체계를 시범 운영한다고 밝혔다. 누리콜은 복권기금이 재원으로, 지난해 6만 1540건, 올해 9월 기준 5만 3265건의 교통약자 이동을 지원했다. 다만 비휠체어 이용자 증가로 휠체어 이용자의 배차가 지연되고 일부 읍면지역은 차량 접근성이 낮아 장시간 대기하는 불편이 제기됐다. 개선안은 휠체어 이용자의 배차 대기시간을 단축하고 지역 간 서비스 격차를 줄이기 위해 우선 배차 제도를 도입했다. 우선 배차는 휠체어 이용자와 배차 소외지역인 소정·전의·전동·부강면 이용자에게 각 20점, 장시간 대기자에게 10점의 가점을 부여해 점수가 높은 이용자에게 누리콜을 배차할 예정이다. 반복적인 배차 취소와 미탑승 등으로 인한 운행 비효율을 줄이기 위해 대책도 병행한다. 시는 12월 말까지 시범 운영을 통해 배차 대기시간과 지역별 이용 현황, 이용자 불편 사항 등을 분석하고 개선책을 마련해 내년부터 전면 시행할 예정이다. 천흥빈 세종시 교통국장은 “시범운영 과정에서 이용자 의견을 반영해 공정하고 효율적인 서비스를 제공하겠다”면서 “우선 배차 제도 개선으로 교통약자의 이동 편의를 높여 나가겠다”고 말했다.

“너무 즐겁다고 즐거워하지 말고, 너무 슬퍼도 슬퍼하지 마라. 적당함을 유지해 나가는 것이 우리 삶이더라.” 지난 29일 87세로 세상을 떠난 배우 최불암이 생전 남긴 말이다. 최불암은 30일 방송된 KBS 특집 다큐멘터리 ‘따뜻한 어른, 최불암 - 당신이 길이었습니다’에서 인생의 ‘중용적 정신’을 강조하며 이같이 말했다. 이 다큐멘터리는 최불암의 삶과 연기 인생, 14년간 전국을 누빈 ‘한국인의 밥상’의 발자취를 담았다. 2024년 봄 ‘한국인의 밥상’ 촬영 당시 인터뷰가 바탕이다. 당시 프로그램을 13년째 진행 중이던 최불암은 ‘한국인의 밥상’을 “우리의 삶”이라고 소개했다. 그는 “(음식이) 맛있으면 얼마나 행복해. 그게 다 (사람들을) 행복하게 해주려고 하는 거지. 안 먹어도 입에 침이 고이고 웃음이 나는 것”이라며 자신을 ‘음식을 소개하는 전령사’라고 설명했다. 출연작을 돌아보면서는 “역량이 부족해서 보관(기억)을 다 못하지만 참 좋은 장면들 기억 남는 게 많지. 다시 하고 싶어”라고 말했다. 꿈이 있느냐는 질문에는 “꿈이 없으면 죽는 거지, 꿈이 있지”라며 “연기를 잘해서 상을 탄다든지, 전 세계적으로 유명해진다든지 이런 게 다 꿈이지. 실현할 수도 있겠지만 참고 있는 게 많아”라고 답했다. 벚꽃이 핀 나무를 바라보던 최불암은 행복의 정의를 묻는 말에 “행복은 느끼는 것이다. ‘좋구나’ 하면 행복한 것”이라고 말했다. 이어 “허전한 마당에 꽃나무 하나 심으면 아름다운 경치를 이룬 것 같은 마음이 든다”며 “우리 마음에도 꽃나무를 하나씩 심자”는 글귀를 떠올렸다. 행복은 혼자 누리는 것이 아니라는 생각도 전했다. 그는 “불편한 마음, 불안한 마음이 없으면 그게 행복이지. 나만 행복해질 수가 없어. 다 같이 행복해져야지”라고 말했다. 촬영을 마치고 돌아가는 길에는 붉게 물든 황혼을 바라보며 삶에 대한 생각을 전했다. 최불암은 “한 세대가 지나면 또 다른 세대가 온다. 그러나 태양은 여전히 오늘도 뜨고 있다”며 “뜨는 것도 감동이고, 지는 것도 감동이고, 자연은 인간에게 큰 감동을 주고 있는 거야”라고 말했다. 한편 같은 날 MBC는 지난 5월 방송한 2부작 다큐멘터리 ‘파하, 최불암입니다’ 1부를 재편집해 추모 특집으로 방송했다. 이 과정에서 고인이 투병 중 자신의 삶을 돌아보는 다큐멘터리 제작을 직접 요청했던 사실도 알려졌다. 제작진은 방송 자막을 통해 “2025년 이미 투병 중이던 최불암 배우는 자신의 삶을 정리하는 프로그램을 만들어달라고 제작진에게 직접 전화를 걸었다”며 “본 다큐멘터리는 이를 받들어 고인의 생전인 올 5월 방송됐다”고 밝혔다. MBC 김현기 PD도 자신의 SNS를 통해 제작 뒷이야기를 전했다. 김 PD는 2021년 MBC 특집 다큐멘터리 ‘전원일기 2021’을 제작하며 최불암과 인연을 맺었다. 김 PD에 따르면 최불암은 지난해 초 그에게 전화를 걸어 “내 다큐 좀 만들어줘”라고 부탁했다. 당시 고인은 허리 건강이 악화해 휠체어를 이용하고 있었다. 최불암은 당초 다큐멘터리에 직접 출연할 예정이었지만 건강 상태가 악화하면서 끝내 카메라 앞에 서지 못했다. 김 PD는 “선생님의 상태가 점점 안 좋아지고 있다는 소식이 간간이 들려왔다. 결국 선생님은 그 다큐에 출연하지 못하셨다”며 “자신의 병약해진 모습을 드러내고 싶지 않은 대배우의 자존심이 느껴져 아무도 출연을 강권하지 못했다”고 회상했다.

울산 동구가 천혜의 해안 절경을 바탕으로 관광 인프라를 대폭 확충하며 사계절 내내 머무르고 싶은 해양 관광도시로의 도약을 본격화하고 있다. 일산해수욕장, 대왕암공원, 슬도, 방어진항으로 이어지는 해안선을 따라 대규모 관광벨트를 조성해 지역 경제의 새로운 성장 동력으로 삼겠다는 구상이다. 29일 울산 동구에 따르면 지역의 핵심 휴양지인 일산해수욕장이 최근 대대적인 시설 개선을 통해 복합 힐링 공간으로 거듭났다. 구는 기존 폭 3m였던 해안산책로를 바다 방향으로 5m까지 대폭 확장했으며 휠체어와 유모차 등도 쉽게 해변에 접근할 수 있도록 4곳의 경사로를 신설했다. 이와 함께 산책로 곳곳에 야외무대와 벤치를 마련해 문화 향유 공간을 늘렸으며 최근에는 맨발 걷기 명소로도 입소문을 타고 있다. 동구의 또 다른 랜드마크인 대왕암공원과 슬도는 소셜미디어(SNS)에서 뜨는 곳으로 자리 잡으며 관광객 유입을 견인하고 있다. 대왕암공원~슬도 구간에 조성된 대규모 해안 초화단지는 계절마다 다채로운 꽃을 선보이며 발길을 사로잡는다. 이국적인 해안 풍경에 매료된 관광객이 몰리면서 인근 상권 역시 카페와 음식점이 잇따라 들어서는 등 활기를 띠고 있다. 이러한 성과를 바탕으로 동구는 민선 10대 관광 분야 핵심 사업을 설정하고 지역 관광거점 인프라 확충에 나선다. 우선 올해 하반기부터 2027년까지 일산해수욕장 야간 명소화 사업을 집중 추진한다. 중앙광장과 별빛 광장을 정비하고 관광안내소 리모델링을 진행하며 대왕암공원과 일산해수욕장 일대에 라이트 아트를 포함한 화려한 경관 조명을 설치해 ‘야경 명소’로 탈바꿈시킬 계획이다. ‘체험형 바다 관광’ 영역도 넓힌다. 매년 7월 개최되는 울산조선해양축제 기간에 바다관광 투어를 적극 운영하는 한편, 패들보드와 생존수영 등 다양한 해양 레저 프로그램을 도입해 직접 체험하고 즐기는 새로운 관광 수요를 창출할 예정이다. 나아가 동구는 지역 내 대표 관광 명소들을 유기적으로 연결하는 관광벨트 구축을 추진한다. 해양레저, 야간 관광, 체류형 관광상품을 확대해 방문객 체류 시간을 늘리고 이동 동선을 지역 음식점 및 숙박업소 상권과 연결해 관광 산업의 수익이 지역 경제 활성화로 직결되는 선순환 구조를 마련한다는 방침이다. 천기옥 동구청장은 “아름다운 해안선을 중심으로 자연경관과 문화, 레저, 휴식이 어우러지는 관광 환경을 꾸준히 조성해 동구만의 경쟁력을 높일 것”이라며 “주민의 일상과 관광산업이 함께 성장하는 지속 가능한 관광도시를 만들어 가겠다”고 밝혔다.

환자가 부르면 아내는 의사 남편을 등에 업었다. 비 오는 밤 진흙길에서 넘어져 다쳐도 환자에게 가는 일을 먼저 생각했다. 중국에서 37년째 마을을 지켜온 키 90㎝ 의사와 그의 왕진길을 함께한 아내의 사연이 공개돼 누리꾼에게 큰 감동을 줬다. 27일 중국 홍싱신문에 따르면 장시성 간저우시 위두현 옌강촌의 농촌 의사 샤오주린(62)은 최근 온라인에서 다시 주목받았다. 한 영상 제작자가 마을에서 그를 만나 소개한 것을 계기로, 오랜 진료 생활과 아내와의 스토리가 알려졌다. 샤오씨는 세 살 때 앓은 병으로 뼈 성장에 문제가 생겼다. 키는 90㎝에 머물렀고 다리도 변형돼 오래 걷기 어려웠다. 가정 형편까지 넉넉하지 않아 중학교를 졸업한 뒤 학업을 이어가지 못했다. 그는 의사가 되기로 마음먹고 외삼촌의 학비 지원을 받아 공부를 시작했다. 지역 보건소에서 진료를 배우고 보건의료 인력을 양성하는 학교에서 3년간 교육받은 뒤, 스물다섯 살에 중국 농촌 지역에서 진료할 수 있는 ‘향촌의사’ 자격을 취득했다. 진료소를 열었다고 곧바로 환자가 찾아온 것은 아니었다. 처음 몇 달 동안은 찾는 사람이 거의 없었다. 그는 공부를 계속하면서 주민들을 직접 찾아가 건강 관리 방법을 설명했다. 환자가 오면 정성껏 진료했고, 조금씩 신뢰를 쌓았다. 아내와의 인연도 왕진에서 시작됐다. 1990년 부인 황씨의 할머니가 아파 샤오씨가 집을 찾았다. 성실하게 환자를 돌보는 모습을 지켜본 할머니가 손녀와의 만남을 주선했다. 샤오씨는 자신의 몸이 상대에게 짐이 될까 걱정했다. 황씨에게 자신과 만나지 않는 편이 좋겠다는 뜻을 전하기도 했다. 그러나 돌아온 답은 달랐다. “평생 당신의 약가방을 들어줄게요.” 결혼 후 황씨는 남편의 왕진을 도왔다. 가까운 곳은 함께 걸었고, 먼 곳은 전동 이륜차에 태워 갔다. 차가 들어갈 수 없는 길에서는 남편을 업었다. 샤오씨는 가장 기억에 남는 에피소드로 지난해 어느 날 밤의 왕진을 떠올렸다. 자신을 업고 가던 아내가 진흙길에서 넘어졌고, 옷에는 진흙과 피가 묻었다. 남편이 집에 돌아가 상처부터 치료하자고 했지만, 아내는 환자를 먼저 보러 가자고 재촉할 정도로 자신의 일에 진심이었다. 두 사람의 집은 진료소이자 주민들의 사랑방이 됐다. 앞쪽에서는 아내가 작은 가게를 운영하고, 주민들은 약을 받거나 진료를 기다리며 부부와 이야기를 나눴다. 샤오씨는 고혈압·당뇨병 환자들의 상태를 수첩에 기록하고 정기적으로 집을 찾아 혈압과 복약 여부를 확인해 왔다. 노인 시설을 찾아 무료 진료도 했다. 최근에는 이동용 휠체어를 이용하면서 외출이 한결 수월해졌다. 그래도 차량이 닿지 않는 곳에서는 여전히 아내의 도움이 필요하다. 샤오씨는 건강이 허락하고 주민들이 자신을 필요로 하는 한 진료를 계속하겠다는 뜻을 밝혔다.

지하철 노약자석에 노인이 아닌 임신부나 몸이 아픈 청년이 앉았다가 자리 양보를 강요당하는 일이 종종 발생하는 가운데, 이번에는 수술을 한 뒤 불편한 몸을 이끌고 노약자석에 앉았다는 이유로 노인으로부터 폭언을 들었다는 여성의 사연이 전해져 공분을 사고 있다. 26일 JTBC ‘사건반장’에 따르면 A씨는 지난 23일 서울 지하철 2호선을 이용하며 교통약자석에 앉았다가 노인 여성에게 폭언을 듣고 부상까지 입었다. A씨는 부인과 수술을 받은 뒤 병원으로부터 출혈 위험이 있으니 절대 안정을 취해야 한다는 소견을 들었다. A씨는 교통약자석에 앉아 귀가하고 있었는데, 교통약자석 옆에 서 있던 한 노인 여성이 자신을 향해 “노약자세요? 임신부세요?”라며 비아냥댔다고 전했다. A씨가 “방금 수술했다”고 말했지만, 노인 여성은 폭언을 멈추지 않았다. 이에 A씨가 휴대전화를 손에 들고 노인 여성을 촬영하기 시작했고, 노인 여성은 A씨의 휴대전화를 손으로 쳤다. A씨는 떨어지는 휴대전화에 치아를 부딪쳤다. 노인 여성은 “어디 사진을 찍으려고 그래, 건방지게”라고 외쳤다. 주변 승객들은 노인 여성을 향해 “어른이라고 그러면 안 된다”, “가만히 앉아 있는데 아픈 사람한테 왜 저러는 거야”라며 제지했다. 이에 노인 여성은 손가락으로 자신의 이마를 가리키며 “아프면 아팠다고 이마에 써 붙이고 다녀라”라고 쏘아붙인 뒤 지하철에서 하차했다. A씨는 치아가 손상돼 치과에서 교정 치료를 받았다. A씨는 경찰에 신고했고 현재 수사가 진행 중이다. 현행 ‘교통약자의 이동편의 증진법’은 교통약자를 장애인, 고령자, 임신부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 사람으로 규정하고 있다. 따라서 노인뿐 아니라 A씨처럼 수술 등으로 몸이 불편한 사람도 지하철 등 대중교통의 교통약자석에 앉을 수 있도록 배려받을 수 있다. 노인뿐 아니라 교통약자라면 누구나 배려받을 수 있도록 과거 ‘노약자석’이었던 명칭이 2005년 ‘교통약자석’으로 바뀌었지만, 한국 사회에서는 여전히 ‘노약자석’ 내지는 ‘경로석’이라는 인식이 굳어 있다. 이 탓에 임신부나 몸이 불편한 청년이 앉았다가 노인에게 자리 양보를 강요받는 일이 부지기수다. 만삭 때까지 서울 지하철 4호선 하행선을 타고 출근했다는 회사원 A씨는 “임신부 뱃지를 가방에 달고 교통약자석에 앉으면 어르신들이 내 앞에 서서 계속 쳐다보거나 내 발등 위에 짐을 내려놓고, ‘언제 내리냐’고 말을 거는 등 눈치를 주는 일이 많았다”면서 “이런 일을 겪기 싫어 출근 시간을 1시간 가까이 앞당겨 지하철 일반 좌석에 앉아서 갔다”고 말했다. 국토교통부의 ‘2024년도 교통약자 이동편의 실태조사’에 따르면 2024년 말 기준 국내 교통약자는 약 1613만명으로 전체 인구의 31.5%를 차지한다. 국민 10명 중 3명이 교통약자인 셈인데, 이에 비해 지하철 내 교통약자석과 임신부석, 휠체어석이 부족함은 물론 교통약자에 대한 배려가 필요하다는 인식도 부족하다는 지적이 나온다.

경남 진주시가 올해 10월 축제에 160만명의 관람객과 1만 3000여명의 외국인 관광객을 유치하며 글로벌 관광축제로서의 성장 가능성을 확인했다. 진주시는 축제 운영 과정에서 드러난 안전·교통·관람 편의 문제를 보완해 내년 축제의 경쟁력을 높일 계획이다. 진주시는 27일 ‘2026년 진주시 10월 축제 평가보고회’를 열고 올해 축제 성과와 개선 과제를 점검했다. 지난 3일부터 18일까지 열린 진주남강유등축제와 제75회 개천예술제, 2026 코리아 드라마 페스티벌에는 모두 160만명이 방문했다. 외국인 관광객도 1만 3000여명으로 애초 목표인 1만명을 넘어섰다. 지난해보다 축제 기간 중 휴일이 이틀 적었지만 전체 방문객은 지난해와 비슷한 수준을 유지한 것으로 분석됐다. 올해는 문화체육관광부 지정 글로벌 축제로 선정된 진주남강유등축제가 첫해를 맞아 개천예술제, 코리아 드라마 페스티벌과 함께 열렸다. 남강과 진주성 일대를 수놓은 유등을 비롯해 드론 라이트쇼와 수상 불꽃놀이, 인공지능(AI) 체험 콘텐츠가 관람객의 눈길을 끌었다. 개천예술제는 전국 단위 예술경연과 가장행렬로 전통을 이어갔고 코리아 드라마 페스티벌은 시상식과 공연 등 한류 콘텐츠로 축제의 폭을 넓혔다. 해외 홍보와 관광상품 개발, 다국어 안내 등 외국인 관광객 유치 노력도 방문객 증가에 힘을 보탰다. 세 축제가 진주 도심 곳곳에서 함께 열리면서 문화예술 콘텐츠를 다양화하고 지역 상권과 연계한 체류형 관광의 기반을 마련했다는 평가도 나왔다. 다만 관람객이 몰리는 시간대의 안전관리와 교통 혼잡은 개선 과제로 꼽혔다. 수상 불꽃놀이와 드론 라이트쇼가 열린 날에는 특정 구간에 인파가 집중돼 관람객 분산과 보행 동선 확보, 부교와 공연장 출입 통제를 강화해야 한다는 의견이 제시됐다. 교통 분야에서는 셔틀버스와 임시주차장 안내, 보행 동선 관리의 효율성을 높이는 방안을 논의했다. 화장실과 휴게시설, 휠체어 대여, 안내표지판 등 편의시설을 점검하고 스탬프 투어와 소비 인증 이벤트의 사은품 수령 창구를 통합하는 방안도 검토했다. 이와 함께 수상 무대 객석 예약제 도입과 공연 일정 조정, 진주성 경관조명과 유등의 조화, 인접 공연장 간 음향 간섭 개선 등 행사 운영 전반에 대한 보완 필요성도 제기됐다. 외국인 관광객의 접근성과 이용 편의를 높이기 위한 다국어 안내 체계 개선도 논의됐다. 진주시는 평가보고회에서 나온 의견을 내년 축제 준비에 반영할 방침이다. 진주남강유등축제의 정체성을 살린 콘텐츠와 첨단기술을 활용한 체험 행사를 확대하고, 해외 홍보와 관광상품 개발을 강화해 외국인 관광객 유치에도 힘을 쏟는다. 세 축제의 공연 일정과 공간 활용을 조정해 연계 효과를 높이고, 인파 분산과 교통·주차 대책도 보완할 계획이다. 조규일 진주시장은 “올해 글로벌 축제 지정 첫해에 160만명의 관람객과 1만 3000여명의 외국인 관광객이 찾아 뜻깊은 성과를 거뒀다”며 “축제 현장에서 헌신한 자원봉사자와 관계기관 관계자, 성숙한 시민의식이 있었기에 가능했다”고 밝혔다. 이어 “올해 성과에 안주하지 않고 운영 과정에서 드러난 미비점을 개선하겠다”며 “내년에는 더욱 안전하고 편리한 환경에서 모든 세대가 함께 즐길 수 있는 콘텐츠를 확대해 세계인이 찾는 문화관광축제로 도약하겠다”고 덧붙였다.

대한민국 휠체어럭비 대표팀(세계 16위)이 세계 1위이자 개최국 일본을 꺾고 대이변의 주인공이 됐다. 한국은 23일 일본 아이치현 가리야 윙 아레나에서 열린 2026 아이치·나고야장애인아시안게임 휠체어 럭비 결승에서 일본을 53-50(14-13 12-13 14-12 13-12)으로 꺾고 금메달을 획득했다. 일본은 2024 파리패럴림픽에서 금메달을 딴 이 종목 절대강자지만 한국 선수들의 의지와 실력이 더 강했다. 휠체어럭비는 공을 들고 상대 골라인을 넘는 팀 스포츠다. 양 팀은 4명씩 코트에 들어가 전용 휠체어를 타고 경기를 펼친다. 코트에 있는 4명의 선수의 기능 등급 합산이 8점을 넘으면 안 되는 제약이 있다. 선수들은 기능에 따라 0.5점부터 3.5점까지 등급이 매겨진다. 낮은 등급 선수가 상대를 막고 길을 열어주는 역할을 하고 높은 등급 선수가 공격을 이끄는 역할을 한다. 공을 든 선수의 휠체어 양쪽 바퀴가 모두 상대 골라인을 넘으면 일반 럭비처럼 트라이에 성공한다. 1쿼터는 한국이 달아나면 일본이 추격하는 흐름이 계속됐다. 에이스 박우철(경상북도장애인럭비협회)이 연속 득점으로 공격을 이끌며 1점 앞섰다. 2쿼터도 박우철과 이성희(충청북도장애인럭비협회) 듀오를 앞세웠지만 일본도 만만치 않은 저력을 과시하며 26-26 동점으로 경기를 마무리했다. 후반전에 한국은 선제골을 시작으로 차분히 공격을 이끌어갔고 쿼터 종료 1.7초를 남기고 일본 공격을 막아내고 득점에 성공하며 40-38로 앞섰다. 4쿼터는 시작부터 4점 차로 간격을 벌렸고 남은 시간 차분히 격차를 유지해가며 결국 승리를 따냈다. 일본 열도를 충격에 빠트린 그야말로 대이변이었다. 패배 후 경기장을 찾은 일본 팬들은 도서관에 온 것처럼 조용해졌다. 일본 선수들은 눈물을 흘렸다. 기쁨과 환희 속에 만난 이성희는 “기쁘다. 미치도록 기쁘다”면서 “우리는 자신감이 넘쳤다. 이미 들어가기 전부터 이긴 것 같았고 이길 거라고 확신했다”고 밝혔다. 앞서 예선에서도 승리했던 자신감이 결국 우승으로 이어졌다. 후배들과 10년 넘게 호흡해 온 이성희는 “즐겁게 대회를 준비했다. 모두 마음이 하나가 됐기 때문에 어렵지 않았다”고 말했다. 47세로 나이가 많지만 그는 “스포츠는 나이로 하는 게 아니다. 더 열심히 할 생각”이라며 웃으며 경기장을 나갔다.

서울 양천구는 보행약자가 전동휠체어나 전동스쿠터 등 전동보장구로 보다 편리하게 이동할 수 있도록 연말까지 급속충전기 13대를 추가로 설치한다고 22일 밝혔다. 올해 급속충전기를 설치할 곳은 동주민센터 10곳(목1·2·4동, 신월1·2·5동, 신정2·4·6·7동), 목동문화체육센터, 목동어르신복지관, 양천구민체육센터 등 10곳이다. 구의 급속충전기는 총 38대로 늘어난다. 전동휠체어나 전동스쿠터 등 전동보장구는 장애인이나 거동이 불편한 어르신에게 꼭 필요한 이동 수단이다. 이들이 배터리 방전을 걱정하지 않도록 주민 이용이 많은 곳을 중심으로 충전시설 위치를 정한 까닭이다. 12월이면 18개 모든 동주민센터에서 급속충전기를 이용할 수 있게 된다. 충전기는 민원실 출입구와 엘리베이터 인근에 설치된다. 목동문화체육센터나 목동어르신복지관, 양천구민체육센터, 목1과 신월2동 등 주민센터처럼 외부에 설치된 경우 24시간 무료로 이용 가능하다. 구는 장애인 이동권 보장을 위해 1인당 연간 최대 30만원의 전동보장구 수리비를 지원하고 있다. 또 올해부터 운행 중 사고에 대한 제3자 배상책임 보험 보장 한도를 3000만원에서 5000만원으로 높였다. 이기재 구청장은 “급속충전기 확충으로 장애인과 어르신들이 충전 걱정을 덜고 보다 자유롭게 이동할 수 있기를 기대한다”며 “앞으로도 이동 약자의 입장에서 필요한 시설과 제도를 지속적으로 개선해 누구나 불편 없이 일상을 누릴 수 있는 환경을 만들어 가겠다”고 말했다.