경기도의회 여성가족평생교육위원회 이채명 의원(더불어민주당, 안양6)이 6일 진행된 미래평생교육국 행정사무감사에서 도내 위기청소년 보호체계와 청년 지원사업 전반의 운영 실태를 점검하며, 단순한 지원 실적 집계를 넘어 정책 대상자가 현장에서 실질적인 도움을 받았는지 확인하는 행정체계를 구축해야 한다고 주문했다. 이날 감사에서 이 의원은 “지원했다는 기록이 아니라 실제로 도움을 받았는지를 행정이 확인해야 한다”라고 강조했다. 이 의원은 먼저 청소년쉼터가 설치되지 않은 지역에서 심야 시간대 가정폭력을 피해 가출한 위기청소년의 사례를 들며 긴급보호 체계의 사각지대를 지적했다. 특히 현장에서의 안전 확인을 시작으로 이동 및 동행 지원, 임시 보호 조치, 최종 쉼터 입소 확인에 이르기까지 각 단계를 책임지는 주체가 명확히 설정돼 있는지를 따져 물었다. 자립지원관의 담당 인력 공백에 따른 지원 단절 문제도 함께 짚었다. 이 의원은 기존 담당자가 이직한 이후 새로 배치된 후임자가 지원 대상 청소년과 첫 연락을 취하기까지 소요된 기간을 확인하는 한편, 담당자 결원 기간 동안 청소년에 대한 자립 지원이 공백 없이 이뤄졌는지를 질의했다. 아울러 집행부 측에 관련 세부 자료 제출을 요구하고, 추가 예산 편성이 수반되는 사안에 대해서는 2027년도 본예산안 심의 이전에 검토 결과를 보고해 달라고 요청했다. 청년 지원사업과 관련해서는 수혜 기회의 형평성을 높이기 위해 기존에 여러 차례 혜택을 받은 반복 수혜자와 신규 미수혜자를 구분해 지원하는 방향으로 제도를 개편할 것을 촉구했다. 이 의원은 “온라인 신청에서는 여러 번 지원받은 사람이 먼저 신청을 마치고, 한 번도 혜택받지 못한 청년은 계속 기회를 놓칠 수 있다”라고 지적했다. 구체적인 사업 보완책으로 어학시험 응시료 지원사업의 운영 방식 개선도 당부했다. 예산이 상반기에 조기 소진됨에 따라 하반기에 시험에 응시하는 청년들이 지원 대상에서 배제되는 문제를 막기 위해 시기별 배분 등 제도를 손질하되, 구직 기간이 길어진 장기 구직자 등 지원 시급성이 높은 청년을 대상으로는 별도의 예외 기준을 마련할 필요가 있다고 제언했다. 이와 함께 청년 참여형 주민참여예산에 접수된 제안 15건 중 9건이 심사 단계에서 탈락한 과정도 점검했다. 이 의원은 기존에 동일한 명칭의 사업이 운영 중이라는 이유만으로 청년들이 현장에서 체감해 제기한 문제의식이 해소됐다고 단정할 수 없다며 “제안을 제외하기에 앞서 보완할 기회를 줬어야 한다”라고 말했다. 끝으로 이채명 의원은 “청년 참여의 성과는 제안 건수가 아니라 무엇이 달라졌는지로 설명돼야 한다”라며 “가장 낮은 곳의 목소리가 행정의 사각지대에 머물지 않도록 끝까지 확인하겠다”라고 밝혔다.

경기도의회 여성가족평생교육위원회 변재석 의원(더불어민주당, 고양2)이 2026년도 미래평생교육국 행정사무감사에서 주요 청년지원사업이 축소되거나 중단되는 과정에서 나타난 사전 안내 부족과 예산 관리의 문제점을 짚고, 학교 밖 청소년 지원예산 감액에 따른 일선 현장의 어려움을 해소할 대책 마련을 주문했다. 이날 변 의원은 제2차 추가경정예산 확정에 따라 청년 면접수당과 청년 노동자 통장, 중소기업 청년 노동자 지원, 대학생 학자금 대출이자 지원 등 핵심 청년지원사업이 잇달아 중단·축소된 실태를 지적했다. 특히 사업 조정으로 인해 10만명이 넘는 도내 청년들의 수혜 기회가 축소됐음에도, 집행부가 경기도 및 시·군 홈페이지 공고 위주로 안내를 진행한 점을 문제로 꼽았다. 변 의원은 “홈페이지에 공고했다고 해서 모든 청년이 사업 중단 사실을 알 수 있는 것은 아니다”라며 “정책을 기다리던 청년들이 뒤늦게 중단 사실을 알게 되면 상실감은 물론 경기도 행정에 대한 불신으로 이어질 수 있다”고 강조했다. 아울러 문자메시지 발송 등 개별 통지 수단을 적극 동원해 정책 변경 내용을 대상자들에게 사전에 충실히 안내할 것을 당부했다. 주민참여예산 사업을 통해 추진됐던 결혼축하 복지포인트 사업의 예산 집행 실태도 함께 점검했다. 감사 확인 결과 집행부는 지난 7월 기간제근로자 2명을 채용하고 예산 990만원을 투입해 홍보영상을 제작했으나, 10월에 사업이 중단되기까지 실제 신청자는 단 한 명도 없었으며 제작된 홍보영상 역시 단 한 차례도 송출되지 못한 것으로 드러났다. 이에 대해 변 의원은 “재정 여건이 어려운 상황에서 인력을 채용하고 홍보영상까지 제작한 뒤 사업을 중단한 것은 사전 검토와 예산 집행의 적정성을 되짚어봐야 한다”고 지적했다. 또한 청년 면접수당 등 주요 사업의 예산 집행액이 의회에 제출된 자료별로 상이하게 기재된 점을 짚으며, 정확한 집행 내역과 수치 차이가 발생한 원인을 파악해 보고할 것을 요구했다. 학교 밖 청소년 지원사업의 예산 감액에 따른 현장 운영 악화 우려도 제기됐다. 관련 통계에 따르면 전국의 학업중단 학생 5만 3,670명 중 경기도 내 학생은 1만 7,368명으로 전체의 32.4%에 달하며, 도내 학교 밖 청소년 규모는 약 10만명 수준으로 추산된다. 하지만 이번 2차 추경 과정에서 도비 7,000만원이 감액됨에 따라 매칭 예산인 시·군비 1억 6,333만원까지 연쇄 축소돼 전체 사업비 중 총 2억 3,333만원이 줄어든 것으로 파악됐다. 더욱이 일선 센터 종사자 192명 가운데 정규직 인력은 64명에 불과하고 무기계약직 77명, 계약직 51명으로 구성돼 고용 안정성이 취약한 실정이다. 특히 고양시 센터의 경우 종사자 1인당 맡고 있는 청소년 수가 경기도 평균 대비 1.9배 수준에 이르는 것으로 확인됐다. 변 의원은 이 같은 지역별 현장 여건을 반영하지 않은 채 획일적으로 예산을 배분하는 방식을 지적하며, 실제 등록 청소년 수와 업무 부담을 고려한 합리적인 지원 기준을 수립하라고 촉구했다. 끝으로 변재석 의원은 “청년과 학교 밖 청소년을 위한 정책은 예산 편성뿐 아니라 대상자에 대한 정확한 안내와 안정적인 현장 운영이 함께 뒷받침돼야 한다”며 “2027년 학교 밖 청소년 지원예산 회복과 현장 수요를 반영한 합리적인 배분 기준 마련을 적극 검토해야 한다”고 강조했다.

서울시가 아동·청소년 심리지원서비스의 품질을 높이기 위해 도입한 ‘서울형 가격탄력제’가 시행 6개월 만에 이용자와 서비스 제공인력 모두에게 긍정적인 평가를 받은 것으로 나타났다. 서울시와 서울시지역사회서비스지원단은 지난 2월 도입한 서울형 가격탄력제의 운영 현황을 조사한 결과, 제도 적용군의 이용자 만족도가 90.8점으로 미적용군(84.3점)보다 6.5점 높았다고 6일 밝혔다. 서비스 제공기관에 대한 추천 의향도 6점 이상 높았다. 서울형 가격탄력제는 서비스 제공기관의 가격 결정 자율성을 확대하면서 이용자의 경제적 부담을 줄이기 위해 도입됐다. 정부지원금을 일괄 2만원 인상하고 이용자 등급별 본인부담금 상한액을 설정한 것이 핵심이다. 소득기준도 160%까지 확대하고 4등급을 신설해 이용 대상을 넓혔다. 서비스 제공인력의 직무 만족도 역시 적용군이 68.3점으로 미적용군(60.1점)보다 8.2점 높았다. 특히 복리후생과 시간당 급여 만족도에서 각각 13.4점, 9.2점의 차이를 보였다. 지난 9월 말 기준 신설된 4등급 이용자는 전체의 약 4%를 차지했다. 다만 가격탄력제 적용군에서도 급여 수준과 고용 안정성, 복리후생 등 고용 여건에 대한 만족도는 40~50점대에 머물러 추가 개선이 필요한 것으로 조사됐다. 시는 이용자와 제공기관, 제공인력을 대상으로 실시한 심층면접조사 결과 등을 토대로 제도 개선 방안을 마련할 계획이다. 유연희 사회서비스지원단장은 “이용자의 서비스 접근성을 보장하면서 제공기관의 운영 여건과 서비스 품질을 함께 개선해 나가겠다”고 말했다.

경기도의회 여성가족평생교육위원회 황수영 의원(더불어민주당, 수원5)은 6일(금) 경기도 미래평생교육국을 대상으로 진행된 행정사무감사에서 보호시설 퇴소 청년 간에 발생하는 지원 격차 문제를 지적하고, 이를 해소하기 위한 예산을 2027년도 본예산안에 반영할 것을 주문했다. 이날 황수영 의원은 동일한 상임위원회 소관 사업임에도 불구하고 퇴소 시설 유형에 따라 지원 규모가 달라지는 형평성 문제를 짚었다. 현재 보육원·그룹홈·위탁가정에서 퇴소한 자립준비청년에게는 자립정착금 1,500만원과 대학입학준비금 250만원이 지급되는 반면, 청소년쉼터를 퇴소한 청년은 대학입학준비금 없이 자립정착금 1,000만원만 지원받고 있는 실정이다. 이에 대해 김재훈 경기도 미래평생교육국장은 “2025년 사회보장협의회 당시 국비 지원이 있을 줄 알았지만 국비사업 추진 불가 입장이 내려와 차이가 날 수밖에 없었다”고 설명했다. 그러자 황 의원은 해당 예산이 “국비가 아니라 경기도가 편성하는 지방비”라는 점을 분명히 하며 “제주는 쉼터 퇴소 청년에게 1,500만원, 부산은 1,200만원을 주고 있다. 할 수 있는 곳은 ‘이미’ 하고 있다”고 짚었다. 아울러 황 의원은 앞서 정부가 올해 4월 28일 열린 청년정책조정위원회를 통해 「보호시설 퇴소 청년 지원격차 해소방안」을 발표하며 제도적 격차를 공식 인정했음에도, 경기도가 내놓은 후속조치는 기존 정착금 지원과 지난 2018년부터 운영 중인 자립지원관 사업 나열에 머물러 있다고 지적했다. 이어 2027년도 본예산안에 정착금 상향분이 포함됐는지를 묻는 황 의원의 질의에 김 국장은 “2027년도 예산안에 올려놨고, 반영될 수 있도록 노력하겠다”고 답했다. 보호시설 퇴소 청년들의 주거 지원 격차 문제도 주요 쟁점으로 다뤄졌다. 황 의원은 언론보도 자료를 인용해 지난 2019년부터 2026년 상반기까지 LH 공공임대주택에 입주한 보호시설 퇴소 청년 1만 262명 중 청소년쉼터 출신 비율은 3.4%에 불과하다고 제시했다. 김 국장은 “LH 공공임대에 입주한 청소년쉼터 출신 청년이 19명이었는데, 사례관리 이후 47명 늘었다”며 “주거 격차에 대해 세밀하게 살펴보겠다”고 답변했다. 이에 황 의원은 “제도 확대와 실제 지원 도달은 다르다”고 강조하며 실질적인 입주 실적을 분석해 사업 전반을 보완하라고 주문했다. 이와 함께 청소년들의 자립을 돕는 청소년자립지원관의 높은 인력 이탈률 문제도 제기됐다. 각각 정원 8명 규모로 운영되는 남부·북부 청소년자립지원관에서는 최근 5년 사이 남부 10명, 북부 9명의 종사자가 퇴사하며 평균 이직률이 남부 29.9%, 북부 25.1%를 기록했다. 특히 북부 지원관의 이직률은 2021년 0%에서 2024년 42.9%까지 치솟았다. 황 의원은 “담임선생님이 계속 바뀐다면 신뢰가 잘 쌓이겠냐”고 반문하며, 인력 유출이 반복되는 근본 원인을 분석해 종사자 처우 개선을 비롯한 인력 안정화 대책을 수립하라고 요구했다. 끝으로 황 의원은 “청소년 자립은 미래평생교육국 청소년과가 책임져야 할 일”이라며 “청소년 시설 보호종료 아동과 관련된 모든 협력사업에 적극적으로 대응하고, 2027년도 예산에 지원 격차를 해소할 수 있는 예산이 제대로 반영될 수 있도록 해 달라”고 당부했다.

‘일하는 남성’ 표준 상정한 이 사회여성의 몸은 산업보건 영역서 소외조리·청소·돌봄 등 보호 제도 미흡앉아서 쉬고, 화장실 가는 권리들남성 노동자에게도 똑같이 ‘절실’숨겨진 위험 발굴, 모두를 위한 것 현재 한국의 학교급식률은 사실상 100%에 달하며 학교 급식 관련 일을 하는 조리노동자는 약 6만명에 이른다. 하지만 이들의 건강권은 오랫동안 무관심의 영역에 머물러 있었다. 노동자 한 명이 하루 동안 옮기는 식판의 무게는 1t이 훌쩍 넘고 쪼그려 앉아 수백 개의 식판을 반복해서 씻어야 했다. 고온과 소음, 무엇보다 폐암을 유발하는 발암물질인 ‘조리흄’(음식 조리 과정에서 발생하는 연기)에 장기간 무방비로 노출되었지만 이들을 보호하는 제도는 없었다. 조리 노동은 그저 ‘집에서도 하던 밥 짓는 일’ 정도로 치부됐다. 학교급식 노동자가 최초로 폐암 산재 승인을 받은 것은 2021년이었으며, 올해서야 개정된 학교급식법에 국가와 교육청이 학교급식 노동자의 건강과 안전을 보호할 책임을 갖도록 하는 내용이 담겼다. 그사이 아이들을 살리는 밥을 짓던 노동자들은 서서히 죽어갔다. 세상은 늘 비극적인 사건이 벌어지고 나서야 산업재해나 직업병이 조명되곤 한다. 이유를 알 수 없는 근골격계 통증, 잠들지 못하는 밤, 숨이 차는 폐 등 노동자의 몸은 이미 ‘안전하지 않다’고 경고하고 있었지만, 사회는 이를 개인의 체질이나 나이, 운, 혹은 ‘여성이라서 겪는 일’쯤으로 여겼다. 일하는 여성의 몸이 마주한 위험은 왜 산업보건의 영역에서 제대로 다뤄지지 않았을까. 2010년 당시 생소했던 ‘감정노동’ 개념을 국내에 소개하고 2023년 세계에서 두 번째로 한국에서 태아산재보험이 도입되는 과정에 이바지한 김현주 이대목동병원 직업환경의학과 교수의 책은 이런 의문에서 출발한다. 그동안 한국 사회의 작업 환경과 산업보건 체계는 제조업 공장에서 일하는 남성 노동자를 ‘표준’으로 상정해왔다. 여성이 가정에서 수행하던 돌봄, 청소, 조리 등이 일터로 옮겨왔을 때, 사회는 이를 ‘특별한 숙련이 필요 없는 일’로 폄하했다. 그 속에서 여성 노동자의 아픈 몸 역시 자연스럽게 지워지고 은폐됐다. 비단 학교급식실만의 문제가 아니다. 건물 바닥의 먼지가 사라질 때 청소 노동자의 허리와 무릎도 하루하루 닳아가지만, 사람들은 그 노동을 잘 보지 못한다. 마트 계산원이나 판매직 노동자들은 ‘앉아 있으면 불성실해 보인다’는 선입견 탓에 온종일 서서 일하며 하지정맥류와 족저근막염을 앓는다. 만성적인 인력 부족이 가혹한 교대근무와 ‘태움’이라는 구조적 폭력으로 이어진 간호 노동 역시 구조적 문제는 외면당한 채 개인의 희생만을 강요받고 있다. 서비스 산업의 팽창과 함께 심화된 ‘감정노동’은 또 다른 착취다. 감정노동의 핵심은 단순히 고객을 위해 미소 짓는 일이 아니다. 부당한 대우를 받더라도 거부하기 어려운 권력관계 속에서 자신의 감정을 억압해야 하는 고통스러운 노동이라는 점이 중요하다. 저자는 감정노동으로부터 노동자를 보호하는 것이 단순히 개인의 ‘마음 챙김’ 정도로 해결될 수 없다고 말한다. 실적 압박과 고용 불안 같은 구조적 문제를 해결하고 부당한 대우를 당당히 거부할 수 있는 일터를 만들어야 한다고 주장한다. 수십 년간 병원과 작업 현장을 누비며 가려져 있던 여성 노동자들의 목소리를 기록해 온 저자는, 직업병을 사후에 발견하는 데 그쳐서는 안 된다고 거듭 강조한다. 질병이 반복되지 않도록 작업환경과 노동조건을 바꾸고, 노동을 대하는 사회적 인식 자체를 뒤집어야 한다는 것이다. 건강은 생물학적 현상이지만, 일하는 방식은 결국 사회가 만들기 때문이다. 중요한 것은 젠더 관점으로 노동을 바라보는 일이 여성만을 위한 편협한 주장이 아니라는 점이다. 고객의 폭력으로부터 보호받을 권리, 일하다 앉아서 쉴 권리, 화장실을 제때 이용할 권리, 야간노동 후 충분히 회복할 권리는 남성 노동자에게도 똑같이 절실하다. 일과 삶의 균형을 맞추기 위한 노동시간 단축 역시 여성만의 요구가 아니다. 여성 노동을 건강하게 만드는 과정이 곧 오랫동안 ‘보편’이라 착각해 온 편향된 기준을 바로잡는 일이자, ‘사람은 어떻게 일해야 건강하게 살아갈 수 있는가’에 대한 대답을 찾아가는 과정이라고 강조한다.

KTX·SRT 통합 이후 고속철도 열차 운행 횟수가 늘면서 환승 이용객이 50% 이상 증가하는 등 지역 간 이동 편의가 개선된 것으로 나타났다. 5일 코레일(한국철도공사)에 따르면 고속철도가 통합된 9월 1일 이후 60일간의 운영 성과를 분석한 결과 하루 평균 이용객이 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가한 32만 2000명으로 집계됐다. 9월과 10월 증가율이 각각 11.9%, 13.3%로 이용객 증가세가 지속되고 있다. 특히 수서 방면 이용객이 1년 전보다 29.5% 늘어난 9만명에 달했다. 고속·일반 철도 간 환승할인이 확대되고 좌석 공급이 늘면서 하루 평균 환승 이용객이 통합 이전 6110명에서 9441명으로 54.4% 증가했다. 통합 이후 두 달간 운임 할인과 마일리지 제공액이 515억원으로 집계됐다. KTX 구간에만 적용하던 어린이·청소년·경로·임산부 등에 대한 공공 할인을 SRT 구간까지 확대하고 고속·일반 철도 간 환승할인을 일원화해 통합에 따른 편익을 환원하고 있다. 코레일은 예매 환경의 편리과 예약 시스템 안정성 등을 강화할 계획이다. 지난 추석 승차권 예매 당시 발생한 대규모 접속 지연 원인을 분석해 이용자가 집중되더라도 차질 없는 진행이 가능하도록 시스템 안정성 점검과 성능 개선 등을 추진한다. 열차 운행 확대로 우려되는 객실 청결 문제와 관련해 청소 인력을 보강하고 청소 방식도 바꾸기로 했다. 김태승 코레일 사장은 “고속철도 통합의 안착에 맞춰 열차 이용 서비스를 차질 없이 개선하겠다”면서 “국가 간선 교통망인 고속철도를 편리하고 안심하고 이용할 수 있도록 안전을 더 철저하게 관리하겠다”고 강조했다.

서울시의회 환경수자원위원회 노연수 의원(더불어민주당, 노원4)은 제340회 정례회 기후환경본부 행정사무감사에서 통상임금 소급정산 과정에서 나타난 서울시의 모순된 행정 태도를 지적하고, 광역간선도로 청소 비용 및 환경공무관 인건비에 대한 실효성 있는 재정 분담 대책을 촉구했다. 노 의원은 서울시가 25개 자치구로부터 권한을 위임받아 단체협약을 맺고 임금 지침을 주도해 왔음에도, 법적 책임 논란이 불거지자 ‘사용자가 아니다’라며 자치구에 책임을 전가해 왔다고 지적했다. 아울러 서울시가 직접 관리해야 하는 광역간선도로(전체 관내 도로의 24%) 청소와 관련해, ‘도로법’과 관련 조례에 비용 보조의 명확한 근거가 있음에도 인건비 분담을 외면하고 있다고 비판했다. 이로 인해 자치구가 감당하기 버거운 재정 압박에 시달리며 결원 충원을 미루거나 민간위탁으로 전환하고 있으며, 그 피해는 고스란히 현장 환경공무관의 노동환경 악화로 돌아가고 있다고 경고했다. 특히 폭우와 폭설 같은 기후재난 속에서 시민 안전을 책임지는 직영 공무관들의 인력 공백은 서울시가 책임을 회피한 결과라고 꼬집었다. 이에 기후환경본부장은 교섭 구조의 법적 한계를 설명하면서도 자치구 부담 완화를 위한 지원 방안에 대해 “함께 고민하고 있다”고 답변하였다. 끝으로 노연수 의원은 “도로법과 조례에 근거가 있는 만큼 서울시가 더 이상 책임을 회피하지 말고, 자치구의 재정 부담을 덜고 공공성을 지키기 위한 실질적 인건비 지원 방안을 강구해야 한다”라고 당부했다.

KTX·SRT 통합 이후 고속철도 열차 운행 횟수가 늘면서 환승 이용객이 50% 이상 증가하는 등 지역 간 이동 편의가 개선된 것으로 나타났다. 5일 코레일(한국철도공사)에 따르면 고속철도가 통합된 9월 1일 이후 60일간의 운영 성과를 분석한 결과 하루 평균 이용객이 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가한 32만 2000명으로 집계됐다. 9월과 10월 증가율이 각각 11.9%, 13.3%로 이용객 증가세가 지속되고 있다. 특히 수서 축 이용객이 1년 전보다 29.5% 늘어난 9만명에 달했다. 고속·일반 철도 간 환승할인이 확대되고 좌석 공급이 늘면서 하루 평균 환승 이용객이 통합 이전 6110명에서 9441명으로 54.4% 증가했다. 통합 이후 두 달간 운임 할인과 마일리지 제공액이 515억원으로 집계됐다. KTX 구간에만 적용하던 어린이·청소년·경로·임산부 등에 대한 공공 할인을 SRT 구간까지 확대하고 고속·일반 철도 간 환승할인을 일원화해 통합에 따른 편익을 환원하고 있다. 코레일은 열차 이용을 위한 편리한 예매 환경과 예약 시스템 안정성 등을 강화할 계획이다. 지난 추석 승차권 예매 당시 발생한 대규모 접속 지연 원인을 분석해 이용자가 집중되더라도 차질 없는 진행이 가능하도록 시스템 안정성 점검과 성능 개선 등을 추진한다. 열차 운행 확대로 우려되는 객실 청결 문제와 관련해 청소 인력을 보강하고 청소 방식도 바꾸기로 했다. 김태승 코레일 사장은 “고속철도 통합의 안착에 맞춰 열차 이용 서비스를 차질 없이 개선하겠다”면서 “국가 간선 교통망인 고속철도를 편리하고 안심하고 이용할 수 있도록 안전을 더 철저하게 관리하겠다”고 밝혔다.

‘통합 수소 솔루션’ 공개… 연료전지 내구성 최대 80% 향상… 새만금 플랜트 200㎿급 확대 충전 노즐을 쥔 흰색 로봇팔이 수소전기 청소트럭 옆면으로 뻗어 나갔다. 로봇은 인공지능(AI)과 3차원(3D) 카메라로 충전구 위치를 인식하고 보호캡을 연 뒤 노즐을 꽂았다. 걸린 시간은 20여초. 노즐을 뽑고 제자리로 돌아오자 로봇 몸체 화면에는 ‘BYE(안녕)’가 나타났다가 ‘READY(준비 완료)’로 바뀌었다. 현대자동차그룹이 4일 경기 고양시 킨텍스에서 개막한 ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026’에서 선보인 수소전기차 자동충전 로봇 ‘ACR-H’의 시연 장면이다. 실제 수소 주입 없이 노즐 연결·분리 동작만 시연해 전체 작업은 1분 남짓 걸렸다. 일반적인 수소차 충전 시간은 넥쏘가 약 5분, 엑시언트 수소전기트럭은 충전 조건에 따라 약 8~20분이었다. 로봇의 목적은 충전 시간 단축보다는 사람이 하던 작업을 대신하는 데 있다. 수소충전소는 안전관리와 충전 인력이 필요해 운영시간에 제약을 받는다. 현대차그룹 관계자는 “인력 문제로 오후 6시에 문을 닫거나 주말에 운영하지 않는 곳도 있다”며 “로봇을 활용하면 향후 24시간 운영도 가능해질 것”이라고 말했다. 이날 현대차그룹은 수소 생산부터 자동차·철도 등 운송수단과 산업 현장 활용까지 아우르는 ‘통합 수소 솔루션’을 선보였다. 건설·철도·철강 등 계열사 역량을 결합해 수소 공급망과 수요처를 함께 확보하려는 전략이다. 서강현 기획조정담당 사장은 “수소 상용차는 전기차 기술이 발전하더라도 충분히 경쟁력이 있다”며 “지속적으로 투자해 경쟁력을 유지하겠다”고 밝혔다. 상용차에 쓰이는 연료전지를 더 오래 사용할 수 있도록 개선한 기술도 공개했다. 현대차그룹은 수소와 산소를 반응시켜 전기를 만드는 핵심 장치 ‘스택’의 내구거리를 최대 80% 늘린 연료전지시스템을 처음 선보였다. 이는 한 번 충전해 달릴 수 있는 거리가 아니라 연료전지가 성능을 유지하며 견딜 수 있는 누적 운행거리가 늘었다는 뜻이다. 개선된 시스템은 올해 말 일렉시티 수소전기버스를 시작으로 내년 유니버스 수소전기버스와 엑시언트 수소전기트럭에 차례로 적용될 예정이다. 수소 생산 분야에서는 전기로 물을 분해해 수소를 만드는 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술을 선보였다. 현대차그룹은 수전해 스택 12개를 결합한 5㎿(메가와트)급 모듈 구성 방식을 처음 공개했다. 개발을 마친 모듈 1기의 연간 수소 생산능력은 약 700t으로, 신형 넥쏘에 한 번에 5.4㎏씩 약 13만회 충전할 수 있는 양이다. 이는 현대차가 국내에서 누적 판매한 수소차 약 5만대의 두 배가 넘는 충전 횟수다. 현대차그룹은 새만금에 20㎿급 수전해 플랜트를 먼저 구축하고, 단계적으로 200㎿급까지 확대할 계획이다. 철도 분야에서는 현대로템이 3㎿급 수소전기기관차 모형을 선보였다. 이용배 현대로템 사장은 “수소기관차는 내년 말에 실질적인 개발이 완료될 것”이라며 기존 디젤기관차를 대체할 계획이라고 밝혔다. 이바나 제멜코바 수소위원회 최고경영자(CEO)는 “한국은 수소 모빌리티의 개척자로 강력한 기반을 갖추고 있다”며 한국의 수소산업 경쟁력을 높이 평가했다.

충전 노즐을 쥔 흰색 로봇팔이 수소전기 청소트럭 옆면으로 뻗어 나갔다. 로봇은 인공지능(AI)과 3차원(3D) 카메라로 충전구 위치를 인식하고 보호캡을 연 뒤 노즐을 꽂았다. 걸린 시간은 20여초. 노즐을 뽑고 제자리로 돌아오자 로봇 몸체 화면에는 ‘BYE(안녕)’가 나타났다가 ‘READY(준비 완료)’로 바뀌었다. 현대자동차그룹이 4일 경기 고양시 킨텍스에서 개막한 ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026’에서 선보인 수소전기차 자동충전 로봇 ‘ACR-H’의 시연 장면이다. 실제 수소 주입 없이 노즐 연결·분리 동작만 시연해 전체 작업은 1분 남짓 걸렸다. 일반적인 수소차 충전 시간은 넥쏘가 약 5분, 엑시언트 수소전기트럭은 충전 조건에 따라 약 8~20분이었다. 로봇의 목적은 충전 시간 단축보다는 사람이 하던 작업을 대신하는 데 있다. 수소충전소는 안전관리와 충전 인력이 필요해 운영시간에 제약을 받는다. 현대차그룹 관계자는 “인력 문제로 오후 6시에 문을 닫거나 주말에 운영하지 않는 곳도 있다”며 “로봇을 활용하면 향후 24시간 운영도 가능해질 것”이라고 말했다. 이날 현대차그룹은 수소 생산부터 자동차·철도 등 운송수단과 산업 현장 활용까지 아우르는 ‘통합 수소 솔루션’을 선보였다. 건설·철도·철강 등 계열사 역량을 결합해 수소 공급망과 수요처를 함께 확보하려는 전략이다. 서강현 기획조정담당 사장은 “수소 상용차는 전기차 기술이 발전하더라도 충분히 경쟁력이 있다”며 “지속적으로 투자해 경쟁력을 유지하겠다”고 밝혔다. 상용차에 쓰이는 연료전지를 더 오래 사용할 수 있도록 개선한 기술도 공개했다. 현대차그룹은 수소와 산소를 반응시켜 전기를 만드는 핵심 장치 ‘스택’의 내구거리를 최대 80% 늘린 연료전지시스템을 처음 선보였다. 이는 한 번 충전해 달릴 수 있는 거리가 아니라 연료전지가 성능을 유지하며 견딜 수 있는 누적 운행거리가 늘었다는 뜻이다. 개선된 시스템은 올해 말 일렉시티 수소전기버스를 시작으로 내년 유니버스 수소전기버스와 엑시언트 수소전기트럭에 차례로 적용될 예정이다. 수소 생산 분야에서는 전기로 물을 분해해 수소를 만드는 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술을 선보였다. 현대차그룹은 수전해 스택 12개를 결합한 5㎿(메가와트)급 모듈 구성 방식을 처음 공개했다. 개발을 마친 모듈 1기의 연간 수소 생산능력은 약 700t으로, 신형 넥쏘에 한 번에 5.4㎏씩 약 13만회 충전할 수 있는 양이다. 이는 현대차가 국내에서 누적 판매한 수소차 약 5만대의 두 배가 넘는 충전 횟수다. 현대차그룹은 새만금에 20㎿급 수전해 플랜트를 먼저 구축하고, 단계적으로 200㎿급까지 확대할 계획이다. 철도 분야에서는 현대로템이 3㎿급 수소전기기관차 모형을 선보였다. 이용배 현대로템 사장은 “수소기관차는 내년 말에 실질적인 개발이 완료될 것”이라며 기존 디젤기관차를 대체할 계획이라고 밝혔다. 이바나 제멜코바 수소위원회 최고경영자(CEO)는 “한국은 수소 모빌리티의 개척자로 강력한 기반을 갖추고 있다”며 한국의 수소산업 경쟁력을 높이 평가했다.

영진전문대 글로벌시스템융합과가 일본 기업 취업이 확정된 학생들의 현지 조기 적응과 안정적인 정착을 돕기 위해 특별 연수를 마련했다. 4일 영진전문대에 따르면 내년 졸업 예정인 한국인 학생 12명이 지난달 25일부터 30일까지 5박6일간 일본 도쿄에서 현지 정착지원 연수를 가졌다. 한국산업인력공단 해외취업연수사업(K-MOVE)의 일환으로 진행된 이번 연수는 학생들이 일본 기업문화와 직장생활을 이해하고 현지 생활에 필요한 정보를 습득하도록 돕기 위해 마련됐다. 대학 측이 취업 이후 초기 적응 단계까지 지원하는 프로그램을 기획·운영한 것은 이번이 처음이다. 도쿄 시부야구 국립올림픽기념청소년종합센터에서 열린 연수는 정영철 학과장이 진행한 32시간의 기본 소양교육과 현지 전문가 특강으로 구성됐다. 기본 소양교육에서는 일본 기업의 조직문화와 직장 예절, 업무 소통의 기본(보고·연락·상담), 입사 전 준비사항 등을 다뤘다. 현지 전문가 특강에는 ㈜마이나비, 오즈비전, 글로벌터치, 일본 IHI 중공업 등 현지 기업 관계자 및 전문가들이 참여해 외국인 신입사원의 직장 내 소통 방식, AI 활용 및 사내 정보 보호, 주거 마련 등 현지 생활 노하우를 공유했다. 일본 키라보시은행 입사가 예정된 김성식 학생은 “내년 4월 입사를 앞두고 주거지 마련이나 현지 생활 준비가 막막했다”며 “이번 연수를 통해 입사 전 준비사항과 직장 내 의사소통 방식을 구체적으로 알게 돼 큰 도움이 됐다”고 소감을 밝혔다. 정영철 학과장은 “일본 취업 성공에 그치지 않고 학생들이 현지에 안정적으로 정착해 역량을 발휘할 수 있도록 앞으로도 실질적인 지원을 이어가겠다”고 전했다. 한편, 2024년 신설된 3년제 글로벌시스템융합과는 내년 2월 첫 졸업생 배출을 앞두고 있다. 졸업예정자 중 일본 취업 희망자 15명 가운데 14명이 일본 AI·IT 기업 취업을 확정 지어 93.3%의 취업 내정률을 기록 중이다.

서울 중구가 청년주택 등으로 청년의 정착을 돕고 건강검진과 ‘내편콜택시’를 도입해 어르신의 노후 생활을 챙긴다. 충무아트센터 복합재개발 등 노후 도심 정비와 생활 인프라 개선에 힘을 싣고 생애주기별 지원도 늘린다. 구는 이 같은 내용을 담은 내년도 사업예산안 6752억원을 편성해 지난 3일 구의회에 제출했다고 4일 밝혔다. 올해 본예산 6129억원보다 623억원(10.16%) 늘어난 규모다. 예산안은 18일부터 열리는 제306회 구의회 정례회에서 심의·확정될 예정이다. 이번 예산안은 미래를 그리는·청년이 꿈꾸는·교육이 든든한·노후가 편안한·품격이 가득한 중구 등 5대 분야를 중심으로 편성했다. 구는 우선 노후 도심의 변화를 이끌 도시계획과 정비사업에 힘을 싣는다. 충무아트센터 복합재개발 연구용역(1억원)을 추진해 개발 방향을 검토하고 생활권계획 수립(7억원)과 필동 일대 지구단위계획 수립(3억원)으로 도심 정비 기반을 다진다. 공동주택 시설개선(6억원), 공동주택 시설관리 전문인력 채용(6000만원)과 정비사업 전문가 ‘정비사업 내편즈’ 운영(1200만원) 등 주거환경 개선도 뒷받침한다. 노후 공공청사는 변신을 준비한다. 구청사의 노후화와 행정공간 부족 문제를 해소하기 위해 신청사 건립 기본계획 수립(2억원)에 착수한다. 명동 행정청사 신축(17억원), 회현동 행정복합타운 건립(1억 6000만원)을 이어가 문화·교육·소통기능을 담은 복합청사 조성에 나선다. 청년이 구에 자리 잡고 미래를 설계할 수 있도록 주거 부담은 낮추고 자산 형성과 취업 기회는 넓힌다. ‘소공스테이’ 청년주택 운영(3000만원), 신혼부부와 청년 전월세 보증금 대출이자 지원(7000만원), 청년·신혼부부 중개수수료와 이사비 지원(8000만원)으로 주거 부담을 던다. 목돈 마련을 돕는 내편청년 우대적금 1000만원 만들기(1000만원)를 새로 도입하고 청년 인턴십 지원(5000만원)과 청년일자리콘서트 개최(1000만원)로 취업을 돕는다. 미래세대를 위한 투자도 챙긴다. 돌봄서비스(62억원), 학교 급식·프로그램·환경 개선사업(94억원) 등을 반영해 아이들이 안심하고 자라며 배울 수 있는 환경을 만든다. 중구교육지원센터 운영(7억원), 진로체험교육 지원(4억원), 문해력 향상 등 청소년 인재육성 프로그램(2억 6000만원) 등을 지원해 학생의 학습과 진로·진학을 지원한다. 어르신의 노후를 위한 지원도 두텁게 한다. 어르신 헬스케어센터 추가 조성(3억원), 어르신 건강검진 지원(7000만원) 등을 새로 추진해 건강한 일상을 챙긴다. 어르신 만족도와 효능감이 높은 어르신 교통비 지원(61억원)을 이어가고 내편콜택시(2000만원)를 도입해 택시 이용 편의를 높인다. 주민 일상을 더 편리하게 하기 위해 내편중구버스 노선 조정과 증차(19억 2000만원), 청구동 마을마당 고지대 엘리베이터 설치(52억원), 지하철 2·6호선 신당역 공영주차타워 건립(63억원)에도 투자한다. 김길성 구청장은 “예산안에는 노후 도심의 미래를 준비하는 투자부터 청년의 자립, 아이의 성장, 어르신의 건강한 노후까지 주민 삶에 필요한 사업을 세심히 담았다”며 “구의회와 긴밀히 소통하고 협력해 계획한 사업을 차질 없이 추진하고 주민이 일상에서 변화를 체감하며 구에 산다는 자부심을 느낄 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

국립경국대 의과대학 신설이 확정되자 이철우 경북지사는 “수도권과 지방 의료격차를 바로잡고 대한민국 실질적인 균형발전 시대를 여는 중요한 출발점”이라며 환영의 뜻을 밝혔다. 이 지사는 4일 경북도청에서 브리핑을 열고 “이제 경북에서 의사를 키우고, 경북에서 일하고, 경북에 정착하도록 만들겠다”고 말했다. 이어 “지역의 학생을 선발해 지역에서 교육하고 수련한 의사가 지역의 병원에서 일하면서 도민과 함께 살아가는 구조를 만들어야 한다”며 “국립경국대 의과대학과 교육병원을 중심으로 지역인재 선발에서 교육, 수련, 배치, 정착까지 이어지는 지역 완결형 의료인력 양성체계를 구축해 ‘사람이 남는 의대’를 만들겠다”고 강조했다. 또한 “응급의료, 소아·청소년, 분만, 외상 등 지역의 필수 의료를 더욱 튼튼하게 만들겠다”며 “궁극적으로는 경북 어디에 살더라도 골든타임 안에 수준 높은 의료서비스를 받을 수 있는 지역 완결적 의료체계를 완성하겠다”고 덧붙였다. 이 지사는 “국립의대는 경북의 의료만 바꾸는 것이 아니라 산업지도도 바꾸게 될 것”이라며 “의과대학 연구 성과는 백신과 신약, 의료기기, 디지털 헬스 등 새로운 산업으로 연결되는 첨단 바이오·의료산업의 핵심 플랫폼”이라고 설명했다. 이 지사는 국립경국대 의과대학의 차질 없는 2030개교와 안정적인 교육병원 구축, 지역 필수 의료 인력 확보, 경북의 의료격차 해소를 위해 정부를 비롯해 경국대, 안동시, 예천군과 긴밀히 협력할 방침이다. 의과대학 건립부터 교수진 확보와 교육병원 구축, 의료인력 양성체계 마련까지 지원할 계획이다. 이 지사는 “그동안 경북의 의료 현실은 너무나 절박했고, 중증·응급환자들은 치료를 받기 위해 대구와 수도권 등 다른 지역으로 이동해야 했다”며 “국립의대 설립을 시작으로 의료격차 없는 대한민국, 지방에서도 안심하고 살 수 있는 대한민국을 만들고 첨단 바이오·의료산업을 키우는 새로운 국립의대 모델을 만들겠다”고 말했다.

의료 인프라 부족으로 타지를 찾아야 했던 경북지역 숙원 사업인 국립의과대학 설립이 확정됐다. 국립의대와 상급종합병원이 없었던 경북 북부지역 의료 접근성이 개선되면서 지역 간 의료격차가 줄어들 전망이다. 교육부와 보건복지부는 4일 ‘의대 신설 지역·대학 선정 및 정원 배정’ 결과를 발표하면서 국립경국대학교 의과대학 신설을 확정했다. 이에 따라 대구와 경북이 분리된 이후 국립의대와 상급종합병원이 없었던 경북에 45년 만에 의과대학이 신설된다. 신설 의과대학과 교육병원은 총사업비 약 6300억원이 투입돼 경북도청 신도시 내 13만362㎡(약 3만9500평) 부지에 건립될 예정이다. 입학정원은 40명 규모로 2030년 개교를 목표로 한다. 전임교원은 2032년까지 112명 이상을 확보할 계획이다. 대학병원은 500병상 이상 규모로 설립될 예정이다. 임상 교육 및 전문 의료인력 수련병원으로서 역할을 하고, 향후 지역완결형 의료체계를 책임지게 된다. 도는 의대 신설이 확정됐으나 2030년 성공적인 개교까지는 어려움이 따를 것으로 예상하고 있다. 향후 국비 등 재정 확보, 예비인증, 우수 교원 확보, 교육병원 구축 등 후속 과제가 남아 있기 때문이다. 이를 해결하기 위해 경국대, 안동시, 예천군 등 관계기관과 공동 대응체계를 강화해 후속 절차에 모든 행정력을 집중할 방침이다. 이를 뒷받침하기 위해 지역 의료계, 학계, 산업계 등 각계 전문가가 참여하는 ‘국립경국대 의대 설립 지원협의회’를 출범해 협력 및 전문 자문 체계를 갖출 예정이다. 도는 앞서 대구를 비롯한 수도권 의과대학 교수들과 협의해 기초의학 분야 의사 출신 교수(MD)를 비롯한 10여명에 이르는 전임교원을 확보했다. 또한 향후 학생 임상교육과 전공의 수련 교육 기반을 마련하기 위해 칠곡경북대학교병원, 안동병원 등 지역의료기관과 협약을 마쳤다. 도내 백신·바이오기업 및 연구기관과 연계한 임상시험·의과학 연구 협력체계도 구축했다. 도는 의과대학 신설이 지역 의료 여건을 획기적으로 개선하고 정주 여건 개선, 지역 산업 생태계에 큰 파급 효과가 있을 것으로 기대한다. 우선 신설 의과대학과 교육병원은 지역 의료 인력을 양성하고 도내의료기관 간 연계·협력을 강화할 전망이다. 상급종합병원이 없고 인구 1천명당 의사수가 1.42명으로 전국 평균에 크게 못 미치는 등 열악한 경북의 의료 여건을 개선할 것으로 예상한다. 도내 어디에 살더라도 적기에 양질의 의료서비스를 받을 수 있는 지역완결형 의료환경이 구축된다. 산부인과, 소아청소년과, 응급 등 필수 의료 분야의 인력과 진료역량이 확충으로 의료 공백과 원정 진료에 대한 도민 부담도 상당히 완화될 것으로 보인다. 현재까지 조성된 바이오산업단지 내 국제백신연구소 안동분원, 백신상용화기술지원센터, 헴프특구 등과 결합한 경북 북부 지역의 바이오 의료산업 발전도 기대된다. 포항의 첨단과학·연구 인프라, 동해안의 원자력·방사선 의과학 자원 연계로 연구·임상·사업화로 이어지는 경북 전역의 전주기 바이오·의료 혁신생태계가 조성될 것으로 기대된다. 경북 도내 의대 설립은 2013년 의과대학 신설 정책 연구, 설립 타당성 조사 연구, 추진단 구성 등으로 본격 시작했다. 이후 범시도민 서명운동, 김형동 의원과 임미애 의원 주관의 국회 토론회 등을 개최해 정부와 국회에 지속 건의해 왔다. 민선 8기 도지사 공약, 이재명 정부 대선 공약 과제로도 선정됐다. 도는 올해 8월 의과대학 신설 후보 지역으로 선정된 이후 국립경국대 의과대학 신설 추진계획서를 교육부에 제출했으며 3개월의 심사 기간을 거쳐 국립의대 유치에 성공했다. 이철우 경북도지사는 “국립경국대 의대 유치는 수도권과 지방의 의료격차를 바로잡고 대한민국의 실질적 균형발전 시대를 여는 중요한 출발점”이라며 “어려운 결단을 내려준 대통령과 중앙정부에 경북도민의 마음을 모아 깊이 감사한다”고 말했다.

서울시의회 채우진 의원(더불어민주당, 서강,합정,서교,망원1동)이 3일 열린 제340회 정례회 기후환경본부 행정사무감사에서 환경공무관의 인력 부족에 따른 노동강도 증가와 과로성 질환 관리의 사각지대를 지적하고, 사고 예방 중심의 실질적인 안전대책 마련을 촉구했다. 채 의원이 제출받은 자료에 따르면 2026년 9월 말 기준 서울시 25개 자치구 직영 환경공무관은 정원 2964명 대비 현원 2488명으로 476명이 부족한 것으로 나타났다. 채 의원은 “청소해야 할 거리와 쓰레기는 그대로인데 일하는 사람이 줄어들면 남아 있는 환경공무관의 노동강도는 높아질 수밖에 없다”며 자치구별 청소 수요를 반영한 적정인력 기준 마련과 결원 충원을 요구했다. 채 의원은 자치구별 재정 여건에 따라 인력 충원이나 근로환경 개선에 격차가 생기지 않도록 서울시 차원의 재정 지원 확대를 촉구했다. 특히 서울시가 관리해야 할 도로 청소 업무가 자치구에 위임된 만큼, 그에 상응하는 비용 분담과 안정적인 시비 지원 체계가 마련되어야 한다고 강조했다. 이어 최근 5년간 산재 사고로 다치거나 사망한 인원이 633명에 달함에도 불구하고, 과로로 인한 심혈관계 및 근골격계 질환 등은 별도의 통계로 체계적으로 관리되지 않고 있다고 짚어냈다. 이에 과로성 질환까지 아우르는 정밀한 통계 관리를 주문했으며, 이에 대해 기후환경본부장은 긍정적으로 검토하겠다고 답했다. 끝으로 올해 연말 수립을 앞둔 서울시 제4차 기후위기 적응대책에 환경공무관을 위한 보호 대책이 빠져 있다고 지적했다. 폭염과 한파 등 기후재난에 직접 노출되는 현장 노동자들을 위해 관련 대책을 반드시 반영하고, 작업 투입 전 당일 건강 상태를 점검해 이상 징후를 조기에 발견할 수 있는 실효성 있는 건강관리 시스템을 도입할 것을 제안했다. 채우진 의원은 “환경공무관의 안전은 사고가 발생한 뒤 위로하고 보상하는 것으로 해결할 문제가 아니다”라며 “적정인력 충원과 안정적인 재정지원으로 노동환경을 개선하고, 노동자가 쓰러지기 전에 위험을 발견하고 예방할 수 있는 안전관리 체계를 서울시가 책임지고 마련해야 한다”고 강조했다.

소아청소년과 전문의 기피 현상과 응급의료 인력난으로 가뜩이나 위기를 겪고 있는 필수의료 현장에 또 한 번의 거센 파장이 일고 있다. 환아 사망 사건 수사를 이유로 경찰이 진료 중이던 대학병원 소아응급센터를 압수수색하면서, 이에 반발한 의료진의 ‘사퇴 러시’ 우려가 현실화되는 모양새다. 30일 대한의사협회 대강당에서 열린 ‘소아응급실 압수수색 규탄 및 진료권 보호 촉구’ 긴급 기자회견에서 이지숙 아주대병원 소아전문응급의료센터장은 “어제 병원장에게 사표를 제출했다”고 밝혔다. 이번 사태는 지난 7월 아주대병원 소아전문응급의료센터에서 치료받던 영아가 숨지면서 시작됐다. 당시 청색증 증세 등으로 경기남부 지역의 대학병원 소아응급센터를 찾았던 영아가 치료를 받던 중 숨지는 안타까운 사고가 발생했다. 이후 유족 측의 고소가 접수되자, 경기남부경찰청은 사건 경위를 규명하기 위해 9월 30일 해당 센터에 압수수색 영장을 집행했다. 경찰은 사전 협의를 거쳐 필요한 범위에서 수사를 진행했다고 밝혔지만, 의료계는 진료가 이뤄지는 응급의료 현장에 수사 인력이 진입한 것은 다른 환자의 안전과 진료 연속성을 위협할 수 있는 조치라고 비판했다. 의료계는 이번 사건이 단지 한 병원의 수사 문제를 넘어 필수 응급의료 체계 전체를 흔드는 중대한 사안이라고 비판한다. 그렇다면 미국, 유럽 등 선진국은 한국과 같은 유사한 사안이 발생할 경우, 응급실 및 의료기관에 대한 수사를 어떻게 다루고 있을까. 주요 선진국들은 대부분 병원 내 강제수사에 대해 매우 엄격한 가이드라인을 두고 있으며, ‘환자의 안전과 진료 연속성’을 최우선 가치로 삼는다. 미국에서는 의료정보의 비밀과 환자의 사생활을 보호하기 위해 수사기관의 의료정보 접근에 법적 요건을 두고 있다. 수사기관은 사안에 따라 법원 명령이나 소환장, 압수수색 영장 등을 활용하며, 의료기관은 관련 법률과 절차에 따라 자료를 제공한다. 다만 압수수색의 방식과 진료 구역에 대한 접근 범위는 사건의 성격과 영장 내용 등에 따라 달라질 수 있다. 유럽 국가에서도 의료정보의 비밀 보호와 수사상 증거 확보 사이의 균형이 중요한 원칙으로 다뤄진다. 독일이나 영국 수사기관은 의료 행위의 특수성을 감안해 환자 치료에 직접 영향을 미치는 실물 증거를 즉시 압수하기보다는 관련 자료의 임의제출이나 디지털 사본 확보 방식을 우선 적용해 진료 공백을 최소화한다. 이웃 나라 일본 역시 과거 의료 현장에서 성급한 형사처벌과 공권력 투입이 ‘필수의료 붕괴’라는 뼈아픈 부작용을 낳았던 쓰라린 경험을 가지고 있다. 일본은 이를 계기로 무분별한 형사 수사 및 강제 압수수색을 자제하고, 의무기록 사후 조사와 재발 방지 중심의 행정·독립 조사 체계로 수사 기조와 법적 프레임을 완전히 개편했다. 일본의 필수의료 붕괴로 이어진 결정적 계기는 ‘오노병원 사건’(2004~2006)이었다. 2004년 12월 후쿠시마현립 오노병원에서 제왕절개 수술을 받던 산모가 태반 유착에 따른 과다출혈로 사망하는 사고가 발생했다. 경찰은 사망 약 1년 2개월 뒤인 2006년 2월 수술을 담당했던 산부인과 의사를 업무상과실치사 혐의로 진료 현장에서 전격 체포하고 병원 및 관련 의무기록에 대한 압수수색을 단행했다. 그러나 법원은 2008년 해당 의사에게 최종 무죄를 선고했다. 오노병원 사건은 일본 의료계에 큰 파장을 일으켰다. 의료사고로 환자가 사망한 사건에서 담당 의사가 형사처벌 대상이 돼 체포되고 병원에 대한 강제수사가 이뤄지자, 의료계에서는 의료진의 위축과 필수의료 기피를 우려하는 목소리가 커졌다. 특히 당시 일본에서 진행되던 산부인과 인력 부족과 지방 분만시설 감소 문제와 맞물리면서, 의료사고를 형사사건으로 다루는 방식에 대한 사회적 논쟁이 본격화됐다. 2015년 신설된 ‘의료사고조사제도(医療事故調査制度)’가 바로 이 같은 논쟁결과 만들어졌다. 환자가 예기치 않게 사망할 경우, 경찰이 먼저 개입하여 압수수색을 벌이는 것이 아니라 의료기관이 원내 조사를 실시하고 제3자 독립기구(의료사고조사·지원센터)에 보고하도록 했다. 목적은 ‘개인 처벌’이 아닌 ‘의학적 원인 규명 및 재발 방지’에 있다. 전자의무기록은 작성·수정·조회 이력 등을 통해 기록의 변경 여부를 확인할 수 있는 만큼, 일본 경찰은 응급실이나 수술실 등에 직접 진입하는 압수수색을 극도로 자제한다. 경찰 수사가 필요한 경우에도 병원 측의 자발적 자료 제출(임의제출) 및 서면 제출 요청을 우선 활용하며, 의료진 진료권과 다른 환자 치료권을 침해하지 않는 완충 절차를 둔다. 특히 산부인과의 경우 산과의료보상제도 등을 통해 일정한 요건을 충족하는 분만 관련 뇌성마비 사례에 대해 의료진의 과실 여부와 관계없이 보상하는 제도를 운영하고 있다. 이는 의료사고에 대한 피해 구제와 분쟁 해결을 지원하는 장치다. 응급실 압수수색은 국가의 법 집행 권한 행사이기에 앞서 국민의 생명과 직결된 필수의료 체계를 지키는 틀 안에서 다뤄져야 한다. 이제는 공권력 만능주의에서 벗어나, 환자의 안전을 보장하면서도 실체적 진실을 규명할 수 있는 성숙하고 합리적인 수사 관행의 정립이 시급하다.

경기도의회 여성가족평생교육위원회 변재석 의원(더불어민주당, 고양2)이 지난 28일 고양시 토당청소년수련관에서 경기도 및 시·군 학교밖청소년지원센터장들과 정담회를 갖고, 도내 학교 밖 청소년을 지원하는 일선 현장의 고충을 청취하며 실질적인 개선 대책을 논의했다. 이번 정담회는 전국에서 학교 밖 청소년 규모가 가장 큰 경기도의 정책적 역할을 짚어보고, 각 지역 센터가 마주한 예산 부족과 인력난 등 구조적 한계를 풀어가기 위해 추진됐다. 자리에는 변재석 의원을 포함해 진종순 경기도학교밖청소년지원센터장과 임미경 고양시센터장, 연미연 안양시센터장, 황상연 동두천시센터장 등이 참석했다. 현재 경기도 내 학교밖청소년지원센터는 광역 단위 도 센터 1개소와 31개 시·군 센터를 합쳐 모두 32개소가 가동 중이다. 2026년 9월 말 기준 등록·관리 중인 청소년은 1만 193명으로, 이 중 3,596명이 학업으로 돌아가고 854명이 사회에 첫발을 내딛는 등 총 5,245명의 지원 성과를 냈다. 특히 경기도에서 발생하는 학업중단 청소년은 1만 7,368명으로 전국 5만 3,617명의 32.4%에 이르며, 도내 학교 밖 청소년 추정 규모 역시 10만 925명에 달해 빈틈없는 지원망 마련이 시급한 실정이다. 하지만 최근 재정 여건이 나빠지면서 기존 지원사업의 연속성마저 흔들리고 있다는 현장의 목소리가 나왔다. 참석한 센터장들은 2026년 하반기 경기도 감액 추경 과정에서 도 센터 및 시·군 센터로 교부되던 도비 1억 4,350만 원이 깎인 데 이어, 2027년도 본예산에서도 지원 규모가 더 줄어들 수 있다고 우려했다. 이로 인해 검정고시 지원과 진로·직업훈련뿐만 아니라 경기도 특화사업으로 운영해 온 ‘꿈울림카드’와 자립기술 훈련 지원사업까지 축소되거나 멈춰 설 위기라고 건의했다. 아울러 열악한 인력 배치와 불안정한 고용 구조도 핵심 과제로 다뤄졌다. 도내 센터 종사자 215명 중 공무직 40%, 계약직 27% 등 비정규직 형태가 67%에 달하며, 일선 시·군 센터 대다수가 1~4명의 적은 인원으로 상담부터 사례관리, 진로지도, 학업 지원까지 도맡고 있다. 참석자들은 예산 감액으로 인건비 마련이 힘들어질 경우 숙련된 전문 인력이 현장을 떠나고 서비스의 질이 떨어질 수 있다고 짚었다. 이에 변재석 의원은 “경기도는 전국 학교 밖 청소년의 3분의 1을 차지할 만큼 지원 수요가 큰 지역인데, 예산 삭감과 인력 부족으로 아이들의 학업 복귀와 자립을 뒷받침하는 사업마저 위축될 위기에 놓여 있다는 점을 무겁게 받아들인다”며 “학교 밖 청소년 지원은 아이들이 사회에서 소외되지 않고 자신의 삶을 설계하도록 돕는 중요한 사회적 안전망인 만큼 재정 여건을 이유로 지원이 약화되어서는 안 된다”고 강조했다. 이어 변 의원은 “2027년도 본예산 심의 과정에서 학교 밖 청소년 지원사업의 예산과 도비 지원의 적정성을 면밀히 살피고, 꿈울림카드와 자립기술 훈련 등 핵심 사업이 안정적으로 이어질 수 있도록 노력하겠다”며 “현장 종사자의 고용 안정과 전문인력 확충, 시설 인프라 개선 및 관계기관 간 연계체계까지 종합적으로 점검해 경기도의회 차원의 실효성 있는 지원 방안을 마련하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 경제노동위원회 박준모 의원(더불어민주당, 안양4)이 29일(목) 안양시의회 2층 소회의실에서 개최된 「학교 체육시설 개방 확대 및 효율적 운영을 위한 정책토론회」에 좌장으로 나서 학교 체육시설의 실질적 개방 폭을 넓히고 효율적인 운영·관리 체계를 다지기 위한 방안을 모색했다. 이번 행사는 경기도의회와 경기도교육청이 공동으로 마련한 ‘2026 경기교육 정책토론회’의 일환으로 열렸다. 일선 학교가 체육시설을 개방하는 과정에서 직면하는 관리인력 부족과 안전사고 책임 소재 등의 고충을 짚어보고, 학교 측의 부담을 덜어주면서 지역주민의 생활체육 참여를 넓힐 수 있는 합리적인 운영 모델을 찾기 위해 기획됐다. 박준모 의원은 인사말에서 “학교 체육시설 개방의 필요성에는 모두가 공감하지만, 학교 현장에서는 관리인력 부족과 안전사고 책임 문제 등으로 어려움을 겪고 있다”며 “이번 토론회가 경기도와 안양시, 경기도교육청 등 관계기관의 협력을 통해 학교의 관리 부담을 줄이고, 지역주민들이 체육시설을 보다 자유롭게 이용할 수 있는 실질적인 방안을 마련하는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다. 주제발표에 나선 안을섭 대림대학교 스포츠재활학부 교수는 학교 체육시설의 안전한 개방 확대와 효율적 운영을 뒷받침할 정책 과제를 발표했다. 안 교수는 학교가 공간을 내어주되 실제 운영과 관리는 지역사회가 뒷받침하고 공공 영역이 책임을 함께 나누는 협력 구조가 정착되어야 한다고 제언했다. 이어진 지정토론에서 첫 번째 토론자인 서혜진 경기도의회 교육기획위원회 의원은 학교시설 개방 관련 조례 및 규칙을 정비해야 한다고 짚었다. 서 의원은 안양시가 시니어 일자리 사업과 연계해 투입 중인 학교 청소 인력을 체육시설 개방에 따른 운영·관리 영역까지 넓혀 활용하는 방안을 제시하며, 시설 관리와 안전사고 대응 책임을 명확히 분리해야 한다고 강조했다. 두 번째 토론자인 고재곤 여주대학교 교수는 체육시설 개방 확대와 더불어 시설 자체의 현대화가 동반되어야 한다고 역설했다. 고 교수는 마사토 운동장의 이용 여건과 노후화된 인조잔디의 안전성 문제를 짚으며, 학생과 주민 모두에게 쾌적한 체육 공간을 제공할 수 있도록 운동장 시설 개선이 병행되어야 한다고 제안했다. 세 번째 토론자인 최원재 경기일보 기자는 체육시설 개방에 앞서 사전 안전점검과 표준 인증제도를 도입하자고 건의했다. 특히 학교장에게 쏠린 관리 부담을 덜기 위해 도시공사나 체육회 등 공공기관이 개방 시간대 시설 운영·관리에 동참해야 한다고 제언했으며, 특정 종목 편중을 막고 여러 생활체육 단체가 고루 시설을 쓸 수 있도록 운영 방식을 손질해야 한다고 덧붙였다. 네 번째 토론자인 이지범 경기도교육청 재무관리과 사무관은 현재 학교시설 개방률이 80%를 웃돌고 있으나 주민들이 현장에서 느끼는 체감도와는 간극이 있다고 진단했다. 이에 단순 개방 여부를 넘어 실질적 이용률을 높이는 데 초점을 맞추고, 지역별 우수사례를 토대로 도시공사 위탁관리, 체육회 연계, 시니어 일자리 및 무인경비 시스템 접목 등 다각적인 관리·운영 모델을 구축 중이라고 설명했다. 다섯 번째 토론자인 김재영 안양과천교육지원청 재무관리과장은 시설 개방이 활성화되려면 학교에 부여된 관리 책임을 지역사회가 함께 나누는 구조로 바뀌어야 한다고 피력했다. 이를 위해 현재 안양시니어클럽과 연계 운영 중인 학교 청소·관리 인력을 시설 개방 전담인력으로 넓히고, 안양도시공사 위탁관리 시범운영과 영조물 배상공제 확대 등을 통해 학교장의 관리·안전 부담을 낮춰야 한다고 제안했다. 여섯 번째 토론자인 최정화 안양시 교육청소년과 교육지원팀장은 안양시가 학교시설 개방을 독려하고자 협약 대상인 80개 학교 모두와 업무협약을 맺고 개방에 따르는 공공운영비를 뒷받침하고 있다고 소개했다. 아울러 학교별 개방 횟수에 비례해 지원금을 차등 교부하고 있으며, 내년부터는 주말 개방 실적에 가산점을 주는 등 지원 기준을 세분화해 개방 확대를 유도할 방침이라고 전했다. 일곱 번째 토론자로 나선 정훈 안양시배드민턴협회장은 생활체육 동호인들이 체육시설을 쓰면서 겪는 애로사항을 전달하며, 학교마다 다른 개방 시간과 주말·공휴일 이용 제한 등을 손질해야 한다고 요청했다. 또한 학교 행사나 공사로 인한 장기 이용 중단 및 대관의 형평성 문제를 거론하며 일관된 이용 기준 수립을 촉구했고, 동호인들 역시 청소와 유지관리에 동참하고 있는 만큼 이용자 측이 관리 책임을 분담하는 방안도 함께 제시했다. 박준모 의원은 토론회를 마무리하며 “오늘 논의된 다양한 의견을 바탕으로 경기도와 안양시, 경기도교육청 등 관계기관이 참여하는 TF를 구성해 학교 체육시설 개방 확대를 위한 구체적인 실행 방안을 논의하고, 실질적인 관리·운영 방안을 마련해 나가야 한다”고 강조했다. 한편 이날 토론회 현장에는 민병덕 국회의원을 비롯해 경기도의회 장태환·김성수 의원, 김선희 안양과천교육지원청 교육장 등이 자리를 함께해 학교 체육시설 개방 활성화에 관심을 표하고 실효성 있는 정책 수립의 필요성에 뜻을 모았다.

서울 동대문구는 최근 사회적 문제로 부각된 이상동기 범죄에 대응하고 지역 주민의 불안감을 해소하기 위해 27일 동대문경찰서 강당에서 ‘지역치안 협력 간담회’를 개최했다고 29일 밝혔다. 간담회는 구청과 구의회, 경찰서, 교육계, 그리고 지역 주민이 한자리에 모여 지역사회 치안 안전망을 다지기 위해 마련됐다. 최동민 구청장을 비롯해 구의회 부의장, 동대문경찰서장, 용두·종암·대광초등학교장, 대광·성일중학교장, 관련 부서 팀장, 15개 동장, 직능단체 회원 및 주민 등 130여 명이 참석했다. 간담회에서는 치안 현안을 해결하기 위한 경찰서의 주요 치안 활동과 동대문구청의 부서별 핵심 시책이 종합적으로 공유됐다. 먼저 동대문경찰서는 ▲언론 보도 관련 신상등록 대상자 관리 대책 및 주거지 인근 특별치안활동 ▲이상동기·흉기범죄 대응을 위한 다중운집장소 특별치안대책 및 도검류 테마점검 ▲가시적 특별형사활동 및 흉기범죄 엄정 대응 ▲정신응급 입원 공공병상 확보 ▲신종 피싱범죄 차단 및 교통안전 활동 강화 등 현장 중심의 범죄 예방 대책을 발표했다. 이어서 구청은 구민 안심 환경 조성 방안을 공유했다. 구는 ▲방범용 폐쇄형(CC)TV 설치 및 통합관제센터 모니터링 강화 ▲골목길 보안등 설치·유지관리 및 안심골목길 조성 ▲순찰 강화를 통한 치안 위험요소 사전 차단을 추진한다. 또한 ▲학교 안전인력 사업 및 어린이 교통안전지도사업 운영 ▲방과 후 돌봄시설 안전관리 등 아동·청소년 보호 체계 구축 ▲안심귀가 스카우트 탄력 운영 및 자율방범대 순찰 활동 지원을 이어갈 계획이다. 이어 진행된 ‘주민 의견 청취’ 시간에는 현장에서 주민들이 느끼는 범죄 불안 요소와 방범 시설물 추가 설치 요청 등 목소리를 수렴하고 이에 대한 구청과 경찰서의 즉각적인 대응 방안을 논의했다. 최 구청장은 “오늘 논의된 경찰서의 강력한 치안 대책과 구청의 분야별 안전 시책을 유기적으로 연계하고 현장의 주민 의견을 적극 반영해 누구나 안심하고 생활할 수 있는 동대문구를 만드는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

반도체 생산·연구 인프라가 경기 남부에 집중돼 상대적으로 접할 기회가 적었던 경기북부 지역 청소년들에게 첨단 과학기술 교육과 현장 진로 탐색 기회를 제공하는 자리가 마련됐다. 경기도의회 미래과학협력위원회 류기준 의원(더불어민주당, 고양3)은 차세대융합기술연구원(이하 융기원), SK하이닉스와 함께 28일 고양시 화정고등학교 채온관에서 ‘2026년 제4회 찾아가는 반도체 교실’을 개최했다. 이날 특강에는 화정고등학교 1·2학년 학생 60여명이 참여했다. 1부에서는 정기원 SK하이닉스 전문강사가 ‘반도체 회사는 어떤 일을 할까?’를 주제로 AI·컴퓨팅 기술 동향과 기업 현장의 직무를 소개했다. 이어 2부에서는 김연수 차세대융합기술연구원 선임연구원이 ‘반도체의 역사로 알아보는 과학의 발전’을 주제로 강연에 나서 진공관과 에니악부터 트랜지스터 발명, 한국인 과학자 강대원 박사의 MOSFET 개발, 차세대 CFET 소자에 이르는 반도체 발전 과정을 설명했다. 강연에 앞서 진행된 사전 차담회에서는 경기북부 지역 학생들을 위한 첨단 과학 교육 기회 확대와 기업 연계 현장 견학 지원 방안이 논의됐다. 차담회에 참석한 김성회 국회의원(고양시갑)은 “남부 지역 학생들에 비해 경기북부 학생들이 첨단 산업 현장이나 기업을 직접 견학하고 체험할 기회가 상대적으로 부족한 것이 현실”이라며 “경기북부 학교 학생들이 이런 첨단 교육과 기업 현장 견학의 기회를 더 많이 누릴 수 있도록 국회 차원에서도 기업 및 관계 기관과 긴밀히 협의하고 연결하는 등 적극 노력하겠다”고 말했다. 류기준 의원은 “최근 화정고를 비롯한 도내 고등학생들의 이공계 진로에 대한 관심이 급증하고 있음에도 교육 인프라는 여전히 남부에 쏠려 있다”며 “도내 31개 시·군 어디서든 소외 없이 미래 첨단산업 교육을 받을 수 있도록, 도의회 미래과학협력위원회 차원에서 경기도 반도체 인력개발센터(G-SPEC)와 연계한 전문 인재 양성 예산 확보와 제도적 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 한편 이날 행사에는 류기준 경기도의원을 비롯해 김성회 국회의원(고양시갑), 이영수 경기도청 반도체육성팀장, 권정훈 차세대융합기술연구원 연구본부장, 김은아 반도체인재양성팀장, 이송만 SK하이닉스 SKMS＆Growth 부사장, 김영리 화정고 교장, 우혜란 운영위원장, 전민아 학부모회장 및 화정고 학생 60여명이 참석했다.