집에 들어서자마자 마주하는 현관 바닥에 신발이 겹겹이 쌓여 있으면 답답한 느낌이 들기 쉬워요. 신발장에 자리가 없어 바닥에 신발을 하나둘 내려놓다 보면 어느새 발 디딜 틈도 줄어드는데요. 수납공간이 부족하다고 느끼기 쉽지만, 실제로는 여름용 샌들과 겨울용 부츠처럼 서로 다른 계절의 신발이 한곳에 뒤섞여 있는 상태가 원인일 때가 많아요. 현관 수납은 공간의 크기를 탓하기보다 꺼내는 빈도와 계절을 기준으로 물건의 자리를 다시 나누는 작업에서 시작돼요. 착용 빈도와 계절로 신발 자리 세 곳 나누기신발장을 계절 창고처럼 쓰지 않고 매일 이용하는 공간으로 바라보면 정리가 수월해져요. 현관 신발 수납의 기본 원칙은 꺼내는 빈도에 따라 공간을 세 곳으로 분리하는 방법이에요. 현관 바닥: 매일 또는 아주 자주 신는 신발 2∼3켤레만 꺼내 둬요. 신발장 내부: 현재 계절에 맞춰 일상적으로 신는 신발을 수납해요. 위칸 또는 외부: 지금 신지 않는 비시즌 신발은 깨끗하게 말린 뒤 라벨을 붙인 상자에 담아 올려둬요. 신발장이 꽉 차서 여유가 없다면 비시즌 신발은 장 밖으로 옮겨 침대 밑 등에 보관할 수 있어요. 여름 슬리퍼나 겨울 부츠는 신발 전용 보관함이나 진공포장을 활용해도 좋아요. 겉에서 내용물이 보이는 투명 수납함을 이용하면 신발을 찾기 쉽고 먼지와 습기도 차단돼요. 신발장 한 칸 구성과 구역 나누기신발장 한 칸에 넣어둘 품목의 기준을 미리 정해 두면 질서가 유지돼요. 매일 신는 신발, 실내용 또는 출근용 신발, 비 오는 날 신는 신발, 정장 구두 한 켤레로 기본 구성을 맞추는 방식이 있어요. 여기에 새 신발이 들어올 때 헌 신발 하나를 처분하는 규칙을 더하면 불필요하게 물건이 늘어나는 현상을 막을 수 있어요. 가족 구성원이 여럿이라면 칸마다 사용자를 지정하고, 명절 손님맞이를 고려해 한 칸을 비워 두는 것도 실용적이에요. 신발장 안쪽은 구역별로 나누어 관리해요. 장 내부에는 현재 계절 신발과 관리용품, 슬리퍼를 담을 얕은 바구니를 배치해요. 장 아래 공간에는 흙먼지가 묻거나 젖은 신발을 둘 단단한 트레이를 마련하고, 손이 덜 닿는 위칸에는 원래 신발 상자나 라벨 박스를 활용해 비시즌 신발을 올려놓아요. 젖은 우산과 택배 박스 관리법비에 젖은 우산은 물기가 완전히 마른 뒤에 수납장에 넣는 순서를 지켜야 해요. 접은 채로 방치하면 방수 코팅이 손상되고 쉰내가 발생할 수 있어서, 그늘지고 바람이 잘 통하는 장소에서 활짝 펴서 말리는 과정이 필요해요. 실내로 들어오기 전에 문밖에서 빗물을 털어내고, 현관 바닥에 수건이나 신문지를 깔아 떨어지는 물기를 받쳐줘요. 물기가 남은 상태에서는 밀폐된 장 안에 넣지 않으며, 우산꽂이는 물받침이 있는 제품을 선택해요. 현관을 어지럽히는 대표적인 물품인 택배 상자와 쇼핑백, 우편물은 받는 즉시 처리하는 습관이 중요해요. 박스는 수령하자마자 개봉해 내용물을 꺼내고 즉시 분리배출하며, 우편물도 바로 확인해요. 즉시 분리하기 어려운 상황이라면 걷는 동선이나 피난 통로를 가로막지 않는 임시 보관 자리를 정해 둬요. 통로 확보와 공용 공간 피난 안전현관 수납을 계획할 때는 서서 신발을 신을 수 있는 여유 공간을 남겨두는 일이 필수적이에요. 현관 폭과 현관문이 열리는 방향, 중문의 유무를 사전에 살펴야 해요. 공간이 협소하다면 폭이 좁고 슬림한 수납장을 택하고, 우산이나 외출용 소품은 벽걸이 고리에 걸어 바닥 면적을 확보해요. 문 안쪽 면이나 선반 위의 틈새처럼 쓰지 않던 공간을 찾아 활용할 수도 있어요. 선반 간격은 운동화, 구두, 부츠, 아동화의 높이를 고려해 조절해요. 세대 내부 정리와 더불어 외부 복도와 대피 공간의 안전도 함께 챙겨야 해요. 공동주택 복도와 계단은 화재 등 비상 상황 시 사용하는 피난로에 해당해요. 인천 송도소방서의 안내에 따르면 통로에 물건을 적치하면 대피를 방해하고 화재 확산 위험을 키울 수 있어요. 방화문을 떼어내거나 고임목을 괴어 개방해 두는 행위 역시 위험해요. 법적으로 피난시설 주위에 장애물을 두거나 물건을 쌓는 행위는 금지돼 있으며, 위반 시 과태료 처분을 받을 수 있어요. 또한 발코니 등에 위치한 경량칸막이 앞은 수납장이나 물건으로 가로막지 말고 벽면을 비워두어야 비상시 안전을 지킬 수 있어요. 환절기 신발장 비우기와 청소 순서계절이 바뀌는 환절기에는 장 비우기, 닦기, 점검, 정리의 4단계 순서로 신발장을 정돈해요. 내부의 신발을 전부 꺼낸 후 선반을 젖은 행주로 닦아내고 마른 행주로 물기를 없애요. 식초와 물을 1:1 비율로 섞어 닦아내는 방법도 쓰여요. 꺼낸 신발은 밑창 마모, 신발 끈, 벨크로(찍찍이) 상태를 점검해 낡은 신발은 버리고 비시즌 신발은 라벨 상자에 정리해요. 신발장 내부는 완전히 건조한 뒤 신발을 다시 넣으며, 습기 예방을 위해 방습제를 1∼2개 두거나 천주머니에 담은 숯이나 커피 찌꺼기를 구석에 넣어둬요. 젖은 신발은 끈을 풀고 깔창을 분리해 바람이 잘 통하는 곳에서 말린 후 수납해요. 현관 바닥은 매일 빗자루나 청소기로 먼지를 털어내고 주 1회 물걸레 청소를 진행하며, 손잡이와 문틀, 초인종 주변도 주 1∼2회 닦아주면 쾌적한 상태가 유지돼요.

부산 향토기업인 SNT모티브가 40여년간 축적한 기술력을 바탕으로 ‘K방산’의 글로벌화를 이끄는 주역으로 자리매김하고 있다. SNT모티브는 지난 21~24일 인천 송도컨벤시아에서 열린 ‘2026 국제치안산업대전’에 참가해 경찰의 현장 대응 능력 향상을 위한 ‘저위험권총’과 ‘저위험탄’을 주요 제품으로 선보였다고 29일 밝혔다. 저위험권총은 38구경 리볼버를 대체하는 9㎜ 리볼버 총기로, 저위험탄과 보통탄, 공포탄을 모두 사용할 수 있다. SNT모티브가 자체 개발한 저위험탄은 상대를 무력화하면서도 치명적 손상은 피할 수 있도록 물리력을 보통탄 대비 약 10분의 1 수준으로 낮춘 게 특징이다. 또 방위사업청의 ‘특수작전용 기관단총 1형 사업’에 선정된 K17 5.56㎜ 기관단총도 선보였다. K17은 시가전 및 공수 강하 등 현대 전장 환경에 맞춰 운용성과 사격 편의성을 극대화했다. SNT모티브는 이번 전시회를 통해 축적된 소화기 개발·생산 기술과 제품 경쟁력을 국내외 치안 관계자들에게 알리고, 해외 경찰 등 글로벌 치안 시장 진출 기회를 적극적으로 발굴할 계획이다. 해외 시장 진출도 활발하게 이어가고 있다. 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 규모의 총기 전시회인 ‘샷 쇼 2026’에 참가해 수출형 DP51 권총, K2S 소총 등 최신형 총기를 전시해 미국 민수 총기 시장에 ‘K총기’의 기술력과 디자인을 선보였다. 지난 2월과 9월에도 각각 사우디아라비아, 폴란드에서 열린 국제방산전시회에 참가해 대규모 수출 실적과 높은 인지도를 보유한 소총·기관총 시리즈를 선보여 주목받았다. 지난 2월에는 부산대와 산학협력 업무협약을 체결하고 모빌리티·방산·반도체 장비 부품 등 다양한 사업 분야에서 기술 교류 및 공동 연구를 진행하고 있다. 학생들에게도 현장실습과 취업 기회를 제공하면서 지역 산학협력 환경 조성에 이바지하고 있다.

상가 투자의 핵심 성공 요인은 단연 ‘접근성’과 ‘탄탄한 배후수요’다. 인천 1호선 국제업무지구역과 직접 연결되는 랜드마크 상권인 ‘송도 센트로드 상가’가 특별매각을 진행하는 가운데, 안정적인 운영 여건을 기대하는 수요자들의 발길이 이어지고 있다. 특히 이번 한정자산 특별매각을 통해 핵심 입지인 1층 상가를 3.3㎡당 780만원(부가가치세 별도)부터 만나볼 수 있어 투자 경쟁력이 한층 높아졌다는 평가다. 이 상가는 센트로드 단지 내 오피스와 오피스텔의 풍부한 고정 수요를 365일 흡수할 수 있을 뿐만 아니라, 지하철을 이용하는 유동 인구까지 자연스럽게 유입할 수 있는 항아리 상권의 특성을 지닌다. 여기에 1층 기준 3.3㎡당 780만원대라는 합리적인 공급가는 초기 투자금의 부담을 크게 낮춰주어 투자 효율을 높일 수 있는 핵심 요인으로 꼽힌다. 식음료(F＆B), 프랜차이즈 카페, 병의원, 필수 편의시설 등 다양한 업종의 입점에 최적화되어 있으며, 송도국제도시의 인프라 확장에 따라 미래 고객 수요는 더욱 탄탄해질 전망이다. 분양 관계자는 “경쟁력 있는 가격 조건을 갖춘 이번 상가 특별매각은 발 빠른 수요자들에게 주목할 만한 투자처가 될 것으로 기대된다”고 전했다.

동탄 첫 하이퍼엔드 주거를 내세운 ‘아크메르 동탄’이 28일 2순위 청약을 진행하는 가운데, 공개된 분양가를 둘러싼 수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 전용 84㎡ 기준 16억원대부터 시작해 수치만 보면 부담스럽게 느껴질 수 있지만, 분양가에 기본으로 포함된 사양과 인근 시세, 최근 수도권 신규 분양가 흐름을 함께 놓고 보면 오히려 합리적이라는 분석이 나온다. 견본주택을 찾은 방문객들 사이에서도 분양가에 담긴 상품 구성을 확인한 뒤 만족감을 나타내는 반응이 이어지고 있다. 아크메르 동탄의 상품 콘셉트는 펜트하우스 등 최상위 평형에만 적용되던 사양을 전 세대 기본으로 끌어올린 ‘펜트 스탠다드(Pent+Standard)’다. 주방에는 전 세대에 이탈리아 주방가구 ‘쿠치네 루베’가 기본 적용되며, 이탈리아 핸드메이드 싱크볼과 125년 전통의 독일 수전 브랜드 ‘한스그로헤’가 함께 들어간다. 욕실에는 ‘아메리칸 스탠다드’와 이탈리아 브랜드 ‘스카라베오’의 위생도기가 적용되고, 현관과 주방, 욕실, 엘리베이터홀 등 세대 안팎 곳곳은 세라믹 타일로 마감된다. 평형대별로 바닥재로는 이탈리아 하이엔드 원목마루 ‘리스토네 조르다노’도 선택할 수 있다. 눈에 잘 띄지 않는 성능 사양에도 완성도를 높였다. 거실과 주방 창호에는 LX하우시스의 프리미엄 이중창 ‘론첼’을, 유리에는 KCC글라스의 로이유리를 적용해 단열과 기밀 성능을 높였다. 국가공인 인정기관 인증서 기준 경량충격음 1등급, 중량충격음 2등급을 획득한 층간차음구조를 적용할 예정이며, 세대 내 음식물처리기와 에너지 절약형 난방 시스템도 기본으로 갖춘다. 지하주차장에는 전기차 화재 확산 방지 시스템을 마련하고, 바닥은 일반 코팅보다 두꺼운 고강도 수지 마감재로 시공한다. 여기에 전 세대 2.5m 천장고와 세대별 프라이빗 창고, 가구당 약 1.5대 수준의 주차공간 등 공간 설계까지 더해진다. 견본주택을 찾은 황 모 씨(47세)는 “현관에 들어서는 순간부터 천장고가 높아 쾌적하고 마감재 하나하나가 일반 아파트와는 확실히 달랐다”며 “이런 집이라면 매일 6성급 호텔에 사는 듯한 느낌을 받을 수 있을 것 같다. 완성도 면에서 정말 훌륭하다”고 말했다. 타 단지 사례와 비교해 보면 기본 사양의 차이는 더욱 분명해진다. 올해 하반기 경기 부천에서 분양한 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 16억원대에 책정됐다. 이 단지는 외산 주방가구와 거실 아트월 세라믹 타일 등 내부 마감재 특화를 별도의 유상 옵션 계약으로 선택하도록 했다. 수도권 신규 분양가가 지역을 가리지 않고 오르고 있다는 점도 눈여겨볼 대목이다. 상반기 인천 송도에서 공급된 한 대단지는 전용 84㎡ 분양가가 최고 13억원대로 인천 역대 최고 수준을 기록했고, 1기 신도시인 부천에서도 84㎡ 최고 16억원대 단지가 나왔다. 분양가 오름세가 이어지는 가운데, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 단지의 분양가로는 높은 수준이 아니라는 시각이 나오는 이유다. 견본주택 현장에서도 비슷한 반응이 나왔다. 내부 유니트를 직접 둘러보고 상담까지 받은 방문객들 사이에서는 분양가를 다시 보게 됐다는 이야기가 적지 않았다. 자녀와 함께 견본주택을 찾은 임 모 씨(42세)는 “처음 분양가를 들었을 때는 조금 부담스럽다고 생각했는데, 유니트를 보고 기본으로 들어가는 마감재 설명을 하나하나 듣고 나니 오히려 지금 분양가가 합리적으로 느껴질 정도”라며 “고민할 것 없이 무조건 청약할 생각”이라고 말했다. 주변 시세와 비교해도 가격 경쟁력이 뒷받침된다는 평가다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 동탄역 인근 ‘동탄역 롯데캐슬’ 전용 84㎡는 지난 6월 22억 2,500만원에 거래되며 신고가를 기록했다. 아크메르 동탄 84㎡의 시작 가격보다 약 6억원가량 높은 금액이다. 입지 가치도 합리적인 가격이라는 평가에 힘을 싣는다. 아크메르 동탄은 메타폴리스와 동탄센트럴파크가 맞닿은 동탄1신도시 한복판에 들어선다. 약 37만㎡ 규모의 동탄센트럴파크와 약 71만㎡ 규모의 반석산근린공원을 마주하고, 단지 앞에는 동탄인덕원선 반송역(공사 중·가칭) 신설이 예정돼 있으며 아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)와 역사를 잇는 지하 직결 통로 설치도 추진되고 있다. 반송역에서 한 정거장인 동탄역에서는 GTX-A와 KTX로 환승할 수 있으며 GTX-A 이용 시 강남권(삼성역)과 서울역 등으로 약 20~30분대면 이동할 수 있다. 삼성전자 화성캠퍼스도 도보 약 10분 거리(차량 이용 시 약 5분)다. 동탄역 인근의 한 공인중개사 대표는 “동탄역 일대 대장 단지 84㎡가 이미 22억원대에 거래된 상황에서, 동탄 최중심 입지에 하이엔드 사양을 기본으로 갖춘 새 아파트를 16억원대부터 마련할 수 있다는 점에서 경쟁력이 충분하다”며 “기본 제공 사양의 가치까지 따져본 수요자들 사이에서 오히려 합리적이라는 평가가 많다”고 말했다. KB부동산신탁이 시행하고 포스코이앤씨가 시공하는 아크메르 동탄은 화성시 동탄구 반송동 일원에 지하 7층~지상 최고 49층, 7개 동, 총 1,808가구 규모로 조성된다. ▲아크메르 동탄 95(M1-1-2블록)는 3개 동, 812가구(전용면적 84~188㎡) ▲아크메르 동탄 99(M1-2-2블록)는 4개 동, 996가구(전용면적 84~162㎡) 규모다. 청약은 28일 2순위 접수 순으로 진행된다. 계약금 10%는 두 차례로 나눠 낼 수 있으며, 1차 계약금은 주택형에 따라 1,000만~3,000만원으로 책정됐다. 최초 계약자에 한해 실거주의무가 적용되지 않는다. 견본주택은 화성시 동탄구 여울동 일원에 마련됐다.

인천시가 영흥도에 인공지능(AI) 데이터센터를 구축하고 송도를 바이오 혁신거점으로 조성하는 등 산업구조 재편에 나선다. 이를 통해 최근 급락한 경제성장률을 반등시키겠다는 전략이다. 박찬대 인천시장은 26일 이런 내용을 담은 ‘인천 미래산업 리파워링(Re-powering)’ 비전을 발표하면서 AI·바이오·콘텐츠·에너지 등 ‘ABC+E’ 중심의 산업 육성 전략을 제시했다. 인천의 경제성장률은 2022년 6.8%에서 지난해 -0.5%(잠정)로, 3년 사이 7.3%포인트 하락했다. 경제성장률의 급락을 멈춰 세우고 임기 중 평균 5%로 끌어올리겠다는 게 박 시장의 목표다. 리파워링 핵심은 영흥도 ‘AI·에너지파크’로, 태양광·풍력 등 청정에너지와 저탄소 에너지를 활용한 발전시설에 대규모 AI 데이터센터를 결합하는 것이다. 데이터센터는 2028년 100㎿급 착공을 시작으로 2032년 1GW 규모로 확대하는 사업에 착수하고 장기적으로 3GW까지 확충한다. 내년까지 기본계획을 마련하고 2028년 상반기 특수목적법인(SPC)을 설립할 예정이다. 데이터센터와 에너지파크는 영흥화력발전소 석탄재 매립장 또는 에코랜드에 설립될 전망이다. 송도는 기존 바이오의약품 생산기지에 신약 연구개발, 창업, 인력 양성 기능을 더한다. 인천바이오과학기술원 설립을 추진해 연간 석·박사급 인재 300명을 양성하고 신약 연구발전(R＆D)를 주도한다. 시는 2200억원 규모의 바이오 창업 지원시설인 K바이오 랩허브를 만들고, 2000억원 규모로 조성을 추진 중인 인천 유니콘펀드와 함께 바이오 기업의 성장을 뒷받침한다. 청라에는 최대 9000억원 규모의 미래차 연구개발 사업 유치를 추진하고 로봇랜드 부지와 추가로 확보할 산업용지에 AI 커넥티드 모빌리티 관련 기업을 집적한다. 아울러 내년에 국제물류진흥지역 지정을 추진해 경제 활력을 높인다. 박 시장은 “민선 9기 평균 경제성장률 5%를 달성하고 인천 산업에 활기를 불어넣어 다시 성장하는 도시로 탈바꿈시키겠다”고 밝혔다.

대낮 인천 송도국제도시에서 전 직장 동료를 살해하겠다며 흉기를 들고 배회하던 20대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 인천 연수경찰서는 공공장소 흉기소지와 살인예비 혐의로 20대 남성 A씨를 현행범 체포했다고 26일 밝혔다. A씨는 이날 낮 12시 15분쯤 인천 연수구 송도1동 노상에서 흉기를 들고 배회한 혐의를 받고 있다. 당시 이를 목격한 행인이 지구대에 신고했고, 출동한 경찰은 A씨를 현행범 체포했다. A씨는 지적장애가 있는 것으로 파악됐으며 경찰 조사에서 “과거 직장 동료를 살해하려고 했다”는 취지로 진술했다. 경찰은 자세한 경위를 조사하고 있다.

KB금융그룹이 경찰청, 안전생활실천시민연합과 전기통신 금융사기 예방을 위한 ‘의심전심 캠페인’을 실시한다고 21일 밝혔다. 이 캠페인은 보이스피싱과 스캠 등 다양한 금융사기 수법을 알리고, 일상에서 실천할 수 있는 예방 행동을 알리기 위해 마련됐다. 낯선 연락을 받았을 때 ‘의심하고, 확인하고, 끊고, 신고하기’ 등 필수 4대 행동수칙을 실천할 수 있도록 영상 콘텐츠와 체험 프로그램을 중심으로 진행된다. 영상은 이날 ‘투자리딩방 사기 예방편’을 시작으로 순차 공개된다. 오는 24일까지 나흘간 인천 연수구 송도컨벤시아에서 개최되는 ‘제8회 국제치안산업대전’(KPEX 2026)에서 경찰청 전기통신 금융사기 통합대응단과 함께 피싱 예방 체험 부스도 운영한다.

걷다가 전동킥보드와 마주치거나, 킥보드로 이동하다 통행이 제한된 길을 만날 수 있죠. 서울과 인천의 ‘킥보드 없는 거리’는 보행자 안전을 위해 정해진 구간과 시간에 개인형 이동장치(PM)의 통행을 금지하는 제도입니다. 사람의 왕래가 많은 거리와 학원가 등에서 보행자와 이동장치의 충돌 위험을 줄이고 안전한 보행 환경을 만들기 위해 운영됩니다. 서울 5곳, 인천 3곳에서 운영서울은 2025년 5월 홍대 레드로드와 반포 학원가에서 시범 운영을 시작했습니다. 이후 2026년 9월 30일 대치동 학원가, 연신내 로데오거리, 위례트랜짓몰 보행로를 추가 지정해 총 5곳에서 정식 운영하고 있습니다. 운영 구간은 마포구 홍대 레드로드, 서초구 반포 학원가, 강남구 대치동 학원가, 은평구 연신내 로데오거리, 송파구 위례트랜짓몰 보행로입니다. 다만 통행금지 시간은 구간마다 다르므로 서울의 대상 거리를 이용할 때는 현장 안내 표지판에서 적용 구간과 시간을 확인해야 합니다. 인천에서는 2026년 4월 1일부터 송도 학원가 2개구간과 부평 테마의 거리에서 운영하고 있습니다. 대상 구간은 연수구 송도 학원가 일원 2개구간과 부평구 부평 테마의 거리입니다. 인천에서도 금지 구간과 운영시간을 미리 확인하는 것이 좋습니다. 전동킥보드 외 이동장치도 대상‘킥보드 없는 거리’라는 이름과 달리 통행금지는 전동킥보드에만 적용되지 않습니다. 대상에는 전동킥보드와 전동이륜평행차, 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거가 포함됩니다. 전기자전거는 구동 방식에 따라 분류가 달라질 수 있어, 이용하는 기기가 통행금지 대상인지 확인할 필요가 있습니다. 위반 시 범칙금과 벌점통행이 금지된 구간과 시간에 개인형 이동장치를 운전하면 범칙금과 벌점이 부과됩니다. 일반도로에서는 범칙금 3만원과 벌점 15점, 어린이보호구역에서는 범칙금 6만원과 벌점 30점입니다. 현장 경찰의 판단에 따라 단속이나 계도가 이뤄질 수 있습니다. 개인형 이동장치를 타기 전 이동 경로에 해당 거리가 있는지 살펴보고, 현장 표지판에 표시된 통행금지 구간과 시간을 확인하면 됩니다. 통행이 금지된 경우에는 다른 경로를 이용해야 합니다.

국제공항·항만·산단 기존 기반 활용AI·바이오·콘텐츠·에너지 산업 주력물류AX·K바이오 랩허브·풍력 박차2028 G20 서해안권 분산 개최 추진동서 교통축 구축… 성장 영역 확대재정 구조조정, 민생·투자 재원 확보인천시가 공항·항만과 첨단산업 기반을 갖추고도 제대로 평가받지 못한 도시의 가치를 높이는 ‘인천 리레이팅(Re-rating)’에 나선다. 인공지능(AI) 등 미래산업을 육성하고 주요 20개국(G20) 정상회의 유치와 접경지역 개발을 추진해 새로운 성장동력을 확보하겠다는 구상이다. 20일 인천시에 따르면 박찬대 시장은 민선 9기 출범 100일을 맞아 ‘제값 찾는 인천’, ‘함께 크는 대한민국’, ‘살맛 나는 시민’을 인천 재평가의 세 방향으로 제시했다. 시는 도시 경쟁력을 높이는 동시에 성장의 성과를 시민의 일자리와 소득, 생활 여건 개선으로 연결하는 데 초점을 맞췄다. 리레이팅은 주식시장에서 기업의 실적과 성장 가능성 등을 새롭게 인정받아 평가 수준이 높아지는 것을 뜻한다. 주가가 낮다는 이유만으로 저평가 우량주가 되는 것은 아니며 보유 자산과 수익 창출 능력, 미래 성장성 등이 실제 가치로 인정받는 과정이다. 시는 이런 개념을 도시 운영에 적용했다. 인천국제공항과 인천항, 송도 바이오산업 등 성장 기반을 갖췄지만 수도권 규제와 남북 긴장 등으로 잠재력을 충분히 발휘하지 못하고 있다는 게 시의 판단이다. 시는 기존 자산의 활용도를 높이고 산업과 지역 간 연결을 강화해 인천의 가치를 끌어올리겠다는 전략이다. 이를 위해 인천을 통과하는 사람과 물자의 흐름을 지역 내 투자와 산업활동으로 연결하고, 기업 유치와 일자리 창출을 확대하기로 했다. 공항·항만과 산업단지 등 기존 기반 시설을 첨단산업과 연계해 지역경제의 부가가치를 높이는 방식이다. 지역 간 균형발전도 추진한다. 시는 송도·영종 등 성장 거점에서 발생하는 투자와 일자리 창출 효과를 원도심으로 확산하기 위해 교통·산업·생활 기반 시설 간 연계를 강화한다. 신도시와 원도심의 성장 기반을 연결해 인천 전역의 경쟁력을 높이겠다는 취지다. 산업 분야의 핵심은 AI·바이오·콘텐츠·에너지를 묶은 ‘ABC+E’ 전략이다. 박 시장은 공항·항만·산업단지라는 기존 기반 위에 기술과 연구·창업 기능을 더해 산업의 부가가치를 높이는 데 주력하기로 했다. AI 분야에서는 ‘인천 물류AX(인공지능 전환) 얼라이언스’를 통한 물류산업의 AI 전환과 송도 글로벌 AI 허브 유치를 추진한다. 공항·항만을 첨단기술 적용의 현장으로 활용하고 관련 기업과 연구인력이 모이는 산업환경을 조성한다는 것이다. 바이오산업은 생산 중심에서 연구와 창업까지 육성 범위를 확대한다. K바이오 랩허브 조성과 인천바이오과학기술원 유치를 통해 연구개발부터 창업, 생산으로 이어지는 산업 생태계 구축에 나선다. 공공 주도 해상풍력 집적화단지 조성 등 에너지 분야도 미래 성장산업으로 육성한다. 시는 지역기업의 기술 도입과 협력사업 참여를 확대하고 기업·대학·연구기관 간 연계를 강화한다. 산업 현장에서 필요한 전문인력을 지역에서 양성하고 투자유치가 지역 내 고용과 생산 증가로 이어지도록 지원체계도 갖추기로 했다. 국제도시로서의 위상을 높이기 위한 전략으로는 2028년 G20 정상회의 유치를 추진한다. 인천국제공항과 송도컨벤시아의 접근성 및 국제행사 기반에 바이오·AI·반도체·에너지 등 국제 의제와 연관된 산업 여건을 결합해 유치 경쟁력을 높인다는 전략이다. 박 시장은 서해안권 지방자치단체와 회의를 나누는 분산 개최 모델을 내놓았다. 정상회의를 비롯해 연중 열리는 100여 차례의 장관급·실무회의를 인천과 서해안권 여러 지역에서 개최해 국제행사의 경제적 효과를 공유하는 방식이다. 인천의 공항·항만 인프라와 서해안권의 산업·관광 자원을 연계해 G20 유치를 국가 균형발전과 지역경제 활성화의 계기로 삼겠다는 게 박 시장의 구상이다. 성장의 공간도 접경지역으로 확대한다. 시는 영종에서 신도와 강화를 거쳐 강원 고성까지 연결하는 ‘한반도 동서평화물류고속도로’를 추진한다. 인천과 강원도를 연결하는 동서 교통축을 구축해 물류·관광·산업 교류를 활성화한다는 구상이다. 강화 남단 경제자유구역과 북단 평화경제특구 지정도 추진한다. 남단은 산업과 투자유치 거점으로, 북단은 남북 경제협력과 평화경제 기반을 갖춘 지역으로 육성한다는 목표다. 재정 운영 방식도 개편한다. 시는 올해부터 실·국별 재량사업 한도제를 시범 도입하고 저성과 사업과 반복 이월사업 등을 정비해 민생과 미래 성장 분야에 재원을 집중하기로 했다. 이를 통해 기존 사업의 지출 구조를 조정하고 AI·바이오 등 미래산업 육성과 시민 생활 개선에 필요한 재원을 확보한다는 것이다. 시 관계자는 “공항·항만과 첨단산업 등 기존 성장 기반을 활용해 새로운 투자와 일자리를 창출하고 국제교류 확대와 접경지역 개발을 통해 도시의 성장 영역을 넓힐 계획”이라며 “이를 바탕으로 산업 경쟁력 강화와 시민 생활 여건 개선을 함께 추진해 ‘인천 리레이팅’을 구체화할 것”이라고 말했다.

술을 마신 채 운전하다 신호 대기 중인 오토바이를 들이받은 개그맨 이혁재(54)씨가 공소청에 넘겨졌다. 인천 연수경찰서는 도로교통법상 음주운전 혐의로 이혁재를 인천지방공소청에 불구속 송치했다고 20일 밝혔다. 이혁재는 지난 9월 8일 오후 10시쯤 인천 연수구 송도동 해양경찰청 앞 사거리에서 술을 마신 상태로 차량을 몰다가 앞에서 신호를 기다리던 오토바이를 들이받은 혐의를 받고 있다. 당시 경찰이 현장에서 측정한 이혁재의 혈중알코올농도는 면허정지 수준인 0.03% 이상∼0.08% 미만이었다. 경찰은 사고 경위 등을 조사한 뒤 교통사고처리특례법상 치상 혐의는 적용하지 않고 음주운전 혐의만 적용해 송치했다.

술을 마신 뒤 운전하다 오토바이를 들이받은 개그맨 이혁재(54)씨가 공소청에 송치됐다. 20일 연합뉴스에 따르면 인천 연수경찰서는 도로교통법상 음주운전 혐의로 이씨를 불구속 입건해 최근 인천지방공소청에 송치했다. 이씨는 지난달 8일 오후 10시쯤 인천시 연수구 송도동 해양경찰청 앞 사거리에서 음주 상태로 차량을 운전하다 신호 대기 중인 오토바이를 들이받은 혐의를 받고 있다. 경찰이 현장에서 측정한 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지 수치(0.03% 이상~0.08% 미만)였다. 이씨는 언론 인터뷰에서 “집 근처여서 대리운전을 부르지 않고 직접 운전했다”는 취지로 해명해 빈축을 샀다. 이씨는 연합뉴스와 JTBC 등에 “집 근처 식당에서 저녁 식사를 하며 술 1~2잔을 마셨다”면서 “집까지의 거리는 300~500m로, 대리운전을 부르기에는 애매한 거리여서 직접 운전했다”고 말했다. 이어 “좌회전을 하기 위해 신호 대기하던 중 배달 오토바이가 앞에 섰고, 휴대전화가 떨어져 주우려다 차량이 살짝 앞으로 움직이면서 사고가 났다”고 설명했다. 이씨는 경찰에 자진 신고했으며 피해자에 대한 보험 처리도 했다고 밝혔지만, 목적지까지의 거리가 짧다는 이유로 술을 마신 채 운전대를 잡았다는 해명이 역풍을 일으켰다. 도로교통법은 술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전하는 행위를 금지하는데, 실제 운전한 거리가 짧더라도 형량에 영향을 미칠 수는 있지만 유·무죄를 가르지는 못한다. 또한 같은 법에서 ‘운전’은 도로 외의 곳에서 자동차를 모는 것도 포함하고 있다. 때문에 술을 마신 상태에서 주차장에 세워둔 차량을 이동했거나 차량을 주차하는 행위만으로도 형사처벌 대상이 된다. 경찰은 피해를 입은 오토바이 기사의 부상 여부를 확인했지만, 교통사고처리특례법상 치상 혐의는 적용하지 않고 음주운전 혐의만 적용했다.

패션그룹형지가 한국뉴욕주립대학교 패션기술대학교(SUNY Korea FIT, 이하 한국뉴욕주립대 FIT)와의 교류를 확대하며 글로벌 패션 인재 육성을 위한 산학협력 강화에 나섰다고 19일 밝혔다. 패션그룹형지는 지난 15일 인천 송도 형지글로벌패션복합센터로 한국뉴욕주립대 FIT 패션디자인학과 학생과 교수진을 초청해 산학연계 현장 견학 프로그램을 진행했다. 이번 행사는 송도국제도시에 위치한 글로벌 교육기관과의 지리적 인접성을 바탕으로 산학협력 기반을 넓히고, 미래 패션 산업을 이끌 인재들과의 교류를 활성화하기 위해 마련됐다. 이날 방문단은 먼저 형지글로벌이 전개하는 프랑스 아트 패션 브랜드 ‘까스텔바작(CASTELBAJAC)’의 아카이브 쇼룸을 탐방하며 브랜드의 역사와 디자인 철학을 살펴봤다. 특히 프랑스 디자이너 장 샤를 드 까스텔바작(Jean-Charles de Castelbajac)의 독창적인 예술 세계가 담긴 아카이브 컬렉션과 최신 골프·라이프스타일 제품을 직접 둘러보고, 브랜드 고유의 디자인 자산이 실제 상품으로 구현되는 과정에 대해 실무진의 설명을 들었다. 이어 패션그룹형지의 주요 브랜드 매장을 둘러보는 현장 학습이 진행됐다. 학생들은 그룹 대표 여성복 브랜드인 크로커다일레이디, 올리비아하슬러, 샤트렌을 비롯해 형지엘리트의 스포츠 브랜드 ‘윌비’ 매장을 차례로 방문했다. 이를 통해 브랜드별 상품 구성과 매장 운영 방식, 타깃 고객층에 따른 차별화 전략 등을 직접 확인하며 패션 실무 전반에 대한 이해를 넓혔다. 패션그룹형지는 이번 교류를 계기로 한국뉴욕주립대 FIT와의 협력 범위를 점차 확대할 방침이다. 향후 업사이클링 및 친환경 디자인 연구개발(R＆D), 캡스톤 디자인 프로젝트, 인턴십 연계 등 교육과 산업 현장을 연결하는 실질적인 산학협력 방안을 모색할 계획이다. 패션그룹형지 관계자는 “한국뉴욕주립대학교 FIT 학생 및 교수진과 패션산업 현장을 공유하게 돼 뜻깊다”며 “까스텔바작의 글로벌 브랜드 자산과 형지글로벌패션복합센터의 인프라를 적극 활용해 미래 패션 인재들에게 실무 경험의 기회를 제공하고, 글로벌 패션산업과 연계한 산학협력을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.

오이도가 불꽃과 드론이 수놓는 가을밤 여행지로 변신한다. 경기 시흥시는 오는 24일 오후 6시부터 오이도항과 빨강등대 일원에서 ‘제2회 시흥 오이도 빨강등대 불꽃·드론쇼’를 연다고 16일 밝혔다. 행사는 감성을 더하는 ‘물길 따라 버스킹’을 시작으로 공식 개막식과 불꽃·드론쇼가 이어진다. 오이도의 바다와 자연경관을 빛과 음악, 불꽃과 드론으로 표현해 시민과 관광객에게 특별한 가을밤을 선사할 예정이다. 오이도 갯벌체험마을의 생태체험과 시흥오이도박물관의 K뮤지엄 순회전시·연계 프로그램도 운영된다. 오이도선사유적공원에서는 ‘오이도 유적 체험의 날’이 열리고, 옥터초등학교에서는 주민과 관광객이 함께하는 ‘오이도 살막어울림 한마당’이 펼쳐진다. 낮에는 갯벌과 선사문화를 체험하고, 해 질 무렵에는 서해 낙조를 감상한 뒤 밤에는 불꽃·드론쇼를 즐기는 오이도 하루 여행이 완성된다. 오이도는 이름에는 섬 도(島)자가 들어가지만 현재는 육지와 연결된 ‘섬 아닌 섬’이다. 본래 시흥시 육지에서 약 4km 떨어진 섬이었으나 염전 개발과 시화공단 조성 등을 거치며 완전히 육지화됐다. 밀물 때는 바닷물이 제방 가까이 들어오고 썰물 때는 광활한 갯벌이 펼쳐져 하루에도 풍경이 크게 달라진다. 행사 무대인 빨강등대는 2005년 어촌체험관광마을 조성사업으로 건립된 높이 21m의 해양관광 기반시설이다. 선명한 붉은색 외관과 서해 낙조가 어우러지면서 오이도의 대표 상징물로 자리 잡았다. 등대 내부에서는 시흥의 문화·관광·역사를 살펴볼 수 있고, 전망대에서는 시화공단과 배곧신도시, 인천 송도국제도시까지 조망할 수 있다. 빨강등대 인근에는 바다 쪽으로 약 150m 뻗은 갯벌 탐방로인 황새바위길과 일몰·야경 명소인 생명의 나무 전망대가 있다. 방조제 일부에는 윤동주의 ‘서시’와 ‘별 헤는 밤’ 등이 새겨진 ‘옛 시인의 산책길’도 조성돼 있다. 오이도의 시간은 약 6000년 전 신석기시대까지 거슬러 올라간다. 오이도 일대에서는 패총을 비롯해 초기철기∼원삼국시대 유적, 통일신라시대 주거지와 조선시대 봉수대 등이 확인됐다. 시대별 유적이 고르게 분포한 역사적 가치를 인정받아 오이도 유적은 2002년 4월 1일 국가 사적으로 지정됐다.

인천시가 100만 서명운동까지 벌이며 유치했던 재외동포청이 4년 만에 ‘인천 시대’를 마감할 가능성이 커졌다. 시는 동포청 대신 연간 최대 1만명의 동포가 찾는 문화센터를 유치하면 불이익을 해소할 수 있다고 본다. 그러나 이런 손익계산서와 무관하게 지역사회의 반발이 거세질 분위기다. 14일 시에 따르면 전날 정부는 재외동포청을 내년 상반기 세종 우선 이전 6개 중앙행정기관에 포함했다. 동포청은 2023년 6월 송도에서 개청한 지 4년 만에 인천을 떠날 전망이다. 이와 관련해 박찬대 인천시장은 소셜미디어(SNS)를 통해 “재외동포교육문화센터 인천 유치 협의가 막바지 단계”라고 알렸다. 동포청은 157명이 근무하지만 동포청이 신규 설립을 추진 중인 센터에는 해마다 3000~1만명의 동포가 찾아올 것이라며 인천이 불이익을 받거나 소외되지 않을 것이라고 설명했다. 센터는 차세대 동포에게 한국어와 역사·문화를 교육하고 동포 유물과 기록을 전시하는 시설로 인천 유치가 유력한 것으로 알려졌다. 박 시장의 이런 자신감에도 불구하고 지역에선 동포청 이전 반대 움직임이 일고 있다. 상주 행정기관과 교육·연수시설의 경제·사회적 효과를 단순히 인원만으로 비교해 손익을 따질 수 없다는 반발이다. 시는 동포청 유치 당시 시민 서명운동을 추진했고 개청 이후 지원 조례와 웰컴센터를 마련하며 동포청과 협업해 왔다. 동포청 이전은 이런 협업 체계와 재외동포 거점도시 구상에도 영향을 줄 수 있다는 지적도 나온다. 이에 대해 국민의힘 인천시당은 박 시장에게 이전 반대 입장을 명확히 하고 정부에 인천 잔류를 건의하라고 촉구했다.

막차가 끊긴 심야시간 대 인천 청라~서울 구간에 자율주행버스가 도입된다. 인천시는 내년부터 청라~서울 강서 구간에 자율주행버스를 투입해 심야시간대 대중교통 공백을 메울 계획이라고 13일 밝혔다. 전체 23.8㎞ 구간 가운데 청라국제업무단지에서 부천 고강지하차도까지 18.3㎞는 중앙차로 전용구간으로 다른 차량의 간섭 없이 달릴 수 있다. 시는 일반 차량과 주행 공간이 분리된 이 구간이 자율주행 서비스의 안전성을 확보하는 데 상대적으로 유리하다고 보고 있다. 오후 11시부터 새벽 2시까지 운행하는 자율주행버스는 우선 내년에 1대를 도입하고 2030년까지 매년 1대씩 추가 투입할 예정이다. 일단 운전자가 타고 있지만 돌발 상황이 아니면 개입하지 않는 방식으로 3년가량 운행한 뒤 운전자가 동승하지 않는 완전 자율운행 방식으로 전환한다는 방침이다. 현재 이 구간에는 청라 간선급행버스체계(BRT) 차고지와 서울 화곡역을 오가는 7700번 버스가 운행 중이다. 청라 출발 막차는 오후 11시 20분, 화곡역 출발 막차는 밤 12시 20분이다. 평일에는 33대가 하루 156회 운행하고 있으며 배차 간격은 5~15분이다. 시는 이와 함께 자율운행 시범지구인 송도와 영종에 셔틀버스를 각각 1대, 2대 투입한다. 송도 센트럴파크 일원(3.7㎞)을 운행할 셔틀버스에는 운전석이 아예 없다. 시는 이를 통해 회의·컨벤션·전시·박람회 등 마이스(MICE) 시설과 호텔, 관광거점 간 이동 편의성을 높이겠다는 목표다. 영종 하늘도시~운서역 9.7㎞ 구간을 오가는 셔틀버스는 청라~강서와 같은 방식으로 운행된다.

경기도의회 여성가족평생교육위원회 금종례 의원(국민의힘, 비례)이 ‘2026 제11차 세계한인여성대회’를 발판 삼아 재외동포 여성의 권익 신장과 지방의회 차원의 국제교류 확대 방안을 적극 모색하고 나섰다. 금종례 의원은 이번 행사의 조직위원장을 맡아 각국 한인 여성 리더들과 함께 여성 리더십 강화 및 동포사회 지원 과제를 폭넓게 논의한다. 아울러 현장에서 수렴한 목소리가 경기도의 정책과 조례 등 실질적 제도로 구체화될 수 있도록 공공기관 및 민간단체와의 다각적인 연계 협력을 이끌어낼 방침이다. 세계한인여성협회(UWKW)가 주관하고 김선교·서명옥 국회의원이 공동 주최하는 ‘2026 제11차 세계한인여성대회’는 10월 12일부터 14일까지 사흘간 국회의원회관과 경기도 여주시 일대에서 진행된다. 개막일인 12일 국회의원회관 제2회의실에서는 본행사를 비롯해 정책포럼, 제5회 대한민국 세계화 봉사·공로대상 시상식이 열렸다. 이어 13일부터 14일까지는 경기도 여주시를 찾는 ‘UWKW 고향방문’ 프로그램이 마련돼 모국과의 유대감을 다지고 다채로운 문화교류 행사를 갖는다. 이번 행사는 (사)ICKC세계한인문화교류협회와 (사)재외동포포럼이 후원하며, 파독 간호사 60주년을 기념해 독일을 포함한 글로벌 한인 여성 지도자들이 대거 동참했다. 금종례 의원은 “재외동포 여성들은 대한민국의 국제적 위상을 높이는 중요한 민간 외교 자산”이라며 “이번 대회를 계기로 세계 한인 여성들과 지속적으로 소통하고, 경기도의회 차원에서 재외동포 여성의 권익 향상과 국제교류 확대를 위한 정책적 협력에 적극 나서겠다”고 밝혔다. 이어 금 의원은 “관련 기관과 민간단체 간 협력체계를 강화해 한인 여성들의 경험과 현장 목소리가 실질적인 정책으로 이어질 수 있도록 제도적 지원 방안을 모색하겠다”고 강조했다. 한편 금종례 의원은 대회에 앞서 지난 10월 8일 인천 송도 소재 재외동포청을 찾아 김경협 재외동포청장과 면담을 갖고 재외동포 정착 지원과 한인 여성 네트워크 활성화를 위한 협력 방안을 심도 있게 논의한 바 있다.

재활용품으로 잘못 배출된 ‘환자 다리’ 사건과 관련해 공소청이 인천 요양병원의 병실 내 절단 행위가 적정했는지 추가 수사를 요구했다. 12일 법조계에 따르면 인천지방공소청은 지난 6월 인천 중구 한 요양병원에서 발생한 이 사건을 수사한 인천 연수경찰서에 보완수사를 요구했다. 경찰은 앞서 수술실이 아닌 병실에서 이뤄진 다리 절단을 정당한 의료행위로 판단해 입건하지 않았으나, 공소청은 해당 판단에 대한 추가 확인이 필요하다고 본 것으로 전해졌다. 지난 6월 10일 연수구 송도동 남부권 광역 생활자원회수센터에서 재활용품을 선별하던 직원이 붕대에 감긴 사람의 왼쪽 다리를 발견했다. 경찰은 강력사건 가능성도 염두에 두고 수사했으나, 같은 달 17일 요양병원 측이 잘못 배출한 의료폐기물일 가능성이 있다고 신고하면서 수사방향이 변경됐다. 이후 경찰은 발견된 다리와 병원에 입원한 80대 여성 환자의 유전자가 일치한다는 국립과학수사연구원의 구두 소견을 받았다. 조사 결과 의료진은 같은 달 8일께 괴사가 심한 환자의 다리를 병실에서 절단한 뒤 붕대에 감싸 보관했다. 수간호사 등은 이 과정에서 조직물류 폐기물 전용 용기를 사용하지 않고, 섭씨 4도 이하 냉장시설에 보관해야 하는 규정도 지키지 않은 혐의를 받았다. 자원봉사자는 의료폐기물 용기에 있던 다리를 석고붕대 쓰레기로 착각해 재활용쓰레기 봉투에 담아 버린 것으로 조사됐다. 경찰은 지난 8월 3일 폐기물관리법 위반 혐의로 이 병원 수간호사와 간호조무사, 자원봉사자 등 3명을 불구속 송치했다. 반면 병실에서 환자의 다리를 절단한 행위에 대해서는 의료법상 처벌 조항이 없고, 면허를 가진 의사의 정당한 의료행위로 판단해 입건하지 않았다.

전 직장동료의 차량을 훼손한 30대 중국인이 실형을 선고받았다. 8일 법조계에 따르면 인천지법 형사2단독 김지후 판사는 특수재물손괴 혐의로 기소된 30대 중국인 여성 A씨에게 징역 6개월을 선고했다. A씨는 지난 6월 29일 오전 10시 20분쯤 인천시 연수구 송도동 9층짜리 상가 건물 지하 주차장에서 50대 여성 B씨의 차량 전체에 붉은색 래커 스프레이로 욕설을 써 놓았다. 그는 미리 준비한 휴대용 둔기로 사이드미러를 내리쳐 망가뜨리기도 했다. A씨는 같은 직장에 근무하던 B씨가 잔소리해 기분이 상했다는 이유로 차량을 훼손한 것으로 조사됐다. 재판부는 “계획적 범행으로 죄질이 불량하고 범행 경위와 방법, 피해 정도 등을 고려하면 죄책이 가볍지 않다”고 지적했다. 다만 “범죄 전력이 없고 반성하고 있는 점 등을 고려해 형량을 정했다”고 설명했다.

인천시가 어린 딸을 보호하려던 30대 여성이 중학생들이 탄 전동킥보드에 치여 중태에 빠졌던 사고 이후 추진된 ‘킥보드 없는 거리’를 단계적으로 확대한다. 시는 킥보드 없는 거리 시범운영 구간을 통행한 만 18∼59세 시민 200명을 대상으로 온라인 조사를 실시한 결과, 응답자의 97.5%가 확대에 찬성했다고 7일 밝혔다. 앞서 지난해 10월 연수구 송도동 인도에서 무면허 중학생 2명이 탄 전동킥보드가 30대 여성을 치었다. 여성은 딸에게 다가오는 킥보드를 몸으로 막다가 넘어져 머리 등을 크게 다쳤다. 이 사고를 계기로 시는 올해 4월부터 송도 학원가·상가 일대 2개 구간과 부평 테마의 거리 등 총 3개 구간에서 킥보드 없는 거리를 시범 운영하고 있다. 이들 구간에선 매일 정오부터 오후 11시까지 전동킥보드 등 개인형 이동장치 통행이 제한된다. 이번 조사에서 응답자의 88.0%는 킥보드 없는 거리 정책이 필요하다고 평가했고, 74.0%는 보행안전과 교통질서 확립에 도움이 된다고 답했다. 확대 우선 지역으로는 학교 주변이 46.7%로 가장 많았다. 시는 현장 안내체계를 보완하고 관계기관 협의와 교통안전시설 심의를 거쳐 운영 구간을 늘릴 계획이다.

인천시가 2028년 주요 20개국(G20) 정상회의 유치를 공식 선언하고 인천과 지방을 연계하는 ‘서해안 벨트’ 개최 구상을 내놨다. 정상회의를 인천에 유치하고, 연중 장관급·실무회의는 서해안권 지방자치단체와 나눠 개최하겠다는 계획이다. 박찬대 시장은 7일 시청 대회의실에서 열린 ‘출범 100일 언론과의 대화’에서 G20 정상회의 유치 의지를 밝히고, 서해안권 지자체와 함께하는 균형발전형 개최 모델을 제시했다. 한국의 2028년 G20 의장국 수임은 지난해 남아프리카공화국 요하네스버그 정상회의 선언문에 반영됐다. 시는 지난달 유치 지원 태스크포스(TF)를 구성하는 등 유치 활동을 벌이고 있으며 전남광주, 제주, 부산, 경북 등이 경쟁 도시로 거론된다. 서해안 벨트 개최론은 국제회의 기반과 지방의 산업·문화 자원을 결합하는 분산 개최하는 모델이다. 연중 장관급·실무회의 등 100여 차례 회의를 인천과 이웃 지자체가 나눠 개최, 각 지역의 산업과 한국 문화를 세계에 알리고 개최 효과를 공유한다는 것이다. 바이오·인공지능(AI)·반도체·에너지 등 G20 주요 의제와의 연관성, 인천국제공항·송도컨벤시아 등 입지적 이점, 대형 국제행사 개최 경험은 인천의 강점으로 꼽힌다. 그러나 지방 개최론이 등장하면서 수도권에 속한 인천이 후보에서 제외되는 것 아니냐는 우려가 많다. 지방 개최론은 이재명 대통령이 지난해 11월 23일(현지시간) 남아공에서 튀르키예로 향하는 공군 1호기에서 지방 개최를 선호한다는 뜻을 밝히면서 부각됐다. 이 대통령은 기내 기자간담회에서 “기본적으로 가능하다면 지방에서 하는 게 좋겠다”고 말한 바 있다. G20은 주요 선진국과 신흥국이 세계 경제와 금융 현안을 논의하는 협의체로 현재는 경제·금융뿐 아니라 기후변화와 에너지, 보건, 디지털 전환 등으로 논의 범위가 넓어졌다. 한국은 2010년 서울에서 정상회의를 개최했다.