경기도의회 도시환경위원회 유종상 의원(더불어민주당, 광명3)이 28일 광명시 학온동주민센터 3층에서 광명시흥 공공주택지구 내 기업들의 일반산업단지 이전 대책을 논의하기 위한 제2차 정담회를 개최했다. 이번 정담회는 광명시흥 공공주택지구 조성에 따라 일반산업단지로 이전해야 하는 기업들의 경영 애로를 해소하고자 마련된 두 번째 논의 자리다. 현재 일반산업단지 입주 가능 기업의 조건과 구체적인 분양 일정 등이 확정되지 않아 이전 대상 기업들이 운영상 어려움을 겪고 있는 실정이다. 이날 회의에는 유종상 의원을 비롯해 경기도·광명시·시흥시 관계 공무원과 사업 시행자인 경기주택도시공사(GH), 한국토지주택공사(LH) 실무진, 광명 및 시흥시 관내 7개 기업대책위원회 대표들이 참석해 대안을 모색했다. 유종상 의원은 모두발언에서 사업 지연과 관련한 LH의 대응 태도를 지적했다. 유 의원은 “공공주택지구는 물론이고 기업들이 당장 입주해야 할 일반산업단지의 준공이 장기간 미뤄지고 있는 근본적인 원인은 과거 국민적 공분을 샀던 ‘LH 사태’에 있다”라며 “그럼에도 불구하고 정작 결자해지해야 할 LH는 여전히 문제 해결에 소극적이고 미온적인 태도로 일관하고 있다”라고 비판했다. 이어 정담회에 참석한 7개 기업대책위 대표들은 기업 생존권 보장을 위한 5대 요구사항을 관계 기관에 전달했다. 주요 요구 사항은 ▲공공주택특별법, 관리계획, 경기도 고시 목적에 부합하는 신속한 산업단지 분양 ▲지역 내 이전 대상 기업에 대한 ‘조성원가’ 분양 ▲기업의 조업 단절 방지를 위한 ‘선(先)이주 후(後)철거’ 원칙 준수 ▲첨단산업단지 부지 일부의 일반산업단지 전환 ▲분양 대상자 자격 기준에 대한 현실적인 피드백 등이다. 유 의원은 회의를 마무리하며 경기도와 광명시, 시흥시 및 LH·GH 관계자들에게 “책임 떠넘기기를 멈추고 기업들의 숨통을 틔워줄 전향적이고 적극적인 대책을 즉각 마련하라”라고 주문했다. 아울러 유 의원은 “지역 기업들이 겪고 있는 절박한 어려움을 지방의회의 목소리로만 남겨두지 않겠다”라며 “추미애 도지사는 물론이고, 국회와 중앙정부 핵심 관계자들을 직접 만나 현장의 참담한 실태를 전달하고 국가 차원의 조속한 문제 해결에 나서줄 것을 강력히 촉구하겠다”라고 밝혔다.

정부가 수도권에 신규 택지를 조성해 7만 6700가구를 추가 공급하기로 하자 해당 지방자치단체들이 교통·산업 기반 확충 등 선행 대책을 요구하고 나섰다. 정부는 2030년까지 착공을 추진하고 있지만, 지자체들은 주택 공급만 앞세우면 교통난과 일자리 부족이 심화할 수 있다고 우려한다. 특히 추가 물량의 절반가량을 차지하는 경기 김포시는 정부가 반대 의견을 무시했다며 강하게 반발했다. 국토교통부는 29일 김포·구리·하남·의정부·고양 등 경기지역 5개 시, 6개 지구에 7만 6700가구를 추가 공급한다고 밝혔다. 앞서 발표한 남양주·광주·서울 강서 등 3개 지구까지 합치면 총 10만 3900가구다. 가장 거세게 반발하는 곳은 김포시다. 정부는 고촌읍과 사우동 일원에 3만 7000가구 규모의 김포아라지구를 조성하기로 했다. 이기형 김포시장은 이날 긴급 기자회견에서 “김포시의 반대에도 불구하고 정부의 일방적 강행 발표에 깊은 유감을 표한다”며 “철저한 대책 없는 일방적 주택 공급은 우리 시를 단순한 ‘소비형 베드타운’으로 전락시키고 시민의 삶의 질을 벼랑 끝으로 내몰 뿐”이라고 비판했다. 김포시는 ‘선교통·후입주’를 내세우며 서울지하철 5·9호선 김포 연장, 서부권광역급행철도 신설역 설치, 향산·양촌대교 건설 등을 촉구했다. 전체 사업비의 20~25%를 광역교통 개선대책에 투입하고, 유엔 AI 허브와 기업·연구시설 유치 등을 통해 일자리 기반을 강화해야 한다고 주장했다. 원주민 보상과 이주대책 마련도 요구했다. 고양시는 대곡지식융합확장지구 4000가구 공급에 대해 ‘선산업·후주택’ 원칙을 내세웠다. 지난 30년간 17개 주택지구가 조성됐지만 산업 기반은 여전히 부족하다는 것이다. 이에 첨단산업·업무시설 용지를 주택보다 먼저 확정하고 개발 과정에서 축소하지 말 것을 요구했다. 공업지역 물량 배정과 대곡역 복합환승센터의 재원·일정 확정도 촉구했다. 하남시는 미사섬 1만 2000가구와 감일2지구 6500가구 공급을 놓고 정부와 협의에 나서면서도 교통·생활 기반시설을 먼저 확충해야 한다고 강조했다. 미사섬 K-컬처 복합단지 조성과 감일2지구 자족용지 확보를 주문하는 한편, 지하철 3호선 등 교통시설의 입주 전 완비와 위례신사선 감일 연장, 서하남IC 개선을 요구했다. 원주민 재정착과 생계 대책도 뒤따라야 한다고 강조했다. 구리시는 기존 이커머스 개발사업이 공공주택사업으로 전환돼 구리건원지구에 1만 4600가구가 들어서는 것과 관련해 자족기능 강화에 무게를 뒀다. 정부는 농수산물도매시장 이전 검토 등을 통해 지역의 경제 기반을 확충하겠다고 했다. 구리시는 이러한 구상이 개발계획에 반영되도록 국토부 및 한국토지주택공사(LH)와 협의하겠다는 입장이다. 의정부시는 다락원지구 2600가구 공급과 관련해 산업기반 확충을 요구했다. 수도권 과밀억제권역과 개발제한구역 등 중첩규제로 기업 유치에 어려움을 겪는 상황에서 주택만 늘려서는 자족도시로 성장하기 어렵다는 것이다. 이에 공공주택지구 내 도시첨단산업단지를 조성해 달라고 하면서 LH와 경기주택도시공사(GH) 등 공공기관의 사업 참여 방안을 마련하기로 했다. 정부와 경기도에는 산업단지 조성을 위한 행정·제도적 지원이 필요하다고 했다. 이처럼 김포시가 강하게 반발하고 있고 다른 지자체들도 산업·교통 기반 확충 등을 조건으로 내걸면서 정부의 개발계획 수립 과정에서 진통이 예상된다.

인천항만공사(IPA) 제8대 사장에 박인서 전 인천시 균형발전정무부시장이 내정됐다. 28일 IPA에 따르면 박 내정자는 해양수산부 인사 검증 등을 거쳐 신임 사장에 내정됐다. 취임식은 다음 달 2일 열릴 예정이다. 인천 출신인 박 내정자는 광성고와 성균관대 경영학과를 졸업한 뒤 1985년 한국토지주택공사(LH)에 입사했다. LH 세종특별본부장과 조달계약처장, 인천지역본부장 등을 지내며 도시개발과 공공기관 경영 분야에서 경험을 쌓았다. 이후 인천도시공사 사장과 인천시 균형발전정무부시장, 인천상공회의소 상근부회장 등을 역임했다. LH 인천지역본부장 재직 당시 검단신도시와 루원시티 등 인천의 주요 개발사업을 맡았다. 박 내정자는 취임 후 정부의 전국 4개 항만공사 통합 추진에 대응하면서 인천항의 경쟁력과 항만 운영의 자율성을 확보해야 하는 과제를 안게 됐다. 항만 배후단지 활성화와 물동량 확보, 골든하버 개발 및 내항 1·8부두 재개발 등도 주요 현안으로 꼽힌다. 제7대 이경규 사장은 2023년 5월 15일 취임해 올해 5월 14일 3년 임기를 마쳤다.

전남 고흥에 우주발사체 제조·연구 거점을 구축하기 위한 국가산업단지 조성 사업이 속도를 낸다. 국토교통부는 27일 중앙산업단지계획심의위원회를 열고 고흥 우주발사체 국가산업단지 계획을 심의했다고 밝혔다. 이번 사업은 우주 강국 실현을 위한 국가 전략 사업의 일환으로, 한국토지주택공사(LH)와 전남개발공사가 공동으로 시행한다. 내년부터 보상 절차에 착수해 2032년 완공이 목표다. 우주발사체 국가산단은 전남광주 고흥군 봉래면 나로우주센터 인근 152만㎡(약 46만평) 부지에 1729억원을 투입해 조성한다. 산단에는 우주항공 관련 제조업과 부품 산업, 연구개발업 등이 들어설 예정이다. 앞서 2024년 3월 한화에어로스페이스와 이노스페이스 등 11개 기업이 입주 협약을 체결했고, 국방우주시험센터와 연계한 국방과학연구소도 입주할 예정이다. 고흥은 2022년 12월 우주산업 발사체 클러스터로 지정된 지역이다. 나로우주센터를 중심으로 우주발사체 산업 기반을 갖추고 있으며, 국가산단 인근에는 우주항공청이 주관하는 민간 전용 발사장도 2027년까지 건설될 예정이다. 한국지방재정공제회 지방투자분석센터에 따르면 우주발사체 국가산단 조성으로 인해 2958억원의 생산 유발과 1673명의 고용 유발 효과가 예상된다. 박지홍 국토부 국토도시실장은 “고흥 우주발사체 산단 지정은 국내 유일의 발사장을 보유한 고흥에 우주발사체 제조·연구 거점을 함께 구축해 우주항공산업 육성에 시너지를 창출하고 첨단산업 기반의 미래 성장동력을 확보한다는 의미가 있다”며 “인근 산업·연구기관과 연계해 성공적으로 조성될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

하남시의회 최승태 의원(더불어민주당·가선거구)이 감일백제박물관 건립 부지에 과거 아스팔트 도로가 철거되지 않은 채 매몰돼 있다는 의혹을 제기하며, 한국토지주택공사(LH)의 책임 있는 해명과 하남시의 철저한 진상규명을 촉구했다. 최 의원은 27일 열린 제353회 하남시의회 제1차 정례회 제2차 본회의 5분 자유발언에서 “감일백제박물관 건립 현장에서 폐기물이 발견됐다는 제보에 이어, 과거 도로 자체가 땅속에 남아 있다는 구체적인 진술을 접했다”고 밝혔다. 이어 2018년 사진자료를 통해 현재 감일백제박물관이 건립 중인 부지에 과거 아스팔트 도로가 있었음을 설명하고, 해당 도로가 철거되지 않은 채 땅속에 남아 있다면 시공 적정성과 환경 안전성에 대한 철저한 검증이 필요하다고 강조했다. 특히 최 의원은 “실제 공사는 생략한 채 비용만 남겨 그 부담을 고스란히 입주민에게 전가한 것 아니냐”고 꼬집으며, 실제 철거 여부에 따른 관련 비용 집행 및 정산 내역과 함께 공공택지 조성원가, 아파트 분양가의 적정성을 철저히 검증해야 한다고 목소리를 높였다. 이에 하남시를 향해 즉각 현장 실태를 파악하고 시공·환경 안전성을 검증하는 한편, 철거 및 폐기물 처리비용의 집행 내역을 꼼꼼히 들여다볼 것을 요구했다. 아울러 부당한 시공이나 비용 부담이 드러날 경우 LH에 시정조치, 책임 규명, 입주민 피해 배상을 강력히 촉구할 것을 주문했다. 이와 더불어 도로 매몰 의혹이 사실로 드러날 경우 그 규모상 조직적인 은폐나 묵인 정황도 배제할 수 없는 만큼, 관계 기관 감사 청구와 함께 필요하다면 수사 의뢰까지 검토하라고 덧붙였다. 나아가 정부를 향해서도 LH가 추진한 여타 개발사업 전반에서 이와 유사한 부실 사례가 없었는지 철저히 점검하고 LH에 대한 고강도 감사를 벌여달라고 촉구했다. 최 의원은 끝으로 “공기업이 아껴야 할 비용이 시민의 짐이 되고, 공기업의 과오가 시민의 피해로 이어지는 일은 결코 묵과할 수 없다”며 “LH의 성의 있는 해명과 하남시의 진상 규명을 강력히 요구한다”고 역설했다. 한편 최승태 의원은 LH가 한국토지주택공사법에 근거해 설립된 공기업이라는 점을 고려해 이광재 국회의원(하남 갑) 측과 긴밀히 공조하며 국회 차원의 철저한 진상 조사를 촉구할 계획인 것으로 전해졌다.

경기도의회 김성태 의원(더불어민주당, 용인2)은 지난 23일 고찬석 경기도의회 건설교통위원장과 함께 용인시 이동읍 국지도 84호선 중리~천리 도로개설사업에 따른 주민 민원 해결방안을 논의했다. 이날 회의에는 지역 주민을 비롯해 경기도 관계자, 한국토지주택공사(LH), 감리단 및 건설현장 관계자 등이 참석했다. 참석자들은 그동안 제기된 민원사항과 사업 추진 현황을 공유하고, 주민 불편을 완화할 수 있는 현실적인 대안을 함께 모색했다. 자리에서 주민들은 도로 공사 과정에서 발생하는 소음·분진 피해와 주거지역 인근의 생활 불편을 호소하며 방음시설 보강 필요성 등을 건의했다. 이에 관계기관 측은 환경영향조사 결과와 기존 설계기준, 구조적 안전성 등을 설명하고 현재 단계에서 검토 가능한 범위를 안내했다. 김성태 의원은 “당초 설계와 기준도 중요하지만 공사가 장기간 진행되는 동안 주변 여건이 달라지고 주민들이 체감하는 불편도 생긴 만큼 현재 상황을 다시 살펴볼 필요가 있다”며 “가능한 부분과 어려운 부분을 분명히 설명하고, 주민들이 납득할 수 있는 대안을 찾는 과정이 중요하다”고 말했다. 특히 주민들이 요청한 방음시설 보강 건에 대해서는 단순히 가부만 판단해 결론짓기보다, 설치 가능한 구간과 높이, 구조적 안전성 및 추가 소요 사업비 등을 구체적으로 따져 주민들에게 설명할 수 있는 대안을 마련해야 한다는 데 뜻을 모았다. 아울러 오랜 기간 이견이 이어지고 있는 일부 구간의 구조 변경 요구와 관련해서도 주민 측 요구사항과 LH의 입장을 재확인하고, 기술적·재정적으로 수용 가능한 범위를 정리해 후속 협의를 지속하기로 했다. 김 의원은 “주민과 사업시행자가 서로의 입장만 반복하면 갈등은 길어질 수밖에 없다”며 “현재 제기된 쟁점을 하나씩 정리하고, 기술적으로 검토할 부분은 검토한 뒤 그 결과를 주민들에게 충분히 설명하는 과정이 필요하다”고 강조했다. 이어 김 의원은 “이번 회의에서 방음시설 보강과 구조 변경 가능성 등 추가로 확인해야 할 사항들이 구체화된 만큼, 관계기관의 검토 결과를 다시 확인하고 주민과 공유할 수 있도록 후속 논의를 이어가겠다”고 밝혔다.

서울 도봉구는 장기간 개발이 지연돼 온 성균관대 야구장 부지 공공주택사업이 본격적인 사업 추진 단계에 들어갔다고 27일 밝혔다. 한국토지주택공사(LH)는 지난 19일 성균관대 야구장 부지 공공주택사업계획을 국토교통부에 승인 신청했다. 향후 지방자치단체·관계기관 협의 등 관련 절차를 거쳐 사업계획 승인·고시가 이뤄질 예정이다. 약 4만 8000㎡ 규모의 성대 야구장 부지는 2014년 서울시 사전협상 대상지로 선정돼 개발계획이 논의돼 왔으나 학교 측과 시행사 간 소송 등으로 사업이 10년 가까이 중단돼 있었다. 이에 구는 사업 재개를 위해 2022년부터 대학과 지속적으로 협의해 왔으며 2023년 10월부터 2025년 2월까지 ‘관·학 전담 조직(TF)’을 구성해 부지 활용 방안을 논의해 왔다. 이후 2025년 9월 정부의 주택공급 확대방안에 부지가 포함되면서 사업 추진 방향이 구체화됐다. LH가 사업시행자로 참여하는 공공주택사업으로 추진하게 됐다. 현재 사업계획에는 총 2100가구의 주택이 계획돼 있으며 이 중 공공분양주택은 1709가구로 전체의 약 81%를 차지한다. 나머지 391호는 청년특화 공공임대주택으로 개방형 학습공간, 청년카페, 라운지, 창업지원센터, 요일가게 등 청년 특화 공간도 함께 조성될 예정이다. 지난 5월에는 현대건설 컨소시엄이 민간참여 사업자로 선정됐다. 사업은 올해 12월 사업 승인, 2027년 6월 분양 및 착공, 2031년 준공을 목표로 하고 있다. 주택은 ‘힐스테이트’ 브랜드로 공급될 예정이다. 구는 주택 공급에 그치지 않고 지역 주민의 생활환경 개선으로 이어질 수 있도록 공공시설과 생활편의시설 확보를 위해 LH와 지속적으로 협의해 왔다. 그 결과 사업계획에는 도봉2동 주민센터, 보건지소, 문화예술활동 지원공간 등 약 5000㎡ 규모의 공공복합청사 조성이 반영됐다. 이와 함께 공원 및 도로 등 약 1만㎡ 규모의 공공 기반시설도 계획돼 있어 주민 편익 증진과 지역 생활환경 향상에 기여할 것으로 기대된다. 김동욱 구청장은 “주택 공급과 함께 공공복합청사와 공원 등 지역에 필요한 시설을 확충하고 사업이 지역환경 개선과 지역 활성화로 이어질 수 있도록 관계기관과 책임 있게 협력하겠다”고 밝혔다.

경기도의회 건설교통위원회 고찬석 위원장(더불어민주당, 용인9)이 국지도 84호선 개설공사 구간 내 상반교 방음벽 설치를 둘러싼 주민 갈등을 해소하기 위해 공사 시행사와 경기도 소관 부서에 적극적인 소통과 후속 대책 마련을 주문했다. 고찬석 위원장은 지난 23일 도로개설 시행사인 한국토지주택공사(LH) 현장사무실에서 열린 주민간담회에 참석해, 방음벽 확대 설치를 요구하는 용인시 기흥구 서리마을 상반교 인근 주민들의 의견을 청취하고 지속적인 대화를 통한 원만한 협의를 당부했다. 이날 간담회에는 서리마을 주민들과 고찬석 위원장을 비롯해 농정해양위원회 김성태 의원(더불어민주당, 용인2), 경기도 건설국 도로정책과 및 한국토지주택공사 관계자들이 참석했다. 현재 인근 주민들은 연장 405m, 교각높이 20m 규모의 상반교 전 구간에 방음벽을 설치해 줄 것을 요구하고 있다. 반면 공사 시행사 측은 환경영향평가 결과를 토대로 상반교 교대 초입부 60m 구간에만 방음벽을 반영했으며, 이미 교량 상부공사가 마무리된 상태여서 추가 방음벽 설치는 어렵다는 입장을 보이고 있다. 이에 고찬석 위원장은 “도로개설도 필요하지만 주민들의 피해와 불편, 불만을 최소화하기 위한 공사 시행사 측의 대화의 자세가 필요한 상황”이라며 “주민들의 이해를 끌어낸 후에 사후환경영향조사와 지속적인 모니터링 등 기술적인 조치가 후속적으로 수반되어야 할 것”이라고 중재에 나섰다. 한편 용인시 처인구와 화성시 동탄을 잇는 국지도 84호선 도로건설사업은 LH가 시행을 맡아 총연장 6.4㎞, 왕복 4차로 규모로 추진 중이다. 당초 2022년 12월 준공을 목표로 했으나 소송과 계획 변경 등이 겹치며 사업이 거듭 지연됐고, 현재 준공 예정 시점이 2028년 12월로 당초보다 6년가량 늦춰져 지역 주민들의 불편이 이어지고 있다. 고 위원장은 “국지도 84호선 준공이 2028년까지 연기됨에 따라 국지도를 이용하면 35분이면 충분히 갈 수 있는 거리를 1시간 30분가량 돌아가야 하고 이동·남사 국가산업단지 공사 차량까지 통행하면서 도로 여건도 악화되고 있다”며 “주민들의 불만과 불편 해소를 위해 관계 기관에서 조속한 사업추진과 대책 마련에 최선을 다해줄 것”을 촉구했다. 이날 간담회 참석자들은 이번 논의를 계기로 방음벽 문제를 비롯한 전반적인 공사 진행 과정을 주민들에게 투명하게 공유하고 이해를 구하기 위해 지속적인 소통 창구를 마련해 나가기로 뜻을 모았다.

2031년 개통 예정인 고양은평선 광역철도의 연간 운영비가 263억원으로 추산됐다. 40년간 단순 합산하면 1조 520억원에 달한다. 건설비는 창릉신도시 사업시행자들이 부담하지만 운영비는 경기 고양시가 책임진다. 고양은평선은 창릉신도시 등의 교통난 해소를 위한 핵심 사업이지만 개통 이후 장기간 발생할 운영 적자에 대비해 재원 확보 방안을 마련하는 게 과제라는 지적이 나온다. 25일 고양시에 따르면 연말 시의회에 제출할 ‘고양은평선 광역철도 건설사업 업무협약 동의안’에 이 같은 내용이 담겼다. 고양은평선은 서울 은평구 새절역에서 고양시청까지 15㎞를 연결하는 경전철이다. 4량씩 17편성으로 운행하며, 정거장 8곳과 차량기지 1곳이 들어선다. 총건설비 1조 7167억원은 한국토지주택공사(LH), 경기주택도시공사(GH), 고양도시관리공사가 각각 70%, 20%, 10%를 분담하고 경기도가 건설을 맡는다. 연간 운영비 263억원에는 인건비 103억원, 동력비 39억원, 유지관리비 91억원, 일반관리비 30억원 등이 포함된다. 하루 평균 7200만원이다. 물가 상승과 시설 노후화에 따른 유지보수비 증가를 고려하면 비용은 더 늘어날 수 있다. 다만 연간 운영비 263억원은 운임과 광고 수입 등을 반영하지 않은 금액이다. 실제 이용객 수와 운영 방식 등에 따라 달라지겠지만 수입으로 충당하지 못하는 적자는 시가 부담해야 한다. 시는 경기도와 LH, GH, 고양도시관리공사 등 5개 기관이 참여하는 업무협약을 추진 중이다. 시 관계자는 “운임과 광고 수입만으로 운영비 전액을 충당하기는 어려울 것으로 예상한다”며 “서울 서부선과의 직결 방식이 확정되면 전문기관 위탁 등 효율적인 운영 방안을 마련하겠다”고 말했다.

민선 9기 조용호 오산시장이 교통·산업·교육·복지·문화 등 시정 전반을 아우르는 10대 전략사업을 본격 추진하며 ‘오산 대도약’에 시동을 걸었다. 민선 9기 슬로건은 ‘시민과 함께 여는 성장도시 오산’이다. 시민을 시정의 수혜자가 아닌 주체이자 동반자로 세우고, 27만 시민과 함께 새로운 성장축을 만드는 일과 기존 생활권을 더 나은 공간으로 바꾸는 일도 함께 추진하겠다는 의미를 담았다. 교통·도시개발 혁신으로 성장 기반 확충 오산 대도약의 핵심 과제는 교통 경쟁력 강화와 자족도시 기반 구축이다. 조 시장은 분당선 기흥~오산 연장, 수원발 KTX 오산 정차, GTX-C 오산 연장 등 주요 광역철도 사업을 추진 중이다. 광역버스 5104번(서울역행), 5300번·1311번(강남행)의 친환경 2층 전기버스 도입과 출퇴근 시간대 증차를 추진하고 버스노선 개편과 주요 도로 사업을 통해 이동 편의를 높일 계획이다. 세교3지구 공공주택지구 개발은 미래 성장의 핵심 축이다. 세교3지구를 단순한 주택 공급지가 아닌 주거와 산업, 교통, 일자리가 결합된 자족도시로 조성한다는 목표다. 현재 계획된 약 9만 3,000평 규모의 자족용지를 넘어 최대 30만 평 규모의 자족용지를 확보하는 방안을 한국토지주택공사(LH)에 요구하고, 광역교통망과 교육·문화·체육시설 등 생활 인프라 확충도 함께 추진한다. 운암뜰 AI시티와 첨단 산업단지를 연계해 기존 도심과 신도시가 함께 성장하는 도시 구조를 구축하고, 개발의 성과가 지역경제 전반으로 확산되도록 균형발전에 힘을 쏟을 방침이다. AI·반도체 산업 육성으로 미래 먹거리 확보 미래산업 육성은 오산의 자족기능을 강화할 핵심 전략이다. 시는 화성 동탄과 용인 기흥, 평택 고덕 등 주요 산업 거점과 인접한 지리적 강점을 활용해 AI와 반도체 소재·부품·장비(소부장) 산업을 집중적으로 육성할 계획이다. 반도체 소부장 특화단지 공모 대응과 지곶일반산업단지 조성, 핵심 기업 유치 등을 추진하고, 시장 직속 원스톱 기업지원 체계를 통해 기업의 투자와 정착을 지원한다. 운암뜰 AI시티와 세교3지구, 산업단지를 연계해 산업과 연구개발 기능이 함께 성장하는 기반도 마련한다. AI 교육을 통한 미래 인재 양성도 병행한다. 산학일체형 AI특성화고 등 산업 수요와 연계한 교육 기반을 마련하고, AI·SW 교육과 초·중·고 연계형 특화 교육을 강화해 지역에서 배운 인재가 지역 기업에 취업하고 창업하는 선순환 구조를 구축한다는 구상이다. 경제·복지·환경·문화까지 시민 체감형 변화 첨단산업 육성과 함께 전통시장과 골목상권 활성화도 주요 과제다. 오색전 활성화와 소비 촉진 정책으로 지역 내 소비를 늘리고, 오색시장 배송서비스 협력과 청년창업 지원을 통해 상권 경쟁력을 높일 계획이다. 오산역세권의 빈 점포와 청년 창업가를 연계해 공실 문제와 청년 일자리 문제를 함께 해결한다는 방침이다. 복지 분야에서는 ‘언제나 어린이집’ 확대와 초등 돌봄 강화, 장애인 복지타운을 통한 복지·교육·재활 서비스 연계, 의료·요양·돌봄을 연결하는 통합돌봄 체계 구축을 추진한다. AI 기반 스마트 교통체계와 지능형 CCTV, 비상벨 확충으로 시민 안전망도 강화한다. 생태환경 분야에서는 마등산과 필봉산 등 지역 자연자원을 활용한 도시숲정원길과 생활권 정원을 조성하고, 공공건축물 녹색건축물 등급제와 공공시설 일회용품 사용 금지 등 기후행동 과제를 추진한다. 독산성·세마대지·죽미령평화공원과 오산천·물향기수목원, 오색시장 등을 연계한 체류형 관광 콘텐츠 개발과 독산성 문화제 복원도 추진해 도시의 문화적 매력을 높일 계획이다. 시민과 함께 만드는 ‘오산 대도약’ 시대 오산 대도약 시대를 실현하기 위한 시정 운영의 중심에는 시민 소통과 책임행정이 있다. 시는 ‘찾아가는 이동시장실’을 통해 교통과 주차, 보행환경, 생활안전 등 생활 속 불편을 직접 듣고 정책과 예산에 반영하고 있으며, 시민참여예산 확대를 통해 시민의 정책 참여 기회도 넓혀 나갈 계획이다. 재정 운용의 효율성을 높이는 것도 과제다. 시는 사업의 필요성과 집행 가능성 등을 재점검해 재원을 효율적으로 배분하고, 특별교부세와 특별조정교부금, 정부·경기도 공모사업 등을 통한 외부재원 확보에도 힘을 쏟을 방침이다. 조 시장은 “오산 대도약은 어느 한 분야의 발전만으로 완성되지 않는다”며 “교통은 더 편리하게, 산업은 더 강하게, 교육과 복지는 더 촘촘하게 만들어 가겠다”고 밝혔다. 이어 “오늘의 선택이 오산의 10년, 20년 뒤를 결정한다는 책임감으로 미래를 준비하겠다”고 강조했다.

한국토지주택공사(LH)가 직원 139명으로 구성된 ‘인공지능(AI) 프론티어’ 3기를 출범하고 AI를 활용한 업무 효율화와 조직 전반의 디지털 전환에 나선다. LH는 서울지역본부에서 ‘LH AI 프론티어’ 3기 출범식을 개최했다고 23일 밝혔다. 이번 3기는 AI 기반 업무 효율화에 관심이 많은 직원 139명으로 구성됐다. 이들은 앞으로 1년간 AI 역량 강화 교육을 받고 현업의 문제를 AI로 해결하는 한편, 활용 노하우를 동료 직원들과 공유할 예정이다. LH는 앞서 AI 혁신과제 공모전 참여자 등 약 150명으로 1기를 구성한 데 이어 올해 초 2기 약 150명을 추가 선발했다. 이번 3기 출범을 계기로 직원 주도의 AI 혁신을 확대한다는 방침이다. 특히 LH는 지난 15일 ‘LH AI 대전환’ 선포식에 이어 AI 프론티어를 중심으로 현장 업무 전반에 AI 활용을 확산할 계획이다. 이성훈 LH 사장은 출범식에서 직원 주도의 혁신을 강조하며 AI 활용 우수 사례를 전사에 공유하고, 안전하고 편리한 AI 업무 환경을 구축하겠다고 밝혔다. LH는 AI 프론티어의 활동을 통해 업무 효율화 성과를 구체화하고 AI를 활용하는 조직문화를 정착시킬 계획이다.

수원특례시와 한국토지주택공사(LH)가 21일 ‘수원시 장애인 자립주택 지원사업 업무협약’을 체결하고 협력을 약속했다. 장애인 자립주택은 시설 거주 장애인이나 지역사회에서 자립을 희망하는 장애인이 독립적인 주거 공간에서 생활하며, 개인별 필요에 따른 맞춤형 지원 서비스를 제공받을 수 있도록 마련한 집이다. 입주자는 지역사회에서 안정적으로 생활할 수 있도록 일상생활 지원, 건강관리, 사회활동 연계 등 다양한 서비스를 지원받는다. 협약에 따라 시는 입주(이용) 대상자를 선정하고, 개인별 맞춤형 자립지원 서비스 연계 등 사업 전반을 총괄한다. LH는 매입임대주택 등으로 장애인 자립주택 물량을 공급한다. 2027년 12호를 시작으로 점차 공급을 확대할 예정이다. 권운혁 LH 본부장은 “수원시의 장애인 자립주택 모델이 전국으로 확산되도록 협력하겠다”고 밝혔다. 이재준 시장은 “오늘 장애인 자립주택 업무협약으로 장애인 복지가 한 걸음 더 나아갈 것”이라며 “자립을 희망하는 장애인들에게 실질적으로 도움이 되길 바란다”고 말했다. 한편, 수원시는 2027년 3월 19일 시행 예정인 ‘장애인의 지역사회 자립 및 주거 전환 지원에 관한 법’에 따라 주거·고용·복지 서비스를 통합적으로 연계하는 ‘수원형 원스톱 서비스 지원’ 구축을 추진 중이다.

이재명 대통령이 ‘주택 공급 전격전’을 강조하며 특히 모듈러 주택 도입을 종합적으로 검토하라고 지시한 가운데 더불어민주당은 모듈러특별법을 하반기 최우선 입법 과제로 지정하고 입법에 속도를 낼 방침이다. 국회 국토교통위원회 민주당 간사인 복기왕 의원은 21일 서울신문과 통화에서 “(모듈러특별법이) 행정수도특별법 등과 함께 최우선 법안 중 하나가 될 것”이라고 밝혔다. 복 의원은 “다음 달 3~4차례 법안소위를 열 예정”이라면서 “곧 간사 간 법안 협의를 하려고 한다”고 했다. 당 주택시장 안정화 태스크포스(TF)도 지난 8월 모듈러 관련 규제를 완화하겠다는 방안을 제시한 바 있다. 모듈러 공법은 건축물의 주요 구조물을 공장 등에서 사전 제작한 뒤 현장에서 설치·조립하는 방식이다. 기존 공법보다 20~30% 정도의 공기를 단축할 수 있다. 전날 인천 계양구 3기 신도시에서 현장 간담회를 가진 이 대통령은 실제 공기 단축이 가능한지를 물은 뒤 “모듈러 주택 시장을 만드는 차원에서 종합적으로 검토해 보라”고 지시했다. 현재 국토위에는 한준호 민주당 의원과 윤재옥 국민의힘 의원이 지난해 12월 공동으로 대표 발의한 ‘모듈러 건축 활성화 지원에 관한 특별법안’이 계류 중이다. 이 법안은 모듈러 건축 활성화를 위한 기본계획 수립과 건축 표준 기준 등을 담고 있다. 복 의원은 “공공임대주택과 같이 속도를 빨리 내야 하는 분야에 폭넓게 활용할 수 있을 것”이라고 말했다. 다만 법안에 포함된 일괄입찰·통합발주 조항을 두고 모듈러 업계와 전기·정보통신·소방 업계가 대립하고 있어 법안 처리 과정에서 조정이 필요할 것으로 보인다. 이런 가운데 국토위 소속 황운하 조국혁신당 의원도 전날 공공주택 공급 물량 중 일정 비율 이상의 공공주택에 모듈러 건축 기술을 적용하는 내용을 담은 모듈러 특별법을 대표 발의했다. 황 의원은 지난 12일 한국토지주택공사(LH) 등을 대상으로 한 국정감사에서도 서울 서초동 법조타운 등에 모듈러 기술을 활용한 청년·신혼부부 공공임대주택 공급을 제안했다.

이재명 대통령이 ‘주택 공급 전격전’을 강조하며 특히 모듈러 주택 도입을 종합적으로 검토하라고 지시한 가운데 더불어민주당은 모듈러특별법을 하반기 최우선 입법 과제로 지정하고 입법에 속도를 낼 방침이다. 국회 국토교통위원회 민주당 간사인 복기왕 의원은 21일 서울신문과 통화에서 “(모듈러특별법이) 행정수도특별법 등과 함께 최우선 법안 중 하나가 될 것”이라고 밝혔다. 복 의원은 “다음 달 3~4차례 법안소위를 열 예정”이라면서 “곧 간사 간 법안 협의를 하려고 한다”고 했다. 당 주택시장 안정화 태스크포스(TF)도 지난 8월 모듈러 관련 규제를 완화하겠다는 방안을 제시한 바 있다. 모듈러 공법은 건축물의 주요 구조물을 공장 등에서 사전 제작한 뒤 현장에서 설치·조립하는 방식이다. 기존 공법보다 20~30% 정도의 공기를 단축할 수 있다. 전날 인천 계양구 3기 신도시에서 현장 간담회를 가진 이 대통령은 실제 공기 단축이 가능한지를 물은 뒤 “모듈러 주택 시장을 만드는 차원에서 종합적으로 검토해 보라”고 지시했다. 현재 국토위에는 한준호 민주당 의원과 윤재옥 국민의힘 의원이 지난해 12월 공동으로 대표 발의한 ‘모듈러 건축 활성화 지원에 관한 특별법안’이 계류 중이다. 이 법안은 모듈러 건축 활성화를 위한 기본계획 수립과 건축 표준 기준 등을 담고 있다. 복 의원은 “공공임대주택과 같이 속도를 빨리 내야 하는 분야에 폭넓게 활용할 수 있을 것”이라고 말했다. 다만 법안에 포함된 일괄입찰·통합발주 조항을 두고 모듈러 업계와 전기·정보통신·소방 업계가 대립하고 있어 법안 처리 과정에서 조정이 필요할 것으로 보인다. 이런 가운데 국토위 소속 황운하 조국혁신당 의원도 전날 공공주택 공급 물량 중 일정 비율 이상의 공공주택에 모듈러 건축 기술을 적용하는 내용을 담은 모듈러 특별법을 대표 발의했다. 황 의원은 지난 12일 한국토지주택공사(LH) 등을 대상으로 한 국정감사에서도 서울 서초동 법조타운 등에 모듈러 기술을 활용한 청년·신혼부부 공공임대주택 공급을 제안했다.

경남도가 수도권 공공기관 2차 이전을 앞두고 한국산업기술진흥원과 한국에너지기술평가원 등 9개 기관을 핵심 유치 대상으로 추려 국토교통부에 전달했다. 발전공기업 5사 통합본사도 진주 경남혁신도시에 유치하겠다는 방침을 세우고 기존 한국남동발전 청사 활용과 지역 에너지산업 연계성을 앞세워 유치전에 나섰다. 경남도는 21일 도청 프레스센터에서 브리핑을 열고 공공기관 2차 이전과 발전공기업 통합본사 유치 대응 상황 및 추진 계획을 발표했다. 도는 앞서 유치 희망 기관 40곳을 선정한 데 이어 정부의 공공기관 기능 개혁 방향과 지역 산업 연계성 등을 고려해 9곳을 핵심 유치 대상으로 추렸다. 한국산업기술진흥원, 한국에너지기술평가원, 한국나노기술원, 한국환경공단, 한국건설기술연구원, 건설기술교육원, 한국마사회, 한국지식재산보호원, 한국저작권보호원이다. 항공안전기술원 등을 포함해 집중 유치 대상은 16곳으로 확대해 대응하고 있다. 앞서 정부는 지난 9월 3일 공공기관 기능 개혁 방향을 발표하면서 1차 이전 기관의 기능군 강화, 지역 전략산업 연계, 수도권 잔류 최소화를 2차 이전 원칙으로 제시했다. 도는 이에 맞춰 산업지원, 주택·건설, 관광 및 1차 이전 기관 기능 연계 등 3개 분야를 중심으로 유치 전략을 구체화했다. 산업기술진흥원과 에너지기술평가원, 나노기술원은 조선·방산·원전·우주항공 등 경남의 주력 산업과 연계할 수 있는 기관으로 꼽았다. 연구개발(R＆D) 지원 기능을 지역 산업 기반과 결합해 기업 지원을 강화하고 산업 고도화를 이끌겠다는 구상이다. 환경공단과 건설기술연구원, 건설기술교육원은 경남혁신도시에 자리 잡은 한국토지주택공사(LH), 국토안전관리원 등과 연계해 친환경 개발과 탄소중립 기반 구축, 건설 인재 양성 분야에서 시너지를 낼 수 있다고 설명했다. 한국마사회는 부산경남경마공원(렛츠런파크)을 기반으로 관광·레저 산업을 활성화하고 세수와 일자리를 늘릴 수 있다는 점을 내세웠다. 한국지식재산보호원과 한국저작권보호원은 기존에 이전한 한국저작권위원회와 연계해 기술 유출과 지식재산권 침해 대응 역량을 높일 수 있다는 논리다. 애초 핵심 유치 기관에 포함됐던 IBK기업은행과 대한무역투자진흥공사(KOTRA·코트라)는 전략을 구체화하는 과정에서 제외됐지만, 40개 유치 희망 기관 명단에는 남아 있다. 도는 공공기관 이전이 본격화할 것으로 예상되는 내년을 앞두고 업무공간과 공동주택 현황을 정기적으로 조사하고 있다. 신규 청사가 완공되기 전이라도 이전 기관이 업무를 시작할 수 있도록 사무실과 주거 여건을 마련하려는 취지다. 발전공기업 5사 통합본사 유치도 주요 과제다. 도는 기존 남동발전 청사를 활용할 수 있는 경남혁신도시가 통합본사 입지로 적합하다고 보고 있다. 기존 청사와 조직을 활용하면 신규 청사 건립에 드는 비용과 시간을 줄이고 통합 과정의 행정 공백도 최소화할 수 있다는 것이다. 지역 에너지산업 기반도 유치 논리로 내세웠다. 경남에는 두산에너빌리티와 유니슨, SK오션플랜트 등 발전·풍력 관련 기업과 한국전기연구원이 집적해 있다. 삼천포·하동 석탄화력발전소의 단계적 폐쇄가 예정된 만큼 통합본사를 경남에 두면 에너지산업 전환과 지역경제 회복을 연계한 정부의 정의로운 에너지전환 정책을 현장에서 구현할 수 있다는 설명이다. 박완수 경남도지사도 최근 김경수 대통령 정무특별보좌관과 이현빈 남동발전 사장을 잇따라 만나 통합본사 유치 필요성을 강조했다. 기존 시설 활용과 산업 연계성 측면에서 경남혁신도시가 합리적인 입지라는 점을 설명하고, 공공기관 2차 이전 과정에서 경남이 소외돼서는 안 된다는 입장을 전달했다. 도는 범도민 유치 활동과 정치권·경제계 공조도 이어가고 있다. 지난 3월 범도민 유치위원회를 출범시켰으며, 7월부터 받은 서명 12만 명분을 지난 10월 6일 청와대에 전달했다. 지난 9월에는 여야 경남 국회의원들이 각각 공동성명을 발표했고, 이달 1일에는 국회에서 약 700명이 참여한 유치 결의대회를 열었다. 이달 말 경남상공회의소협의회와 공동성명을 발표하고 11월에는 혁신도시의 날과 연계한 범도민 결의대회를 개최할 계획이다. 부산·울산과의 초광역 협력도 추진한다. 경남·부산·울산은 지난 9월 8일 부울경 정책협의회에서 동남권 초광역 협력을 공동 선언했다. 이달 말 공식 실무협의회를 열어 공공기관 유치와 발전공기업 개편 대응 방안을 논의할 예정이다. 남동발전은 경남, 남부발전은 부산, 동서발전은 울산에 본사를 두고 있는 만큼 통합 과정에서 동남권 에너지산업의 경쟁력이 약화하지 않도록 공동 대응한다는 방침이다. 조현준 경남도 균형발전본부장은 “공공기관 2차 이전과 발전공기업 통합본사 유치는 경남의 미래 성장동력 확보와 국가균형발전에 직결되는 과제”라며 “정부와 국회는 물론 부산·울산과도 긴밀히 협력해 실질적인 결실을 거두겠다”고 강조했다.

이재명 대통령은 20일 주택 공급과 관련해 “기존의 관행과 절차에 얽매이지 말고 택지 조성부터 각종 인허가와 착공에 소요되는 기간을 최대한 단축해 공급 전격전을 펼쳐 주길 바란다”고 말했다. 이 대통령은 이날 인천 계양구의 3기 신도시 현장도 직접 시찰하며 ‘닥공’(닥치고 공급) 의지를 재확인했다. 이 대통령은 이날 청와대에서 국무회의를 주재하고 신도시 등의 신규 택지 공급 등이 지연되면서 공급 불안이 구조적으로 지속돼 왔다며 이같이 말했다. 이 대통령은 “과거부터 누적된 여러 요인이 복합적으로 작용한 현재의 부동산 문제를 해결하려면 일관성 있는 시장 관리 정책, 대규모 주택 공급이 신속하게 이뤄져야 한다”고 강조했다. 이어 “특히 중요한 것은 단순히 몇 채를 짓겠다는 선언이나 발표가 아니라 실제 착공과 입주”라며 각종 기간을 최대한 단축해야 한다고 주문했다. 이 대통령은 공적 임대주택의 빠른 공급도 지시했다. 이 대통령은 “적극적인 재정 운영을 통해 청년과 중산층을 위한 고품질의 공적 임대주택의 빠른 공급에도 각별히 신경 써야겠다”며 “오는 12월에 3기 신도시 가운데 처음으로 인천 계양에서 입주가 시작된다”고 했다. 그러면서 “다른 신도시들의 주택 공급도 서둘러야 한다”며 “국민이 체감할 수 있는 주거 안정에 국정의 성패가 좌우된다는 각오로 전방위적인 노력을 기울여 주시기 바란다”고 했다. 이 대통령은 이어 이날 오후 3기 신도시 건설 현장인 계양구의 공공주택지구 A3블록 아파트를 시찰한 뒤 주택 공급 현장 간담회를 열었다. 이 대통령은 “통상적으로 정부는 착공을 주택 공급 기준으로 관리하고 있는데 우리는 국민들께서 체감하실 수 있도록 주택 공급 기준은 바로 입주여야 한다고 생각한다”고 말했다. 이 대통령은 3기 신도시의 주택 공급은 부동산 정책의 성패를 가르는 중요한 분기점이 될 것이라며 속도를 강조했다. 이 대통령은 “예측 가능한 공급을 통해 시장의 불안감을 해소하고 또 궁극적으로는 국민의 주거 안정을 이루는 데 있어 3기 신도시가 핵심적인 역할을 해내야겠다”며 “무엇보다 중요한 것은 속도”라고 말했다. 이 대통령은 2022년부터 지난해까지 신규 주택 인허가·착공이 절반 가까이 줄었다며 신규 공급을 최대한 당겨서 그 간극을 줄여야 한다고 했다. 이 대통령은 “앞으로도 좀 더 추가로 (공급) 할 수 있는 부분을 최대한 찾아내서 공급 공백을 좀 메워 나가야겠다”고 했다. 그러면서 국토교통부와 한국토지주택공사(LH) 등 관계 기관에 목표대로 2030년까지 3기 신도시 공공주택 물량의 대부분인 약 90%를 착공할 수 있게 헌신해 달라고 주문했다. 이어 이 대통령은 이성훈 LH 사장에게 토지 강제 수용 시 토지주가 민사 소송을 진행하며 기간이 늘어지는 상황을 언급하며 “돈을 받고 소유권을 넘겨줬는데도 안 나간다”며 ‘알박기’라고 지적했다. 그러면서 “입법으로 보완할 방법이 있는지 법률 검토해 보고해 달라”고 지시했다. 또한 “어느 한 필지 지장물 철거가 안 돼 법적 조치를 하느라 시간이 많이 가면, 그거 빼놓고 나머지는 (먼저) 공사해야 한다”고 강조했다. 이 사장이 3기 신도시 용적률을 기존 206%에서 250% 이상으로 확대하겠다고 보고하자, 이 대통령은 “철도역 근처나 간선도로 옆은 용적률을 더 많이 올려야 한다”고 제안했다. 아울러 이 대통령은 전문가들로부터 모듈러(조립형) 주택 도입 관련 의견을 듣고 “모듈러 주택 시장을 만드는 차원에서 종합적으로 검토해 보라”고 주문했다. 한편 이 대통령은 이날 임명 후 처음으로 국무회의에 참석한 김지용 중대범죄수사청장을 향해 “화이트칼라 범죄나 권력형 부패 범죄, 증권·금융 범죄 등 국민의 삶을 파괴하고 사회 질서를 어지럽히는 중대 범죄에 대해 네 편, 내 편 가르지 말고 일체의 성역 없이 수사력을 총동원해서 엄단해야 한다”고 당부했다.

서울역 앞 용산구 동자동 쪽방촌에 공공주택 2150가구가 2032년에 들어선다. 정부가 2021년 발표한 공공개발 계획이 5년 8개월 만에 본궤도에 오르는 것이다. 국토교통부는 20일 “동자동 쪽방촌 일대 4만 7573.9㎡를 21일 공공주택지구로 지정·고시할 것”이라고 밝혔다. 사업은 한국토지주택공사(LH)가 시행한다. 공급 물량은 공공임대주택 1000가구와 공공분양주택 1150가구다. 국토부는 “지구계획 수립과 보상·이주 등 후속 절차를 거쳐 2029년 착공, 2032년 준공·입주를 목표로 하고 있다”고 설명했다. 동자동은 이른바 ‘서울역 역세권’으로 서울 내에서도 핵심 입지로 꼽힌다. 철도·지하철 등 광역교통망을 이용하기 편리하고, 주변에 업무·상업시설이 밀집해 개발 잠재력이 높은 곳이다. 노후 건축물이 밀집한 쪽방촌의 주거 환경을 개선해야 한다는 목소리가 지속되자 문재인 정부는 2021년 2월 동자동에 주거 취약계층을 위한 공공임대주택을 짓겠다는 계획을 발표했다. 당시 계획은 2023년 착공해 올해 입주를 시작하는 것이었지만, 토지·건물 소유주들이 강제 수용과 보상 수준에 반발하면서 사업이 지연됐다. 국토부는 원활한 사업 진행과 기존 주민의 재산권 보장을 위해 현물 보상 분양권만 1개 보유한 1가구가 해당 분양권을 양도하면 장기거주특별공제가 적용되도록 개선하기로 했다. 또 현물 보상 지위도 한 차례 승계할 수 있도록 할 계획이다. 분담금 납부가 어려운 소유주에게는 일반 현물 보상 분양가의 50~80% 수준으로 공급받을 수 있는 ‘이익공유형 주택’도 도입한다. 쪽방 거주민의 재정착도 돕는다. 정부는 기존 쪽방 거주민에게는 전용면적 21㎡ 이상의 공공임대주택을 우선 공급할 방침이다. 세대별로 취사 시설과 욕실·화장실, 냉난방 시설을 갖추고 공사 기간에는 임시 거주시설을 마련해 이주부터 재정착을 지원한다. 다만 아직 토지 소유주의 반발은 계속되고 있다. 이재평 국토부 주택공급정책관은 “쪽방 거주민의 안정적인 재정착을 지원하고 주민 협의체의 의견도 수렴하면서 사업을 추진하겠다”고 말했다.

강원도가 청년 유출을 막기 위해 공공 임대주택 공급에 박차를 가한다. 도는 내년 6개 시군에 임대주택 6개 단지 442가구를 건설하는 사업에 착수한다고 20일 밝혔다. 시군 단지별 가구 수는 횡성 100가구, 영월 84가구, 화천 60가구, 인제 50가구, 고성 48가구, 태백 100가구이다. 태백 단지는 시군과 한국토지주택공사(LH)가 협력해 짓는 고령자복지주택이고, 나머지 5개 단지는 도와 시군이 국비와 자체 재원으로 건설하는 청년 채움 주택이다. 이를 포함해 도가 2030년까지 공급할 임대주택은 총 1만가구다. 이 가운데 4000가구는 민선 8기부터 추진돼 현재 설계 또는 공사가 진행되고 있다. 나머지 6000가구는 공동주택을 신축하는 건설형과 민간 단독주택, 공동주택, 오피스텔 공실을 사들이는 매입형으로 나뉜다. 1만가구 공급에 드는 예산은 2조 4000억원으로 추산되고, 이 중 8000억원은 이미 투입됐다. 이종구 도 건설교통국장은 “일자리가 많은 지역에 입지를 선정하고, 창업 공간 조성 등 청년 맞춤형으로 건립할 계획”이라며 “특히 청년 채움 주택은 전체 물량의 70~80%를 청년에게 배정하겠다”고 말했다.

고흥 우주발사체 국가산업단지가 지난 15일 지방권 국가산단 후보지 중 유일하게 중앙투자심사(2026년 3차)를 통과하며 사업 추진에도 한층 탄력이 붙을 전망이다. 중앙투자심사 통과를 계기로 주요 행정절차에 진전을 이룬 만큼 고흥군은 산업단지계획 승인 등 후속 절차를 차질 없이 추진해 국가산단 조성에 속도를 낼 계획이다. 우주발사체 국가산업단지는 예비타당성조사 면제사업으로 봉래면 나로우주센터 인근에 약 3800억원을 투입해 46만평(152만㎡) 규모로 조성된다. 한국토지주택공사(LH)와 전남개발공사가 공동으로 사업을 시행한다. 국가산업단지 조성을 통해 발사체 기업과 연관 산업을 유치하고 지역경제를 활성화하는 한편 국가 우주산업 경쟁력 강화와 우주산업 생태계 구축에도 중추적인 역할을 할 것으로 기대된다. 특히 나로우주센터를 중심으로 민간발사장, 발사체기술사업화센터 등 우주산업 핵심 인프라가 구축되고 있어 이 같은 인프라와 우주발사체 국가산업단지 간 연계는 고흥을 대한민국 우주산업의 핵심 거점으로 육성하는 데 중요한 기반이 될 것으로 전망된다. 군 우주항공전략실 관계자는 “지방권 국가산단 후보지 중 가장 빠른 속도로 사업을 추진하고 있다”며 “연내 산업단지계획 승인과 내년 보상 착수 등 후속 절차도 차질 없이 진행해 국가산업단지가 조기에 조성될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 군은 우주발사체 국가산업단지를 중심으로 우주산업 전주기 생태계를 조성하기 위해 제2우주센터·우주항공산업진흥원 유치, 사이언스컴플렉스 조성, 지산학연 연합캠퍼스 구축 등을 위한 다각적인 노력을 기울이며 행정력을 집중하고 있다.

이재명 대통령은 20일 주택 공급과 관련해 “계획 수립, 토지 보상, 인허가 등 전 단계에 걸쳐 속도를 최대한 끌어올려 달라”고 당부했다. 이 대통령은 이날 3기 신도시 중 처음으로 입주가 시작되는 인천 계양 공공주택지구에서 진행된 주택 공급 현장 간담회에서 “국민의 기대에 부응하려면 이미 발표한 대책들이 실제 입주까지 신속하게 이어지는 그런 가시적 성과를 꼭 만들어내야 한다”며 이같이 말했다. 이 대통령은 “통상 정부는 착공을 주택 공급 기준으로 관리하고 있는데, 국민들께서 체감하실 수 있도록 주택 공급 기준은 바로 ‘입주’여야 한다”며 “3기 신도시에서의 신속한 주택 공급은 부동산 정책의 성패를 가르는 중요한 분기점이 될 것”이라고 진단했다. 그러면서 “이미 발표한 공급 정책이 제대로 이행되지 못하는 것 같은 모습을 보이면, 부동산 정책 전반에 대한 국민의 신뢰도가 떨어질 수밖에 없다”며 “예측 가능한 공급을 통해 시장의 불안감을 해소하고 궁극적으로는 국민의 주거 안정을 이루는 데 있어 3기 신도시가 핵심적인 역할을 해내야 한다”고 강조했다. 이 대통령은 “무엇보다 중요한 것은 속도”라며 “2022년부터 작년까지 알 수 없는 이유로 신규 주택 인허가·착공이 절반 가까이 줄어들었다”고 지적했다. 이어 “주택 공급이 인허가 후 3년 정도 걸리는데, 지금 공급 부족이 생겨나고 있다. 이 공급 부족이 지속되는 게 아니라 일정 구간에 문제가 발생했기 때문에 신규 공급을 최대한 당겨 그 간극을 줄여야 한다”고 거듭 역설했다. 또한 “공급 공백이 발생했다”며 “앞으로도 추가로 할 수 있는 부분을 최대한 찾아내서 공급 공백을 메워 나가야 한다”고 덧붙였다. 이 대통령은 관계 부처를 향해 “지난 8월 발표한 목표대로 2030년까지 3기 신도시 공공주택 물량의 약 90%를 착공할 수 있게 혼신을 다해 달라”며 “기존 관행에서 벗어나 모든 절차를 원점부터 재검토하고 실제 착공 계획이 하루라도 더 앞당겨질 수 있도록 최선을 다해 달라”고 주문했다. 아울러 이 대통령은 홍지선 국토교통부 장관으로부터 ‘수도권 주택 공급 추진 현황’을 보고받고, 한국토지주택공사(LH) 인력 충원과 관련해 “관계 부처와 협의가 아직 끝나지 않았다는 것은 문제”라고 지적했다. 이어 신속한 공급을 위해 금융 인센티브를 획기적으로 늘리는 방안도 검토해 보라고 지시했다고 강유정 청와대 수석대변인은 서면 브리핑에서 전했다. 이 대통령은 이성훈 LH 사장으로부터 ‘주택 공급 실행 계획 및 3기 신도시 첫 입주 현황’에 대해 보고받은 뒤 “LH의 조직 분리 문제로 인해 불이익을 받거나 의욕이 꺾이는 일이 발생하지 않고 열심히 일할 수 있는 환경을 만들어 달라”고 당부했다. 이 대통령은 간담회에 앞서 3기 신도시 건설 현장을 시찰하며 오희석 LH 계양부천 사업본부장으로부터 신도시 입지 요건을 보고받았다. 이어 “원형지 분양이 공급 기간을 상당히 단축할 수 있으니 근본적으로 검토해 달라”고 지시했다. 이날 현장 시찰과 간담회에는 박찬대 인천시장, 김남준 더불어민주당 의원과 부동산 분야 전문가 등도 참석했다.