수백 t에 달하는 우주발사체는 지구 중력을 이기고 우주선이나 위성을 궤도에 올려놓는다. 말하자면 지구와 우주를 잇는 고속도로인 셈이다. 지구에 고속도로만 있는 것이 아니듯이 우주에서도 원하는 곳으로 효율적으로 이동하려면 나들목과 국도, 지방도로처럼 더욱 세밀하게 연결된 길이 필요하다. 그 역할을 하는 것이 우주추진 기술이다. 우주추진은 인공위성의 역사와 함께했다. 우주추진은 위성의 궤도조정 역할을 넘어 우주에서 화물을 이동시키는 또 하나의 ‘우주수송’ 기술로 진화하는 중이다. 대표적인 것이 ‘킥스테이지’다. 발사체가 위성을 목표궤도로 보내기 위해 마지막 단계에서 한 번 더 가속해 주는 작은 추진체를 가리킨다. 또 궤도수송선인 OTV도 등장했다. 발사체에 위성과 함께 실려 우주로 간 후 저궤도에서 분리되어 자체 추진력으로 위성을 목표궤도까지 데려가는 역할을 한다. 지구에서 출발한 대형 발사체가 최종 궤도까지 위성을 운반하는 것보다 연료 등 경제성 측면에서 훨씬 유리하다. 발사체가 가는 길이 고속도로라면, 킥스테이지나 OTV는 최종 목적지에 더 효율적으로 도달하기 위한 샛길 혹은 지름길이라 하겠다. 목적지가 달, 화성, 심우주로 멀어질수록 추진 방식도 다양해진다. 큰 추력이 필요한 곳에서는 화학추진이 유리하고 장기간 효율적으로 이동하는 임무에는 전기추진이 강점을 가진다. 심우주 탐사를 위해서 원자력추진이 오랫동안 연구되었으며, 태양광을 이용한 태양돛 역시 여러 나라에서 시험된 바 있다. 한국도 첫 달 궤도선인 다누리를 통해 우주추진 시스템을 실제 운용해 본 경험이 있다. 현재 위성용 화학추력기와 전기추력기의 국산화가 진행 중이며 한국항공우주연구원에서는 달착륙선 추진기관과 이를 지상에서 검증하기 위한 비행 검증용 추진시스템을 개발 중이다. 위성을 여러 궤도로 운반하기 위한 OTV 개발 역시 시작됐다. 하지만 우주 선진국들과 비교한다면 우리는 아직 초기 단계다. 이제 우주추진기관을 개별 위성이나 탐사선에 필요한 하나의 부품으로만 바라봐서는 안 된다. 고성능·고추력화와 친환경·저비용화를 추진하는 동시에 추진제 저장과 공급, 전력과 열제어, 자율항법과 도킹, 장기적으로는 궤도상 급유까지 연결된 우주수송 시스템으로 발전시킬 수 있도록 설계해야 할 것이다. 또한 원자력추진과 같은 미래 기술에도 과감하게 도전할 필요가 있다. 우리는 누리호를 통해 독자적으로 우주 진입 고속도로를 열었다. 차세대발사체는 더 많은 화물을 더 먼 우주로 보내며 그 길을 더욱 넓혀 갈 것이다. 하지만 앞으로 우주경제에서는 우주 도달 능력만큼이나 도달한 뒤 자유롭게 이동하는 능력도 중요하다. 우주발사체가 지구와 우주를 잇는 고속도로를 만든다면 우주추진은 그곳에서 수많은 목적지를 연결하는 촘촘한 길을 만든다. 이제 우리도 우주로 가는 큰길과 우주 안의 세밀한 길을 함께 준비해야 한다. 한영민 한국항공우주연구원 발사체연구소장

2020년 세계 최초로 발사된 정지궤도 환경·해양 전용 위성인 ‘천리안위성 2B호’ 임무를 이어받는 ‘천리안위성 6호’ 개발이 본격화된다. 우주항공청은 기후에너지환경부, 해양수산부와 함께 기획한 ‘정지궤도 환경·해양위성’(천리안위성 6호) 개발 사업이 국가연구개발사업 예비타당성조사를 통과했다고 25일 밝혔다. 천리안위성 6호는 7694억 원을 투입해 2027년부터 7년 동안 개발 과정을 거쳐 2033년에 발사될 예정이다. 현재 운영 중인 천리안 2B호는 환경·해양 탑재체가 30분씩 번갈아 관측했지만, 천리안 6호는 두 탑재체를 동시에 작동시켜 각 탑재체의 관측 시간을 30분에서 60분으로 늘린다. 환경탑재체는 오존, 에어로졸, 이산화질소 등 동아시아 대기오염물질을 동(洞) 단위 수준으로 관측하기 위해 공간해상도를 7×8㎞에서 4.5×5㎞ 수준으로 높인다. 또 가시광선 채널을 추가해 지표 부근 오존, 에어로졸 분류 정확도를 향상하고 야간 조도, 태양유도엽록소형광(SIF) 등 새로운 관측 결과도 내놓을 수 있게 된다. 해양탑재체도 가시광선 1채널, 근적외선 2채널, 단파적외선 1채널과 편광 5개 채널을 추가하고 신호대잡음비도 30% 향상시키며 관측 시간도 60분으로 늘려 유해조류 세분화, 해무 등 연안해양환경 관측 대상을 확대하고 관측 정확도도 높아진다. 또 정부는 국내 최초로 정지궤도위성 탑재체를 국산화하고 현재 화학추진시스템을 화학과 전기 추진을 결합한 하이브리드 추진시스템도 국내 개발할 계획이다. 천리안 6호가 본격 가동되면 초미세먼지, 지상 오존, 산불 등 재해재난으로 인한 대기환경 영향과 적조, 기름 유출, 저염분수 등 해양환경 변화를 더 신속하고 정확하게 파악할 수 있을 것으로 기대된다. 동시에 세계 3대 정지궤도 환경위성을 활용한 북반구 대기오염물질 상시 감시 체계를 구축하고 동북아시아 해양 재난재해 조기경보 시스템을 마련할 수 있게 된다. 

과학기술정보통신부·과학기술사업화진흥원 지원 컴퍼니빌더 사업 일환예비창업 4개 팀·기술사업화 기업 5개 사 대상 6개월간 맞춤 지원 에트리홀딩스㈜는 2026년 기술경영촉진(컴퍼니빌더 지원형) 사업(이하 지원사업)의 일환으로 EDUT 공공기술 기반 창업 촉진 프로그램(이하 프로그램)을 운영한다고 밝혔다. 지원사업은 과학기술정보통신부(부총리 겸 과기정통부 장관 배경훈)와 과학기술사업화진흥원(원장 김병국)의 지원으로 추진됐다. 공공기술의 창업 및 사업화를 목표로 에트리홀딩스㈜, ㈜유니스트기술지주, 디지스트기술지주㈜, ㈜티비즈가 공동 수행기관으로 참여하고 있다. 이번 프로그램은 정부출연연구기관과 대학이 보유한 공공기술을 활용해 창업을 준비하는 예비창업자 4개 팀과 기술사업화를 추진 중인 기업 5개 사를 대상으로 진행된다. 약 6개월에 걸쳐 창업 준비부터 투자 유치, 사업화, 글로벌 진출까지 단계별 맞춤형 지원 프로그램을 제공하는 방식이다. 예비창업자에게는 심사역과 연계한 창업기획, 투자 유치 및 IR 전략 수립 등을 통해 기술의 시장 진입과 성공적인 창업을 지원하고 사업화 과정에 필요한 자금을 지원해 초기 창업기업의 경쟁력 확보를 뒷받침할 계획이다. 기술사업화 추진 기업에는 성장 단계에 맞춘 법률, 인증, EXIT 전략 수립 등 밸류업 컨설팅을 비롯해 미국 실리콘밸리 글로벌 프로그램을 통해 비즈니스 파트너 발굴 및 글로벌 네트워크 구축 등 해외 시장 진출 기반도 마련할 예정이다. 에트리홀딩스 대표이사는 “공공기술이 연구 성과에 머무르지 않고 창업과 시장으로 연결될 수 있도록 체계적인 기술사업화 지원이 중요하다”며 “이번 사업을 통해 공공기술 기반 기술사업화 기업이 실질적인 성과를 창출할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 한편, 에트리홀딩스는 중기부의 팁스 운영사이자 연구개발특구의 연구소기업 등록이 가능한 AC/VC 듀얼 라이선스 보유 투자사이다. 수젠텍, 진시스템을 초기 연구소기업 설립부터 IPO까지 투자·육성한 바 있으며 최근에는 초기 연구소기업으로 시작해 Pre-IPO 단계까지 초기 투자와 밸류업으로 성장하고 있는 ㈜큐라움을 지원하고 있다.

설계·조달·건조·시운전 일괄 수행전기추진시스템 기술력 기반으로 완성 선박 건조까지 사업 범위 확대 친환경 선박 추진시스템 전문기업 드라이브포스가 완성 선박 건조 시장으로 사업 영역을 확대한다. 드라이브포스는 지난 7월 15일 퍼시픽해운과 총톤수(G/T) 약 450톤급, 전장 약 71.5m 규모의 양방향 차도선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다. 해당 선박에는 드라이브포스가 자체 개발한 전기추진시스템이 탑재된다. 양방향 차도선은 선수·선미 양방향 운항이 가능한 선형으로, 입·출항과 접안 과정에서 운항 효율 향상에 유리한 구조로 평가된다. 드라이브포스는 이번 사업에서 기본·상세 설계, 주요 기자재 조달, 선체 건조, 전기추진시스템 구축, 검사·시운전까지 전 과정을 수행할 계획이다. 회사는 자체 전력변환 및 추진제어 기술을 바탕으로 추진모터, 전력변환장치, 전력관리시스템을 연계한 전기추진시스템을 구축한다는 방침이다. 전기추진선의 핵심 경쟁력은 운항 조건과 부하 변화에 따라 추진모터, 전력변환장치, 발전·배전계통 및 보조설비를 통합적으로 제어하는 시스템 역량에 있다. 드라이브포스는 장비 단위 공급을 넘어 선박 전체의 전력계통 구성과 추진제어, 전력관리, 장비 간 인터페이스까지 아우르는 종합 설계를 수행한다는 방침이다. 드라이브포스는 지금까지 전기·하이브리드 추진선박, 관공선, 여객선 등에 인버터, 추진모터, 전력변환장치, 통합제어시스템을 공급하며 친환경 선박 분야의 기술 신뢰도를 쌓아왔다. 국내외 선급 인증과 조선소·기자재 기업과의 협력을 통해 연안선박에서 중소형 상선까지 전기추진시스템의 적용 폭도 지속적으로 넓혀왔다. 회사는 이번 수주를 기자재 공급사에서 친환경 선박 통합사업자로 전환하는 분기점으로 보고 있다. 건조 이후 실제 항로에서 확보되는 운항 및 시스템 데이터를 활용해 추진효율, 전력 사용 특성, 장비 운용 안정성을 분석하고, 이를 향후 선박 설계와 시스템 개선에 반영하겠다는 구상이다. 윤성식 드라이브포스 대표는 “전력변환·전기추진 기술력과 선박 시스템 통합 역량을 기반으로 완성 선박 건조 분야까지 영역을 확대한 의미 있는 성과”라며 “설계부터 시운전까지 전 과정을 성공적으로 완수해 국내 친환경 연안선박 시장에서 새로운 기준을 만들어가겠다”고 밝혔다. IMO 환경규제 강화와 국내 친환경선박 보급 확대 정책에 힘입어 연안여객선과 차도선을 중심으로 전기·하이브리드 추진선박 수요가 빠르게 증가하는 추세다. 드라이브포스는 이번 계약을 발판으로 전기추진시스템과 선박 설계·건조 역량을 결합한 친환경 선박 종합 솔루션 기업으로 자리매김해 나갈 계획이다. 전기추진시스템 공급에서 완성 선박 건조까지 사업 모델을 확장한 드라이브포스의 향후 행보에 시장의 관심이 모이고 있다.

고속철 등 3대 교통 인프라 구축4인 가구에 월 60만원 에너지 연금드론산단에 25개 기업 유치 목표2030년까지 인구 10만명 비전 실현공영민(72) 전남광주 고흥군수는 제9회 전국동시지방선거에서 전국 기초단체장 중 최고 수준인 84.34%의 압도적인 득표율을 기록하며 재선에 성공했다. 공 군수는 역대 최고 득표율과 최다 득표수를 동시에 기록하는 등 고흥군 선거사에 새로운 이정표를 세웠다는 평가를 받았다. 2030년까지 153만㎡ 규모의 우주발사체 국가산업단지를 조성해 2만개 이상의 양질의 일자리를 창출하겠다고 공약한 그는 12일 서울신문과의 인터뷰에서 올해 말 고흥만에 준공되는 13만㎡ 규모의 드론산업단지에 25개 기업을 유치해 1500여명의 일자리를 추가로 만들어 대한민국 우주·항공 중심도시의 지위를 확고히 다지겠다는 포부를 밝혔다. 공 군수는 “우주, 드론, 스마트팜이라는 3대 미래전략산업과 3대 교통인프라(고속도로·고속철도·4차선 확장) 추진 등을 통해 ‘2030년 고흥 인구 10만 달성’이라는 비전을 반드시 실현하겠다”는 의지를 피력하기도 했다. 다음은 일문일답. -전국 최다 득표율을 기록할 만큼 높은 지지를 받았다. “민선 8기 취임 이후 편 가르기 없는 군민 통합의 고흥을 실현하기 위해 최선을 다했고 그 바탕 위에서 고흥의 변화 발전과 군민 행복을 위해 1400여 공직자들과 쉼 없이 달려온 점을 높이 평가받은 것 같다. 우주·드론·스마트팜 전략산업과 고흥~광주 간 고속도로, 고흥역과 녹동역을 만드는 우주선 철도, 고흥읍에서 나로우주센터까지 가는 국도 15호선 4차선 확장 등 고흥의 미래를 바꿀 굵직한 사업들이 하나둘 가시화하면서 “고흥이 정말 달라지고 있고, 더 크게 발전할 수 있다”는 군민의 희망과 확신이 압도적인 지지로 이어졌다고 본다.” -전남광주특별시 출범에 따른 필수 사업과 고흥군의 비전은. “4년여 동안 우주, 드론, 스마트팜이라는 3대 미래전략산업과 고속도로·고속철도·4차선 확장의 3대 교통인프라 확충, 4인 가구 기준 월 60만원의 신재생에너지 연금의 지급 등을 통해 2030년 고흥 인구 10만 비전 실현을 위한 발판을 마련했다. 전남광주통합특별시 특별법에 해상풍력 등 신재생에너지 관련 특례가 다수 반영돼 신재생에너지가 특별시의 주력산업으로 추진된다. 당초 계획했던 4GW의 해상풍력을 차질 없이 추진하고 국내 최대 규모의 이익공유제형 1GW 영농형 태양광을 특별시 제1호 출자사업으로 함께 추진해 고흥이 신재생에너지 중심도시로 도약해 나가도록 할 것이다. 군에서 추진하는 3대 미래전략산업과 3대 교통인프라, 신재생에너지 개발 등의 굵직한 사업들을 특별시와 함께한다면 더욱 속도감 있게 추진될 것이고 지역 균형 발전도 이루어질 것이라고 확신한다.” -드론 특화 산업단지 경쟁력이 어느 정도인가. “고흥은 국내 가장 넓은 드론 공역과 국가종합비행성능시험장 등 전국 최고의 드론 관련 인프라를 갖춘 명실상부한 ‘드론 중심도시’다. 도심항공교통(UA M) 중장기 로드맵을 마련해 고흥에서 남해안 관광벨트와 제주를 오가는 드론 택시를 관광 상품화하고 환자 이송, 산불 감시·진화 등 드론을 공공용으로 활용할 것이다. 오는 10월 드론 특화산단 내에 친환경 항공기용 전기추진시스템 평가센터가 준공되면 드론 생산부터 시험 평가, 인증까지 원스톱으로 이루어져 고흥이 드론 산업의 거점이 된다. 고흥은 드론 UAM을 관광용, 공공용, 산업용, 물류 배송용 등 다양하게 활용하는 드론 중심도시로 발돋움하고 있다.” -젊은 귀농·귀촌인들의 관심을 받고 있는 스마트팜 정책 방향은. “2022년 11월 고흥만에 준공한 기존 스마트팜 혁신밸리 33만㎡ 주변으로 200만~230만㎡의 대규모 고흥형 농수축산 스마트팜 혁신밸리를 확대 조성해 대한민국 스마트팜 확산 거점으로 만들어 가고 있다. 지금까지 정부로부터 126만㎡의 농수축산 스마트팜 공모사업을 유치했다. 지난해에는 해양수산부 주관 ‘스마트 수산업 혁신 선도지구’ 조성 사업에 최종 선정돼 1900억원이 2030년까지 투자된다. 스마트 수산업 혁신 선도지구 조성사업은 고흥만에 33만㎡ 규모로 인공지능(AI)이 결합한 스마트 양식 시스템을 구축하고 빅데이터를 축적해 기후 변화에 대응하는 스마트 수산업 전국 확산 거점이 될 것이다.” -관광객 1200만 시대를 목표로 다양한 사업을 추진하고 있는데. “고흥은 산과 바다가 어우러진 천혜의 비경이 있지만 즐길 거리와 숙박업소가 부족해 관련 시설을 확충하는 데 힘을 쏟고 있다. 이를 해결하기 위해 손잡은 ㈜LF의 2800억원 규모 골프장과 리조트 조성은 토지 매입이 완료돼 군 관리 계획을 준비 중이다. ㈜씨앤아일랜드의 5000억원 규모 ‘고흥 해양예술랜드 관광단지’는 환경영향평가를 마치고, 관광단지 지정 승인 신청을 앞두고 있다. 드론 택시를 관광 상품화해 고흥에서 남해안 관광벨트를 오가게 할 것이다. 문화체육관광부 공모사업으로 선정된 반값 여행, 철도 관광객 유치를 위한 우주과학열차 등 다양한 관광 상품을 운영해 관광객을 유치할 것이다. 이렇게 해서 지난해 기록한 관광객 888만명을 2030년까지 1200만명으로 늘리겠다.” -농수산물 판로 확대를 위해 해외 시장 개척에도 힘을 쏟고 있는데. “저는 군수라기보다는 고흥군의 세일즈맨이라는 생각으로 민선 8기 동안 직접 수출개척단을 이끌고 우리 농수산물의 해외 판로 개척에 주력했다. 그 결과 유럽, 중국, 일본 등 총 11개국을 방문해 24개 현지 유통사와 만나고 1억 1330만 달러 수출 협약을 체결했다. 전남 군 단위 최초로 2023년부터 3년 연속 농수산물 수출액 1억 달러를 달성했고, 지난해 농수산물 수출액 1800억원을 기록하는 등 전국 ‘군 단위’ 중 수출 1위를 기록했다. 해외 소비자들의 요구에 맞는 특산 제품 개발로 수출 성과를 더욱 확대해 농어민들은 생산에만 전념하고 판로는 군에서 개척하는 체계를 확실히 정착해 나가겠다.” -2030년 인구 10만 달성을 약속했는데 군민들이 체감할 수 있는 가장 큰 변화는. “우주·드론·스마트팜 3대 미래전략산업이 대부분 완성되면 고흥에는 많은 양질의 일자리가 만들어지고 청년과 기업이 찾아오는 곳으로 변화한다. 광주~고흥 고속도로 등 교통인프라가 구축되면 접근성이 획기적으로 개선된다. 신재생에너지 연금 확대와 정주 여건 개선, 의료·복지 서비스 확충을 통해 군민의 삶의 질도 한층 높아질 것이다. 2030년 군민들은 사람이 모이고, 기업이 유치되고, 청년들이 정착하는 ‘한국형 스타베이스’로 발돋움한 ‘우주항공 복합도시 고흥’을 직접 볼 수 있을 것이다.” ■공영민 고흥군수는 1954년 전남광주 고흥군 풍양면 태생으로 7급 공무원으로 공직을 시작했다. 기획재정부 등 중앙부처의 요직을 거친 ‘경제·행정 전문가’로 불린다. 제8대 제주발전연구원장, 더불어민주당 정책위원회 부의장 등을 역임했다. 민선 7기 고흥군수에 낙선했으나 8기 재도전에 성공했다. 고흥군의 가장 고질적 병폐인 갈라치기를 없애는 등 군민 통합과 군정을 중단 없이 이끌어 달라는 군민들의 전폭적인 신뢰를 받으면서 제9회 지방선거에서 전국 기초단체장 중 최고 수준인 84.34%라는 압도적인 득표율을 기록하며 재선했다.

한화에어로스페이스가 지난 26년간 축적해온 우주 발사체 기술력을 바탕으로 본격적인 민간 주도 우주경제 시대를 열어가고 있다. 2022년 누리호 고도화 사업의 체계종합기업으로 선정된 이후 올해 3분기로 예정된 누리호 5차 발사 준비에 총력을 기울이는 중이다. 300여개의 국내 우주기업과 협업해 발사체 제작 및 발사를 주관하는 한화에어로스페이스는 이번 5차 발사에서 발사지휘센터(MDC)와 발사관제센터(LCC)의 운용 참여를 확대하며 민간 주도의 발사 역량과 우주산업의 글로벌 신뢰도를 한층 더 끌어올릴 계획이다. 지상과 지구 저궤도를 넘어선 심우주 탐사 행보도 구체화되고 있다. 한화에어로스페이스는 한국항공우주연구원과 함께 2032년 발사 예정인 달 착륙선의 추진시스템을 국내 기술로 개발한다. 달 착륙선의 연착륙을 위해 필수적인 고도의 추력 조절 기술과 모노메틸하이드라진·사산화질소(MMH/NTO) 기반 이원추진시스템 기술 및 인프라를 보유한 국내 유일의 기업으로서 탑재되는 착륙용 엔진과 자세제어 추력기 제작을 포함한 추진시스템 전체 조립 및 시험을 독점 담당한다. 나아가 대한민국의 우주 인프라를 책임질 차세대 발사체(KSLV-Ⅲ) 개발사업의 체계종합기업으로서 본격적인 설계부터 발사 운용까지 전 과정을 주도한다. 차세대 발사체는 누리호 대비 성능이 대폭 향상되어 2032년 달 착륙선을 보내는 임무를 맡고 있으며, 2040년까지 국가 위성발사 및 우주탐사 수요를 충족할 예정이다. 특히 최근 우주항공청의 조기 재사용화 변경안이 의결되면서 기존 케로신 엔진 대신 효율적인 80t급 메탄추진제 엔진 1종을 개발해 1단과 2단에 동시 적용하는 형태로 글로벌 시장 경쟁력을 빠르게 확보해 나갈 방침이다.

19일 오후 12시 25분 기준 코스닥 시가총액 상위 종목들은 전반적으로 약세 흐름을 보이고 있다. 시총 상단을 차지한 제약·2차전지·반도체 장비주가 일제히 하락하면서 지수 부담을 키우는 모습이다. 시가총액 1위 알테오젠(196170)은 35만 3500원으로 전일 대비 1만 6000원(4.33%) 내렸다. 에코프로비엠(247540)은 16만 6900원으로 3.13%, 에코프로(086520)는 11만 4400원으로 2.64% 각각 하락했다. 레인보우로보틱스(277810)는 58만 6000원으로 4.72% 밀렸고, 코오롱티슈진(950160)도 10만 2900원으로 3.47% 약세를 나타냈다. 반도체 관련주도 낙폭이 두드러졌다. 주성엔지니어링(036930)은 19만 5500원으로 8.00% 급락하며 주요 종목 가운데 가장 큰 하락률을 기록했다. 원익IPS(240810)는 15만 4400원으로 5.39%, 이오테크닉스(039030)는 49만 7500원으로 2.07%, 피에스케이(319660)는 16만 5300원으로 3.90% 각각 내렸다. HPSP(403870)는 5만 6800원으로 4.38% 하락했지만 거래량은 701만 1894주로 가장 활발했다. 바이오주도 대체로 부진했다. HLB(028300)는 4만 8050원으로 4.09%, 삼천당제약(000250)은 25만 500원으로 4.75%, 에이비엘바이오(298380)는 9만 7800원으로 3.46%, 펩트론(087010)은 20만 6500원으로 4.62% 각각 하락했다. 다만 리가켐바이오(141080)는 13만 5200원으로 0.52% 상승했고, 디앤디파마텍(347850)은 11만 1200원으로 2.68% 오르며 시총 상위주 가운데 드물게 강세를 보였다. 개별 종목별로 보면 리노공업(058470)은 9만 1700원으로 0.65% 하락에 그치며 상대적으로 선방했고, 파두(440110)는 10만 1900원으로 2.02% 내렸다. 심텍(222800)은 12만 7500원으로 보합권에 머물렀으며, 서진시스템(178320)은 6만 5900원으로 4.63% 하락했다. 이 시각 코스닥 시총 상위 20개 종목 중 상승 종목은 리가켐바이오와 디앤디파마텍 2개에 그쳤고, 심텍 1개 종목이 보합, 나머지 17개 종목은 모두 하락했다. 장중 수급과 투자심리 위축이 맞물리며 시총 상위주 전반에 매도 압력이 확산하는 양상이다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

우주발사체가 하늘로 솟구치는 모습은 언제 보아도 아름답고 감동적이다. 하지만 찬란한 성공 뒤에는 수많은 실패와 폭발, 그럼에도 굴하지 않는 개발자들의 끝없는 도전과 마음 졸임이 숨어 있다. 지난달 말 미국 우주기업 블루오리진의 대형 발사체 ‘뉴글렌’이 지상 연소시험 도중 폭발했다. 수백t의 액체산소와 연료를 탑재한 대형 로켓은 사소한 결함 하나 때문에 순식간에 거대한 폭발로 이어질 수 있고 폭발 사고는 발사체는 물론 시험설비, 발사장 시설까지도 손상할 수 있다. 개발 일정이 지연됨은 물론이다. 극한 압력과 온도에서 수십만 개의 부품, 수백 개의 밸브, 막대한 에너지를 품은 추진제가 동시에 그리고 순서대로 완벽하게 작동해야 하는 발사체는 인류가 만든 가장 복잡한 시스템 중 하나다. 아무리 작은 실수나 결함도 용납되지 않는다. 2016년 스페이스X의 팰컨-9은 시험 준비 중 발사대 위에서 폭발했다. 조사 결과 고압복합제탱크와 관련된 산소 축적 및 점화 현상이 원인으로 밝혀졌다. 2014년 미국 오비탈 사이언스의 안타레스는 액체산소 터보펌프 내부의 산소 화재로 발사 직후 폭발해 발사대를 손상시켰다. 2007년 러시아의 해상 발사체 제니트-3SL은 이륙 직후 엔진 내부의 이물질로 인해 추력을 상실하며 해상 발사 플랫폼까지 파괴했다. 그 외에도 많은 폭발 사고가 있었다. 그동안 발사체 사고들에서 가장 많이 반복된 원인은 추진제 누설에 따른 화재, 터보펌프 및 엔진 내부 산소 화재, 센서 소프트웨어 오류, 고체모터 결함, 조립 및 품질관리에 따른 문제 등이 꼽힌다. 단 하나의 부품만 오작동해도 발사 실패는 물론 대형 폭발로 이어지기에 조금의 방심도 허용되지 않는다. 필자도 개발 현장에서 액체로켓엔진 연소기, 가스발생기, 파워팩, 엔진시스템 등 수많은 연소시험을 수행하며 늘 폭발 가능성을 염두에 두어야 했다. 그동안 수행한 연소시험 횟수가 1500회를 훌쩍 넘지만 연소시험을 할 때마다 가슴 졸이는 긴장감은 처음 실험할 때와 같다. 2001년 KSR-III 개발 중에도 그랬고 2020년 누리호 75t급 엔진 시험 중에도 폭발 사고를 경험했다. 2018년 시험 발사와 2021년 누리호 1차 발사를 앞두고 여러 날을 발사체가 폭발하는 악몽에 시달렸는데 발사체 개발자라면 누구나 비슷했을 것이다. 우주개발자 누구도 실패를 원하지 않는다. 그러나 실패 가능성을 두려워해 도전을 멈추는 순간, 우주로 가는 길도 함께 멈춘다. 우리가 우주 강국이 되기를 꿈꾼다면 실패를 견디는 인내심도 꼭 필요하다. 실패를 분석하고 그로부터 설계를 개선하며 시험을 반복해 신뢰성을 높이는 과정 자체가 우주개발의 본질이기 때문이다. 개발자들은 발사가 마무리된 후 보도 사진과 영상을 보면서 자기 일처럼 성원과 환호를 보내며 기뻐하는 많은 분의 모습에 한 번 더 감동받는다. 개발자들의 중단 없는 노력 그리고 국민 여러분의 격려와 기다림이 결국 대한민국을 더 먼 우주로 이끌 것이라 믿는다. 한영민 한국항공우주연구원 발사체연구소장

18일 오후 12시 25분 기준 코스닥 시가총액 상위 종목들은 전반적으로 약세 흐름을 나타내고 있다. 시가총액 상위권을 구성하는 2차전지와 바이오, 로봇 관련 종목들이 대체로 밀리면서 지수 상단의 투자심리가 다소 위축된 모습이다. 대장주 알테오젠(196170)은 36만 9500원으로 전일 대비 3500원 내린 0.94% 약세를 기록 중이다. 에코프로비엠(247540)은 17만 900원으로 5.06%, 에코프로(086520)는 11만 5500원으로 5.94% 각각 하락하며 2차전지 대표주 전반의 낙폭이 두드러졌다. 레인보우로보틱스(277810)도 60만 3000원으로 3.52% 밀렸고, 주성엔지니어링(036930)은 21만 500원으로 4.32% 하락했다. 바이오주 역시 대체로 부진하다. 코오롱티슈진(950160)은 10만 9100원으로 3.37%, HLB(028300)는 5만 400원으로 0.79%, 삼천당제약(000250)은 26만 5000원으로 4.16% 각각 내렸다. 에이비엘바이오(298380)는 10만 1500원으로 6.28%, 펩트론(087010)은 22만 5000원으로 6.05%, 리가켐바이오(141080)는 13만 4300원으로 8.08% 급락하며 낙폭 상위권에 이름을 올렸다. 디앤디파마텍(347850)도 1.76% 하락세다. 반면 일부 반도체 장비·부품주는 상대적으로 선방하고 있다. 원익IPS(240810)는 16만 3400원으로 1.05% 상승했고, 피에스케이(319660)는 16만 8700원으로 3.88% 오르며 시총 상위 종목 가운데 돋보이는 강세를 보였다. 심텍(222800)도 0.31%, 서진시스템(178320)도 1.89% 상승 중이다. 다만 리노공업(058470)은 3.27%, 이오테크닉스(039030)는 1.38%, 파두(440110)는 2.26% 하락해 반도체 관련주 내부에서도 종목별 차별화가 이어지고 있다. 거래량 측면에서는 HPSP(403870)가 356만 5350주로 가장 활발한 흐름을 보이며 0.48% 약보합세를 나타냈다. 디앤디파마텍은 115만 1202주, 원익IPS는 98만 5681주, 주성엔지니어링은 90만 4617주가 거래되며 비교적 높은 매매 공방이 이어졌다. 전반적으로 코스닥 시총 상위주는 상승 종목보다 하락 종목이 우세한 가운데, 낙폭이 큰 바이오와 2차전지주가 투자심리를 짓누르는 양상이다. 반면 일부 반도체 장비주가 방어력을 보이면서 장중 수급이 업종별로 엇갈리고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

16일 오후 12시 25분 기준 코스닥 시가총액 상위 종목들은 전반적으로 약세 흐름을 보이고 있다. 시가총액 1위 알테오젠(196170)은 35만 2000원으로 전일 대비 3000원(0.86%) 상승하며 비교적 견조한 흐름을 나타냈다. 반면 2차전지 대표주인 에코프로비엠(247540)은 18만 3200원으로 1.77%, 에코프로(086520)는 12만 2900원으로 0.89% 각각 하락했다. 로봇과 반도체 장비주를 중심으로 낙폭이 확대되는 모습도 나타났다. 레인보우로보틱스(277810)는 63만 8000원으로 3.33% 내렸고, 주성엔지니어링(036930)은 22만 4500원으로 0.22% 하락했다. 원익IPS(240810)는 15만 9500원으로 8.60% 급락했으며, 이오테크닉스(039030)도 49만 8500원으로 6.12% 밀렸다. HPSP(403870)는 7만원으로 16.17% 급락해 시총 상위 종목 가운데 가장 큰 낙폭을 기록했다. 거래량은 707만 1151주로 상위 종목 중 가장 활발했다. 바이오주 내에서는 종목별 차별화가 뚜렷했다. 코오롱티슈진(950160)은 10만 4000원으로 0.76% 하락했고, 삼천당제약(000250)은 26만 4500원으로 0.56% 내렸다. HLB(028300)는 4만 3400원으로 4.62% 하락한 반면, 에이비엘바이오(298380)는 9만 8000원으로 2.19% 상승했고 리가켐바이오(141080)는 13만 8900원으로 4.59% 올라 상승폭이 두드러졌다. 펩트론(087010)은 23만원으로 0.65% 약세를 보였다. 기술주와 부품주도 대체로 부진했다. 리노공업(058470)은 9만 4900원으로 1.96% 하락했고, 파두(440110)는 10만 3900원으로 0.87% 상승하며 선방했다. 심텍(222800)은 12만 9400원으로 3.50%, 피에스케이(319660)는 16만 2900원으로 1.69%, 로보티즈(108490)는 31만 4500원으로 5.27%, 서진시스템(178320)은 7만 2000원으로 7.93% 각각 하락했다. 외국인 지분율 측면에서는 HPSP가 32.07%로 가장 높았고, 리노공업 28.33%, 피에스케이 25.29%, 파두 25.15%, 이오테크닉스 24.44% 등이 뒤를 이었다. 시장 전반적으로는 상승 종목보다 하락 종목이 많아 코스닥 대형주 투자심리가 다소 위축된 장중 흐름으로 해석된다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

11일 오후 12시 25분 기준 코스닥 시가총액 상위 종목들은 업종별로 엇갈린 흐름을 보이고 있다. 바이오와 반도체 장비 일부 종목이 강세를 나타내는 가운데, 2차전지와 로봇 관련 대표주는 약세를 기록 중이다. 시가총액 상위권에서는 알테오젠(196170)이 33만 7500원으로 전일 대비 7.14% 오르며 강한 흐름을 보였다. 시가총액 18조 854억원으로 코스닥 대장주 지위를 유지했고, 거래량은 46만 7501주를 기록했다. 반면 에코프로비엠(247540)은 15만 6800원으로 4.68% 하락했고, 에코프로(086520)도 10만 2900원으로 2.83% 밀리며 2차전지 대표 종목들의 약세가 두드러졌다. 레인보우로보틱스(277810)는 57만 4000원으로 4.01% 하락했다. HLB(028300)도 4만 7350원으로 2.37% 내렸고, 삼천당제약(000250)은 24만 4000원으로 5.61% 하락해 낙폭이 상대적으로 컸다. 펩트론(087010)과 에이비엘바이오(298380), 파두(440110), HPSP(403870)도 각각 약세 흐름을 나타냈다. 반면 반도체 장비주와 일부 IT·소부장 종목은 강하게 올랐다. 주성엔지니어링(036930)은 22만 9750원으로 17.09% 급등했고, 거래량도 355만 7510주로 크게 늘었다. 원익IPS(240810)는 13만 5200원으로 15.85% 상승했으며, 이오테크닉스(039030)도 47만 1000원으로 7.53% 올랐다. 심텍(222800)은 13만 1800원으로 20.37% 치솟아 이날 상위 종목군 내 가장 두드러진 상승률을 기록했다. 현대무벡스(319400)도 6.21%, 서진시스템(178320)은 3.73%, 리노공업(058470)은 2.47% 상승했다. 바이오주 내에서는 종목별 차별화가 뚜렷했다. 코오롱티슈진(950160)은 10만 1000원으로 1.20% 상승했고, 리가켐바이오(141080)는 13만 2600원으로 1.30% 올랐다. 반면 펩트론, 에이비엘바이오, HLB, 삼천당제약은 나란히 약세를 나타내며 투자 심리가 엇갈렸다. 외국인 보유 비중이 높은 종목 가운데서는 HPSP가 34.60%, 피에스케이(319660)가 26.41%, 파두가 24.69%, 이오테크닉스가 24.83%, 리노공업이 23.10%를 기록했다. 다만 이날 주가 흐름은 외국인 비중과 반드시 같은 방향으로 움직이기보다 업종별 수급과 개별 재료에 따라 차별화되는 모습이다. 거래량 기준으로는 주성엔지니어링, HPSP, 원익IPS, 현대무벡스, 심텍 등이 상대적으로 활발한 매매를 보였다. 코스닥 시총 상위주는 현재 뚜렷한 주도 업종 하나로 수렴되기보다 반도체 장비와 일부 바이오 강세, 2차전지 약세가 동시에 전개되는 장세로 해석된다. 이날 장중 코스닥 시총 상위권은 실적 기대가 반영된 반도체 장비주 중심의 매수세와 고밸류 성장주에 대한 차익 실현이 맞물리며 혼조 양상을 이어가고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

9일 오후 12시 25분 기준 코스닥 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 강세를 나타내고 있다. 장중 수급이 반도체와 바이오 대형주로 집중되면서 지수 기여도가 높은 종목군이 일제히 오름세를 보이는 모습이다. 시가총액 1위 알테오젠(196170)은 32만 6000원으로 전일 대비 3만 6500원(12.61%) 급등했다. 시가총액 2위 에코프로비엠(247540)은 16만 5900원으로 3.88% 상승했고, 에코프로(086520)도 10만 7600원으로 2.28% 올랐다. 레인보우로보틱스(277810)는 61만 5000원으로 0.82% 상승해 대형 로봇주 가운데는 상대적으로 완만한 흐름을 보였다. 반도체 장비와 부품주 강세도 두드러졌다. 주성엔지니어링(036930)은 18만 9500원으로 3.67% 상승했고, 원익IPS(240810)는 11만 8200원으로 12.68% 뛰었다. 이오테크닉스(039030)도 43만 8500원으로 10.59% 상승했으며, HPSP(403870)는 5만 7700원으로 22.38% 급등해 상위 종목 중 가장 강한 상승률을 기록했다. 심텍(222800) 역시 11만 2300원으로 12.30% 올랐고, 리노공업(058470)은 9만 9900원으로 17.39% 급등했다. 특히 HPSP는 거래량이 868만 3085주로 크게 늘어 장중 매수세가 집중됐다. 바이오주도 강한 탄력을 이어갔다. 코오롱티슈진(950160)은 9만 9900원으로 11.87% 상승했고, 삼천당제약(000250)은 25만 500원으로 4.81% 올랐다. 펩트론(087010)은 24만 9500원으로 8.24%, 에이비엘바이오(298380)는 9만 3900원으로 5.98%, 리가켐바이오(141080)는 13만 200원으로 11.76% 각각 상승했다. HLB(028300)도 4만 9700원으로 2.90% 오르며 상승 흐름에 동참했다. 개별 종목별로는 서진시스템(178320)이 7만 1500원으로 10.00%, 케어젠(214370)이 7만 5600원으로 10.85% 상승하며 두 자릿수 오름세를 보였다. 반면 파두(440110)는 10만 2700원으로 3.66% 하락했고, 로보티즈(108490)도 28만 3000원으로 2.25% 밀리며 상위 종목군 내에서 드물게 약세를 나타냈다. 전체적으로 이날 코스닥 시총 상위주는 상승 종목이 하락 종목을 크게 웃돌며 위험자산 선호 심리가 우세한 장중 흐름을 보여주고 있다. 특히 바이오와 반도체, 일부 로봇·소부장 종목을 중심으로 매수세가 확산하면서 대형 성장주 강세가 부각되는 분위기다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

2일 오후 12시 25분 현재 코스닥 시가총액 상위 종목들은 전반적으로 약세 흐름을 보이고 있다. 시총 상위권에 포진한 2차전지, 바이오, 로봇 관련주 다수가 하락하는 가운데 일부 개별 종목만 강한 반등세를 나타내며 종목별 차별화가 두드러지는 모습이다. 시가총액 상위 1위권 종목인 에코프로비엠(247540)은 20만원으로 전일 대비 7000원(-3.38%) 내렸고, 알테오젠(196170)은 36만원으로 6000원(-1.64%) 하락했다. 에코프로(086520)도 12만 8200원으로 2200원(-1.69%) 밀렸으며, 레인보우로보틱스(277810)는 76만 1000원으로 2만 8000원(-3.55%) 떨어졌다. 상위 대형주가 나란히 약세를 보이면서 지수 부담 요인으로 작용하는 분위기다. 반면 코오롱티슈진(950160)은 10만 9400원으로 1만 5700원(+16.76%) 급등하며 상위 종목 가운데 가장 강한 상승률을 기록했다. 주성엔지니어링(036930)도 19만 7500원으로 1만 2000원(+6.47%) 오르며 강세를 나타냈고, 리가켐바이오(141080)는 15만 2600원으로 5800원(+3.95%), ISC(095340)는 21만 1000원으로 1500원(+0.72%) 상승했다. 제한적인 상승 종목에 매수세가 집중되는 양상이다. 바이오 대형주들은 대체로 약세가 우세했다. 삼천당제약(000250)은 30만 4500원으로 2만 2000원(-6.74%) 급락했고, HLB(028300)는 5만 2500원으로 3000원(-5.41%) 내렸다. 펩트론(087010)은 27만 3500원(-1.80%), 에이비엘바이오(298380)는 10만 8600원(-2.95%), 보로노이(310210)는 24만 1500원(-3.40%)을 기록했다. 다만 알테오젠과 리가켐바이오, 코오롱티슈진 등 일부 종목은 서로 다른 흐름을 보이며 바이오 업종 내에서도 온도 차가 뚜렷했다. 반도체와 장비주도 종목별 등락이 엇갈렸지만 하락 종목 수가 더 많았다. 리노공업(058470)은 9만 4000원으로 3300원(-3.39%) 내렸고, 이오테크닉스(039030)는 44만 1000원으로 9000원(-2.00%), 파두(440110)는 10만 6200원으로 4900원(-4.41%), 원익IPS(240810)는 9만 7600원으로 5100원(-4.97%) 하락했다. 반면 주성엔지니어링과 ISC는 상승 흐름을 유지했다. 로봇주 역시 차익실현 매물이 우세했다. 레인보우로보틱스가 3%대 하락한 데 이어 로보티즈(108490)는 37만 8500원으로 2만 4000원(-5.96%) 급락했다. 서진시스템(178320)도 7만 3100원으로 2000원(-2.66%) 하락했고, 케어젠(214370)은 8만 3800원으로 200원(-0.24%) 약보합권에 머물렀다. 거래는 일부 종목에 집중됐다. 주성엔지니어링 거래량은 299만 7716주로 가장 활발했고, 서진시스템 165만 3515주, 에코프로 161만 5446주, 로보티즈 83만 9072주, 코오롱티슈진 79만 797주 등을 기록했다. 상승 종목보다 하락 종목이 많아 코스닥 시총 상위주의 전반적인 투자심리는 다소 위축된 상태로 해석된다. 시장에서는 장중 코스닥 대형주 전반에 매물 압력이 이어지는 가운데 실적 기대와 개별 재료를 보유한 일부 종목으로만 자금이 쏠리는 순환매 장세가 전개되고 있는 것으로 보고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

1일 오후 12시 30분 기준 코스닥 시가총액 상위 종목들은 전반적으로 하락 우세 흐름을 보이고 있다. 2차전지와 바이오 대형주들이 약세를 나타내는 가운데 로봇 관련 종목들이 두드러진 상승세를 보이며 장중 수급이 일부 테마로 쏠리는 모습이다. 시가총액 상위권에서는 에코프로비엠(247540)이 20만 8500원으로 3.92%, 알테오젠(196170)이 36만 원으로 2.44%, 에코프로(086520)가 13만 1800원으로 5.18% 각각 내리고 있다. 주성엔지니어링(036930)은 18만 6200원으로 6.90%, 코오롱티슈진(950160)은 9만 2700원으로 6.27%, 삼천당제약(000250)은 32만 6000원으로 3.83% 하락 중이다. 펩트론(087010)도 27만 7000원으로 7.97% 밀리며 낙폭이 큰 편이다. 반면 로봇주는 강한 상승 흐름을 나타내고 있다. 레인보우로보틱스(277810)는 80만 8000원으로 15.10% 급등했고, 로보티즈(108490)는 41만 5500원으로 27.65% 치솟았다. 현대무벡스(319400)도 4만 750원으로 2.52% 오르며 동반 강세를 보이고 있다. HLB(028300) 역시 5만 2100원으로 2.56% 상승해 상위 종목 가운데 상대적으로 견조한 흐름을 이어가고 있다. 반도체·장비주도 대체로 약세다. 리노공업(058470)은 9만 6000원으로 1.44%, 파두(440110)는 11만 200원으로 1.69%, 이오테크닉스(039030)는 44만 6500원으로 2.51%, 원익IPS(240810)는 10만 2700원으로 3.11% 각각 하락하고 있다. 서진시스템(178320)은 7만 6200원으로 1.80% 내렸고, 보로노이(310210)는 24만 9500원으로 13.07% 급락해 변동성이 크게 확대됐다. 거래량 측면에서는 현대무벡스가 341만 6455주로 가장 활발했고, 주성엔지니어링 183만 6285주, 서진시스템 137만 9846주, 파두 133만 3267주, 로보티즈 106만 8520주 순으로 거래가 몰렸다. 에코프로도 95만 1895주가 거래되며 시총 상위 대형주 가운데 비교적 활발한 매매가 이어졌다. 외국인 보유비율은 이오테크닉스 23.87%, 리노공업 22.68%, 파두 22.19%, HLB 19.95%, 에코프로 19.46% 등이 상대적으로 높은 수준을 나타냈다. 다만 이날 장중 주가 흐름은 외국인 비중과 무관하게 종목별 재료와 업종 모멘텀에 따라 차별화되는 양상이다. 전체적으로 코스닥 시총 상위주는 로봇 관련주를 제외하면 하락 종목이 우세한 가운데, 성장주 전반의 변동성이 확대되는 장세로 해석된다. 특히 고평가 논란이 지속되는 일부 종목과 실적 가시성이 제한된 바이오주를 중심으로 차익실현 매물이 출회되는 모습이다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

해상풍력 산업 국가 거점 단지로신항에 2031년까지 2097억 투자축구장 33개 면적 배후단지 조성조선해양산업 메카로 떠올라남항 미래 선박 혁신밸리로 육성친환경 선박 실증사업·연구개발AI융합 미래산업도시로 도약해상풍력·선박 운영 데이터 분석 정비·자율 제조 ‘AI 플랫폼’ 구축 한때 대한민국 서남권 해상 물류와 경제의 중심지였던 전남 목포가 새로운 전환점에 섰다. 관광과 소비 중심 도시라는 기존 이미지를 넘어 해상풍력과 차세대 조선, 인공지능(AI)을 중심으로 한 미래산업도시로의 대전환에 나선 것이다. 26일 목포시에 따르면 최근 ‘미래산업도시 전환 태스크포스(TF) 운영결과 보고회’에서 미래 전략산업 육성 방향과 핵심 추진과제가 공개됐다. 이번 TF는 ‘목포 큰그림 프로젝트’의 핵심 사업으로 지난 2월 출범 이후 약 3개월 동안 운영됐다. 시는 이번 프로젝트를 통해 ‘성장구조 혁신을 통한 글로벌 미래산업도시 목포 실현’을 비전으로 제시했다. 기존 산업 구조의 한계를 넘어 지속가능한 성장 기반을 만들겠다는 구상이다. 목포가 미래산업도시 전환을 선언한 배경에는 지역이 처한 현실이 자리하고 있다. 인구 감소와 청년층 유출, 정체된 산업구조, 낮은 재정자립도는 오랫동안 지역의 과제로 지적돼 왔다. 대규모 산업단지 조성에 한계가 있는 상황에서 새로운 성장동력 확보는 더 이상 미룰 수 없는 과제가 됐다. 국내 유일의 해상풍력 지원부두를 보유한 목포신항, 친환경 선박 연구 인프라가 집적된 남항, 스마트시티 기반 조성 등은 다른 지역과 차별화되는 경쟁력으로 평가받고 있다. 특히 정부의 재생에너지 확대 정책과 AI 산업 육성 기조, 전남 서남권 해상풍력 사업 확대는 목포에 새로운 기회가 되고 있다. 시는 해상풍력 산업 국가거점 구축, 미래 조선해양산업 메카 조성, AI 융합 미래산업도시 도약 등 3대 전략을 중심으로 도시 경쟁력 강화에 나섰다. 가장 핵심이 되는 분야는 해상풍력 산업이다. 현재 전남은 전국 해상풍력 발전 허가량의 60% 이상을 차지하고 있다. 또한 신안과 영광, 진도 등을 중심으로 대규모 해상풍력 단지 조성이 본격화되고 있다. 이 과정에서 목포신항은 기자재 운송과 조립, 유지보수를 담당하는 핵심 거점 역할을 맡고 있다. 시는 이러한 흐름에 대응하기 위해 신항 해상풍력 지원 인프라를 대폭 확대할 계획이다. 2031년까지 2097억원을 투입해 3만t급 지원부두 2선석과 23만 8000㎡ 규모(축구장 33개 면적)의 배후단지를 추가 조성한다. 시는 현재 국내 해상풍력 지원부두가 사실상 목포신항에 집중돼 있는 만큼 향후 대규모 사업이 본격화되면 부두 부족 현상이 심화될 것으로 보고 있다. 이에 따라 조기 인프라 확충을 통해 국내 해상풍력 산업의 핵심 거점 지위를 선점하겠다는 전략이다. 특히 단순한 물류 지원 기능을 넘어 유지보수(O＆M) 산업 선점에도 속도를 내고 있다. 해상풍력 산업은 발전기 설치 이후 수십 년 동안 지속적인 유지관리와 정비가 필요한 산업이다. 유지보수 시장 역시 장기간 안정적으로 형성되는 만큼 관련 기술과 전문인력 확보가 산업 경쟁력의 핵심 요소로 꼽힌다. 시는 650억원 규모의 해상풍력 O＆M 거점기지를 조성해 전문 기술 실증과 교육, 정비 기능을 수행하는 산업 생태계를 구축할 계획이다. 유지보수 전용부두와 물류 인프라, 기술혁신센터 등을 단계적으로 조성해 해상풍력 유지관리 산업의 중심 역할을 맡겠다는 구상이다. 차세대 조선산업 역시 목포시가 미래 성장축으로 삼고 있는 핵심 분야다. 최근 세계 조선업은 친환경·디지털 전환이라는 거대한 흐름 속에서 빠르게 재편되고 있다. 국제해사기구(IMO)의 탄소중립 규제 강화와 자율운항 기술 발전으로 기존 조선산업 구조도 급격하게 변화하고 있다. 시는 이러한 변화에 대응해 남항 일대를 미래형 선박 산업의 핵심 거점으로 육성할 계획이다. 대표 사업은 ‘남항 미래형 선박 글로벌 혁신밸리 조성’이다. 시는 2033년까지 1800억원을 투입해 스마트·자율운항 선박 연구개발과 실증, 기업지원 기능이 집적된 혁신 클러스터를 구축할 계획이다. 이미 목포에는 친환경 선박 분야의 연구 인프라가 상당 부분 구축돼 있다. 남항과 대양산단에서는 친환경 선박 실증사업과 연구개발 사업이 활발하게 진행되고 있다. 세계 최초 해상 실증 선박 개발과 세계 최대 규모 전기추진시스템 시험설비 구축, 암모니아 연료 실증 인프라 조성 등 굵직한 국가 연구개발사업도 추진 중이다. 특히 ‘목포-제주 무탄소 전기추진 카페리 개발 및 실증사업’은 목포의 미래 전략사업 가운데 하나로 꼽힌다. 이 사업은 목포와 제주를 연결하는 항로에 친환경 전기추진 카페리를 도입해 녹색해운항로를 구축하는 사업이다. 탄소배출 없는 연안 해운체계 구축과 친환경 선박 상용화 기반 마련이라는 점에서 의미가 크다. 이번 프로젝트에서 또 하나 주목되는 분야는 AI 기반 미래융합기술이다. AI는 이제 단순한 정보기술을 넘어 제조와 물류, 교통, 에너지 산업 전반을 변화시키는 핵심 기술로 자리 잡고 있다. 시는 해상풍력과 차세대 조선산업에 AI를 접목해 산업 경쟁력을 높이는 전략을 추진하고 있다. 대표 사업인 ‘목포 미래산업 AI 전환 혁신플랫폼 구축사업’은 해상풍력과 선박 운영 데이터를 수집·분석해 AI 기반 예지정비와 자율제조 시스템을 구축하는 것이 핵심이다. 또 인터넷데이터센터(IDC) 구축도 검토하고 있다. 데이터센터가 구축되면 해상풍력과 친환경 선박, 스마트시티 분야 데이터를 통합 관리하며 지역 산업의 디지털 전환을 지원할 수 있을 것으로 기대된다. 목포시는 인구 감소와 산업 침체라는 현실을 극복하기 위해 미래산업 중심의 성장 구조 전환이 반드시 필요하다고 판단하고 있다. 특히 청년층이 지역에서 일하고 정착할 수 있는 산업 기반 구축을 중요한 과제로 보고 있다. 해상풍력과 친환경 선박, AI 산업이 연결된 미래산업 생태계 구축. 목포가 그리고 있는 이 거대한 변화가 지역의 새로운 성장 동력이 될 수 있을지 관심이 모아지고 있다.

21일 오후 12시 25분 기준 코스닥 시가총액 상위 종목들은 전반적으로 강세 흐름을 보이고 있다. 특히 2차전지와 반도체, 로봇, 바이오 관련 종목들로 매수세가 확산되면서 지수 상단 종목들이 동반 상승하는 모습이다. 시가총액 상위권에서는 알테오젠(196170)이 36만4500원으로 1.39% 올랐고, 에코프로비엠(247540)은 19만5600원으로 10.70%, 에코프로(086520)는 13만1600원으로 10.87% 각각 상승했다. 레인보우로보틱스(277810)는 73만3000원으로 14.89% 뛰었고, 코오롱티슈진(950160)은 10만4200원으로 2.96% 상승했다. 삼천당제약(000250)은 35만8000원으로 3.17%, 주성엔지니어링(036930)은 17만8700원으로 0.11% 올랐다. 반도체 장비·부품주 강세도 두드러졌다. 리노공업(058470)은 10만2600원으로 6.10% 상승했고, 이오테크닉스(039030)는 53만3000원으로 15.37% 급등했다. 원익IPS(240810)는 12만2300원으로 9.29%, ISC(095340)는 21만6000원으로 11.11% 올랐으며, 심텍(222800)은 12만6200원으로 21.81% 치솟아 상위 종목 가운데 가장 높은 상승률을 기록했다. 거래량도 주성엔지니어링 182만4095주, 심텍 118만3750주, 서진시스템(178320) 138만305주 등으로 활발했다. 바이오주도 대체로 강세를 나타냈다. HLB(028300)는 4만9150원으로 3.26%, 에이비엘바이오(298380)는 11만100원으로 3.57%, 펩트론(087010)은 25만2000원으로 7.69%, 리가켐바이오(141080)는 14만2900원으로 3.40%, 보로노이(310210)는 25만4500원으로 5.17% 상승했다. 반면 케어젠(214370)은 9만1400원으로 1.93% 하락해 시총 상위주 가운데 유일하게 약세를 보였다. 개별 종목별로는 파두(440110)가 11만6000원으로 3.39% 상승했고 거래량은 107만6203주를 기록했다. 서진시스템은 7만4300원으로 13.09% 급등하며 강한 탄력을 보였고, 외국인비율이 20%를 웃도는 이오테크닉스(22.12%), 리노공업(21.92%), ISC(20.77%) 등도 동반 강세를 나타냈다. 장중 코스닥 시총 상위주는 대부분 종목이 오름세를 유지하면서 투자심리가 개선되는 분위기다. 다만 일부 종목은 높은 밸류에이션과 변동성 부담이 여전한 만큼 업종별 수급 흐름과 거래량 지속 여부가 오후장 방향성을 가를 변수로 꼽힌다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

2일 오전 9시 15분 에이루트(096690)가 등락률 +30.00%로 상승률 1위를 차지했다. 에이루트는 개장 직후 5분간 61만 2844주가 거래되었으며 주가는 공모가 대비 510원 오른 2210원이다. 한편 에이루트의 PER은 -1.86으로 상대적으로 저평가를 받고 있을 가능성을 시사하며, ROE는 -32.28%로 수익성이 낮은 수준이다. 이어 상승률 2위 비엘팜텍(065170)은 현재가 3590원으로 주가가 +29.84% 폭등하고 있다. 상승률 3위 대성미생물(036480)은 현재 9120원으로 +29.73% 폭등하며 강세를 보이고 있다. 상승률 4위 레이저쎌(412350)은 +24.18% 상승하며 2825원에 거래되고 있다. 상승률 5위 동아엘텍(088130)은 +24.13%의 상승세를 타고 6430원에 거래되고 있다. 6위 진시스템(363250)은 현재가 5210원으로 +19.63% 상승 중이다. 7위 뉴로핏(380550)은 현재가 3만 3500원으로 +18.58% 상승 중이다. 8위 삼표시멘트(038500)는 현재가 9830원으로 +17.02% 상승 중이다. 9위 KX하이텍(052900)은 현재가 1163원으로 +16.07% 상승 중이다. 10위 아크릴(0007C0)은 현재가 4만 4925원으로 +15.79% 상승 중이다. 이밖에도 파라텍(033540) ▲14.69%, 프롬바이오(377220) ▲13.14%, 유일에너테크(340930) ▲11.94%, 인포바인(115310) ▲11.40% 등을 기록하며 시장에서 활발히 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

경남도는 세계 최초로 암모니아 혼소 연료추진시스템을 갖춘 선박 건조와 벙커링(선박 연료 주입) 설비 구축을 마치고 해상 실증 단계에 돌입했다고 30일 밝혔다. 국제해사기구(IMO)는 선박 온실가스를 줄이고자 2008년 대비 2030년까지 최소 20%(30%까지 노력), 2040년까지 최소 70%(80%까지 노력), 2050년에는 순 배출량 ‘0’(Net-Zero, 넷제로)로 만드는 ‘2023 온실가스 감축 전략’을 채택했다. 온실가스 감축이 과제로 떠오른 가운데 암모니아는 연소 과정에서 이산화탄소를 배출하지 않는 무탄소 선박 연료로 주목받고 있다. 경남도는 이러한 국제 정책 변화에 대응해 ‘경남 암모니아 혼소 연료추진시스템 선박 규제자유특구’ 사업을 추진 중이다. 이 사업은 2022년 9월부터 2026년 8월까지 국비 172억원, 도비 113억원 등 총 329억원을 투입해 차세대 친환경 선박 연료 공급시스템을 개발하고 실증하는 대규모 프로젝트다. 중소벤처기업부 규제자유특구 사업으로 추진되는 이번 프로젝트에는 이케이중공업, STX엔진, 선박해양플랜트연구소(KRISO) 등 15개 기업과 연구기관이 참여하고 있다. 이들은 암모니아 혼소 추진시스템을 탑재한 실증 선박을 건조하고 관련 기자재와 연료공급 시스템 안전성과 성능을 검증하고 있다. 도는 지난해 11월 선박 진수 이후 암모니아 연료탱크와 연료공급장치 등 실증 기자재를 선박에 탑재했다. 이어 암모니아 벙커링 설비 구축을 완료하고, 암모니아 탱크에 연료를 주입하는 첫 벙커링을 성공적으로 수행하며 선박 운항 실증을 위한 준비를 마쳤다. 해상 실증은 유독성 가스인 암모니아를 다루는 만큼 안전성 확보를 최우선 과제로 삼아 단계적으로 진행한다. 암모니아 탱크와 연료공급장치 등 주요 기자재 성능 검증을 거쳐 엔진 가동과 실제 선박 운항으로 실증 범위를 확대할 계획이다. 특구 기간인 2026년 8월까지 총 500시간 이상의 해상 실증을 수행하고 세계 최초로 암모니아 추진 선박과 관련 기자재 안전성을 검증할 예정이다. 도는 실증에서 확보한 운용 실적을 바탕으로 국제 인증과 표준 제정을 선도하고 도내 기업들이 글로벌 무탄소 선박 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 지원할 방침이다. 김맹숙 경남도 주력산업과장은 “IMO의 해양 탄소중립 정책에 선제적으로 대응하는 의미 있는 사업”이라며 “암모니아 혼소 선박 실증을 성공적으로 마무리해 차세대 친환경 선박 산업의 글로벌 표준을 제시하고, 도내 기업의 세계 시장 진출을 적극 지원하겠다”고 말했다.

경남 진주시는 미래 항공산업 핵심 인프라인 ‘미래항공기체(AAV) 실증센터’ 건립이 마무리 단계에 접어들었다고 27일 밝혔다. 시는 실증센터를 앞세워 대한민국 AAV 산업을 선도하는 거점 도시 도약한다는 각오다. 이날 시에 따르면, 진주 이반성면 가산일반산업단지에 조성 중인 ‘미래항공기체 실증센터’는 오는 4월 건축 공사를 완료할 예정이다. 실증센터는 장비 성능 점검과 안정화 과정을 거쳐 올해 말부터 본격적인 운영에 들어갈 계획이다. 센터 내부에는 ‘분산전기추진시스템’ 등 AAV 핵심 기술 검증을 위한 최첨단 시험 장비가 구축된다. 실증센터 최대 강점은 인접한 ‘KAI 회전익 비행센터’와의 유기적인 연계에 있다. 시는 최근 실증센터와 회전익 비행센터 활주로를 잇는 유도로 설치를 완료했다. 이러한 물리적 연결로 AAV 기체·부품 연구개발부터 지상 시험, 비행시험에 이르는 전 과정을 한곳에서 수행할 수 있는 체계가 마련됐다. 덕분에 기업들은 시험 장소 이동 번거로움 해소는 물론 개발 기간 단축과 비용 절감이라는 실질적인 효과도 기대할 수 있게 됐다. 시는 실증센터를 중심으로 관련 기업과 연구 기관을 적극 유치하는 한편 향후 상용화 단계에서 필수적인 기체 안전성 평가 시설도 추가로 구축할 예정이다. 진주시 관계자는 “실증센터가 본격 가동되면 KAI 회전익 비행센터와 시너지를 발휘해 미래 항공산업의 생태계를 더욱 견고히 다지는 계기가 될 것”이라며 “관련 기업들이 안정적으로 연구와 생산에 전념할 수 있는 환경을 조성해 미래 항공산업이 지역 핵심 전략 산업으로 안착할 수 있도록 힘쓰겠다”고 밝혔다.

15일 오후 15시 40분 케이엔에스(432470)가 등락률 +29.99%로 상승률 1위로 마감했다. 케이엔에스는 장 중 3,947,446주가 거래되었으며 주가는 전 거래일 대비 2,720원 오른 11,790원에 마감했다. 한편 케이엔에스의 PER은 41.37로 상대적으로 고평가되었을 가능성을 시사하며, ROE는 3.99%로 수익성이 낮다고 보기에는 무리가 있는 수준이다. 이어 상승률 2위 하이딥(365590)은 주가가 29.98% 폭등하며 종가 3,685원에 상승 마감했다. 상승률 3위 버넥트(438700)의 주가는 4,945원으로 29.96% 폭등하며 강세를 보였다. 상승률 4위 엘엠에스(073110)는 29.95% 상승하며 6,010원에 마감했다. 상승률 5위 한국피아이엠(448900)은 29.94%의 상승세를 타고 종가 85,500원에 마감했다. 6위 윙스풋(335870)은 종가 2,150원으로 29.91% 상승 마감했다. 7위 한국정밀기계(101680)는 종가 3,975원으로 29.90% 상승 마감했다. 8위 포톤(208710)은 종가 2,715원으로 29.90% 상승 마감했다. 9위 나우로보틱스(459510)는 종가 31,300원으로 29.88% 상승 마감했다. 10위 비엘팜텍(065170)은 종가 635원으로 29.86% 상승 마감했다. 이밖에도 모베이스(101330) ▲29.86%, 포스코엠텍(009520) ▲21.28%, 엔젤로보틱스(455900) ▲19.24%, 영화테크(265560) ▲18.73%, 코윈테크(282880) ▲18.64%, 휴림로봇(090710) ▲17.33%, HLB이노베이션(024850) ▲16.83%, 진시스템(363250) ▲15.73%, 압타머사이언스(291650) ▲15.71%, 에스오에스랩(464080) ▲15.67% 등을 기록하며 금일 증시를 상승으로 마감했다. 전문가는 케이엔에스의 상승세에 대해 “케이엔에스는 최근의 호재와 시장의 긍정적인 반응에 힘입어 주가가 강세를 보이고 있다. 특히 기술 개발과 관련된 미래 성장 가능성이 투자자들의 관심을 끌고 있다”고 분석했다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]