조준 화면에 잡힌 지상 표적 부근에서 강한 섬광이 일어난다. 다른 장면에서는 고지에 연기가 솟고 병력들이 능선을 따라 움직인다. 예멘 정부군이 후티 반군을 공격했다며 공개한 영상들이다. 아랍뉴스와 아나돌루통신 등에 따르면 예멘 정부군 대변인 마제드 알누자일리 대령은 26일(현지시간) ‘예멘의 새벽’ 작전의 일환으로 지난 24시간 동안 여러 전선에서 1276회의 공격을 실시했다고 밝혔다. 알누자일리 대령은 발표와 함께 엑스(X)에 약 55초 분량의 타격 영상을 게시했다. 영상에는 조준선이 지상 표적을 따라가는 화면과 표적 부근에서 섬광이 발생하는 장면 등이 담겼다. 정부군은 자막을 통해 후티 지휘관과 병력 집결지 등을 공격한 장면이라고 설명했다. 예멘군 미디어센터도 별도로 약 2분 15초 분량의 영상을 공개했다. 타이즈 서부 전선의 후티 진지에 정부군과 저항세력이 진입하는 모습을 담았다는 설명이다. 다만 두 영상의 실제 촬영 시점과 개별 표적의 소속은 독립적으로 확인되지 않았다. 폭발 솟는 고지…능선 따라 병력 진입 타이즈 영상 초반에는 바위가 드러난 고지에서 폭발과 함께 흙먼지와 연기가 솟는 모습이 나온다. 이어 능선 위로 인원들이 이동하는 장면이 등장한다. 정부군은 화면에 색깔 표시를 넣어 병력의 위치를 구분했다. 영상 자막에는 진지 공격과 확보한 거점의 방어, 후티 잔여 병력 포위 등을 설명하는 문구도 들어갔다. 이는 영상을 공개한 정부군 측 설명이다. 편집된 화면만으로 진지 점령 여부나 상대 병력의 퇴각 상황까지 확인할 수는 없다. 알누자일리 대령은 타이즈에서 지상군이 여러 방향으로 기습 작전을 벌였으며 전투기도 공습으로 지원했다고 밝혔다. 공격을 통해 후티의 화력을 억제하고 증원 병력의 이동을 방해해 일부 고지에서 전술적으로 유리한 위치를 확보했다는 주장이다. “382명 무력화”…영상 속 피해와는 구분해야 정부군은 이번 작전으로 후티 지휘관과 대원 약 382명을 무력화했다고 주장했다. 차량과 중화기 등 140대·문을 파괴하거나 가동 불능으로 만들고 무기·탄약고 여러 곳도 파괴했다고 발표했다. ‘무력화’가 모두 사망을 뜻하는 것은 아니다. 발표에서는 사망자와 부상자 등을 구분하지 않았다. 공개된 개별 타격 장면이 전체 전과 집계에서 어느 부분에 해당하는지도 밝히지 않았다. 작전 지역은 타이즈뿐 아니라 알자우프와 마리브, 알바이다 등 여러 전선에 걸쳤다. 정부군은 지휘통제 시설과 방어진지, 화력 거점, 증원 병력, 수송·보급 수단을 공격했다고 설명했다. 알누자일리 대령은 여러 전선을 동시에 공격해 후티가 예비 병력을 옮기거나 한곳에 전력을 집중하기 어렵게 했다고 주장했다. 다만 이 같은 작전 효과와 전과는 별도의 검증이 필요하다. 공개 영상 역시 사용 무기와 개별 표적의 실제 피해 규모를 판단할 충분한 정보를 제공하지 않는다.

서울 양천구는 ‘서부트럭터미널 도시첨단물류단지 개발사업(조감도)’에 대한 주택건설 사업계획 승인과 복합시설 건축 허가를 했다고 27일 밝혔다. 이 사업은 신정동 1315번지 일대 10만 4000㎡ 부지를 주거·업무·첨단 물류·쇼핑·체육 기능이 결합한 최첨단 복합단지로 개발하는 게 핵심이다. 1979년 지어진 낡은 물류 터미널을 현대화하고 지역 주민을 위한 생활 편의 시설과 기반 시설을 확충하게 된다. 이번 인허가는 앞서 승인된 물류단지계획을 바탕으로 구체적인 건축계획을 확정하고, 실제 착공을 위한 핵심 절차를 마무리한 것이다. ‘지원시설용지’의 경우 지하 5층∼지상 25층, 10개 동에 990가구 규모의 공동주택과 업무·근린생활시설 등이 들어선다. ‘복합시설용지’의 경우 지하 7층∼지상 15층, 2개 동에 물류창고와 화물차 차고지, 판매시설, 문화·집회시설, 교육연구시설, 오피스텔, 체육시설 등이 들어선다. 수영장과 다목적체육관 등 ‘신정체육센터’도 들어선다. 구는 내년 상반기 착공, 2032년 준공을 목표로 후속 절차를 밟을 예정이다. 이기재 구청장은 “서남권의 새로운 성장 거점이자 주민 삶의 질을 높이는 미래 복합단지로 조성해 나가겠다”고 말했다.

미국 공군이 F-16 전투기에도 극초음속 미사일을 탑재할 계획으로 알려졌다. 미국 방산 스타트업 카스텔리온은 26일(현지시간) F-16에 자사의 극초음속 미사일 ‘블랙비어드’(Blackbeard)를 통합하는 작업을 위한 계약 수정안을 미 공군연구소(AFRL)와 체결했다고 발표했다. 다만 카스텔리온은 계약 수정 금액과 F-16 통합과 관련된 작업 일정은 공개하지 않았다. 관심을 끌고 있는 블랙비어드는 마하 5 이상의 극초음속 미사일로, 적의 방공망 바깥 안전지대에서 발사돼 해상 함정과 지상 목표물을 정밀 타격할 수 있다. 또한 사거리는 약 800㎞ 수준으로 알려져 있으며 반응성 물질 탄두를 장착했다. 이 탄두는 미사일의 껍데기나 파편 자체가 폭탄으로 목표물 충돌 시 수천 도의 고열과 함께 대폭발해 기존 탄두보다 파괴력이 몇 배로 크다. 특히 탄두 무게가 34㎏ 정도로 작은데, 이는 전투기에 달아 공중에서 발사해야 하기 때문이다. 블랙비어드는 이미 미 해군이 운영하는 F/A-18 슈퍼 호넷 전투기에 장착돼 시험비행까지 마친 상황이다. 앞서 지난 9월 미 해군은 메릴랜드주 패턱슨트리버 해군항공기지에서 두 발의 블랙비어드를 장착한 채 이륙해 비행하는 테스트를 진행한 바 있다. 이처럼 미국이 전투기에 블랙비어드를 탑재하려는 이유는 적의 방공망이 요격할 수 없는 초가성비 극초음속 미사일을 대량으로 쏟아붓기 위한 것이다. 실제로 블랙비어드는 수백억 원씩 하는 기존 극초음속 무기와 비교해 1발당 가격이 30~50만달러에 불과하다. 여기에 기존의 극초음속 미사일은 너무 무겁고 거대해 지상 발사대와 거대 폭격기에서만 쓸 수 있는 단점이 있다. 한편 캐스텔리온은 스페이스X 출신 3명이 2022년 설립한 방산 스타트업으로 회사 특유의 초고속 민간 개발 방식을 접목해 방산업계와 월가에 큰 주목을 받고 있다. 실제로 지난 8월 캐스텔리온은 투자회사 칼라일과 JP모건 등이 공동 주도한 시리즈C 투자 라운드를 통해 10억달러(약 1조 3200억원)를 조달했다. 캐스텔리온은 “우리의 첫 저비용, 양산 가능한 블랙비어드의 생산을 가속할 것”이라면서 “공격 무기와 방어시스템의 생산도 늘릴 것”이라고 밝혔다.

경북 경주지역 기업이 드론을 활용한 산불 진화 기술 실증에 나선다. 경주시는 지역 드론기업 ㈜리하이가 국토교통부의 ‘모빌리티 규제샌드박스 특례’ 승인을 받아 고중량 소방 드론을 활용한 산불 진화 시스템 실증사업에 나선다고 27일 밝혔다. 앞서 국토교통부는 제9차 모빌리티 혁신위원회에서 리하이의 ‘군집 제어 기술 활용 고중량 소방드론 기반 산불진화 시스템 운용 실증’을 포함한 모빌리티 신기술·서비스 13건의 규제 특례를 심의·의결했다. 이에 리하이는 실증을 통해 50㎏급 임무 장비를 탑재할 수 있는 산업용 드론 3대와 헬기형 진화 장비, 이동식 저수조, 지상관제시스템 등을 활용해 주·야간 산불 진화 임무 수행 가능성을 검증할 계획이다. 특히 특례 승인으로 야간·비가시권 비행과 낙하물 투하, 군집 운용 등이 조건부로 허용되면서 헬기 운용이 제한되는 야간 산불 현장에서 드론 활용 가능성을 시험할 수 있게 됐다. 리하이는 단계별 실증을 통해 비행 안전성과 임무 수행 가능성을 확인하고, 안전 운용 절차와 실제 산불 현장 적용 방안을 검토할 예정이다. 실증 결과는 고중량 소방드론의 안전 운용 기준 마련과 관련 제도 개선을 위한 기초자료로 활용될 전망이다. 규제특례 적용 기간은 기본 2년이며 연장 시 최장 4년까지 가능하다. 경주시 관계자는 “이번 실증은 지역 드론 기술의 재난 대응 분야 적용 가능성을 확인하는 계기로, 지역 기술 기업의 성과와 성장 가능성을 널리 알리겠다”고 했다.

- 한국기업평판연구소 조사서 ‘디에이치’ 19개월 연속 1위 기록- 강남권 주요 주거지 중심 수주 이어가…브랜드·특화 설계·상품성 결합- 거주지 제한·실거주 의무·전매제한 미적용…오는 30일 홍보관 개관 예정 국내 하이엔드 아파트 시장에서 ‘디에이치(THE H)’가 브랜드 경쟁력을 이어가고 있다. 브랜드 인지도에 특화 설계와 상품성을 결합하면서 주거 수요자들의 선호도가 높아지고 있다는 평가다. 실제 브랜드평판 조사에서도 이러한 흐름이 확인된다. 한국기업평판연구소에 따르면 디에이치는 2025년 3월부터 올해 9월까지 19개월 연속 하이엔드 주거 브랜드평판 1위를 차지했다. 지난 9월 조사에서는 브랜드평판지수 197만3333을 기록하며 2위 브랜드와 격차를 보였다. 수요자들이 디에이치를 선호하는 배경으로 브랜드 인지도와 함께 이에 부합하는 상품성을 꼽는다. 외관 디자인과 특화 설계, 마감재, 커뮤니티 시설 등을 통해 기존 아파트 단지와 차별화를 꾀하고 있으며, 여기에 브랜드의 희소성과 상징성이 더해지면서 향후 주거 가치에 대한 관심도 이어지고 있다는 분석이다. 이러한 브랜드 경쟁력은 국내 주요 정비사업 수주 실적에서도 나타난다. 디에이치는 서울 강남구 개포동과 서초구 반포·방배동 등 주요 주거지를 중심으로 수주를 이어왔다. 고급 주거 단지가 밀집한 핵심 지역에서 적용 사례를 늘리며 하이엔드 주거 시장 내 입지를 다지고 있다. 대표적인 사례가 서울 서초구 일대에 공급되는 ‘디에이치 신반포에스테라’와 ‘디에이치 반포124’다. 두 단지 모두 강남권을 넘어 국내를 대표하는 주거 입지를 갖추다 보니 대표 하이엔드 브랜드를 적용했다는 평가다. 이 가운데 ‘디에이치 신반포에스테라’는 청약 및 규제 적용 면에서 일반 분양 단지와 다른 조건을 갖추고 있다. 우선 일반분양 물량이 28가구로 30가구 미만이어서 임의공급 방식으로 공급된다. 이에 따라 청약통장이 없어도 신청할 수 있으며 가입 기간이나 예치금, 청약 가점 등을 따지지 않는다. 기존 강남권 아파트 청약에서 높은 당첨 가점 기준을 충족하기 어려웠던 수요자들도 청약 신청이 가능하다. 거주지역 제한도 적용되지 않는다. 일반적인 서울 아파트 청약은 해당 지역 거주자에게 우선 공급되는 경우가 많아 타 지역 수요자들은 당첨 기회를 얻기 쉽지 않았으나, 디에이치 신반포에스테라는 서울 거주 기간에 따른 우선순위나 거주지 제한을 두지 않아 지역에 관계없이 신청할 수 있다. 실거주 의무가 없다는 점도 특징이다. 분양가상한제가 적용되지 않는 단지로, 입주 후 일정 기간 직접 거주해야 하는 의무가 없다. 입주 시점에 즉시 입주하기 어려운 수요자들도 기존 주택의 처분이나 이사 시기를 유연하게 조율할 수 있으며, 입주 시 임대차 활용도 가능하다. 여기에 일반분양 물량 내 중·고층 세대가 다수 포함돼 수요자들의 관심이 예상된다. 전매제한 역시 없다. 일반적인 규제지역 신규 분양 아파트는 일정 기간 분양권 전매가 제한되지만, 이 단지는 전매제한 기간 없이 공급된다. 이에 따라 향후 자금 상황이나 주거 계획의 변화에 보다 유연하게 대응할 수 있다는 점도 장점이다. 디에이치 신반포에스테라는 현대엔지니어링이 서울 서초구 잠원동 일원 신반포22차아파트 주택재건축정비사업을 통해 선보이는 단지다. 지하 3층~지상 최고 35층, 2개동, 총 160가구 규모로 조성되며, 이 가운데 전용면적 84㎡ 28가구가 일반분양된다. 오는 10월 30일(금) 홍보관을 열고 본격 분양에 나설 예정이다. 입지 여건도 돋보인다. 지하철 3호선 잠원역과 7호선 반포역, 3·7·9호선 환승역인 고속터미널역 등을 편리하게 이용할 수 있다. 이를 통해 강남과 압구정, 여의도 등 서울 주요 업무지역으로 이동이 수월하다. 올림픽대로와 경부고속도로, 반포대교와 한남대교 등 주요 도로망 접근성도 우수하다. 풍부한 생활 인프라도 장점이다. 신세계백화점 강남점과 뉴코아아울렛, 서울고속버스터미널, JW 메리어트호텔 등이 가깝다. 가톨릭대학교 서울성모병원과 국립중앙도서관, 신반포 스포츠센터 등 의료·문화시설도 편리하게 이용할 수 있다. 서래마을과 고속터미널 일대의 다양한 상업시설을 가까이에서 누릴 수 있다는 점도 매력적이다. 교육 여건도 잘 갖춰져 있다. 반원초와 경원중이 인접해 있으며, 올해 잠원동으로 이전한 청담고를 비롯해 세화여중·세화고·세화여고 등 반포 일대의 우수한 교육 인프라를 이용할 수 있다. 반포한강공원과 반포천 등 녹지·수변공간도 가까워 쾌적한 주거환경을 기대할 수 있다. 한편, 10월 30일 오픈을 예정한 ‘디에이치 신반포에스테라’ 홍보관은 서울 서초구 잠원동 메이플자이 단지 내 상가 207호에 조성되며, 대표번호를 통해 사전 방문 예약을 접수 중이다.

오는 11월 3일 미국 중간선거 이후 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란 공습 재개를 승인할 수 있다는 우려 속에서 이란과 이스라엘과 레바논 헤즈볼라, 중동 각국이 재무장에 속도를 내고 있다. 미국 CNN은 26일(현지시간) 미 당국자 2명을 인용해 “중동에 주둔 중인 미군이 트럼프 대통령의 명령을 받으면 96시간 이내에 이란을 상대로 새로운 대규모 군사작전 재개할 준비를 마친 상태”라고 보도했다. 당국자들은 CNN에 “해당 작전을 수행하기에 충분한 병력이 이미 중동에 배치돼 있다”고 말했다. CNN은 “이번에 계획된 미군의 군사 작전 범위는 단순히 레이더나 발사대 등을 타격해 현상을 유지하거나 일시적으로 위협을 억제하는 수준을 넘어설 것으로 예상된다”며 “기존의 대응 방식과 차원이 다르다”고 분석했다. 실제로 한 당국자는 CNN에 “상당히 큰 규모의 작전이 될 것”이라고 말했다. 이란 정권을 완전히 무너뜨리거나 당장 이란이 협상장에 나올 수밖에 없는 규모의 작전이 될 수 있다는 의미다. CNN에 따르면 군사 계획에 정통한 현직 및 전직 미군 관리들은 트럼프 대통령이 작전을 승인할지보다 언제 명령을 내릴지가 관건이라고 평가했다. 다만 이들은 실제 공격 시점이 결정되지 않은 상황에서, 중간선거 이후가 될 가능성이 크다고 보고 있다. 백악관은 해당 보도와 관련해 논평을 거부했다. 미 국방부 고위 관계자는 CNN에 “국방부는 계획 조직이며, 대통령이 지시하는 군사적 선택지를 개발하고 실행하는 것이 임무”라며 말을 아꼈다. “헤즈볼라, 이란 지원받아 재무장 시작”미국의 중간선거 이후 트럼프 대통령의 군사 작전 재개설이 끊이지 않자 이란뿐 아니라 이란의 대리세력도 재무장에 나섰다. 타임스오브이스라엘 등 이스라엘 현지 언론의 26일 보도에 따르면 레바논의 친이란 무장단체 헤즈볼라는 이란으로부터 자금을 지원받아 지난 3개월 동안 이스라엘과의 적대 행위 재개 가능성에 대비해 왔다. 레바논 안보 소식통 2명은 이날 로이터 통신에 “헤즈볼라가 이스라엘 공격에 대한 의지를 여전히 굳건히 하고 있다”며 “지난 6월 이후 교전이 소강상태에 접어든 틈을 타 재무장에 나섰다. 현재 폭발물 조달과 이스라엘 진지 공격에 사용할 수 있는 드론 생산에 집중하고 있다”고 전했다. 이어 “헤즈볼라가 군사력 증강을 위해 이란으로부터 수천만 달러를 지원받았다”며 “이를 바탕으로 헤즈볼라는 이스라엘과의 주요 전투에서 무너졌던 지휘통제 체계를 복구하고 있다”고 덧붙였다. 이란과 함께 ‘저항의 축’ 중 하나로 꼽히는 레바논 헤즈볼라는 지난 2월 28일 미국과 이스라엘이 이란을 공격하며 시작된 이번 전쟁에서 가장 먼저 이란 지원에 나선 대리세력이다. 개전 3일째였던 지난 3월 2일 헤즈볼라는 이란을 지원하기 위해 이스라엘 북부의 미사일 방어기지를 공격했다. 당시 헤즈볼라는 “아야톨라 알리 하메네이 이란 최고지도자 사망에 대한 보복 및 이스라엘의 지속적인 공격에 대한 대응”이라고 밝혔다. 로이터 통신은 이날 레바논 보건부 자료를 인용해 “헤즈볼라의 개입은 이스라엘의 군사작전으로 이어졌다”며 “레바논에서는 이스라엘 등의 공격으로 4300명 이상이 사망하고 피란민은 한때 약 120만 명까지 증가했다”고 전했다. 이란과 후티 반군, 즉각 보복할 것중간선거 이후 미국과 이스라엘이 이란을 상대로 새로운 군사작전에 돌입할 경우 중동 걸프국을 겨냥한 이란과 예멘 후티 반군의 즉각적인 보복도 예상된다. CNN은 소식통을 인용해 “이란과 후티 반군은 중동과 그 밖의 지역에 있는 미군 인력과 시설을 표적으로 삼을 것”이라고 전했다. 이스라엘도 이란에 대한 추가 공격을 추진하고 있다. 미 당국자 2명과 이스라엘 안보 소식통 1명은 CNN에 “네타냐후 총리는 자국 총선(27일) 전에 이란을 상대로 한 공동 공격을 강력히 원했고 트럼프 대통령을 설득하려 했지만 대통령은 승인하지 않았다”며 “이스라엘은 당장의 추가 공격 계획을 미루고 미국 중간선거 이후 공동 작전을 준비하고 있다”고 전했다. 현재까지의 보도를 종합해 보면 미국이 중간선거 이후 미국과 이스라엘의 대이란 군사작전이 재개되고 이란과 후티 반군이 중동 국가들을 향한 반격을 가하면, 사우디아라비아 등 중동 국가들도 예멘과 이란 등을 향해 보복에 나설 수 있다. 이 과정에서 레바논 헤즈볼라는 이스라엘과 충돌할 가능성이 있으며, 이스라엘은 이에 따른 보복으로 또다시 지상군을 대규모 투입할 수 있다. 이스라엘과 헤즈볼라의 전투는 이미 이스라엘로 인해 초토화된 팔레스타인 무장정파 하마스를 자극할 수도 있다. 중동 전체에 전운이 고조되는 배경이다. 타임스오브이스라엘은 27일 “이스라엘은 이란과의 전쟁 재개를 몹시 기다리는 듯하다”며 “트럼프 미국 대통령 역시 지금까지는 허세를 부리며 이란을 다시 공격할 의도가 없었으나, 이란이 협상에서 물러서지 않으면서 전쟁 재개는 이제 불가피해 보인다”고 내다봤다.

경기 고양시 킨텍스 일대에 도심항공교통(UAM), 이른바 ‘하늘택시’ 이착륙장과 종합 실증시설이 들어선다. 고양시는 국토교통부 K-UAM 수도권 실증사업에 따라 킨텍스 일대에 이착륙장인 ‘버티포트’를 a만들고 2028년부터 시범운영을 추진한다고 27일 밝혔다. 국토부는 국비 약 202억원을 투입해 1만 5085㎡ 부지에 이착륙장, 승객터미널, 격납고, 연구·사무동, 관제·보안시설 등을 설치하고 고양시는 부지를 제공한다. 시설은 내년 말 준공을 목표로 한다. 국내 최초로 한국형 버티포트 설계기준을 적용하며, 기체 이착륙뿐 아니라 운항관리·관제·통신·보안 등 실제 운항에 필요한 기술도 검증한다. 고양시는 한강 관광형 서비스를 우선 검토한 뒤 안전성과 사업성을 확인해 김포공항과 수도권 주요 도시를 연결하는 노선으로 확대할 계획이다. 다른 지자체들도 지역 특성에 맞는 UAM 사업을 추진하고 있다. 성남시는 2023년 롯데그룹 계열사들과 협약을 맺고 버티포트 입지와 운항노선 등을 검토해 왔다. 경기도는 올해 고양 킨텍스와 성남을 연결하는 UAM 사업을 국토부 공모에 신청했지만 탈락했다. 당초 고양에는 지상형 버티포트, 성남에는 기존 건물 옥상을 활용한 버티포트를 설치해 2030년 상반기 운항을 시작할 계획이었다. 반면,서울시는 김포공항과 한강변 의료기관을 연결하는 응급 의약품·장기 운송과 한강 관광비행 사업으로 정부 지원 대상에 선정됐다. 인천시는 공항과 도심 연결, 섬 지역 교통 개선에 초점을 맞추고 있다. 제주도는 제주공항과 중문·성산 등 관광지를 연결하는 노선을 구상하고 있으며, 대구·경북은 산불과 교통사고 감시 등 공공서비스 활용을 추진하고 있다. 고양시는 정부가 국비를 투입해 이착륙부터 관제·운항까지 종합 검증하는 시설을 구축한다는 점에서 다른 지자체 사업과는 차별화된다고 설명했다. 다만 실증시설 준공이 상용운항을 의미하는 것은 아니다. 기체 확보, 안전성 검증, 노선 승인, 운영기업 참여, 수익성 확보 등이 과제로 남아 있다. 고양시는 준공 전 시범운용구역 지정, 참여기업 확보, 운영체계 마련 등을 추진해 킨텍스 일대를 UAM 산업 거점으로 육성할 계획이다. 민경선 고양시장은 “킨텍스 버티포트는 미래항공교통 기술과 서비스를 검증하는 핵심 기반”이라며 “시설을 안전하게 준공하고 시범운영과 기업 유치를 준비해 고양시를 국내 UAM 산업의 중심도시로 성장시키겠다”고 말했다.

서울 양천구 신월IC에서 목동운동장에 이르는 3.5㎞ 구간의 국회대로 상부 구간이 기다란 선형 공원으로 탈바꿈한다. 폐철도 부지를 선형 공원으로 조성한 ‘연트럴파크’(경의선 숲길)와 같은 기다란 선형 공원이 양천구 도심 한복판에 들어선다. 서울시는 양천구 신월IC부터 영등포구 국회의사당 교차로까지 총 7.6㎞ 구간에 4.1㎞의 지하 차도를 건설해 차량 통행을 지하로 분산하고, 3.5㎞ 구간 지하 차도 상부에 약 11만㎡ 규모의 선형 공원을 조성한다고 26일 밝혔다. 이는 광화문광장의 약 3배, 서울광장의 약 8배에 달하는 규모다. 공원에는 화곡고가 아래를 횡단할 수 있는 ‘선큰(sunken) 광장’(지면보다 낮게 조성한 개방형 광장)을 비롯해 대형 연못인 ‘그레이트 폰드’, 커뮤니티센터와 정원문화센터 등이 만들어진다. 시는 이 공원을 서서울호수공원에서 국회대로, 안양천, 한강으로 이어지는 녹지·수변 네트워크로 구축해 서남권의 녹지·문화 축으로 만들겠다는 목표다. 도심의 폐철로를 공원화한 미국 뉴욕의 ‘하이라인’이나 호주 시드니의 ‘더 굿즈라인’처럼 지역을 대표하는 녹지·문화 랜드마크로 키워 주변 상권에 활력을 불어넣는 공간으로 성장시키겠다는 것이다. 2031년 6월 지하 차도 개통, 이듬해 6월 상부 공원 완공이 목표다. 시는 이를 위해 31일 오전 7시부터 홍익병원사거리(양천구 목동 881) 하부 지하 차도 통행을 폐쇄하고, 지상 7차로 평면 교차로로 교통 체계를 전환한다고 밝혔다. 지상 4차로와 지하 2차로 등 총 6차로에서 지상 7차로로 변경해 공사에 따른 교통 체증을 최소화할 계획이다. 교통 영향 분석 결과 국회대로의 평균 통행 속도는 시속 3㎞ 낮아지고 통행 시간은 약 4~5분 증가할 것으로 예상된다. 임춘근 시 도시기반시설 본부장은 “공사 기간 중 교통 상황을 면밀히 살피고 현장 관리를 강화해 시민 불편을 최소화할 계획”이라면서 “시민 여러분의 따뜻한 이해와 협조를 부탁드린다”고 밝혔다.

[배틀라인 3줄 요약]● 중국 시안의 항공기 생산시설과 시험시설에서 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 동시에 포착되면서 양산에 들어갔을 가능성이 제기됐다.● 중국은 러시아제 수송기 부족으로 기존 KJ-2000을 4대만 생산했지만, 신형 KJ-3000에는 자국산 Y-20B 수송기와 WS-20 엔진을 사용해 생산 확대를 추진하고 있다.● KJ-3000은 대형 레이더와 공중급유 장치를 갖춰 대만해협을 넘어 서태평양까지 감시 범위를 넓히고, J-20 스텔스 전투기 등의 원거리 작전을 지원할 것으로 전망된다. 중국이 개발 중인 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 항공기 공장과 시험시설에서 동시에 포착됐다. 러시아산 수송기 부족으로 대형 조기경보통제기를 4대밖에 만들지 못했던 중국이 자국산 수송기를 바탕으로 생산 확대에 나섰다는 분석이 나온다. 중국이 이 항공기를 대량 확보하면 대만해협과 남중국해는 물론 서태평양까지 공중 감시와 작전 지휘 범위를 넓힐 수 있다. 미국 군사전문매체 더워존(TWZ)은 22일(현지시간) 미국 위성영상 업체 밴터가 지난 5일 촬영한 중국 산시성 시안 옌량 항공산업단지의 위성사진을 공개했다. 사진에는 시안항공기공업(XAC) 생산시설 주변에 KJ-3000으로 식별된 항공기 3대가 나란히 서 있었다. 나머지 1대는 인근 중국 비행시험기관(CFTE)에서 발견됐다. 미국 미첼항공우주연구소의 J 마이클 담 선임연구원은 항공기 4대가 동시에 확인된 점을 근거로 KJ-3000이 양산 단계에 진입한 것으로 평가했다. 다만 실제 양산이 시작됐는지는 확정할 수 없다. 중국 군용항공기 전문가 안드레아스 루프레히트는 양산 또는 소량 초도생산에 들어갔을 가능성을 인정하면서도 기존에 확인된 시제기 4대가 우연히 같은 장소에 모였을 수 있다고 지적했다. 그는 비행시험기관에서 포착된 항공기 1대를 시제기로 식별했다. 중국 관영 영자지 글로벌타임스도 25일 TWZ 보도를 소개했다. 중국 정부는 KJ-3000 또는 KJ-20이라는 명칭의 항공기 개발을 공식 발표하지 않은 상태다. 러시아 수송기 부족에 4대만 생산…국산으로 돌파중국의 기존 대형 조기경보통제기 KJ-2000은 러시아제 일류신 Il-76MD 수송기를 개조한 항공기다. 그러나 레이더를 탑재할 수송기를 충분히 확보하지 못하면서 완성된 기체는 4대에 그쳤다. 러시아 부품 공급망에 대한 의존과 기체 노후화도 중국군의 과제로 꼽혀 왔다. 조기경보통제기는 하늘에서 적 항공기와 미사일을 탐지하고 아군 전투기에 표적 정보를 전달하는 ‘하늘의 지휘소’다. 보유 기체가 적으면 정비와 임무 교대에 제약이 생겨 여러 지역을 장시간 감시하기 어렵다. 중국은 신형 KJ-3000에 자국산 Y-20B 대형 수송기를 사용했다. 중국이 자체 개발한 WS-20 터보팬 엔진 4기를 장착한 기종이다. 항공기 동체와 엔진을 중국에서 조달할 수 있어 러시아제 수송기 확보에 발목 잡혔던 KJ-2000보다 생산 확대에 유리하다. 글로벌타임스가 인터뷰한 중국 군사전문가 쑹중핑은 Y-20을 독자 설계·생산한 만큼 외국의 부품 공급에 구애받지 않고 다양한 군용기로 개조할 수 있다고 설명했다. 또 다른 전문가 장쥔서는 Y-20B에 탑재된 WS-20 엔진 기술이 성숙해 양산 준비를 마쳤다고 평가했다. KJ-3000은 동체 위에 원반형 대형 레이더 덮개를 달고 있다. 조종석 위에는 비행 중 다른 항공기에서 연료를 공급받는 공중급유관도 설치됐다. 공중급유를 활용하면 먼 해역에서 감시 임무를 수행하다 연료를 채우기 위해 기지로 복귀하는 횟수를 줄일 수 있다. 기체가 커지면서 작전 성능도 향상될 것으로 예상된다. 대형 제트기를 기반으로 제작한 KJ-3000은 기존 프로펠러 방식의 KJ-500보다 속도와 항속거리에서 강점을 보일 전망이다. 높은 고도에서 비행하면 지상 레이더가 지형이나 지구 곡률 때문에 놓치기 쉬운 저고도 항공기와 미사일도 탐지하기 쉽다. 미국 국방부는 지난해 12월 발표한 ‘2025 중국 군사력 보고서’에서 KJ-3000의 첫 시험비행을 확인했다고 밝혔다. 또 이 항공기가 디지털 레이더를 탑재해 전파방해 대응과 수동 탐지, 표적 식별 기능을 갖출 것으로 전망했다. 실제 레이더 구성과 탐지거리는 공개되지 않았다. 대만해협 넘어 서태평양까지…中 전투기 작전 확대KJ-3000의 도입은 중국군의 원거리 항공작전에도 영향을 미칠 전망이다. 중국은 이미 KJ-500을 대만 주변 군사작전에 투입해 왔다. 미 국방부도 2025년 중국 군사력 보고서에서 중국군이 대만 인근에 항공기를 대규모 출격시킬 때 KJ-500으로 감시·정찰을 지원했다고 평가했다. KJ-3000이 추가되면 중국은 기존 KJ-500을 대만해협 주변에 투입하면서 대형 조기경보통제기로 남중국해와 서태평양 먼 해역을 감시할 수 있다. 특히 공중급유 장치를 활용하면 중국 본토에서 멀리 떨어진 공역에서도 장시간 임무를 수행할 것으로 예상된다. 중국의 J-20 스텔스 전투기와 장거리 공대공미사일을 장착한 전투기들도 조기경보통제기의 지원을 받을 수 있다. KJ-3000이 적기의 위치와 이동 방향을 파악해 전달하면 전투기는 자체 레이더 사용을 줄이면서 표적에 접근할 수 있다. 조기경보통제기에서 받은 정보는 여러 전투기가 같은 공역에서 작전할 때 표적을 분담하는 데도 활용된다. 중국이 KJ-3000을 대량 배치할 경우 대만해협 주변에 집중됐던 조기경보통제기 운용 범위를 서태평양으로 넓힐 수 있다. 이 지역에서 활동하는 미군과 동맹국 항공기들도 중국의 장거리 공중 감시와 전투기 요격 작전을 의식해야 할 것으로 보인다. KJ-3000의 향후 배치 지역에 따라 한반도 주변의 공중 감시 환경에도 변화가 예상된다. 중국군 북부전구가 관할하는 산둥반도 일대에서 이 항공기를 운용하면 서해 상공을 감시하고 중국 전투기의 작전을 지원하는 데 활용할 수 있다. 한편 한국 공군도 항공통제기 전력을 늘리고 있다. 현재 E-737 ‘피스아이’ 4대를 운용 중이며, 지난해 9월 미국 L3해리스의 글로벌6500 기반 항공통제기를 추가 도입 기종으로 선정했다. 2032년까지 4대를 더 확보하는 사업으로, 북한과 주변국의 공중 위협에 대비해 상시 감시 능력을 강화하는 것이 목표다.

IPARK현대산업개발이 경기 군포시 금정역세권1구역 재개발 정비사업 시공사로 선정됐다. 26일 IPARK현대산업개발에 따르면 지난 24일 군포시 한세대 대강당에서 열린 금정역세권1구역 재개발 정비사업을 위한 시공사 선정 총회에서 참석 조합원 381명 가운데 333표(87.4%) 찬성으로 IPARK현대산업개발이 시공사로 결정됐다. 금정역세권1구역 재개발 정비사업은 경기 군포시 금정동 727번지 일대에 지하 4층~지상 최고 35층, 10개 동, 전용면적 39~135㎡, 아파트 1137가구와 부대 복리시설 등을 조성하는 사업이다. 공사비 규모는 4482억 원으로, 대지면적 12만 7296㎡, 연면적은 20만 7521㎡에 달한다. IPARK현대산업개발은 전 가구가 수리산을 조망할 수 있도록 한 특화 설계와 테마정원, 약 1.4㎞의 단지 산책로, 스카이 커뮤니티 등을 통해 차별화한 주거 환경을 조성한다는 계획이다. 사업지 인근에 지하철 1·4호선 환승역인 금정역이 있어 서울 도심과 강남 등 수도권 주요 지역으로 편리하게 이동할 수 있다. 앞으로 GTX-C 노선 추진과 금정역 일대 환승 체계 개선에 따라 광역교통 접근성은 더욱 향상될 것이란 기대가 나온다. AK플라자와 이마트 등 쇼핑시설을 비롯해 인근 의료·교육시설 등 편리한 생활 인프라도 갖췄다. 수리산 등 주변 녹지환경과 어우러져 도심의 편리함과 쾌적한 자연환경을 함께 누릴 수 있는 입지이기도 하다. IPARK현대산업개발 관계자는 “조합원들의 신뢰에 보답할 수 있도록 차별화된 설계와 우수한 시공 역량을 바탕으로 금정역세권 1구역을 군포시의 새로운 랜드마크를 조성하겠다”며 “IPARK현대산업개발의 차별화한 사업 역량과 브랜드 경쟁력을 바탕으로 도시정비사업 수주를 확대하고, 지속적인 사업 경쟁력 강화에 나서겠다”고 밝혔다. IPARK현대산업개발은 앞으로도 목동 11단지 재건축, 광명 하안주공 6·7단지 재건축, 고양능곡 3구역 재개발, 방화2구역 재개발, 숙대입구역세권 장기전세주택 도시 정비형 재개발을 비롯해 노원, 용산 등 서울 주요 지역을 중심으로 수주 행보를 이어갈 계획이다. 한편 IPARK현대산업개발은 올해 도시정비사업에서 누적 수주액 2조 원을 돌파하며 수주 성과를 확대하고 있다. 지난 7월 5852억원 규모의 성남태평3구역 공공 참여 재개발정비사업 수주를 시작으로 의정부 장암2구역 9002억원, 부산 연산13구역 2812억원 수주 등 도시정비사업을 통해 현재 2조 2148억 원의 수주를 기록하고 있다.

DL이앤씨가 경기 광명시 하안주공9단지 재건축 사업의 수의계약을 위한 입찰 제안서를 내고 ‘e편한세상 광명리버파크’를 단지명으로 제안했다. DL이앤씨는 앞서 하안주공9단지 사업시행자인 교보자산신탁이 진행한 시공사 선정 입찰에 단독으로 참여하며 우선 협상대상자 자격을 얻었다. 이어 지난 22일 입찰 제안서를 제출했고, 사업시행자가 이를 검토한 뒤 다음달 29일 시공사 선정을 위한 전체회의를 열 계획이다. 하안주공9단지 재건축은 경기 광명시 하안동 13 일대에 지하 4층~지상 최고 45층, 15개 동, 2218가구 규모 대단지로 탈바꿈하는 사업이다. 총공사비는 9309억원이다. DL이앤씨가 제안한 새로운 단지명은 ‘e편한세상 광명리버파크’로, 수변의 자연을 갖춘 광명의 중심에 e편한세상의 가치를 더해 광명 지역의 새로운 랜드마크로 도약한다는 포부를 담았다고 DL이앤씨 측은 전했다. DL이앤씨는 국내 유수의 건축사와 공동으로 참여한 특화 설계를 하안주공9단지에 제안했다. 우선 전형적이고 단조로운 아파트 디자인에서 벗어나 모던하고 고급스러운 입면을 구현하고 수직적 패턴의 리듬감을 더해 입체적이면서도 차별화한 외관 디자인을 완성했다. 또 안양천의 풍경을 최대한 담아낼 수 있도록 주동 배치를 고려해 안양천 조망 가구를 극대화할 예정이다. 특히 DL이앤씨는 e편한세상 광명리버마크에 원안 대비 대폭 상향한 조경 면적을 적용해 입주민이 단지에서 자연 속 조경을 만끽할 수 있도록 한 특화 조경을 구상했다. 이와 함께 특화평면 설계로 차별화된 주거 경험을 선보인다. 단지의 상징성을 높이기 위해 복층형 펜트하우스 4가구와 뷰 특화형 펜트하우스 5가구를 제안서에 담았다. 원안보다 커뮤니티 시설과 주차 대수를 대폭 늘렸고, 안양천의 조망을 품은 스카이 커뮤니티와 정원을 품은 선큰 커뮤니티, 교육 환경이 우수한 단지의 입지적 장점을 극대화한 에듀 커뮤니티까지 다양한 특화 시설을 반영했다. 특히 프리미엄 주거단지에 걸맞는 스카이 라운지, 스포츠코트, 사우나, 패밀리 시네마, 다이닝룸 등을 선보일 예정이다. DL이앤씨 관계자는 “안양천의 자연과 안정된 교육환경, 서울을 잇는 교통망과 생활 인프라의 희소성을 갖춘 하안주공9단지를 성공시키기 위해 모든 역량을 집중해 이번 제안을 준비했다”고 말했다.

우크라이나 전쟁과 이란 전쟁은 미국이 공급하던 PAC-3 MSE 등 패트리어트 계열 대공방어 미사일의 재고를 급속하게 고갈시켰고, 이를 재건하는 데에도 오랜 시간이 걸릴 것으로 전망되면서 방어 역량 고갈에 대한 우려를 증폭시키고 있다. 게란 등 장거리 자폭 드론의 경우 요격 드론이 등장하면서 방어 수요를 충족시키고 있지만, 순항미사일과 탄도미사일로 인해 요격 미사일의 수요는 여전한 상황이다. 이는 현재 우크라이나의 모습에서도 알 수 있다. 패트리어트 계열 대공방어 미사일에 대한 높은 의존도를 타개하기 위해 다양한 시도가 진행되고 있는데, 미국 방산기업 안두릴 인더스트리(이하 안두릴)가 지난 12일(현지시간) 미 육군협회(AUSA) 연례회의에서 공개한 ‘스틸핀’(Steelfin) 요격 미사일에 관심이 쏠리고 있다. 스틸핀은 단순한 미사일 하나가 아니다. 탄도미사일, 순항미사일 그리고 드론 등 다양한 공중 위협에 대응해 안두릴이 어떻게 더 싸고, 더 많이, 더 유연하게 생산할 것에 대한 대안을 제시한 것이다. 스틸핀의 핵심은 ‘하나의 공통 설계, 여러 임무 형상’이다. 안두릴은 스틸핀을 1단 부스터와 2단 종말요격체로 구성된 2단 구조로 설계했다. 종말요격체의 동체, 항공전자장비, 소프트웨어, 비행제어체계는 형상 간 공유하고, 부스터는 사거리와 고도 요구에 따라 다양한 직경의 고체로켓모터를 선택해 결합할 수 있다. 탐색기와 탄두 역시 레이더·적외선 방식, 운동에너지 직격 또는 파편 살상 방식 등으로 교체 가능하다. 안두릴은 방공 작전의 현실적인 딜레마를 겨냥했다. 저가 드론이나 순항미사일을 요격하는 데 고가의 PAC-3나 THAAD급 탄약을 소모하면, 방어측은 비용 대비 효율이 급격히 나빠진다. 반대로 저가 요격미사일만 늘리면 고고도 탄도미사일 방어 능력이 부족해진다. 스틸핀은 근접방어, 중간층 통합 방공, 상층 탄도미사일 방어라는 세 계층의 임무를 하나의 생산 체계에서 파생시키려는 구상이다. 안두릴은 비용 문제를 우선 지적했다. PAC-3 임무에 맞춘 형상이 기존 PAC-3 성능의 약 80%를 비용 절반 이하로, SM-2급 임무 형상은 약 80% 성능을 약 33% 비용으로 달성할 수 있다고 주장했다. 호환성도 주요 판매 포인트다. 스틸핀은 패트리어트의 M903A2 발사대, 해군 Mk 41 수직발사체계, 타이폰 지상발사체계, 컨테이너형 발사체계와 연동할 수 있도록 설계됐다. 이지스나 육군 통합전투지휘체계(IBCS) 같은 기존 사격통제체계와의 통합도 전제하고 있다. 스틸핀은 아직 개념과 목표만 제시된 상태다. 안두릴은 대표 공기역학 형상을 활용한 탄도시험은 완료했다고 밝혔지만, 실제 비행시험은 내년에 시작할 계획이다. 양산 목표는 연간 수천발 수준이며, 2028년 말부터 2029년 초 사이 양산에 진입하는 것이 목표다. 아직은 가야 할 길이 멀지만, 스틸핀이 안두릴의 계획대로 개발된다면, 세계 요격 미사일 시장의 판도를 크게 뒤흔들 것으로 보인다.

미 육군이 미래 분쟁 발생 시 적진에 수백 개의 ‘고고도 풍선’을 날려 보낼 구상을 공개했다. 스티븐 카펜터 미 육군 유럽 다영역 사령부(MDC-E) 사령관은 지난 19일 공개된 미국 군사 매체 더워존(TWZ)과의 인터뷰에서 “미 육군은 유럽에 주둔하는 미군과 동맹군의 작전을 지원하기 위해 고고도 기구 수백 기를 성층권에 띄우기 위한 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다. 고고도 기구는 공기가 희박한 성층권에 떠다니는 거대한 비행 기구로, 6만 피트(약 18.2㎞) 이상의 성층권에서 주로 운용된다. 카펜터 준장은 “성층권에 띄우는 고고도 기구는 통신 플랫폼부터 무기 발사에 이르기까지 다양한 용도로 사용된다”며 “기본적으로 유럽 시나리오에서는 수백 개, 많게는 수천 개의 풍선을 띄우길 희망한다”고 말했다. 이어 “해당 고고도 기구는 단순한 미끼가 아니라 통신 재전송 플랫폼, 전자 감지, 전자 공격, 공중에서 투하해 운동 에너지 무기로 사용하는 등 다양한 용도로 활용할 수 있다”며 “특히 우주 기반 지원 체계가 약화될 경우 그 공백을 메울 수 있는 네트워크 역할을 할 수 있다”고 덧붙였다. TWZ에 따르면 최신 고고도 기구는 며칠 또는 몇 달 동안 지속 가능한 방식으로 공중에 떠 있을 수 있다. 일부 최신 기구는 지정된 운용 지역으로 이동한 뒤 고도를 조절하며 바람의 영향을 받지 않고 제자리에 머물 수도 있다. 더불어 6만 피트 이상의 고도에서 운용함으로써 국제 영공을 비행하면서도 잠재적 위협으로부터 거리를 유지할 수 있다. 특히 고고도 기구과 공중발사 무인기 체계인 ALE(Air-Launched Effects)를 결합하면 적진 깊숙한 곳까지 드론 등을 운반한 뒤 적절한 시점에 발사해 표적을 공격하는 전술이 가능하다. 카펜터 준장은 TWZ에 “위성 통신이 능력이 저하되거나 아예 사용 불가능할 수 있다는 사실은 모두가 알고 있다. 따라서 우리가 집중하는 부분이 바로 성층권”이라며 “성층권 고도는 5세대 전투기나 SA-21 브라보(S-400 트라이엄프 지대공 미사일 시스템) 같은 정교한 시스템을 사용하지 않는 한 요격하기가 거의 불가능하다”고 설명했다. 고고도 기구는 수십 년 동안 사용돼 왔지만 최근에는 현대적인 시스템을 갖추고 실제 전투 지역에서 운용되고 있다. 앤드류 에반스 미 육군 참모차장실 전략혁신국장은 브레이킹디펜스에 “(중동 작전을 관할하는) 중부사령부(CENTCOM)으로부터 작전과 연계해 몇 가지 실험을 진행해 달라는 요청을 받았고 이를 지원했다”며 “이러한 실험을 통해 부여된 임무를 효과적으로 수행했다”고 밝혔다. “미국, 한반도에 다영역부대 배치 추진”유럽 다영역 사령부의 성층권 고고도 기구 배치 계획은 한반도 안보 강화와 무관하지 않다. 앞서 지난 8월 미 월스트리트저널(WSJ)은 육군 관계자들을 인용해 “크리스토퍼 라네브 미 육군참모총장 직무대행 체제에서 미 육군이 유럽에서 한국으로 다영역특임단(MDTF·Multi-Domain Task Forces) 전력을 이동시키고 있다”고 보도했다. MDTF는 지상, 해상, 공중, 우주, 사이버·전자전 등 모든 영역에서 이뤄지는 미 육군의 작전 수행 개념인 ‘다영역 작전’을 수행하는 부대다. 앞서 더워존에 고고도 기구 배치를 설명한 유럽 다영역사령부(MDC-E)는 유럽 전구에서 이러한 다영역 작전 역량을 통합·조정하는 상급 지휘부다. 현재 미군은 미 워싱턴주에 제1 MDTF, 유럽에 제2 MDTF, 하와이에 제3 MDTF를 운용하고 있다. WSJ 보도가 사실일 경우 유럽에 있는 제2 MDTF(제2다영역특임단)가 한국으로 이동 배치하는 것으로 보인다. 다만 이동하는 전력의 구체적 규모나 성격 등은 알려지지 않았다. 한반도로 이전될 가능성이 있는 제2다영역특임단은 지난 2024년 8월 모로코에서 열린 ‘아케인 선더 24’(Arcane Thunder 24) 훈련에서 고고도 기구의 실제 발사와 운용 등을 시험한 바 있다. 더불어 제2다영역특임단은 미 육군이 올해 7월 폴란드에서 실시한 ‘콜드 랩터’(Cold Raptor) 훈련에도 참여했다. 해당 훈련의 주된 목적은 성층권까지 기구를 올려 통신 중계와 전장 상황 인식에 활용할 실험 장비를 시험하는 것이었다. 따라서 제2다영역특임단 전력이 한국으로 이동 배치된다면 향후 한반도 상공에 고고도 기구가 배치될 가능성도 배제할 수 없다. “한반도에 다층 감시 능력을 갖출 것”한편 주한미군은 MDTF 전력의 한반도 배치가 다층 감시 능력을 강화하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. 제이비어 브런슨 주한미군사령관은 최근 한국에 MDTF 전력을 배치해야 한다는 입장을 여러 차례 공개적으로 밝혀 왔다. 그는 지난 5월 미국 육군협회(AUSA) 인도·태평양지상군(LANPAC) 심포지엄 기조연설에서도 “한국에 MDTF를 배치하기를 희망한다”고 말했다. 그는 지난 13일 미국 전략국제문제연구소 대담에서 ‘다영역특임단이 억제력을 어떻게 강화하느냐’는 질문을 받자 “한반도에 다층 감시 능력을 갖추고 이를 토대로 한반도를 중심으로 더 넓은 작전 환경을 이해하겠다”고 답했다. 전문가들은 브런슨 사령관이 언급한 ‘다층 감시 능력’에 고고도 기구가 포함될 수 있다고 보고 있다. MDTF 전력의 한반도 배치와 관련한 협의 여부에 대해 우리 국방부는 “미국 정부의 공식 입장은 아니다”라며 말을 아꼈다.

삼성물산 건설부문이 경남 창원시 용호1구역 재건축 사업의 시공사로 최종 선정됐다. 26일 삼성물산에 따르면 창원 용호1구역 재건축 조합은 전날 총회를 열어 삼성물산을 시공사로 선정하는 안건을 가결했다. 사업은 창원시 성산구 용호동 62번지 일대에 지하 3층~지상 최고 46층, 총 8개 동 1315가구와 근린생활시설 등을 조성하는 사업으로 공사비는 약 7381억원 규모다. 용호1구역은 창원에서도 우수한 학군으로 꼽히는 용남초∙반송중∙창원중앙고 등과 가깝고, 경남도청∙창원시청 등 행정기관과 백화점∙대형마트까지 다양한 생활 인프라를 갖추고 있다. 단지 남쪽으로 용지호수공원이 맞닿아 있어 쾌적한 환경과 호수 조망을 누릴 수도 있다. 삼성물산은 신규 단지명으로 ‘래미안 클리에르’를 제안했다. 최고의 정점을 의미하는 ‘클라이맥스(Climax)’와 새로운 시대를 뜻하는 ‘에라(Era)’의 합성어로, 창원 주거 문화의 새로운 시대를 열겠다는 의미를 담았다고 삼성물산은 설명했다. 단지 외관은 용지호수를 배경으로 거대한 폭포가 쏟아지는 모습을 형상화한 입면 패턴을 적용하고 특히 148m 높이의 랜드마크동 최상층에는 하늘로 뻗어 오르는 듯한 조형물을 배치할 계획이다. 단지 배치도 용지호수를 영구 조망할 수 있도록 최적화한다. 주거동의 방향과 간격을 조정해 호수 조망 세대를 기존 원안 584가구에서 955가구로 늘려 조합원 모두 막힘 없이 남향으로 펼쳐진 용지호수를 조망할 수 있도록 할 예정이다. 삼성물산은 가구당 약 3.4평 규모의 커뮤니티를 통해 다목적 체육관, 그룹 스터디룸, 컬처 클래스룸 등 총 55개의 다양한 프로그램을 마련할 계획이다. 특히 랜드마크동 46층에는 스카이 커뮤니티를 조성해 용지호수와 정병산, 창원 도심을 한눈에 조망할 수 있는 스카이 라운지와 게스트하우스, 테라스 등 고품격의 문화∙휴식 공간이 들어선다. 단지 중심에는 창원종합운동장 주경기장 면적의 약 2.6배에 달하는 6500평의 초대형 중앙광장을 조성해 14개의 테마정원과 약 2.4㎞의 산책길 등 단지 곳곳에서 자연을 누릴 수 있는 조경을 제공한다. 임철진 삼성물산 주택영업본부장은 “용호1구역의 뛰어난 입지와 자연환경을 고려한 차별화된 설계를 제안했다”면서 “삼성물산의 설계∙기술∙품질 역량을 총결집해 최고의 랜드마크로 완성하겠다”고 말했다.

제주 서귀포지역 발달장애인의 자립생활과 사회참여를 지원할 전문 복지시설이 내년 초 문을 연다. 디지털 활동과 일상생활 자립훈련부터 가족 상담, 찾아가는 복지서비스까지 제공해 상대적으로 부족했던 서귀포지역 발달장애인 복지 기반이 확충될 전망이다. 제주도는 서귀포시 토평동에 건립한 서귀포시발달장애인복지관의 건축공사를 지난 9월 마무리하고, 내년 초 개관을 목표로 운영 준비에 들어갔다고 26일 밝혔다. 복지관은 총사업비 139억원을 들여 부지면적 8139㎡, 연면적 2097.87㎡ 규모로 조성됐다. 지하 1층·지상 2층 건물로 디지털 활동 공간과 스마트 체력단련실, 실내체육관, 프로그램실, 주거체험실, 상담실 등을 갖췄다. 발달장애인의 특성과 필요에 맞춰 일상생활 훈련부터 신체활동, 자립 준비까지 지원하는 공간이다. 도는 서귀포지역 발달장애인의 복지서비스 접근성을 높이고 생애주기별 맞춤형 지원 체계를 구축하기 위해 2020년 6월 부지 매입을 시작했다. 2024년 8월 기본·실시설계를 마친 뒤 같은 해 12월 공사에 들어가 올해 9월 건축공사를 완료했다. 운영은 ㈔전국장애인부모연대가 맡는다. 도는 공개모집과 수탁기관선정위원회 심의를 거쳐 지난 8월 운영기관을 선정하고, 9월 위·수탁 협약을 체결했다. 현재 수탁기관은 종사자 공개채용을 진행하며 전문 서비스 제공에 필요한 인력과 운영체계를 갖추고 있다. 개관 전까지 각종 인증과 행정절차도 마무리할 계획이다. 도는 11월까지 장애물 없는 생활환경(BF) 인증과 건축물 에너지효율등급 관련 인증을 추진한다. 내부 공간 조성과 장비·집기 구입, 건축물 사용승인, 시설물 최종 점검 등을 거쳐 구체적인 개관 시기를 확정할 예정이다. 복지관이 문을 열면 발달장애인의 일상생활과 자립을 돕는 맞춤형 프로그램을 비롯해 평생교육과 가족지원 서비스를 제공한다. 특히 긍정적 행동지원(PBS)과 보완대체의사소통(AAC), 디지털 활동, 일상생활 자립훈련 등 발달장애인의 의사소통과 안정적인 생활을 지원하는 특화 프로그램을 운영할 예정이다. 복지관을 직접 방문하기 어려운 읍·면지역 발달장애인을 위한 찾아가는 서비스도 단계적으로 확대한다. 가족 상담과 부모 동료지원 프로그램을 마련하고, 발달장애인지원센터와 특수학교, 주간활동·고용·자립지원 기관 등과 협력해 필요한 서비스를 지역사회 안에서 연계할 방침이다. 이혜란 도 복지가족국장은 “서귀포시발달장애인복지관이 발달장애인의 재활과 자립을 지원하는 전문 복지시설로 자리 잡을 수 있도록 개관 준비에 만전을 기하겠다”며 “지역 간 장애인 복지서비스 격차를 줄이고 발달장애인과 가족이 일상에서 체감할 수 있는 지원을 확대하겠다”고 말했다.

중동 해역에 나가 있는 미 항공모함이 폭탄 등 탄약과 무기, 보급품 등을 대거 보충했다는 보도가 나왔다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령이 중간선거 이후 이란의 대응에 따라 대규모 군사작전을 재개할 수 있다는 관측 속에서 나온 소식이다. 미 월스트리트저널(WSJ)은 지난 23일 미 당국자를 인용해 “중동에 있는 미 군함들은 트럼프 대통령이 앞으로 몇 주 내 이란에 대한 새로운 공격을 선택할 경우에 대비해 군사적 충돌 확대 가능성을 준비하고 있다”고 보도했다. 이어 “현장을 직접 방문 취재한 결과 비행 작전뿐 아니라 탄약과 보급품이 대규모로 보충되는 모습도 확인했다”며 “원거리 지상공격(스탠드 오프) 미사일과, 지상 표적을 관통하도록 설계된 벙커버스터 폭탄의 대량 반입도 포함됐다”고 전했다. 또 “항모가 이란을 상대로 더 대규모의 공격을 감행할 수 있다는 움직임이 있다”고 평가했다. WSJ이 언급한 항모는 아라비아해에서 작전 중인 조지워싱턴함이다. 워싱턴함은 9개월 넘게 중동 지역에서 작전을 수행한 에이브러햄 링컨함을 대신해 지난 8월 일본에서 중동 아라비아해로 배치됐다. 워싱턴함에는 병력 약 5000명이 근무 중이다. 현재 워싱턴함의 주요 임무는 이란 항구 봉쇄와 호르무즈 해협을 지나는 상선 보호지만, 동시에 트럼프 대통령의 군사작전 재개 선택에 대비한 준비를 본격적으로 진행 중인 것으로 보인다. 워싱턴함 무장 운용, 무기 관리 등을 책임지는 브라이언 가르시아 미 해군 중령은 WSJ에 “앞으로 어떤 임무가 주어지든 필요할 것으로 예상되는 다른 물자들도 함께 반입하고 있다”며 “이미 준비가 돼 있기 때문에 별도로 대비를 강화할 필요가 없다”고 말했다. 니컬러스 델레오 워싱턴함 함장도 “주변 상황에 항상 주의를 기울이고 집중하며 반사적이든 선제적이든 대응할 준비가 돼 있다”고 강조했다. 현재 미군은 중동에 미군 5만 명 이상과 군함 약 20척을 배치하는 등 전력을 증강하고 있다. 트럼프 “작은 ‘장대한 분노’ 또 한 번 벌일 수도”이날 트럼프 대통령은 플로리다주 포트마이어에서 진행된 중간선거 유세 연설 중 “우리는 또 한 번 작은 ‘장대한 분노’(Epic Fury·지난 2월 말 개시한 이란 공격) 작전을 벌일 수도 있다”며 “그들(이란 측)이 똑똑하다면 ‘이제 본격적으로 협상하자’고 말할 것”이라고 말했다. 트럼프 대통령은 오는 11월 3일 중간선거 이전에는 이란을 공격하지 않겠다고 밝혔지만 여전히 고강도 군사옵션을 열어둔 채 이란을 압박하고 있다. 미 정치 전문 매체 더 힐은 지난 24일 익명의 소식통을 인용해 “중동 지역 미군을 총괄하는 중부사령부(CENTCOM)는 백악관의 승인이 있을 경우 이란에 대한 추가 공습을 실시할 계획을 준비해 놓은 상태”라고 보도했다. 미국 국방정보국(DIA) 중동·아프리카 지역센터의 전직 고위 간부였던 해리슨 만은 트럼프 대통령이 이란을 공격하기로 할 경우 두 가지 형태의 ‘긴장 고조 방안’을 사용할 수 있다고 내다봤다. 그는 더 힐에 “트럼프 대통령이 취할 수 있는 선택 중 하나는 이란 내륙의 군사 및 정치 목표물을 다시 공격하는 것이다. 또 다른 하나는 이스라엘군이 개입할 경우 민간 및 에너지 기반 시설을 공격하는 것”이라고 말했다. 이란 측 반응은?한편 트럼프 대통령이 ‘작은 장대한 분노 작전’을 언급하자 이란은 강경 대응을 예고했다. 지난 24일 알리 압돌라히 이란군 참모총장은 이슬람혁명수비대(IRGC) 연계 매체 타스님 통신에 “어떤 상황에서도, 어느 때든 미 군함의 페르시아만 진입을 허용하지 않을 것”이라며 “이란 무장전력이 미 해군을 무력화했다. 미군 전력은 페르시아만과 이란 영해 인근에 더는 접근하지 못한다”고 주장했다. 이어 “트럼프 대통령은 자국 군대가 페르시아만에 다시 들어오는 꿈이나 꿔야 할 것”이라고 덧붙였다. 앞서 이란은 걸프 해역에 있는 해저 케이블 타격 계획 등 강도 높은 보복을 예고한 바 있다.

지난 22년간 2000번 넘게 감마선 폭발이라는 찰나를 붙잡은 ‘우주의 순간포착 카메라’가 수명을 다하고 지구로 떨어진다. 미국 항공우주국(NASA)은 지난 23일 감마선 폭발을 추적·관측하기 위해 발사된 ‘닐 게럴스 스위프트 관측위성’의 과학 임무를 종료한다고 발표했다. 감마선은 블랙홀, 중성자별, 초신성 폭발 등에서 주로 발생한다는 점에서 극한 천체 현상을 이해하는 데 활용된다. 2004년 11월 20일 발사된 스위프트는 지난 20일 마지막 관측을 마쳤으며 향후 몇 주 안에 대기권으로 재진입한다. 설계 임무 2년으로 제작된 스위프트 위성은 22년이나 임무를 수행했다. 다만 이제는 고도가 낮아지면서 대기 저항이 커졌고 망원경이 안정적으로 작동하기 어려워졌다. 나사에 따르면 지난 20일 고도 275㎞까지 떨어진 스위프트는 대기 저항을 더는 버티지 못하고 안전 모드에 돌입했다. 나사는 스위프트를 정상 궤도로 올리려고 민간 우주기업 카탈리스트와 계약했고, 지난 7월에 구조 위성 ‘링크’를 발사했지만 통신 두절과 자세 제어 문제를 겪으면서 결국 실패했다. 스위프트는 그간 감마선 폭발 2000건 이상, 초신성 폭발 1400건 이상을 관측했다. 2005년 5월에 스위프트는 0.03초 만에 끝난 감마선 폭발 ‘GRB 050509B’를 관측해 X선 광자 11개를 검출했다. 2초 내에 끝나는 짧은 감마선 폭발을 확인한 첫 사례다. 스위프트는 지상에서 불과 몇 분 만에 긴급 관측 명령을 내릴 수 있었고 하루 최대 75개의 천체를 관측할 수 있어 ‘천문학 만능 도구’로 불렸다. 스위프트가 남긴 공개 자료는 약 12테라바이트(TB)로 고화질 영화 600편을 담을 수 있는 분량이다. 여기엔 150만장 이상의 이미지도 포함돼 있다. 스위프트의 관측 자료를 활용한 과학 논문은 약 7000편에 이른다.

해군 역사상 최초로 ‘1만 시간 무사고 비행’ 기록을 달성한 조종사가 탄생했다. 25일 해군에 따르면 해군항공사령부 609교육훈련전대 소속 박기현 비행 교관(전문군무경력관 가군)은 지난 23일 교육훈련 비행을 통해 1만 시간 무사고 비행 기록을 달성했다. 박 교관은 한국항공대 항공운항학과를 졸업하고 1991년 해군 소위(사관후보생 84기)로 임관해 헬기 조종사로 근무했다. 이후 약 19년간 해상에서 수많은 작전 비행을 수행했다. 2010년 해군 소령으로 예편한 박 교관은 이듬해 해군 비행 교관 군무원으로 임용됐다. 박 교관은 항공사령부 비행교육대대에서 지난 15년간 해군 347명, 해병대 28명, 공군 3명 등 총 378명의 헬기 조종사를 양성했다. 박 교관이 조종한 헬기의 종류는 해상기동헬기 UH-60, UH-1H 등 여섯 기종이나 된다. 박 교관은 “1만 시간이라는 숫자 뒤에는 매 순간 기본을 지키려는 마음에 더해 함께 땀 흘려 준 조종사뿐만 아니라 관제사, 정비사 등 지상에서 지원해 준 수많은 전우가 있었다”면서 “앞으로도 하늘에서 바다를 수호하는 정예 헬기 조종사 양성에 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

신보 미니5집 멜론 톱100 6곡 랭크음반 발매 1주일 만에 132만장 판매사람이 모션캡처로 캐릭터 움직여AI 없이 직접 작곡·가창·안무 창작 흡인력 있는 노래·인간미로 호평 버추얼 아이돌 그룹 플레이브가 ‘마이너한 시도’라는 꼬리표를 떼고 K팝의 중심으로 올라서고 있다. 미니 5집 ‘하이퍼드라이브’로 국내 주요 차트를 줄세운 이들은 월드투어까지 진행하며 하나의 주류 아이돌로 거듭나고 있다. 25일 오전 8시 기준 멜론 톱100 차트에서 플레이브는 상위 20곡 가운데 6곡을 차지했다. 신보 수록곡인 ‘스타 트레이스’(6위)와 ‘푸른 하늘에 단비’(8위), ‘꾼’(11위), ‘디 앤서 이즈 예스’(12위), ‘리와인드’(13위)가 차트 상단을 차지했다. 지난해 12월 발표된 드라마 ‘오늘 밤, 세계에서 이 사랑이 사라진다 해도’ 삽입곡 ‘이 밤을 빌려 말해요’도 역주행해 5위에 올랐다. 타이틀곡 ‘스타 트레이스’는 지난 24일 MBC ‘쇼! 음악중심’에서 1위를 차지했다. ‘버추얼 아이돌’은 실제 사람의 노래와 춤을 웹툰처럼 그린 캐릭터의 외형으로 구현한 그룹이다. 플레이브는 예준·노아·밤비·은호·하민 다섯명의 실제 멤버가 모션 캡처 등으로 캐릭터를 움직인다. 데뷔 앨범부터 멤버들이 직접 작사·작곡하고 안무 창작까지 맡았다. 생성형 인공지능(AI)으로 목소리를 만드는 가상 가수와는 결이 다르다. 지난 3년간의 성적도 성공가도를 달리는 아이돌과 다르지 않다. 2023년 8월 미니 1집은 초동(발매일부터 7일 동안 판매된 수량) 20만장, 2024년 2월 미니 2집 약 57만장에 이어 이번 앨범은 초동 132만장을 돌파하며 자체 최고 기록을 세웠다. 2024년 3월엔 ‘웨이 포 러브’로 버추얼 아이돌 최초로 지상파 음악방송 1위에 올랐고, 같은 해 8월 ‘펌프 업 더 볼륨!’으로 멜론 TOP100 1위를 차지했다. 올해 4월에는 미니 4집 ‘칼리고 파트 투’로 K팝 버추얼 그룹 최초로 미국 빌보드 200(145위)에 진입했다. 데뷔 때만 해도 버추얼 아이돌이라는 형식이 받는 의문의 시선이 있었다. 멤버 하민은 데뷔 전 라이브 방송에서 “손가락질할 수 있고 돌을 던질 수 있겠지만, 대중들을 설득하는 게 저희의 숙제인 것 같다”고 말했다. 편견을 바꾼 건 무대였다. 데뷔 무대 후 “외형과 별개로 노래가 좋다”, “노력하는 인간미가 느껴진다”는 반응이 이어졌고, 정기적인 라이브 방송으로 팬덤 ‘플리’와 직접 소통하며 팬층을 넓혀왔다. 이젠 해외 진출도 본격화됐다. 플레이브는 현재 첫 월드투어 ‘KEEP IT MANIC(킵 잇 매닉)’을 진행 중이다. 지난달 12일 인천문학경기장에서 포문을 연 이 투어는 일본·대만·태국·싱가포르 등 아시아를 거쳐 다음 달 미국 로스앤젤레스(LA)까지 이어진다. 아울러 일본 싱어송라이터 미레이와 협업한 싱글 ‘플레임’을 지난달 3일 발표하며 일본 시장 공략에도 나섰다. 임진모 대중음악평론가는 인기의 저변을 시대와 맞물린 호기심에서 찾았다. 그는 “세상이 온통 AI로 채색돼 있는 현시대를 가장 눈에 띄게 증명해 주는 게 플레이브 같은 버추얼 아이돌”이라며 “대중가요는 대중적 관심이 첫 번째인데, 시대를 가장 효과적으로 드러내는 흐름에 눈과 귀가 가게 돼 있다”고 진단했다. 그러면서 “성의 있게 만든 음악이 관심을 받쳐 줘 흡인력이 생긴 것”이라고 분석했다.

올해 미국 서부에서 연방 요원들이 대형 삼각형 비행체를 목격한 사실이 기밀해제 된 국방부 문서를 통해 드러났다. 이 비행체는 정지 상태에서 순식간에 하늘을 가로질러 비행했으나 소음도, 배기가스의 흔적도 없었던 것으로 전해졌다. 미국 CBS 방송에 따르면 미 국방부는 지난 23일(현지시간) 미확인 비행물체(UFO)를 포함한 미확인 이상현상(UAP) 관련 문건을 공개했다. 이는 모든 정부 기관이 보유한 UFO 및 UAP 관련 기록을 가능한 한 신속히 공개하라는 도널드 트럼프 대통령의 행정명령에 따른 것이다. 트럼프 대통령은 올해 초 이 행정명령에 서명했다. 삼각형 비행체는 이날 공개된 문건 중 2건의 문건에 상세히 기록돼 있었다. 하나는 국방부 산하 AARO(전영역이상현상해결국)가 요원들과의 면담 내용을 정리한 메모였고, 다른 하나는 요원들이 연방수사국(FBI)에 제출한 서명 진술서다. 삼각형 비행체에 대한 목격은 올해 6월 미국 서부의 한 비공개 국가안보 시설 인근에서 있었다. 비행체를 목격한 연방 요원들은 관측 현장 주변에서 운항하는 일반 항공기를 일상적으로 봐 온 실무 경험이 풍부한 이들이었으며, 드론 등 무인항공체계 업무에도 관여한 전문가들이었다. 요원들은 근처에 배치된 제3의 요원에게서 연락을 받고 비행체의 존재를 알게 됐다고 한다. 이들은 비행체가 더 잘 보이는 곳으로 서둘러 이동했고, 서쪽으로 몇 마일 떨어진 능선 위, 해가 진 뒤 남은 하늘빛을 배경으로 비행체를 포착했다. 당시 하늘에는 구름이 거의 없고 시야 제한이 없는 상태였다. 요원들은 FBI 진술서에서 다음과 같이 진술했다. “서쪽 지평선을 육안으로 살피자마자 거의 즉시 크고 빛을 반사하지 않는 짙은 검은색 삼각형 물체를 목격했다. 델타익(삼각날개) 드론과 가장 닮아있었다. 물체의 날개폭은 약 9~15피트(약 2.7~4.6m), 앞뒤 길이는 6~9피트(약 1.8~2.7m), 두께는 1~2피트(약 0.3~0.6m)로 추정했다.” FBI 문건에는 당시 현장과 비행체 형상을 그린 삽화도 포함됐다. “미확인 비행체는 능선 바로 위에서 천천히, 통제된 상태로, 완벽하게 수직으로 상승하고 있었다. 비행체는 약 200~300피트(약 61~91m)를 올라가는 동안 기울거나 흔들리거나 요동치지 않고 자세를 완전히 고정했다. 빛을 반사하지 않는 무광 검정 외피는 이음매 없이 아무런 특징이 없는 윤곽을 드러냈다.” 조사관들은 “상승은 완전한 음향적 정적 속에서 이뤄졌다”고 기록했다. 요원들은 FBI에 적외선 조준경으로 본 물체가 “주변 온도보다 뜨거웠고, 기체 전체의 열 신호가 완전히 균일했으며, 눈에 보이는 배기가스는 없었다”라고 진술했다. AARO 면담 기록에 따르면 비행체는 능선 위 200~300피트(60~91m) 높이에 이르자 즉각 움직임을 멈추고 공중에 떠 있기 시작했는데, 약 20초 동안 완벽하게 정지한 상태로 떠 있었다. 이후 비행체는 “전투기에 비견되는” 속도로 날아갔으며 요원들은 몇 초 만에 비행체를 놓쳤다고 한다. 이어진 메모에는 “고속 비행 단계 내내 완전한 음향적 정적이 이어졌다. 충돌 흔적, 연기, 먼지, 물리적 교란은 관측되지 않았다. 다음 날 아침 협곡 배수로 일대를 지상 수색했으나 잔해나 지면 손상, 초목 피해는 발견되지 않았다”라고 적혀 있었다. 요원들은 관측 지점인 언덕 정상에서 1.4마일(약 2.3㎞) 거리라면 소형 드론이나 쿼드콥터 모터, 회전익기라도 소리가 분명히 들렸을 것이라고 진술했다. 크기는 능선의 나무와 비교해 추정했고, 거리·고도·속도 역시 지형지물을 기준으로 추산했다. 두 요원 모두 당시 방향감각 상실이나 메스꺼움, 두통 같은 신체 이상을 겪지 않았다. 개인 장비와 기관 장비에 전자기 간섭이나 이상 수치도 확인되지 않았다. 문건에는 당시 목격 상황을 컴퓨터그래픽(CG)으로 재현한 이미지도 함께 담겼다. 이 목격담에 대해 미 온라인 매체 악시오스는 미국은 물론 적대국들도 그러한 비행체를 만들 기술이 없기 때문에 UAP 현상으로 분류됐을 것이라고 추측했다. 다만 이번에 공개된 문건에는 삼각형 비행체에 대한 국가 안보 우려에 대한 언급은 없었다. 이번 사건은 이전 UAP 문건에서 공개된, 미 서부에서 연방 요원들이 보고한 다른 목격 사례들과 비슷하다. 지난 5월 공개된 문건에 따르면 2023년 비공개 장소에 있던 연방 법집행 요원들은 이틀에 걸쳐 주황색 구체가 더 작은 붉은 구체들을 방출하는 장면을 목격했다고 보고했다. 이후 공개분에는 요원들의 직접 진술이 담겼다. 한 요원은 붉은 빛이 “순식간에 가속했다”고 묘사했다. 다른 요원은 구체들을 “농구공에서 포도알이 튀어나오는 것” 같았다고 비유했다. 8월에 공개된 또 다른 사례에서는 한 요원이 적외선 영상을 촬영했다. 영상에는 “흑열(black-hot·열원이 검게 표시되는 적외선 모드)”로 나타난 물체 두 개가 같은 느린 속도로 함께 움직이는 모습이 담겼다. 국방부는 삼각형 비행체가 목격된 6월 사건에 대해 AARO가 “추가 조사가 필요하다”고 판단했다고 밝혔다. 이 현상의 형태적 특징과 운동 양상이 미 서부 지역에서 보고된 다른 사건들과 밀접하게 일치한다고 판단했기 때문이다.