탁 트인 자연의 고요함과 깊은 역사의 숨결을 함께 만끽하고 싶다면 전북 군산으로 발걸음을 옮겨보는 것은 어떨까요. 물결을 따라 유연하게 이어지는 호숫가 숲길부터 설림산 자락에 자리한 천년고찰, 그리고 포구의 기상이 살아 숨 쉬는 역사 테마공원까지 다채로운 매력이 여행자를 맞이합니다. 45년의 생태가 살아 숨 쉬는 군산호수 둘레길 군산 청암산 자락에 위치한 군산호수 둘레길은 빼어난 자연 풍경 속에서 한적하게 산책을 즐기기 좋은 생태 쉼터입니다. 1939년 수원지로 처음 조성된 군산호수는 1963년 상수원 보호구역으로 지정된 후 2008년 해제될 때까지 무려 45년 동안 일반인의 출입이 제한되었던 곳입니다. 오랜 세월 동안 사람의 발길이 닿지 않았던 덕분에 호수 주변의 숲과 습지 생태계가 원형 그대로 청정하게 보전되어 왔습니다. 본격적으로 시민들에게 개방된 현재도 울창한 원시림의 싱그러운 정취를 오롯이 품고 있습니다. 호수를 따라 부드럽게 뻗어 있는 흙길과 수변 산책로를 걷다 보면 은빛 물결과 어우러진 가을 억새 군락이 시원하게 펼쳐집니다. 서늘한 바람에 사각거리며 춤추는 억새밭 사이를 거닐면 깊어가는 계절의 서정적인 감성을 오롯이 느낄 수 있습니다. 산책로 주변에는 아기자기한 볼거리도 풍성합니다. 억새밭 앞 풀밭에는 격자무늬 목재 오리 조형물이 설치되어 있고, 길이 나뉘는 갈림길에는 노란 테두리로 꾸며진 하트 포토존이 반겨줍니다. 잔잔한 수면 너머로 피어오르는 물안개와 억새 사이로 날아드는 물새들의 날갯짓을 바라보며 쉼터 벤치에서 쉬어가기 좋습니다. ■ 군산호수 둘레길 주요 정보 - 주소: 전북특별자치도 군산시 옥산면 옥산신성길 50 - 문의처: 063-453-4986 도심 속 숲에 둘러싸인 천년고찰 은적사 군산시 소룡동 설림산 기슭에 자리한 은적사는 전북 지역에서 가장 유서 깊은 사찰 중 하나입니다. 백제 무왕 때 원광법사가 창건한 것으로 전해지는 천년고찰로, 도심과 가까운 위치이면서도 울창한 숲이 사찰을 병풍처럼 감싸고 있어 일주문에 들어서는 순간 맑은 숲 내음과 함께 그윽한 평온함이 온몸을 감싸 안습니다. 돌계단을 올라 경내에 들어서면 해태 석상과 한 쌍의 석등, 단청이 어우러진 대웅전 앞마당이 펼쳐집니다. 고풍스러운 기와 처마와 석탑 너머로 아늑한 사찰 경내와 멀리 도심 전경이 조화롭게 시야에 들어옵니다. 대웅전 안에는 붉은 목조 닫집 아래 세 구의 금빛 석가여래삼존상이 봉안되어 있습니다. 조선 후기에 제작된 높이 114cm의 목조 불상으로 장엄하면서도 당당한 기품을 전해줍니다. 마당 한편에는 푸른 하늘과 숲을 배경으로 거대한 석조 미륵불이 자리하고 있습니다. 인자하고 따스한 미소를 머금은 미륵불 앞에서 두 손을 모으고 소원을 빌며 일상의 복잡한 마음을 가지런히 정돈해 볼 수 있습니다. ■ 은적사(군산) 주요 정보 - 주소: 전북특별자치도 군산시 설림3길 49 - 운영시간: 07:00~18:00 - 문의처: 063-466-4526 진포대첩의 기상이 깃든 진포해양테마공원 군산시 장미동 옛 군산 내항 일대에 조성된 진포해양테마공원은 역사적 의미가 깊은 명소입니다. 이곳은 고려 말 최무선 장군이 화포를 이용해 왜구의 함선 500여 척을 크게 격파했던 유서 깊은 진포대첩의 승전을 기리고 있습니다. 금강 하구와 서해가 만나는 옛 부두 터에 들어서 있어 탁 트인 바다의 개방감을 동시에 만끽할 수 있습니다. 야외 광장과 해변가에는 실제 전투에 쓰였던 퇴역 군사장비들이 줄지어 위용을 뽐냅니다. 육·해·공군이 국방 수호에 사용했던 군용 수송기를 비롯해 자주포, 장갑차, 전투기, 해양경찰 경비정 등이 전시되어 있습니다. 공원의 중심을 이루는 4,200톤급 대형 상륙함인 위봉함 내부는 다채로운 전시 공간으로 운영됩니다. 좁은 함정 계단과 선실 통로를 지나면 벽면에 설치된 접이식 침대 복도가 나타나며, 진포대첩 가상현실(VR) 체험 공간과 장군 복식 포토존이 마련되어 있습니다. 함정 갑판 위로 올라서면 시원한 바닷바람과 함께 장항 앞바다와 군산 내항의 갯벌 풍경이 한눈에 들어와 가슴을 시원하게 틔워줍니다. ■ 진포해양테마공원 주요 정보 - 주소: 전북특별자치도 군산시 내항2길 32 - 운영시간: 하절기(3월~10월) 09:00~18:00(입장 마감 17:30), 동절기(11월~2월) 09:00~17:00(입장 마감 16:30) / 매주 월요일, 1월 1일 휴무 - 입장료: 성인 1,000원, 청소년·군인 700원, 어린이 300원 - 문의처: 063-454-5953

대한민국 산업수도 울산이 미래 에너지 패권을 쥘 ‘2030 세계 최고 수소도시’ 도약을 본격화했다. 연간 100만t(전국 생산량의 50% 이상)의 수소를 책임지는 울산은 기존 산업단지 중심의 제한적 활용을 넘어 도시 전체를 촘촘한 배관망으로 연결하고 육해공을 망라하는 모빌리티 허브를 조성 중이다. 생산, 저장, 유통, 활용에 이르는 ‘완벽한 수소 밸류체인’ 구축은 단순한 친환경 정책을 넘어 지역 경제의 체질을 첨단 미래 에너지 클러스터로 재편하는 강력한 경제 부흥 촉매제가 되고 있다. ●거미줄 배관망과 청정수소·핵심기술 생태계 완성 29일 울산시에 따르면 울산 수소 비전의 첫 단추는 압도적인 인프라 확충과 청정수소로의 패러다임 전환이다. 시는 현재 198.5㎞의 수소 배관망을 2028년까지 295억원을 투입해 210㎞로 확장한다. 북구와 미포국가산업단지 일원에 11.9㎞를 추가 연결해 생산기지와 충전소 등 수요처를 직접 잇고 인공지능(AI) 기반 누출 예측 모니터링으로 전 과정의 안전성을 고도화한다. 생산 방식도 획기적으로 바뀐다. 2028년까지 829억원이 투입·조성되는 원전 전력 연계 10㎿급 수전해 설비는 하루 4t(넥쏘 630대 충전 분량)의 청정수소를 생산하며 이산화탄소 90%를 포집하는 탄소포집형 수소생산기지(255억원 투입)도 2029년 가동된다. 부유식 해상풍력 연계 그린수소 생산도 구상 중이다. 핵심인 수전해 기술의 국산화도 가속화되어 현대자동차는 PEM(양성자 교환막) 수전해 국산화율 90%를 목표로 2027년 울산공장에서 스택(셀을 여러 장 쌓아 만든 묶음)을 직접 생산하고 HD현대중공업은 1㎿급 음이온교환막 수전해 스택을 상용화하며 기술 자립을 이끌고 있다. ●승용차 넘어 선박·건설기계·방산 아우르는 모빌리티 허브 수소 밸류체인의 성과는 전방위적으로 확장된 모빌리티 허브에서 확인된다. 올해 10월 기준 3883대인 수소차와 17곳의 충전소를 2030년까지 각각 5600대, 22개소로 늘린다. 특히 육상 물류의 핵심인 ‘수소전기트랙터’ 3대가 거대한 물류 거점을 잇는 울산~부산·양산 화물운송 구간에 투입돼 실증을 진행 중이다. 모빌리티 혁명은 바다와 건설 현장, 방산으로 뻗어간다. 조선·해양 분야에 2030년까지 420억원을 투입해 ‘수소엔진·기자재 육상실증 플랫폼’을 구축하고 무탄소 선박 시대를 연다. 건설 현장에는 고체수소저장합금을 적용한 중대형 수소굴착기(166억원 투입)가 실증을 거치고 있으며, 방산 분야에서도 2029년까지 113억원을 들여 잠수함용 질소 순환형 연료전지를 개발하는 등 육·해·공 모빌리티 인프라를 완성하고 있다. 더불어 2030년까지 수소연료전지 발전 규모를 250㎿로 확대하고 300㎿급 가스터빈 수소혼소 기술(176억원 투입)을 실증해 대규모 고정 수요처까지 확보한다. 수소 밸류체인과 모빌리티 허브 구축은 천문학적인 경제 파급효과를 낳고 있다. 시의 수소경제 인프라 비전으로 약 3조 2000억원의 직접적인 생산유발 효과가 기대되며 현대자동차 울산공장의 미래 모빌리티 거점 전환 메가 프로젝트는 약 14조원의 생산 효과와 5조원의 부가가치 창출을 이끌 것으로 분석됐다. ●발전 분야까지 수요 확대… 수소경제 규모 키운다 발전 분야에서도 수소 활용을 확대한다. 시는 이를 위해 수소연료전지 발전과 가스터빈 수소혼소 실증(기존 발전설비에 수소를 혼합 연료로 활용)을 추진 중이다. 수소연료전지 발전설비는 2026년 기준 11개소, 총 86.1㎿ 규모로 운영되고 있으며 발전사업 허가를 받은 설비는 21개소, 180.34㎿ 규모다. 울산시는 2030년까지 연료전지 발전 규모를 250㎿ 수준으로 확대해 수소 활용 기반을 강화할 계획이다. 가스터빈 수소혼소 분야에서는 300㎿급 가스터빈 50% 수소혼소 실증(2023~ 2027년, 사업비 176억원)을 추진하고 있다. 국산 가스터빈 수소혼소 성능을 검증하고 관련 시스템을 개발해 발전 분야의 수소 활용 가능성을 높이는 사업이다. 수소연료전지 발전과 수소혼소 기술이 함께 발전하면 수소 활용처가 다양해지고 산업·발전 분야에서 안정적 수요를 확보하게 될 것이다. ●광역협력과 글로벌 연계로 수소산업 외연 확대 시는 지역 내 수소산업 기반을 강화하는 동시에 다른 지역과의 협력, 해외시장 연계를 통해 수요와 사업 기회도 확대한다. 울산과 인천은 수소·LNG(액화천연가스) 산업 상생협력을 추진 중이다. 수소 수요와 충전 기반 강화, 안정적인 에너지 공급 체계 구축, LNG 냉열 활용과 안전 분야의 기술 교류, 공동사업 발굴 및 제도 개선 등을 협력 과제로 모색하고 있다. 광역지방자치단체 간 산업 협력을 통해 에너지 공급망 대응 역량을 높이고 수소 산업의 시장 확대를 위한 기반을 마련한다는 계획이다. 해외시장 진출 기반도 넓힌다. 부유식 해상풍력과 그린수소를 연계한 생산·활용 실증모델을 발굴하고 해외 해상풍력 기업과 지역 수전해·기자재 기업 간 기술 및 공급망 협력을 추진할 계획이다. 이를 통해 지역 기업의 글로벌 공급망 진입과 해외시장 진출 기회를 확대한다. 시의 목표는 2030년까지 수소전기차 5600대, 수소충전소 22개소, 수소배관망 210㎞, 250㎿급 수소연료전지 발전 기반 구축이다. 김상욱 시장은 “수소의 생산과 공급 인프라를 확충하는 동시에 청정수소 기술과 다방면의 수요를 동반 성장시켜 수소가 울산 전반을 움직이는 핵심 에너지원으로 자리 잡도록 할 것”이라고 밝혔다.

서해 곁에 자리한 경기 시흥은 아득한 선사시대 사람들의 삶의 흔적부터 푸른 바다를 누비는 해양생물, 그리고 환경 회복의 역사를 품은 호수까지 한자리에서 만날 수 있는 여행지다. 바다와 사람이 오랜 세월 맺어 온 관계를 차분히 따라 걸으며 역사의 숨결과 생태계의 신비로움을 동시에 만끽할 수 있다. 선사시대 바닷가 사람들의 삶, 시흥오이도박물관 서해와 드넓은 갯벌을 곁에 둔 시흥오이도박물관은 물가를 터전 삼아 살아가던 옛사람들의 흔적을 들여다보는 공간이다. 오이도 유적을 중심으로 시흥의 역사와 선사시대 생활문화를 체계적으로 소개한다. 상설전시실은 신석기시대 어로생활과 패총 전시로 시작해 사냥과 채집, 주거, 농경, 의식주 전반을 아우른다. 패총 분포 지도와 유물 진열장을 따라 걷다 보면 갯벌을 무대로 살았던 선사인들의 일상이 자연스레 그려진다. 굴과 조개를 채취하는 신석기인을 실물 크기로 재현한 모형은 당대의 풍경을 한층 생생하게 전달한다. 오랜 세월 겹겹이 쌓인 조개껍데기 더미인 패총은 당시의 식생활과 자연환경을 보여주는 귀중한 단서다. 전시실에서는 빗살무늬가 새겨진 토기를 비롯해 청동기에서 초기 철기시대의 덧띠토기, 신석기시대 갈돌과 갈판 등 다양한 유물도 만날 수 있다. 곡식이나 도토리 껍질을 벗기고 가루를 내던 도구들은 한 끼 식사를 위해 들였을 깊은 수고를 짐작하게 한다. 관람객이 직접 갈돌과 갈판을 만져보고 화면 터치로 토기 무늬를 완성하거나 신석기 의상을 입어볼 수 있는 체험 공간도 마련되어 있다. 전시 관람 후 야외 전망 공간으로 나가면 시원한 바닷바람과 함께 눈앞에 펼쳐지는 오늘날의 서해 갯벌을 감상할 수 있다. ●시흥오이도박물관 주요 정보 - 주소: 경기도 시흥시 오이도로 332 - 운영시간: 10:00~18:00 (매주 월요일, 1월 1일, 설·추석 연휴 휴관) - 입장료: 1000원 - 문의처: 031-310-3052 바다 생명과 돌봄의 손길, 시흥 해양생태과학관 거북섬에 조성된 시흥 해양생태과학관은 갯벌과 해양생물을 관찰하며 바다 환경의 소중함을 배우는 생태 문화 공간이다. 단정한 흰색 외벽과 아치 형태가 돋보이는 건물 안으로 들어서면 다채로운 해양 세계가 펼쳐진다. 첫 공간인 갯벌 전시실에서는 노을빛이 물드는 대형 미디어월 영상과 바닥 화면을 통해 시흥 갯벌 생물들의 유연한 움직임을 보여준다. 갈대밭 사이에는 조류 관찰용 쌍안경 형태의 장치가 설치되어 있어 갯벌 위를 비행하는 새들의 날갯짓을 섬세하게 살필 수 있다. 수조 구역의 아치형 해저 터널은 바다를 새롭게 바라보게 한다. 머리 위를 가로지르는 물고기 무리와 유연하게 헤엄치는 대형 가오리의 자태, 평소 보기 힘든 생물들의 하얀 배 쪽과 지느러미의 미세한 움직임을 가까이에서 관찰할 수 있다. 곰치와 열대어가 노니는 수조 통로를 지나면 해양생물을 돌보는 이들의 일상을 다룬 ‘아쿠아리스트의 하루’ 섹션이 이어진다. 잠수복, 공기통, 수중 호흡기, 오리발 등 실제 장비 전시는 수조를 청결하게 관리하고 생물들을 보살피는 보이지 않는 노고를 느끼게 한다. ●시흥 해양생태과학관 주요 정보 - 주소: 경기도 시흥시 거북섬서로 35 - 운영시간: 10:00~18:00 (매표 마감 17:30 / 매주 월요일, 1월 1일, 설·추석 휴관, 단 월요일이 공휴일인 경우 화요일 휴관) - 입장료: 성인 8000원, 청소년·군인 6000원, 어린이 4000원 - 문의처: 031-310-4027~9 환경 회복의 상징과 탁 트인 조망, 시화호 시흥과 안산, 화성에 걸쳐 넓게 자리한 시화호는 시화방조제 건설로 형성된 인공호수다. 명칭은 시흥과 화성의 앞 글자를 따서 지어졌다. 방조제를 따라 이동해 만나는 안산의 시화나래 조력공원은 솔향 은은한 소나무 숲길과 시원한 수변 산책로가 조성되어 있어 물결을 바라보며 걷기에 좋다. 공원 한쪽에 우뚝 솟은 약 75m 높이의 달전망대에 오르면 360도 통유리창을 통해 주변 경관이 한눈에 들어온다. 잔잔한 시화호와 너른 서해 바다, 길게 뻗은 방조제는 물론 수변 산책로까지 시원스레 조망된다. 특히 시설용량 254MW로 세계 최대 규모를 자랑하는 시화호조력발전소의 풍경이 인상적이다. 밀물 때 바닷물이 호수 안으로 들어오는 힘으로 전력을 생산하고 썰물 때 바다로 내보내는 해수 유통 과정을 거치며 과거 오염되었던 호수의 수질이 획기적으로 개선되었다. 수문 주변의 힘찬 물살을 바라보며 청정에너지 생산과 환경 회복의 소중한 의미를 함께 되새겨볼 수 있다. ●시화호 주요 정보 - 주소: 경기도 시흥시 정왕동 - 문의처: 031-500-4972

전남광주특별시 완도군이 오는 31일 신지 명사십리 일원에서 ‘2026 명사십리 맨발 걷기 페스티벌’을 개최한다. ‘바다를 걷다, 건강을 채우다’라는 주제로 열리는 이번 페스티벌은 청정 해변인 신지 명사십리의 모랫길과 황톳길을 걸으며 몸과 마음을 힐링할 수 있는 행사로 참여는 현장 접수로 진행된다. 맨발 걷기는 완도해양치유센터 해변의 모래사장을 걸은 뒤 반환 지점에서 해양기후치유센터(도착 지점)로 돌아오는 코스로 3개 지점에서 스탬프를 모아 완주하면 특산품을 증정한다. 또 부대행사로 기타 밴드와 약산 고고장구 공연 등 식전 행사와 나눔 바자회, 푸드존, 체험전, 혈압·혈당, 체성분 측정 및 올바른 걷기 방법 등을 알려주는 건강 증진 홍보관 등을 운영한다. 이번 행사에는 맨발 걷기학교와 노르딕 워킹 동아리, 신지·꿈나무 지역 아동 센터, 햇살마루 마을학교 등 지역의 다양한 기관·단체가 참여한다. 군 관계자는 “가을철 여행의 계절을 맞아 걷기 명소인 신지 명사십리에서 몸과 마음을 힐링하고 건강한 에너지를 채워 가시길 바란다”고 말했다.

“조선업·부유식 SMR, 서로를 완성”한수원, 혁신형 SMR 2035년 준공 강신영 솔트포스에너지코리아 대표는 28일 “해상풍력을 함께 키워 온 덴마크와 한국이 같은 바다 위에서 부유식 소형모듈원자로(SMR)로 에너지 안보 동맹을 맺자”고 제안했다. 강 대표는 이날 열린 ‘청정에너지 인프라 포럼-덴마크의 경험, 한국의 혁신’에서 “조선산업과 부유식 SMR은 경쟁 관계가 아니라 서로를 완성하는 짝”이라고 말했다. 덴마크 기업인 솔트포스는 핵연료와 냉각재를 섞은 액체로 열을 내는 용융염원자로를 개발한다. 원자로를 실은 바지선을 바다에 띄우는 부유식 SMR도 구상하고 있다. 강 대표는 “부유식 SMR은 조선소에서 LNG 운반선처럼 표준 공정으로 만들 수 있고, 한국에는 세계 최고 수준의 조선소가 있다”며 “덴마크가 설계하고 한국이 만드는 것”이라고 말했다. 이어 “판매 수요도 풍부하다”며 “동남아의 전력 수요가 2035년까지 62% 늘어나는 등 고부가가치 수출산업이 될 수 있다”고 덧붙였다. 이어 발표에 나선 이성진 한국수력원자력 SMR개발연구소 그룹장은 한수원이 개발하고 있는 혁신형 SMR(i-SMR)에 대해 “수요지 인근에 바로 지을 수 있다는 장점이 있다. 수십 년간 대형 원전을 건설하고 운영한 경험도 녹아 있다”고 소개했다. 혁신형 SMR은 여러 대형 기기를 일체형 원자로에 넣고 철제 격납용기로 감싸 냉각재 유출 사고 가능성을 배제한다. 한수원은 2021년 개념설계를 시작해 현재 표준설계 인가 심사를 받고 있으며 2035년 부산 기장에 초도기를 준공한다. 이 그룹장은 “기존 대형 원전보다 노심 손상 빈도를 1000분의 1 수준으로 낮추도록 설계하고 있으며 방사선 비상계획구역도 부지 경계 수준으로 줄일 수 있다”고 설명했다.

“재생에너지 사업의 불확실성을 제거하려면 정부와 공기업, 민간 기업이 협력할 수 있는 제도적 장치가 충분히 마련되어야 합니다.” 덴마크 재생에너지·해상풍력 기업 오스테드의 유태승 한국대표는 28일 열린 ‘청정에너지 인프라 포럼-덴마크의 경험 한국의 혁신’ 패널 토크에서 우리나라 정부의 ‘계획입지 제도’에 대해 이렇게 제언했다. ●정부 ‘계획입지 제도’ 진행 계획 정부는 2035년까지 총 25GW 규모의 해상풍력 사업물량을 공급하는데, 이 중 일부는 정부가 먼저 특정 바다의 사업성을 조사한 뒤 사업자를 찾는 계획입지 제도로 진행한다. 이는 사업의 불확실성을 줄이지만, 더 나아가 민간 사업자가 예측 가능한 사업 여건을 조성했으면 한다는 취지다. 유 대표는 “발전단가 하락은 좋은 환경에서 마음 놓고 사업할 때 나오는 결과”라며 “공기업 중심 정책에 앞서 민간·해외 기업이 안심하고 협력할 수 있는 규칙을 마련해야 한다”고 말했다. ●정부, 연말 2.5GW 입지 공개 기대 임국현 기후에너지환경부 해상풍력발전추진단장은 “정부의 계획입지 제도는 경제적이고 수용성이 확보된 입지를 조사해 사업자에 제공하는 것”이라며 “연말에는 시장에 약속한 2.5GW 규모 입지를 공개할 수 있을 것으로 기대한다”고 설명했다. ●발전소,전력망 연결 시점 알아야 또 발전업계에서는 발전소 완공 후 언제 전력망에 연결할 수 있을지 미리 알 수 있어야 한다는 견해도 나왔다. 발전기가 돌아가도 계통망이 없으면 생산한 전기가 버려진다. 이에 대해 곽은섭 한국전력공사 계통기획처장은 “해상풍력 발전단지 준공 시점과 송전망이 완성되는 시점 간 미스매치가 기업들이 걱정하는 불확실성의 본질”이라며 한전은 송전망 준공 시기를 앞당기는 한편 기존 계통망 운영체계를 정비해 받을 수 있는 전력량을 늘리겠다고 설명했다. ●사이버 안보위협 관리시스템 필요 해상풍력 터빈 공급망을 중심으로 이슈가 되고 있는 에너지 안보에 대한 대응이 필요하다는 지적도 나왔다. 퍼빈 파텔 베스타스 아시아·태평양 대표는 “러시아·우크라이나 전쟁 직후 사이버 공격으로 약 6000개 터빈에 장애가 발생한 적이 있다”며 “사이버 안보 위협을 막기 위한 기준과 관리시스템이 있어야 한다”고 강조했다.

강신영 솔트포스에너지코리아 대표는 28일 “해상풍력을 함께 키워 온 덴마크와 한국이 같은 바다 위에서 부유식 소형모듈원자로(SMR)로 에너지 안보 동맹을 맺자”고 제안했다. 강 대표는 이날 서울 중구 서울신라호텔에서 열린 제11회 2026 서울미래컨퍼런스(SFC) ‘청정에너지 인프라포럼:덴마크의 경험, 한국의 혁신’ 세션2 발표에서 “해상풍력과 SMR은 경쟁 관계가 아니라 서로를 완성하는 짝”이라며 이같이 말했다. 덴마크 기업인 솔트포스는 용융염원자로를 개발하는 회사다. 용융염원자로는 핵연료와 냉각재를 섞은 액체를 순환시키며 열을 발생시키고 전기를 생산한다. 강 대표는 솔트포스가 올해 처음 국제원자력기구(IAEA) SMR 카탈로그 내 해상 SMR 분야에 4세대 원자로 중 유일하게 이름을 올렸다고 소개했다. 강 대표는 해상 SMR 분야에 한국과 덴마크 간 협력의 필요성을 강조했다. 그는 “부유식 SMR은 조선소에서 LNG 운반선처럼 표준공정으로 만들 수 있다”며 “한국에는 세계 최고 수준의 조선소가 있다. 덴마크가 부유식 SMR을 설계하고 한국이 만드는 것”이라고 말했다. 또 “협력을 통해 만든 부유식 SMR은 수출에도 용이하다. 조선소에서 나와 바로 해외로 수출하면 되는 것”이라며 “한국의 전력 수요는 물론 동남아 전력 수요도 2035년 62% 늘어난다”며 청사진을 내놨다. 이어 발표에 나선 이성진 한국수력원자력 SMR개발연구소 그룹장은 국내 SMR 건설 현황과 강점을 소개했다. 그는 “혁신형 SMR을 수요지 인근에 만들어 송전망 부담을 줄이고, 재생에너지와 조화를 이루는 유연한 전원으로 활용하겠다”고 밝혔다. 이 그룹장은 “값싸고 안정적인 전력 공급이 가장 필요하다는 점은 누구나 알고 있다”며 “한수원은 50년간 원전을 건설하며 쌓은 기술을 SMR 개발에 쓰고 있다”고 설명했다. 혁신형 SMR은 여러 대형 기기를 하나의 일체형 원자로에 넣고 이를 철제 격납용기로 감싸 냉각재 유출 사고 가능성을 배제한 설계다. 기존 대형 원전보다 노심 손상 빈도를 1000분의 1 수준으로 낮추며 안전을 확보하는 방향으로 설계하고 있다고 이 그룹장은 소개했다. 안전성을 확보해 방사선 비상계획구역도 부지 경계 수준으로 줄일 수 있다는 강점도 덧붙였다. 이 그룹장은 “데이터센터 근처나 인구 밀집 지역에서 1~2㎞ 떨어진 곳에 지어 열과 전기를 동시에 공급하는 것이 목표”라고 말했다. 한수원은 2021년 혁신형 SMR을 자체 연구과제로 정해 개념설계를 시작했고 현재 표준설계 인가 심사를 받고 있다. 초도기는 2035년 부산 기장에 준공을 목표로 한다. 그는 “덴마크의 혁신 설계에 한국의 인허가와 기술력, 제조 역량을 섞어 함께 협력해 나가면 좋겠다”고 말했다.

강신영 솔트포스 에너지 코리아 대표가 28일 서울 중구 신라호텔 루비홀에서 ‘청정전력의 해법, 해상풍력에서 SMR까지’를 주제로 열린 청정에너지 인프라 포럼-덴마크의 경험, 한국의 혁신에서 ‘해상 SMR과 함께, 바다에서 완성하는 에너지 안보’를 주제로 발표하고 있다.

최기상 더불어민주당 의원은 28일 “해상풍력은 계획부터 건설까지 오랜 시간이 걸리는 만큼 일관된 정책이 뒷받침돼야 한다”고 강조했다. 국회 기후에너지환경노동위원회 민주당 간사인 최 의원은 이날 서울신문과 주한덴마크대사관이 마련한 ‘2026 서울미래컨퍼런스 ’ 환영사에서 이같이 밝혔다. 최 의원은 “기후위기에 대응하면서 필요한 전기를 안정적으로 공급하는 일은 우리가 함께 풀어야 할 매우 중요한 과제”라며 에너지 전환을 뒷받침할 정책과 제도의 중요성을 짚었다. 그는 덴마크의 에너지 전환을 사례로 들었다. 덴마크가 2018년 정부와 의회의 모든 정당이 참여한 에너지협약을 통해 2030년까지의 재생에너지 확대 목표와 해상풍력단지 건설 계획에 합의하고, 이를 꾸준히 추진해 왔다는 설명이다. 최 의원은 이러한 경험이 “우리나라에도 시사하는 바가 크다”고 했다. 국내 해상풍력 제도 변화도 주목했다. 최 의원은 지난 3월 ‘해상풍력 보급 촉진 및 산업 육성에 관한 특별법’ 시행으로 민간 사업자가 입지를 찾고 인허가를 개별적으로 받던 방식에서 정부가 입지 발굴을 주도하고 발전지구 사업자의 인허가를 통합 처리하는 체계로 전환됐다고 설명했다. 주민과 어민의 참여를 강조했다. 최 의원은 덴마크 코펜하겐 앞바다의 미델그룬덴 해상풍력단지 시민들이 협동조합을 통해 발전기를 소유하고 운영에 참여한 사례를 소개하며, 주민 의견을 반영해 발전기 수와 배치를 조정한 경험에 주목했다. 그는 “우리 특별법에도 이익공유의 취지가 담긴 만큼 주민과 어민들의 목소리를 충분히 듣고 생업에 미치는 영향을 줄이면서 실질적인 참여와 혜택으로 이어갈 방안을 찾아야 한다”고 말했다. 해상 소형모듈원자로(SMR)에 대해서는 국내 원자력과 조선·해양 산업의 강점이 만나는 분야라고 평가했다. 최 의원은 “바다 위에서 안전성과 경제성을 어떻게 확보할지, 이를 뒷받침할 제도와 기준을 어떻게 마련할지에 대해서 구체적인 논의가 이뤄지기를 기대한다”고 밝혔다. 이어 “오늘 포럼이 양국의 경험과 기술을 구체적인 협력으로 이어가는 계기가 되기를 바란다”며 “오늘 나누어 주시는 의견을 반영해 국회에서 힘을 보태겠다”고 말했다.

인도양의 섬 잔지바르 자치정부의 후세인 알리 음위니 대통령이 여수세계섬박람회장을 찾아 세계 섬 발전을 위한 교류와 협력 방안을 밝혔다. 2026여수세계섬박람회 조직위원회는 탄자니아 잔지바르 자치정부의 후세인 알리 음위니(Hussein Ali Mwinyi) 대통령 내외를 비롯한 45명 규모의 대표단이 27일 섬박람회장을 방문했다고 밝혔다. 대표단에는 술레이만 모하메드 잔지바르 관광위원회(ZCT) 위원장, 살레 사드 모하메드 잔지바르 투자진흥청(ZIPA) 최고경영자, 노엘 에마누엘 카간다 주한 탄자니아 대사 등이 함께했다. 대표단은 이날 주제섬을 시작으로 문화섬과 미래섬을 차례로 둘러본 뒤, 국제교류섬의 탄자니아 잔지바르 전시관을 찾아 한국 관람객들에게 소개되고 있는 자국의 섬 문화를 직접 살펴봤다. 음위니 대통령은 “이번 박람회는 세계 각국의 섬들이 가진 다양한 가치와 가능성을 공유하고, 섬의 지속 가능한 미래를 함께 모색하는 뜻깊은 자리”라며 “잔지바르와 여수는 바다와 섬이라는 공통의 자산을 바탕으로 지속가능한 발전을 향해 나아가고 있다”고 말했다. 이어 “이번 박람회를 통해 맺어진 우정과 협력이 앞으로 더욱 굳건해지고, 세계의 섬들이 함께 발전해 나가기를 기대한다”고 덧붙였다. 잔지바르는 이번 박람회 국제교류섬 2차 전시에 참여하고 있는 섬으로 동아프리카 해안 인근 인도양에 자리한 탄자니아의 준자치 군도로, 웅구자섬과 펨바섬을 비롯한 52개 섬으로 이뤄져 있다. 청정한 해변과 유서 깊은 스톤타운으로 이름난 세계적인 휴양지이자 ‘향신료의 섬’으로도 불리며, 아프리카·아랍·인도·유럽의 문화가 어우러진 독특한 역사와 문화를 간직하고 있다. 한편 섬박람회장에서는 지난 25일 탄자니아의 전통 춤과 음악을 선보이는 ‘아일랜드 프렌즈데이’ 공연이 열려 관람객들의 호응을 얻었다.

전남광주 신안군이 지역 주민과 관광객들에게 아름다운 바다와 갯벌을 편안하게 감상할 수 있는 생태 휴식 공간을 제공하고자 추진한 ‘지도 갯벌도립공원 탐방로 조성사업’을 완료했다. 신안군은 지도읍 내양리 일원에 약 3km 길이의 갯벌도립공원 탐방로를 조성했다고 27일 밝혔다. 지도읍 갯벌은 다양한 해양생물이 서식하는 생태의 장이자, 계절에 따라 붉게 물드는 칠면초 등 염생식물이 드넓게 펼쳐져 다채로운 자연 경관을 자랑하는 곳이다. 이번에 개통된 탐방로는 유네스코 세계자연유산으로 지정된 신안 갯벌의 청정 생태와 아름다운 경관을 가까이에서 조망하며 걸을 수 있도록 설계됐다. 군은 청정 갯벌을 따라 이어지는 이 탐방길이 자연의 숨결을 느끼며 휴식을 취할 수 있는 신안군의 대표 생태 힐링 관광 명소로 자리매김할 것으로 기대하고 있다. 특히 이번 사업은 탐방로 조성뿐만 아니라 지역 주민들의 통행 및 이용 편의를 대폭 개선해 안전하고 쾌적한 생활환경을 조성하는 데 중점을 두었다. 나아가 외부 관광객 유입을 촉진함으로써 신안 북부권 관광 역량을 강화하고 지역 경제에 활력을 불어넣겠다는 구상이다. 신안군 관계자는 “이번 탐방로 조성으로 주민과 관광객들이 갯벌과 칠면초가 어우러진 빼어난 경관을 한층 편리하게 감상할 수 있게 됐다”며 “앞으로도 시설을 안전하고 쾌적하게 유지 관리해 주민 이용 편의를 높이고 지역 관광 활성화에 최선을 다하겠다”고 말했다.

전남광주특별시 완도군이 일본 수출상담회에서 90만 달러의 수출 협약을 체결해 완도산 수산물의 우수성과 해외시장 진출 가능성을 다시 한번 확인했다. 완도 지역 수산물 가공업체들은 지난 10월 13일 (재)전남테크노파크 주관 시군구 연고 산업 육성 사업의 일환으로 일본 도쿄에서 열린 수출상담회에서 총 41건의 778만 달러 규모의 수출 상담과 90만 달러 규모의 수출 업무 협약을 체결했다. 상담회에는 완도 수산물 가공 기업인 완도보이, 바다명가, 완도매생이협동조합, 완도바다영어조합법인, 하나물산, 해성인터내셔널 등 6개 사가 참가해 일본 바이어를 대상으로 조미김, 건조 매생이, 전복 가공 식품 등을 선보였다. 이번 성과는 청정 해역에서 생산되는 완도 수산물의 우수한 품질과 지역 가공 기업 제품의 경쟁력이 일본 시장에서도 충분한 가능성을 갖추고 있음을 보여줬다는 점에서 의미가 크다. 완도군은 지역 특화 산업인 수산양식산업을 중심으로 생산·가공·제품화·수출을 연계한 고부가가치 산업 기반을 강화하고, 지역 기업의 안정적인 성장과 해외 판로 다변화를 추진할 방침이다. 김신 완도군수는 “이번 수출 상담회에서 이루어진 상담과 업무협약이 실질적인 수출 성과로 이어질 수 있도록 후속 지원을 강화하고, 지역 기업들이 해외시장에서 지속적으로 성장할 수 있도록 적극 뒷받침하겠다”라고 말했다.

전남광주 신안군이 아름다운 정원과 바다를 배경으로 개최한 ‘제26회 국제꽃장식대회’를 성공적으로 마무리하며 글로벌 관광도시로의 도약에 나섰다. 신안군은 지난 17일부터 이틀간 1004섬분재정원에서 ‘꽃·예술·신안’을 주제로 열린 이번 대회가 성황리에 막을 내렸다고 21일 밝혔다. 꽃예술 명장 방식 마에스터의 평생 역작인 이번 대회에는 국내외 총 53개팀이 4개 분야에서 치열한 경합을 벌였으며, 부산 출신의 노혜림 플로리스트가 영예의 대상(국무총리상)을 받았다. 특히 주한 대사 부인 특별전도 열려 눈길을 끌었다. 6개국 대사 부인들이 참여해 수준 높은 작품을 선보인 가운데, 주한 네덜란드 대사 부인 조안 마거릿 미첼 여사는 2년 연속 참가해 일반부 신안군수상을 수상했다. 개막식 이후 멕시코, 체코, 일본, 캐나다 대사 부부 및 네덜란드, 라트비아 대사 부인 등 주한 외교사절단은 1박 2일간 신안군 팸투어에 참여했다. 이들은 자은 둔장해변 전통 후리질 체험과 뮤지엄정원 관람, 해변 맨발 걷기 등을 통해 신안의 독보적인 자연경관을 체험하고 “진정한 쉼과 휴양이 가능한 최고 관광지”라며 호평했다. 팸투어 후 압해읍 가족센터에서 열린 ‘글로벌 관광교류 간담회’에서 김태성 신안군수와 주한 대사단은 실질적인 외국 관광객 유치 방안을 논의했다. 이날 필립 라포르튠 주한 캐나다 대사는 신안의 천일염과 김, 무화과 등 우수 식재료를 높이 평가했으며, 이반 얀차렉 주한 체코 대사는 청정 식재료와 음식문화를 핵심 홍보 포인트로 제시했다. 카를로스 페냐피엘 소토 주한 멕시코 대사는 자매도시 발굴 및 교류 희망을 전했고, 미즈시마 고이치 주한 일본 대사는 지역 체험형 프로그램을 외국인 선호 요소로 꼽았다. 김태성 신안군수는 “주한 외교사절단의 제안을 바탕으로 참여 6개국 대사관과 신안군 주요 섬을 1대1로 매칭해 지속 가능한 문화·관광 교류 방안을 수립하겠다”며 “세계인이 찾는 ‘글로벌 K-신안’으로 대도약하겠다”고 밝혔다.

선선한 바람이 불어오는 가을은 높은 곳에 올라 탁 트인 풍경을 조망하기에 더없이 좋은 계절입니다. 푸른 바다와 기암괴석 골짜기, 굽이치는 강줄기와 겹겹이 이어진 산봉우리까지 가을의 정취를 한눈에 품을 수 있는 전국의 대표 전망대 여행지로 떠나봅니다. 바다 위를 걷는 짜릿한 스릴, 동해 도째비골 스카이밸리 강원특별자치도 동해시에 자리한 도째비골 스카이밸리는 바다 위로 뻗은 투명 스카이워크와 다채로운 액티비티를 함께 만날 수 있는 해양 전망대입니다. ‘도째비’는 ‘도깨비’의 방언으로, 비가 내리는 어두운 밤 푸른빛이 어른거려 도깨비불이라 여긴 데서 골짜기 이름이 유래했다는 설화가 전해집니다. 입구에 들어서면 파란색 길 너머 하늘로 높게 솟은 스카이워크 구조물이 시선을 사로잡습니다. 해발 59m 높이의 전망대로 오르는 길목과 돌벽면, 쉼터 곳곳에는 방망이를 든 푸른 도깨비 등 알록달록하고 귀여운 조형물이 마련되어 있어 걷는 재미를 더합니다. 스카이워크에 올라서면 에메랄드빛 바다와 길게 이어진 해안선이 시원하게 펼쳐지고, 앞바다에 조성된 해랑전망대와 하얗게 부서지는 파도가 한눈에 내려다보입니다. 돌출부 끝자락에 마련된 투명 유리 바닥 구간에서는 발아래로 일렁이는 바닷물을 내려다보며 마치 공중에 떠 있는 듯한 아찔한 전율을 맛볼 수 있습니다. 이곳에서는 공중 와이어 로프를 타고 상공을 가르며 맞은편 타워로 이동하는 ‘스카이사이클’과 미끄럼틀 시설인 ‘자이언트슬라이드’ 등 바다와 산자락 사이에서 즐기는 이색 레포츠도 함께 운영됩니다. ■도째비골 스카이밸리 주요 정보 - 주소: 강원특별자치도 동해시 묵호진동 2-109 - 운영시간: [하절기(4월~10월)] 10:00~18:00 (매표 마감 17:30) / [동절기(11월~3월)] 10:00~17:00 (매표 마감 16:30) / 체험시설 점검 시간 12:00~13:00 / 매주 월요일 휴장 (월요일이 공휴일인 경우 그 다음 평일 휴장 / 기상 악화 시 실외 체험시설 운영 중단 가능) - 입장료: [도째비골 스카이밸리] 어른(19세~64세) 3000원, 학생(7세~18세) 2000원, 경로자(65세 이상)·장애인·국가유공자 1400원 / [체험시설] 스카이사이클 1만 5000원, 자이언트슬라이드 3000원 - 문의처: 070-7799-6955 단양 시가지와 산세를 품은 하늘 쉼터, 단양 양방산전망대 충청북도 단양군의 양방산 정상 해발 664m에 위치한 양방산전망대는 돔 형태의 독특한 유리 외관을 자랑하는 산악 전망대이자 유명 패러글라이딩 명소입니다. 녹음과 가을빛이 곱게 물든 숲길 계단을 따라 오르면 단양을 병풍처럼 둘러싼 산봉우리들이 겹겹이 펼쳐지는 웅장한 파노라마 풍경이 맞이합니다. 전망대에서는 단양읍 시가지와 그 주변을 굽이쳐 감싸 흐르는 남한강 줄기를 입체적으로 감상할 수 있습니다. 해 질 무렵 패러글라이딩 활공장 부근 언덕에 서면 주변 산자락을 주황빛으로 붉게 물들이는 환상적인 석양이 연출됩니다. 가을바람을 맞으며 유유히 돌아가는 바람개비 너머로 저물어가는 노을은 차분하고 고즈넉한 정취를 전해줍니다. ■양방산전망대 주요 정보 - 주소: 충청북도 단양군 단양읍 양방산길 350 - 문의처: 043-422-1146 360도 해안 절경과 절벽 위 산책, 남해 물미해안전망대 경상남도 남해군 삼동면 물미해안도로를 따라가면 남해 바다 절벽 위에 우뚝 세워진 3층 규모의 원형 등대 모양 건축물인 물미해안전망대를 만나게 됩니다. 드라이브 중 쉬어가기 좋은 이곳 야외 전망 공간에서는 곡선형 유리 난간을 따라 360도 파노라마로 펼쳐지는 푸른 바다와 청정한 해안선을 감상할 수 있습니다. 특히 외곽의 좁은 난간을 따라 걸으며 바다를 내려다보는 ‘클리프워크’ 체험이 대표 즐길 거리입니다. 튼튼한 와이어 로프와 안전장비에 의지해 까마득한 낭떠러지와 바다 위 허공에 서서 아찔한 자세로 특별한 기념사진을 남길 수 있습니다. 스릴 넘치는 야외 활동 뒤에는 실내로 들어와 통유리창 너머 잔잔한 남해 물결을 조망하며, 남해 특산품인 유자로 만든 디저트와 기념품을 둘러보며 여유롭게 여정을 마무리하기 좋습니다. ■물미해안전망대 주요 정보 - 주소: 경상남도 남해군 삼동면 동부대로 720 - 운영시간: 09:00~18:00 (매주 화요일 휴무) - 입장료: [전망대] 무료 / [클리프워크] 대인(만 19세 이상) 1만 3000원, 소인(만 7세 이상 18세 이하) 1만원 - 문의처: 055-867-7202

가을 제주 바다의 진미를 맛볼 수 있는 수산물 축제가 잇따라 열린다. 제주의 대표 양식수산물인 광어와 은빛 물결을 자랑하는 제주 은갈치를 한자리에서 맛보고 경매와 체험, 공연까지 즐길 수 있어 도민과 관광객들의 발길을 사로잡을 전망이다. 먼저 제7회 서귀포 은갈치 축제가 오는 8일부터 10일까지 사흘간 서귀포항 동부두 일원에서 열린다. 지난해 3만 1000여명이 찾은 대표 수산물 축제로, 올해는 ‘푸른 바다, 은빛 물결, 어업인의 숨결’을 주제로 마련된다. 서귀포수협이 주최·주관하고 제주도와 수협중앙회가 후원하는 이번 축제에서는 제주 은갈치의 우수성을 알리는 다양한 프로그램이 펼쳐진다. 첫날인 8일에는 구쟁이 소라 낚시체험과 로컬 뮤지션 공연, 은갈치 경매 체험에 이어 오후 6시 개막식과 축하공연 ‘어(漁)울림’이 열린다. 오후 9시에는 서귀포항 밤바다를 배경으로 불꽃쇼도 펼쳐진다. 9일에는 은갈치 경매 체험과 어민·관광객 가요제, 팔씨름 대회, 윷놀이 예선 등이 진행된다. 마지막 날인 10일에는 은갈치 경매와 팔씨름·윷놀이 결선, 어민 가요제와 초청 가수 공연이 이어지고 오후 6시 폐회식으로 막을 내린다. 축제 기간 신선한 제주산 은갈치를 합리적인 가격에 구입할 수 있는 현장 경매와 수산물 무료 시식회도 운영된다. 은갈치를 활용한 다양한 먹거리와 지역 특산물을 맛볼 수 있는 공간도 마련된다. 이어 제9회 제주광어 대축제가 9일부터 11일까지 사흘간 제주어류양식수협 본소 일원에서 열린다. 지난해 3만여명이 찾은 이 축제는 제주를 대표하는 양식수산물인 광어의 맛과 우수성을 알리기 위해 마련됐다. 제주어류양식수협이 주최·주관하고 제주도와 수협중앙회가 후원한다. 축제장에서는 제주 광어를 활용한 먹거리 판매장을 비롯해 가족 단위 방문객들이 함께 즐길 수 있는 공연과 체험 프로그램이 운영된다. 9일에는 길트기 사물놀이와 군악대 공연에 이어 오후 5시 개막식과 행운권 추첨, 축하공연이 펼쳐진다. 10일과 11일에는 여자 팔씨름대회, ‘무게를 맞혀라’, 제주광어 가요제, 청소년 댄스 페스티벌, 제주광어 골든벨, 보물찾기 등 관람객 참여형 프로그램이 이어진다. 제주도는 두 수산물 축제를 통해 제주 바다와 수산물의 매력을 알리고 소비 활성화에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 김종수 도 해양수산국장은 “풍요의 계절인 가을을 맞아 축제 방문객들이 청정 제주 광어·은갈치의 맛을 즐기고 좋은 추억을 만들기 바란다”며 “기후변화와 소비시장 변화에 능동적으로 대응해 광어 양식산업의 경쟁력을 높이는 데 적극 지원하겠다”고 말했다.

우크라이나 전쟁으로 물자 확보에 어려움을 겪는 러시아가 한국을 통해 부족한 연료를 충당하고 있다는 외신의 지적이 나왔다. 영국 가디언은 6일(현지시간) 단독 보도를 통해 “한만 기록과 선박 추적 데이터를 분석한 결과 7~8월 한국의 여러 항구에서 유조선 7척에 실린 연료 17만 6000t 이상이 러시아 극동 지역을 향해 14차례 항해한 것으로 나타났다. 연료 대부분은 경유였다”고 보도했다. 보도에 따르면 해당 선박 중 3척은 영국과 유럽연합(EU)의 제재 대상이었고 또 다른 1척은 한국 해역에서 선박 간 환적을 통해 연료를 실어 나른 것으로 나타났다. 이는 화물의 출처를 모호하게 하고 선박이 항만 터미널에 기항하지 않고 화물을 운반할 수 있도록 하는 대표적인 방식이다. 핀란드 싱크탱크 에너지·청정공기연구센터(CREA)의 분석가 이삭 레비는 가디언에 “유럽연합 제재 대상 유조선이 한국 항구에서 연료를 선적해 러시아로 운송했다는 사실은 매우 충격적”이라며 “이는 대러 제재와 우크라이나에 대한 한국의 지원을 훼손하는 행위”라고 꼬집었다. 목적지 ‘일본’이라 적고 모두 블라디보스토크행가디언에 따르면 유럽연합과 영국이 제재 명단에 올린 최대 규모의 경유 운반선 ‘레일라호’는 지난 7월 19일과 8월 10일, 한국 울산에서 블라디보스토크로 두 차례 항해하며 총 5만 7000t의 경유를 운송했다. 첫 번째 항해 당시에는 한국 당국에 목적지를 블라디보스토크라고 밝혔지만 두 번째 항해에서는 일본 니카타로 향한다고 밝힌 것으로 알려졌다. 호주 제재 대상에 올라 있는 또 다른 러시아 국적 유조선 아스토리아호는 지난 8월 1일 울산항에서 약 1만 1000t의 연료를 선적하고 일본을 목적지라고 신고한 뒤 블라디보스토크로 출항했다. 제재 대상에 속하는 세 번째 배는 한국에 접안하지 않았다. 이 배는 지난 8월 초 한국 여수항 앞바다의 정박지에 제재 대상이 아닌 다른 유조선 셀레스트1호로부터 약 2만 6000t의 연료를 선적한 후 싱가포르를 목적지라고 신고하고 역시 블라디보스토크로 향했다. 해당 유조선 4척의 소유업체는 가디언의 논평 요청에 응답하지 않았다. CREA가 선박 정보 회사 케이플러의 데이터를 분석한 결과 러시아는 지난 8월 한 달 동안 해상을 통해 36만 8000t의 석유 제품을 수입했고 이 중 한국에서 수입한 분량은 31%에 해당하는 11만 2000t으로 확인됐다. 이는 인도에 이어 두 번째로 많은 수입량이다. “러시아와 거래하는 한국, 약한 고리 될 수도”가디언은 “한국 항만의 선적 물동량이 지난 7월부터 급증하기 시작했는데, 이는 한국 정부가 튀르키예에서 열린 나토 정상회의에서 우크라이나 재건을 위해 1억 달러를 지원하겠다고 약속한 시점과 맞물린다”고 지적했다. 이어 “한국은 오랫동안 우크라이나 지원과 러시아와의 관계 개선이라는 두 가지 목표 사이에서 균형을 맞추려 노력해 왔다”며 “우크라이나 전쟁 내내 분쟁 국가에 살상 무기를 공급하지 않는다는 관례에 따라 우크라이나에 직접 무기를 보내는 것을 배제해 왔다”고 전했다. 또 “다만 러시아는 무역을 포함해 한국과의 관계 복원에 관심을 표해 왔다”며 “이번 경유 등 연료 수송은 서방이 러시아에 압박을 가하는 노력에 있어서 한국을 약한 고리처럼 보이게 할 위험이 있다”고 짚었다. 매체는 “특히 북한 전쟁 포로 2명을 한국으로 이송한 것은 비밀로 유지되어야 했다는 한국 정부의 입장으로 한국과 우크라이나 관계가 악화된 상황에서는 더욱 그렇다”고 덧붙였다. 가디언의 이 같은 분석은 한국과 러시아 간의 경유 등 무역 거래가 서방의 대러 제재를 약화하고 더 나아가 한국이 대러 제재의 ‘약한 고리’로 취급될 수 있다는 우려로 해석된다. 한국, 러시아에 기름 수출 가능한가다만 가디언은 러시아가 한국에서 연료를 실어 나른 것과 관련해, 해당 상황이 한국 법을 위반하는 것으로 보이지는 않는다고 전했다. 또 누가 연료를 소유하고 판매했는지 불분명하며 한국 항만 기록에서 해당 내용이 나타나지 않는다고 짚었다. 실제로 한국에서 러시아로 향한 연료가 한국산인지 외국산인지는 확인되지 않았다. 일반적으로 외국산 정제유는 울산 보세구역에 보관했다가 수입 신고 없이 다시 국외로 내보냈다면 이는 관세법상 반송에 해당한다. 국내에 수입한 뒤에 다시 러시아에 수출했다면 이는 재수출이다. 울산 또는 여수가 저장·선적지가 되고 제품 원산지는 제3국인 셈이다. 현재 한국은 러시아와의 모든 교역을 금지하고 있지는 않은 만큼, 대러 수출이 원칙적으로 금지된 품목이 아니라면 항공유 등을 포함한 연료 수출 자체에는 문제가 있다고 보기 어렵다. 무역안보관리원에 따르면 러시아·벨라루스에 적용되는 허가 대상 품목 1159개 중 일반 상업용 경유와 항공유는 포함돼 있지 않다. 따라서 일반 상업용 연료를 민간업체에 공급한 정상 거래라면 한국의 품목별 대러 수출통제와 충돌하지 않는다. 다만 군용 연료나 통제 품목의 무허가 반출, 목적지·최종 사용자 허위 신고가 확인될 경우 법적 위반 여부를 다퉈야 할 가능성도 있다.

강원 고성군이 해양심층수를 고부가가치 산업으로 육성하기 위해 총력을 쏟고 있다. 군은 해양심층수산업 고성진흥원 내 건립한 시제품제작실을 최근 가동했다고 6일 밝혔다. 시제품제작실은 건조실, 분쇄실, 혼합실, 제품 보관실, 냉동실, 냉장실을 갖춰 연구기관과 창업기업이나 예비창업자가 제품 개발 초기 단계부터 시제품 제작까지 지원받을 수 있다. 시제품제작실은 본동과 별동 2개 동으로 이뤄졌고, 총 연면적은 617㎡이다. 군이 2022년부터 33억5000만원을 들여 지난해 5월 완공했고, 1년여간 해썹(HACCP) 인증과 시험가동을 거쳤다. 이원희 군 해양심층수팀장은 “동결건조기, 열풍건조기 등 19종의 장비를 통해 아이디어를 구체화하고 검증할 수 있는 공간이다”며 “해양심층수를 비롯한 다양한 제품의 개발과 사업화를 빠르고 폭넓게 지원할 것”이라고 전했다. 군은 지난해 12월부터 해양심층수 특화단지인 제2농공단지도 건립하고 있다. 470억원을 투입해 죽왕면 인정리에 12만 9578㎡ 규모로 2028년 완공한다. 제2농공단지 입주 대상은 해양심층수로 제품을 생산하는 기업 20~30곳이다. 내년 6월에는 죽왕면 오호리 제1농공단지에 해양심층수 임대형 벤처공장이 들어선다. 지상 3층 연면적 3531㎡ 규모이고, 해양심층수 제품을 연구, 개발, 생산하는 창업기업 10여 곳이 입주 대상이다. 지난 3월 착공했고, 총사업비는 100억원이다. 군은 이 같은 시설들을 통해 해양심층수를 활용한 생산품을 음용수와 김치, 장류에서 기능성 식품, 화장품 등 고부가가치 상품으로 넓힌다는 구상이다. 군은 2000년대 초반 해양심층수 개발에 뛰어들고, 2010년 제1농공단지, 2021년 해양심층수산업 고성진흥원을 설립하는 등 해양심층수 산업을 선도하고 있다. 수심 200m가 넘는 깊은 바다에서 끌어올리는 고성 해양심층수는 청정성, 저온성, 부영양성, 고미네랄 등 4대 특성을 갖춰 세계적으로 주목을 받는다. 군 관계자는 “해양심층수산업 중심지로 입지를 다지기 위해 제품을 고부가가치화하고, 지원도 다각화하겠다”고 말했다.

전남광주특별시 완도군이 9일부터 3일간 완도 해변공원에서 가을 바다를 배경으로 완도의 맛과 멋, 즐거움을 만끽하고 완도 특산품까지 받아 가는 ‘청정 완도 가을 섬 여행’을 개최한다. ‘가을에 물들었섬, 완도에 반했섬’을 주제로 열리는 ‘청정 완도 가을 섬 여행’은 맛보고, 즐기고, 체험하는 오감 만족 여행을 콘셉트로 관광객들에게 가을날의 특별한 추억을 선사할 계획이다. 섬 여행인 만큼 청산도와 보길도, 생일도 등 완도의 아름다운 섬에서 즐길 수 있는 프로그램을 준비했다. ‘아직 안 가봤섬?’ 스마트 전자 지도 스탬프투어는 완도의 주요 관광지 15곳 중 5곳 이상을 방문하고 완주 인증서 획득 시 3만원 상당의 전복을 증정한다. ‘가을에 걸었섬!’ 프로그램은 남파랑길(86~88코스) 트레킹, ‘완도수목원 그린 숲 페스티벌’, ‘별이 빛나는 밤, 청산도 은하수 만나기’, ‘섬 속의 낙원, 보길도 세연정에서 머무르기’, ‘생일도의 가을 선물’ 등 섬마다 다른 가을 정취를 만끽할 수 있다. 행사장인 해변공원에서는 싱싱한 전복과 전복 가공식품과 광어, 해조류 등 청정 바다에서 생산된 완도 특산물을 맛볼 수 있다. 특히 전복 시식·판매관에서 시식은 물론 전복 깜짝 경매·할인 행사를 진행하고, 비파와 유자 등 농특산품 마켓존과 플리마켓에서는 청년 공동체와 소상공인이 직접 만든 공예품 등을 만나볼 수 있다. 이 밖에 개막 축하쇼와 매직 쇼, 가을 해변 독서 문화 축제와 완도 아일랜드 퀴즈 여행, 나도 최경주, 퍼팅 챌린지, 가수 왕을 찾아라! 가을 섬 여행 SNS 인증 등 다채로운 공연과 부대행사도 펼쳐진다.

전남광주특별시 완도군은 오는 9일부터 3일간 청정 완도 가을 섬 여행과 함께 ‘제3회 가을 해변 독서 문화 축제’를 개최한다. 완도 해변공원 일원에서 열리는 해변 독서 문화 축제는 가을 바다를 배경으로 책과 문화·예술을 함께 즐길 수 있도록 야외 도서관을 비롯해 작가와 함께하는 체험, 공연, 전시, 독서 이벤트 등 다채로운 프로그램을 운영한다. 특히 야외 도서관은 행사장의 인조 잔디 위에 도서 2000여권과 인디언 텐트, 파라솔, 빈백 등을 배치해 방문객들이 자유롭게 책을 읽고 휴식할 수 있도록 했다. 작가와 함께 ‘나만의 바다 그리기’와 ‘책갈피 만들기’를 하고 원목 키링, 독서 무드 등 공예, 인공지능(AI) 동화책 만들기, 완도 굿즈 만들기, 랜드마크 스케치 등도 체험할 수 있다. 또 10월 9일에는 요들송·스위스 악기 연주, 10일에는 어린이 인형극 ‘책이 꼼지락꼼지락’, 11일에는 매직 쇼와 풍선 아트, 로봇 인형이 함께하는 스페셜 키즈 매직쇼 등을 선보인다. 이 밖에 부스를 체험하고 완도 굿즈를 받을 수 있는 스탬프 투어와 누구나 참여할 수 있는 독서 퀴즈, 그림책 읽기와 책 놀이 등 참여형 이벤트도 준비했다. 완도군 관계자는 “청정 완도 가을 섬 여행과 함께 책이 주는 즐거움을 느끼고 특별한 추억 쌓으시길 바란다”고 말했다.

인공지능(AI) 데이터센터 경쟁이 ‘입지 경쟁’으로 번지고 있다. AI 추론의 고도화로 막대한 전력 확보와 안정적인 냉각을 위한 조건은 까다로워진 반면, 전력망 부담과 주민 반발 등으로 새로운 데이터센터 부지를 확보하기가 어려워지면서다. 글로벌 기업들은 육지를 넘어 북극권과 바다, 우주까지 데이터센터의 새로운 후보지로 겨냥하고 있다. 가장 현실적인 대안으로 꼽히는 곳은 북극권에 가까운 고위도 지역이다. 차가운 외기를 활용해 냉각 부담을 낮출 수 있고 수력·풍력·원전 등 안정적인 전력원을 확보하기도 상대적으로 쉽다. 구글은 지난 10일(현지시간) 핀란드에 향후 2년간 최소 130억유로(약 21조원)를 투자해 데이터센터와 관련 인프라를 확충하겠다고 밝혔다. 구글은 원전 운영사 포르툼과 22년간 원전 전력의 최대 50%를 공급받는 계약도 체결했다. 추운 기후를 활용하는 동시에 안정적인 무탄소 전력을 확보하려는 전략이다. 오픈AI도 노르웨이에서 AI 데이터센터 프로젝트를 추진하고 있다. 지난해 노르웨이 나르비크에 ‘스타게이트 노르웨이’를 구축하겠다고 밝힌 오픈AI는 230메가와트(MW) 규모로 시작해 이후 290MW를 추가 확장할 계획이다. 초기 목표는 엔비디아 그래픽처리장치(GPU) 10만개를 배치하는 것이다. 수력발전이 풍부하고 기온이 낮은 나르비크의 입지 조건을 활용한다는 구상이다. 메타는 북미에서 캐나다 앨버타주 스터전 카운티에 1기가와트(GW) 규모 데이터센터를 건설한다. 메타는 폐쇄형 액체냉각 시스템과 건식 냉각 방식을 적용해 운영 과정에서 냉각용 물 사용을 없애고, 데이터센터가 사용하는 전력에 맞먹는 청정에너지를 앨버타 전력망에 추가할 계획이라고 밝혔다. 국내 조선업계는 육지를 넘어 바다 위에 데이터센터를 띄우는 ‘부유식 데이터센터’를 새로운 성장동력으로 삼고 있다. 데이터센터를 선박이나 해상 구조물에 탑재해, 육상의 대규모 부지를 확보하지 않고도 전력과 냉각 문제를 해결하겠다는 구상이다. 특히 바닷물을 냉각에 활용할 수 있어 데이터센터의 핵심 과제인 열 관리에도 유리하다. 한화오션은 지난 13일 자체 개발한 60MW급 부유식 데이터센터의 실물 모형을 세계 최대 가스 전시회인 ‘가스텍 2026’에서 처음 공개했다. 해상에서 자체적으로 전력을 생산하고 바닷물을 활용하는 냉각 시스템을 적용해 에너지 효율을 높였다. 블록을 조립하듯 맞춤형으로 제작할 수 있는 ‘모듈화 설계’도 적용했다. HD한국조선해양은 프랑스 슈나이더 일렉트릭과 부유식 데이터센터 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 100MW급 발전 설비 개발을 추진하고 있다. 삼성중공업도 오픈AI와 부유식 데이터센터 공동 개발을 위한 인수의향서(LOI)를 체결한 데 이어 미국 데이터센터 개발 전문기업 ‘무스테리안’과 업무협약 및 엔지니어링 계약을 맺으며 관련 사업에 뛰어들었다. 울산에서는 해양수산부가 추진하는 수중 데이터센터인 ‘탄소제로 수중데이터센터 표준모형(모델) 개발사업’이 추진되고 있다. 기존 육상 데이터센터의 냉각을 위한 소비전력 과다, 용지 확보 등의 한계를 극복하고 수중 체험관광과 연계하는 것이 목표다. 모듈형 플랫폼은 연말까지 제작을 완료한 뒤 육상 성능 테스트를 거쳐 2027년 가을 실제 해역에 투입돼 시운전에 들어간다. 북극권과 바다가 데이터센터의 현실적인 대안으로 떠오르고 있다면 장기적으로는 우주도 잠재력 높은 후보지다. 태양광을 이용해 전력을 공급하고 위성에 AI 연산 장비를 탑재해 데이터를 지상으로 보내기 전에 우주에서 처리하는 방식이다. 미국 스타트업 스타클라우드는 지난달 우주 데이터센터 개발을 위해 2억 5000만달러의 추가 투자를 유치했다. 이 회사는 궤도에서 AI 추론을 수행하는 위성을 개발하고 있으며, 차세대 위성 ‘스타클라우드-3’을 스페이스X의 ‘스타십’에 실어 발사하는 방안을 추진하고 있다. 다만 우주 데이터센터는 아직 넘어야 할 기술적 장벽이 크다. 진공 상태인 우주에서는 지상처럼 공기나 물을 이용해 열을 식힐 수 없어 별도의 방열 기술이 필요하기 때문이다. 위성 발사 비용과 우주 방사선, 통신·데이터 전송 비용, 우주쓰레기 문제도 해결해야 한다. 글로벌 컨설팅업체 맥킨지는 우주 데이터센터의 경제성을 확보하기 위해 발사 주기와 위성 교체 비용, 데이터 이동 비용 등을 종합적으로 고려해야 한다고 지적했다. AI 데이터센터의 입지는 이제 단순히 땅값이 싼 곳을 찾는 문제가 아니다. 얼마나 안정적으로 전력을 확보할 수 있는지, 막대한 열을 얼마나 효율적으로 식힐 수 있는지가 핵심 조건으로 떠오르고 있다. 육상 데이터센터의 한계가 커질수록 데이터센터가 북극권과 바다, 우주로 영역을 넓혀가는 움직임도 더욱 빨라질 전망이다.